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Energy Efficiency in Automation Technology
Energy Efficiency in Automation Technology
Distribución 16 %
Aplicación 49 %
Potencial de ahorro
Aire comprimido
Preparación 1 %
Generación 34 %
Disposiciones legales
p. ej. las directivas-marco de la UE regulan las áreas más relevantes
p. ej. requisitos de diseño ecológico para productos de elevado
consumo energético
Las empresas tienen que actuar
Sistemas de gestión
p. ej. gestión energética (ISO 50001) como un compromiso
necesario para la desgravación fiscal y futuras obligaciones
legales
Aumento de la importancia
de las medidas de eficiencia
Normas energética
p. ej. las normas de ingeniería aceptadas y el etiquetado (p. ej.
las etiquetas) cobran cada vez más importancia y se han
convertido en estándares.
«Terminadores» de presión
• tubos largos
• diámetros interiores pequeños
• tubos acodados estrechos
• reducciones
• válvulas y piezas de conexión
Sensor de presión
Control continuo de la presión del sistema
Δt
- 20 % abierto cerrado
Tiempo
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Destacado: módulo de eficiencia energética - MSE6-E2M
Característica de producto: localización de fugas
Escala de
Ideal
Δp
Δtfuga Δp
Δtreal Real
Fuga
abierto cerrado
Tiempo
C2M Profinet con maestro de C2M Profinet sin prolongación D2M esclavo sin E/S digitales
prolongación de bus y E/S digitales de bus y E/S digitales
Nube
MSE6-C2M MSE6-D2M
PLC
Profinet
DI/DO
Unidad Systembus de Festo
Consumo de
Parámetros del sistema energía Ø 40 mm
Ø 32 mm
• Masa desplazada 12 kg
• Carrera 250 mm
• Longitud del tubo 1 m -34 %
Datos de aplicación
Conexión simple
-25 %
Multipolo
Ventajas
Un cable multiconductor conecta el terminal de
válvulas y el PLC.
• Rápida conexión eléctrica con conector
multipolo y cable premontados
• Posibilidad de conexión a cada PLC
• Todas las conexiones eléctricas están
integradas
• Las válvulas se sitúan cerca de los
actuadores
• Perfecto en máquinas compactas
• Costes reducidos, tiempos de instalación y
revisión breves
Ventajas
• Hilos internos en el terminal de válvulas
• La transmisión de señales se realiza en serie a través de la
interfaz de bus de campo:
→ pueden alcanzarse largas distancias
con cables de señal
→ reducción de la longitud de los tubos
- reducción de la duración de los ciclos
- reducción del volumen muerto de los tubos
• Las entradas y salidas se han trasladado del armario al
terminal de válvulas
• Perfecto para sistemas y máquinas complejos con varias
estaciones
• Se produce un ahorro de: - costes
- espacio
- tiempo de instalación/revisión/puesta en marcha
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Reduce la presión donde resulte posible
Antes
6 bar 32 mm, 500 mm → 5,1 Nl
6 bar
-22 %
Después
6 bar 32 mm, 500 mm → 4,0 Nl
3 bar
Terminal de válvulas MPA: VMPA1-B8
Si la respuestas a todas las preguntas es «NO», parece Si la respuesta a al menos una de las preguntas es «SÍ»,
apropiado un actuador neumático parece apropiado un actuador eléctrico o servoneumático
Dimensionamiento de motores,
controladores y ejes incl. guías de riel
teniendo en cuenta la fuerza externa.
Actuadores neumáticos/GSED
Las simulaciones perfectas suplen las
costosas pruebas reales.
Selección, configuración y
dimensionamiento del sistema neumático.
Solución eléctrica
Aplicación: pórtico Y-Z Costes totales
Posicionamiento de piezas €] Solución neumática
14 000
12 000
Datos de servicio
10 000
• Tiempo de ciclo de 1,5 segundos
• 24 horas al día 8000
• 360 días al año
6000
costes 4000
• Electricidad 0,12 €/kWh Solución neumática: Solución eléctrica:
2000
• Aire comprimido 0,019 €/Nm³ costes de inversión más bajos Mayor eficiencia energética
Tiempo de
1 2 3 4 5 funcionamiento [a]
* Coste total de propiedad ≜ Costes del ciclo de vida
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Muchos parámetros repercuten en los costes reales
Un pequeño cambio en la duración del ciclo...
14 000
12 000
Datos de servicio
10 000
• Tiempo de ciclo de 3 segundos
• 24 horas al día 8000
• 360 días al año
6000
costes 4000
• Electricidad 0,12 €/kWh
2000 ...hace que la selección sea fácil
• Aire comprimido 0,019 €/Nm³
Tiempo de
1 2 3 4 5 funcionamiento [a]
* Coste total de propiedad ≜ Costes del ciclo de vida
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La regla general para tomar una decisión tecnológica correcta es:
Cuanto menor sea la longitud de la carrera, Cuanto mayor sea la longitud de la carrera,
mayor será la fuerza, menor será la fuerza,
más largos serán los ciclos, más cortos serán los ciclos,
y más eficientes serán los actuadores neumáticos. y más eficientes serán los actuadores eléctricos.
Vacío como función de la presión de funcionamiento p Vacío como función de la presión de funcionamiento p
Consumo de aire qn como función de la presión de funcionamiento p Consumo de aire como función de la presión de funcionamiento p1
Alto vacío/elevada tasa de succión
6 bar 4 bar
- 0,5
Ahorro Ahorro
energético energético
Fuente: www.lechler.de
Especificaciones técnicas
Nivel de ruido
Consumo de aire
Fuerza
Soluciones
Distribución de
aire comprimido
Preparación de
aire comprimido
Generación de
aire comprimido
Resulta esencial contar con un enfoque completamente integrado.
Auditoría previa Análisis energético en los sistemas de Análisis de la calidad del aire Análisis del consumo de aire
aire comprimido comprimido comprimido
Detección de fugas Reparación de fugas Asesoría y formación Análisis de eficiencia energética para
máquinas
Soluciones
Distribución de
Preparación de aire comprimido
aire comprimido
Generación de
aire comprimido
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Medidas de eficiencia energética
Reducción de la fricción
-15% Uso de economizadores
-60% -22%
Reducción del nivel de presión Reducción de fugas
-20%
• Uso de de aire • Con un regulador de • Localización rutinaria
componentes de V • Gestión del vacío 4 6 presión de fugas, supervisión
baja fricción V con desconexión 2 8 • Carrera de retroceso con del estado
• Mini carro t controlada bar/psi presión reducida 6 3 • Servicios de
DGSL • Uso de OVEM bar ahorro
• Serie MS, VABF energético
Selección de los
-14% Reducción del peso
-18% Recuperación de energía
-10% Tensión de desconexión
-10%
componentes adecuados • Combinación • Ahorro de energía I • Reducción de fugas
• Motor con freno de óptima de la tecnología 10 %
de frenado en los circuitos hasta en un 10 %
inmovilización para • Manipulador eléctrico intermedios acoplados • En este caso, para el
tiempos prolongados con eje Z neumático • Controlador de sistema completo de
P
de parada varios ejes CMMD aire comprimido
Regulación eficiente de
-10% Dimensionamiento
-35% Reducción de la longitud
25 %
-25% Reducción de la pérdida
-6%
bucle abierto y cerrado adecuado de los tubos Δp de presión
• Adaptación de perfiles de • Tamaño ideal • Terminal de válvulas • Diámetros ideales de los tubos,
P
posicionamiento • Uso del siguiente tamaño descentralizado menos resistencia
• Optimización del más pequeño para • Diseño optimizado de los t • Presión reducida de la red 8 7
controlador m m actuadores neumáticos tubos bar
• Festo FCT • Herramientas de • Cortador de tubos • Combinaciones de
diseño de Festo y mangueras ZRS tamaño serie MS