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INFORME
AUTOR:
ASESOR:
LIMA-PERÚ
2021
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PÉRDIDA DE CARGA DISTRIBUIDA
INTRODUCCION:
En el estudio de la mecánica de fluidos un fenómeno de gran relevancia consiste en las
pérdidas de cargas distribuidas. Estas son las pérdidas de energía dinámica, debido a la
fricción de las partículas del fluido entre si y contra las paredes de la tubería que las
contiene. Las perdidas pueden ser continuas a lo largo de conducto regulares, accidentales
o localizadas, debido a circunstancias particulares como un estrechamiento. Un cambio
de dirección o la presencia de una válvula.
La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la perdida de energía
del fluido hidráulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento.
En este experimento de laboratorio el problema a resolver específicamente es evaluar la
perdida de energía que ocasiona un flujo ya sea laminar o turbulento al pasar a través de
un tubo que sufre una disminución del área transversal en todo su recorrido.
El estudio de la perdida de carga en tuberías se torna imprescindible para el conocimiento
técnico de una instalación hidráulica, sea con fines de manutención, operación o proyecto.
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OBJETIVOS:
Determinar el número de Reynolds para cada caso estudiado y su implicación en
el análisis de los datos, así como el tipo de flujos en la tubería.
Estudiar la perdida de carga debido a los accesorios que se instalan en un tramo
dela tubería, como codos, válvulas, entre otros.
Calcular la velocidad del flujo.
Verificar la relación de dependencia entre la perdida de carga y el flujo.
Con este trabajo buscamos analizar el comportamiento del desagüe en tuberías
con caudales diferentes, midiendo la variación de perdida de carga en cada caso.
asi mismo la velocidad está relacionada al flujo volumétrico del sistema (Q):
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Perdida De Cargas Locales
Los fluidos en o flujo interno forman parte básica para la producción de servicios dentro de
las actividades industriales, residenciales y comerciales.
La aplicación de la ecuación de Bernouli para fluidos reales entre secciones de un mismo
tramo de tubería es:
La pérdida de energía que sufre es cuando circula a través de un circuito hidráulico y se debe
fundamentalmente a:
Variaciones de energía potencial del fluido.
Variaciones de energía cinética.
Rozamiento o fricción.
Perdidas Primarias:
Llamadas perdidas longitudinales o perdidas por fricción, es cuando hay fricción del fluido
sobre las paredes del ducto y se evalúa con la fórmula de DARCY.
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Perdidas Secundarias
Conocidas también como pérdidas locales o puntuales, donde son productos por las
variedades de accesorios que encuentran en un sistema de tuberías.
Ejemplo: Válvulas, Codos, Niples, Reducciones, Uniones, etc.
Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio, material y
diámetro.
La relación entre el número de Reynolds, el factor de ficción y la rugosidad relativa es
mostrada en el diagrama de Moody.
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RELACION DE APARATOS Y EQUIPOS UTILIADOS:
BOMBAS
Es una maquina generadora que transforma
la energía con la que es accionada
(generalmente energía mecánica) en energía
con la que es accionada.
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MANOMETRO
Es una herramienta que indica la presión al
desplazar un líquido.
ROTAMETRO
Es un caudalimetro industrial que se usa para medir el
caudal de líquidos y gases.
VALVULAS
Una válvula hidráulica es un mecanismo que sirve para
regular el flujo de fluidos.
TABLERO DE CONMUTADORES
Es un control de las bombas y los motores ya
que son máquinas y actuadores hidráulicos de
funcionamiento inverso. Mientras las bombas
utilizan energía mecánica para incrementar la
presión de un líquido, los motores utilizan la
presión hidráulica para generar un
movimiento de rotación.
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F
G E
B D
H
I
C
PROCEDIMIENTO SEGUIDO:
Para poder realizar el experimento de perdida de carga distribuida, debemos considerar los
pasos correctamente, para así lograr obtener los resultados con exactitud.
Para ello contamos con los siguientes pasos a seguir:
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1. POSICIONANDO LAS VÁLVULAS DE LAS BOMBAS
Posicione las válvulas en la siguiente posición: válvulas A1 y B2 abiertas y válvulas B1 y
A2 cerradas.
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3. CONECTANDO LAS MANGUERAS
Conecte las mangueras de toma de presión en la línea en la cual el experimento será
realizado.
4. ENCENDIENDO LA BOMBA
Desactive el botón de emergencia. Habilite la bomba 2. Posicione el potenciómetro de flujo
en el centro de su escala. Encienda el sistema.
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6. EVALUANDO LOS RESULTADOS
Para ello tendremos que recolectar datos, mediciones de pérdida de carga en la tubería para
5 flujos diferentes anotando en la tabla los valores de flujo y pérdida de carga.
TABLA Nº 01
Ensayo Q hfpráctico
N° (l/h) (mm de H20)
1 800 2mm
(0.0002222m³/s)
2 1300 4mm
(0.0003611m³/s)
3 2200 10.4mm
(0,0006111m³/s)
4 3300 32mm
(0,0009167m³/s)
5 4200 47mm
(0,0011667m³/s)
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DATO 1
DATO 2
DATO 3
DATO 4
DATO 5
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CALCULOS REALIADOS:
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TABLA Nº 02
Ensayo Velocidad f f
N° (m/s)
Re ε/D (Moody) (Fórmula)
TABLA Nº 03
TABLA Nº 01
Ensayo Q hfpráctico
N° (l/h) (mm de H20)
1 600
(0.0001667 m³/s) 28mm
2 1900
(0.0005278 m³/s ) 47mm
3 2400
(0.0006667 m³/s) 74mm
4 3000
(0.0008333 m³/s) 130mm
5 3700
(0,0010278 m³/s) 149mm
DATO 1
DATO 2
DATO 3
DATO 4
DATO 5
REPETIR EL MISMO PROCEDIMIENTO EN TODOS LOS ENSAYOS RESTANTES.
TABLA Nº 02
Ensayo Velocidad f f
N° (m/s)
Re ε/D (Moody) (Fórmula)
TABLA Nº 03
TABLA Nº 01
Ensayo Q hfpráctico
N° (l/h) (mm de H20)
1 600 6mm
(0.0001667 m³/s)
2 1200 13mm
(0.0003333 m³/s)
3 2000 24mm
(0.0005556 m³/s)
4 3100 48mm
(0.0008611 m³/s)
5 3700 64mm
(0.0010278 m³/s)
DATO 1
DATO 2
DATO 3
DATO 4
DATO 5
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CALCULOS:
Ensayo Velocidad f f
N° (m/s)
Re ε/D (Moody) (Fórmula)
TABLA Nº 03
TABLA Nº 01
Ensayo Q hfpráctico
N° (l/h) (mm de H20)
1 700 10mm
(0.0001944 m³/s)
2 1000 18mm
(0.0002778 m³/s)
3 1500 36mm
(0.0004167 m³/s)
4 2200 66mm
(0.0006111m³/s)
5 3300 131mm
(0. 0009167m³/s)
DATO 1
DATO 2
DATO 3
DATO 4
DATO 5
CALCULOS:
Ensayo Velocidad f f
N° (m/s)
Re ε/D (Moody) (Fórmula)
TABLA Nº 03