Ensayo Asfalto Modificado con Polvo de Caucho

Carlos Daniel Vargas Mercado – cvargas24@cuc.edu.co

La mescla asfáltica con polvo de caucho reciclado de llantas es un método de

preparación del asfalto estudiado y utilizado en diferentes lugares alrededor
del mundo debido a los beneficios que tiene este asfalto modificado frente a el
asfalto normal cuanta con mayor durabilidad evitando el agrietamiento de la
capa de cemento asfaltico y mejora la adherencia al estar mojado ayudando a
la disminución de la accidentalidad de la via en todos estos ejemplos nos
muestrea los beneficios del asfalto modificado para mejorar las vías y
seguridad de los usuarios además de ser beneficioso en otros ámbitos como el
ambiental donde se crea una forma de utilizar el caucho de los neumáticos
desechados.

En este caso se estudiaron 2 métodos de incorporación de la mezcla con el

caucho el método en seco en el cual el caucho es agregado a la mezcla
asfáltica con una parte del agregado fino mientras que el método húmedo el
caucho triturado se adiciona al asfalto caliente en un punto que su viscosidad
es baja para permitir la mescla.

El proceso de mezcla es algo muy importante puesto que este altera las
propiedades de la mezcla según los factores que afectan la mezcla como puede
ser la temperatura, cantidad, tamaño de las partículas de caucho, tipo de
asfalto, pureza del polvo de caucho tiempo y velocidad de agitación
especialmente en el método de mezcla húmedo debido a que de este depende
que se pueda absorber todo el polvo de caucho a la mezcla de Bitumen
evitando que puedan existir separaciones en la mezcla al momento de su uso.

En este estudio se realizaron diferentes laboratorios que nos sirven de guía

para tomar un desempeño de cada mezcla y saber su calidad sobre una
muestra sin modificar. La muestra sin modificar nos sirve como referencia
para comparar la mejora de estabilidad y flujo en las muestras asfálticas
modificadas en especial aquellas que utilizan el método de mezcla húmedo,
aunque hay que tener en cuenta las características y cantidad específica del
caucho reciclado estas características y propiedades son los que nos ayudaran
a mejorar la rigidez de la mezcla disminuyendo la cantidad de material
necesario por capa generando un ahorro de costos en la cantidad de material
necesario para llevar acabo la obra civil.
Entre los ensayos realizados podemos encontrar el ensayo de Módulo de
rigidez, Resistencia a fatiga y deformación dinámica. Como resultado de estos
ensayos utilizando cada método de mezcla modificada nos abre la posibilidad
a mejorar la metodología de diseño y construcción de vías en concreto
asfaltico gracias a las mejoras que las modificaciones dan al material
haciéndolo más seguro, barato y eficiente. Algo que se pudo evidenciar fue
que la gravedad específica y la densidad de las mezclas asfálticas obtenidas
tanto mediante el proceso seco como el húmedo son ligeramente inferiores a
las del asfalto sin modificar. Esto está asociado con mayores volúmenes
vacíos en el asfalto modificado y mayor permeabilidad en las mezclas
modificadas. permitiéndonos a su vez deshacernos de materiales
contaminantes como el caucho de una forma en la que se le pueda dar
provecho para el beneficio de la sociedad.