Evidencia Informe seleccionar embalaje según tipo y características de la

carga. GA2-
210101064-AA3-EV01, Equipo 4. Cuáles son los accesorios que se pueden
utilizar en el embalaje para el transporte de
mercancías. Normalización y especificaciones con las que deben cumplir los
embalajes de transporte para la comercialización internacional.

Para realizar el transporte mercancías de debe realizar bajo el proceso de

embalaje, encontramos varios factores por los que se puede ver afectado un
producto durante la etapa de distribución y hasta que llega al destino final; por esta
razón, el embalaje debe construirse para resistir sin sufrir mayores daños
ocasionados por estrechamiento, humedad por el clima, frío, calor, vibraciones,
impactos por caídas, inestabilidad, etc.
El embalaje también se puede describir como primario, cuando contiene el envase
y lo protege en contacto directo, secundario, cuando contiene al embalaje primario
y terciario que corresponde al empaque que protege al producto durante el
transporte.
Se puede clasificar de la siguiente manera:

 Embalaje combinado (combined packaging)

Recubrimiento externo de papel, cartón, plástico u otros materiales livianos
protectores o absorbentes, con que se recubre y protege un envase o
embalaje.

 Embalaje compuesto (composite packaging)

Es un embalaje constituido por un recipiente interior de plástico, vidrio o
material cerámico y por una estructura protectora exterior de metal, madera,
cartón, material plástico, etc., formando un conjunto indisociable.

 Embalaje estanco a los pulverulentos (power-tight packaging)

 Impide la entrada o salida de materias sólidas y secas, incluidas las que se
producen o pueden estar presentes durante el transporte.

 Embalaje exterior (outer packaging)

Recubrimiento externo de papel, cartón, plástico u otros materiales livianos
protectores o absorbentes, con que se recubre y protege un envase o
embalaje.

 Embalaje intermedio (intermediate packaging)

El que contiene envases interiores u objetos y, a su vez, está contenido en
un embalaje exterior.

 Embalaje “listo para vender” (retail ready packaging, RRP)

Embalaje secundario que agrupa a varias unidades de consumo (envases
primarios) y llega al lineal de un supermercado haciendo las funciones de
expositor.

 Sobre embalaje (main packing box)

Recipiente o envoltura utilizada por un expedidor para contener varios
bultos y conseguir una unidad de carga de más fácil manipulación y estiba.
Pueden ser sobre embalajes una caja, un jaulón de madera o un palé, entre
otros.

También podemos encontrar otro tipo de embalaje de mayor envergadura las

cuales se conocen de la siguiente manera.

 Contenedor: movilizar objetos grandes y pesados, los cuales también

encontramos dos tipos de contenedores.
-Reefer: mantiene la mercancía según requisitos de mercancía perecedera
- Dry: transporte de cajas secas bolsas, cajas, máquinas, muebles.

 Pallet: plataforma que sirve para conservar y transportar cargas.

Dimensiones pallet universal: 1000 x 1200 mm.
  Grandes bolsas: bigs bags, utilizadas para manipular materiales para
construcción
 Sacos: grandes bolsas hechas generalmente de papel o plástico

Las unidades de carga para las mercancías deben contar con efectividad y
seguridad para su transporte, buscando que las operaciones a este respecto sean
identificadas y las áreas que intervienen se entiendan entre sí, mediante símbolos
gráficos. En la carga internacional las unidades se basan en la norma ISO 780 y
se presenta de la siguiente manera.
La estiba es un elemento que ayuda a construir un patrón de almacenamiento
para el transporte. El objetivo es sostener la mercancía y afianzar las operaciones
de distribución. El tamaño de las estibas varía de acuerdo a los productos y se
basa en la norma ISO 3394 de transporte entre las más comerciales encontramos:
4 tipos de pallets, los cuales son:
-Madera
-Metal
-Cartón
-plástico
De acuerdo con la normatividad ISO 3394, los tamaños y referencias aceptados
en territorio nacional son:
TIPO TAMAÑO CM
Europea 120 x 80
Americana 120 x 100
Transporte aéreo 120 x 100
Modular 120 x 120
Japonesa 110 x 110
Transporte marítimo y terrestre 120 x 100

La medida más comercial en Colombia para la estiba es 120 cm x 100 cm y

tienden a estandarizarse dentro de la cadena logística, debido a que estas
especificaciones de estibas es la que más se ajusta a los componentes de
transporte generando un mejor beneficio en el uso del espacio