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El puente de Forth en Edimburgo, Escocia es un puente de 2.5 kilómetros de longitud construido en el siglo XIX para el ferrocarril entre Edimburgo y Fife. Diseñado por los ingenieros John Fowler y Sir Benjamin Baker, el puente tiene dos tramos principales de 520 metros cada uno que descansan sobre pilares de 21 metros a través de ménsulas de 104 metros de altura que transfieren la carga a los pilares.
El puente de Forth en Edimburgo, Escocia es un puente de 2.5 kilómetros de longitud construido en el siglo XIX para el ferrocarril entre Edimburgo y Fife. Diseñado por los ingenieros John Fowler y Sir Benjamin Baker, el puente tiene dos tramos principales de 520 metros cada uno que descansan sobre pilares de 21 metros a través de ménsulas de 104 metros de altura que transfieren la carga a los pilares.
El puente de Forth en Edimburgo, Escocia es un puente de 2.5 kilómetros de longitud construido en el siglo XIX para el ferrocarril entre Edimburgo y Fife. Diseñado por los ingenieros John Fowler y Sir Benjamin Baker, el puente tiene dos tramos principales de 520 metros cada uno que descansan sobre pilares de 21 metros a través de ménsulas de 104 metros de altura que transfieren la carga a los pilares.
El puente de Forth se encuentra ubicado en Edimburgo-
Escocia, es un puente construido por el ingeniero Kaichi Watanabe, su diseño estructural fue hecho por John Fowler y Sir Benjamin Baker con el fin de dar paso a los ferrocarriles entre Edimburgo y Fife que están conectados por el Fiordo de Forth.
Tiene una longitud total de 2,5 kilómetros, su doble vía tiene
un gálibo de unos 43 metros, dos tramos principales con una luz de 520 metros y otros dos tramos laterales de 200 metros, cada tramo consta de dos ménsulas de 104 metros de altura los cuales descansan sobre pilares de 21 metros de diámetro
El puente de Forth es un puente tipo ménsula donde los
apoyos son los que reciben la carga, los brazos de las personas señaladas en rojo trabajan a tracción mientras que los soportes de madera señalados en amarillo trabajan a compresión generando una tensión entre estos, que a su vez están apoyados sobre pilares señalados en azul que funcionan como apoyo, lo cual hace posible que estos trabajen para sostener el voladizo (ménsulas) no ejerza ningún peso que pueda estropear la estructura .
La forma del puente puede estar influenciado por la ubicación
de este, dimensiones como la altura, el largo y el ancho para así dar con su forma y geometría. El momento está al máximo en donde se encuenta el apoyo por ello toma esa geometría ya que se puede construir de esa forma ya que no es necesario