CAPACIDAD DE CARGA

(PARTE 1)

GEOTECNIA 2
 Esfuerzo cortante
• Esfuerzo interno o
resultante de las
fuerzas (F) paralelas
a la sección
transversal (A) de
un elemento
estructural, el cual
induce un efecto de
deslizamiento de
una parte del
mismo con respecto
a otra.
 ANÁLISIS DE
CAPACIDAD DE
CARGA
CIMENTACIONES
SUPERFICIALES
“FALLA POR
ESFUERZO DE Falla de Silos de Transcona, Canadá.
CORTE EN SUELOS”
 CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y
PROFUNDAS
• Un criterio para clasificar
una cimentación superficial
y una profunda es el del
cociente D/B, donde:
– B es el ancho de la
cimentación.
– D es la profundidad de
desplante de la misma,
entendida como la distancia
entre la superficie del suelo
y el nivel en el que se
apoyará la cimentación.
• Si el cociente D/B es
menor de 2,
entonces la
cimentación se
considera superficial.
• En caso contrario,
cuando el cociente
D/B es mayor o igual
a 2 la cimentación se
considera profunda.
• En cuanto a la tercera dimensión (normal al plano del
papel), a la cual se le asocia la variable L (longitud de
la cimentación) es usual considerar su efecto en
términos unitarios y suponer que cuanto ocurre en el
sentido normal al plano del papel no es significativo.
Cabe mencionar, sin embargo, que algunas soluciones
si toman en cuenta este efecto.
CIMENTACIONES
SUPERFICIALES
(MODELOS)
Esfuerzo Cortante en Suelos
Modelos
analógicos

Modelos de Falla
Modelos
por Esfuerzo
matemáticos
Cortante

Modelos empíricos
(pruebas de
laboratorio)
 Modelo Analógico
• Es una representación física de un objeto o
proceso para entender mejor su origen,
formación o funcionamiento
Modelo Analógico para una
Cimentación Superficial
Modelo Mecánico
de la Balanza de
Khristianovich
Modelo
Analógico
Modelo de
Terzaghi
 Modelo Mecánico de la Balanza de Khristianovich

• Balanza ordinaria cuyo desplazamiento está restringido por fricción

en las guías de los platillos.
• Si se coloca un peso pequeño en un platillo, la balanza permanece
en equilibrio, ya que la fricción desarrollada en las guías puede
equilibrar la diferencia de peso.
• Si el peso colocado en un platillo es mayor que la fricción
desarrollada en las guías, se requerirá un peso suplementario en el
otro platillo para mantener el equilibrio
 Equilibrio Crítico

• Se entiende por equilibrio crítico de la

balanza, la situación en que ésta pierde su
equilibrio con cualquier incremento (aumento
o disminución) del peso en uno de sus
platillos, por pequeño que éste sea.
 Modelo de Terzaghi
Extensión del modelo de Khistianovich a los suelos
• Considérese el caso de una cimentación, con
ancho B y profundidad de desplante D, en un
suelo.
• Cuando se aumenta la carga de alguno de los
platillos, representando así la aplicación del peso
de alguna estructura en el suelo, hasta el grado
en que sea vencida la fricción entre la varilla y la
guía, ocurrirá la pérdida del equilibrio en la
balanza (equilibrio crítico), lo cual representará la
falla en el suelo.
• También, cuando en lugar de aumentar la carga
en alguno de los platos, se le disminuye o
descarga, también se tendrá un desequilibrio en
la balanza , que representará la falla del fondo de
la excavación
Modelos Matemáticos
• Emplea algún tipo de formulismo matemático
para expresar relaciones, proposiciones
sustantivas de hechos, variables, parámetros,
entidades y relaciones entre variables y/o
entidades u operaciones, para estudiar
comportamientos de sistemas complejos ante
situaciones difíciles de observar en la realidad.
Teorías de Capacidad de Carga en
Cimentaciones Superficiales
 Teorías de Capacidad de Carga
TEORIAS

SOLUCIÓN SOLUCIÓN TEORÍA DE

OTRAS
DE PRANDTL DE HILL TERZAGHI

Teoría de
Skempton

Teoría de
Meyerhof
SOLUCIÓN DE PRANDTL
SOLUCIÓN DE HILL
• Los esfuerzos en éstas regiones son los mismos que se presentan en las
correspondientes del mecanismo de Prandtl, pero las velocidades de
desplazamiento son diferentes.

• Si se supone que el elemento rígido desciende con velocidad unitaria,

puede demostrarse que la zona ACG debe desplazarse como cuerpo rígido
con velocidad 2 en la dirección CG; análogamente los puntos de la región
AFD se mueven con la misma velocidad 2 en la dirección FD; la zona
radial se mueve en todos sus puntos con la misma velocidad 2, tangente
a los círculos de deslizamiento.

• Figura 6.
 CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA
• Es la carga por área unitaria de la cimentación
bajo la cual ocurre la falla por corte en el
suelo.
TEORÍA DE TERZAGHI
Elaboró: Ing. Carlos Alberto Lozano García
Elaboró: Ing. Carlos Alberto Lozano García
CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA
TIPOS DE FALLA
General

Falla por
Esfuerzo Local
Cortante

Por
Punzonamiento
 CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA
FALLA GENERAL
• La falla general, presenta un mecanismo donde al ir penetrando el
cimiento en el suelo, se va produciendo cierto desplazamiento
lateral de modo que los estados plásticos desarrollados
incipientemente bajo la carga se amplían hasta los puntos E y E’, en
tal forma, que en el instante de falla, trabaja toda la longitud de la
superficie de falla al esfuerzo límite.
• La falla general, se presenta cuando el estrato de suelo donde esta
desplantada la cimentación tiene una compacidad compacta a muy
compacta en caso de un suelo con estructura simple o una
consistencia relativa compacta, muy compacta o rígida.

𝑞𝑢 = 𝑐𝑁𝑐 + 𝑞𝑁𝑞 + 0.5𝐵𝛾2 𝑁𝛾

• Donde,
𝑞 = 𝐷𝑓 𝛾1
 CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA
FALLA LOCAL

En materiales granulares que no tienen una compacidad

compacta o muy compacta (Cr menor a 70%) o arcillosos que no
son duros (rígidos) o muy duros (muy rígidos) (CR menor a 0.75),
la deformación se incrementa significativamente para caras
cercanas a la falla.
Terzaghi consideró que al penetrar el cimiento no logra
desarrollarse el estado plástico a lo largo de toda la longitud de
la superficie de falla, sino que la falla ocurre antes, carga menor,
debido al nivel de asentamiento alcanzado en el cimiento, lo
cual, para fines prácticos equivale a la falla del mismo. A este
tipo de falla Terzaghi lo denominó “falla local”.
 CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA
FALLA POR PUNZONAMIENTO
Si la cimentación es soportada por un suelo granular con compacidad suelta a
muy suelta (Cr menor igual a 35%) o un suelo arcilloso de consistencia blanda
(suave) o muy blanda (muy suave) (CR menor de 0.50), la gráfica carga-
asentamiento será como lo muestra la figura.
En este caso, la zona de falla en el suelo no se extenderá hasta la superficie
del terreno. Más allá de la carga última de falla qu, la gráfica carga-
asentamiento se inclinará y será prácticamente lineal. Este tipo de falla se
denomina “falla por punzonamiento”.

Para este tipo de falla, la capacidad de caga última se estima mediante la

siguiente expresión:

2
𝑞𝑢 = 𝑐𝑁𝑐 ′ + 𝑞𝑁𝑞 ′ + 0.5𝐵𝛾2 𝑁𝛾 ′
3
Donde,
𝑞 = 𝐷𝑓 𝛾1 : presión efectiva
𝑁𝑐 ′ , 𝑁𝑞 ′ , 𝑁𝛾 ′ ∶ factores de capacidad de carga modificada considerando, para
su determinación que:
′ −1
2
∅ = tan tan ∅
3
En este caso, la zona de falla en el suelo no se extenderá hasta la superficie
del terreno. Más allá de la carga última de falla qu, la gráfica carga-
asentamiento se inclinará y será prácticamente lineal. Este tipo de falla se
denomina “falla por punzonamiento”.

Para este tipo de falla, la capacidad de caga última se estima mediante la

siguiente expresión:

2
𝑞𝑢 = 𝑐𝑁𝑐 ′ + 𝑞𝑁𝑞 ′ + 0.5𝐵𝛾2 𝑁𝛾 ′
3
Donde,
𝑞 = 𝐷𝑓 𝛾1 : presión efectiva
𝑁𝑐 ′ , 𝑁𝑞 ′ , 𝑁𝛾 ′ ∶ factores de capacidad de carga modificada considerando, para
su determinación que:
′ −1
2
∅ = tan tan ∅
3
CIMIENTOS DE LONGITUD FINITA
FALLA GENERAL
CIMIENTOS DE LONGITUD FINITA
FALLA LOCAL
 Ejemplo:

a. La capacidad de carga última por falla general del suelo si Df = 3 pies.

b. La capacidad de carga última por falla local del suelo si Df = 3 pies.
c. Comentar lo referente a la diferencia de valores encontrada.
GRACIAS