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3 2 PRE Estudio Geotécnico para El Diseño de Pavimentos Stds
3 2 PRE Estudio Geotécnico para El Diseño de Pavimentos Stds
10/03/2021
Contenido
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Estudio de suelos – diseño de pavimentos
Objetivo
Dar la información geotécnica a lo largo del
corredor vial, de:
- diversidad de tipos de suelos,
- perfil del terreno, la distribución
- y las propiedades correspondientes.
Requerimientos:
- programa de investigación para laboratorio y
campo,
- campañas de trabajo
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Selección
unidades homogéneas de diseño, UH
• UH: Zona de condiciones similares para diseño
• Las UH son necesarias dada la diversidad de condiciones comúnmente
encontradas en un corredor vial. Las UH se establecen según las
características
– geológicas,
– Geotécnicas,
– pedológicas,
– Tránsito vehicular
– topográficas, de drenaje
– ambientales, entre otras.
Proceso:
• Selección ideal: antes del programa de muestreo
• Selección a partir del estudio de tránsito para diseño y simultánea con
la exploración (la más común).
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Evaluación de la subrasante
para el diseño de pavimentos
Exploración de la subrasante
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Exploración del terreno
• Tipo de perforación (según el tipo de terreno)
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Perfil de los suelos y delimitación de zonas homogéneas
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exploración:
Localización y separación de las perforaciones
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Perfil de los suelos
• Se requiere de:
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Ejecución de las perforaciones
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Muestreo en las diferentes capas de suelo
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Registro del perfil del terreno- ejemplo 1: - abundante información
FL
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Registro del perfil y
toma de muestras –
ejemplo 2
- escasa información
NF
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Evaluación de la subrasante
para el diseño de pavimentos
Caracterización geotécnica de
suelos de subrasante
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Caracterización geotécnica de la subrasante:
Físicas o generales
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Caracterización geotécnica de la subrasante:
Resistencia
En laboratorio: En campo:
• Directas
• Directas
CBR inalterado,
CBR suelos compactados, - CBR in situ [σ-penetración]
- placa de carga con carga estática no
Triaxial dinámico (Mr, E, ν),
repetida [σ-ε]
Estabilómetro de Hveem,
Compresión triaxial estática,
Compresión inconfinada, • Indirectas
Leyes de fatiga - penetración Dinámica con Cono ,
“PDC”
- Veleta de campo
• Indirectas
- SPT modificado
Velocidad de ultrasonido
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Caracterización geotécnica : deformabilidad
Laboratorio Laboratorio
• Expansión • Indirectas- propiedades
✓ Exp. libre físicas
✓ Exp. controlada, en
consolidómetro. ✓ pruebas índice, Límites: LL,
✓ Exp. en etapa del CBR- LP, LC.
proceso de inmersión ✓ Índice de liquidez (plasticidad
✓ Índice de expansión y humedad natural)
(expansión tipo Lambe) ✓ e índice de actividad
(IP, %P2µm)
• Compresibilidad, en
consolidómetro
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Evaluación de la subrasante- Terreno natural
para el diseño de pavimentos
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Suelo típico de SBR en una unidad de diseño.
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Delimitación geotécnica de áreas homogéneas
• Perfil
Uso de
códigos para
la clasificación
de los suelos
Catálogo
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Convenciones comunes para los suelos
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Delimitación de las áreas homogéneas de diseño
Generalmente,
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Delimitación de las áreas homogéneas s/n suelo típico
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Detalle de los suelos de una unidad. La 4
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Sectorización inicial por tránsito
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Distribución de suelos de la unidad 4ª -
determinación de áreas homogéneas
Suelos
predomi-
nantes
Caso:
tramo con gran heterogeneidad en los suelos y sin uno predominante,
entonces tomar el más frecuente de los débiles encontrados.
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Evaluación de la subrasante
para el diseño de pavimentos
Parámetros de diseño
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Resistencia para diseño
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Selección del valor de resistencia para diseño
– localización de ensayos
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Criterio estadístico para la selección de la
resistencia de diseño
Criterios (es responsabilidad del diseñador)
• Con menos de 5 resultados, tomar el menor valor de
resistencia o de respuesta determinado en condiciones de
equilibrio
• Para 5 resultados o más, elección del valor de diseño en
cada zona, s/n método de diseño del pavimento a
emplearse:
- AASHTO´93 o INVIAS, se tomará el valor promedio (en
cada zona homogénea) o el que corresponda según el nivel
de confiabilidad empleado.
- Instituto del Asfalto: Método de los percentiles: valor que
corresponde a un %, definido en función el tránsito de
diseño que circule por el pavimento
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Criterios para establecer la resistencia
El I.A. recomienda
«Tomar un valor tal que el 60,0 - 75,0 o el 87,5%
de los valores individuales sea MAYOR O IGUAL
que él, de acuerdo con el tránsito liviano,
mediano o pesado, que se espera circule sobre
el pavimento».
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Límites Instituto del Asfalto
selección de la resistencia de diseño – subrasante
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Concepto del CBR del material
3,5
3
Suelo patrón de referencia
σp 2,5
1,5
1 Suelo de prueba
0,5
0
0 2 4 6 8
0 0,1 0,2 0,5"
Penetración
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Problema 1 a resolver
En un estudio geotécnico para el diseño del pavimento entre Cota y
Chía Cundinamarca, en la Unidad de Diseño B del proyecto, se
obtuvieron los siguientes resultados de resistencia para la subrasante:
CBR (%): 3- 5- 7- 2- 4- 5- 5- 2- 4- 8
Si tránsito de diseño,
1- N= 1,2*105
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Resistencia de la subrasante para el diseño del pavimento
Método de los percentiles (instituto del Asfalto)
CBR (%): 3- 5- 7- 2- 4- 5- 5- 2- 4- 8
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Resistencia para diseño
Si N= 1,2*105
CBR diseño- tránsito mediano
120
100
% de valores mayores o iguales
80
60
40
20
CBR diseño=
0
3,6 %
0 2
3,6 4 6 8 10
C B R (%)
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Otra sugerencia - Problema 2
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• Fin
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