UNIDAD EDUCATIVA “ATAHUALPA”

AÑO LECTIVO: 2020-2021

PLANIFICACIÓN SEMANAL DE UN PROYECTO INTERDISCIPLINARIO

DATOS INFORMATIVOS
DOCENTE: ING. JUAN ENDARA ÁREA: ELECTROMECÁNICA AUTOMOTRIZ CURSO: TERCERO B.G.U. AUTOMOTRIZ PARALELO: A-B
FRASE MOTIVACIONAL: “LA EMPATÍA ES VER CON LOS OJOS DE OTRO, ESCUCHAR CON LOS OÍDOS DE OTRO Y
FICHA NO. 03 VALOR: EMPATÍA
SENTIR CON EL CORAZÓN DE OTRO”.
LOS ESTUDIANTES COMPRENDERÁN LOS ASPECTOS MÁS RELEVANTES QUE ABORDA LA VIDA Y SU DIVERSIDAD A PARTIR DEL ESTUDIO DE SU ORIGEN,
OBJETIVO DE APRENDIZAJE: IMPORTANCIA Y RETOS, Y SU COMPROMISO PARA MANTENER AMBIENTES SOSTENIBLES QUE ASEGUREN LA SALUD INTEGRAL, LA CONTINUIDAD DE LA VIDA
EN SUS DIFERENTES FORMAS, APLICANDO VALORES COMO LA EMPATÍA Y COMUNICÁNDOLOS DE MANERA OPORTUNA

NOMBRE DEL PROYECTO: EN FAMILIA NOS PREPARAMOS PARA ESTAR SEGUROS EN EL RETORNO AL COLEGIO.

LUNES 29 DE NOVIEMBRE03 DE DICIEMBRE DEL 2021.

ASIGNATURA TEMA ACTIVIDADES EVALUACIÓN RECURSOS /MATERIALES
• BIENVENIDA A LOS ESTUDIANTES A LA CLASE VIRTUAL
• PROYECCIÓN DE UN VIDEO MOTIVACIONAL ✓ ELABORAR EN EL CUADERNO ➢ WHATSAPP
• PARTICIPACIÓN DE LOS ESTUDIANTES CON MENSAJES Y REFLEXIONES. UN RESUMEN DEL TEMA ➢ CORREO ELECTRÓNICO
• RETROALIMENTACIÓN DEL TEMA ANTERIOR TRATADO. ➢ PLATAFORMAS
• PRESENTACIÓN DEL OBJETIVO DE LA CLASE ✓ CONTESTA LAS SIGUIENTES VIRTUALES
• LLUVIA DE IDEAS DE CONOCIMIENTOS PREVIOS PREGUNTAS: ➢ COMPUTADOR
• PRESENTACIÓN Y DESARROLLO DEL TEMA ¿QUÉ REPRESENTA EL ➢ FICHAS PEDAGÓGICAS
MOTOR DE 2 TIEMPOS MOVIMIENTO ASCENDENTE Y ➢ CUADERNOS RECICLADOS
El motor de dos tiempos fue el primer motor de combustión interna que se DESCENDENTE DEL PISTÓN? ➢ HOJAS RECICLADAS.
construyó. La fabricación, mantenimiento y funcionamiento es mucho más sencillo ¿A CUÁNTOS GRADOS ➢ REDES SOCIALES.
que el motor de cuatro tiempos, a continuación, explicaremos sus partes básicas y REPRESENTA UN GIRO ➢ CELULAR
el ciclo de funcionamiento. Para la construcción de un motor de dos tiempos nos COMPLETO DEL CIGÜEÑAL? ➢ VARIOS
MOTORES CICLO OTTO Y CICLO ¿QUÉ SUCEDE CUANDO SALTA
DE DOS TIEMPOS. podemos basar en dos ciclos, el Otto y el Diesel. En este apartado solo citaremos el
motor de dos tiempos de Otto, ya que el Diesel no se utiliza hoy en día LA CHISPA ELÉCTRICA DE LA
BUJÍA DENTRO DEL MOTOR?
¿QUÉ TRABAJO REALIZAN LAS
LUMBRERAS EN EL MOTOR DE 2
TIEMPOS?
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Ciclo Otto de 2 tiempos: GRAFIQUE LOS DOS TIEMPOS DE

1er tiempo: Admisión – compresión: Cuando el pistón está en el punto más bajo, es FUNCIONAMIENTO DE UN
decir en el Punto Muerto Inferior (PMI), empieza el proceso de admisión. La MOTOR DIESEL
lumbrera de admisión deja pasar el carburante (aire y combustible) hacia el ESCRIBE EL NOMBRE DE LOS
cilindro. Una vez aspirado el carburante el pistón va ascendiendo mientras ELEMENTOS MÓVILES DEL
comprime la mezcla MOTOR DE 2 TIEMPOS
2º tiempo: Expansión - escape de gases: En el momento que el pistón está en el punto

más alto, es decir, el Punto Muerto Superior (PMS), la bujía (en caso del ciclo Otto)
hace saltar una chispa que enciende la mezcla, incrementando la presión en el
cilindro y hace desplazar al pistón hacia abajo. Cuando está a la altura de la lumbrera
de escape, la propia presión de los gases tiende a salir del cilindro, dejando al cilindro
vacío para volver a empezar un nuevo ciclo.
Este motor como podemos observar hace un trabajo en cada revolución, es decir
una explosión en cada vuelta del cigüeñal. Esto crea una mayor potencia frente a los
motores de cuatro tiempos que hacen una explosión cada dos vueltas del motor.
También, el motor de dos tiempos incorpora menos piezas móviles como las válvulas,
levas, árbol de levas, etc., y su funcionamiento es más sencillo. En contrapartida el
motor de cuatro tiempos hay más facilidades a la hora de modificarlo, rinde mucho
más, consumiendo mucho menos y contaminando menos.
Este tipo de motor, hoy en día aún se utiliza, aunque siempre en motores de pequeña
cilindrada como: ciclomotores, cortacésped, motosierras, etc. El combustible
utilizado en el motor Otto de dos tiempos, al igual que en el ciclo Otto de cuatro
tiempos es la nafta o llamado comúnmente gasolina.
Tema: Ciclo Otto y ciclo de dos tiempos Es Ciclo Otto es el ciclo termodinámico que
se aplica en los motores de combustión interna de encendido por chispa. El Ciclo de
dos tiempos realiza 4 fases del ciclo de termodinámico (Admisión, Compresión,
Explosión y Escape) en 2 movimiento lineales del pistón, o una vuelta completa del
cigüeñal.
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ASIGNATURAS INTERDISCIPLINARIAS: MATEMÁTICA, LENGUA, METALMECÁNICA

ADAPTACIONES CURRICULARES:

ESPECIFICACIONES DE LAS ADAPTACIONES CURRICULARES: ✓ ELABORAR EN EL CUADERNO UN RESUMEN DEL TEMA TRATADO.
(EVALUACIÓN)
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ELABORADO REVISADO APROBADO

DOCENTE: COORDINADOR C.T-P: VICERRECTORADO:
Ing. JUAN CARLOS ENDARA PARRA Ing. EDISON MAIGUA MG. SHIRLEY VELASTEGUÍ N.