TORNO PARALELO C62446

Eva Tatiana Diaz M. Johan Julian Balcazar S.2 Laura Juliana Méndez D.3
1

856121 - 953012 - 800403

Tecnólogo en Procesos Industriales, Universidad ECCI

I. OBJETIVO.
Elegir un equipo e identifica las características y múltiples aplicaciones para las cuales
son utilizadas, el mantenimiento que demanda la máquina y los elementos de protección a
utilizar; evidenciar los principales factores de riesgo de exposición y las causas de
accidentalidad durante el funcionamiento de la máquina.
II. EL TORNO
El torno, una máquina desarrollada al inicio de la revolución industrial, capaz de dar
forma a una pieza metálica, haciendo posible la producción en serie de piezas de precisión
en el siglo XVIII. Esta herramienta que permite la transformación de un sólido indefinido,
haciéndolo girar en su eje y arrancándole materiales periféricamente a fin de obtener una
geometría definida, en el presente será explicado el torno paralelo, sin embargo, existen
otras clases de torno:
1. Torno Vertical: Este tipo de tornos cuentan con el eje dispuesto de manera vertical
y el plato giratorio se encuentra sobre l plano horizontal (eje x), esto facilita el
montaje de las piezas que se desea tornear.
2. Torno Revólver: Este torno no cuenta con un cabezal, por el contrario, cuenta con
un tambor giratorio llamado torre revolver lo que facilita la sucesiva entrada de
diversas herramientas.
3. Torno Automático: Este tipo de torno permite como su nombre lo indica es
automática, o cual no necesita de la intervención del usuario, dado que, realiza el
ciclo mecanizado completo.
4. Torno semiautomático: Este torno al igual que el anterior (automático) no necesita
durante el mecanizado, ayuda del operador, sin embargo, al finalizar el proceso de
torneado, separa la pieza requiriendo entonces el apoyo el operario para retirarla.

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III. PARTES DEL TORNO

 En los tornos, se pueden distinguir partes básicas para su desempeño como:
1. La Bancada: Es una superficie de apoyo y la columna vertical del torno, puede ser
escotada o entera y generalmente tiene un huevo llamado escote cuyo objetivo
principal es permitir el torneado de piezas de mayor diámetro. En la parte superior
de la bancada están ubicadas las guías prismáticas del torno cuya exactitud
proporciona la elaboración de piezas rectificadas de mayor precisión.
2. Cabezal: Se encuentra a un lado de la bancada y sobre él van montados los
mecanismos que trasmiten el movimiento del motor al eje. Este contiene una pieza
llamada husillo, cuyos rodamientos en sus extremos permiten el movimiento de los
diversos dispositivos de sujeción de la pieza de trabajo.
3. El Contrapunto: Se usa para sujetar la pieza al torno extremo durante el
maquinado o para sostener herramientas de corte tales como brocas. Este se
encuentra ubicado en el cabezal móvil del torno que se desliza sobre las guías
prismáticas y puede fijarse en cualquier punto a lo largo de la bancada.
4. Carro Principal: El cual se desliza sobre la parte superior de las guías de la
bancada.
5. El Delantal: Contiene los engranajes de embragues de avance que trasmiten el
movimiento a torno patrón.
6. El Carro Transversal: Este carro se mueve al eje del torno en formo perpendicular.
7. El carro Auxiliar: Va montado en el carro transversal y se puede girar a cualquier
anglo respecto al eje del torno para maquinar biseles y conos.
8. La Torreta Portaherramientas: Esta se encuentra sobre el carro auxiliar lo que
permite montar varias herramientas durante el proceso.
9. La Caja Norton: Configura la velocidad del torno, la cual se puede seleccionar de
acuerdo al avance del torno en el proceso.

Cabezal Bancada
Cabeza Móvil

Caja de
Velocidades
Tornillo patrón

Caja Norton
Torreta
Portaherramientas

Control de avance
Longitudinal Carro Longitudinal Frenos
 IV. FICHA TECNICA
El torno paralelo, tiene una longitud de 4 posiciones ajustables y mecanismo de parada
para un correcto funcionamiento, además de:
El modelo CQ6236x1000mm
Bascule cama 360mm
Bascule diapositiva de la cruz 206mm
A diferencia de diámetro de giro 490mm
Duración en el espacio 130 mm
Entre los centros de longitud 1000 mm
La altura del centro 180mm
El ancho de la cama 218mm
En el cono de nariz MT6
Punta del husillo D1-5
La cavidad de husillo 52mm
Rango de velocidades 65-1810mm
Viajes de descanso compuesto 76mm
Recorrido de corredera de la cruz 200mm
Rosca de tornillo de avance 3mm
Diámetro del tornillo de avance 24mm
Herramienta de corte sección
16x16 mm
máx.
0.053-1.291mm/rev(40),
Métrica feeds longitudinal
Nos.
Feeds longitudinal imperial 0.002-0.051"/rev(40), Nos.
0.011-0.276mm/rev(40),
Métrica de fuentes de la cruz
Nos.
Fuentes de la cruz imperial 0.001-0.011"/rev(40), Nos.
Tonos de rosca métrica 0.4-7mm
Subproceso tonos imperial 60-4 T.P.I
Subproceso diametral
44-16.DP
lanzamientos
Módulo de rosca lanzamientos 0.4-3mm
Diámetro de eje hueco 32mm
Viajes de la tapa 100mm.
Cono hueco MT3
Potencia del motor principal 1,5 KW(50Hz).
Alimentación de la bomba de
40W(50Hz).
agua
NW/GW(kg) 640 kg.
https://es.made-in-china.com/co_uni-techmachinery/product_Horizontal-Precision-Mechanical-Lathe-C6246-
_eusryyryy.html
 V. MANTENIMIENTO
El mantenimiento realizado a los tornos y a las diferentes maquinas herramientas deben
basarse en las especificaciones y tiempos establecidos por el fabricante, sin embargo, los
operarios al tener conocimiento de esta, observan y escuchan el funcionamiento del torno
para detectar fallas al momento del moldeado de piezas y darle un mantenimiento, bien será
preventivo.
Es necesario realizar mantenimientos para evitar importantes averías o sobrecostos; se debe
realizar una inspección para el correcto diagnóstico de su máquina, verificando todos sus
puntos importantes de esta y solucionando las averías antes de que provoquen un paro en su
producción. Una o dos veces al año, desmontar las protecciones, limpiar las partes internas
y verificar todos los puntos de engrane, garantizan que la máquina herramienta tenga un
excelente funcionamiento durante mucho tiempo.
Para realizar un buen mantenimiento preventivo de la máquina herramienta – torno, se
cuenta con una lista de actividades a realizar, con lo cual se efectúa una programación de
mantenimiento:
1. Limpieza genera.
2. Inspección visual.
3. Lubricación de carros móviles y de las guías de deslizamiento.
4. Inspección de los rodamientos del motor cabezal.
5. Inspección del cableado eléctrico del motor cabezal.
6. Reparación y mantenimiento de los sistemas eléctricos.
7. Rectificación de la bancada.
8. Cambio de rodamientos en el cabezal o ejes secundarios del mismo.
9. Sustitución de los rodamientos del motor cabezal.
10. Alineamiento del cabezal, para prevenir la conicidad.
11. Nivelación.
12. Inspección de bombas de refrigerante a nivel.
13. Inspección de las instalaciones eléctricas.
14. Alineamiento del contrapunto.
15. Cambio de aceite.
 VI. ELEMENTOS DE PROTECCION
Para hacer del uso de los tornos un lugar de trabajo seguro, se debe impartir a la
formación y proporcionar supervisión para alentar a los operarios el correcto uso de los
elementos de protección personal, como lo son:
1. Ropa cómoda (Overol).
2. Lentes de seguridad – protección.
3. Calzado de seguridad con punteras protectoras.
4. Protectores auditivos certificados.
5. Espacios amplios con buena iluminación y ventilación.
6. Equipos de protección respiratoria (Opcional)
7. No usar accesorios que puedan enredarse en el torno, como corbatas, guantes,
joyería o relojes.
 VII. REFERENCIAS
 La Seguridad Industrial Su Administración. AlfaomogaMéxico1985. D. Keith Denton.
Seguridad Industrial. Mc Graw-Hill. 1984. México.
 https://www.ilo.org/global/topics/labour-administration-inspection/resources-
library/publications/guide-for-labour-inspectors/personal-protective
 https://www.mazakusa.com/es/machines/process/turning/
 https://slideplayer.es/slide/5467362/
 https://es.slideshare.net/luisroblesinchicaqui/informe-laboratoriodetorno
 https://es.made-in-china.com/co_uni-techmachinery/product_Horizontal-Precision-
Mechanical-Lathe-C6246-_eusryyryy.html
 https://www.mecanicasmecal.com/2019/03/29/que-es-el-torneado/