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CARACTERISTICAS Y DESCRIPCION DE LA MAQUINARIA PESADA

CARACTERISTICAS Y DESCRIPCION DE LA MAQUINARIA PESADA

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ES UNA INVESTIGACION DONDE SE DESCRIBEN LAS CARACTERISTICAS, DESCRIPCION Y RENDIMIENTOS DE LAS DISTITAS CLASES DE MAQUINARIA
ES UNA INVESTIGACION DONDE SE DESCRIBEN LAS CARACTERISTICAS, DESCRIPCION Y RENDIMIENTOS DE LAS DISTITAS CLASES DE MAQUINARIA

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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II

UNIDAD II
CARACTERÍSTICAS Y APLICACIÓN DE LA MAQUINARIA PESADA

Clasificaci ón de la maquinaria pesada

excavadoras

Carga

Compactadoras

recolectores Y Transportadores de material

Niveladores

Retroexcavadora

Excavadoras (cadena, neum ática)

excavadoras

Vibrocompactadoras

frontales

motoconformadora

finisher

2.1. MAQUINARIA PARA EXCAVACIÓN.
Sus funciones consisten en como su nombre nos indica en hacer excavaciones

o zanjas según sean las necesidades del constructor.

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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II

Características:  Estas máquinas reducen los ciclos de producción, ofrecen una poderosa fuerza de levante y despegue, y se caracterizan por tener un control preciso a fin de maximizar la productividad.  representan un momento en que el pacto entre función y forma parece sobrevivir intacto. Los puentes, las estaciones ferroviarias, las fábricas dejan al desnudo una estructura que habla por sí misma. EXCAVADORA. Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una rotación de 360º, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. Clasificación:
 Por su accionamiento:

 

Excavadoras de cable o mecánicas. Excavadoras Hidráulicas.

Por su sistema de traslación:   Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas) Excavadoras montadas sobre ruedas (neumáticos )

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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II

Accesorios ofrecidos, según su disponibilidad:  Cortadores de asfalto y pavimento  Cucharones  Aplanadoras en frío  Placas compactadoras  Ruedas compactadoras  Trituradoras  Hojas para demolición  Ganchos  Rompedores hidráulicos  Ganchos de levante  Pulverizadoras  Rastrillo  Ruedas trituradoras  Horcas para cucharón
 Sajadoras

Excavadora de oruga:

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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II

Excavadoras (función):

Línea motriz:

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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Excavadora de neumáticos: 14 .

un equipo de carga frontal y otro de 15 .INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Principales diferencias entre una excavadora montada sobre orugas y una sobre ruedas: CADENAS (ORUGAS) Mayor flotación Mayor tracción Mejor difíciles Reubicación más rápida de la máquina maniobrabilidad para terrenos muy RUEDAS Mayor movilidad No dañan el pavimento Mejor estabilidad con estabilizadores Nivelación de la máquina con estabilizadores Mayor capacidad de trabajo con la hoja Retroexcavadora: Maquina autopropulsada. Esta máquina. se encuentra montada sobre ruedas con bastidor especialmente diseñado que porta a la vez. la que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja de trabajar en espacios reducidos.

INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II retroexcavación trasero. Función de la maquina: 16 . de forma que pueden ser utilizado para trabajos de excavación y carga de material.

El material que pueden atacar es cualquiera excepto roca dura. Clasificación de la Zanjadoras: ZANJADORA DE TIPO RUEDA. La velocidad varia dependiendo del tipo se suelo y estas maquinas se pueden ajustar hasta en 25 diferentes velocidades.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II ZANJADORAS: Estas están diseñadas para escavar zanjas para instalaciones de tuberías para diferentes servicios. 17 . En general están montadas en orugas para mayor estabilidad. hacen un trabajo limpio y preciso y son relativamente rápidas.  Estas están disponibles para zanjas de hasta 8 pies de profundidad y anchos de 12 a 60 pulgadas.

Para elegir una de estas maquinas es necesario conocer el tipo de suelo y las dimensiones de la zanja deseadas. Estos dependen de lo siguiente:  Tipo de suelo  Profundidad y ancho de zanja  Extensión de zanja  Topografía  Tipo de clima  Vegetación  Raíces  Arboles  Banquetas  Calles pavimentadas 18 . Grados de producción de zanjas. ya que estos factores son importantes conociendo el tipo de tubería que se desea instalar. que tienen colocados cortadores de dientes que suben el material a superficie. Selección de la zanjadora más adecuada.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II ZANJADORA TIPO LADDER.  Estas no se recomiendan para rocas ni para suelos sueltos o con mucha agua en donde las paredes de la zanja tiendan a venirse encima.  Con esta maquina se pueden hacer zanjas de profundidades de hasta 30 pies y con anchos de 12 pies.  La parte excavadora de la maquina consiste en dos cadenas sin fin.

19 m3 hasta más de 19.  Deben ofrecer agilidad.2. acarreo y eventualmente excavación  Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño. arena y otros materiales de construcción. tener como fin ofrecer un rendimiento elevado y constituir un puesto de trabajo atractivo para el operador.  Los cargadores son equipos de carga. MAQUINARIA PARA CARGA. colmado. CARGADORES:  Los cargadores son tractores equipados con un cucharón excavador montado sobre brazos articulados sujetos al tractor y que son accionados por medio de dispositivos hidráulicos.  Estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos ligeros de excavación de materiales suaves o previamente aflojados. 19 . La máquina para carga debe estar provista de características y detalles necesarios para ofrecer excelentes resultados y comodidad de manejo.1 m3 de capacidad. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la máquina  Deben tener durabilidad y fiabilidad para efectuar siempre el trabajo preciso en el tiempo marcado. estabilidad y potencia para afrontar todo tipo de aplicaciones  Las cargadoras pueden levantar y transportar grava.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II 2. desde 0. piedra.

está debidamente reforzado para el uso que se le da.  Bote o cucharón de dientes.  Bote de espada. 20 . Determinación del rendimiento de un cargador. siendo la capacidad nominal del cucharón afectado por un determinado factor de carga. que se utiliza en operaciones de carga de roca.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Clasificación: De acuerdo a la forma de efectuar la descarga :  Descarga Frontal  Descarga Lateral Descarga Trasera De acuerdo a la forma de rodamiento:  De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado)  De Orugas Botes Cargadores: Los botes para cargadores por su utilización se dividen de la manera siguiente:  Bote ligero. para ataque y carga de materiales pesados. material de poco peso volumétrico. La producción en este tipo de equipo se calcula multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada ciclo por el número de ciclos/hora. para rezaga de tierra.

El motor. por lo que ofrecen una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes. para afrontar todo tipo de aplicaciones. capacidad de la cuchara1500 / 2000 . Cargadoras adecuadas para operaciones de reciclaje. proporciona mayor estabilidad a la máquina y facilidad de acceso para el servicio. llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor coste. El diseño de la cuchara facilita la penetración. ahorro y productividad. plantas de asfalto y hormigón. canteras. 521D Potencia neta del motor112 CV. Al mismo tiempo deben ofrecer agilidad. Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento. manipulación de residuos. montado en la parte trasera. estabilidad y potencia.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Algunas maquinas son pequeñas y compactas. 21 .

Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento. capacidad de la cuchara3600 / 4000L. Cargadoras hormigón. lo que proporciona una productividad aún mayor en la obra. Transmisión con dos gamas de velocidades de desplazamiento: 6 km/h en la baja y 20 km/h en la alta Excelente maniobrabilidad. MAQUINAS DE LARGO ALCANCE: 921CXR Potencia neta del motor 274cv.96 m. ahorro y productividad.resistente y versátil. manipulación de áridos. manipulación de residuos. con un ángulo de articulación de 80º y un radio de giro de sólo 3. 121D Potencia neta del motor57 cv.. estabilidad y adecuadas para operaciones de reciclaje. para afrontar todo tipo de aplicaciones. Este modelo puede satisfacer fácilmente las exigencias de funcionamiento durante las 24 horas del día en canteras. PRODUCTIVIDAD. llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor coste. C Potencia neta del motor194 cv. Al mismo tiempo debe ofrecer potencia. Las maquinas equipadas con brazos de largo alcance pueden aumentar la capacidad de carga lateral en camiones altos o tolvas. plantas de asfalto y hormigón. plantas de asfalto y . capacidad de la cuchara 2800 L Para obtener el máximo rendimiento en aplicaciones que así lo exigen.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Algunas maquinas son pequeñas y compactas. por lo que ofrecen una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes. canteras. 22 agilidad. las maquinas deben ofrecer un equilibrio perfecto entre las prestaciones de la cargadora y la tracción.

se mantienen abiertas con cilindros neumáticos y pueden si es necesario.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II DISPONIBILIDAD.-el arte de cargar lo más deprisa y barato que puedas. en un ángulo de apertura de 10 grados.. EFICACIA. El aire puro del exterior pasa siempre por los dos Ventanas con cilindros neumáticos.operador descansado es un operador productivo. Cabina Care Cab.compromiso por el medio ambiente.. El compartimiento insonorizado de motor. 23 . MEDIO AMBIENTE. lo que proporciona un entorno de operador más limpio.servicio rápido para aumentar la disponibilidad. El sistema de ventilación está provisto de un prefiltro y un filtro principal. con radiador externo y ventilador de accionamiento hidráulico. AHORRO. así como luces especiales para el implemento. La cabina está diseñada con grandes superficies acristaladas y montantes de poco grosor en las esquinas para ofrecer al operador una visibilidad excelente en todas las direcciones Luces. Las cargadoras de ruedas están preparadas para instalar luces de trabajo complementarias. Los faros halógenos de gran potencia y bien colocados y el alumbrado de trabajo delantero y trasero proporcionan una distribución uniforme de la luz para que el trabajo resulte seguro en la oscuridad. filtros. ESPECIFICACIONES: Sin ruidos que te hagan quedar afónico. puede contribuir a reducir los niveles de ruido en el exterior.. Aire limpio para el operador. Las ventanas laterales fijarse.

Los cojinetes se sellan también de forma eficaz para cerrar el paso al polvo. Además de ofrecer una respuesta más rápida. La excelente capacidad de Penetración y la elevada fuerza de arranque permiten llenarla cuchara por completo incluso en condiciones de excavación difíciles. así como una visibilidad óptima alrededor del implemento. este sistema suaviza el funcionamiento y reduce el consumo de combustible.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Sistema hidráulico sensible a la carga. 24 . que compensan las desigualdades y suavizan la marcha por caminos en mal estado para acelerar los ciclos de trabajo y aumentar la comodidad del operador. El sistema de suspensión de la pluma está dotado de acumuladores de aire/aceite. Articulación central. El sistema de brazos Cinemática TP y las cucharas están diseñados para trabajar juntos y obtener las mejores características de manejo de la cuchara en cada una de las fases del ciclo de trabajo. Llenado eficaz de la cuchara. Distribuyen la potencia en el momento y ellugar en que resulta necesario. La amplia separación entre el cojinete superior y el cojinete inferior de la articulación distribuye las fuerzas en una superficie más grande para prolongar la vida útil. El diseño optimizado del porta implementos y los implementos facilitan el cambio de utensilio y ofrecen la mayor visibilidad posible alrededor del implemento. conectados a los cilindros de Elevación. Cinemática TP. está diseñada para resistir considerables esfuerzos horizontales y verticales. Dotada de una amplia separación entre el cojinete superior y el inferior. Este sistema combina el movimiento paralelo de los brazos con una elevada fuerza de arranque en todo el ciclo de la elevación. Sistema de suspensión de la pluma. Visibilidad.

aceite de la caja de cambio. Mandos bien distribuidos. La máquina responde con rapidez y potencia. La innovadora unidad de control electrónico proporciona al motor excelentes propiedades que permiten una dosificación óptima del combustible. Facilidad de servicio. Los mandos que se utilizan con mayor frecuencia se han colocado en una palanca universal situada en el lado derecho del volante. lo que proporciona pocas pérdidas por bombeo y contribuye a reducir el consumo de combustible. Controles fáciles de los niveles de aceite de motor. El cansancio del operador se reduce con el sistema de dirección de palanca CDC que le permite hacer maniobras y cambios de marcha con mandos de fácil manejo montados en el apoyabrazos izquierdo. con una gran fuerza de tracción y una excelente potencia hidráulica. El motor de control electrónico ofrece respuesta rápida y acelera los ciclos de trabajo.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Sistema de dirección sensible a la carga. La información aparece presentada en la pantalla situada en el panel de instrumentos. Contronic. Dirección de palanca. El sistema sólo se activa al girar el volante. refrigerante del radiador y líquido lava parabrisas con Contronic para reducir el tiempo de paralización con motivo de los trabajos diarios de mantenimiento y simplificar el trabajo. Motor. El sistema de supervisión Contronic vigila todos los sistemas y funciones vitales de la máquina para avisar si surgen problemas o averías potenciales antes de que sea demasiado tarde para corregirlas. La pantalla indica normalmente el régimen de giro del motor. la velocidad de la máquina y la hora. Los mandos de la 25 . Amplias tapas de acceso al motor de fácil apertura.

La horquilla para palets en combinación con la porta implementos de acero fundido se ha optimado para ofrecer una visibilidad excelente.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II calefacción. colocar tabiques de hormigón o mover material con rapidez y precisión. El sistema dispone de cuatro programas de cambio diferente de acuerdo al trabajo que realiza la maquina. El diseño excéntrico de los brazos de la horquilla permite al operador ver con claridad los extremos de los brazos. control y productividad. Estos brazos son especialmente útiles cuando se exija un gran nivel de precisión. proporcionando al operador una visión clara de la carga manejada. El brazo para manipulación de materiales mecánico de 3 secciones cuenta con dos secciones telescópicas que pueden ajustarse manualmente para adaptarse a diversas necesidades de peso y alcance. Cuchara para roca de filo recto. Este tipo de brazo es especialmente útil en obras de construcción para instalar tuberías. La cuchara para roca de filo recto sirve para extraer material que se rompe fácilmente en bancos que requieren una mayor capacidad de penetración y arranque. la ventilación y otros mandos operativos están situados a la derecha del operador. El APS controla tanto el régimen del motor y la velocidad del vehículo para ofrecer una regulación óptima de los cambios de marcha en cualquier aplicación. APS. Horquilla para palets. Gracias al filo recto. esta cuchara tiene mejores características de altura de vertido y 26 . Ello aumenta al máximo el rendimiento de la máquina y reduce al mínimo el consumo de combustible y el cansancio del operador IMPLEMENTOS: Brazo para manipulación de materiales.

como desmonte. gravilla y otros materiales en bancos y pilas. Se recomienda para cargar arena. La cuchara para uso general de filo recto cuenta con una base angular para ofrecer buena penetración y excelentes factores de llenado. transportar troncos sobre terreno desigual. Garras para troncos para manipular troncos de varias longitudes. La garra de troncos para descarga está provista de uñas cortas y redondeadas que facilita el llenado. Cuchara niveladora. Garras para troncos. empuje y levantado de tierra a pequeña escala. puede dotarse de salva cuchillas atornillables Cuchara para uso general. paisajismo. roca triturada o mineral. Implementos de manipulación de bloques. La cuchara para roca de filo achaflanado es la mejor opción para extraer material duro y pedregoso o roca fraccionada.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II retención de la carga que la cuchara de filo achaflanado. pero para cargar gravilla. La garra para troncos de uso general es una garra universal que se utiliza para manipular y clasificar trozas del tamaño de un árbol o para sujetar trozas sueltas. clasificar diferentes tipos de madera y mantener ordenado el almacén de maderas. nivelación o rellenado. La cuchara se equipa generalmente con dientes y segmentos. La cuchara niveladora está diseñada con una base larga y lisa y un filo corto y recto en la parte trasera para trabajos de nivelado en precisión. Puede equiparse con salva cuchillas atornillable o dientes para utilizarse eficazmente en diferentes aplicaciones y materiales. Puede equiparse con salva cuchillas atornillable o dientes en combinación con segmentos. apilar o manejar 27 . Las horquillas para bloques están diseñadas para elevar. Cuchara para roca de filo achaflanado. Esta cuchara es especialmente útil en trabajos de movimiento de tierra.

MAQUINARIA PARA ACARREO Y TRANSPORTE MOTOESCREPAS: (Moto-trialla). La geometría de los brazos de la horquilla mantiene la carga cerca del eje delantero en la posición de acarreo para conseguir una buena retención de la carga y una manipulación segura. RECOLECTORES Y TRANSPORTADORES DE MATERIAL: En esta clasificación están contempladas las que tienen por objetivo recolectar camiones de volteo el material que se genera con las excavaciones y cargar los (volquetes o góndolas). Estas maquinarias cuentan con una pala mecánica y pueden ser montadas en cadena o neumáticos. acarreo y descarga de material adecuados para operar en distancias de 200 a 3.000 metros. Existen cuatro tipos de motoescrepas: • Motoescrepa Estándar 28 . 2. El brazo rompedor es de diseño robusto para extraer bloques sueltos. Son equipos de carga.3.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II bloques en operaciones de cantera.

tienen la ventaja eliminación del tractor empujador. tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja. Motoescrepas de tiro y empuje. no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves. también como la llamadas sistema Push-pull. también conocidas como Motoescrepas de doble tracción. Motoescrepa de doble motor. consta principalmente de dos partes. una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico. 29 . y puede trabajar en pendientes mayores así como en material tipo II. tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda. es un equipo balanceado con menor inversión.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II  Motoescrepa de doble motor  Motoescrepas de tiro y empuje  Motoescrepa autocargables Motoescrepa Estándar. una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella. una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas. Motoescrepa auto cargables.

como ejemplo véase la siguiente tabla. indispensables en todos los trabajos  Su principal objeto es el jalar o empujar cargas. para otros fines. pueden utilizarse de construcción de grandes obras. tanto por su rodamiento como por su potencia en el volante: Por su tracción: (rodamiento)  Tractores sobre neumáticos de dos ruedas y de cuatro ruedas. aunque a veces.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II TRACTORES: • Son máquinas que convierten la energía de tracción. Principalmente se subdividen en los 2 tipos siguientes:  Bulldozers 30 . generalmente.  Tractores sobre orugas Por su potencia en el volante: • Esta depende del fabricante.  Son máquinas útiles. Se clasifican. DOZERS: Los dozers se definen como tractores equipados con una hoja o cuchilla empujadora montada al frente de los mismos. eficaces y.

teniendo solo movimiento vertical. bajando una de sus esquinas con respecto al extremo opuesto. la resistencia al rodamiento de la superficie donde se desplaza la máquina y por la pendiente. Su empleo es mas eficiente y económico cuando se trata de transportar material producto de excavaciones y/o para rellenos sobre una línea recta. Su empleo es especialmente eficaz en trabajos a media ladera. La capacidad de un tractor está en función de su potencia o de su peso.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II  Anglodozer Bulldozer: Tractor equipado con una hoja fija que forma un ángulo recto con el eje longitudinal del mismo. estando afectada por la altura sobre el nivel del mar. 31 . La potencia determina la fuerza disponible en el gancho o barra de tiro . La cuchilla de Anglodozer puede inclinarse. la temperatura. Anglodozer: Tractor equipado con un hoja explanadora que generalmente puede girarse hasta formar un ángulo de 60° aproximadamente con respecto al eje longitudinal del tractor.

acarreando el material hacia adelante. estas cuchillas son aplicables en tractores de gran potencia. pero su diseño permite empujar mayor cantidad de materiales sueltos. por su tamaño que llegan a ocupar un carril y medio se les denomina fuera de carretera por no poder transitar en las ciudades por su tamaño. se utiliza para excavar. Camiones fuera de carretera.. TRANSPORTADORES DE MATERIAL: En esta clasificación están contempladas las  camiones de volteo.La cuchilla recta generalmente es más corta.. emplean llantas dobles en el eje de propulsión. mas alta y más ligera que la correspondiente angular. Son vehículos similares a los camiones de volteo pero se diseñan para transportar grandes volúmenes de material especialmente roca.. que tienen por objetivo transportar el material de un sitio a otro. Son unidades que se usan también para efectuar grandes movimientos de material soportadas sobre uno o dos ejes de llantas articuladas a un 32 . pueden alcanzar velocidades máximas hasta 70 km/hr. Vagonetas.  Cuchilla angular.Se caracteriza porque está diseñada para poder girar con respecto al eje longitudinal del tractor en relación al avance del tractor.  Cuchilla "U".INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Tipos de cuchillas a emplear (más comunes):  Cuchilla recta.La cuchilla "U" tiene las mismas aplicaciones que la recta. por lo qué su caja es muy reforzada.  camiones de transporte de líquidos (pipas).

presentan un chasis semejante al de los tractores de llantas. Conocido como Vogue mecánico. se encuentran en la categoría de tracto remolque. 33 . Dumptors. Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran movilidad y rapidez así como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de carretera y en suelos vírgenes. una caja y un bastidor formado por una sola unidad para efectuar acarreos cortos. de forma alargada y de un ancho mayor en la parte superior que en la base y su descarga puede ser por fondo o lateral. Dichas maquinas cuentan con una caja montada sobre un bastidor y de un vehículo propulsor. la caja generalmente es de funcionamiento hidráulico.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II tractocamión para su desplazamiento. son volquetes compuestos por un motor. Volquetes.

INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Pipas . Petrolizadoras. Su función principal es el transporte y administración del concreto premezclado. Su función principal es el transporte de líquidos no tóxicos (agua). • • • Asfalto Gasolina Etc. Autoconcreteras. Su función principal es el transporte de líquidos tóxicos y materiales que necesiten de control de temperatura. 34 .

35 . Estas de caminos o cuando por necesidad se deba tamaños.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II 2.4. COMPACTADORAS: Estas son las mas utilizadas en la construcción compactar el terreno. maquinas consisten en unos cilindros metálicos de gran peso y al igual que las anteriores maquinarias existen de distintos Compactadores de neumáticos. MAQUINARIA PARA COMPACTACIÓN.

generalmente llevan cuatro tambores. Son utilizados normalmente en acabados de capas asfálticas. Son también de pisones como los anteriores. tipo baño de aceite. la vibración producida por el impacto. puesto que aprovechan la velocidad hasta los 30 Km. Compactadores de alta velocidad. el motor de más alta calidad construido especialmente para aplicación en apisonadores vibratorios. por hora para que el impacto producido por los pisones. Apisonador vibratorio transmisión directa y sistema de lubricación. uno en cada rueda y suelen llevar una hoja tipo buldózer para el extendido del material. pero terminan en forma de punta de flecha. compactan también la capa superior del material. Para variar el esfuerzo de compactación basta con variar la presión de los neumáticos o cambiar el peso. Equipado con motor robín: ec10d.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Las fuerzas de compactación generadas por estas máquinas (presión y manipulación) actúan en sentido descendente desde la parte superior de la capa para aumentar la densidad del material. Bailarina. Dada la forma de los pisones. 36 . la manipulación y presión del material se sumen a la compactación. Para su correcta utilización necesitan obras grandes. Su mejor utilización es para obras de envergadura generalmente en rellenos.

en áreas adjuntas a estructuras. El ensamble del clutch centrífugo de alta resistencia proporciona un apisionado constante. Manubrio especialmente diseñado con amortiguadores de impacto. Sistema "fuji" de baño de aceite que garantiza una completa lubricación de las partes en movimiento. Caracteristicas y ventajas: 37 . economía y confiabilidad. Sistema de lubricación en baño de aceite que elimina el engrasado periódico. y de asfalto caliente o frío en áreas confinadas tales como estacionamientos. El resultado: Una rentabilidad imbatible a la par de un confiable sistema de control electrónico que hace que esta potente máquina no sólo sea confortable y simple de operar sino que también segura. que reducen la fatiga durante la operación. Diseñadas para compactación de materiales granulares y materiales mezclados que contienen agentes cohesivos. Planchas vibradoras. bordes de calle y soportes. La profundidad de compactación y la capacidad superficial extremadamente altos hacen que los costos de operación resulten sumamente bajos. • • Compactadores de bota. construcción de carreteras y puentes. La planchas vibratorias combina en forma única potencia.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Características: • • • Transmisión directa que proporciona más fuerza a la placa apisonadora. asegurando la máxima resistencia y durabilidad.

Plancha Vibradora Para Asfalto. Se han combinado componentes de aluminio. fuerte y resistente al desgaste ofrece alta resistencia y es a prueba de golpes.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II La placa base de hierro modular. El embrague de alta inercia con zapatas ajustables asegura el funcionamiento uniforme. con alta velocidad y excelente maniobrabilidad. y es semitransparente para facilitar la revisión del nivel del agua. El tanque de agua de polietileno de gran capacidad está ubicado dentro de la caja de sustentación delantera para su protección. El asa de guía recta. Planchas vibradoras. la vida prolongada de la correa y el ajuste simplificado de la misma. 38 . La placa base diseñada por computadora tiene fondo y bordes rebajados para lograr un acabado del asfalto sin resaltes. ligeros y de alta resistencia como la consola del motor y el protector de la correa trapezoidal para reducir el peso y facilitar el manejo de la máquina. Las manijas de sustentación traseras y la caja de sustentación delantera facilitan la carga y la descarga para comodidad del operador. montada al centro ofrece maniobrabilidad superior y se puede bajar a unas cuantas pulgadas de la superficie para manejar la plancha bajo obstáculos y trabajo de formado.

nos comunicamos con clientes de todo el mundo para descubrir cuáles eran los requerimientos con miras a disminuir la fatiga del operador y aumentar la productividad. Esta maquinaria no falta en la construcción de carreteras ya que cuenta con varias funciones entre las cuales podemos nombrar el escarificador y la niveladora FINISHER.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II El filtro de agua grande. El resultado es una cabina mucho más confortable. Niveladores. 39 . 2. Champion se preocupa en proveer un entorno de operación que es reconocido por su confort y funcionalidad. MAQUINARIA PARA PAVIMENTACIÓN. Cuando diseñamos las cabinas de las Series G. Una niveladora es tan productiva como su operador. ubicado dentro del tanque de agua. Motoconformadora. con un excelente control climático.. Los agujeros angulares de la barra rociadota proporcionan completa distribución de agua para que la base de la plancha no retenga asfalto.esta es la que se encarga de extender y nivelar al asfalto Moto niveladoras. Por esta razón. Las moto niveladoras de la serie G están potenciadas con confiables motores para un superior poder en el estire y bajas emisiones. convenientes controles de operación y 360º de visibilidad.5. evita que éste se obstruya cuando esta funcionando y puede quitarse fácilmente para limpiarlo y drenarlo.

40 . tractores. una apisonadora compacta el asfalto para formar un pavimento liso. cargadores. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD: Trabajando con maquinaria excavadora requiere que sus empleados estén atentos a los deberes que tengan. Estas son reglas que regularmente son aceptadas. El asfalto. Para operar la maquinaria con seguridad. un material negro bituminoso. Las reglas siguientes se aplican a raspadores. añade cualquier regla que sea específica a las operaciones tal como conocimiento común que haya aprendido por medio de sus experiencias. tractores agrícolas y industriales. Estas máquinas distribuyen de modo uniforme el asfalto sobre la superficie de la carretera. se suele obtener del petróleo crudo.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Máquina de asfaltar . y maquinaria similar. camiones. Cuando las repase con sus empleados. motos niveladoras. Más tarde. hay reglas numerosas y regulaciones que deben seguir.

6.  El equipo debe pasar hacia atrás el material que excava para que salga por el túnel ya perforado. Se debe operar esta alarma al mover equipaje en cualquiera dirección. Alarmas audibles. No puede mover.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Acceso a las calles y niveles del suelo. 41 . 2. o forzado a mover. este equipo perfora una oquedad completamente circundada por materiales térreos. la maquinaria de construcción o vehículos en las calles de acceso a menos que está construida y mantenida para acomodar seguramente el movimiento de la maquinaria o vehículos. Cada rampa o arcén que se utiliza tiene que ser construida para sujetar o control los vehículos que hayan perdido control. en español) que se da a una máquina moderna para perforación de túneles. en la velocidad inversa a menos que tenga una alarma que señala la operación y que se distingue de los otros sonidos o señales de un empleado que indica la seguridad de mover. Tiene que mantener la alarma para que opere en una condición operable.  De esta semejanza procede el nombre de “mole” (topo. de la misma manera en que el topo hace su agujero bajo la superficie del terreno. EQUIPO PARA PERFORACIÓN DE TÚNELES:  A diferencia de los equipos para excavación de trincheras. Toda maquinaria que puede cambiar la dirección de mover debe de tener una alarma audible que se distingue de los otros sonidos del lugar del trabajo. No puede usar maquinaria excavadora que tiene la vista impedida de atrás. MAQUINARIA PARA PERFORACIÓN. inclusive por el material de cubierta.

y otras herramientas afiladas de uso manual. introduciendo en ellos cuñas de madera. debido a la posibilidad de que origine una atmósfera peligrosa en el aire. instalan las piezas de soporte del terreno y las de revestimiento del túnel y cargan el material excavado. pero accionadas por potencia mecánica. el cual consistía en hacer una hoguera en el túnel. la velocidad de perforación y la eficiencia de las herramientas. junto a la roca que se trataba de excavar. se hacían agujeros en la roca. de por si limitado.  Al principio se hacía la barrenación mediante cinceles de acero y martillo de mano.  Los métodos cambiaron algo cuando se descubrió que las rocas se rompen más fácilmente si se secan y someten a fuertes cambios de temperatura.  A principios del siglo XX comenzó a hacerse la perforación mediante herramientas guiadas a mano.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II  Al principio. empleando una gran cantidad de personal. cuando fue sustituido por el método de barrenación y voladura. y mojándolas dentro de los agujeros y las grietas naturales.  Debe evitarse el uso de motores de combustión interna que despiden monóxido de carbono  La introducción de las brocas de carburo de tungsteno impulsó aún más el método de barrenación y voladura.  El método de barrenación y voladura para la perforación de túneles ha sido el más favorecido para terrenos duros durante el siglo pasado. para partir la roca en pedazos.  Este método se utilizó hasta el siglo XIX.  El método que se intentó fue el fuego.  Con estas brocas se duplicó la vida de herramienta.  Los operarios manipulan las herramientas de perforación. PERFORACIÓN: 42 . empacan los explosivos. mediante cercetas o brocas de varios gavilanes.  Como precaución se debe evitar el uso de otro tipo de maquinaria motorizada en la perforación de túneles.

manómetros y mangueras.  Dotado de los últimos avances tecnológicos.  Su extraordinaria versatilidad le permite adaptarse a todo tipo de secciones de túneles. un tanque. sistema con el que el Boomer incorpora los resultados del análisis de la perforación de la roca en tiempo real. requiere de equipo para levantamiento o elevación. reguladores de presión. La cimentación de un puente. Gran parte de la construcción de edificios y de la construcción pesada. puede conectarse en tiempo real con la oficina técnica desde la que se dirige el proyecto e intercambiar datos que le permitan automatizar de modo inmediato los procesos de replanteo y perforación. y puede llegar a perforar casi al ras del suelo. e incorporar los datos del Measure While Drilling. un edificio. dependiendo de las necesidades del cliente puede ser montada en 03 ruedas. incluso en circunstancias geológicas cambiantes. 2. una torre o de cualquiera otra 43 . MAQUINARIA PARA CIMENTACIÓN Y MONTAJE.  La columna puede perforar en cualquier ángulo desde la vertical hasta la horizontal y adicionalmente se puede posicionar 10° hacia ambos lados. sobre y debajo de la superficie del terreno.  También cuenta con un tablero de control de fácil manejo provistos de un sistema de avance automático con filtro de aire.7.  La Airmobil 432 es una perforadora tipo wagon dril.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II  El Rocket Boomer de Atlas Copco es el encargado de perforar el frente de voladura realizando los barrenos indicados en el diseño de voladura. patines camionetas. con dos ruedas neumáticas. para su o traslado.

Estos elementos generalmente son verticales. en o cerca de la superficie de la tierra. puede requerir pilotes. • • Martinete vibratorio o sónico Martinete del tipo de impacto. hasta apoyarse sobre material firme o hasta introducirse en el. Estas maquinas hincan los pilotes mediante los golpes repetidos de su ariete sobre la parte superior del pilote. o bien. pilares vaciados en oquedades del terreno o purgas de la arena. Todo el peso del martinete debe levantarse mediante el equipo de manejo del mismo al hincar cada pilote. Pueden compararse a las columnas de un edificio. Martinetes para hincado de pilotes. Los martinetes para hincar pilotes son variados. EQUIPO PARA INCADO DE PILOTES: Los pilotes son piezas estructurales que se hincan en la tierra para dar soporte a las cargas ocasionadas por puentes.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II estructura. 44 . sirven de soporte de las cargas y se extienden. atravesando terrenos débiles. haciendo vibrar el pilote mientras descansa sobre él el peso del martinete. Se instalan atravesando terreno de baja capacidad de carga. El martinete vibratorio o sónico. edificios y otras obras de construcción.

Los martinetes de la variedad de impacto para hincado de pilotes. El uso de un martinete de caída libre origina una operación lenta por que la elevación del martinete no es automática ni rápida. Este se utiliza para los pilotes de apoyo en la punta. La acción vibratoria destruye la resistencia de rozamiento a lo largo de los lados del pilote. y puede elegirse cuando se trata de hincar solo unos cuantos pilotes. Esto hace que el pilote se deslice suavemente en el terreno como un cuchillo caliente en mantequilla. su caída libre es dirigida mediante guías que aseguran que el peso golpee sobre el bloque hincado. se conocen como: • • • • • Martinete de caída libre Martinete de acción simple Martinetes de acción doble Martinetes diferenciales Martinetes de diesel Martinete de caída libre: Es simplemente un peso de forma especial que se levanta hasta cierta altura sobre el pilote. Cuando se suelta.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Tiene un mecanismo interno para vibrar al pilote a su frecuencia natural de vibración o cerca de ella. lo cual es más de lo que se logra con un martinete de caída libre. situado sobre la parte superior del pilote. El régimen de golpeo varia de 50 a 80 golpes por minuto. para los que hincan en arena y gravas mojadas. para forzar al pilote hacia abajo hasta su profundidad de diseño. 45 . siempre que haya buena presión y volumen de aire comprimido o de vapor de agua. Martinete de acción simple: Dan aproximadamente un golpe por segundo. y de grano fino a grueso. y en particular. Es barato por que no requiere potencia extra alguna. El martinete tiene suficiente peso con el mecanismo vibratorio. El martinete vibratorio es de óptima efectividad en los terrenos saturados de agua. Martinetes del tipo de impacto.

Seleccionar el equipo de elevación Verificar las cargas. y disponible. SELECCIÓN Y COSTOS DEL EQUIPO PARA HINCADO DE PILOTES. y los costos del equipo con que ha de realizarse la operación. Este trabaja con presión hidráulica que no tiene tanto éxito como el uso de la presión o del vapor de agua. tamaño. Este tipo de martinete es intermedio entre los martinetes de acción doble y simple. Hay también un martinete hidráulico para hincado de pilotes que trabaja bajo el mismo principio que el martinete diferencial. 46 . El ariete no obtiene su fuerza de impacto que aplica sobre el pilote simplemente por la caída libre del mismo.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II Martinete de doble acción: Tiene presión de vapor o de aire comprimido para el movimiento del ariete en ambas direcciones. La fuerza adicional es una combinación de la fuerza producida por el aire comprimido para precargar el pilote antes de que golpee el ariete y de una explosión de diesel que ocurre en el momento del impacto. Martinete diferencial: Tiene cámaras de presión superior e inferior en el pistón. y su regulación se hace mediante un sistema de válvulas más complejo. las condiciones del lugar de trabajo y su disponibilidad. económico Si se requieren guías. Se ha de tomarse en consideración los pilotes a hincar. Logra la fuerza adicional de la presión del aire o del vapor. El martinete mantiene esencialmente al pilote en movimiento continuo durante su hincado. peso y longitud de los pilotes Identificar las condiciones especiales del trabajo Determinar las alternativas de martinetes Seleccionar el martinete de hincado mas factible. diseñar o seleccionar el tipo. por la diferencial de presión que existe entre ambas cámaras. debida a la gravedad. • • • • • • • Determinar el tipo. Martinete diesel: Tiene energía adicional a la fuerza de gravedad que actúa sobre el ariete.

INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II MARTINETE NEUMÁTICO DE IMPULSOS Este martinete. Cuenta con poleas acanaladas que por medio de contrapesos pueden mover objetos vertical y horizontalmente. 47 . sin permanecer en la posición final. GRÚA:  Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho. modelo especial del martinete neumático esta indicado para el golpeo de tambores en revolución y piezas en movimiento ya que el eje del embolo avanza y retrocede a elevada velocidad.

48 . pluma. usadas para construir aparejos de aceite y para rescatar barcos encallados. de pluma con 3 Toneladas en la punta con capacidad máxima de carga de 12 Toneladas. usadas para construir edificios altos  Las grúas móviles usados para transporte de material. hasta 50 m. de pluma con 4.  Está hecha de metal.5 Toneladas en punta y una carga máxima de 16 Toneladas y alturas hasta 350 también hay Grúas Torre de pluma abatible para proyectos encerrados. Las más pequeñas grúas de horca.  las grúas flotantes. Clasificación por su tamaño: Las grúas existen en una enorme variedad de formas. desde 45 m. con carga de 1 Tonelada en punta. hasta 80 m.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II  Utilizan máquinas simples (que requieren el impulso de una sola fuerza para trabajar) para crear ventaja mecánica para así lograr mover cargas que están más allá de la capacidad humana. (winch)  las grúas de torre. cada una adaptada a un uso específico. usadas en el interior de los talleres. GRÚAS TORRE Las Grúas Torre van desde los 30 m. de pluma con 2 Toneladas en la punta.

con carga de 600 Kilos en punta. al usar Grúas Autodesplegables las cuales van desde los 15 mts. de pluma.INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II GRÚAS AUTODESPEGABLES Para los proyectos de edificios de 3 a 8 podemos aumentar la productividad del proyecto en más de un 30%. hasta 35 metros de pluma con 1 Tonelada en punta. carga máxima de 4 Toneladas y altura de 26 mts. 49 .

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