CP-ME-FOR-014

INFORMES DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS Versión: 00

Fecha: 18/01/2021

INFORME N° 02-2021-EQM-CPUCARA

FECHA: 11/03/2021

MOTIVO: INSPECCION DE CAMIONETAS

DIRIGIDO: ING. NIELFFS PALOMINO

ITEM DESCRIPCION MARCA MODELO SERIE PLACA ODOMETRO

1 CAMIONETA MAZDA BT-50 BCC-927/MM7UR4DD3LW953495 BAU-824 70569 KM

2 CAMIONETA MAZDA BT-50 BAU-817/MM7UR4DD8KW945018 BCC-932 42847 KM

3 CAMIONETA MAZDA BT-50 BCC-930/MM7UR4DD0LW953633 BCC-927 44029 kM

4 CAMIONETA MAZDA BT-50 BAU-824/MM7UR4DD4KW945016 BCC-930 37089 km

5 CAMIONETA MAZDA BT-50 BCC-932/MM7UR4DD5LW953630 BAU-817 72097 km

DESCRIPCION DE DETALLES

OBSERVACIONES ENCONTRADAS:

1. El 10/03/2021, la camioneta BAU-824 con odómetro 70569 km, falla de encendido se

procedió a cambiar batería a la unidad se le da arranque y responde su marcha,
posteriormente a ello se le coloca la propia batería con el motor apagado y se le da arranque
y sigue marcha con normalidad. (Figura N°1 A). Cabe mencionar que se realizó
mantenimiento preventivo de 70085 km el día 08-03-21, se cambió aceite de motor y filtros
(figura N°1 B).

2. El 11/03/2021, la camioneta BCC-932con odómetro 44029 km, se inspecciono y mantiene

encendido los check de ABS (figura 2 A), claxon no funciona correctamente, presenta
desgaste de neumáticos delanteros (figura 2 B).

3. El 11/03/2021, la camioneta BCC-927 con odómetro 42847 km, presenta problemas de

embrague y defecto de tubo.

4. El 11/03/2021, la camioneta BCC-930 con odómetro 37089 km, presenta problemas de

turbocompresor.

5. El 22/02/2021, con odómetro 72097 km, falla de manguera de agua del sistema de
enfriamiento del motor diésel lo que ocasiona rotura de empaque de culata y torcedura de
cilindros por lo cual se procede a desmontar el motor y envió a Lima (foto 3).
 RECOMENDACIONES:
1. Requiere mantenimiento eléctrico de arrancador, alternador, mantenimiento electrónico y
mantenimiento de turbocompresor.
2. Requiere mantenimiento electrónico (scanner electrónico), mantenimiento eléctrico
(cambio de Cinta Airbag), cambio de neumáticos delanteros y mantenimiento de
turbocompresor.
3. Requiere mantenimiento electrónico (scanner electrónico), inspección de caja de cambios
y mantenimiento de turbocompresor.
4. Requiere mantenimiento electrónico y mantenimiento de turbocompresor.
5. Agilizar el proceso de reparación.

SECCION FIGURAS

FIGURA 1 .

A B

FIGURA 2.

A B C
 FIGURA 3.

REALIZADO POR FIRMA

ING. WALTER ARCA MEDINA