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TAREA N° 04
2023
El Perú cuenta con reservas de gas natural para cubrir la demanda por los
siguientes 24 años, por lo que hay recursos suficientes para la masificación del
mencionado combustible
GLP son las siglas que representan de gas licuado de petróleo que no procede
del gas natural, se caracteriza por ser un combustible gaseoso, producto que
se obtiene al momento de destilar el petróleo, además de tener al butano y
propano entre sus compuestos.
En el Perú, desde la implantación del gas de Camisea la producción de GLP
proveniente del gas natural es casi un orden de magnitud mayor que la
producción de GLP por proceso de refinación de petróleo.
El gas natural ha sido considerado durante mucho tiempo como una alternativa
de transición para un mundo que busca reemplazar el carbón con energía
renovable. A medida que se construyen paneles solares y parques eólicos,
según esta idea que se tiene, el gas natural sería un sustituto de los
combustibles "más sucios", como el carbón y, en algunos casos, el petróleo.
Dijo que estos recursos se destinan a las regiones. “Sin embargo, no somos
suficientemente eficientes en el uso de ese dinero”.
“El gas de Camisea se exporta y el 60% del producto bruto interno (PBI)
depende de este hidrocarburo, la minería y el petróleo”, detalló.
Durante un encuentro de la Unión Internacional de Gas (IGU), el ejecutivo
indicó que el 80% de los recursos de energía en el Perú son gas y petróleo,
cuya mayor parte se usa en transporte.
GNV
Al ser un gas más liviano, el GNV se disipará en la atmósfera y no presentará
ningún peligro en caso de fuga. En cambio, el GLP en caso de fuga
permanecerá más tiempo en el ambiente hasta que se ventile el área
debidamente.
El GNV es un tipo de combustible que está compuesto básicamente por
metano (lo que lo vuelve más liviano) y se extrae a presión desde la
profundidad de la tierra a través de gasoductos. Mientras que el GLP, como su
nombre lo indica, se obtiene del petróleo y lo integran elementos como el
propano y el butano.
GNV forman las siglas de gas natural vehicular, el cual se utiliza como
combustible para vehículos. El metano forma parte de su composición principal
y se considera que es más barato que la gasolina. De acuerdo a ENDESA, es
más práctico para los vehículos que tienen la etiqueta ECO, “por lo que pueden
circular por cualquier zona incluso cuando se activan los protocolos
anticontaminación”.
Precio.
Por sus características (tiene un precio estabilizado que evita variaciones por
factores externos) el GNV suele ser más económico que el GLP. Así, por
ejemplo, si normalmente gastas 2,000 soles al mes en gasolina y conviertes tu
vehículo a GLP, este presupuesto se reducirá a la mitad, es decir, solo
gastarás un promedio de 1,000 soles. En cambio, si pasas a GNV pagarías por
combustible alrededor de 600 soles. Sin duda, una gran diferencia.
Accesibilidad.
En el Perú, hay más opciones para abastecerse de GLP debido a que son
pocas las cadenas de gasolineras que proveen GNV, sobre todo en provincia.
Seguridad.
Instalación.
–Medio Ambiente.
Son las siglas de gas natural vehicular (GNV). O lo que es lo mismo: el gas
natural que se utiliza como combustible para vehículos.
Ya sea bajo la forma de GNL o de GNC, su composición (principalmente
metano) y sus ventajas son las mismas:
Por estos motivos empiezan a ser comunes los vehículos a gas en empresas
de transporte, flotas de autobuses e incluso navieras. Aunque más lentamente,
también van implantándose entre los particulares, a medida que aumentan los
modelos disponibles y las estaciones de repostaje.