01 - Resumen Ejecutivo

“ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROVISION DE AGUA PARA RIEGO DEL CANAL REYES,
BAZAN SECTOR II, SILVA II Y LADRILLERA DEL SUB SECTOR HIDRAULICO MUÑUELA MARGEN IZQUIERDA, DISTRITO
RINCONADA LLICUAR, PROVINCIA DE SECHURA - DEPARTAMENTO DE PIURA”
ÍNDICE
1. NOMBRE DE LA INTERVENCIÓN.................................................................................................
1.1. RESUMEN EJECUTIVO.............................................................................................................
1.2. ANTECEDENTES.......................................................................................................................
2. UBICACIÓN DEL PROYECTO........................................................................................................
2.1. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA..............................................................................................
2.2. LÍMITES......................................................................................................................................
2.3. RUTA DE ACCESO....................................................................................................................
3. DESCRIPCIÓN Y/O ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA A INTERVENIR...........................
3.1. Situación actual de la Infraestructura de Riego.............................................................................
3.1.1. SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO.................................................................................
3.1.2. ACTIVIDAD AGRÍCOLA..................................................................................................
3.1.3. SISTEMA DE RIEGO.........................................................................................................
3.1.4. GESTIÓN DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO.....................................................
3.2. Sistema de Riego........................................................................................................................
3.3. Organización de Usuarios...........................................................................................................
3.4. Población y Área a Beneficiar....................................................................................................
4. Planeamiento Técnico de la Propuesta..............................................................................................
4.1. Planeamiento Hidráulico............................................................................................................
4.2. Criterios de Diseño Hidráulico y Estructural..............................................................................
4.3. Componentes del Proyecto.........................................................................................................
4.4. Descripción Técnica de las Obras Civiles...................................................................................
4.4.1. CANAL DE CONDUCCIÓN (3,145.35 ml).......................................................................
4.4.2. ALCANTARILLAS VEHICULARES (03 unid.)...............................................................
4.4.3. TOMAS DE CAPTACIÓN, LATERALES Y PREDIALES (54 unid.)..............................
4.4.4. RETENCIONES (09unid.)..................................................................................................
4.4.5. ACUEDUCTO (01).............................................................................................................
4.4.6. PUENTE PEATONAL (01 unid.).......................................................................................
4.4.7. TRANSICIONES (03 unid).................................................................................................
MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR 1

4.5. Objetivos....................................................................................................................................
4.5.1. Objetivo General.................................................................................................................
4.5.2. Objetivos Específicos..........................................................................................................
4.6. Metas del Proyecto.....................................................................................................................
4.6.1. Componente Infraestructura................................................................................................
4.6.2. Componente Capacitación...................................................................................................
5. Descripción del Componente de Gestión de Riesgos, orientado a incrementar la

RESILIENCIA de la Infraestructura ante la Ocurrencia de Desastres........................................................
6. Presupuesto de obra...........................................................................................................................
7. Plazo de ejecución.............................................................................................................................
8. Cronograma valorizado mensual de la IRI y supervisión..................................................................

1. NOMBRE DE LA INTERVENCIÓN
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROVISIÓN DE AGUA PARA RIEGO DEL

CANAL REYES, BAZÁN SECTOR II, SILVA II Y LADRILLERA DEL SUB SECTOR
HIDRÁULICO MAÑUELA MARGEN IZQUIERDA, DISTRITO RINCONADA LLICUAR,
PROVINCIA DE SECHURA - DEPARTAMENTO DE PIURA”
1.1. RESUMEN EJECUTIVO
La Municipalidad Distrital de Rinconada Licuar, ha sido considerado dentro del Plan Integral
de Reconstrucción con Cambios (PIRCC), motivo por el cual ha priorizado elaboración del
expediente técnico del presente proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
PROVISIÓN DE AGUA PARA RIEGO DEL CANAL REYES, BAZÁN SECTOR II, SILVA
II Y LADRILLERA DEL SUB SECTOR HIDRÁULICO MAÑUELA MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO RINCONADA LLICUAR, PROVINCIA DE SECHURA -
DEPARTAMENTO DE PIURA”, el cual beneficiara a los pobladores de Distrito de Rinconada
Llicuar de manera directa e indirecta dedicados a las actividades agrícolas de las zonas de riego,
optando por dar solución a la problemática que aqueja este sector de la población que fue
duramente afectado por el fenómeno de El Niño Costero acaecido en los meses de enero,
febrero y marzo del 2017.
El financiamiento de la obra será a través de la Autoridad Para la Reconstrucción con

Cambios, ya que dicha intervención está considerada en el Plan Integral de Reconstrucción con
Cambios, el Proyecto tiene una longitud total de 3,145 m, de los cuales se tiene 4 tramos
revestidos que sumados hacen una longitud total de 3,145 m (3,045.35 m de canal neto más
99.65 m de obras de arte), el canal de sección trapezoidal contara con una capacidad de
conducción de 0.2m3/s, empleando concreto simple f’c = 210kg/cm2, con un espesor de 7.5 cm.
1.2. ANTECEDENTES
La principal actividad económica de la población en el Distrito de Rinconada Llicuar es la

agricultura. Un factor limitante que afecta los bajos rendimientos de los principales cultivos
como, frutales, arroz es el déficit del recurso hídrico, debido al fenómeno del niño último se
sucedieron deterioros a lo largo de los canales Reyes, Bazan Sector II, Silva II y Ladrillera.
El proyecto considera el mejoramiento del sistema de conducción de los canales del

proyecto, incrementando la eficiencia total de riego en el área de influencia del canal, mediante
su revestimiento y la construcción de sus obras de arte en concordancia con la realidad actual.

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El presente proyecto se encuentra ubicado entre las localidades del, Distrito de Rinconada
LLicuar, perteneciente a la Provincia de Sechura, Región Piura.
El área objeto del diagnóstico se encuentra ubicada en:
 Región : Piura
 Provincia : Sechura
 Distrito : Rinconada LLicuar
2.1. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
Geográficamente el Distrito de Rinconada LLicuar se ubica en el departamento de Piura al

Nor Este de la "ciudad de Sechura. Está situada entre los 5°27'28.75"S de Latitud Sur y a los
80°45'45.97"O " Longitud del Meridiano de Greenwich, y a una altura de 10 m.s.n.m. metros
sobre el nivel del mar. Geográficamente se encuentra ubicado en:
 Altitud Rinconada LLicuar : 10 m.s.n.m.

 Latitud Sur Rinconada LLicuar : 5°27'28.75"S
 Longitud Oeste Rinconada LLicuar : 80°45'45.97"O
Imagen 01 – Mapa de ubicación departamental
Fuente: Elaboración propia

Imagen 02 – Mapa de ubicación Provincial
Imagen 03 – Mapa de ubicación Distrital

Imagen 04 - Ubicación del proyecto
Fuente: Google Earth
2.2. LÍMITES
Políticamente, el Distrito de Rinconada LLicuar tiene los siguientes límites:
 Norte : Con el Distrito de Bellavista.

 Sur : Con el Distrito de Sechura
 Este : Con el Distrito de Bernal
 Oeste : Con el Distritos de Vice.
2.3. RUTA DE ACCESO
Para acceder al lugar del proyecto tomando como punto de partida, la Ciudad de Piura,
Capital del departamento de Piura, es a través de la vía nacional asfaltada Longitudinal de la
costa norte, PE–1N, ramal K, es decir la Vía PE–1N K, la misma que sigue la Trayectoria: Emp.
PE–1N (Dv. Catacaos) – Catacaos – Pte. Independencia – Pte. Independencia 1 – La Arena – La
Unión; recorriendo una distancia de 27.8 Km. (tiempo aproximado de 1.5 horas), con un costo
de S/ 4.50 en camionetas rurales (combis) que llegan primero a la ciudad de la Unión, y desde
esta ciudad se ingresa al Eje Vial (EV) Sechura – Rinconada – Bellavista – Limite la Unión,
hasta llegar al Distrito de Rinconada LLicuar en mototaxi en un promedio de 7 kilómetros y 20
minutos de recorrido a un costo de S/ 2.50 por pasajero.
Para acceder a las zonas donde se ubican los canales, se realiza a través de trochas
carrozables a nivel de estado natural en regular estado de conservación. El tiempo promedio
tomando como inicio los cruces de la Carretera Rinconada Llicuar – Sechura a los canales es de
aproximadamente 15 minutos en automóvil.

Imagen. Nº 05- IMAGEN SATELITAL

VIA NACIONAL PE-1NK
Eje Vial (EV) Sechura – Rinconada – Bellavista – Limite la

Unión
Fuente: Google Earth
CUADRO Nº 01 ACCESIBILIDAD Y VÍAS DE COMUNICACIÓN
ACCESIBILIDAD AL DISTRITO DE RINCONADA LLICUAR
TRAMO RECORRIDO
TIPO DE
VIAS DE ACCESO
TRANSPORTE DISTANCIA
DE A TIEMPO
(KM)
Longitudinal de la costa norte, PE–1N, ramal K,

es decir la Vía PE–1N K, la misma que sigue la
PIURA LA UNION Trayectoria: Emp. PE–1N (Dv. Catacaos) – Catacaos Motorizado 27.8 1.5 horas
– Pte. Independencia – Pte. Independencia 1 – La
Arena – La Unión
LA RINCONADA Eje Vial (EV) Sechura – Rinconada – Bellavista –

Motorizado 7 12 min
UNION LLICUAR Limite la Unión
FUENTE: ELABORACION PROPIA (información recopilada con verificación de ciclo de viaje)
3. DESCRIPCIÓN Y/O ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA A INTERVENIR
3.1. SITUACIÓN ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO
3.1.1. SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO
 Número de usuarios actuales

El total de usuarios en el valle del rio Piura es de 13,665; correspondiendo para el Sub Sector
de Riego Piura, 1,708 usuarios y para el caso específico del canal Reyes, Bazán sector II, Silva
II y Ladrillera se cuenta con total de usuarios que son abastecidos por el tramo a revestir, según
Padrón de Uso Agrícola.
 Número de familias y pobladores
El número de familias y pobladores beneficiarios son los 75 usuarios y sus respectivas

familias.
 Cantidad y oportunidad de agua disponible
La cantidad de agua disponible depende de las épocas de siembra y de disponibilidad del

almacenamiento del Reservorio, con respecto al Canal Reyes, Bazán sector II, Silvia II y
Ladrillera el caudal máximo disponible es 0.200 m3/s.
Este gráfico nos muestra los caudales máximos mensuales asignados para el desarrollo de las
campañas agrícolas 2015-2018.
 Fuente de abastecimiento
El Canal Reyes de segundo orden y Bazán sector II, Silva II y Ladrillera los cuales son de
tercero orden que conducen un caudal de 0.200 m3/seg, los cuales son captados: el canal Reyes
es una continuación y será captado por medio de una transición, el canal Bazán sector II, es una
toma lateral del canal Rinconada, el canal Silva II es una toma lateral del canal Silva I y por
último el canal Ladrillera es una toma lateral del canal Bazán.
 Caudal utilizado
El canal de cuarto orden utiliza un caudal de 0.200 m3/s.
 Calidad del agua
El agua tiene una relación directa y constante con el ser humano, la que está determinada no
sólo por la cantidad del recurso disponible, sino también por su calidad. Ambos componentes
son necesarios para satisfacer las necesidades biológicas y económico-sociales de la población y
constituyen insumos de los diferentes sectores productivos y elementos complementarios de la
producción. Entiéndase por calidad del agua a la variable que describe el medio hídrico, desde
el punto de vista de su caracterización ambiental, perspectiva de la planificación y gestión
hídrica, ya que delimita la aptitud del agua para mantener los ecosistemas y para atender las
diferentes demandas.

Los recursos hídricos en la cuenca se muestran variados y variables debido a la diversidad de

ecosistemas existentes en el ámbito. Adicionalmente, el agua se presenta en diferentes formas,
siendo su ocurrencia inestable en el espacio y en el tiempo. La calidad de las aguas del río
En cuanto a la salinidad y contenido de sodio, el agua de los ríos en general está dentro del
rango de salinidad moderada a baja (<750 mmhos) y tienen valores del RAS bajos, por lo que
estas aguas se clasifican como C1, S1 o C2, S1.
Los análisis químicos de aguas subterráneas para riego, se encuentran en su mayoría dentro
de los límites máximos permisibles en conductividad eléctrica, en cuanto a los valores de Mg,
Na, Cl, y SO4 se presentan concentraciones altas (10 veces sobre los límites máximos
permisibles). En términos generales la calidad de las aguas subterráneas del valle del rio Piura
es adecuada para el riego, con algunas excepciones.
 Tipo de organización que agrupa a los regantes
La Comisión de Usuarios Muñuela margen izquierda, es la organización representativa de

los usuarios y cuya actividad principal es la operación y mantenimiento de la infraestructura de
riego menor en el ámbito del sub sector, así como apoyar a la cobranza de la tarifa de agua. La
Comisión de Usuarios de Muñuela margen izquierdo fue creada mediante Resolución Nº 08-
ATDRCHL-ZA.
 Tarifa de agua para riego
Teniendo como base la tarifa de agua vigente que es de S/ 19.88 nuevos soles para cultivos
varios y S/ 21.76 nuevos soles para el cultivo de Caña de Azúcar - hora, se ha determinado el
costo de la Tarifa de agua en 0.0345166 soles /m3 para cultivos varios, mientras que para los
cultivos de Caña de Azúcar la Tarifa vigente es de S/.0.0377782 soles/m3. Para la Comisión de
Usuarios Muñuela margen izquierda, según Resolución Administrativa Nº451-2016-ANA-
AAA.JZ-ALA.CHL y Resolución Administrativa Nº452-2016-ANA-AAA.JZ-ALA.CHL
3.1.2. ACTIVIDAD AGRÍCOLA.
 Área Sembrada
La población asentada en el ámbito del proyecto, tiene como principal actividad el desarrollo
de la agricultura, destacando el cultivo de arroz, caña de Azúcar y algodón, maíz, pastos entre
otros cultivos de menor área como son, hortalizas, frutales, etc.
CUADRO 2: ÁREAS SEMBRADAS

Campaña Campaña Campaña Campaña Campaña

Cultivos 2013-2014 2014-2015 2015-2016 2016-2017 2017-2018
ha ha ha ha ha
FREJOL 4.11 9.11 9.11 9.11 9.11
ARROZ 170.00 170.00 45.53 45.53 45.53
CHILENO 70.00 65.00 14.05 14.05 14.05
OTROS 25.00 25.00 30.00 30.00 30.00
TOTAL 244.11 244.11 98.69 98.69 98.69
 Cédula de cultivos en situación actual
Los cultivos que se siembran en la zona del proyecto están dados por la cédula de cultivo que
en cada campaña se aprueba y se detalla a continuación.
CUADRO 3: CÉDULA DE CULTIVO.
Campaña Campaña Campaña Campaña Campaña

Cultivos 2013-2014 2014-2015 2015-2016 2016-2017 2017-2018
ha ha ha ha ha
FREJOL 16.00 9.11 9.11 9.11 9.11
ARROZ 45.00 60.00 45.53 45.53 45.53
CHILENO 15.00 14.00 8.00 14.05 14.05
OTROS 10.00 12.00 10.00 20.00 20.00
TOTAL 86.00 83.11 72.64 88.69 88.69
 Rendimiento de los cultivos
En el caso de los rendimientos por hectárea, estos generalmente responden al mayor o menor
uso de insumos como agua de riego de buena calidad, semilla seleccionada, fertilizantes
pesticidas, y asistencia técnica, etc. Por otro lado, los cultivos sembrados en cada campaña dado
la baja tecnificación del riego y las labores agrícolas mecanizadas, son susceptibles a la
presencia de plagas, enfermedades y sequías, ocasionado un alto riesgo a la inversión realizada.
La información presentada en el cuadro siguiente, ha sido obtenida de datos proporcionados

por la Comisión de Usuarios, tomando como referencia la última campaña agrícola.
CUADRO 4: RENDIMIENTO DE CULTIVOS 2016 -2017.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR

1
0
Campaña
Cultivos 2017-2019
(kg x ha)
FREJOL 3,500.00
ARROZ 4,588.28
CHILENO 2,904.80
OTROS 2,508.73
 Porcentaje de la producción que se comercializa
El porcentaje de la producción agrícola de la zona de influencia del proyecto está

determinado por la demanda del mercado local, en su gran mayoría con mayor porcentaje
cultivos de arroz, algodón y caña.
CUADRO 5: PORCENTAJE QUE SE VENDE AL MERCADO
% DESTINADO AL
CULTIVO MERCADO
FREJOL 99%
ARROZ 99%
CHILENO 98%
OTROS 99%
FUENTE: Comisión de Usuarios
 Mercados actuales a los que se venden la producción
La producción de los cultivos instalados en la zona en estudio tiene como destino

principalmente el mercado local y nacional, que son comercializados en el mercado nacional.
 Precios a los que se vende la producción.
Los precios que alcanza la producción de la zona de influencia del proyecto, es variable y
depende de la Oferta y Demanda que se desarrolla en el mercado y a veces cuando no existe la
suficiente oferta en la región los comerciantes mayoristas cubren las demandas de este mercado
con ofertas de otras regiones del Centro y sur del Perú.
Los precios en chacra que generalmente se logran de la producción del área de influencia
del proyecto son como se detalla:
CUADRO 6: PRECIOS DE VENTA EN CHACRA
Cultivo Precio en chacra

(Soles / Kg.)
FREJOL 3.00
ARROZ 1.20
CHILENO 3.00

1
1
OTROS 2.96
FUENTE: Comisión de usuarios
3.1.3. SISTEMA DE RIEGO
a) Situación de la Infraestructura:
La Situación actual y consideraciones tomadas en cuenta en la descripción siguiente, se

enfoca en el tramo del canal y su camino de vigilancia, así como de sus obras de artes existentes
y proyectadas.
 OBRAS DE CAPTACIÓN
El Canal Reyes de segundo orden y Bazán sector II, Silva II y Ladrillera los cuales son de
tercero orden que conducen un caudal de 0.200 m3/seg, los cuales son captados: el canal Reyes
es una continuación y será captado por medio de una transición, el canal Bazán sector II, es una
toma lateral del canal Rinconada, el canal Silva II es una toma lateral del canal Silva I y por
último el canal Ladrillera es una toma lateral del canal Bazán.
 OBRAS DE CONDUCCIÓN
Actualmente los canales en proyección no se encuentra revestido y conduce actualmente un

caudal de 0.150 m3/s, sobre un lecho areno-limoso y areno arcilloso, lo que ocasiona
importantes pérdidas de agua por filtración también se observa daños en las paredes del canal a
causa de la erosión por motivos de que el nivel de fondo del canal está por debajo del nivel de
las tomas laterales, originándose represas; Otra deficiencia de este canal son los continuos
arenamientos del fondo del canal producto de la sedimentación. Por estas razones es de
necesidad prioritaria ejecutar el revestimiento del canal con el fin de transportar el agua de
manera completa, rápida y segura puesta que sus paredes son más impermeables, más lisas y
resistente a la erosión.
 OBRAS DE ARTE
En el siguiente cuadro se presenta la evaluación hecha en campo a las obras de arte.
CUADRO 7: CUADRO DE OBRAS DE ARTE
RETENCIONES Y ESTRUCTURAS DE TRANSICIÓN A TOMAS LATERALES Y

PREDIALES
N° PROGRESIVA COTA DESCRIPCIÓN MARGEN OBSERVACIONES
1 0 + 032 6.851 COMPUERTA CENTRAL PARTIDOR
2 0 + 194.27 6.261 COMPUERTA CENTRAL PARTIDOR
3 0 + 305 6.18 COMPUERTA IZQUIERDA RETENCIÓN
4 0 + 402 6.077 COMPUERTA CENTRAL RETENCIÓN

1
2

1 0 + 990 5.26 COMPUERTA IZQUIERDA RETENCIÓN
0
1 TOMAS LATERALES Y PREDIALES
N°1 1
CANTIDA 1 + 287
PROGRESIVA 5.09
COTA COMPUERTA
DESCRIPCIÓN IZQUIERDA
MARGEN RETENCIÓN
OBSERVACIONES
D2
1 11 1+0360
+ 030 5.02
6.849 COMPUERTA
TOMA LAT. 01 CENTRAL
IZQUIERDA RETENCIÓN
L5 SANTO DOMINGO
3
2 11 1+0503
+ 190 4.91
6.273 COMPUERTA
TOMA LAT. 02 IZQUIERDA
L5 SAN JUAN
4
3 11 0 +540
1+ 305.83 6.18
4.84 TOMA LAT. 03
COMPUERTA IZQUIERDA
IZQUIERDA TOMA PREDIAL
RETENCIÓN
5
4 1 0 + 400 5.99 TOMA LAT. 04 IZQUIERDA TOMA PREDIAL
1 1+ 548 4.83 COMPUERTA CENTRAL RETENCIÓN
1 1+ 800 3.46 COMPUERTA IZQUIERDA PARTIDOR
6 17 0 + 569.98 5.917 TOMA LAT. 06 DERECHA TOMA PREDIAL
1 1+ 802 3.44 COMPUERTA CENTRAL RETENCIÓN
1 1+ 907 3.44 COMPUERTA IZQUIERDA RETENCIÓN
9 1 0 + 830 5.433 TOMA LAT. 09 DERECHA TOMA PREDIAL
0
10 12 2+0131
+ 850 3.2
5.373 COMPUERTA
TOMA LAT. 10 CENTRAL
TOMA PREDIAL
1
11 12 2+0540
+ 870 2.84
5.363 COMPUERTA
TOMA LAT. 11 IZQUIERDA
DERECHA RETENCIÓN
TOMA PREDIAL
2
12 12 2+0550
+ 929 5.35
2.77 TOMA LAT. 12
COMPUERTA IZQUIERDA
CENTRAL TOMA PREDIAL
RETENCIÓN
3
13 1 0+ 990 5.26 TOMA LAT. 13 IZQUIERDA TOMA PREDIAL
4
14 1 1+ 005 5.21 TOMA LAT. 14 DERECHA TOMA PREDIAL
2 3+ 096 2.64 COMPUERTA IZQUIERDA PARTIDOR

TOMAS LATERALES Y PREDIALES
N°1 25 CANTIDAD
1 1+ 470
PROGRESIVA 4.95
COTA TOMADESCRIPCION
LAT. 25 DERECHAMARGEN TOMA PREDIAL
OBSERVACIONES
1 1 0 + 030 6.849 TOMA LAT. 01 IZQUIERDA L5 SANTO DOMINGO

2 1 0 + 190 6.273 TOMA LAT. 02 IZQUIERDA L5 SAN JUAN
29 2 1+ 800 3.46 TOMA LAT. 29 IZQUIERDA L5 RAMAL II Y L6 RAMAL III
3 30 1 1 0 + 1+
305.83
907 6.18
3.44 TOMATOMA LAT. 03 IZQUIERDA
LAT. 30 IZQUIERDA TOMA PREDIAL
TOMA PREDIAL

34 1 2+ 739 2.64 TOMA LAT. 34 IZQUIERDA

MUNICIPALIDAD TOMA PREDIAL
DISTRITAL RINCONADA LLICUAR
1
36 3 3 + 096 2.45 TOMA LAT. 36 CENTRAL 3 TOMAS PREDIALES

3
6 1 0 + 569.98 5.917 TOMA LAT. 06 DERECHA TOMA PREDIAL

1
4
29 2 1+ 800 3.46 TOMA LAT. 29 IZQUIERDA L5 RAMAL II Y L6 RAMAL III
36 3 3 + 096 2.45 TOMA LAT. 36 CENTRAL 3 TOMAS PREDIALES
ESTRUCTURAS DE PASE VEHICULAR Y CRECE CON DREN

PROGRESIVA COTA DESCRIPCIÓN OBSERVACIONES
0 + 140 6.435 ALCANTARILLA PASE VEHICULAR DE 6M DE LONGITUD


2 + 940 3.55 CANOA LONGITUD 16 M
b) Determinación de la eficiencia de riego actual:
Para efectos de la determinación de la eficiencia total de riego, es decir, el producto de las

eficiencias del sistema de conducción, distribución y aplicación del Sistema de Riego en nuestra
zona del proyecto, se ha considerado que para la distribución y la aplicación el suelo se
encuentra dentro de un grupo de suelo predominantemente medio y fino, de acuerdo a como lo
muestra el siguiente Cuadro.
CUADRO 8: GRUPO DE SUELO Y SU DISTRIBUCIÓN RELATIVA SUB SECTOR –

PIURA
TIPO DE MODERADAMENTE
GRUESO MEDIO FINO TOTAL
SUELO GRUESO
% 7.00 18.00 38.00 37.00 100.00
Por lo tanto:

1
5
 Eficiencia de Conducción:
La eficiencia de conducción se ha calculado de acuerdo a los aforos diferenciales por Km. a

lo largo del canal, para determinar cuánto se pierde de agua, siendo la eficiencia por conducción
del 78.6%, ver los reportes alcanzados por la Junta de usuarios en la parte de anexos y el cálculo
correspondiente.
 Eficiencia de Distribución
De acuerdo a la Geología de la zona, en el ámbito de nuestro proyecto los suelos son

depósitos aluviales de textura predominantemente media y fina, por lo tanto, según el “Manual
de Operación de Riego IICA” (Pág. 92), para canales de distribución conformado con este tipo
de material de cauce no revestido donde predomina la textura señalada, se considera una
eficiencia de 89%.
 Eficiencia de Aplicación:
De acuerdo a lo considerado en el Simposio Manejo y Gestión del agua de riego, señala que
según cultivo se tiene los diferentes valores de eficiencia, los cuales se presentan a
continuación.
CUADRO 9: EFICIENCIA DE APLICACIÓN SEGÚN CULTIVO
Por lo tanto:
Eficiencia estimada final sería: 0.786x 0.78 x 0.49= 0.314
Cabe señalar, que las eficiencias de riego, en distribución y aplicación, serán sostenibles y
mejoradas, con la capacitación sostenible a los usuarios, por parte de las Instituciones
competentes; en el planteamiento del PIP se trabajara con eficiencias que netamente abarcan las
metas planteadas, en este caso será la eficiencia de conducción.
3.1.4. GESTIÓN DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO
a) Diagnóstico de la gestión administrativa
La gestión administrativa está a cargo de la Junta de Usuarios del sector Hidráulico Margen
Izquierdo
I.- ÓRGANOS DE GOBIERNO

1
6
1.1. Asamblea General: (D.S. N° 057-2000-AG)

Delegados y Presidentes de las Quince Comisiones de Regantes
1.2. Junta Directiva:
Presidente
Vice presidente
Secretario
Tesorero
Pro Tesorero
Vocal
Vocal
II.- ÓRGANO DE COORDINACIÓN
2.1. Comité de Operación y Mantenimiento - COPEMA

Comité de Coordinación:
A. Presidente
B. Vocal
C. Vocal
III.- ÓRGANO EJECUTIVO
3.1. Gerencia Técnica:

3.1.1. Secretaría
3.1.2. Recepción
IV.- ÓRGANO DE APOYO
4.1. ÁREA DE CONTABILIDAD GENERAL

Jefatura: Administración/Contador General
A.- Tesorería
B.- Asistente de Contabilidad
4.1.1. Unidad de Personal
Jefatura:
A.- Bienestar Social
4.1.2. Unidad de Logística
A.- Chofer
B.- Conserje
C.- Vigilancia
D.- Limpieza

1
7
4.2. ÁREA DE SISTEMAS E INFORMÁTICA

Jefatura
A. Desarrollo de Sistemas
B. Soporte Técnico
V.- ÓRGANO DE CONTROL
5.1 Auditoría Interna Jefatura

VI.- ÓRGANO DE ASESORAMIENTO
6.1 Asesoría Legal Jefatura
VII.- ÓRGANOS DE LÍNEA
7.1. ÁREA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA MAYOR:

Jefatura:
7.1. 1. Asistencia Técnica
7.1. 2. Hidrología
7.1. 3. Supervisión
A.- Supervisión de Estructuras de Derivación
B.- Supervisión de Sector
B.1.- Tomero
B.2.- Guardián
B.3.- Aforador
B.4.-Observador Meteorológico
C.- Técnico de Mantenimiento del Sistema Automatizado
D.- Operadores de Estructuras
7.2. ÁREA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA MAYOR
Jefatura:
7.2.1. Asistencia Técnica
7.2.2. Liquidaciones
7.2.3. Maestranza Jefatura
A.- Taller
a.-Soldador
b.-Mecánico
b.1. Ayudante de Mecánico
c.- Electricista

1
8
d.-Operador de Maquinaria Pesada

7.3. ÁREA DE ADMINISTRACIÓN SISTEMA MAYOR
Jefatura:
A.- Secretaría
B.- Asistente Administrativo y Personal
C.- Almacén
D.- Cotizador / Adquisición Sistema Mayor
E.- Chofer
F.- Conserjería
G.- Vigilancia
H.- Limpieza
7.3.1. Contabilidad Sistema Mayor
Jefatura:
A.- Asistencia Contabilidad
7.4. ÁREA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
Jefatura:
7.4 .1 Asistencia Técnica
7.4. 2. Dibujo
7.4. 3. Topografía
7.5. ÁREA DE CAPACITACIÓN Y COMUNICACIÓN
Jefatura:
7.5.1. Comunicación
7.5.2. Promoción Social
7.5.3. Extensión Agrícola
7.6. ÁREA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA MENOR
Jefatura:
A.- Asistencia Técnica
7.6.1. Tarifa de Agua
7.7. ÁREA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA MENOR
Jefatura:
–Asistencia Técnica
b) Diagnóstico de las actividades de operación y mantenimiento

1
9
Las actividades de Operación y Mantenimiento están a cargo de la Junta de Usuarios

MUÑUELA SECTOR IZQUIERDO – La Unión, y fue constituida en base al Decreto Ley
29338, Ley General de Aguas y reconocida mediante Resolución Ministerial Nº 081 – 2019 –
ANA-AA JZ-V, del 13 de abril del 2018.
Que mediante Resolución Administrativa Nº251-2009-ANA-AAAALAMBP, se asignó al

bloque de riego Bazán – El Mango-Santa Rosa, con código PMBP-05-BO55, integrante de la
comisión de Usuarios del sub sector Hidráulico Muñuela Margen Izquierda, de la junta de
Usuarios del Sector Hidráulico Menor Sechura, un volumen de agua de hasta 19,95 Hm3 para
un área bajo riego 1098,41 ha.
La Junta de Usuario Muñuela Margen Izquierdo tiene entre sus funciones:
 Representar a las organizaciones que la integran en cuestiones de índole general y

por delegación en casos específicos, ante el Ministerio de Agricultura, La Autoridad
Local de Aguas y otras Autoridades del sector público y dependencia del sector
privado.
 Vigilar que las organizaciones de usos agrarios y no agrarios que la integran,
cumplan con las obligaciones que señala la Ley General de Aguas y demás
disposiciones jurídicas vigentes vinculadas al recurso agua, así como el estricto
cumplimiento del pago de las tarifas y cuotas cuando corresponda.
La Junta de Usuario Muñuela Margen Izquierdo tiene entre sus Actividades:
 Ejecutar el Plan de Cultivo y Riego a nivel del valle.

 Operar y dar mantenimiento a la infraestructura mayor de riego y drenaje del
Sistema.
 Apoyar a las comisiones de regantes en el mejoramiento de la infraestructura menor
de riego y drenaje.
 Formulación y ejecución de estudios y proyectos para el mejoramiento de la
infraestructura de riego y drenajes del Sistema Mayor y Menor.
 Capacitación a dirigentes y usuarios de las diferentes comisiones de regantes para el
mejor aprovechamiento productivo y uso óptimo del recurso hídrico, a través de la
unidad de capacitación y comunicación, entre otras.
 Recaudación de la tarifa de agua.
c) Diagnóstico de los pagos por el servicio de agua para riego

2
0
El comportamiento del pago por tarifa de agua a nivel de toda la organización del Valle Rio
Piura Piura – JUMMI, durante los 6 últimos años ha tenido una tendencia al buen
comportamiento en el cumplimiento de estos pagos, asegurando de esta forma el buen manejo
de los sistemas de riego y drenaje, siendo este comportamiento como se muestra en el siguiente
gráfico:
Grafica 1: Evolución del pago por tarifa del agua (S/.) a nivel JUMMI
RECAUDACION DE TARIFA DE AGUA DE RIEGO S.S.H

PIURA
MONTO S/.
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000
0
1 2 3 4 5
AÑOS MONTOS S/.
Fuente: Oficina de Cobranza – JUMMI
El comportamiento del pago por tarifa de agua a nivel del Sub Sector Hidráulico Piura,
durante los 5 últimos años también ha tenido una tendencia al buen comportamiento en el
cumplimiento de estos pagos, asegurando de esta forma la operatividad del sistema de riego del
valle, siendo este comportamiento ascendente y es como se muestra en el siguiente gráfico:
Grafica 2: Evolución del pago por tarifa del agua (S/.) a nivel Comisión de Usuarios
Muñuela margen izquierdo

2
1
Fuente: Oficina de Cobranza – JUMMI
3.2. SISTEMA DE RIEGO
El servicio de agua es regulado a partir del reservorio de Poechos, y de acuerdo a los

requerimientos de los usuarios representados a través de las Juntas de Usuarios y el Plan de
Aprovechamiento de Disponibilidad Hídrica aprobado por la Autoridad Nacional del Agua, se
otorga los caudales para la diferentes demandas y usos del agua; Para el caso del Canal LLicuar,
es manejado por la Junta de Usuarios Sector Hidráulico Sechura – Comisión de Usuarios Sub
Sector Hidráulico Mañuela Margen Izquierda y siendo esta la cola del sistema hídrico, sufre de
dos formas, por escasez de agua y en periodos lluviosos por inundaciones, teniendo en cuenta
las bajas pendientes de la zona, por lo que es necesario mantener una buena eficiencia de
conducción y distribución al manejar pequeños caudales en tiempos de estiaje.
3.3. ORGANIZACIÓN DE USUARIOS
Junta de Usuarios: Sector Hidráulico Clase A Sechura Comisión de Usuarios: Comisión De

Usuarios Del Sub Sector Hidráulico Mañuela Margen Izquierda
3.4. POBLACIÓN Y ÁREA A BENEFICIAR
 Número de Hectáreas Bajo Riego :1707 ha

 Número de Familias Usuarias :75 familias
4. PLANEAMIENTO TÉCNICO DE LA PROPUESTA
La Municipalidad Distrital, con la finalidad de articular con la política del gobierno nacional,
el ente de la Reconstrucción con Cambios y poder reestablecer el servicio de agua en el canal de
riego de este sector que beneficia a los pobladores; ha elaborado el presente expediente técnico
y cubrir una necesidad de los agricultores que fueron severamente afectados por el FEN del año

2
2
2017, tanto en la infraestructura de riego como en los cultivos, con altas pérdidas cuyos efectos
se mantienen a la fecha.
El proyecto contempla la construcción de los canales Reyes, Bazan Sector II, Silva II,
Ladrillera y Obras de arte afectados.
4.1. PLANEAMIENTO HIDRÁULICO
El problema central será superado con la ejecución de acciones técnicas que logren generar
condiciones adecuadas para implementar un proyecto de riego que permita mejorar y ampliar la
infraestructura de riego, optimizar el recurso hídrico mediante la tecnificación del riego, además
de capacitación y fortalecimiento de las organizaciones de usuarios de riego a fin de dar
sostenibilidad al proyecto. En tal sentido el planeamiento Hidraulico, se orientan a mejorar las
condiciones actuales que limitan el crecimiento del sistema productivo, aprovechando al
máximo los recursos de agua y suelos disponibles en el área en estudio.
Considera el mejoramiento del sistema de conducción de los canales del proyecto,

incrementando la eficiencia total de riego en el área de influencia del canal, mediante su
revestimiento y la construcción de sus obras de arte en concordancia con la realidad actual. El
planteamiento considera diseñar el canal considerando lo siguiente:
El Proyecto tiene una longitud total de 3,145 m, de los cuales se tiene 4 tramos revestidos
que sumados hacen una longitud total de 3,145 m (3,045.35 m de canal neto más 99.65 m de
obras de arte), el canal de sección trapezoidal contara con una capacidad de conducción de
0.2m3/s, empleando concreto simple f’c = 210kg/cm2, con un espesor de 7.5 cm.
 Construcción de 55 tomas de captación laterales y prediales.

 Construcción de 09 retenciones.
 Construcción de 03 transiciones.
 Construcción de 03 alcantarillas Tipo Marco (concreto armado).
 Construcción de 01 Acueducto o canoa.
 Construcción de 01 Puente Peatonal.
 Mejoramiento del camino de vigilancia y berma del canal, en su longitud total de
3.145 km
4.2. CRITERIOS DE DISEÑO HIDRÁULICO Y ESTRUCTURAL
Las bases de diseño están conformadas por los planos en planta del cauce de los canales
Reyes, Bazán sector II, Silva II y Ladrillera en un total de 3.145 Km, el perfil longitudinal que
ha permitido diseñar la pendiente necesaria y los planos de las secciones transversales para
efectuar el movimiento de tierras.

2
3
El diseño hidráulico se hará en función de los elementos geométricos, cinéticos y dinámicos

del escurrimiento, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo y la movilidad.
Criterios de Diseño:
Se ha tenido en cuenta los siguientes elementos:
A. Caudal (Q) :0.20 m3/seg

B. Pendiente (S) :0.00030
C. Velocidad Mínima de Sedimentación :0.6 m/s
D. Velocidad Máxima de Erosión : 6 m/s
E. Coeficiente de Rugosidad (n) :0.014
F. Taludes recomendados : 1:1 (Concreto)
G. Tirantes recomendados (y) : 0.500
H. Ancho de Solera (b) : 0.400
I. Ancho de Corona (c) : 1.00 m
J. Cálculos para el Diseño del Canal (H-Canales): b=0.400, y=0.500
4.3. COMPONENTES DEL PROYECTO
A) COMPONENTE INFRAESTRUCTURA
Las obras planteadas corresponden a las siguientes metas:
• Canales de Conducción.
El proyecto tiene una longitud total de 3,145 m, de los cuales se tiene 4 tramos revestidos
que son Reyes : 415m , Bazán sector II : 1109m , Silva II : 938m y ladrillera : 683m que juntos
hacen una longitud total de 3,145m, siendo (3,045.35 m de canal neto más 99.65m de obras de
arte), el canal de sección trapezoidal contara con una capacidad de conducción de 0.2 m3/s en
todos los tramos , empleando concreto f’c = 175 kg/cm2, con un espesor de 7.5 cm.
• Obras de Arte:
 Construcción De treinta y nueve (54) tomas laterales

 01 toma de captación.
 Construcción de seis (03) alcantarillas Tipo Marco (concreto armado).
 Construcción de un (01) acueducto o canoa.

2
4

3.145 km.
B) COMPONENTE CAPACITACIÓN
La capacitación consiste en el desarrollo de cursos teóricos – prácticos orientados a capacitar

a los beneficiarios para una adecuada operación y mantenimiento de la infraestructura
construida, así como también en técnicas de riego por gravedad para un manejo eficiente del
agua de riego y productividad, con énfasis en cultivos que no sean exigentes en agua. Los
beneficiarios directos son los agricultores de la comisión de usuarios.
4.4. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LAS OBRAS CIVILES
Se va a mejorar el servicio para riego del Canal Reyes, Bazán sector II, Silva II y Ladrillera
lo que conlleva a que los agricultores del comité de usuarios del canal reciban un adecuado
servicio de agua para riego. La descripción de la longitud del canal y obras de arte proyectadas
son las siguientes:
4.4.1. CANAL DE CONDUCCIÓN (3,145.35 ml)
Se realizará el mejoramiento del camino de vigilancia y berma del canal, en su longitud total
de 3.145 km y su desagregado de longitud es el siguiente:
Cuadro N° 10- Longitud de canales
N° NOMBRE CANALES LONGITUD (M)
1 REYES 415
2 BAZÁN SECTOR II 1109
3 SILVA II 938
4 LADRILLERA 683
TOTAL 3145
4.4.2. ALCANTARILLAS VEHICULARES (03 unid.)
Cuadro N° 11- Características Alcantarillas
UBICACIÓN DE ALCANTARILLAS
CANALES N° PROGRESIVA KM COTA DESCRIPCION
PASE VEHICULAR
REYES 1 0+143
7.49 PASE VEHICULAR
SILVA II 1 0+776 8.268 PASE VEHICULAR

2
5
PASE VEHICULAR
PASE VEHICULAR
LADRILLERA 1 0+300
6.712 PASE VEHICULAR
Fuente: Elaboración
propia
4.4.3. TOMAS DE CAPTACIÓN, LATERALES Y PREDIALES (54 unid.).
Cuadro N°12 Características Tomas Laterales
UBICACIÓN DE TOMAS PREDIALES LATERALES Y PREDIALES

PROGRESIV
CANAL N° LADO DERIVACION
A (Km)
TL - 01 0+036 DERECHA CANAL WASHIGTON
1. REYES TL - 02 0+149 DERECHA CANAL RAMON
TL - 03 0+323 DERECHA CANAL BENITES
TP - 01 0+019 DERECHA PREDIOS AGRICOLAS
TP - 02 0+125 IZQUIERDA PREDIOS AGRICOLAS
2. BAZAN SECTOR II TP - 09 0+486 DERECHA PREDIOS AGRICOLAS
3.SILVA II TP - 06 0+375 DERECHA PREDIOS AGRICOLAS

2
6

4.LADRILLERA
propia
4.4.4. RETENCIONES (09unid.)
Cuadro N°13 Características Retenciones existentes – se proyectó 09 retenciones

COTAS DE RETENCIONES CANAL REYES
PROGRESIVA
CANAL Nº RETENCION (km) COTA (m.s.n.m.)
1 0+153.00 7.486
REYES 2 0+415.00 7.407
1 0+213.00 6.265
BAZAN SECTOR
2 0+450.00 6.194
II
3 1+109.00 5.996
1 0+500.00 8.457
SILVA II 2 0+938.00 8.001
1 0+360.00 6.694
LADRILLERA 2 0+683.00 6.597
TOTAL 9
propia

2
7
4.4.5. ACUEDUCTO (01)
Cuadro N°14 Características Acueducto Proyectado

DATOS DE ACUEDUCTO
UBICACIÓN: CANAL REYES
CÓDIGO: AC - 01
INICIO: 0+370
FIN: 0+398
LARGO (m): 28
COTA m.s.n.m 7.435
propia
4.4.6. PUENTE PEATONAL (01 unid.)
Se construirá un (01) Puente Peatonal
Cuadro N°15 Puente Peatonal

UBICACIÓN DE PUENTE PEATONAL TIPO I
1. CANAL BAZAN SECTOR II
N° PROGRESIVA KM COTA
PP - 01 0+725 6.111
4.4.7. TRANSICIONES (03 unid)
Cuadro N°16
UBICACIÓN DE TRANSICIÓN TIPO I

1. CANAL REYES
N° PROGRESIVA KM
T - 01 0+000
1. CANAL BAZÁN SECTOR 02
N° PROGRESIVA KM
T - 01 0+000
1. CANAL LADRILLERA
N° PROGRESIVA KM
T - 01 0+000

2
8
4.5. OBJETIVOS
4.5.1. Objetivo General
El Objetivo General del Proyecto es el “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

PROVISIÓN DE AGUA PARA RIEGO DEL CANAL REYES, BAZÁN SECTOR II, SILVA
II Y LADRILLERA DEL SUB SECTOR HIDRÁULICO MAÑUELA MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO RINCONADA LLICUAR, PROVINCIA DE SECHURA -
DEPARTAMENTO DE PIURA”
4.5.2. Objetivos Específicos
 Construcción de 54 tomas de captación laterales y prediales.

 Construcción de 03 alcantarillas Tipo Marco (concreto armado).
 Construcción de 01 Acueducto.
3.145 km
4.6. METAS DEL PROYECTO
4.6.1. Componente Infraestructura
Las obras planteadas corresponden a las siguientes metas:
• CANALES DE CONDUCCIÓN.
El proyecto tiene una longitud total de 3,145 m, de los cuales se tiene 4 tramos revestidos
que son Reyes: 415m, Bazán sector II: 1109m, Silva II: 938m y ladrillera: 683m que juntos
hacen una longitud total de 3,145m, siendo (3,045.35 m de canal neto más 99.65m de obras de
arte), el canal de sección trapezoidal contara con una capacidad de conducción de 0.2 m3/s en
todos los tramos, empleando concreto f’c = 175 kg/cm2, con un espesor de 7.5 cm.
• OBRAS DE ARTE:
 Construcción de cincuenta y cuatro (54) tomas laterales

 01 toma de captación.
 Construcción de seis (03) alcantarillas Tipo Marco (concreto armado).

2
9
 Construcción de un (01) acueducto o canoa.

3.145 km.
4.6.2. Componente Capacitación
La capacitación consiste en el desarrollo de cursos teóricos – prácticos orientados a capacitar

a los beneficiarios para una adecuada operación y mantenimiento de la infraestructura
construida, así como también en técnicas de riego por gravedad para un manejo eficiente del
agua de riego y productividad, con énfasis en cultivos que no sean exigentes en agua. Los
beneficiarios directos son los agricultores de la comisión de usuarios.
5. DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE DE GESTIÓN DE RIESGOS,

ORIENTADO A INCREMENTAR LA RESILIENCIA DE LA
INFRAESTRUCTURA ANTE LA OCURRENCIA DE DESASTRES.
De acuerdo al análisis de riesgo realizado a la zona del proyecto, los peligros naturales que
afectan la infraestructura de riego, son las lluvias intensas en época de ocurrencia del FEN, esto
debido a las bajas pendientes y la falta de mantenimiento del camino de servicio (material
afirmado), ocasionan filtración de agua que producen un empuje horizontal en las paredes
laterales del canal, desplazando y en algunos casos destruyendo las losas del talud de canal, la
falta de material no permeable, ocasiona la infiltración directa a la pared y el peso de los
vehículos ejercen una presión y consecuente colapso de las paredes del canal.
La rehabilitación de canal tiene un enfoque de riesgo, puesto que contempla la

reconstrucción de tramos de losas laterales con un solado de concreto 1:12 de 0.075 m de
espesor y luego el revestimiento con concreto con resistencia f’c=210 kg/cm2, y el cambio de
material tanto en el talud como en el camino de servicio y prevenir futuras filtraciones, lo cual
garantiza seguridad frente a nuevas precipitaciones.
Recomendaciones
Obtener y/o elaborar los documentos técnicos sobre las amenazas naturales, con escalas y
nivel de detalles adecuados.
Concientizar y capacitar primeramente a la Comisión de Usuarios, en el proceso de análisis

de la vulnerabilidad de los sistemas frente a las amenazas naturales y en el uso del manual.
Son elementos claves, el ingeniero y los promotores que trabajan en la zona deben estar
capacitados en temática de respuesta al riesgo

3
0
Nota: De las acciones planteadas que van a permitir reducir la probabilidad de ocurrencia o
el impacto de un riesgo sobre la ejecución de obra, serán asumidos por el contratista.
Se recomienda a las entidades pertinentes, prestar y brindar atención a los pequeños

agricultores, capacitándolos en proyectos productivos y de prevención, actividades que
contribuyen a mejorar sus condiciones de vida
6. PRESUPUESTO DE OBRA.
Para el presupuesto se han tomado en consideración los precios vigentes al mes de octubre
del 2,020; los rendimientos de mano de obra, logrados en obras similares en el valle, así también
se están tomando en cuenta los costos de maquinaria vigentes en la Región Piura, previa
cotización en mercado. La modalidad de ejecución es por administración directa.
ITEM DESCRIPCION MONTO TOTAL S/.

1 Presupuesto de Obra (VR):
Costo Directo 1,877,335.47
GASTOS GENERALES (10.00%CD) 187,733.55
UTILIDAD (10.00% CD) 187,733.55
============
SUB TOTAL 2,252,802.57
IGV 18% 405,504.46
============
COSTO TOTAL DE OBRA 2,658,307.03
CAPACITACIÓN 34,060.00
2 SUPERVISIÓN (5.00 % CT) 132,915.35
3 EXPEDIENTE TECNICO (2.00 % CT) 53,166.14
=============
PRESUPUESTO TOTAL DE INVERSION 2,878,448.52
SON : DOS MILLONES OCHOCIENTOS SETENTIOCHO MIL CUATROCIENTOS
CUARENTIOCHO Y 52/100 NUEVOS SOLES
7. PLAZO DE EJECUCIÓN.
Ciento veinte (120) días calendario, se adjunta cronogramas
8. CRONOGRAMA VALORIZADO MENSUAL DE LA IRI Y SUPERVISIÓN
se adjunta cronogramas

3
1

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“ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROVISION DE AGUA PARA RIEGO DEL CANAL REYES,

1.1. RESUMEN EJECUTIVO.............................................................................................................

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO........................................................................................................

2.1. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA..............................................................................................

2.3. RUTA DE ACCESO....................................................................................................................

3. DESCRIPCIÓN Y/O ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA A INTERVENIR...........................

3.1. Situación actual de la Infraestructura de Riego.............................................................................

3.1.1. SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO.................................................................................

3.1.2. ACTIVIDAD AGRÍCOLA..................................................................................................

3.1.3. SISTEMA DE RIEGO.........................................................................................................

3.1.4. GESTIÓN DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO.....................................................

3.2. Sistema de Riego........................................................................................................................

3.3. Organización de Usuarios...........................................................................................................

3.4. Población y Área a Beneficiar....................................................................................................

4. Planeamiento Técnico de la Propuesta..............................................................................................

4.1. Planeamiento Hidráulico............................................................................................................

4.2. Criterios de Diseño Hidráulico y Estructural..............................................................................

4.3. Componentes del Proyecto.........................................................................................................

4.4. Descripción Técnica de las Obras Civiles...................................................................................

4.4.1. CANAL DE CONDUCCIÓN (3,145.35 ml).......................................................................

4.4.2. ALCANTARILLAS VEHICULARES (03 unid.)...............................................................

4.4.3. TOMAS DE CAPTACIÓN, LATERALES Y PREDIALES (54 unid.)..............................

4.4.4. RETENCIONES (09unid.)..................................................................................................

4.4.5. ACUEDUCTO (01).............................................................................................................

4.4.6. PUENTE PEATONAL (01 unid.).......................................................................................

4.4.7. TRANSICIONES (03 unid).................................................................................................

MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR 1

4.5.1. Objetivo General.................................................................................................................

4.5.2. Objetivos Específicos..........................................................................................................

4.6. Metas del Proyecto.....................................................................................................................

4.6.1. Componente Infraestructura................................................................................................

4.6.2. Componente Capacitación...................................................................................................

5. Descripción del Componente de Gestión de Riesgos, orientado a incrementar la

8. Cronograma valorizado mensual de la IRI y supervisión..................................................................

MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR 2

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROVISIÓN DE AGUA PARA RIEGO DEL

1.1. RESUMEN EJECUTIVO

El financiamiento de la obra será a través de la Autoridad Para la Reconstrucción con

La principal actividad económica de la población en el Distrito de Rinconada Llicuar es la

El proyecto considera el mejoramiento del sistema de conducción de los canales del

MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR 3

2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El área objeto del diagnóstico se encuentra ubicada en:

2.1. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA

Geográficamente el Distrito de Rinconada LLicuar se ubica en el departamento de Piura al

 Altitud Rinconada LLicuar : 10 m.s.n.m.

Imagen 01 – Mapa de ubicación departamental

Fuente: Elaboración propia

Imagen 02 – Mapa de ubicación Provincial

Fuente: Elaboración propia

Imagen 03 – Mapa de ubicación Distrital

Fuente: Elaboración propia

MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR 5

Imagen 04 - Ubicación del proyecto

Fuente: Google Earth

Políticamente, el Distrito de Rinconada LLicuar tiene los siguientes límites:

 Norte : Con el Distrito de Bellavista.

2.3. RUTA DE ACCESO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL RINCONADA LLICUAR 6

Imagen. Nº 05- IMAGEN SATELITAL

Eje Vial (EV) Sechura – Rinconada – Bellavista – Limite la

Fuente: Google Earth

CUADRO Nº 01 ACCESIBILIDAD Y VÍAS DE COMUNICACIÓN