1. ARADOS.

1.1 Historia.

Con la finalidad de preparar y remover el

suelo antes de sembrar las semillas, surgió
la necesidad de crear los primeros arados,
los cuales fueron probablemente ramas de
árboles con forma de horquilla, uno de
cuyos extremos se utilizaba para cavar en la
tierra, y el otro o los otros se usaban como
mango. El instrumento podía empujarse o
ser arrastrado por cuerdas que se ataban a una persona o a un animal.

Los romanos en la antigüedad usaban un arado ligero de rascado con una reja de hierro
(también llamada cuchilla) tirado por bueyes. El arado pesado con ruedas fue desarrollado
en la edad media (aproximadamente del siglo V al
XV d. C.) para remover el suelo más duro del
noroeste de Europa. Este arado tenía una punta
afilada de hierro para labrar el suelo. Este
cortador afilado vertical (también denominado
timón) está situado en la parte delantera de la reja,
para realizar un surco preliminar que la reja
ahonda y ensancha. También tenía una lengüeta
detrás de la reja que podía sujetarse a un grupo de dos a ocho bueyes.

El arado cambió poco hasta la década de 1830, cuando el herrero estadounidense John
Deere inventó la reja de arado de acero, para arar las tierras duras de las praderas del
Medio Oeste de Estados Unidos. El arado de dos ruedas, que tenía un asiento para el
conductor, apareció durante la década de 1860. Los tractores a vapor se utilizaron con éxito
en la década de 1890, y después de 1900 los tractores con motor de gasolina, más baratos,
empezaron a reemplazar a los caballos en el tiro del arado. Sin embargo, los tractores no se
utilizaron demasiado hasta la introducción de los pequeños tractores multiuso en 1924. En
la actualidad hay un sinnúmero de arados modernos que son tirados o alados en la mayoría
de los casos por un tractor los cuales pueden tener hasta cinco conjuntos de rejas y
reguladores, que pueden subirse y bajarse hidráulicamente.
1.2 Clases de arados:

Entre los más importantes tenemos:

1.2.1 Arado de vertedera.

1.2.2 Arado de discos.

1.2.3 Arado de rastra.

1.2.4 Arado rotativos.

1.2.5 Arados de cinceles.

1.2.1 Arado de Vertederas:

La ejecución de este arado se efectúa por los elementos principales del cuerpo del arado
que son la vertedera y la reja; La vertedera realiza el corte y el volteo del suelo en bandas
de anchura igual a la reja que incorporan, produciéndose de esta manera el arado.
Este arado, en condiciones apropiadas de trabajo, realiza una labranza buena, comparada
con la que se podría obtener con otros arados como el de discos.

1.2.1.1 Partes y Componentes.

Vertedera

Ala

Reja Punta
Filo
 Costanera

a) Reja. Es la parte encargada de cortar el prisma de suelo, aunque el desmenuzamiento es

poco.
Está formada a su vez por:
Punta
Filo
Ala
El filo o borde cortante forma con la normal a la dirección del movimiento un ángulo de
45° que facilita su acción.

b) Costanera o Dental. Desliza contra la pared y fondo del surco. Ayuda a absorber las
fuerzas laterales, generadas en reacción a las fuerzas aplicadas al prisma de suelo, con lo
que contribuye a la estabilidad del arado.

Actúa como uno de los lados de la cuña que forma conjuntamente con la reja.
Es una pieza metálica larga y plana que va atornillada en la parte lateral del soporte.

c) Timón. Es el que soporta el cuerpo de la vertedera y la une al bastidor o estructura

principal del arado.

d) Vertedera. Es la superficie curva por la cual asciende, se rompe e invierte el prisma de

suelo que ha sido cortado por la reja.

La mayor parte del desmenuzamiento se produce en el primer tramo de la vertedera. La

acción de volteo se produce casi totalmente en la parte superior de la misma.

Clasificación o Tipos de Vertederas.

 De acuerdo a la forma de la superficie.

La forma de la superficie determina la capacidad de inversión del prisma de suelo y pueden

ser de 3 tipos:

Helicoidal. En forma de hélice. Ofrece una buena inversión aún en suelos relativamente
pesados, pero no ofrece buen fraccionamiento del suelo. Se adapta bien a la tracción
animal lenta, aunque debido al mayor rozamiento se hace mayor la tracción requerida.

Cilíndrica. No se adapta bien a suelos pesados ni a tracción lenta, pero brinda mejor
fraccionamiento que el anterior.

Mixta. También se denomina cilíndrico-helicoidal, ya que es cilíndrica en su parte

inferior y helicoidal, en buna parte, en la parte superior. Reúne las ventajas de las dos
formas anteriores y es la comúnmente utilizada en arados para tractor.

 Tipos específicos de vertederas.

Las más comunes son 4 a saber:

Rastrojera. En una vertedera de cuerpo corto, ancha y con curvatura pronunciada a lo
largo del borde superior, por lo que el prisma de suelo se invierte rápidamente y con buen
fraccionamiento. Su forma evita que el suelo se pegue en ella.

Por lo anterior es usada en suelos pegajosos y arcillosos. Además, no se recomienda para

alta velocidad.

Uso General. Es una vertedera un poco más larga y de curvatura menos pronunciada.
Invierte y fracciona lentamente el prisma de suelo. Se usa en suelos pesados o arcillosos.
Opera a mayor velocidad que la anterior.

Puede emplearse con buenos resultados en muchos tipos de terreno y por ello su nombre.

Para Césped y Arcilla. Es larga y curva para que invierta el suelo lentamente (más que la
rastrojera pero menos que la de Uso General). Presenta además poco fraccionamiento pero
con buena inversión.

Se usa para romper pastos que se han dejado varios años sin cultivar y también para
arcillas.
Discontinua ó de Peine. Es de forma similar a la rastrojera, pero su superficie es
discontinua, en “tiras”, lo cual reduce superficie de contacto y le permite trabajar inclusive
en suelos muy adhesivos.

1.2.1.2 Tipos de arados de vertedera.

 Con los arados fijos, el volteo del prisma de tierra se produce siempre hacia un mismo
lado.

 Con un arado reversible se puede voltear hacia un lado o hacia otro indistintamente,
con lo que se puede labrar de forma continua, girando tractor y arado en las cabeceras,
desde un extremo de la parcela al otro. Los arados reversibles son especialmente
interesantes en terrenos de regadío que no deben llevar lomos ni surcos intermedios, en
parcelas alargadas y pequeñas y en terrenos en pendiente donde conviene voltear todos
los surcos hacia arriba.

1.2.1.3 Ventajas y características del arado de vertederas.

 Con respecto al arado de discos presenta la misma capacidad, pero menores

requerimientos de potencia.

 Por lo anterior, puede trabajar a mayor velocidad.

 Presenta buena capacidad de volteo y pulverización, por lo que se disminuyen los

pases de rastrillo.

 El cuerpo de la vertedera no es rodante, como en el arado de discos, por lo tanto no

requiere lubricación.

 La penetración se obtiene por succión vertical.

1.2.2. Arado de discos:

El arado de disco está formado por discos en forma de casquete esférico que giran
alrededor de unos ejes unidos al bastidor. Estos ejes forman un cierto ángulo con la
dirección de avance, encontrándose, por otra parte, inclinados con respecto al plano
horizontal. La tierra cortada por el disco lo presiona y lo hace girar.

El disco entonces arrastra y eleva el suelo que al alcanzar cierta altura desvía la trayectoria
de las partículas, que caen al fondo del surco provocando de esta manera el volteo.

Se debe tener en cuenta que en este arado cada de uno de los discos tiene su propio eje, que
es totalmente independiente de los otros.

Cuando se trabaja con este tipo de arados, no están definidos la pared y el fondo del surco,
como ocurre con los arados de vertedera, en los cuales la sección es rectangular; con los
discos, la solera que se forma es ondulada, como se muestra en la siguiente figura.

1.2.2.1 Tipos de arados de discos.

Estos pueden ser: de arrastre, semisuspendidos, suspendidos.

 De arrastre: los arados de discos de arrastre pueden ser de dos tipos: normales y
mixtos.

a) De arrastre normal: como su nombre lo indica, estos arados van arrastrados por el
tractor. Estos arados llevan tres ruedas: dos que van por el surco y una que va por el
barbecho. Además, se añaden pesos a las ruedas cuando se ara en terrenos duros para
aumentar la estabilidad del arado.

b) De arrastre mixto: este tipo de arado es una combinación de un arado normal de discos
y una grada de discos. Estos arados llevan el mismo bastidor, disposición de ruedas y
mecanismos de regulación que los arados normales, pero se distinguen de éstos porque
todos los discos van montados sobre un único eje y giran al unísono, como sucede en las
gradas de discos.

 Semisuspendidos: la parte delantera de éste va conectada y montada sobre el tractor,

haciendo innecesarias las ruedas de barbecho y la delantera del surco. La rueda trasera
se controla con por el mecanismo de dirección del tractor. Son muy compactos y de
manejo sencillo por lo que puede tomar con facilidad las curvas y alcanzar cualquier
rincón. Se levantan moviendo una palanca que esta en la parte delantera del arado.

 Suspendidos: se conectan al tractor con mecanismos de enganche de uno, dos o tres

puntos. Se montan atrás y tiene una rueda trasera para absorber el esfuerzo lateral,
algunos se montan atrás de las ruedas traseras.

1.2.2.2 Clasificación:

Los arados de discos se clasifican según el número de discos y estos pueden ser desde 1
disco hasta 18 discos.
La cantidad de discos en el arado dependerá del ancho de la superficie que se quiere
trabajar.

1.2.2.3 Partes constitutivas:

Rueda de cola Levante de tres puntos

Bastidor (1) Disco

a) Disco: Constituye el elemento fundamental en estos arados, ya que es quien realiza el
trabajo. Estos casquetes tienen diámetros y radios de curvatura de dimensiones diversas,
adaptadas a las distintas labores y suelos.

Los discos se construyen a partir de una chapa de acero laminada, la cual es estampada y
tratada térmicamente para conseguir mediante esta última operación la dureza superficial
necesaria para disminuir los posibles desgastes, sobre todo del borde.

b) Brazo portadisco o cama: Se trata de un conjunto de elementos que unen el disco con
el bastidor del arado.

c) Rasqueta: Es una reja situada en el interior del disco, su misión es ayudar al

desprendimiento de la tierra que queda adherida al mismo. No confundir con una pequeña
vertedera que se puede adicionar para mejorar el volteo del pan de tierra.

d) Rueda trasera: Situada en la parte posterior su misión es guiar el arado según la

dirección de marcha.

Esta pieza tiene una cierta inclinación sobre el fondo del surco, de manera que permite
asentar mejor el arado, a la vez que absorbe el empuje lateral realizado por el terreno sobre
el disco.
Algunas veces se utilizan contrapesos en la rueda trasera cuando la penetración es difícil,
sobre todo en suelos duros. Estos contrapesos también ayudan a que la rueda de cola
mantenga el arado trabajando con mayor estabilidad.

e) Rueda de surco: esta rueda se encuentra en la parte delantera del arado y trabaja sobre
el surco que realizó el último disco en la pasada anterior.

f) Rueda de rastrojo: esta es la que rueda sobre el terreno que aún no a sido trabajado

1.2.2.5 Ventajas y desventajas:

 Ventajas:

 Se usan en terrenos pedregosos con menor peligro de rotura

 Disminuye el rozamiento y el desgaste rápido

 Conservación rápida y sencilla, mantenimiento más económico

 Fuerza de tracción necesaria menor

 Mullido mas perfecto, capa de suelo más homogénea en cuanto a los poros

 Realizan un mejor enterrado de materia orgánica

 Desventajas:

 La penetración del arado puede ser insuficiente.

 El volteo del suelo es incompleto.

1.2.3 Arado de rastra.

Por su diseño, concepción y tipo de labor resultan intermedios entre el arado de discos y la
rastra de disco, es decir, los discos son de tamaño grande y están montados en un único
bastidor o cuerpo (chasis), asemejándose a los arados, pero todos los discos están a menor
distancia entre si, son verticales y solidarios en un eje (no son independientes como en el
arado de discos) como en el caso de las rastras. Sirven tanto para labores primarias como
secundarias aunque son típicos arados rastrojeros.

El arado rastra hace un trabajo similar al arado de discos, pero se diferencia por ser menos
entrador y por que queda una mayor cobertura en superficie (esto está también favorecido
por la mayor proximidad entre los discos).
Se utiliza para suelos livianos (arenosos o sueltos), y con la misma potencia de tractor hace
mayor trabajo que el arado de discos debido a la menor penetración de los discos.

El diámetro de los discos varía entre 22 y 24 pulgadas, es decir de 560 a 610 mm, el
espesor es de 5 mm. La separación entre ellos de 200 a 250 mm.
El eje toma un ángulo de 35º a 45º respecto a la dirección de avance.

Es utilizado frecuentemente combinado con una tolva sembradora (cajón sembrador) para
arar y sembrar en una sola operación en lo que se llama equipo de mínima labranza.

1.2.3.1 Ventaja.

La ventaja del uso de este arado es que deja mayor cantidad de residuos en superficie de
manera que evita la erosión eólica por dejar el suelo cubierto de residuos vegetales y por la
misma razón evita la erosión hídrica (efecto golpeteo) ya que protege al suelo de la acción
erosiva de las gotas de agua (planchado del suelo).

1.2.3.2 Partes constitutivas:

1.2.4 Arado rotativos.

Los arados rotativos son herramientas rotacionales que roturan, cortan y mezclan el perfil
del suelo; constan de un rotor provisto de cuchillas accionado por la toma de potencia del
tractor (excepto la motoazada accionada por su propio motor), de manera que en una sola
pasada realizan el rompimiento y mezcla del suelo, quedando éste listo para la
siembra .Estos equipos pueden ser considerados implementos críticos bajo situaciones de
clima tropical por su fuerte impacto sobre la estructura del suelo y el alto riesgo de erosión
relacionado con ello.

Uno de los serios problemas en el uso de los arados rotativos es la rotura de las cuchillas
cuando éstas chocan con rocas y/o suelos duros. Para evitar este problema se emplean
varios sistemas que atenúan el impacto de las cuchillas y las protegen de las sobrecargas
(por ejemplo embragues).
1.2.5 Arados de cinceles.

El arado de cinceles está formado por púas verticales que penetran en el suelo y que al ser
arrastradas por el tractor lo remueven sin invertir el pan de tierra, por ello incorpora poco
material superficial, entre el 20 al 30%, la capa removida y la que no lo fue no tiene un
límite definido. Esto se debe a que este arado debe utilizarse con suelo seco. Las púas, que
son flexibles y vibran, resquebrajan el suelo no solo verticalmente sino también
horizontalmente y por lo tanto no queda un límite definido entre lo trabajado y el que no lo
fue. (esto no ocurriría si el suelo estuviera húmedo).

El órgano de roturación de un arado de cinceles está compuesto por dos piezas: el cincel o
púa y el arco.

El cincel se encuentra fijado en el extremo del arco, está construido de acero y en algunos
casos está reforzado (acorazado) para evitar un rápido desgaste. El arco, también de acero
está sujeto al chasis del arado de modo tal que le es posible vibrar para resquebrajar el
suelo, además también tiene una cierta vibración propia.

Para evitar la rotura de los arcos en lugares donde puedan encontrarse piedras o troncos
enterrados cada arco puede tener lo que se llama zafe. Hay distintos tipo de zafe de
acuerdo al fabricante, pero en definitiva lo que permite que la púa, al encontrarse con un
obstáculo enterrado, se levante y de ese modo evitar la rotura.

El chasis o bastidor de este arado es totalmente distinto a los vistos anteriormente. Este es
rectangular con dos rueda (parece un remolque de dos ruedas).
1.2.5.1 Partes constitutivas:

Cincel o púa zafe Chassis Arco Cilindro de C. Remoto

1.3 Enganche al Tractor:

Para auxiliar el montaje, acople el arado al tractor de la siguiente manera:

- Acople el cabezal en la barra de tracción del tractor, colocando la clavija (A) y pasador
abierto.

- Si fuera necesario, utilice el brazo extensor (B) del arado para facilitar el enganche

- Acople los "machos" de los enganches rápido en la salida hidráulica del tractor.

- Accione los cilindros hidráulicos bajando totalmente los neumáticos; y retire los
caballetes para facilitar la secuencia de montaje.
1.4.- Mantenimiento del arado.
- Apague completamente el tractor, aplique el freno de estacionamiento y utilice cuña en
los neumáticos. inmovilice firmemente el equipo antes de hacer cualquier servicio de
mantenimiento.
- No haga reparos en el sistema hidráulico mientras él esté presurizado o los cilindros estén
bajo carga. accidente grave podrá resultar de este acto inseguro.
- En período de desuso lave el arado, retoque la pintura faltante, lubrique todas las graseras
y guardelo en local cubierto y seco, evitando el contacto con el suelo.
- Verifique si todas las piezas móviles presentan algún desgaste. si hay necesidad, efectue
la reposición.

 Lubricación.

Para reducir el desgaste provocado por el roce entre las partes móviles de la máquina, es
necesario efectuar una correcta lubricación, conforme indicamos a seguir:
- Certifíquese de la calidad del lubricante en relación a su eficacia y pureza, evitando el
uso de productos contaminados por agua, tierra, etc...
- Retire la corona de grasa vieja depositada alrededor de las articulaciones.
- Limpie la grasera con un paño antes de introducir el lubricante y substituya las que
presentan defecto.
- Introduzca una cantidad suficiente de grasa nueva.

Es recomendable lubricar cada 24 Horas de Servicio.

Bibliografía.

 http://maquinariagricola.tripod.com/ORDINARIOS.HTML

 http://curza.uncoma.edu.ar/informacion/Apunte%20de%20maquinarias%20con
%20fotos.pdf

 http://www.educar.org/Inventos/arado.asp

 http://www.agencianova.com/nota.asp?n=2005_6_4&id=23197&id_tiponota=11