INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

VIDA NUEVA
SEDE MATRIZ

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: ELECTRONICA DEL VEHICULO

CÓDIGO: 22232561

NIVEL: TERCERO

MODALIDAD: PRESENCIAL

JORNADA: MATUTINA

ENSAYO:

TIPOS DE BOBINAS UTILIZADAS EN LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO DEL

VEHÍCULO

AUTOR/ES:

RIVAS HERNANDEZ BRANDON JOSUE

DOCENTE: ING. JORGUE RAMOS CAIZA MAG

OCTUBRE 2021 – MARZO 2022

QUITO – ECUADOR
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 1
DESARROLLO ............................................................................................................................... 2
CONCLUSIÓN ................................................................................................................................ 3
REFERENCIAS ............................................................................................................................... 4
 INTRODUCCIÓN

Los diferentes tipos de bobinas utilizadas en diferentes tipos de vehículos tienden a

generar una acción primordial para el mismo ya que tiempo atrás los sistemas de encendido

en los motores eran incorporados un de distribuidores de chispas esto generando así una

distribución de alto voltaje en la bobina de encendido asía las bujías en la actualidad los

motores que hoy en día son fabricados y utilizados, tienden a obtener un sistema encendido

moderno que entrega un alto voltaje el cual es directamente desde su bobina hacia las bujías.

En donde una bobina de encendido son piezas fundamentales y esenciales para el

funcionamiento del vehículo con sistema de combustión ya que para producir una

combustión es necesario obtener una mezcla rico de aire combustible e donde interviene la

chispa donde interviene una bobina de encendido.

Las diferentes tipos de bobinas de encendido influyen su debida acción para generar

así una mejor corriente donde la mezcla adecuada realice una explosión de forma eficaz

donde reducen así contaminantes y tienden a mejorar el desempeño del vehículo, uno delos

funcionamientos más comunes es cuando estas se encuentran reguladas por la ECU del

vehículo la cual nos indica en que proceso se encuentra el proceso de encendido.

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 DESARROLLO

Ante los diferentes tipos de bobinas de encendido estos pueden varas mediante sus

funciones que general al tipo de motor a su combustión como al igual a la marca y modelo de

los cuales estén fabricados.

En un tipo de bobina de cilindro este tipo de bobina tiende a inducir una alta tensión

generando una baja tención gracias a el núcleo de hierro el cual está formado, este permite

fortalecer el campo magnético el cual ejerce, este tipo de cantidad de tensión tiende a variar

ante la función de la velocidad que se produce en el campo magnético.

Bobina independiente al igual una diferente tipo de bobina de encendido el cual es

trabajo por cada bujía pero tiende a tener una peculiaridad de optimizar la corriente sin

sacrificar la distribución este tipo de bobina es uno de los más comunes que hoy en día

facilita su mantenimiento el cual se realiza por bujía u cilindro.

En la bobina de riel se diferencia por der múltiples bobinas de encendió el cual

permite realizar una instalación sencilla al igual no permite realizar un mantenimiento por ti

tipo de ensamblaje el cual se debe realizar un cambio de toda la pieza.

Bobina de paquete este tipo de bobina tiende a tener una funcionalidad que permite

distribuir la corriente atreves de los cables de bujías destacando así las diferentes resistencias

a las altas temperaturas como al igual la distribución de cada valor alto de voltaje.

En una bobina de encendido sin distribuidor se reemplaza con una ciertga cantidad de

bobinas de inducción donde esto puede ser una o dos por cilindro los cuales tienden hacer

computarizadas y accionadas por la ECU donde permiten determinar el en que tiempo se

encuentran trabajando.

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CONCLUSIÓN

Ante los diferentes tipos de bobinas de encendido que tienden hacer utilizados en los

vehículos dado así cada una de ellas permiten diferenciarse por la otra por diferentes tipos de

funciones pero que se anclan a el mismo trabajo.

Como una de estos tipos de bobinas de encendido permiten ser más accesibles tanto a

mantenimientos como a procesos de manipulación para el armado o instalado de nuevas

bombas.

Mediante su funcionamiento se debe tener en cuenta el mantenimiento preventivo de

las mismas esto previniendo asi una pérdida de potencia como al igual un dato a el intento de

arranque del vehículo ahora aún más q son controladas su accionamiento por una ECU que

permiten detectar el tipo de daño mediante diferentes tipos de herramientas.

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 REFERENCIAS

1. BIBLIOGRAFÍA
Pillajo, P. P. D. R. & PEREZ, P. C. J. A. (2022, agosto). Construcción e implementación de

un módulo didáctico del sistema de encendido sin distribuidor tipo COP como

recurso de aprendizaje para el Instituto Superior Tecnológico Vida Nueva. Reposito

Virtual. Recuperado de http://dspace.istvidanueva.edu.ec

Mitma, Q. P. C. (2020, 28 diciembre). Sistema de encendido DIS (sin distribuidor), con

bobina compacta e individual. Repositos UNE. Recuperado de

https://repositorio.une.edu.pe

Suarez, F. s & Diaz, D. K. (2019, 15 enero). Sistemas de encendido: Tipos y Principios de

funcionamiento. Auto y Técnica. Recuperado de https://autoytecnica.com