Curso Fundamentos de Ingeniería

LABORATORIO Nº3

Laboratorio 3: Pérdida de carga en tuberías

Laboratorio 4: Medidores de flujo
Laboratorio 5: Reconocimiento de bombas y curvas

1. INTRODUCCIÓN

La pérdida de carga en tuberías es un fenómeno que ocurre en todo fluido que se

mueve a través de un conducto cerrado. Se debe fundamentalmente a la resistencia

que ofrece el material del conducto al flujo de fluido, así como a la fricción que

sucede entre las moléculas del fluido y las paredes del conducto. Según lo

expresado por Munson et al. (2013), "La pérdida de carga es la pérdida de energía

del fluido debido a la fricción y la turbulencia inherente al movimiento del fluido a

través de la tubería". La pérdida de carga también puede ser influenciada por otros

factores, como el diámetro y la longitud del conducto, la velocidad del fluido, la

viscosidad del fluido y la rugosidad de la superficie interior de la tubería. La

comprensión de la pérdida de carga es esencial en el diseño de sistemas de

transporte de fluidos eficientes y en el cálculo de las energías necesarias para

mover los fluidos a través de una tubería.

Los medidores de flujo son dispositivos que se utilizan para medir la cantidad de

fluido que se mueve a través de un sistema cerrado. Como se menciona en el

artículo de Yurdakul y Şahin (2019), "Los medidores de flujo son uno de los

elementos más importantes en la medición del flujo de múltiples fluidos y son

ampliamente utilizados en la mayoría de las industrias". Estos dispositivos

proporcionan información crucial sobre el rendimiento del sistema y ayudan en el

control y la regulación del flujo de fluido. Existen muchos tipos diferentes de

medidores de flujo, cada uno con sus propias ventajas y desventajas dependiendo
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del tipo de fluido, la presión y la temperatura del sistema. Algunos de los tipos más

comunes de medidores de flujo son los medidores de área variable, los medidores

de presión diferencial, los medidores de desplazamiento positivo, los medidores

basados en la velocidad y los medidores de ultrasonido. La elección del tipo

adecuado de medidor de flujo es crucial en el diseño y funcionamiento de un

sistema de transporte de fluidos eficiente.

El reconocimiento de bombas y curvas es un proceso importante en la industria de

la ingeniería mecánica que implica la identificación y caracterización de las bombas

en un sistema de transporte de fluidos. Con la ayuda de este proceso, se pueden

determinar las características de rendimiento de una bomba, lo que permite una

mejor comprensión del comportamiento de la bomba en relación con diferentes

condiciones de operación. Según se describe en el artículo de González-Rocha y

Rangel-Ordóñez (2017), "El reconocimiento de bombas y curvas es esencial en el

diseño y la optimización del sistema de transporte de fluidos, ya que permite una

selección adecuada de la bomba y su operación óptima". La curva de la bomba

proporciona información detallada sobre el rendimiento de la bomba, incluyendo la

relación entre el caudal y la cabeza (presión) en el sistema. En consecuencia, el

reconocimiento de bombas y curvas ayuda a seleccionar la bomba adecuada,

considerando factores tales como los requisitos de flujo y presión, la viscosidad y la

densidad del líquido, así como otros factores de diseño relevantes para el sistema de

transporte de fluidos.

2. OBJETIVOS

● Evaluar la pérdida de carga de tubería por longitud, número de codos y tipos

de codos.

● Analizar los efectos de cada pérdida de carga primaria y secundaria

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3. MATERIALES Y MÉTODOS

3.1 Materiales

Agua

3.2 Equipos y utensilios

Medidor de flujo por pérdida de fricción.

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4. RESULTADOS Y DISCUSIONES

Los resultados se obtuvieron con la ayuda del programa DIDACTA italia H38D:

Head Loss in Pipes.

➔ Tubo 1, diámetro = 16 mm , longitud = 1.3 m

Presión 2 bar 1.7 bar 1.5 bar 1.2 bar unidades

Flow 29 301 484 708 mbar

Head
Loss

Pipe 67 54 42 36 mbar
Head
Loss

Flow 1.62E-0 5.20E-0 6.60E-0 7.98E-0

m3/s

➔ Tubo 2, diámetro = 9 mm , longitud = 1.3 m

Presión 2 bar 1.7 bar 1.5 bar unidades

Flow Head 60 456 503 mbar

Loss

Pipe Head 85 146 142 mbar

Loss

Flow 2.32E-0 6.41E-0 6.73E-0

m3/s

➔ Tubo 3 (codo de #90), diámetro = 15.5 mm , longitud = 1.74 m

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Presión 2 bar 1.7 bar 1.5 bar 1.2 bar unidades

Flow 36 277 491 728 mbar

Head
Loss

Pipe 40 77 105 131 mbar

Head
Loss

Flow 1.80E-0 4.99E-0 6.65E-0 8.09E-0

m3/s

➔ Tubo 4 (codo de #45), diámetro = 15.5 mm , longitud = 1.93 m

2 bar 1.7 bar 1.5 bar 1.2 bar unidades

Flow 37 306 498 636 mbar

Head
Loss

Pipe 94 81 72 71 mbar
Head
Loss

Flow 1.82E-0 5.25E-0 6.69E-0 7.57E-0

m3/s

Para responder a nuestro primer objetivo vamos a determinar la perdida de carga

tubería por longitud, número de codos y tipos de codos.

Sabemos que según las leyes de la hidrostática a mayor caudal y longitud mayor pérdida de

carga. Sin embargo, veremos la relación de otros factores y su afectación en están leyes.

Para nuestra tubería 1 el cual es de mayor diámetro podemos concluir que a mayor caudal

tenemos mayor pérdida de carga por flujo, pero menor perdida de carga por tubería.

Además, la relación entre la presión y la pedida de carga en inversamente proporcional. Sin

embargo, podemos apreciar con respecto al diámetro al ser mayor nos brinda esos
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resultados es decir a mayor diámetro se cumple la relación directa con la perdida de carga

por flujo y la inversa con la perdida de carga por tubería.

Para nuestro tubo 2 el cual es de menor diámetro, de igual manera podemos observar la

relación de directa entre el caudal y perdida de carga por flujo sin embargo hay relación

directa entre el caudal y la perdida de carga por tubería. Así mismo la relación entre la

presión y las perdidas de carga en inversamente proporcional. Además de ser directamente

proporcional con respecto a la longitud.

Para nuestro tubo 3 el cual es un codo, pero con diámetro 15.5 mm, que la relación es

directamente proporcional tanto para la perdida de carga por flujo y por tubería con

respecto al caudal. Además, la relación también es inversamente proporcional entre la

presión y las pérdidas de carga. Además de ser directamente proporcional con respecto a la

longitud y el ángulo de este.

Para nuestra tubería 4 el cual es un codo de menor ángulo, pero de mayor longitud,

podemos apreciar la relación directa entre el caudal y la perdida de carga por flujo pero la

relación inversa entre la perdida por tubería. Asimismo, la relación entre la presión es

inversa con la perdida de carga de flujo, pero inversa con la perdida de carga por tubería.

Conclusión final con respecto a los tipos de codo tenemos el siguiente cuadro pudiendo

observar que en tuberías de ángulos rectos la relación entre las perdidas de carga directa en

perdida de carga por flujo, pero inversa por perdidas de carga por tubería.

Además, en tuberías como son los codos a partir 90 podemos apreciar que la relación es

directa para ambas perdidas de carga.

Tipo de tubería Diámetro Longitud Flow Head Pipe Head

Loss Loss

Recta 180 16 1.3 380.5 49.75

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Recta 180 9 1.3 339.67 124.33

Codo de 90 15.5 1.74 383 88.25

Codo 45 15.5 1.93 369.25 79.5

Analizar los efectos de cada pérdida de carga primaria y secundaria tenemos que entender

que es cada una de ellas:

Perdida de carga primaria: Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la

superficie de la tubería. Esto provoca que se rocen unas capas con otras (flujo laminado) o

de partículas de fluidos entre sí (flujo turbulento). Estas pérdidas se realizan solo en tramos

de tuberías horizontal y de diámetro constante.

Perdidas de carga secundaria: Las pérdidas de carga localizadas o pérdidas secundarias son

pérdidas de carga debidas a elementos singulares de la tubería tales como codos,

estrechamientos, válvulas, etc.

Entonces podemos apreciar según nuestros resultados que para la perdida de carga primaria

en directamente proporcional para al diámetro en la perdida por flujo pero inversa en la

perdida por tubería. Así mismo para la perdida secundaria es directamente al ángulo en

ambos casos.

5. BIBLIOGRAFÍA

Munson, B. R., Young, D. F., Okiishi, T. H., & Huebsch, W. W. (2013).

Fundamentals of fluid mechanics. Wiley.

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Yurdakul, M., & Şahin, M. (2019). An Experimental Study on Turbine Flow Meters

in Different Laminar and Turbulent Flows. Journal of Engineering and Technology

Research, 11(1), 1-15.

González-Rocha, J. C., & Rangel-Ordóñez, L. G. (2017). Pump recognition and

curves: Essential variables in design. Ingeniería e Investigación, 37(2), 115-121.

¿Qué es la pérdida de carga en tuberías? (s/f). Valvulasarco.com. Recuperado el 26

de mayo de 2023, de https://blog.valvulasarco.com/que-es-la-perdida-de-carga-en-

tuberias

Perdidas por Fricción en Tuberías . (s/f). Com.mx. Recuperado el 26 de mayo de

2023, de https://www.fesmex.com.mx/article/perdidas-por-friccion-en-tuberias/