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UCV- UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO - FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA

“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO”

PROGRAMA DE ESTUDIOS : INGENIERÍA CIVIL

EXPERIENCIA CURRICULAR : INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL

TEMA : INGENIERÍA ESTRUCTURAL

DOCENTE : ING. GENRRY ROMÁN GUERRERO

INTEGRANTES : BECERRA DELGADO NANCY


CORDOVA CORDOVA CLEIBER
CRUZ TINEO LIZ MAYRITA
CUBAS SILVA JOSÉ RONAL
DELGADO FASANANDO MARK J.
FIGUEROA VASQUEZ ROINER
SECCIÓN : C3

FECHA : 07 DE ABRIL DEL 2023

2023
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A:

Nuestros padres, con mucho cariño y amor, porque ellos son nuestro motor y mi

motivo para seguir adelante cumpliendo nuestras metas y objetivos, muchos de nuestros

logros se los debemos a ellos.

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Agradecimiento

Dios por su amor, la vida, la salud, por la fortaleza que nos da siempre, para mirar

hacia adelante y afrontar los diferentes obstáculos que se nos presenta. Al docente por brindar

una educación de calidad, por guiarnos para ser mejores personas y profesionales, en especial

a la universidad UCV.

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ÍNDICE

A:................................................................................................................................................ii

Agradecimiento.........................................................................................................................iii

INTRODUCCION.....................................................................................................................5

OBJETIVOS.............................................................................................................................6

OBJETIVOS GENERALES..................................................................................................6

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................................6

MARCO TEÓRICO...................................................................................................................7

Historia de la Ingeniería Estructural......................................................................................7

Ingeniería Estructural.............................................................................................................8

Concepto............................................................................................................................8

Principios Estructurales......................................................................................................9

Diseño Estructural............................................................................................................10

Elementos Estructurales...................................................................................................10

Fuerzas que soporta una estructura..................................................................................18

CONCLUSIONES...................................................................................................................20

RECOMENDACIONES..........................................................................................................21

REFERENCIAS.......................................................................................................................22

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INTRODUCCION

Actualmente, es importante construir obras de ingeniería civil que garanticen la

seguridad y estabilidad de los edificios y estructuras. La ingeniería estructural es una rama de

la ingeniería responsable de la investigación, planificación, análisis, inspección, evaluación y

descripción detallada de estructuras. Detrás de un edificio, está el trabajo de muchas

personas, no solo se trata de su arquitectura y construcción, sino que también debe pasar por

otros procesos, uno de los cuales es responsabilidad de un ingeniero estructural, encargado de

señalar el método más eficaz de utilizar sistemas estructurales y materiales en el diseño,

brindando así posibilidades para la Arquitectura. No cabe duda de que en nuestro trabajo

diario encontraremos términos relacionados con la ingeniería, un ejemplo de nuestra vida

cotidiana es para hacer que algo realmente funcione se requiere de trabajo en equipo y la

colaboración en diferentes campos y disciplinas, el caso es que, si no fuera por el análisis de

un ingeniero estructural, entonces cualquier desarrollo será un proyecto frágil e ineficiente.

En esta ocasión se realizará una investigación de una de las ramas de la ingeniería, la

ingeniería estructural, comprender su concepción permitirá entender otros conceptos más

generales o específicos con los que vinculan. Con este estudio, se busca conocer conceptos

fundamentales que se adquieren en los procesos de construcción de los proyectos de la

Ingeniería estructural.

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OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

Conocer en entorno de la ingeniería estructural.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Definir la ingeniería estructural.

 Conocer las ramas de la ingeniería estructural.

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MARCO TEÓRICO

Historia de la Ingeniería Estructural

Desde épocas muy antiguas ya existían el plano inclinado, con sus dos modalidades:

la cuña y el tornillo y la palanca con sus tres derivados: la polea, la rueda y el eje. Puede

decirse que, durante la historia, sólo se ha añadido una máquina a las usadas por el hombre

prehistórico: la prensa hidráulica, inventada por Pascal, en 1620. Debe anotarse que la

ingeniería estructural existía como un arte en la antigüedad, mas no como una ciencia. No

existen registros sobre consideraciones racionales acerca de la resistencia de los materiales o

del comportamiento de los miembros estructurales, hasta que Galileo intentó analizar la viga

en voladizo, en 1638 d.C. Aparentemente, los constructores actuaban porreglas empíricas,

que se transmitían de generación en generación, conservadas en secreto por los artesanos y

rara vez modificadas por nuevos conocimientos. A pesar de ello, las estructuras construidas

durante estos períodos no dejan de sorprender. El primer ingeniero estructural parece haber

sido IMHOTEP, conocido como el constructor de la pirámide escalonada de Sakkara,

alrededor de 3000 a.C. Durante los siglos de historia del antiguo Egipto se construyeron

muchas estructuras maravillosas -como la pirámide de GIZEH-, y numerosos templos y

tumbas. Prácticamente los únicos elementos estructurales usados fueron la viga y la columna.

Aunque usaron el arco como elemento arquitectónico, estructuralmente sólo se ha encontrado

uno, construido alrededor de 1500 a.C. Durante los mismos siglos, las civilizaciones del

Eufrates desarrollaron sus propios métodos de construcción. Las murallas se construían en

adobe de barro secado al sol y recubierto con ladrillos horneados y decorados de colores. En

sus construcciones, los Asirios usaron, tal vez, el verdadero arco, así como la viga y la

columna. Los ladrillos de barro no pudieron resistir el embate del tiempo, como sí lo hicieron

las construcciones egipcias. “Babilonia retornó al barro del cual había sido construida y sólo

los montículos indican su antigua ubicación”, decía Sir Banister Fletcher. Es posible que

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la mecánica empiece con ARISTOTELES (384-322 a.C.), o más seguramente, con el autor

del tratado Problemas de Mecánica, el cual es un texto de mecánica práctica dedicado

al estudio de las máquinas simples. En sus obras Tratado de los Cielos y Física, Aristóteles

trata conceptos de mecánica y su aplicación a la estática, lo cual podría considerarse como el

origen del “Principio de las Velocidades Virtuales”. El más importante de los físicos griegos

fue ARQUIMEDES (siglo III a.C.), el más célebre de la antigüedad y uno de los matemáticos

más notables de todos los tiempos. Su obra Tratado sobre el equilibrio de las superficies, lo

convierte en el fundador de la estática. En él desarrolla las leyes de la palanca e introduce el

término “centro de gravedad”. Plutarco cita en su obra Vida de Marcelo la famosa expresión

sobre la eficiencia de la palanca atribuida a Arquímedes: si hubiera otro mundo y pudiera ir a

él, podría mover éste. Aunque Arquímedes nunca escribió sobre cosas prácticas como las

máquinas, éstas constituyen los inventos mecánicos que lo hicieron famoso, v. gr.: la

catapulta, la bomba de espiral y los aparejos de poleas, que detuvieron a los romanos por más

de tres años en el sitio a Siracusa. (Paula p. 96)

Si la ingeniería a estado atada a su tradición, pero, aunque así sin duda su inicio es admirable

por los diferentes métodos empíricos para la construcción, que cada año se viene actualizando

con diferentes programas para los diferentes cálculos que se realiza dentro de la ingeniería

estructural.

Ingeniería Estructural

Concepto

El ingeniero en estructuras no sólo participa en el diseño de edificios habitacionales,

comerciales, etcétera) sino también en el proyecto y diseño de otras construcciones como:

puentes, plantas generadoras de energía eléctrica, plantas industriales, plantas de tratamiento

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de aguas residuales, túneles, tanques, instalaciones deportivas y culturales, e incluso, de

presas, reactores nucleares, torres de transmisión de energía eléctrica y otros. La labor del

ingeniero en estructuras frecuentemente se relaciona con el desarrollo y la investigación el

proceso de diseño dentro de un proyecto y las actividades que desarrolla un ingeniero

estructurista; para complementar la descripción del campo de acción de éste, también se

mencionan las herramientas que usa y los profesionistas con los que se relaciona en su

trabajo, tales como topógrafos, dibujantes, especialistas en mecánica de suelos, arquitectos,

otros ingenieros (electricistas, mecánicos, industriales, etcétera), constructores, y otras

(COLINA MARTÍNEZ, RAMÍREZ DE ALBA, 2000)

Principios Estructurales

Los principios estructurales deben entenderse como unas cargas estructurales, aquellas

fuerzas, deformaciones o aceleraciones aplicadas a los componentes de la estructura que

deben ser incluidas en el cálculo de los elementos mecánicos resistentes.

Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:

Cargas vivas:

La carga viva es la que se produce con el uso de la estructura. También se conoce

como carga impuesta o carga probabilística, dado que su cálculo se hace sobre proyecciones

y no sobre datos reales. las cargas vivas son aquellas que no se puede saber con exactitud, ya

que varían de tamaño, posición, y cantidad.

Cargas muertas:

La carga muerta se refiere al peso (que genera una carga vertical) de todos los elementos de

la propia estructura. Estos elementos pueden ser estructurales o no estructurales, pero son

parte permanente de la construcción; es decir, a diferencia de la carga viva, no se deben a la

ocupación y uso de la estructura

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Diseño Estructural

Estructuración

Esta etapa define el sistema o sistemas estructurales que, de manera global, darán a la

construcción resistencia y rigidez para que responda satisfactoriamente ante las acciones

(cargas) a las que previsiblemente pueda someterse. La definición de estos sistemas se lleva a

cabo junto con la selección de los materiales que mejor se adapten al sistema elegido

(COLINA MARTÍNEZ, RAMÍREZ DE ALBA, 2000)

Análisis Estructural

Arroja información sobre las reacciones que la estructura transmitirá al suelo.

Información útil para el diseño de la cimentación y el análisis de posibles asentamientos de la

estructura, es decir, determinar si serán tolerables (COLINA MARTÍNEZ, RAMÍREZ DE

ALBA, 2000)

Dimensionamiento

Aquí se seleccionan las dimensiones y características de todos los elementos de la

estructura a fin de que ésta responda con seguridad (y funcionalidad) a las acciones

predeterminadas (COLINA MARTÍNEZ, RAMÍREZ DE ALBA, 2000)

Elementos Estructurales

Clasificación de elementos estructurales

Elementos lineales

Los elementos lineales o unidimensionales, geométricamente son alargados y están

generalmente sometidos a un estado de tensión plana con esfuerzos de tensiones grandes,

entre ellos tenemos: Vigas, columnas, pilares, pilotes, arcos, entre otros.

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Elementos bidimensionales

Son elementos que tienen un espesor mucho menor en relación a las dimensiones

generales y pueden dividirse según la forma que tenga el elemento, entre ellos tenemos a los:

Forjados, losas de cimentación, muros de contención, entre otros.

Elementos tridimensionales

Los elementos tridimensionales o volumétricos son elementos que en general suelen

presentar tracciones y compresiones simultáneamente según diferentes direcciones, por lo

que su estado tensional es complicado, entre estos tenemos: Las ménsulas de sustentación y

las zapatas [CITATION Unk12 \l 3082].

Criterios para el diseño de elementos estructurales

Resistencia

Consistente en comprobar que las tensiones máximas no superen ciertas tensiones

admisibles para el material del que está hecho el elemento.

Rigidez

Consistente en que, bajo la acción de las fuerzas aplicadas, las deformaciones o

desplazamientos no superen ciertos límites admisibles.

Estabilidad

Consistente en comprobar que desviaciones de las fuerzas reales sobre las cargas

previstas no ocasionan efectos auto amplificados que puedan producir pérdida de equilibrio

mecánico o inestabilidad elástica.

Funcionalidad

Consiste en un conjunto de condiciones auxiliares relacionadas con los requisitos y

solicitaciones que pueden aparecer durante la vida útil o uso del elemento estructural.

[CITATION Unk12 \l 3082].

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La madera como elemento estructural

La madera tiene un comportamiento ligado al tiempo y al grado de humedad del ambiente

que es muy importante. La madera se cansa con el tiempo, lo que significa que, si para cargas

instantáneas resiste una tensión, manteniendo dichas cargas a lo largo del tiempo, la tensión que

puede resistir finalmente será menor.

Básicamente, todas las maderas tienen la misma composición, en fibras de lignito que crecen

longitudinalmente según el tronco y que aumentan en capas según el espesor.

Para que la madera pueda ser suficientemente eficaz como material de construcción ha de

montarse en piezas, de manera que las fuerzas se alineen con las fibras de la madera y con unas

piezas sobreabundantes para que al cabo del tiempo ni se rompa ni se deforme excesivamente.

[CITATION Red20 \l 3082].

Sistemas Estructurales

Los sistemas estructurales son sistemas compuestos de uno o varios elementos

dispuestos de tal forma que la estructura total y cada uno de sus elementos sean capaces de

mantenerse sin cambios significativos en su geometría durante la carga y descarga. Se pueden

clasificar de varias formas, la diferencia generalizada radica en la estructura maciza, la

estructura reticular y la estructura de la superficie.

Clasificación de sistemas

Estructuras macizas

La función de cada sistema estructural se coordina con el diseño, la forma, la

necesidad de estabilizar lo que se construye y la necesidad de hacer que la estructura soporte

la propia carga de la edificación y soporte su propia carga externa. Para definir este sistema

en la construcción maciza aplicadas en edificios Rodas señala que: En este tipo de obra los

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muros o paredes cumplen normalmente dos finalidades: la primera, resistir las cargas a través

de los elementos constructivos o estructurales que se apoyan sobre ellas; la segunda, delimitar

y separar espacios. Es la construcción tradicional de «pared sobre pared» en la que,

evidentemente, no es posible levantar paredes en plantas altas mientras no se haya construido

las de las plantas inferiores que las soportan. El orden constructivo es el siguiente:

excavación de cimentaciones, construcción de cimentación corrida, construcción de paredes

de planta baja, construcción de pisos de primera planta alta, construcción de paredes de planta

alta, y así sucesivamente (2014, p. 33).

Asimismo, el sistema de estructura maciza gana resistencia y estabilidad a través de la

masa, incluso si la estructura no es completamente fuerte son estructuras que resisten

explosivos, viento fuerte, acción de olas y vibraciones.

Estructuras reticulares

Es una estructura que consiste en el ensamblaje de miembros o elementos

independientes para formar un todo, y su propósito es brindar soluciones a problemas civiles

específicos. Para la construcción de edificios aplicando este tipo de sistemas Rodas

manifiesta que: En este sistema constructivo se construye la estructura en su totalidad y

posteriormente se procede a la construcción o colocación de tabiques, que no cumplen

ninguna función resistente (2014, p. 33).

Efectivamente los sistemas reticulares consisten en una red de elementos ensamblados

como por ejemplo un sistema de columnas, sistemas de vigas o simplemente las torres de

celosía.

Estructuras superficiales

El sistema estructural deriva sus características únicas de funciones estructurales

específicas como las fuerzas de tracción o compresión. Debido a que este sistema tiene la

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doble función de estructura y envolvente, pueden tener un alto rendimiento, ser muy estables

y fuertes, pero están limitados a soportar cargas concentradas y facilitar discontinuidades

repentinamente en el tramo (2017, p. 7). En efecto este sistema no distingue elementos

únicos, sino que la estructura en sí constituye un sistema continuo, que se analiza de acuerdo

con los conceptos y principios básicos de la mecánica.

Tipos de sistemas estructurales

Sistemas de muros portantes

También conocido como sistema de túneles, se trata de la disposición entre losas

verticales y horizontales utilizadas como muros de carga. Según Guedez, este sistema genera

mucha resistencia y rigidez lateral, pero si se utiliza la disposición del muro en un sentido o

una configuración asimétrica en la distribución del muro generará un comportamiento

inadecuado, dando lugar a la posibilidad de colapso (2014, p. 5). Dado que es un sistema muy

rígido y fácil de ejecutar, casi no hay desplazamiento lateral, los componentes no

estructurales no sufrirán grandes daños, pero estará expuesto a grandes esfuerzos sísmicos. Si

logramos compararlo con el sistema de pontificado tradicional, el costo del sistema de "tipo

túnel" se reduce entre un 25% y un 30% gracias al hecho de que exista una pared ahorrando

el costo de construcción y moldura de las paredes de bloques.

Sistemas de postes y vigas

Este sistema tiene sus antecedentes en el uso de troncos y árboles en las culturas

primitivas como elementos de construcción, su utilidad fue la que originó este sistema básico,

el cual es una técnica constructiva importante del repertorio estructural. Según Anyelo, las

columnas y vigas son un sistema constructivo en el que la estructura está formada por vigas y

columnas que forman un marco bastante espaciado (aunque no hay continuidad en los nudos)

y se conectan horizontalmente mediante vigas o tablas de madera. A diferencia de las

armaduras pesadas y ligeras y de muchas armaduras, el sistema de columnas y vigas separa la

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estructura de soporte de la estructura de la envolvente. De esta forma, se puede crear una red

de columnas separadas entre sí, permitiendo espacios abiertos flexibles y utilizando

estructuras de cerramiento prefabricadas (2017, p. 10). Asimismo, este sistema puede sufrir

algunas alteraciones, como la extensión y ensanchamiento de vigas e incluso fijaciones

rígidas de vigas y postes, la más común es la que está constituida por concreto armado

previamente encofrado o prefabricado, pero también puede existir la columna de acero que es

común en edificaciones de varios niveles y se fabrica con columnas previamente moduladas

los elementos básicos que lo conforman son:

Poste: Es un elemento que juega un papel en la compresión lineal y, dependiendo de su

longitud relativa esbelta, puede romperse o doblarse.

Vigas: También llamadas dintel es básicamente un elemento lineal que soporta cargas

laterales. Debe generar resistencia interna al esfuerzo cortante y al esfuerzo de flexión y

resistir una deflexión excesiva.

Sistemas de marcos rígidos

En este sistema su función puede limitarse a un plano o expandirse en múltiples

direcciones. Al respecto Hernández en su investigación señala: Este sistema se presenta

cuando los elementos de un marco lineal están sujetos rígidamente, es decir, cuando las juntas

son capaces de transferir flexión entre los miembros, este sistema asume un carácter

particular. Si todas las juntas son rígidas, es imposible cargar algunos de los miembros

transversalmente sin provocar la flexión de los demás (2017, p. 14).

Dado que generalmente los marcos rígidos pueden estar hechos de madera, hormigón armado

o acero, y su uso depende de la carga de trabajo de producción y la función del edificio.

También se puede combinar los materiales de los elementos insertados en la estructura entre

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sus posibles usos podemos utilizarlos en la edificación de oficinas, viviendas,

estacionamientos y edificios de uso especial.

Sistemas de armaduras

Conformado por armaduras o conocidas también como cerchas son sistemas livianos,

pero con gran capacidad de soportar cargas, este es un elemento lineal conectado por nodos y

puede ser estabilizado de forma independiente mediante tirantes o paneles con rellenos

rígidos. Una armadura es una estructura compuesta por un cierto número de barras, y los

extremos de estas barras están conectados por pasadores sin fricción para formar un marco

rígido, se usan a menudo para soportar techos y puentes. Al respecto Briceño señala que: La

importancia de las armaduras y sus tipos en el desarrollo y en las relaciones humanas con

relación a la ingeniería civil ha sido el objetivo principal del impulso para el conocimiento y

mantención de todo tipo de estructuras y construcciones civiles. Un ejemplo de ello es la

construcción de un puente; el propósito inicial de éste es superar un obstáculo para luego

continuar el camino […] (2015, p. 6).

Dado que existen muchos tipos de configuraciones de armadura, las consideraciones de

diseño son la configuración específica, la carga a soportar, la relación, el material y el método

de conexión. Se pueden clasificar en:

Armaduras Planas: Compuesto por miembros en el mismo plano, generalmente utilizados

para puentes y techo.

Armaduras Espaciales: Tienen componentes tridimensionales y son aptos para grúas y

torres.

Sistemas de arco, bóveda y cúpula

Arco:

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El arco antiguamente era construido de piedra, pero hoy son más ligeros y están

hechos de acero, hormigón o madera laminada, debe tener una estructura que pueda cubrir el

espacio solo mediante compresión interna. El perfil del arco se puede derivar

geométricamente de las condiciones de carga y apoyo. Si se colocan dos arcos verticalmente,

se forma una bóveda, y si estas rotan se forma una cúpula. Al respecto Torrojada señala que:

El arco es el mayor invento tensional del arte clásico, si la columna es arquitectura pura, el

arco es ingeniería, si la columna es arte, el arco es técnica; sin que esto quiera decir, ni que a

la columna le falte técnica, ni que el arco sea incapaz de vivísima expresión estética (2010, p.

91).

Desde la perspectiva del análisis estructural, la estructura de un arco es en última instancia

una estructura estáticamente indeterminada de tercer grado, esta idea permite conocer el valor

de la carga de rotura o el colapso del arco a partir de esta definición se deducen otros

elementos constructivos habituales en la arquitectura como lo son: las bóvedas y las cúpulas.

Bóveda:

La bóveda es un elemento constructivo superficial que concentra la carga en el arco

reforzado con pilastras o soportes para su uso se requieren materiales que aguanten bien los

esfuerzos de compresión, por lo que tradicionalmente se construyen con baldosas de cerámica

o piedra. Hernández señala que, este elemento estructural se utiliza para cubrir el espacio

entre dos paredes o una serie de pilares alineados y su problema constructivo radica en

encontrar el grosor o la resistencia de los muros adyacentes para que puedan soportar el

empuje lateral de la bóveda apoyada. En muchos casos, la superficie tiene nervaduras y la

línea de empuje se dirige y concentra en las nervaduras (2017, p. 21).

Cúpula:

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Una cúpula es un elemento arquitectónico que se utiliza para cubrir un espacio de

plano circular, cuadrado, poligonal o elíptico a través de un arco de perfil semicircular,

parabólico u ovalado que gira con respecto al centro de simetría. Desde un punto de vista

estructural, una cúpula delgada puede verse como un elemento bidimensional con simetría

radial y doble curvatura.

Fuerzas que soporta una estructura

Todas las fuerzas que soporta una estructura se denominan cargas Viento, su propio

peso, los vehículos, las personas, los muebles. Las cargas se convierten en esfuerzo para cada

elemento simple de la estructura. Hay 5 tipos de esfuerzos: compresión, tracción, flexión,

torsión y cortante.

Tracción

Cuando las fuerzas tienden a estirarlo o alargarlo.

Compresión

Cuando las fuerzas tienden a chafarlo o aplastarlo. Las estructuras a compresión

desarrollan principalmente esfuerzo de compresión bajo la acción de las cargas externas. Dos

ejemplos comunes de esas estructuras son las columnas y los arcos.

Flexión

Cuando las fuerzas tienden a doblarlo. Las estructuras de flexión presentan

principalmente esfuerzos de flexión bajo la acción de las cargas externas. En algunas

estructuras, Algunas de las estructuras comúnmente usadas, como vigas, marcos rígidos,

pisos y placas.

Torsión

Cuando las fuerzas tienden a retorcerlo.

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Cortadura o cizalladura

Cuando las fuerzas tienden a cortarlo. Las estructuras sujetas a cortante, como muros

de cortante de concreto reforzado se emplean en edificios de varios niveles para reducir el

movimiento lateral debido al viento y a exaltaciones sísmicas. Las estructuras de cortante

desarrollan principalmente cortante en su plano, con pequeños esfuerzos de flexión bajo las

cargas externas.

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CONCLUSIONES

-. Todo lo referido a ingeniería es creatividad y en la rama de la ingeniería estructural no es la

excepción ya que determina la forma y las características de la estructura de una

construcción; comprende las etapas de estructuración, análisis y dimensionamiento.

-. Se sabe muy bien que en toda obra civil la participación del ingeniero de estructuras es

indispensable, porque si la estructura llega a fallar la responsabilidad recaerá en el mismo, ya

que se trabaja con vidas humanas y se trata que los trabajos a realizar se hagan de la mejor

manera, para lo cual se tiene que hacer los cálculos correspondientes, aplicando los

reglamentos establecidos.

-. La incorporación de nuevos sistemas estructurales es de suma importancia para que

permitan simular de mejor manera las distintas condiciones de carga y la respuesta de los

materiales en el análisis, y se pueda ver si impactará positivamente en el desarrollo de la

ingeniería estructural.

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RECOMENDACIONES

-. A los que se dedican a ingeniería estructurales que siempre se adapten a todos los cambios

y nuevas tecnologías para obtener más y mejores edificios, presas, puentes, complejos

industriales, tanques, plantas tratadoras de aguas, entre otras.

-. Que se tomen en serio los diferentes estudios porque se trabaja con vidas humanas y una

pequeña falla podría ocasionar una catástrofe.

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REFERENCIAS

COLINA MARTÍNEZ, RAMÍREZ DE ALBA, JAIME, HORACIO. 2000. LA

INGENIERÍA ESTRUCTURAL. MEXICO : s.n., 2000. pág. 8. Vol. VII.

Paula, Miguel. SCRIBD. [En línea] https://es.scribd.com/document/173143139/BREVE-

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%C3%A1sicamente%2C%20todas%20las%20maderas%20tienen,en%20capas

%20seg%C3%BAn%20el%2.

ESTRUCTURAS a tensión [Mensaje en un blog].Lima: Salinas, L. Piragua, M.

(26 de mayo del 2014). Recuperado de http://estructurasatension.blogspot.com/.

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