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TEORIA DEL URBANISMO I 2012

28 de agosto

TEORIA DEL URBANISMO I

2012
PATRICIA DIAZ BLANCO BRYAN ESCOBEDO PINTO MARIANA CASTRO BUSTAMANTE VICTOR HUAQUIPACO NICOLAI FERNANDEZ

DESARROLLO URBANO EN LONDRES-INGLATERRA DESPUES DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

TEORIA DEL URBANISMO I 2012

PROLOGO El propsito de la siguiente investigacin es analizar el desarrollo urbano de Londres-Inglaterra despus de la revolucin industrial. La industrializacin es una respuesta al incremento de la poblacin y depende de la capacidad de intervenir eficazmente sobre las relaciones de produccin, al objeto de adaptarlas a las nuevas exigencias; desmantelar antiguas formas de convivencia de manera violenta y de un solo golpe por nuevas y apropiadas formas de organizacin. Primero, la revolucin industrial modifica la tcnica constructiva, si bien de modo menos aparente que en otros sectores. los materiales tradicionales: piedra, ladrillo, madera son trabajados de manera ms racional y distribuidos ms libremente adicionndose a estos, nuevos materiales como la fundicin de hierro, vidrio y ms tarde el hormign; los progresos de la ciencia permiten poner en prctica de modo ms conveniente los materiales y medir su resistencia; mejorando las instalaciones de las obras y se difunden el uso de la maquinaria para la construccin; el desarrollo de la geometra permite representar en dibujo de forma ms rigurosa todos los aspectos de la construccin. En segundo lugar, las calles se construyen ms anchas, reciben un nombre oficial y las puertas de las casas un nmero oficial cvico, para facilitar el registro de la poblacin y el servicio postal. Los proyectos de las nuevas deben ser previamente aprobados por los rganos pblicos en base a las ordenanzas escritas. Los servicios pblicos situados en un primer momento tanto en edificios antiguos destinados a los mismos usos, como en aquellos que fueron confiscados a las rdenes religiosas, exigen nuevas construcciones cada vez ms numerosas que reproduzcan el racionalismo de las instituciones que representan y que por sus dimensiones entran difcilmente en los espacios de la ciudad tradicional, as como los que den situarse a determinada distancia, como los cementerios y las crceles, as pues todas estas construcciones conjuntamente con los grandes establecimientos industriales se levantan ms all de los permetros urbanos y rompen la forma unitaria de las ciudades mucho antes de que los espacios suburbanos sean invadidos por los barrios perifricos. Incluso las transformaciones globales se institucionalizan por medio de los planes reguladores, segn una costumbre generalizada; definindose el sistema de los espacios pblicos que comprenden adems de las calles y de las plazas, las zonas verdes destinadas a pblica diversin. Los parques constituyen quizs la mayor novedad de este periodo derivando de los modelos utpicos del creciente rgimen para uso de todos los ciudadanos La construccin de las carreteras y canales se intensifica en los primeros aos del XIX mientras que los gobiernos se preocupan de modo especial de las carreteras, que cumplen, a la vez, funciones comerciales y estratgicas. La aparicin de nuevos materiales como el hierro y vidrio en la construccin, pero solo a partir de esta poca los progresos tcnicos permiten extender sus aplicaciones al introducir conceptos

TEORIA DEL URBANISMO I 2012 totalmente nuevos en la tcnica constructiva. En Inglaterra es el lugar a los avances decisivos aumentando la produccin de hierro hasta el nivel necesario para las nuevas exigencias. Creacin del primer puente 1777 por el arquitecto TfPritchard de Sherwsbury En lo que es la produccin de vidrio pasa entre 1816 y 1829 desde 10000 a 60000 quintales aproximadamente al mismo tiempo que los precios disminuye se universaliza el uso del vidrio para los cerramientos y se empiezan a experimentar aplicaciones mas ambiciosas asociando al vidrio al vidrio para obtener cubiertas traslucidas Las nuevas tipologas de construccin transforman construcciones existente y exigen la realizacin de nuevos edificios, derivados en parte delos modelos tradicionales y en parte inventados a propsito como los parlamentos, ayuntamiento, edificios administrativos, teatros, museos, bolsas hospitales, bancos, crceles, mercados, cementerios, escuelas y estaciones de ferrocarril Los parlamentos por su propia identidad no encuentran un lugar adecuado en los palacios del antiguo rgimen como lo es la ampliacin del palacio de Westminster que se utilizo hasta el incendio de 1834. Los museos pblicos requieren tambin edificios convenientemente adaptados de gran compromiso arquitectnico. Los hospitales permanecen sujetos a los modelos tradicionales hasta la difusin del modelo pabelln sugerido por los higienistas. Lo que son las crceles los modelos son dos cuadrangular (Newgate en Londres) y el esquema radial (la Maison de Forc en Gantes) Los mercados desde siempre ocupan los espacios centrales en las ciudades son objetos de nueva ordenacin y organizacin.

TEORIA DEL URBANISMO I 2012 INTRODUCCION En el siglo XIX aparecen tericos que plantean el rechazo a la ciudad existente. stos son los socialistas utpicos y los industriales progresistas. La concentracin de medios de produccin y mano de obra en un determinado punto supone el inicio del modo de produccin capitalista, proceso que dura desde mediados del siglo XVIII. Como consecuencia de la aplicacin del mtodo cientfico a la industria se producen mejoras que aumentan la productividad, tanto en sta como en la agricultura. Mejora la calidad de vida y aumenta la poblacin en todos los pases en general. Disminuye tambin la mortalidad. Se producen avances en medicina y aumentan los hospitales. Mejoran los sistemas de alcantarillado. Se producen avances en los transportes y en las comunicaciones (permite trasladar las materias primas de unas regiones a otras). Se crea un excedente de poblacin en el campo que se trasladar a las ciudades. Aparecen las fbricas y un nuevo grupo social: el proletariado (individuos que lo nico que poseen para vender es su propia fuerza de trabajo). Prximas a los ros, a minas de carbn, a altos hornos, surgen las nuevas ciudades. Se renuevan las vas de comunicacin (carreteras y vas navegables). Con la llegada del ferrocarril se produce una reestructuracin del orden territorial. Las ciudades que quedan fuera de la lnea de ferrocarril se estancan. La poblacin tiende a concentrarse en ncleos. Se pasa, polticamente, de regmenes absolutistas a una forma econmica de liberalismo, que se basa en dejar actuar libremente a la iniciativa privada. A partir de aqu la ciudad crece de una forma desordenada y catica. Aparecen los grandes barrios degradados en la periferia de la ciudad, planteando problemas higinicos, de densidad de poblacin. No haba redes de abastecimiento de agua, sino fuentes, muchas veces contaminadas. Engels publica un texto donde pone de manifiesto la calidad de vida de estos barrios, en contraste con los estatus, los barrios residenciales que se construan en el XIX para una minora social. Va a sobresalir la zona del tringulo de Manchester, Leeds y Londres donde surgir la Revolucin Industrial y donde habr una concentracin de poblacin.

CONTEXTO DE LONDRES
CONSOLI Fundacin de la: Royal Society of London. DACION COMO NUEVOLa gran peste que provoc la muerte de 70.000 a CENTRO100.000 personas. (1665 1666) ECONO MICO

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La estructura tpica del sector agrario eran los campos abiertos, de carcter anti individualistas y conservador.

Gran incendio que destruye gran parte de la ciudad, la reconstruccin duro 10 aos a manos de Christopher Wren. (1666)

SIGL O XVII

Desde la edad media se vena trabajando con la fabricacin artesanal de tejidos a base de lana domstica.

Londres como nuevo centro del poder comercial, dinamizaba las dems industrias con el comercio. Re-exportacin de productos, mano de obra, etc. (finales siglo 17) Asenso de Victoria al trono/ poblacin de 2 millones. (1837) RevolucinAgrcola (mediados del siglo 18 hasta finales del siglo 19) Invencin de maquinarias para la mejora del sector agrcola y textil. Enciclopedia (1751 a 1772) Primeras decoradoras de Londres que realizaban
CONS mobiliarios, inicio de una gran empresa de muebles de OLID alta calidad, dividan los trabajos entre susobrerospara ACI N optimizara la produccin. Exportacin (Desde 1753) CENT RO ECON Aumento en la demanda de vajilla, se desarrollan OMIC catlogos para los aumentos y promociones de los O

REV INDUSTRIAL
Hubo una mejora en la tcnica y los mtodos de cultivo, se introdujeron nuevas tcnicas que permitieron aumentar la productividad hasta un 90%, adems se dio la privatizacin y la concentracin de la tierra.

SIGL O XVII I

Gracias a la revolucin agrcola, la industria textil del algodn desplazo en Londres totalmente a la industria antigua de la lana, con las mejoras de maquinarias se lograba aumentar la produccin y la calidad del producto con hilos de mejor calidad y maquinas que funcionaban a vapor (Cartwright), Gran Bretaa se volvi as un punto fuerte de produccin vendiendo tejidos baratos, en mayor cantidad y calidad. Se iniciaron la Construcciones de carreteras de peaje que facilitaron el transporte de mercadera y tropas, asimismo se crearon una red de canales, fueron unidas a la red de puertos permiti una mayormovilizacin de mercadera a gran velocidad.

artculos al extranjero (1763). Construccin de barcos con movimiento por vapor (1765) Carbn como fuerza total de las maquinarias de los sectores productores y de transporte. (1780) Desmotadora que separaba el algodn del resto de la planta, primeros avance en el sector de textil (1793) Bolton exportan gran cantidad de producto hechos a base de acero, como navaja, tijeras hasta candelabros, de dan las primeras conciencias de un arte mas mercantil.

Con el fin de acumular capital, los salarios de los obreros eran mnimos, adems de la disciplinan las condicione insalubre de sus hospedajes durmiendo solo 5 horas diarias, tanto nios como mujeres y hombres padecan enfermedades, el obrero traumatizado se refugiaba en el alcohol y en la prostitucin.

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A partir de esa fecha se da una valorizaron por la salud publica, una serie de leyes demuestran esto, enlas cuales se consideraba principalmente la mejora en la infraestructura urbana, desages, etc. (1840) Revolucin que saco a la luz todas las condiciones precarias en las que viva el obrero y la plebe en general. (1830 a 1848) Los propietarios deban demoler sus casas en caso de encontrarse en condiciones insalubres y repararlas a su cuenta. (1868) Las demandas generadas por el ferrocarril genero un incremento en el sector siderrgico. Convirtindose en el mas importante dndose en la extraccin y el refino, con las nuevas tcnicas se consigui un metal mas resistente y un carbn mineral que evito la tala de masarboles. (desde 1860) La ley de la cruz de la salud pblica gener una reforma que genera una divisin por zonas para su cuidado sanitario en general, apoyada por la ley de 1871 de la ley de departamento gubernamental. (1875) Primer ministro Peel trato de abolir los primeros movimientos revolucionarios, se crea una fuerza policial Surgen las primeras demandas del pueblo obrero en el manifiesto del pueblo.

Primer recorrido de un ferrocarril en las va de Stackton y Darlingthon, la primeras locomotoras llevaban un peso de 10 toneladas y viajaban a 8 km. por hora (1825)

Leicester, Nottingham y Bristol centros de la nueva industrial por su cercana a las vas de transporte.

Brote del clera en gran Bretaa por las malas condiciones de las viviendas, el agua y el transporte de las materias tambin en 1848 y 1866. El Great Britania cruza el atlntico (1842) En gran Bretaa y pases del norte la expectativa de vida era de 25 aos en promedio. (1841)

Telar Dobby (1850)


CAM BIO YPalacio de Cristal Paxton (1851) LUCH AS

SIGL O XIX

Exposicin universal en Londres (1851) ThetradeUnionAct dio legalidad alos partidos Laborista, Owen al cargo demanda mayores beneficios para el pueblo. Se da un gran incremento en el transporte pblico, lo cual permiti un crecimiento exponencial de la ciudad. (1870 a 1914) Modelo de ciudades donde se construan viviendas de 2 pisos con materiales de la zona como ladrillos, organizadas a forma de anillos alrededor de lo barrios pobres del siglo 17 - 18

Escritores como charles Dickens, Balzac y Flauvweret introducen sus novelas que destacan el ambiente social. (1870)

Movimientos obreros, menor tasa de mortalidad, incremento del nivel de vida. Poblacin de 6.5 millones a finales del siglo XIX e Inicios del siglo XX

Metro de Londres con locomotoras elctrica. (inicios del siglo XX)

SIGL O XX

A partir de esa fecha se da un desarrollode las viviendas a base de condiciones mnimas de salubridad, se presentaron tambin mejora medioambientales. Se acataron bajo una serie de leyes el nuevo trato para la poblacin obrera.

TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Qu experiencias de planificacin se dio en Londres-Inglaterra despus de la revolucin Industrial y Por Qu se dieron? El desarrollo urbano de la ciudad de Londres fue determinado por el florecimiento de una sociedad industrial que ocasiono problemas de congestin, sobrepoblacin, saneamiento, desigualdad social, pobreza, enfermedades, epidmicas, contaminacin y de ordenamiento poblacional. Para lo cual se necesitaba de una planificacin abocada a resolver problemas como: transporte, servicios de salud, ubicacin de las actividades industriales y agrcolas, zonas de vivienda, esparcimiento y de distribucin comercial. Fue necesario que el Estado trabajara en conjunto con los intereses privados en muchos sentidos sobre la planificacin urbana y regional. Para ello surgieron pensadores que realizaron propuestas sobre este tipo de planeacin, incursionaron con ideas novedosas en el diseo y posterior edificacin de partes muy importantes de la ciudad, la idea comn en ellos fue atender en algn nivel a las necesidades de los trabajadores en el sentido de que las comunidades deben contar con reas de esparcimiento, abastecimiento de bienes, lugares de esparcimiento y sobre todo una clara cercana con el centro de trabajo. Tal es el caso de Ebernezer Howard (1850-1928), que en su libro Garden Cities of Tomorrow (1898) introdujo el concepto de ciudades jardines donde propona las ventajas de la descentralizacin de la industrial fuera de las congestiones urbanas y la planeacin fundada en la asociacin entre el campo y la ciudad, ubicadas en la periferia de Londres (Letchworth y Welwyn), como los primeros experimentos. Los proyectos urbansticos mas importantes fueron los de reconstruccin de Londres y el Regent's Park, desarrollados por los arquitectos Sir Christopher Wren y John Nash, respectivamente. Sir Christopher Wren (1632-1723), es famoso por su intervencin urbanstica en las propuestas de reconstruccin de Londres, emprendida despus del gran incendio de 1666. Wren present un plan urbanstico, que ubic la Bolsa de Valores como eje radial de la ciudad, el cual fue rechazado por los problemas de lotizacin que generara. Como derivacin de tensiones distintas y en respuesta a la necesidad de reconstruccin de la ciudad, teatro de guerra y de constantes bombardeos, surge la propuesta que en 1944 genera una comisin para el reordenamiento de la zona metropolitana de Londres (The Greater London Plan), bajo la direccin del Profesor Abercrombie. Esta propuesta habra de constituirse ms tarde en un modelo de urbanismo orgnico, en la medida en la que consideraba la integracin de clulas habitacionales, barrios y distritos distribuidos de manera aproximadamente homognea en territorio y en poblacin, con sus equipamientos correspondientes, la cual acabara por ser muy influyente en distintas partes del mundo durante la etapa de planeacin metropolitana que diferentes pases emprendieron en su fase de modernizacin.

TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Las primeras utopas surgidas despus de la revolucin industrial en torno a Inglaterra fueron: Owen. New Armony. 1820. La modificacin de la sociedad parte de la modificacin de los individuos, que parte de la modificacin del asentamiento. Todo est ligado a la educacin, desde el primer momento. Se centra la formacin del individuo en la educacin. Hay una idea de cooperativismo. As habr una serie de reflexiones sobre la vivienda. La New Armony es un cuadrado donde 3 lados se destinan a viviendas, con dotaciones en el centro de cada lado (cocina pblica, escuelas, biblioteca, salas de reunin para adultos...). Pretenden transformar la organizacin de la sociedad. Se elimina el concepto tradicional de familia. El cuarto lado del cuadrado se destina a dormitorios para nios. Aparecen en el entorno una serie de instalaciones destinadas a instalaciones de carcter mecnico (lavaderos, caballerizas...) para servicio de la comunidad. Se trata de una comunidad cerrada en torno a un gran patio ajardinado rodeada por una gran rea verde. Ms all de las zonas ajardinadas se sitan los campos. Owen prev un mximo de 1200 habitantes (un acre por habitante). Al superar los 1200 habitantes se crea una nueva ciudad, (es un organismo cerrado, limitado, autnomo). Fourier. El Falansterio. 1840. Fourier pretende transformar la sociedad en su conjunto. En 1832 publica el semanario Falansterio y en 1836 Falange. El P del Falansterio data de 1840. Caractersticas: 1. Planta similar a la de Versalles: 900 m de frente, 300 m de profundidad. Esta edificacin abarcar una extensin de unas 250 Ha, para una poblacin de unos 1.600 habitantes. 2. Grandes patios sobre los que aparecen unas edificaciones alargadas. Estn atravesados por una va de carcter peatonal a la altura de la primera planta. Esta idea va ser el precedente de la idea que Le Corbusier ponga en prctica en la unidad de habitacin: calle elevada que recorre un organismo separado del trfico rodado (planta baja). Las propuestas de Fourier consisten esencialmente en un edifico con viviendas de carcter privado, salas para huspedes, todo tipo de equipamientos. Se centran en la explotacin rural (agrcola y ganadera) de esas reas porque conciben la industria como algo nocivo. Se darn tentativas de estas propuestas sobre todo en Francia. Familisterio de Godin.1859. En l por primera vez se acepta por parte de estos socialistas utpicos, la industria ligada a una fbrica. Constar de todo tipo de equipamientos, viviendas del proletariado... Entre 1859 y 1877 se construyen 3 edificios de este tipo destinados a vivienda. Se trata de grandes edificios en torno a un patio con una especie de pasillo que da al patio interior (totalmente cubierto en el que tienen lugar las actividades ldicas). Se acepta como base la unidad tradicional de familia. Poseen tambin equipamientos y zonas comunes.

TEORIA DEL URBANISMO I 2012 LA EXPERIENCIA DE LAS NEW TOWNS EN INGLATERRA

Tras los daos sufridos por la segunda guerra mundial en Londres, se necesitaba hacer algo para aliviar la presin sobre la vivienda donde los ataques dejaron muchas huellas fsicas y psicolgicas. En la construccin de las new towns podemos distinguir tres fases: La primera generacin (1946-1951): Esta marcada por el ritmo cerrado de la realizacin de trece ciudades nuevas: Stevenage(1946), Harlow (1947), Crawley(1947), Hemel Hampstead (1947), Hatfield (1948), Welwyn Garden (ampliacin 1948), Basildon (1929) y Bracknell (1949), en torno a londres. Estas primeras new towns muestras en su morfologa urbana algunas constantes programticas reiteradas. El organigrama bsico se articula en tres zonas distintas: el centro urbano, el area industrial y el mbito residencial. Este ltimo se divide en nucleos de unidad de vecindadde baja densidad con un umbral mximo de 10000hab. Cada vecindad esta dotado de servicios primarios contenidos dentro de un radio de recorribilidad peatonal no superior a 600metros. Se configura una estructura en racimo o en nucleos relativamente autosuficientes. La estructura nuclear ha dejado ver las limitaciones de un plan tcnico funcional; la sola satisfaccin de las necesidades primarias no logra eludir la necesidad de la ciudad. En 1946, Stevenage fue elegido como el sitio de la primera "ciudad nueva", uno de los ocho en el rea metropolitana de Londres. Cada ciudad nueva proporciono vivienda a 60.000 personas. En conjunto, esta no fue una decisin popular con la gente local de Stevenage. Ellos estaban preocupados acerca de la prdida de identidad de la comunidad, la propiedad y las condiciones del trfico. La nueva ciudad proporciono ms espacio y libertad para muchos que vivian en condiciones de hacinamiento en Londres. Stevenage fue designada la primera ciudad nueva el 11 Noviembre de 1946 y la Corporacin de Desarrollo se estableci despus. El plan maestro elaboraba la vivienda por el este y a la industria en la ribera occidental. Se proyectaron seis barrios que consistan de 10.000 hogares ,cada uno con su propio centro de la comunidad y tiendas. La ciudad nueva enfrento problemas de humedad , plagas , malas instalaciones. Como la nueva ciudad creci, se observ una mayor demanda de servicios. Con un buen vnculo de comunicaciones por carretera y ferrocarril y viviendas asequibles, Stevenage se volvi atractiva para las nuevas industrias y empresas.

TEORIA DEL URBANISMO I 2012 La segunda generacin con la llegada de los conservadores al gobierno en 1951, surge un giro metodolgico que estigma a la primera fase como una subtopia (una condicin ni de ciudad ni de campo). Los planes de esta fase son sustancialmente dos: Hook ( en Hampshire, para 100000 hab. Que queda a nivel de proyecto) y New Cumbernauld (realizado a 15 millas de Glasgow para 70000 hab. 1955-1967). Lo que relaciona a ambos proyectos es la idea de hacer rotar las areas residenciales de mas elevada densidad en torno a un nucleo baricentrico concebido como un condensador de las principales actividades colectivas y accesible a pie en un tiempo mximo de 10minutos desde las viviendas. Queda asi redimensionada la idea de los barrios autosuficientes en una visin mas unitaria del fenmeno urbano. En el nico banco de pruebas ofrecido por la edificacin concreta de New Cumbernauld el planteamiento de ciudad compacta se ve favorecido por la particular condicin orogrfica, que sugiere su forma alargada. Aun mas emblemtica es la demostracin proyectual ensayada entre Wilson y Gelffry Copcutt en el diseo del centro cvico, ideado como un bloque articulado en ocho estratos. El esquema urbano es bloqueado en una forma cerrada no susceptible al crecimiento que tambin atraen reclamos por los problemas de trafico. Lo cual son premisas que conducen a la tercera generacin.

La tercera generacin. A mediados de los aos sesenta, diferencia en el relieve de planeamiento de las nuevas ciudades, nfasis en los sistemas de transporte. Las que sobresalen en esta generacin son: Runcorn (1964-1965) y Milton Keynes (1968-1971); se distinguen po sus nuevas orientaciones metodolgicas, como, la idea de Plan-proceso, de participacin de ciudadanos y proyeccin flexible. Tambin a nivel dimensional aumentan las concentraciones demogrficas como en Milton Keynes a 250000hab. En esta etapa los modelos se diferencian gracias a la flexibilidad y su analoga reside mas en el mtodo que en la forma. El plan de construccin de la nueva Runcorn, elaborado por Arthur Ling, se plantea el objetivo de responder a la apremiante demanda de vivienda proveniente de las ciudades de Manchester y Liverpool. Para la ubicacin de un nuevo asentamiento se elige un pueblo preexistente de 30000hab. Entre el mar abierto y la ciudad de Manchester, donde se marca una separacin entre lo nuevo y lo ya existente La innovacin e los mtodos de planificacin se centra en la racionalizacin del sistema de trfico.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 LA CIUDAD JARDIN El movimiento urbanstico de las ciudades jardn fue fundado por Sir Ebenezer Howard , un urbanista ingls. (1850-1928). En su diseo integra a la naturaleza dentro de las ciudades. Su proyecto se ha desarrollado en muchas de las ciudades pero casi siempre en concepto no en forma (1850-1928). Sus conceptos sociolgicos y urbansticos se contienen en un,libro llamado Ciudades Jardn del maana. Este volumen tuvo un profundo efecto en sus diseo de las ciudades ,fue educado en escuelas rurales, y vivi en Chicago de 1872 a 1876, mientras la ciudad estaba siendo reconstruida despus del gran incendio. All vivi en un lugar con una estructura social abierta, donde la gente con ideas innovadoras poda esperar aceptacin y xito, una atmsfera muy diferente de la estructura de clases de Inglaterra en ese momento. Mientras que algunas reformas sociales ya haban tomado lugar para 1890, la pobreza extrema, la vivienda poco sanitaria, y el hacinamiento todava caracterizaban gran parte de Londres. Una ciudad jardn es un centro urbano diseado para una vida saludable y de trabajo; su escala fomentara una vida social plena , su crecimiento seria controlado y habria un lmite de poblacin. Estaba rodeada por un cinturn verde y comunidades rurales en proporcin de 3 a 1 respecto a la superficie urbanizada.

Empez pidiendo al lector que se imaginara un espacio de 6000 acres que se comprara por bonos asegurados con una hipoteca en la propiedad. Esta propiedad pertenecera a un fideicomiso, que construira una comunidad para 30,000 personas en una sexta parte de la tierra, dejando el resto libre para continuar como tierra agrcola. El empez a desarrollar una nueva clase de ciudad que traera ms vida a las reas rurales y combinara la belleza y salud del campo con el trabajo en una moderna oficina o en la industria. Al centro de la ciudad nueva estaran las instituciones que servan a la comunidad entera: el palacio de gobierno, la galera de arte, el teatro, la biblioteca, la sala de conciertos y el hospital.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Estos se rodearan por un parque, flanqueado por un palacio de cristal, que se poda considerar el antecedente directo de los modernos centros comerciales. Logra al relacionar los espacios privados (jardines traseros) con los espacios pblicos (calles), creando al rededor de la casa una tranquilidad y privacidad. Alrededor del centro estn las reas residenciales de la ciudad, que proveen construcciones de diferentes tamaos y para diferentes niveles, desde el ms modesto al opulento. En el permetro estn las fbricas, servidas por una va del ferrocarril circular. Ms all de las fbricas la comunidad completa est rodeada por tierra rural, que permanecera para siempre en ese estado.Es la va del ferrocarril la que haba conectado muchas reas rurales a la red existente de ciudades y haba cambiado las razones antiguas para ubicar una ciudad.

Estructura Vial
Seis BOULEVARES de 36 m de ancho y dividen en seis partes o barrios QUINTA AVENIDA bordeada de rboles y posterior al Cristal Palace

GRAN AVENIDA de 125 m de ancho y ms de 5 Km. de longitud y divide la ciudad en dos coronas: parque adicional de 50 hectreas VIAS DE FERROCARRIL pasa por el cinturn industrial exterior y permite fcil carga / descarga de mercancas y disminuye el trfico por las calles

La poblacin poda ser transportada a lo que haban sido tierras agrcolas remotas si se provea el medio correcto de transporte. Uno de los aspectos ms rentables del desarrollo inmobiliario siempre ha sido la conversin de tierra rural a urbana.El desarrollador normalmente sustrae esa rentabilidad a la comunidad. Howard propona en lugar de eso, financiar el desarrollo en la ciudad nueva con las utilidades de las fbricas y la venta de las viviendas, y prepar hojas de balance para ilustrar la factibilidad financiera de su concepto de desarrollo Demostr adems que su proyecto era financieramente viable y una respuesta idnea para descentralizar la ciudad. Adems: unifica el status econmico de sus habitantes, tiene un mejor control sobre los servicios de salubridad.

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Estructuras de areas verdes

JARDN espacio central de dos hectreas PARQUE CENTRAL parque pblico de 58 hectreas, con terrenos de esparcimiento accesible para toda la poblacin CINTURN ARBORIZACIN DE LA GRAN AVENIDA VERDE EXTERIOR de delimitacin de la ciudad

La primera ciudad jardn se cre en Inglaterra en el ao de 1902 y se le llam Letchworth, ubicada a 55 km. de Londres. Esta ciudad jardn poda contener una poblacin de 30.000 hab. con un espacio verde permanente interpuesto entre la ciudad y ella. Las personas que se instalaron en Letchworth fueron por lo general gentes de clase media, intelectuales, pequeos industriales y artesanos. Se conectaba a Londres por vas frrreas y carreteras y desarroll su propia industria. Tena combinacin de calles y paisaje con un eje principal con campos deportivos, estacin ferroviaria, vivienda y fbricas. Esta ciudad se ha convertido en el modelo de otros arquitectos urbanistas como Louis de Soissons quin cre la segunda ciudad jardn llamada Welwyn, hoy centro cinematogrfico. En Francia se construye Dourges en 1919 entre otros ejemplos.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Plan general de Letchworth. En l se observa que el modelo construido no es exactamente igual al modelo planteado. Existen grandes diferencias como la lnea de tren pasando al medio de la ciudad, la industria encontrada tambin en la zona central, y la falta de la Gran Avenida circunvalar.

RESIDENCIA CENTROS COMERCIALES AREAS VERDES INDUSTRIA LINEA FERROVIARIA

Una de las crticas actuales de Letchworth es que todas las calles, que son en su mayora con rboles, tambin fueron alineadas con automviles. Es decir, la ciudad fue planificada a escala humana, de modo que todo estuviera al alcance de la mano, a pie o en bicicleta, junto con una conexin rpida por ferrocarril a Londres. Sin embargo, La ciudad est invadida en la actualidad por automviles. Este modelo se porpuso retomando las ideas del preurbanismo culturalista: "unidad orgnica de la ciudad", y promoviendo una ciudad que sea autosuficiente, en contacto directo con la naturaleza y de una sociedad cooperativa, ideas perdidas por los procesos de industrializacin.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Welwyn Garden City es una pequea ciudad en el condado de Hertfordshire, Inglaterra. Es tambin conocida como WGC. Welwyn Garden City, como su propio nombre indica, es una "Garden City" (ciudad jardn), con urbanismo planeado de principios del siglo XX, fundada por Sir Ebenezer Howard en los aos 1920, y diseada por Louis de Soissons. Welwyn Garden city se fund despus del xito obtenido en el experimento previo en Letchworth Garden City. Howard incentiv la creacin de las llamadas "Garden Cities", ciudades de extensin limitada, planeadas urbansticamente, y rodeadas de un cinturn permanente de tierras agrcolas. El modelo de ciudad jardn se cre para fomentar el desarrollo de zonas suburbanas de baja densidad. Howard defenda que este modelo era el equilibrio perfecto entre ciudad y naturaleza.

El principal centro comercial de la ciudad se llama Howard Centre, en honor a Sir Ebenezer Howard. Dicho centro cuenta con una estacin de ferrocarril. Howard hizo que cada una de las casas de la ciudad original contase con un manzano en el jardn, produciendo suficiente manzanas para sus habitantes. El peridico local es el Welwyn and Hatfield Times, editado por Terry Mitchinson. Ninguna de las vas de la ciudad tena la designacin "street" (calle), ya que a los nombres de las vas se les aplicaban palabras como "lane", "way", "park", o "close", dando una sensacin de vas tranquilas y sin trfico. Dicha norma se incumpli por primera vez el ao 2005, en el que una calle fue calificada de "street" por error. La serie Britnica "Superstars" emitida por la BBC se rod en Welwyn Garden City durante los aos 1970 y 1980.

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Welwyn Garden City, se reduce la riqueza morfolgica en el ejercicio, el close reducido a una calle sin paso, influye en la concepcin del cinturn verde de Londres y en las 25 ciudades jardn que se construyen hasta despus de 1945, se banaliza el espacio publico de calle, pierde importancia como articulador ,

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Reflexin sobre el lugar, la calle pierde su capacidad de espacio colectivo, se vuelve lugar de desplazamiento y no de reunin, el culto a la naturaleza y su reduccin al pequeo espacio abierto privado. Reduccin de modelos culturales burgueses.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 REGENT S PARK : John Nash (1752-1835), fue un arquitecto ingls, muy reconocido en el pas, a principios del siglo XIX. Construy edificios en todos los estilos de moda de la poca, desde mansiones rurales gticas, casas clsicas de estuco, villas italianizantes y viviendas urbanas adosadas; pero su mayor proyecto fue el conjunto de Regent Street y Regent Park en Londres (1812), que incluye una retcula urbana clasicista y grandes terrazas residenciales. Tambin plane Trafalgar Square en la capital britnica y colabor en la reforma del palacio de Buckingham.

El regnet street

rue Ravioli (Francia)

Regent Street tom su nombre por el Prncipe Regente Jorge IV es uno de los parques simbolicos de Londres .Form parte de un plan de la ciudad en 1811, para desarrollar una ruta ceremonial desde la residencia del regente, Carlton House, en St James's hasta el recin inaugurado Regent's Park. La calle todava pertenece a la Crown Estate, que mantiene oficinas adyacentes a la propia calle. Eran dos proyectos enlazados. Por un lado, parcelar Marylebone, una gran propiedad real situada al norte de la ciudad, donde en esos aos expira la enfiteusis constituida. Por otra parte, trazar una nueva va, una arteria norte-sur que, abrindose entre el casero existente, conecte la residencia real de Carlton House (situada junto al Tmesis) con una nueva residencia suburbana que ha de erigirse en Marylebone. Una calle para unir dos parques. Este enorme esquema tom un poco ms de 15 aos para completar.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 El RegentStreet desde el primer momento se plante con el objetivo, adems, de enlazar los barrios altos con los equipamientos y oficinas pblicas de Westminster. Y de ofrecer un lmite y una completa separacin entre las calles y las plazas ocupadas por la nobleza y la alta burguesa, y las calles estrechas y las modestas casas ocupadas por los operarios y los comerciantes de la comunidad, quienes no tienen otra cosa que hacer ms que pasear y divertirse (...) las balaustradas sobre las columnatas formarn balcones para las estancias de las viviendas situadas encima de las tiendas, desde las que los residentes podrn contemplar la calle y conversar con quienes pasen por debajo en sus carruajes, lo que aumentar la amenidad de la escena, como dice el propio Nash en uno de sus informes.

Nash vea el New Street (inicialmente era conocida) como una lnea clara de divisin entre el Soho, que era poco respetable, y las modernas plazas y calles de Mayfair.Nash traz as un eje que atraviesa la ciudad de norte a sur que es la Regent Street, avenida de edificios representativos en la que se albergan algunas plazas como el Piccadilly Circus y el Oxford Circus.Esta amplia arteria, que pona en relacin partes muy distintas de la ciudad desde el punto de vista social y constructivo, fue segn la primera concepcin, una gran avenida porticada, al estilo de lo realizado en el Pars napolenico en la rue de Rivoli, pero esta idea qued reducida a dibujos y su realizacin se limit a algunos tramos como el cuadrante de Piccadilly.

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El resultado final fue las conexiones. En lugar de una calle recta de punto a punto se forma un sistema articulado de diversas piezas. Los puntos de conexin son puntos de giro, y se disean por lo general a partir de una base circular (semi-circus de Portland Place) o achaflanado de ngulos en los ejes principales.

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Los bloques son rtmicos y muestran secuencias articuladas, buscando la vez el pintoresquismo y las simetras. Trazado el Quadrant, y convencido de que esta parte del trazado ha de tratarse de modo tipolgicamente unitario y no puede ser objeto de compromisos ni de impropias aproximaciones funcionales, Nash asume por s mismo la responsabilidad de la empresa, con la ayuda de otros financieros-especuladores (Paolo Sica). El empirismo urbano. El resultado de esta operacin muestra la capacidad de un sistema y una tradicin para afrontar estas empresas mediante una serie de inteligentes compromisos. Las resistencias de la realidad (esas resistencias con peso econmico y poltico, naturalmente) producen un sistema de ajustes, de pasos obligados, de bsqueda de la lnea de menor tensin y de antiacadmica ingenuity que constituye uno de los rasgos de las mejores experiencias inglesas. Tanto es as que bien pronto le fue aplicada la misma tcnica a la calle recin estrenada. En 1837 se demoli la Carlton House. Se elevaron alturas y se desmantelaron los prticos del Quadrant. Y en 1886 se abri una nueva calle en Picadilly Circus.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 LA CIUDAD DE DAWNHAM No solo como una iniciativa para combatir el sobre poblamiento, sino para mejorar de manera radical la manera de vida de los pobladores de la ciudad industrial incluso mayor que su mas loco sueos

Dawnham 1903, grandes extensiones de chacras y poca zona urbana. Pero. Que era Dawnham, era inicialmente unas grandes reas de chacras o terrenos de cultivo, entre 1920 a 1923 el London Country Council adquiri estos terrenos con el objetivo de poder generar una nueva zona de casas, lo que seria conocido como NEW TOWNS, ya con la serie de revoluciones internas y las leyes sobre casas y planificacin de ciudades permitieron un gran boom de hogares, esta ciudades al igual que muchas otras New Townspropona mejorar la calidad de vida de las personas, la gran cantidad de rea libre en los terrenos adquiridos por el concilpermiti tener casas y parcelas mas grandes, lo cual generaba casas mas grandes para familias cada vez mayores por el incremento demogrfico que se dio, adems de esto gran cantidad de parques y reas libre para una ciudad mas ordenada.

Imagen del plano de la ciudad de Dawnham 1923Plan diseado por el arquitecto Forest del Concil, muestra la va principal de comunicacin y transporte con el centro, y la ramificacin de las vas.

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Era un claro ejemplo de los magnetos que se expona en los grficos de Charles Edward, la ciudad campo, en esencia la integracin de una ciudad, losbeneficios de esta, transporte trabajo y servicios bsicos, y asimismo las bondades del campo, el aire libre, las vistas y los espacios abierto comunales marcaran las nuevas orientaciones que tomaran todas las ciudades En este caso las casas llegaban a ser de 3 a 5 dormitorios, adems de cocinas, baos y jardines, lamentablemente, estos grandes cambio en vivienda fueron realizados por compaas independientes y por grupos obreros, el estado se limito en gran parte del tiempo en brindar solo el dinero para mostrar una participacin del estado y evitar mas revoluciones y lograr un control estatal.

Planos de la ciudad en 1930 donde se muestra una ciudad mucho msplaneada y con muchas ms zonas de las esperadas

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Los primeros pobladores fueron los de la ciudad industrial de Londres, el centro, aquellos escaparon de la ciudad y de las depravaciones de las casas y servicios que se estaban dando aun Pero como toda iniciativa grandiosa siempre presenta problemas, en este caso el transporte, la distancia de estar tan lejos del centro de Londres afectaba a los trabajadores que tenan que hacer largos viajes, una sola va de transporte era lo nico que comunicaba la ciudad con el centro de Londres en un inicio. Posteriormente a la necesidad y demanda de transporte se incorporaron nuevas vas y arterias que se integraban a la ciudad como uno de lo requisitos bsicos de diseo de las nueva ciudades (menores distancias hacia el trabajo y a la movilizacin interna) a mediaos de 1930 se incorporaron un servicio de trenes que funcionaba a todas hora, posteriormente se incorporara el servicio de transportepublico.

No solo esto, como en las primeras ciudades jardines y en contraste a las ciudades industrialesquecarecan de puntos sociales, se incorporaron adems de parques y vas de transito peatonal edificios public, en 1930 se construyo un cine, adems de esto se construyeronlibreras e incluso piscinas, iglesias y capillas. As mismo se vio un impulso en la educacin una de las principales demandas de la poblacin obrera y un gran cambio si se considera que desde inicios de la ciudad industrial lo nios eran visto como trabajadores, mano de obra barata y eficaz, e construyeron primarias, escuelas secundarias, escuelas al aire libre y centrales que permitieron un alcance de aproximadamente 7000 nios y jvenes entre los 11 a los 16 aos UN GRAN CAMBIO. En ese entonces colocar una casa publica era impresionante, lo cual e planifico en 1930 pero la construccin de una sola, lo cual mostro que era insuficiente a la gran demanda de la sociedad, lo cual mostro la gran cantidad de espacios que

la gente demandaba.

Imgenes de algunos de los edificios que impulsaban la integracin e interaccin social, tale como la biblioteca Dawmham en MoorsideRoad, el SplendidCinema en BromleyRoad construido en 1930 .

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Todos estos cambios permiten a Dawham ser uno de lo inicio de las ciudades para el pueblo, con un plan y un nuevo enfoque urbano la ciudad fue creciendo siempre de manera controlada, la adherencia de industrias y nuevos centro de trabajos no tuvo un impacto tan profundo como el cambio en Londres puesto que ahora se contaba con un plan. Revalorando al trabajador se logro marcar un cambio que llego a todo Europa y amrica. La idea de unir lo dos mejores beneficios de la ciudad y el campo permitieron una verdadera ciudad, una ciudad mas humanizada, claro ejemplo es el cambio del uso de Street en el nombre de calles, puesto que este termino evidenciaba un lugar agitado y catico, y en la ciudad lo que se buscaba era la tranquilidad y paz.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 EL PLAN DE ABERCROMBIE La idea es crear una sociedad mas abierta y estructurada despus de la segunda guerra mundial, dicho plan toma ideas, la ciudad se organiza en zonas, las carreteras se utilizaran para mejorar el transporte y gozar de espacios abiertos que se creara para aprovechar esa vida con el medio ambiente.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Una Londres limpia, una moderna metrpolis que se produce mas eficientemente dicha ciudad ser completamente reorganizada para las distintas zonas vivienda, comercio, fabricas, recreacin y trabajo a su vez las cuales sern conectadas por las vas que favorecern el intercambio de actividades de las mismas, pero la ciudad tambin generara los espacios libres que son vitales para el desarrollo de als personas lugares pblicos que creen la pertenencia de al gente y que al relacionen con su contexto lo cual favorece al desarrollo de cada zona

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Otro punto que apoya el plan urbano de abercrombie es la inclusin social que en la poca de la revolucin industrial fue separando a las clases sociales haciendo a los pobres mas pobres y hacinndolos por donde mejor les pareciera o pudieran pagar sus bolsillos, en cambio la gente adinerado ocupaba mejores terrenos y tenan mayor control gracias a su poder adquisitivo eso hace una sociedad dividida, crea rencillas y grupos sociales de minora y mayora que jalan a lados distintos no haciendo progresar a la gran unidad que sera la ciudad, gracias a este reordenamiento se quiere terminar con esos pensamientos.

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TEORIA DEL URBANISMO I 2012 Conclusin En cuanto a la revolucin industrial cambia la formacin de las ciudades de una manera tajante, esto se debe a la necesidad de materias primas se expropiaran campos y la gente se vea obligada a emigrar a las ciudades para trabajar como mano de obra de las industrias emergentes, la llegada masiva de gente del campo a la ciudad cambiaria , se disgregan las clases sociales por zonas y apiando a los trabajadores donde el precio del suelo lo permita. Los burgueses controlan el mercado y cada momento de la vida de sus obreros. As, aparece la idea de casa como recinto exclusivo para albergar la vida domstica, Antes la separacin vivienda-trabajo no se daba, ya bien sea en el campo o en los talleres artesanales pre-industriales, la vivienda hacia ambas funciones. Y la vida social se ejerca en la calle. Al tener el modelo burgus para imitar, el proletariado acabara por adaptar las conductas sociales de la burguesa como referente abandonando lo comn por lo privado y la calle por la casa.

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BIBLIOGRAFIA Urban and regional planing, fourth edicin, Peter Hall Historia del Urbanismo, el siglo XX, Paolo Sica WOODWARD, E.L (1988): Historia de Inglaterra. Editorial Alianza. CORBISHELLY, MIKE.; GILLINGHAM, JOHN.; KELLY, ROSEMARY.; DAWSON, IAN.; MASON, JAMES. (1996): The Young Oxford History of Britain and Ireland. TOWNSON, DUNCAN (2004): Breve Historia de Inglaterra. Alianza Editorial. Los Orgenes: Crecimiento Urbano de 1800 a 1940 de Peter Hall http://www.slideshare.net/viajenuevayork2009/presentacin-le-corbusier-1280303 http://www.actuallynotes.com/El-Plan-Voisin-de-Le-Corbusier.html http://books.google.com.pe/books?id=oBR0IUpB2AC&pg=PA157&lpg=PA157&dq=Welwyn+Garden+City+planeamiento+urbano&sou rce=bl&ots=ne8lWIKhXD&sig=Zip_Jf8iVJtuPMd_P3wHD3EG_oQ&hl=es#v=onepage&q=We lwyn%20Garden%20City%20planeamiento%20urbano&f=false http://pavsargonauta.wordpress.com/2012/07/27/el-movimiento-de-ciudades-jardin/ http://www.arquitectura.uia.mx/cursos/CIUDAD/p12/Londres%20y%20el%20movimiento.pdf

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