ANÁLISIS CASO LATAM
LATAM SE CONSTITUYE COMO LA
MAYOR Y MÁS IMPORTANTE LÍNEA
AÉREA DE AMÉRICA LATINA TANTO EN
RUTAS COMO EN FLOTA DE AVIONES.
https://digital.elmercurio.com/2020/09/12/B/
NS3RN788/light?gt=150235
https://www.feller-rate.com/general2/corporaciones/
latam2105.pdf
Análisis LATAM
CAPITULO 11 LEY DE QUIEBRAS
E.E.U.U.
CAPITULO 11 LEY DE QUIEBRAS E.E.U.U.
Durante la pandemia del año 2020 vimos
hubo mucha repercusión en la economía
mundial y chile no fue la excepción, una de
las más afectadas fue la acción de LATAM la
cual cayo a piso tras anunciar que se acogía
ha al capítulo 11 de ley de quiebras de
E.E.U.U. esto debido a su crítica condición
tras los cierres de fronteras mundiales debido
al COVID-19. Lo cual acaparo las miradas de
los críticos e inversionistas. Tal como
podemos observar en el grafico en donde la
acción en marzo 2020 cayó en 1.551 y luego
al acogerse al capítulo 11 cayó a 1280 la
acción.
POSTERIOR A SU RECUPERACION EN EL
PRECIO DE SU ACCION
En cuanto al nivel de deuda de la compañía
los indicadores crediticios (endeudamiento –
cobertura) al cierre del año 2020 están en
una condición muy crítica financieramente ya
que mostraron una importante disminución
del 58,4% con respecto al año 2019. La
acción se disparó a 234%, esto es debido a
que los inversionistas creen que el panorama
mejorara a largo plazo y es por ello que el
patrimonio bursátil de la compañía aumenta.
Por lo que indica la noticia de David N. y
Danitza O. sus controladores
comprometieron US $900 para ayudar a salir
a flote y para recuperar la inversión un
inversionista deberá esperar 33 años.
¿DEBEMOS INVERTIR?

Creemos que al año 2020 se deben tomar las
siguientes factores para invertir en LATAM,
estamos en plena pandemia de la cual aún
no se tiene vacuna, se siguen confinando
más países y cerrando sus aeropuertos.
Por lo que no debemos invertir ya que tiene
muy pocos flujos, dividendo alto y no se cree
que estos bajen.

La empresa está reorganizando sus pasivos,

por lo que De este modo, dado que la
compañía se encuentra acogida al Capítulo
11, gran parte de las obligaciones
financieras, que corresponden principalmente
a préstamos bancarios, bonos, leasing
operacional y leasing financiero, se
encuentran bajo congelación de pago. Por lo
que no es recomendable invertir en LATAM
hasta esperar a ver como se desenvuelve su https://www.feller-rate.com/general2/
patrimonio y reorganización financiera. corporaciones/latam2105.pdf
https://www.feller-rate.com/general2/corporac
iones/latam2105.pdf
https://www.feller-rate.com/general2/corporaciones/latam21
05.pdf

https://digital.elmercurio.com/2020/09/12/B/
NS3RN788/light?gt=150235

COSTO - OPORTUNIDAD

Esto se daría únicamente a corto plazo ya

que el precio actual ya que está bajo en
comparación a como seria si la empresa
lograra estabilizarse y obtuviera su
financiamiento saliendo del capítulo 11 de ley
de quiebras E.E.U.U. aunque los expertos
indican que no es posible que la inversión
crezca y que el dividendo se mantenga en
72. Para recuperar la inversión un
inversionista deberá esperar 33 años.

Análisis LATAM
Análisis LATAM