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MICROPILOTES ISCHEBECK
PARA SUBPRESIN HIDROSTATICA
INTRODUCCIN
Para losas que se encuentran sometidas a subpresiones
hidrostticas producto de la posicin relativa entre la napa fretica
y la cota de rasante, recomendamos como solucin el anclaje de
la misma mediante micropilotes Ischebeck Titn inyectados.
El micropilote Titn consiste en una barra autoperforante que se
empalma mediante manguitos y con una superficie externa
formada por una rosca contnua laminada en fro. Esta
conformacin superficial garantiza un comportamiento excelente
en cargas de traccin al obtenerse microfisuras con pequeas
separaciones, de forma tal que la proteccin anticorrosiva de la
lechada se aumenta por este efecto.
Para el diseo de los micropilotes se deben tener en cuenta dos
verificaciones fundamentales:
1. Longitud necesaria por friccin lateral a lo largo del fuste
(interfase bulbo-suelo)
2. Longitud necesaria por arrancamiento global (cono de
arrancamiento)
Esta verificacin se realiza con cuerpos de arrancamiento
troncocnicos, los que dan resultados ms reales que los cnicos
y que se hemos verificado en ensayos. (Ver Fichas Tcnicas de
Ensayos de Carga)
ENLACE N5 Concepcin
Micropilotes para proteccin contra subpresin hidrosttica
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MICROPILOTES ISCHEBECK
PARA SUBPRESIN HIDROSTATICA
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS MICROPILOTES ISCHEBECK TITAN
TITAN
30/16
TITAN
30/11
TITAN
40/16
TITAN
52/26
TITAN
73/53
TITAN
103/78
30
30
40
52
73
103
16
11
16
26
53
78
220
320
660
929
1160
1950
470
580
590
550
590
500
180
260
525
730
970
1570
Carga admisible
100
150
300
400
554
900
382
446
879
1337
1631
3146
2,37
2,24
8,98
25,6
78,5
317
Peso [kg/m]
3,0
3,5
6,9
10,5
12,8
24,7
Rosca izq./der.
izq
izq
izq
der
der
der
Tipo de Barra
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MICROPILOTES ISCHEBECK
PARA SUBPRESIN HIDROSTATICA
DURABILIDAD
La proteccin anticorrosiva de los micropilotes
permanentes se realiza mediante la aplicacin de
galvanizado a las barras, conforme a lo dispuesto
en la norma ASTM A-153.
En resumen, los reglamentos citados recomiendan
que para pernos Ischebeck-Titan, clasificados
dentro de la categora de tubos, necesitan un
espesor mnimo de galvanizado de 75 micrones.
Sin embargo, por la caracterstica de la
metodologa aplicada en el proceso se ha
observado un espesor de galvanizado promedio
de 200 micrones.
En cuanto a la durabilidad del micropilote, la lechada de cemento que rodea a la barra, le brinda una proteccin
similar a la de una barra de hormign armado, esto es gracias a que la barra Ischebeck Titan posee una cualidad
excepcional, pues las caractersticas de su hilo continuo hacen que se produzca una distribucin y limitacin de las
fisuras (microfisuracin) que garantiza la vida til del elemento (para elementos traccionados). Sumado a lo anterior,
tanto las barras como manguitos de acople empleadas en este proyecto son galvanizadas.
MICROFISURACIN DEL ELEMENTO:
PROTECCIN CONTRA LA CORROSIN
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MICROPILOTES ISCHEBECK
PARA SUBPRESIN HIDROSTATICA
Tambin podemos citar la evaluacin realizada
por Mr. S. Beirne-Lewis, respecto de la proteccin
anticorrosiva del anclaje/micropilote Titan, para
su utilizacin segn la norma BS 8081 (British
Standard) para anclajes permanentes valindose
del concepto de microfisuracin, siendo estos sus
comentarios:
La limitacin del ancho de las fisuras del cuerpo
de grout inyectado provee una proteccin para el
acero y los ensayos realizados en el LGA Instituto
Geotcnico de la Universidad de Munich
establecieron por ensayos extensivos que la
geometra del hilo continuo de la barra Ischebeck
Titan controla completamente la fisuracin del
cuerpo de inyeccin.
ENLACE N6
Puente Llacolen, ruta
160 Concepcin
279 Micropilotes
ISCHEBECK 73/53
Long. Entre 6.00 y
9.00 m
Cuando las barras con hilo continuo Titan son cargadas al 125% de
su carga de servicio de traccin, todas las microfisuras que aparecen
en el grout, permanecen debajo de 0.1mm. Adicionalmente la
solicitacin de traccin es de carcter eventual.
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