TAyC TP1 R1 22.09 SB

Título del Trabajo
Estudiantes: Segundo Gaviña, Facundo Palmou, Facundo Arias

Grupo: R-1
Teorías de la Arquitectura y la Ciudad
Profesor: Santiago Bozzola
Asistente: Regina Capurro
Facultad de Arquitectura
Universidad de Palermo
2022
01
Título del Trabajo: Completar
Alumnos: Segundo Gaviña, Facundo Palmou, Facundo Arias
Grupo: R-1
Indice
Trabajo Práctico 1. Bitácora de referencias bibliográficas y hallazgos teóricos 03

Fragmentos de textos 04
Hallazgos 05
Imágenes 06
Bibliografía 07
Créditos de las imágenes 08
02
Grupo: R-1
TP1
Bitácora de referencias bibliográficas
y hallazgos teóricos
03
Grupo: R-1
H_01: Ciudades homogeneas
Fuente: La Arquitectura de la ciudad Rossi,A., (1982). Editorial Gustavo Gili, Barcelona, España PP. 81- 82
04
Grupo: R-1
“Un tal concepto de función, tomado de la fisiología, asimila la forma a un órgano para el cual las funciones son las que
justifican su formación y su desarrollo y las alteraciones de la función implican una alteración de la forma. Funcionalismo y
organicismo, las dos corrientes principales que han recorrido la arquitectura moderna, muestran así la raíz común y la causa
de su debilidad y de su equívoco fundamental.”
Este concepto de funcionalismo moderno pareciera poder relacionarse directamente con el concepto de ciudad homogénea
y de conexión entre los hechos urbanos. Con el desarrollo del proyecto urbano y los hechos elaborados por proyectistas de
intervención de áreas comunes, pareciera muchas veces limitarse a la función y al trabajo local y no del conjunto. Muchas
de las intervenciones que se realizan en las ciudades son intervenciones que responden a una tarea, actividad o un uso del
sitio pero que no son trabajadas en conjunto con el resto de las intervenciones y el resto de la ciudad.
Desde el concepto de la funcionalidad moderna las grandes grillas y organizaciones espaciales de la ciudad tienen su
fundamento y su practicidad. Se puede leer en ellas el concepto de homogeneidad de las ciudades. Dentro de estos
tramados es posible una conexión entre todos sus hechos urbanos y de relación entre ellos a lo largo del tiempo. Surge de
esta conexión lo que Rossi llama como su primera proposición entre los elementos de la ciudad como manufactura, los que
se llaman elementos permanentes. ¿Son estos elementos permanentes un concepto presente dentro de los encargados del
desarrollo de hechos urbanos? Arquitectos y urbanistas estudian todas las oportunidades de desarrollo de los proyectos
utilizando diferentes herramientas para sustentar su trabajo. Lo que pareciera suceder en el desarrollo de muchas
intervenciones urbanas y arquitectónicas es que responden simplemente a una función y no al conjunto. Es esencial el
ejercicio de pensar en la homogeneidad de la ciudad y dejar de crear órganos que respondan a funciones puntuales.
Me parece de suma importancia remarcar el enfoque de las proyecciones y de los hechos urbanos. Muchas veces nos
quedamos con conceptos viejos o se recurre al camino más fácil, en donde el ejercicio es una simple pregunta y respuesta.
Los hechos urbanos deberían responder a los hechos históricos, a la arquitectura y ser a su vez funcionales. De esta forma se
generaría una continuidad espacial y homogeneidad. Reconocer el espacio, consolidar una idea en relación al lenguaje del
lugar y sus elementos permanentes y responder a una función utilizando el arte.
Pareciera difícil de llegar a estas ideas o que existiera una forma perfecta de hacerlo. Si se responde a estas cuestiones
entonces el hecho urbano será acertado con lo que el sitio exige y funcionará como tal. La obra realizada que pierde su
significado termina siendo rechazada por sus usuarios.
05
Grupo: R-1
Imagen_01: Tramados tradicionales sobre la ciudad.
06
Grupo: R-1
H_02: Transformación de Ciudades
Fuente: La Arquitectura de la ciudad Rossi,A., (1982). Editorial Gustavo Gili, Barcelona, España PP. 101
07
Grupo: R-1
“La relación entre el área residencia y los elementos primarios configura de un modo específico la ciudad: si encontramos
esta relación en las ciudades en las que los cambios históricos siempre han actuado en el sentido de la unificación de los
diversos elementos, aún se hace más evidente en aquellas ciudades que nunca han reunido, o han intentado reunir, en una
única forma los hechos urbanos que las constituyen, como Londres, Berlín, Viena, Bari, Roma y muchas otras.”
Entendemos que la transformaciones de las ciudades, como las mencionadas anteriormente, sufrieron a lo largo de la
historia cambios debido a su crecimiento poblacional, entre otros factores. Pero siendo este su principal causa de expansión.
Donde estas ciudades antiguas, a medida que requerían más espacio, y por su tecnología en ese entonces, debieron ir
extendiendo su territorio. Por lo tanto su amurallado debía acompañar este cambio.
Todo esto generaba sobrepoblaciones por falta de espacio, y el apiñamiento de edificaciones. Dejando una trama urbana
muy poco homogénea.
Para entender esto me gustaría definir qué es lo homogéneo; según la rae:
1. adj. Perteneciente o relativo a un mismo género, poseedor de iguales caracteres.

2. adj. Dicho de una sustancia o de una mezcla de varias: De composición y estructura uniformes.
3. adj. Dicho de un conjunto: Formado por elementos iguales.
Teniendo esta última definición en cuenta podemos ver como las ciudades que se nombran en esta cita tiene un cierto
grado de homogeneidad en la actualidad.
Pero esta conformación que se da hoy en día no es por mera casualidad.
Sino que casualmente, se da de manera radio céntrica. Donde desde ese antiguo fuerte amurallado se va diluyendo hasta
llegar a una traza más esponjada.
Por lo tanto podemos entender como las ciudades sufrieron estos cambios. En lo que antiguamente era la ciudad
amurallada se encuentra el downtown de estas ciudades (el distrito financiero) y a medida que nos alejamos de este su
entramado se va diluyendo de esas calles más angostas. Apresurándose y generando las zonas más residenciales de la
ciudad.
He aquí donde se ve como por sectores de la ciudad aparece una conformación urbana distintiva de cada zona.
08
Grupo: R-1
Imagen_02: Planta esquemática de la ciudad de Londres.
09
Grupo: R-1
H_03: La Residencia
Fuente:
10
Grupo: R-1
H_03: La Residencia
Repito que el tomar la residencia en sí no significa adoptar un criterio funcional de repartición de uso de las áreas
ciudadanas, sino simplemente tratar de modo particular un hecho urbano que es de por sí preeminente en la composición
de la ciudad. Creo, además, que el uso del término área-residencia en el sentido en que ha sido ilustrado en las páginas
anteriores puede relacionar el estudio de la residencia con una teoría general de los hechos urbanos.
hos urbanos. La ciudad siempre ha sido caracterizada ampliamente por la residencia.
En la antigua Roma la residencia, subdividida bastante rígidamente entre el tipo de la domus y el tipo de la insula,
caracteriza la ciudad y las 14 regiones de Augusto. La insula casi resume la ciudad en sus mismas divisiones y en su
evolución; en ella hay más mezcolanza social de cuanto ordinariamente se cree. Las insulae, cuya construcción es
extremadamente pobre y temporal, se renuevan sobre sí mismas; constituyen el substrato urbano, la materia sobre la que
se viene plasmando la ciudad.
11
Grupo: R-1
H_03: La Residencia
Imagen_03: Ya sobre la insula, como más tarde sobre la vivienda obrera, se ejerce una de las fuerzas más importantes del crecimiento de
la ciudad: la especulación. El mecanismo de la especulación, aplicado a los terrenos residenciales, es uno de los momentos de crecimiento
más característicos de la ciudad imperial. Sin conocer este hecho no podemos comprender el sistema de los edificios públicos, su disloca-
ción, el mecanismo de crecimiento de la ciudad.
12
Grupo: R-1
H_04: La city
Fuente: La Arquitectura de la ciudad Rossi,A., (1982). Editorial Gustavo Gili, Barcelona, España PP. 81- 82
13
Grupo: R-1
H_04: La city
“Paralela a esta evolución se puede considerar la separación entre los lugares de trabajo que producen mercancías y los que
no producen mercancías. Producción y administración se separan; se inicia la división del trabajo en su sentido más preciso.
Es de esta división de los lugares de trabajo de la que se originaría la city, creando interdependencias precisas entre los
oficios que tienen entre sí necesidades de contacto cada vez mayores. La administración central de un complejo industrial,
por ejemplo, busca la proximidad de los bancos, de la administración, de los seguros, más que la del lugar de producción. En
el primer momento esta concentración se produce en el centro de la ciudad donde las superficies son suficientes.” Pg 269.
La creación de las ciudades o su evolución en directa relación al trabajo y a la evolución de este permite pensar en lo que
es el presente y el futuro de las ciudades. La ciudad fue cambiando en relación al trabajo y al problema de la vivienda y ese
conflicto entre sitio de trabajo y casa. Con las revoluciones industriales y con estos grandes cambios se conformaron las
grandes urbanizaciones y para luego llegar al concepto de city. Los trabajos se separaron en mercancías y no mercancías
y ahí se formas grandes núcleos empresariales y de oficinas dentro de las ciudades y alejados de las industrias. Con estas
divisiones se tiende a que los trabajadores industriales vayan a vivir cerca de las zonas industriales y los trabajadores de
mayor carácter administrativo en las grandes ciudades.
Muchas características y particularidades generales rodean a cada uno de los dos casos y son interesantes de ver y
comparar. Es interesante ahora reflexionar sobre los cambios que suceden o que deberían o podrían llegar a suceder
con respecto a la imagen de la city. En esta etapa post primer pandemia, con la repercusión y los cambios que trajo, es
interesante poner en juego la integridad de estos polos administrativos y comerciales. Es de suma importancia replantearse
el espacio en el que vivimos y las cosas a las que estamos acostumbrados a ver en el día a día y poder ser consciente de lo
que significan. En esta reflexión el dato que mas me llama la atención es el del transito vehicular en las grandes ciudades,
donde todos los ciudadanos de las ciudades del mundo sufren día a día del colapso vehicular. Estas cosas influyen y
dificultan la vida de todos de miles de maneras y son generadores de muchos problemas más.
Creo que es tarea de todo urbanista y Arquitecto también poder pensar en que es lo que viene y como el diseño, las
funciones y la ciudad antigua pueden relacionarse de cara a lo que viene.
14
Grupo: R-1
H_04: La city
Imagen_04: Nucleos urbanos 15

Grupo: R-1
H_05: La Singularidad de los Hechos Urbanos.
Fuente: La Arquitectura de la ciudad Rossi,A., (1982). Editorial Gustavo Gili, Barcelona, España PP. 119
16
Grupo: R-1
“...el valor del locus entendido como la relación singular, y sin embargo, universal que existe entre ciertas situación local y
las construcciones del lugar. “
El locus se entiende como los edificios de cada ciudad tienen una cuestión similar entre si. Tanto en aspecto como en
cuestiones más formales. Entonces significa que es lo que el lugar tiene propio y distintivo.
también esta cuestión del locus aparece en el época de los Romanos que llamaban genius loci al espíritu protector de un
lugar, en el mundo actual, este concepto es utilizado para referirse a la atmósfera distintiva de un barrio o una ciudad.
Con este punto de partida, el locus, nos interesó entender cómo es que estos hechos dentro de las ciudades aparecen de
una manera singular. Donde se han dado acontecimientos estos surgen.
Esto quiere decir que la manera en que las ciudades se van desarrollando generan este locus.
Para entender esto es mejor ejemplificarlo, como podría ser con el paisaje gótico, o mejor dicho el arte gótico. Este ha dado
en Francia una originalidad inédita. Sus edificios particulares, la construcción, el monumento y la ciudad terminan siendo
acontecimientos originarios. Son hechos permanecen en el tiempo atravez de un desarrollo histórico que arbitra y le da su
distintiva tradición a esta ciudad.
Por lo tanto, y entendiendo este ejemplo anteriormente mencionado. Podemos decir que todas las ciudades tienen ese
algo distintivo que lo hace ser única. Hasta incluso podemos llegar que estas ciudades tienen dentro de si mismas lugares
que son únicos a su vez. Sin embargo, estos lugares dentro de estas ciudades, podemos decir que en un tanto se relacionan
entre si pero son diferentes. Esto se da, por su historia y evolución en el tiempo.
Por último me gustaría irme hacia el foro romano para terminar de entender esta situación del locus y la arquitectura.
Fue el centro del imperio romano, referencia para muchas construcciones y las transformaciones de muchísimas ciudades
del mundo clásico.
Sin embargo esta contaba con una peculiaridad su origen se presenta de manera anómala en como los romanos construían
la ciudad. Esto se da por su geografía e historia; una zona baja y pantanosa, entre cañaverales y agua estancada. Esta
conformación geográfica fue la que le dio sus característicos senderos.
En conclusión, podemos decir que todas las ciudades, mejor dicho civilizaciones tiene su manera de conformar y formar
la ciudad. Pero dependiendo de los hechos históricos, geográficos, culturales; se van adaptando a estas prefiguraciones de
ciudad. Logrando así que cada una de estas tenga su propia esencia.
17
Grupo: R-1
Imagen_05: Giovan Battista Piranesi, Campo Marzio, 1761 - 1762
18
Grupo: R-1
H_06: ÁREA Y BARRIO
Fuente:
19
Grupo: R-1
El barrio se convierte, por ello, en un momento, un sector, de la forma de la ciudad, íntimamente vinculado a su evolución y
a su naturaleza, constituido por partes y a su imagen. De estas partes tenemos una experiencia concreta. Para la morfología
social, el barrio es una ciudad morfológica y estructural; esta caracterizado por cierto paisaje urbano, cierto contenido
social y una función propia; de donde un cambio de uno de estos elementos es suficiente para fijar el límite del barrio.
También hay que tener en cuenta aquí que el análisis del barrio como hecho social fundado en la segregación de clases
o de razas y en la función económica, o en todo caso en el rango social, corresponde indudablemente al mismo proceso
de formación de la metrópoli moderna, y ello es tan cierto para la antigua Roma como para las grandes ciudades de hoy.
Pero aquí se sostiene que estos barrios no están tan subordinados los unos a los otros, sino que son partes relativamente
autónomas; sus relaciones no son explicables con una simple función de dependencia, sino que deben ser relacionadas con
toda la estructura urbana Sostener que una gran parte de la ciudad constituye otra ciudad en su interior significa oponerse
a otro aspecto de la teoría funcionalista Este otro aspecto es el de la zonificación. Aqui no quiero referirme a la zonificación
en cuanto practica técnica, que es algo aceptable y tiene otro significado, sino a la teoría de la zonificación como ha sido
propuesta por Park y Brugess a propósito de la ciudad de Chicago; esta teoría ofrecía un modo de lectura de la ciudad
aparentemente convincente si bien artificial, hasta el punto de tener un éxito tan rápido cuanto breve. También en este caso
se había procedido rápidamente a una extensión impropia de resultados validos en si.
20
Grupo: R-1
Imagen_06: ¿Como se planteo esta teoría? La enunciación científica de la teoría del zoning fue expresada en 1923 por Burgess partiendo
de sus estudios sobre Chicago; el zoning viene definido como la tendencia de la ciudad a disponerse por barrios concéntricos alrededor de
un barrio central de negocios o un barrio de tipo direccional. En la descripción de la ciudad de Chicago, Burgess indicaba una serie de zonas
concéntricas correspondientes cada una a funciones bien definidas; el centro de negocios que absorbe la vida comercial, social, adminis-
trativa y del transporte; la zona de transición que circunda el centro y que esta representada por una especie de aureola de degradación
formada por residencias pobres donde están los negros y los inmigrados recientes y donde se encuentran pequeñas oficinas; la zona de
residencia obrera, donde están los trabajadores que desean vivir cerca de sus fábricas; la zona de residencia mas rica, que comprende vi-
viendas individuales y edificios de varias plantas, y por fin una zona externa, donde están los inmigrados agrupados en torno a los nodos de
las calles que convergen hacia la ciudad Entre las críticas hechas a esta teoría, que parece esquemática hasta aplicada a la misma Chicago,
ha tenido cierta fortuna la de Hoyt, que ha intentado establecer, también en términos muy sintéticos, un principio de crecimiento según
ciertos ejes de tráfico, es decir, según ciertas lineas de transporte; ello acaba sobreponiendo a los sectores concéntricos, sectores radiales
a partir del centro de la ciudad. Una teoría de este tipo es tangente a la de Schumacher, y sobre todo a sus propuestas para el plano de
Hamburgo. Esta concepción es limitada en su concebir la ciudad como una serie de momentos sencillamente contrapuestos que se re-
suelven sobre la base de una simple normativa fundada en la diferenciación, una concepción de este tipo resulta demasiado limitativa de
los valores más profundos que pertenecen a la estructura de los hechos urbanos; a esta concepción se opone en cambio la posibilidad de
establecer hechos urbanos en toda su integridad, capaces asi de resolver una parte de ciudad de manera completa, determinando todas
las relaciones que se pueden establecer en cierto hecho.
21

TAyC TP1 R1 22.09 SB

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

TAyC TP1 R1 22.09 SB

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Título del Trabajo

Estudiantes: Segundo Gaviña, Facundo Palmou, Facundo Arias

Trabajo Práctico 1. Bitácora de referencias bibliográficas y hallazgos teóricos 03

H_01: Ciudades homogeneas

H_01: Ciudades homogeneas

H_01: Ciudades homogeneas

Imagen_01: Tramados tradicionales sobre la ciudad.

H_02: Transformación de Ciudades

H_02: Transformación de Ciudades

1. adj. Perteneciente o relativo a un mismo género, poseedor de iguales caracteres.

H_02: Transformación de Ciudades

Imagen_02: Planta esquemática de la ciudad de Londres.

Imagen_04: Nucleos urbanos 15

H_05: La Singularidad de los Hechos Urbanos.

H_05: La Singularidad de los Hechos Urbanos.

H_05: La Singularidad de los Hechos Urbanos.

Imagen_05: Giovan Battista Piranesi, Campo Marzio, 1761 - 1762

H_06: ÁREA Y BARRIO

H_06: ÁREA Y BARRIO

H_06: ÁREA Y BARRIO

También podría gustarte