50 años de

HVDC
ABB, de pionero a líder mundial
Gunnar Asplund, Lennart Carlsson, Ove Tollerz
PA RT E I

En 1954, cuando gran parte de Europa se encontraba ampliando su infraestructura de suministro

eléctrico para mantener el ritmo de la creciente demanda, a orillas del mar Báltico se producía
silenciosamente un acontecimiento que afectaría a largo plazo a la transmisión de energía a larga
distancia. Cuatro años antes, Swedish State Power Board, la organización estatal sueca de la energía
eléctrica, había adjudicado el pedido de un enlace de transmisión de corriente directa de Alta Tensión
(HVDC) –el primero de carácter comercial del mundo– que se iba a construir entre el territorio conti-
nental de Suecia y la isla de Gotland. En ese año, 1954, el enlace estaba siendo puesto en servicio.

Cincuenta años más tarde, ABB recuerda con orgullo sus muchas aportaciones a la tecnología HVDC.
Desde el tendido de aquel primer cable submarino de 90 kilómetros de longitud, 100 kV y 20 MW,
nuestra compañía se ha convertido en líder mundial indiscutible de la transmisión de HVDC. De los
70.000 MW de capacidad de transmisión de HVDC que hoy se encuentran instalados en todo el mundo,
más de la mitad han sido suministrados por ABB.

C on la llegada de la bombilla eléctri-

ca a los hogares y fábricas de Euro-
pa y Estados Unidos a finales del siglo
XIX, la demanda de electricidad creció
tan rápidamente que tanto los ingenie-
ros como los empresarios tuvieron que
buscar apresuradamente formas eficaces
de generarla y transmitirla. Los pioneros
de esta nueva tecnología ya habían rea-
lizado algunos progresos –la transmisión
de energía a unos pocos kilómetros de
distancia ya se consideraba una proeza–
cuando se encontró una respuesta a la
creciente demanda: la energía hidroeléc-
trica. Casi inmediatamente, el interés se
dirigió a encontrar formas de transmitir
a mayores distancias esta electricidad
’barata’ hasta los consumidores.
Primero corriente directa, después
corriente alterna
Las primeras centrales eléctricas de Eu-
ropa y EE UU suministraban electricidad
por medio de corriente directa (CD) de
Baja Tensión, pero los sistemas de
transmisión que utilizaban no eran efi-
cientes. La razón es que gran parte de la
energía eléctrica generada se perdía en
los cables. La corriente alterna (CA)
ofrecía más eficiencia, puesto que se
podía transformar fácilmente a tensiones
más altas y las pérdidas de energía eran
mucho menores. Así se creó el marco
idóneo para la transmisión de CA de
Alta Tensión (HVAC) a larga distancia.
En 1893, la HVAC recibió un nuevo im-
pulso al introducirse la transmisión trifá-
sica. A partir de ese momento fue posi-
ble garantizar un flujo uniforme, no pul-
satorio, de la potencia eléctrica.
Aunque la corriente directa había que-
dado marginada en la carrera por des-
arrollar un sistema de transmisión efi-

6 Revista ABB
4/2003
 las de vapor de mercurio para tensiones
superiores a 1.000 V aproximadamente.

Esto hizo necesario estudiar nuevos

campos, en los que sólo se podía apli-
car parcialmente la experiencia técnica
disponible. De hecho, durante algunos
años se debatió si sería posible encon-
trar soluciones a todos los problemas
planteados. Cuando, finalmente, se de-
mostró la factibilidad de la transmisión
de HVDC, todavía permaneció la incerti-
dumbre sobre si esta técnica podría
tener éxito en el mercado frente a la
técnica de transmisión HVAC.

Mientras que las máquinas eléctricas ro-

tatorias y los transformadores se pueden
diseñar con gran precisión, con la ayu-
da de leyes físicas formuladas matemáti-
camente, el diseño de la válvula de va-
Simulador analógico utilizado en el diseño de los primeros sistemas de transmisión de HVDC por de mercurio depende en gran medi-
da de conocimientos adquiridos por vía
empírica. De aquí el fracaso de los in-
tentos por incrementar la tensión en el
caz, los ingenieros nunca abandonaron va que oscila entre las capacitancias e tubo de vapor de mercurio aumentando
la idea de utilizar la CC. Continuaron los inductancias de los sistemas. En conse- la separación entre ánodo y cátodo.
intentos de crear un sistema de transmi- cuencia, los planificadores de sistemas
sión de Alta Tensión con generadores de energía eléctrica volvieron a conside- El problema se resolvió en 1929 gracias
de CC conectados en serie y motores de rar la posibilidad de transmitir corriente a la propuesta de introducir electrodos
CC en el punto de recepción, también directa. de distribución de campo entre el áno-
en serie, todos ellos trabajando sobre el do y el cátodo. Posteriormente patenta-
mismo eje. El sistema funcionaba, pero Retorno a la CC da, esta solución innovadora se puede
no era satisfactorio desde el punto de En el pasado, el obstáculo que impedía considerar desde muchos puntos de vis-
vista comer- desarrollar ta como la piedra angular de todas los
cial. la transmi- desarrollos posteriores de la válvula de
Aunque ya se había confirmado sión de co- vapor de mercurio de Alta Tensión. Fue
Dominio de rriente di- en esta época cuando el Dr. Uno Lamm,
la CA la factibilidad técnica de la recta de Alta que dirigía el trabajo, ganó su merecida
A medida transmisión HVDC, durante Tensión era, fama como ’padre de la HVDC’.
que los sis- mucho tiempo se dudó de que ante todo, la
temas de
esta tecnología pudiera llegar falta de vál- El enlace de Gotland
CA crecían vulas fiables Había llegado el momento de hacer
y la energía a ser competitiva. y económi- pruebas de funcionamiento con poten-
se generaba cas que pu- cias mayores. Junto con Swedish State
cada vez dieran con- Power Board, la compañía puso en mar-
más lejos de donde vivían y trabajaban vertir la HVAC en HVDC, y viceversa. cha una estación de prueba en Trollhät-
los consumidores, se construyeron lar- tan, donde existía una importante cen-
gas líneas aéreas por las que fluía CA a La válvula de vapor de mercurio ofreció tral eléctrica que suministraría la ener-
tensiones cada vez mayores. Para supe- durante mucho tiempo la línea de des- gía. También se puso a disposición del
rar grandes extensiones de agua se creó arrollo más prometedora. La posibilidad proyecto una línea de transmisión de
el cable submarino. de desarrollar válvulas para tensiones energía de 50 km de longitud.
aún más altas se venía investigando des-
Sin embargo, ninguno de estos medios de la década de los años 20, cuando la Las pruebas realizadas durante los años
de transmisión estaba exento de proble- compañía sueca ASEA –una de las em- siguientes dieron lugar a que Swedish
mas. Específicamente, los problemas presas fundadoras de ABB– comenzó a State Power Board adjudicara, en 1950,
eran provocados por la potencia reacti- fabricar convertidores estáticos y válvu- un pedido de equipos para el primer

Revista ABB
4/2003 7
 Dado que Gotland es una isla y el enla-
ce de energía eléctrica tenía que atrave-
sar el estrecho hasta tierra firme, tam-
bién fue necesario fabricar un cable
submarino capaz de transportar CD. Se
consideró que el cable ’clásico’ con ais-
lamiento de papel impregnado en masa,
utilizado desde 1895 para CA de 10 kV,
tenía posibilidades de desarrollo ulte-
rior. Muy pronto se consiguió el cable
para 100 kV CD.

Por último, en 1954, después de cuatro

años de innovadores esfuerzos, entró en
servicio el enlace de transmisión de
HVDC de Gotland, con unos parámetros
Simulador analógico utilizado en el diseño
nominales de 20 MW, 200 A y 100 kV. Válvulas de vapor de mercurio del primer
de los primeros sistemas de transmisión de
Había comenzado una nueva era de enlace de Gotland, 1954
HVDC
transmisión de la energía.

El enlace original funcionó exitosamen-

enlace de transmisión de HVDC del
mundo, que se construiría entre la isla
báltica de Gotland y el territorio conti-
nental sueco.
Después de este pedido, la compañía
intensificó su desarrollo de las válvulas
de vapor de mercurio y de los cables de
CD de Alta Tensión, al tiempo que ini-
ciaba los trabajos de diseño de otros
componentes para las estaciones con-
vertidoras. Entre los equipos que se be-
neficiaron de esta intensificación de los
trabajos estaban los transformadores, los
reactores, los equipos de maniobra y los
de protección y control.
Sólo una parte de la tecnología de siste-
mas de CA existente se podía aplicar al
nuevo sistema de CD, de modo que fue
necesario crear una nueva tecnología.
Los especialistas de la sede de Ludvika,
dirigidos por el Dr. Erich Uhlmann y el
Dr. Harry Forsell, empezaron a resolver
los numerosos problemas, muchos de
ellos muy complejos. Más tarde se des-
arrolló un concepto para el sistema de
Gotland. El concepto tuvo tal éxito que
se ha conservado prácticamente inalte-
rado hasta hoy.
te durante 28 años, hasta que fue cerra-
do definitivamente en 1986. En su lugar
se construyeron dos nuevos enlaces pa-
ra alta potencia entre la isla y la costa
sueca, uno en 1983 y otro en 1987.
Primeros proyectos de HVDC
A principios de los años 50, las adminis-
traciones de la energía de Gran Bretaña
y Francia planificaron un enlace de
transmisión de energía eléctrica a través
del Canal de la Mancha. Se eligió la
transmisión de CD de Alta Tensión y la
compañía obtuvo su segundo encargo
de HVDC: esta vez, un enlace de 160
MW.
El éxito de estos primeros proyectos
despertó gran interés en todo el mundo.
Durante los años sesenta se construye-
ron varios enlaces de HVDC: Konti-Skan
entre Suecia y Dinamarca, Sakuma en
Japón (con convertidores de frecuencia
de 50/60 Hz), el enlace de Nueva Zelan-
da entre las islas del sur y del norte, el
enlace Italia-Cerdeña y el enlace de la
Isla de Vancouver, en Canadá.
El mayor enlace de transmisión de
HVDC de válvulas de vapor de mercurio
construido por la compañía fue la Inter-
conexión del Pacífico [1], en EE UU.
Originalmente puesta en servicio para
1.440 MW, más tarde se aumentó su po-
tencia hasta 1.600 MW a ±400 kV; su
terminal norte está ubicada en The Da-
lles (Oregón) y su terminal sur en
Sylmar, en el extremo norte de la dárse-
na de Los Ángeles. Este proyecto, reali-
zado conjuntamente con General Elec-
tric, comenzó a operar en 1970.
En total, la compañía instaló ocho siste-
mas HVDC basados en válvulas de va-
por de mercurio para una potencia no-
minal total de 3.400 MW. Aunque mu-
chos de estos proyectos ya han sido
sustituidos o modernizados con válvulas
de tiristores, algunos siguen en funcio-
namiento después de 30 a 35 años de
funcionamiento.
Parte II: 50 años de transmisión
HVDC, el semiconductor
à página 10

Bibliografía
[1] L. Engström: Instalaciones de TCCAT para el abastecimiento de electricidad en Los Ángeles. Revista ABB 1/88, 3–10.

8 Revista ABB
4/2003
 Cruzando los mares con HVDC

En cualquier enlace de transmisión de CA por cable de gran mínimo, ya que la ruta de retorno tiene una enorme sección
longitud, la potencia reactiva que fluye debido a la alta capaci- transversal, lo que hace que su resistencia sea insignificante.
tancia del cable limitará la distancia de transmisión máxima po- Las únicas pérdidas se deben a las caídas de tensión en el áno-
sible. Como consecuencia de esto, en un cable submarino de do y el cátodo. Los electrodos tienen que estar alejados de las
CA con más de 40 km apro- estaciones convertidoras
ximadamente de longitud, la y del cable principal de
corriente capacitiva suminis- HVDC para evitar la co-
Tipos más usuales de enlaces HVDC con cables:
trada desde la costa cargará rrosión de las tuberías o
completamente el cable y de cualquier otra estruc-
no dejará espacio para tura metálica próxima y
transmitir potencia activa. La la absorción de corriente
HVDC sea cable
CC no tiene limitaciones de directa en los conducto-
ese tipo, lo que convierte la AC system AC system res del transformador. La
transmisión HVDC en la buena conductividad de
única alternativa técnica via- la tierra y del agua mari-
ble para largos enlaces por Ground return na facilita el diseño de
cable. Otra buena razón pa- los electrodos y se puede
Sea electrode anode Cathode
ra utilizar los cables de CC a
decir que la experiencia
es que son mucho más eco- de campo con transmisio-
nómicos que los cables de nes monopolares ha sido
CA. excelente.
+HVDC
En un sistema de HVDC, la Un desarrollo ulterior al
energía eléctrica se toma 50% transmission power esquema de transmisión
desde un punto de una red AC system in emergency AC system monopolar es la configu-
de CA trifásica, se convierte ración bipolar. En reali-
en CD en una estación con- dad se trata de dos siste-
vertidora, se transmite al mas monopolares combi-
punto de recepción median- -HVDC nados, uno con polaridad
te el cable submarino y, a positiva y el otro con po-
b
continuación, se vuelve a laridad negativa respecto
convertir en CA en otra es- a tierra. Cada lado mono-
tación convertidora y se in- polar puede funcionar
HVDC
yecta en la red de CA de re- por su cuenta con retor-
cepción. Los cables de AC system AC system no por tierra; no obstan-
transmisión de energía de te, si la corriente de los
HVDC (corriente directa de dos polos es igual, las co-
Alta Tensión) pueden estar <5 kV DC rrientes de tierra de los
configurados de diversas polos se anulan. En estos
formas. casos, la ruta de tierra se
c
utiliza para el funciona-
El esquema básico de miento de emergencia,
a = Enlace HVDC monopolar por cable, con retorno por tierra
HVDC de transmisión por de corta duración, cuan-
b = Enlace de transmisión HVDC bipolar por cable
cable es una instalación mo- do un polo está fuera de
c = Enlace HVDC monopolar por cable, con retorno por cable metálico
nopolar que utiliza la tierra servicio.
y el mar para retornar la co- En un sistema de retorno
rriente. El retorno por el mar reduce el coste de la intercone- metálico monopolar, la corriente de retorno pasa por un con-
xión, puesto que solo se necesita un cable entre las dos esta- ductor en forma de cable de Media Tensión, evitando así los
ciones convertidoras. Las pérdidas también se mantienen en el problemas que puede causar la corriente de retorno por tierra.

Fuente: SwePol Link, nuevo estándar medioambiental para la transmisión de HDVC, por Leif Söderberg y Bernt Abrahamsson,
Revista ABB 4/2001, 63–70.

Revista ABB
4/2003 9
50 años de

HVDC
El semiconductor gana terreno
Gunnar Asplund, Lennart Carlsson, Ove Tollerz
PARTE II

Las válvulas de vapor de mercurio recorrieron un largo camino en muy poco tiempo, aunque la
tecnología tenía algunos puntos débiles. Uno de ellos era la dificultad para predecir el compor-
tamiento de las válvulas mismas. Dado que las válvulas no siempre podían absorber la tensión
inversa, se producían encendidos inversos. Además, las válvulas de vapor de mercurio precisan
de mantenimiento regular, durante el cual es fundamental una limpieza absoluta. Se hacía nece-
sario disponer de una válvula libre de estos problemas.

La invención de los tiristores en 1957 ofreció al sector muchas oportunidades nuevas. Desde
ese momento empezó a considerarse la transmisión HVDC como una aplicación muy promete-
dora. Una nueva era estaba a punto de comenzar.

D urante la primera mitad de los

años sesenta, y como consecuencia
del gran interés existente por la aplica-
ciones de semiconductores, la compañía
continuó trabajando en el desarrollo de
válvulas de tiristores de alta tensión co-
mo alternativa a las de vapor de mercu-
rio. En la primavera de 1967, una de las
válvulas de vapor de mercurio utilizadas
en el enlace de HVDC de Gotland fue
sustituida por una válvula de tiristores.
Era la primera vez en la historia que se
utilizaba a escala comercial una válvula
de este tipo para la transmisión de
HVDC. Después de una prueba de sólo
un año, Swedish State Power Board en-
cargó un conjunto completo de válvulas
de tristores para cada estación converti-
dora, aumentando al mismo tiempo la
capacidad de transmisión en un 50 por
ciento.
Más o menos por las mismas fechas se
realizaron pruebas con el cable subma-
rino de Gotland, que había estado fun-
cionando sin problemas a 100 kV, para
estudiar la posibilidad de aumentar su
tensión hasta 150 kV, el nivel necesario
para transmitir la mayor potencia. Las
pruebas demostraron que este aumento
era factible y, más tarde, el cable empe-
zó a funcionar a un esfuerzo dieléctrico
de 28 kV/mm, un valor que sigue sien-
do la referencia en todo el mundo para
los grandes proyectos de cable de
HVDC.
Los nuevos grupos de válvulas se co-
nectaron en serie con los dos grupos
existentes de válvulas de vapor de mer-
curio, aumentando así la tensión de
transmisión de 100 a 150 kV. Este siste-
ma de mayor valor nominal se puso en
servicio en la primavera de 1970: otro
hito mundial del enlace de transmisión
de Gotland.
Con la llegada de las válvulas de tiristo-
res se hizo posible simplificar las esta-
ciones convertidoras, utilizándose a par-
tir de ese momento semiconductores en
todos los enlaces de HVDC. Por enton-
ces, otras compañías se introducían en
ese campo. Brown Boveri (BBC) –que
más tarde se fusionó con ASEA para for-
mar ABB– se asociaba con Siemens y
AEG a mediados de los setenta para
construir el enlace de HVDC de 1.920
MW de Cahora Bassa, entre Mozambi-
que y Sudáfrica. Entonces, el mismo

10 Revista ABB
4/2003

Ampliación de Gotland 1, con las primeras válvulas de tiristores de HVDC del mundo
grupo empezaba a construir el enlace
Río Nelson 2, de 2.000 MW, en Canadá.
Este fue el primer proyecto en el que se
usaron válvulas de HVDC refrigeradas
por agua.
A finales de los años setenta se comple-
taron nuevos proyectos, el enlace de
Skagerrak entre Noruega y Dinamarca,
Inga-Shaba en el Congo, y el Proyecto
CU en EE UU.
También se realizaron dos ampliaciones
para Pacific Intertie, ambas con conver-
tidores de tiristores, para aumentar la
capacidad hasta 3.100 MW a ±500 kV.
(Actualmente, ABB está modernizando
la terminal de Sylmar con la más avan-
zada tecnología.)
Itaipu, la nueva referencia
El contrato para el mayor de todos los
proyectos de transmisión de HVDC has-
ta la fecha, el enlace de HVDC de 6300
MW de Itaipu (Brasil), se adjudicó al
consorcio ASEA-PROMON en 1979. Este
proyecto, completado y puesto en fun-
cionamiento en varias etapas entre 1984
y 1987, desempeña un papel fundamen-
tal en la estructura de la energía eléctri-
ca de Brasil, pues suministra gran parte
de la electricidad consumida por la ciu-
dad de São Paulo.
La escala y complejidad técnica del pro-
yecto de Itaipu, un importante desafío,
puede considerarse como el inicio de la
moderna era de la HVDC. La experien-
cia adquirida durante la ejecución ha
contribuido de forma muy importante a
que desde entonces se hayan adjudica-
do a ABB numerosos contratos de
HVDC.
Después de Itaipu, el proyecto de
HVDC más importante fue sin duda el
enlace Québec–Nueva Inglaterra, de
2.000 MW. Éste fue el primer gran siste-
ma de transmisión de HVDC multitermi-
nal construido en todo el mundo.
Estación convertidora de Foz do Iguaçu; al fondo la central eléctrica de Itaipu, de 12.600 MW
Los cables de HVDC mantienen
el ritmo
A medida que aumentaban los valores
nominales de las estaciones convertido-
ras, también lo hacían las potencias y
niveles de tensión para los que se habí-
an construido los cables de HVDC.
Los cables submarinos de HVDC más
potentes hasta la fecha tienen un valor
nominal de 600 MW a 450 kV. Entre és-
tos, los más largos son el cable de 230
km de longitud para el Enlace del Bál-
tico, que une Suecia y Alemania, y el
cable de 260 km de longitud del enlace
de SwePol, entre Suecia y Polonia.
La transmisión HVDC hoy
La mayoría de las estaciones convertido-
ras de HVDC se basan todavía en los
principios que hicieron del enlace origi-
nal de Gotland un gran éxito en 1954.
El diseño de las estaciones experimentó
su primer cambio importante con la in-
troducción de válvulas de tiristor a prin-
cipios de los años setenta. Las primeras
válvulas de este tipo, refrigeradas por
aire, estaban diseñadas para interiores,
pero pronto se utilizaron también válvu-
las aisladas y refrigeradas con aceite pa-
ra uso en exteriores. Actualmente todas
las válvulas de HVDC están refrigeradas
por agua [1].
Los dos enlaces, que ABB está instalan-
do para el proyecto de central hidroe-
Revista ABB
4/2003 11

Estación de convertidores de HVDC en el enlace por cable del Báltico
léctrica de Tres Gargantas, en China,
son buenos ejemplos de la moderna
transmisión troncal de energía por
HVDC. (Véase un artículo sobre las Tres
Gargantas en la página 14 y siguientes
de este número.)
En 1995 ABB presentó una nueva gene-
ración de estaciones convertidoras de
HVDC: ’HVDC 2000’ [2]. El desarrollo de
HVDC 2000 perseguía satisfacer requisi-
tos más estrictos de perturbación eléctri-
ca, proporcionar más estabilidad diná-
mica en caso de insuficiente capacidad
Cable submarino para el enlace de HVDC de
600 MW del Báltico, entre Alemania y Suecia
12 Revista ABB
4/2003
de cortocircuito, superar las limitaciones
de espacio y acortar los plazos de entre-
ga.
Una característica muy importante de
HVDC 2000 fue la introducción de con-
vertidores conmutados por capacitor
(CCC). De hecho, éste fue el primer
cambio fundamental que sufrió la tecno-
logía básica del sistema HVDC desde
1954.
HVDC 2000 incluye también otras inno-
vaciones de ABB, como los filtros de CA
de sintonía continua (ConTune), los fil-
tros activos de CD, las válvulas de in-
temperie de HVDC aisladas con aire y el
sistema de control MACH2™, totalmente
digital.
El primer proyecto en que se utilizó
HVDC 2000 con CCC y válvulas exterio-
res fue la estación ‘back-to-back’ de
HVDC, de 2.200 MW, para Garabi, en la
interconexión de HVDC Brasil-Argenti-
na.
HVDC LightTM
La tecnología de HVDC, que ha alcanza-
do la plena madurez durante los últimos
50 años, transmite energía eléctrica a
largas distancias de forma fiable y con
muy pocas pérdidas. Esto plantea la
pregunta: ¿qué rumbo tomarán en el fu-
turo las iniciativas de desarrollo?
Se pensó que el desarrollo de HVDC,
una vez más, seguiría el ejemplo de los
sistemas de accionamiento industrial.
Hace mucho tiempo que, en este cam-
po, los tiristores han sido sustituidos
por convertidores de fuente de tensión
(VSC), con semiconductores en que la
conducción puede ser tanto encendida
como apagada. Esto tiene muchas ven-
tajas para el control de sistemas de ac-
cionamiento industrial y pronto se vio
que también se podrían aprovechar en
los sistemas de transmisión. Sin embar-
go, no es fácil adaptar a la HVDC la tec-
nología de convertidores de fuerte de
tensión porque no basta con cambiar
las válvulas; es necesario modificar toda
la tecnología.
Cuando se inició el desarrollo del con-
vertidor VSC, ABB constató que el tran-
sistor bipolar de compuerta aislada
(IGBT) realiza sus funciones mejor que
los demás componentes semiconducto-
res disponibles. Además, el IGBT re-
quiere muy poca energía para su con-
trol, lo que permite conectarlo en serie.
No obstante, para construir sistemas
HVDC habría que conectar en serie un
gran número de IGBT, algo innecesario
en el caso de los sistemas de acciona-
miento industrial.
En 1994 ABB concentró su trabajo de
desarrollo de convertidores VSC en un
proyecto que tenía como objetivo poner
en funcionamiento dos convertidores,
basados en transistores IGBT, para un
sistema HVDC en pequeña escala.
Una línea de CA de 10 km de longitud,
existente en la zona central de Suecia,
fue puesta a disposición del proyecto.
A finales de 1996, tras una serie de
pruebas sintéticas exhaustivas, se insta-
laron los equipos sobre el terreno para
probarlos en condiciones de servicio.
En 1997, el primer sistema de transmi-
sión VSC de HVDC del mundo, el
HVDC Light™ [3], comenzó a transmitir
energía eléctrica entre Hellsjön y Grän-
gesberg, en Suecia.
Durante este tiempo a nuestra compañía
se le habían solicitado siete sistemas de
ese tipo, seis de los cuales están actual-
mente en funcionamiento comercial en
Suecia, Dinamarca, EE UU y Australia.
Hoy, HVDC Light™ está disponible para
potencias nominales de hasta 350 MW y
±150 kV.
 La Estación de Shoreham, del enlace de cable HVDC Light de 330 MW, en Cross Sound (EE UU) Cable terrestre para HVDC Light

Hasta la fecha, ABB es la única compa-
ñía que ha conseguido desarrollar y
construir sistemas de transmisión VSC
de HVDC [4].
Una ventaja de HVDC Light es que per-
mite mejorar la estabilidad y el control
de potencia reactiva en cada extremo
de la red. Además, puede operar con
muy beja potencia de cortocircuito con-
servando permanentemente la capaci-
dad de rearranque. El cable de HVDC
Light es muy fuerte y robusto, dado que
es de material polimérico. Esto permite
utilizar cables de HVDC en aquellos lu-
gares donde unas condiciones de colo-
cación desfavorables podrían producir
daños en cables de otro tipo. El cable
extruido también ha hecho económica-
mente viable la transmisión por cable
de HVDC de gran longitud. Un ejemplo
es la interconexión de HVDC Light™
’Murraylink’, de 180 km de longitud, en
Australia.
¿Y los próximos 50 años?
La transmisión de HVDC ha recorrido
un camino muy largo desde aquel pri-
mer enlace de Gotland. Pero, ¿qué nos
depara el futuro?
Durante muchos años, la transmisión de
gran capacidad dependerá probable-
mente de la tecnología de tiristores, que
es fiable, de coste razonable y con pér-
didas pequeñas. El aumento de la ten-
sión es un desarrollo previsible, ya que
permitirá potencias mucho más grandes
y enlaces de gran longitud.
HVDC Light tiene un gran potencial de
desarrollo. Este podría ir en dirección a
tensiones y potencias más altas, pero
para sistemas de cargas y generadores
más pequeños la evolución podría diri-
girse hacia potencias bajas y tensiones
relativamente altas.
El desarrollo de un cable de HVDC
Light ha hecho posible enlazar redes a
través de aguas muy profundas en las
que anteriormente hubiera sido impen-
sable un proyecto de esta índole.
Las perspectivas más interesantes de
HVDC Light residen, sin embargo, en
su potencial para construir sistemas
multiterminales. A largo plazo esto
podría suponer una auténtica alterna-
tiva a la transmisión de CA, que hasta
ahora ha prevalecido totalmente en
este campo.
Gunnar Asplund
Lennart Carlsson
ABB Power Technologies
Ludvika, Suecia
gunnar.asplund@se.abb.com
lennart.k.carlsson@se.abb.com
Ove Tollerz
ABB Power Technologies
Karlskrona, Suecia
ove.tollerz@se.abb.com

Bibliografía
[1] B. Sheng, H. O. Bjarma: Prueba de rendimiento, circuito sintético de prueba del diseño de válvulas de tiristores de corriente continua de alta tensión.
Revista ABB 3/2003, 25–29.
[2] B. Aernlöv: HVDC 2000, nueva generación de instalaciones CCAT. Revista ABB 3/1996, 10–17.
[3] G. Asplund y otros: Enlace CCAT Light basado en convertidores con circuito intermedio de tensión. Revista ABB 1/1998, 4–9.
[4] T. Nestli y otros: Nueva tecnología de suministro eléctrico para la plataforma Troll. Revista ABB 2/2003, 15–19.

Si usted desea más información sobre HVDC visite www.abb.com/hvdc

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