Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
DE SALTILLO
INGENIERIA INDUSTRIAL
Procesos de Fabricación
Benito Izquierdo Mendoza
10 de Septiembre de 2021
Introducción
El estudio de los procesos de manufactura proporciona una base para los conocimientos avanzados de
manufactura integrada por computadora. Es de suma importancia que los ingenieros industriales estén
preparados para conocer las diferentes formas en que los materiales pueden procesarse así como las
propiedades de cada uno de los mismos. Los ingenieros industriales deben comprender las ventajas y
limitaciones que ofrece el maquinado convencional contra el maquinado automatizado, con el objetivo
que los ingenieros sean competitivos y productivos en la industria. El cuadernillo de apuntes está apegado
y desarrollado de acuerdo al temario de la materia de procesos de fabricación, desde el punto de vista
teórico, sin embargo para el aspecto práctico, es necesario apoyarse en el manual de prácticas de procesos
de manufactura, próximo a su publicación. Se pretende que este material de apoyo sea se completa
utilidad para el alumno, con el manual de prácticas de la misma materia y otras como son metrología,
dibujo industrial, etc. y que sirvan de base para la materia de manufactura integrada por computadora, y
así pasar el maquinado convencional al maquinado con las diferentes máquinas de control numérico
computarizado con las que la institución cuenta.
Unidad 1.- Proceso de obtención del hierro y el acero
1.1 Proceso tecnológico del hierro de primera fusión
La producción del hierro y del acero empieza con las menas de hierro y otros materiales
requeridos (mena = mineral metalífero, principalmente el de hierro, tal como se extrae
del yacimiento y antes de limpiarlo).
La mena principal usada en la producción de hierro y acero es la hematita (Fe203).
Además, hoy se usa ampliamente la chatarra como materia prima para la fabricación de
hierro y acero. Las otras materias primas que se necesitan para reducir el hierro de sus
menas, son el coque y la piedra caliza. El coque es un combustible de alto carbono,
producido por el calentamiento de carbón bituminoso en una atmósfera con bajo
contenido de oxígeno durante varias horas, seguido de una aspersión de agua en torres
especiales de enfriamiento. La coquificación del carbón mineral deja, como
subproducto, gas de alto poder calorífico, que es utilizado como combustible en los
diversos procesos subsiguientes. El coque desempeña dos funciones en el proceso de
reducción:
La piedra caliza es una roca que contiene altas proporciones de carbonato de calcio
(Ca CO Esta piedra caliza se usa en el proceso como un fundente que reacciona con
las impurezas presentes y las remueve del hierro fundido como escoria.
Para producir hierro, se alimenta por la parte superior de un alto horno una carga con
capas alternadas de coque, piedra caliza y mineral de menas de hierro. Un alto horno
es virtualmente una planta química que reduce continuamente el hierro del mineral.
Químicamente desprende el oxígeno del óxido de hierro existente en el mineral para
liberar el hierro. Está formado por un recipiente cilíndrico de acero forrado con un
material no metálico y resistente al calor, como ladrillos refractarios y placas
refrigerantes. El diámetro del recipiente cilíndrico de 9 a 15 m (30 a 50 pies) disminuye
Aluminio
El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13. Se trata de
un metal no ferromagnético. Es el tercer elemento más común encontrado en la corteza
terrestre. Es un metal ligero con una densidad de 2.70 g/cm3, y por ello, aunque las
aleaciones de aluminio tienen características mecánicas relativamente bajas
comparadas con las del acero, su relación resistencia-peso es excelente, es
precisamente debido a esto que el aluminio se utiliza cuando el peso es un factor
importante, como ocurre en las aplicaciones aeronáuticas y de automoción.
Las aleaciones de aluminio pueden subdividirse en dos grandes grupos, para forja y
aleaciones para fundición, de acuerdo con el proceso de fabricación. Las aleaciones
para forja, es decir chapas, láminas, extrusión, varillas y alambres, se clasifican de
acuerdo con los elementos que contengan en aleación. Para identificar las aleaciones
de aluminio se utiliza una designación numérica de cuatro dígitos, el primero de los
cuales indica el grupo de aleación e indicando el segundo los límites de impurezas. Los
dos últimos identifican la aleación o indican la pureza del metal. Las aleaciones de
aluminio para forja pueden subdividirse en dos grupos, aquellas que son tratables
térmicamente y las que no lo son. Las aleaciones de aluminio para forja no tratables
térmicamente no pueden ser endurecidas por precipitación y sólo pueden trabajarse en
frío para aumentar su resistencia. Los tres grupos más importantes de estas aleaciones
corresponden a las familias de aluminio puro, Al-Mg y Al-Mn.
Aleaciones
Las aleaciones de la serie 1000 tienen un contenido en aluminio mínimo del
99%, siendo las principales impurezas de Fe y Si. En la aleación 1100 se añade
hasta un 0.12% de Cu para aumentar su resistencia, 90 MPa. Se utilizan
principalmente para conductores eléctricos y en la obtención de láminas muy
finas.
Las aleaciones de la serie 3000 tienen como elemento de aleación principal el
Mn, siendo la aleación más utilizada la 3003 que contiene un 1.2% de Mn que le
proporciona una resistencia de 110 MPa en estado de recocido, utilizando muy
frecuentemente cuando se requiere una buena trabajabilidad.
Las aleaciones de la serie 5000 contienen principalmente Mg, que se adiciona
por su endurecimiento por solución sólida hasta cantidades de aproximadamente
un 5%. Una de las aleaciones más importantes de esta serie es la 5052, que
contiene un 2.5% de Mg y un 0.2% de Cr, que presenta, en estado de recocido,
una resistencia de 193 MPa, utilizándose igualmente en forma de chapas para la
industria del transporte tanto naval como terrestre.
Titanio
Es un elemento químico de símbolo Ti y número atómico 22 que se sitúa en el grupo 4
de la tabla periódica de los elementos. Es un metal de transición de color gris,
baja densidad y gran dureza. Es muy resistente a la corrosión por agua del mar, agua
regia y cloro.
El titanio es un metal relativamente ligero (densidad de 4.54 g/cm 3), altamente reactivo y
que presenta una transformación alotrópica de una estructura hexagonal densa a
temperatura ambiente a una estructura c.c. (b) a 883°C. El titanio es un metal caro,
precisamente por su elevada reactividad, debido a su dificultad de extracción y
transformación. A elevadas temperaturas se combina fácilmente con el oxígeno,
nitrógeno, hidrógeno, carbono y hierro, por lo que es necesario la aplicación de técnicas
de vacío durante su conformado. No obstante su elevada reactividad, el óxido obtenido
es muy estable, por lo que puede utilizarse el titanio y sus aleaciones, una vez
pasivado, en aplicaciones de resistencia a la corrosión en ambientes agresivos como
ambientes marinos y soluciones cloruradas. La resistencia del titanio es muy elevada,
684 MPa para el Ti de pureza 99.0%, por lo que tanto el Ti como sus aleaciones
pueden competir favorablemente con las aleaciones de Al para algunas aplicaciones
aeroespaciales, a pesar de su mayor precio, alrededor de unas 5.7 veces superior.
Aleaciones
Titanio comercialmente puro. Este metal es relativamente débil, perdiendo su
resistencia a temperaturas elevadas, pero tiene una elevada resistencia a la
corrosión. Las aplicaciones de estas aleaciones incluyen intercambiadores de
calor, tuberías, reactores, bombas y válvulas, para las industrias química y
petroquímica.
Aleaciones de titanio alfa. Estas aleaciones contienen normalmente un 5% de
aluminio y 2.5% de estaño, ambos elementos son estabilizadores de la fase a y
endurecedores por solución sólida. Estas aleaciones tienen una resistencia a la
corrosión y a la oxidación bastante elevada, manteniendo su resistencia a
elevadas temperaturas, resultando con una soldabilidad conveniente y
normalmente poseen aceptable ductilidad a pesar de su estructura hexagonal.
Aleaciones de titanio beta. Aunque elevadas adiciones de vanadio o de
molibdeno producen una estructura enteramente b a temperatura ambiente,
ninguna de las aleaciones beta están aleadas hasta ese extremo.
Aleaciones de Ti a + b. Las aleaciones a + b pueden tratarse térmicamente para
obtener altas resistencias. La aleación se solubiliza cerca de la temperatura de
transformación en fase b, lo que permite que todavía quede cierta cantidad de
fase a para evitar el crecimiento de grano.
Conclusión
Bibliografía
(s.f.). Obtenido de Aleaciones para ingenieria:
https://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm13/fcm13_4.html
Academia. (s.f.). Obtenido de proceso basico de uso industrial , aleaciones de cobre ,
alumino y titanio:
https://www.academia.edu/31668827/_2_proceso_basico_de_uso_industrial_ale
aciones_de_cobre_alumino_y_titanio
coursehero. (s.f.). Obtenido de Procesos básicos de uso industrial aleaciones de cobre,
aluminio y titanio: https://www.coursehero.com/file/15843281/procesos-de-
fabricacion/
DELGADO, M. M. (Febrero de 2010). Obtenido de Procesos de fabricscion:
http://www.tesoem.edu.mx/alumnos/cuadernillos/2010.025.pdf
Pernett, A. (23 de Junio de 2013). BlogsPot. Obtenido de PROCESO DE OBTENCIÓN
DEL HIERRO Y DEL ACERO:
http://procemanufactura.blogspot.com/2013/06/proceso-de-obtencion-del-hierro-
y-del.html