UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

FACULTAD DE DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

Tecnología Mecánica 2
Docente:
Dr. Yuri Lester Vidal Silva
Integrantes:
Franco Peter Chacnama Pari
Bryan Rolando Cutire Flores
Christian Washington Dominguez Layme
Edwar Fabián Mamani Viamonte
Carlos Andrés Padilla Gómez

AREQUIPA-2022
 Materiales para Fabricación de Herramientas de Corte
Los metales
Están constituidos por cuerpos simples de la naturaleza combinados con otros cuerpos
formando minerales.
Propiedades de los metales
Como miembro de la misma familia todos los metales poseen características similares
las cuales se denominan carácter metálico.
Cómo por ejemplo:
- Los metales tienen un brillo característico.
- Son buenos conductores de calor.
- Resisten muy bien a los esfuerzos exteriores.
- Admiten deformaciones plásticas para cambiar su forma y dimensiones.
- Son buenos conductores de electricidad.
- Pues en resistencia a los esfuerzos exteriores, elasticidad.
- La buena resistencia a los esfuerzos exteriores permiten que los metales pueda
soportar grandes cargas y resistir choques.
- Los metales resisten mejor los esfuerzos qué otros materiales de construcción.
Finalmente estos se utilizan para la fabricación de elementos de máquinas, para la
manufactura de útiles destinados a modificar la forma como tamaño y dimensiones de
los materiales por arranque de viruta, cortadura, conformado, embutición, extrusión
como laminación y choque.
Requisitos para una cuchilla de corte:
- Tenacidad
- Capacidad de absorber energía sin fallar
- Dureza alta temperatura
- Resistencia al desgaste
Los materiales para las herramientas de corte incluyen aceros al carbono, aceros de
mediana aleación, aceros de alta velocidad, alineaciones fundida con carburo cementado
con cerámicas y diamantes.
Materiales de Herramientas de Corte
Aceros al carbono
Al aumento de carbono en el acero se consiguen propiedades mecánicas como
el aumento de la dureza y resistencia; también disminuye la ductilidad, soldabilidad y
elongación. Cuando el material es duro y resistente es ideal para utilizarlo en
construcciones; por otra parte, no debe usarse si se busca un material que tenga un grado
de flexibilidad.
• Este acero es poco costoso y tiene resistencia a los choques.
• Se somete a tratamientos térmicos para que tenga un amplio rango de dureza.
• Es utilizado para brocas que presentan más o menos velocidades bajas, por
ejemplo; en machuelos, brochas y escariadores.
Tipos de aceros al carbono
• Aceros de bajo porcentaje de carbono
El carbono esta en un porcentaje menor al 0,25%, y reciben el nombre de dulces o
ferros. Por lo general, son dúctiles, maleables, buena soldabilidad y no responden al
tratamiento térmico del temple
Se utilizan para fabricar perfiles estructurales, alambres, clavos, tornillos, barras
• Aceros de medio porcentaje de carbono
El porcentaje de carbono esta entre el 0,25% y el 0,55%. Aceptan cierto grado de
temple, son más resistentes y duros, pero también más difíciles de soldar.
Se utilizan para fabricar ejes de vehículos, máquinas, resortes, engranajes,vías de
ferrocarril, entre otros.
• Aceros de alto porcentaje de carbono
El porcentaje de carbono es superior al 51%. Son más duros y resistentes que los
anteriores, y tienen buena composición para ser templados. Sin embargo, su
soldabilidad es tan baja que ya no se sueldan.
Se utilizan para fabricar herramientas de corte y arranque de viruta como brocas, cintas
de sierra, muelles, discos de arado, cuchillas de torno, limas, etc.
Aplicaciones de los aceros al carbono según el porcentaje de carbón que contiene

Aceros de Alta Velocidad (HSS)

Los aceros de alta velocidad aparecieron luego de la necesidad de tener un material para
herramientas de corte que tuvieran una dureza en caliente buena, sus predecesores eran
el acero simple al carbono y el acero de Mushet.
Los aceros de alta velocidad (HSS) reciben su nombre debido a que soportan mayores
temperaturas de trabajo y por consiguiente, mayores velocidades de corte respecto a sus
predecesores. Se clasifican en tipo tungsteno (grado T) y tipo molibdeno (grado M).
A pesar de haberse inventado hace más de un siglo, los HSS siguen manteniéndose en
una buena posición, comercialmente hablando. Esto se debe a que son fáciles de
maquinar u obtener formas complejas para la fabricación de herramientas de corte, se
les puede tratar térmicamente para aumentar la dureza del filo de corte, también poseen
alta tenacidad interna.
Carburos Cementados
Los carburos cementados o carburos sinterizados son una clase de materiales duros para
herramienta formulados con carburo de tungsteno (WC), y manufacturados con técnicas
de metalurgia de polvos en las que se utiliza el cobalto (Co) como aglutinante. Además
del WC, puede haber otros compuestos de carburo en la mezcla, como carburo de titanio
(TiC) o carburo de tantalio (TaC).
Los carburos cementados se dividen en dos tipos básicos: 1) grados de corte para
material que no incluyan el acero, los cuales consisten solamente en WC-Co y 2) grados
de corte para acero con combinaciones de TiC y TaC añadidos al WC-Co.
Las propiedades generales de los dos tipos de carburos cementados son similares: 1) alta
resistencia a la compresión, pero baja a moderada resistencia a la tensión; 2) alta dureza
(90 a 95 HRA); 3) buena dureza en caliente; 4) buena resistencia al desgaste; 5) alta
conductividad térmica; 6) alto módulo de elasticidad, con valores de E cercanos a 600 ×
103 MPa (90 × 106 lb/pulg2), y 7) tenacidad más baja que los aceros de alta velocidad.
Tipos de carburos cementados
Los grados de corte para materiales que no incluyen al acero se refieren a aquellos
carburos cementados que son apropiados para maquinar aluminio, latón, cobre,
magnesio, titanio y otros metales no ferrosos; el hierro colado gris se incluye
irregularmente en este grupo de materiales de trabajo.
Los grados de corte de acero se usan para aleaciones de acero de bajo carbono,
inoxidable y otras. Para estos grados de carburo, el carburo de titanio o el carburo de
tantalio se sustituyen por algo de carburo de tungsteno.
El sistema ISO R513-1975(E), titulado “Aplicación de los Carburos en el Maquinado
mediante Remoción de Viruta”, clasifica todos los grados de maquinado de carburos
cementados en tres grupos básicos. Los grados con mayor dureza se utilizan en
operaciones de acabado (altas velocidades y profundidades y avances bajos), mientras
que los grados con mayor tenacidad se utilizan en operaciones de maquinado burdo.

ISO R513-1975(E) “Aplicación de los carburos en el maquinado

mediante remoción de viruta”

Grupo Tipo de carburo Materiales de trabajo

P (azul) Altamente aleado Acero, fundición de acero, hierro

WC-TiC-TaC-Co colado dúctil (metales ferrosos con
virutas grandes)

M Aleado WC-TiC- Acero de corte libre, hierro colado

(amarill Tac-Co gris, acero inoxidable austénico,
o) superaleaciones

K (rojo) Directo WC-Co Metales no ferrosos y aleaciones,

hierro colado gris (metales ferrosos
con virutas cortas), no metálicos