GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: TECNICO EN COMERCIO INTERNACIONAL

 Código del Programa de Formación: 122703
 Nombre del Proyecto (si es formación Titulada): DISEÑO DE PROTOCOLO PARA EL DESARROLLO
DEL PROCESO DE IMPORTACION Y EXPORTACION DE BIENES Y SERVICIOS EN EL MERCADO
GLOBAL.
 Fase del Proyecto: PLANEACIÓN
 Actividad de Proyecto: POSICIONAR ARANCELARIAMENTE LOS DIFERENTES PRODUCTOS PARA
CONOCER LAS CONDICIONES QUE LO RIGEN Y CONTROLAN EN UNA VINCULACIÓN A LOS
MERCADOS INTERNACIONALES.
 Competencia :
- EFECTUAR LAS TRANSACCIONES COMERCIALES DE ACUERDO A LAS REQUISICIONES
COMERCIALES SEGÚN ACUERDOS ENTRE LAS PARTES.
- ORGANIZAR LOS PROCESOS DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN SEGÚN NORMAS Y POLÍTICAS
ESTABLECIDAS A NIVEL INTERNO Y EXTERNO.
- OPERAR LOS PROCESOS DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN SEGÚN NORMAS Y POLÍTICAS
INTERNAS Y EXTERNAS.
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar:
o PRESENTAR A LAS DIFERENTES ÁREAS O UNIDADES DE PROCESO EL REPORTE DE LAS
DIFERENTES ANOMALÍAS PRESENTADAS BASADO EN LAS NORMAS LEGALES, EL ANÁLISIS
DE COSTOS, DE ACUERDO CON LOS TÉRMINOS DE NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL,
IDENTIFICANDO LAS LÍNEAS DE FINANCIACIÓN BANCARIAS Y PRESUPUESTOS PARA LA
IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN, TENIENDO EN CUENTA LAS NORMAS LEGALES VIGENTES
Y LAS POLÍTICAS ESTABLECIDAS POR LA ORGANIZACIÓN.
o DEFINIR LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y ADUANEROS PARA LAS IMPORTACIONES Y
EXPORTACIONES DE BIENES, TENIENDO EN CUENTA LAS NORMAS ADUANERAS, DE
COMERCIO EXTERIOR, LAS POLÍTICAS COMERCIALES, EL PORTAFOLIO DE LAS SOCIEDADES
PORTUARIAS, ESTABLECIENDO POLÍTICAS INTERNAS SEGÚN FECHAS DE DESPACHO,
IDENTIFICANDO LOS SISTEMAS DE PROMOCIÓN Y ESTRATEGIAS DE MERCADO NACIONAL
E INTERNACIONAL Y LOS CANALES DE DISTRIBUCIÓN DE ACUERDO DE ACUERDO CON EL
CRONOGRAMA DE ENTREGA PROGRAMADO Y POLÍTICAS DE LA ORGANIZACIÓN.
o ESTABLECER LOS PROCESOS DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE BIENES DE ACUERDO
CON LAS NECESIDADES, BASADO EN LAS NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES DE
COMERCIO EXTERIOR, IDENTIFICANDO LOS ACUERDOS COMERCIALES VIGENTES
TENIENDO EN CUENTA LO REQUERIMIENTOS Y POLÍTICAS DETERMINADAS POR LA
ORGANIZACIÓN.

GFPI-F-019 V3
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o VERIFICAR LOS PROCESOS DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE LOS PRODUCTOS DE

ACUERDO CON EL PLAN DE DESPACHOS Y ENTREGAS, REGISTRANDO LOS DOCUMENTOS
ANTE LAS INSTITUCIONES ENCARGADAS SEGÚN LO DETERMINEN LAS NORMAS LEGALES
NACIONALES E INTERNACIONALES VIGENTES, POLÍTICAS COMERCIALES, TRIBUTARIAS,
ADUANERAS Y DE COMERCIO EXTERIOR, TENIENDO EN CUENTA LOS OBJETIVOS
TRAZADOS POR LA ORGANIZACIÓN.
o ALISTAR LA MERCANCÍA PARA EL LEVANTE Y/O AUTORIZACIÓN DE DESPACHO DE LA
EXPORTACIÓN A TRAVÉS DE LOS OPERADORES LOGÍSTICOS PARA SU VERIFICACIÓN
EFECTUANDO LOS TRÁMITES DOCUMENTALES ANTE LAS AUTORIDADES COMPETENTES
SIGUIENDO LOS PROCEDIMIENTOS DE ACUERDO CON LA NATURALEZA, LA
NORMATIVIDAD VIGENTE Y LAS POLÍTICAS DE LA ORGANIZACIÓN.
o CLASIFICAR LOS PRODUCTOS ARANCELARIAMENTE PARA IMPORTAR Y EXPORTAR DE
ACUERDO CON LA NATURALEZA Y EL SISTEMA ARMONIZADO, PARA DETERMINAR LOS
ARANCELES, REQUISITOS SANITARIOS Y FITOSANITARIOS CON BASE EN LOS TRATADOS
COMERCIALES EL ORIGEN Y DESTINO SEGÚN LAS NORMAS DE COMERCIO EXTERIOR
VIGENTES Y LAS POLÍTICAS DE LA ORGANIZACIÓN
 Duración de la Guía : 230 HORAS

2. PRESENTACION

En estudios realizados en la región Bolivarense y sus alrededores, se evidencio la poca oferta de los
productores a nivel nacional e internacional, por lo que se hace necesario la creación de escenarios
para el análisis y desarrollo de alternativas de acceso a mercados de los diferentes productos de
origen regional, escenarios en los cuales, los aprendices de la especialidad Técnicos en Comercio
Internacional logren brindar apoyo técnico y eficiente a los empresarios de la región y otras
especialidades de formación, para que puedan posicionar sus productos y servicios a nivel nacional e
internacional y de esta manera les permita crear o generar su propio empleo fortaleciéndolo dándole
un desarrollo a la región y así mitigar en algo la problemática social.

Uno de los principales factores y delicados en los procesos de importación y exportación esta la
clasificación arancelaria de las mercancías, donde una mala ubicación genera multas graves a los
implicados, tomándolos como contrabando, en esta guía se implementará para que los aprendices
conozcan todo lo relacionado con el sistema armonizado y su normativa.

“Clasificar arancelariamente un producto es base fundamental para exportar o importar; me permite

entre otras cosas encontrar el arancel ad valorem, definir el régimen de importación al que esta
sometido el producto y encontrar si dicho producto requiere algún visto bueno o certificado de alguna
entidad (INVIMA, ICA, INDUMIL).”

“En Colombia esta clasificación esta regida por el Decreto 4927 de 2011 clasificación arancelaria, dicho
decreto es modificado cada 5 años por una enmienda con el fin de cambiar gravámenes de productos
importados para beneficiar la economía colombiana.”
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“Decreto 4927 de 2011: Este decreto determina las normas sobre las cuales se debe clasificar
mercancías; las reglas para clasificar mercancías pueden ser un poco engorrosas y difíciles de entender
pero en realidad son unas reglas que una vez explicadas son fáciles de interpretar”
http://elementosclavescomercioexterior.blogspot.com/2015/08/dfi.html
https://salidademercancias.dian.gov.co/WebArancel/DefMenuConsultas.faces
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3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1. Actividad de Reflexión Inicial:

Duración: 80 horas
Actividad: Individual

- Teniendo en cuenta el producto escogido para hacer el proceso de importación o exportación,

hacerle la clasificación arancelaria con base en el Decreto 4927 de 2011 y las reglas
interpretativas.
- Escoger 20 productos y explicar la clasificación arancelaria teniendo en cuenta la imagen
anterior del sistema armonizado.

3.2. Actividad de Contextualización:

Duración: 40 horas
Actividad: Individual

- Ingresar a la página de la DIAN:

https://salidademercancias.dian.gov.co/WebArancel/DefMenuConsultas.faces, hacer un mapa
conceptual de los 20 productos, con la información de la clasificación arancelaria, tratados de
libre comercio vigentes para los productos, arancel pagado con tratado y sin tratado de libre
comercio, documentos o vistos buenos necesarios por la naturaleza de la mercancía.

3.3. Actividad de Apropiación:

Duración: 30 horas
Actividad: Grupal (2)

Manejo y Cálculo de Costos. Hallar los costos totales

Cargos en origen
Dollar
Documentación $ 100,00
Trámites aduanales $ 250,00
Trasporte de finca a puerto $ 750,00
Embalaje por caja $ 5,00
Gastos portuarios $ 75,00
Certificación de cuarentena por tipo de flor c/u $ 20,00
Etiquetado por caja / costo por etiqueta (4 etiquetas por caja) $ 0,40
Envío pre alerta $ 10,00
Costo por manejo de bodega
Para mas de 2000 kg $ 300,00
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Para mas de 2500 kg $ 250,00

Para mas de 3000 kg $ 100,00
Inspección costo base $ 100,00
Inspección costo por tipo de flor por caja
de clavel $ 0,05
de orquídea $ 0,20
de rosa $ 0,35
Gastos administrativos $ 150,00
Transporte Internacional 1
Flete marítimo $ 3.000,00
BAF (Combustible) $ 200,00
Cargos en país de transito
Gastos portuarios $ 100,00
Gastos aduanales $ 150,00
Acarreo $ 180,00
Manejo en bodega / costo por kg $ 0,03
Inspección $ 120,00
Transporte Internacional 1
Flete aéreo All In / costo por kg $ 1,20
Cargos en país de destino Euro
Manejo (cobrado en base al peso volumen x kg) $ 0,03
Inspección costo por tipo de flor x caja
de clavel $ 0,15
de orquídea $ 0,30
de rosa $ 0,50
Documentación $ 100,00
Gastos aduanales $ 75,00
Acarreo $ 250,00
Dimensión de la caja Pulgadas
L 5
A 5
H 60
Peso Volumen
Dimensiones (Pulgadas)= LxAxH / 366

Cajas
Claveles 150
Orquídeas 50
Rosas 100
Tipos de flores 3
Etiquetas por caja 4
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Peso Total 3000 kg

Cambio de Euro a Dollar $ 1,32

EJERCICIO DE IMPORTACION
Tipo de Producto Repuestos Solución
unidades
Embalaje 48
por caja VALOR CIF USD
Puerto Origen MIAMI VALOR CIF COP
Puerto Destino Cartagena Arancel
Tipo Negociacion FOB MIAMI IVA
Cantidad a M 2000 Cajas
Arancel 15% VALOR M/CIA
Valor Cargamento FOB $ 50.200,00 USD COSTOS
Flete $ 2.400,00 USD Comision
Seguro $ 350,00 USD Almacen
IVA 0% Manejo
Tasa de Cambio $ 2.500,00 USD
Comision Age. Aduanas 0,45% CIF Valor Total Mcia
Valor Almacen 0,80% CIF Valor x Caja
Costo manejo portuario y aduanero $ 2.500.000,00 COP
Cantidad a despachar a Medillin 1250 Cajas Valor Caja Car-Med
Cantidad a despachar a Bogota 750 Cajas Flete Med
Costo flete terrestre por caja CAR a MED $ 1.000,00 COP Seguro
Costo flete terrestre por caja CAR a BOG $ 1.300,00 COP
Seguro MED $ 180.000,00 Viaje Valor Mcia en Med
Seguro BOG $ 250.000,00 Viaje Valor caja en Med
Valor Unidad

¿Cuál es el costo de importar una unidad de repuesto a Valor Caja Car-Bog

Medellín y a Bogotá respectivamente? Flete Bog
Seguro

Valor Mcia en Bog

1652,85 Valor Caja Bog
1663,05 Valor Unidad

3.4. Actividad de Transferencia:

Duración: 80 horas
Actividad: Grupal (2)
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INCOTERMS I

PREGUNTAS

1. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?

2. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?
3. Si exporto desde España a un país africano donde los transportes no están muy desarrollados (no hay
muchas compañías), ¿Con qué grupo de INCOTERMS será más interesante exportar? ¿Por qué? Razona tu
respuesta.
4. Si realizamos una exportación hacia América del Norte donde la competencia de precios es muy fuerte,
¿con qué grupos de INCOTERMS será más interesante exportar?
5. ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo? ¿Y para el transporte por
carretera?

EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN

1. Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de España corran a cargo del importador se deben
utilizar INCOTERMS del grupo:
a) E b) C c) D d) F

2. Para transportar una mercancía por vía marítima, ¿Cuál de los siguientes INCOTERMS se debe utilizar?
a) FCA b) FOB c) FAS d) EXW

3. Si la exportación se realiza por ferrocarril, ¿Qué INCOTERM utilizaremos?

a) CPT b)DDP c)CIF d)FAS

4. Si la exportación es vía terrestre por camión, ¿Cuál es el INCOTERM adecuado?

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a)FAS b) DDP c) DAP d) DAT

5. El INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor es:

a) CPT b) FAS c) DDP d) FCA

6. Los INCOTERMS son:

a) Una reglamentación internacional de transporte de mercancías.
b) Reglamentación de TRADE TERMS de la CCI.
c) Son Reglas y Usos uniformes de la CCI de Paris de obligatorio cumplimiento en la compraventa de
mercancías.
d) Son todas falsas.

7. El vendedor pacta en la negociación de la venta, la entrega de la mercancía en el lugar de destino del

país del importador. Indica qué INCOTERMS deberían utilizar.
a) CIP b) DDP c) CFR d) FOB

8. Los INCOTERMS:
a) Son de aceptación voluntaria de las partes. c) Dan más seguridad a las partes.
b) Se aplican con carácter obligatorio. d) Son verdaderas a) y c)

9. Son obligaciones del vendedor:

a) La entrega de las mercancías.
b) Proporcionar el embalaje habitual.
c) Asumir los riesgos sufragar los gastos hasta la puesta a disposición del comprador.
d) Son todas verdaderas.

10. Los INCOTERMS regulan.

a) La entrega de las mercancías.
b) La trasmisión de los riesgos.
c) La distribución de los gastos.
d) Son todas verdaderas.

INCOTERMS II - TÉRMINOS F

PREGUNTAS DE DISCUSIÓN

1. ¿Cuál es el término F que implica más responsabilidad para el vendedor? ¿Y para el comprador?
2. Enumera las características que tienen en común los diferentes términos F.
3. ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM FCA?
4. ¿Cuándo se produce la entrega de la mercancía en el INCOTERM FAS? ¿Y en el FOB?
5. Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón. La empresa
japonesa no puede llevar a cabo directa o indirectamente las formalidades de exportación de la
mercancía, pero sí posee un transporte propio para recoger las mercancías desde el almacén del
exportador español. ¿Con qué INCOTERM debería de realizar la compraventa? ¿Hay más de una opción
posible?
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SUPUESTO PRÁCTICO

La empresa MARVAL, dedicada a la elaboración de conservas vegetales, desea realizar una oferta
comercial a una empresa americana. Calcula el valor de la oferta comercial en posición FCA, FAS, FOB,
sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:
Precio de los productos (EXV).................................................................................... 110.000 €
Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque)........................ 460 €
Gastos de carga.......................................................................................................... 254 €
Flete........................................................................................................................... 1.140 €
Derechos arancelarios exportación........................................................................... 60 €
Derechos arancelarios importación…………………………………………………………………..… 60 €
Seguro........................................................................................................................ 153 €
Transporte desde el puerto de destino al almacén del comprador........................... 142 €

EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN

1. Los términos F:
a) Se agrupan en tres categorías
b) Tienen en común que el transporte principal
c) La ultima revisión de 2000 no produce ningún cambio
d) Son verdaderas a) y b)

2. Los términos F empleados para el transporte por mar son:

a) FAS
b) FCA
c) FOB
d) Son verdaderas a) y c)

3. El INCOTERM FCA:
a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte.
b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) No es necesario indicar el lugar o punto de entrega.
d) Son verdaderas a) y c)

4. Es obligación del comprador en el INCOTERM FCA:

a) Obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial.
b) Contratar el transporte.
c) Pagar los gastos de inspección previa al embarque.
d) Son todas verdaderas.

5. El termino FAS:
a) Implica más responsabilidades para el comprador que el termino FCA.
b) Solo puede utilizarse para el transporte en barco.
c) El vendedor cumple cuando entrega la mercancía al costado del buque.
d) Son verdaderas b) y c).
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6. En el termino FAS el vendedor:

a) No tiene ninguna obligación con el transporte principal.
b) Tiene obligación con el transporte principal.
c) Tiene obligación con el contrato de seguro.
d) Son todas falsas.

7. Son obligaciones del vendedor en el termino FAS:

a) Suministrar la mercancía.
b) Obtener la licencia de exportación u otra autorización oficial.
c) Contratar el transporte.
d) Son verdaderas a) y b).

8. En el INCOTERM FOB:
a) El vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el
puerto de embarque.
b) Exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación.
c) Solo se utiliza para el transporte marítimo.
d) Son todas verdaderas.

9. En el termino FOB:
a) el vendedor no tiene obligación de contratar el transporte principal.
b) El vendedor no tiene obligación de contratar el seguro.
c) Implica para el vendedor menos responsabilidades que el FAS.
d) Son verdaderas a) y b).

10. En el termino FOB el comprador se obliga a.

a) Pagar el precio de la mercancía.
b) Obtener la licencia de importación.
c) Contratar el transporte a sus propias expensas.
d) Son todas verdaderas.

INCOTERMS III - TÉRMINOS C

PREGUNTAS DE DISCUSIÓN

1. ¿Cuál es el término C que implica menos responsabilidades para el comprador? ¿Y para el vendedor?
2. Enumera las principales ventajas que presenta para el comprador utilizar los términos C.
3. ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM CIF?
4. ¿Qué diferencia al INCOTERM CIF del CPT?
5. ¿En qué momento se transmite el riesgo del vendedor al comprador en cada uno de los términos?

SUPUESTO PRÁCTICO 1

La empresa VIMAR, dedicada a la comercialización de productos cerámicos, desea realizar una oferta
comercial a una empresa japonesa. Calcula el valor de la oferta comercial en posición CFR y CIF, sabiendo
que la oferta se realiza en los siguientes términos:
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Precio de los productos (EXW) 120.000 €

Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque) 580 €
Gastos de carga 254 €
Flete 1.540 €
Derechos arancelarios exportación 60 €
Gastos despacho de importación 120 €
Seguro 155 €
Transporte desde el puerto de destino al almacén del comprador 142 €
.
.
.
http://www.japastor.com/Documentos/negociacion/Ejercicios%20incoterms%201.pdf

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Tome como referencia las técnica e instrumentos de evaluación citados en la guía de Desarrollo Curricular

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación

Evidencias de Conocimiento : Presenta a las diferentes áreas TECNICA

o unidades de proceso el
Respuesta a preguntas Estudio de caso.
reporte de las diferentes
anomalías presentadas basado INSTRUMENTO
en las normas legales
establecidas y ajustadas a las Cuestionario.
políticas fijadas por la
organización.

Realiza los reembolsos y

Evidencias de Desempeño
Elaboración de mapa conceptual y
socialización.
reintegros teniendo en cuenta TECNICA
las normas legales nacionales e
internacionales vigentes, de Observación.
acuerdo con los tratados entre
INSTRUMENTOS
países, basado en las políticas
fijadas por la organización. Lista de chequeo.
Efectúa los procesos de los
requerimientos de las
autoridades competentes, de
acuerdo con las normas
TECNICA
nacionales vigentes teniendo
en cuenta las políticas y
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establecidas por la Verificación

organización.
INSTRUMENTOS
Establece los procesos de
importación y exportación de Lista de verificación.

Evidencias de Producto: los bienes teniendo en cuenta

las normas de comercio
Entrega de trabajo final en físico y exterior vigentes de acuerdo
digital con las políticas y necesidades
de la organización.

Define las políticas de

importación y exportación de
bienes teniendo en cuenta la
normatividad nacional e
internacional vigentes, de
acuerdo con las políticas y
necesidades de la organización.

Realiza los trámites ante las

entidades públicas y privadas,
teniendo en cuenta las normas
de comercio exterior vigentes,
la planeación y programación
de entregas definidos por la
organización.

Verifica los procesos de

importación y exportación de
los productos de acuerdo con
el plan de despachos y
entregas, teniendo en cuenta
los acuerdos comerciales, las
normas legales vigentes de
acuerdo con los
requerimientos de la
organización.

Registra los documentos ante

las instituciones encargadas
según lo determinen las
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normas legales nacionales e

internacionales vigentes para
la importación y exportación
de bienes, las políticas
comerciales, tributarias,
aduaneras y de comercio
exterior, teniendo en cuenta
los objetivos trazados por la
organización.

Identifica las oportunidades

comerciales y de promoción
teniendo en cuenta los
acuerdos comerciales, las
normas nacionales e
internacionales vigentes, de
acuerdo con el plan estratégico
de mercadeo y exportaciones
establecido por la
organización.

Las actividades a desarrollar

tienen diferentes criterios,
donde el aprendiz deberá
entregarla en el medio que lo
requiera el instructor ya sea
físico o magnético; para esta
guía tiene de conocimiento,
desempeño y producto.

5. GLOSARIO DE TERMINOS

Manifiesto de carga

Cargue y descargue

Requisitos legales

Dian
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Régimen e garantías

Solicitudes

Embalaje

Empaque

Reembolso

Reintegro

DTA

Rentas Bolívar

Declaraciones de Importación

Estampillas

Referencia

Inspección de mercancía

Requisitos legales

Solicitudes

Tipos de Inspección

Programa Muisca

Reembolso

Sanciones

Declaración Andina de Valor

Logística

Acuerdos Comerciales

Aprehensión

Negociación

Organización
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Devaluación

Tasa de Cambio

Políticas de Gobierno

Mercados

Divisas

Aprovisionamiento

Distribución

Cadena de Abastecimiento

Picking

Packing

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

Caracterización ocupacional de los servicios portuarios. Mesa Sectorial de los Servicios Portuarios.
Barranquilla, Colombia, noviembre de 2006.

 Decreto 2685 de 1999 y Resolución 4240 del 2000 y sus modificaciones.

 Cartillas de la DIAN Declaraciones de importaciones y Exportaciones 2012 – 2013

 Manual para Importadores y Exportadores

 ALAS, ARANCEL DE ADUANAS

 LEGISCOMEX

 ISO, Norma 4180, 2247, 780, 7000.

 Escudero. M. Gestión De Aprovisionamiento Editorial: Thomson (Paraninfo)

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 Gaither, N; G. Frazier. Administración De Producción Y Operaciones. Thomson (Paraninfo).

 Gutiérrez A. Logística Y Distribución Física. Editorial Mcgraw-Hill 1999
 Herreo, J. Administración, Gestión Y Comercialización En La Pequeña Empresa. Thomson (Paraninfo).2000
 Hitt. M; R. D. Ireland. Administración Estratégica. Competitividad Y Conceptos De Globalización. Thomson
Corporation. 2002
 Logística De Aprovisionamientos Editorial Mcgraw-Hill. 2001

 Paz H. Canales De Distribución Estrategia Y Logística Comercial 2/ Ed Editorial Ugerman Editor. 2002
CIBERGRAFIA

 Librería Virtual de Logística http://www.logisticsworld.com

 Logística Profesional http://www.logisnet.com/
 Sistemas de seguimiento http://www.ups.com/tracking/tracking.html
http:www. Wikilearning marcas y rotulado.

www.dipsanet.es/areas/.../Actividades_auxiliares_de_almacen.pdf

www.mepsyd.es/educa/incual/pdf/BDC/COM412_1.

www.isftic.mepsyd.es/w3/eos/RecursosFP/.../modulo6/m6u6.swf

www.dian.gov.co

www.proexport.com.co

www.bancoldex.com

www.banrepublica.gov.co.

www.legiscomex.com

www. sprc.com.co/

www.muelleselbosque.com

www.mincomex.gov.co

www.invima.gov.co

www.ica.gov.co

www.dama.gov.co
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www.icontec.gov.co

www.dimar.mil.co

www.seabordmarine.com

Construya o cite documentos de apoyo para el desarrollo de la guía, según lo establecido en la guía de

desarrollo curricular

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es)

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

Autor (es)