LOCALIZACION DE FALLAS POR LA MEDICION DE LA IMPEDANCIA Y USO DE FACTORES DE

DISTRIBUCION
GRUPO:
4

AUTOR:

Escajadillo Charca Fernando

Huaita Hurtado Pedro
García Mamani William
Gavilan Quispe Carlos Augusto
Pinto Ala Fernando
Zegarra Valverde Diego

ASESOR:
Ing. Gerson La Torre Garcia
glatorreg@unsa.edu.pe

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA

FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELECTRICA

RESUMEN ABSTRACT

Este trabajo de investigación se ha desarrollado
para elaborar un programa donde nos de los límites
de operación de una maquina eléctrica, los cuales
son muy importantes y se detallaran cada uno de
los parámetros de operación, así como, la
obtención del lugar geométrico en un gráfico,
conocido como carta de operación.
Dicha carta de operación, la obtendremos por
medio de pruebas que se realizan al generador
síncrono, o teniendo los datos originales del
generador que analizaremos, las pruebas que se
usan para comprobar son las pruebas de vacío,
cortocircuito, deslizamiento y carrera térmica.
This research work has been developed to develop
a program where we know the operating limits of
an electrical machine, which are very important
and detail each of the parameters of operation, as
well as, obtaining the geometric place in a chart,
known as a chart of operation.
This letter of operation, we will obtain it by means
of tests that are carried out to the synchronous
generator, or having the original data of the
generator that we will analyze, the tests that are
used to check are the tests of vacuum, short circuit,
slippage and thermal stroke.

El método de pruebas es para obtener, los datos del
generador síncrono, obteniéndose datos de
corriente, voltaje, temperatura. Estos datos son de
gran utilidad para conocer el funcionamiento del
generador en uso.
Los datos obtenidos serán fundamentales para el
mantenimiento predictivo, lo cual nos ayudara a
proteger nuestra maquina
The testing method is to obtain, the data of the
synchronous generator, obtaining data of current,
voltage, temperature. This data is very useful to
know how the generator works in use.
The data obtained will be critical for predictive
maintenance, which will help us protect our
machin
 CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
1. INTRODUCCION
Actualmente en las compañías se aprecian
diferentes unidades de suministro de energía, los
proveedores proporcionan información con el
alcance de ofrecer una buena gestión tanto en el
mantenimiento como en la operación adecuada de
estos grupos.
Debido a la importancia de los generadores
síncronos en las plantas de generación de energía
eléctrica, se debe de conocer los límites de
operación de los mismos, tal como la corriente de
armadura máxima, corriente de excitación
máxima, corriente de excitación mínima, Angulo
de torque máximo, así como la obtención de las
curvas, como la carta de operación.
De esta manera tenemos que conocer los limites,
de cada máquina en que aplicaremos, ya que
tenemos máquinas de polos salientes y polos lisos.
Con el paso de un determinado periodo los
componentes de las maquinas pueden variar,
alterarse, limitarse o deteriorarse. La energía
producida por un generador síncrono de polos
lisos y polos salientes, depende de las
restricciones que pesan sobre él; la capacidad de
generar energía eléctrica en estado estacionario es
limitada por el sobrecalentamiento de los
devanados del estator y de los devanados de
campo y esto decrece su periodo de vida y
utilidad.
Debido al costo elevado de los generadores
síncronos y su importancia en el mercado,
debemos de tener en cuenta los 3 tipos de
mantenimientos, para la óptima operación de
nuestra máquina, siendo el mantenimiento
preventivo, correctivo y predictivo
1.1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
DESCRIPCIÓNDE LA PROBLEMÁTICA
En la actualidad, es necesario disponer de una
herramienta que permita dibujar la carta de
operación de sus unidades, generadoras eléctricas.
Por lo que es necesario disponer de una
herramienta que permita dibujar la carta de
operación de estas. Siendo esto una exigencia que
crean las empresas, para el mantenimiento óptimo
de los generadores.
Debido a que con el paso del teimpo las
capacidades nominales de las maquinas pueden
cambiar por razones de renovación o normal
deterioro.
Debido a que de esta manera logramos un
mantenimiento preventivo, y podemos trabajar
con nuestros generadores de una manera óptima,
1.1 ALCANCES
El método de análisis, veremos el funcionamiento
en vacío, valores por unidad, funcionamiento con
carga, dentro de la característica de vacío el factor
de saturación, análisis lineal de una maquina
síncrona de rotor cilíndrico método de Behn-
Eschenburg, características de corto circuito.
1.3 OBJETIVOS GENERALES Y
ESPECIFICOS
El objetivo general que se desea alcanzar con el
desarrollo de esta investigacion, es poder
implementar una herramienta computacional que
dibuje la carta de operación de generadores
síncronos de polos lisos y polos salientes
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Desarrollar una metodología para el diseño del
algoritmo de programación de la carta de
operación de generadores síncronos de polos
salientes y polos lisos.
Hallar los parámetros del generador a trabajar
para una mayor visión del trabajo a implementar.
Comprender los límites de las zonas de operación.
a) Corriente máxima del estator.
b) Potencia máxima del motor primo.
c) Corriente máxima de excitación.
d) Corriente mínima de excitación.
e) Límite de estabilidad
Visualizar el punto de operación, al colocar los
datos del generador través de la interfaz
implementada.
CAPITULO II
MARCO TEORICO
Por medio de interfaz libre, se graficara los limites
de operación de los generadores síncronos, donde
nosotros proveemos las ecuaciones necesarias
para obtener las curvas de capacidad de un
generador síncrono, de esta manera se desarrollan
las diversas pruebas necesarias para obtener la
curva de capacidad, y a por medio de seguimiento
de la máquina, ver si es necesario el
mantenimiento predictivo para el mantenimiento
2.1.1 JUSTIFICACION
Los generadores síncronos, con el tiempo
podemos ver que la eficiencia, de su velocidad
constante,va a ir en bajada, por los factores de
desgaste, o por la manera de operación de la
maquina, para no usar nuestro generador, en
puntos donde corra el riesgo de un desgaste
mayor, es por estoy que se debe realizar pruebas
de campo en las unidades obtenidas de los
parámetros que pudieran faltar para de esta
manera elaborar la carta de operacio y poder
comprobar distintos tipos de generadores
síncronos, siendo una investigación de tipo
teorico, y poder comprobar con distintas cartas de
operaciones que podamos conseguir, y verificar
que cumple de manera precisa el objetivo tanto en
generadores de polos lisos y polos salientes.
2.1.2 IMPORTANCIA
• Al desarrollar eficientemente el sofward
nos servirá para corroborar los límites de
operación representado en las cinco curvas de la
carta de operación de una maquina síncrona,, que
nos permitirá, emplearlo en distintos tipos de
generadores síncronoss, siendo lo esencial, el
empleo en diversas generadores, solo al tener los
datos de operación de dicha máquina.
• El desarrollo del programa, se hará por
medio de programación, para evitar el uso
particular de un programa, para entrar, siendo de
una entrada directa, para cualquier máquina,
ayudando mucho al desarrollo, y la facilidad de
manejo que se empleará, para la verificación de
cualquier maquina síncrona, de esta manera
podemos comprobar cada generador que
tengamos sus datos y poder graficarlos
2.1.3 HIPOTESIS DE LA
INVESTIGACION
El uso de estos programas que nos ayude a
detectar la falla haciendo uso del algoritmo de
impedancia, se opera mediante un tramo de red
para determinar la distancia a la falla con base en
mediciones en uno varios terminales, por medio
del cálculo de corriente y voltaje, tenemos que la
componente superimpuesta a la diferencia entre
los valores de las señales de tensión y corriente de
falla y de pre-falla, dándonos, un valor mínimo en
el nodo de la falla
Figura 1
Basándose en la determinación de componentes
imaginaria de la impedancia mediante un
cortocircuito, esto nos dará como resultado la
localización más precisa de la falla en la línea de
transmisión

2.2 VARIABLES DEPENDIENTES
 Impedancia de la red (Ohm)
 Frecuencias de oscilación del
modo (Hz)
 Expresión fasorial
 Longitud de la línea
2.3 VARIABLES INDEPENDIENTES
 Potencia de generación (MW)
 Frecuencia eléctrica (Hz)
 Voltaje (V)
 Corriente (A)
2.4 TIPO Y NIVEL DE LA
INVESTIGACIÓN
2.4.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
Investigación aplicada porque tiene como
finalidad primordial la resolución de problemas
prácticos
2.4.2 NIVEL DE INVESTIGACION
Investigación explicativa o de comprobación de
hipótesis causales. Su objetivo es la explicación
de los fenómenos y el estudio de sus relaciones
para conocer su estructura y los aspectos que
intervienen en la dinámica de aquéllos.
Son aquellas que parten de una situación
problema o conocimiento presente para luego
indagar posibles causas o factores asociados que
permiten interpretarla.
Parte de una situación problema para luego
indagar posibles causas o factores asociados que
permiten interpretarla.
2.5 MÉTODO PROPUESTO PARA LA
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
El método que se propone en este trabajo de
investigación se desarrolla teniendo en cuenta las
características propias de los sistemas de
distribución. Para la implementación del método
únicamente se necesita conocer las componentes
fundamentales de tensión y corriente en el
momento de pre-falla y falla, además de la
impedancia serie de la línea de cada tramo de
calibre distinto. La metodología propone
determinar gráficamente la reactancia de falla en
función de una distancia variable a partir de las
medidas de tensión y corriente de pre-falla y falla.
Se asume que el punto de falla es correcto cuando
la reactancia de la fase fallada alcanza un valor
mínimo.
En esta investigación analizaremos los modelos de
fallas monofásicas y bifásicas
 CAPITULO III METODOLOGIA

Detección de falla

Extracción de información
1
acerca del sistema

Estimación de voltajes y
corrientes en las barras
2

Analisis para cada sección,

3 considerada en la falla

La sección del estudio

SI NO
permanece al radial de
generación distribuida

4
Estimar la impedancia de carga Zlk
Asumir la corriente como la y estimar la corriente de carga con
I(k+1,F) corriente estimada

Estimación de resistencia de falla

(Rf) y distancia de falla(m)

5 Estimación de la corriente
 NO

Actualizaciond e
6 N corrientes y fallas

Distancia estimada a la falla

7

3.2 EXPLICACION DE LA METODOLOGIA

Etapa 1: Extracción de información sobre la representa una gran ventaja en la localización de

configuración del sistema  fallas, ya que estas permiten el conocimiento del
La información del sistema se obtiene a partir de
las bases de datos del operador de red. En este
artículo se utiliza un sistema de potencia simulado
en el software ATP. Adicionalmente se utiliza una
herramienta conocida como ATPeXchange que
permite extraer, organizar y procesar la
información del sistema y almacenarla en un
formato estándar.
estado de operación del sistema en el instante de
falla. Este conocimiento permite implementar una
estrategia para considerar el efecto de la GD en la
corriente de falla.
Para la definición de la estrategia se asume un
alimentador de distribución como el mostrado en
la figura 2.1, el que tiene una falla entre el
nodo k y el k+i.

Esta herramienta a su vez obtiene los radiales

equivalentes del sistema de distribución, lo que
permite una aplicación sencilla de los métodos de
localización de fallas en cualquier sistema. Se
entiende como sistema radial equivalente de un
circuito al conjunto de tramos de línea que van
desde el nodo inicial a un nodo final o a un nodo
con GD, acumulando en los nodos de bifurcación
las ramificaciones que se desprendan de este.
 
Figura 2.1 Modelo del sistema en estudio bajo
Etapa 2: Estimación de las tensiones y corrientes
falla.
en los nodos que conforman el radial GD 
Si se analiza de manera detallada el sistema se
La utilización de las medidas de tensión y puede observar que la corriente   en la
corriente en la subestación del sistema y la GD
sección en falla es la corriente obtenida en esta
sección a partir de las medidas de tensión y
corriente de falla del generador 2 (GD). No
obstante, la localización de la falla no se conoce y
es el principal objetivo de la metodología. Por
tanto, asumiendo la configuración del sistema en
estado de prefalla y utilizando las medidas en
estado de falla de la GD, como se muestra en
la figura 2.2, se puede estimar las tensiones y
corrientes en todos los nodos que conforman este
radial utilizando las ecuaciones (23) y (24).
Figura 2.2. Modelo de sistema asumido para
estimación de las tensiones y corrientes en los
nodos que conforman el radial GD.
Las ecuaciones (1) y (2) definen los fasores de
tensión y corriente en falla para el nodo k+1.
 (1)
 (2)
Donde: 
Yri: Matriz de admitancia paralelo conectada
al nodo i. Si no existe, se asume cero. 
Zi: Matriz de impedancia de la línea de la
sección i.
El algoritmo de localización mostrado en el
Algoritmo para la localización de fallas recorre
cada sección del sistema radial en estudio, por
tanto para cada sección que pertenezca al radial
GD la corriente   se asume como la
corriente  .
Etapa 3: Determinación de descriptores de falla y
tipo de falla
Los descriptores de falla corresponden a los
fasores de corriente y tensión en el estado de
prefalla y falla. Estos descriptores se determinan
por medio de los registros de falla medidos en la
subestación y la generación distribuida. El tipo de
falla se determina por el algoritmo propuesto, el
que se aplica de manera individual con las
medidas de tensión y corriente registradas en la
subestación y las registradas en el punto de
generación distribuida.
Etapa 4: Estimación de la corriente   
Para el sistema mostrado en la figura 4 se pueden
presentar dos condiciones bajo falla que
determinan la manera de estimar la
corriente  .
(a) Análisis de secciones en falla antes de la GD.
Esta condición de falla se muestra en la figura
4(a), donde la corriente   se estima a
partir de las medidas de tensión y corriente
registradas en GD de la manera expuesta
anteriormente.
(b) Análisis de secciones en falla antes de la GD.
Esta condición de falla se muestra en la Figura
4(b), para ello, se observa que el efecto de la GD
es considerado cuando se actualizan las tensiones
y corrientes en el nodo donde se encuentra
conectada esta fuente. Por tanto, la estimación de
la corriente   se realiza por medio de la
impedancia de carga vista desde la sección en
estudio y la tensión en el nodo de falla, con lo que
la corriente   está en función de la
distancia a la falla (m).
Para estimar la impedancia de carga vista desde
cada nodo del sistema de potencia se asume el
sistema en estado de prefalla. A partir de las
tensiones y corrientes en la sección en análisis se
estima la impedancia de falla como se muestra en
la ecuación (3).
 Como la corriente   depende de la
distancia de falla y la impedancia de carga, se
debe desarrollar un proceso iterativo para su
cálculo. Este proceso se muestra a continuación.

Etapa 5: Proceso de refinamiento: estimación de

la distancia a la falla, la resistencia de falla y

actualización de la corriente  . 

 (3)
El ciclo propuesto para el cálculo de la distancia y
la resistencia de falla se fundamenta en un
proceso recursivo para la estimación de la

corriente  , ya que esta última es una de

las variables que más afecta la estimación de los
parámetros para la localización de la falla.

El proceso iterativo comienza con la asignación

de los valores iniciales de las variables no

conocidas, en este caso la corriente  .

Esta corriente se inicializa con la ecuación (28).
Debido a que la metodología de localización de
fallas se definió con la dirección de la

corriente   hacia el nodo de falla, la

corriente de carga para esta condición de falla
Figura. 3. Condiciones de análisis para las
secciones en falla. debe ser estimada como  .

Con:

 (6)
 
(4)
Después de inicializada la corriente   se
calcula la resistencia de falla y la distancia a la
La matriz de impedancia de carga vista desde cada
falla de la manera expuesta en método de
nodo k se define por (5).
localización de fallas. Conocida la resistencia y la
distancia a la falla se recalcula la

corriente   por medio de la ecuación (7).

 (7)
 (5)
Donde, 
 (9)
: Tensión de falla en el punto de falla en
la iteración w.  La actualización de la corriente se realiza
utilizando la admitancia nominal por cada ramal,
: Corriente de carga en estado de donde se calcula la corriente para la siguiente
falla en la iteración w. sección utilizando los valores de tensión y
corriente de la sección actual, como se muestra en
las ecuaciones (10) y (1).
Estimada la corriente  , se
determina la diferencia entre la corriente hallada
en la iteración anterior y la actual, a partir de la  (10)
ecuación (30).

 (11)
 (8)
No obstante, se debe tener especial cuidado en el
El error calculado corresponde al primer criterio momento de actualizar la corriente en el nodo
de parada en el proceso iterativo. Este criterio donde se encuentra conectado el ramal con GD,
define la calidad del refinamiento realizado a la ya que se debe considerar el aporte de corriente de
distancia de falla a partir de la actualización de la esta fuente. Por tanto, para este caso las
expresiones (10) y (11) deben ser redefinidas
como se muestra en (12) y (13).
corriente  . Cuando se cumple este
criterio se observa si la distancia a la falla
calculada es menor a uno (distancia normalizada);
de ser así, se determina la distancia real estimada   (12)
por el método. En caso contrario se actualizan
corrientes y tensiones nodales y se continúa en el
siguiente tramo.
 (13)
Este proceso de refinamiento solo se realiza para
la situación de falla (b). De lo contrario la
distancia a la falla se estima directamente con la
corriente de carga calculada en el paso anterior.
Donde   es la corriente en estado de
Etapa 6: Actualización de corrientes y tensiones prefalla del nodo g al nodo k.
cuando el punto de falla se encuentra en un tramo
diferente al analizado  Etapa 7: Obtención de verdadera distancia
estimada 

La actualización de corrientes y tensiones consiste

en el cálculo de la tensión de recibo en el tramo
actual, la que corresponde a la tensión de envío en
el tramo siguiente. Este cálculo se realiza en
prefalla y falla por medio de las expresiones (31)
y (32), respectivamente.
Después de localizada la falla se determina la
distancia real desde la subestación, realizando la
sumatoria de las distancias de las secciones
recorridas por el algoritmo y adicionándole la
porción del tramo donde se localiza la falla por
medio del último valor obtenido de "m" (14).

 (9)

 (15)
Donde, 
Lest : Distancia estimada desde la subestación al
punto donde se localiza la falla. 
nt : Número de tramos analizados. 
múlt : Última distancia a la falla estimada en el
tramo nt. 
Ltramo1 : Longitud del último tramo analizado.

CAPITULO IV

4.1 UBICACIÓN DEL PROBLEMA:

1 . Descripción

A las 10:45 h, desconectó la línea L-1125

(Aguaytía - Pucallpa) de 138 kV con 4.63
MW, por actuación de su protección de
distancia (21), indicando falla bifásica entre las
fases “S” y “T” a una distancia de 36 km de la
subestación Aguaytía, debido a caída de árbol
sobre la L- 1125, derribado por comuneros de
la zona, según informe de ISA/REP titular de
la línea. Como consecuencia se interrumpe
toda la carga de la S.E. Pucallpa
A las 10:52 h, se energiza la línea L-1125
desde la subestación Aguaytía con resultado
negativo, quedando la línea indisponible para
su inspección.

A las 11:09 horas en coordinación con el CC-

ISA/REP, CC-EUC y CC-IFE se energiza la
barra de 60 kV de Pucallpa, a través de la
C.T.R.F. de Pucallpa. A las 11:10 h, se conecta
la línea L-6475 (Pucallpa ISA – Pucallpa
EUC) de 60 kV y a las 11:28 h, se pone en
servicio el SVC-6 de Pucallpa.

A las 13:51 h, el CCO-COES coordinó

rechazar 1 MW al usuario libre Open Plaza de
Pucallpa por déficit de generación del sistema
aislado Pucallpa – C.T. Reserva Fría Pucallpa,
debido a la indisponibilidad de la línea L-1125
(Aguaytía – Pucallpa) de 138 KV por falla.

A las 14:04 h, el CC-COES coordinó rechazar

todas las cargas de los clientes libres de
Pucallpa (5.38 MW)

A las 16:26 h, se conectó la línea L-1125, después

de concluir su mantenimiento correctivo.

A las 16:28 h, se sincronizó el sistema aislado

de la S.E. Pucallpa con el SEIN y se procedió
con la normalización de la carga rechazada.
 Ampliamos la imagen a examinar.

4.1.2 Diagrama unifilar

4.1.1 Ubicación geográfica Notamos que la Linea L-1125 es la que

tomaremos en nuestro análisis

2016-2026
4.1.3 Diagrama en el COES (Digsilent)

Su ubicación la encontramos en Sierra centro 2

PROGRAMA REALIZADO EN MATLAB

MATLAB ESTE PROGRAMA

Nos ayuda a encontrar la corriente falla, potencia de corto circuito y cantidad de barras, lineas y generadores
para lo cual tengo que ingresar los siguientes datos:
-tensiones de barra en pre falla.
-impedancias de las líneas.
-impedancias delas cargas.
-impedancias de falla.
%EJERCICO DEL DIA SIGUIENTE CON XCcapacitores
%CONSIDERRAR LOS XSHUNT y asumiendo tensiones e las barras de carga
clc;
clear all;
format long
Sb=100;
Vb=11;
g1=j*.2;
g2=j*.15;
g3=j*.25;
z14=.035+j*.225;
z15=.025+j*.105;
z16=.04+j*.215;
z46=.028+j*.125;
z56=.026+j*.175;
z24=j*.035;
z35=j*.042;
S4pu=(100+j*70)/Sb;
S5pu=(90+j*30)/Sb;
S6pu=(160+j*100-83.05j)/Sb;
Vb2=0.997769*(cosd(5.970711)+sind(5.970711)*i);
Vb3=1*(cosd(0.842454)+sind(0.842454)*i);
Vb4=0.975739*(cosd(1.847557)+sind(1.847557)*i);
Vb5=1.003776*(cosd(-1.627589)+sind(-1.627589)*i);
Vb6=0.96063*(cosd(-4.930992)+sind(-4.930992)*i);
z4q=Vb4^2/(conj(S4pu));
z5q=Vb5^2/(conj(S5pu));
z6q=Vb6^2/(conj(S6pu));
%%considera los shunt
z50=(1/(0.042i+0.25i)+0.0045i+0.03i+1/z5q)^(-1);
z40=(1/(0.15i+0.035i)+0.0035i+0.0065i+1/z4q)^(-1);
z10=(1/(0.2i)+0.0065i+0.0055i+0.0045i)^(-1);
z60=(0.03i+0.0035i+0.0055i+1/z6q)^(-1);
% deltas a estrellas
za1=(z15*2*z16)/(z15+z56+2*z16);
zb1=(z15*z56)/(z15+z56+2*z16);
zc1=(z56*2*z16)/(z15+z56+2*z16);
za2=(z14*2*z16)/(z14+z46+2*z16);
zb2=(z14*z46)/(z14+z46+2*z16);
zc2=(z46*2*z16)/(z14+z46+2*z16);
%estrella a delta que si tiene que ver con el xshunt
ze1=(z10*za2+za2*za1+za1*z10)/za1;
ze2=(z10*za2+za2*za1+za1*z10)/za2;
ze3=(z10*za2+za2*za1+za1*z10)/z10;
%delta a estrella que tbn indirectamente tiene que ver con el xshunt
zz1=(ze3*zc2)/(ze3+zc2+zc1);
zz2=(ze3*zc1)/(ze3+zc2+zc1);
zz3=(zc1*zc2)/(ze3+zc2+zc1);
%solo simplificamos paralelossss
zt1=((zb2+z40)^-1+ze1^-1)^-1;
zt2=((zb1+z50)^-1+ze2^-1)^-1;
zeq=((zt1+zz1)^-1+(zt2+zz2)^-1)^-1+zz3;
%CONSIDERANDO CARGAS, YSHUNT
disp('Zthevenin')
zth=(zeq^-1+z60^-1)^-1
Ifalla=Vb6/(zth+0.05+0.14i);
deltaV6=((0.05+0.14i)*Ifalla);

%disp('***************RESPUESTA EN FALLA**********')

fprintf('I de falla barra6= %.4f pu %.4f ° \n',abs(Ifalla),angle(Ifalla)*180/pi)

cap=(abs(Vb6)*Sb)/(zth+0.14*i+0.05);
fprintf('Cap.cc.= %.4f Mva \n',abs(cap))

4.2 SIMULACION

4.1.0 Recolección de datos

4..2.1 Digsilent aislamos nuestro sistema

4.2.2 Atpdraw

4.2.3 Matlab

CAPITULO V based fault location methods for power

distribution systems,” Electr. Power Syst. Res.,
5.1 VALIDAR RESULTADOS
vol. 78, no. 4, pp. 657–666, 2008
5.2 COMPARACION DE RESULTADOS

5
5.4 CONCLUSIONES
En nuestro trabajo de investigación, nos permite
entender la relación entre la distancia y resistencia
de falla, logrando simular en los programas de
Matlab, Digsilent, y ATP-DRAW donde
realizamos las pruebas
Los problemas que encontramos en la falla esta
realizado en un sistema de puesta a tierra, donde
encontramos la localización radial de la falla que
buscamos en la línea de transmision, teniendo el
conocimiento para alcanzar los resultados y la
diferencia de nuestro sistema operando
óptimamente, a si de esta manera localizaremos el
punto de falla.
Bibliografía
( 1 ) J. Mora-Flòrez, J. Meléndez, and G.
Carrillo-Caicedo, “Comparison of impedance
( 2 ) M. Lattner, W. Carr, and C. Benner,
“Improved fault location on distribution circuits
using advanced inputs,” in 2016 69th Annual
Conference for Protective Relay Engineers
(CPRE), 2016, pp. 1–8.
( 3 ) A. F. Panesso, J. J. Mora, “Errores Comunes
en el uso de las Componentes Simétricas para
la Localización de Fallas en Sistemas de
Distribución de Energía,” Scientia et Technica,
Año XVII, No. 51, pp. 15-21, Ago. 2012.
( 4 ) C. A. Orozco, Metodología de integración
para localización de fallas en sistemas de
distribución de energía, considerando
generación distribuida, Proyecto de grado en
Ing. Eléctrica, Universidad Tecnológica de
Pereira, Colombia. 2012.