Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
1. Introducción...............................................................................................3
2. Metodología................................................................................................3
3. Resultados..................................................................................................4
4. Conclusiones y Recomendaciones............................................................18
5. Referencias.………………………..…………………………………………………..20
2
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
INFORME DE PROSPECCIÓN ARQUEOLÓGICA.
OPTIMIZACIÓN AL SISTEMA DE TRANSPORTE DE PULPA (STP) DEL
PROYECTO DESARROLLO LOS BRONCES.
Lino Contreras 1
Constanza Pellegrino 2
Javiera Arriagada 3
1. Introducción
Para este efecto fueron realizadas tres campañas de terreno, mediante las cuales
se pudo recorrer todos los sectores en forma adecuada. A través de este trabajo
se pudo determinar la presencia de un sitio arqueológico, una concentración y un
hallazgo arqueológico en dichas áreas.
1
Arqueólogo, Universidad de Chile. Área Proyectos Cehp Ltda.
2
Licenciado en Antropología, Mención Arqueología. Universidad de Chile. Área Arqueología Cehp
Ltda.
3
Arqueólogo Universidad Internacional SEK.
3
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
2. Metodología.
En cada una de las campañas llevadas a cabo, se procedió al acceso a las distintas
áreas en camioneta y utilizando la cartografía facilitada.
Una vez en terreno se procedió al recorrido del 100% de cobertura de cada sector
definido previamente (Gallardo y Cornejo 1986).
Para los recorridos se contó con apoyo cartográfico e imágenes obtenidas del
programa Google Earth, navegador marca GARMIN GPSmap 60CSx y cámara
digital para la toma de registro. Los distintos hallazgos fueron descritos en el diario
de campo. Posteriormente toda la información recopilada fue trabajada en
gabinete para confeccionar el presente informe.
3. Resultados
4
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
A continuación se detalla cada uno de ellos.
Foto 1. Sector 1.
5
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
3.2. Sector 2, Planta elevadora 4:
Área planta elevadora:
Coordenadas UTM WGS 84 Altitud
N E (msnm)
6.326.451 360.956 2.265
Este sector presenta una pendiente de más de 45º, por lo que no fue posible
prospectar aquellos sectores de difícil acceso. El área presenta vegetación
arbustiva que cubre un 20% aproximadamente de la superficie, por lo que la
Visibilidad del lugar (op. cit.) fue definida como buena.
Área estanque:
Coordenadas UTM WGS 84 Altitud
N E (msnm)
6.326.443 361.056 2.284
6
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 3. Sector 2, planta elevadora 4 (área estanque).
Este sector corresponde a una planicie con poca vegetación, presentando una
cobertura de la superficie de 10% a 30% aproximadamente, por lo que la
Visibilidad fue evaluada de regular a buena. En este espacio se encuentra
proyectado un campamento asociado a la construcción del nuevo mineroducto.
7
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 4. Preforma de sílice. Georeferenciación del hallazgo: E 0358939 / N
6326477.
En el lugar del hallazgo lítico se pudo observar la presencia de una zanja que
permitió revisar perfiles expuestos (Foto 6) y áreas en que el sedimento
estratificado se ha desmoronado y permite una aproximación a la que existe bajo
la superficie.
8
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 6. Vista del emplazamiento del hallazgo. Nótese la presencia de perfiles
expuestos.
9
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 7. Sector 4.
10
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 8. Sector 5, Estación disipadora 1.5 (2)
11
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 10. Sector 6, Estación disipadora 2 (área piscina emergencia).
Por ultimo, en este mismo sector pero al sur del camino minero, se prospectó el
área correspondiente a la estación disipadora 2. Esta presenta tanto pendiente
como planicie. La vegetación esta compuesta por pasto seco y espinos
mayoritariamente, cubriendo en promedio un 30% de la superficie. Debido a esto
último la Visibilidad fue calificada como regular. Fueron efectuados transectos
paralelos de recorrido distanciados 50 metros entre sí.
12
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 11. Sector 6, Estación Disipadora 2 (área estación disipadora).
Este espacio fue recorrido por Javiera arriagada y Lino Contreras durante el día 03
de Julio de 2009. El sector presenta una amplia cobertura de pasto que fue
estimada de 50% a 80% aproximadamente, por lo que las condiciones de
Visibilidad han sido definidas como malas.
13
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Figura N° 1. Área recorrida, ubicación de hallazgos y polígono área instalación
de faenas (en rojo). En azul líticos, en rojo cerámica.
Concentración N° 1:
Coordenadas UTM WGS 84 Altitud
N E (msnm)
6329527 346525 754
En el extremo norte del predio recorrido y frente a las instalaciones de Base Colina
de Angloamerican Sur S.A. (Foto 12), fue detectada esta concentración compuesta
por tres piezas (Foto 13).
14
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
El material lítico corresponde a un núcleo sobre andesita, el cual presenta escasas
extracciones multidireccionales. Los tres hallazgos fueron detectados en unos
escasos metros cuadrados.
Sitio N° 1:
Coordenadas UTM WGS 84 Altitud
N E (msnm)
6328948 346861 754
15
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Se encuentra ubicado en la parte central-oriente del predio recorrido en un sector
plano, esta compuesto por restos cerámicos, pero fundamentalmente líticos (Foto
14).
16
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Figura 2. Distribución de hallazgos. Líticos en azul, cerámica en rojo. En violeta
límite aproximado del área utilizada por el campamento Kipreos.
17
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 16. Lasca retocada.
18
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
Foto 18. Fragmento cerámico engobado rojo.
4. Conclusiones y Recomendaciones.
19
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
observaron materiales arqueológicos en los perfiles ni en los sedimentos
derrumbados de estos que se pudieron observar dentro de la zanja. De acuerdo a
estas observaciones se considera que este hallazgo aislado no se encuentra
asociado a más materiales dentro del sector.
Si bien existe la posibilidad de no alterar el punto del hallazgo por parte de las
obras asociadas al campamento, se sugiere el levantamiento y análisis del resto.
Esto último se recomienda debido a que la naturaleza altamente visible de este
(sílice rojo de forma triangular), lo hace atractivo de ser colectado, en especial
considerando el alto flujo de personas asociado al campamento.
20
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.
5. Referencias.
Fish, S. and Kowalewski, S. 1990. In Fish, S. and Kowalewski, S., editors, The
Archaeology of Regions : A Case for Full-Coverage Survey, pages 1-5. Smithsonian
Institution Press, Washington, D.C.
21
Optimización al Sistema de Transporte de Pulpa (STP), Proyecto Desarrollo Los Bronces.