REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

INSTITUTO
UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO
MARIÑO “
EXTENSIÓN – CIUDAD OJEDA
CÁTEDRA: TOPOGRAFIA

ALTIMETRIA

(II Corte – Valor 10%)

Estudiante:
Urribarrí, María Manuela (V- 30.683.876) (42)

Profesor:
Ing. Franklin Araujo

Ciudad Ojeda, Diciembre, 2022

1. Defina que es altimetría y su importancia en la construcción de obras
civiles.

La altimetría es una rama de la topografía relacionada con un conjunto de

métodos y procedimientos para determinar y expresar la altura o "elevación" de
cualquier punto en relación con un plano de referencia. El terreno se puede
trazar usando un altímetro.
En la construcción civil la medición de alturas es muy importante ya que
esta rama de la topografía nos permite conocer la topografía del terreno sobre
el que se va a realizar la obra, utilizando herramientas y una serie de cálculos
para determinar las diferentes alturas del terreno. Los datos que recopilaremos
estarán relacionados con la construcción, veremos en detalle las diferentes
elevaciones del terreno, si hay irregularidades y si es seguro construir en ese
terreno.

2. ¿Qué es la cota absoluta de un punto?.

La cota o altura absoluta de un punto es la distancia perpendicular desde la
superficie equipotencial que pasa por el punto hasta la superficie de referencia
equipotencial o elipsoide.

3. Defina que es desnivel entre dos puntos

La diferencia de altura (ΔAB) entre dos puntos es la distancia vertical entre
las superficies que pasan por ese punto. La elevación también se puede definir
como la altura o la diferencia de altura entre dos puntos.

4. Nivelación Geométrica
Un nivel geométrico es un método para obtener la diferencia de nivel entre
dos puntos usando una mira horizontal. El equipo utilizado es un nivel de
burbuja o medidor equivalente. Clasificamos los métodos de nivelación como
métodos simples cuando la heterogeneidad a medir se determina a partir de
una única observación.

4.1. Nivelación Trigonométrica

La triangulación es un método de medición utilizado para levantamientos
topográficos en terrenos extremadamente accidentados donde las
irregularidades son visibles a simple vista. El nivel triangular es simple con un
objetivo.

4.2. Nivelación geométrica simple

También conocida como Nivelación por Elevación, que consiste en
determinar la diferencia de altura entre los puntos de observación para que las
vistas horizontales coincidan con las verticales.

4.3. Nivelación geométrica simple desde el extremo

Sean A y B dos puntos cuyas irregularidades queremos determinar. Para
ello, por el método extremo, se coloca el nivel en el punto A a una altura sobre
el suelo iA y se ve en la varilla situada en el punto B, tomando mB.

4.4. Nivelación geométrica simple desde el medio

El método llamado punto medio es colocar el nivel entre A y B para que el
EB A y B sean los mismos que la atracción vertical. Los efectos y niveles
visuales horizontales son los mismos. Registre la lectura de MA y MB. La mira
en el punto A se llama mira trasera, y la mira en el punto B se llama mira
delantera.

4.5. Nivelación taquimétrica.

Este tipo de nivelación se realiza con un taquímetro (Tránsito con cables
estadimétricos), se determinan las posiciones horizontal y vertical de cada
punto de destino. El procedimiento a utilizar consiste en la lectura del
pentagrama en cada puesto El procedimiento a emplear consiste en leer en
cada posición de la mira:
Los tres hilos (Hs: Hilo superior, Hm: Hilo medio, Hi: Hilo Inferior)
El círculo Vertical ( Z: Angulo cenital, α: Angulo Vertical)
El círculo horizontal, se utiliza para determinar la posición planimétrica.
La altura instrumental (i)
La altura observada (o)
4.6. Nivelación de perfiles
Se utiliza un nivel de perfil longitudinal para determinar la elevación de cada
punto en el suelo a intervalos fijos a lo largo de una línea definida. Si el terreno
está trazado, las estacas se clavan cada 10 M.
El topógrafo primero determina la altura de la herramienta, que es
conveniente para la instalación cerca del diseño. Luego lee sobre el suelo cada
proporción y el punto medio del sitio en el suelo, y ha habido cambios
significativos en la tierra del país.

EJEMPLOS:
DESNIVEL:
En cualquier caso, el cálculo de la diferencia de puntos de dos Bms será
simplemente la diferencia entre la suma de los puntos de mira, y para el punto
de mira, la diferencia entre los dos Bms extremos será la diferencia entre las
sucesivas inhomogeneidades entre el álgebra de grados y Bms, donde Bms
(δs), hasta ahora se han considerado "observados", aunque han sido el
resultado de procesos previos. Estas irregularidades deben corregirse de
acuerdo con los siguientes criterios, que son el número de cambios de
conducción y la distancia horizontal.

NIVELACION TRIGONOMETRICA:
La distancia horizontal entre dos puntos es de 1500 m, el ángulo cenital es
de 86º 38`, Con la altura del telescopio igual a la altura de la mira. Calcule el
desnivel entre A y B.
Angulo vertical = 90º - 86º 38´= 3º 22`
D tan α = 1500* 0.058827 = 88,20m
C y R = 0.0675 K² = 0.0675 (1.500)2 = +0.11 m Desnivel = 88,31m
 NIVELACION GEOMETRICA SIMPLE:
1. Coloque el instrumento en el punto S1.
2. El tallo se coloca completamente vertical en 𝐴 y se registra la lectura de 𝑉(+).
3. Gire la herramienta para colocar la varilla en la placa, el poste o el marcador
de suelo C#1. Toma la lectura y escribe la lectura 𝑉(−) en la billetera.
4. Los instrumentos se colocan en S2 (el personal debe permanecer en C#1.
5. El INSTRUMENTO se enciende con cuidado en C#1 para que quede frente
al instrumento. .
6. Tome la lectura del empleado y continúe con los mismos pasos hasta el
punto B. La diferencia de altura entre los puntos 𝐴 y 𝐵 es igual a la suma de las
siguientes lecturas ∑𝑉(+) menos la suma de las lecturas anteriores ∑𝑉(−)
 NIVELACION DESDE EL EXTREMO:
La heterogeneidad A se obtendrá por: AH-i-m El esquema de
observación es el siguiente: Analizando la expresión, observamos que la
precisión de este método es menor que la obtenida por el método del punto
medio.
En este caso, la medida del desnivel viene determinada por la
diferencia entre la lectura del trabajador y la altura de la máquina. Supone
una precisión de centímetro o medio centímetro. Por otro lado, el error
residual del instrumento € en este método provoca un error t en la lectura de
la barra no compensada mB. Tampoco elimina los errores esféricos y
refractivos.

NIVELACION DESDE EL MEDIO:

El esquema de observación es el siguiente: De la imagen, la irregularidad de
B se puede deducir en relación con A, la diferencia de lecturas de AH, la parte
posterior menos la lectura frontal: AH” = mA-mB. La irregularidad está
determinada por la diferencia en la línea media del área escénica, mostrada por
Out. Siempre hay tres cables visibles: inferior, central y superior. Durante la
observación, se verifica que la mitad de la suma de las lecturas del hilo extremo
sea igual a la lectura del hilo central ±1 mm, y la observación se considera
válida. Las lecturas se consideran válidas pero no modificadas.
El hilo central debe ser el hilo de observación. Si la mitad de la suma no es
igual a la lectura del hilo central ± 1 mm. Estas tres lecturas se repetirán.
Suponga que el instrumento tiene un error de corrección residual de €. En este
caso, la vista no será completamente plana. Si se cumple la misma distancia de
E con respecto a A y B, el efecto de este error sobre la altura del trabajador (1)
será el mismo para ambos trabajadores. Como el error afecta a mA igual a mB,
la diferencia, la heterogeneidad, será correcta.
Dado que la distancia entre los puntos de mira es la misma, la falta de
homogeneidad no se ve afectada por errores sistemáticos, así como por la
esfericidad y la refracción atmosférica. Este método es el más utilizado porque
la falta de homogeneidad se determina con una sola estación de instrumento y
la falta de homogeneidad se observa con una precisión de escala milimétrica.

NIVELACION TAQUIMETRICA:
Con un tránsito en un punto A, se lee la mira a un punto B, se necesita
determinar la cota de B y la distancia AB para el trazado de una red eléctrica
así:
Hs:3.520 m
Hm: 3.32 m
Hi: 3.02m
Angulo vertical: -18º 34´
Angulo Horizontal: 47º 18´
K =100
s = Hs- Hi = 3.520 - 3.020 = 0.50 m
DH = K S cos2α = 100 * 0.50 * Cos2
(-18º34´) = 53.92 m
DE = K S Sen 2α= 100 * 0.50 * Sen ( 2 * (18º 34´)) = -30,18m
5. En la polígonal mostrada calcule:
a) El error angular y compensación angular por el método de las diferencias
sucesivas.
b) Los azimuts de los alineamientos AB, BC, CD, DE, EA, si se conoce que el
azimut de AB es AzAB= 179°49 ́00”.
c) Los rumbos de los alineamientos AB, BC, CD, DE, EA

ESTACION ANGULO MEDIDO DISTANCIA (m)

A 91º15´34´´
369,39
B 94º25´38´´
238,54
C 109º49´40´´
284,03
D 102º23´49´´
230,19
E 142º03´39´´

A 214,81
𝑎) 𝛴á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 = 180° (𝑛 − 2) N=5
𝛴á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 = 180° (5 − 2)
𝛴á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 = 540°
𝐸𝑎 = 540°00′00 − 539°58′20 = 0°1′40"

ESTACION ANGULO COMPENSACION DISTANCIA (m)

MEDIDO
A 91º15´34´´ +20´´ 91º15´54´´
B 94º25´38´´ +20´´ 94º25´58´´
C 109º49´40´´ +20´´ 109º49´60´´
D 102º23´49´´ +20´´ 102º24´09´´
E 142º03´39´´ +20´´ 142º03´59´´
∑ 539º58´20´´ ∑ 540º

𝐶 = 1′40" => 𝐶 = 20" 5

𝑏)
𝐴𝑧𝐴𝐵 = 179°49 ́00”
179°49 ́00” + 94°25 ́58” = 274°14 ́58”
> 180°, 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑎𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 ℎ𝑎𝑙𝑙𝑎𝑑𝑜 180°
𝐴𝑧𝐵𝐶 = 274°14 ́58” – 180°00 ́00”
𝐴𝑧𝐵𝐶 = 94°14 ́58”

94°14 ́58” + 109°50 ́00” = 204°04 ́58”

> 180°, 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑎𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 ℎ𝑎𝑙𝑙𝑎𝑑𝑜 180°
𝐴𝑧𝐶𝐷 = 204°04 ́58” – 180°00 ́00”
𝐴𝑧𝐶𝐷 = 24°04’58”

24°04’58” + 102°24 ́09” = 126°29 ́07”

< 180°, 𝑙𝑒 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑎𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 ℎ𝑎𝑙𝑙𝑎𝑑𝑜 180° 𝐴𝑧𝐷𝐸
= 126°29 ́07” + 180°00 ́00”
𝐴𝑧𝐷𝐸 = 306°29 ́7”

306°29 ́7” + 142°03 ́59” = 448°33 ́06”

> 180° 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑎𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 ℎ𝑎𝑙𝑙𝑎𝑑𝑜 180°
𝐴𝑧𝐸𝐴 = 448°33 ́06” – 180°00 ́00”
𝐴𝑧𝐸𝐴 = 268°33 ́06”

268°33 ́06” + 91°15 ́54” = 359°49 ́00”

> 180°, 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑎𝑙 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 ℎ𝑎𝑙𝑙𝑎𝑑𝑜 180° 𝐴𝑧𝐴𝐵
= 359°49 ́00” – 180°00 ́00”
𝐴𝑧𝐴𝐵 = 179°49 ́00” (𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙)

𝑐)
𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐴𝐵 = 180°– 𝐴𝑧𝐴𝐵
𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐴𝐵 = 180°– 179°49 ́00” = 0°11’0”
𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐴𝐵 = 𝑆 0°11’0” 𝐸

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐵𝐶 = 180°– 𝐴𝑧𝐵𝐶

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐵𝐶 = 180°– 94°14 ́58” = 85°45’2”
𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐵𝐶 = 𝑆 85°45’2” 𝐸

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐶𝐷 = 𝐴𝑧𝐶𝐷 = 24° 4’ 58”

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐶𝐷 = 𝑁 24° 4’ 58” 𝐸

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐷𝐸 = 360°– 𝐴𝑧𝐷𝐸

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐷𝐸 = 360°– 306°29 ́07” = 54°29’7”
𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐷𝐸 = 𝑁 54°29’7” 𝑂

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐸𝐴 = 𝐴𝑧𝐸𝐴 – 180°

𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐸𝐴 = 268°33’6”– 180° = 88°33’6”
𝑅𝑢𝑚𝑏𝑜 𝐸𝐴 = 𝑆 88°33’6” 𝐸