PARA UNA LLANTA TUBETYPE (CON NEUMATICO): ÍNDICE DE CARGA MÁXIMA EN KG

Lubricar los aros de ambos lados. IC KG IC2 KG3 IC4 KG5 IC6 KG7
-Montar la llanta, utilizando unos desmontables apropiados y 20 80 60 250 100 800 140 2500
acabando por la válvula.
-Inflar lentamente el neumático hasta una presión de 2,5 bar, 21 82.5 61 257 101 825 141 2575 INFORMACIÓN DE USO
asegurándose que la llanta está bien centrada en el rin.
- Desinflar totalmente el neumático para eliminar eventuales bolsas de
22 85 62 265 102 850 142 2650 DE LA LLANTA PARA:
aire y corregir una eventual mala posición del neumático. 23 87.5 63 272 103 875 143 2725
- Inflar el neumático hasta alcanzar la presión recomendada y volver a Motocicleta
colocar el tapón de la válvula. 24 90 64 280 104 900 144 2800
- La llanta debe estar limpia y en buenas condiciones. 25 92.5 65 290 105 925 145 2900
- Por seguridad, recomendamos utilizar un neumático nuevo. El mantenimiento de las llantas nos toma un poco de tiempo
26 95 66 300 106 950 146 3000 pero es importante para garantizar la seguridad y ampliar la
- Formar un círculo con el neumático y colocarla en la cubierta. vida útil de las mismas.
-Respetar el sentido de rodaje indicado por una flecha en el costado de 27 97.5 67 307 107 975 147 3075 Ha adquirido un producto con altos estándares de calidad es
la llanta. importante que usted lea atentamente este manual para que
28 100 68 315 108 1000 148 3150 conozca toda la información que se encuentra en el producto.
LECTURA DE NOMECLATURA SISTEMA METRICO: MOTO Las instrucciones e información técnica para su correcto uso.
29 103 69 325 109 1030 149 3250
1- Ancho de sección. (milímetros). 30 106 70 335 110 1060 150 3350
A) 100 90 - 17 2- Relación nominal de aspecto, (SERIE)*. 31 109 71 345 111 1090 151 3450
(1) (2) (3) (4) 3- Convencional y/o Diagonal
4- Diámetro del rin (pulgadas). 32 112 72 355 112 1120 152 3550
33 115 73 365 113 1150 153 3650
1- Ancho de sección (pulgadas).
A) 300 - 17 34 118 74 375 114 1180 154 3750
(1) (2) (3) 2- Convencional y/o Diagonal.
3- Diámetro del rin. 35 121 75 387 115 1215 155 3875
36 125 76 400 116 1250 156 4000 No. de Factura:
1- Ancho de sección (milímetros).
A) 140/ 60 R 17 2- Relación de aspecto. 37 128 77 412 117 1285 157 4125
(1) (2) (3) (4) 3- Construcción Radial.
38 132 78 425 118 1320 158 4250
4- Diámetro del rin. Fecha de Compra:
39 136 79 437 119 1360 159 4375

ÍNDICE DE VELOCIDAD MÁXIMA EN Km/h 40 140 80 450 120 1400 160 4500
41 145 81 462 121 1450 161 4625
Dimensión de la llanta:
42 150 82 475 122 1500 162 4750
Velocidad Velocidad Velocidad
Símbolo Km/h
Símbolo Km/h
Símbolo 43 155 83 487 123 1550 163 4875
Km/h
B 50 K 110 S 180 44 160 84 500 124 1600 164 5000
C 60 L 120 T 190 45 165 85 515 125 1650 165 5150
D 65 M 130 U 200 46 170 86 530 126 1700 166 5300
E 70 N 140 H 210
47 175 87 545 127 1750 167 5450
F 80 P 150 V 240
48 180 88 560 128 1800 168 5600
G 90 Q 160 W 270 TU NEGOCIO CON NOSOTROS
J 100 R 170 Y 300 49 185 89 580 129 1850 169 5800
NO SE DETENDRA JAMAS
50 190 90 600 130 1900 170 6000
51 195 91 615 131 1950
Producto importado por:
DIMENSIONES 52 200 92 630 132 2000 PROCAR
100/80-17 120/80-16 2.50-17 4.10-18 90/90-18 53 206 93 650 133 2060 Procar Internacional S.A.S.
100/90-17 120/80-17 2.75-17 70/100-17 90/90-19
54 212 94 670 134 2120 Registro SIC N°: 901596476
100/90-18 120/80-18 2.75-17 70/90-17 90/90-21
110/70-17 120/90-17 2.75-18 80/100-17 130/70R17
55 218 95 690 135 2180 Procar Inversiones S.A.S.
110/80-17 130/70-12 2.75-18 80/100-18 140/70R17 56 224 96 710 136 2240 Registro SIC N°: 800248806
57 230 97 730 137 2300
110/90-16 130/70-17 3.00-17 80/90-17 110/70R17
Linea de atencion:320 290 8274
110/90-18 140/60R17 3.00-18 90/100-10 150/70R17 58 236 98 750 138 2360
WWW.PROCAR.COM.CO
120/70-12 140/70-17 4.00-8 90/90-17 -
59 243 99 775 139 2430
 MANUAL DE USUARIO LLANTAS
MOTOCICLETA
GARANTÍA
Todas las llantas de motocicleta comercializadas por PROCAR
cuentan con garantía directa de fábrica por defectos de manufactura
por el término de 1 AÑO contado a partir de la fecha de facturación de la
llanta.
LA GARANTÍA NO CUBRE:
Los reclamos serán aceptados únicamente si el resultado del análisis
físico del producto indica responsabilidad del productor.
Se procederá al rechazo de reclamo de llantas en los siguientes casos:
1-Resultado de la negligencia o descuido del consumidor final o como
resultado de causas externas como:
-Cortes o penetraciones en la estructura por agentes cortopunzantes.
-Ruptura de carcaza por impactos.
-Cortes, daños y/o rupturas en la pestaña por mal montaje.
-Reparaciones mal efectuadas. Siendo resultado de servicio o Mala
aplicación
-desgastes irregulares, desgastes rápido o frenado de pánico.
- Consecuencia de tratamiento impropio o falta de cuidado, como baja
o alta presión de inflado, sobre carga o desajuste de la geometría
vehicular.
-Contaminación del caucho por hidrocarburos.
-Llantas Regrabadas
-Desajuste en los frenos-
-Mala aplicación en terrenos inadecuados
-Calor generado externamente.
-Daño de la pestaña (talón)de la llanta por generación de altas
temperaturas por sistemas de frenos en mal estado mal uso de estos
por sobrecarga o bajas presiones.
Las llantas de Motocicleta cuentan con una Garantía de 6 meses por
defectos de fabricación.
De ser efectiva la garantía se reconocerá el porcentaje remanente de la
profundidad de labrado de la llanta.
No habrá lugar al pago de la garantía, cuando al momento de la
reclamación el producto tenga una profundidad inferior a la mínima
establecida en las normas legales vigentes, pues se considera
desgaste total.
USO
Las llantas son el único punto de contacto del suelo con la motocicleta,
brindando seguridad, confort y estabilidad.
INSTRUCCIONES DE USO
* Calibrar la presión de aire según las especificaciones del fabricante.
* No se debe rodar una llanta durante largo tiempo si tiene reparaciones
temporales.
* Las llantas deben ser usadas máximo hasta llegar al indicador de
desgaste el cual está referenciado generalmente por un triángulo.
INDICACIONES DE INSTALACÍON
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
* La instalación de la llanta al rin deberá realizarla personal calificado
utilizando el equipo adecuado, retirando siempre el aire de las llantas.
* Se debe inspeccionar la llanta internamente antes del montaje, para
garantizar que esté limpia y seca.
* Las llantas deben ser montadas en rines de acuerdo con el
especificado en su nomenclatura (diámetro).
*Las Llantas con sentido de giro, deben montarse de acuerdo con las
indicaciones del fabricante.
*Cuando se monten llantas sin neumático, se debe cambiar la válvula y
en el caso de llantas con neumático, utilizar uno nuevo y de medida
compatible con la llanta.
* Utilice las llantas con las dimensiones y diseños adecuados para cada
motocicleta, de acuerdo con el terreno por el cual se transita y de la
capacidad de carga requerida.
ADVERTENCIAS Y PROHIBICIONES
* Evitar el sometimiento de las llantas a golpes, impactos, cortes
profundos, desgastes Irregulares por mal uso y/o condiciones
mecánicas inadecuadas de la motocicleta.
* Mantener la motocicleta en condiciones óptimas, y la presión de
inflado adecuada de la llanta según las indicaciones del fabricante.
* Revisar el estado de la válvula y la tapa para evitar el polvo y la
humedad.
* Utilizar el Rin recomendado u opcional, el cual no debe presentar
averías o desgastes.
* Verificar que el Rin se encuentre centrado para que la pestaña (talón),
esté debidamente asentada.
* Alinear cada vez que sea desmontada una llanta y cuando se
presenten desgastes irregulares.
* Revisar la presión de aire mínimo una vez por semana, o antes de
cada viaje.
* Las llantas deben ser calibradas cuando estén frías.
* Inspeccionar las llantas con regularidad, para evitar pérdida de aire
por objetos incrustados.
¨* El desgaste irregular de una llanta es ocasionado por una presión
incorrecta, mala alineación, mal balanceo, problemas de suspensión,
sobrecarga, mal montaje, rines en mal estado, rines desbalanceados,
entre otros.
* Las llantas no deben de estar en contacto con derivados del petróleo.
* No se deben sobrepasar los límites de velocidad, presión y carga
USO PREVISTO
La llanta nueva a la que hace mención el presente Manual de Usuario,
es neumática y para uso en vehículos automotores tipo moto y scooter.
La llanta es uno de los elementos que determina la geometría y el
equilibrio de la moto. Unas dimensiones correctas, garantizan el buen
comportamiento de la moto. Por lo tanto, cada moto está concebida
con un equipamiento adaptado a las exigencias del fabricante, por ello,
es importante respetar las recomendaciones de este.
Es necesario también respetar unas normas de sentido común, incluso
las que no están incluidas en el código de circulación, tales como:
montar llantas destinadas a un mismo tipo de utilización en cada uno de
los ejes de la moto y no recomendados montar 2 llantas de marcas
distintas. Vea a continuación algunas orientaciones para que usted
obtenga el mejor desempeño, seguridad, economía y durabilidad de
sus Llantas para moto.
MONTAJE / DESMONTAJE PARA LLANTAS DE MOTO
- Debe ser efectuado preferiblemente por profesionales capacitados de
nuestra Red de Centros de Servicio con herramientas y procesos
adecuados, además de máquinas especializadas para este fin.
- Los rines deben ser adecuados a la dimensión de la llanta y estar en
perfectas condiciones.
-Llantas nuevas TL (sin neumático) deberán ser montadas con válvulas
nuevas.
- Llantas nuevas “TT” (con neumático) deben ser montadas
neumáticos nuevos.
- En un mismo eje, emplear llantas con la misma dimensión, diseño,
altura de labrado, índice de carga y código de velocidad.
-Verificar, antes del montaje, si los índices de carga y velocidad de la
llanta se adecúan al modelo de vehículo y al tipo de utilización (consulte
el Manual de su vehículo).
PARA UNA LLANTA TUBELESS (SIN NEUMATICO)
- La llanta debe estar limpia y en buenas condiciones.
-Asegurarse que el rin permite el montaje de un neumático tubeless.
-Lubricar el interior de la llanta así como el aro de la cubierta con un
lubricante específico.
-Montar la llanta tubeless comenzando por los aros, el rin y acabando
por la válvula, utilizando unos desmontables apropiados.
-Inflar la cubierta sin interrupción, teniendo cuidado de retirar la pieza
de estanqueidad de la válvula, hasta que los aros estén perfectamente
posicionados en el rin.
- Seguir inflando hasta obtener una presión de 2,5 bar.
-Colocar la válvula e inflar la llanta hasta obtener la presión
recomendada antes de colocar el tapón de la válvula.
INTERPRETACIÓN DE LA NOMENCLATURA E ÍNDICES
DE ROTULADO: El costado de la llanta indica:
1 Marca EQUIVALENCIAS ENTRE LOS TÉRMINOS
2 Dimensión DE CARGA Y CAPACIDAD DE LONAS
3 Construcción radial o convencional
4 Carga máxima, presión máxima Capacidad Capacidad
de carga de lonas
5 Norma técnica
A 2
6 Semana / Año de construción B 4
7 Diseño de la llanta C 6
D 8
8 Indices de carga y velocidad, lonas E 10
9 País de origen F 12