Aleaciones de Aluminio Serie 2000:

 2024 T3: Esta aleación se utiliza para fabricar componentes aeroespaciales debido a la
buena resistencia a la fatiga que tiene junto con una baja densidad, no se recomienda que
se use soldadura en esta aleación que posee maquinabilidad media (T3 se refiere al
tratamiento térmico al que fue sometido)
Especificaciones:
2.77 gr
Ρ= 3
cm
E=73000 Mpa
Brinell= 120
Tenacidad=10587.75 ksi √ ¿
−6
Resistividad electrica=3.99 x 10 Ωcm
Modulo de corte=18.85 ksi
Coeficiente de poisson= 0.33

Composición %
Si 0.5
Fe 0.5
Cu 3.8-4.9
Mg 0.3-0.9
Mn 1.2-1.8
Cr 0.10
Zn 0.25
Ti 0.15
Otros (en total) 0.15
Aluminio El resto
 2224T3: Ha sido utilizado en el sector aeronáutico con el propósito de obtener mejores
combinaciones de resistencia, ductilidad y tolerancia a choques. Al igual que el anterior
tiene buena resistencia y baja densidad
Especificaciones:
2.7 8 gr
Densidad=
cm3
Modulo de Young=73000 Mpa
Dureza Brinell= 120
Resistividad electrica=5.82 x 10−6 Ω cm
Modulo de corte=4061 ksi
Coeficiente de Poisson= 0.33

Composición %
Al 90.7-94.7
Cr 0.1
Cu 3.8-4.9
Fe 0.5
 Mg 0.3-0.9
Mn 1.2-1.8
Si 0.5
Zn 0.25

 2024 T3 Alcad
Es resistente a la corrosión formada por sus superficies.
Aluminio de alta pureza unido metalúrgicamente a un
Núcleo fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia. Esta aleación de
aluminio se utiliza para proteger contra la corrosión
baterías de aviones, piel de fuselaje, viviendas, etc.
Es una aleación de aluminio (Al), manganeso (Mn) y
Magnesio (Mg) procesado a alta temperatura. Tiene una composicion similar
a las aleaciones vistas anteriormente
Especificaciones:
2.6 gr
Densidad=
cm3
Modulo de Young=6.9 Mpa
Dureza Brinell= 120
−6
Resistividad electrica=4.056 x 10 Ω cm
Modulo de corte=4061 ksi
Coeficiente de Poisson= 0.33

Composición %
Al 90.7-94.8
Cr 0.1
Cu 3.8-4.9
Fe 0.5
Mg 0.3-0.9
Mn 1.2-1.8
Si 0.5
Zn 0.25
Serie 6000
 6061T6
Esta aleación se utiliza en estructuras tubulares de la
aviones más experimentales como los ultraligeros
y aviones similares. Otras de sus aplicaciones
son accesorios de aviones, bisagras, pistón de freno y pistón hidráulico. Este
aluminio es ideal para trabajar con un buen acabado
una superficie fácil de trabajar
excelentes propiedades de soldadura y soldadura arco, además de no tóxico.
 Sus propiedades le convierten en un material propio que acepta varios
recubrimientos.
Esta aleación se puede templar al instante salir de la prensa refrigerante con
aire soplado o por ducha de agua. Haga este proceso en su sitio
Ventajas como:
Reducir el riesgo de tamaño de grano en la zona cortical (límites de
material).
Funciones mejoradas conservando la textura recristalizable
Se evitan las deformaciones geométricas.
Especificaciones:
2.7 gr
Densidad= 3
cm
Modulo de Young=6 8 .9 G pa
Dureza Brinell= 95
−6
Resistividad electrica=3.99 x 10 Ωcm
Modulo de corte=3770 ksi
Coeficiente de Poisson= 0.33
Composición
 0.4%-0.8% de Sí
 0.7% máximo de Fe.
 0.15% - 0.40% de Cu.
 0.8%-1.2% de Mg.
 0.04%-0.35% de Cr.
 0.25% máximo de Zn.
 0.015% máximo de Ti.
 0.05% máximo de otros elementos.
 95.8%-98.6% de Al.

Serie 7000
 7075T6
Esta aleación de aluminio se utiliza en vigas, uniones, estructuras, así como en las propias
estructuras, en construcción de planeadores o botes militares, accesorios para aeronaves,
engranajes, ejes, repuestos, cohetes, tornillos sin fin, es perfecto para antenas donde se
requiere alta resistencia, así como en fabricación de moldes.
Especificaciones:
2.8 gr
Densidad= 3
cm
Modulo de Young=72 G pa
Dureza Brinell= 150
−6
Resistividad electrica=5.2 x 10 Ω cm
Modulo de corte=3000 ksi
Coeficiente de Poisson= 0.33
  7150T6
Esta aleación es la más duradera de esta serie utilizada
en el sector aeronáutico. Es una liga con alta dureza, lo que permite su
sustitución Aluminio 7075-T6 ya que tiene fuerza 6 a 10 Ksi más. Es una
aleación que se puede tratar térmicamente para aumentar su resistencia.
Esta aleación se utiliza en la piel de las plumas en aviones comerciales en los
que un material es duradero.
Especificaciones:
2.7 gr
Densidad= 3
cm
Modulo de Young=68.9 G pa
Dureza Brinell= 95
−6
Resistividad electrica=3.99 x 10 Ωcm
Modulo de corte=3770 ksi
Coeficiente de Poisson= 0.33

Aleaciones de aluminio para fundicion

 ASTM B85 (AS 10G)
Las aleaciones de aluminio para fundición son regulables según la norma
ASTM B 179. No se incluyen materiales puros, materiales reciclados ni
superaleaciones
la especificación B 179, pero podrían ser utilizados para hacer este tipo de
aleaciones.
Esta norma NO especifica aleaciones de aluminio para fundición para la
industria aeroespacial.
Especificaciones:
2.7 gr
Densidad=
cm3
Modulo de Young=77 G pa
Dureza Brinell= 150
Punto de fusion 505° C−770 °C
Modulo de corte=2.8 Gpa
Coeficiente de Poisson= 0.33

Composición %
Ni 0.1
Cu 4.0-5.0
Acero 1.3
Ti 0.2
Mn 0.5
Si 16-18
 Zn 1.5
Al El resto

 ASTM B26 (AS 7G)

Aleación aeronáutica
La composición química se determina usando
Especificaciones del método de prueba. Se permite la adición de pequeñas
cantidades de modificadores y/o mejoras de grano en aleaciones parapara
fundir antes del moldeo.
Si tiene metales vírgenes, metales reciclados, etc.
Las superaleaciones deben analizarse para determinar su composición
química y determinar si es posible.
Si se cometen errores durante el lanzamiento, puede ser sólo se corrigen
mediante procedimientos tales como: Soldadura, sellado, martillado o
forjado, entre varios
Especificaciones:
2.8 gr
Densidad= 3
cm
Modulo de Young=7 0 G P a
Dureza Brinell= 45
Punto de fusion 2 05° C−65 0 °C
Resistencia ala traccion :110 MPa
Coeficiente de Poisson= 0.33

Composición %
Ni 0.7-1.3
Cu 0.7-1.3
Acero 0.7
Mg 0.1
Mn 0.5
Si 0.7
Ti 0.2
Sn 5.5-7.0
Al El resto