PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE
ASCENSORES Y ESCALERAS MECÁNICAS
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1. OBJETIVO
Realizar los trabajos de mantenimiento preventivo de forma mensual y correctivo
cuando se requiera de los ascensores y escaleras mecánicas según el cronograma
actividades.
Detectar, prevenir y dar solución a posibles fallas presentadas en los ascensores y
escaleras mecánicas.
Asegurar que los procesos y actividades que realizan nuestros trabajadores en la
ubicación de ascensores y escaleras mecánicas se encuentren libres de peligros,
permitiendo una ejecución de los trabajos sin ningún tipo de interrupción, y
evitando la ocurrencia de incidentes y accidentes en nuestras labores diarias.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica a todos los trabajadores involucrados en las actividades de
Servicios de GRUMARS CORPORATION S.A.C, en el mantenimiento de los equipos de
elevación y escaleras mecánicas en las instalaciones de nuestro cliente DE LA CADENA DE
HOTELES CASA ANDINA .
3. REFERENCIAS LEGALES
 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, Ley N° 29783 y su modificatoria Ley N° 30222
 D.S. 005-2012-TR: Reglamento de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo y su modificatoria (D.S. 006-2014-TR).
 Norma técnica G.050, Seguridad durante la Construcción.

4. DEFINICIONES
 Mantenimiento Preventivo.- Se realiza de manera anticipado con el fin de
prevenir el surgimiento de averías enlos ascensores y escaleras mecánicas.

 Mantenimiento Correctivo.- Se realiza de manera anticipado con el fin de

prevenir el surgimiento de averías enlos ascensores y escaleras mecánicas.

 Cliente.- Persona que utiliza los servicios de un profesional o de una empresa.

 AST.- Análisis Seguro de Trabajo
 Matriz Iperc.- Se le denomina así a la Matriz de Identificación de Peligros y
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Evaluación de Riesgos

5. RESPONSABILIDADES
 Gerente de Servicios:
Responsable de liderar y gestionar la coordinación y control de los trabajos en las
actividades comprendidas en el presente documento en las instalaciones de los
clientes según corresponda.
 Jefe de Mantenimiento:
Responsable de liderar y gestionar la coordinación, control, elaboración y
ejecución de los trabajos en las actividades comprendidas en el presente
documento en las instalaciones de los clientes según corresponda.
 Supervisor de Mantenimiento:
i. Asegurar que el presente procedimiento sea debidamente
conocido y cumplido en su totalidad por el grupo de trabajo.
ii. Proveer de todo lo necesario (insumos, materiales,
herramientas, etc.) para cumplir con el mantenimiento sin
ningún tipo de inconveniente.
iii. Informar a los trabajadores acerca de los peligros, riesgos
asociados al trabajo que realizan y asegurarse que conozcan las
medidas preventivas y de control adecuadas
iv. Coordinar las autorizaciones de trabajo con las áreas
responsables del cliente antes de iniciar cualquier trabajo.
v. Elaborar y coordinar la aprobación del Análisis de Riesgos
Operacionales para las actividades a realizar.
vi. Coordinar la realización de la charla semanal con los técnicos.
vii. Realizar y cumplir el programa de mantenimiento preventivo de los
ascensores.
viii. Comprobar el cumplimiento del servicio del mantenimiento.
ix. Revisar que los EPP, equipos, herramientas se encuentren en buen estado.
b. Mantener la comunicación con el cliente.
Comprender y cumplir los procedimientos y normas de seguridad .
i. Reportar al Call Center su ingreso y salida de la ubicación
donde se realizó elmantenimiento.
ii. Informar de manera inmediata cualquier accidente o incidente
ocurrido al Jefe Inmediato.
iii. Mantener comunicación constante con el Supervisor de
Mantenimiento sobrelas labores que realiza, así como de
cualquier eventualidad que suceda.
iv. Conocer el presente procedimiento y cumplirlo.
v. Utilizar los EPP de manera correcta y obligatoria, de acuerdo al
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trabajo que realicen.

vi. Utilizar de modo seguro y apropiado las herramientas, equipos,
vehículos e insumos.
vii. Corregir de forma inmediata las condiciones inseguras en caso
fuera posible, en los casos de alto riesgo se deberá detener la
operación hasta eliminar la situación de peligro.
viii. Asistir a sus labores en buenas condiciones físicas, sin estar bajo
la influencia de alcohol, drogas o cualquier tipo de fármacos.
ix. Cumplir con los horarios de trabajo y los hábitos de higiene personal.
x. Realizar el AST para mantenimiento antes de iniciar las
actividades, teniendo en cuenta la paralización de actividades si
estas no cumplen con las medidas de seguridad requeridas.
xi. Aplicar los estándares de seguridad a los trabajos de
mantenimiento de los ascensores y escaleras mecánicas
(demarcación de áreas, procedimiento contra caídas, trabajos en
circuitos energizados, apagado, bloqueo y etiquetado, y uso de
EPP).
c. Área de Seguridad y Salud Ocupacional:
i. Responsable de brindar el soporte para el cumplimiento del
presenteprocedimiento.
ii. Brindar el soporte y orientación necesaria a los técnicos y
supervisores en laelaboración del AST y demás documentos
según la actividad a realizar.
iii. Revisar y documentar los registros de AST.
iv. Informar al Jefe y al Supervisor de Mantenimiento, en la
brevedad posible, si seencuentra u observan actos y/o
condiciones sub estándares/inseguras.
v. Verificar el levantamiento de las observaciones.
6 RECURSOS REQUERIDOS :
6.1 Equipos de protección personal
- Casco de seguridad con barbiquejo,
- Lentes de seguridad,
- Zapatos de seguridad,
- Guantes anticorte,
- Mascarilla acorde a la actividad a realizar,
- Protección Auditiva,
- Correa de posicionamiento (ascensores),
- Ropa de trabajo y uniforme,
6.2 Equipos de apoyo
- Llave de emergencia para apertura de puertas de ascensores,
- Bloqueador, tarjeta y candado,
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- Traba puertas para ascensores,

- Puentes identificados y autorizados de TKE,
- Multitester Tipo III,
- Extensión eléctrica y porta lámpara,
- Llave para apertura de tapa de escalera
- Otros equipos.

6.3 RECURSOS REQUERIDOS:

6.4 Herramientas.
- De acuerdo a la actividad a realizar.
6.5 Seguridad.
6.5.1 Cumplir con la inducción de Seguridad y Salud en el Trabajo,
6.5.2 Difundir y registrar el presente procedimiento de seguridad a todos losinvolucrados.
6.5.3 Señalizar los ingresos al ducto.
6.5.4 Colocar los cercos perimétricos en los accesos a las escaleras mecánicas.
6.5.5 Verificar las herramientas manuales y equipos.
6.5.6 Asegurar que todos los trabajadores cuenten con el EPP requeridos para lastareas a
realizar.
6.5.7 Implementación de las medidas de control identificados en la elaboración delAST.
6.5.8 Comunicación inmediata de incidentes/accidentes al responsable de la actividad, a la
supervisión de mantenimiento y al área de seguridad y salud ocupacional.
6.5.9 Detener todo trabajo de alto riesgo hasta la implementación de los controles
correspondientes.
6.5.10 El ingreso al ducto solo se realizará si cumple con las normas de seguridad por parte del
cliente (escaleras de ingreso al cuarto de máquinas y al foso,
7.- DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO :
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7.1. Coordinación de los Trabajos de Mantenimiento Preventivo /

Correctivo
Para el inicio de los trabajos de mantenimiento preventivo mensual o
correctivo, el supervisor de mantenimiento o coordinador, se comunicará con
el área de mantenimiento del cliente para fijar las fechas de ejecución de los
trabajos de los equipos de elevación y escaleras mecánicas.
El área de mantenimiento es responsable de difundir la paralización del
servicio de los equipos a todas las áreas afectadas, con el fin de que tengan
conocimiento y no se vean afectados por el mantenimiento.
7.2. Establecer Condiciones Seguras de Trabajo al inicio del
Mantenimiento.
El técnico demarcará y limitará los accesos colocando en todas las puertas de
cada piso del ascensor las señalizaciones (letreros) y, los cercos perimétricos
para escaleras mecánicas, informando y prohibiendo el ingreso a los usuarios
que el equipo está detenido por Mantenimiento del mismo.
El técnico procederá a llenar los documentos requeridos para el
mantenimiento; entre ellos el AST y los permisos del cliente, para lo cual el
técnico con los EPP´s completos realizará una inspección visual de las zonas de
trabajo a fin de determinar, eliminar o controlar posibles peligros.
Para acceder al techo de cabina el técnico realizara los siguientes pasos:
- Verificar el Protocolo del Sistema de Seguridad del Equipo,
- Durante su recorrido sobre el techo de cabina lo hará siempre en modo de
inspección (baja velocidad).
- Para los ascensores, al acceder al foso el técnico realizara los siguientes pasos:
 Verificar el Protocolo del Sistema de Seguridad del Equipo,
 Durante su ingreso al foso la cabina debe encontrarse detenida en la
parte superior del ducto,
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 El botón de Stop presionado, las puertas abiertas y detenidas con el

traba puertas, bajar utilizando la escalera de acceso y debe estar el
ducto iluminado.
- En las escaleras mecánicas, revisará todas las seguridades que estén
funcionando correctamente (botón de stop, mando de revisión, etc.).
EN CASO DE ASCENSORES:
7.3. Mantenimiento de Cuarto de Maquinas
Se verifica:
- Ingreso a la sala de máquinas,
- La correcta iluminación en la sala de máquinas,
- Sistema de freno de la máquina,
- Limpieza y verificación del cable de tracción,
- Limpieza y verificación del motor,
- Revisión del motor,
- Limpieza y lubricación del limitador de velocidad,
- Verificación y ajuste de los cables de energía del motor de tracción,
- Verificación y ajuste de los cables de energía del cuadro eléctrico del ascensor,
- Verificación del nivel de aceite de la máquina reductora de velocidad,
- Se realizará la limpieza general del cuarto de máquinas.
7.4. Mantenimiento de Cabina
- Verificar el estado de cabina y sus componentes (carteles, iluminación, espejo,
falso techo, pasamanos, etc.),
- Comprobación de pulsadores de mando y señalización,
- Arranque, parada y nivelación,
- Apertura, reapertura y cierre de puertas (borde de seguridad u obstáculo,
fotocélulas o cortina luminosa, etc.),
- Comprobar indicador de posición, timbre de emergencia,
- Verificar holguras entre las pisaderas,
- Funcionamiento dispositivos especiales (intercomunicador, periódico
electrónico, lectora magnética),
- Comprobación de voltajes en líneas de comunicación y demás dentro de
cabina,
- Comprobar conexionado de cabina (limpieza interior botonera, ajuste
pernería).
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7.5. Mantenimiento de Cuadro de Maniobra

- Verificar el estado de cuadro de maniobra (contactores, conexiones,
aislamientos a tierra, ventilación),
- Comprobación de voltajes en líneas de seguridad y circuitos de comunicación,
- Verificar acometida eléctrica, suministro eléctrico, interruptor, fusibles de
fuerza y alumbrado,
- Limpieza del cuadro principal de maniobra,
- Verificar parámetros de programa base.
7.6. Mantenimiento de Puertas de Pasillo
- Comprobar pulsadores y señalización,
- Verificar apertura y cierre de las puertas (sin golpes, ni roces),
- Comprobar enclavamientos mecánicos de seguridad,
- Limpieza y ajuste de patines, pisaderas y resortes de tracción de puerta,
- Limpieza y ajuste de mecanismos de puertas (carriles - guiaderas, cable de
arrastre),
- Estado de las cerraduras (conexiones eléctricas, fijación a la puerta, holguras),
- Apertura con llave de emergencia de puertas.
7.7. Mantenimiento de Ducto
- Verificar estado de poleas de tracción y desvió,
- Estado de la máquina y sus componentes (holgura, motor, freno),
- Estado de cables de tracción,
- Verificar funcionamiento del limitador de velocidad, lubricación, conexión de
contacto, cable y precinto,
- Regulación y ajuste de freno tracción,
- Comprobar la tensión de los cables de tracción y sus amarres,
- Estado techo cabina y componentes (mando revisión, rodaderas, operador,
fijaciones, estribo, interruptores pozo),
- Verificar estado de guías cabina/contrapeso, fijaciones,
- Verificar el estado de los parámetros rasantes,
- Verificar contrapeso y rozaderas/rodaderas,
- Estado y conexión de finales de recorrido superior,
- Limpieza de techo de cabina, operador de puertas y demás,
- Regulación y ajuste de motor – operador,
- Estado y conexión de pantallas y fotoruptores,
- Limpieza de hueco, guías y fijaciones,
- Comprobar deslizamiento de cables de tracción.,
- Marcar nivelación de cable,
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- Operar el ascensor desde la cabina para darle movimiento,

- Verificar desde el techo de cabina si hay desviación,
- Verificar mecanismo de cuñas y trinquete limitador,
- Comprobación de voltajes en circuitos de operador y caja de conexiones.
7.8. Mantenimiento de Foso
- Estado general, limpieza, humedades, filtraciones de agua, otros,
- Verificar funcionamiento de polea tensora del limitador de velocidad y
lubricación,
- Comprobar el estado y sujeción de los amortiguadores y topes,
- Comprobar estado de rozaderas/rodaderas inferiores,
- Estado y sujeción del cable viajero,
- Estado y sujeción del cadena de compensación,
- Limpieza de foso,
- Comprobar estado y conexión de finales de recorrido e interruptor de corte,
- Accionamiento manual de la palanca de acuñamiento,
- Verificar estiramiento de los cables de tracción.

EN CASO DE ESCALERAS MECANICAS:

El Técnico al intervenir los equipos realiza las operaciones de mantenimiento
definidas en el Protocolo de revisión, a continuación detallo la lista de actividades.
7.9. Comprobaciones Previas en el Funcionamiento.
- Comprobar ajuste y estado de zócalos, cubre-zócalos, y junquillos cubrejuntas.
- Comprobar ausencia de ruidos de funcionamiento, roces, golpes y vibraciones.
- Comprobar estado y sujeción de protecciones de sistemas de alumbrado de
balaustrada/zócalo.
- Verificar sincronización de velocidad de los pasamanos con peldaños/paletas.
- Comprobar estado de protecciones de entorno (deflectores, distancias libres,
etc.).
- Verificar funcionamiento y estado de semáforos (si existen).
- Comprobar existencia y estado de “pictogramas” informativos o de
prohibición.
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- Comprobar correcta actuación de pulsadores de parada de emergencia y

llavines de puesta en marcha.
- Comprobar estado de las tapas de fosos, alineación y nivelación con cercos.
7.10. Foso Superior
- Comprobar peines (estado, alineado, centrado, medida de holgura con
ranuras).
- Apertura de fosos superior.
- Estado de cerrojos del armario de maniobra.
- Existencia y estado de la etiqueta identificativa TKE y Código Aparato.
- Conectar Botonera de Revisión. Verificar sus funciones y su Stop.
- Verificar seccionador de tensión, diferenciales y Stop de emergencia.
- Limpieza foso, bancada, máquina y cuadro de maniobra. Aspirado o soplado en
caso necesario.
- Comprobar actuación de dispositivos de control de sobre intensidad y fallo
fase.
- Comprobar dispositivo de control de sobre velocidad.
- Comprobar niveles de aceite en máquina-reductor y posibles fugas.
- Comprobar vibraciones, temperatura, ruidos, holguras y acoplamiento en
motor-reductor.
- Comprobar freno de servicio y auxiliar (si existe).
- Comprobar recorrido o distancia de frenado. Ajustar tensión de muelles en su
caso.
- Comprobar cadena principal (tensión, estado, lubricación). Engrasar si fuera
necesario.
- Comprobar dispositivo de presencia de cadena principal.
- Verificar nivel de aceite y estado del filtro de la bomba de lubricación
automática (dispositivo opcional).
- Verificar actuación de muelles de recuperación de placa móvil de peines y
contacto de seguridad.
7.11. Foso Inferior
- Comprobar peines (estado, alineado, centrado, medida de holgura con
ranuras).
- Conectar Botonera de Revisión. Verificar sus funciones y su Stop. Verificar Stop
de fos
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- Limpieza del foso. Comprobar ausencia de oxidación en la estructura.

- Desmontar 2 peldaños/paletas, verificando en ellos, su estado (fisuras,
desgastes en ranuras, roces, etc.).
- Comprobar contacto de rotura de la cadena de peldaños/paletas.
- Verificar estado, lubricación y limpieza de la cadena de peldaños/paletas
- Verificar actuación de muelles de recuperación de placa móvil de peines y
contacto de seguridad.
7.12. Peldaño y/o Paletas
- Comprobar holguras peine y peldaños/paletas.
- Comprobar estado y holguras iniciadores de peldaños/paletas. Lubricar si es
necesario.
- Comprobar dispositivos de seguridad de hundimiento de peldaños (superior e
inferior).
- Comprobar holgura entre zócalos y aristas laterales de peldaños/paletas.
- Comprobar guías de rodadura (fijación, empalmes, limpieza y lubricación)
- Comprobar cadena arrastre de pasamanos (estado, tensión mecánica y
lubricación).
- Montaje de peldaños y rejilla protectora. Realizar lubricación de cadena de
peldaños si es necesario.
7.13. Pasamano y Balaustradas
- Inspeccionar estado de pasamanos (cortes, grietas, lonas despegadas, etc.)
- Comprobar dispositivos de seguridad de entrada de pasamanos.
- Inspección de estado vidrios.

7.14. Mantenimiento Correctivo

- El mantenimiento correctivo se realiza previa coordinación entre el cliente y
TKE, basado en la solución de un mejoramiento del equipo,
- El personal se dirigirá al punto de trabajo llevando las herramientas, equipos e
insumos necesarios, de acuerdo a la naturaleza del trabajo a realizar (cambio
de piezas o reparación),
- Para iniciar los trabajos se deberán cumplir con los mismos requisitos
contemplados para el mantenimiento preventivo, llenado del AST y otros
documentos del cliente,
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- El Responsable de la actividad, de acuerdo al servicio solicitado y a la

identificación de los peligros que estén presentes, determinará los controles
necesarios para minimizar o controlar los riesgos existentes.

En términos generales los trabajos a ejecutar comprenderán actividades relacionadas

a la sustitución de accesorios dañados, los cuales serán cambiados en tiempo
acordado, a la reposición de componentes fuera de ubicación, entre otros.
6. REGISTROS
- Parte de Mantenimiento Preventivo

7. DOCUMENTOS RELACIONADOS
- Análisis Seguro de Trabajo (AST)