INTRODUCCION

El gas ha pasado a ocupar un importante espacio en el escenario energético mundial, con un crecimiento continuo de la demanda. Venezuela está considerada como una de las naciones más importantes como potencial suplidor de energía gasífera por sus cuantiosas reservas de gas, su ventajosa posición geográfica e importancia geopolítica, constituyendo uno de los cinco grandes polos de atracción gasífera del mundo: Rusia, Medio Oriente, Norte de África, Norteamérica y Venezuela, conjuntamente con Trinidad y Bolivia, en Suramérica De las reservas probadas de gas natural en Venezuela, el 91% corresponde a gas natural asociado. El mayor volumen de reservas del país (70%) está localizado en el Oriente, 23% corresponde al Occidente (62 BPC) y el resto a Costa Afuera 7%.

INTRODUCCION (Cont.)

En Petroleos de Venezuela P.D.V.S.A., el uso del gas Como elemento de inyeccion y recuperacion del crudo juega un papel muy importane en la industria petrolera nacional razon por la cual desde las empresas antecesoras (Creole, shell y mene grande oil company) en la decada De los 50 y hasta nuestros dias, se han estado instalando y mejorando facilidades(plantas compresoras) para la recuperacion secundaria de crudo. En occidente las plantas de compresion de gas estan ubicadas la mayoria en el lago de maracaibo, cabe mencionar que tambien existen otras en tierra firme especificamente en la Paz, Mara, Bachaquero y BaruaMotatan .

OBJETIVO DEL CURSO

EL OBJETIVO:

Visión sistemática del proceso de compresión de gas, sus componentes, equipos principales y auxiliares, principio de funcionamiento y mantenimiento de los mismos atendiendo a las recomendaciones del fabricante asi como tambien a las normas de Seguridad e Higiene Industrial. Operación y Mantenimiento de los Sistemas de Control y Supervisión de de las plantas de compresión tipo modular atendiendo a las nuevas tecnologias implantadas en la industria. A modo de ejemplo se describirán las características típicas de los sistemas de control, protección asi como la secuencia de arranque de una planta modular integrada por un Generador de Gas Rolls Royce RB-211 y compresores Cooper Bessemer utilizados en los modulos de compresión Lama II, Lama IV, Unigas 4, Lagogas 6, Cincogas 5, Ceutagas 4.

CONTENIDO 1- LA PLANTA COMPRESORA Y SU INTEGRACION EN EL PROCESO DE PRODUCCION CRUDO/GAS. •El proceso de Producción Crudo y Gas 2- PLANTAS COMPRESORAS •Plantas Convencionales •Plantas Modulares COMPONENTES DE UNA PLANTA MODULAR EQUIPOS DE PROCESO DE LA ETAPA DE COMPRESION •Depuradores •Intercambiadores de calor Fin-Fan •Compresor Centrifugo •Caja de Engranaje

ELEMENTO MOTRIZ Turbina Industrial Turbina Aeroderivativa

CONTENIDO (Cont.) SISTEMAS AUXILIARES •Sistema de Inyección de Química •Sistema de aire de Servicio y de Instrumentos •Sistema de Aceite (Lubricante, Hidráulico y Sellos) •Sistema de Gas de Arranque y Combustible •Sistema Eléctrico 3- SISTEMA DE CONTROL Y SUPERVISION DE LA PLANTA MODULAR •Sistema de Supervisón y Control de Planta •Sistema de Control de Velocidad del GG. •Sistema de Control Antisurge

4- OPERACION DE LA PLANTA COMPRESORA
•Planta compresora modular integrada por paquete Coberra (GG RB-211, RT 62) y compresores Cooper Bessenmer •Presurizacion y Secuencia de aranque. •Diagnostico de fallas.

(GAS SECO). GAS CONSUMO PROPIO: ES EL GAS QUE SE INYECTA A LA LINEA DE TRASNFERENCIA Y ES USADO COMO COMBUSTIBLE PARA LAS TURBINAS Y GENERADORES DE GAS. HORNOS Y CALDERAS. AMUAY. PUNTA GORDA. PEQUIVEN. GAS DOMESTICO: ES EL GAS QUE NOS LLEGA POR TUBERÍA A NUESTROS HOGARES. LLAMADO TAMBIEN GAS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL. GAS DE INYECCIÓN: ES EL GAS QUE SE LE INYECTA AL YACIMIENTO PARA OCUPAR EL ESPACIO VACÍO QUE DEJA EL CRUDO Y AYUDAR A IMPULSARLO (GAS SECO). . GLP Y TODAS LAS PLANTAS DEL LAGO. PARA EL ENCENDIDO DE LAS COCINAS.LA PLANTA COMPRESORA Y SU INTEGRACION EN EL PROCESO DE PRODUCCION CRUDO/GAS TERMINOS BÁSICOS INYECCIÓN DE GAS LIFT: ES EL GAS QUE SE LE INYECTA A LOS POZOS COMO RECUPERACIÓN SECUNDARIA.

GAS DE BAJA ESTACION DE FLUJO CRUDO PLANTA DE PLANTA DE GAS DESHIDRATACIÓN MODULAR TRANSFERENCIA CLIENTES * INYECCIÓN DE GAS LIFT . GAS DE ALTA GAS CRUDO AGUA GAS HUMEDO + H2O MULT.LA PLANTA COMPRESORA Y SU INTEGRACION EN EL PROCESO DE PRODUCCION CRUDO/GAS COMPORTAMIENTO DEL GAS DESDE QUE SALE DEL YACIMIENTO GAS DE BAJA PRESIÓN GAS HUMEDO + H2O GAS DE ALTA PRESIÓN GAS HUMEDO MULT.

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es una facilidad turbo compresora y/o motocompresora capaz de comprimir un volumen de gas proveniente de las estaciones de flujo a una presion comprendida entre 20 y 180 psig respetivamente y elevarla hasta las presiones establecidas segun los requerimientos operacionales para su distribucion. En la division de occidente PDVSA posee solamente plantas de gas accionadas por turbinas entre las cuales podemos dividir en dos grupos: PLANTAS CONVENCIONALES O INDUSTRIALES PLANTAS MODULARES .PLANTAS COMPRESORAS Una planta compresora.

TJ-2.PLANTAS COMPRESORAS En las plantas industriales instaladas en occidente podemos denotar dos tipos: 1. TJ-3. formados por turbinas industriales Westinghouse W-101 y compresores Centrifugos Ingerson Rand asi como tambien turbinas General Electric Frame 3000 en el caso TJ-1. TIPO CADENA O SERIE SUCCION DESCARGA . BACH-1).El tipo cadena o compresores en serie (TJ-1 TJ-2. en este caso los equipos estan configurados para que la descarga de un compresor sea la succion del otro ejemplo TJ-1. TJ-3 y BAHC-1.

PLANTAS COMPRESORAS 2. LAMA III.El tipo paralelo donde la succión y la descarga son comunes para un grupo de compresores. LAMARGAS TIPO PARALELO DESCARGA SUCCION TURBINA . ejemplo LAMA I.

PLANTAS COMPRESORAS LAMA III .

PLANTAS COMPRESORAS LA PLANTA MODULAR ES UNA INSTALACION TURBOCOMPRESORA QUE PRESENTA BASICAMENTE LAS SIGUIENTES ESTRUCTURAS: UN MODULO COMUN DE ENTRADA DESDE UNO HASTA CUATRO MODULOS DE COMPRESION UN MODULO CENTRAL UN MODULO DE VENTEO PLANTAS DESHIDRATADORAS (Si aplica en el area) .

neumáticos y/o eléctricos. Válvulas de Retención “Check Valve” y valvulas de seguridad. ademas poseen equipos asociados a a estos sistemas tales como: Motores Eléctricos. Válvulas con actuadores mecánicos.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR En estas instalaciones. Válvulas de Control. los modulos de compresion estan constituidos por depuradores. intercambiadores de calor y compresores centrifugos. .

.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR EL DEPURADOR Es un recipiente metalico en posicion vertical u horizontal que mediante mallas y bandejas internas tiene la funcion de retener el liquido presente .enla corriente de gas. En la entrada de la planta se ubican los depuradores que reciben el gas proveniente de las estaciones de flujo y en los modulos de compresion estan instalados en la sucion de la primera etapa y en las descargas de cada compresor.

PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Valvula de Seguridad Venteo planta Salida del Gas Entrada del Gas Placa choque o Deflectora Visor o Mirilla Controlador y Valvula de control de nivel DEPURADOR .

Su funcion es recibir el gas de la descarga del compresor a una temperatura de 350 grados F y bajar la temperatura a 115 grados a efectos de no ocasionar problemas en el compresor. El enfriador es del tipo de tubos y aletas. enfriado por el Aire suplido por los ventiladores de tiro forzado ubicados debajo del Enfriador. horizontal. estos reducen la temperatura del flujo de proceso mediante la transferencia de calor. bien utilizando un fluido refrigerante (Enfriador) o utilizando aire(Fin-Fans) Es una estructura metalica articulada a un ventilador (FIN FAN).PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR INTERCAMBIADOR DE CALOR CON AIRE DE ENFRIAMIENTO Una función importante en la operación de los compresores la realizan los enfriadores. . El gas de proceso fluye a traves de los tubos mientras que el aire pasa por la parte externa de los tubos. instalado a cada una de las descargas de cada compresor.

INTER ENFRIADORES SEPARADORES Enfriador Gas seco Demister Gas Caliente Drenaje de Condensado Separador .

•EL COMPRESOR •Descripcion del Compresor •Clasificación • Sistemas Auxiliares .

DINAMICOS Llamados tambien Centrifugos se dividen en dos grupos: compresores Axiales y los compresores Radiales.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR ¿QUE ES UN COMPRESOR? Es una maquina construida con la finalidad de comprimir fluidos gaseosos a determinadas presiones. Los compresores se clasifican en dos grandes grupos: 1.DESPLAZAMIENTO POSITIVO Se dividen en dos grupos Reciprocantes y Rotativos. 2. .

Los limites de capacidad de los compresores axiales esta a la derecha de los centrífugos lo que indica el empleo de estos compresores para manejar flujos mas grandes que los centrífugos hasta una presión de 230 psig aproximadamente.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR DINAMICOS Compresor Axial Estos compresores se caracterizan por que el flujo del gas es paralelo al eje o árbol del compresor y no cambia de sentido como en los centrífugos.. . Su aplicación esta referida a las turbinas de gas y motores a reacción o en aplicaciones que requiera manejar flujos por encima de 100000 PCMS (Pies cúbicos por minuto) Se controla mediante un mecanismo de control de alabes variables del estator ubicado en las primeras etapas.

Finalmente. Esta desaceleracion convierte la energia cinetica (velocidad) en energia potencial (presion). • • • • El gas entra al impulsor a traves de su ojo.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Compresor Centrifugo DINAMICOS Compresor Cetrifugo Maquina que convierte energia cinetica en energia potencial(Presión) por medio de impulsores que giran a alta velocidad. El gas es descargado al difusor. luego de varias ciclos de aceleracion y desaceleracion. donde es acelerado desde este punto hasta el borde del disco. ocasionando una desaceleracion. donde la direccion del flujo es cambiado. . el gas sale por la descarga del compresor.

PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Compresor Centrifugo SUCCION DESCARGA DIFUSORES IMPULSORES .

fluyendo en dirección radial a través de los alabes .PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Compresor Centrifugo Componentes Basicos 1.Impulsor Es el elemento que transfiere la energía cinética en presión desde el centro u “ojo” del impulsor.

ROTOR DEL COMPRESOR IMPLUSORES ENSAMBLADOS EN EL EJE .

Estos últimos tienen amplio rango de operación pero presentan bajo incremento de presión en caso de surge.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Compresor Centrifugo 2. Parte superior de los difusores Parte inferior de los difusores y rotor .Difusor Es el segundo elemento vital en un compresor. existen dos tipos comúnmente usados: los de alabes y sin alabes.

ENSAMBLAJE DEL ROTOR CON LOS DIFUSORES .

PROCESO DE INTRODUCIR EL CONJUNTO DENTRO DEL CASING O CARCAZA DEL COMPRESOR .

Cojinetes Radiales c.Cojinetes de Empuje b. Existen dos tipos principales: a.Cojinetes Estos proveen el soporte y posicionamiento adecuado a la parte rotativa dentro de la carcaza.Compresor Centrifugo Componentes Basicos 4.Cojinetes Magneticos .

Zapata del cojinete de empuje lado inactivo Disco de empuje con vista lado inactivo . especificamente proporcionan el posicionamiento axial y balancean la fuerza que se ejerce en sentido contrario al flujo durante la compresión de gas.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Compresor Centrifugo a.Cojinetes de Empuje Estos se usan para resistitr las fuerzas de carga.

•Alta capacidad de carga-cojinetes con respecto a los cojinetes hidromecánicos. Beneficios •Reduce el consumo de energía. •Utiliza un control único sobre el rotor. El circuito incluye sensores de desplazamiento del eje. control del campo magnético para aumentar y/o disminuir el campo magnético de los polos para así mantener el centro. •Es ideal para equipos que operan a altas velocidades.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Compresor Centrifugo c. .Cojinetes Magneticos Los cojinetes magnéticos mantienen suspendido el rotor en un campo magnetico debido a la atracción del material ferroso.

PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR a. Son reemplazables y la tolerancia entre los sellos y cubierta de los impulsores y espaciadores es pequeña para así limitar las fugas de gas desde la descarga hacia la entrada de los impulsores. diafragmas y en la pared divisoria en caso se Compresores Back to Back). . Consisten de una serie de anillos o puntos de toque dispuestos en serie con la finalidad de producir expansiones sucesivas del fluidos.Sellos Laberinto Interetapa: están instalados en las guías de entrada.

PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR

b- Sellos de Aceite : están instalados en la entrada del cabezal adyacente al final del ensamblado del compresor, estan diseñados para prevenir fugas de gas hacia los cojinetes asi como también evitar la contaminación del proceso de gas con vapores de aceite. La operación de estos la detallaremos mas adelante en el sistema de aceite de sellos.

PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR

c- Sellos Secos : al igual que los sellos de aceite, están instalados en la entrada del cabezal adyacente al final del ensamblado del compresor, estan diseñados para prevenir fugas de gas hacia los cojinetes asi como también evitar la contaminación del proceso de gas con vapor es de aceite.

Compresor Centrifugo Configuraciones del compresor Centrifugo
Para el manejo de los requerimientos operacionales con o sin interenfriamiento del gas, existen configuraciones de compresores entre las que tenemos : 1- Straight Thru With Sidestreams 2- Double Flow (Doble flujo)
Corriente Lateral Entrada Descarga Descarga Entrada Entrada

3- Back to Back (Espalda con espalda)
Descarga

4- Compound (Compuesto)

Entrada Entrada

Descarga

un compresor centrifugo debe funcionar a una presión y una capacidad de trabajo dadas por el fabricante.Compresor Centrifugo Problemas Tipicos Bajo ciertas reglas de operación.por lo que se debe evitar la ocurrencia de dos fenómenos de los cuales mas adelante hablaremos de las causas y como proteger al compresor: SURGE y STONEWALL .

SISTEMAS AUXILIARES Bajo la denominacion de sistemas auxiliares. La Planta Modular posee algunas fuentes de suministro autogeneradas. no forman parte de las lineas principales de proceso. la mayor parte de ellas son suministradas desde el Modulo de Servicios. se incluyen todos los sistemas que siendo impresindibles para la operacion normal de la planta. .

Sistema de aire de servicio y herramientas 4.Sistema de Aire de Instrumentos 5-Sistema de Gas combustible-arranque 6-Sistema Electrico .Sistema de aceite de Sellos 3.SISTEMAS AUXILIARES COMPONENTES 1-Sistema Lubricación 2.

. cojinetes radiales y de empuje. estas pueden ser accionadas por un motor eléctrico AC o por un a turbina de expansión. (2) lubricación para el sistema de sellos. El sistema de lubricación incluye enfriadores y filtros dobles . Generalmente el sistema esta formado por un bomba principal y una auxiliar.SISTEMAS AUXILIARES Sistema de Lubricación de Compresores Centrifugos Existen dos tipos de sistemas de lubricación en un compresor centrifugo: (1) lubricación de los cojinetes (Turbina de potencia. la bomba auxiliar entra en operación. caja de engranajes. operadas a través de un sistema de control de presión adecuado de tal manera que si la bomba principal falla en el suministro de aceite.

aceite a los cojinetes de la tp. caja engranajes y compresores con el fin de lubricar y enfriar INSTRUMENTACIÓN • Reservorio: interruptor/transmisor de nivel.COMPONENTES E INSTRUMENTACION ASOCIADA AL SISTEMA LUBRICACION PRINCIPAL FUNCIÓN El sistema de lubricacion principal debe suministrar a la correcta presión y temperatura. rtd • Rtd temperatura Suministro y drenaje aceite a cojinetes • Transmisor de presion diferencial en filtros • Transmisor de presión suministro aceite a los cojinetes • Rtd en la entrada y salida del enfriador de aceite .

Monitorea adecuadas presiones y temperaturas.COMPONENTES E INSTRUMENTACION ASOCIADA AL SISTEMA LUBRICACION PRINCIPAL FUNCIONAMIENTO Durante la operación del sistema de lubricación principal. probar bomba dc de emergencia • Operación normal: suministra acite a los cojinetes. Asegura postlubricacion de emergencia a traves de bomba dc o tanque elevado . maneja logica de respaldo de bombas • Secuencia de paro: asegura post-lubricacion de cojinetes. resaltan los siguientes eventos: • Chequeo de permisivos: buen nivel de aceite • Secuencia de arranque: realiza pre-lubricacion de cojinetes.

SISTEMAS AUXILIARES
Sistema de Lubricación de Compresores Centrifugos

2-Sistema de aceite de Sellos Aceite de Sellos:
Para el proceso, el compresor centrifugo tiene la ventaja de que envia gas libre de aceite y de que no hay piezas que se desgastan en la corriente del compresor por lo que existen sellos del tipo Seco y sellos de aceite, por lo que para los casos donde los del tipo seco no son recomendables pueden usarse sellos de aceite. Estos sellos, evitan fugas de gas al exterior. El aceite de sello es mantenido con una presión mas alta que la presión de gas, la diferencia de presión previene la migración de gas hacia el área de cojinetes.

Los sistemas de aceite de sellos mas utilizado para el caso de compresores de gas natural son :
El de Anillo de Carbon y el de Pelicula de Aceite con Tanque elevado

Sistema de Aceite con Pelicula de Aceite
Transmisor de Nivel
Alto Nivel

Bajo Nivel

Controlador de Nivel

Cabezal de Aceite de Sellos Gas/Aceite agrio Venteo
Valvulas de control

TK Principal
Desgasificador

registro y control de las operaciones que se realizan en la planta. . Sistema de aire de Instrumentos. para la operacion de todos los instrumentos neumaticos existentes para la Medicion.PLANTAS COMPRESORAS PLANTA MODULAR Sistema de aire de servicios y Herramientas: El proposito de este sistema es el de suministrar el aire de servicios y herramientas para la operacion de equipos neumaticos. El objetivo de este sistema es el de suministrar aire limpio y seco a una presion de90 psig.

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LA TURBINA A GAS • Descripción de la Turbina • Tipos de Turbinas TURBINAS AERODERIVATIVAS (GENERADORES DE GAS) • Operación • Componentes Principales • Sistemas Auxiliares • Sistemas de Control y Proteccion .

GENERADORES DE GAS Rolls Royce Avon 1534/35 Componentes Principales Sistemas Auxiliares General Electric LM2500 Componentes Principales Sistemas Auxiliares .

generalmente de origen fósil. .¿Que es una Turbina a Gas? Es aquella maquina que proporciona energía mecánica a partir de un “chorro” de gases calientes provenientes de la combustión de un fluido. El combustible puede ser gaseoso o liquido.

CICLO DE LA TURBINA Camara de combustion Escape Entrada de Combustible Entrada de aire Potencia hacia el Compresor Turbina de Potencia del Salida de potencia Generador de gases Turbina Mecanica .

TIPOS DE TURBINAS TURBINAS A GAS INDUSTRIALES TURBINAS A GAS AERODERIVATIVAS .

toberas.TIPOS DE TURBINAS TURBINAS A GAS INDUSTRIALES Turbinas cuyos componentes han sido diseñados y conceptualizados para aplicaciones industriales específicamente. alabes. etc.) . Sus componentes son robustos ( Cámara de combustión. Las hay de uno de dos y de tres ejes.

TIPOS DE TURBINAS TURBINAS A GAS AERODERIVATIVAS (GG) Tipo de turbinas conocido también como Generadores de Gas. provienen de diseños originalmente fabricados para aplicaciones AERONAUTICAS y han sido adaptados para aplicaciones industriales. .

TURBINAS AERODERIVATIVAS “ GENERADORES DE GAS” .

COMPRESION DE GAS .

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS COMPRESOR AXIAL Los compresores Axiales están formados por dos secciones: una estática o estator que puede ser de ángulo fijo o variable. . Posee sistemas de control para proteger al compresor de fenómenos presentados tales como Surge y Stall. están montadas varias filas de aspas o alabes con forma aerodinámica que permiten el paso de flujo de aire a través de cada etapa del compresor aumentando la presión. una parte para ser mezclado con el gas para la combustion y la otra para enfriamiento de sus componentes asi como para establecer el sello de aire en el sistema de lubricación. y otra rotativa llamado rotor. La función es la de elevar la presión del fluido manejado (aire). en ambas.

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS COMPRESOR AXIAL ROTOR ESTATOR .

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS COMPRESOR AXIAL ESTATOR .

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS COMPRESOR AXIAL ROTOR .

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS LA TURBINA DEL COMPRESOR ALABE DEL ESTATOR .

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS .

COMPONENTES MAYORES DE UN GENERADOR DE GAS LA TURBINA DEL COMPRESOR ALABES DE LA TURBINA .

bien a través de una caja de engranaje o directamente conectado con un eje de transmisión. . • Utiliza el 35% de la energía proveniente de los gases calientes que salen de la cámara de combustión. • La turbina de Potencia o Turbina Libre maneja la carga.TURBINA DE POTENCIA (Turbina Mecánica) Sección del generador de gas donde se expanden los gases calientes generando un torque mecánico que se utiliza para mover la carga acoplada. • Se encuentra conectada aerodinámicamente a la sección del Generador de Gas.

TURBINA DE POTENCIA (Turbina Libre o Mecánica) ROTOR ENSAMBLE ROTOR/ESTATOR ESTATOR .

SISTEMAS AUXILIARES .

SISTEMAS AUXILIARES COMPONENTES • ARRANCADOR • SISTEMA DE IGNICION •SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE / HIDRAULICO • CASETA DE FILTRACION •SISTEMA DE ESCAPE • MODULO Y/O CABINA DEL GENERADOR DE GAS •COMPONENTES E INSTRUMENTACION ASOCIADA AL SISTEMA SUMINISTRO GAS ARRANQUE / COMBUSTIBLE .

RTD • RTD TEMPERATURA SUMINISTRO ACEITE A COJINETES •RTD TEMPERATURA DRENAJES DE LOS COJINETES • TRANSMISOR DE PRESION DIFERENCIAL EN FILTROS • TRANSMISOR DE PRESIÓN SUMINISTRO ACEITE A LOS COJINETES • TRANSMISOR DE PRESION SUMINISTRO ACEITE HIDRAULICO (ALABES Y VÁLVULA) .SISTEMAS AUXILIARES SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE / HIDRAULICO DEL GENERADOR DE GAS INSTRUMENTACIÓN • RESERVORIO: INTERRUPTOR/TRANSMISOR DE NIVEL.

• GENERADORES DE GAS •Rolls Royce Avon General Electric LM2500 .

GENERADORES DE GAS Rolls Royce Avon .

GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS El compresor axial esta formado por 17 etapas con una relación de compresión de 10:1 EXTENSION DE ENTRADA DE AIRE VALVULA DE ALIVIO COJINETE FRONTAL ETAPA 00 ALABES GUIAS DEL ESTATOR ETAPA 0 DEL ESTATOR .

GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS Los alabes direccionales se encuentran soportados en ambos extremos por bujes y son movidos por un accionador hidráulico el cual recibe la presión de descarga del compresor Axial (P2) en función de la velocidad N1 activando al sistema. Alabes Direccionales IGV Actuador Hidráulico IGV Ramp . Con la unidad parada el ángulo debe estar en +32º y con la unidad operando a la velocidad de 7500 rpm deben estar en -7º . una calibración especifica posiciona el Angulo de ataque de los alabes direccionales .

las cuales están ubicadas en la 4ta y 7ma etapa del compresor axial y su función es drenar el aire a bajas velocidades a fin de evitar perdidas aerodinámicas y/o choque en sus diferentes etapa ( surge o stall ).. Son actuadas al recibir señal de presión hidráulica proveniente del accionador Hidráulico el cual es calibrado en función de la Velocidad para abrir y cerrar dichas válvulas.GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS 2 Válvulas de Alivio. 7ma Etapa 4ta Etapa .

GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS El sistema de arranque esta constituido por un arrancador externo al generador. El arrancador es del tipo turbina expansora y acoplado al GG a través de un cardan. Eje o Cardan Arrancador . su función es la de acelerar la maquina hasta las velocidades especificadas de ignición y velocidad auto sostenida.

El sistema es activado con la secuencia de arranque (Hidráulico/Lubricante). actuador de la válvula de gas combustible y válvulas de alivio respectivamente . el aceite Lubricante se mantiene en By Pass hacia el tanque principal a una presión de 45 Psig. la presion de aceite hidráulico (700 psig) llega hasta el actuador del sistema de control de aire .GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS El sistema de lubricación e hidráulico esta compuesto por dos paquetes de bombas acopladas a dos motores eléctricos respectivamente. válvulas de alivio y actuador de la válvula de control de combustible dado el caso. una para aceite lubricante (Lubricar los cojinetes del GG) . cada bomba posee cuatro etapas o secciones. . tres de barrido las cuales extraen el aceite de los cojinetes y una para el aceite hidráulico cuya función es la de suministrar el aceite tanto al actuador IGV Ramp. Al conectar el arrancador y luego de terminado el periodo de purga la unidad acelera y al alcanzar la velocidad de 2800 RPM se abre la válvula que da paso al aceite hacia el generador lubricando sus respectivos cojinetes activándose así el sistema de protección.

GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS Panel de Interruptores e indicadores TK de Aceite Bombas Motores .

GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS DISTRIBUIDOR DE ACEITE LUBRICANTE .

GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS .

y proteger la maquina . presión. Medir T5.GENERADORES DE GAS AVON CARACTERISTICAS El sistema de instrumentación que toma las variables velocidad. P3 y P6. P1. esta variable es utilizada por el controlador de velocidad. Estas presiones son importantes para determinar la eficiencia del GG. Temperatura de descarga de los gases del GG 2 Sensores de Vibración (Sísmicos o del tipo Acelerómetro) 3 Sensores de presion 1 arnés de 8 termocuplas Cono de escape de GG . FUNCION Medir la velocidad N1. Entrada y salida del compresor axial asi como la Descarga del GG. vibración y temperatura están configurados de esta forma: COMPONENTE 2 Sensores de Velocidad UBICACION Están ubicados en la parte Central del GG y sensan a través de un eje/piñón acoplado al eje del rotor Uno ubicado en la parte delantera y el otro en la parte central. Sensar la vibración del GG.

GENERADORES DE GAS General Electric LM2500 .

Compresor axial Turbina de Potencia GE . esta diseñado para funcionar con una turbina de potencia suministrada por el cliente o bien por una GE.GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS El generador de gas LM 2500.

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS Esta compuesto por un compresor axial de geometría variable de 16 etapas con una relación de 18:1. .

ESTATORES VARIABLES ACTUADOR BRAZO IMPULSOR BRAZO NIVELADOR BELLCRANK . esta compuesto por alabes direccionales ubicados desde la 1ra etapa a la 7ma etapa del compresor axial.GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS El sistema de control de aire .

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS SENSOR DE VELOCIDAD SERVO VALVULA .

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS .

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS INYECTORES DE GAS COMBUSTIBLE .

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS Una turbina de alta presión constituida por dos etapas HP e IP montadas directamente sobre el eje. .

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS Caja de Accesorios LM2500 Radial Driveshaft Caja de accesorios .

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS El sistema de arranque esta formado por una turbina expansora que esta acoplada directamente a la caja de accesorios del GG. CAJA DE ACCESORIOS ARRANCADOR NEUMATICO . Su función es acelerar al generador hasta las velocidades especificadas de ignición y aceleración autosostenida.

GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS SISTEMA DE BOMBAS DE ACEITE LUBRICANTE E HIDRAULICO .

Medir la tempratura de aceite de los barridos de 1 Sensors de Vibracion 1 arnés de 11 termocuplas 1 RTD 3 RTD .GENERADORES DE GAS LM 2500 GENERAL ELECTRIC CARACTERISTICAS El sistema de instrumentación esta conformado por los siguietes dispositivos: COMPONENTE 2Sensores de Velocidad UBICACION Ubicados en la caja de accesorios del GG. Medir P6 -Uno en la descarga de la turbina Parte central del GG Instaladas en el medio de la turbina. FUNCION Medir la velocidad N1. Succion del Generador o Plenum A la salida de los baridos Medir la vibracion del GG Temperatura de descarga de los gases del GG Medir T1 o temperatura de entrada o ambiente. 3 tomas de presion Dos ubicados uno en la Medir P1 y P3 succion y otro en la descarga del compresor axial.

ejecutor.INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LOS GENERADORES DE GAS El mantenimiento es un proceso compuesto por cinco etapas: Planificación: Es el punto de mantenimiento de donde se define las acciones. secuencia de actividades y recursos necesarios. Supervisión: Es la etapa envolvente del proceso que involucra lo presencia y participación de planificador. y controlador de los mantenimientos. Ejecución: Es la etapa de mantenimiento en la cual concurren los recursos disponibles para llevar a cabo las actividades programadas. . Control: Es la etapa de donde se evalúa la ejecución de las actividades y las tareas de mantenimiento realizadas (Optimización costo tiempo de ejecución). programador.  Programación: Consiste en detallar las acciones a realizar para el cumplimiento de las actividades de mantenimiento y distribuirlas en lapsos de tiempo.

maquinarias. inspecciones oculares y análisis de vibración. Éste mantenimiento se basa en recomendaciones del fabricante. . termografías. Mantenimiento Programado: Son los mantenimientos previamente planificados. Mantenimiento Predictivo: Significa la determinación de las expectativas de vida que tiene cualquier componente para ser reemplazado en un tiempo óptimo. No es más que utilizar el mantenimiento predictivo para así planificar y programar.INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LOS GENERADORES DE GAS Mantenimiento Programado y Mantenimiento No Programado. de tal manera que se asegure una operación continua sin interrupciones con alta frecuencia. así como también un orden cronológico y secuencial de las actividades que deben efectuarse en el momento de efectuar el mantenimiento. a través de ellos se puede predecir un programa organizado que refleja el tiempo. probabilidad de estadísticas. equipos y costos. repuestos. Mantenimiento Preventivo: Esta es toda actividad ejecutada para alargar a condición operativa de un equipo o instalación efectuada antes de que ocurra la falla. materiales. personal.

Este mantenimiento no cuenta con un programa preestablecido. . ocasiona daños mayores se debe aplicar (Fast Track Mantenence Project “Proyecto de Mantenimiento de Trayectoria Acelerado”).  Nota: Cuando la avería o ruptura. no planificado o sorpresivo originado por un desperfecto que interrumpe la operación o funcionamiento de la máquina a causa de una falla que puede afectar la producción.INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LOS GENERADORES DE GAS Mantenimiento No Programado: Es el mantenimiento imprevisto. Sobre todo cuando es un equipo crítico o principal. Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de acciones necesarias para devolver un equipo o instalación a sus condiciones operativas cuando a consecuencia de una falla se interrumpe su operación y deja de prestar calidad de servicio para lo cual es corregido.

on line) o fuera de operación (Lavados Off’line o Crank-soak). dando origen a fallas tales como Altas Temperatura de Gases de Escape como consecuencia de la baja presion de aire de descarga del compresor axial.INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LOS GENERADORES DE GAS MANTENIMIENTO A LOS COMPRESORES AXIALES Cuando una turbina opera continuamente. Los mismos pueden ser rociados cuando la turbina esta operando normalmente (Lavado. esta expuesta a que los filtros de aire pierdan eficiencia y pasen particulas al compresor axial los cuales se van acumulando en los alabes disminuyendo la eficiencia de la turbina. Los depositos acumulados en los alabes de los compresores axiales de las turbinas a gas. por los que es necesario una limpieza y/o lavado del compresor. . se remueven frecuentemente utilizando agentes limpiadores.

Velocidad del Generador de Gas. bien dedicado y/o utilizando un PLC en el cual estan configurados y/o programados diferentes puntos de control de las variables criticas que maneja. (Velocidad de la Turbina de Potencia.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control CONTROL DE VELOCIDAD Es realizado a través de un Controlador. . Presión de Descarga del Compresor Axial. curvas de aceleracion y desaceleracion) . Temperatura de Escape.

Ambiente BIAS (RTD) Control de carga Temp. SHUTDWN RESET Relay Module CONTROLADOR DE VELOCIDAD Hacia el PLC COLD JUCTION (T/C) COLD JUCTION (T/C) .P. Desc Axial CDP Vel. Escape EGT (11 TC) Vel.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control CONTROL DE VELOCIDAD VALVULA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE Gas Combustible CAMARA DE COMBUSTION COMPRESOR AXIAL Aire TURBINA . T. N1 GG 2 Pick Up Tmp. Pres. N2 TP 2 Pick Up N1 SW1 N1 SW2 N1 OVSPD N2 SW1 N2 SW2 N2 OVSPD EGT SW1 EGT SW2 EGT OVTMP EGT HIGT DIF. ALARMS GOV SHUTDWN RAMP CONTROL N1 CONTROL N2 CONTROL EGT CONTROL ACCEL CONTROL DECEL CONTROL RAMP STAR N1 RAISE NI LOWER N2 RAISE N2 LOWER REMOTE TRIP IDLE EXT.

Modicon. . AB.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control PLC's Se dispone de sistemas de control basados en PLC's de arquitectura abierta que ofrece flexibilidad. Se encuentra con la capacidad de integrar bajo la plataformas: GE FANUC. facilidad de uso y amplia disponibilidad de estos equipos.

Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control INSTRUMENTACION ASOCIADA AL CONTROLADOR DE VELOCIDAD Pick up magnéticos de velocidad .

doble o triples dependiendo del fabricante . Pueden ser sencillas. Se requiere promedio e individuales.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control INSTRUMENTACION ASOCIADA AL CONTROLADOR DE VELOCIDAD Termocuplas para medir la temperatura de escape.

Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control INSTRUMENTACION ASOCIADA AL CONTROLADOR DE VELOCIDAD Transmisor de presión descarga compresor axial (cdp). transmisores para monitorear la presión antes y después de la válvula de control de combustible Transmisor de Presion .

Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control INSTRUMENTACION ASOCIADA AL CONTROLADOR DE VELOCIDAD •Rtd para monitorear temperatura ambiente y temperatura del gas combustible Sensor de temperatura RTD´s .

Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control INSTRUMENTACION ASOCIADA AL CONTROLADOR DE VELOCIDAD Elementos de Control: En cuanto al elemento final de control. existen varias opciones para satisfacer un amplio rango de aplicaciones entre las que se tiene: Con actuador hidraulico Con actuador electrico .

donde se producen repetidas reversiones del sentido del flujo a traves del compresor. Este fenomeno ocurre por la operación a bajo flujo del compresor. en el cual la presión de descarga no vence a la presion del cabezal lo que hace que el flujo se invierta ocasionando una violenta reacción de carga y vacio del compresor acelerando y desacelerando la parte motora acoplada y a la vez produciendo un fuerte golpe en el cojinete axial producto del movimiento axial del rotor.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control CONTROL Y PROTECCION DE COMPRESORES CENTRIFUGOS SURGE Surge u oleaje es una situacion de inestabilidad del compresor centrifugo. .

por lo que el controlador. Al idear un sistema de control Antioleaje se debe tener en cuenta la forma de evitar una condición de surge o inestabilidad.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control CONTROL ANTISURGE (Criterios de Selección) Los compresores centrífugos. se deben controlar con la mayor eficiencia posible para tener un funcionamiento eficiente de la planta.Por ejemplo para seleccionar la válvula ideal para un sistema antioleaje se deben tener los siguientes aspectos: •Tiempo de recorrido •Ubicación •Característica •Actuador y equipos auxiliares(Posicionador. al igual que todo equipo importante para procesos. las válvulas de control y los accesorios utilizados deben cumplir con los requisitos para esta función. por lo que la función del sistema es la de detectar la alteración potencial y compensarla automaticamente manteniendo un flujo en el compresor mayor que el de la condición de surge. transductor electro-neumatico) •Dimensionamiento .

Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control CONTROL ANTISURGE/SELECCIÓN DE VALVULAS .

Un algoritmo de CONTROL que ajusta los elementos finales de control para evitar que el punto de operación cruce el limite de surge. Existen varios tipos de algoritmos de control. . bien tomando como set point el Diferencial de Presion del compresor (P2-P1) y como variable la señal del transmisor de flujo y/o la Relacion de Compresion P2/P1 como set point y la medicion de flujo como variable. que se pueden adaptar a las condiciones operacionales el compresor.Arquitectura de los Sistemas de Supervisión y Control CONTROL ANTISURGE/SELECCIÓN DEL CONTROLADOR Un sistema exitoso de control de surge consiste de varias partes: Un algoritmo de CALIBRACION que determina donde el compresor opera con relación al limite de surge.

PROTECCION POR TEMPERATURA EN CONJINETES SENSORES RTD´S .

3 IR. -Alta confiabilidad y rechazo a falsas alarmas. -Pueden trabajar como unidades autónomas o en conjunto con su controlador. IR.PROTECCION POR FUEGO Detectores de fuego -Se emplea tecnología UV. DETECTORES DE FUEGO . UV/Ir.

PROTECCION POR PRESENCIA DE GAS EN LA CABINA DEL G.Se cuenta con detectores Infrarrojos. Catalíticos y Electroquímicos.Máxima eficiencia en la prevención de fugas de gases .G.Para gases combustibles y tóxicos. . Detectores de gas . .

SISTEMA DE EXTINCION Fire Pump Bombas contra incendio de . .Verticales en línea Horizontales .Turbina .Carcasa Partida .Motores eléctricos y diesel Listados por UL y aprobados por FM.

SISTEMA DE EXTINCION VALVULAS DE DILUVIO .

SISTEMA DE EXTINCION BOMBAS ELECTRICAS DEL SISTEMA CONTRA INCENDIOS .

¿QUE PASARIA SI UNA PROTECCION ES INHIBIDA O BLOQUEADA? .

DAÑOS CATASTROFICOS .

DAÑOS CATASTROFICOS .

DAÑOS CATASTROFICOS .

DAÑOS CATASTROFICOS .

Greene MANUAL DE TURBINAS SOLAR Caterpillar DISEÑO Y CONTROL DE COMPRESORES CENTRIFUGOS Imo Delaval SISTEMAS DE SUPERVISION Y CONTROL BASADO EN REDES ABIERTAS DE PROCESO Y CAMPO Nelson Mata / Jose Goncalves MANUAL DE OPERACIÓN DEL CONTROLADOR ANTISURGE PETROTECH MAUAL DE OPERACIÓN DEL CONTROLADOR ANTISURGE CCC MANUAL DE EQUIPOS DE PROCESOS Cied. .CONTROL Y SUPERVISION DE PLANTAS MODULARES REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS COMPRESORES Selección. Uso y Mantenimiento Richard W.

.Muchas gracias.

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