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UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA DE ICA”

INFORME

UNIVERSIDAD NACIONAL
SAN LUIS GONZAGA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

26 ABRIL

CAMINOS II
Alumno: SULCA RAMOS BRUNO IVAN
Docente: ING. INJANTE LIMA, HUBERT
EDUARDO

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DEDICATORIA

Este trabajo está dedicado primeramente a


Dios, luego a mis padres por el apoyo que
siempre me brindan, a mis docentes por la
sabiduría que me transmiten, a mis
compañeros por la ayuda que me brindan y
a mí por el esfuerzo que hago para lograr mis
metas.

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INDICE

SEMANA 2 - Construcción de caminos

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1. UTILIZANDO LOS ARCHIVOS DE CAMINOS 1 EN LA PARTE DE


PLANO DE PERFIL LONGITUDINAL CALCULAR LAS CANTIDADES
DE MATERIAL DE LOS TRABAJOS DE LIMPIEZA Y ROCE DEL
TERRENO

• LIMPIEZA Y ROCE DEL TERRENO:

DESCRIPCIÓN
o Comprende el desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de
pastos, rastrojo, maleza, escombros, cultivos y arbustos.
También comprende la remoción total de árboles aislados o
grupos de árboles dentro de superficies que no presenten
características de bosque continuo.
o En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y
fauna que hacen uso de la zona a ser afectada, dañando lo
menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, así como
también considerar al entono socioeconómico protegiendo
áreas con interés económico.

MATERIALES
o Los materiales obtenidos como resultado de la ejecución
de los trabajos de desbroce y limpieza, se depositarán de
acuerdo con lo establecido en las presentes
especificaciones.
o El volumen obtenido por esta labor no se depositará, por
ningún motivo, en lugares donde interrumpa alguna vía
altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la
población como acceso a centros de importancia social,
salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.

EQUIPO
o El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de
desbroce y limpieza deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados y requiere la
aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que
su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecución
de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la
especificación.
o Los equipos que se empleen deben contar con adecuados
sistemas de silenciadores, sobre todo si se trabaja en zonas
vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

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DIVIDIENDO EN 3 TRAMOS PARA Q SE PUEDA APRECIAR MEJOR EL PERFIL


LONGITUDINAL

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DATOS:

OROGRAFIA: ONDULADA
SUELO: SUELO GRAVA

LA LONGITUD TOTAL DEL TERRENO VENDRIA A SER 5441.72 m

DESPUÉS DE OBTENER LA DISTANCIA, SE DEBE LIMPIAR A 20M A PARTIR


DEL EJE DE NUESTRA CARRETERA, ASÍ OBTENDREMOS EL ÁREA TOTAL A
LIMPIAR.

METROS LINEALES 5441.72 X ANCHO DE TERRENO 40


TERRENO A LIMPIAR
217 668. 8

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2. DE SU PLANO DE PERFIL LONGITUDINAL DETERMINAR LA RELACIÓN DE


ALTURAS DE ACUERDO A CADA PROGRESIVA PARA EL REPLANTEO RESPECTIVO

RELACION DE ALTURAS

Del perfil longitudinal que se ha estudiado al diseñar la carretera, se obtiene el


llamado “relación de alturas” que es copia de las columnas de corte y rellano de
plano citado
Estas relaciones corte y relleno sirve para ir controlando la conformación de los
trabajos rellenos, así también para ir cortando la altura suficiente

Las nivelaciones consisten en determinar una cota de terreno u obra, conociendo


una cota inicial o de salida. Dichas nivelaciones reflejarán el desnivel que hay entre
los puntos.

Las nivelaciones nos servirán para resolver las incógnitas de diferencias altimétricas,
para definir cotas de obra de plataformas, pendientes de evacuación de aguas en
vías públicas, desniveles de tuberías, nivelación de explanaciones tales como
autovías, campos de fútbol, diques, escolleras, pistas aeroportuarias, soleras etc.

Los perfiles longitudinales, son los planos en los que se reflejan las diferencias
altimétricas de un itinerario o de dos puntos en concreto, reflejando en dichos

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planos las distintas pendientes y distancias parciales y a origen de la traza


(trayecto).

Dichos perfiles nos servirán como reflejo del comportamiento del terreno tanto en
arquitectura (proyectos de viviendas, terrazas y bancales) como en ingeniería
(proyectos de trazados de vías públicas, canalizaciones etc.)

o RELACION DE ALTURAS I

o RELACION DE ALTURAS II

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CUADRO DE NIVEL DE SECCIONES

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3. CALCULAR LA CANTIDAD DE MATERIAL DE CORTE A TRANSPORTAR DE SU


PROYECTO DE CAMINOS 1 DE ACUERDO AL TIPO DE MATERIAL QUE LE HA
TOCADO CONSIDERANDO SU FACTOR DE ESPONJAMIENTO

CON LA AYUDA DE NUESTRO CAD LOGRAMOS SACAR LOS DATOS PARA NUESTRO
METRADOS DE ÁREAS

19+00.00 100 - -
20+00.00 4.5 - -
21+00.00 100 756.77 382.9
22+00.00 100 567.99 -
23+00.00 100 235.55 -
24+00.00 8.8 1567.8 204.5
25+00.00 100 - 1180.9
26+00.00 7.75 - 167.13
26+44.00 100 33 -
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VOLUMENES TOTALES

VOLUMEN DE CORTE 65070.9302


VOLUMEN DE 74785.0298
RELLENO

• Cantidad de material de corte a transportar de su proyecto de caminos uno de


acuerdo al tipo de material.
• Debido a que se va a cortar un terreno natural y luego transportar. Nos ubicamos en la
siguiente formula. Y con datos de esponjamiento realizamos los cálculos.

ESPONJAMIENTO 1.18 CONTRACCION 0.85

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• CANTIDAD DE MATERIAL DE CORTE A TRANSPORTAR

M3S = 65070.9302 X 1.18


M3S = 76783.6976

Se va a llegar a transportar: 76783.6976 m3

4. CALCULAR LA CANTIDAD DE MATERIAL DE RELLENO QUE SE NECESITA


TRANSPORTAR DESDE CANTERA CONSIDERANDO EL FACTOR DE
ESPONJAMIENTO Y CONTRACCIÓN

• TENIENDO COMO CONOCIMIENTO LOS MATERIALES QUE SE PUEDEN


UTILIZAR.
• USAREMOS TIERRA COMÚN

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DATOS:
ESPONJAMIENTO 1.20 CONTRACCION 0.84

• CANTIDAD DE MATERIAL DE RELLENO

M3S = 65070.9302 X 1.2


M3S = 78085.1162

Para compactar:

M3C = 78085.1162 X 0.84


M3C = 65591.4976

• El material por transportar: 78085.1162m3


• El material compactado resultante: 65591.4976m3

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