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UF2 INSTAL FRIGORIFIQUES I DE CLIMATITZACIO
COMPRESSORS
El compressor:
Cuando el líquido refrigerante se ha transformado total o parcialmente en vapor debido a la absorción de calor en el evaporador, es necesario tomar esos gases y
llevarlos a una presión elevada que permita de nuevo su licuefacción, para iniciar otra vez el ciclo.
El compresor tiene la misión de aspirar los vapores que se producen al evaporarse un fluido frigorígeno en un evaporador que se encuentra a baja presión y
descargarlo a alta presión en el condensador.
Al compresor se le considera el corazón del sistema de refrigeración, podemos decir que es una “bomba de vapor”.
R - 404
4 Bars 19 Bars
Descarga
Nivel de aceite
Aspiración
COMPRESSORS
Relación de compressión:
La relación de compresión es la expresión técnica que se utiliza para hacer referencia a la diferencia de presión; es la presión absoluta del lado de alta presión
dividida por la presión absoluta del lado de baja presión. La relación de compresión se expresa en presiones absolutas.
Por ejemplo, cuando un compresor está trabajando con refrigerante R-404, con una presión de descarga de 19 Bars (43ºC) y una presión de aspiración de 4
Bars (-6ºC), la relación de compresión será la siguiente:
Rel. Comp = (19 + 1) / (4 +1)= = 20/5 = 4
La relación de compresión sirve para comparar las condiciones de bombeo de un compresor. Cuando las relaciones de compresión suben demasiado, por
encima de aproximadamente 12:1, para un compresor alternativo hermético, la temperatura del gas refrigerante se eleva hasta tal punto que el aceite utilizado
para la lubricación se podría sobrecalentar. El aceite sobrecalentado se podría convertir en carbón y generar ácido en el sistema. Para reducir las relaciones de
compresión se puede utilizar una compresión de dos etapas. De esta manera, un compresor se descargaría en el lado de aspiración del otro compresor.
El refrigerante frío entra por la válvula de aspiración del compresor para llenar los
cilindros. Este vapor frío contiene el calor absorbido en el evaporador. El compresor
bombea este vapor cargado de calor al condensador para poder expulsar el calor
del sistema. Debemos tener en cuenta que el conducto de descarga puede
encontrarse a 90-95 ºC.
COMPRESSORS
Classificació dels compressors:
En la industria del acondicionamiento de aire y la refrigeración se utilizan cinco tipos de compresores:
• Alternativos.
• Tornillo.
• Giratorios / Rotativos.
• Espiral / Centrífugos (Scroll)
El compresor alternativo es el más utilizado en sistemas de refrigeración de baja y media potencia, para aplicaciones de mayor
potencia se utilizan compresores de tornillo. En los sistemas de acondicionamiento de aire se utilizan compresores giratorios,
espiral o pequeños compresores alternativos.
COMPRESSORS
Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:
Alternatius:
Los compresores alternativos realizan la transformación de un movimiento rotativo en un movimiento alternativo; por lo tanto, hay una reacción a los cambios de
carrera, pérdida de energía por transformación del movimiento y limitación de la velocidad por inercia de sus órganos.
Los compresores alternativos se clasifican según su carcasa y dispositivo de accionamiento.
Hay tres tipos de compresores según su carcasa:
• Los abiertos.
• Semi-Herméticos.
• Los herméticos.
El termino hermético hace referencia al tipo de carcasa en cuyo interior se encuentra el compresor y se puede dividir, a su vez, en dos tipos: los que están
completamente soldados y los reparables.
Por su parte, los mecanismos de accionamiento pueden estar tanto en el interior de la coraza como en el exterior de ella.
Si el compresor es hermético, el dispositivo de accionamiento será directo. El árbol del compresor y el del motor son el mismo.
COMPRESSORS
Componentes del compresor alternativo:
•Cigüeñales: trasmite el movimiento circular a las varillas y este movimiento se convierte en un desplazamiento hacia atrás y hacia delante de los pistones.
El cigüeñal debe estar lubricado. Los compresores mas pequeños utilizan un sistema de lubrificación por salpicadura. Los compresores más potentes tienen
el árbol perforado y se lubrica a presión.
COMPRESSORS
•Varillas de conexión: sirven para conectar el cigüeñal al compresor. Estas sueles ser el elemento más delicado, ya que soportan grandes esfuerzos,
pueden estar constituidas por una o varias piezas dependiendo del tamaño del compresor.
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COMPRESSORS
•Pistón: el pistón es la pieza del cilindro que se expone al gas de alta presión durante la compresión. Durante la carrera ascendente, los pistones tienen gas a alta
presión en la parte superior y gas a baja presión en la aspiración en la parte inferior. Para bombear, tienen que deslizarse hacia arriba y hacia abajo en el cilindro.
Los pistones deben mantener la estanqueidad entre su parte superior y su parte inferior, esa estanqueidad se consigue con el propio aceite en los compresores
pequeños y con anillos en los compresores de mayor tamaño.
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COMPRESSORS
•Válvulas de cilindro de refrigerante: las válvulas que hay en la parte superior del compresor son las que determinan la dirección hacia la que va fluir el gas que
entra en el compresor. Están hechas de acero de alta resistencia.
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COMPRESSORS
•La placa de válvulas: es la placa donde se sujetan las válvulas de aspiración y descarga.
•Silenciadores: se utilizan generalmente en compresores herméticos para evitar que se transfieran vibraciones a las tuberías.
•La carcasa del compresor: en ella se aloja el compresor frigorífico. Existen dos métodos para instalar el compresor en el interior de la coraza: el montaje rígido
y el montaje elástico. Ambos hacen referencia a la manera de posicionar los muelles anti-vibratorios del motor. En el caso del montaje rígido los muelles se
ubicaban en el exterior. Este método presentaba problemas debido al deterioro por oxidación de los muelles. Actualmente se utiliza el montaje elástico, en el
cual los muelles van ubicados en el interior del compresor, manteniendo a este en suspensión dentro de la coraza. Este método evita la oxidación de los
muelles.
•Terminales eléctricos del motor: conectan eléctricamente el interior del compresor del exterior a través de unos casquillos de cristal o fibra. Si son de fibra son
fácilmente reparables si son de cristal aunque aguantan más calor no son reparables. Hay que evitar falsos contactos que produzcan sobrecalentamiento en la
conexión.
•Dispositivos de protección del motor interno: es evitan el sobrecalentamiento del motor. Estos mecanismos están incrustados en los devanados del motor y
pueden estar conectados de dos formas diferentes:
-El dispositivo interrumpe el circuito de alimentación, limitado a compresores de tamaño pequeño.
-El dispositivo interrumpe el circuito de regulación (pueden combinarse con guarda motores).
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COMPRESSORS
Alternatius:
Compresor hermético completamente soldados:
En los compresores herméticos soldados, tanto el motor como el compresor se encuentran en el interior de una única coraza soldada. A esta unidad se la
denomina en ocasiones compresor enlatado, porque para desmontarlo hay que cortar antes dicha coraza.
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COMPRESSORS
Alternatius:
El compresor hermético completamente soldado posee las

siguientes características:
•El único modo de acceder a su interior es cortando la coraza.
•Estas corazas sólo las pueden abrir unas pocas empresas

especializadas, pero normalmente se desechan.
•El arbol del motor y el cigüeñal del compresor son un mismo árbol.
•El gas de aspiración refrigera su interior antes de entrar en la

cámara de compresión.
•Normalmente, posee un sistema de lubrificación por presión.
•El conjunto del motor y el cigüeñal suelen estar en posición vertical.
•Los pistones y varillas trabajan a 90º respecto el cigüeñal.
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COMPRESSORS
Alternatius:
Compresor semi-hermético:
En los compresores semi-herméticos, el motor y el compresor se encuentran en una única coraza cerrada con pernos.
1) Motor elèctric.
2) Eix del cigonyal
3) Biela
4) Pistó
5) Vàlvula aspiració.
6) Vàlvula descàrrega
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COMPRESSORS
Alternatius:
Las principales características de un compresor semi-hermético son:
•La unidad está cerrada con pernos en lugares que facilitaran su reparación y mantenimiento.
•El conjunto del motor y el cigüeñal es parecido al de los compresores completamente soldados excepto por el hecho de que
el cigüeñal suele estar en posición vertical.
•El sistema de lubrificación puede ser: Por salpicadura o por lubrificación a presión.
•Suelen estar refrigerados por aire, por este motivo se les crea unas láminas de metal extra sobre la coraza.
•Las cabezas de los pistones quedan ubicadas en las parte superior del compresor.
•Estas corazas sólo las pueden abrir unas pocas empresas especializadas, pero normalmente se desechan.
•El árbol del motor y el cigüeñal del compresor son un mismo árbol.
•El gas de aspiración refrigera su interior antes de entrar en la cámara de compresión.
•Normalmente, posee un sistema de lubrificación por presión.
•El conjunto del motor y el cigüeñal suelen estar en posición vertical.
•Los pistones y varillas trabajan a 90º respecto el cigüeñal.
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COMPRESSORS
Alternatius:
Como ya sabemos, los compresores abiertos son aquellos en los cuales encontramos el motor eléctrico fuera de la carcasa donde se encuentra el
compresor frigorífico. Podemos establecer dos topologías de compresores abiertos en función de la forma con la que se transmite el movimiento desde el
motor eléctrico hasta el compresor frigorífico:
Compresores accionados por correa:
Fue el primer tipo de compresor abierto, el

motor eléctrico y el frigorífico se sitúan en
paralelo, este hecho impone la aparición de un
sobreesfuerzo sobre la mitad del apoyo de los
cojinetes que debe ser tenido en cuenta por
el fabricante y que suele ser una fuente de
problemas en compresores de baja calidad.
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COMPRESSORS
Alternatius:
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COMPRESSORS
Alternatius:
Compresores accionados por mando directo:
Se diferencia del accionado por correas porque el motor eléctrico y el eje del compresor frigorífico están enfrentados, compartiendo el mismo eje. Utiliza dos
engranajes mecanizados que encajan ambos ejes. Ambos ejes deben estar perfectamente alineados para que funcione correctamente, si no es así el
obturador acoplado al cigüeñal del compresor frigorífico que evita que el fluido refrigerante se escape de la cavidad de compresión se dañará rápidamente.
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COMPRESSORS
Alternatius:
La junta de estanqueidad del árbol es un elemento vital en los compresores abiertos, esta puede estar sometida a presiones positivas o negativas según el gas
que utilicemos. En caso de deteriorarse puede provocar la entrada de aire o la fuga de fluido frigorífico del circuito. La junta debe ser capaz de mantener el
refrigerante en el interior del compresor en cualquier tipo de condiciones y mientras el árbol está girando a gran velocidad.
La junta de estanquidad del árbol dispone de una superficie de roce que sirve para separar el refrigerante de la atmosfera.
Esta superficie está hecha, normalmente, de un material de carbón que roza contra la superficie de acero. Si estas superficies están bien montadas, pueden
estar rozándose durante varios años, si no es así la degradación es muy rápida.
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COMPRESSORS
Tornillo:
El compresor de tornillo es un tipo de compresor utilizado en las instalaciones de mayor tamaño. Este compresor utiliza dos engranajes iguales de tipo tornillo
mecanizados en cuña y adaptados.
El compresor giratorio de tornillo utiliza un motor abierto o semi-hermético en vez de uno hermético, esto es debido a que son compresor de gran tamaño,
peso y coste, lo cual establece la necesidad de poder ser reparados.
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COMPRESSORS
Tornillo:
Los compresores de tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan paralelamente
con un juego o luz mínima, sellado por aceite.
Al girar los tornillo, el fluido frigorífico entra por la válvula de admisión con el aceite. El espacio entre
los labios es progresivamente reducido al correr por el compresor, comprimiendo el fluido frigorífico a
su salida.
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COMPRESSORS
Tornillo:
En los compresores a tornillo húmedos los engranajes y tornillos son lubricados por el aceite que actúa también como sello.
Los compresores a tornillo secos (“oil-free”) requieren lubricación de sus engranajes, cojinetes y/o rodamientos pero los tornillos operan en seco.
Ventajas de los compresores do tornillo:
- Compresor muy utilizado.

- Menos mantenimiento.
- Menos partes mobiles.
Desventajas:
- Precio.
- Mano de obra especializada.
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COMPRESSORS
Tornillo:
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COMPRESSORS
SE DEBE VIGILAR EL SENTIDO

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics: DE GIRO DURANTE LA
PUESTA EN MARCHA
Giratorio / Rotativo:
El movimiento de las máquinas rotativas es circular y continuo. Poseen acoplamiento directo del elemento motor y no tienen válvulas de admisión o
aspiración, circulando el gas siempre en el mismo sentido.
Admiten elevadas relaciones de compresión, ya que el aceite de engrase, que ha de ser abundante, sirve además como refrigerante, sustrayendo el calor
producido por la compresión.
• Paletas: en el interior del cilindro de eje horizontal se aloja un pistón también cilíndrico, excéntrico, coincidiendo una generatriz con la del cilindro. El
pistón puede llevar varios cortes longitudinales donde se desplazan las paletas, que al apoyar sobre el cilindro producen la estanqueidad. El gas entra
por un orificio, pasa al espacio en forma de media luna y en la siguiente semivuelta es comprimido, pudiendo salir por la impulsión, siempre que la
presión en la cámara sea la correspondiente a la de condensación.
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COMPRESSORS
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COMPRESSORS
•Pistón rotativo: se componen de un eje concéntrico al cilindro con un núcleo envuelto en un anillo que corresponde al juego entre aquél y el cilindro. Cada
una de las cámaras, como antes, está en comunicación con la aspiración y la impulsión. En este caso, la palete de separación se mantiene fija.
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COMPRESSORS
Centrifugo / Espiral:
Se utilizan para grandes volúmenes de gas refrigerante, con bajas relaciones de

compresión (en general).
La compresión se consigue por la aceleración del gas en el rotor, de forma que, al

aumentar la velocidad periférica, se incrementa el valor de la compresión. Para que
esto suceda deberán obtenerse valores altos de velocidad.
Para cada velocidad, un compresor de este tipo

proporciona una relación de compresión máxima
dada.
Con preferencia debe utilizarse con refrigerantes

pesados, de manera que los fluidos halogenados
se utilizan más, en contra con amoniaco no se
utilizan (entre otros motivos).
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COMPRESSORS
Un compresor scroll consta de dos elementos en forma de espiral; uno estacionario y otro que gira en
movimiento orbitante alrededor del centro del eje motor. Las dos espirales son idénticas y están ensambladas
con una diferencia de fase de180°.
El movimiento orbital de la espiral giratoria es circular, con la misma amplitud que el motor y a 180° de
diferencia respecto al dispositivo anti rotación, conocido comúnmente como acople Oldham.
La magnitud del movimiento orbital depende del radio del círculo base y espesor de pared. Durante el
funcionamiento, ambas espirales hacen contacto en varios puntos formando una serie independiente de
bolsillos en cada posición del movimiento orbital.
Dichos bolsillos disminuyen progresivamente su tamaño hacia el centro, de este modo, el proceso de
compresión scroll se describe como de desplazamiento positivo, aumentando la presión del vapor refrigerante,
reduciendo el volumen interno de la cámara de compresión por esfuerzo mecánico.
Ambos bolsillos sellados, interno y externo, se definen exclusivamente por la geometría del scroll y el
movimiento orbital. Por su diseño, el dispositivo de involución en espiral del scroll puede reducir el volumen y
generar así una relación de compresión propia.
En cada revolución consecutiva del motor, la masa de vapor inicial se mueve hacia el centro por movimiento
giratorio, reduciendo su volumen significativamente conforme se mueve de bolsillo a bolsillo.
El proceso de compresión se completa cuando el refrigerante se comprime a su máxima presión de descarga

y es liberado en un puerto de descarga localizado en el bolsillo más profundo formado por los elementos
combinados. Ya que toma varias revoluciones completar el proceso, este se realiza continuamente para
mantener la compresión
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COMPRESSORS
Aplicación y consideraciones:
Sea cual sea la aplicación de los compresores scroll (principalmente en aire acondicionado y refrigeración), es necesario tener en consideración algunos
lineamientos importantes al momento de diseñar un sistema:
Como protección de temperatura, generalmente se recomienda usar un termostato de línea de descarga que detenga el compresor si la temperatura de descarga
sobrepasa ciertos límites.
Algunos modelos de compresor traen un dispositivo interno de temperatura de descarga de manera estándar. Generalmente los compresores scroll son
fabricados con protección interna del motor o con un módulo de protección de control externo, que actúan de acuerdo a la variación de la resistencia de una
cadena de termistores localizada en el motor, la cual puede estar en serie o en paralelo.
Los compresores scroll también pueden aplicarse en diversas unidades de múltiples compresores, como los tándem y sistemas paralelos. Es este caso es
importante considerar el sistema de lubricación.
Diseños típicos en tándem incluyen tubos de ecualización de aceite para mantener niveles de aceite apropiados. Para aplicaciones de sistemas paralelos, se
usan generalmente dispositivos electrónicos de control del nivel de aceite. En ambos casos, consideraciones de diseño del sistema, como el tamaño del
separador de aceite, recipientes de aceite, válvulas de corte del flujo de aceite de retorno cuando el compresor no está operando, pueden proporcionar protección
y vida adicionales a compresores instalados.
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Arrancada i manteniment de compressors:
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Rel. Comp = (19 + 1) / (4 +1)= = 20/5 = 4

Classificació dels compressors:

En la industria del acondicionamiento de aire y la refrigeración se utilizan cinco tipos de compresores:

• Espiral / Centrífugos (Scroll)

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Los compresores alternativos se clasifican según su carcasa y dispositivo de accionamiento.

Hay tres tipos de compresores según su carcasa:

Componentes del compresor alternativo:

Componentes del compresor alternativo:

Componentes del compresor alternativo:

Componentes del compresor alternativo:

Componentes del compresor alternativo:

-El dispositivo interrumpe el circuito de alimentación, limitado a compresores de tamaño pequeño.

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Compresor hermético completamente soldados:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

El compresor hermético completamente soldado posee las

•El único modo de acceder a su interior es cortando la coraza.

•Estas corazas sólo las pueden abrir unas pocas empresas

•El gas de aspiración refrigera su interior antes de entrar en la

•Normalmente, posee un sistema de lubrificación por presión.

•El conjunto del motor y el cigüeñal suelen estar en posición vertical.

•Los pistones y varillas trabajan a 90º respecto el cigüeñal.

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Las principales características de un compresor semi-hermético son:

•El gas de aspiración refrigera su interior antes de entrar en la cámara de compresión.

•Normalmente, posee un sistema de lubrificación por presión.

•El conjunto del motor y el cigüeñal suelen estar en posición vertical.

•Los pistones y varillas trabajan a 90º respecto el cigüeñal.

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Compresores accionados por correa:

Fue el primer tipo de compresor abierto, el

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Compresores accionados por mando directo:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Ventajas de los compresores do tornillo:

- Compresor muy utilizado.

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

SE DEBE VIGILAR EL SENTIDO

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Se utilizan para grandes volúmenes de gas refrigerante, con bajas relaciones de

La compresión se consigue por la aceleración del gas en el rotor, de forma que, al

Para cada velocidad, un compresor de este tipo

Con preferencia debe utilizarse con refrigerantes

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

El proceso de compresión se completa cuando el refrigerante se comprime a su máxima presión de descarga

Definició dels principis de funcionament dels compressors frigorífics:

Arrancada i manteniment de compressors:

Arrancada i manteniment de compressors:

Arrancada i manteniment de compressors:

Arrancada i manteniment de compressors:

Arrancada i manteniment de compressors:

Arrancada i manteniment de compressors:

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