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Fomentar el desarrollo de ciudades compactas, donde las áreas

residenciales, comerciales y de servicios se encuentren cerca


unas de otras.

Promover opciones de transporte sostenibles y eficientes, como


el transporte público de calidad, la infraestructura para ciclistas y
peatones, y sistemas de compartición de vehículos.
OBJETIVOS

Garantizar el acceso a viviendas asequibles y de calidad para


todos los habitantes de la ciudad

Desarrollar ciudades resilientes al cambio climático, que estén


preparadas para enfrentar eventos extremos como inundaciones,
sequías o tormentas.

Impulsar la participación activa de los ciudadanos en la toma de


decisiones urbanas y asegurar una gobernanza inclusiva y
transparente.
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DESARROLLO DE
PLANIFICACIÓN URBANA SOSTENIBLE EDUCACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN
INFRAESTRUCTURAS VERDES
ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN

Iniciar la educación ambiental y la


Desarrollar planes maestros o instrumentos de
Promover la creación y mejora de espacios verdes, sensibilización sobre temas de sostenibilidad
planificación que integren consideraciones de
parques y áreas de recreación, así como la entre los ciudadanos, para fomentar cambios de
sostenibilidad en la toma de decisiones sobre el
integración de la naturaleza en el diseño urbano, comportamiento y la adopción de prácticas
desarrollo urbano, incluyendo el diseño eficiente del
para mejorar la calidad ambiental y la salud de los más sostenibles en el ámbito urbano.
uso del suelo, la gestión de la movilidad, la
conservación del medio ambiente y la promoción habitantes.
de la mezcla de usos en la ciudad.

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TRANSPORTE SOSTENIBLE PARTICIPACIÓN CIUDADANA EFICIENCIA ENERGÉTICA Y
ENERGÍAS RENOVABLES
Fomentar el uso de medios de transporte sostenibles Fomentar la participación activa de la comunidad
como el transporte público eficiente, las redes de en el proceso de toma de decisiones, mediante Implementar medidas para mejorar la
ciclovías, la peatonalización de áreas urbanas y el consultas públicas, diálogo y colaboración entre los eficiencia energética en los edificios,
fomento de la movilidad activa. diferentes actores urbanos, incluyendo a los promover el uso de energías renovables y
residentes, grupos comunitarios, organizaciones no desarrollar infraestructuras energéticas
gubernamentales y empresas.
más sostenibles.
TIPOS DE INTERVENSIÓN URBANISTICA
Implica la elaboración de planes y normativas
Planeamiento que regulen el desarrollo de la ciudad.

urbano
Consiste en la rehabilitación y mejora de áreas
urbanas existentes que se encuentran en estado de
Renovación deterioro.

urbana
Similar a la renovación urbana, pero con un
enfoque más amplio que busca la transformación
Regenarción integral de una zona urbana.

urbana
Consiste en la creación y mejora de parques,
Desarrollo de jardines y espacios abiertos en las áreas
urbanas.
áreas verdes
Implica la creación de infraestructuras y
Mejora de políticas que mejoren la accesibilidad y
movilidad en la ciudad.
accesibilidad
Abarca la delimitación de áreas para
Regulación del diferentes usos, como residencial, comercial,
industrial o áreas mixtas.
uso del suelo

Se refiere a la planificación y desarrollo de


infraestructuras necesarias para el
Infraestructura funcionamiento de la ciudad, como redes de
urbana transporte, sistemas de agua y alcantarillado,
suministro de energía, telecomunicaciones, entre
otros.
DETERMINACIÓN DEL CARÁCTER ESPECIAL ZONA MONUMENTAL
CONDICIÓN
Es el espacio (urbano o rural), conformado por los
inmuebles homogéneos con valor monumental.
AMBIENTAL

Las condiciones que se dan en una habitación o recinto cerrado y que


determinan su idoneidad para ser ocupado por personas durante estancias
largas de tiempo sin menoscabo de su saludo y con un adecuado nivel de
confort.

Temperatura Ruido
Humedad Iluminación y entorno
Corrientes de aire Calidad del aire interior

PAISAJE URBANO
En la ciudad, los espacios públicos,
accesibles para todos los ciudadanos,
están fuertemente ligados a las calles, y
están delimitados en general por
edificios en primera instancia, y por el
paisaje natural en segunda.

CONTAMINACIÓN VISUAL
Los centros históricos y los inmuebles
patrimonio histórico tienen su propia
reglamentación, gracias a esta se ha
podido recuperar la imagen urbana
acorde al lugar.
DETERMINACIÓN DEL CARÁCTER ESPECIAL GESTIÓN DE RIESGOS Y DESASTRES GRANDES PROYECTOS URBANOS
Los macroproyectos de renovación urbana
La Gestión del Riesgo de Desastres está basada en la han pasado a ser materia importante en
investigación científica y de registro de informaciones, muchas naciones de América Latina en los
y orienta las políticas, estrategias y acciones en todos últimos tiempos, debido en parte a los
los niveles de gobierno y de la sociedad con la cambios propiciados por los procesos de
globalización, la desregulación y la
finalidad de proteger la vida de la población y el introducción de nuevos enfoques en la
patrimonio de las personas y del Estado. planificación urbana.

En conclusión
Estos proyectos comprenden numerosos
En consecuencia, los desastres no son tipos de intervenciones, pero se
naturales sino por el contrario, son la caracterizan primordialmente por su
resultante de un proceso de construcción gran magnitud en tamaño y escala, lo
que plantea un reto para los
de condiciones de vulnerabilidad
instrumentos tradicionales de gestión y
causados por el hombre y de un desarrollo financiamiento urbanos.
inadecuado e insostenible en el tiempo.

INICIATIVAS PRIVADAS ASPECTOS


Cuadrícula urbana
Proceso de planificación
La concurrencia de la iniciativa Normas y regulaciones
privada en la protección y urbanísticas
rehabilitación del patrimonio está Actores
hoy necesitada de desarrollo Financiamiento
legislativo. Impactos sociales, económicos y
urbanos

¿Quién puede Áreas de la Municipalidad RETOS


realizarlo? encargados Integrar
Diseñar el proyecto
Evitar la creación de normas
Mesa de Incorporar a todos los participantes
Personas
Partes involucrados directamente
naturales y
Periférica Establecer alianzas innovadoras de los
jurídicas.

sectores público y privado
Concebir formas efectivas de medir
EFECTOS
EXPANSIÓN URBANA
Migración de una población de pueblos y
Aumento en el gasto público
ciudades poblados a desarrollos residenciales de
Aumento del tráfico
baja densidad sobre más tierras rurales. El
Problemas de salud
resultado es la expansión de una ciudad.
Cuestiones ambientales
CLASIFICACIÓN DE SUELO

Impacto en las vidas sociales

COSTOS
Las subdivisiones en expansión y las COSTOS
zonas comerciales son beneficios
AMBIENTALES
económicos para las empresas y los
municipios locales.

CAUSAS
COSTOS
Crecimiento económico y globalización
ECONÓMICOS

Tarifas de tierras más bajas


Infraestructura mejorada
Incremento en el nivel de vida
Falta de planificación urbana
Tasas de impuestos de las casas bajas
Aumento del crecimiento de la
población GASTOS DE
Preferencias del consumidor COMUNIDAD
ÁREA URBANA DIFERENCIA
Nos referimos al paisaje propio de las ciudades CON ÁREA
grandes o pequeñas, lo cual supone ya ciertas
dificultades en su definición. RURAL
CLASIFICACIÓN DE SUELO

Son aquellas destinadas a la actividad agropecuaria, o que contiene espacios


verdes salvajes.
Están menos densamente habitados que las ciudades
Están desprovistas incluso de servicios básicos indispensables para la vida en
ciudad.
Las zonas rurales se dedican generalmente al sector primario de la sociedad
(producción).

TIPOS DE ÁREAS URBANAS


Centro urbano o casco
urbano
Área metropolitana
Megalópolis
Suburbios o periferia

POBLACIÓN URBANA
La población urbana es dependiente de
la zona rural en materia alimenticia, ya
que los alimentos son producidos en su
enorme mayoría en zonas
agropecuarias rurales.
RESIDENCIAL ECONÓMICO INDUSTRIAL
Edificios destinados a ser viviendas Destinado a la construcción o
u otros espacios habilitados como alojamiento de parques
hoteles, hostales, edificaciones empresariales, almacenes,
unifamiliares, departamentos polígonos industriales o empresas
plurifamiliares o residencias del sector secundario
especiales.
INSTALACIONES SINGULARES DE CLASIFICACIÓN
ALTA INCIDENCIA AMBIENTAL.
CLASIFICACIÓN GRANDES ESTABLECIMIENTOS
USO DE SUELOS

INDUSTRIALES.
VIVIENDA EN EDIFICACIÓN ALMACENES E INDUSTRIAS EN
UNIFAMILIAR. GENERAL.
VIVIENDA EN EDIFICACIÓN PEQUEÑOS TALLERES Y
PLURIFAMILIAR. ALMACENES DE VENTA.
RESIDENCIA ESPECIAL. TALLERES DOMÉSTICOS

SERVICIOS Destinado para el sector servicios, para la


construcción y mantenimiento de zonas CLASIFICACIÓN
comerciales, de restauración o de ocio.

COMERCIALES:
Centros terciarios integrados.
Grandes superficies. OFICINAS Y SERVICIOS
Superficies medias. PROFESIONALES.
Comercio local. RESTAURACIÓN.
ESPECTÁCULOS Y OCIO.
HOSPEDAJE.
CAMPAMENTOS DE
TURISMO.
Relacionados con la salud, el bienestar, la
EQUIPAMIENTOS educación y la cultura

CLASIFICACIÓN

DEPORTIVO.
EDUCATIVO.
SERVICIOS DE INTERÉS Sanitario.
PÚBLICO Y SOCIAL (SIPS): Asistencial.
CEMENTERIOS. Cultural.
DEFENSA Y CÁRCELES.
Administrativo Público.
USO DE SUELOS

Mercado de Abastos.
Religioso.
TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
VÍAS PÚBLICAS:
TRANSPORTES:
AGROPECUARIOS Y
Arterias de gran
FORESTALES
Aparcamiento-garaje.
capacidad.
Dotaciones de servicio al
Arterias, avenidas.
transporte por carretera:
Calles.
Transportes ferroviarios.
Caminos.
Destinadas al
cultivo agrícola o al
ganado forman

ESPACIOS LIBRES
parte de este tipo
CLASIFICACIÓN de uso de suelo.

ESPACIOS LIBRES PÚBLICOS


USOS CLASIFICACIÓN
AGROPECUARIOS
Y ZONAS VERDES: USOS FORESTALES
RED DE SENDAS VERDES Y Y NATURALISTAS
VÍAS PECUARIAS. USOS EXTENSIVOS
DEL MEDIO
ZONAS VERDES PÚBLICAS DE
NATURAL
PROTECCIÓN.
ESPACIOS LIBRES PRIVADOS.
Servicios básicos Domiciliarios infraestructura de transporte

Son los suministros considerados es la infraestructura que se integra en


indispensables para la vida, dado algún tipo de sistema de transporte y
que sostienen las bases sociales, por la que circulan los vehículos de
culturales, económicas y transporte (automóviles, camiones,
productivas de una población. barcos, aviones, etc.)

TIPOS DE SERVICIOS Vías de transporte


Servicios de Electricidad. Servicio vial.
Servicio de agua Servicio de CARRETERAS
USO DE SUELOS

potable. alumbrado público. PUERTOS


Servicio de gas natural. Servicio de internet.
AMPLIACIÓN DE METRO
Servicio de alcantarillado Servicio de telefonía.
AEROPUERTOS
y aguas servidas.

Jerarquización Vial Clasificación por función:


Se basa en la cantidad de viajes que
recorren su ruta y en qué tan
Permite identificar incompatibilidades
neurálgicas resultan para la ciudad en
entre el diseño de una calle y la forma
base a las zonas que esta conecta
en que está siendo utilizada,
intersecciones conflictivas u otros Arteriales
problemas que ameriten intervención Colectoras
y/o rediseño. Local

Clasificación por diseño o


clasificación geométrica Clasificación Administrativa.
Es usada por el estado para
determinar la competencia territorial
de las vías. es útil para determinar los
Por velocidades:
De menor a mayor tipos de ruta del transporte público

Carretera rural
Carreteras. Troncales.
Carretera urbana
Carreteras. Locales.
Autopistas
Autopistas. Ramales y Subramales.
Sistema Logístico la tecnología en los sistemas logísticos

un sistema logístico es el conjunto Los GPS y dispositivos de rastreo han


de recursos, acciones y métodos pasado a ser considerados como
que permite que los productos elementos principales para cualquier
lleguen desde el lugar de organización que se dedique a este
producción a los consumidores. sector y que se preocupan por saber
en dónde se encuentran los productos

ESTRUCTURA Están presentes dentro de las Vías de transporte


organizaciones como un área
Adquisición de productos.
departamental y pueden
corresponde a la adquisición de los
brindar una logística
USO DE SUELOS

insumos que una vez haya finalizado su


hospitalaria que permite que
proceso de producción o fabricación,
los procesos puedan fluir de
pasan a ser transportados.
forma adecuada

Inventariado
El producto registrado en una base
de datos que permita determinar las Importancia
características de cada producto y su El objetivo es poder brindar un buen
cantidad existente. servicio y garantizar la satisfacción del
cliente.
Da soluciones de almacenamiento y
distribución brindando una solución
para optimizar la cadena de
Almacenaje
suministros de las empresas.
Se tiene en cuenta los espacios, las
características del producto para llevar
adelante el correcto guardado.

Transporte y distribución
Se cuenta con un proveedor que cumpla
con todos los requisitos para que los
productos lleguen a tiempo y en buenas
condiciones.
TERRENO
ELEGIDO
SANTA
MARGARITA
PIURA
UBICACION Y LOCALIZACION
L a localización de nuestro terreno

queda en el distrito de Piura.


Específicamente en el sector Santa

Margarita I etapa.

SANTA

MARGARITA

DISTRITO PIURA
EXPANCIÓN URBANA Y ÁREA URBANA

AREA : 7683 M2
PERIMETR0 : 355M
ZONIFICACION : ZRP
ZONIFICACIÓN
EQUIPAMIENTOS URBANOS Condominios

Santa

Margarita
LEYENDA

SALUD

EDUCACIÓN

Condominios

Parque

COMERCIO Parques de

Los

Chipe educadores

RECREACIÓN

CONDOMINIOS

UCV

Tottus

Hospital

Señor

Cautivo

Makro
FODA
FORTALEZAS DEBILIDADES OPORTUNIDADES AMENAZAS

Accesibilidad por la
Terreno
Integración de los
Contaminación

Av principal Santa
abandonado ciudadanos que
ambiental (arrojo

margarita. Escases de
habitan en esta
de basura)
Presencia notable de
vegetación zona. Inseguridad

equipamiento urbano. Ciudadana

MODELOS ANALOGOS
RIESGOS

RIESGO DE PELIGRO ANTE PELIGRO ANTE INUNDACION PELIGRO ANTE


INUNDACION PLUVIAL FLUVIAL MOVIMIENTOS SISMICOS

inundación fluvial

NIVEL DE
DESCRIPCIÓN RANGOS
RANGO

NIVEL DE
DESCRIPCIÓN RANGOS
RANGO
MUCHAS
GRACIAS

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