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GRUPO Nº 4
JUAN CAMILO BLANCO LÓPEZ– 1005090769
LAURA VALENTINA CRUZ LUGO– 1004799286
TOMÁS PEÑA RODRÍGUEZ – 1001577800
REVISADO POR:
FACULTAD DE INGENIERÍA
ARMENIA
MARZO 9 DE 2023
Seminario de Ingeniería
Relatoría Nº4 “Naturaleza de los productos y servicios, el sentido de su uso” Presentado por:
Grupo N.º 4
TABLA DE CONTENIDO
Facultad de Ingeniería
INTRODUCCIÓN
Los filósofos y grandes pensadores a lo largo de la historia se han encontrado en un punto
donde deben abordar una misma pregunta, ¿Existe una razón de existir? O en otras palabras
¿Todo lo que existe tiene un propósito o acaso es una coincidencia del azar? Desde
Aristóteles que creía en el Telos y que cada cosa tenía una meta final, que le daba su razón
de ser; Immanuel Kant creía que las cosas tienen valor por sí misma sin importar para que
se usara; Jean Paul Sartre expresaba que la existencia precede a su esencia por lo que las
cosas por sí mismas eran carentes de significado, siendo los individuos quienes se lo daban
a través de las acciones.
La ingeniería civil, pese a ser una profesión completamente ajena a las actividades del
pensamiento filosófico y sus interrogantes, como humanos es imposible que estas
cuestiones no permeen sobre las actividades o creaciones del ingeniero. Una de esas
cuestiones del raciocinio recae en la naturaleza de los productos y servicios en la ingeniería
civil. ¿Acaso los productos y servicios tienen siempre una naturaleza intrínseca? Y en caso
de ser así, ¿Esta naturaleza es dada por el ingeniero o el usuario?
Conocer la naturaleza de algo que se va a crear es esencial para definir las metas y
objetivos de este mismo, ya que permite comprender no solo la necesidad por la que se
crea, también facilita conocer cuáles son sus posibles aplicaciones y diseñar alrededor del
contexto. Sin embargo, antes de crear algo, es preciso saber qué se va a crear y el por qué,
por tanto, es crucial tener claro las definiciones de productos y servicios, teniendo en cuenta
que crear un producto o prestar un servicio tienen características diferentes por lo que la
razón de ser de ambos puede variar, no obstante, tampoco pueden ser analizados
completamente por separado, dado que ambos no son mutuamente excluyentes y es posible
entenderlos como un sistema. Con esto claro el ingeniero puede darle el enfoque que desee
y responder la pregunta previamente planteada, si la naturaleza de estos es dada por el
ingeniero o el usuario.
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OBJETIVOS
Objetivo general
Objetivos específicos
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¿QUÉ ES UN PRODUCTO?
Productos de conveniencia:
Son productos y servicios de consumo que los clientes suelen comprar con frecuencia, de
inmediato y con el mínimo esfuerzo de comparación y de compra. Los ejemplos incluyen
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detergentes, caramelos, revistas y comida rápida. Los productos de conveniencia son por lo
general de bajo precio
Productos de comparación:
Son los productos y servicios de consumo que los clientes adquieren con menos frecuencia,
los comparan de manera cuidadosa en su idoneidad, calidad, precio y estilo. Al adquirir
productos y servicios de comparación, los consumidores pasan mucho tiempo y hacen un
esfuerzo por reunir información y hacer comparaciones. Los ejemplos incluyen muebles,
ropa, automóviles usados, grandes electrodomésticos y servicios de hotel y de línea aérea.
Productos de especialidad
son productos y servicios de consumo con características únicas por la que un grupo
significativo de compradores está dispuesto a hacer un esfuerzo especial de compra. Los
ejemplos incluyen marcas específicas de automóviles, ropa de marca y servicios de
especialistas.
Productos no buscados
Son productos de consumo que el consumidor no conoce o que conoce, pero por lo general
no considera comprar.
Productos industriales
Son los adquiridos para su posterior procesamiento, o para su utilización en la realización
de un negocio, Así, la distinción entre un producto de consumo y un producto industrial se
basa en el propósito para el cual se adquiere el producto. Si un consumidor compra una
máquina para cortar el césped para uso en el hogar, es un producto de consumo; si el mismo
consumidor compra la misma máquina para cortar el césped para uso en un negocio de
jardinería, será un
producto industrial.
Los productos y servicios industriales se clasifican en tres grupos:
Los materiales y piezas: incluyen materias primas, así como materiales y piezas
manufacturados
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¿Qué es un servicio?
Pese a que la definición de producto entregada por Armnstrong & Kolthe es concisa, ellos
icnluyen a los servicios como parte de un producto, debido a esto todavía existe
incertidumbre sobre lo que es un servicio, por lo queaún es necesario definirlos. En el
mismo libro de Fundamentos del marketing hay una definición sobre servicio:
Debido a su importancia en la economía mundial, damos especial atención a los
servicios. Los servicios son una forma de producto que consiste en actividades,
beneficios o satisfacciones que se ofrecen a la venta, que son esencialmente
intangibles y que no dan como resultado la propiedad de algo (Armnstrong &
Kolthe, 2013).
Así mismo, en el libro de marketing de servicios de Cristopher Lovelock y Jochen Wirtz
definen a los servicios como:
Los servicios son actividades económicas que se ofrecen de una parte a otra, las
cuales generalmente utilizan desempeños basados en el tiempo para obtener los
resultados deseados en los propios receptores, en objetos o en otros bienes de los
que los compradores son responsables. A cambio de su dinero, tiempo y esfuerzo,
los clientes de servicios esperan obtener valor al acceder a bienes, trabajo,
habilidades profesionales, instalaciones, redes y sistemas; sin embargo, por lo
general no adquieren la propiedad de cualquiera de los elementos físicos
involucrados (Lovelock & Wirtz, 2009).
Con ambas definiciones, se puede entender a los servicios como una actividad que se
entrega, la cual no es tangible y en la mayoría de casos no se ve reflejada en la adquisición
de un artículo. ¿por qué es un derivado de un producto? Los productos engloban todo lo
que puede solventar un problema o necesidad, los servicios son una extensión de estas
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soluciones, con la diferencia que un producto puede verse tangible mientras que los
servicios necesariamente no lo son.
Los servicios se encargan procesar 3 categorías principales, personas, objetos físicos y
datos. Los servicios enfocados a las personas convierten a los individuos en el insumo
principal del proceso, este es el caso de los colegios o gimnasios. Un servicio con énfasis en
objetos es el mantenimiento y reparación de equipos, talleres de autos entre otros que se
especializan no en crear el producto, sino en su mantenimiento. Los enfocados a datos son
en su gran mayoría intangibles.
A su vez los servicios pueden clasificarse en 4 grupos generales, personas con acciones
tangibles, personas con acciones intangibles, acciones tangibles a las posesiones o
intangibles a estas. Para un mejor entendimiento el siguiente recuadro mostrará ejemplos de
esto.
Tabla - Adaptado de la figura 2.1 cuatro categorías de servicios (Lovelock & Wirtz, 2009)
Características de los servicios
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Figura - Tomada de Fundamentos de Marketing (p. 208), por G. Armstrong, P. Kotler, 2013, Pearson Education, Inc.
Copyright 2013.
La intangibilidad del servicio significa que no es posible ver, probar, tocar, los servicios
antes de que sean comprados. Por ejemplo, las personas sometidas a cirugía plástica no
pueden ver el resultado antes de la compra. Los bienes físicos son producidos, luego
almacenados, más tarde son vendidos y después consumidos. En contraste, los servicios son
vendidos primero, y producidos y consumidos al mismo tiempo, por otro lado, la
inseparabilidad del servicio significa que los servicios no pueden separarse de sus
proveedores, ya sea que los proveedores sean personas o máquinas.
La variabilidad del servicio significa que la calidad de los servicios depende de quién los
proporciona, así como cuándo, dónde y cómo se prestan. Por último, la caducidad del
servicio significa que los servicios no pueden almacenarse para su venta o uso posterior. La
caducidad de los servicios no es un problema cuando la demanda es constante. Sin
embargo, cuando la demanda fluctúa, las empresas de servicios a menudo tienen arduos
problemas. Por ejemplo, debido a la demanda en horas pico, las empresas de transporte
público deben poseer mucho más equipo que si la demanda fuera constante durante el día.
Ejemplos de productos
Elementos prefabricados: Es un sistema de construcción basado en el diseño y
producción de componentes y subsistemas elaborados en serie en una fábrica.
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Pese a que existen diferencias, en la ingeniería civil es uno de los campos donde es más
común tener la combinación de productos y servicios. Colocando el caso del servicio de
agua potable, entre los productos que se ofrece está la bocatoma, la red de tuberías, el
contador y finalmente el agua potable, mientras que su servicio como tal es el correcto
funcionamiento y mantenimiento de dichos productos, asegurando la calidad del agua para
que pueda ser consumida. No obstante, cómo se define esta combinación de productos y
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servicios: según Samuel Labi en su libro Introduction to civil engineering systems lo define
como un sistema.
¿Qué es un Sistema?
Un sistema puede definirse como "un conjunto de objetos y/o reglas, reales o
abstractos, que interactúan regularmente o son interdependientes y que responden
colectivamente a alguna acción externa o cumplen una función determinada...".
(Labi, 2014)
Es posible entender un sistema como el conjunto de infraestructuras y normas de
funcionamiento destinadas a prestar servicios a la sociedad. Otras definiciones que entrega
Samuel Labi dadas por otros autores son:
Una serie de componentes interconectados, cada uno de los cuales puede cumplir
una función diferente pero todos ellos con una finalidad común (Au et al., 1972).
Una selección de elementos, relaciones y procedimientos para lograr un propósito
específico (Wortman y Luthans, 1969).
Conjunto de componentes interrelacionados e interactuantes que trabajan juntos de
forma organizada para cumplir un propósito o función específicos (Dandy et al.,
2008).
De las definiciones entregadas por Labi y los otros autores se repite una idea y palabra, esta
es la que define la naturaleza del sistema y por ende la de los productos y servicios, la idea
es cumplir con una función y la palabra es Propósito.
Definición de propósito
Acorde a Labi, quién aborda con ayuda del latín la definición de propósito:
Propósito. Las palabras "propósito", "producto" o "resultado" que se repiten en las
definiciones anteriores sugieren que todo sistema tiene una raison-d'être (una razón
de ser). La razón de ser de un sistema suele representar al menos un beneficio para
el propietario del sistema, el usuario del sistema o la comunidad. Ningún sistema
existe porque sí.
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Gracias a esta definición hecha por Labi, otorga un entendimiento sobre la naturaleza de los
productos, servicios y sistemas en la ingeniería civil. Todo lo creado y diseñado, debe
cumplir con una finalidad, nada es creado de forma irracional o sin justificación. La
existencia de estos no es producida por generación espontánea, nace de la existencia de los
intereses y deseos de las partes interesadas. Estos adquieren particularidades, que se
convierten en exigencias más específicas, cumpliendo con los objetivos principales por los
cuales fue creado.
Cada uno de los componentes de un sistema debe cumplir con una serie de metas u
objetivos de forma individual o para contribuir a un interés global. Cada uno de los
componentes deben ser analizados, fabricados, testeados y verificados por el ingeniero, este
proceso es en realidad un proceso completo de diseño en el cual depende del ingeniero la
integración correcta de sus componentes.
Elementos que permiten comprender la naturaleza de un sistema aparte del propósito
Trabajo en conjunto, sinergia y holismo:
Los componentes físicos o las reglas abstractas de un sistema no bastan por sí solos para
que funcione. Cada componente responde al estímulo externo de una manera que es única
debido a las características inherentes de ese componente, sin embargo, la respuesta real de
un componente dependerá de la presencia de otros componentes y de la naturaleza de sus
relaciones con ellos. Los componentes físicos pueden incluir personas, hardware, software
y elementos estructurales de una instalación, por otro lado, los componentes abstractos
pueden incluir políticas, leyes, normas y algoritmos. Un aspecto importante del trabajo en
conjunto es que el resultado de todo el sistema es mayor que la suma de los resultados de
los componentes individuales del sistema.
Condiciones de frontera:
Al hablar del entorno del sistema (alrededores) en algunas de las definiciones de un sistema
sugiere que existe una frontera que separa el sistema de su entorno, en otros contextos la
palabra "frontera" se define explícitamente como la interfaz entre el sistema y su entorno.
Esto es de gran interés para los ingenieros civiles, sobre todo cuando el entorno puede
suponer una amenaza repentina o gradual para el funcionamiento o la supervivencia del
sistema, y también cuando los resultados imprevistos del sistema (como la contaminación
atmosférica) pueden suponer una amenaza para el medio ambiente.
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Atributos de un-Sistema
Samuel Labi en la página 60 define algunos atributos esenciales que deben tener estos
sistemas:
Estructura física: La forma, el tamaño, el material y el método de construcción o
instalación del sistema. Por ejemplo, el sistema de la presa Hoover tiene una altura
de 726 pies (desde la roca de cimentación hasta la calzada en la cresta de la presa),
un peso de más de 6,6 millones de toneladas, un diseño de arco de gravedad y
hormigón de cemento portland como material dominante.
Normas o procedimientos del funcionamiento del sistema: Por ejemplo, la presa
Hoover tiene compuertas que descargan el agua en momentos concretos en función
de diversos factores, como la altura del agua, el caudal aguas arriba y las
precipitaciones y la evaporación previstas.
Límites del sistema: Al establecer los límites de un sistema el analista debe
especificar qué entidades son internas al sistema y cuáles son externas. El límite del
sistema es lo que establece el entorno del sistema
Entorno en el que opera el sistema: En los sistemas cerrados, el entorno desempeña
un papel escaso o nulo en el análisis; pero en los sistemas abiertos, el entorno suele
ser un factor crítico en el análisis del sistema. Por ejemplo, al analizar el deterioro
de vigas de hormigón, la carga muerta y la carga viva (clima y tráfico) pueden
considerarse factores internos y no externos.
Las metas u objetivos suelen referirse a los beneficios esperados del sistema. Las
metas son estados finales deseados, y los objetivos son declaraciones específicas de
las metas. Los objetivos deben ser realistas (alcanzables) y mensurables.
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METAS
GENERALES Ejemplo: Mejorar el bienestar de los habitantes de una ciudad
Ejemplos:
Aumentar la satisfacción del cliente
OBJETIVOS Disminuir el costo de producción del agua
Garantizar que la mayoría de personas se beneficie, en
especial los más vulnerables
Ejemplos:
MEDIDAS DE Eficacia: El número de quejas por la mala calidad del agua
EFECTIVIDAD Eficiencia: Galones de agua producidos por dólar
Equidad: Parte de la ciudad que se beneficiará con el nuevo
sistema de abastecimiento de agua
Figura - Adaptado de la figura 3.2 Jerarquía de los resultados deseados de los sistemas de
ingeniería civil (Sinha and Labi, 2007)
BENEFICIOSO
ADVERSO
INTENCIONADO IMPREVISTO
Figura – Adaptado de la figura 3.1 Clasificación simple de los resultados del Sistema
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Metas generales
Para cada valor, el ingeniero plantea objetivos generales que representen las intenciones
que este pretende conseguir con el sistema de ingeniería civil. Existen 3 objetivos
generales, la eficacia, la eficiencia y la equidad. A continuación, se hablará más a detalle de
cada una.
Eficacia. La eficacia se refiere al grado que describe cómo un sistema logra sus
metas previamente objetadas. Estos logros son difíciles de expresar
cuantitativamente, algunos ejemplos de estos son la salud pública, el bienestar,
reducción de la contaminación, entre otros. En el ámbito de la ingeniería civil, un
ejemplo de eficacia puede expresarse como sobrecostes y retrasos o su contraparte
la ausencia de estos, cumplimiento en normas y calidad en mano de obra son otros
ejemplos de eficacia.
Eficiencia. Indica en qué medida el sistema utiliza un producto con respecto a algún
insumo. Este suele expresarse como una diferencia de costes y beneficios
monetarios. La eficiencia busca que el propietario u operador del sistema maximice
sus beneficios económicos.
Equidad. Está relacionada con la imparcialidad y la ética, esto hace que los
ingenieros tomen decisiones acertadas en referencia al sistema, para que este no
sufra efectos adversos.
Clasificación de modelos
Los modelos usados en ingeniería civil pueden ser clasificados en gran variedad de formas,
incluyendo si el modelo describe el sistema o un proceso propio del sistema, como
ingenieros ¿qué características buscamos de un sistema para describir? La forma del
modelo, el modelo propuesto el tipo de datos utilizados para desarrollar el modelo, y los
sistemas de ingeniería civil en los cuales se ve aplicado el desarrollo. Esta clasificación es
la siguiente.
b) Clasificación de los modelos por atributos del sistema. Los ingenieros civiles a
menudo buscan describir o predecir algunos atributos del sistema, como el modelo
estructural de alguna obra, su condición física o la manera en como esta funciona.
Algunos ejemplos de modelos físicos incluyen los modelos de deformación
torsional en estructuras; ejemplos de modelos de condición física puede ser un
modelo que estime la fatiga de la pista de un aeropuerto o uno que calcule los
futuros niveles de corrosión en un refuerzo estructural; por último, un ejemplo de
modelos de operación es un modelo que cuente con la capacidad de predecir la
intensidad de filtración del agua.
c) Clasificación de los modelos según su forma. Normalmente estos se representan
como modelados 3D de tamaño exacto, estos modelos pueden ser estáticos o
dinámicos, los modelos estáticos describen un determinado fenómeno que no
cambia con el tiempo, y si lo hace, es un cambio poco significativo.
En realidad, ningún modelo es perfectamente estático o dinámico, los modelos
dinámicos son diversos fenómenos estáticos de duración infinita, por otro lado, los
modelos estáticos experimentan un grado de cambio al pasar el tiempo en el
fenómeno descrito. Algunos ejemplos de modelos virtuales en el ámbito de
ingeniería civil son los modelos estáticos como el modelo de tensión del suelo de
Boussinesq, ecuación de momento en estructuras, entre otros. Algunos ejemplos de
modelos dinámicos pueden ser los modelos de mezcla química, modelo de
transferencia de energía térmica, entre otros.
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Figura – Adaptado de la figura 4.2 Clasificación simple de los modelos según su forma
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f) Clasificación de modelos por empirismo. Estos son los modelos que son
desarrollados a partir de datos históricos. Por ejemplo, un modelo estadístico de
corrosión, puede basarse en datos pasados sobre índices de corrosión en los distintos
tipos de acero y condiciones climáticos a los que está sometido.
g) Clasificación de los modelos según el grado de certidumbre asociado a los
datos. Los modelos pueden clasificarse en base a la estadística, esto quiere decir
que se tiene en cuenta variables de esta área como el grado de incertidumbre, datos
utilizados por los deterministas o probabilistas. Los modelos deterministas tienen
datos que son cantidades fijas. Por el contrario, los modelos estocásticos contienen
datos los cuales sus valores no se conocen con certeza, estos valores se estudian
durante un tiempo determinado y luego se saca una media de estos.
Según Rardin (1997), los ingenieros suelen utilizar modelos deterministas porque
son más fáciles de analizar que los modelos estocásticos.
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Figura – Adaptado de la figura 9.1 Ejemplos de tareas en las que intervienen herramientas
de optimización
aplicaciones, por lo que la empresa abrió su venta al público. Algunas de sus usos
son “para limpiar la goma blanca de las zapatillas, para despegar stickers, para
limpiar la caca de paloma del auto, para remover las manchas de tintura de una
toalla…” (Ferri, 2022).
Aceite de bebés: otro líquido que tiene múltiples empleos, se ha comprobado que
sirve para brillar la madera como exfoliante de labios e incluso para hidratar
despues de la depilación. (Henríquez, 2022)
2003 6 8,607
2004 11 39,155
2005 14 49,090
2006 14 49,250
2007 21 61,600
2008 26 80,812
2009 26 79,470
2010 26 84,370
2012 32 98,100
2014 32 98,800
2016 32 93,500
2018 32 >100
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https://web.archive.org/web/20071221212404/http://www.sdpc.gov.cn/xwfb/
t20071220_180047.htm
Servicios de ingeniería de tráfico para la ciudad de Londres. La capital británica
suele ser una de las ciudades más congestionadas del mundo, su flujo vehicular no
favorece a la fluidez del tráfico. Sin embargo, según el ministerio de transportes el
número de vehículos ha disminuido un 10% en los últimos 10 años. Según el
responsable de las políticas de organización Ollie More, uno de los factores que
explican el dejar a un lado los vehículos es la iniciativa de tarificación vial, esto se
basa en que los vehículos tienen que pagar una tasa de 15 libras para circular en la
zona céntrica de la ciudad en horas pico, a su vez, la zona de bajas emisiones cobra
una tarifa similar a los coches que no cumplen con las directrices medioambientales
en determinadas partes de la ciudad.
En próximos años la zona de bajas emisiones planea extenderse a todo Londres, esto
con la finalidad de seguir disminuyendo el uso del coche en toda la ciudad.
https://www.euronews.com/green/2022/12/17/transport-for-london-how-one-of-the-
worlds-most-congested-cities-is-keeping-cars-out
Metro cable de Medellín. El día a día de los residentes de una ciudad mejora si los
servicios de transporte público son cómodos y eficientes. El metro cable de
Medellín solucionó las necesidades de la zona céntrica, desde que comenzó a
funcionar este método de transporte los usuarios gastan menos dinero y ahorran
tiempo, un ejemplo de esto es que la Línea L del metro cable conecta a los
ciudadanos con el parque ARVÍ en solo quince minutos. A su vez, este servicio
mejora la rutina diaria de los usuarios, evitando grandes congestiones vehiculares
dando un viaje agradable.
https://getvico.com/blog/es/metrocable-medellin-transportes-guia/
Ejemplos donde los usuarios dan un uso incorrecto a los sistemas hechos
por ingenieros civiles:
Uso indebido de los sistemas de drenaje: Los sistemas de drenaje están diseñados
para eliminar las aguas residuales de los edificios y transportarlas a una instalación
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de tratamiento. Sin embargo, algunos usuarios pueden verter aceite, grasa u otros
productos químicos nocivos por los desagües, lo que puede provocar obstrucciones
y daños en el sistema. Estos materiales pueden solidificarse y adherirse a las paredes
de las tuberías, reduciendo su diámetro e impidiendo el paso del agua. Además,
estos materiales pueden reaccionar con los productos químicos utilizados en las
instalaciones de tratamiento, causando problemas en el proceso de tratamiento y
dañando potencialmente el medio ambiente. Ejemplo:
Mal uso de drenaje daña canales y ríos
Habitantes de Cañada de la Muerte en Irapuato solicitaron a las autoridades que sea
cancelado el proyecto de llevar drenaje a la comunidad, debido la contaminación
que están generando las familias en los canales y ríos, pues en su lugar están
proponiendo “baños secos” para contribuir al medio ambiente.
Arturo Sánchez Ruiz, habitante de Cañada de la Muerte, comentó que en la
localidad hay una gran problemática, porque las mismas familias no usan
adecuadamente los drenajes y estos terminan con basura de todo tipo que llegan
hasta los canales, ríos y arroyos, lo que contribuye a la contaminación del medio
ambiente.
AGUILERA, Karla. Mal uso de drenaje daña canales y ríos[en línea]. En: El sol de
Irapuato, México. Abril 23 de 2019. Sec, Local. [Consultado: 5 de marzo de 2023].
Disponible en: https://www.elsoldeirapuato.com.mx/local/mal-uso-de-drenaje-dana-
canales-y-rios-3361483.html
Sobrecarga de puentes: Los puentes están diseñados para soportar una cierta
cantidad de peso, que viene determinada por los materiales utilizados en su
construcción, su diseño y otros factores. Sin embargo, algunos usuarios pueden
sobrecargar los puentes conduciendo vehículos que superan los límites de peso
indicados en el puente. La sobrecarga puede causar tensiones en la estructura del
puente, provocando grietas o incluso su derrumbe. Esto puede ser especialmente
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Cerca de 180 atoros diarios en las redes y conexiones de desagüe, y 66 mil al año
aproximadamente, se producen en Lima y Callao por el mal uso del sistema de
alcantarillado que hacen algunos usuarios, quienes arrojan basura y en el caso de
comercios e industrias, sustancias no permitidas, que no sólo dañan la
infraestructura sanitaria, sino que atentan contra el ambiente y la salud pública,
informó el Ing. Michael Vega, Gerente de Servicios Norte de SEDAPAL.
"Durante las labores de desatoro encontramos elementos que no corresponden al
servicio como vísceras de aves, basura, material de construcción y desmonte, que
reduce la capacidad de conducción de los colectores que están diseñados para
recibir líquidos y no sólidos", señaló.
"Es necesario que todos usemos adecuadamente el alcantarillado. En el hogar, por
ejemplo, no arrojar los residuos de comida en el desagüe, ni los aceites sobrantes de
la cocina, que deben ser desechados en bolsas o botellas, antes de poner los
utensilios en el lavadero", recomendó el Ing. Michael Vega
"Las industrias no deben descargar aguas residuales con elevadas temperaturas,
tampoco ácidos porque fracturan y corroen las tuberías que pueden derivar en atoros
y aniegos. Los tóxicos también son perjudiciales porque dañan nuestras Plantas de
Tratamiento de Aguas Residuales", indicó el Quím. Dante Edery, Jefe del Equipo
Evaluación de Calidad de Aguas Residuales.
Factor humano
Falta de entendimiento
Ignorancia
Consideraciones económicas
Presión de tiempo
Falta de acceso a los recursos
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ESTRUCTURA CONCEPTUAL
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CONCLUSIONES
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
COOPERATIVA.CL. Camión con sobrecarga destruyó un puente en Chillán [en línea]. En:
Cooperativa.cl. Chile, 15 de septiembre de 2020. Sec, Región de Ñuble. [Consultado: 5 de
marzo de 2023]. Disponible en: https://cooperativa.cl/noticias/pais/region-de-nuble/camion-
con-sobrecarga-destruyo-un-puente-en-chillan/2020-09-15/105101.html
IAGUA. Perú. Julio 15 de 2014. Sec, SEDAPAL [Consultado: 5 de marzo de 2023].
Disponible en: https://www.iagua.es/noticias/peru/14/07/15/el-mal-uso-del-sistema-de-
alcantarillado-ocasiona-hasta-176-atoros-al-dia-en-lima-y-callao-52060
AGUILERA, Karla. Mal uso de drenaje daña canales y ríos[en línea]. En: El sol de
Irapuato, México. Abril 23 de 2019. Sec, Local. [Consultado: 5 de marzo de 2023].
Disponible en: https://www.elsoldeirapuato.com.mx/local/mal-uso-de-drenaje-dana-
canales-y-rios-3361483.html
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