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Solución:
Apartado a):
El caudal de aire consumido en condiciones normales lo podemos calcular
fácilmente a partir de conocer el volumen de un cilindro.
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ 102
𝑉= ∙𝐶 = ∙ 15 = 1178.1 𝑐𝑚3
4 4
Como nos dicen que realiza 48 ciclos/minuto, el caudal será:
𝑐𝑚3 𝑙
𝑄 = 48 ∙ 1178.1 = 56548.8 = 56.55
𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑖𝑛
Apartado b):
Comencemos por plantear la ecuación del rendimiento, que en este caso
sabemos que es 0.75.
𝐸ú𝑡𝑖𝑙 𝑃ú𝑡𝑖𝑙
ή= = = 0.75
𝐸𝑎𝑏𝑠 𝑃𝑎𝑏𝑠
También conocemos que:
𝑑𝑚3 1 𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛
𝑃ú𝑡𝑖𝑙 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 ∙ 𝑄 = 5 ∙ 105 𝑃𝑎 ∙ 56.55 ∙ 3 3
∙ = 471.25 𝑊
𝑚𝑖𝑛 10 𝑑𝑚 60 𝑠
Así que la potencia absorbida por el motor será:
𝑃ú𝑡𝑖𝑙 471.25 𝑊
𝑃𝑎𝑏𝑠 = = = 628.3 𝑊
ή 0.75
Apartado c):
Las válvulas reguladoras de caudal permiten controlar la velocidad de avance o
retroceso de un cilindro. Cada reguladora de caudal sólo regula la velocidad en
un sentido.
El aire puede circular por la estrangulación o por el antiretorno, cuando el
antiretorno le deje paso libre circulará a la misma velocidad que en el resto del
circuito, sin embargo, cuando el antiretorno le corte el paso el único camino que
le quedará será la estrangulación y por lo tanto disminuirá su velocidad.
Solución:
Apartado a):
Para hallar la fuerza en el retorno en primer lugar tendremos que hallar la
superficie que tendrá la cámara de retroceso, además no nos dicen que existan
pérdidas por rozamiento, y como sabemos la relación existente entre la
presión, la fuerza y la superficie el dato pedido lo obtenemos de forma
inmediata.
𝜋 ∙ (𝐷2 − 𝑑2 ) 𝜋 ∙ (62 − 22 ) 1 𝑚2
𝑆𝑟𝑒𝑡𝑜𝑟𝑛𝑜 = = = 25.13 𝑐𝑚2 ∙ 4 2 = 2.513 ∙ 10−3 𝑚2
4 4 10 𝑐𝑚
Y como
𝐹 𝑁
𝑃= → 𝐹 = 𝑃 ∙ 𝑆 = 4 ∙ 105 2 ∙ 2.513 ∙ 10−3 𝑚2 = 1005.2 𝑁
𝑆 𝑚
Apartado b):
Para saber el volumen de aire necesario en un ciclo, tendremos que hallar
tanto el volumen necesario a la ida como el volumen necesario a la vuelta y
finalmente sumarlos.
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ 62
𝑉𝑖𝑑𝑎 = ∙𝐶 = ∙ 30 = 848.23 𝑐𝑚3
4 4
2 2
𝜋 ∙ (𝐷 − 𝑑 ) 𝜋 ∙ (62 − 22 )
𝑉𝑟𝑒𝑡𝑜𝑟𝑛𝑜 = ∙𝐶 = ∙ 30 = 753.98 𝑐𝑚3
4 4
Apartado c):
El alumno podrá hacer referencia y explicar tanto las válvulas de control de
caudal fijo, las variables y con o sin válvula antiretorno.
Solución:
Apartado a):
Conocemos que la presión en todos los puntos del líquido es la misma, por
tanto estamos en condiciones de afirmar que la presión justo debajo del
vehículo, será la misma que debajo del punto de accionamiento, es decir:
𝑃1 = 𝑃2
Lo que quiere decir que:
𝐹1 𝐹2
=
𝑆1 𝑆2
De la anterior ecuación el único dato no conocido es F1, por tanto lo podremos
despejar fácilmente.
𝐹2 1750 𝐾𝑔𝑓
𝐹1 = ∙ 𝑆1 = 2
∙ 35 𝑐𝑚2 = 222.73 𝐾𝑔𝑓
𝑆2 275 𝑐𝑚
Apartado b):
El volumen desalojado en ambos cilindros será el mismo, y como conocemos la
carrera que recorre uno de ellos y las superficies de ambos, la carrera del
restante se calcula sencillamente.
𝑆1 ∙ 𝐶1 35 𝑐𝑚2 ∙ 5 𝑐𝑚
𝑉1 = 𝑉2 → 𝑆1 ∙ 𝐶1 = 𝑆2 ∙ 𝐶2 → 𝐶2 = = = 0.64 𝑐𝑚
𝑆2 275 𝑐𝑚2
Apartado c):
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o
corriente laminar, al movimiento de un fluido cuando éste es ordenado,
estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve en láminas paralelas
sin entremezclarse y cada partícula de fluido sigue una trayectoria suave,
llamada línea de corriente. En flujos laminares el mecanismo de transporte
Dónde:
𝜌: Densidad del fluido
𝑣𝑠 : Velocidad característica del fluido
D: diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud
característica del sistema
𝜇: Viscosidad dinámica del fluido
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ (𝐷2 − 𝑑 2 )
𝑉𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = ∙𝑐+ ∙𝑐
4 4
𝜋∙𝑐
𝑉𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = ∙ (2 ∙ 𝐷2 − 𝑑 2 )
4
4 ∙ 𝑉𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑑 2 ∙ 𝜋 ∙ 𝑐
+ = 𝐷2
2∙𝜋∙𝑐 2∙𝜋∙𝑐
Apartado b):
Nos dan como dato la fuerza con la que ha de salir el émbolo y en el apartado
anterior hemos hallado el diámetro del émbolo, lo cual nos permitirá hallar la
superficie, y teniendo esta y la fuerza podremos hallar la presión de trabajo.
𝐹 3000 𝑁
𝑃= = = 75050.43 𝑃𝑎 = 75.050 𝐾𝑃𝑎
𝑆 𝜋 ∙ 0.22562 2
𝑚
4
Apartado c):
La potencia teórica de una bomba hidráulica es:
En donde:
Pb es la potencia teórica de la bomba (en Vatios; 1 Hp = 745.7 Vatios)
ρ es la densidad del fluido (1,000 kg/m3 en el caso del agua)
g es la aceleración de la gravedad (generalmente se adopta: 9.81 m/s2)
γ es el peso específico del fluido
Q es el caudal (m3/s)
hb es la ganancia de carga en la bomba, o en otros términos, altura dinámica
de la bomba (m)1
Esta expresión puede deducirse fácilmente de la expresión general de la
potencia:
En donde:
η es el rendimiento de la bomba
Por tanto, la potencia real de la bomba tendrá que ser mayor a la teórica
calculada para poder satisfacer los requerimientos de caudal y altura
necesarios.
6. Una estación de tratamiento de agua potable bombea agua por una
tubería horizontal de 30 mm de diámetro, con una velocidad de 4 m/s. Se
pide:
a. Calcular el caudal de agua en l /min. (1 punto)
b. Determinar la velocidad en un punto de la misma tubería en el que el
diámetro sea de 20 mm. (1 punto)
c. ¿En qué consiste el efecto Venturi? (0,5 puntos)
Solución:
Apartado a):
Para resolver este apartado tenemos como datos, en primer lugar el diámetro
de la tubería, con el cual podremos hallar su sección, y la velocidad a la que
circulará el fluido. Con todo esto simplemente tendremos que aplicar la
ecuación de continuidad.
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ (30 ∙ 10−3 )2 −3
𝑚3
𝑄 =𝑆∙𝑉 = ∙𝑉 = ∙ 4 = 2.82 ∙ 10
4 4 𝑠
Apartado b):
En este caso nos encontramos con que la tubería es la misma aunque cambia
el diámetro de la misma, esto hace que la velocidad varíe, pero sabemos que el
caudal va a permanecer constante y este lo hemos hallado en el apartado
anterior.
3
−3 𝑚
𝜋∙𝐷 2
4∙𝑄 4 ∙ 2.82 ∙ 10
𝑄 =𝑆∙𝑉 = ∙𝑉 →𝑉 = = 𝑠 = 8.97 𝑚
4 𝜋∙𝐷 2 𝜋 ∙ (20 ∙ 10 )2
−3 𝑠
Apartado c):
El efecto Venturi consiste en que un fluido en movimiento dentro de un
conducto cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar
por una zona de sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de
velocidad es muy grande, se llegan a producir presiones negativas y entonces,
si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se
produce una aspiración del fluido de este conducto, que se mezclará con el que
circula por el primer conducto.
José María Fernández Raya Página 10
OLEOHIDRÁULICA
𝑃1 = 𝑃2
Lo que quiere decir que:
𝐹1 𝐹2
=
𝑆1 𝑆2
Apartado b):
Para calcular el volumen de aire, que es el consumo, tendremos que empezar
calculando el volumen consumido en un ciclo.
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ (𝐷2 − 𝑑 2 )
𝑉𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = ∙𝑐+ ∙𝑐
4 4
𝜋 ∙ (8 ∙ 10−2 )2 𝜋 ∙ ((8 ∙ 10−2 )2 − (25 ∙ 10−3 )2 )
= ∙ 0.5 + ∙ 0.5
4 4
= 2.51 ∙ 10−3 + 2.27 ∙ 10−3 = 4.78 ∙ 10−3 𝑚3
Y en condiciones normales, de acuerdo con la ley de Boyle-Mariotte,
recordando que son 20ºC y 1atm de presión, que son 105 Pa será:
𝑝0 ∙ 𝑉0 = 𝑝 ∙ 𝑉
105 𝑃𝑎
𝑝 ∙ 𝑉 (𝑝𝑚 + 𝑝0 ) ∙ 𝑉 (5 𝑏𝑎𝑟 ∙ + 105 𝑃𝑎) ∙ 4.78 ∙ 10−3 𝑚3
1 𝑏𝑎𝑟
𝑉0 = = =
𝑝0 𝑝0 105 𝑃𝑎
= 0.02868 𝑚3
Y como nos dicen el tiempo que tarda en realizar un ciclo, tendremos:
1 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 3 −3
𝑚3
𝐶𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑜 = ∙ 0.02868 𝑚 = 4.78 ∙ 10
6𝑠 𝑠
Apartado c):
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ (11.4 ∙ 10−3 )2 −4
𝑚3
𝑄 =𝑆∙𝑉 = ∙𝑉 = ∙ 2.5 = 2.55 ∙ 10
4 4 𝑠
Apartado b):
Para calcular la potencia de la bomba simplemente tendremos que sustituir en
la siguiente ecuación.
𝐾𝑝 9.81 𝑁 104 𝑐𝑚2 −4 𝑚
3
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 ∙ 𝑄 50 ∙ ∙ ∙ 2.55 ∙ 10
𝑐𝑚2 1𝐾𝑝 1 𝑚2 𝑠
𝑃= = = 1603.56 𝑊
ἠ 0.78
Apartado c):
Solución:
Apartado a)
Si no existiese resorte o fuerza de rozamiento la fuerza teórica y la nominal
coincidirían, pero como no es así resulta lo siguiente:
𝐹𝑛 = 𝐹𝑡 − 𝐹𝑟 − 𝐹𝑒 = 𝐹𝑡 − (0.1 ∙ 𝐹𝑡 ) − (0.06 ∙ 𝐹𝑡 )
= 1000 − (0.1 ∙ 1000) − (0.06 ∙ 1000) = 840 𝑁
Apartado b)
Para el cálculo del diámetro del émbolo simplemente tendremos que despejar
este a partir de despejarlo de la expresión que nos lleva a la presión, tenemos
que tener la precaución de usar el valor teórico de la fuerza y no otro, ya que la
fuerza teórica es la que aparece a raíz de los 500 KPa de presión en el interior
de la cámara.
12. Para elevar verticalmente una carga de 150 N, con una velocidad uniforme
de 1 m/s, se emplea un cilindro de simple efecto, fuerza del muelle 50 N,
alimentado por una presión de 500 kPa. Se pide:
a. Calcular el diámetro mínimo del cilindro. (1 punto)
b. Calcular el caudal mínimo de alimentación. (1 punto)
c. Dibujar el esquema del cilindro de simple efecto indicando sus partes.
(0,5 puntos)
Solución:
Apartado a)
Partimos de la base de que el cilindro estará en posición vertical con una carga
de 150 N, además la presión tendrá que vencer la fuerza que ejerce el muelle y
tendremos que considerar que no existe rozamiento ya que no nos dicen nada
acerca del mismo. Por tanto el diámetro mínimo lo calcularemos a partir de la
expresión de la presión.
Datos:
D1 = 10 mm
D2 = 5 mm
p1 = 25.105 Pa y p2 = 15.105 Pa
La densidad ρ = 0,85 Kg/dm3 = 8,5 102 Kg/m3
Aplicando la ecuación de continuidad tenemos:
π ∙ D12 π ∙ D22
Q1 = Q2 → S1 ∙ V1 = S2 ∙ V2 → ∙ V1 = ∙ V2 → 102 ∙ V1 = 52 ∙ V2 →
4 4
V2 = 4 ∙ V1 (1)
Ahora si tenemos en cuenta el Teorema de Bernoulli para una tubería
horizontal, tenemos:
1 1
∙ ρ ∙ V12 + p1 = 2 ∙ ρ ∙ V22 + p2 (2)
2
Los fluidos cuando circulan por una conducción están describiendo una
trayectoria denominada línea de corriente.
Tenemos un régimen laminar, cuando la velocidad del fluido no sobrepasa un
cierto valor, estando las líneas de corriente no mezcladas, sino superpuestas
unas con otras.
Tenemos un régimen turbulento, cuando a partir de un cierto valor de la
velocidad del fluido, las diversas capas del fluido se mezclan formándose
remolinos.
Para determinarlo usamos el número adimensional de Reynolds, que responde
a la siguiente fórmula.
Solución:
Apartado a)
Al inicio del recorrido las únicas fuerzas que tendremos que tener en cuenta
son la fuerza teórica que aparece en la cámara de presión y la fuerza de
rozamiento que aparece instantáneamente como reacción a esta. Al no estar
todavía contraído el muelle, no aparecerá ninguna fuerza extra. Así de esta
forma la fuerza quedará de la siguiente forma:
𝜋 ∙ 0.122 2
𝐹1 = 𝐹𝑡 − 𝐹𝑟 = 𝑃 ∙ 𝑆 − 0.15 ∙ 𝑃 ∙ 𝑆 = 1.1 ∙ 106 𝑃𝑎 ∙ 𝑚 ∙ (1 − 0.15)
4
= 10574.6 𝑁
𝑁
𝐹2 = 𝐹𝑡 − 𝐹𝑟 − 𝐹𝑒 = 10574.6 𝑁 − 120 ∙ 4𝑐𝑚 = 10094.6 𝑁
𝑐𝑚
Apartado b)
Para saber el volumen de aire necesario en un ciclo, tendremos que hallar el
volumen necesario a la ida ya que se trata de un cilindro de simple efecto.
𝜋 ∙ 𝐷2 𝜋 ∙ 122
𝑉𝑖𝑑𝑎 = ∙𝐶 = ∙ 4 = 452.4 𝑐𝑚3
4 4
Aparatado c)
En la primera ilustración tenemos una válvula reguladora de caudal con válvula
antirretorno, este dispositivo nos permite controlar y regular la velocidad de
entrada del aire, teniendo un escape libre a la hora del retroceso.
En la segunda ilustración aparece una válvula “Y” lógica, cuya función es dejar
pasar la presión por la salida central, siempre y cuando esta acceda por ambas
entradas laterales, en caso contrario, la válvula se bloqueará.
En la tercera ilustración tenemos una válvula “O” lógica, su función es dejar
pasar la presión por la salida central, independientemente de por qué entrada
acceda el aire.
15. Se desea bombear biodiesel, cuya densidad y viscosidad cinemática a
temperatura ambiente son, respectivamente, 0,870 kg/litros y 0,04 cm 2/s, a
una velocidad de 2m/s y una presión de trabajo de 6 MPa, por una
conducción de 3 cm de diámetro. Se pide:
a. Calcular el caudal y la potencia absorbida, suponiendo un rendimiento
del 0,82. (1 punto)
b. Calcular el régimen de circulación del biocombustible. (1 punto)
c. Dibujar de forma esquemática un cilindro de doble efecto y explicar su
funcionamiento. (0,5 puntos)
Solución:
Apartado a)
Comencemos hallando el caudal que circula por la tubería, este lo podremos
hallar fácilmente a partir de la ecuación de continuidad.
𝜋 ∙ 𝑑2 𝜋 ∙ (3 ∙ 10−2 )2 2 𝑚 𝑚3 103 𝑑𝑚3
𝑄 =𝑆∙𝑉 = ∙𝑉 = 𝑚 ∙2 = 0.001414 ∙
4 4 𝑠 𝑠 1 𝑚3
𝑙
= 1.414
𝑠
El cálculo de la potencia absorbida es sencillo a partir del dato del rendimiento,
la presión y el caudal, aplicando la siguiente ecuación:
6 𝑚3
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 ∙ 𝑄 6 ∙ 10 𝑃𝑎 ∙ 0.001414 𝑠
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = = = 10346.34 𝑊
ἠ 0.82
Apartado b)
Para conocer el régimen de circulación del aceite tendremos que comenzar por
determinar el número de Reynolds que será:
𝜌(𝒅𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅) ∙ 𝑣 ∙ 𝐷
𝑁𝑅 =
𝜇(𝒗𝒊𝒔𝒄𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒊𝒏á𝒎𝒊𝒄𝒂)
Y como
𝜇(𝒗𝒊𝒔𝒄𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒊𝒏á𝒎𝒊𝒄𝒂)
𝜈(𝑽𝒊𝒔𝒄𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒄𝒊𝒏𝒆𝒎á𝒕𝒊𝒄𝒂) =
𝜌(𝒅𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅)
El número de Reynolds queda:
𝑚
𝑣∙𝐷 2 𝑠 ∙ 0.03 𝑚
𝑁𝑅 = = = 15000
𝜈(𝑽𝒊𝒔𝒄𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒄𝒊𝒏𝒆𝒎á𝒕𝒊𝒄𝒂) 𝑐𝑚2 1 𝑚2
0.04 𝑠 ∙ 4 2
10 𝑐𝑚
La cifra obtenida es mayor que 2320, por tanto deducimos que lleva un régimen
turbulento.
Apartado c)
𝐹𝑡 𝐹𝑡 4 ∙ 𝐹𝑡 4 ∙ 10000 𝑁
𝑃= = → 𝑑 = √ = √ = 0.079 𝑚 = 7.9 𝑐𝑚
𝑆 𝜋 ∙ 𝑑2 𝜋∙𝑃 𝜋 ∙ 2 ∙ 106 𝑃𝑎
4
Apartado b):
La carrera la podemos calcular fácilmente conociendo el volumen de aire
consumido a la presión de trabajo, así quedará:
106 𝑐𝑚3
2
𝜋 ∙ ((2 ∙ 𝐷 − 𝑑 2 ))
4 ∙ 𝑉𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 4 ∙ 3 𝑑𝑚3 ∙
𝑉𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = ∙𝑐 →𝑐 = = 103 𝑑𝑚3
4 𝜋 ∙ ((2 ∙ 𝐷 − 𝑑 )) 𝜋 ∙ ((2 ∙ 7.9 − 2.52 ))
2 2 2
= 32.21 𝑐𝑚
Apartado c):
Los compresores centrífugos, también llamados compresores radiales, son un
tipo especial de turbomaquinaria que incluye bombas, ventiladores, o
compresores.1
Los modelos más primitivos de este tipo de máquina2 eran bombas y
ventiladores. Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de
trabajo puede ser considerado incompresible, permitiendo así un análisis
preciso a través de la ecuación de Bernouilli. Por contra, cualquier compresor
moderno se mueve a altas velocidades por lo que su análisis debe asumirse un
fluido compresible.
Si se le quiere dar una definición, se puede considerar que los compresores
centrífugos producen un incremento de densidad mayor que un 5 por ciento.
Además, la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un número de Mach 0.3
si el fluido de trabajo es aire o nitrógeno. Por otro lado, los ventiladores
incrementan mucho menos la densidad y operan a Mach mucho más bajo.
De forma ideal, un compresor dinámico aumenta la presión del fluido a base de
comunicarle energía cinética-energía/velocidad con el rotor. Esta energía
cinética se transforma en un incremento de presión estática cuando el fluido
pasa por un difusor.
Apartado b)
Para conocer el régimen de circulación del aceite tendremos que comenzar por
determinar el número de Reynolds que será:
𝐾𝑔 𝑚3 1ℎ
𝜌(𝒅𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅) ∙ 𝑣 ∙ 𝐷 900 ∙2 ∙ ∙ 0.06 𝑚
𝑁𝑅 = = 𝑚3 ℎ 3600 𝑠
= 44.38
𝜇(𝒗𝒊𝒔𝒄𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒊𝒏á𝒎𝒊𝒄𝒂) 𝑁∙𝑠
0.000676 2
𝑚
La cifra obtenida es menor que 2320, por tanto deducimos que lleva un
régimen laminar.
Apartado c)
La prensa hidráulica constituye la aplicación fundamental del principio de
Pascal y también un dispositivo que permite entender mejor su significado.
Consiste, en esencia, en dos cilindros de diferente sección comunicados entre
sí, y cuyo interior está completamente lleno de un líquido que puede ser agua o
aceite. Dos émbolos de secciones diferentes se ajustan, respectivamente, en
cada uno de los dos cilindros, de modo que estén en contacto con el líquido.
Cuando sobre el émbolo de menor sección S1 se ejerce una fuerza F1 la
presión p1 que se origina en el líquido en contacto con él se transmite
íntegramente y de forma casi instantánea a todo el resto del líquido. Por el
principio de Pascal esta presión será igual a la presión p2 que ejerce el fluido
en la sección S2, es decir:
p_1 = p_2 \,
con lo que las fuerzas serán:
F_1 = p_1 S_1 < p_1 S_2 = p_2 S_2 = F_2\,,
con S1 < S2. Por tanto, la relación entre la fuerza resultante en el émbolo
grande cuando se aplica una fuerza menor en el émbolo pequeño será tanto
mayor cuanto mayor sea la relación entre las secciones:
F_1 = F_2 \left( \frac{S_1}{S_2} \right)
18. Un cilindro neumático de doble efecto tiene un émbolo de 65 mm de
diámetro con un vástago de 10 mm de diámetro. La presión de trabajo es
de 5·105 Pa. Se pide:
a. Calcular la fuerza de avance. (1 punto)
b. Calcular la fuerza de retroceso. (1 punto)
c. Dibuje los símbolos de los siguientes elementos neumáticos y explique
la función que realizan: válvula antiretorno, válvula 4/2 accionada
Apartado b):
De forma similar a la anterior, hallaremos la fuerza en el retorno.
𝜋 ∙ ((65 ∙ 10−3 )2 − (10 ∙ 10−3 )2 )
𝐹2 = 𝑃 ∙ 𝑆2 = 5 ∙ 105 𝑃𝑎 ∙ = 1619.9 𝑁
4
Apartado c):
Válvula antiretorno.
Respuestas
Datos:
S1 = 50 cm2
S2 = 250 cm 2
H1 = 25 mm
a) la fuerza F1 será:
F1 = F2 S1/S2 = 80 kgf
H2 = (S1/S2). H2 = (50/250) . 25 = 5 mm
c) Cavitación:
Cuando se iguala la presión de vapor de un fluido a la presión del exterior, el líquido
entra en ebullición. En esta propiedad se basa el fenómeno de la cavitación.
22. En una almazara se desea bombear aceite de oliva virgen a una velocidad
de circulación de 1 m/s y a una presión de trabajo de 5 MPa. El diámetro
de la conducción es de 40 mm. La densidad y viscosidad cinemática del
aceite a temperatura ambiente es 0,919 kg/dm3 y 0,9 cm2/s,
respectivamente. Calcule:
a. El caudal que circula por la tubería y la potencia absorbida, suponiendo
un rendimiento del 78 %. (1,25 puntos)
b. Determine el régimen de circulación del aceite. (1,25 puntos)
Solución:
Apartado a)
Comencemos hallando el caudal que circula por la tubería, este lo podremos
hallar fácilmente a partir de la ecuación de continuidad.
p0 ∙ V0 = p ∙ V
p ∙ V (pm + p0 ) ∙ V (0.6 ∙ 106 Pa + 105 Pa) ∙ 5.58 ∙ 10−3 𝑚3
V0 = = =
p0 p0 105 Pa
𝑚3
= 0.03906
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
Por tanto el caudal lo podremos hallar rápidamente sabiendo que realiza 120
ciclos/hora.
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 𝑚3 𝑚3
𝑄 = 120 ∙ 0.03906 = 4.69
ℎ𝑜𝑟𝑎 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 ℎ
4 ∙ 𝐹𝑡 4 ∙ 3393
→ 𝑑 = √𝐷 2 − = √0.092 − = 0.03𝑚 = 30 𝑚𝑚
𝜋∙𝑃 𝜋 ∙ 6 ∙ 105