12.

PILOTES POR FRICCIÓN EN SUELOS ARCILLOSOS E HIDROMÓRFICOS

Se presta especial atención al cálculo frente a la carga de hundimiento en medios
arcillosos, por los distintos procedimientos que existen, teniendo atención a las formas y
procedimientos de cálculo más habituales.
12.1. CARGA DE HUNDIMIENTO
También se denomina como Estado Límite Último de Hundimiento. Se corresponde con
la carga que produce la rotura, la plastificación del terreno, es decir, la carga que
produce grandes deformaciones. (Perez Carballo, 2004)
FORMULACIÓN BÁSICA
La resistencia característica al hundimiento de un pilote aislado se considera definida
por una doble componente, resistencia por punta y resistencia por fuste.
Rck ¿ R pk + R tk

Donde:
Rck: Resistencia frente a la carga vertical que produce el hundimiento.
Rpk: Contribución a la resistencia por la punta.
Rfk: Contribución a la resistencia por el fuste.
Figura 1. Esquema del hundimiento de un pilote aislado.

Fuente: (Perez Carballo, 2004)

12.2. ASENTAMIENTO DE UN PILOTE INDIVIDUAL EN ARCILLA
El asentamiento de un pilote individual bajo carga de trabajo es usualmente tan pequeño
que no presenta problemas. Sin embargo, el efecto combinado de un grupo de pilotes
puede producir un asentamiento apreciable, debiendo ser considerado. El estado del
conocimiento actual no permite una predicción precisa del asentamiento, sin embargo,
existen métodos que permiten realizar estimados razonables del asentamiento de pilotes.
La interacción entre los pilotes y el suelo circundante es compleja y no está
apropiadamente entendida; en consecuencia, los valores obtenidos por los métodos
simples presentados a continuación no producen valores exactos. (Alva Hurtado, 2018)
También nos indica que, el asentamiento de un pilote en una capa de espesor finito
que subrayase a un material incompresible puede obtenerse de la expresión.
Q
P= I
L Es p

Q = carga en el pilote.
L = longitud del pilote.
Es = módulo de Young del suelo para asentamiento a largo plazo.
(1+v )(1−2 v )
Es=
mv (1−v)

mv es el valor promedio de la capa y ν es la relación de Poisson: 0.4 arcilla SC, arcilla

NC rígida y 0.2 arcilla NC blanda a firme.
Iρ = factor de influencia, obtenido de las Figuras. 2 y 3.
Figura 2. Valores del factor de influencia I, para un pilote en un estrato comprensible
de profundidad finita, v=0.2

Fuente: (Alva Hurtado, 2018)

Figura 3. Valores del factor de influencia I, para un pilote en un estrato comprensible

de profundidad finita, v=0.4
 Fuente: (Alva Hurtado, 2018)
13. PILOTES PARA SUELOS ARENOSOS GRAVOSOS
Para suelos arenosos o gravosos, generalmente la hinca de pilotes compacta el terreno y
la resistencia del grupo es mayor que la suma de las resistencias de los pilotes aislados.
El efecto es máximo con separación de unos 3.5 diámetros. Sin embargo, se queda del
lado de la seguridad tomando. (Urbina Palacios, 2003)
Q g(u)=∑ Q u

En el caso de pilotes perforados disminuye algo la resistencia por el fuste y, sobre todo,
en la punta por efecto de la superposición de tensiones. Puede tomarse:
Q g(u)=0.8 ∑ Qu 2 d ≤s ≤ 4 d

Donde: s = Separación entre pilotes.

Figura 4. Tipos de pilotes

Fuente: (Urbina Palacios, 2003)

14. CIMENTACIONES EN SUELOS ARENOSOS

Para las cimentaciones en suelos arenosos no es prudente generalizar el probable
comportamiento y resistencia de las capas de arena, pues debido a causas ya expuestas,
relacionadas con su formación, los suelos de esta naturaleza se encuentran en diverso
estado de compacidad, además de tener variada granulometría. Si las arenas, medias y
gruesas, son compactas y su granulometría es favorable tienen apropiada resistencia
para sustentar estructuras. No ocurre lo mismo con las arenas muy finas, sobre todo si
son sueltas, como es el caso de arenas cuyo origen es producto del transporte del viento
(arenas eólicas). Las capas de arena suelta son muy susceptibles a densificarse por
efecto de la vibración causada por movimientos sísmicos, pudiendo esperarse,
eventualmente, asentamiento de la cimentación e indeseables efectos de carácter
estructural. (CivilGeek, 2013)
También nos dice que, cuando se trate de este tipo de suelo, es preciso profundizar las
excavaciones para cimentos y definitivamente limitar las presiones de contacto cimento
– suelo.
La razón de esta exigencia podemos percibirla cuando caminamos por la playa, la arena
fluye a cada lado hundiéndose los pies; sin embargo, a cierta profundidad los pies no
bajan ya más: la capacidad de carga ha aumentado. Lo mismo pasa con cimentaciones
construidas a mayor profundidad.
Además, indica que, la presencia de agua en suelos arenosos, especialmente cuando se
trate de arenas finas sueltas, puede ser causa de marcada disminución de su resistencia
en caso de ocurrencia de sismos y, eventualmente, origen del fenómeno de lique
facción, tal como ocurriera en algunas zonas de la ciudad de Chimbote en el terremoto
de 1,970.
15. CIMENTACIONES EN SUELOS CON AGUA
El agua en el los suelos puede circular de manera superficial (lluvia, ríos, escorrentía) o
de manera subterránea (corrientes, agua freática o filtraciones). Los cambios en el nivel
del agua o en el régimen de aguas, puede tener consecuencias como asientos en
edificios. Se pueden producir descensos del nivel freático al realizar achiques en una
excavación o ascensos por construcción de pantallas impermeables. (Cimenter, 2017)
Los efectos del agua en las excavaciones son importantes y exigen precauciones para
disminuir el riesgo. Los principales problemas que puede ocasionar son:
-Erosión superficial: arrastre de partículas del suelo por efectos de escorrentía
superficial.
–Erosión interna: arrastre de partículas a lo largo de las líneas de corriente que se
forman en la masa del terreno (tubificación, pipping)
–Inestabilidad de taludes
–Inestabilidad del fondo: debido a un efecto pantalla, se produce un flujo de abajo a
arriba por un gradiente hidráulico (Sifonamiento).
Para las cimentaciones, el agua es un elemento a controlar en las excavaciones ya que
dificulta los trabajos a desarrollar. Se pretende impedir la entrada de agua al solar y
expulsar la que pueda entrar.
Se utilizan sistema de contención, como los muros pantalla, para impedir la entrada de
agua en el solar o zona a excavar.
Para eliminar el agua de una excavación se suelen emplear numerosos sistemas:
–Bombeo desde zanjas perimetrales: se realiza la excavación de pozos en el perímetro
y se bombea fuera de la excavación
–Bombeo desde pozos filtrantes: son pozos perforados con bombas sumergibles con
salida a la superficie mediante tuberías.
-Sistema de agujas filtrantes o wellpoint: perforaciones de pequeño diámetro con
tuberías verticales que se conectan a otra horizontal creando una aspiración sobre las
aguas.

Bibliografía
Alva Hurtado, J. E. (2018). CIMENTACIONES DE ESTRUCTURAS. Lima.
Cimenter. (2017). El agua en el Terreno. Obtenido de https://cimenter.es/drenaje
CivilGeek. (Febrero de 2013). Los Suelos y las Cimentaciones. Obtenido de
https://civilgeeks.com/2011/11/29/los-suelos-y-las-cimentaciones/
Perez Carballo, P. (Marzo de 2004). IMPLEMENTACIÓN INFORMÁTICA PARA EL
CÁLCULO DE PILOTES DE HORMIGÓN “IN SITU” SEGÚN EL. Obtenido de
https://biblus.us.es/bibing/proyectos/abreproy/4788/fichero/MEMORIA
%252F06PILOTES+EN+SUELOS+COHESIVOS.pdf
Urbina Palacios, R. F. (20 de Febrero de 2003). Guia para el diseño de pilotes. Piura.