Manual de La Practica #1. Neumatica

SECRETARIA DE EDUCACION PUBLICA
Subsecretaria de Educación Media Superior
Dirección General de Educación Tecnológica Industrial
CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO Industrial y de Servicios No. 65
Centro de Bachillerato Tecnológico

Industrial y de servicios No. 65
ELABORADO POR ING. MARTIN JUAREZ ESTRADA

Práctica No. 1

Neumática y Hidráulica
Nombre del Alumno: Castañeda

CALIFICACIÓN
Martinez Lauro Iván

Nombre de la Módulo: Mantiene
sistemas de transmisión de
potencia.
Nombre del submodulo: Mantiene
sistemas de transmisión de tipo
Neumático e Hidráulico.
Nombre del Maestro: TEC. Martín
Juárez Estrada.
Grupo:6MIBM Turno: Matutino.
Especialidad: Mecánica Industrial.

Puntos para la práctica #1.

Circuito Neumático e Hidráulico
Objetivo general.
Tener un vasto conocimiento acerca de las partes que componen a un sistema de
tipo neumático e hidráulico.
Tener la capacidad de idealizar y planear un sistema para una determinada
situación en el futuro.
Poder describir la función y posición dentro de un circuito de sus diferentes
elementos.
Objetivos específicos.
Obtener un conocimiento basto pero general acerca de cómo gestionar, diseñar y
realizar un sistema de tipo neumático e hidráulico apegándose a las necesidades
de determinado espacio.
Tener el conocimiento teórico de las partes que llegan componer a un sistema de
este tipo.
Atreves de las investigaciones poder tener la teoría de cómo diseñar una válvula
y/o los otros múltiples elementos que intervienen en un sistema de tipo Neumático
e Hidráulico.
Metodología.
A) Descripción de la situación actual de los circuitos.
En la actualidad son múltiples las tareas en las que se utilizan circuitos
neumáticos para realizar una función determinada. Existen maquinas que
aprovechan las elevadas fuerzas que pueden transmitir los sistemas los sistemas
neumáticos para doblar chapas o su funcionamiento en una línea de producción.

Se ha extendido a industrias tales como: industrias manufactureras, industria del

automóvil, fabricantes de máquinas herramienta y fabricantes de
electrodomésticos. Igualmente, se aplica en industrias de procesamiento, como la
química, petroquímica, alimentaria, textil, papel, etc.
La principal función que cumplen un sistema hidráulico consiste en brindar un

control preciso en las fuerzas mayores, por lo que es posible hablar de
aplicaciones móviles e industriales. Las móviles se refieren a la energía del aire y
un fluido a presión, por medio de los cuales puede accionarse maquinaria de
excavación y perforación, o impulsar transportes como los tractores y las grúas.
Por otra parte, encontramos las aplicaciones industriales, en las que un sistema
hidráulico hace posible que la maquinaria sea impulsada y controlada a fin de que
las líneas de producción se lleven a cabo sin contratiempos ni interrupciones.
B) Identificación de problemas de los circuitos.

En un sistema hidráulico son las fugas, pues a pesar de que los sistemas pasen
por un mantenimiento, es complicado que se eviten al 100%.
También se debe de cuidar que los fluidos no se filtren hacia zonas calientes, ya
que esto podría causar un incendio.
Se tiene que tener en cuenta que, en un sistema neumático, se encuentra toda la

red de distribución por tuberías. Para garantizar la fiabilidad de un mando
neumático, es necesario que el aire que alimenta el sistema tenga un nivel de
calidad suficiente (Presión correcta, Aire seco, Aire limpio).
Igualmente se tiene que tener en cuenta: Elevado coste de los generadores de
aire comprimido, limitaciones en las velocidades y esfuerzos posibles en los
accionadores, elevado nivel de ruido y de vibraciones en los compresores,

Necesidad de acondicionar el aire antes de emplearlo como energía, Falta de

precisión en los actuadores.
Descripción del producto.

A) Se refiere a los dos tipos de circuitos.
Los sistemas Hidráulicos se utilizan en múltiples medios de un entorno desde
industrias grandes hasta talleres pequeños, así como se llega a emplear también
en equipos de construcción, vehículos.
La neumática industrial es un término tecnológico que se centra en el estudio y
la aplicación del gas presurizado como medio de transferencia de energía
utilizado para facilitar el movimiento mecánico. Un sistema de tipo Neumático basa
su funcionamiento en el aire, al igual que todos los gases, no tiene una forma
definida. Su forma cambia en presencia de la más mínima fuerza y, además,
ocupa el volumen máximo disponible. El aire puede ser comprimido.
El aire comprimido es el medio más utilizado en comparación con otros fluidos
tóxicos necesarios para la transferencia de energía a través de la hidráulica – el
aire comprimido no supone ningún peligro para la salud o el medio ambiente en
caso de fuga.
B) Descripción del área de trabajo.
Dentro de la cuestión de un sistema de tipo Hidráulico. Las fábricas de papel, la
explotación forestal, la fabricación, la robótica y el procesamiento del acero son los
principales usuarios de equipos hidráulicos.
Dentro del ámbito de los sistemas Neumáticos estos pueden llegar a ser
utilizados en:
Frenos de aire en una amplia variedad de vehículos de transporte, incluyendo
trenes
Una pistola de clavos neumática de carpintero o llaves eléctricas usadas por
los mecánicos de automóviles.

Sistemas de control HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado)

Correo neumático u otros sistemas de entrega de documentos
Máquinas de ejercicio
Compresores de aire de inflado de neumáticos en la gasolinera.
Marco teórico.
A) Circuito Neumático e Hidráulico.
El funcionamiento de sistema neumático se basa en el uso de un compresor
de aire para reducir el volumen de aire, aumentando así la presión del gas. El
gas presurizado viaja a través de mangueras neumáticas y es controlado
por válvulas en el camino al actuador.
El suministro de aire en sí debe ser filtrado y monitoreado constantemente para
mantener el sistema operando eficientemente y los diferentes componentes
funcionando correctamente. Esto también ayuda a asegurar una larga vida útil
del sistema.
Dentro de un sistema hidráulico que utiliza un fluido bajo presión para accionar

maquinaria o mover componentes mecánicas. El movimiento controlado de
piezas o la aplicación controlada de fuerza es un requisito común en las
industrias. Estas operaciones se realizan principalmente utilizando máquinas
eléctricas o motores diésel, gasolina y vapor. El sistema hidráulico funciona
según el principio de la ley de Pascal que dice que la presión en un fluido
encerrado es uniforme en todas las direcciones.
B) Elementos de cada uno de los circuitos.

depósito hidráulico: El propósito del depósito hidráulico es

retener un volumen de fluido, transferir calor del sistema, permitir
que los contaminantes sólidos se asienten y facilitar la liberación de
aire y humedad del fluido.

Bomba hidráulica: Las bombas hidráulicas funcionan creando

un vacío en la entrada de la bomba, forzando el líquido de un
depósito a una línea de entrada y a la bomba
Válvulas hidráulicas: Se utilizan en un sistema para arrancar, detener

y dirigir el flujo de fluido. Las válvulas hidráulicas están compuestas de
paletas o carretes y pueden ser accionadas por medios neumáticos,
hidráulicos, eléctricos, manuales o mecánicos.
Actuadores hidráulicos: Son el resultado final de la ley de Pascal.

Aquí es donde la energía hidráulica se convierte de nuevo en
energía mecánica. Esto puede hacerse mediante el uso de
un cilindro hidráulico que convierte la energía hidráulica en
movimiento y trabajo lineal.
Ccilindro hidráulico: Es un mecanismo que convierte

la energía almacenada en el fluido hidráulico en una

fuerza utilizada para mover el cilindro en una dirección lineal. También tiene muchas
aplicaciones y puede ser de simple o doble efecto.
Motor Hidráulico: La conversión de la presión y el flujo hidráulico en
par (o fuerza de torsión) y luego en rotación es la función de
un motor hidráulico, que es un actuador mecánico.
Compresor: Bomba que comprime el aire, lo eleva a una

presión más alta y lo lleva al sistema neumático (a veces,
también se puede utilizar para generar un vacío).
Válvula de retención: La válvula unidireccional

permite la entrada de aire presurizado en el sistema
neumático, pero evita el reflujo (y la pérdida de
presión) en el compresor cuando éste se detiene.
Acumulador: Almacena el aire comprimido, evitando

sobre presiones y aliviando el ciclo de trabajo del
compresor.
Válvula direccional: Controla el flujo de aire presurizado

desde la fuente hasta el puerto seleccionado. Algunas
válvulas permiten el escape libre del puerto no seleccionado.

Estas válvulas pueden ser accionadas manual o eléctricamente (las válvulas

típicamente provistas en los primeros kits usan solenoides dobles para cambiar la
dirección de la válvula, basándose en las señales de entrada del sistema de
control).
Actuador: Convierte la energía almacenada en el aire comprimido en movimiento

mecánico. En la imagen de arriba se muestra un pistón lineal. Las herramientas
alternativas incluyen actuadores rotativos, herramientas de
aire, vejigas de expansión, etc.
C) Desarrollo de cada circuito.

Hidráulico: Basándose en el principio de Pascal, el sistema consta de 2 cilindros
que se llenan con un fluido (aceite generalmente), El fluido se llena en un cilindro
más pequeño (cilindro esclavo). Se inserta un pistón en el cilindro esclavo y se
aplica presión, la presión aplicada hace que el fluido se mueva atravesó de una
tubería hacia el cilindro más grande (Cilindro Maestro). El sistema hídrico utiliza
bombas para empujar el fluido hidráulico atravesó del sistema para crear energía
hidráulica. Este mismo fluido se termina convirtiendo en energía mecánica, y junto
con el apoyo de las Válvulas ayuda a dirigir el flujo de líquido y alivia la presión
cuando es necesario. El eje de salida es el que termina transmitiendo el
movimiento o la fuerza, El líquido utilizado es generalmente aceite incompresible
de alta densidad, este filtra y elimina el polvo o cualquier partícula no deseada.

Neumático: Un sistema Neumático utiliza un compresor de aire para reducir el

volumen del aire, así aumentando la presión del gas, el gas presurizado viaja atra
ves de mangueras neumáticas y es controlado por diferentes válvulas, esto con el
fin de legar al actuador.
D) aplicación de cada circuito.
Los sistemas Neumáticos: frecuente podemos encontrarlos en diferentes
espacios como: gasolineras, vehículos, equipos de trabajo…
Pero en un término más general consistiría en un sistema más económico en
comparación al hidráulico y es un poco menos tedioso con la cuestión del
mantenimiento.
Las Aplicaciones de un Sistema Hidráulico serian: En un aspecto móvil
involucraría a la función de transporte, excavación, levantamiento, perforación,
manipulación de materiales, control e impulso de vehículos móviles. En el aspecto
Industrial seria: impulsar y mecanizar elementos o materiales propios de una línea
de producción.
E) Principios de sujeción de los circuitos.
En un circuito Neumático: Los principales elementos que

harán de apoyo para la sujeción de los circuitos neumáticos
correspondería a los racores, los recores ayudan a conectar
las mangueras a diferentes partes del circuito, se encuentran
posicionados en las partes donde sale el gas para accionar
diferentes partes del circuito.

En un circuito Hidráulico: dentro del circuito también se utilizan los racores (en
este caso hidráulicos) estos ayudan en la unión de tuberías y tubos tales como
mangueras o conductos de fluidos en un circuito a presión.
F) Seguridad.
Circuito Hidráulico: En un circuito hidráulico estar en óptimas condiciones es
necesario llevar a cabo los siguientes puntos de seguridad:
Se deben purgar todos los sistemas previos a usarlos.
El circuito no debe estar expuesto a grandes temperaturas.
Verificar que no haya fugas ni grietas en caso de esto remplazarlas
No sobrepasar el límite de fluido en el deposito hidráulico
Después a un tiempo de uso al sistema se le tienen que sistiur el filtro y el
fluido.
Circuito Neumático: Para que un sistema neumático cumpla con la seguridad
necesaria se debe:
Purgar el sistema previo al uso.
Verificar la presión y la calidad del suministro de aire, ya que es importante
que está siempre se mantenga limpia y lubricada.
Realizar un mantenimiento preventivo: Es necesario que este, lubricado,
sustituir las piezas que muestren desgaste, ajuste de los componentes.
Realizar mantenimiento correctivo: Este se realiza cuando una pieza
presenta un deterioro significativo como para repararla.
G) Material, herramientas, y equipo. Se refiere a las características de

cada uno.
Las instalaciones hidráulicas: son aquellas que a través de tuberías que van
distribuidas en forma subterránea, superficial y a través de conductos, resisten
presiones considerables siendo generalmente de cobre, cpvc, polietileno de alta
densidad, entre otros.
Para su instalación suele ser necesaria la soldadura en su mayoría, aunque llega a

ser posible el hacer uniones mediante racores que facilitan su unión.

En las instalaciones Neumáticas:

Se puede llegar al uso de Tuberías galvanizadas: Este tipo de
tubería es la más utilizada en las redes neumáticas debido a su
versatilidad y el bajo costo de los materiales. Uno puede
encontrar variedad de diámetros y sus componentes lo que
facilita tener los materiales a la mano para una instalación.
Tubería de PVC: Este tipo de tuberías son ligeras y a

diferencia del galvanizado no tiene el problema de
corrosión. También el precio y la disponibilidad de estos
materiales son una ventaja. Aunque una desventaja de
estas es que el clima influye en su funcionamiento (debido a la dilatación)
Tuberías de acero Inoxidable: Su función radica en la calidad

de las paredes internas de la tubería ya que tiene un nivel de
dilatación bajo y por lo regular se utiliza en instalaciones
neumáticas que requieren de una calidad de aire comprimido
bastante rigorosa.
Tubería de aluminio: Este tipo de tubería, aunque

todavía no tan difundida, es la que tiene las mayores
ventajas para una red de aire comprimido ya que entre
sus ventajas podemos encontrar, ligereza, baja
dilatación, flexibilidad y principalmente que la calidad
de las paredes internas las cuales evitan problemas
como la corrosión u oxidación.

Nota general: El principal beneficio de tener una tubería que en su interior no tiene
obstrucciones, tenemos una mayor velocidad en el caudal y menores caídas de
presión.
H) Procedimientos.
Proyecto de diseño.
Compresor

Interruptor
Energizante
Filtro Válvula Línea de
220 V direccionada alta presión
Acumulador
A) selección del problema. Se refiere a la real donde se pondrá el circuito.
Hidráulica: En mi caso, mi circuito neumático consta de una portería para

el levantamiento de vehículos, mi papa tiene un taller mecánico por lo que
considere importante o interesante el hacer mi sistema acerca de este.
Más que nada el problema serio es que una portería facilita mucho el
trabajo ya que levanta a una altura considerable el vehículo, pero mi papa
solo tiene 2 entonces pensé en hacer un diagrama de su construcción.
Neumática: En el caso de la neumática, es más que nada con el fin de

comprender el diseño de esta, esto con el fin de ser capaz de hacer una
línea de abastecimiento con el fin de tener una pequeña compresora en
casa; esto favorecería en, si se me llega a ponchar una llanta o quiero inflar
un balón con mayor facilidad.
Cuestionario.
1. ¿Qué es un racor y para qué sirve?

racor o, también conocido como Fitting, es una pieza metálica o no, utilizada para
enlazar y conectar tuberías entre sí y con otros perfiles de tengan forma cilíndrica.

2. ¿Aplicaciones de los sistemas hidráulicos?
Industrial: Maquinaria de procesamiento de plásticos, fabricación de acero y

aplicaciones de extracción primaria de metales
Hidráulica móvil: Tractores, sistema de irrigación, equipo de movimiento de tierra,
equipo de manipulación de materiales, vehículos comerciales, equipo de
perforación
Automóviles: Se utiliza en los sistemas como frenos, amortiguadores, sistema de
dirección, protección contra el viento, elevación, limpieza, etc.
Aplicaciones marinas: Cubre principalmente los buques de navegación oceánica
y los barcos de pesca.
Equipos aeroespaciales: utilizados para el control del timón, trenes de aterrizaje,
frenos, control de vuelo y transmisión, etc., que se utilizan en aviones, cohetes y
naves espaciales.
3. ¿Historia de estos?
antes del 350 a.C., en las regiones de Irak, Irán, y Egipto. En el Imperio Romano
se empezó a aprovechar la energía del agua mediante molinos.
4. ¿Cómo se benefician las tuberías con el mantenimiento?

El principal beneficio de tener una tubería que en su interior no tiene
obstrucciones, tenemos una mayor velocidad en el caudal y menores caídas de
presión.
5. Nom involucradas en estos?
NOM-028-STPS-1994. Seguridad – Código de colores para la identificación de
fluidos conducidos en tuberías
Conclusión personal.

En conclusión, tanto un sistema Hidráulico como neumático tienen sus ventajas como
desventajas en general seria propio decir que no hay uno mejor que otro simplemente se
componen de una manera diferente lo que hace que sus partes y lugares de uso sean
diferentes.
Terminología / glosario.
HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado)
racor pieza metálica o no, utilizada para enlazar y conectar tuberías entre sí.
Bibliografía.
http://ficus.pntic.mec.es/fmam0047/web_neumatica/pdf/neumatica.pdf
https://montevideo.gub.uy/sites/default/files/biblioteca/
5circuitoshidraulicos.pdf
https://sites.google.com/site/03disenocircuitos/tarea
https://www.cursosaula21.com/que-es-un-sistema-hidraulico/#:~:text=Los
%20sistemas%20hidr%C3%A1ulicos%20utilizan%20la,de%20nuevo%20en
%20energ%C3%ADa%20mec%C3%A1nica.

http://www.eudim.uta.cl/rmendozag/courses/2012/
sistemas_de_sensores_y_actuadores/
sistemas_de_sensores_y_actuadores_05.pdf
https://www.cursosaula21.com/que-es-la-neumatica-industrial/#:~:text=Un
%20sistema%20neum%C3%A1tico%20generalmente%20utiliza,en%20el
%20camino%20al%20actuador.
https://www.bombas-hidraulicas.com.mx/sistema-hidraulico/
https://sumifluid.com/hidraulica-procesos-aplicaciones/
https://www.ingenieriaei.com.mx/tipos-materiales-las-redes-neumaticas/

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depósito hidráulico: El propósito del depósito hidráulico es

Bomba hidráulica: Las bombas hidráulicas funcionan creando

Válvulas hidráulicas: Se utilizan en un sistema para arrancar, detener

Actuadores hidráulicos: Son el resultado final de la ley de Pascal.

Ccilindro hidráulico: Es un mecanismo que convierte

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Estas válvulas pueden ser accionadas manual o eléctricamente (las válvulas