Control Clasico-Valvulas de Control

VALVULAS DE CONTROL CONTROL CLÁSICO
UNIVERSIDAD VERACRUZANA
PROGRAMA EDUCATIVO:
ING. MECÁNICA ELECTRICA DOCENTE:
VALENCIA GUTIERREZ
EXPERIENCIA EDUCATIVA: CESAR IGNACIO
DISEÑO DE ELEMENTOS DE
MAQUINAS NOMBRÉ DEL ALUMNO:
GUILIBALDO JOAQUÍN PÉREZ
TEMA DE INVESTIGACIÓN: SANTES
VÁLVULAS DE CONTROL
FECHA DE ENTREGA
REGIÓN: 4 DE JUNIO DEL 2023
POZA RICA-TÚXPAN
1
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN……………………………………………………. 5
2. FUNDAMENTOS BÁSICOS
2.1. Definición…………………………………………………………………. 8
2.2. Principio de funcionamiento……………………………………………. 9
3. PARTES DE UNA VÁLVULA DE CONTROL

3.1. Partes de una válvula……………………………………………..…… 10
3.2. Tipos de válvulas …………….………………………………………… 13
3.3. ¿Qué tipo de válvula hay que escoger?……………………………… 28
3.4. Beneficios de las válvulas……………………………………………... 29
4. CARACTERÍSTICAS DE FLUJO
4.1. Caracteristicas……………………………………………………..…… 30
4.2. Clasificacion de acuerdo a sus caracteristicas……………………… 34
5. CRITERIOS PARA SELECCIONAR

UNA VÁLVULA DE CONTROL
5.1. Criterios…………………………………………………………………. 35
6. COEFICIENTE DE FLUJO DE
UNA VÁLVULA DE CONTROL
6.1. Concepto………………………………………………………………... 40
7. BEACH-SET DE LA VÁLVULA DE CONTROL………………………..…… 41
MANTENIMIENTO VÁLVULAS DE CONTROL
8. DETECCIÓN DE FALLAS,
INSTALACIONES Y REPARACIÓN
8.1. Evaluación de válvulas de control……………………………………..46
8.2. Problemas de válvulas de control y soluciones……………..……… 48
8.3. Guia de inspección y mantenimiento………………………………… 58
8.4. Estrategia de mantenimiento para reducir costos………………….. 61
2
9. CALIBRACIÓN DE LAS
9.1. Calibración………………………………………………………………. 62
9.2. Tipos de calibración………………………………………………...….. 63
9.3. Procedimiento De Calibración De Válvulas…………………………. 64
9.4. Medidas aproximadas………………………………………………….. 66
10. SEGURIDAD APLICADA A

LAS VÁLVULAS DE CONTROL
10.1. ¿Qué es?.......................................................................................... 67
10.2. Cómo funcionan………………………………………………………… 68
10.3. Tipos de válvulas de seguridad…………………………………..…… 68
10.4. Instalación de válvulas de seguridad y alivio…………………….….. 77
11. GLOSARIO…………………………………………………………………….. 80
12. CONCLUSIÓN…………………………………………………………….….. 82
13. REFERENCIAS……………………………………………………………….. 84
3
INTRODUCCIÓN (ESPAÑOL)
Las válvulas de cont6 ha Sido importante en el cuál también ha jugado un papel vital
en el avance de la ciencia y de la ingeniería, constituyéndose parte integral e
importante de los procesos industriales y de manufactura modernos, resultando
esencial en cualquier instalación industrial, ya que las válvulas trabajan con todo
tipo de líquidos y gases que pueden ir desde los más simples como el agua hasta
los más corrosivos o tóxicos.
Por eso en está investigación de la materia de “Control clásico” con el tema de

“Válvulas de control” de la “Universidad Veracruzana” impartida por el ingeniero
“Valencia Gutierrez César Ignacio” Se espera que el alumno o fuera de la institución
aprende todo sobre lo que se relacione a las válvulas de control y mantenimiento.
Asi que una válvula se puede definir como un aparato mecánico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una
pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o
conductos.
Las válvulas Son unos de los instrumentos de control más esenciales en la industria.
debido a su diseño y materiales se espera que se aprende sobre las válvulas que
pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme
serie de líquidos y gases, desde los más simples hasta los más corrosivos o tóxicos.
Sus tamaños van desde una fracción de pulgada hasta 30 ft (9 m) o más de
diámetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vació hasta mas de
20000 lb/in² (140Mpa) y temperaturas desde las criogénicas hasta 1500 °F (815 °C).
Las plantas de proceso constan de cientos, o incluso miles, de circuitos de control,

todos están conectados en red para producir un producto que se pondrá en venta.
Cada uno de estos lazos de control están diseñados para mantener alguna variable
importante del proceso, como presión, flujo, nivel, temperatura, etc., dentro de un
rango operativo requerido para garantizar la calidad del producto final. Cada uno de
estos bucles recibe y crea internamente perturbaciones que afectan negativamente
a la variable del proceso, y la interacción de otros bucles en la red genera
perturbaciones que influyen en la variable del proceso.
Posteriormente, el controlador almacena y revisa esta información y decide qué se
debe hacer para restaurar la variable de proceso a su posición adecuada después
producirse la perturbación de la carga. Una vez acabadas todas las mediciones,
comparaciones y cálculos, un determinado elemento de control final se encargará
de ejecutar la estrategia seleccionada por el controlador.
4
INTRODUCTION (INGLES)
Control valves have been important in which they have also played a vital role in the
advancement of science and engineering, constituting an integral and important part
of modern industrial and manufacturing processes, being essential in any industrial
facility, since they the valves work with all types of liquids and gases that can range
from the simplest, such as water, to the most corrosive or toxic.
That is why in this investigation of the subject of “Classic Control” with the theme of
“Control valves” of the “Universidad Veracruzana” taught by the engineer “Valencia
Gutierrez César Ignacio” It is expected that the student or outside the institution
learns everything on what is related to control and maintenance valves.
So a valve can be defined as a mechanical device with which the circulation
(passage) of liquids or gases can be started, stopped or regulated by means of a
movable part that opens, closes or partially obstructs one or more holes or ducts.
Valves are one of the most essential control instruments in the industry. Due to its
design and materials, it is expected that you will learn about valves that can open
and close, connect and disconnect, regulate, modulate or isolate a huge series of
liquids and gases, from the simplest to the most corrosive or toxic. Their sizes range
from a fraction of an inch to 30 feet (9 m) or more in diameter. They can work with
pressures ranging from vacuum to over 20,000 lb/in² (140Mpa) and temperatures
from cryogenic to 1500°F (815°C).
Process plants consist of hundreds, or even thousands, of control circuits, all of
which are networked to produce a product to be sold. Each of these control loops
are designed to maintain some important process variable, such as pressure, flow,
level, temperature, etc., within a required operating range to guarantee the quality of
the final product. Each of these loops internally receives and creates disturbances
that negatively affect the process variable, and the interaction of other loops in the
network generates disturbances that influence the process variable.
The controller then stores and reviews this information and decides what must be
done to restore the process variable to its proper position after the load disturbance
occurs. Once all the measurements, comparisons and calculations have been
completed, a certain final control element will be in charge of executing the strategy
selected by the controller.
5
VÁLVULAS DE
CONTROL
6
FUNDAMENTOS BASICOS
DEFINICIÓN
Una válvula se puede definir como un aparato mecánico con el cual se puede iniciar,
detener o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos.
Las válvulas son unos de los instrumentos de control más esenciales en la industria.
Debido a su diseño y materiales, las válvulas pueden abrir y cerrar, conectar y
desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de líquidos y gases, desde
los más simples hasta los más corrosivos o tóxicos. Sus tamaños van desde una
fracción de pulgada hasta 30 ft (9 m) o más de diámetro. Pueden trabajar con
presiones que van desde el vació hasta más de 20000 lb/in² (140 Mpa) y
temperaturas desde las criogénicas hasta 1500 °F (815 °C). En algunas
instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos
no tienen importancia.
En la industria hay infinidad de circuitos de control, enlazados entre sí, con la

finalidad de producir un producto. Cada grupo de enlaces está diseñado para
mantener unas variables pues los procesos en lazo de control (control loop) generan
una serie de perturbaciones que afectarían negativamente el proceso.
Las válvulas de control son el elemento fundamental diseñado para usarse

como órgano regulador de un lazo de control de control de proceso, las válvulas de
control manipulan el fluido como gases, vapor, agua o productos químicos con la
finalidad de mantener las variables de proceso reguladas lo más cerca posible
del nivel exigido.
7
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA
Como la mayoría de las válvulas, las válvulas de control están constituidas por un
cuerpo que se encarga de regular el paso del fluido modificando el área de paso y
un actuador que produce la fuerza necesaria para provocar un cambio en la obertura
de la válvula moviendo elementos internos del cuerpo. Además, las válvulas de
control poseen unos sensores necesarios para recopilar la información de las
transmisiones acerca de las perturbaciones de carga en las variables de proceso y,
a raíz de esa información, la válvula decide que se debe hacer para que la variable
de proceso vuelva a su estado óptimo.
Todos los lazos de control de proceso consisten, generalmente, en un sensor de

condición del proceso, un transmisor y un controlador que compara la señal de la
variable del proceso con el parámetro de ajuste, la condición exigida para el
proceso. El controlador es el encargado de enviar una señal correctiva al elemento
de control final, en este caso, la válvula de control, la cual se encargará de realizar
la acción correctiva como órgano final del proceso.
8
La válvula automática de control generalmente constituye el último elemento en un

lazo de control instalado en la línea de proceso y se comporta como un orificio cuya
sección de paso varia continuamente con la finalidad de controlar un caudal en una
forma determinada.
PARTES DE LA VÁLVULA DE CONTROL.

PARTES DE UNA VÁLVULA
Las válvulas de control constan básicamente de dos partes que son: la parte motriz
o actuador y el cuerpo.
• Actuador
El actuador también llamado accionador o motor, puede ser neumático, eléctrico o
hidráulico, pero los más utilizados son los dos primeros, por ser las más sencillas y
de rápidas actuaciones. Aproximadamente el 90% de las válvulas utilizadas en la
industria son accionadas neumáticamente. Los actuadores neumáticos constan
básicamente de un diafragma, un vástago y un resorte tal como se muestra en la
figura (1-a.).
Lo que se busca en un actuador de tipo neumático es que cada valor de la presión
recibida por la válvula corresponda una posición determinada del vástago. Teniendo
en cuenta que la gama usual de presión es de 3 a 15 lbs/pulg² en la mayoría de los
actuadores se selecciona el área del diafragma y la constante del resorte de tal
manera que un cambio de presión de 12 lbs/pulg², produzca un desplazamiento del
vástago igual al 100% del total de la carrera.
Figura 1:
Actuador de una
válvula de control.
9
• Cuerpo de la válvula
Está provisto de un obturador o tapón, los asientos de este y una serie de
accesorios. La unión entre la válvula y la tubería puede hacerse por medio de bridas
soldadas o roscadas directamente a la misma. El tapón es el encargado de
controlar la cantidad de fluido que pasa a través de la válvula y puede accionar en
la dirección de su propio eje mediante un movimiento angular. Esta unido por medio
de un vástago al actuador.
Hay otras partes básicas diferentes que componen una válvula de control: la bola,
el asiento, el bonete y el posicionador. El vástago, el asiento y la bola son las partes
más importantes y determinan los movimientos básicos y las capacidades de control
de flujo de la válvula.
• Pelota
El vástago de una válvula de bola se puede girar para abrir o cerrar el orificio, según
el tipo de operación. Esta válvula tiene tres opciones básicas: manual, accionada y
electrónica. Las válvulas manuales requieren que un operador humano las opere,
mientras que las válvulas electrónicas se pueden controlar a distancia o con un
controlador. Las válvulas manuales tienen dos inconvenientes principales. Son
difíciles de controlar y el riesgo de golpes de ariete puede ser alto. Las válvulas
automáticas, por otro lado, no requieren un operador humano y son más adecuadas
para sistemas de control remoto y complejos.
10
• Asiento
El asiento de la válvula puede realizar múltiples funciones. Hay diferentes tipos de

asientos de válvula, incluidos los de bola, globo y ángulo, y cada uno está diseñado
para cumplir un propósito particular. Los materiales de los asientos también varían,
desde metal forjado hasta barras y construcción partida. Las válvulas de puerto
único a menudo se usan en servicios donde los requisitos de cierre son estrictos.
Una válvula de un solo puerto es capaz de manejar la mayoría de las aplicaciones.
El asiento está moldeado para soportar fluidos a alta presión, que crean una fuerza
desequilibrada en la válvula, que debe tenerse en cuenta en el actuador.
• Capó
El bonete de una válvula de control es la cubierta removible que soporta las partes
móviles de la válvula. El capó también protege el obturador y el vástago, que están
conectados por un vástago. El obturador y el vástago están hechos de material duro,
como acero inoxidable tratado térmicamente, y están protegidos contra fugas de
fluido por el empaque que los rodea. Este empaque está sujeto a inspección y
reemplazo regulares. El bonete proporciona un sello para la válvula y el vástago, y
también actúa como una fuerza para el actuador.
• Posicionador
Un posicionador es un dispositivo que dirige el movimiento de una válvula para

controlar la presión dentro de un circuito cerrado. Las válvulas deben revisarse
periódicamente para asegurarse de que funcionan como deben. Los posicionadores
deben probarse para una amplia variedad de factores, incluido su tiempo de
respuesta, histéresis, banda muerta, apertura mínima y máxima y calibración. Al
realizar el mantenimiento de la válvula, es importante verificar el desempeño del
posicionador sin la válvula en el circuito. Es fundamental medir este parámetro sin
el posicionador en el circuito para aislar posibles problemas con la válvula o el
posicionador.
11
TIPOS DE VÁLVULAS
Pueden ser de varios tipos según sea el diseño del cuerpo y el movimiento por
supuesto del obturador.
• Válvula de globo
En la figura 3 podemos apreciar como son las válvulas: simple asiento, doble
asiento, y de obturador equilibrado respectivamente. Las válvulas que son de simple
asiento precisan de un elemento actuador de mayor tamaño para que el obturador
cierre en contra de la presión diferencial del proceso.
Por ende se emplean cuando la presión del fluido es baja y se precisa que las fugas
en posición de cierre sean mínimas. El cierre estanco se logra con obturadores
provistos de una arandela de teflón. En las válvulas de doble asiento o de obturador
equilibrado, la fuerza de desequilibrio desarrollada por la presión diferencial a través
del obturador es menor que en la válvula de simple asiento.
Por este motivo se emplea en válvulas de gran tamaño o bien cuando deja
trabajarse con una alta presión diferencial. En la posición de cierre de fugas son
mayores que en una válvula de simple asiento. Como dato importante podemos
decir que según la norma ANSI B 16.104 -1976 las fugas que son admitidas deben
ser equivalentes al 0.1% del caudal máximo en una válvula de simple asiento y del
0.5% en una válvula de doble asiento. De igual forma las válvulas con obturador
dotado de anillo de teflón para un cierre hermético admiten un caudal de fuga de 1
a 4º burbujas de aire por minuto.
12
• Válvula de tres vías
Utilizada generalmente para mezclar fluidos y también son consideradas válvulas

mezcladoras. También sirve para derivar de un flujo de entrada dos salidas también
se le conoce como válvulas diversoras dentro de las aplicaciones típicas tenemos
su uso en controles de temperatura de intercambiadores de calor.
Es un tubo de entrada y otro de salida que actúan como una resistencia variable al
flujo o de tres vías (dos tubos de entrada y uno de salida para las válvulas
mezcladoras; un tubo de entrada y dos de salida para las válvulas de desvío) como
se muestra en Figura.
Figura 1.
Circuitos
de
válvulas
simples
de dos y
tres vías
13
Las válvulas de tres vías pueden ser de mezcla (dos corrientes de flujo se fusionan
en una) o de desviación (una sola corriente de flujo se divide en dos), como se
muestra en la figura. Con las tres configuraciones mostradas, las válvulas modulan
el flujo a través del serpentín de enfriamiento o calentamiento para variar la
capacidad del serpentín.
Con la configuración de dos vías, el flujo a través del sistema de circulación es
variable. En las configuraciones de tres vías, el flujo permanece relativamente
constante a través del circuito que incluye la bomba y varía en el circuito que
contiene el serpentín. Esto funciona bien para los sistemas en los que el suministro
de calor, normalmente una caldera, o el suministro de refrigeración, normalmente
un enfriador, requiere un flujo constante. En otros sistemas, puede ser que el flujo
constante en el serpentín sea importante, tal vez para evitar la congelación. En este
caso, la bomba puede estar en el circuito del serpentín.
Variedad de válvulas de tres vías

Las válvulas de control generalmente vienen en tres estilos de válvula: globo,
mariposa y bola. La válvula de globo ha sido la más común durante muchos años,
pero las válvulas de bola caracterizadas se están volviendo muy populares y
comienzan a convertirse en una parte importante del mercado laboral. Por debajo
de 2 pulgadas, generalmente tienen conexiones soldadas (soldadas) o atornilladas,
mientras que por encima de 2 pulgadas generalmente tienen bridas.
En la figura siguiente muestra una válvula de control típica de asiento simple y dos
vías tipo globo. Consta de un cuerpo, un solo asiento y un tapón. El tapón está
conectado a un vástago que, a su vez, está conectado al actuador, también llamado
actuador o motor. Mover el vástago hacia arriba y hacia abajo controla el flujo. El
cierre completo se logra cuando el obturador está firmemente contra el asiento.
Figura 2. Válvula de
asiento simple de globo
de dos vías (el flujo de
fluido es de izquierda a
derecha)
14
El cuerpo se conecta al sistema de tuberías de cualquier manera adecuada

(atornillada, bridada, soldada, soldada, etc.), pero es importante que se
proporcionen uniones o algo similar para que la válvula pueda ser fácilmente
removida para su reparación o reparación y reemplazo. Asegúrese de que la
dirección del flujo sea la correcta con la flecha en el cuerpo de la válvula. Se deben
proporcionar válvulas de servicio (manuales) para aislar válvulas de control
individuales o subsistemas de tuberías.
Un actuador que tiene un resorte para levantar el vástago de la válvula ante una
pérdida de energía combinado con la válvula de globo que se muestra en Figura 2
produciría un conjunto de válvula normalmente abierto. La válvula está abierta
cuando se retira la energía del actuador.
La figura 2 muestra una válvula de globo que se cierra con el vástago hacia arriba.
Usando este actuador con la válvula anterior produciría un conjunto de válvula
normalmente cerrado ya que la válvula está cerrada cuando se retira la energía del
actuador. En ambos casos, el vástago debe ser accionado contra el flujo de fluido
para cerrar la válvula. Por lo general, se desean válvulas normalmente abiertas,
cuando están disponibles, ya que siempre fallan en la posición abierta y, si se desea
el cierre, las válvulas manuales se pueden cerrar/cerrar para restringir el flujo hasta
que se puedan realizar las reparaciones.
figura 2. Válvula de dos vías de globo normalmente cerrada.
Las cifras indican que el flujo a través de la válvula debe ocurrir en la dirección que
muestra la flecha. Todas las válvulas de control tendrán una flecha en el fuera del
cuerpo para indicar la dirección del flujo. La razón de esto es la siguiente: en
cualquier unión entre el motor y el vástago de la válvula habrá cierta holgura, un
poco de movimiento libre del vástago de la válvula. Cuando el flujo ocurre en la
dirección correcta, la presión de velocidad del fluido y la presión diferencial del fluido
a través de la válvula tenderán a abrir la válvula.
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Por lo tanto, el motor debe presionar fuertemente para cerrarlo, tomando cualquier
movimiento libre. Si el flujo tiene lugar en la dirección incorrecta, la presión de
velocidad tiende a cerrar la válvula (empujando hacia abajo la parte superior del
tapón de la válvula en Figura 2). Cuando la válvula se estrangula hacia su posición
de cierre, la presión puede ser suficiente para empujar el obturador a la posición de
cierre, aprovechando el movimiento libre o la holgura del vástago de la válvula.
Cuando esto sucede, el flujo cesa, luego desaparece el componente de presión de
velocidad y el movimiento libre permite que la válvula se abra. Comienza el flujo,
reaparece el componente de velocidad y el ciclo se repite indefinidamente. Cada
vez que el flujo se detiene y comienza, la fuerza de inercia del fluido en la tubería
provoca un choque conocido como golpe de ariete. Además de ser ruidoso y
molesto, puede causar fallas en el sistema de tuberías. Por lo tanto, es importante
nunca instalar una válvula de control al revés.
Lq Figura 3 muestra una válvula de doble asiento, también llamada válvula
balanceada. Como su nombre lo indica, tiene dos obturadores y asientos dispuestos
de manera que la presión diferencial del fluido esté balanceada y el actuador no
tenga que luchar contra la presión diferencial para cerrar la válvula, como lo hace
en las válvulas de asiento simple que se muestran en la figura. Figura 2. Esto reduce
el tamaño del actuador. Pero la válvula inherentemente no puede proporcionar un
cierre hermético. Esto reduce su aplicabilidad a los sistemas HVAC, donde
generalmente se desea un cierre hermético, para minimizar los costos de energía
(para evitar fugas y calefacción y refrigeración simultáneas).
Figura 3. Válvula de globo bidireccional de asiento doble
Las válvulas de control de tipo globo modulador se fabrican con dos tipos básicos
de tapones: el tapón lineal (puerto en V) y tapón de igual porcentaje. Muchos
fabricantes tienen variaciones de estos dos diseños (llamados lineales modificados
o de igual porcentaje modificado), cuyas características suelen ser similares a las
aquí descritas.
16
• Válvula de compuerta
Esta válvula efectúa su cierre con un disco en forma vertical plana o en forma
especial y que se mueve de forma vertical al flujo de un fluido.
Por su disposición es adecuada generalmente para efectuar un control de todo o
nada, ya que en posiciones intermedias esta válvula tiende a presentar bloqueos.
Tiene una ventaja muy particular y es la de presentar poca resistencia al flujo de
fluido cuando está en la posición de total apertura.
• Válvula en y
Esta válvula es ideal como válvula de
cierre y de control. Como válvula todo-
nada, tiene una particularidad y es su
baja pérdida de carga y como válvula
de control presenta gran capacidad de
caudal.
Posee una característica de auto-
drenaje cuando está
instalada inclinada con un cierto
ligero ángulo. Se emplea en
instalaciones criogénicas.
17
• Válvula de cuerpo partido
Esta válvula es una modificación de la válvula de globo de simple asiento. Teniendo

el cuerpo partido en dos partes en las cuales está presionado el asiento. Esta
disposición permite una fácil sustitución del asiento y facilita un flujo suave del fluido
sin espacios muertos en el cuerpo. Es empleada para fluidos viscosos e industria
alimentaria.
• Valvulas de control
Esta válvula funciona mediante el pinzamiento de dos o más elementos flexibles

como por ejemplo: un tubo de goma, igual que las válvulas de diafragma las cuales
se caracterizan porque proporcionan un óptimo control en posición de un cierre
parcial y se aplican fundamentalmente en el manejo de fluidos negros, bastante
corrosivos, viscosos, conteniendo partículas sólidas en suspensión.
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• Válvulas de globo
El dispositivo cuenta con larga vida útil, incluso en entornos de alta temperatura y
presión, es de fácil instalación y contiene pantallas visibles de funcionamiento y
posición para una fácil resolución de problemas durante el servicio.
• Válvulas combinadas independientes de la presión
PICV mejora la comodidad y el bienestar de los usuarios de edificios. Con la

implementación de este dispositivo es posible realizar una planeación flexible,
gracias a rangos de flujo volumétrico continuo y amplios rangos de presión
diferencial.
• Válvulas de bolas de control
Ofrece un control preciso y operaciones sin fugas, con bajo torque y fricción, y fina
graduación kvs, amplia gama de actuadores y adaptaciones, que se ajustan a las
necesidades de los usuarios.
Constan de un solenoide o bobina que, al ser excitado, eleva un pistón y abre la

válvula Pueden accionarse por mando a distancia, utilizando una pequeña corriente
auxiliar que puede conectarse, bien manualmente, o bien mediante dispositivos de
mando automático: termostatos, manostatos, relojes de mando, higrostatos, etc.
Caracteristicas: El empleo de estas válvulas permite mantener determinadas

variables (temperatura, presión, nivel, etc.) dentro de una gama de valores.
Aplicaciones: Las válvulas electromagnéticas sirven sólo para apertura o cierre
totales. Son aplicables en una amplia variedad de instalaciones: de calefacción,
refrigeración autoclaves, pasteurizadores, cambiadores de calor, distribuidores de
gas y vapor, textiles, etc
• Válvulas magnéticas
Las válvulas de control de presión magnéticas de Siemens contienen un actuador

magnético preinstalado, que se utiliza para el cierre y la mezcla de fluidos que
ofrecen alta eficiencia y condiciones de controles estables.
• Válvulas de control de presión giratorias
Este tipo de instrumento funciona a la perfección en torres de enfriamiento, o donde

se requiera generación y distribución de energía óptimas. Posee dimensiones
grandes para flujos volumétricos mayores, visibilidad de pantallas de estado de
operación y posición para una fácil resolución de problemas de servicio.
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• Válvulas de control de rigerantes
Siemens coloca en el mercado válvulas herméticamente selladas, para mezclado,

desviación y de 2-puertos para plantas de refrigeración, para aplicaciones de
expansión, gas caliente y regulación de succión, permitiendo un ahorro de energía
considerable. Son fáciles de instalar.
• Válvulas de Control de Regulación
Cuando normalmente se habla de válvulas control, en la mayoría de los casos se

está haciendo referencia a las válvulas de control de regulación o también llamadas
de control modulantes.
Este tipo de válvulas, a través de una señal externa (neumática, eléctrica…)

(enviada a un posicionador), se controla el recorrido de la válvula (a través del
actuador) abriéndola más o menos y controlando así el caudal del proceso. Esto,
permite que estas válvulas se puedan posicionar en el porcentaje de apertura
exacto, que demande el proceso. 5%, 10%, 20%.
Durante el funcionamiento normal, un PID estaría continuamente solicitando

pequeños ajustes en la posición de la válvula, para buscar el punto de operación
óptimo. Normalmente, este tipo de válvulas, se encuentran continuamente
desplazándose, con recorridos más o menos cortos.
Los requisitos de estas válvulas, suelen ser bastante exigentes, para al obturador,
para al actuador y para el posicionador.
20
• Válvulas de Control Todo-Nada
Este tipo de válvulas, se controlan a través de una o varias señales externas. En

este caso estas señales no permitirán controlar el porcentaje de apertura, sólo
se podrá abrir o cerrar totalmente la válvula de control.
Dentro de este grupo están las "válvulas todo-nada de masa calibrada", que se
analizarán más adelante.
• Válvulas de Control con Posiciones Intermedias
Otro tipo de aplicación de válvulas de control, son las válvulas de posiciones

intermedias. Aunque estas válvulas tengan la capacidad de abrir o cerrar un
determinado porcentaje de apertura, no se las requiere estar modulando, como las
válvulas de control de regulación, por lo que los requisitos del posicionador serán
mucho menos severos.
Durante el funcionamiento de este tipo de válvulas, las encontraremos fijas en una

determinada posición (por ejemplo al 10%,20%.).
21
• Valvula de mariposa.
El cuerpo está formado por un anillo cilíndrico dentro del cual gira en forma
transversal un disco circular. Esta válvula se puede cerrar de forma hermética
mediante un anillo de goma encastrado en el cuerpo.
Un servomotor exterior acciona el eje de giro del disco y ejerce su par máximo
cuando la válvula está totalmente abierta siempre que la presión diferencial
permanezca constante.
En la selección de la válvula, es importante considerar las presiones diferenciales
correspondientes a las posiciones de completa apertura y de cierre, además de ello
se necesita tener una fuerza grande del actuador para accionar la válvula en caso
de una elevada caída de presión. Utilizada ampliamente para el control de grandes
fluidos a grandes caudales pero a baja presión.
• Valvula de flujo axial.
Consiste en un diafragma accionado
neumáticamente que mueve un pistón el cual a
su vez comprime un flujo hidráulico, contra un
obturador formado por un material elastómero.
De este modo el obturador se expansiona para
cerrar el flujo anular del fluido.
Este tipo de válvulas se emplea para gases y es
especialmente silencioso. Otra variedad de la
válvula de flujo axial es la válvula de manguito
que es accionada por compresión exterior del
manguito a través de un fluido auxiliar a una
presión superior a la del propio fluido.
Se utiliza también para gases.
22
• Valvula de bola
El cuerpo de la válvula tiene una cavidad interna esférica que alberga un obturador
en forma de esfera o de bola. La bola tiene un corte adecuado que fija la curva
característica de la válvula y gira transversalmente accionada por un servomotor
exterior.
El cierre estanco se logra con un aro de teflón incorporado al cuerpo contra el cual
asienta la bola cuando la válvula está cerrada. En posición de apertura total la
válvula equivale aproximadamente en tamaño a 75% del tamaño de la tubería.
La válvula de bola se emplea principalmente en el control del caudal de fluidos
negros, o bien en fluidos con un gran porcentaje de sólidos en suspensión.
23
• Válvula de orificio ajustable.
El obturador de esta válvula consiste en

una camisa de forma cilíndrica que está
perforada con dos orificios uno de entrada
y otro de salida y que gira mediante una
palanca exterior accionada manualmente
por medio de un servomotor.
El giro del obturador tapa parcial o
totalmente las entradas y salidas de la
válvula controlando así el caudal.
La válvula incorpora además una tajadera

en forma cilíndrica que puede deslizar
dentro de la camisa gracias a un macho
roscado de accionamiento exterior.
La tajadera puede así fijarse manualmente en una posición determinada para limitar
el caudal máximo. Ideal para casos en los que es necesario ajustar manualmente el
caudal máximo del fluido cuando el caudal puede variar entre límites amplios de
forma intermitente o continua y cuando no se requiere un cierre estanco. Se utiliza
para combustibles gaseosos o líquidos, vapor, aire comprimido y líquidos en
general.
• Válvula motorizada
Se componen de dos elementos básicos: cabezal servomotor y cuerpo de válvula
del tipo apropiado a cada instalación (de asiento plano, pistón, compuerta,
mariposa,etc.).
El cabezal servomotor es un grupo moto reductor que transmite al eje de salida un
par torsor elevado (de hasta 20 m kp) y una marcha lenta (de 0,1 a 6r.p.m.) para
accionar el vastago de la válvula. Al igual que las válvulas electromagnéticas, las
motorizadas pueden accionarse a distancia, manual o automáticamente.
Caracteristicas: El empleo de estas válvulas permite la regulación de caudales y, en
consecuencia el mantenimiento de las variables controladas (temperatura, presión,
humedad, etc.) en los valores deseados, resolviendo muchos problemas de
regulación automática.
Aplicaciones: Estas válvulas son adecuadas para aperturas de paso parciales.
Pueden aplicarse con cualquier tipo de fluido, dentro de las condiciones antes
citadas. liquidas, gases, vapores, etc.
24
• Válvula de macho
La válvula de macho es de % de vuelta, que controla la circulación por medio de un
macho cilindrico o cónico que tiene un agujero en el centro, que se puede mover de
la posición abierta a la cerrada mediante un giro de 90° (fig. 1-2).
Estas válvulas poseen un dispositivo de cierre u obturador que está formado por
una especie de tapón troncocónico el cual gira sobre el eje central. La apertura del
obturador se efectúa girando sobre su propio eje, mediante una palanca, hasta
hacer coincidir la ventana del mismo con los del cuerpo de la valvula.
Su accionamiento suele ser muy rápido ya que al igual que la de mariposa basta un
cuarto de vuelta de la palanca para pasar de la posición cerrada a la abierta y
viceversa Su pérdida de carga en posición abierta es muy pequeña y suelen
emplearse en instalaciones poco vigiladas, ya que al colocarse sin palanca de
accionamiento no se puede alterar su posición.
Las válvulas que carecen de engrase, deben contar con un dispositivo accionado
por palanca, que despegue el macho del cuerpo antes de proceder a su giro.
Después de éste, se acciona dicha palanca en sentido contrario para bloquear el
macho contra el cuerpo.
Tanto la lubricación como el anterior mecanismo pueden obviarse si se recubre con
teflón la superficie del cuerpo que roza con el macho (la temperatura máxima que
admiten estas válvulas es de unos 230°C).
Características: El accionamiento de estas válvulas (por llave o por palanca) es muy
rápido y las pérdidas de carga en posición abierta son pequeñas.
25
• Válvulas de diafragma
Las válvulas de diafragma son de vueltas múltiples y efectúan el cierre por medio
de un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el vastago de la valvula
hace descender el compresor, el Diafragma produce sellamiento y corta la
circulación (fig. 1-6).
Recomendada para:
• Servicio con apertura total o cierre total

• Para servicio de estrangulación.
• Para servicio con bajas presiones de operación
Aplicaciones:
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semiliquidas fibrosas,
lodos, alimentos, productos farmacéuticos.
Ventajas
• Bajo costo.
• No tienen empaquetaduras.
• No hay posibilidad de fugas por el vastago.
• Inmune a los problemas de obstrucción, corrosión o formación de gomas en
los productos que circulan.
26
¿QUÉ TIPO DE VÁLVULA HAY QUE ESCOGER?
Para saber qué tipo de válvula elegir o qué tipo de válvula necesitas. Las válvulas
son elementos diseñados para la regulación del fluido en una instalación, toda la
inmensidad de variables que requiere el mundo industrial han ido generando, en
aras de la optimización de procesos, diseños cada vez más sofisticados. A
continuación les facilitamos una serie de datos que nos indicarán que tipo de válvula
deberíamos escoger.
La primera cuestión radicaría en el uso que le demos a la válvula en relación al

fluido, ¿deberá detenerlo o deberá regular el caudal?
¿Cuántas veces deberá ser operada la válvula? La acción podría ser manual por
parte de un operario in situ o automatizada gracias a un actuador controlado en una
estación de control remoto. A esto debemos añadir el desgaste que supone para
los asientos y el eje de la válvula un gran número de operaciones al día. ¿Invertimos
en una válvula resistente u optamos por un modelo económico y fácil de
reemplazar?
Hay varios factores que pueden incrementar el desgaste de la válvula, deberemos

considerar el fluido que vamos a transportar, puede ser corrosivo, abrasivo, gas,
polvo o productos alimentarios/farmacéuticos que requieran de un grado de higiene
excepcional.
Otro paso fundamental consiste en analizar el fluido y la presión del sistema, con
ello podremos determinar el tamaño de la válvula requerido. A su vez, también
podremos determinar que material es el más indicado para el cuerpo de las válvulas
27
según el fluido a transportar: acero inoxidable, acero al carbono, hierro, bronce,

plástico; o para los asientos (Vitón, EPDM, PTFE…) y otras piezas fundamentales.
Por último, tendremos que considerar cómo integraremos la válvula al sistema y

cuál será el método de conexión de los extremos que podrán ser soldables,
roscados o atornillados con bridas. Todos estos factores influyen a la hora de saber
qué tipo de válvula debo elegir. Una vez estudiados todos estos pasos podremos
escoger el diseño de válvula que necesitamos.
BENEFICIOS DE LAS VÁLVULAS
Beneficios de las válvulas automatizadas en los procesos productivos
• Aumento de la rentabilidad
Al optimizar actividades dentro de las industrias, las empresas aumentan

significativamente su rentabilidad. Reduciendo sus costos operativos, como pueden
ser pérdidas importantes derivadas de mermas, errores humanos y paros de línea.
• Aumento de la competitividad y eficiencia productiva
Al implementar válvulas automatizadas, también se incrementa la productividad y la

competitividad de las compañías. Gracias a que estos instrumentos ayudan a
maximizar los tiempos de respuesta y los estándares de fabricación de los
productos. Logrando impulsar así sus oportunidades de crecimiento en el mercado.
• Excelente retorno de inversión
Por otra parte, al hacer una inversión en equipos tecnológicos altamente eficientes
y con sistemas computarizados de vanguardia, se mejora la relación costo-beneficio
de la producción. Obteniendo mayor calidad en productos terminados, así como
mayor control de las diversas partes de la cadena de valor de las empresas.
28
CARACTERÍSTICAS DE FLUJO
CARACTERISTICAS
Los fluidos, independientemente de cuáles sean, guardan en común ciertas

propiedades físicas, tales como:
• Cambio de forma: sin que existan fuerzas restitutivas que los obliguen a
recuperar la composición original de la masa, diferenciándolos de un sólido
de carácter deformable, que sí tienen fuerzas restitutivas.
Dispersión molecular: pueden pasar de un estado a otro y, debido a su fluidez, si

se les aplica una variable externa, como la temperatura, se puede concentrar esta
dispersión
29
• Densidad: pueden tener mayor o menor densidad en función a la cantidad

de materia que hay en un volumen de fluido. La densidad suele estar
representada en kg/m3.
• Viscosidad: se trata de la resistencia que tienen los fluidos a ser deformados

y que pudieran limitar su fluidez.
• Volumen: espacio que ocupa un fluido en un espacio determinado, teniendo

en cuenta el alto, ancho y largo. Los fluidos líquidos suelen adoptar la forma
del recipiente donde están contenidos. Los gases, al contrario, no tienen
volumen ni forma, por lo que se expandirán lo máximo posible en el espacio
que los contenga.
30
• Presión: es la fuerza que la masa del fluido ejerce sobre los cuerpos que
están sumergidos en él. En los fondos marinos, por ejemplo, la presión es
mucho más alta que en la tierra.
En la dinámica de fluidos, el flujo laminar se caracteriza por trayectorias suaves o

regulares de partículas del fluido, en contraste con el flujo turbulento, que se
caracteriza por el movimiento irregular de las partículas del fluido. El fluido fluye
en capas paralelas (con una mezcla lateral mínima), sin interrupción entre las
capas. Por lo tanto, el flujo laminar también se conoce como flujo aerodinámico o
flujo viscoso.
El término flujo de línea de corriente es descriptivo del flujo porque, en el flujo
laminar, las capas de agua que fluyen unas sobre otras a diferentes
velocidades, prácticamente sin mezclarse entre capas, las partículas de fluido se
mueven en rutas o líneas de corriente definidas y observables.
Cuando un fluido fluye a través de un canal cerrado como una tubería o entre dos
placas planas, puede ocurrir cualquiera de los dos tipos de flujo (flujo laminar o flujo
turbulento) dependiendo de la velocidad, la viscosidad del fluido y el tamaño de la
tubería (o en el número de Reynolds). El flujo laminar tiende a ocurrir a velocidades
más bajas y alta viscosidad.
31
• Flujo turbulento
En la dinámica de fluidos, el flujo turbulento se caracteriza por el movimiento

irregular de partículas (se puede decir caótico) del fluido. A diferencia del flujo
laminar, el fluido no fluye en capas paralelas, la mezcla lateral es muy alta y hay
una interrupción entre las capas. La turbulencia también se caracteriza
por recirculación, remolinos y aleatoriedad aparente. En el flujo turbulento, la
velocidad del fluido en un punto está experimentando cambios continuos tanto
en magnitud como en dirección.
El conocimiento detallado del comportamiento del régimen de flujo turbulento es

importante en ingeniería, porque la mayoría de los flujos industriales, especialmente
los de ingeniería nuclear, son turbulentos. Desafortunadamente, el carácter
altamente intermitente e irregular de la turbulencia complica todos los análisis. De
hecho, a menudo se dice que la turbulencia es el” último problema no resuelto en la
física matemática clásica.
La herramienta principal disponible para su análisis es el análisis CFD. CFD es una

rama de la mecánica de fluidos que utiliza análisis numéricos y algoritmos para
resolver y analizar problemas que involucran flujos de fluidos turbulentos. Es
ampliamente aceptado que las ecuaciones de Navier-Stokes (o
las ecuaciones simplificadas de Navier-Stokes promediadas por Reynolds) son
capaces de exhibir soluciones turbulentas, y estas ecuaciones son la base de
esencialmente todos los códigos CFD.
32
CLASIFICACION DE ACUERDO A SUS CARACTERISTICAS
Los fluidos pueden ser:
• Fluidos reales: son todos aquellos con la cualidad de ser viscosos o

compresibles; la posición de sus moléculas puede cambiar continuamente.
1. Fluidos newtonianos: son los que tienen viscosidad constante, sin variar
según la fuerza que se les aplique. Las leyes mecánicas de Newton explican
el comportamiento de este tipo de fluidos.
33
2. Fluidos no newtonianos: no poseen viscosidad única, ya que dependen de

la fuerza que se ejerza sobre ellos, así como también de los cambios de
temperatura, por lo que pueden ser un intermedio entre fluido y sólido.
3. Superfluidos: se caracterizan porque pueden fluir ante la menor fuerza

aplicada sin que haya ningún tipo de resistencia ni fricción.
CRITERIOS PARA SELECCIONAR UNA VALBULA DE

CONTROL
Se deben tener en cuenta los siguientes aspectos

• Los valores normales y límites de presión que soporta el cuerpo de la válvula
• Dimensionamiento y capacidad de flujo
• Característica de flujo y rangeabilidad
• Límites de temperatura
• Caudal de fuga
• Pérdidas de presiones normales y cuando la válvula está cerrada
• Requerimientos de las conexiones de la válvula al sistema de cañería
• Compatibilidad del material con la aplicación y durabilidad
• Costo y vida útil Los proveedores de válvulas suministran al usuario tablas
de selección en función de la aplicación. Comentaremos, en particular, las
características de flujo de las válvulas de control.
Un criterio importante en la selección de las válvulas es la característica inherente

de flujo que define la relación caudal - apertura del elemento final de control cuando
la caída de presión a través de la válvula se mantiene constante. En forma
equivalente, la característica de flujo inherente es la relación entre coeficiente de
flujo Cv y la apertura. Las características inherentes de flujo típicas son: lineal, igual
porcentaje, parabólica y apertura rápida. La elección de la característica de flujo
inherente tiene influencia en la estabilidad y controlabilidad debido a la influencia de
la ganancia del cuerpo de la válvula en la ganancia global de los elementos del lazo.
La Figura 1 muestra las distintas características de flujo de las válvulas comerciales.
34
En la tabla 1 se describen algunas recomendaciones para la selección de la

característica de flujo inherente de acuerdo a la variable que se desea controlar y
al fluido.
• Dimensionamiento de válvulas de control
Una vez seleccionado el tipo de válvula teniendo en cuenta los aspectos enunciados
anteriormente se la debe dimensionar.
La ecuación general de flujo de una válvula de control se obtuvo gracias a los
esfuerzos de Daniel Bernoulli y a pruebas experimentales
F = Caudal.
Cv = Coeficiente de dimensionamiento de la válvula. Determinado midiendo el
caudal de que circula a caída de presión constante a 60 F.
P1 = presión aguas arriba.
P2 = Presión aguas abajo.
γ = Densidad relativa
35
Dimensionar una válvula significa determinar el diámetro del orificio de manera que
cuando deba circular el caudal normal mínimo y normal máximo las aperturas se
encuentren en el tramo intermedio de su carrera (entre el 30 y el 70 %). La apertura
será del 100 % para el caudal máximo. Con estas condiciones de cálculo se
aseguran capacidad de regulación y rangeabilidad adecuadas.
• Procedimiento general para el dimensionamiento:

1. Determinar la caída de presión a través de la válvula ΔpV.
Hay dos situaciones para fijar el salto de presión:
a) La válvula se instalará en una línea existente. Planteando el balance de presiones
(Teorema de Bernoulli) se puede conocer la distribución de presiones en la línea
dónde se montará la válvula. Se deben considerar las pérdidas en equipos,
accesorios y en el caso de órganos de impulsión la energía de suministro. La
diferencia entre la fuerza impulsora y la pérdida de carga de la línea es lo que tiene
disponible la válvula
b) La válvula estará enana línea nueva en la que se deben especificar los sistemas
de impulsión inclusive. Un heurístico propone que se establezca en 50% de la caída
de presión en la línea sin válvula (33% de la caída de presión total).
2. Determinación de los caudales de operación
Se deben conocer (información del proceso) los caudales normales de trabajo
(máximo y mínimo): FNmín, FNmáx. Al caudal máximo (válvula completamente
abierta) se lo puede calcular como el máximo que circularía si válvula estuviese
completamente abierta. Se puede adoptar como estimación 1.25 veces el caudal
normal máximo.
3. Cálculo de Cv para líquidos
• Si la viscosidad cinemática es ≥ 20 cst el régimen es laminar y la ecuación del
coeficiente de descarga de la válvula es:
36
• Si la viscosidad cinemática es ≤ 20 cst el régimen es turbulento y se debe analizar:
Si hay riesgo de cavitación incipiente que se da para las válvulas con alto coeficiente
de recuperación de la caída de presión a las salida de esta respecto a la que se
produciría en la vena contracta
Si el flujo es crítico (flasheo) o subcrítico Estas tres situaciones deben ser
identificadas para la caída de presión que debe utilizarse para el cálculo de CV de
la válvula
Verificación de cavitación incipiente. La válvula cavitará si:
P1 = presión aguas arriba

PV = Presión de vapor del fluido a la temperatura de trabajo
KC= coeficiente de cavitación incipiente, suministrado por el fabricante
En este caso se usa la ecuación [1] para el cálculo de CV pero la caída máxima de
presión admisible será (1) ΔpV = Kc P1 − PV y este es el valor que se usa.
Verificación de flujo crítico o subcrítico
• Determinación del diámetro
Del catálogo se determina el diámetro de la válvula según el Cv requerido en función

de la apertura. Si el diámetro de la válvula y cañería son los mismos allí termina el
dimensionamiento. Debe tenerse en cuenta que el Cv disponible por el fabricante
puede ser mayor que el requerido lo que con lleva al cálculo de los nuevos caudales.
Si el diámetro de la válvula y la cañería son diferentes se debe tener en cuenta la
pérdida de carga adicional usando un factor de corrección para recalcular el CV
requerido.
El CV corregido se calcula como:
37
R: Factor de corrección de capacidad por reducción

Este valor aparece en la tabla 2 para d/D=1.5 y 2. Si la relación es otra se usa
la ecuación.
d: diámetro de la válvula
D: diámetro de la cañería
Si el ángulo de reducción es menor de 40 º se reemplaza el valor 1.5 por 1.
En el caso que haya reducción cañería válvula y el flujo es crítico (para gases y
vapores) el factor de verificación de flujo crítico que se utiliza es Cfr/R El flujo es
crítico si
38
COEFICIENTES DE FLUJO DE UNA VÁLVULA DE

CONTROL
CONCEPTO
El coeficiente de flujo de la válvula es la capacidad de las válvulas para que un

líquido o gas fluya a través de él. Se define técnicamente como el volumen de agua
a 60º F que fluirá a través de una válvula por minuto, con una caída de presión de
1 PSI a través de la válvula. En términos más simples, cuanto mayor es la apertura
en una válvula, mayor es el Cv.
A medida que se abre una válvula, el Cv aumenta hasta que la válvula está
completamente abierta, donde alcanza su Cv más alto posible o el 100% de Cv
abierto.
Las válvulas de control son conceptualmente orificios de área variable. Se las puede
considerar simplemente como una restricción que cambia su tamaño de acuerdo a
un pedido por parte del controlador
Al pasar un fluido por una restricción, la fórmula que vincula el caudal con la
diferencia de presión entre la entrada y la salida es:
Q=k √ ΔP/G
donde
Q: caudal k: constante del orificio
ΔP: diferencia entre presión de entrada (P1) y presión de salida (P2) (delta P)
G: la gravedad específica del fluido (relación entre la densidad del fluido y la
densidad del agua a 15,5 °C)
39
A medida que se aumente el delta P, el caudal será mayor, aunque no en forma

proporcional directa, sino que crece con la raíz cuadrada de la diferencia de presión
En particular para las válvulas de control, se define un coeficiente de la válvula
conocido como "cv" o sea que la fórmula queda:
Q= cv √ (ΔP/G)
"cv" es la constante de proporcionalidad que se determina experimentalmente para

distintas aperturas y para cada tipo de válvula y tamaño. Las unidades de la fórmula
anterior se definieron como: presión en psig (libras/pulgada cuadrada), caudal en
galones por minuto y, por supuesto, G es adimensional.
Se puede ver entonces que cv es numéricamente igual al número de galones (U.S.)

de agua a 15,5 °C (60 °F) que fluirán a través de la válvula en un minuto cuando la
diferencia de presión a través de la válvula es de un psi.
BENCH-SET DE LA VALVULA DE CONTROL
Los actuadores de válvula proporcionan fuerza para mover los internos de la válvula
de control. Para un posicionamiento preciso de una válvula de control, debe haber
una relación calibrada entre la fuerza aplicada y la posición de la válvula.
La mayoría de los actuadores neumáticos explotan la Ley de Hooke para traducir la
presión de aire aplicada a la posición del vástago de la válvula.
F = kx
Donde,
F = Fuerza aplicada al resorte en newtons (métrico) o libras (británico)

k = Constante de elasticidad, o “constante de resorte” en newtons por metro
(métrico) o libras por pie (británico)
x = Desplazamiento del resorte en metros (métrico) o pies (británicos)
La Ley de Hooke es una función lineal, lo que significa que el movimiento del resorte
estará relacionado linealmente con la fuerza aplicada desde el elemento actuador
(pistón o diafragma).
Dado que el área de trabajo de un pistón o diafragma es constante, la relación entre
la presión del fluido de actuación y la fuerza será una proporción simple (F = PA).
40
CONJUNTO DE BANCO DE ACTUADOR DE VÁLVULA
Cuando se ensambla una válvula de control a partir de un actuador y un cuerpo de

válvula, los dos mecanismos deben acoplarse de tal manera que la válvula se
mueva entre sus posiciones completamente cerrada y abierta con un rango
esperado de presiones de aire. Un estándar común para actuadores de válvulas de
control neumático es de 3 a 15 PSI.
En realidad, solo se deben realizar dos ajustes mecánicos cuando se acopla

un actuador de diafragma neumático a una válvula de vástago deslizante: el
conector del vástago y el ajustador de resorte.
El conector del vástago une mecánicamente los vástagos deslizantes del actuador
y el cuerpo de la válvula para que se muevan juntos como un solo vástago. Este
conector debe ajustarse para que ni el actuador ni los internos de la válvula impidan
el recorrido completo de los internos de la válvula:
41
Observe cómo el obturador descansa completamente sobre el asiento cuando la

válvula está cerrada y cómo el indicador de carrera indica que está completamente
abierta en el punto donde el diafragma del actuador se acerca a su límite de carrera
totalmente ascendente. Así es como deberían ser las cosas cuando el conector del
vástago está correctamente ajustado.
Si el conector del vástago se coloca con el actuador y los vástagos de la válvula

demasiado separados (es decir, la longitud total del vástago es demasiado larga),
el diafragma del actuador bloqueará la carrera en el extremo superior y el obturador
de la válvula bloqueará la carrera en el extremo inferior. El resultado es una válvula
que nunca puede abrirse completamente:
Una válvula de control mal ajustada de esta manera nunca alcanzará la capacidad
de flujo completo, lo que puede tener un impacto adverso en el rendimiento del
sistema de control.
Si el conector del vástago se ajusta con el actuador y los vástagos de la

válvula acoplados demasiado cerca (es decir, la longitud total del vástago es
demasiado corta), el diafragma del actuador bloqueará la carrera en el extremo
inferior y el obturador de la válvula bloqueará la carrera en el extremo superior.
42
El resultado es una válvula que nunca puede cerrar completamente:
43
MANTENIMIENTO
VÁLVULAS DE
CONTROL
44
DETECCIÓN DE FALLAS, INSTALACIONES, Y

REPARACIÓN
EVALUACIÓN DE VÁLVULAS DE CONTROL
Cuando se trata de la gestión de activos en refinerías o complejos petroquímicos,

las válvulas de control no suelen recibir la misma atención que otros equipos de
gran costo como turbomáquinas, generadores de vapor con recuperación de calor
(HRSG) o columnas de destilación. Como parte integral de la instrumentación, las
válvulas de control son fundamentales para garantizar el funcionamiento correcto,
continuo y eficiente de la planta. Dado que la selección de la válvula de control se
basa en los datos del proceso y, en cierta medida, en la funcionalidad prevista, la
solución elegida determina la velocidad y el rendimiento de la planta.
Las válvulas de control son responsables de conservar el flujo y la presión

adecuados para mantener las variables controladas cerca de su punto de ajuste.
Las deficiencias, por lo tanto, pueden introducir una variabilidad no deseada del
proceso debido a los cambios en el tiempo de respuesta, la linealidad, el sobre y
sub-impulso, entre otros factores.
Al evaluar las válvulas de control y su desempeño, debe entender los diferentes

tipos de válvulas y lo que se puede comprobar en ellas. Para válvulas de cierre
abiertas/cerradas sin control análogo las pruebas son muy sencillas. ¿Las válvulas
abren y cierran? Cuando se abren, ¿se abren totalmente? Cuando se cierran, ¿se
cierran completamente? La comprobación es principalmente observacional:
observar la válvula y mirar las causa y efectos en el proceso durante el ciclo.
45
La válvulas de control son otro asunto

Estas válvulas se abren y cierran de manera proporcional y varían el grado de
trayecto dependiendo del porcentaje de cobertura de la señal que se les aplica, que
es de 4 a 20 mA. Observar la posición de la válvula, de la forma en que aparece en
el indicador de trayecto visual, le da al técnico o al operador una indicación
aproximada del porcentaje de camino de un ajuste particular cuando está en
operación, pero no brinda ninguna garantía de cómo funcionará la válvula bajo
condiciones dinámicas y cambiantes.
La pruebas más sofisticadas de desempeño de válvulas requieren quitar la válvula
y comprobar su desempeño en un “comprobador de válvulas”. Se trata de un
dispositivo de comprobación costoso, fuera del alcance de la mayoría de los talleres
de instrumentos. Es muy común que solo los fabricantes de válvulas usen el
comprobador de válvulas para verificarlas antes de enviarlas, o también lo usan los
ingenieros altamente calificados en el campo. Ofrece una prueba muy completa,
pero la herramienta no es factible para la mayoría de los talleres de instrumentos.
46
PROBLEMAS COMUNES DE LA VÁLVULA DE CONTROL Y SOLUCIÓNES
➢ banda muerta
La banda muerta es una situación en la que no hay salida para ninguna entrada; el
sistema de la válvula de control está esencialmente muerto. La banda muerta ocurre
principalmente cuando las válvulas necesitan cambiar la dirección, ya sea
intencional o accidentalmente, desde las fuentes.
Un aumento en el tiempo muerto del lazo es la banda muerta dividida por el

cambio de tasa de salida del controlador. Los errores de pico e integrados
pueden aumentar en la perturbación de carga debido a un aumento en el tiempo
muerto. En el caso de dos o más integradores en el sistema debido a la acción
integral en el posicionador de la válvula, se desarrollará una velocidad desigual
en los controladores o limitaciones del procesador en los ciclos.
Síntoma e Indicación
Cuando las señales del controlador no detectan o activan cualquier actividad de

la válvula, estos son signos de una banda muerta. En el caso de una banda
muerta, la válvula de control reacciona a la holgura entre la salida del
controlador y la posición de la válvula.
Indicadores de banda muerta alta.
o Incremento de errores por perturbaciones de carga
o Aumento del tiempo muerto del sistema
o Lazo de control fluctuante frecuente
o Control desigual
47
Como arreglar
A medida que la salida del controlador cambia de dirección, la banda muerta

debe estirarse antes de que la válvula comience a moverse físicamente. En
algunos casos, una banda muerta es útil, pero en la mayoría de las
aplicaciones, los efectos de una banda muerta son desastrosos.
Para la válvula de control, la solución ideal es deshacerse de la banda muerta
en gran medida. Cuando está atascado con el principio de banda muerta en una
fuente de válvula grande, un aumento en la ganancia de PID (derivada integral
proporcional) puede disminuir el error absoluto integrado al aumentar la tasa de
cambio de PID, disminuyendo así la disminución del tiempo muerto debido a la
banda muerta.
El problema práctico al que se enfrenta es que la banda muerta a veces varía
con la posición de la válvula, las condiciones de funcionamiento y el tiempo de
ajuste del posicionador; el impacto de la salida sobre un cambio de dirección
elimina el tiempo muerto y la pérdida de movimiento del contragolpe.
Como evitar
Aunque las holguras mecánicas provocan que se produzca una banda muerta
debido a un aflojamiento o conexión mecánica, la fricción excesiva en la válvula,
un posicionador defectuoso o una reducción en el tamaño del actuador también
pueden causar que llegue la banda muerta.
Tener una válvula de aislamiento o de encendido y apagado brinda una gran
ventaja cuando se usa en serie junto con la válvula de mariposa. La válvula
reguladora se coloca en una posición más accesible para un mejor
mantenimiento de algunos recorridos aguas arriba y aguas abajo, que requieren
un mínimo pero pueden ofrecer una relación de flujo más consistente entre la
posición de la válvula.
El aumento del tiempo muerto de la banda muerta no es visible en las pruebas
de paso de lazo abierto, pero se reduce el procedimiento de invertir la dirección
del cambio de paso.
Se puede configurar un algoritmo básico para completar el cambio en la salida
PID con una cantidad de ajuste ligeramente menor que la banda muerta donde
la salida cambia de dirección con una mayor banda de ruido vista en la salida
PID.
48
➢ Fricción
Otro problema común que se encuentra en el circuito de la válvula de control es

la fricción estática, una combinación de palabras pegajosas y fricción . Este
término es una condición que mantiene la válvula en una condición particular y
la pega allí, impidiendo que se mueva como una banda muerta.
En una condición de fricción estática, el movimiento de la válvula necesita

fuerza adicional, lo que también puede hacer que la válvula sobrepase su
posición y su punto de ajuste del proceso, como la banda muerta, lo que hace
que la válvula se atasque en una posición nueva o incorrecta.
La fricción estática se encuentra a menudo en los lazos de control que

funcionan en modo preestablecido como un patrón cíclico continuo de la salida
del controlador y un patrón de onda cuadrada de variables de proceso que
producen perturbaciones en el proceso y roturas de válvulas.
Si se nota que el CO se mueve más del 0,5% en cada ciclo, entonces hay un
problema de fricción estática.
• Puede haber partes internas de la válvula pegajosas

• Actuadores subdimensionados
• Viscosidad del medio
• Cierre hermético
• La válvula de control nunca alcanzará el punto de referencia
deseado en fricción estática
• La válvula sigue adherida a una nueva posición
• La salida del controlador invierte la dirección y todo el proceso
funciona en direcciones opuestas
• Se produce un ciclo de bucle debido a la fricción estática; el
movimiento de salida de la válvula de control será como una onda
de diente de sierra, mientras que el proceso puede parecer una onda
cuadrada o una onda sinusoidal irregular.
49
Como arreglar
Para solucionar los problemas relacionados con la fricción estática en la válvula,

debe asegurarse de que el actuador y el posicionador de la válvula tengan el tamaño
adecuado para ajustar la fuerza requerida para mover la válvula.
La identificación de la presión de aire de la válvula cumple con el suministro de aire

recomendado por el fabricante de la válvula de control . Tener una verificación del
torque en el prensaestopas de la válvula.
También se recomienda realizar una inspección visual de las partes internas de la

válvula en busca de signos de descamación, cicatrices o desgaste, teniendo que
reemplazar la válvula según sea necesario. El uso de fluidos de proceso viscosos o
pegajosos mejora el problema de la fricción estática, ubicando la válvula, verificando
su orientación y evaluando si la válvula está menos expuesta a la adherencia, ya
que las válvulas de mariposa de alto rendimiento pueden ser una opción de
reemplazo.
Como evitar
El problema de la fricción estática o el atascamiento en las válvulas se debe a

algunas cosas que deben corregirse para evitar que las válvulas se atasquen con
frecuencia.
La causa principal de la fricción estática es el empaque apretado o dañado; este

empaque debe reemplazarse con un juego nuevo y apretar la brida del empaque
hasta que quede apretado a mano y solo una vuelta con la llave.
Inspeccione regularmente si está derecho; cualquier marca o superficie áspera al
pasar la mano por toda la superficie será un buen proceso de examen. Si hay áreas
sospechosas de cambios desiguales en la válvula, límpielas y alíselas con pasta de
esmerilado fino e instálela completamente.
50
➢ Sobreimpulso del posicionador

El problema adicional que se ha encontrado más común en estos últimos años es
el exceso de posición. Estos posicionadores son controladores de retroalimentación
rápida que miden los posicionadores del vástago de la válvula que manipulan el
actuador de la válvula para alcanzar la posición deseada de la válvula. La mayoría
de los posicionadores de válvulas son capaces de sintonizar; se han sintonizado
demasiado agresivamente para sus válvulas de control particulares, lo que hace
que la válvula sobrepase su posición con un cambio en la salida del controlador.
En algunos casos, el posicionador simplemente tiene un defecto que hace que se

sobrepase. Si el controlador de proceso también se ajusta agresivamente, se
combina con el posicionador de la válvula para causar un sobreimpulso del
posicionador que conduce a una fluctuación severa en el lazo de control.
Los posicionadores de las válvulas de control pueden haber sido golpeados varias
veces durante el uso; puede haber reposiciones de tornillos y componentes
debilitados como resortes y articulación mecánica. Estos posicionadores de válvula
se someten a asientos repetidos de la válvula y del líquido o gas que pasa a través
de ella.
Por lo general, los posicionadores de válvulas permiten un control más estricto sobre
el proceso, pero un posicionador dañado se excederá sin mantener la velocidad
precisa y sin alcanzar el punto de ajuste de la válvula.
51
Además, estos posicionadores mostrarán una fricción reducida y afectarán el

rendimiento uniforme; los componentes experimentan deriva de calibración
causando que las válvulas y posicionadores funcionen con obligaciones
prematuramente y operen con regulaciones inadecuadas de vasos y líquidos.
Como arreglar
El tiempo integral en la válvula de control actúa como un error más tarde, y la

compensación se puede eliminar configurando un período de integración bajo. El
ajuste de los parámetros integral, proporcional y derivado puede controlar el
sobreimpulso del posicionador. Practique aumentando el valor de tiempo integral en
pequeños incrementos hasta que se note la fluctuación para eliminar el
desplazamiento.
El tiempo derivado funciona como desaceleración en el control del lazo en algunas

de las aplicaciones, mientras que en otras aplicaciones de válvulas de control, se
tolera un ligero exceso. En algunos casos, el control derivativo puede reducir los
sobreimpulsos. Aún así, puede dar como resultado una falta de la capacidad de
respuesta deseada para que el tiempo derivado se pueda utilizar según se optimice
la respuesta a los cambios.
Como evitar
Se recomienda trabajar en un solo ajuste a la vez; actuar sobre todos los controles
puede causar desorientación y el ajuste de la válvula puede mover el posicionador.
La ganancia proporcional controla la velocidad del proceso que avanza hacia el
punto de referencia; establecer una ganancia alta puede alcanzar su punto de ajuste
rápidamente, pero dará como resultado un sobreimpulso drástico y fluctuaciones
del posicionador. Una ganancia baja puede evitar un sobreimpulso, pero puede
llevar más tiempo alcanzar el punto de referencia.
Como medida de seguirdad para evitar cualquier sobreimpulso, configure

inicialmente el tiempo integral, el tiempo derivativo y el tiempo proporcional en cero
y luego aumente el valor de ganancia proporcional gradualmente en pequeñas
porciones hasta que ocurra la oscilación, y luego reduzca la configuración.
52
➢ Tamaño incorrecto de la válvula
Además, los problemas en las válvulas de control son el dimensionamiento

inadecuado o válvulas sobredimensionadas. Estas válvulas de tamaño incorrecto
pueden empeorar los problemas, especialmente en válvulas de tamaño más
pequeño. Las válvulas deben tener el tamaño adecuado para obtener el flujo de
viaje con precisión, según las características, las curvas y las condiciones de
servicio de las válvulas.
Una válvula de control sobredimensionada, incluso un ligero cambio en la posición

de la válvula, puede afectar enormemente el flujo, y en válvulas de control de
tamaño insuficiente, se producen situaciones de cuello de botella. En algunos casos,
hay válvulas de control de mayor tamaño que el caudal que necesitan controlar, lo
que hace que la válvula funcione con una abertura pequeña incluso en condiciones
de caudal máximo.
La apertura y el cierre frecuentes de la válvula de control que la hacen inestable

indica que la válvula está sobredimensionada. La válvula intenta constantemente
cumplir con el punto de referencia deseado, pero debido a su problema de tamaño,
no puede cumplir con precisión el flujo de presión deseado en el punto de referencia.
Otro síntoma es el golpe de ariete, y puede ocurrir en aplicaciones de gas o petróleo
cuando hay un problema de tamaño en el control.
53
Esto puede hacer que la válvula se cierre violentamente, lo que provoca que se
estire y, finalmente, comprometa el vástago de la válvula. El golpe de ariete con el
tiempo también puede forzar el bloque de acoplamiento y el asiento de la válvula
para que se rompan.
La válvula de tamaño incorrecto también puede provocar un alto número de
carreras, lo que hace que la válvula se desgaste con el tiempo mucho más rápido
de lo que se supone que debe ser en condiciones normales de funcionamiento.
Como arreglar
El tamaño incorrecto de la válvula puede provocar un rendimiento de control

deficiente debido a errores de posicionamiento de la válvula, como fricción estática
y banda muerta, que son el resultado de válvulas sobredimensionadas. Los
problemas de dimensionamiento también se pueden solucionar realizando algunos
cambios en la salida controlándola en modo manual o gestionando los cambios de
punto de ajuste en modo automático. Al menos dos cambios en el proceso en cada
dirección; cuanto mayor sea el cambio, mejor.
Se debe optimizar un porcentaje adecuado de la válvula de control cuando la

presión a través de la válvula disminuye a medida que aumenta el caudal, para
usarse en lazos de control donde el proceso nuevamente disminuye y el flujo
aumenta repetidamente.
Como evitar
Es preferible tener siempre una apertura mínima de hasta el 20% y máxima del 80%
para mantener el factor de seguridad en ambos extremos. La característica de flujo
es inexacta si un conjunto de parámetros de ajuste solo funciona hacia un extremo
del rango de control y no hacia el otro.
Una válvula de bola completa del tamaño adecuado, una válvula de control de bola
de segmento y válvulas de mariposa de alto rendimiento suelen ser dos tamaños
más pequeñas que la línea real. Incluso los cambios más pequeños realizados en
el posicionamiento de la válvula pueden causar un cambio significativo en el flujo de
entrada.
54
➢ Característica de flujo no lineal
Las válvulas de control están diseñadas para tener un flujo lineal. Por lo tanto, un
flujo no lineal también conduce a problemas de sintonía. Por lo tanto, todas las
condiciones anteriores, incluidas la banda muerta, la fricción estática, el
dimensionamiento inadecuado y el sobreimpulso del posicionador, pueden causar
falta de linealidad. La característica de caudal de la válvula de control es la relación
entre el caudal y la posición de la válvula en condiciones normales de
funcionamiento, que se supone que es lineal.
Una característica no lineal solo puede proporcionar una respuesta óptima del
controlador en el punto de operación; este ciclo podría ser completamente imparable
o estancarse ya que la posición de la válvula puede alejarse de su punto de
operación.
El flujo no lineal en la válvula de control muestra signos al primer indicio de

problemas; esta válvula comenzará a vibrar y aflojará algunas partes internas con
problemas ascendentes. Se puede ver flujo inverso y desgaste excesivo de los
componentes. A medida que estas válvulas se rompen debido al flujo no lineal,
crean ruidos, también conocidos como golpes de ariete.
Este tipo de golpe de ariete conduce a perturbar el flujo y provoca que el disco se
golpee contra el asiento de la válvula. Por lo tanto, causando tuberías rotas y daños
severos. El daño en la característica de flujo también provoca gradualmente la
adherencia y la fuga de las válvulas a medida que se rompen.
Como arreglar
Para resolver el flujo no lineal de problemas en válvulas de control-

Las medidas más importantes para resolver los problemas de las válvulas de control
son asegurarse de que las válvulas se utilicen correctamente según las
instrucciones; cada válvula debe instalarse y mantenerse correctamente. La
selección de la válvula adecuada para su aplicación definida ayuda a que las
válvulas de mariposa concéntricas sigan funcionando correctamente.
Además, reemplazar las válvulas cuando se notan síntomas para garantizar un
funcionamiento y seguridad óptimos; no reemplazar las válvulas después de
indicaciones de desgaste puede conducir a una falla final del sistema.
55
Como evitar
Como medidas preventivas para evitar válvulas defectuosas y daños severos,

Mantenga estas válvulas limpias, ya que puede haber contaminantes y residuos que
provoquen obstrucciones y fugas que provoquen fallas en las válvulas y un flujo no
lineal; mantener las tuberías limpias es la forma más fácil y efectiva de salvarse de
cualquier daño.
La instalación de filtros y cubiertas puede evitar que entren residuos en el sistema

cuando corresponda. El lavado regular de los sistemas de líquido y las bombas
también ayuda a mantener el sistema limpio.
Use la lubricación adecuada para las válvulas con regularidad para lograr un mejor
rendimiento y un funcionamiento suave. Lubricar regularmente también prolonga la
vida útil de las válvulas y del sistema en el que están funcionando.
56
GUÍA DE INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Inspeccionar periódicamente la válvula de control
Es importante tener una revisión física regular de sus válvulas de compuerta ;

idealmente, se recomienda revisarlo una vez cada 12 semanas, pero el
mantenimiento periódico depende del funcionamiento del mecanismo. Esta
inspección ayuda a rastrear cualquier tipo de fuga en la tubería, pasando por alto
los manómetros para estar seguros de que la válvula está haciendo lo que debe
hacer. Los controles regulares también pueden detectar cualquier cosa que parezca
anormal o irregular.
Si se necesitan arreglos, asegúrese de tener el manual de instrucciones junto con
la ejecución de los arreglos. La mayoría de los fabricantes tienen sus manuales
disponibles en línea en sus sitios web.
Sistema piloto: válvulas de bola de cierre
Prácticos los tres grifos de aislamiento en la válvula de control principal. Uno en el

lado de la corriente superior de la válvula frente al filtro, otro en la parte superior de
la válvula en la tapa y el tercero en el lado inferior de la válvula debajo del piloto
reductor de presión. Darle un pequeño giro al grifo inicialmente en sentido de cierre
y luego volverlo a colocar en posición de apertura, cuando la maneta del grifo de
aislamiento esté alineada con su cuerpo, es suficiente para dejarlo salir.
Bloqueo de aire
El aire presente en el sistema piloto es el principal culpable de proporcionar una

lectura falsa de la presión en la válvula de control, lo que hace que la válvula
funcione con eficiencia. Deje salir el aire del bonete de la válvula, con una válvula
de control equipada con un indicador de posición, el grifo para purgar el aire se
coloca en la parte superior del indicador de posición. La llave de purga permite que
el aire fluya, girando la llave de purga en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Otra salida para purgar el aire de la válvula es el punto alto; deje correr el agua
hasta que se libere el aire, el agua tendrá un color blanco espumoso si hay aire
presente. Si hay agua corriente clara y el indicador de posición no muestra burbujas
de aire, cierre la llave.
Limpiar los coladores
Los sistemas Pilot con válvulas de control incorporadas dependen principalmente

del suministro de agua desde la entrada de la válvula. Por lo tanto, se pueden
instalar filtros externos o filtros del tipo de lavado a presión para este propósito. Una
57
descarga ocasional normal de 3 a 5 segundos es suficiente para que un filtro externo

limpie las pantallas del filtro. Una experiencia práctica será suficiente para
comprender el tiempo de lavado requerido para las válvulas externas.
La mayoría de las aplicaciones tienen una válvula de bola instalada en el tapón de

lavado del filtro para un lavado breve y regular cada vez que se operan las
estaciones de válvulas. Estas prácticas regulares ayudan a mantener el filtro de la
válvula alejado de los filtros obstruidos, lo que hace que la válvula permanezca
abierta.
Reducción piloto
Verificar el estado de operación del piloto de la válvula de control es una tarea fácil.
Cuando realice ajustes de presión, estos cambios deben ser aceptados por el
sistema y los controles de alarma SCADA que activan una influencia en la presión.
Para garantizar la reducción de la presión del piloto, suelte la contratuerca del
tornillo de ajuste del piloto y gírela en el sentido de las agujas del reloj para aumentar
la presión en 5 PSI de lo normal. El manómetro aguas abajo supervisa los ajustes
que se están realizando.
Gire el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj para liberar algo
de presión del punto de ajuste; ahora, el manómetro también debe rastrear estas
actividades. Eventualmente, gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del
reloj para que la presión vuelva a su nivel establecido y suprima la contratuerca.
Si el manómetro no detecta ninguna actividad y no se puede mover mientras se
ajusta el tornillo, debe hacer reparar el piloto o el manómetro según corresponda.
Seguimiento del flujo de la válvula principal
Ocasionalmente, las válvulas de control deben tener un flujo potencial completo,

como cualquier otro dispositivo mecánico, como un automóvil. Durante un gran flujo
de fuego, la válvula principal debe abrirse por completo y operar de manera eficiente
además de su uso regular. Aumente el flujo a través de la estación de válvulas para
obtener la válvula de demanda máxima/flujo contra incendios.
Estaciones con dos válvulas en paralelo como primaria para manejar caudales más
grandes y secundaria para manejar el caudal normal, la válvula principal debe
operarse durante al menos 5 minutos. Al cerrar la llave de aislamiento en dirección
aguas debajo de la válvula más pequeña, se puede aumentar la presión en la
válvula principal para permitir el flujo hacia el sistema.
58
Esto también determina que las válvulas de aislamiento de control de la línea

principal estén en buenas condiciones de funcionamiento; la puerta de enlace y
otras válvulas secundarias, como las válvulas de mariposa, involucradas en el
aislamiento de la válvula de control, también deben verificarse para determinar su
estado operativo.
Línea de fondo
Antes de intentar ajustar el lazo de control, inspeccione minuciosamente la válvula

en busca de banda muerta, fricción estática, flujo no lineal, exceso de PID y
dimensionamiento de la válvula, todos los problemas con la atención requerida para
ahorrar horas de esfuerzos debido a los efectos secundarios que ocurrieron debido
a la ineficiencia.
La realización periódica de estas sencillas rutinas debería controlar las válvulas
durante años con servicios sin problemas. Aunque estas prácticas regulares son
beneficiosas, factores tales como presiones, operaciones, períodos de
funcionamiento, calidad del agua (dureza, nivel de TDS) son todos efectivos y
responsables del desempeño de la válvula de control y los requisitos de
mantenimiento. Para obtener más información de este tipo, puede ponerse en
contacto con nosotros .
59
ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO PARA REDUCIR COSTOS
La estrategia de mantenimiento puede reducir costos. Según Jim Shields, gerente

de marketing de productos de Fluke, dice que una excelente estrategia de
mantenimiento para las válvulas de control puede reducir los costos, ya que
minimiza el número de válvulas que se sacan físicamente del procesamiento y
minimiza los riesgos de fallas.
A continuación, su recomendación. Para establecer tal práctica, se debe

documentar la condición inicial de la válvula en buen estado conocido. Idealmente,
la documentación ocurre cuando la válvula se pone en funcionamiento o después
de que se haya revisado. El técnico registra la marca de la válvula en el estado ideal,
hace una representación gráfica de los mA de salida o el porcentaje de señal de
cobertura contra la señal de entrada aplicada y guarda esta información con la hora,
el número de etiqueta de la válvula y la fecha en la que se realizó la actividad.El
software de gestión de calibración se puede usar para gestionar esta información.
Un vez que los datos específicos de desempeño de las válvulas se registran, se

debe establecer un intervalo de mantenimiento para comprobar el desempeño de
las válvulas. Usar los intervalos de mantenimiento existentes es un punto de inicio.
No hay un intervalo de mantenimiento establecido, el centro de servicio de la válvula
se debe evaluar.
Las aplicaciones de uso exigente requieren un intervalo de mantenimiento más corto

que las de uso ligero, por ejemplo.
Un intervalo de seis meses a un año que comienza (a menos que la ubicación del
servicio sea muy exigente para las válvulas) es un punto de inicio razonable.
Algunos dispositivos instalados en los sistemas de seguridad y apagado se deben
revisar cada tres meses sin importar el centro de servicio.
Una vez que se registran los datos específicos de base de la válvula, las válvulas
necesitan comprobarse en los intervalos definidos y se deben registrar los datos.
Las marcas se pueden comparar con las marcas de línea de base para determinar
los cambios en el desempeño. Si la curva de respuesta de salida ha desarrollado
una marca no lineal o tiene aberraciones en las curvas, la válvula puede estar
desarrollando fricción estática o histéresis excesiva que podría requerir que se
retirara para darle servicio.
60
CALIBRACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE CONTROL
CALIBRACION
Las válvulas inteligentes de control proporcional realizan una labor fundamental en

las industrias de procesos. No obstante, evaluar de forma precisa su rendimiento
puede llegar a ser una de las tareas habituales más engorrosas ya que a menudo
exige tiempos de inactividad considerables y desmontar las válvulas de la línea.
La calibración ayuda a garantizar la exactitud de las medidas, que son

fundamentales para la calidad y la seguridad en nuestro día a día. Como profesional
de la calibración, el mundo confía en que lo haga bien. sobre diversos temas
relacionados con la calibración, como nuevos procesos de medida y calibración,
transferencia de custodia, calibración de sensores y transmisores, calibración en
campo y de banco, y mucho más. También a que haga bien su trabajo con los
mejores calibradores, recomendados en el área como: temperatura, presión,
multifunción, lazo de mA, banco de trabajo y normas.
61
TIPOS DE CALIBRACIÓN
Calibracion de lazo ma
Las válvulas se abren y cierran proporcionalmente, y varían su recorrido

dependiendo de una señal variable de 4 a 20 mA aplicada a su entrada. Muchas
válvulas emiten una señal de información que muestra su posición real como un
porcentaje de apertura/cierre. Esta salida puede ser una señal de 4 a 20 mA o una
variable HART digital que representa del 0 al 100% del rango operativo de la válvula.
Otro indicador clave del rendimiento de la válvula es la presión necesaria para

moverla a la posición deseada. Por ejemplo, una válvula se puede programar para
saber que si se le aplican 12 mA debe abrirse al 50%. Los circuitos electrónicos
inteligentes gestionarán lo que es básicamente un regulador inteligente de presión
inteligente para aumentar o disminuir la presión según sea necesario a fin de mover
el elemento de control hasta la posición deseada. Si se aplica una señal de mA
variable y se supervisa la señal de mA de salida o el porcentaje de desplazamiento,
sabremos si una válvula de control funciona correctamente en todo su rango.
Igualmente, supervisar y registrar la presión aplicada al elemento de control final
mientras se varía la señal de entrada a la válvula de 4 a 20 mA constituye una
prueba primordial para determinar si esta se queda atascada.
La relación entre presión y mA o posición de la válvula es normalmente lineal si la

válvula funciona correctamente. Si es necesario aumentar la presión, a menudo,
esto significa que la válvula se atasca, algo que quedará patente si se registran las
medidas y estas se presentan en una gráfica. El registro de esas señales permite
documentar el rendimiento de la válvula. Esta prueba documentada y sus resultados
a menudo se denominan la “firma” de la válvula.
Normalmente, las válvulas incluyen indicadores manuales sencillos que ofrecen una
aproximación del porcentaje de desplazamiento para un ajuste dado cuando están
en funcionamiento. Sin embargo, este indicador no muestra cómo funcionará la
válvula en condiciones dinámicas y cambiantes, y su precisión no está garantizada.
A continuación, incluimos unas pautas sobre el funcionamiento normal esperado de

una válvula cuando se le aplica una señal de miliamperios:
• 3,8 mA: la válvula debería estar completamente cerrada

• 4,0 mA: la válvula debería permanecer cerrada
• 4,2 mA: la válvula debería desplazarse ligeramente fuera de su posición
• 12 mA: la válvula debería estar al 50%
• 19,8 mA: la válvula debería estar casi completamente abierta
• 20,0 mA: la válvula debería estar completamente abierta
62
➢ Calibracion de temperatura
Metodo de comparacion directa
Los termómetros de lectura directa son aquellos termómetros que constan de una
sonda y un indicador. La sonda dependerá mucho de la aplicación sin embargo
pueden ser termopares, RTD’s (termómetros de resistencia), termistores o inclusive
sensores capacitivos. El indicador es donde podemos ver la lectura del sistema de
medición.
La calibración de un termómetro explicada de manera breve consiste en poner a

temperatura controlada en un medio de generación ya sea líquido como un baño de
calibración o seco como un pozo de metrología o una cámara de temperatura
controlada un IBC (Instrumento bajo calibración). Al tener una temperatura estable
y controlada se puede obtener el error de medida y su incertidumbre asociada.
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS
Procedimiento de calibración de válvulas de control (sin accesorios)
1. Para empezar a calibrar una válvula de control es importante determinar el

rango de operación de la misma, es decir, si es de 3-15 PSI o 6-30 PSI así
como Saber el tipo de acción ya sea aire para cerrar o aire para abrir.
2. Una vez determinado el rango de operación y el tipo de acción de la válvula

se procede a colocar un patrón de simulación de presión para hacer la
calibración de la misma.
3. Si vamos a calibrar una valvula de 3-15 PSI y es acción inversa (aire para
abrir) la válvula esta cerrada se le empieza a simular presión poco a poco y
esta debe de empezar abrir en 3 PSI aprox. El indicador de carrera debe de
estar en 0%.
4. Una vez que simuló 3 PSI teniendo un 0% se procede a similar a 15 PSI la

válvula debe de abrir un 100% la placa de indicación de carrera debe de
ponerse en ese valor.
5. Una vez simulado los valores de 0 y 100% y respondiendo correctamente se

procede a similar los valores intermedios es decir 6 PSI para un 25% con 9
PSI para 50% y 12 PSI para 75% estos valores deben de corresponder en la
apertura de la válvula.
63
6. Si el paso 3 no se cumple correctamente (que empiece a abrir en 3 PSI

aprox.) se procede ajustar la fuerza de tensión de resorte hasta lograr que
esta habrá en el valor deseado
7. Se repite nuevamente los ajuste de 0 y 100% el número de veces que sea

necesario hasta que la válvula quedé calibrar a correctamente.
64
MEDIDAS APROXIMADAS
Los indicadores de la válvula ofrecen una medida aproximada
“El indicador del lateral de la válvula puede indicar que está al 50%, pero ¿cómo
sabe que no está realmente al 51% o al 49%? No podemos saberlo”, afirma Jim
Shields, director de producto de Fluke Process Tools. “En muchos procesos esto
puede marcar una diferencia”.
Las pruebas más sofisticadas de rendimiento de válvulas requieren desmontar la

válvula de su emplazamiento y comprobar sus prestaciones con un “comprobador
de válvulas”, un instrumento de comprobación, caro y sofisticado que no está al
alcance de la mayoría de plantas ni talleres. Se pueden realizar pruebas con otros
instrumentos de medida HART especiales, pero estos pueden resultar difíciles de
configurar y utilizar.
De hecho, según un instructor de instrumentación de procesos, un técnico que

trabaje con un asistente durante un día completo puede probar con precisión
aproximadamente ocho válvulas; es decir, una por hora. Consiste en que el
asistente desmonte la válvula de su emplazamiento, la traiga hasta el banco de
pruebas del técnico y, a continuación, que este realice las pruebas mientras el
asistente sigue dedicándose a otras operaciones mecánicas. Todo ello requiere
unas dos horas de trabajo para la comprobación de una sola válvula.
65
SEGURIDAD APLICADA A LAS VÁLVULAS DE CONTROL
¿QUÉ ES?
Este tipo de válvulas está diseñado para evitar sobrepresiones en la instalación,
evacuando el caudal necesario para mantener el elemento protegido. Se construyen
con materiales adecuados para aguantar tanto la presión como la temperatura.
También deben ser resistentes a los fenómenos de corrosión que pueda originar el
fluido contenido en el recipiente, como ocurre en la válvula de alivio para agua que
se instala en muchas tuberías.
Además, el diseño de una válvula de alivio debe realizarse de manera que cualquier
rotura de una de sus partes no pueda obstruir la total descarga del fluido contenido.
Las válvulas de seguridad o válvulas de alivio de presión son dispositivos
reguladores de presión que se encargan de expulsar del sistema los excesos de
presión cuando en este, comúnmente a causa de un fallo, se superan los niveles
máximos de presión para los que se ha diseñado, evitando así riesgos de mal
funcionamiento e incluso de explosión en casos extremos.
Este tipo de válvulas son imprescindibles en todas aquellas instalaciones (calderas,
líneas de tuberías, tanques de almacenamiento…) que contengan fluidos, gas o
vapor a presiones no admisibles.
66
CÓMO FUNCIONAN
Las válvulas de seguridad realizan su función en el momento en que la presión del
sistema donde se contiene el fluido, debido a un aumento de la temperatura, se
vuelve superior a la presión máxima de tarado de la válvula previamente ajustada.
Al ser la presión del sistema mayor a la de tarado de la válvula, esta se abre
liberando el exceso de presión hacia la atmósfera o hacia tanques de contención,
según la toxicidad del fluido. Tras liberar el exceso de presión, la válvula vuelve a
cerrarse y la presión del sistema vuelve a su nivel normal.
Para garantizar la seguridad total del personal y la instalación, asegúrese de que
las válvulas han pasado todos los tests de seguridad y cumplen con los
requerimientos del sistema donde vayan a ser instaladas. Entregamos todas
nuestras válvulas acompañadas de certificados de materiales, coladas y relación de
pruebas conforme EN-10204 3.1. y están diseñadas según ISO 4126-1.
TIPOS DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD
Se pueden distinguir tres tipos según sea su accionamiento: Válvulas de seguirdad

de acción directa o convencionales, Válvulas de Seguridad accionadas por válvula
piloto o de acción indirecta y Válvulas de seguridad equilibradas
Todas deben llevar un sistema (palanca, neumático, etc.) que permita su
accionamiento a voluntad (excepto en caso de emergencia) para Comprobar su
funcionamiento, que el disco no esté pegado a su asiento, para despresurizar el
sistema, etc.
➢ Válvulas de seguridad de acción directa o convencionales
A su vez éstas válvulas pueden ser de varios tipos. Tienen en común que la
resistencia a la apertura es generada por una acción mecánica directa de la propia
válvula
Válvula de seguridad de acción o presión directa Las valvulas de seguridad de
acción directa son valvulas cargadas axialmente que al alcanzarse una presión
prefijada de tarado se abren automaticamente debido a la acción del fluido o presión
sobre el disco de cierre de la valvula. (Ver figura 2).
La carga debida a la presión del fluido por debajo del disco de cierre de la valvula
está contrarestada sólo por una carga mecánica directa tal como un resorte, un peso
o una palanca y un peso.
67
Es el tipo más sencillo y de uso común sin caracteristicas especiales para mejorar
sus prestaciones. Normalmente alcanzan su capacidad de descarga certificada a
una sobrepresión del 10% para gases y vapores y del 10 al 25% para liquidos
Figura 2. Válvula de seguridad de acción o presión directa
68
➢ Válvula de seguridad convencional.
Es una valvula de seguridad del tipo de presión directa en la que la presión de tarado
está afectada Por cambios en la contrapresión superpuesta. Ver NTP 342.
Esta valvula de seguridad es la más común en la industria química de procesos. Es
una válvula mantenida cerrada por la acción de un Muelle o resorte con una boquila
de abertura total debajo del asiento, con sombrerete o bonete abierto o cerrado
rodeando el resorte y Unos anillos de ajuste para variar el margen o intervalo entre
la presión de tarado y la presión de reasiento o cierre después de la descarga De
alivio de presión. Se fabrican en distintos diámetros nominales. La válvula
normalmente está guiada por la parte superior a diferencia de la presentada en la
figura 2.
La parte exterior del disco de cierre de la válvula (parte que no está en contacto con
el fluido del recipiente a presion) está sometida a la contrapresión existente a la
salida de la valvula, por lo que la fuerza aplicada por el muelle debe equilibrarse con
las fuerzas ocasionadas por la presión de tarado y la contrapresión. Si la
contrapresión varía, también lo hará la presión de tarado y esto puede ser un
inconveniente por lo que el empleo de válvulas de seguridad convencionales se
reserva para aplicaciones en que la contrapresión no supera el 10% de la presión
de tarado. El efecto de la contrapresión sobre la presión de disparo varía según que
el sombrerete vente a la atmósfera o a la boca
De descarga de la propia válvula adoptando la simbologia
o Fs = Fuerza del resorte

o P = Presión interna del lado del equipo protegido
o P-Contrapresión en el lado de descarga
o A = Area de la boquilla
o Ag-Area del disco
o Ap-Area de la sección del pistón en contacto con el disco
Y estableciendo el equilibrio de fuerzas en el momento en que abre la válvula

(desaparecen las fuerzas de reacción en el asiento) según puede verse de forma
esquemática en la figura 3 se tiene para los dos subtipos de válvulas siguientes:
69
70
Valvulas con venteo del sombrerete a la atmósfera
En el momento en que abre, P, pasa a ser la presión de disparo y queda la

relación.
La contrapresión hace disminuir la presión de disparo por debajo de la presión de

tarado prevista Fs/ An en la magnitud P2(AD-AN) Y AN con riesgo de disparo
prematuro.
➢ Válvulas con venteo del sombrerete a la boca de descarga
En este caso la contrapresión incrementa la presión de dispare por encima de la

presión de tarado prevista Fg Ay en la magnitud P con riesgo de no abrir cuando se
requiera Abre con retardo. Cuando la contrapresión excede el 10%, se recomienda
utilizar válvulas de seguridad equilibradas que permiten contrapresiones hasta el
50% de la presión absoluta de tarado. A partir de ese valor la capacidad de descarga

de esas válvulas decrece notablemente. Los limites en casos particulares
dependerán del fabricante y de la proporción relativa entre la contrapresión fija y
variable.
➢ Válvula de seguridad de carga o presión suplementaria.
Es una válvula de seguridad que tiene aplicada una fuerza adicional (la presión
Suplementaria) en la parte superior del disco de cierre de la valvula para aumentar
la fuerza de sellado y mejorar la hermeticidad (o Estanqueidad) del asiento de la
valvula hasta que se alcanza la presión de tarado. La carga suplementaria deberá
ser fácilmente eliminable Al alcanzar la presión máxima admisible
71
La fuerza adicional es proporcionada por una fuente de potencia extema

(neumática, hidráulica o solenoide eléctrico) que se libera de forma fiable al alcanzar
la presión de tarado permitiendo que abra la válvula y alive el exceso de presión.
Este fuerza adicional vuelve a quedar aplicada para ayudar al reasiento de la válvula
de seguridad, cuando la presión desciende por debajo de la presión de tarado.
La presión suplementaria està limitada de forma que si por mal funcionamiento no

se libera esa presión cuando se lega a la presión de tarado la capacidad de
descarga certificada de la válvula se consigue a una sobrepresión del 15% (para
gases o vapores).
Este requisito Significa que la presión de tarado sera frecuentemente menor que la
presión de diseño, de forma que la presión de alivio no exceda la presión acumulada
máxima permitida. En el Codigo Español de Recipientes A Presión (CERAP), se
indica que la suma de las fuerzas de ciere, includa la carga suplementaria, no puede
ser superior a 1,2 veces la fuerza de apertura de la valvula a la máxima presión
admisible.
➢ Válvulas de seguridad accionadas por válvula piloto o de acción

indirecta
Las valvulas de seguridad de acción indirecta son aquellas en las que el soplado de
la valvula principal se efectúa únicamente por la acción
De una o varias valvulas de seguridad piloto
Válvula de seguridad accionada por piloto o presión indirecta. (Ver Figura 4). Es una
valvula de seguridad accionada por el movimiento de una valvula piloto que es por
sí misma una valvula de presión directa como la descrita en primer lugar.
La valvula piloto debe actuar debidamente sin ayuda de ninguna fuente exterior de
energia. En una disposición tipica la presión de cierre del asiento de la válvula
principal es proporcionada por la propia presión del fluido que actua sobre una
superficie de área mayor que la situada por debajo del disco de la válvula.
72
Cuando se alcanza la presión de tarado, la válvula piloto se abre, liberando la

presión del fluido que actuaba sobre el área mayor del disco de cierre de la valvula
principal y permitiendo que se abra la válvula principal para la descarga de alivio. Si
son necesarios conductos tubulares de control, estos serán cortos y de trazo
sencillo.
73
➢ Válvulas de seguridad equilibradas
Las válvulas de seguridad equilibradas son aquellas en las que se consigue

equilibrar el efecto de la contrapresión mediante un fuelle, Pistón según se describe
en los siguientes tipos:
74
➢ Válvula de seguridad equilibrada o compensada de fusile.
(Ver figura 6)Este tipo de válvula incorpora un cierre con fuelle lo cual evita que la
descarga de fluido entre en el espacio del sombrerete. El fuelle tiene un área
efectiva igual al area del asiento de la válvula por lo cual el efecto de la contrapresión
sobre la presion de tarado queda eliminado. Están diseñadas para que se igualen
las fuerzas ocasionadasPor la contrapresión a ambos lados del disco de cierre de
la válvula. El equilibrio de fuerzas se puede ver esquemáticamente en la figura 8,
Adoptando la simbologia anterior y siendo
Estableciendo el equilibrio de fuerzas
El sombrerete Sene un orificio en comunicación con la atmósfera, el cual no debe

taponarse ya que en ese caso alteraria la presión de tarado, debido al aumento de
la presión en el interior del sombrerete durante la ascensión del vastago, por lo cual
la válvula no funcionaria como válvula de seguridad equilibrada. E fuelle también
tiene un venteo para no acumular presión en su interior.
Estas válvulas se recomiendan para servicio con productos comosivos, que lleven
suciedad o que den lugar a incrustaciones. En el caso de fallo o averla del fuelle, el
fluido puede entrar en el espacio del sombrerete y escapar por el orificio de venteo.
Es esencial que
Se detecte cualquier escape a través del orificio del sombrerete ya que afectaria a
la presión de tarado de la vaivula. Si no se puede aceptar tal fallo, en especial si es
subito, se debe utilizar una valvula de seguridad equilibrada de pistón o de fuelle
con piston auxiliar.
75
INSTALACIÓN DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y VÁLVULAS DE ALIVIO
Las válvulas de seguridad y las válvulas de alivio de presión son una medida
importante para garantizar presiones de funcionamiento seguras. Por lo tanto, es
importante que se instalen correctamente. En este artículo, le proporcionaremos la
información necesaria.
Las válvulas de seguridad son requeridas por las aseguradoras, y organismos

gubernamentales. Por lo tanto, es importante tener buenos registros actualizados
de todas las válvulas de seguridad en los sistemas de presión de la planta, más aún
en el sistema de vapor. Con la disponibilidad de tecnología hoy en día, se debe
desarrollar una base de datos que contenga toda la información relativa de todos
los dispositivos de seguridad en la instalación. La base de datos de válvulas de
seguridad debe revisarse periódicamente.
El código que establece los requisitos para las válvulas de seguirdad en Estados
Unidos es regido por el ASME, American Society of Mechanical Engineers. A través
de sus comités, el ASME ha publicado y continúa actualizando los códigos de
calderas y recipientes a presión para válvulas de seguridad. Es responsabilidad del
personal de la planta, , saber qué códigos se aplican a los diferentes componentes
del sistema de vapor.
En los Estados Unidos, las principales consideraciones para las válvulas de

seguridad son el dimensionamiento adecuado seguido de una correcta instalación.
➢ Directrices de instalación
Como se indicó anteriormente, es importante que su válvula de seguridad o de alivio

de presión esté instalada correctamente. Si la instalación no se realiza con
precaución, puede provocar fugas o plantear problemas de seguridad. Para instalar
correctamente una válvula de seguridad en su sistema, se deben tener en cuenta
los siguientes puntos.
➢ Eliminar la suciedad y los escombros
El asiento de la válvula se puede dañar fácilmente con la suciedad y los desechos

presentes en el sistema. Para evitar que la suciedad y los desechos pasen a través
de la válvula, el sistema debe limpiarse antes de la instalación (barrido del sistema).
Además, la válvula debe instalarse en lugares donde la suciedad y los desechos no
puedan acumularse.
76
➢ Montaje
Monte las válvulas de seguridad en posición vertical. La instalación en posición

horizontal puede provocar fugas o un mal funcionamiento.
La válvula de seguridad debe instalarse en lugares donde sea fácil de mantener y

regular, y debe haber suficiente espacio de trabajo a su alrededor para realizar
reparaciones convenientes en el futuro. La válvula de seguridad no debe instalarse
en extremos muertos de tuberías horizontales, para que los materiales sólidos o
líquidos no se acumulen y afecten el funcionamiento normal.
Para versiones con bridas: apriete los pernos de manera uniforme. De lo contrario,
los demás tornillos no podrán apretarse correctamente. Las válvulas de hierro
fundido pueden agrietarse debido a la carga de presión desigual.
No apriete demasiado la válvula. Esto podría dañar las roscas de la válvula y

provocar fugas.
Aplique sellador de roscas únicamente a la rosca macho. Aplicarlo a la rosca

hembra podría provocar la contaminación del medio.
Si la válvula está a más de 10 pies por encima de un recipiente, debe estar sujeta.
Sin soporte, las fuerzas de reacción podrían dañar la válvula u otras partes del
sistema.
Para válvulas de seguridad de gran diámetro, debemos considerar la posibilidad de

levantarla después del desmontaje. Si es necesario, se puede utilizar un vástago de
elevación.
La altura de instalación de la válvula de seguridad debe ser mayor que la del sistema
de alivio de presión.
Cuando hay una válvula de corte en la tubería de salida de la válvula de seguridad,

se debe usar una sola válvula de compuerta. El vástago de la válvula debe instalarse
horizontalmente para evitar que la placa de la válvula se deslice hacia abajo por el
peso en caso que el pasador que conecta el vástago de la válvula y la placa de la
válvula esté corroído o suelto.
➢ Tubería de entrada
La tubería de entrada debe ser corta y directa. El diámetro de la tubería de entrada

nunca debe ser menor que el diámetro de entrada de la válvula. Esto restringirá el
flujo.
77
• La entrada no debe ubicarse cerca de áreas de alta turbulencia en un

recipiente a presión.
• Instale la válvula al menos a 8 o 10 diámetros de tubería desde
derivaciones o codos.
➢ Tubería de salida
La tubería de salida siempre debe estar apoyada. Si no es así, su peso puede

deformar la válvula, lo que hará que la válvula no se asiente correctamente. Esto
puede conducir a una fuga excesiva.
El tamaño nominal de la tubería de salida debe ser igual o mayor que el tamaño de
salida de la válvula. Si no es así, el flujo estará restringido y la válvula no descargará
tanta capacidad como se supone que debe hacerlo.
La tubería de salida no debe producir ninguna tensión debido a la expansión

térmica. A medida que el medio se expande, si la tubería no cede, la válvula puede
deformarse y tener fugas.
➢ Operación de la válvula
Se recomienda que la presión de disparo de la válvula sea al menos un 10 %

superior a la presión de funcionamiento para evitar fugas. Se sabe que las válvulas
de seguridad presentan siseo y fugas cuando se acercan al 80 % o al 90 % de la
presión de disparo de la válvula.
➢ Pruebas
Evite probar su válvula con demasiada frecuencia. Levantar la palanca de prueba

con demasiada frecuencia puede permitir que entre suciedad u otras materias
extrañas en el asiento, lo que puede causar fugas en la válvula. Si bien las pruebas
regulares son una parte recomendada de un programa de mantenimiento
preventivo, esto solo debe hacerse una vez al año, no una vez al mes.
78
GLOSARIO
• Calibracion: La calibración es la comparación de un valor medido con el
valor correcto en condiciones especificas, documentando la desviación,
calculando la incertidumbre de la medición y emitiendo el certificado.
• Coladores: son dispositivos para eliminar mecánicamente los sólidos no
deseados de las líneas de líquido, gas o vapor por medio de un elemento
filtrante perforado o de malla de alambre.
• Densidad: Magnitud que expresa la relación entre la masa y el volumen de
un cuerpo.
• Fluidos: un fluido es una sustancia que se deforma continuamente (fluye)
bajo la aplicación de una tensión tangencial, por muy pequeña que sea.
• Fluidos newtonianos: son los que tienen viscosidad constante, sin variar
según la fuerza que se les aplique. Las leyes mecánicas de Newton explican
el comportamiento de este tipo de fluidos.
• Fluidos no newtonianos: no poseen viscosidad única, ya que dependen de
la fuerza que se ejerza sobre ellos, así como también de los cambios de
temperatura, por lo que pueden ser un intermedio entre fluido y sólido.
• Montaje: Acción y efecto de montar (‖ armar las piezas de un aparato o
máquina). 2. M. Combinación de las diversas partes de un todo.
• Posicionador: Un posicionador es un dispositivo que dirige el movimiento
de una válvula para controlar la presión dentro de un circuito cerrado.
• Presion: Magnitud que se define como la derivada de la fuerza con respecto
al área.
• Presión nominal (PN): Es la presión que ha servido de base para la
determinación de las dimensiones de la válvula a una temperatura base
determinada.
• Presión máxima admisible (PMA): Es la presión máxima que de forma
permanente puede soportar la válvula a una temperatura determinada.
• Presión máxima de servicio (PMS): Es la presión máxima a la que puede
someterse una válvula en una instalación determinada.
• Presión de servicio (PS): Es la presión normal de trabajo de la válvula
seleccionada.
• Solenoide: La definición de un solenoide podría ser la siguiente: una válvula
electromecánica que se emplea comúnmente para controlar el flujo de líquido
o gas.
• Sofisticado: Como sofisticado designamos aquello que es muy refinado o
elegante. En consecuencia, también puede considerarse como sofisticado
aquello falto de naturalidad o muy afectado.
• Superfluidos: se caracterizan porque pueden fluir ante la menor fuerza
aplicada sin que haya ningún tipo de resistencia ni fricción.
• Temperatura mínima admisible (TmA): Es la menor temperatura a la que
puede estar sometida una válvula en una instalación determinada.
79
• Temperatura máxima admisible (TMA): Es la mayor temperatura a la que

puede estar sometida una válvula en una instalación determinada.
• Temperatura base (TB): Es la temperatura considerada para determinar las
dimensiones de la válvula.
• Temperatura mínima de servicio (TmS): Es la temperatura mínima del
rango de trabajo del flujo que se regula en la instalación.
• Temperatura máxima de servicio (TMS): Es la temperatura máxima del
rango de trabajo del flujo que se regula en la instalación.
• Válvulas de bolas de control: Ofrece un control preciso y operaciones sin
fugas, con bajo torque y fricción, y fina graduación kvs, amplia gama de
actuadores y adaptaciones, que se ajustan a las necesidades de los usuarios.
• Válvulas de control de presión giratorias: Este tipo de instrumento
funciona a la perfección en torres de enfriamiento, o donde se requiera
generación y distribución de energía óptimas. Posee dimensiones grandes
para flujos volumétricos mayores, visibilidad de pantallas de estado de
operación y posición para una fácil resolución de problemas de servicio.
• Válvulas de control de presión refrigerantes: Siemens coloca en el
mercado válvulas herméticamente selladas, para mezclado, desviación y de
2-puertos para plantas de refrigeración, para aplicaciones de expansión, gas
caliente y regulación de succión, permitiendo un ahorro de energía
considerable. Son fáciles de instalar.
• Válvulas de globo: El dispositivo cuenta con larga vida útil, incluso en
entornos de alta temperatura y presión, es de fácil instalación y contiene
pantallas visibles de funcionamiento y posición para una fácil resolución de
problemas durante el servicio.
• Válvulas magnéticas: Las válvulas de control de presión magnéticas de
Siemens contienen un actuador magnético preinstalado, que se utiliza para
el cierre y la mezcla de fluidos que ofrecen alta eficiencia y condiciones de
controles estables.
• Válvulas de seguridad: las válvulas de seguridad proporcionan una medida
de seguridad para los operadores y equipos de la planta en condiciones de
sobrepresión.
• Vástago: es el componente cilíndrico que une el mando (o actuador) con el
mecanismo interno de cierre, control de caudal o control direccional.
Normalmente, el vástago gira deslizándose verticalmente. El cierre del
vástago o empaquetadura está sujeto a desgaste, lo cual puede ser causa
de fugas.
• Viscosidad: La viscosidad es una propiedad importante de los líquidos que
describe la resistencia del líquido al flujo y está relacionada con la fricción
interna en el líquido.
• Volumen: Magnitud física que expresa la extensión de un cuerpo en tres
dimensiones, largo, ancho y alto.
80
CONCLUSIÓN
Podemos concluir que las válvulas de control son dispositivos importantes en las
industrias, esto para garantizar una operación segura y eficiente de los procesos.
Su selección y mantenimiento adecuados son críticos para garantizar un
rendimiento óptimo y evitar problemas de seguridad y fiabilidad en las instalaciones.
Las válvulas de control pueden ser accionadas por diferentes medios, como
actuadores eléctricos, hidráulicos o neumáticos, y están disponibles en diferentes
tipos, como las de globo, las de mariposa, las de bola, entre otras. La selección del
tipo de válvula depende del tipo de proceso y de las condiciones de operación.
En la actualidad, las válvulas de control se están volviendo cada vez más

inteligentes gracias a la incorporación de tecnologías avanzadas, como la
automatización, la conectividad y la inteligencia artificial. Esto permite una mejor
gestión y monitoreo remoto de las válvulas, así como una mejor capacidad de
diagnóstico y solución de problemas.
Para ello se debe tomar en cuenta que la dimensión de una válvula significa
determinar el diámetro del orificio de manera que cuando deba circular el caudal
normal mínimo y normal máximo las aperturas se encuentren en el tramo intermedio
de su carrera (entre el 30 y el 70 %). La apertura será del 100 % para el caudal
máximo. Con estas condiciones de cálculo se aseguran capacidad de regulación y
rangeabilidad adecuadas.
Una válvula de control mal ajustada de esta manera nunca alcanzará la capacidad
de flujo completo, lo que puede tener un impacto adverso en el rendimiento del
sistema de control.
Si el conector del vástago se ajusta con el actuador y los vástagos de la válvula

acoplados demasiado cerca (es decir, la longitud total del vástago es demasiado
corta), el diafragma del actuador bloqueará la carrera en el extremo inferior y el
obturador de la válvula bloqueará la carrera en el extremo superior.
Esperemos y que está información haya sido comprendida y que el alumno

reconozca o entienda el tal grado de la importancia de las válvulas de control y que
en un futuro no muy lejano, una vez egresado de la universidad sepa cómo resolver
situaciones en el campo laboral.
81
CONCLUSIÓN (INGLÉS)
We can conclude that control valves are important devices in the industries, this to
guarantee a safe and efficient operation of the processes. Its proper selection and
maintenance are critical to ensure optimal performance and avoid safety and
reliability issues in facilities.
Control valves can be actuated by different means, such as electric, hydraulic or
pneumatic actuators, and are available in different types, such as globe, butterfly,
ball, among others. The selection of the type of valve depends on the type of process
and the operating conditions.
Today, control valves are becoming more and more intelligent thanks to the
incorporation of advanced technologies, such as automation, connectivity and
artificial intelligence. This allows for better remote valve management and
monitoring, as well as better diagnostic and troubleshooting capabilities.
For this, it must be taken into account that the dimension of a valve means
determining the diameter of the orifice so that when the normal minimum and normal
maximum flow must circulate, the openings are in the intermediate section of their
career (between 30 and 70 %). The opening will be 100% for maximum flow. With
these calculation conditions adequate regulation capacity and rangeability are
ensured.
A control valve improperly adjusted in this manner will never reach full flow capability,
which can adversely impact control system performance.
If the stem connector is fitted with the actuator and valve stems mated too closely
(i.e., the overall stem length is too short), the actuator diaphragm will block bottom
end travel and the valve plug it will block the race at the top end.
Let’s hope that this information has been understood and that the student recognizes
or understands the degree of importance of control valves and that in the not too
distant future, once they graduate from the university, they will know how to solve
situations in the workplace.
82
Referencias
➢ INSTRUMENTACIÓN INDUSTRIAL. Por: Antonio Creus Solé.
EditorialAlfaomega Grupo Editor, S.A. de C.V., México. Año 2011. Octava
edición.Páginas 381-669
➢ VÁLVULAS DE CONTROL. Por: Facultad De Ciencias Exactas YTecnología
Departamento De Ingeniería Mecánica. Universidad deBuenos Aires.Link:
http://campus.fi.uba.ar/mod/resource/view.php?id=14019
➢ LA GUIA MÁXIMA VÁLVULAS DE CONTROL. Por: Desconocido.
PáginaWEB: SENSORICS. Link: http://www.sensoricx.com/2018/02/la-guia-
maxima-valvulas-de-control.html
➢ VÁLVULAS DE CONTROL CONCEPTOS BÁSICOS. Por: Julio
CésarFernández Losa. Página WEB: Instrumentación Hoy. Link:
https://instrumentacionhoy.blogspot.com/2014/12/valvulas-de-control-
conceptos-basicos.html
➢ Elementos finales de control | Soluciones de diseño para válvulas decontrol
anticavitación. Por: Stephen M. Wing, Dresser Masoneilan. PáginaWEB:
EDITORES. Link: http://www.editores-
srl.com.ar/revistas/aa/4/wing_valvulas_anticavitacion
➢ Válvulas de Control ¿Qué es el Cv de una válvula?. Por: Desconocido.Página
WEB: Instinto Lógico. Link: http://instintologico.com/valvulas-de-control-que-
es-el-cv-de-una-valvula/
➢ Válvulas de control: diagnóstico y reducción del tiempo de inactividad |
Secoin. (s. f.). https://www.secoin.com.uy/blog/v%C3%A1lvulas-de-control-
diagn%C3%B3stico-y-reducci%C3%B3n-del-tiempo-de-inactividad
➢ Fluke. (s. f.). Evaluación de válvulas de control y su desempeño. Fluke.
https://www.fluke.com/es-mx/informacion/blog/calibracion/evaluacion-de-
valvulas-de-control-y-su-desempeno
➢ Mmldigi. (2022, 22 abril). 101 Guía para la resolución de problemas y el
mantenimiento de las válvulas de control | dombor. Dombor.
https://es.dombor.com/101-guide-to-control-valve-troubleshooting-and-
maintenance/
➢ VÁLVULAS DE SEGURIDAD: ¿QUÉ?, ¿POR QUÉ? Y ¿CÓMO? (2020, 16
julio). Master SI. https://www.mastersi.com.pe/mastersi/blog/101-valvulas-
de-seguridad-que-por-que-y-como-2
83

Control Clasico-Valvulas de Control

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VALVULAS DE CONTROL CONTROL CLÁSICO

3. PARTES DE UNA VÁLVULA DE CONTROL

5. CRITERIOS PARA SELECCIONAR

7. BEACH-SET DE LA VÁLVULA DE CONTROL………………………..…… 41

MANTENIMIENTO VÁLVULAS DE CONTROL

10. SEGURIDAD APLICADA A

Por eso en está investigación de la materia de “Control clásico” con el tema de

Las plantas de proceso constan de cientos, o incluso miles, de circuitos de control,

En la industria hay infinidad de circuitos de control, enlazados entre sí, con la

Las válvulas de control son el elemento fundamental diseñado para usarse

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA

Todos los lazos de control de proceso consisten, generalmente, en un sensor de

La válvula automática de control generalmente constituye el último elemento en un

PARTES DE LA VÁLVULA DE CONTROL.

El asiento de la válvula puede realizar múltiples funciones. Hay diferentes tipos de

Un posicionador es un dispositivo que dirige el movimiento de una válvula para

• Válvula de tres vías

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Variedad de válvulas de tres vías

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Esta válvula funciona mediante el pinzamiento de dos o más elementos flexibles

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Las válvulas de control de presión magnéticas de Siemens contienen un actuador

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• Válvulas de control de rigerantes

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Hay varios factores que pueden incrementar el desgaste de la válvula, deberemos

según el fluido a transportar: acero inoxidable, acero al carbono, hierro, bronce,

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