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GOBIERNO REGIONAL DE ICA
PROYECTO ESPECIAL TAMBO CCARACOCHA

EXPEDIENTE TECNICO “SISTEMA DE RIEGO LA ACHIRANA”
EXPEDIENTE TÉCNICO
“SISTEMA DE RIEGO LA ACHIRANA”
INDICE
TOMO I : INFORME PRINCIPAL
TOMO II : ANEXOS
TOMO III : PLANOS
i
INFORME PRINCIPAL
INDICE
Página
CAP. I MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 Generalidades ................................................................................................... 01

1.2 Antecedentes del Estudio .................................................................................. 01
1.3 Ubicación del Proyecto ...................................................................................... 03
1.4 Objetivo del Proyecto......................................................................................... 03
1.5 Descripción de las Obras ................................................................................... 03
CAP. II ESTUDIOS BASICOS
2.1 Topografía ......................................................................................................... 11

2.2 Geología, Geotecnia y Geofísica ....................................................................... 15
2.3 Climatología e Hidrología................................................................................... 38
2.4 Caudal de Diseño .............................................................................................. 43
2.5 Hidráulica Fluvial y Transporte de Sedimentos .................................................. 45
2.6 Riesgo Sísmico .................................................................................................. 55
CAP. III PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
3.1 Plan de Mitigación y/o Prevención ..................................................................... 58

3.2 Plan de Monitoreo Ambiental ............................................................................. 69
3.3 Plan de Contingencias ....................................................................................... 73
3.4 Plan de Cierre.................................................................................................... 76
3.5 Cronograma de Ejecución ................................................................................. 79
3.6 Costos de Implementación del Plan de Gestión Ambiental ................................ 79
CAP. IV ESPECIFICACIONES TECNICAS
4.1 Especificaciones Técnicas Generales................................................................ 83

4.2 Especificaciones Técnicas Particulares ............................................................. 87
CAP. V METRADOS
5.1 Metrados de Obras .......................................................................................... 191
ii
CAP. VI ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
6.1 Análisis de Costos Unitarios ............................................................................ 192
CAP. VII RELACION DE INSUMOS
7.1 Relación de Insumos ....................................................................................... 236
CAP. VIII COSTOS INDIRECTOS
8.1 Gastos Generales ............................................................................................ 240

8.2 Utilidad ............................................................................................................ 240
CAP. IX PRESUPUESTO DE OBRA
9.1 Presupuesto de Obra....................................................................................... 246

9.2 Costos de Implementación del Plan de Gestión Ambiental .............................. 247
CAP. X FORMULA POLINOMICA
10.1 Formula Polinómica ......................................................................................... 252
CAP. XI PROGRAMACION DE OBRA
11.1 Programación Gantt......................................................................................... 254

11.2 Cronograma Valorizado de Avance de Obra.................................................... 254
iii
CAPITULO I
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 GENERALIDADES
El Proyecto de Inversión Pública se denomina “Sistema de Riego La Achirana” y está

identificado con el código SNIP 101,558.
Este proyecto, es parte del conjunto de proyectos considerado en el Programa de

Inversión “Remodelación y Reconstrucción de la Infraestructura Mayor de Riego del
Valle de Ica”, cuyo código de registro en el aplicativo informático del Sistema
Nacional de Inversión Pública (SNIP) es PROG-29-2006-SNIP.
El objetivo del proyecto, es el de “incrementar la disponibilidad de agua superficial de

riego a fin de asegurar la campaña agrícola” mediante el mejoramiento de la
infraestructura de riego existente que abarca 15,186.00 has de superficie agrícola en
promedio. El proyecto, se encuentra ubicado en la parte central de la provincia. En la
figura N° 01, se muestra la ubicación del área de estudio.
El proyecto se ubica en el departamento de Ica, provincia de Ica comprendiendo los

distritos de San José de Los Molinos, Los Aquijes, Parcona, La Tinguiña, Pueblo
Nuevo, Tate, Pachacutec y Santiago. La zona del proyecto (bocatoma La Achirana),
se encuentra al norte de la ciudad de Ica, a 20.00 km de distancia. La altitud en la
que se halla es 496.00 m.s.n.m. Para llegar a ella, se toma la carretera que parte de
Ica y se dirige hacia Los Molinos. Esta vía se encuentra asfaltada hasta la localidad
de Pampa la Isla en una longitud de 12.00 km, el resto es trocha carrozable, en
regular estado de conservación.
1.2 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
El Estudio de Factibilidad del “Proyecto Choclococha Desarrollado” preparado por el

Consorcio conformado por las empresas Internacional Engineering Company (IECO)
y R.F. Chávez Díaz y Cía SA y de la otra parte Internacional Resources and
Geothecnics Inc. White Plans y Bustamante Williams Asociados, en la década de los
60 fue presentado al Instituto Nacional de Planificación el 28 de Febrero de 1966.
El Estudio contempló los siguientes componentes:
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a) Recrecimiento de la presa Choclococha

b) Construcción de una nueva presa Ccaracocha
c) Sistema de Riego La Achirana
d) Construcción del Canal Colector Ccaracocha
e) Construcción del Canal Tambo
f) Construcción del Canal Colector Ingahuasi
g) Mejoramiento del Canal Choclococha
h) Mejoramiento de las Estructuras de La Achirana
i) Construcción de Canales en las Márgenes Derecha e Izquierda del Río Ica
El Proyecto en su conjunto no pasó a la fase de Estudio Definitivo, no obstante en la

década de los 80 se inician los estudios de los componentes b) Construcción de una
nueva Presa Ccaracocha, c) Sistema de Riego La Achirana, d) Construcción del
Canal Colector Ccaracocha y e) Construcción del Canal Tambo, los cuales son
presentados en el mes de mayo de 1983. Con fines de guardar coherencia con la
Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, representantes del Ministerio de
Economía y Finanzas (MEF), el 27 de marzo del año 2002 crean los Proyectos de
Inversión Pública:
“Proyecto Choclococha Desarrollado” y

“Reconstrucción y Remodelación de la Infraestructura Mayor de Riego del Valle
de Ica”.
a) Proyecto Choclococha Desarrollado
El cual considera los siguientes componentes:
• Recrecimiento de la presa Choclococha

• Construcción de la nueva presa y canal Ccaracocha
• Construcción de la Presa y canal colector Tambo
• Construcción del Canal Colector Ingahuasi
• Mejoramiento del Canal Choclococha
De estos componentes, a la fecha se ha realizado la Construcción de la Presa

Ccaracocha, Canal Colector Ccaracocha y se ha culminado con el Mejoramiento del
Canal Choclococha en sus primeros 33.00 km; estos proyectos se ejecutaron con
nombre propio, no existiendo el componente genérico “Proyecto Choclococha
Desarrollado”.
En los años 2006 y 2007, la firma Lahmeyer Agua y Energía SA desarrolló el

“Estudio de Factibilidad del Proyecto Choclococha Desarrollado - Recrecimiento de la
Presa Choclococha y Canal Colector Ingahuasi” para el PETACC.
b) Reconstrucción y Remodelación de la Infraestructura Mayor de Riego del

Valle de Ica.
El proyecto en general consideró los componentes faltantes del denominado

Proyecto Choclococha Desarrollado y que son:
Mejoramiento de las Estructura de La Achirana

Construcción de Canales en las Márgenes Derecha e izquierda del Río Ica
La firma Asesores Técnicos Asociados SA preparó el Perfil del Estudio

organizándose estas dos acciones en tres grupos de obras:
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a) Infraestructura de Captación: Bocatoma La Achirana, Macacona, Quilloay,

Acequia Nueva, la Mochica, La Toledo, La Poruma, La Venta, Tacaraca, San
Jacinto/San Agustín, Santiago, Sacta, La Banda, Amara y Santa Ana.
b) Infraestructura de Conducción: Reconstrucción y construcción de canales
margen izquierda y derecha del río Ica.
c) Estructuras Especiales: Variante La Achirana, acueducto La Máquina.
En el año 2007, el Ing. Jaime Suclla Flores, elabora el estudio de pre-factibilidad del
Programa de Inversión, efectuando modificaciones a la propuesta inicial, basándose
en los resultados de los estudios básicos realizados. Este estudio, fue aprobado por
la OPI del Ministerio de Agricultura (MINAG), mediante Informe Técnico Nº 176-
2007-AG-OGPA-OI de fecha 10 de agosto del 2007.
La Dirección de Estudios del PETACC en Marzo del año 2009, culminó el estudio
de factibilidad del programa de inversión ”Reconstrucción y Remodelación de la
Infraestructura Mayor de Riego del Valle de Ica”; el cual considera dentro de sus
proyectos el PIP denominado “Sistema de Riego la Achirana”.
Mediante Informe Técnico N° 023-2011-SGPICTI-JMCM, se aprueba y declara
VAIBLE el PIP "Sistema de Riego La Achirana".
1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO
La bocatoma La Achirana se encuentra al Norte de la ciudad de Ica, a 20.00 km de

distancia. Políticamente pertenece a la provincia de Ica, distrito San José de Los
Molinos. (Ver Grafico Nº 01).
Coordenadas Geográficas
428019.667 E 8461097.771 N ZONA 18 SUR WGS 84
El acceso al área del Proyecto desde la ciudad de Ica se hace por medio de la vía
departamental asfaltada hacia el distrito de los Molinos en una longitud de 20.00
km. La duración de viaje es de aproximadamente 20:00 min.
1.4 OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo central del proyecto es incrementar la disponibilidad de agua superficial

de riego a fin de asegurar la campaña agrícola en el valle de Ica y los objetivos
específicos del proyecto son:
a) Incrementar las disponibilidades hídricas,

b) Modernización de la infraestructura hidráulica,
c) Realizar las acciones de mantenimiento de las estructuras construidas y
d) Capacitar a la organización.
1.5 DESCRIPCION DE LAS OBRAS
1.5.1 Introducción
El estudio factibilidad de reconstrucción y remodelación de la infraestructura mayor

de riego del valle de Ica, propone la ejecución de un conjunto de obras distribuidas
a lo largo del valle, comenzando desde la cabecera, en la Bocatoma La Achirana,
hasta el extremo final, en la Bocatoma Santa Ana, con un distanciamiento entre
ambas obras de aproximadamente de 54.00 Km.
Página N° 3
Grafico N° 01 Ubicación del Proyecto
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Los aspectos como amplitud longitudinal del valle, disposición de los sistemas de
riego, estado de deterioro de las estructuras existentes y priorización de la
intervención establecida, redundan en que las estructuras a remodelarse y/o
construirse estén localizadas aisladamente, situación que define que los aspectos
de accesibilidad, logística y posteriormente operación del proyecto tomen
importancia en la planificación de las obras.
En general y de acuerdo a la distribución de los sistemas de riego existentes, el
proyecto considera la construcción de una nueva bocatoma La Achirana,
aproximadamente 150.00 m aguas arriba de la actual bocatoma.
1.5.2 Descripción de la Bocatoma La Achirana
La actual bocatoma La Achirana se ubica en la margen izquierda del río Ica a 20

Km de la ciudad de Ica, en el Sector denominado Batea – Comezango. Es una
estructura que tiene más de 60 años de antigüedad y permite el abastecimiento de
riego a 15 000 ha por el canal «La Achirana» de 45 km de longitud. Su condición de
funcionamiento es precaria e ineficiente que justifica el diseño y construcción de
una nueva estructura con su desarenador, para un caudal de captación de 50.00
m3/s, según el diseño de ATA–SWECO. El diseño final propuesto para la bocatoma
La Achirana tiene las siguientes características:
Figura N° 1.1 Componentes de la infraestructura principal de la bocatoma.
a) Aliviadero de Compuertas
Está conformado por 03 compuertas radiales de 6.0 x 4.0 m, 02 pilares extremos

de 1.10 de ancho y 02 pilares centrales de 1.50 m de ancho. La cota del piso es
497.50 m.s.n.m. y la del puente de operación es 505.50 m.s.n.m. la plataforma
donde se ubica el equipo de izaje está en la cota 507.50 m.s.n.m.
Para trabajos de inspección y/o mantenimiento de las compuertas se han previsto

ranuras en los pilares en los que se colocarán ataguías.
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La longitud del aliviadero de compuertas es 23.50 m y termina en una poza de

disipación que tiene 43.00 m de longitud con cota de piso de 489.50 m.s.n.m.,
profundidad de 5.50 m y cota de salida de 495.00 m.s.n.m. Todo el piso de la
estructura y parte de las paredes laterales lleva una protección de enchapado de
piedra contra el efecto de abrasión e impacto producido por el transporte de sólidos
del río.
b) Aliviadero Fijo
Tiene un ancho de 73.0 m, una longitud de 5.7 m y con cota de coronación en

501.50 m.s.n.m. Termina en una poza de disipación de 17.80 m de largo, cota de
piso 495.00 m.s.n.m., profundidad 1.00 m y cota de salida 496.00 m.s.n.m. Toda la
superficie del Aliviadero y la poza de disipación llevan enchapado de piedra.
c) Presa no vertedora
Se ubica en el lado derecho del río y empalma con el aliviadero fijo. Está
conformado por un terraplén de 55.0 m de longitud, con ancho de corona de 5.50 m
cuya elevación es la 504.50 m.s.n.m. Los taludes de aguas arriba como los de
aguas abajo son 2:1. El talud de aguas arriba lleva una protección de enrocado
debajo del cual se coloca un filtro geotextil, geomembrana y solado de concreto
como base de apoyo. Su altura promedio es 8.0 m.
d) Muro Aguas Arriba entre Presa no Vertedora y el Aliviadero Fijo
Tiene una longitud de 27.0 m, su cota de corona va desde la 504.50 a 496.50

m.s.n.m. y su cota de base es de 495.00 m.s.n.m. En planta hace un ángulo de 45º
con el sentido del flujo.
e) Muro Derecho de Aguas Arriba del Aliviadero de Compuertas
La finalidad de este muro es dirigir el flujo de agua hacia el aliviadero de

compuertas, tiene 55.47m de longitud. La cota superior de este muro es 501.50
m.s.n.m. y la inferior varía desde la 498.50 m.s.n.m. hasta 497.50 m.s.n.m. El
ancho del muro tiene 1.10 m y en la parte inferior tiene un dentellón de concreto de
3.0 m de profundidad.
f) Losa de Aproximación de Aguas Arriba del Aliviadero de Compuertas
Tiene una longitud de 55.47 m y 1.0 m de espesor, en su superficie lleva un

enchapado de piedra. La cota del piso va de 498,50 a 497,50 m.s.n.m. El extremo
de aguas arriba de la losa lleva un dentellón de 3,0 m de profundidad y una
protección de enrocado de 10,0 m de longitud. En general los enrocados se apoyan
sobre colchones reforzados y estos a su vez sobre un filtro geotextil.
g) Despedrador
Está conformado en su lado derecho por un muro con cota superior en 499.00
m.s.n.m. y el muro derecho de aguas arriba del aliviadero de compuertas; el ancho
del despedrador es 21.0 m y conecta con el aliviadero de compuertas. Su cota de
piso va de 498.50 a 497.50 m.s.n.m., la finalidad es evacuar la bolonería que puede
ingresar a éste, en forma directa del río.
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h) Muro de Encauzamiento Izquierdo de Aguas Arriba del Desarenador
Tiene como objeto encausar el flujo hacia el aliviadero de compuertas al igual que
el muro derecho de aguas arriba del aliviadero de compuertas.
Este muro tiene un tramo recto, le sigue uno curvo y luego otro recto pero con un
ángulo de 45° con el eje del río, y termina empotrado en el dique izquierdo de
encauzamiento aguas arriba de la bocatoma. La cota superior de este muro va de
505.50 a 504.50 m.s.n.m. y su cota inferior de 503.50 a 496.50 m.s.n.m.
i) Ventanas de Captación – Desripiador
Las ventanas de captación están ubicadas en una pantalla de concreto de 44.72 m

de longitud. Limita en su extremo aguas arriba con el muro de encauzamiento
izquierdo de aguas arriba y en el otro con el muro izquierdo del barraje de
compuertas.
La cota superior de dicha pantalla es 505.50 y la inferior varía de 498.25 a 497.50.

Las ventanas de captación son en número de 06, tienen 7.65 m de ancho y 2.25 m
de alto cada una. La cota inferior de las ventanas es 499.0 y la superior 501.25.
En estas ventanas se colocarán rejillas de acero con separación entre barrotes de
0,10 m entre ejes. Las rejillas tienen una inclinación de 0,20:1 (H:V) que facilitará la
limpieza de material flotante que quede atrapado. En la parte superior de la
pantalla se encuentra una losa de concreto que servirá como un puente peatonal
por el cual se desplazará el equipo de limpieza de las rejillas.
j) Canal Desripiador
El desripiador es una canal que se encuentra ubicado inmediatamente después de

las ventanas de captación, tiene sección rectangular abierta en la zona del bocal de
captación y sección cuadrada cubierta desde el final de estas ventanas hasta su
entrega en la poza desripiadora aguas abajo del barraje de compuertas.
El desripiador permite la limpieza de material sólido grueso menor a 0.10 m que
ingrese del río a través de las rejillas metálicas.
En el tramo abierto se ha ubicado una compuerta deslizante de 2.0 x 2.0 m cuyo
objeto es regular el flujo por este canal. La pendiente del canal desripiador es S =
0.385, teniendo en su inicio una cota de 498.00 m.s.n.m. y en la entrega al
desripiador 495.00 m.s.n.m.
k) Pozo de Medición del Nivel de Agua en el Río
Está ubicado al extremo aguas arriba de la Bocatoma, al final del muro de

encauzamiento izquierdo de aliviadero de compuertas.
Su cota superior es de 505.50 e inferior 498.77 m.s.n.m., sus dimensiones en planta
son 1.70 x 1.0 m; se conecta con la zona de retención aguas arriba del barraje por 2
tubos de PVC de Ø 0.10 m.
En este pozo se instala un medidor electrónico de nivel de agua de la retención
aguas arriba del barraje. El sistema de izaje de las compuertas del canal La
Achirana está sincronizado con el medidor de niveles de
agua en el río de tal forma que el caudal máximo de derivación no supere la
capacidad del canal.
l) Desarenador
Permite decantar partículas de diámetro mayor a 0.50 mm. Está compuesto por 6
naves de ancho variable de 6.95 a 7.35 m y 56.0 m de longitud.
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La cota de piso va de 499.0 a 497.0 m.s.n.m. La cota superior de los muros

separadores de las naves intermedios es 502.5 m.s.n.m. y de los extremos es
505.50 / 504.50 m.s.n.m.
Cada sub-nave, para mayor eficiencia de la limpieza, tiene un muro divisorio de
0.25 m de espesor y altura variable.
La limpieza de las sub naves se hace frontalmente al canal de purga mediante una
transición de 5.0 m de longitud. El control en las sub naves se hace mediante una
compuerta deslizante de 1.0 m x 1.0 m.
m) Canal Colector
Conecta con el desarenador en todo su ancho, su cota de piso es 497.00 y su cota

superior 504.50 m.s.n.m., su ancho varia de 3.0 a 5.0 m. El canal colector empalma
con la estructura reguladora de compuertas de captación.
n) Estructura de Compuertas de Captación
Está conformada por 2 compuertas radiales de 5.0 x 1.40 m. El pilar intermedio

separador de las dos compuertas tiene un ancho de 0.60 m. La cota superior e
inferior de la estructura es 503.50 y 497.00 m.s.n.m. Su ancho interior es 10.60 m y
su longitud de 6.0 m.
Sobre la parte superior de la estructura hay una pasarela de instalación de los
equipos de izaje que tiene 2.0 m de ancho. La estructura lleva unas ranuras para
colocar las ataguías en caso de inspección y la reparación de las compuertas
radiales.
o) Depósito de Ataguías de Compuertas de Captación
Tiene dimensiones interiores de 5.0 x 1.70 m. Con cota superior y de fondo de

503.50 y 501.50 m.s.n.m. respectivamente.
p) Caída Inclinada
Empalma con la estructura de compuertas de captación hacia aguas arriba y con un

puente vehicular hacia agua abajo, su ancho es 10,60 m. Está conformada por una
rampa con talud 2:1 que baja de la cota 497,00 a 494,02 m.s.n.m. El largo de la
poza es 7,0 m, lleva dados de disipación. La cota de salida es 494,48 m.s.n.m.
q) Puente Vehicular
Tiene una longitud de 4.50 m, la cota superior del puente es 498.50 m.s.n.m. y la
del piso 494.48 m, lleva un pilar intermedio de 0.60 m de ancho. Este puente
permite la comunicación de la Bocatoma con los diques de aguas arriba.
r) Transición de Salida
Empalma el puente vehicular con el canal; tiene longitud de 3.0 m, con cota de
rasante que va de 494.48 a 494.62 m.s.n.m. y se pasa de la sección rectangular de
10.60 m de ancho a una trapecial de 5.0 m de plantilla, taludes laterales 1.5:1 y
altura 3.00 m.
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s) Sala de Mandos de Compuertas – Sala de Grupos Electrógenos –

Tanque de Combustible
En la sala de mando de compuertas, se centraliza la operación de compuertas y de

iluminación de la Bocatoma. Ocupa un área de 5.0 m2.
La instalación de un sistema computarizado permitirá operar en forma automática
las compuertas del aliviadero de compuertas y de captación de modo de controlar el
caudal del ingreso a la toma. En la sección del control del canal hay instalado un
medidor ultrasónico de caudales que se complementa con los niveles de agua
leídos electrónicamente en la poza de medición. Toda esta información es
transmitida a la sala de mandos, donde de acuerdo a la programación establecida
se imparten automáticamente las instrucciones de operación de compuertas.
También es posible operar desde la sala de mandos, las compuertas del
desripiador y purgas del desarenador. La operación de compuertas puede hacerse
además en el sitio de cada compuerta desde un tablero accionado con la corriente
eléctrica y por último están acondicionados para su manejo manual de emergencia.
La sala de grupos electrógenos ocupa un área de 5 m2, allí se instalará un grupo de

25 Kw, 220V, 60 Hz, que estará en stand by para el caso que no haya corriente
eléctrica obtenida del servicio público. El arranque de estos grupos será automático,
para lo cual debe preverse un pull de baterías. El depósito de combustible es de
concreto y en su interior va la cisterna de acero para petróleo con capacidad
referencial de 2 000 galones.
t) Vivienda de Operadores – Abastecimiento de Agua y Alcantarillado
La vivienda de operadores es de material noble y ocupa un área de 6.60 x 9.60 m,

distribuidos en 5 ambientes: sala – comedor, dormitorio, cocina, baño, patio
(lavandería). La vivienda tiene servicio de agua y desagüe.
El abastecimiento del agua se hace desde el desarenador bombeándose el agua
con una electrobomba de ½ HP y una línea de impulsión de tubería de f°g° Ø 1” de
40 m de longitud hasta una miniplanta de tratamiento de agua potable que se ubica
junto a la vivienda. Luego el agua es nuevamente bombeada hacia el tanque
elevado de la vivienda. En los meses que no hay agua en el río, el estanque será
llenado con cisterna.
El servicio de alcantarillado está conformado por un buzón recolector a la salida de
la vivienda y tubería de conducción de PVC de Ø 0.10 y 15.0 m de longitud que
va hasta un tanque séptico de 1.80 x 0.90 x 2.20 m de dimensiones interiores; el
agua, libre de detritus es conducida por una tubería de PVC de Ø 0,10 m hasta un
pozo de percolación de 1,50 m de diámetro con cota superior e inferior de 497.85 a
495.80 m.s. n.m.
u) Cerco Perimétrico y Caseta de Vigilancia
Perimetralmente a la bocatoma se tiene un cerco de concreto prefabricado de 270.0

m de longitud y 2.80 m de alto. El acceso a la bocatoma es por 2 puertas de 4.0m
de ancho construida en base a tubos de acero y malla metálica.
Se han considerado 2 casetas de material noble junto a la puerta de acceso.
Ocupan un área de 2.90 x 2.90 m.
v) Canal de Empalme al Canal Existente
Este canal se inicia en la bocatoma y empalma con el canal existente, su longitud

es 400.00 m; la cota de rasante va de 494.60 a 491.74 m.s.n.m.
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Los primeros 267 m son revestidos de concreto simple de espesor 0.10 m La

sección es trapecial, 5.0 m de plantilla y taludes laterales 1.5:1, altura 3.0 m. Lleva
en la mitad del piso una junta longitudinal y juntas transversales cada 3.0 m; la junta
se rellena con producto elastomérico tipo Dinadred o similar. La pendiente de la
rasante es 0.00062.
El canal revestido empalma con una estructura de caída inclinada que va de la
progresiva 0+184.70 a 0+247.00, del 0+247.00 a 0+400.00 el canal es en tierra con
cota de rasante entre 492.17 a 491.74 m.s.n.m. y con pendiente 0.0028. La sección
del canal es de 10,0 m de plantilla, taludes laterales 2:1 y altura 3,0 m.
w) Puente de Aforos – Caseta de Control de Caudal
El puente de aforos es tipo reticulado metálico ubicado en la progresiva km

0+164,80. Su finalidad es servir de apoyo para medir los caudales con
correntómetro que permita preparar la curva de aforo del canal. Su longitud es
15.20 m y su ancho 0.90 m. Se apoya sobre unos dados de concreto con gradas.
La caseta de control de caudal es de material noble y se ubica al lado del puente

de aforos, tiene dimensiones 1.0 x 1.0 m y el pozo de medición 2.60 x 1.30 m, se
conecta al canal por 2 tubos de PVC de D= 0.05 m.
x) Caída Inclinada
Se inicia en la transición de empalme con el canal revestido pasando de una

sección trapecial a una rectangular de 8.0 m de ancho y 10.0 m de largo.
La rampa de la caída inclinada va de 494.48 a 489.50 m.s.n.m. en el fondo, en una
longitud de 9.98 m, lleva dados al pie del talud. La cota de salida de poza es
491.42 m.s.n.m.
La poza empalma con el cruce vehicular hacia el puente Huamaní, cruce
conformado por una alcantarilla de 2 ojos de 3.80 x 3.0 m y longitud 9.0 m. La cota
superior del terraplén del camino es 496.50 m.s.n.m. con un ancho de 5.0 m. La
alcantarilla empalma con la transición de salida de 11.0 m de longitud para pasar de
la sección rectangular a la sección trapecial del canal en tierra, con una cota de
rasante al inicio del canal de tierra de 492.17 msnm.
y) Diques de Encauzamiento
El Proyecto, considera la construcción de 1,000.00 de diques de encauzamiento y

reforzamiento de 1,600.00 ml de diques existentes (enrocados).
Página N° 10
CAPITULO II
ESTUDIOS BASICOS
2.1 TOPOGRAFIA
El presente documento, constituye el informe correspondiente a los aspectos

cartográficos y levantamientos topográficos llevados a cabo a nivel de campo y
gabinete, para la obtención de toda la información requerida para el desarrollo del
estudio de factibilidad del Proyecto de Inversión “Sistema de Riego La achirana””.
Los trabajos Levantamientos correspondientes a fajas, perfiles longitudinales,
secciones transversales y topografía de detalle del emplazamiento de las obras
previstas, fueron llevados a cabo, con el correspondiente establecimiento de los
sistemas de control altimétrico y planimétrico.
El presente Informe Técnico describe los trabajos topográficos que se han realizado
en el levantamiento topográfico de la bocatoma La Achirana y el canal del mismo
nombre. La información elaborada ha servido para elaborar los diseños a nivel de
factibilidad del conjunto de obras comprendidos en el proyecto de inversión.
2.1.1 Metodología de Trabajo
La secuencia de la metodología de los trabajos ejecutados ha sido la siguiente:
• Recopilación de Información.
• Reconocimiento y Planeamiento de los trabajos.
• Establecimiento de puntos de control altimétrico.
• Establecimiento de puntos de control Planimétrico. (GPS Diferencial)
• Levantamientos topográficos. (relleno topográfico)
• Trabajos de gabinete.
•
2.1.2 Información Existente
a) Información Cartográfica
La información cartográfica que se ha tomado como base para los trabajos

realizados lo constituyen las cartas nacionales constituidas por:
Página N° 11
Carta Nacional (Sistema WGS-84 Zona 18 Sur cuadrante 28L) a escala

1:100,000.
Cartas elaboradas por la oficina de catastro rural a Escala 1:25,000
b) Información Topográfica
La información topográfica existente, corresponde a la generada por el Proyecto

Especial Tambo-Ccaracocha (PETACC) en el marco de los siguientes estudios:
Estudio Definitivo para el “Control de Desbordes e Inundaciones del Río Ica y

Quebrada Cansas/Chanchajalla”. Esta información se encuentra en formato
digital.
Estudio de factibilidad del Programa de Inversión “Rehabilitación y
Remodelación de la Infraestructura Mayor de riego del Valle de Ica”. Esta
información se encuentra en formato digital.
La planimetría y altimetría se ha efectuado con controles absolutos, las

coordenadas UTM están referidas al sistema WGS84 Zona 18 Sur, las cotas son
valores absolutos referidos al nivel medio del mar, correspondiente al sistema de
control vertical del IGN.
2.1.3 Planeamiento de los Trabajos
A fin de realizar el levantamiento topográfico se hizo un reconocimiento general de

la obra existente se dio inicio a los trabajos de levantamiento topográfico.
2.1.4 Control Altimétrico
De acuerdo a las normas establecidas, los trabajos de topografía han sido referidas
al Sistema Nacional de Control Altimétrico del Instituto Geográfico Nacional (IGN)
para ello se han establecido una red de BM(s) la cual se detalla:
a) Monumentación de Hitos.
Los puntos de control, se han ubicado en estructuras existentes tales como tomas
laterales, puentes, entre otros. La distancia promedio existente entre cada punto de
control de la poligonal principal es 5.00 km. Estos puntos, fueron empotrados insitu
con pernos de 2 x ½” en un orificio picado de 3” x 3”; se fijaron con cemento blanco
y se ha pintado la nomenclatura que lo identifica.
b) Enlace al Sistema del IGN.
El Proyecto Especial Tambo Ccaracocha (PETACC), para el desarrollo de los

trabajos de topografía, proporcionó el BM-0 denominado “Bocatoma La Achirana”.
Este BM, se encuentra ubicado en la parte superior del Pilar central Bocatoma La
Achirana y fue establecido en el Estudio Definitivo para el control de inundaciones
del río Ica el cual fuera realizado por la Empresa Asesores Técnico Asociados (ATA
S.A.) en el año 1,999 y se encuentra referido al Instituto Geográfico Nacional (IGN).
c) Nivelación BM(s).
El método empleado en la nivelación cerrada fue la del doble cambio con un error de
cierre de e = 0.01√ (K expresado en km).
Página N° 12
La red de nivelación geométrica, está constituida por un total de 3.00 BM(S) ubicados
alrededor de la estructura de la bocatoma La Achirana. Esta nivelación se inicia en el
BM-X35-2R, el cual se encuentra ubicado empotrado en placa de bronce en la loza
superior del puente Socorro y enlazacon los BM(S) alrededor de la bocatoma La
Achirana. En el Cuadro N° 2.1, se muestra la relación de BM(s) establecidos para el
sistema de riego La Achirana.
Cuadro N° 2.1
Relación de BM(s) del Sistema La Achirana
Coordenadas
Nombre Cota Ubicación
Este Norte
BM-X35-2R 405.999 BM IGN empotrado en placa de bronce en loza superior del Puente Socorro
BM-A 426646.963 8460429.98 496.616 Ubicado en el pilar central de la Bocatoma La achirana Actual
BM-0 426658.940 8460448.29 497.235 Hito de concreto ubicado en el muro de encauzamiento, margen izquierda del rio ica
BM-E1 426910.663 8460708.15 501.018 Empotrado en el estribo Izquierdo de la bocatoma La Achirana Antigua
2.1.5 Control Planimétrico
Para el control planimétrico, se han establecido Tres (03) puntos de control (hitos)
de los cuales dos (02) corresponden a puntos de control establecidos con GPS
Diferencial de doble frecuencia y uno (01) con poligonal secundaria.
2.1.5.1 Establecimiento de Control Horizontal con GPS Diferencial
El sistema de control planimétrico implantada para el presente levantamiento

topográfico consiste en el establecimiento de dos (02) puntos de control que están
referidos a coordenadas UTM en el sistema WGS 84, siendo el punto Máster
BASE-ICA, orden B Sirgas, ubicado en el techo del Instituto Nacional de Estadística
e Informática de Ica (INEI Ica).
a) Monumentación de Hitos
Se monumentó un total de dos (03) hitos de concreto empotrados insitu cuyas

dimensiones son de 0.50 x 0.50 m y una altura de 0.50 m. En el núcleo lleva un
fierro 3/8” y la nomenclatura que los identifica.
b) Establecimiento de Control Horizontal con GPS Diferencial
Para el control horizontal se han establecido dos (02) puntos de control que están
referidos a coordenadas UTM del Sistema WGS 84 siendo el punto Máster BASE -
ICA, de orden B Sirgas, ubicado en el techo del local del Instituto Nacional de
Estadística e Informática de Ica (INEI Ica). (Ver Cuadro N° 2.2)
c) Sistema de coordenadas UTM
El sistema de control horizontal está referido a coordenadas UTM y está en el

sistema WGS 84, en la zona 18 Sur.
Página N° 13
Cuadro N° 2.2
Control Horizontal
COORDENADAS GEOGRÁFICAS SISTEMA WGS 84

Altura de
Estación Latitud Longitud Orden
elipsoide (m)
Base Ica 14°03'50.26028 S 75°43'47.14098 W 443.771 "B"
COORDENADAS U.T.M. SISTEMA WGS 84 - ZONA 18 SUR

Altura Ortogonal
Estación Este Norte Orden
(m)
Base Ica 8445077.955 421212.457 415.593 "B"
Las coordenadas encontradas para los puntos Achirana y Macacona son:
Cuadro N° 2.3
Coordenadas de la Achirana y Macacona.
COORDENADAS GEOGRÁFICAS SISTEMA WGS 84
Altura del
Nombre Latitud Longitud
elipsoide (m)
Achirana 13°55’34.47196 S 75°40’53.44370 W 552.249
Macacona 13°56’32.43023 S 75°42’12.36089 W 521.051
COORDENADAS U.T.M. SISTEMA WGS 84 - ZONA 18 SUR
Factor Combinado de Factor Combinado de

Nombre Norte Este Altitud
UTM a Topográfica Topográfica a UTM
Achirana 8460325.53 426378.016 521.969 1.000419778 0.999580398
Macacona 8458538.01 424015.06 491.295 1.000410504 0.999589665
2.1.6 Levantamiento Topográfico
Establecido los puntos de control altimétrico y planimétrico descrito, se ha

efectuado el levantamiento topográfico de la bocatoma La Achirana.
a) Levantamiento topográfico de bocatoma
El levantamiento topográfico de la bocatoma, se ha efectuado en su integridad con

estación total, de los puntos de la poligonal establecida se empezó a efectuar el
relleno topográfico con una Estación Total Marca LEICA Modelo TC-405 serie Gu-
0545 en un área aproximada de 58.00 ha. El levantamiento se efectuó a 1 000 m
aguas arriba y 500 m aguas abajo de la bocatoma propuesta en un ancho variable
de 200.00 a 600.00 m.
Página N° 14
El levantamiento está referido a cotas y vértices de la poligonal establecida estando

la densidad de puntos acorde al terreno con un promedio de 100 puntos por
hectárea. Se tomaron en cuenta las obras existentes como son diques, caminos,
obras de arte, bocatomas, etc., tal como se puede apreciar en los planos
correspondientes.
b) Equipo Empleado
Se han utilizado los siguientes equipos:
01 Estación Total Marca LEICA Modelo TC-405 Serie Gu-0545.

01 Nivel de Ingeniero Marca LEICA Wild NA-20.
03 Prismas, porta prismas y bastones.
01 Trípode.
03 Radios.
2.1.7 Trabajos de Gabinete
Todos los trabajos se realizaron en software AutoCAD Land 2009 y Civil3D, los
archivos de base de datos en Excel, los trabajos están a una escala de 1/500,
donde aparecen todos los detalles de ancho de carretera, río Ica, ubicación de
caminos, BM(s), vértices de poligonal, etc. En los planos de planta aparece la
ubicación de los puntos de control, obras de arte, caminos de vigilancia, etc. Las
curvas de nivel se interpolaron cada 0.50 m de equidistancia.
2.1.8 Información Final
La información generada en el presente trabajo consiste de lo siguiente:
Establecimiento de dos (02) puntos de control geodésico referidos al IGN.

Establecimiento de cuatro (03) BM(s) para el control altimétrico referidos al IGN.
Establecimiento de cuatro (01) vértices de apoyo para la poligonal secundaria.
Levantamiento topográfico de 58.00 ha en una longitud de 1.50 km y un ancho
variable de 200.00 a 600.00 m.
Planos a escala 1/500 en formato CAD
2.2 GEOLOGIA, GEOTECNIA Y GEOFISICA
2.2.1 Introducción
El sustento fundamental del estudio geológico está basado en los levantamientos

topográficos, verificaciones y comprobaciones de la geología regional de superficie
e investigaciones de campo efectuados sobre la topografía a escala 1:100,000 y
que fueran realizados por la empresa ATA SA en el marco del estudio de
factibilidad “Control de Desbordes e Inundaciones del Río Ica y Quebrada
Cansas/Chanchajalla”, “Diseño Definitivo de las Bocatomas La Achirana,
Macacona-Quilloay y la Venta” y estudio de factibilidad “Remodelación y
Reconstrucción de la Infraestructura Mayor de riego del Valle de Ica”. Estos
estudios, corresponden al valle de Ica, ambas márgenes del río Ica y sistemas de
riego existentes en el valle.
En lo referente a los trabajos de Geología, en el presente informe nos remitiremos a

resumir los aspectos principales de la Geología Regional y describir la Geología
local del “Sistema de Riego La Achirana”.
Página N° 15
En cuanto a los trabajos de Geotecnia, se han desarrollado investigaciones de

campo y de laboratorios mediante excavaciones, toma de muestras y ensayos de
laboratorio, a lo largo del sistema de riego proyectado con ensayos de mecánica de
suelos in situ y en laboratorio, los mismos que se ofrecen en el presente Informe y
cuyo objetivo ha sido determinar las características geotécnicas del sitio de
emplazamiento de las obras.
2.2.2 Geología Regional
2.2.2.1 Geomorfología
La superficie que comprende la zona de estudio regional mayormente corresponde

a la región costera, sólo una pequeña parte de la zona Norte y Noreste se ubica en
el área de las estribaciones andinas. La zona costera tiene un relieve topográfico
plano, variando a ligeramente inclinado, poco accidentado y monótono, mientras
que la zona Noreste pertenece a los contrafuertes o estribaciones andinas, con una
geomorfología más o menos continua de elevaciones de cerros, seccionada
parcialmente por quebradas profundas.
Se han diferenciado cuatro unidades geomorfológicas regionales en la zona de
estudio, las mismas que son: Cordillera de la Costa, Penillanura Costanera, Valles y
Estribaciones Andinas.
a) Cordillera de la Costa
Comprende los terrenos de suave elevación, situados en la parte baja del valle
aguas abajo de la bocatoma La Venta. La topografía de esta unidad geomorfológica
se caracteriza por presentar elevaciones aisladas de suave pendiente, cuyas
alturas en algunos de los casos llegan hasta los 700.00 m.s.n.m., localizadas en
una llanura que se denomina Penillanura Costera.
Hacia el Este esta unidad geomorfológica tiende a confundirse con la Penillanura
Costera, siendo en algunos sectores el límite más claro por la presencia de rocas
características de la Penillanura; de naturaleza ígnea y metamórfica, con edades
que varían del Precambriano hasta probablemente el Jurásico. Sedimentos de edad
terciaria rellenan irregularidades topográficas de esta unidad, lo que indica que el
relieve de la Cordillera fue aún mayor antes de la deposición de dichos sedimentos.
b) Penillanura Costera
Corresponde a Pampas que se ubican entre la Cordillera de la Costa y las

Estribaciones Andinas, estas pampas en la parte adyacente a la zona de estudio
están formadas por sedimentos ó acumulaciones aluviales provenientes de la
erosión de la Cordillera Andina, y eólicas que vienen de la zona del litoral. En la
mayoría de los casos tienen escasas pendientes, menores al 2% hacia el Oeste.
En algunos casos dichas pampas se hallan interrumpidas por lomadas de suave
relieve, quebradas y valles poco profundos de ancho variable, y cerros de
topografía abrupta que contrastan notablemente con el relieve circundante. La
unidad geomorfológica que estamos describiendo se encuentra parcialmente
cubierta por depósitos eólicos de gran extensión, que alcanzan en la margen
derecha del río Ica una longitud de 63 km, por un ancho de 18 km La constitución
litológica de las lomadas, en gran proporción está compuesta por rocas ígneas
intrusivas y volcánicas, cuya resistencia a la erosión ha determinado una moderada
peneplenización, adicionada al fallamiento en bloques ocurrido después del periodo
de intensa denudación.
Página N° 16
Una representación típica de lo explicado anteriormente se tiene al Sur de la

bocatoma La Venta, en los cerros Jató y Paraya, en la margen derecha del río Ica,
lado oriental de los cerros que es visible desde la Carretera Panamericana. Hay un
corte abrupto formado por paredes casi verticales; sin embargo, el lado occidental
muestra una suave pendiente hacia el Oeste, la cual a pesar de estar disecada por
pequeñas y numerosas quebradas, permite reconocer una superficie de erosión
más o menos moderna, sobre la cual se depositaron los sedimentos terciarios.
Hacia el oriente de la escarpa de los cerros está el valle de Ica y a continuación la
pampa de los Castillos, formada por depósitos aluviales sin rasgos de sedimentos
terciarios. Estas observaciones permiten emitir la conclusión de que la escarpa es
el producto de una falla, y que el relleno de las depresiones originadas por ella ha
contribuido a la configuración de la Penillanura Costera.
c) Valles
Comprende a la zona de emplazamiento de las bocatomas en el valle. La unidad

anterior Penillanura Costera se encuentra disecada por valles poco profundos,
regularmente amplios; en la mayoría de los casos orientados perpendicularmente a
las estribaciones andinas.
Sin embargo, el río Ica luego de recorrer un corto trecho en dirección NE-SO,
perpendicular a las estribaciones andinas, tiene un gran desarrollo con orientación
N-S, debido probablemente a la falla geológica regional cuya escarpa se observa
en los cerros Jato y Paraya.
d) Estribaciones Andinas
En la zona de estudio esta unidad se emplaza al NE de la zona de estudio, por las

áreas de las bocatomas Macacona-Quilloay y La Achirana, donde empiezan a
presentarse unas elevaciones de cerros que corresponden a las estribaciones de la
Cordillera Occidental de los Andes, donde las alturas varían de 400 m.s.n.m., en el
límite con las pampas costeras, hasta los 3,600 m.s.n.m., en las vecindades de
Córdova. El relieve de esta región es abrupto, profundamente disectado por
numerosas quebradas, donde generalmente se acumulan materiales de conos
deyectivos.
Las quebradas que disectan los contrafuertes andinos son profundas, angostas, de
paredes escarpadas, con una típica sección en ‘’V’’, presentando en muchos
sectores marcado alineamiento, que induce a pensar que la formación de estas
quebradas estuvo controlada por fracturas y fallas.
2.2.2.2 Estratigrafía
En este numeral, consideraremos aquellas unidades geológicas regionales, que

tienen relación con las estructuras de toma y conducción existentes en el valle de
Ica, las cuales pasaremos a detallar.
a) Formación Guaneros (Js-g)
Esta Formación está aflorando al Oeste de Ica, por el cerro Portachuelo y al Sur
Oeste de la zona de estudio, integrando los cerros Sacta y Jato. El nombre de la
secuencia volcánico-sedimentaria, viene de afloramientos en la quebrada
Guaneros. Las rocas son volcánicas y tienen una composición andesítica, pero es
posible que en ciertos niveles el incremento de cuarzo los haga dacíticos.
Página N° 17
Sus horizontes pueden llegar hasta 50.00 m de espesor, pero generalmente están
formados de varios derrames, algunos de ellos exhibiendo una gradación en el
tamaño de sus fenocristales, que tienden a ser más gruesos hacia arriba. El color
general de estas rocas es gris oscuro negruzco.
Intercalados con los derrames andesíticos se hallan rocas sedimentarias calcáreas,
que presentan variedad en cuanto a textura y composición. Hacia la parte baja de la
secuencia son calizas compactas de color violáceo, estratificadas en capas de 0.30
m. y con fragmentos fósiles no identificables. Hacia arriba las calizas se van
haciendo margosas, adquiriendo colores más claros, de marrón a crema, a veces
algo arenosas con pequeños rodados de 1.00 a 2.00 cm. de diámetro, diseminados
en algunos horizontes. Ciertos niveles presentan concreciones y en otros se han
encontrado fósiles pertenecientes al Bajociano. Los bancos de calizas alcanzan de
15.00 a 20.00 m. de grosor, pudiéndose encontrar ocasionalmente dentro de ellos
horizontes relativamente delgados de caliza compacta, micrítica de color gris a gris
azulado.
El espesor de la secuencia tiene entre 600.00 a 700.00 m. Aparentemente
sobreyace a la sección aflorante en el cerro Portachuelo, pues el fallamiento en
bloques y los afloramientos aislados, contribuyen a hacer dudosa cualquier
correlación. Los horizontes calcáreos muestran un mayor contenido terrígeno,
aumentando en volumen y en tamaño las partículas o granos.
Esta última característica es notoria en una pequeña sección expuesta en el cerro
La Cantera. Esta sección aunque aflora en forma aislada parece corresponder a
niveles estratigráficos superiores a los hasta ahora descritos.
Las rocas volcánicas tienen un aspecto general masivo, aunque muchas veces la
estratificación con horizontes sedimentarios es porfirítica, en partes afanítica;
generalmente de color gris oscuro hasta negro, predominando los tonos grises y
verdosos, aunque en la parte más occidental son mayormente marrones. La matriz
es normalmente afanítica, y los fenocristales pequeños consisten de plagioclasa y
ferromagnesianos, mayormente alterados a clorita. La composición predominante
es andesítica, con horizontes de naturaleza basáltica con fenocristales piroxenos.
b) Grupo Quilmaná (Kis-q)
Esta Formación se encuentra aflorando en ambas márgenes del Río Ica por la
Hacienda Chavalina, conformando el cerro Soldado en la margen derecha y los
cerros Santa Rosa y Cordero. También se lo ubica en los cerros al este de Ica y
que están conformados los cerros de Cancha, Cansas, Riachuelo, Yaurilla. Los
afloramientos de esta unidad en esta zona son extensos y siendo su exposición
mayormente volcánica con escasas intercalaciones lenticulares principalmente de
calizas. Este Grupo descansa directamente sobre el Grupo Yura, no se ha
observado la relación de este Grupo con las formaciones infrayacentes. La edad del
Grupo Quilmaná es del Cretásico Inferior a Superior.
Las rocas volcánicas del tipo porfiríticos tienen color gris verdoso y los afaníticos
gris oscuro a casi negro, presentan parcialmente buena estratificación que
ocasionalmente puede ser delgada. Los pequeños fenocristales menores de 2.00
mm son de plagioclasa, la matriz es afanítica, muchas veces recristalizada por
acción de los intrusivos posteriores.
Las rocas calcáreas que son lenticulares alcanzan hasta 6.00 m. de espesor, son
masivas grises y violáceas, algunos horizontes finos se intercalan en la secuencia,
confundiéndose entre los volcánicos estratificados.
Regionalmente los volcánicos afloran formando un amplio sinclinal en la región
occidental de los contrafuertes andinos y en el borde oriental han sido intruidos por
un cuerpo de tonalita-granodiorita, mientras que en la parte Norte, un cuerpo
alargado de monzodiorita ha sido emplazado en su zona axial, dejando aislados sus
flancos.
Página N° 18
El primer caso la intrusión parece haber sido algo forzada, causando localmente el
desarrollo de las rocas esquistosas en la zona de contacto y el intrusivo, también
localmente adquiere una apariencia gneisoide.
Hacia el Norte los intrusivos monzodioríticos gabroides, han originado un intenso
metamorfismo térmico, convirtiendo a los volcánicos en metavolcánicos.
Esta secuencia volcánica que se encuentra al este del Río Ica, se estima que tiene
un grosor de 2,500 a 3,000 m sin observar el tope del Grupo Quilmaná.
c) Depósitos Cuaternarios (Qr)
Depósitos Aluviales (Qr-al)
Los depósitos aluviales consisten de materiales clásticos, transportados por los ríos
y quebradas, acumulándose principalmente en las quebradas o a partir de las
estribaciones andinas, constituyendo las amplias pampas aluviales características
de la penillanura costera. Estos depósitos se acumulan en el fono de las quebradas
y consisten de conglomerados gruesos, que constituyen gravas arenosas con
cantos y algunos bolos; están intercalados con algunas capas delgadas de arena,
limo y arcilla, y se encuentran bien expuestos en los cortes de los ríos, al pie de las
terrazas. En las quebradas tributarias, donde el drenaje es cíclico y a veces en
forma violenta, los depósitos están constituidos por material acarreado,
representado principalmente por lodolitas que contienen cantidades variables de
gravas, arenas y fragmentos de rocas.
Depósitos Proluviales (Qr-pro)
Estos depósitos tienen gran distribución en la zona, siempre inmediatos a las

formaciones rocosas que originaron conos de deyección, etc. que se acumularon en
diferentes ambientes y modalidades. Conforman la Quebrada Los Molinos,
Cansas/Chanchajalla y otras. Están constituidos por gravas limosas arenosas, con
presencia de cantos y bolonería de diferentes dimensiones, son depósitos formados
por la escorrentía temporal y violenta (tipo huaycos) en los cauces de quebradas.
Depósitos Eólicos (Qr-e)
Se encuentran ampliamente distribuidos en la zona costera del área estudiada, y se

emplaza en una zona muy amplia en la margen derecha del Río Ica, y paralela a su
curso, constituyendo la pampa del Águila, Pampa Los Médanos, Pampa Del Prieto,
Matacaballo, Pampa Del Prieto, Matamula, Pampa Huayabo, Pampa Santa Cruz,
Cerro Médanos, Médanos Orovilca, Cerros Orovilca, Cerros Tajahuane, Cerro La
Casimira, Cerro Blanco, Pampa Los Médanos, Cerro Los Médanos y Cerro las
Brujas.
Los depósitos más antiguos conforman extensos mantos de arena de escaso
espesor, que no pasan de un metro en las áreas de mayor acumulación. Las arenas
son de grano grueso y color gris oscuro, debido a su alto contenido de
ferromagnesianos. Estos depósitos presentan generalmente una superficie
ondulada, a manera de rizaduras de oleaje (ripple marks), cuyas crestas están
separadas de 1.00 a 1.50 m, con desniveles de hasta 20.00 cm. En la actualidad
son estáticos o con poca movilidad y ocupan las partes planas, o suaves
depresiones que ocurren en la zona costera.
Los mantos de arena más fina y clara, compuesta mayormente por cuarzo, tienen
una mayor movilidad y cubren igualmente grandes extensiones, invadiendo incluso
las zonas de arenas oscuras, en las que muchas veces se deposita, rellenando las
depresiones dejadas por las rizaduras antes indicadas.
Página N° 19
Estos mantos cuando se presentan en superficie rizada, es a escala mucho menor,

que en los depósitos anteriores.
Otras acumulaciones eólicas de gran volumen, son las dunas ubicadas mayormente
en la margen derecha del Río Ica, en la localidad de Guadalupe, siendo su
ocurrencia impresionante, constituyendo un depósito de 63.00 km. de longitud en
dirección Norte-Sur y un ancho promedio de 10.00 km. Para estos depósitos se
estima un espesor máximo de 100.00 a 150.00 m., aparentando tener un mayor
espesor hacia el lado derecho del Río Ica. Otro tipo de deposición eólica, son las
acumulaciones arcillosas que se presentan en las faldas de los cerros de las
estribaciones andinas. Están constituidas por un polvo muy fino, suelto, que incluso
llega a depositarse en las partes más altas de los cerros. Provienen de las pampas
costaneras y son transportados por los fuertes vientos que reciben el nombre de
‘’Paracas’’.
Los depósitos aluviales en la zona se encuentran cubriendo a las formaciones

antiguas, como son a la Formación Guaneros, Grupo Yura, Rocas Intrusivas del
Batolito de la Costa y Depósitos Aluviales.
2.2.2.3 Rocas Intrusivas
a) Pórfido granítico (P-p-gr)
Los afloramientos identificados regionalmente, se encuentran en la región

comprendida entre la península de Paracas y el Cerro Los Médanos, y en la zona
del cerro Rojo de Punta Colorada. En la zona de estudio, los afloramientos más
cercanos se encuentran al Sur de los cerros Chiquerío Grande, por la zona de
Ocucaje. Hacia el Norte los pórfidos tienden a adoptar una matriz más fina,
haciéndose paulatinamente gruesa hacia el Sur.
Por la zona del cerro Rojo de Punta Colorada, el intrusivo es de color rojo vivo con
una variedad de texturas. Este intrusivo es cortado por una serie de diques de
subvolcánicos. Aunque las texturas porfiríticas son las que predominan, se nota un
pequeño cuerpo de granito con pocas plagioclasas, caracterizado por el tamaño
algo mayor de sus ortosas (3 mm.), en relación a los demás componentes, donde la
biotita es escasa y más finamente cristalizada. Su composición tiene tendencia
alcalina, con ortosa 44%, cuarzo 34%, plagioclasas 16% y el porcentaje restante
constituido por máficos, representados parcialmente por biotitas y minerales
secundarios. Este cuerpo parece estar cortado por un microgranito de composición
similar al anterior, pero de color más claro y con menor cantidad de cuarzo en su
composición, exhibiendo una textura micropegmatítica.
b) Batolito de la Costa
Diorita (K-di-p)
Se encuentra ampliamente distribuido en la margen izquierda del Río Ica, CAP

Huamaní, en la cuenca media, conformando los cerros Cervantes, La Bandera,
Loma Redonda (Santiago) y Trapiche.
Las rocas corresponden a la Superunidad Pampahuasi. Su litología corresponde a
las dioritas, y su mineralogía está constituida por hornblenda sin núcleos de
piroxenos, poca hornblenda acicular y euhedral y, biotita en placas poikilíticas. La
hornblenda y biotita están en igual proporción. El contacto exterior del plutón es con
los gabros, en los cuales al igual que en las dioritas se observa deformación.
Página N° 20
La superunidad en el medio está disectada por una tonalita más joven de la unidad
Tiabaya. En algunos lugares, en el lado occidental del plutón, la diorita presenta
localmente enriquecimiento en feldespato potásico; este fenómeno se debe a
metasomatismo, relacionado con la proximidad de las rocas monzoníticas de la
Super-unidad Linga.
Monzonita Humay (Km-h)
Corresponde a la Super-unidad Linga, constituye el emplazamiento más antiguo del

Batolito de la Costa, segmento Arequipa. En el área de estudio se encuentran
afloramientos regularmente extensos en la margen derecha e izquierda del Río Ica,
por la zona de San José de los Molinos, conformando los cerros Coquimbana,
Qojujate y Yunque.
La mineralogía de esta super-unidad consiste en hornblenda con núcleos de
piroxenos, hornblenda euhedral sin núcleos y, biotita poikilítica a subhedral (la
hornblenda domina la biotita), placas grandes de feldespato potásico y plagioclasa.
La formación de emplazamiento de las unidades Linga ha sido pasiva, con
procesos de hundimiento de Caldera; los contactos con la roca envolvente y las
otras unidades son nítidos, rectilíneos y su dirección está controlada por el patrón
regional de fallamiento y por los fracturamientos de pequeña escala.
Muchos contactos están fallados o pasan a fallas normales con la roca envolvente,
lo que indica la importancia de los movimientos verticales, durante el
emplazamiento de la super-unidad.
Gabros (K-gb).
Se encuentra aflorando en pequeñas áreas de la margen derecha e izquierda del

Río Ica, por la localidad de la Mina Los Hermanos y también en los cerros Cansas.
Corresponden a la Super-unidad Patap, que está constituida por gabros variables
en su composición, pertenecientes al primer episodio de los intrusivos del
plutonismo batolítico. La constitución mineralógica de los gabros es de olivino,
piroxenos, hornblenda y plagioclasa, que regionalmente se les clasifica en cinco
grupos, que son : gabro de olivino y piroxeno, gabros de dos piroxenos, gabro de
augita y hornblenda, gabro de hornblenda y diorita de hornblenda, siendo las más
comunes el gabro de augita y hornblenda, y el gabro de hornblenda.
En las zonas que es posible observar los contactos, se nota que los gabros están
cortando en forma transversal y truncando los ejes de pliegues de formaciones del
Albiano tardío. De otra parte, los gabros han sido disectados por miembros más
jóvenes del batolito y sólo se encuentran como techos colgantes, tabiques o
remanentes, dentro de las super-unidades más jóvenes.
2.2.2.4 Geología Estructural
Estructuralmente, en la zona se distinguen fallas geológicas inactivas, fracturas,

juntas, alteraciones, plegamientos y contactos geológicos, los mismos que se
describen a continuación:
a) Fallas Geológicas
Son estructuras geológicas que tienen importancia en cualquier proyecto de

ingeniería, debido a que son perturbaciones que en algunos casos determinan que
los terrenos sean inadecuados como fundación o necesiten tratamientos especiales
para la seguridad de las obras.
Página N° 21
Las fallas geológicas en el área de estudio, están afectando principalmente a las

rocas intrusivas.
En la Formación Guaneros se tiene la falla Jato-Paraya de dirección SE-NW, que
es la que habría ocasionado el cambio de dirección EN-SW a NS del río Ica.
También se tiene una falla en el contacto de la Formación Guaneros con la
Formación Chocolate, en la zona de Portachuelo al Oeste de la ciudad de Ica.
En el Grupo Quilmaná se ha observado una falla de dirección SE-NO, en contacto
con rocas intrusivas de la Monzonita Humay, al SO de los cerros Cruz Pata y Jatum
Diablo. También hay una falla de dirección E-W en esta formación, en contacto con
rocas del tipo gabros, en la margen izquierda del río Ica sobre la quebrada Ccasa.
En las rocas intrusivas, en parte Norte de la zona de estudio, margen derecha del
río Ica, se tiene una falla de dirección SE-NO. Se presentan las rocas intrusivas de
la monzonita Humay en contacto con rocas sedimentarias del Grupo Quilmaná. En
la margen izquierda, entre la quebrada Raquel y Ccasa, hay una falla de dirección
E-O, sobre rocas de la Monzonita Humay. También atraviesa sobre rocas del tipo
gabros y, en el contacto de los gabros, con rocas del Grupo Quilmaná. También se
tiene la falla por la quebraba La Mina, que se emplaza en rocas intrusivas de la
Monzonita Humay, Monzonita Rinconada y Gabros. En la parte Sur del Proyecto,
desde el punto de vista regional, a 30 km al SO de Ocucaje, cabe mencionar la
presencia de un sistema de fallas de dirección SE-NO y SO-NE sobre rocas
adamelitas-granodioritas, entrecruzándose muchas de ellas entre sí.
b) Alteración Hidrotermal
El proceso de actividad hidrotermal se presenta en la zona en forma de

mineralización, y tiene su influencia por medio de las fracturas en las rocas ya
formadas. Las soluciones hidrotermales Yura han afectado a las rocas
sedimentarias en los contactos de las zonas donde se ha producido los flujos
mineralizados, a través de las fracturas, produciéndose en ellas alteraciones
químicas, relleno de fracturas y superficies estratificadas con mineralización en
forma de diques y vetas. Se manifiesta claramente en las rocas, produciendo
coloraciones de limonitas producto de la alteración de los minerales de fierro. Este
proceso también se produce en gran parte de las rocas intrusivas de la margen
derecha del río Ica, entre Hornillos y El Palto, donde se han ubicado una serie de
minas.
Localmente, la alteración hidrotermal en las rocas se circunscribe a la zona de

fracturamiento y/o fallas, en zonas bien limitadas, y afecta sólo a la zona de fractura
o falla.
c) Contactos
Existe una variedad litológica, desde rocas sedimentarias del tipo volcánicas,
andesíticas y rocas intrusivas de diversa variedad, como son adamelitas, diorita,
gabro, pórfidos graníticos y granitos, las mismas que tienen diferente edad
formacional, por lo que los contactos entre ellos, sí bien no son zonas de riesgo
geológico (no hay fallas activas), se les debe considerar como puntos de
debilitamiento y/o perturbación. Los contactos que interesan al estudio son:
Contacto Intrusivo – Volcánicos.
Donde los tipos litológicos predominantes son entre monzonita diorita - andesita,
diorita andesita, gabro andesita y monzogabro andesita, presentándose estos casos
en la margen derecha e izquierda del Río Ica, en la parte Norte de la zona de
estudio.
Página N° 22
Contacto Intrusivo – Intrusivo.
Donde los contactos que se presentan son entre adamelita Humay- adamelita
Rinconada, adamelita Humay – gabro y adamelita – diorita, también se presentan
en la zona Norte del área de estudio, en las dos márgenes del Río Ica.
Contacto Volcánico - Volcánico.
Este tipo se presenta entre rocas de diferente tipo y edad; entre rocas de la
Formación Chocolate y las rocas andesitas de la Formación Guaneros, se
presentan en la zona Sur-oeste de estudio se tiene contactos entre andesitas-
andesitas, andesitas-brechas andesíticas, los mismos que no tiene diferencia de
características geotécnicas de los materiales.
Contacto Volcánico - Sedimentario.
Este tipo se presenta entre rocas de diferente tipo y edad; entre rocas de la
Formación Chocolate y las rocas andesitas de la Formación Guaneros, se
presentan en la zona Sur-oeste de estudio se tiene contactos entre andesitas-
andesitas, andesitas-brechas andesíticas, los mismos que no tiene diferencia de
características geotécnicas de los materiales.
d) Plegamientos
No se han observado plegamientos en las formaciones geológicas descritas, sin

embargo en los materiales de la Formación Guaneros se ha encontrado una
inclinación general de las capas de 25 a 45º, hacia el Norte y noreste.
e) Fracturas
En las rocas volcánicas el fracturamiento es diverso; unas asociadas a las

perturbaciones estructurales y otras a los procesos formacionales, como es el caso
del enfriamiento y contracción de las masas de flujos volcánicos. Las
discontinuidades se presentan en diferentes direcciones. En las rocas intrusivas,
por los mismos procesos tectónicos, se han producido fracturas en diversas
direcciones, pero que no son significativas para los fines del proyecto; sin embargo
se puede observar que en las rocas volcánicas el fracturamiento es mayor y
desordenado, por lo que en la explotación de estas rocas, se obtienen tamaños
menores a 40 cm.
En el caso de las rocas intrusivas, el fracturamiento es menor, recuperándose
tamaños de hasta 0.80 cm. En el caso del pórfido granítico es mayor a 1 m. y
también en el caso de la monzodiorita que aflora por la bocatoma La Achirana.
2.2.2.5 Geodinámica Externa
Los procesos de geodinámica externa que se producen en la zona de estudio y en

orden de importancia para el Proyecto son los siguientes: flujos aluviónicos tipo
huaycos, erosión en ríos, procesos de inundación y sedimentación en cursos de
ríos y quebradas, cárcavas, meteorización físico-química, disyunción, derrumbes y
pequeños deslizamientos.
Página N° 23
a) Flujos Aluviónicos ( Huaycos )
Es un fenómeno geodinámico, que si bien es de ocurrencia eventual, tiene mucha

importancia, ya que es el fenómeno geodinámico causante de los desbordes e
inundaciones del Río Ica, siendo este uno de los aspectos fundamentales de la
concepción del Proyecto, en cuanto se refiere a prevenir los daños que pudieran
ocasionarse en el futuro, a lo largo de todo el curso del Río Ica y cerros proluviales
de la margen izquierda del Río Ica, tomando en cuenta que en ambas márgenes del
río se han asentado terrenos de cultivo. También es necesario mencionar que dicho
río cruza la ciudad de Ica, por lo cual existe el latente riesgo de desbordes y como
consecuencia de ello, se generen daños de gran magnitud.
Los huaycos coinciden con las avenidas del río, en épocas de fuertes
precipitaciones pluviales. Esta situación ha ocurrido durante el Fenómeno El Niño,
presentándose fuertes caudales inusuales que se encausan y recorren todo el
cauce con fuertes velocidades, teniendo en su masa sólidos en suspensión y en
arrastre, que en la parte inicial y hasta la parte media, mayormente son granulares
del tipo gravas arenosas con algunos cantos. Sin embargo, de la parte media y
hacia el final se depositan suelos eminentemente arenosos. Estos flujos violentos y
con sólidos temporales, en nuestro medio los denominamos huaycos, los cuales se
producen constantemente, concordando con las máximas avenidas.
b) Erosión Fluvial
La erosión fluvial es el desgaste que produce la dinámica hidráulica de ríos y

quebradas actuando sobre las márgenes y fondo de los cauces. La erosión fluvial
ocurre especialmente en los cursos de régimen torrentoso y durante la época de
avenidas, como es el caso del Río Ica y Quebradas Tortolitas, Los Molinos y
Cansas/Chanchajalla.
En el área del Proyecto se manifiesta tanto la erosión lateral como de fondo, de allí
que se presentan numerosas curvas del río, golpeando indistintamente en
diferentes puntos de las márgenes, a lo largo de todo el cauce del río, produciendo,
socavación y como consecuencia de ello pérdida de soporte y derrumbe de las
paredes, por inestabilidad de los mismos.
c) Inundación
Los problemas de inundación se generan cuando la capacidad del cauce no es

suficiente para que pase el agua extraordinaria o cuando encuentra dificultades
naturales, como la colmatación de cauces o, artificiales como encauzamientos
donde el ancho del cauce no soporta los caudales extraordinarios que se producen.
Este es el caso del Río Ica, a cuyo largo de todo el curso de estudio genera
inundaciones en diversos sectores, los que serán identificados y descritos en la
parte de geodinámica local.
d) Sedimentación y Colmatación
El fenómeno de sedimentación en el río Ica se produce mayormente en los tramos

de muy baja pendiente, como es el caso de la Bocatoma La Venta, donde se puede
observar que el curso viene siendo colmatado constantemente, produciendo la
acumulación de materiales arenosos principalmente, debiéndose tener también en
cuenta este aspecto para los diseños respectivos.
Página N° 24
e) Meteorización y Disyunción
Este proceso corresponde eminentemente a rocas que se encuentran mayormente

fuera del cauce. Este proceso se presenta en diferente grado, a consecuencia de
diversos factores, como son el aspecto estructural, condiciones climáticas,
infiltración de aguas superficiales y naturaleza de las rocas. En la zona de estudio
este fenómeno se produce mayormente en las rocas intrusivas y volcánicas
sedimentarias, si bien la disyunción alcanza algunos metros de espesor, la
meteorización es muy superficial ya que las rocas por su naturaleza y constitución
litológica son masivas, compactas y resistentes.
f) Derrumbes
Este fenómeno principalmente tiene relación con afloramientos de rocas volcánicas

e intrusivas que en las partes altas cerca a las cumbres, se producen algunos
derrumbes muy localizados.
En el caso del curso del Río Ica, por acción de la dinámica del río, a lo largo de su
emplazamiento, y ante las avenidas que se producen constantemente, se produce
el fenómeno de erosión y socavación en los taludes, en suelos produciendo
inestabilidad y derrumbes localizados, los cuales son muy numerosos y dispersos
en distintos lugares.
g) Estabilidad de Taludes
Dado que la zona específica de estudio corresponde a una zona plana, no se han
observado indicios o huellas de ocurrencia de deslizamientos, tampoco se ha
observado dicho fenómeno en el ámbito del proyecto. Lo que se ha observado son
erosiones laterales y caídas de las terrazas que se hallan en ambas márgenes en
ciertos tramos, por lo que es conveniente se planteen las obras de encauzamiento
necesarias a fin de proteger los cultivos.
2.2.2.6 Hidrogeología
A lo largo del cauce del río Ica, se han observado elementos granulares
permeables, a través de los cuales cuando se producen las fuertes avenidas y
discurre agua por el lecho, se producen fuertes y constantes infiltraciones, a lo largo
de todo el cauce de la zona de estudio, generándose un acuífero sub-superficial en
la zona del cauce Se ha encontrado la napa a un promedio de 4 m. de profundidad
en la bocatoma La Venta, medida hecha en el mes de diciembre (estiaje). Este
acuífero es potente, el cual es explotado constantemente por medio de una batería
de pozos, que son utilizados para fines de regadío.
2.2.2.7 Tectónica
Regionalmente en el área de estudio, durante el Precambriano y Paleozoico

Inferior, se ha determinado que se desarrollaron complejos eventos de deformación
y metamorfismo, pero dado que los afloramientos de rocas de estas edades se
encuentran alejados de la zona de obras no se van a realizar mayores comentarios.
A partir del mesozoico el área sufrió deformación de dos tipos, lo que ha conducido
a clasificarla en dos unidades estructurales bien definidas. La primera,
correspondiente al plegamiento de la secuencia mesozoica, más claramente
expuesto en las estribaciones andinas que en la región costera, y la segunda, el
fallamiento en bloques, más evidente en la región de la costa puesto que la región
andina se ve un tanto oscurecida por el emplazamiento del Batolito de la Costa.
Página N° 25
La zona plegada que corresponde a la deformación compresional tiene su más

clara manifestación en el plegamiento existente en la Cordillera occidental, y llega
su influencia hasta las Estribaciones Andinas, donde se presenta interrumpida por
presencia de los diversos cuerpos que forman el batolito de la Costa. El
plegamiento se caracteriza por la suavidad de sus estructuras, pudiendo haber
estado controlado su desarrollo por la litología. Es posible que el factor litológico
pueda estar enmascarando un control tectónico, si se asume que los esfuerzos
causantes de este plegamiento fueron menores en la zona occidental del área
estudiada. Esta menor intensidad tendría su origen en la situación marginal del área
en relación a la simetría de la cuenca, teniendo en cuenta que el mayor espesor de
los sedimentos se encuentra en el Este y que guarda relación con la magnitud de la
deformación.
La zona de fallas, en la región costera de la zona de estudio, se caracteriza por un
fallamiento en bloques, cuya existencia se interpreta al observar afloramientos de
rocas intrusivas, con uno o más lados rectos que destacan nítidamente en las
pampas. En la zona que afloran las rocas volcánicas y sedimentarias del Jurásico y
Cretácico, el fallamiento es evidenciado por la falta de continuidad en la
estratificación, por la abrupta desaparición de estructuras y por el cambio brusco de
litologías. Muchas fallas presentan un salto relativamente corto y algunas son sólo
fracturas, mientras que en otras las relaciones estratigráficas actuales permiten
indicar que el salto de falla es de considerable magnitud. Este fallamiento en
bloques no responde a un solo evento de distensión, sino posiblemente es el
resultado de un fenómeno cíclico que abarca gran parte de la historia geológica del
área, cuyo último episodio (el más importante) estuvo asociado al levantamiento
final de la Cordillera Andina. La orientación del Río Ica, así como el corte vertical de
los cerros que limitan el Oeste, conducen a interpretar la existencia de una falla
paralela que haya cortado su trayectoria, desviándola; esto debido a la escarpa
originada.
Aunque aparentemente los sedimentos terciarios parecen ocurrir a un nivel menor
en el lado oriental de la estructura, cabe la posibilidad de que esto sea el resultado
de la sedimentación original, que se llevó a cabo sobre una topografía de relieve
abrupto, en bloques, que en la actualidad está siendo nuevamente expuesta por el
actual proceso erosivo. De ser así esta falla tendría una edad preterciaria y el
cambio del curso del Río Ica, puede deberse a la presencia de rocas resistentes a
la erosión.
En resumen el área de fallamiento en bloques, situada en la zona costanera, ha
sufrido las consecuencias del plegamiento andino, pero con una menor intensidad,
siendo su característica principal presentar una serie de bloques originados por
varios eventos de fallamiento, difíciles de localizar exactamente en el tiempo, pero
correlacionados con los períodos de reacomodo, los cuales fueron generados
después del plegamiento andino y, posteriormente, con la etapa de ascensión del
litoral y levantamiento final de la cordillera.
2.2.3 Geología Local de la Bocatoma La Achirana
2.2.3.1 Geomorfología
La zona de emplazamiento de la Bocatoma La Achirana corresponde a una zona de

terraza aluvial en la parte plana encima del cauce del rio, una zona de erosión
producida por el Fenómeno del Niño y zona del cauce actual del río Ica, la que ha
sido encausada mediante un dique de materiales propios ubicado al lado izquierdo
de la zona encausada. Las unidades geomorfológicas locales son:
Página N° 26
Zona de ladera
Ubicada en la margen derecha del cauce actual del río, constituye una zona con un
talud del orden de 40º a 48º y una altura de decenas de metros, hasta la parte
superior que corresponde a la lomadas de cerros de las Estribaciones Andinas. En
la actualidad en la zona donde está ubicada la Bocatoma, por la presencia de
afloramientos de rocas en la margen derecha y por los encausamientos ejecutados,
se considera a la zona regularmente estable, necesitando el mejoramiento de los
diques de encausamiento, principalmente aguas arriba de la toma.
Zona de terraza
Corresponde a zonas planas que se emplazan en la margen izquierda, con un nivel
un poco más alto (aproximadamente 1m.) que el cauce del río y que actualmente
constituyen terrenos de cultivos, que en el caso de producirse los desbordes, los
afecta produciendo erosión y destrucción de dichos cultivos.
Área Erosionada por el Fenómeno El Niño

Esta zona también es plana y constituye la parte erosionada de terrenos de cultivos
durante la ocurrencia del Fenómeno El Niño, se encuentra a un nivel inferior entre
1.50 a 2.00 m de la terraza, con la cual colinda en la margen izquierda. Hacia la
margen derecha se halla el dique de encauzamiento del río Ica.
Cauce del río
Ubicado al pie del talud anterior, con un curso y ancho de aproximadamente 80 m,

definido por el encausamiento ejecutado mediante diques. Durante su discurrir tiene
algunas inflexiones que producen variantes de curvas donde se generan
fenómenos de fuerte erosión, notándose acciones erosivas en los enrocados, y
existiendo manifestaciones de que el enrocado pesado se ha movido en algunas
zonas.
2.2.3.2 Litoestratigrafía
A lo largo del emplazamiento de la Bocatoma La Achirana, en superficie se han

distinguido unidades geológicas del Cuaternario Reciente, compuestos por
depósitos aluviales, sean rellenos (antrópicos), arenas y arenas limosas Qr-al (a),
Limos Qr-al (L) y gravas y arenas Qr – al (g – a), y hacia la parte derecha del
emplazamiento de la bocatoma se encentran Rocas intrusivas granodioritas (KTi-
gd).
2.2.3.3 Hidrogeología
En la exploración geotécnica realizada en la zona de ingreso a la Bocatoma La

Achirana se encontró presencia de napa freática a 2.50 m de profundidad, lo que
nos indica que a nivel del cimiento se encuentra un acuífero el mismo que por las
características morfológicas y granulométricas, es potente y sobrepasa en la parte
central fácilmente los 50.00 m de profundidad.
Se debe tener en cuenta para fines geotécnicos, que parte de las excavaciones que
se ejecuten para la fundación de estructuras de toma estarán bajo agua.
Página N° 27
2.2.3.4 Geodinámica externa
La Bocatoma La Achirana se encuentra ubicada en una zona donde no se

presentan fenómenos de geodinámica tipo deslizamientos, derrumbes, etc., los
cuales ocurren concordantes con las avenidas extraordinarias, las cuales
continuarán presentándose con el correr del tiempo. Estos huaycos corresponden a
flujos de agua y lodo con piedras, lo que produce inundaciones, erosión y
socavación del cauce. No se producen otros fenómenos de geodinámica.
El caso de fenómeno geo-dinámico que lo podría afectar son los denominados
huaycos que producirían fenómenos de inundación y fenómenos de erosión
principalmente de fondo, siendo recomendable que la bocatoma debe de fundarse
a una profundidad mayor a la profundidad de socavación para no ser afectada por
estos fenómenos.
2.2.4 Geotecnia
2.2.4.1 Aspectos Generales
De acuerdo al estudio desarrollado por la empresa ATA SA, en el marco del

“Diseño Definitivo de las Bocatomas La Achirana, Macacona-Quilloay y la Venta”,
se desarrolló el estudio geotécnico con fines de cimentación de las estructuras de la
bocatoma La Achirana, el cual contemplaba la ejecución de investigaciones
orientadas a la determinación de la capacidad portante del subsuelo, condiciones
hidráulicas, expansión, subpresión y caminos de percolación que son causantes del
colapso de muchas estructuras. Similares alcances tuvo el estudio de geotecnia
elaborado por la Universidad Nacional San Luis Gonzaga de Ica (UNICA), en el
marco del Estudio de Factibilidad del Programa de Inversión (PI) “Remodelación y
Reconstrucción de la Infraestructura Mayor de riego del Valle de Ica”.
En este sentido, el estudio geotécnico consistió esencialmente en el análisis de los
materiales que conforman las diferentes cimentaciones. Adicionalmente, la empresa
ATA SA, realizó el estudio de las áreas de préstamos para agregados de concreto,
así como la calidad de las aguas de las diferentes fuentes de abastecimiento.
La investigación demandó la realización de una campaña de trabajo de campo,
complementada con otra de ensayos de laboratorio, ambas bajo las normas del
U.S. Bureau of Reclamation (USBR) y/o del American Society for Testing Materials;
(ASTM) tratando de obtener en lo posible, los parámetros que sean determinantes
para el diseño de la Bocatoma.
El presente informe, mostrará los resultados encontrados por ambas instituciones
en el marco de los estudios arriba indicados.
2.2.4.2 Trabajos de Campo
a) Excavaciones, Sondajes Manuales y Eléctricos
El trabajo de campo, se inició con el reconocimiento del área de Investigación

observando la topografía, el perímetro y la ubicación del terreno. Luego se procedió
a la ubicación de la calicata de exploración tomando en cuenta la ubicación de la
bocatoma.
La exploración estuvo definida por la profundidad activa del suelo, evaluada en
función de la bocatoma a reconstruir procediendo inmediatamente a registrar el
Perfil Estratigráfico predominante en la exploración, identificando y clasificando
visualmente los estratos existentes.
Página N° 28
En el Cuadro N° 2.5, se muestra la ubicación e identificación de las calicatas y/o

excavaciones realizadas para las investigaciones geotécnicas por la empresa ATA
SA.
Cuadro N° 2.5
Identificación y Metrados de Excavaciones y Sondajes
b) Toma de Muestras y Ensayos de Campo
De los pozos de investigación se extrajeron muestras representativas alteradas

para los respectivos análisis de laboratorio. Así, tratándose de las cimentaciones,
se obtuvieron muestras por cada capa identificada y en el caso de las áreas de
préstamo, en todo el perfil de la excavación. Conforme se profundizaba las
excavaciones de las fundaciones, se tomaron densidades naturales, por el método
del Cono de Arena. Asimismo, se tomaron muestras de las aguas subterráneas y
del Río Ica, para a través de análisis químicos determinar presencia de sales
perjudiciales para las estructuras de concreto. En el Cuadro N° 2.6, se muestra la
fuente y el número de muestras extraídas de las calicatas.
Página N° 29
Cuadro N° 2.6
Procedencia y Número de Muestras Extraídas
2.2.4.3 Ensayos de Laboratorio
a) Programa Desarrollado
En el Laboratorio de Mecánica de Suelos, se realizó la identificación y clasificación

de las muestras representativas y se procedió a ejecutar con ellas, la determinación
de las propiedades físicas y mecánicas mediante Ensayos efectuados bajo normas
y especificaciones correspondientes para estos casos (ASTM, ASSHTO,
INTINTEC, Etc.). La relación de ensayos de laboratorio efectuados es:
• Contenido de Humedad ASTM D 2216

• Análisis Granulométrico ASTM D 422
• Limite Líquido y Límite Plástico ASTM D 4318
• Clasificación de suelos (SUCS) ASTM D 2487
• Densidades ASTM D 1556
• Peso Específico ASTM D 854
• Compactación Proctor Modificado ASTM D 1557
• Ensayo de Corte Directo ASTM D 3080
Análisis Químico del contenido de sales abrasivas al concreto.
El número y tipo de ensayo, así como el área de procedencia de las muestras, se

identifican en el Cuadro Nº 2.7.
b) Resultados de las Investigaciones
Se obtuvo los siguientes resultados de la empresa ATA SA.:
Granulometría
Según su textura, los suelos que conforman la cimentación de la Bocatoma La

Achirana, corresponden a suelos de partículas gruesas, consistentes en gravas y
arenas, cuyas fracciones varían entre 32,40 a 63,20 % las gravas; 34,80 a 65,00 %
las arenas y 2,00 a 2,60 % los finos. Se aprecia en estos suelos un predominio de
los fragmentos gruesos en las gravas y de los granos medios en las arenas.
Página N° 30
Cuadro N° 2.7
Programa de Ensayos de Laboratorio
LA ACHIRANA
BOCATOMAS Cimentación Préstamo
Seleccion
Agregado
Rellenos
Actual
Agua
s y/o
ada
ENSAYOS
Humedad Natural ASTM D-2216 2 1 - -
Densidad Natura ASTM D-1556 2 1 - -
Granulometría Mallas ASTM D-421-422 2 3 1 -
Límite Líquido ASTM D-423 - - - -
Límite Plástico ASTM D-424 - - - -
Peso Específico Partículas ASTM D-854 2 2 - -
Proctor Modificado ASTM D-A557 - - - -
Máxima y Mínima Densidad ASTM D-4253-4254 2 1 - -
Corte Directo ASTM D-3080 - - - -
Granulmetría Agregd..Grueso ASTM D-136 - - 1 -
Granulmetría Agregd..Fino ASTM D-136 - - 1 -
Partículas Menores N°200 ASTM C-117 - - 1 -
Peso Específ. y Absorción Agreg. Grueso ASTM C 128 2 2 1 -
Peso Específ. y Absorción Agreg. Fino ASTM C 128 - - 1 -
Ensayos Físico-químicos - - - 1
Fuente: “Diseño Definitivo de las Bocatomas La Achirana, Macacona/Quilloay y la Venta”
ATA
Clasificación
De acuerdo al Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), los suelos

corresponden a arenas mal gradadas “SP” y a gravas mal gradadas “GP”.
Humedad y Densidad Natural
Los suelos, superficialmente se encuentran con humedad por debajo del 10%, por
lo tanto con grados de saturación más bajos de 50%; y en profundidad se hallan
con humedad de saturación.
Sus densidades secas totales son 2,158 y 2,243 T/m3, las que corrigiéndolas con
su respectiva humedad de saturación, dan valores de 2,388 y 2,442 T/m3.
Densidad Relativa
Para efecto de calcular las densidades relativas en que se encuentran estos

materiales en estado natural, se han establecido en laboratorio las
correspondientes densidades máximas y mínimas.
Página N° 31
Las densidades máximas son de 2,420 y 2,53 T/m3 y las mínimas 2,070 y 2,110
con las que se obtienen densidades relativas del orden de 36,81 y 37,51 %, valores
propios de un estado de densidad suelto.
Peso Específico y Absorción
Los pesos específicos de las partículas menores de 4,76 mm son de 2,68 y 2,70 y,
de las gravas es de 2,67 y 2,72 correspondiéndoles a éstas últimas absorciones de
0,83 y 0,99 %.
Permeabilidad
Aplicando la fórmula de Koseny que da la permeabilidad de materiales granulares

en función del diámetro eficaz (D10), se han determinado coeficientes de 1,4 x 10-1
y 3,6 x 10-2 cm/seg.
c) Resistencia
Las principales características de los suelos que le brindan resistencia a la

cimentación de la Bocatoma La Achirana, se indican en el Cuadro Nº 4.4.
d) Ataque Químico
Se han realizado tres (03) análisis físico – químicos de agua para el amasado y
curado del concreto, las mismas que corresponden al pozo La Venta Alta y al Río
Ica. Las muestras del Río Ica se tomaron a la altura de la Bocatoma La Achirana y
una en la calicata (CSVE-3).
Página N° 32
Como resultado se tiene que de las aguas investigadas, solo las del Río Ica son
aptas para el amasado y curado de concreto. Los resultados se resumen en el
Cuadro Nº 4.5.
2.2.5 Geofísica
2.2.5.1 Generalidades
La empresa ATA SA, elaboró la Geofísica para la bocatoma La Achirana

empleando el método de resistividad eléctrica, con el objetivo de “definir los
diferentes horizontes geoeléctricos a partir de sus resistividades y espesores reales,
caracterizando en forma aproximada la estructura del subsuelo y dentro del área de
estudio determinar la profundidad total del aluvión y determinar de esta manera la
roca consolidada o substrato rocoso impermeable”. Estos resultados los
presentaremos a continuación.
2.2.5.2 Resultados
a) Resistividades
Los resultados de los SEV ejecutados en el sector de La Achirana, se muestran en

el Cuadro Nº 2.10.
Página N° 33
Cuadro N° 2.10
Resultados del Sondeo Eléctrico Vertical (SEV)
SEV R1 E1 R2
1 120 57 9200
2 76 15 1280
Se puede observar las resistividades reales (R) en ohmiometros y los espesores (E)
en metros, de todas las estaciones investigadas, en el cual aparecen los valores de
resistividad de los correspondientes diagramas de cada una de las figuras de
resistividad. En base a estos datos se han construido los perfiles geo-eléctricos del
eje de la bocatoma La Achirana. De un análisis de las curvas y los valores
resultantes se puede observar que se han obtenido dos capas resistivas, siendo el
horizonte R1 el superficial y el R2 el profundo.
b) Interpretación de Resultados
En esta sección se ha encontrado que existen dos capas resistivas:
La primer capa de resistividad baja variable entre 76 y 120 Ohmio metro y el

espesor de 15.00 metros en el SEV 2 y 57 metros en el SEV 1, estos resultados
indican que los materiales existentes en el subsuelo son bastante homogéneos
gravosos arenosos y de buena permeabilidad.
El segundo estrato resistivo se encuentra debajo del anterior, el cual es un
estrato muy resistivo correspondiente al basamento rocoso, el mismo que tiene
una resistividad de 9,200 Ohmio metro en el SEV 1 y 1,280 en el SEV 2, estas
rocas son las correspondientes a los afloramientos rocosos que se han
encontrado en superficie en la margen derecha.
2.2.6 Materiales de Construcción
Para desarrollar este ítem, se ha tomado como referencia la información existente

en el tomo 1.3 “Geología y Geotecnia”, del “Diseño Definitivo de las Bocatomas La
Achirana, Macacona-Quilloay y La Venta”, que fuera desarrollado en el año 2000.
En este numeral, se mostrarán los resultados de la exploración realizada para:
• Agregados para concreto.

• Materiales para relleno.
• Cantera de rocas.
• Agua para concreto.
2.2.6.1 Agregados para Concreto
a) Área de Préstamo La Achirana
Esta zona se encuentra a aproximadamente 500.00 m aguas arriba de la Bocatoma

La Achirana y está conformada por playas de depósitos aluviales en la zona del
cauce del mismo Río Ica, el banco está constituido por gravas y arenas limpias sub-
redondeadas a redondeadas, con tamaño máximo de 0.60 m y mayor a 3” en un
40.00%.
Página N° 34
Como acceso existe la carretera que pasa por la bocatoma, necesitándose de un

acondicionar la entrada en una distancia máxima de 500.00 m. Desde la ciudad de
Ica se tiene un recorrido de 20.00 km los cuales se encuentran asfaltados.
En lo referente al volumen y tomando una posición conservadora, se ha efectuado
el cálculo de volumen, cuyo resultado es:
Área : 40,000.00 m2
Espesor útil : 1.00 m
Volumen bruto : 40,000.00 m3
Volumen efectivo (40% castigo) : 24,000.00 m3
b) Área de Préstamo Macacona/Quilloay
Esta área de préstamo se encuentra a 200.00 m aguas arriba de la bocatoma

Macacona/ Quilloay, en el mismo cauce del río donde existen playas de depósitos
aluviales compuestos por gravas y arenas limpias, sub-redondeadas a
redondeadas. Debido a que estos depósitos se encuentran en el cauce del río, sólo
pueden explotarse en época de estiaje.
Para llegar a la zona, existe dos accesos el primero partiendo de Ica en dirección a
Guadalupe, en el km 296,5 de la Panamericana hay un desvío hacia la derecha en
dirección de Collazos, se llega a El Carmen, luego a Los Olivos y finalmente a la
Bocatoma; esta distancia es de 14.00 km desde la carretera Panamericana, por
medio de una trocha carrozable en regular estado de conservación.
El otro acceso es por la bocatoma La Achirana, de allí se continúa por la corona del
dique izquierdo en una distancia de 2.70 km y se llega a la zona de préstamo, en el
cauce del río. También es importante que la explotación sólo pueda realizarse en
tiempo de estiaje.
Efectuando una estimación conservadora, se tienen los siguientes resultados:
Área : 32,000.00 m2
c) Área de Préstamo Yaurilla - Parcona
Esta área de préstamo se ubica a 6.00 km de la ciudad de Ica, de las cuales 2.70
km están asfaltados el resto es por una trocha carrozable en regular estado de
conservación. Corresponden a depósitos proluviales (cono deyectivo), en terrenos
de muy suave pendiente, constituidos por gravas arenosas limpias de forma
subangulosas.
Esta área de préstamo esta en actual explotación, existiendo cortes donde se
puede observar claramente que el espesor en dicha área de préstamo, supera los
5.00 m de espesor.
Se ha calculado el volumen de dicha zona de préstamo, habiendo resultado lo

siguiente:
Área : 1’000,000.00 m2
Volumen bruto : 5’000,000.00 m3
Volumen efectivo (20% castigo) : 4’000,000.00 m3
Página N° 35
2.2.6.2 Materiales Para Rellenos
Con la finalidad de obtener materiales como volumen de reserva que sirvan para
conformar los rellenos de los diques de encauzamientos, se pueden usar todas las
zonas de préstamos descritas anteriormente para agregados, eligiéndose ellas en
función a la distancia, estos materiales pueden ser catalogados como rellenos
granulares limpios, pudiendo ser usados como filtros. El contenido de finos que
pasa la malla Nº 200 de estos suelos es por lo general es inferior a 5.00 %.
Adicionalmente, existe una cantera exclusiva para rellenos ubicada a 500.00 m
aguas arriba de la bocatoma Macacona/Quilloay la cual se pasará a describir:
a) Área de Préstamo Quebrada Quilloay
Se encuentra al Norte de la ciudad de Ica, a 0.50 km aguas arriba de la Bocatoma

Macacona/Quilloay, en una quebrada de regular dimensión de cono deyectivo en la
margen derecha de Río Ica. Está conformada por gravas arenosas o arenas
gravosas. El volumen calculado es el siguiente:
Área : 18,000.00 m2
2.2.6.3 Cantera de Rocas
Para el aprovisionamiento de fragmentos de roca que se requieren para los

diferentes enrocados de protección y/o para gaviones para las obras que contempla
el Proyecto, se han estudiado once (11) yacimientos, de los cuales se seleccionan
los siguientes:
a) Cantera Para Enrocado Pesado CRM-1 (La Achirana)
Ubicación : Entre 100 y 500 m. aguas arriba de la Bocatoma Achirana,

al pie de la carretera.
Clasificación : Intrusiva.
Tipo de Roca : Monzodiorita.
Edad : Cretáceo-Terciario Inferior
Estructura : Masiva, mayormente se recupera de diversos tamaños,
hasta 1.00 m.
Explotación : Voladura
Volumen : Recursos ilimitados, referencial 800,000 m3
Distancia a la Obra : 0.50 km a la zona de la Bocatoma Achirana.
Acceso : A través de la carretera afirmada que pasa por la bocatoma
Achirana.
b) Cantera Para Enrocado Pesado CRM-2 (Los Molinos)
Ubicación : Se ubica a 21.00 km de la ciudad de Ica. Partiendo de Ica

hacia el Sur a 1.00 km antes de llegar a la Escalada de Los
Molinos hacia la derecha hay un desvió que va a la
quebrada del mismo nombre.
Clasificación : Intrusiva
Tipo de Roca : Monzodiorita
Edad : Cretácea-Terciaria.
Página N° 36
Estructura : Lecho Bolonería a lo largo del cauce, como depósitos

proluviales, se recupera tamaños de hasta D =3.00 m.
Explotación : Recolección.
Volumen : 50,000.00 m3
Distancia a la Obra : 5.00 km a la bocatoma La Achirana (zona del río).
Acceso : La carretera pasa al pie de la zona, necesita mejoramiento
de 4.00 km y nuevos accesos en una longitud total de 1.00
km.
c) Cantera Para Gaviones CRM-6 (Macacona/Quilloay)
Ubicación : Se ubica a 200.00 m agua arriba de la bocatoma

Macacona-Quilloay, a 21.00 km de la ciudad de Ica.
Tipo de roca : Rodados
Litología : Monzodiorita, dioritas, andesitas
Edad : Cuaternaria
Explotación : Selección, recolección
Forma : Depósito aluvial en el cauce de río, cantos sub-
redondeados
Volumen : 6,000.00 m3
Distancia a la Obra : A 0.20 km de la bocatoma Macacona/Quilloay.
Acceso : La carretera afirmada llega a la zona de explotación.
2.2.6.4 Agua para Concreto y Otros Usos
Es importante la valoración de la calidad de la calidad del agua para la mezcla del

concreto debido a que sus constituyentes pudieran generar reacciones que
ocasiones alteraciones perjudiciales tales como, retardo del tiempo de fraguado,
reducción de resistencia, cambios volumétricos, desintegración, etc.
En el Cuadro N° 2.8, se dan los resultados de ensayos físicos-químicos elaborados
por la empresa ATA S.A., en el marco del “Diseño Definitivo de las Bocatomas La
Achirana, Macacona-Quilloay y La Venta” y que muestran que el agua del río Ica es
para el amasado y curado de concreto.
Cuadro N° 2.11
Resumen de Resultados de Análisis Físico/Químico
PARÁMETROS FÍSICOS
PH 6.34
Conductibilidad Eléctrica 25º C (US/cm) 310
Sales Solubles Totales (mg/L) 208
PARÁMETROS QUÍMICOS
Alcalinidad Total (mg/L) 63.2

Carbonatos (mg/L) 0
Bicarbonatos (mg/L) 63.2
Cloruros (mg/L) 19.3
Sulfatos (mg/L) 50.1
Fuente: Tomo 1.3 Geología y Geotecnia “Diseño Definitivo de las
Bocatomas La Achirana, Macacona-Quilloay y La Venta”
Página N° 37
2.3 CLIMATOLOGIA E HIDROLOGIA
En este numeral, se presenta un resumen del estudio de “Climatología e Hidrología”

desarrollado por el PETACC en el marco del Estudio de Factibilidad del proyecto
“Control de Desbordes e Inundaciones del Rio Ica y Quebrada Cansas/
Chanchajalla” y que fuera proporcionado a los consultores. (Este estudio, se
encuentra actualizado hasta el año 2007)
2.3.1 Climatología
En base a la información disponible de la red meteorológica del SEHAMHI en la

cuenca del río Ica al 2007, se analizan cinco parámetros: Precipitación,
Temperatura, Humedad Relativa, Evaporación y Vientos. Esta información,
corresponde a la cuenca del río Ica.
2.3.1.1 Precipitación
La precipitación se analiza en el ámbito de la cuenca del río Ica: en la cuenca alta o

tercio superior de la cuenca (estaciones pluviométricas Tambo, altitud, 3,080
m.s.n.m., y Santiago de Chocorvos, altitud 2,700 m.s.n.m.) y en la cabecera de
Valle; es decir, inicio del Valle (estación Huamaní, altitud, 850 m.s.n.m.).
a) Precipitación Anual
La precipitación anual en la cuenca alta, analizada en un período uniforme común

de 39 años (período: 1964-1977, 1980-1991, 1994-1998 y 1998-2007) para las
Estaciones Tambo y Santiago de Chocorvos, reporta valores totales promedio de
376.77 y 219.50 mm, respectivamente.
La máxima precipitación anual registrada en Tambo y Santiago de Chocorvos
(1,030.10 y 678,20 mm), se registra en el año de 1972; la mínima precipitación total
anual para las estaciones Tambo y Santiago de Chocorvos es de 17.30 mm en
1992 y 20.00 mm en 1963.
Con respecto a la precipitación anual en Huamaní (850 m.s.n.m.), la cual alcanza
un valor máximo de 59.10 mm en 25 años, es indicativo de la ubicación de la
estación en el sector menos lluvioso de la cuenca.
b) Precipitación Mensual
Con respecto a la precipitación mensual en la cuenca alta, se distinguen

nítidamente dos períodos: un período lluvioso que se inicia en octubre-noviembre y
termina en abril-mayo, tipificándose como lluvias de verano y un período seco, que
comprende de mayo-junio a setiembre-octubre.
En el período lluvioso, ocurre en promedio el 90% de la precipitación total anual. El
mes más lluvioso es marzo, registrándose valores promedio en Tambo 113.43
(valores extremos de 0.00 y 357.90 mm) y Santiago de Chocorvos 78.59 mm
(valores extremos 0.00 y 489.00 mm), respectivamente.
En la cabecera del valle, Huamaní, que es una zona seca, en el mes de mayor
precipitación, ésta no alcanza a la media de 5.00 mm total mensual.
c) Precipitación Máxima de 24 Horas
La precipitación máxima en 24 horas reportada en Huamaní por el SENAMHI, para

el período de registro 32 años (1974-2005), alcanza valores extremos en el mes de
marzo de 23.0 y 50.40.
Página N° 38
No se dispone de datos en toda la década del noventa, que hubieran permitido

apreciar las máximas en especial durante la ocurrencia del Fenómeno de El Niño
1997 – 1998; reportes correspondientes al Proyecto y Reconstrucción de los
Sistemas de Riego y Drenaje del Valle Chancay Lambayeque, Estudio de
Evacuaciones de Avenidas Extraordinarias (Consorcio SALZGITTER-LAGESA,
1983) acerca de este fenómeno en 1983, indican que durante su ocurrencia, la
precipitación se concentra altitudinalmente de los 2,000 m.s.n.m. aproximadamente,
hacia abajo; es decir, se podría asumir una distribución uniforme de la precipitación.
2.3.1.2 Temperatura
La temperatura media anual promedio, registrada en la estación Huamaní en el

período 1963 – 2007, alcanza un valor de 20.18° C, variando entre 16.38° C (julio) y
23.28° C (marzo). La temperatura media máxima anual es de 21.46° C, oscilando
entre 25.45° C (marzo) y 19.01° C (julio). La temperatura media mínima anual es de
19.10° C, comprendida entre 21.20° C (enero) y 14.20 C (julio).
En la estación Tambo, se empieza a registrar esta información desde el mes de
enero del 2003, es decir se tiene registros de 05 años los cuales nos pueden dar
una idea de esta variable. La temperatura media anual es de 11.35 °C, siendo la
temperatura mínima media anual registrada de 10.58 °C, fluctuando entre 4.90°C
en octubre y 11.05°C en enero y la temperatura media anual máxima registrada de
11.89 °C, variando entre 11.60°C en diciembre y 12.710°C en octubre.
En la estación Santiago de Chocorvos, se tiene información desde el mes de enero
del 2002 hasta diciembre del 2007. La temperatura meda anual es de 15.48 °C, la
temperatura mínima media anual registrada de 15.34 °C, fluctuando entre 13.85°C
en junio y 15.80°C en agosto y la temperatura media anual máxima registrada de
15.69 °C, variando entre 15.30°C en marzo y 16.75°C en junio.
Del análisis de las temperaturas medias, se puede observar que estas varían con la
latitud, es decir a mayor altitud menor temperatura.
2.3.1.3 Humedad Relativa
En la estación Tambo, se tiene se tiene información completa correspondiente al

período 2003 – 2005, los valores medios son estos tres años difieren
significativamente; es así que en el año 2003 se tiene 82.25%, en el año 2004 se
tiene 70.75% y en el año 2005 se tiene 61.96% de humedad relativa; en términos
generales, la humedad relativa media anual promedio es de 71.65
En la estación Santiago de Chocorvos, se tiene información referida al período 2002
– 2005, de las cuales sólo se encuentra la correspondiente a los lo de dos años
2002 y 2005. La humedad relativa media anual promedio es de 78.62
La humedad relativa media anual promedio, registrada en Huamaní, para el período
1963-2005 (25 años de información completa), es de 72% (zona poco húmeda), con
un rango de variación de 76% en julio y 70% en octubre y noviembre destacándose
su variabilidad promedio tanto anual como mensual.
La humedad relativa media máxima promedio está comprendida entre un 91%
(febrero) y un 80% (noviembre).
La humedad relativa media mínima promedio varía de 57% (setiembre) a 65%
(mayo).
2.3.1.4 Evaporación
En la estación Tambo, se tiene se tiene información correspondiente al período

2003 – 2007, de este período sólo el año 2003 tiene información completa. La
evaporación promedio anual es de 98.09 mm.
Página N° 39
La evaporación promedio mensual fluctúa entre 68.60 mm (marzo) y 117.02 mm

(agosto). La evaporación media anual mínima es de 89.98 mm, fluctuando entre
32.40 mm (febrero) y 98.20 mm en el mes de mayo. La evaporación media anual
máxima es de 105.59 mm, fluctuando entre 90.40 mm (marzo) y 136.20°C (agosto).
En la estación Santiago de Chocorvos, se tiene información referida al período 2002
– 2005. La evaporación total anual promedio es 1 583.6 mm; la evaporación
promedio mensual fluctúa entre 190.98 mm (mayo) y 81.85 mm (marzo).
La evaporación media anual mínima es de 124.08°C, fluctuando entre 38.70° mm
(marzo) y 136.10 mm en el mes de mayo. La temperatura media anual máxima es
de 105.59 mm, fluctuando entre 90.40 mm (marzo) y 136.20 mm (agosto).
La evaporación total anual promedio (estación Huamaní) es de 1,666.70 mm; el
período de registro comprende de 1963 a 2007 (21 años con información completa).
La evaporación total oscila entre 1,154.10 y 1,970.90 mm anuales. A nivel mensual
la evaporación total promedio varía entre 101.54 mm (junio) y 146.62 mm
(diciembre). La evaporación total mensual máxima promedio, se ubica en un rango
de oscilación de 240.40 mm (diciembre) y 151.00 mm (agosto). La evaporación total
mensual mínima promedio, se ubica en un rango de oscilación de 56.40 mm
(setiembre) y 93.10 mm (enero).
2.3.1.5 Vientos
Se analizó, con datos de la estación Huamaní, el comportamiento del viento

máximo (dirección y velocidad), para el período comprendido entre 1974 – 2007.
La velocidad máxima anual del viento promedio es de 3.3 m/s, con una dirección
SW, procedente del Océano. La velocidad mínima anual del viento promedio es de
0.80 m/s y la velocidad máxima anual del viento promedio es de 14.00 m/s.
La estación pluviométrica de Tambo, tiene datos del período comprendido entre el
2003 – 2007 (05 años completos). La velocidad máxima anual del viento promedio
es de 6.8 m/s, con una dirección NW. La velocidad mínima anual del viento
promedio es de 3.0 m/s y la velocidad máxima anual del viento promedio es de 10.8
m/s.
La estación pluviométrica de Santiago de Chocorvos, tiene datos del período
comprendido entre el 2002 – 2007. La velocidad máxima anual del viento promedio
es de 5.1 m/s, con una dirección NW. La velocidad mínima anual del viento
promedio es de 4.1 m/s y la velocidad máxima anual del viento promedio es de 7.7
m/s.
2.3.2 Clasificación Climática de la Cuenca del Río Ica
La cuenca presenta un clima que varía de per-árido y semi-cálido en la Costa a muy

húmedo y frígido en la Sierra la precipitación pluvial que varía desde escasos
milímetros, en la Costa, hasta un promedio 1 030 mm en el sector de la Cordillera
(4 400 m.s.n.m.). La temperatura varía desde 21° C, en la costa hasta O° C en las
altas cumbres y la humedad relativa de 70% en la Costa y 65% en la Sierra.
Considerando el factor altitudinal de la cuenca podemos diferenciar cinco sectores
climáticos.
a) Clima Per-Árido y Semi-Cálido
Sector menos lluvioso (sector seco) comprendido entre el litoral y el nivel altitudinal
de los 1,500 a 2,000 m.s.n.m.; el promedio anual de precipitación, fluctúa alrededor
de los 80 mm, notándose que se incrementa conforme se aleja del litoral. La
temperatura varía entre 17° a 24°C, con un promedio anual, de 18°C, y una
humedad relativa de 78%.
Página N° 40
b) Clima Semi-Árido y Templado
Corresponde al sector comprendido entre los 2,000 a 3,200 m.s.n.m.; en esta área
las lluvias son más abundantes, con un promedio de precipitación de 380 mm,
aumentando con la altitud de humedad relativa de 67%.
c) Clima Sub-Húmedo y Frío
Corresponde al sector altitudinal comprendido entre las costas de 3,200 a 3,800

m.s.n.m., la precipitación promedio es de 645 mm anuales y la temperatura
promedio anual de 11° C, variando sus valores mínimos entre 1,9° a 2,6°C. En los
niveles medio y superior de este sector, la ocurrencia de heladas es intensa. La
humedad relativa de 65 a 67%.
2.3.3 Hidrología
2.3.3.1 Introducción
Las limitaciones de la información hidrométrica en el río Ica, controlada en la

estación La Achirana y caracterizada por ser el resultado de apreciaciones visuales
para caudales mayores de 50 m3/s y no mediciones, orientaron las decisiones para
el desarrollo del Estudio, hacia el modelamiento hidrológico de la cuenca.
Para tal efecto, se utilizó el modelo HFAM (Hydrocomp Forecast and Analyisis
Modeling), desarrollado por el Dr. Norman Crawford en la Universidad de Stanford.
Los detalles del estudio hidrológico se incluyen en el Tomo 2.3 “Climatología e
Hidrología” del Estudio de Factibilidad del PIP “Control de Desbordes e
Inundaciones del Río Ica y Quebrada Cansas/Chanchajalla”.
A continuación se presenta una breve descripción del modelo, el proceso de

simulación, su aplicación al río Ica, y los resultados obtenidos; en este caso,
específicamente referidos a los caudales máximos, base – entre otros elementos de
juicio técnicos - para el diseño de las obras hidráulicas propuestas.
2.3.3.2 El Modelo de Simulación Hidrológica H FAM
El modelo HFAM, es un modelo de simulación continua, que reproduce toda la

historia hidrológica de una cuenca, basado en la asociación de tres grupos de datos
(datos generales, los parámetros y las condiciones iniciales).
Es un modelo físico capaz de simular caudales basados en las condiciones
meteorológicas observadas (precipitación y evaporación) y en las características
representativas tanto de la cuenca (condiciones del suelo, uso de la tierra,
pendiente, altitud, etc.), como la red fluvial, longitud, pendientes del canal y de la
superficie de inundación, coeficiente de tránsito y de Manning, dimensiones de la
sección transversal del río principal y sus afluentes.
Los datos a nivel diario que requiere el modelo son la precipitación y la
evaporación; el dato a nivel horario es la precipitación.
Los parámetros segmento que emplea el modelo (PWATER) son diecisiete,
destacando entre ellos cinco, a los cuales el modelo es predominantemente
sensitivo: Evapotranspiración de zona baja (LZETP), Almacenamiento nominal de la
zona superficial (UZSN), Índice de capacidad de infiltración (INFILT), Inter-flujo sub-
superficial (INTFW) y Recesión del flujo base (AGWRC).
Página N° 41
El modelo es una representación bastante precisa de los diferentes procesos

hidrológicos que ocurren en la cuenca, y emplea un concepto nuevo de conjuntos
difusos (fuzzy sets), para resolver el problema de la gran variabilidad en una cuenca
del coeficiente de infiltración.
2.3.3.3 El Proceso de Simulación
El proceso de simulación consta de los siguientes pasos:
Preparación del modelo.

Preparación de la base de datos (la cuenca hidrográfica, la serie histórica de los
caudales máximos diarios, las precipitaciones horarias, las evaporaciones de
tanque Clase A).
Ingreso de datos en el modelo.
Proceso de calibración.
Generación de descargas máximas.
2.3.3.4 Aplicación del HFAM a la Cuenca del Rio Ica
En la preparación del modelo, se establecieron los elementos que permiten al

modelo representar bien, tanto la cuenca como el sistema o red fluvial que confluye
para formar el río Ica.
La cuenca del río Ica (desde sus nacientes, hasta las inmediaciones de la
Bocatoma La Achirana), fue subdividida en 35 segmentos (N° 500 a 695), que en
su conjunto abarcan una extensión de 2 465 225 km2.
El período de simulación comprende desde el 01 de enero de 1964, hasta el 31 de
diciembre de 2007 y la información de precipitación a nivel diario, corresponde a la
registrada en las estaciones pluviométricas Tambo y Santiago de Chocorvos; los
datos de evaporación de tanque Clase A provienen de la estación San Camilo;
como información de control para la calibración del modelo, se emplearon dos
fuentes: las descargas observadas en el río Ica en La Achirana, para afinar las
masas producidas, y la descarga máxima estimada por el método área pendiente
que habría ocurrido en enero de 1998. No existiendo información de precipitación
horaria, se convirtió la registrada a nivel diario en horaria, en base a tres curvas de
distribución horaria o tres tormentas tipo.
La calibración del modelo, entendida como un proceso de ajuste de los parámetros
del modelo para que representen el comportamiento de la cuenca, se efectuó
ajustando los caudales simulados con los observados, comparando los volúmenes
simulados y observados. Los volúmenes acumulados simulados y observados,
fueron 11 177 y 11 562 MMC; la diferencia entre los volúmenes simulados y
observados, sería del orden del 3.44%, considerada aceptable.
2.3.3.5 Resultados
Con la serie de descargas máximas generadas para el río Ica por el modelo HFAM
(a la altura de La Achirana), se efectuó el análisis de eventos extremos máximos,
empleándose las distribuciones teóricas como Gumbel, Log-Pearson, Log Normal,
determinándose que dichos caudales se adaptan mejor a la primera distribución.
Las descargas máximas obtenidas para el río Ica en la Achirana, para diferentes
períodos de retorno, y en base a la distribución de Gumbel, se muestran en el
Cuadro N° 2.12.
Página N° 42
Cuadro N° 2.12
Análisis de Frecuencias Según la Distribución de Gumbel
Periodo de Retorno Descargas Máximas Descargas Máximas

(Años) (m3/s) - ATA. SA. (m3/s) - Actualización
2 152 72
5 262 198
10 334 282
20 403 362
50 493 465
100 561 543
200 628 620
500 716 722
1000 783 799
2000 850 876
10000 1010 1055
Fuente: Estudio de Factibilidad “Control de Desbordes e inundaciones del rio
Ica y Qda Cansas/Chanchajalla”
2.4 CAUDAL DE DISEÑO
2.4.1 Caudales Medio y Mínimo
El caudal líquido medio de torrentes como el rio Ica es normalmente bajo ya que
permanece seco gran parte del año (abril a noviembre).
El caudal medio anual del rio Ica de acuerdo a los estudios de la ONERN, sería
del orden de los 10.00 m3/s.
El caudal mínimo del rio Ica es de 0.00 m3/s.
Sin embargo, es importante indicar que el agua regulada por el sistema

Choclococha proporciona un caudal medio de 7.00 m3/s entre los meses de octubre
a diciembre y abril a mayo y se espera que con las obras de regulación concluidas
del Sistema Choclococha (presa Tambo, colector Ingahuasi, rehabilitación de
túneles y canal Choclococha), se tendría una caudal medio de 10.00 m3/s durante
la época de estiaje.
2.4.2 Avenida Máxima Extraordinaria
La determinación de este valor, debe estar concordante con la propuesta planteada

en el estudio definitivo para el “Control de Desbordes e Inundaciones del Rio Ica y
quebrada Cansas/Chanchajalla”, toda vez que en él se contempla el encauzamiento
del cauce del rio Ica desde la bocatoma La Achirana hasta la bocatoma San Jacinto
/San Agustín y un conjunto de pozas de regulación que atenuaran el caudal
máximo considerado hasta un caudal que pueda transitar libremente por la ciudad
de Ica (tramo urbano).
Página N° 43
De acuerdo a los resultados de la simulación hidráulica efectuada y considerando la

atenuación generada por las pozas de regulación, el caudal que debe transitar por
el rio Ica debe ser el siguiente:
a) Período de Retorno de 1000 años Q1000 = 783.00 m3/s
Caudal en Estudio de ATA

Progresiva Ubicación
(m 3/s)
53+930 – 53+650 Al Inicio del Tramo 783
Luego del ingreso a Batea
53+650 – 50+150 565
Comezango
Al Final de Batea
50+150 – 49 +950 622
Comezango
b) Período de Retorno de 100 años Q100 = 561.00 m3/s
Caudal en Estudio de ATA

Progresiva Ubicación
(m 3/s)
53+930 – 53+650 Al Inicio del Tramo 561
Luego del ingreso a Batea
53+650 – 50+150 467
Comezango
Al Final de Batea
50+150 – 49 +950 480
Comezango
HIDROGRAMAS EN EL RÍO ICA PARA PERIODO DE RETORNO DE 1000

AÑOS
900
800
Caudal pico=783 m³/s
700
600 Caudal pico=565 m³/s

CAUDAL (m³/s)
500
400
300
200
100
0
04:48 07:12 09:36 12:00 14:24 16:48 19:12
TIEMPO (HORAS)
HIDROGRAMA RÍO ICA HIDROGRAMA ATENUADO
Figura N° 2.1 Hidrograma para periodo de retorno de 1000 años.
Página N° 44
HIDROGRAMAS EN EL RÍO ICA PARA PERIODO DE RETORNO DE 100

AÑOS
600
500
400
CAUDAL (m³/s)
300
200
100
0
04:48 07:12 09:36 12:00 14:24 16:48 19:12
TIEMPO (HORAS)
HIDROGRAMA RÍO ICA HIDROGRAMA ATENUADO
Figura N° 2.2 Hidrograma para periodo de retorno de 100 años.
En el caso de la bocatoma La Achirana, se ensayó las diferencias de diseño de la

bocatoma para 700 y 900 m3/s, encontrándose que las diferencias en altura de
muros y longitudes de pozas disipadoras se manifiesta en una fracción menor a
15% respecto al coeficiente de seguridad o borde libre que se emplea para fines de
diseño. Por consiguiente, se consideró razonable diseñar para Q500 = 716 m3/s.
Es importante indicar que se deben respetar las secciones y dimensiones
consideradas en el proyecto para el control de inundaciones del rio Ica.
2.4.3 Caudal de Captación
El caudal de captación, está en función de la cedula de cultivos propuesta y la

superficie de terreno considerada, en nuestro caso es un dato proporcionado por el
PETACC y corresponde a un caudal de captación de 50.00 m3/s.
2.5 HIDRAULICA FLUVIAL Y TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
2.5.1 Evaluación morfológica del río Ica (Tramo La Achirana)
La cuenca del río Ica tiene una extensión de 7 711km2, de la cual 2,234 km2
corresponde a la cuenca imbrífera o húmeda, es decir el 28.97% del área total de la
cuenca que aporta los recursos hídricos superficiales de la cuenca, sin considerar el
trasvase de las aguas del Sistema Choclococha. La cuenca húmeda tiene aportes
mayores a 376-77mm anuales (Estación Tambo), ocurriendo las mayores
precipitaciones durante los meses de Diciembre a Marzo, que representan el
90.00% de la precipitación anual. La longitud total del cauce principal del río es de
220.00 km y una pendiente promedio de 5%. En el tramo evaluado del río Ica,
donde se emplazará la bocatoma La Achirana, la pendiente promedio es de 1.05%
y en promedio varía de 0.3% a 1.1%, correspondiendo a un río entre pie de monte y
de montaña. Este río como la mayor parte de los ríos de la Vertiente del Pacífico,
tiene un régimen irregular y se encuentran en proceso de degradación.
Página N° 45
En la conceptualización de la cuenca del río Ica como un sistema productor de

sedimentos, el tramo evaluado del río Ica se encuentra en la transición de la zona
de transferencia hacia la zona de deposición. La morfología y la cantidad de
sedimentos que se transporta en la zona de transferencia de sedimentos es
resultado del proceso – respuesta de la interacción del proceso geomorfológico, del
ciclo hidrológico y de las acciones antrópicas sobre la cuenca. De hecho, la
morfología del tramo evaluado del río Ica es resultado de la producción de
sedimentos de su cuenca colectora; el transporte, erosión y sedimentación de los
sólidos en los cauces y áreas inundables de la red de drenaje de la cuenca del río
Ica. Asimismo, depende de las características hidrológicas, geológicas,
geomorfológicas de la cuenca y su red de drenaje, de las características del cauce
y las propiedades de los sedimentos y los materiales del lecho. En los años
hidrológicos normales (sin presencia de los fenómenos El Niño y La Niña), el
tránsito de las avenidas por el tramo evaluado se produce dentro del cauce actual.
Sin embargo, en los años hidrológicos húmedos ocurren avenidas con alta carga de
sólidos, y con ocurrencia de desbordes principalmente en su margen izquierda. En
el escenario de un año hidrológico extremo (presencia del fenómeno El Niño grande
y Mega-Niño), se producirían lluvias de altas intensidades en zonas con altitudes
por debajo de la cuenca húmeda del río Ica, activando el transporte de sólidos en
las quebradas y torrenteras tributarias, generando avenidas de flujos
hiperconcentrados y huaycos que descargan en el cauce del río Ica (aguas arriba
del tramo evaluado). Este aporte de flujos hiperconcentrados combinado con la
pendiente pronunciada del río en el tramo evaluado, produciría sobre el cauce del
tramo evaluado, una intensa erosión, abrasión e impacto sobre el lecho y márgenes
del río.
El diseño de la obra de la bocatoma La Achirana contempla la minimización de la
alteración de la morfología del cauce y el transporte de los sedimentos de fondo y
suspensión. El caudal líquido de avenidas y los sedimentos en suspensión serán
descargados por las ventanas de las compuertas del barraje móvil en todo el ancho
del cauce. Las ventanas de las compuertas tendrán la capacidad de evacuar los
sedimentos de fondo hacia aguas abajo del barraje móvil. En el tramo aguas abajo
del barraje móvil, se presentará un proceso erosivo del lecho del cauce,
principalmente al final de la poza disipadora o estructura terminal, que será
controlada mediante una protección del lecho del cauce gaviones tipo colchon reno.
La evaluación morfológica del tramo de la bocatoma La Achirana, tiene el propósito
de caracterizar la morfología del cauce actual, que permita conceptualizar el
comportamiento morfodinámico y el mecanismo de transportes de sedimentos
predominante, a fin de obtener información cualitativa y cuantitativa para el
pronóstico o estimación de las alteraciones morfológicas y de transporte de
sedimentos que involucra la obra de la bocatoma. Esto conlleva a determinar la
resistencia del cauce actual ante la avenida de diseño, la relación del caudal o su
velocidad media con la geometría hidráulica del cauce (particularmente el tirante del
flujo), la capacidad de transporte de sedimentos del cauce actual, la erosión y
sedimentación en el tramo evaluado del río, y la evaluación de la capacidad de
evacuación de los sedimentos de fondo por las ventanas del barraje móvil.
En general, desde el punto de vista geomorfológico, el río Ica se considera en el
proceso de transición entre un río joven a maduro. Según ATA-SWECO (2000), la
pendiente del río aguas arriba de la bocatoma La Achirana es fuerte, y predominan
las velocidades críticas a supercríticas del flujo, ocasionando que los materiales
finos (arenas) sean transportados por suspensión casi en su totalidad, mientras que
los materiales gruesos (piedras de hasta 24” de diámetro) son transportados por
arrastre de fondo y por erosión. Este régimen de transporte produce un
acorazamiento del lecho del río, que mantiene inalterable el lecho hasta que ocurre
un evento hidrológico extremo, que remueve el acorazamiento y transporta el
material del lecho hacia aguas debajo de la bocatoma.
Página N° 46
La inspección de campo del tramo evaluado del río Ica evidencia que el lecho del
río está constituido de sedimentos de granulometría variada y extendida. El estrato
o capa superior del lecho presenta un perfil de suelo con predominio gravas,
guijarros y cantos rodados en una matriz de arenas y finos.
Los resultados del análisis granulométrico de las muestras tomadas del material del
lecho en el tramo evaluado del río Ica, consignan lo siguiente: de 25.11% a 32.7%
de piedra, de 42.93% a 41.13% de grava, de 24.44% a 32.74% de arena, y de
0.26% a 0.36% de finos. Esto ocasiona interacciones complejas entre partículas de
diferentes tamaños durante los procesos de erosión, transporte y sedimentación,
conformando lechos espacialmente heterogéneos. En buena parte del cauce se
observa la disponibilidad del material grueso para el acorazamiento de la capa
superficial del lecho, constituido por los sedimentos más gruesos y menos graduado
que el material subyacente.
Por la forma de transporte de sedimentos, la estabilidad del cauce del tramo
evaluado del río Ica es moderada. En los años hidrológicos normales la estabilidad
del cauce es moderada, pero en los años hidrológicos húmedos y extremos la
estabilidad del cauce es baja, predominando la erosión del lecho y márgenes del
río, así como desbordes por la margen izquierda del río. En efecto, la morfología del
cauce en condiciones hidrológicas extremas será afectada por los siguientes
factores: caudal líquido de la avenida extrema, transporte de los materiales sólidos,
pendiente del lecho, la relación ancho de la superficie libre con el tirante, y el
diámetro medio del material del lecho.
En el tramo evaluado del río se estimó en campo los diámetros promedios del
material del lecho, obteniéndose el diámetro promedio de 33.85 mm, dentro de una
granulometría variada y extendida compuesta principalmente de arena, grava y
cantos rodados. En el Anexo A se adjunta la curva granulométrica representativa
del material del lecho del tramo evaluado del río Ica. Esta granulometría del lecho
nos indica que los materiales del lecho del río es medianamente socavable, y el
coeficiente de rugosidad de Manning estaría comprendido entre 0.028 y 0.045.
2.5.2 Características de los materiales de lecho del río Ica
El lecho del tramo evaluado del río Ica se caracteriza por el predominio de
materiales gruesos con granulometría extendida que varían desde arenas, gravas,
piedras, cantos rodados y bolonería. En el tramo evaluado del río Ica se excavaron
tres calicatas con el propósito de extraer la capa de los materiales del lecho. El
análisis visual-manual del perfil del material del lecho indica la presencia de un
suelo gravoso con cantos rodados y bolonería en una matriz de suelo arenoso (GW
ó GP con arena). Las tres muestras representativas del material del lecho del río
fueron remitidas a un laboratorio de mecánica de suelos de la Universidad Nacional
San Luis Gonzaga de Ica, para el análisis granulométrico global. Donde se
determinaron se determinaron los siguientes diámetros: diámetro medio Dm=33.85
mm, y los diámetros D10 = 0.24 mm, D30 = 0.93 mm, D50 = 17.50 mm, D60 = 27.50
mm, D70 = 40.00 mm, D80 = 57.50 mm y D90 = 78.00 mm.
La cuantificación del transporte de sedimentos de fondo del río Ica, en tramo donde
se emplazará la bocatoma, se realizó mediante la aplicación del método de Meyer-
Peter y Müller, el cual es un método reconocido en la práctica ingenieril, y en casos
de ríos con pendiente pronunciada y materiales del lecho gruesos.
2.5.3 Estabilidad del cauce en el tramo evaluado del río Ica
En el tramo evaluado del río Ica, se estimaron los anchos mínimos de la sección
transversal estable del cauce correspondientes a los caudales con distintos
periodos de retorno.
Página N° 47
En el análisis de la estabilidad del cauce se aplicaron dos métodos de Blench y

Simons-Albertson basados en la teoría del régimen, y el método de Altunin. Los
métodos de la teoría del régimen son empíricos y están basados en observaciones
sobre el comportamiento de canales de riego, que han estado en operación durante
un largo periodo de tiempo, y por lo tanto se consideran estables, siendo sus
fórmulas expresadas en forma explícita. El método de Altunin es semiempírico, y
fue desarrollado al observar y trabajar en cauces con material granular grueso
como gravas y bolonería, por que se adecúa más al tramo evaluado del río Ica.
Contrariamente a los métodos de la teoría del régimen, el método de Altunin no es
explícito y requiere la solución de tres ecuaciones fundamentales. De hecho, el
método de Altunin es más complejo, dado que considera mayor número de
parámetros (hidráulicos, geométricos, resistencias, etc.), así como el criterio
geomorfológico de localización del tramo del río dentro de su cuenca (zona
montañosa, zona de transferencia y zona de planicie).
a) Método de Blench
Este método introduce dos parámetros factor de fondo (Fb) y factor de orilla (Fs),
que tienen en cuenta la concentración del material transportado en suspensión, el
diámetro de las partículas de fondo y la resistencia de las orillas a ser erosionadas.
Los valores adoptados por Blench para estos dos parámetros son:
Fb = 0.8 para material del lecho fino, Dm ≤ 0.5 mm

Fb = 1.2 para material del lecho grueso, Dm ≥ 0.5 mm
Fs = 0.1 para material poco cohesivo, como arena
Fs = 0.2 para material medianamente cohesivo
Fs = 0.3 para material muy cohesivo, como arcilla
Como la concentración de sedimento en la capa de fondo (C) se utiliza el caudal

sólido obtenido con la fórmula de Meyer-Peter y Müller, cuando circula el caudal
dominante. Para ello se calcula el régimen uniforme en una sección y con él el
caudal sólido total de fondo. Las ecuaciones propuestas por Blench son las
siguientes:
= 60.1
= 1 + 0.0012
= 1.81
Los estimados del ancho estable mínimo del cauce B se presentan en el Cuadro
2.13.
b) Método Simons y Albertson
Como resultado de sus investigaciones, estos autores establecieron las siguientes

fórmulas:
P = K 1 Q 0.512
==
Rbm Q 0.361
K 20.9 P ; B =(bm+0.61)/0.92
Página N° 48
Si R ≤ 2.60 m ; y = 1.21 R
Si R ≥ 2.60 m ; y = 0.61+0.93 R
1
 1  m'
Si
Vy
< 2 * 10 7 S= 1 + 2 m' 0.722 m' −0.127 
ν  K 1 K 3 K 2 Q 
V2
Vy S=
Si > 2 * 10 7 V b 
0.37
ν g y K4  m 
 ν 
En nuestro caso específico, consideramos el fondo y orillas con material grueso no

cohesivo, siendo los valores de los coeficientes:
K1 = 3.16
K2 = 0.27
K3 = 10.76
K4 = 0.85
m’ =0.286
De acuerdo a este método de Simons y Albertson, los valores del ancho estable
mínimo del cauce B se presentan en el Cuadro 2.13.
c) Método de Altunin
Este método es apropiado para cauces con material granular grueso como gravas y
piedras. No toma en cuenta el transporte de sedimentos, y la estabilidad del cauce
se analiza con velocidades cercanas a la crítica de arrastre, por lo que en
ocasiones se obtienen secciones teóricas mayores que las reales cuando se aplica
y extrapola a cauces arenosos. El autor propone un conjunto de fórmulas que
deben ser aplicadas según la información disponible y el objetivo de la evaluación.
Cuando se conoce el caudal Q y se desea estimar la pendiente de equilibrio y
ancho del cauce estable, se aplican las siguientes fórmulas:
= 0.2 − + 1+
1
= .
(
()# ,
#$%
& '
!=" #$% +
()% *
(
/ ()1
- =. 0
∆ .(
2 = 0.72 4 6
- !
Página N° 49
:
8 9 ;: :)
=7 (; <
! *
Donde los coeficientes, parámetros y variables son definidos posteriormente. En la

evaluación de la estabilidad del cauce del tramo evaluado del río Ica, se asumió que
la pendiente actual no se modificará en el tiempo, aplicándose el siguiente conjunto
de fórmulas:
:
= =89 >
;: :)
0.855 . @:
1000! .:(*
= .(AB
.
=
! .*
C⁄
/
- =. 0
E= -1
Siendo B el ancho mínimo estable del cauce, ym = A/B, S la pendiente longitudinal

del cauce, V velocidad del flujo. Los coeficientes, parámetros y demás variables son
definidos a continuación:
Coeficiente de forma:
K = 8 – 12 Cauce formado en material aluvial

K=3–5 Ríos con orillas muy difícilmente erosionables
K = 16 – 20 Cauces con orillas muy fácilmente erosionables
Coeficiente de ubicación del río en la cuenca:
a=1 Río en zona montañosa

a=1 Río en zona intermedia
a = 1.1 –1.15 Río en zona de planicie
Exponente α:
α =0.20 Si ym > 2.5 m

α =0.25 Si 2.5 m > ym >1.5 m
α =0.33 Si ym < 1.5 m
Para materiales gruesos:
k = 11
z = 0.5
x = 0.33
Velocidad de formación Uф:
Página N° 50
i) Para 0.0003 m ≤ Dm ≤ 0.00263 m (con datos de Levediev)
= 113.6 + 0.466
ii) Para 0.00263 m ≤ Dm ≤ 0.0303 m (con datos de Altunin y Levediev)
1
=
1.341 − 12.5
iii) Para 0.0303 m ≤ Dm ≤ 0.0865 m (con datos de Altunin)
0.0366
= 2.248 −
iv) Para Dm ≥ 0.0865 m (con datos de Altunin)
=
0.259 + 0.0247
De acuerdo a este método, los valores del ancho estable mínimo del cauce B se
presentan en el Cuadro 2.10.
d) Discusión de resultados
Los resultados obtenidos por la aplicación de los tres métodos para estimar el
ancho mínimo estable en el tramo del cauce del río Ica, donde se emplazará la
bocatoma La Achirana, se presenta en el Cuadro 2.10. Los anchos mínimos
estables fueron calculados para los caudales de diseño correspondiente a 1000
años y 100 años de periodos de retorno, así como para los caudales referenciales
de 200 m3/s, 100 m3/s y 30 m3/s.
Los resultados obtenidos por el método de Blench están sobrestimados, debido a

que conceptualmente están basados en la teoría del régimen (aplicables a
materiales cohesivos y arenosos) y a factores de fondo y orilla cuyos valores son
definidos con poca precisión, dificultando su aplicación al tramo evaluado del río
Ica. Asimismo, este método no considera expresamente la presencia de material
granular grueso en el lecho del río Ica. Como se muestra en la memoria de cálculo
(Cuadros A.2, A.3, A.4, A.5 y A.6 del Anexo N° 02), los anchos mínimos resultantes
no cumplieron con la verificación de la pendiente longitudinal del cauce del río, ni
con las variables de flujo de velocidad y tirante. Por otro lado, la aplicación del
método de Simons y Albertson produjo resultados creíbles, debido a que considera
la presencia de material granular grueso.
Los resultados obtenidos por el método de Altunin son razonables, dado que los
aspectos conceptuales que sustentan el método son cercanos al caso específico
del tramo evaluado del río Ica. De hecho, el método de Altunin considera la
ubicación del tramo evaluado dentro de la cuenca, que en nuestro caso es la zona
de transferencia. Asimismo, se comprobó la congruencia de las variables de flujo.
En el tramo evaluado del río Ica, donde se emplazará la nueva bocatoma La

Achirana, el ancho estable mínimo para el caudal de diseño de Q1000 = 565 m3/s es
de 73.15 m, mientras que para el caudal Q100 = 467 m3/s es de 66.50 m. El ancho
mínimo estable correspondiente al caudal medio del periodo de avenidas (200 m3/s)
es de 43.52 m.
Página N° 51
En el tramo evaluado del río Ica, el ancho actual promedio del cauce (sin proyecto)
es de aproximadamente 150 m, que satisface el ancho mínimo estable. Pero esto
implica tener que realizar obras de encauzamiento y estabilización del cauce del río,
adicionales a los diques de enrocados actualmente existentes.
Para controlar el grado de libertad del ancho del cauce es necesario el
recrecimiento de los diques de enrocado existentes en la margen izquierda del río.
En el tramo donde se emplazará la bocatoma, debe controlarse el grado de libertad
asociados con la socavación o profundización del lecho, dejando actuar el grado de
libertad asociado con el tirante del flujo.
En el sitio donde se tiene previsto emplazar el barraje móvil y las obras de
captación de la bocatoma La Achirana, tiene un ancho efectivo de 95 m que
involucra la presencia de un campo de velocidades muy alto para las estructuras.
Por lo tanto, la calidad y resistencia de los materiales a los efectos de la abrasión y
erosión hidráulica deben ser tomadas en cuenta en los diseños de ingeniería, así
como una ampliación del ancho del cauce en el tramo de las estructuras de la
bocatoma, a fin de reducir las velocidades del flujo de los caudales de diseño.
Cuadro N 2.13
Ancho mínimo estable de la sección del tramo evaluado del río Ica
Ancho mínimo estable (m)
Caudal medio en Caudal atenuado con periodo de retorno de
Método
Q=30 m 3/s Q=100 m 3/s periodo de avenidas 100 y 1000 años
Q=200 m 3/s Q100=467 m3/s Q1000=565 m 3/s
Blench 34.34 m 62.70 m 88.67 m 135.50 m 149.04 m
Simons y
14.06 m 26.82 m 38.77 m 60.69 m 67.10 m
Albertson
Altunin 16.86 m 30.77 m 43.52 m 66.50 m 73.15 m
2.5.4 Velocidades erosivas o de arrastre del material del lecho del río Ica
Se calcularon las velocidades erosivas o de arrastre de los distintos diámetros de

partículas que conforman la granulometría representativa del material del lecho del
tramo evaluado del río Ica. Para ello se aplicó la fórmula de velocidad erosiva para
sedimentos granulares, propuesta en la norma técnica SP 32-102-95 de la
Federación Rusa, que es válida para sedimentos gruesos (hasta diámetros de 100
mm) y con granulometría extendida, como los encontrados en el lecho del río Ica.
De hecho, en el tramo del río evaluado, el diámetro D90 de la granulometría
representativa del material del lecho es de 78 mm. En el Cuadro 2.14, se adjunta
los valores de las velocidades erosivas de los sedimentos de fondo del lecho del río
Ica, las cuales fueron calculadas con la siguiente expresión:
EI = 1.15 J - (⁄C
Donde:
H: es el tirante del flujo (m).

D: es el diámetro de la partícula (m).
g: es la aceleración de la gravedad (m/s2).
Página N° 52
Cuadro 2.14
Velocidades erosivas de los sedimentos de fondo del río Ica
VELOCIDADES EROSIVAS (m/s)

Tirante (m)
D10=0.24 mm D30=0.93 mm D50=17.50 mm D60=27.50 mm D70=40.00 mm D80=57.50 mm D90=78.00 mm
0.40 0.357 0.500 1.042 1.166 1.281 1.403 1.514
0.60 0.395 0.554 1.153 1.291 1.418 1.552 1.675
0.80 0.424 0.595 1.239 1.387 1.523 1.668 1.800
1.00 0.448 0.629 1.310 1.467 1.611 1.764 1.904
1.20 0.469 0.658 1.371 1.535 1.686 1.846 1.992
1.40 0.488 0.684 1.425 1.596 1.752 1.919 2.071
1.60 0.504 0.707 1.473 1.650 1.812 1.984 2.141
1.80 0.519 0.729 1.517 1.699 1.866 2.043 2.205
2.00 0.533 0.748 1.558 1.744 1.916 2.098 2.264
2.20 0.546 0.766 1.596 1.786 1.962 2.148 2.318
2.40 0.558 0.783 1.631 1.826 2.005 2.195 2.369
2.60 0.569 0.799 1.664 1.863 2.045 2.240 2.417
2.80 0.580 0.814 1.695 1.897 2.084 2.282 2.462
3.00 0.590 0.828 1.724 1.930 2.120 2.321 2.505
3.20 0.600 0.841 1.752 1.962 2.154 2.359 2.546
3.40 0.609 0.854 1.779 1.992 2.187 2.395 2.585
3.60 0.618 0.866 1.805 2.020 2.219 2.430 2.622
En la Figura N° 2.3, se presenta las curvas de velocidades erosivas

correspondientes a las partículas de los sedimentos de fondo del lecho del río Ica.
3.000
D10=0.24 mm
D30=0.93 mm
D50=17.5 mm
2.500
D60=27.5 mm
D70=40 mm
D80=57.5
VELOCIDAD EROSIVA (m/s)
2.000 D90=78 mm
1.500
1.000
0.500
0.000
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
TIRANTE y (m)
Figura N° 2.3 Velocidades erosivas de los diámetros característicos de la curva granulométrica del
material del lecho del río Ica
Página N° 53
2.5.5 Estimado del transporte de sedimentos de fondo del río Ica
La cuantificación del transporte de sedimentos de fondo del río Ica, en tramo donde
se emplazará la bocatoma de La Achirana, se realizará mediante la aplicación del
método de Meyer-Peter y Müller, el cual es un método reconocido en la práctica
ingenieril, y utilizado en ríos con pendientes pronunciada y materiales del lecho
gruesos.
Se aplicó la cuarta fórmula de Meyer-Peter y Müller (1948), que es

dimensionalmente homogénea con constantes adimensionales, y que tiene la
siguiente forma:
3 2
K  2 2 γ −γ  3
 '  γ r S = 0.047(γ s − γ )d m + 0.25ρ 3 g S 3  s
1

K   γS 
Donde:
K/K’ Relación entre rugosidad total del fondo y rugosidad correspondiente

a los sedimentos. Varía de 0.5 (forma de fondo plenamente
desarrollada) a 1.0 (no existe formas de fondo).
K = 1/n Factor de resistencia que es inverso a la rugosidad de Manning.
K’ = 26/d901/6 Factor de resistencia que toma en cuenta la resistencia en la cara
superior de los sedimentos de fondo y que emplea una relación tipo
Manning-Strickler.
Dm=Σ DiPi Diámetro medio de las partículas, donde Pi es la proporción del
sedimento de clase i (identificado con el diámetro Di) dentro de la
muestra. Este diámetro puede aproximarse al D50.
R Radio hidráulico, que coincide con el tirante del flujo cuando la
resistencia de las márgenes es despreciable.
ρ Densidad del fluido.
La ecuación anterior puede escribirse de forma explícita para el cálculo de la carga

unitaria en peso de la carga de arrastre de fondo:
3
 K  3 γ R S 
( )
1 2
g B = 8γ s g∆D m
3 2
  2 − 0.047 
 K '  (γ s − γ ) Dm 
Para el caudal de 456 m3/s, correspondiente a 1000 años de periodo de retorno, la

carga unitaria en peso del arrastre de fondo (gB) es de 15.63 kgf/(s*m), y la carga
en peso de sedimentos de fondo en toda sección del río (GB) es de 468.90 kgf/s. En
el Anexo B se presenta las memorias de cálculo. El resumen de los resultados se
presenta a continuación.
Tr=1000 años Q= 470 m3/s g B = 15.63 kgf/(s*m) GB = 468.90 kgf/s

Qmedio anual Q= 200 m3/s gB = 6.04 kgf/(s*m) GB = 181.20 kgf/s
2.5.6 Estimado del transporte en suspensión y total de sedimentos
Para estimar la capacidad de transporte total de sedimentos en el tramo evaluado

del río Ica, se aplicó el método de Einstein, el cual estima previamente la carga de
sedimentos en suspensión.
Página N° 54
De acuerdo a este método, la carga unitaria de sedimentos de fondo en peso, viene

expresada por la siguiente fórmula:
1
γ −γ 
(g d )
2 1
g s = φ* γ s  s
3
 35
2
 γ 
La carga unitaria de sedimentos en suspensión (en peso), tiene la siguiente

expresión:
g ss = g s (PE I 1 + I 2 )
La capacidad de carga en toda la sección y unitaria de sedimentos totales en peso,

se determina mediante las siguientes relaciones:
J K =J +J
JK=J K
La carga unitaria de sedimento total estimado con el método de Einstein es de 114

kgf/(s x m), y el caudal sólido total en volumen es de 3.17 m3/s. Por el método de
Engelund Hansen la carga unitaria es de 23.52 kgf/(s x m), que en caudal sólido en
volumen es 0.74 m3/s. En el Anexo B se presenta las memorias de cálculo.
2.6 RIESGO SISMICO
El PETACC actualizó el estudio de riesgo sísmico elaborado en el Estudio de

Factibilidad y Definitivo del Proyecto “Control de Desbordes e Inundaciones del Río
Ica y Quebrada Cansas/Chanchajalla” cuyas conclusiones pasaremos a transcribir.
a) El riesgo es cualitativamente alto considerando que el área del proyecto está

sujeta a una continua evolución dentro del proceso de subducción.
b) De acuerdo a la sismotectónica y a la historia sísmica del área, continuarán
ocurriendo fuertes terremotos de subducción.
c) El análisis estadístico de los datos instrumentales indican que el evento más
fuerte que podría ocurrir en más de 100 años sería de una magnitud de 8.0 Ms.
d) Cuatro terremotos con magnitudes 6.0 se esperan en los próximos 50 años.
Esta estimación puede oscilar, produciéndose menos eventos de magnitud
mayor o mas eventos de menor magnitud. El rango estaría entre 5.75 y 6.5 Ms.
Así mismo se esperan 3 sismos de magnitud 7.0 y dos de 7.5 considerando los
mismos argumentos de oscilación en relación a la magnitud.
e) No hay peligro de ocurrencia de un sismo de magnitud 8.0 en los próximos 50
años.
f) Las intensidades generadas por la ocurrencia de dos sismos grandes 2001 y
2007 en el área de influencia para el estudio han generado intensidades
máximas de VI en la escala de Mercalli Modificada en la zona de interés. Esta
intensidad no representa mayor efecto destructivo.
g) Las máximas intensidades esperadas para los próximos 50 y 100 años estarán
en el orden de VII y VIII en la escala de Mercalli Modificada respectivamente.
h) Las máximas aceleraciones esperadas en la zona del proyecto será de 0.256g
y 0.317g para 50 y 100 años de periodo de retorno respectivamente.
i) Para efectos de diseño se recomienda tomar en cuenta riesgos de 100 a mas
años.
Página N° 55
j) La aceleración máxima que produjo el sismo del 15 de agosto de 2007 se

encuentra dentro de lo estimado en el presente estudio para un periodo de
retorno de 100 años.
k) La aceleración registrada en la estación de Parcona en el sismo del 15 de
agosto de 2007, está en el orden de lo estimado para 400 años en el presente
estudio. Se concluye que este valor puede ser asumido para 100 años
considerándose que el suelo es basamento rocoso o suelo firme.
l) Considerando la historia sísmica de la región, se puede concluir que los
resultados obtenidos de las aproximaciones probabilísticas son razonables
para los intervalos de recurrencia considerados.
m) Para efectos de diseño se recomienda utilizar los valores determinados para
periodos de 100 años.
Página N° 56
CAPITULO III
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El plan de manejo ambiental que se presenta en este volumen, propone el conjunto
de acciones que deberán implementarse durante la construcción y operación del
proyecto de Reconstrucción y Remodelación de la Infraestructura Mayor de Riego del
Valle de Ica, con el objetivo general de prevenir, mitigar, corregir o compensar los
impactos ambientales negativos que pudieran derivarse como consecuencia de las
actividades de construcción y operación propias del proyecto.
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) identifica, organiza y estructura un conjunto de

medidas de mitigación, supervisión, monitoreo, así como los planes de
contingencia y cierre del proyecto. Con las obras y acciones contempladas en el plan
de manejo ambiental, se busca conservar y en algunos casos, mejorar la calidad
ambiental de la zona de influencia del proyecto objeto del presente estudio de
impacto ambiental. Sin embargo, dichas actividades, no son rígidas, si durante el
desarrollo del proyecto se detectan otros impactos o las medidas propuestas son
insuficientes para atender tales impactos, los programas deberán ser ajustados
conforme los requerimientos del caso.
El PMA no sólo debe cumplir con lo estipulado en la Ley de Medio Ambiente sino
también lo que establecen otras normas tales como la Ley de Recursos Hídricos y su
Reglamento, del DS N° 12-94 AG que “ declaran áreas intangibles los cauces,
riberas y fajas marginales de los ríos, arroyos... ”; de la Nueva Ley Orgánica de
Municipales (Ley N° 23853) y su modificatoria (Ley N° 23854); del Reglamento de
Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (DS N° 007-85-
VC), etc.
El Plan de Manejo Ambiental que se propone ha sido subdividido en varios planes tal
como se indica a continuación:
• Plan de Mitigación y/o Prevención.

• Plan de Monitoreo Ambiental.
• Plan de Contingencias.
• Plan de Cierre.
Página N° 57
3.1 PLAN DE MITIGACIÓN Y/O PREVENCIÓN
Es el conjunto de acciones complementarias que se deberán realizar para reducir la

magnitud de los impactos ambientales negativos o eliminarlos.
Con el fin de facilitar la gestión ambiental que requiere el proyecto, el plan de
manejo, se ha estructurado en programas, que constituyen propuestas concretas y
lineamientos de acciones y mecanismos de carácter preventivo, correctivo o de
mitigación de los impactos negativos que se generarán en las diferentes etapas del
proyecto y que han sido detallados en el punto referente a la descripción de los
impactos ambientales del proyecto.
De acuerdo con los posibles impactos a atender, se han previsto programas para
los componentes físico, biótico y Socio – económico – Cultural del medio ambiente,
Para cada medida propuesta al interior del programa se incluyen: objetivos,
impactos por manejar, causas del impacto, efecto ambiental del impacto, acciones a
desarrollar, plazo de ejecución y responsable de la ejecución, como se especifica
más adelante.
3.1.1 Programas para el Manejo del Medio Físico
Establecer las medidas necesarias para prevenir y controlar la alteración en el

componente atmosférico que se producirá durante la etapa de construcción del
proyecto.
a.1) Programa de Manejo de la Calidad del Aire
Medidas para el Control del Polvo
Se debe regar los caminos vecinales que se utilicen para el transporte de

materiales para el proyecto.
Se debe rociar con agua el material apilado y cubrirlo con un material resistente
o confinarlo de tal forma que se impida la dispersión de las partículas por la
acción del viento.
Vehículos de transporte de materiales deberán poseer dispositivos protectores
como mantas, carpas o coberturas, para cubrir el material que se transporta y
evitar el escape de las sustancias al aire. La manta o cobertura debe estar
firmemente sujetada a las paredes exteriores del volquete en forma tal que
sobrepase por lo menos 30 cm el borde de la tolva del volquete.
El carguío de escombros, del material producto de excavaciones y
explanaciones, de concretos, de agregados sueltos y de materiales para
construcción debe hacerse con maquinaria apropiada. Para efectuar el carguío
se deberá poner especial atención en la posición del volquete, tomando en
cuenta la dirección del viento.
Se deberá cargar en la tolva del volquete, solamente el volumen de material
adecuado, evitando el derrame, pérdida del material o el escurrimiento de
material durante el transporte. La tolva del volquete no deberá presentar
ranuras, perforaciones ni espacios por donde pueda discurrir el material.
Las puertas de descarga de los volquetes, deberán permanecer aseguradas y
herméticamente cerradas durante el transporte.
Se deberá humedecer las diferentes vías de acceso, lugares de carga y
descarga de material (canteras, botaderos) y demás sectores no pavimentados,
para lo cual se utilizarán camiones cisterna con sistema de irrigación de agua.
En cada frente de trabajo se debe adecuar un área para el almacenamiento
temporal de los materiales resultantes de los movimientos de tierra.
Página N° 58
Los materiales sobrantes o excedentes deberán trasladarse al botadero de la

Tinguiña, lo más rápido posible.
Los trabajadores deben estar protegidos con equipos de seguridad industrial
que impidan la aspiración de las partículas y eviten las molestias en los ojos.
Regular y establecer una velocidad máxima dentro y en los caminos del área del
proyecto.
Mantener en el área de proyecto por lo menos un camión tanque de agua y/o
sistemas de mangueras para humedecer las vías de rodaje y el material
acumulado cuando las condiciones del tiempo así lo requieran.
Este monitoreo se efectuará durante todo el período de construcción de las obras,

sobre todo cuando se realicen movimientos de tierra y transporte de materiales.
El responsable de la aplicación de la medida será el Residente de las obras.
Medidas para el Control de Emisiones de Gases
Realizar el mantenimiento y la limpieza periódica de todos los ductos de salida

como tubos de escape de vehículos, maquinaria, etc.
Los gases emitidos por la maquinaria a utilizar y que son los óxidos de
nitrógeno, (NOx), óxidos de azufre (SOx), monóxido de carbono (CO), e
hidrocarburos son generados por los motores de combustión interna y afectan la
respiración de los animales y de las personas. A pesar que son emitidos en
campo abierto, se deben tomar medidas preventivas entre las cuales se tienen:
Los gases generados por la maquinaria serán minimizados empleando equipos
en buen estado operativo, proporcionándosele mantenimiento adecuado los
equipos a utilizar en la obra.
Ninguna fuente móvil o puntual deberá contaminar el aire en la zona del
proyecto, con la descarga de sustancias, tales como monóxido y dióxido de
carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre o partículas.
Los vehículos que ingresen al área del proyecto y que cuenten con tubos de
escape de descarga horizontal, deberán efectuar la descarga a una altura no
inferior a tres metros del suelo o a 15 cm por encima del techo de la cabina del
vehículo
Todo vehículo que utilice el contratista en las labores de construcción del
proyecto debe ser sometido a una evaluación semestral de emisión atmosférica,
con el fin de controlar emisiones de gases.
No deberá permitirse la quema a campo abierto de desperdicios sólidos.
Este monitoreo se efectuará durante todo el período de operación de maquinaria en

la etapa de construcción de las obras. El responsable de la aplicación de la medida
será el Residente de las obras.
Medidas para el Control del ruido
Se deberá mantener niveles sonoros seguros para la salud y para la audición de

los trabajadores.
El control del ruido se efectuará estrictamente en el siguiente orden, mediante:
a) Reducción del ruido en el origen, b) Reducción de ruido en el medio de
transmisión y c) Suministro de protección auditiva como complemento de las
medidas anteriormente indicadas, pero nunca como sustituto de estas.
Con el fin de minimizar los niveles de ruido, el contratista tendrá en cuenta las
siguientes recomendaciones y todas las demás que puedan ser eficientes:
Página N° 59
Realizar un mantenimiento preventivo adecuado de la maquinaria y equipos a

utilizar (engrase de piezas móviles de los equipos, limpieza permanente,
reemplazo de piezas averiadas, etc.)
Revestir de goma los elementos metálicos que sufren choques con las rocas o
piedras.
Los generadores eléctricos, deben contar con silenciadores que permitan el
control de los niveles de ruido.
Evitar la concentración de maquinaria en un punto específico de la obra.
Deberán evitarse los trabajos nocturnos en la obra y en las canteras,
restringiendo el horario de operación de los equipos más ruidosos.
Considerando que la fuente primaria del ruido proviene de los motores de
combustión interna, se exigirá que todos los equipos tengan el sistema de
escape en buenas condiciones operativas.
Al personal de trabajadores se le deberá proveer de los equipos de seguridad
contra ruidos.
Este monitoreo se efectuará durante todo el período de operación de maquinaria en

la etapa de construcción de las obras. El responsable de la aplicación de la medida
será el Residente de las obras.
a.2) Programa de Manejo de Suelos
Medidas para el manejo de la modificación del relieve del suelo
Alguna de las acciones a desarrollar serán:
Explotación ordenada de las canteras, de preferencia debe explotarse en forma

horizontal, para evitar zanjas profundas. Se deberán aplicar las medidas para
explotación de canteras que se proporcionan más adelante.
Evitar cortes profundos y rellenos excesivos en las actividades de construcción
y mejoramiento de los caminos existentes
Evitar la construcción de nuevos caminos; de preferencia se mejorarán los
caminos existentes.
Evitar que los materiales acumulados permanezcan por largos períodos de
tiempo, antes de su traslado al botadero de La Tinguiña.
Para la construcción de las obras, evitar ocupar áreas mayores a las indicadas
en los planos.
Las obras provisionales de desvío del cauce del río deberán ser eliminadas
apenas se concluya la construcción de estas bocatomas.
Al concluir la construcción de las obras, deberá restaurarse el área.
Este monitoreo se efectuará durante todo el período de construcción de las obras.

Medidas para el control de la contaminación del suelo
Alguna de las acciones a desarrollar serán:
En caso de derrames de combustibles u aceites se deberá remover

inmediatamente el área afectada y restaurar el área.
La contaminación del suelo se puede prevenir controlando que el manejo de
residuos sólidos domésticos e industriales sea el apropiado. El contratista
deberá elaborar procedimientos adecuados para ello y la supervisión deberá
vigilar su cumplimiento.
Página N° 60
Estará prohibido realizar en el lugar de las obras, el abastecimiento de

combustibles y cambio de aceite para los vehículos; solamente se abastecerá
con combustible a la maquinaria que no pueda desplazarse fácilmente hacia los
servicentros de la ciudad.
Para el abastecimiento de combustible a la maquinaria se deberá utilizar medios
apropiados (bombas manuales de abastecimiento); esto evitará derrames de
combustibles al suelo.
Estará prohibido el almacenamiento de combustibles y aceites en la zona de
trabajo.
Los envases de los aditivos para el concreto, pegamento, pintura, aceite,
después de utilizado su contenido, deberán almacenarse en envases
adecuados (tachos) que se ubicarán en un lugar apropiado y serán retirados de
la zona del proyecto con la oportunidad debida.
Instalar baños químicos en el lugar de la obra.
Los productos de los baños móviles o ambulatorios que se instalarán para uso
temporal del personal, deberán ser operados por el personal especializado que
provee este tipo de servicios.
La tierra y suelos contaminados deberán ser recogidos y transportados hacia
los lugares de vertimiento autorizados por la autoridad municipal.
Elaborar un cronograma de mantenimiento preventivo de los equipos y verificar
su estricta aplicación.

Medidas para el control de la erosión del suelo
Algunas medidas a considerar son:
En el proceso constructivo del canal de empalme se realizará el corte del

terreno, que de acuerdo con la pendiente, altura y el grado de protección de la
superficie, define la forma e intensidad en que ocurre la erosión.
Los riesgos de la erosión se minimizan suavizando las gradientes de
terraplenes y taludes del canal.
Se deberá excavar estrictamente el área indicada en los planos.
Solamente deberán mejorarse o construirse los caminos de acceso
absolutamente necesarios para la construcción de las obras.
En el caso de excavación en canteras, se deberá dejar taludes de reposo de
acuerdo al tipo de material a extraer y al término de las obras, las canteras
deberán ser terraplenadas evitando pendientes pronunciadas.
En áreas en que sea necesaria la eliminación de la vegetación natural, al
concluir la obra estas áreas deberán ser revegetadas, en donde sea posible.
En el caso de excavación de los canales, se deberá evitar el riesgo de
derrumbes proporcionando una adecuada pendiente al talud externo del canal;
el material sobrante producto de la excavación de la caja del canal debe
trasladarse al botadero y de ninguna forma deben quedar apilados en el talud
del canal.
El desvío provisional del río deberá ser hecho de tal forma que se evite que el
flujo de agua erosione el material utilizado para la construcción de esos desvíos
provisionales, protegiendo adecuadamente el pié del talud del desvío.
Proteger adecuadamente las canteras de materiales, mediante canales
perimetrales o pequeños muros que desvíen el flujo de agua que se producirá
en época de lluvias.
Página N° 61

Medidas para el control de la compactación del suelo agrícola
Solamente debe ingresar al área de trabajo la maquinaria estrictamente

necesaria para la construcción del canal.
En el proceso constructivo de construcción del canal de empalme se ocupará
área agrícola; la maquinaria que se emplee originará compactación de los
suelos agrícolas vecinos al área ocupada por el canal.
Algunas medidas para atenuar el impacto son las siguientes:
• Evitar el desplazamiento de vehículos de usos personal, por el área
agrícola.
• Limitar el área de trabajo donde se construirá el canal.
• Después de concluidas las obras, realizar una aradura profunda en el área
agrícola por donde se desplazó maquinaria.
Este monitoreo, se efectuará durante el período de construcción del canal de

empalme.
Medidas para el manejo de excedentes de excavación
Todos los escombros vegetales y del suelo producto del desmonte y el

descapote, así como todos los materiales de residuos provenientes de procesos
de construcción, excavaciones, producción de concretos etc., deben llevarse al
botadero de La Tinguiña.
Se recomienda no permitir que el material excedente se acumule en cada
fuente de generación por tiempos mayores a 24 hrs.
Acondicionar en el botadero de La Tinguiña, un área para albergar a los
materiales excedentes y todo tipo de residuos.
Disponer los materiales en forma ordenada, mediante terrazas con taludes
adecuados
Inspeccionar el botadero después de lluvias fuertes, para detectar erosión en
las terrazas y taludes del relleno y ordenar los controles del caso.
Este monitoreo se efectuará durante el período de construcción de las obras.

Medidas para el manejo de canteras
Dentro del proyecto se ha considerado que los materiales a utilizar en la

construcción de las obras deberán provenir de varias canteras distribuidas a lo
largo del valle de Ica. En la situación actual estas canteras no están vegetadas
y se ubican en los cerros que limitan con el valle agrícola
En la explotación de canteras, se deben tomar medidas a fin de garantizar que
esta explotación genere el mínimo deterioro ambiental; es decir, evitar el
incremento de procesos erosivos o inestabilidad en la zona de explotación de
materiales, prevenir el incremento de ruido y concentración de material
particulado en la atmósfera, afectación del paisaje, etc. A continuación se
proporcionan las medidas a considerar, para mitigar el impacto generado en
esta actividad:
Página N° 62
En general las áreas de las canteras utilizadas deberán ser restauradas al

finalizar su explotación, dejando la superficie del suelo en las condiciones en las
que se encontraban al inicio de la obra.
Para la explotación de canteras, deben aprovechares al máximo los caminos
existentes y si es necesario abrir nuevos, deben evitarse los cortes y rellenos
excesivos.
Las excavaciones en las canteras deberán limitarse a lo estrictamente
necesario para la obtención de materiales de construcción.
Se debe adecuar previamente la cantera; es decir, realizar actividades de roce,
limpieza y excavación de la capa superficial, materiales que serán depositados
en zonas aledañas a las canteras y que al terminar con los trabajos de
explotación, volverán a ser esparcidos en el área.
Se debe controlar las emisiones de polvos, gases, aplicando las medidas
recomendadas a continuación:
- Las áreas donde maniobrará la maquinaria y los caminos se mantendrán

húmedos, al igual que los acopios de material.
- Los vehículos empleados para el transporte del material serán debidamente
cubiertos con una lona resistente.
- Realizar mantenimiento periódico a los vehículos y maquinaria con el fin de
garantizar su buen estado, lo que a su vez minimiza las emisiones de gases
a la atmósfera.
El ruido que se genere en la zona de explotación de canteras deberá ser el

mínimo posible aplicando las medidas indicadas anteriormente en el ítem
correspondiente a manejo del ruido.
Se ejecutarán todas las medidas planteadas en el programa de manejo de
calidad de aire, en cuanto a las especificaciones de carguío, transporte y
descarga del material.
Las aguas de escorrentía en las zonas desprovistas de vegetación serán
desviadas mediante pequeños diques de contención compactados (o zanjas
perimetrales) que impidan el ingreso del agua superficial al área de la cantera;
de esta forma se evita que el agua de escorrentía ingrese a la zona de
explotación de las canteras y transporte sedimentos que sean finalmente
depositados en los diferentes cursos de agua.
Los excedentes del material explotado, o que no sean utilizados, se deberán
disponer en el botadero. Para minimizar este tipo de residuos se deberá calcular
en forma precisa el volumen de materiales de construcción de la presa.
En la explotación de las canteras se deberá garantizar la estabilidad en la base
de la cantera.
Con el fin que el impacto residual sea mínimo y minimizar su efecto en el
paisaje, se deben trabajar dos factores que inciden en la conformación final de
la cantera, los cuales son: el diseño geométrico de la explotación y el punto de
acometida de la explotación.
- Respecto al diseño geométrico, el de menor impacto paisajístico y visual es
aquel en que las modificaciones de forma y de paisaje se mimetizan con el
entorno, tanto en lo referente al resalte de líneas geométricas y ángulos,
como de visibilidad desde corredores visuales o concentraciones.
- Respecto al punto de ataque o de acometida de la explotación, debe ser
aquel que permita el menor impacto visual durante el tiempo que dure la
explotación. Para ello antes de iniciar la explotación de canteras, se deben
ubicar las zonas que puedan servir como barricadas naturales y
conservarlas sin explotar, con el fin de resguardar o limitar la vista hacia las
áreas que están siendo explotadas y que por la naturaleza de la actividad
impactan fuertemente el paisaje.
Página N° 63
Tanto el punto del diseño geométrico como el punto de ataque son función de
los siguientes factores: operación rentable de la cantera y topografía final
estructuralmente estable, sin riesgos.
Durante los cortes, las bermas, se perfilarán con una pendiente de 1% hacia el
interior del talud, con el fin de facilitar el manejo de las aguas en estas
superficies.
La explotación de las canteras deberá ser en forma horizontal (de preferencia) o
mediante el sistema de bancos, con el fin de garantizar la estabilidad en la base
de la cantera.
Este monitoreo se efectuará durante todo el período de explotación de canteras.

a.3) Programa de Manejo de Residuos Sólidos
Manejo de residuos sólidos domésticos
Manejo en la fuente
El objetivo es clasificar los residuos sólidos en el sitio donde se generan, con el
fin de separar los residuos que tienen un valor de uso indirecto, por su potencial
de re-uso, de aquellos que no lo tienen, mejorando así sus posibilidades de
recuperación.
Se deben ubicar recipientes en el campamento provisional. Los recipientes de
acopio provisional de los residuos sólidos deben estar provistos de tapa.
Por ningún motivo se debe permitir la quema de residuos, dentro o fuera de los
recipientes de almacenamiento.
No se debe presentar acumulación de residuos sólidos domésticos al aire libre.
Recolección y transporte:
La recolección de residuos se hará por lo menos cada tres días,
Los residuos sólidos deben ser transportados cada tres días al lugar de
disposición final, que será el botadero de La Tinguiña.
El sistema de recolección se realizará utilizando un vehículo con capacidad
entre 3.00 y 5.00 m3; en éste se recogerán los residuos y se transportarán al
La recolección de residuos será efectuada por operarios designados para el
mantenimiento de las instalaciones.
Disposición final:
El destino final de los residuos sólidos será el botadero de La Tinguiña,
aprobado por la autoridad municipal.
El contratista deberá realizar la adecuación la parte del botadero de la Tinguiña
que utilizará para la disposición de residuos sólidos. Durante la etapa de
construcción del proyecto, las actividades relacionadas al manejo de los
residuos sólidos, en todas sus etapas, estará a cargo del contratista de la obra.
No se deben disponer residuos en las vías terrestres, al aire libre, en cuerpos de
agua ni en cualquier sitio distinto a los previstos, diseñados y aprobados para tal
fin.
Manejo de residuos sólidos industriales
En esta categoría de residuos se incluyen materiales residuales de metal, madera,

plásticos, cauchos y chatarras; los provenientes de la producción de concretos, del
mantenimiento de maquinaria.
Página N° 64
El metal debe almacenarse en un lugar de acopio a un costado del campamento

provisional. El sitio de acopio debe ser cubierto para prevenir el desgaste y
oxidación del metal por acción del agua que puede llegar a contaminar corrientes o
acuíferos. Los estériles o materiales provenientes de procesos de construcción,
producción de concretos y todo tipo de material que presente aporte de partículas
finas al aire y problemas de contaminación de aguas de escorrentía deben llevarse
al botadero de La Tinguiña para la disposición final.
Manejo de residuos especiales y/o peligrosos:
Los residuos especiales y/o peligrosos deben tener un tratamiento separado y

cuidadoso debido a su alto potencial de contaminación.
Aceites usados, lubricantes, ácidos y baterías entre otros son residuos peligrosos.
A continuación se presentan las medidas que se deben tomar para evacuar estos
residuos de forma adecuada sin causar daños ni contaminación al medio ambiente.
Se deben separar los residuos sólidos especiales y/o peligrosos de los residuos
sólidos domésticos u ordinarios.
Por ningún motivo se debe permitir la quema de residuos sólidos especiales y/o
peligrosos.
Debe prohibirse la disposición de estos residuos especiales y/o peligrosos en
lugares diferentes a los destinados. Por ningún motivo se dispondrán este tipo
de residuos sobre el suelo, entre la vegetación, etc.
Los residuos sólidos especiales y/o peligrosos deben ser dispuestos en
recipientes herméticos con tapa.
Deben ser dispuestos en los recipientes tan pronto como sean generados.
Los operarios deben seguir estrictamente las normas de manipulación y uso de
equipo de protección, para cada caso, de acuerdo con el reglamento de
seguridad industrial.
El almacenamiento de residuos sólidos especiales y/o peligrosos se debe hacer
en recipientes especiales, que cumplan con las normas específicas para cada
tipo de residuo. Los recipientes deben estar marcados y diferenciados
claramente de los residuos ordinarios.
En general todos los recipientes que contengan alguna clase de residuo
especial y/o peligroso deben ser marcados indicando las características del
producto y el peligro que se corre si se destapa el recipiente.
Los aceites quemados o usados provenientes de maquinarias, deben ser
almacenados en recipientes metálicos que estén en buen estado, y
transportados hacia los servicentros del centro urbano para reciclarlo.
Los frascos de aceite desocupados deben empacarse en bolsas plásticas, se
depositarán en recipientes metálicos sellados y se llevarán al botadero.
Las baterías o pilas usadas tienen cantidades considerables de metales
pesados como el plomo que tiene un alto potencial contaminante. Se deben
disponer en recipientes metálicos resistentes a la corrosión, bien sellados y
disponerlas en el botadero.

a.4) Programa de Manejo de Maquinaria y Equipo
Esta es una medida de carácter preventiva de los potenciales impactos que

ocasionara la utilización de maquinaria y equipo. Entre las principales acciones a
desarrollar tenemos:
Página N° 65
Controlar la velocidad de los vehículos.

Mantener en las mejores condiciones mecánicas los vehículos, para reducir al
mínimo las emisiones de ruidos.
El lavado, reparación y mantenimiento correctivo de maquinaria y equipo debe
realizarse fuera del área del campamento, obra o área verde; esta actividad
deberá realizarse en servicentros autorizados de la ciudad.
Evitar el paso de maquinaria sobre el suelo con cobertura vegetal, fuera del
área de la obra
Evitar en los frentes de trabajo, la interferencia con el tráfico peatonal y
vehicular
Los vehículos deben contar con alarma de reversa
Deberá extremarse los cuidados en el abastecimiento de combustible a la
maquinaria, para evitar contaminar el suelo.

a.5) Programa de Manejo de la Calidad del Agua
Mediante esta medida se pretende prevenir y controlar la degradación de las

características fisicoquímicas del agua en el río Ica. Controlar la incorporación de
contaminantes al río Ica por aportes de sedimentos y de aguas residuales con la
aplicación de las siguientes acciones:
Todos los excedentes de excavación provenientes de los cortes y rellenos
ejecutados para el desvío del cauce del río, dentro de su cauce, serán extraídos
del cauce y distribuido en áreas aledañas.
Utilizar baños químicos tipo DISAL, para uso del personal de la obra. Este tipo
de baños deberá ser manejado por personal especializado
Utilizar maquinaria en buenas condiciones operativas y que no presenten fugas
de aceite del motor o del sistema hidráulico.
No se admitirán talleres de reparación de maquinaria en el área de trabajo; la
maquinaria que requiera ser reparada irá a la ciudad para su reparación.

a.6) Programa Para el Manejo del Paisaje
Medidas para el manejo de la calidad visual del paisaje
Mediante esta medida se pretende atenuar el efecto negativo en el paisaje del área
del proyecto.
Evitar, en lo posible, la remoción de la cobertura vegetal, más allá de lo

estrictamente necesario.
Evitar realizar movimientos de tierra innecesarios.
El campamento deberá estar provisto de los servicios básicos de saneamiento.
Para la disposición de excretas deberá instalarse sistemas de tratamiento
químico tipo DISAL.
Los residuos sólidos generados en el campamento deberán ser almacenados
en recipientes apropiados para ser posteriormente dispuestos en el botadero de
La Tinguiña.
Se debe limitar el movimiento de tierras al mínimo.
Deberá evitarse la apertura de demasiados caminos provisionales: siempre se
deberá transitar por los mismos.
Página N° 66
Las obras en general deben realizarse en los plazos previstos

Toda instalación provisional será levantada al concluir la etapa de construcción.
El material excedente será llevado al botadero y el lugar debe ser restaurado.
Los caminos provisionales deberán ser restaurados.
No se debe disponer los residuos sólidos a la intemperie
La obra debe construirse en los plazos previstos
El material excedente deberá ser trasladado hacia los botaderos en el menor
tiempo posible
Deberá utilizarse el relleno sanitario de La Tinguiña, para la disposición final de
los residuos sólidos.

3.1.2 Programas para el Manejo del Medio Biótico
b.1) Programa de Manejo de la Flora
Medidas para el Manejo de la Cobertura Vegetal
Para minimizar su efecto se propone:
Se deberá rozar y limpiar el área estrictamente necesaria para la construcción

de las obras.
Deberán acumularse en un solo lugar todos los materiales de construcción
requeridos para la obra.
No se intervendrá ningún área sin la aprobación de la Supervisión y se
protegerá la vegetación de las zonas adyacentes a las obras.
Las obras a construir deberán ocupar estrictamente las áreas establecidas en
los planos.
Evitar el desplazamiento desordenado de vehículos, personas, por la zona
vegetada donde se construirá la obra.
La vegetación afectada será trasladada al botadero al más breve plazo.
El suelo afectado por la limpieza del área será esparcido en el área agrícola
aledaña
El monitoreo se efectuará durante todo el período de roce y limpieza del área. El

responsable de la aplicación de la medida será el Residente de las obras.
b.2) Programa de Manejo de la Fauna
Medidas para la protección de la fauna terrestre
Debe limitarse al máximo los ruidos molestos.

Se deberá desbrozar y limpiar el área estrictamente necesaria
Evitar realizar todo tipo de ruidos que moleste a la avifauna.
Se deberá aplicar el programa de manejo de la maquinaria y equipos
Evitar la circulación de vehículos por lugares diferentes; los vehículos que
transportan material deberán tener rutas establecidas por donde circularán
siempre.
La maquinaria deberá tener operativo y en buen estado mecánico el sistema de
atenuación de ruido
Página N° 67
Se debe desarrollar un programa de educación ambiental a los trabajadores del

proyecto, acerca del cuidado y protección a la fauna del área del proyecto.

3.1.3 Programas en el Medio Socioeconómico
c.1) Programa de Manejo de la Infraestructura Actual
Medidas para el Manejo de infraestructura de riego
Coordinar con los usuarios de agua, el momento en el cual se debe ejecutar las
obras de empalme para evitar reclamos por la interrupción del servicio.
En lo posible el empalme deberá realizarse en la época de estiaje.
Realizar la obra previstas de acuerdo a lo indicado en los planos
Realizar la obras en el plazo de ejecución previsto, para lo cual debe
planificarse al detalle los recursos de mano de obra, materiales, maquinaria, etc.
Reparar de inmediato cualquier daño al canal actual.
Al concluir las obras, rehabilitar el área adyacente al canal e riego, dejando el en

la misma situación tal como se encontraba antes de empezar la construcción de
obras
El camino de entrada a la bocatoma no debe interrumpido durante la
construcción del canal de empalme. Se deberá prever la ejecución de
estructuras provisionales y los materiales necesarios y adecuados para evitar
esta interrupción.

c.2) Programa de Manejo de la Población Afectada
Medidas para el Manejo de Molestias
Realizar talleres de convencimiento a la población afectada, si lo hubiera,

demostrando que la obra a ejecutar no traerá prejuicios a los usuarios y a la
población.
En caso que algún propietario resulte afectado porque las obras podrían ocupar
terreno de su propiedad en forma permanente, si no se le logra convencer para
que ceda el área de terreno a ocupar, se deberá proporcionar el adecuado
justiprecio por la venta de esta área que será ocupada en la construcción de las
obras.
Coordinar con la anticipación debida con las instituciones representativas tales
como: Junta de Usuarios, Administración Local de Agua, etc., a fin que
colaboren en la realización de una labor de convencimiento a los agricultores.
Compensar económicamente a los agricultores cuyos cultivos serán afectados
por la construcción del canal de empalme.
Proporcionar trabajo en la construcción de las obras, a los pobladores afectados
Página N° 68
Limitarse estrictamente a realizar las excavaciones que indican los planos

Los excedentes de obras deberán ser trasladados en el más corto plazo, al
botadero respectivo.
Utilizar la maquinaria adecuada y verificar que se encuentren en buen estado
operativo, sobretodo su sistema de escape, para evitar generación de ruidos
mayores a los normales.
Delimitar el área de la obra a construir.
Evitar que los residuos sólidos que se genere en la construcción de las obras,
sean diseminados en el área del proyecto.
Ejecutar las obras en los plazos previstos.
Esta actividad, se efectuará antes del inicio de la construcción y durante esta fase
de construcción de las obras.
Medidas para el Manejo de riesgo de accidentes
Organizar e implementar un servicio oportuno y eficiente de primeros auxilios

Se deberá contar con personal capacitado en la operación de los equipos.
Los equipos deberán estar en buenas condiciones operativas
Se debe proporcionar al personal los equipos necesarios de seguridad.
El contratista deberá dictar charlas de seguridad a su personal.
Inspeccionar y comprobar el buen funcionamiento de los equipos de seguridad.
Inspeccionar regularmente el lugar de trabajo, máquinas y equipos.

3.2 PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL
El Plan de Monitoreo Ambiental, también llamado Plan de Seguimiento y/o

Vigilancia Ambiental constituye un documento técnico de control del medio
ambiente cuyo propósito es examinar y controlar los impactos principales que se
produzcan en el área del proyecto a consecuencia de la construcción y operación
de la infraestructura propuesta a construir.
El plan de monitoreo y seguimiento del plan de manejo ambiental tiene como
objetivo fundamental verificar, por un lado, que se apliquen las medidas de manejo
ambiental propuestas y por otro, que la aplicación de dichas medidas presenten
resultados satisfactorios en cuanto a la conservación de los recursos naturales
actuales en la zona del proyecto.
A través de la ejecución del plan de monitoreo se observarán permanentemente los

cambios que presentarán los diferentes componentes del ambiente afectados por el
proyecto, a través de la medición de ciertos indicadores de cambio.
Por otro lado, mediante el plan de monitoreo se determinará la presencia de
impactos no previstos en los estudios ambientales, de tal forma que oportunamente
se tengan elementos suficientes para su control y prevención.
El plan está organizado en secciones, en las cuales se incluyen los programas para
el monitoreo del componente físico, biótico y socioeconómico. En cada una de
estas secciones se encuentran los programas de monitoreo del componente
correspondiente.
Página N° 69
En la Fase de Construcción
En esta fase, el monitoreo consistirá en la vigilancia para que el constructor de las

obras aplique las medidas de mitigación propuestas para cada factor ambiental que
pueda ser afectado, las cuales se han indicado anteriormente.
Durante esta fase, el monitoreo será realizado por la entidad contratada para
realizar la Supervisión de la Obra, y específicamente por las personas que
realizaran la supervisión ambiental, en coordinación con el PETACC.
3.2.1 Monitoreo del Medio Físico
a) Monitoreo de la Erosión del Suelo
El objetivo del monitoreo es determinar la eficiencia de las medidas de prevención y

control de procesos erosivos durante la construcción del canal de empalme y de la
bocatoma en sí.
Se utilizará como indicador, el índice de materiales depositados (IMD); este índice
corresponde a la fracción de los materiales removidos por la construcción, que no
es utilizable en la misma obra y por consiguiente es necesario trasladarla a las
zonas de depósitos o botaderos. Indirectamente se medirá el volumen de material
erosionado. Se requiere obtener la siguiente información:
Volumen del material removido (VMR): Comprende todo tipo de material
(descapote, roca, suelo, etc.) proveniente de las excavaciones realizadas en la
construcción de las obras, adecuación de zonas para construcción de loza de
protección, etc.
Volumen material depositado (VMD): Considera el volumen de materiales que será
dispuesto en las zonas de depósito (botadero) por considerarse excedentes de las
excavaciones.
Volumen de material utilizado (VMU): Corresponde el material que será excavado y
reutilizado en las obras, para la construcción de la presa, adecuación de caminos u
otro tipo de construcción que requiera utilizar este material.
El índice de material depositado se obtiene de la siguiente forma:
VMD
IMD = --------------------
(VMR – VMU)
Los valores de IMD, deben ser iguales a la unidad; valores menores indicarán la
existencia del impacto, por la no-disposición del material en los botaderos o por la
erosión. El monitoreo se realizará desde el inicio de las actividades de construcción
de las obras del proyecto.
La evaluación de volúmenes removidos y depositados por la construcción se
realizará mensualmente con base en las medidas de cantidades de obra ejecutada.
Para evaluar la erosión producida durante la construcción de las obras del proyecto,
serán objeto de muestreo las zonas donde se construirán los canales.
El volumen del material removido se obtendrá de las cantidades de obra ejecutadas
y medidas a través de los ítems de pago.
El volumen de material reutilizado se obtendrá de los registros del proceso de
construcción, según el ítem de pago efectuado.
b) Monitoreo de la Calidad del Aire
El objetivo del monitoreo es determinar la eficiencia de las medidas adoptadas para

minimizar los impactos negativos sobre el componente atmosférico en términos de
material particulado, gases y ruido. Específicamente se realizará.
Página N° 70
Medición de la concentración de partículas en suspensión y gases en áreas

cercanas a los sitios de obra del proyecto y compararla con los límites
establecidos en la legislación vigente.
Determinar el nivel de ruido generado por las obras del proyecto y comparar los
niveles de ruido en áreas de trabajo con la normatividad ambiental vigente.
Los indicadores ambientales a considerar son:
b.1) Material Particulado en Suspensión (PM-10) y Gases
Se establecerá como indicador ambiental, el valor promedio para 24 horas

establecidas en la norma ambiental vigente, EL D. S. Nº 012-2005-SA de fecha
09.05.2005. El monitoreo se realizará durante las actividades de construcción de
Bocatoma La Achirana, debiendo muestrearse la concentración de material
particulado y gases, 2 veces durante el período de construcción de la obra: a los 15
días y a los 30 días de iniciada la misma. Si se detectara concentraciones elevadas
en algún parámetro, se seguirá monitoreando cada 15 días hasta terminar la obra.
Se monitoreará en forma continua desde las 08:00 hrs. hasta las 18:00 hrs. No se
muestreará en las noches porque no habrán trabajos nocturnos. El punto de
muestreo seleccionado se muestreo seleccionado, se muestra en el Cuadro N° 3.1
Cuadro N° 3.1
Puntos de Muestreo de Gases
Barlovento (a) Sotavento (b)

Nombre Lugares de Muestreo
N E N E
P–1 Bocatoma La Achirana 8’460,900 427,000 8’461,000 427,100
La metodología a utilizar consistirá en instalar un equipo High Volume durante 24

horas consecutivas, en el punto de muestreo, con funcionamiento continuo.
Los resultados obtenidos se presentarán en forma tabular y gráfica, indicando si se
superan o no las normas y los valores de referencia de calidad de aire establecidas.
b.2) Niveles de Ruido (dBA)
Se tomara como indicador ambiental para controlar el valor de ruido, aquel

establecido en el D.S. Nº 085 – 2003 del 24.10. 2003, Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido que establece lo siguiente:
Zona Residencial: Horario Diurno: 60 dB(A)

Horario Nocturno: 50 dB(A)
Los límites de exposición al ruido, establecidos por la Administración para la Salud

y Seguridad en el Trabajo (OSHA) señalan una exposición permisible de 8 horas
para un nivel de ruido de 90 dB(A) y de 15 minutos para un nivel de 115 dB(A).
El monitoreo se realizará durante las actividades de construcción de la Bocatoma
La Achirana, debiendo muestrearse la concentración de material particulado y
gases, 2 veces durante el período de construcción de la obra: a los 15 días y a los
30 días de iniciada las obras. Si se detectara concentraciones elevadas en algún
parámetro, se seguirá monitoreando cada 15 días hasta terminar la obra.
Página N° 71
Se monitoreará en forma continua desde las 08:00 hrs. hasta las 18:00 hrs. No se
muestreará en las noches porque no habrán trabajos nocturnos. (Cuadro N° 3.2)
Cuadro N° 3.2
Puntos de Muestreo de Ruido
SOTAVENTO (b)
N E
R–1 Bocatoma La Achirana 8’461,000 427,100
La metodología a aplicar, consiste en la medicion de los niveles de ruido con un

sonómetro, cada 2 horas, durante 12 horas de un día de trabajo.
Los resultados obtenidos se presentarán en forma tabular y gráfica, indicando si se
superan o no los valores establecidos en las normas ambientales.
c) Monitoreo de la Calidad del Agua
Tiene como objetivo verificar la eficiencia de las medidas de manejo ambiental

ejecutadas para evitar el deterioro de la calidad de agua del río Ica y determinar los
cambios fisicoquímicos de su agua como resultado de la construcción del proyecto.
Los indicadores ambientales, son las características fisicoquímicas del río Ica en el
período de construcción de la bocatoma antes mencionadas. Los parámetros a
monitorear se presentan en el Cuadro N° 3.3. Como estándar de comparación se
utilizará lo establecido en la clase III, por la R. J. Nº 0291 – 2009 – ANA.
Cuadro Nº 3.3
Parámetros a monitorear y Patrón de Comparación
Limite Permisible
Parámetro Símbolo Unidad
Clase III
Límites Bacteriológicos
Coliformes Totales NMP/100 ml 5,000
Coliformes Fecales NMP/100 ml 1,000
DBO y Oxígeno Disuelto
DBO mg/l 15
Oxígeno Disuelto - mg/l 3
Sustancias Pot. Peligrosas
Selenio mg/m3 50
Mercurio mg/m3 10
PCB mg/m3 1+ (2)
Esteres Estalatos mg/m3 0.3
Cadmio mg/m3 50
Cromo mg/m3 1,000
Níquel mg/m3 1+ (2)
Cobre mg/m3 500
Plomo mg/m3 100
Zinc mg/m3 25,000
Cianuro WAD mg/m3 100
Cianuro Libre mg/m3
Fenoles mg/m3 1+ (1)
Sulfuros mg/m3 1+ (2)
Arsénico mg/m3 200
Nitratos mg/m3 100
Página N° 72
La Fuente es la R.J. Nº 0291 – 2009 - ANA y 1+: Valores a ser determinados; en

caso de sospechar su presencia se aplicarán los valores indicados entre paréntesis.
El monitoreo se realizará durante las actividades de construcción de la Bocatoma
La Achirana con una frecuencia de 15 días. El punto de muestreo considerado se
muestra en el Cuadro N° 3.4 y los métodos a utilizar para el análisis de los
diferentes parámetros se muestran en el Cuadro N° 3.5.
Cuadro Nº 3.4
Lugares de Muestreo Para Calidad del Agua – Río Ica
Ubicación
N E
A-1 Bocatoma La Achirana 8’460,900 426,900
Cuadro Nº 3.5
Parámetros a Monitorear y Patrón de Comparación
Parámetro Símbolo Unidad Método de Análisis

Potencial de Hidrógeno Tº ºC EPA 150.1
Temperatura Tº ºC EPA 170.1
Conductividad Eléctrica CE uS/cm. EPA 120.1
Oxigeno Disuelto OD mg/l EPA 360.2
Sólidos Totales
S.T.S mg/l EPA 160.1
Suspendidos a (103°C)
Aceites y grasas - mg/l EPA 1664 - A
3.2.2 Monitoreo del Medio Biótico
Monitoreo de la Cobertura Vegetal
Determinar los cambios ocurridos sobre el componente cobertura vegetal durante la

construcción y operación del proyecto, mediante el monitoreo de la vegetación que
se sembrará en áreas agrícolas que se incrementen (en época de estiaje), debido al
incremento del caudal y volúmenes de captación de agua superficial por el
funcionamiento de la bocatoma a construir.
Realizar el seguimiento periódico de los procesos de cambio en la dinámica de la
vegetación en la zona agrícola del proyecto.
El indicador ambiental será el incremento de las áreas de cultivo, debido a la mayor
captación de agua en época de avenida y estiaje. Se deberá monitorear el área
(m2) de vegetación natural removida para la construcción de obras.
3.3 PLAN DE CONTINGENCIAS
El Plan de Contingencias contiene los lineamientos y acciones que permitirán

afrontar las situaciones de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales y
accidentes que se pudieran producir durante las etapas de construcción y operación
del proyecto. En este sentido, Los principales riesgos potenciales que podrían
presentarse podrían ser:
Página N° 73
Accidentes laborales.
Vertimientos o derrames de combustibles o aceites.
Posible ocurrencia de incendios.
A continuación, presentaremos un resumen de las principales medidas de

contingencia a aplicar a fin de afrontar con éxito estos riesgos potenciales.
3.3.1 Por Accidentes Laborales
Los accidentes laborales pueden ocurrir con mayor frecuencia durante la ejecución
de los canales, construcción de obras de arte; operación de la maquinaria o
equipos; en la demolición de la infraestructura que será abandonada. Las medidas
que se deben adoptar son las siguientes:
Medidas preventivas de coordinación, antes del inicio de las obras, con

entidades de salud para la atención de las emergencias, y de contar con
equipos de comunicación.
Ocurrido un accidente, se deberá prestar de inmediato los primeros auxilios al
accidentado y trasladarlo de inmediato al centro de salud más cercano.
En caso de accidentes de tránsito deberá acatarse las normas y disposiciones
policiales al respecto, que el contratista deberá hace de conocimiento de los
conductores, en forma oportuna.
3.3.2 En caso de vertimiento de combustibles, lubricantes
Este tipo de eventos puede ocurrir con mayor frecuencia, en el lugar donde se
reabastecerá de combustible a la maquinaria y equipos, por accidentes en los
vehículos de transporte; etc.; las medidas a adoptar deben ser las siguientes:
Comunicar el hecho a la Unidad de Contingencias, en forma inmediata.

Aislar el área donde ocurrió el derrame de combustible, evitándose el riesgo de
incendio.
Es indispensable mantener el área de trabajo libre de áreas contaminadas con
combustible y lubricantes, por ello el contratista debe supervisar continuamente
el lugar de los trabajos.
En caso de vertimientos de combustibles desde una unidad de transporte, se
deberá recuperar el líquido en recipientes y trasladarlo a los tanques de
almacenamiento, remover el suelo contaminado y trasladarlo al botadero de La
Tinguiña, donde se verterá. El suelo se rellenará con material limpio del lugar.
Si se hubiera afectado vegetación, se procederá a realizar acciones de
revegetación en el área.
En caso de derrames pequeños en la zona de manejo y almacenamiento de
combustibles, u en otros lugares dentro del área de trabajos, se removerá el
suelo y se rellenará el área con material transportado de otro lugar; el suelo
removido se verterá finalmente en el relleno sanitario.
Es indispensable mantener el área de trabajo libre de áreas contaminadas con

combustible y lubricantes, por ello el contratista debe supervisar continuamente el
lugar de los trabajos.
3.3.3 Por ocurrencia de incendios
Este tipo de eventos puede ocurrir con mayor frecuencia, en el lugar donde se
reabastecerá de combustible a la maquinaria y equipos, por accidentes en los
vehículos de transporte; etc.; las medidas a adoptar deben ser las siguientes:
Página N° 74
a) Disposiciones Generales
Todo personal debe conocer las medidas para reducir riesgos de incendio, el
procedimiento para control de incendios, la distribución física de los equipos
contra incendio, las rutas de evacuación etc.
En las instalaciones del campamento, deben ser colocados, en forma visible,
planos donde se muestren la distribución de equipos contra incendio
Realizar simulacros, por lo menos una vez al mes, para ensayar formas de
ataque al incendio, revisar la operatividad de los equipos contra incendio y
recordar al personal las recomendaciones para reducir los riesgos de incendios,
algunas de las cuales se indican a continuación:
Mantener toda fuente de calor alejada de material que pueda arder.
No fumar en el interior de las instalaciones; colocar avisos al respecto.
En la zona de manejo y almacenamiento de combustibles se deberá colocar
avisos de prevención contra incendios.
Evitar dejar en cualquier lugar, trapos o material empapados con combustibles y
grasas.
Durante las horas de trabajo el personal deberá estar prohibido de llevar
fósforos o encendedores.
Los trabajos de corte y soldadura, deberán realizarse en lugares alejados de
material que pueda arder y de líquidos inflamables.
Prohibir el transporte de líquidos inflamables en recipientes descubiertos.
El contratista deberá prohibir a su personal la quema de pastos, o de cualquier
tipo de material.
En el ámbito del área de trabajo se deben colocar recipientes donde se pueda
verter desperdicios a fin de mantener el lugar limpio y libre de materiales
inflamables.
b) Disposición y uso de extintores
Todos los extintores deberán ubicarse en lugares fácilmente accesibles y con

un letrero que indique el tipo de incendio que se puede atacar con el equipo (A,
B, C).
Se deben usar por lo menos tres tipos de extintores: de agua, de Polvo Químico
Seco (PQS), para caso de incendios en material de uso corriente (papel,
madera etc.); y de Gas Carbónico (CO2) para vehículos y maquinaria o circuitos
eléctricos.
Todo extintor deberá tener una placa de identificación, sobre la clase de fuego
para el cual es apto, fecha de la última recarga y fecha de vencimiento del
producto contra incendio.
Deberá inspeccionarse en forma mensual el estado del extintor, y si está vacío
se debe proceder a su recarga.
c) Procedimientos para el Control de Incendios
Para que se produzca un incendio deben concurrir al mismo tiempo, tres

factores: material o producto a incendiarse, chispa o fuego y oxígeno que es
provisto por el aire; entonces, el ataque contra incendio debe tener como
objetivo eliminar por lo menos uno de los factores concurrentes.
Para apagar un incendio de material común, se debe rociar este material con
agua o tierra.
Para apagar un incendio de líquido o gas inflamable, se debe cortar el
suministro del gas o líquido y sofocar el fuego mediante el uso de extintores de
PQS, CO2 o arena.
Página N° 75
Para apagar un incendio en un sistema eléctrico se debe utilizar CO2 u otro tipo
de producto vaporizable (BCF).
Disponer de una buena reserva de arena seca, en cilindros, en la zona de
almacenes y de manejo y almacenamiento de combustibles.
Un incendio de la vegetación se atacará por los flancos, con el viento de
espaldas, aplicando tierra, o agua; es importante cortar la continuidad de la
vegetación mediante palas o maquinaria.
Después de sofocado un incendio, el personal debe inspeccionar el área para
evitar un rebrote del fuego.
3.4 PLAN DE CIERRE
El Plan de cierre, establece las acciones necesarias para el retiro de las

infraestructuras que fueron construidas temporalmente durante el proceso de
construcción y para el cierre del proyecto cuando la vida útil del mismo haya
concluido, a fin de evitar efectos adversos al medio ambiente, producidos por los
residuos sólidos, líquidos o gaseosos que puedan existir en el emplazamiento o que
puedan aflorar en el corto, mediano y largo plazo.
Son objetivos específicos del Plan de Cierre:
Restaurar las áreas ocupadas por las obras construidas.

Alcanzar en lo posible las condiciones originales del entorno.
Evitar la generación de nuevos problemas ambientales.
Las acciones que deben de considerarse y que deben ser observadas por la
Supervisión de la Obra, así como por el Proyecto Especial Tambo - Ccaracocha y
cumplidas por el responsable de la ejecución de obra son:
3.4.1 Etapa de construcción
a) Campamento
En el proceso de desmantelamiento, el Contratista deberá hacer un

levantamiento y demolición total de los pisos, paredes o cualquier otra
construcción provisional y reutilizarlo en otros proyectos o trasladarlos al
Los materiales reciclables podrán ser entregados a las comunidades cercanas
en calidad de donación para ser reutilizados.
El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de
madera, etc.
b) Canteras
En la etapa de abandono de las canteras, se procederá a la restauración de la

morfología y el paisaje, evitando dejar hondonadas o huecos que puedan
modificar el flujo del agua. Se debe revegetar las superficies generadas por la
explotación de las canteras en laderas, si es que se hubiera encontrado
vegetación al inicio de la explotación de la cantera.
Se demolerán las obras que se hayan construido para facilitar la carga del
material, a no ser que otros usuarios (particulares o comunidades), soliciten la
conservación de los mismos.
Todos los caminos de acceso a las canteras que hayan sido construidos para
uso temporal, serán restaurados de acuerdo a sus condiciones iniciales.
Página N° 76
c) Área del Botadero
La parte que ocupan los excedentes de la obra en el botadero de La Tinguiña, a

pesar que es responsabilidad municipal, será readecuado de acuerdo a su
entorno, de manera que guarde armonía con la morfología existente.
3.4.2 Etapa de Operación
a) Medidas generales
Se comunicará esta decisión a todas las entidades involucradas en el proyecto,

como son el Ministerio de Agricultura, el Gobierno Regional de Ica, el Gobierno
Local y otros.
Se evaluará si parte o la totalidad de la infraestructura pasa a poder de terceros,
a través de procesos de venta a otras empresas o a la comunidad.
El Programa de Cierre se iniciará con la inspección de toda el área
comprometida y la evaluación de las obras a ser retiradas, a fin de preparar un
programa de trabajo. Por medio de la recolección de información y el análisis de
los datos, se determinarán las tareas que se requieren para retirar del servicio
las instalaciones, protegiendo el ambiente, la salud y la seguridad humana
durante los trabajos.
La infraestructura a abandonar deberá sufrir las adaptaciones necesarias para
que el cauce quede en condiciones de discurrir sin peligro para la zona de
aguas abajo.
Una vez concluidas las obras se entregará a las autoridades competentes un
informe de evaluación ambiental, detallando las actividades desarrolladas en el
Programa de Cierre.
Para comprobar la efectividad de los trabajos se realizará el monitoreo post-
cierre, que consistirá en la inspección del área después de la implementación
del Programa de Cierre.
b) Medidas específicas de Cierre por tipo de infraestructura
Se considerará en el Programa de cierre, las disposiciones finales de la siguiente

infraestructura y equipos:
Canales abiertos y bocatomas.

Caminos de acceso.
Campamentos provisionales.
Otros
Sistema de Canales abiertos, bocatomas.
Los sistemas de canales abiertos y bocatomas, serán demolidos a fin de devolver a

los terrenos la situación original. Los materiales resultantes de esta demolición
serán depositados en el botadero los que serán restaurados para armonizar con su
entorno natural.
Caminos de Acceso
Los caminos de acceso temporales deberán ser anulados, retirando cualquier

material extraño a la naturaleza del área de emplazamiento si lo hubiera; el área
deberá ser escarificada proporcionando al área las condiciones originales.
Página N° 77
Se considerará el abandono de los caminos de acceso que no puedan ser útiles a

las poblaciones cercanas, para lo cual se contemplará la restauración de las áreas
intervenidas.
Campamento provisional
El campamento que se ha colocado para la operación y administración de las

obras, será retirado de acuerdo a los lineamientos siguientes:
En los campamentos, se retirarán paredes y pisos. Los materiales resultantes

de serán transportados y depositados en el botadero autorizados. Las zonas
utilizadas como botaderos posteriormente serán restaurados.
Los suelos donde se ubicó la maquinaria, vehículos y equipos que hayan sido
contaminados por derrame de aceites, grasas y lubricantes, serán eliminados
en un espesor de 10 a 15 cm. de profundidad, para luego ser transportados y
depositados en el botadero.
Los botaderos deben ser sellados e impermeabilizados a fin de que la
escorrentía superficial o subterránea no tenga contacto con este material tóxico.
Las sustancias tóxicas, como aceites y grasas, solventes, pinturas,
combustibles y material para soldar entre otros, serán trasladadas y todos los
residuos sobrantes deben ser dispuestos en el botadero, los que deben ser
impermeabilizados y sellados.
Los materiales biodegradables serán transportados hasta el relleno sanitario de
La Tinguiña, o en todo caso deben recibir tratamiento adecuado antes de su
abandono. Al efectuarse el retiro del material, se recomienda que se utilice rutas
previamente seleccionadas.
Una vez concluidas las obras de abandono, la empresa concesionaria entregará
a las autoridades competentes un informe de la evaluación ambiental,
detallando las actividades desarrolladas en el período de abandono. Estas
contarán con el aval del supervisor; cuando encuentre irregularidades, éstas se
solucionarán para recibir la aprobación correspondiente.
Otros
Las instalaciones provisionales deberán ser desmanteladas, las losas de

cemento provisionales (en caso que hayan sido construidas), deberán ser
demolidas y el material vertido en el botadero; los suelos serán restaurados; los
sistemas de saneamiento deberán ser clausurados.
En caso de que las zonas de explotación de canteras tengan cortes
pronunciados, estos deberán ser suavizados; se deberá reacondicionar el área,
adecuando la superficie al relieve original del entorno.
La clausura del botadero debe incluir esparcimiento del material, el compactado
mediante cuatro pasadas de tractor, el suavizamiento de la superficie.
En el caso de los residuos sólidos y o cualquier tipo de material de desecho
presente en el área del proyecto deben ser retirados y depositados en el
Colocar sobre la superficie del suelo aquella cobertura que hubiere sido retirada
y conservada.
Deberán ser retirados todos los letreros que se hubieran instalado durante la
ejecución de las obras.
Casi todas las medidas del Plan de Cierre para la etapa de construcción del
proyecto, han sido consideradas dentro de las medidas de mitigación de los
impactos ambientales negativos.
Página N° 78
3.5 CRONOGRAMA DE EJECUCION
El cronograma de ejecución es el mismo que el considerado para la ejecución de

obra; es decir, doce meses dado el carácter e importancia de los impactos
considerados, los cuales se dan en la etapa de ejecución de obra.
3.6 COSTOS DE IMPLEMENTACION DEL PLAN DE GESTION AMBIENTAL
La estimación de estos costos, se realizó para cada uno de los componentes

previstos en el Plan de Gestión Ambiental, siendo necesario indicar que estos
costos deben considerase dentro del proceso de ejecución del proyecto.
3.6.1 Costos del Plan de Mitigación Ambiental
En el Cuadro N° 3.6, se presentan los costos de las medidas de mitigación (costo

directo y/o gastos generales, no incluye IGV ni utilidades), los cuales han sido
incorporados al presupuesto total del proyecto.
Cuadro N° 3.6
Costo del Plan de Mitigación Ambiental (Nuevos Soles)
Costo Estimado (S/)

Detalle
Construcción Operación
Mantenimiento y Humedecimiento de caminos de

148,176.00
acceso existentes. (CD)
Restauración de áreas contaminadas y traslado
9,468.48
al botadero. (CD)
Construcción de zanjas perimetrales alrededor
26,504.16
de canteras y humedecimiento. (CD)
Adquisición recipientes, envases, etc. (GG) 345.00
Acondicionamiento inicial de depósito de material
1,142.45
excedente. (CD)
Sub Total 185,636.09
CD Costo directo de obra

GG Gastos generales de obra
3.6.2 Costos de Supervision Ambiental
El costo de supervisión ambiental asciende a S/. 26,400.00 han sido considerados

en los costos de Supervision de obra.
3.6.3 Costos del Plan de Monitoreo Ambiental
El costo del Plan de monitoreo ambiental asciende a S/. 21,738.00 y han sido
considerados en los gastos generales de obra. El detalle de los mismos se muestra
en el Cuadro N° 3.8.
Página N° 79
Cuadro N° 3.7
Costo de Supervisión Ambiental (Nuevos Soles)
Cantidad
Detalle Unidad P.U. Parcial
(meses)
Supervisor h - mes 12 2,000.00 24,000.00
Gastos Administrativos Estim. 12 100.00 1,200.00
Alojamiento y Alimentación Estim. 12 100.00 1,200.00
Sub Total 26,400.00
Cuadro N° 3.8
Costo del Monitoreo Ambiental (Nuevos Soles)
Parámetros a
Parámetros a Medir Construcción Operación
Monitorear
PM10, SOx, NOx, CO,
Calidad del Aire 4,214.00
H2S, Ruido
Tº, pH, ST, DBO, OD, CE,
Calidad del Agua Aceites y grasas 3,684.00
Control de la Volumen de material
12,000.00
Erosión erosionado
Área de cobertura
Cobertura Vegetal 1,840.00 9,200.00
vegetal inicial
TOTAL 21,738.00 9,200.00
3.6.4 Costo del Plan de Contingencias
Está referido a los equipos y materiales que se deben adquirir para la atención de
las contingencias previstas para la etapa de construcción del proyecto; el costo de
este plan se presenta en el Cuadro N° 3.9 y han sido considerados en los gastos
generales de la obra.
3.6.5 Costo del Plan de Cierre
En este rubro se consideran los costos de las medidas a tomar después de la

construcción de la obra para dejar el área en condiciones similares o mejores a las
encontradas al inicio de la misma. En el Cuadro N° 3.10, se presentan las
actividades y sus costos, los cuales han ido incorporados en el costo directo de la
obra.
Página N° 80
Cuadro N° 3.9
Costo del Plan de Contingencias (Nuevos Soles)
Detalle Unidad Cantidad P.U. Parcial
Unidad Móvil Unidad 1 (*)

Equipo de radio Trasmisor -
Unidad 3 (*)
Receptor
Materiales de auxilio médico Estimado 1,500.00
Extintores PQS de 5 lbs. Unidad 3 165.00 495.00
Extintores PQS de 30 lbs. Unidad 1 300.00 300.00
Extintores de Agua Unidad 2 165.00 330.00
Sub Total 2,625.00

(*) Costo no considerado por ser parte del manejo de obra.
Cuadro N° 3.10
Costo del Plan de Cierre (Nuevos Soles)
Costo Estimado
Detalle
(Nuevos Soles)
Reacondicionamiento del área 1,284.70
Transporte del material al botadero 3,808.21
Restauración del botadero 1,084.89
Restauración de Canteras 3,734.20
Aradura 4,432.93
Sub Total 14,842.57
3.6.6 Costo Ambiental Total
El costo ambiental total del proyecto de “Sistema de Riego La Achirana", asciende a

S/. 251,241.66 más utilidad e impuestos de ley. El detalle se muestra en el Cuadro
N° 3.11. Este costo se presenta desagregado para cada etapa del Plan de Gestión
Ambiental.
Página N° 81
Cuadro N° 3.11
Costo Ambiental Total (Nuevos Soles)
Etapa de Etapa de
Detalle
Construcción Operación
Plan de Mitigación 185,636.09
Supervisión Ambiental 26,400.00 -
Plan de Monitoreo Ambiental 21,738.00 9,200.00
Plan de Contingencias 2,625.00 -
Plan de Cierre 14,842.57 -
TOTAL 251,241.66 9,200.00
Página N° 82
CAPITULO IV
ESPECIFICACIONES TECNICAS
4.1 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
4.1.1 Alcance de las Especificaciones Técnicas
Las presentes Especificaciones, conjuntamente con los Planos, tienen como objeto
normar las condiciones generales de construcción a ser aplicadas por el Contratista
para la ejecución del PIP “Sistema de Riego La Achirana”, quedando entendido que
más allá de sus términos, la Supervisión tiene autoridad sobre la calidad de los
materiales y el método a seguir para la ejecución de los trabajos.
El Contratista suministrará todos los elementos de construcción, herramientas,

maquinarias, equipos, mano de obra, seguros, dirección de la obra y todo lo
necesario para la realización de la obra, así como la ejecución de pruebas de
funcionamiento, operación y el mantenimiento durante el desarrollo de las obras,
desmontaje y remoción de las construcciones provisionales. Detalles de la obra y
materiales no mostrados en los planos y/o especificaciones técnicas y metrados y
necesarios para la ejecución deberán ser incluidos en los trabajos el Contratista.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones, la Supervisión, tiene autoridad

suficiente para ampliar éstas, en lo que respecta a la ingeniería de detalle, calidad de
los materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en
cualquier trabajo.
Antes del inicio de obra, el Contratista deberá presentar a la Supervisión el

Calendario Valorizado de Avance de Obra y Calendario de Adquisición de Materiales
y/o Equipo. Asimismo, deberá suministrar los materiales en cantidad necesaria para
asegurar el rápido e ininterrumpido avance de la obra, la cual deberá terminar en el
tiempo señalado.
Cualquiera de las cláusulas en estas Especificaciones relacionadas a trabajos o

materiales no requeridos para las obras, deberán considerarse como no aplicables.
Página N° 83
4.1.2 Normas Técnicas
La construcción de la obra se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas

Nacionales (INDECOPI), aceptándose normas y reglamentos internacionales cuando
éstas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales:
Reglamento Nacional de Construcciones

Normas Peruanas de Concreto
Normas Peruanas de Carreteras
A.C.I. (American Concrete Institute)
U.S.B.R. (U.S. Bureau of Reclamation)
A.S.T.M. (American Society for Testing Materials)
A.W.S. (American Welding Society)
A.I.S.C. (American Institute of Steel Construction)
Deberá además ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Códigos y

Normas Nacionales vigentes necesarias para el tipo de obra a ejecutar:
Si en determinadas cuestiones surgieran dudas respecto a la aplicación de Normas,

la decisión de la Supervisión y/o Inspección es la única determinante y válida.
Podrá adoptarse, previa aprobación de la Supervisión y/o Inspección, otras normas

de aceptación internacional, siempre que se garantice la misma calidad de la obra.
4.1.3 Especificaciones Técnicas Generales
Las presentes Especificaciones Técnicas Generales, sin ser limitativas, servirán de

base para la construcción de las obras proyectadas y aquellas complementarias que
sean requeridas para el objeto del Proyecto.
El control de la ejecución de las obras, la calidad de los materiales y equipos, la

aprobación de un método especial de construcción, los cambios de diseño, trazo de
las obras, etc. estará bajo la responsabilidad del Supervisor , quien aprobará lo más
conveniente. En general, previamente al inicio de las obras, se efectuará el replanteo
topográfico del proyecto, respetando las indicaciones de los planos en cuanto a
trazo, alineamientos, gradientes, etc.
El Contratista, cuidará la conservación de todas las señales, estacas, BMs, etc. y las
restablecerá por su cuenta, si estas fueran averiadas por efectos de la obra o por
acción de terceras personas.
Para garantizar la calidad del material y equipo a instalar, se presentará la siguiente

certificación:
Antes de Instalarse en la Obra
Certificación de un organismo reconocido por INDECOPI

Cuando se trate de materiales y/o equipos importados, la certificación será
otorgada por la Entidad de Normalización del país de origen, visado por el
Consulado Peruano.
Estas certificaciones deben llevar necesariamente la identificación de la obra a
ejecutar.
Página N° 84
Durante la Ejecución de la Obra
Certificados de diferentes pruebas para verificar su comportamiento en obra y su

correcta instalación.
4.1.4 Rectificación y Complementos de las Especificaciones
Cualquier modificación, rectificación o complementación deberá ser realizada con

conocimiento y autorización del responsable de la elaboración del Expediente
(Técnico) de Licitación debiendo contar con la aprobación de la Supervisión y
refrendada por el PETACC.
La Supervisión, tendrá la facultad durante el curso de la ejecución de la obra, de
modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las presentes
Especificaciones, con el fin de asegurar la mejor ejecución de los trabajos de
acuerdo a lo previsto en las bases técnicas del Proyecto.
Cualquier modificación en los trabajos deberá ser cubierta por una orden de variación
aprobada por la Supervisión y refrendada por el PETACC.
4.1.5 Medidas de Seguridad
El Contratista, tomará todas las medidas de seguridad que sean necesarias para
proteger la vida y salud del personal a su servicio.
El Contratista, nombrará al personal responsable de la seguridad de todos los
trabajos, quién a su vez dispondrá de todos los equipos y elementos necesarios
para otorgar la seguridad conveniente, en particular en lo referente al transporte,
almacenamiento y uso de explosivos..
A continuación se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser

consideradas como limitativas:
Para la ejecución de los trabajos, se pondrá a disposición del personal ropa y

calzado apropiado que éste deberá usar.
En aquellos lugares de la obra donde exista el peligro de lesiones de cabeza,
todas las personas deberán llevar cascos protectores.
Se repartirán máscaras de protección entre todas aquellas personas que trabajen
bajo la influencia del polvo. Además el Contratista deberá evitar la acción molesta
del polvo mediante rociamiento de agua.
Prever que materiales como clavos, hierros viejos, encofrados o partes
encofradas y otros materiales no deberán estar esparcidos en el suelo, sino que
deberán ser recogidos y depositados ordenadamente.
Las conducciones eléctricas han de estar provistas de un buen aislamiento,
debiéndose observar las prescripciones especiales.
Si los trabajos tuvieran lugar en pendientes o en excavaciones, fosas, muros,
etc., los obreros deberán asegurarse mediante cinturones, cables u otros
elementos apropiados.
Todos los vehículos, aparatos elevadores, grúas y demás equipos y máquinas
deberán ser operados por el personal capacitado, debiendo observar las medidas
de seguridad prescritas para el caso.
El Contratista tomará además por iniciativa propia, las medidas de seguridad que
el juzgue indispensable y considerará las de la Supervisión respecto a la
seguridad en las obras.
Página N° 85
Para el uso de explosivos, el Contratista observará todas las normas y

reglamentos referentes al transporte, almacenamiento, manejo, uso y todo lo
relacionado a explosivos vigentes en el Perú, y obtendrá de las autoridades
respectivas el permiso correspondiente para su uso.
Los trabajos con explosivos se harán con la aprobación de la Supervisión y serán
de exclusiva responsabilidad el Contratista. Todo daño causado por el uso de
explosivos serán reparados por cuenta del Contratista.
Se implementará el Reglamento de Seguridad vigente en el Perú para el empleo de

explosivos, el que deberá ser conocido por todo el personal que labora en ellos.
4.1.6 Estructuras y Servicios Existentes
Previo al inicio de las actividades, el Contratista determinará con exactitud las

estructuras y servicios existentes en la zona de trabajo, en coordinación con las
entidades correspondientes, responsabilizándose por los daños que ocasione a
éstas. También será responsable de la conservación del buen estado de las
estructuras y servicios existentes, no indicados en los planos y/o croquis.
4.1.7 Errores u Omisiones
Los errores u omisiones que pueden encontrarse en el Proyecto, tanto en los diseños
como en los metrados, se pondrán de inmediato y por escrito en conocimiento del
Supervisor y este a su vez al PETACC, quien podrá ordenar la paralización de los
trabajos mientras se resuelva los problemas inherentes a ellos, los cuales serán
comunicados y absueltos por el responsable de los diseños o elaboración del
Estudio. El incumplimiento o demora de esta comunicación será exclusiva
responsabilidad del Contratista y libera al PETACC de pagos adicionales.
4.1.8 Especificaciones y Planos
El Contratista, deberá tener en la obra, obligatoriamente, un juego completo

actualizado de los planos y especificaciones, quedando establecido que cualquier
detalle que figure únicamente en los planos o en las especificaciones será válido,
como si se hubiera metrado en ambos.
4.1.9 Cambios de Diseño
Se podrá modificar todo o en parte, cuando sea necesario, los diseños que se
incluyen dentro de los documentos del Proyecto, de conformidad a los
procedimientos y normatividad vigente.
4.1.10 Planos Post-Construcción
Una vez concluidas la obra, el Contratista presentará los planos de obra realmente
ejecutados. El costo que demande estos trabajos deberá incluirse en los gastos
generales.
4.1.11 Comprobación y Pruebas de Funcionamiento
Además de las medidas de control tomadas durante el proceso de construcción, el

Supervisor deberá comprobar o someter a prueba todas las partes de la obra,
cuando el Contratista declare por escrito haberlas terminado.
Página N° 86
4.1.12 Condiciones Extrañas o Distintas
El Contratista, notificará por escrito al Supervisor cualquier situación del subsuelo u

otra condición física que sea diferente a aquella indicada en los Planos o en las
Especificaciones Técnicas. Deberá actuar tan pronto como sea posible y antes de
ejecutar cualquier alteración de dicha condición.
Perderá su derecho a reclamar compensación adicional por este concepto, si no
cumpliera con el requisito antes mencionado.
4.1.13 Materiales e Insumos
Los materiales e insumos que se empleen en la construcción de las obras serán

nuevos y de primera calidad. Los materiales que vinieran envasados deben entrar a
la obra en sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados.
Si se menciona un artículo con un nombre comercial, significará por extensión “o su
equivalente”. El Supervisor, rechazará los materiales que no cumplan las
especificaciones técnicas al momento de su empleo. El Contratista, someterá a la
aprobación del Supervisor, las muestras de los materiales a utilizar en la obra. La
Supervisión ordenará un control y revisión permanente de los materiales y fijará los
tipos de ensayos de calidad y las normas a que se ceñirán.
4.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES
01.00 OBRAS PROVISIONALES
Generalidades
El Contratista, deberá construir, instalar y mantener las obras provisionales

necesarias para la ejecución completa de las obras que conforman el Proyecto,
debiendo ejecutarlos de acuerdo al programa de construcción propuesto y que
abarcarán, sin ser limitativos, los siguientes aspectos:
Construir, mantener y operar las instalaciones necesarias para guardianía,

oficinas, depósitos, talleres, viviendas y otras instalaciones requeridas para la
obra, mientras duren los trabajos de ésta.
Suministrar y transportar al sitio de la obra todos los equipos de construcción
necesarios: maquinaria, repuestos, utensilios y demás accesorios. Para la
movilización o desmovilización de los equipos a ser utilizados en la obra, deberá
previamente contarse con la autorización de la Supervisión a través del
Cuaderno de Obra.
Habilitar o construir y dar mantenimiento a los caminos de acceso requeridos
para la ejecución de la obra.
Desmontar todas las instalaciones provisionales a la conclusión de los trabajos
en la obra.
Construir los carteles de Obra tipo mural de 2,40 m x 3,60 m en los lugares donde
indique la Supervisión al inicio de la obra. Los carteles estarán construidos por
postes de 4” x 4”, de madera tornillo, empotradas 0,60 m en cimientos de
concreto de fc=100 kg/cm2, cuya inscripción se colocará en triplay de 4 mm.
Podrá utilizarse otros materiales, previa aprobación de la Supervisión. El costo de
los carteles de obra estarán incluidos en los Gastos Generales.
Construir letreros de 4,0 m de largo x 3,0 m de altura de concreto armado y
ladrillos, revestido con mortero de cemento, con la inscripción que designe la
Supervisión sobre una base de pintura. El costo de los letreros estarán incluidos
en los Gastos Generales.
Página N° 87
Los trabajos provisionales necesarios para la ejecución completa de la obra que

no hayan sido presupuestados, se incluirán dentro de los Gastos Generales de la
Obra.
01.01 Instalación y Desmontaje de de Campamento P/Ica
a) Descripción
El Contratista construirá el campamento de obra provisional, de carácter temporal,

que incluirá las instalaciones requeridas para sus propias necesidades producto del
trabajo a ejecutar, así como las requeridas por la Supervisión y el PETACC, de
acuerdo a los planos elaborados por el Contratista.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipos y la ejecución de
todas las operaciones necesarias para realizar las construcciones e instalaciones de
oficinas, almacenes depósitos, comedores, vestuarios, servicios higiénicos y otros
ambientes requeridos, incluyendo su equipamiento y amoblamiento, para el servicio
del personal técnico, obrero y administrativo de la obra y para el almacenamiento y
cuidado de los materiales, herramientas y equipos durante la ejecución de la obra.
Al final de la obra el Contratista realizará el desmontaje del campamento y limpieza
de la zona, señalando que todos los materiales utilizados y recuperados serán de
propiedad del PETACC.
b) Planos
El Contratista presentará los planos del Campamento para aprobación de la

Supervisión, los mismos que deberán cumplir con las disposiciones dadas en las
presentes especificaciones. El Campamento deberá estar ubicado en el lugar
apropiado y cercanos a la zona de trabajo.
c) Area del Campamento
El área del campamento se distribuirá según lo siguiente :
CAMPAMENTO CONTRATISTA SUPERVISION PROYECTO SUBTOTAL

(m2) (m2) (m2) (m2)
LA ACHIRANA
Oficinas 50 20 20 90
Vivienda 15 - - 15
Comedor y cocina 60 - - 60
Servicios higiénicos 23 6 6 35
TOTAL 200
El campamento deberá contar como mínimo con los siguientes ambientes:
Oficina para Ingeniero Residente, Supervisión y PETACC.

Viviendas para personal técnico del Contratista
Depósito de materiales, combustibles y lubricantes
Patio de maquinaria
Comedor y cocina
Servicios higiénicos
Página N° 88
d) Características
Los ambientes del campamento serán debidamente amoblados, incluyendo estos

ropa de cama, abastecidos por el Contratista en base a los requerimientos de la obra
y la funcionabilidad del conjunto, estando en la obligación de ponerlos a disposición
de la Supervisión para su aprobación a fin de dar las condiciones necesarias para
realizar las actividades del personal propio del Contratista, la Supervisión y el
PETACC.
El campamento provisional será del tipo prefabricado, construido con paneles
modulares que permitan su fácil armado, desarmado, transporte y ubicación en otros
lugares en que sea necesario su uso, para el personal de ingenieros, técnicos,
empleados y obreros del Contratista; así como para el personal de la Supervisión y el
PETACC.
Cimentación
La cimentación del Campamento, consistirá de una losa o platea de concreto simple

de f’c = 100 kg/cm2, de 0,10 m de espesor, la cual servirá también de falso piso.
Tabiquería
La estructuración de la edificación se realizará con tabiques de madera, construidos

con paneles modulares de un espesor de 0,08 m.
Los paneles interiores contraplacados serán forrados en sus dos caras con madera
terciada (triplay) de 4.00 mm.
Cobertura
La cubierta superior será construida con planchas de asbesto-cemento del tipo

sábana roja, de 4 mm de espesor y/o sábana gris corrugada de 5 mm de espesor o
similar.
Cielo Raso y Tijerales
El cielo raso estará constituido por planchas de madera de 6 mm de espesor,

montadas sobre un bastidor de madera y apoyadas en las soleras del techo y en
las bridas inferiores de los tijerales. Opcionalmente, los cielos rasos podrán
construirse con triplay de 6 mm y/o madera machihembrada de ½”.
Los tijerales serán fabricados con madera tornillo o similar, de dimensiones
adecuadas en concordancia con la separación entre ellos y de la luz a cubrir.
Carpintería de Madera
Puertas, serán del tipo contraplacadas de triplay de 4mm sobre bastidor de

madera y celdillas interiores tipo nido de abeja con sobre luz fija, y un espesor
total de 40 mm.
Ventanas, serán de madera con marco de 1 “ x 4” y hoja batiente de 1¼”x2½”. La
hoja batiente debe llevar adelante una malla plástica mosquitera removible.
Pisos
Sobre la platea de cimentación, deberá instalarse el tipo de acabado para piso

previsto en los planos de campamentos. En general, se colocará un contrapiso de
cemento-arena gruesa 1:5 de 25,4 mm de espesor para recibir losetas asfálticas ó
losetas vinilicas.
Página N° 89
Enchapes
En los baños el área de las duchas llevará un enchape en pared y piso, el que podrá
ser mayólica de manera convencional hasta la altura que se requiera.
Aparatos Sanitarios
Se emplearán los siguientes aparatos sanitarios:
Inodoro de tanque bajo, color blanco, con accesorios interiores de bronce, asiento
y tapa de melamine, tubo de abasto de 5/8” y pernos de anclaje cromados.
Lavatorio blanco con manijas cromadas, con desagüe 1¼”, tapón y cadena,
trampa con tubo de abasto de ½”.
Instalación Sanitaria
El Contratista construirá las instalaciones de desagüe necesarias para el

campamento, talleres y otros ambientes, de conformidad con los reglamentos y
normas vigentes. Los planos correspondientes al sistema de desagüe serán
aprobados por la Supervisión.
Para las instalaciones de desagüe se usarán tuberías y accesorios de PVC rígido
SAL. En las instalaciones de agua fría se utilizarán tubería y accesorios plásticos de
PVC-SAP con rosca, clase 10 (150 lbs/pulg2). Para la provisión de agua caliente, se
usarán tuberías de fierro galvanizado y thermas de 50 litros de capacidad, como
mínimo.
Todas las tuberías irán empotradas a nivel de falso piso, saliendo de él y haciéndose
visibles sólo en los puntos de entrega de agua o desagüe.
Las tuberías de agua serán visibles hasta el aparato, salvo en las duchas, en donde
irán empotradas. Las tuberías de ventilación serán exteriores al panel, pero cubiertas
con tapas especiales.
El campamento a construir deberá contar con silos o pozas de relleno sanitario, con
capacidad para el personal dependiente de la obra, el que deberá ser clausurado de
acuerdo con el Reglamento Sanitario, a la culminación de la Obra. Incluye la
ejecución de la cubierta vegetal a utilizar. Los residuos orgánicos serán eliminados y
llevados a pozas que al término de la obra se sellarán y los residuos inorgánicos
(plásticos, botellas, etc.) se recolectarán y transportarán para su disposición final al
relleno sanitario de la obra.
Instalaciones Eléctricas
La instalación de la red de cables eléctricos se ejecutará de acuerdo a los

requerimientos de la edificación, empleándose tablero general, caja de madera con
llave general y llaves secundarias para tomacorrientes, alumbrado y aparatos
especiales.
e) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de campamento

construido, debiendo considerarse para el metrado únicamente el área techada. La
valorización se efectuará tomando como referencia el diseño aprobado por la
Supervisión, siendo la forma de pago la siguiente :
- Hasta el 70% a la culminación de la construcción.

- 30% posterior al desmontaje
Página N° 90
01.02 Mantenimiento de Campamento
a) Descripción
El Contratista realizará la operación de mantenimiento y conservación del

campamento y sus instalaciones durante la ejecución de la obra. La partida incluye
los siguientes trabajos:
Manejo de residuos sólidos
Consiste en eliminar los diferentes residuos sólidos que se generan durante la fase
de construcción y que se encuentran contenidos en los diferentes recipientes que
para tal efecto han sido colocados. Esta actividad se realiza con una frecuencia de
tres veces por semana, 12 veces al mes empleándose una camioneta pickcup
simple.
Mantenimiento y operación de campamento
Esta actividad consiste en el manejo del generador que proveerá energía, limpieza y
desinfección de las instalaciones y operación del equipo de comunicación según el
siguiente detalle:
i. Suministro de agua y electricidad

El Contratista deberá tomar las medidas necesarias para el suministro y
distribución del agua potable y de la energía requeridas para sus instalaciones
provisionales.
ii. Sanidad e higiene
El Contratista deberá proveer adecuadas instalaciones sanitarias temporales para
su personal y deberá mantenerlas limpias, ordenadas y desinfectadas hasta la
terminación del trabajo. Luego deberá retirarlas completamente y desinfectar el
área. Las instalaciones sanitarias deberán estar conformes con todas las
disposiciones pertinentes emitidas por el Ministerio de Salud y según lo indique la
Supervisión.
iii. Telecomunicación
El Contratista deberá instalar y mantener un adecuado sistema de comunicación
de radio o de telefonía que cubra todo el área de las obras y se extienda a la
ciudad de Ica.
Los planes del sistema de comunicación del Contratista deberán ser presentados
para la aprobación por la Supervisión antes del inicio de los trabajos.
b) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el mes (mes) de mantenimiento y operación de

campamento. No se valorizará durante las paralizaciones imputables al Contratista.
01.03 Movilización y Desmovilización de Equipos
a) Descripción
Esta partida, comprende las acciones y trabajos necesarios para el transporte de

maquinaria, equipos, herramientas, repuestos, etc, necesario para la ejecución de la
obra, de acuerdo a lo ofrecido en su Propuesta y cronograma de ejecución de las
obra, con aprobación de la Supervisión.
Página N° 91
Para el transporte del equipo a la Obra, se utilizarán los caminos existentes

evitándose, durante el desarrollo de esta actividad, causar daños a terrenos y
propiedades de terceros, los cuales en caso de ocurrir serán de responsabilidad del
Contratista. La partida incluye la desmovilización de los equipos, que se efectuará
una vez finalizado los trabajos y según los plazos del Cronograma de Construcción
de la Obra.
b) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es Global (GBL). Se valorizará hasta el 70.00%

del monto considerado en la partida, una vez movilizados todos los equipos y el
30.00% restante una vez efectuada su desmovilización o retiro.
01.04 Construcción de Caminos de Acceso
a) Descripción
El Contratista ejecutará los caminos de acceso con características de carretera de

tercer orden, de una sola vía, de cinco (05,00) metros de ancho, lastrados con una
capa de material de afirmado de 0,20 m de espesor, el mismo que deberá obtenerse
de canteras previamente aprobada por la Supervisión, cuyas características
constructivas deberán satisfacer el paso de vehículos de trabajo liviano y pesado.
b) Alcance de los Trabajos
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y todas las

acciones necesarias para la construcción de los caminos de acceso, que permitan
conectar los caminos existentes con las zonas donde se ejecutarán las obras.
El Contratista preparará los planos de los trazos y secciones típicas de los caminos
de acceso para la aprobación de la Supervisión, con indicación de las pendientes,
radios de curvatura y otros parámetros de diseño.
Los trabajos incluirán la limpieza y desbroce, excavaciones, rellenos, explotación de
canteras, carguío, transporte, colocación y compactación del material de afirmado, de
acuerdo con las especificaciones técnicas.
Una vez terminada la ejecución de la obra, y sólo de ser necesario, con aprobación
de la Supervisión, los caminos podrán ser rellenados, tratando de dejar el terreno
como estuvo, o dejando los caminos para servicio de los habitantes de la zona.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el kilómetro (km) de camino de acceso

construido, el cual incluye todos los costos necesarios para la construcción del
camino, de acuerdo a los trazos efectuados por el Contratista y aprobados por la
Supervisión.
01.05 Mantenimiento y Humedecimiento de Caminos de Acceso
a) Descripción
El Contratista efectuará el mantenimiento de los caminos de acceso, trabajos que

consistirán en el riego de agua con cisterna y arreglo de la superficie de rodadura
mediante el paso de motoniveladora, de manera de tener los caminos en condiciones
aceptables de transitabilidad. Los tramos para ejecución de mantenimiento de
camino, deberán previamente contar con la aprobación de la Supervisión.
Página N° 92
Asimismo, efectuara el humedecimiento de todos los caminos de acceso tres (03)

veces a la semana, doce (12) veces el mes, para un control del polvo adecuado.
El trabajo incluye el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y todas las

acciones necesarias para habilitar y ejecutar el mantenimiento y humedecimiento de
los caminos de acceso existentes con las zonas donde se ejecutarán las obras.
Eventualmente y cada vez que sea necesario y de acuerdo con la Supervisión, se
harán los trabajos de reparación de la capa de rodadura, con reposición de afirmado
y trabajos de lastrado.
Los caminos que deberán ser mejorados seguirán los ejes existentes y el ancho de la
sección transversal tendrá un mínimo de cuatro (04) metros y de ser el caso se
establecerán plazoletas de cruce cada 500.00 metros, las que tendrán 20.00 m de
largo y 3.00 m de ancho adicional.
Los caminos, deben regarse con una frecuencia de tres (03) veces por semana,
durante todo el período de construcción de la obra a fin de minimizar la emisión de
material o partículas de polvo.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es Mes (Mes) debiendo valorizarse 1.00/mes si se

cumplen las siguientes condiciones:
Humedecimiento de 48.00 km de caminos de acceso de acceso por mes, en

pasadas repetidas tres veces por semana.
Mantenimiento de 4.00 km de caminos de acceso por mes.
En caso de efectuar los trabajos indicados en menores metrados a los indicados, se

valorizara de acuerdo a la distancia real ejecutada de mantenimiento y
humedecimiento de camino en el mes y de conformidad al programa previamente
aprobado por la Supervisión.
01.06 Mejoramiento de Caminos de Acceso
a) Descripción
El Contratista efectuará el mejoramiento de los caminos de acceso, trabajos que

consistirán en el arreglo de la superficie de rodadura mediante el paso de
motoniveladora, bacheo, ampliación curvas, ensanche de plataforma, etc. de manera
de tener los caminos en condiciones aceptables de transitabilidad. Los tramos para
ejecución de mejoramiento de camino, deberán previamente contar con la
aprobación de la Supervisión.
Comprende el suministro de la mano de obra, material y equipo necesario para el

mejoramiento de los caminos en el ámbito de las obras a fin de permitir el tránsito
fluido de vehículos de trabajo, acorde a las necesidades de las obras.
c) Forma de Pago
Los caminos de acceso se medirán en kilómetros con aproximación a un decimal. La

valorización es de acuerdo al costo unitario de la partida respectiva del Presupuesto.
Página N° 93
01.07 Acondicionamiento lnicial del Depósito de Material Excedente
a) Descripción
El Contratista, previo a la ejecución de los trabajos de construcción, deberá

acondicionar el depósito del material excedente o botadero de la Tinguiña o en
alguna zona apropiada cercana a la obra, previa autorización del Supervisor.
b) Características

acciones necesarias para el acondicionamiento previo del Depósito de Material
Excedente. Estos trabajos consisten en la nivelación y acondicionamiento del
depósito para que se puedan desarrollar los trabajos de colocado del material
excedente del movimiento de tierras y demolición efectuada.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es global (GBL), valorizándose el 100% de la

misma al terminar el acondicionamiento del depósito y con aprobación de la
Supervisión.
01.08 Construcción de Zanjas Perimetrales Alrededor de Canteras y Humedecimiento
a) Descripción
El Contratista, previo a la ejecución de los trabajos de construcción, deberá

acondicionar la cantera de agregados mediante la construcción de zanjas
perimetrales que limiten su contorno. Asimismo, deberá humedecer la cantera a fin
para efectuar un control del polvo adecuado una vez a la semana.
b) Características

acciones necesarias para establecer el perímetro de las canteras y ejecutar el
humedecimiento de las mismas. La longitud de las zanjas perimetrales es de 50.00
m y el humedecimiento de las, mismas se realiza con una frecuencia de 02 veces por
semana, durante el proceso de construcción de la obra, a fin de minimizar la emisión
de partículas de polvo.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es Mes (Mes) debiendo valorizarse 1.00/mes si se

cumplen las siguientes condiciones:
Construcción de por lo menos 20.00 m de zanjas perimetrales en la cantera.

Ocho riegos y/o humedecimiento de la cantera en el mes.
En caso de efectuar los trabajos indicados en menores metrados a los indicados, se

valorizara de manera proporcional previamente aprobado por la Supervisión.
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01.09 Restauración de Aéreas Contaminadas y Traslado al Botadero
a) Descripción
Los trabajos de restauración de áreas contaminadas consisten en restaurar aquellas

áreas que en el transcurso de ejecución de la obra hubiesen sido afectadas. Las
diferentes áreas a restaurar, deberán previamente contar con la aprobación de la
Supervisión.

acciones necesarias para restaurar aquellas zonas afectadas. El costo unitario no
incluye la provisión de camioneta toda vez que ella está considerada en los gastos
generales pero si incluye el pago del chofer (operario). Se ha estimado que los
trabajos de restauración se efectuarán en una cantidad de dos al mes.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es la Unidad (und) de restauración efectuada en el

mes, la cual deberá tener la conformidad de los trabajos efectuados y aprobación por
la Supervisión.
01.10 Plan de Cierre
a) Descripción
Estos trabajos, tiene por la finalidad lograr que el medio físico y biótico, donde se
desarrollaron los trabajos, recupere las condiciones ambientales previas a la
ejecución de la obra. Estos trabajos se desarrollarán en los campamentos, botadero
y/o depósito de materiales excedentes y en cualquier donde exista afectación al
medio ambiente. Estos trabajos de cierre, deberán contar con la aprobación de la
Supervisión.

acciones necesarias para desarrollar los trabajos considerados en el Plan de Cierre
ambiental y consideran principalmente las siguientes actividades:
Reacondicionamiento de áreas afectadas (01 campamentos).

Transporte de material al depósito de materiales excedentes (01).
Restauración del depósito de materiales excedentes (01).
Restauración de canteras (04).
Aradura (36.50 Ha).
Estos trabaos deben ejecutarse al finalizar la obra, debiendo ceñirse a lo indicado en

el Plan de Cierre del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto, para lo cual la
Supervisión efectuará el seguimiento correspondiente.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es la Global (Gbl) y se efectuará cuando el 100% de

los trabajos considerado en el Plan de Cierre estén concluidos y con la conformidad
de los trabajos efectuados por parte de la Supervisión.
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02.00 TRABAJOS PRELIMINARES
Generalidades
El Contratista deberá construir, instalar y mantener los trabajos preliminares necesarios para
la ejecución completa de las obras que conforman el proyecto, debiendo ejecutarlos de
acuerdo al programa de construcción propuesto, y que abarcarán los siguientes aspectos:
Efectuar el trazo y replanteo topográfico total de la obra

Ejecutar la Limpieza y desbroce de las zonas donde se emplazarán las obras
provisionales y permanentes.
Demolición de obras existentes en concreto simple y concreto armado, cuando el
proyecto así lo indique.
Limpieza de cauce en todas las áreas necesarias para la construcción de la obra.
Construcción de las obras de desvío del río, necesarias para facilitar la construcción
oportuna de las obras del proyecto.
Reconocimiento económico por afectación de cosechas y tierras de cultivo, perjudicadas
por el emplazamiento de las obras de defensas ribereñas proyectadas.
Reforestación de defensas vivas, mediante sembrado de arbustos en las zonas
necesarias indicadas en el proyecto.
Desmontaje y montaje de elementos prefabricados y estructurales, que deberán ser
transitoriamente separados por condiciones del proyecto.
02.01 Trazo y Replanteo para Bocatomas y Obras de Arte
a) Descripción
El Contratista realizará todos los trabajos topográficos para trazo y replanteo total de
la bocatoma, incluyendo la monumentación en concreto de los PI(s) y los BM(s), y las
acciones necesarias para el metrado de las actividades correspondientes al
movimiento de tierras. El PETACC, proporcionará la información topográfica y
cartográfica

operaciones necesarias para realizar el trazo y replanteo. El Contratista, realizará el
replanteo general de la obra y será de su responsabilidad la conservación y
reemplazo si fuera necesario, y de la ejecución de cualquier levantamiento
topográfico necesario para la construcción de la obra.
Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está obligado a revisar el
control de todos los datos topográficos indicados en los planos definitivos y corregir
los mismos si fuera necesario.
El PETACC, suministrará la topografía básica del Proyecto con la información

referida a los BMs, vértices o puntos de referencia para el control vertical y
horizontal. El replanteo estará a cargo del Contratista quien establecerá los ejes
principales y auxiliares que sean necesarios fuera de la zona de excavación, trabajo
que someterá a la revisión y aprobación de la Supervisión.
La nivelación que servirá para el control de las excavaciones y demás obras
complementarias, se concretará a colocar puntos de nivelación de carácter
permanente hasta la terminación de las obras, la que será relacionada con los BMs
que sirvieron para la elaboración del Proyecto.
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c) Forma de Pago
El replanteo de obras de arte, se medirán en metros cuadrados (m2) con

aproximación a la unidad. La valorización se ejecutará de acuerdo al precio unitario
para la partida respectiva del Presupuesto.
02.02 Trazo y Replanteo para Canales, Sifón y Diques
a) Descripción
El Contratista efectuará una verificación en el campo de los puntos y líneas de

referencia del Canal de Empalme al Canal La Achirana existente, tal como se indica
en los planos. Tomará los perfiles y secciones transversales necesarios antes de
efectuar el replanteo del trazo, trabajo que será revisado por la Supervisión para
evitar cualquier reclamo sobre mayor volumen de movimiento de tierras y/o
clasificación de material.

operaciones necesarias para realizar el trazo y replanteo de las obras que integran el
Proyecto. Se realizará el replanteo de los diques y canal y será de su responsabilidad
la conservación, reemplazo si fuera necesario y ejecución de cualquier levantamiento
topográfico necesario para la construcción de la obra.
Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está obligado a revisar el
control de todos los datos topográficos indicados en los planos definitivos y corregir
los mismos.
Si no se procede de acuerdo con lo indicado, se considerarán los planos de obra
como exactos para efectos del pago. En casos en que se hallase algún error en los
planos, se deberá informar a la Supervisión, de lo contrario se responsabilizará de la
ubicación correcta de las estructuras.
El Contratista, no efectuará excavación ni rellenos, ni colocará otros materiales que
puedan causar inconvenientes en el uso de los trazos y gradientes dados, si
previamente no cuenta con el levantamiento de las secciones transversales
espaciadas cada 20.00 m o según la distancia indicada en los planos y aprobadas
por la Supervisión.
c) Forma de Pago
Los trabajos de trazo y replanteo del canal se medirán en kilómetros (KM) con
aproximación a un decimal.
02.03 Limpieza y Desbroce
a) Descripción
La limpieza y desbroce se hará en toda el área donde se ubicarán las obras

provisionales y permanentes y donde la Supervisión estime conveniente, a fin de
dejar limpio de plantas, raíces, materia orgánica y material que pueda perjudicar o
impedir la libre y fácil operación de los trabajos de construcción.
Incluye el suministro de la mano de obra, materiales, equipos, así como todas las
operaciones necesarias para efectuar la limpieza y desbroce.
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Para la limpieza se ha considerado una remoción mínima de 0.20 m de espesor.

Los materiales extraídos, serán depositados en los límites de la franja de trabajo o en
los lugares predeterminados como botaderos donde puedan ser depositados, hasta
una distancia de 0.50 km fuera de los límites de la obra, tomando todas las medidas
de precaución necesarias, previa autorización de la Supervisión.
El desbroce será superficial hasta el grado que permita el libre paso de los vehículos
de construcción, con el fin de proporcionar una superficie de terreno limpia para
efectuar el desmonte o la excavación para la fundación de las estructuras, según sea
el caso.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de terreno limpio

ejecutado, medido de acuerdo a planos del área a limpiar, previa autorización de la
Supervisión.
02.04 Demolición de Obras de Concreto Simple

02.05 Demolición de Obras de Concreto Armado
a) Descripción
Esta partida comprende la demolición de partes y/o elementos de concreto simple

(concreto ciclópeo, mampostería de piedra), concreto armado y obras de edificación
en las estructuras existentes, que requieran ser reparadas, reconstruidas o
eliminadas.
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y todo lo necesario

para su correcta y completa ejecución.
Antes de ser iniciados estos trabajos, el Contratista efectuará los levantamientos
topográficos de detalle a fin de cuantificar los volúmenes de demolición.
La demolición se ejecutará empleando como equipo camión volquete, cargador
frontal, compresora neumática, martillo neumático y herramientas. Se deberá tener
especial cuidado de ejecutar los trabajos de demolición sin causar daño o debilitar
las partes estructurales del elemento cuando se trate de reparación y de no causar
daños a terceros en cualquier caso.
El material demolido será eliminado por el Contratista, transportándolo hacia los
botaderos predeterminados hasta una distancia de 1,0 km fuera de los límites de la
obra.
Se deberán tomar todas las precauciones de seguridad con el fin de que no se

produzcan accidentes de trabajo. El personal encargado de realizar estas labores
deberán contar como mínimo con lentes de seguridad y guantes. Para transporte del
material a eliminar a distancias mayores de la prevista, la diferencia se pagará aparte
con la partida “Transporte de Tierra y Grava”, para la distancia correspondiente.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago será por metro cúbico (m3) de estructura demolida,
medida de acuerdo a planos del levantamiento topográfico realizado para este
objeto.
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02.06 Obras de Desvío del Río
a) Descripción
El Contratista ejecutará las obras de movimiento de tierras para desvío de las aguas
del río Ica, de manera que garantice y facilite la ejecución de las obras previstas.
Estarán constituidas por diques conformados con material del sitio protegidos con
enrocado u otra solución que la Supervisión considere conveniente.
Esta especificación contempla el suministro de la mano de obra, trazo, materiales y

equipos para efectuar las obras de desvío del río. Con aprobación de la Supervisión,
la obra estará ubicada en zona próxima a la obra principal.
Esta obra estará conformada principalmente por un dique de sección trapezoidal, con
material del sitio el cual formará taludes de 1.5:V y 1:H.
El Contratista efectuará la obra de desvío empleando el método más adecuado, con
aprobación de la Supervisión de los planos correspondientes. Una vez terminada la
ejecución de la obra principal, la obra de desvío deberá ser eliminada hasta quedar el
terreno como lo indique la Supervisión.
Esta partida sólo se efectuará si las obras se ejecutan en época de avenida.
c) Medición y Pago
La unidad de medida para pago será el metro cúbico (m3), se valorizará hasta el
70% del monto global de la partida una vez terminada la obra de desvío del río y el
30% restante una vez efectuada su eliminación.
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Las Especificaciones contenidas en este apartado, serán aplicadas al movimiento de tierras

en superficie, de acuerdo a lo previsto en los planos de diseño, para construcción de las
obras, incluyendo los trabajos de excavaciones, rellenos, transporte de tierra, roca y losas.
Los trabajos que comprende éste ítem abarcan el suministro, operación y mantenimiento de
todos los equipos y herramientas, así como también el empleo de la manos de obra,
materiales y combustibles que fueran necesarios para realizar los trabajos.
Las excavaciones serán efectuadas según los ejes, rasantes y niveles indicados en los
planos de diseño, y se llevarán a cabo aplicando medios apropiados elegidos por el
Contratista.
Los cambios de los niveles o líneas de excavación indicados en los planos, se realizarán
previa autorización de la Supervisión y serán efectuados por el Contratista y los costos por
estos trabajos adicionales le será reconocido con los mismos precios unitarios. Pudiendo
realizarse variaciones de trazo y niveles, de acuerdo con las condiciones que se presenten
durante la excavación proyectada, previa autorización de la Supervisión.
El Contratista deberá proceder a las excavaciones, después que haya procedido al

levantamiento de las secciones transversales del terreno natural aprobado por la
Supervisión. Se incluye en éste ítem, la protección de las excavaciones de todos los cortes y
refines de sus taludes, así como la preparación del fondo de las excavaciones para la
cimentación de las estructuras que posteriormente se emplazarán en estos lugares. En las
partidas de excavaciones, demoliciones y rellenos, el precio unitario incluirá el costo de los
trabajos de carguío del material a transportar.
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La excavación excesiva o sobre-excavación efectuada por el Contratista será por su cuenta,

a excepción de la ordenada por la Supervisión y la sobre-excavación será rellenada de
acuerdo a las instrucciones de la Supervisión, con materiales suministrados y colocados por
cuenta del Contratista.
Respecto al manejo y ubicación de botaderos, para minimizar los impactos relacionados con
la inadecuada disposición de los materiales sobrantes, se recomienda se ubiquen en zonas
de canteras abandonadas o suelos estériles sin ningún tipo de cobertura vegetal, pudiendo
rellenarse con material propio áreas inundadas, evitando la proliferación de mosquitos y
otros agentes. En todo caso se deberá evitar utilizar zonas inestables o áreas de
importancia ambiental como áreas agrícolas.
EXCAVACIONES SUPERFICIALES
a) Descripción
El Contratista ejecutará las excavaciones a tajo abierto que se realicen para conformar la
cimentación de estructuras y establecer las secciones del Canal de Empalme, del sifón y
caminos, de acuerdo con las posiciones, alineamientos, perfiles y dimensiones señalados en
los planos, prescritos en estas Especificaciones o indicados por el Supervisor.
b) Alcances de los Trabajos
Comprende el suministro, operación y mantenimiento de todos los equipos y herramientas,

así como también el empleo de mano de obra, material y combustible que fueran necesarios
para realizar los trabajos.
Las excavaciones serán efectuadas según los ejes, rasantes y niveles indicados en los
planos, según indique la Supervisión y éstas se llevarán a cabo con medios apropiados,
elegidos por el Contratista en forma y dimensiones aprobadas por la Supervisión. En dichas
excavaciones se consideran incluidas las operaciones necesarias para refinar y/o limpiar las
secciones del canal y cimentación de las estructuras.
Los cambios de los niveles o líneas de excavación indicados en los planos, se realizarán
previa autorización de la Supervisión y serán efectuados por el Contratista y los costos por
estos trabajos adicionales le será reconocido con los mismos precios unitarios. Pudiendo
realizarse variaciones de trazo y niveles, de acuerdo con las condiciones que se presenten
durante la excavación proyectada, previa autorización de la Supervisión.
El Contratista deberá efectuar las excavaciones, después que haya procedido al
levantamiento de las secciones transversales del terreno natural aprobado por la
Supervisión. Se incluye en este partida, la protección de las excavaciones de todos los
cortes y refines de sus taludes, así como la preparación del fondo de las excavaciones para
la cimentación de las estructuras que posteriormente se emplazarán en estos lugares.
En las partidas de excavaciones, demoliciones y rellenos, el precio unitario incluirá el costo
de los trabajos de carguío del material a transportar.
La excavación excesiva o sobreexcavación efectuada por el Contratista será por su cuenta y
la sobreexcavación será rellenada de acuerdo a las instrucciones de la Supervisión, con
materiales suministrados y colocados igualmente por su cuenta. La sobreexcavación y
relleno ordenada por la Supervisión será pagada de acuerdo a los precios unitarios
contratados.
Respecto al manejo y ubicación de botaderos, para minimizar los impactos relacionados con
la inadecuada disposición de los materiales sobrantes, se recomienda se ubiquen en zonas
de canteras y áreas de préstamo abandonadas o suelos estériles sin ningún tipo de
cobertura vegetal, pudiendo rellenarse con material propio áreas inundadas, evitando la
proliferación de mosquitos y otros agentes. En todo caso se deberá evitar utilizar zonas
inestables o áreas de importancia ambiental, así como áreas agrícolas.
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c) Clasificación de las Excavaciones
En general, para medición, las excavaciones en superficie serán clasificadas según el tipo
de material excavado.
i. Excavación en Material Suelto:
La excavación en material suelto consiste en la remoción y levantamiento de todos los

materiales que pueden ser removidos a mano, con excavadora, o con equipos de
movimiento de tierra sin escarificador ni empleo de explosivos.
El Contratista deberá proceder a las excavaciones en material suelto, después que haya
procedido a la limpieza y al levantamiento topográfico de secciones transversales del terreno
natural aprobado por la Supervisión.
ii. Excavación en Roca Descompuesta:
Se entiende por roca descompuesta, todo suelo o conglomerado que contenga fragmentos
de roca en proporciones variables.
La excavación en roca descompuesta, consiste en la remoción de todos los materiales que
pueden hacerse a mano, pala mecánica y que requiere de equipo pesado de movimiento de
tierra de una capacidad no menor que la de un tractor de orugas de 300 HP, con
escarificador, sin tener que recurrir a disparos, voladuras, barrenos y acuñamientos
sistemáticos, pero con uso ocasional de pequeñas cargas explosivas. La remoción de
piedras o bloques de rocas individuales mayores de 0,50 m3 de volumen será clasificada
también como excavación en roca descompuesta.
El Contratista deberá proceder a la excavación de roca descompuesta después que este
material haya sido examinado, clasificado y cubicado por la Supervisión.
El Contratista comunicará a la Supervisión cada vez que encuentre material clasificado
como roca descompuesta en la excavación. Si el Contratista dejara de avisar a la
Supervisión sobre la presencia de roca descompuesta en las excavaciones, ésta será
medida y pagada como material suelto.
iii. Excavación en Roca Fija:
La excavación en roca fija, consiste en la remoción de piedras o bloques de roca individual

de más de 1,0 m3 de volumen, en general comprenderá la remoción de aquellos materiales
que no puedan ser removidos a mano, por pala mecánica o por equipos de movimiento de
tierras, debiendo emplearse continuos y sistemáticos disparos o voladuras, barrenos y
acuñamientos, o que requiera el uso de martillos neumáticos.
Cuando durante la excavación el Contratista encuentre material al que considere se deba
clasificar como excavación en roca, estos materiales deberán ser puestos al descubierto y
expuestos para hacer su correspondiente clasificación y ubicación.
El Contratista deberá proceder a la excavación de roca fija después que este material haya
sido examinado, clasificado y cubicado por la Supervisión.
Si el Contratista dejara de avisar a la Supervisión sobre la presencia de roca fija en las
excavaciones, estas serán medidas y pagadas como roca descompuesta.
d) Prescripciones para las Excavaciones en Roca con Explosivos
i. Uso de Explosivos
El uso de explosivos está condicionado a la aprobación expresa de la Supervisión y sólo se

permitirá cuando se hayan tomado las medidas necesarias para proteger a las personas, las
obras y las propiedades públicas y privadas.
Página N° 101
En el curso de las excavaciones en roca, los métodos y medios de almacenaje, transporte y

utilización de explosivos son de total responsabilidad del Contratista, así tengan la
aprobación de la Supervisión.
El Contratista deberá observar todas las leyes y normas peruanas relativas al transporte,
almacenaje y empleo de explosivos.
Las voladuras deberán ser efectuadas por personal especializado, a fin de evitar
sobreexcavaciones, daños a las instalaciones y al personal. El uso de explosivos no será
permitido cuando exista peligro de fracturación excesiva del material circundante o de aflojar
o perturbar de alguna manera los terrenos vecinos en los cuales se hayan previsto la
cimentación de estructuras.
Se tendrá especial cuidado en la elección de los explosivos, accesorios, detonadores
simples o eléctricos, mechas de seguridad, cables, alambres de conexión y otros
accesorios.
El Contratista preparará los esquemas generales de perforación, carga y explosión para los
trabajos más importantes. En estos esquemas, se indicará las características y la cantidad
total de explosivos, la distribución, cantidad de las cargas, número de taladros, y
profundidad y el sistema de encendido.
La aprobación por parte de la Supervisión, de los métodos de disparos y de la cantidad y
potencia de los explosivos, no exime al Contratista de su responsabilidad en lo que se
refiere a eventuales daños ocasionados a la obra y/o a terceras personas debido al mal
empleo de los mismos.
ii. Almacenamiento de Explosivos
Los explosivos y los detonadores deben depositarse separadamente en almacenes

independientes, convenientemente secos, ventilados, a prueba de balas y resistentes al
fuego. Dichos almacenes deben estar ubicados lejos del frente de trabajo, campamento y
otro tipo de estructura.
La Supervisión efectuará las inspecciones al almacén cuando lo considere conveniente para
verificar las condiciones de almacenaje óptimas, haciendo las observaciones necesarias, las
mismas que deberán ser cumplidas por el Contratista a entera satisfacción.
Se pondrá especial cuidado en el mantenimiento de las instalaciones eléctricas con respecto
al uso de explosivos. El almacén estará provisto de dos extinguidores contraincendio
iii. Transporte de Explosivos
Los vehículos que transporten explosivos no llevarán cápsulas detonadores, fulminantes,

metales, herramientas metálicas, aceites, cerillo, armas de fuego, ácidos ni sustancias
inflamables o materiales semejantes.
Los vehículos que transporten explosivos no deberán estar sobrecargados y en ningún caso
se apilarán los explosivos a una altura mayor que la carrocería. Los vehículos tendrán los
frenos, dirección y sistema eléctrico en buenas condiciones, en general, el vehículo estará
en condiciones adecuadas para el transporte de explosivos.
Los explosivos no deberán transportarse en remolques y el vehículo no deberá llevar
pasajeros ni personas no autorizadas. Debiendo estar los motores de los vehículos que
transportan explosivos apagados antes de cargar y descargar los explosivos.
iv. Manejo de Explosivos
El manejo de explosivos estará a cargo de personal instruido para tal efecto. Las cajas que
contengan explosivos deben levantarse y bajarse cuidadosamente, sin deslizarlas una sobre
otra. Las cajas o paquetes de explosivos no deben abrirse dentro de un almacén de
explosivos, ni siquiera en un radio de 50 m.
Página N° 102
Las cajas de explosivos solo deberán abrirse con herramientas fabricadas de madera o con
algún otro material no metálico. Para el encendido de las mechas se utilizarán bastones
encendedores que se adecuen a condiciones de viento y lluvias.
v. Preparación de Fulminantes
Los cartuchos de cebo deberán ser preparados en el lugar de la voladura, de preferencia por
el mismo personal e inmediatamente antes de la explosión, además de ser examinado en
cuanto a su eficacia.
vi. Introducción de la Carga Explosiva
Los taladros de voladura no se cargarán hasta que estén listos todos los trabajos
preparatorios, los cuales serán verificados por e capataz. Un representante del Contratista, a
cargo de la seguridad de los trabajos, estará obligado a realizar visitas periódicas de
inspección. Al cargar los taladros, no estará permitido el empleo de lámparas o fuegos
abiertos.
vii. Encendido de la Carga de Explosivos
La llave de contacto para el detonador solo deberá esta en poder del capataz. Solamente el
detonador estará destinado a la producción de la corriente eléctrica necesaria para la
voladura. De ningún modo, se procederá a tomar la corriente de detonación de otras fuentes
distintas. Todas las líneas eléctricas que puedan significar un peligro tendrán que retirarse
oportunamente del lugar de la voladura.
Los cables deberán estar provistos de una capa aislante y serán colocados en forma tal que
impidan, con seguridad absoluta, todo corto circuito. Queda terminantemente prohibido el
uso de la tierra como conductor de vuelta.
e) Excavación en Roca sin Explosivos
La excavación en las cercanías de las estructuras, de instalaciones existentes o donde sea

expresamente requerido, serán ejecutadas sin el empleo de explosivos, es decir, se deberán
usar martillos neumáticos.
f) Protección de las Excavaciones
Los anchos y taludes de las excavaciones serán los indicados en los planos de diseño. Las
pendientes de los taludes de excavación serán ejecutados según lo indicado en los planos,
de acuerdo con el tipo de material de cimentación.
g) Protección Temporal de las Excavaciones
El Contratista durante la ejecución de las excavaciones y hasta el momento de ser

rellenados y/o revestidas, tomará todas las medidas técnicamente correctas y adecuadas
con el objeto de asegurar la estabilidad de las superficies excavadas empleando donde sea
necesario apuntalamiento. La Supervisión podrá ordenar el empleo de armadura y
schotcrete en cantidades necesarias para garantizar la estabilidad de las excavaciones.
Las obras de protección de las excavaciones deberán dejar espacio suficiente para permitir
el acceso permanente a las obras.
Después de terminada la obra, deberá ser removida toda protección o armadura de carácter
provisional que haya quedado en el sitio, siempre y cuando la Supervisión no considere lo
contrario.
Página N° 103
h) Protección Permanente
Los taludes de las excavaciones permanentes están indicadas en los planos de diseño. De
acuerdo a las condiciones encontradas en el momento de la excavación, se podrá utilizar en
los taludes de roca, shotcrete con malla electrosoldada y otras protecciones que serán
previamente definidas con la Supervisión.
i) Preparación del Fondo de la Cimentación
El fondo de la cimentación se acondicionará para contener la estructura proyectada,

limpiando y compactando el área excavada, pudiendo colocarse entre la obra y el subsuelo
un solado de concreto para mejoramiento de la superficie.
La profundidad de la excavación se guiará por las indicaciones del diseño, sin embargo
estará sujeta a las características encontradas en el subsuelo, en cuyo caso deberá ser
fijada y aprobada por la Supervisión. Mientas sea necesario, las excavaciones se protegerán
a entera satisfacción de la Supervisión, de tal forma que no se produzca daño alguno que
pudiera disminuir la capacidad portante de éstas.
La cimentación deberá limpiarse de todo material descompuesto, material suelto, raíces y de
todas las demás inclusiones que pudieran perjudicarlas. La excavación para cimentación se
protegerá contra fenómenos de meteorización y ablandamiento y en caso necesario
mediante una capa de concreto pobre (solado).
Para este efecto, la cimentación permanecerá descubierta el tiempo necesario, en caso
contrario, sus alineamientos finales no se excavarán hasta que se tenga todo preparado
para el proceso de colocación del concreto en los cimientos. No se considerará ningún pago
extraordinario por dificultades que de los procesos necesarios pudieran derivarse para
cumplir estos requisitos.
Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos, se comprobara que no se satisfacen las
condiciones requeridas, los trabajos de excavación habrán de continuarse siguiendo las
instrucciones de la Supervisión, hasta encontrar una capa apropiada que reúna las
condiciones necesarias para soportar las cargas de las estructuras.
Las grietas, diaclasas, etc., que aparezcan en estas zonas, será rellenadas por suelos bien
compactados o por concreto pobre según lo requiera a criterio de la Supervisión.
Daños como grietas, sobreexcavaciones u otras que pudieran derivarse de una ejecución
defectuosa de los trabajos de excavación o a causa de las voladuras realizadas, correrán
por cuenta del Contratista y habrán de ser eliminadas a satisfacción de la Supervisión. Las
sobreexcavaciones tendrán que rellenarse con concreto pobre y de acuerdo con las
ilustraciones de la Supervisión sin ningún derecho a valorización.
j) Descarga del Material de Excavación
El material de excavación será depositado generalmente fuera del límite de la Obra, y en

caso de excavaciones a media ladera depositarlo en el talud aguas debajo de la zona de
excavaciones, con el objeto de reducir en lo posible operaciones de transporte.
Particularmente en el caso de material de excavación proveniente de plataforma o de caja
de canal, será depositado por lo general o al costado de la plataforma, en los límites del
área ocupada por el canal o ladera debajo de las excavaciones ejecutadas.
Cuando esto no sea posible, el material será transportado a depósitos previamente
determinados por la Supervisión. Los depósitos para los materiales de excavación, se
escogerán de modo tal, que no estorben el flujo de los cursos de agua naturales o drenajes,
y serán ubicados de manera que no afecte la apariencia de la zona, ni el acceso a las
estructuras terminadas. Estos depósitos serán nivelados y recortados a dimensiones
razonables y en forma regulares, para asegurar el drenaje y así impedir la formación de
aguas estancadas.
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Cuando los materiales excavados sean juzgados aptos para agregados de concreto,
rellenos de terraplenes, enrocados, etc., el Contratista podrá utilizarlo limitando al mínimo
posible la explotación de canteras de préstamo.
k) Derrumbes y Sobreexcavaciones
Los derrumbes de materiales que ocurran en las obras y los ocasionados fuera de la línea
fijada para la excavación, serán removidos y los taludes serán regularizados según
disposiciones de la Supervisión. La limpieza de los derrumbes así como los mayores
rellenos requeridos serán a cuenta del Contratista, siempre y cuando las causas de éstas no
se deba a fallas geológicas, deslizamientos de taludes, o a sobreexcavaciones indicadas en
los planos y/o autorizadas por la Supervisión. El Contratista tomará precauciones razonables
para evitar sobreexcavaciones excesivas del que requiera un normal procedimiento
constructivo de excavación en roca.
Cuando el derrumbe o sobreexcavación se efectúe en una zona destinada a estar en
contacto con estructuras de concreto, o con el revestimiento del canal, los espacios dejados
serán rellenados con concreto pobre de regularización hasta recuperar la línea de
excavación teórica; o por razón de orden constructiva, pueden ser rellenados a la vez con el
mismo concreto de la estructura en contacto directo.
l) Forma de Pago
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3) con aproximación a un decimal. Para
tal efecto se determinarán los volúmenes excavados de acuerdo al método del promedio de
las áreas extremas entre las estaciones que se requieran a partir de la sección transversal
del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones aprobadas por la Supervisión.
El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al precio unitario contratado para
cada una de las sub-partidas y sólo después que la construcción de las cimentaciones de
las estructuras haya sido completada.
Donde se haya tenido que colocar concreto directamente sobre o contra las excavaciones y
las características del material cortado han sido tales que el mismo no pudo refinarse en
forma eficiente a dimensiones precisas por medio de métodos de acabado de excavación
ordinario, según lo determinado por la Supervisión, el pago se hará a las dimensiones de la
excavación suficientes en todos los puntos que permitieron acomodar la estructura de
concreto con las medidas mostradas en los planos.
Salvo que esté prescrito en contrario, los precios unitarios ofertados por excavación a tajo
abierto deberán incluir los costos de toda mano de obra, equipo, materiales y trabajo que se
requiera para mantener las excavaciones libres de agua en la medida requerida para la
construcción.
Los precios unitarios ofertados por excavación a tajo abierto deberán incluir el costo total de
lo siguiente:
Excavación;
Disposición de desmonte y materiales sobrantes hasta el límite de 100 m formando un
banco de escombros ordenado.
Transporte de materiales utilizables desde la excavación hasta los puntos de uso final.
Transporte de materiales utilizables desde la excavación hasta las pilas temporales de
reserva cuando lo apruebe la Supervisión.
Carguío de los materiales desde las pilas de reserva y transporte de los mismos hasta
los puntos de uso final.
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Igualmente comprende los apuntalamientos, entibados y soportes, así como la construcción

de zanjas de canalaje adicionales y las operaciones de bombeo se consideran incluidas en
los precios unitarios contratados y no se pagarán por separado.
Para el caso que el material de excavación no pueda ser colocado en ésta posición, la
mayor distancia de transporte se pagará con la partida “Transporte de Tierra y Grava” para
la distancia respectiva.
Todos los materiales excavados efectivamente colocados en obras de tierra terminadas y en
la construcción del terraplén, serán nuevamente incluidos para su pago bajo rubros que
cubran tales construcciones.
No se efectuará pago alguno por excavación realizada en el terraplén y en rellenos y
colocados.
03.01 Excavación de Plataforma en Material Suelto
a) Descripción
Se clasifica como excavación de plataforma, la requerida para formar la plataforma

del canal, es decir, la parte comprendida entre la superficie del terreno natural y el
nivel superior del prisma del canal existente o nuevo y también a los trabajos de
excavación masiva en material suelto, equivalente a la excavación de plataforma en
material suelto.
El trabajo comprende la excavación, perfilado de la superficie, empuje del material y

la conformación de un banco de escombros ubicado hasta 50.00 m fuera del límite
del área de influencia de la zona de trabajos. Cuando esto no sea posible el material
será transportado a depósitos previamente determinado por la Supervisión.
La profundidad y taludes de excavación se guiarán por las indicaciones dadas en los
planos de diseño, los que sin embargo estarán supeditados finalmente a las
características que se encuentren en el subsuelo, debiendo ser acordados en última
instancia por el Supervisor en obra. Se realizará el compactado de la superficie sobre
la que se apoyará la estructura.
La superficie final, deberá de estar limpia de todo material descompuesto y material
suelto, raíces y todas las demás intrusiones que pudieran perjudicarla. En todo caso,
siempre es responsabilidad del Ingeniero Residente proteger los cimientos contra
daños de toda índole.
El Contratista deberá tomar las precauciones para mantener las excavaciones libres
de agua. Si se trata de excavaciones que posteriormente serán rellenadas, no se
requiere de mayores exigencias en el perfilado de los taludes, debiéndose dar a la
excavación un mayor énfasis en lograr la estabilidad de los mismos.
El método de excavación empleado, no deberá producir daños a los estratos
previstos para cimentaciones de las obras, de forma tal que se reduzca su capacidad
portante o su densidad.
c) Forma de Pago
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m3) con aproximación a un

decimal. Para tal efecto se determinarán los volúmenes excavados de acuerdo al
método del promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se requieran a
partir de la sección transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones
aprobadas por la supervisión.
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03.02 Excavación de Caja Canal en Material Suelto
a) Descripción
Bajo esta especificación, se considera las operaciones de excavación de la caja de

canal y perfilado en cualquier tipo de material descrito, excavado por debajo de la
plataforma, en la cual quedará alojada la sección hidráulica, incluyendo el borde libre,
hasta llegar a las secciones definitivas de corte del prisma del canal previo al
revestimiento.
En esta especificación están incluidos los trabajos de excavación, perfilado de los

taludes y fondo de la excavación de la sección, así como el acomodo del material de
excavación en los taludes exteriores del terraplén, al costado de la berma del canal o
hasta 50.00 m fuera de los límites del área del proyecto, formando un banco de
escombros. Cuando esto no sea posible el material será transportado a depósitos
previamente determinado por la Supervisión, y la mayor distancia de transporte se
pagará con la partida “Transporte de Tierra y Grava” para la distancia respectiva. El
precio unitario incluye el carguío del material a ser transportado. El material extraído
de la excavación se podrá utilizar en los rellenos, cuando las características del
mismo lo permitan, adoptándose las mismas consideraciones indicadas para la
excavación de plataforma.
Todas las excavaciones efectuadas por debajo del espesor teórico del revestimiento,
serán rellenadas con concreto pobre. A este pre-revestimiento se le dará un acabado
con superficie lisa y antes de la colocación del revestimiento definitivo, se aislarán
ambos concretos mediante la imprimación del fondo y taludes con una capa de
pintura bituminosa. Los costos adicionales para la ejecución de los trabajos de
sobre-excavación y sus respectivo relleno, no serán reconocidos. La sobre-
excavación que se realice en los tramos de canal que requieran reemplazo de
material por presencia de suelos expansivos o yeso será tratada como excavación de
caja de canal.
c) Forma de Pago

aprobadas por el Supervisor.
03.03 Excavación para Estructuras en Material Suelto
a) Descripción
Estos trabajos se refieren a la excavación que deberá realizarse para la cimentación

de las obras de arte y otras estructuras, donde las limitaciones de espacio, no
permitan el empleo de buldozers, hasta los niveles indicados en los planos.
b) Alcance de los trabajos

Página N° 107

instancia por la Supervisión y el Contratista en obra. Se realizará el compactado de la
superficie sobre la que se apoyará la obra de arte.
La cimentación deberá de estar limpia de todo material descompuesto y material
suelto, raíces y todas las demás intrusiones que pudieran perjudicarla. En todo caso,
siempre es responsabilidad del Contratista proteger los cimientos contra daños de
toda índole.
de agua. Si se trata de excavaciones que posteriormente serán rellenadas, no se
requiere de mayores exigencias en el perfilado de los taludes, debiéndose dar a la
excavación un mayor énfasis en lograr la estabilidad de los mismos.
En la construcción de estructuras cimentadas en roca, en la que los vaciados de
concreto serán efectuados sin encofrado y directamente sobre los taludes de
excavación, se acordará en obra la tolerancias tanto en la excavación como en el
concreto en función a la calidad de la roca de fundación.
c) Forma de Pago

03.04 Excavación para Estructuras en Suelos Saturados
a) Descripción
Estos trabajos se refieren a la excavación bajo agua que deberá realizarse para la
cimentación de la bocatoma y obras de arte o parte de ellas, donde las limitaciones
de espacio, no permitan el empleo de buldozers, hasta los niveles indicados en los
planos.
Durante el curso de las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas

necesarias para evitar inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua
que puedan dañar las estructuras, producir derrumbes y obstruir áreas de trabajo y
acceso.
El trabajo comprenderá la excavación en material suelto bajo agua, bombeo, empuje
del material hasta una distancia de 50.00 m ó la conformación de un banco de
escombros fuera de los límites del área de influencia del proyecto.
Las aguas de filtración de la napa freática o de manantiales que comprometan las
excavaciones, serán eliminadas a través de la ejecución de pozos y/o, canaletas de
drenaje y el empleo de bombas, que descargarán a una distancia que no afecte el
área de trabajo.
El Contratista presentará el sistema a emplear para el abatimiento y eliminación de
las aguas, evitando daños a las obras permanentes.
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instancia por la Supervisión y el Contratista en obra.
de agua.
c) Forma de Pago

RELLENOS
a) Descripción
El Contratista realizará las operaciones de explotación de canteras o áreas de préstamo, de

preparación de las superficies de fundación, y de la formación y compactación de rellenos,
de conformidad con los planos de diseño. Debiendo el Contratista realizar, al término de
explotación de las canteras, el desquinche de la zona afectada, nivelado del material
excedente y compactado con pasadas de tractor de acuerdo a la geomorfología de su
entorno.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo y la ejecución de las

operaciones necesarias para colocar y/o compactar rellenos de la presa no vertedora, las
bermas, estructuras, caminos, así como en todos aquellos lugares donde se construyen
terraplenes o se hayan levantado cimientos, muros de contención o cualquier otra
estructura, de conformidad con el trazo, alineamientos y secciones transversales indicadas
en los planos de diseño o por la Supervisión. Los rellenos se harán con materiales propios o
de áreas de préstamo.
Los rellenos deberán ser construidos según el trazo, alineamientos y secciones
transversales indicadas en los planos de diseño.
El Contratista está obligado a realizar trabajos de protección y mantenimiento para
conservar el relleno en condiciones satisfactorias hasta la finalización de los trabajos.
Asimismo, eliminará el material excedente del terraplén que haya sido colocado fuera de los
perfiles prescritos en el diseño, si así lo ordena la Supervisión.
Los rellenos podrán estar constituidos por material arcillo-arenoso, arena, grava arcillosa,
roca descompuesta y otros, previamente aprobados por la Supervisión y deberán estar libre
de componentes orgánicos sólidos como raíces, arbustos, etc.
c) Colocación del Material
Antes de proceder a la conformación de los rellenos, el Contratista deberá realizar

previamente trabajos de limpieza y desbroce y/o de desmonte, así como la regularización y
compactación de la superficie del suelo donde se colocarán estos.
La preparación de la superficie de apoyo para los rellenos será hecha humedeciéndola con
agua y apisonándola con pasadas de rodillo o vibradores manuales según sea el caso. La
compactación requerida será del 98% del Proctor Standard para suelos cohesivos y del 80%
de densidad relativa para suelos granulares.
Página N° 109
Si en la superficie de cimentación hubiese roca suelta o fija, la superficie se preparará

regándola con agua, debiendo estar húmeda en el momento que se vierta el material de
relleno.
d) Contenido de Agua
La uniformidad del contenido de agua en las diversas zonas del relleno, será controlada por
su coeficiente de variación, que tendrá que ser inferior al 20% relativo a cada tramo, con el
fin de lograr la compactación especificada y/o indicada por la Supervisión. Por coeficiente de
variación se entiende a la desviación standard expresada en porcentaje de su valor medio.
Después que el material haya sido colocado, la Supervisión verificará el contenido de
humedad y la uniformidad de la distribución, previo al proceso de compactación. El
humedecimiento después de la explanación será por aspersión a fin de conseguir mayor
uniformidad en este proceso.
Los materiales del relleno tendrán un contenido de agua comprendido entre el 30 y el 120%
del valor teórico óptimo promedio total correspondiente al material puesto en cada tramo.
El óptimo contenido de humedad, será determinado en laboratorio para el caso de relleno
controlado por el método del Proctor Standard (Proctor Compactation Test D698-53-T de
las Normas ASTM). Antes de iniciar la compactación, deberá verificarse que el material a
usarse en obra, tenga un contenido de humedad con más o menos 2% de tolerancia con
respecto a la humedad óptima. La humedad deberá mantenerse uniforme en cada capa.
e) Compactación y Control
Cualquier capa tendrá que ser compactada antes de la colocación de la capa sucesiva. El
área de compactación durante la construcción tendrá que ser mantenida a un nivel uniforme.
El material tendrá que ser extendido y compactado en estratos de la mayor extensión
posible.
Eventuales juntas verticales de construcción en planos transversales al eje del relleno serán
ejecutadas excavando por los menos 1,0 m de material sobre el frente de reinicio, con un
talud de 45°, escarificando y humedeciendo la superficie de contacto antes de empezar la
construcción de un nuevo tramo de relleno.
Los rellenos se colocarán en capas horizontales cuyo espesor variará en función al tipo de
material y al equipo de compactación que se disponga. En todo caso la altura de la capa en
materiales cohesivos no será superior a 30 cm.
Para cada material se adoptará una compactación diferente, según lo indicado por la
Supervisión, sobre la base de pruebas de laboratorio y de pruebas en el sitio.
En términos generales el control de compactación de materiales cohesivos se efectuará al
98% de la densidad máxima obtenido por el método Proctor Standard.
El control de compactación en materiales completamente granulares, se efectuará al 80% de
la densidad relativa.
La compactación será controlada por la Supervisión mediante pruebas de densidad cuyo
número y ubicación será determinado por la Supervisión dependiendo del volumen del
relleno.
La densidad de compactación tendrá que satisfacer los siguientes límites : 80% de las
muestras tendrán que superar el 95% y el 100% de las muestras tendrán que superar el
90% del valor teórico óptimo promedio total correspondiente al material puesto en obra.
Las áreas en donde la densidad sea menor que la especificada, deberán ser recompactados
hasta que se cumpla la especificación.
El control del equipo de compactación debe verificarse cada capa.
Aspectos importantes en la construcción de los rellenos, son:
Página N° 110
La distribución del material

El contenido de humedad.
El método a emplear en la corrección del contenido de humedad.
Características del equipo de compactación y determinación del número de pasadas
para lograr el grado de densidad deseado.
Altura de la capa de compactación.
Tamaño máximo del material y porcentaje aceptable de dichos elementos.
f) Forma de Pago
Los rellenos compactados se medirán en metros cúbicos (m3) con aproximación a un

decimal para lo cual se determinará el volumen de relleno compactado de acuerdo a las
secciones mostradas en los planos o a las órdenes de la Supervisión.
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario contratado para las partidas: “Relleno
compactado con material propio”, “Relleno con afirmado para camino de servicio” y "Relleno
compactado para estructuras" y sólo después que éste haya sido completado hasta las
cotas finales en cada estructura.
El precio unitario incluye el batido o mezcla del material propio a ser reconocido y el material
de cantera, el escarificado y riego de la capa anterior, la extracción, carguío del material del
sitio, descarga. Extendido, homogenización, riego, nivelación y compactación de acuerdo a
planos.
Los rellenos de las excavaciones más allá de las secciones exigidas en los planos no serán
reconocidos para efectos de pago.
03.05 Relleno Compactado con Material Propio
a) Descripción
Esta partida contempla, su utilización en la ejecución de rellenos con material del

sitio, para conformación de la Presa no vertedora, plataforma del canal, para
conformación de la sub-rasante en la construcción de caminos y su colocación en los
lugares indicados en los planos o donde ordene la Supervisión.
Los materiales utilizados para la construcción de los rellenos con material propio
deberán ser obtenidos del propio lecho del río, de las excavaciones del canal,
material del sitio ubicado paralelamente a la franja que ocupará el canal y/o de los
bancos de escombros, previamente aprobados por la Supervisión. Habiéndose
previsto primero la eliminación del material con materia orgánica para su posterior
empuje con tractor para formar el terraplén del canal. Alcances de trabajos
complementarios, colocación del material, contenido de agua, compactación y control
están perfectamente indicados en los literales que van del b) al e) en el título
RELLENOS.
c) Forma de pago
Los rellenos compactados se medirán en metros cúbicos (m3) con aproximación a

un decimal para lo cual se determinará el volumen de relleno compactado de
acuerdo a las secciones mostradas en los planos o a las órdenes del Supervisor.
Página N° 111
El precio unitario incluye el batido o mezcla del material propio a ser reconocido y el
material de cantera, el escarificado y riego de la capa anterior, la extracción, carguío
del material del sitio, descarga, extendido, homogenización, riego, nivelación y
compactación de acuerdo a planos. Los rellenos de las excavaciones más allá de las
secciones exigidas en los planos no serán reconocidos para efectos de pago.
03.06 Relleno con Afirmado para Camino de Servicio
a) Descripción
Esta partida contempla, la conformación de la capa de rodadura para el camino de

servicio del canal, caminos de acceso y tofos los lugares donde lo indiquen los
planos o la Supervisión.
Los materiales utilizados para la construcción de los rellenos, serán naturales, de las
canteras y/o áreas de préstamo indicadas en los planos de diseño. La curva
granulométrica deberá quedar dentro de los límites siguientes:
MALLA N° PORCENTAJE QUE PASA
3” 100-100
1½” 100-70
1” 90-55
¾” 80-45
3/8” 70-30
N°4 65-25
N°10 60-15
N°40 12-48
N°200 2-16
Los Límites de Atterberg serán:
Límite líquido LL < 30%

Indice de plasticidad 6% < IP < 9%
El material se colocará en capas horizontales uniformes con un espesor de

aproximadamente 0,20 m según los alineamientos y cotas establecidas en los
planos.
La densidad requerida será del 95% del Proctor Modificado, con un porcentaje de
variación de la humedad óptima entre menos 1.00% y más 2.00%.
La colocación del material, contenido de agua, compactación y control están

perfectamente indicados en los literales que van del c) al e) en el título RELLENOS.
c) Forma de pago

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El precio unitario incluye el batido o mezcla del material propio a ser reconocido y el
material de cantera, el escarificado y riego de la capa anterior, la extracción, carguío
del material del sitio, descarga, extendido, homogenización, riego, nivelación y
compactación de acuerdo a planos. Los rellenos de las excavaciones más allá de las
secciones exigidas en los planos no serán reconocidos para efectos de pago.
03.07 Relleno Compactado para Estructuras
a) Descripción
Esta especificación se refiere a los rellenos compactados que se colocarán en las

obras de arte de canales o en cualquier otra estructura y en donde después de
efectuada la respectiva excavación, requieran ser rellenados de acuerdo con la
indicación y altura indicada en los planos.
El relleno se hará con material proveniente de las excavaciones o del sitio,

aprobados por la Supervisión. Sólo en el caso que el material no reúna las
características de las especificaciones, se utilizará material proveniente de
canteras seleccionadas, en cuyo caso el pago por transporte será reconocido con
la partida “Transporte de Tierra y Grava” correspondiente.
La superficie de la capa deberá ser horizontal y uniforme. La compactación se
efectuará con compactadoras manuales o mecánicas, donde sea posible, hasta
alcanzar la densidad mínima de 98% del Proctor Standard para materiales
cohesivos; y una densidad relativa no menor del 80% para materiales granulares.
La tolerancia en la humedad del material será de ± 2% respecto al contenido de
humedad óptima del ensayo de Proctor Standard.
c) Forma de Pago

El precio unitario incluye el batido o mezcla del material propio a ser reconocido y
el material de cantera, el escarificado y riego de la capa anterior, la extracción,
carguío del material del sitio, descarga. Extendido, homogenización, riego,
nivelación y compactación de acuerdo a planos. Los rellenos de las excavaciones
más allá de las secciones exigidas en los planos no serán reconocidos para
efectos de pago.
03.08 Selección y Acopio de Piedra de 8” – 40”
a) Descripción
La partida consiste en la selección y acopio de piedra de canto rodado existente

en el cauce del río o quebrada, de tamaño comprendido entre 8” a 40”. Material
que se utilizará en la construcción de enrocados de protección.
El trabajo comprende el suministro de la mano de obra, herramienta y equipo, así

como de todas las operaciones necesarias para la selección y acopio de la piedra
de tamaño entre 8” a 40”, en los lugares indicados en los plano o en los
previamente determinados por la Supervisión.
Página N° 113
Esta actividad incluye la operación de carguío del material acopiado y

seleccionado al vehículo que lo transportará, para ser colocado en el dique.
El costo de transporte del material por encima de la distancia libre de acarreo
(1.00 km), será pagado a aparte con la partida :Transporte de Roca”
correspondiente.
El Contratista previamente a la ejecución de la obra, inspeccionará los depósitos
de piedra existente en el cauce del río o quebrada y verificará in-situ su
existencia, potencial de explotación y tamaño, seleccionando las rocas con
diámetros variables entre 8” y 40”, y con una granulometría tal que a través de
una inspección conjunta entre la Supervisión y el Contratista se observe una
buena distribución de los tamaños, a fin de obtener un volumen de roca que
permita ejecutar el enrocado con un mínimo de vacíos.
La selección y acopio de piedra de tamaño entre 8”- 40” será verificada y
aprobada por la Supervisión. Debiendo este trabajo realizarse con maquinaria
pesada.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago será el metro cúbico (m3) con aproximación a
un decimal, de roca colocada en zonas de relleno según las dimensiones
indicadas en el diseño y de acuerdo a planos.
03.09 Enrocado de Protección Acomodado, Piedra de 8” – 40”
a) Descripción
El enrocado colocado será utilizado en la construcción del dique de

encauzamiento de la margen izquierda y en la presa no vertedora y donde lo
indiquen los planos, con la finalidad de proteger la estabilidad de los taludes
respectivos contra la acción erosiva del agua.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución

de todas las operaciones necesarias para realizar el acomodo de la roca
acopiada y seleccionada, obtenida del cauce del río o quebrada, de las
dimensiones y espesores definidos en los planos, aprobados por la Supervisión.
El costo de transporte de la roca, más allá de la distancia de libre acarreo (1 km),
será pagado con la partida “Transporte de Roca”: respectiva.
La roca para protección procederá de cauce del río o quebrada indicada en
planos, u otra cantera que el Contratista considere conveniente sin acarrear
costos adicionales al Proyecto Especial, previa autorización de la Supervisión.
El material que se utilice para enrocado deberá consistir de granos sólidos y no
deleznables, o fragmentos rocosos resistentes a la abrasión de grado “A” según
se determina por el “ensayo de los Angeles”, es decir con menos del 35% de
pérdida de peso después de 500 revoluciones.
Los enrocados deberán contener fragmentos de roca con tamaños variables
entre 8” y 40”, y con una granulometría tal que a través de una inspección
conjunta entre la Supervisión y el Contratista se observe una buena distribución
de los tamaños a fin de obtener una superficie final del enrocado con mínimo de
vacíos.
La colocación del enrocado se efectuará con maquinaria al sitio de colocación.
El acomodo para lograr la superficie final del enrocado se efectuará cuando sea
necesario manualmente, de manera que la superficie final del mismo cumpla con
los niveles indicados en los planos de diseño.
Página N° 114
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago será el metro cúbico (m3) con aproximación a
un decimal, de roca colocada en zonas de relleno según las dimensiones
indicadas en el diseño y de acuerdo a planos.
03.10 Transporte de Tierra y Grava, D=2.0 km

03.11 Transporte de Tierra y Grava, D=5.0 km
a) Descripción
Esta especificación considera el transporte y descarga de materiales provenientes de

excavaciones, demoliciones, rellenos y roca seleccionada y acopiada de tamaño 6” a
12”, a distancias mayores de la distancia de acarreo libre (1.00 km), previstas en las
partidas correspondientes.
Comprende los costos de mano de obra y maquinaria, necesarios para realizar el

transporte y descarga de tierra y grava, proveniente de las excavaciones o canteras,
a aquellos lugares donde sea necesario para su eliminación o conformación de
rellenos, de acuerdo con los planos y Especificaciones Técnicas.
El precio unitario no incluye la excavación, remoción y carguío del material a
transportar, los cuales estarán incluidos en las partidas de excavaciones,
demoliciones, rellenos y material acopiado y seleccionado de tamaño 6” a 12”.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para efectos del pago es el metro cúbico (m3) de material
transportado. La distancia de transporte se medirá considerando los respectivos
centros de masas, de la cantera o zona por excavar y del tramo donde se colocará el
material transportado.
03.12 Transporte de Roca, D=10.0 km
a) Descripción
Esta especificación considera el transporte y descarga de roca proveniente de

canteras o lugares de acopio hasta los sitios señalados en los planos para realizar
enrocados de protección.
Comprende los costos de mano de obra y maquinaria, necesarios para realizar el

transporte y descarga de la roca, proveniente de las excavaciones o canteras, a
aquellos lugares donde sea necesario para la conformación de enrocados, de
acuerdo con los planos y Especificaciones Técnicas. El precio unitario no incluye la
excavación, remoción y carguío del material a transportar.
c) Forma de Pago
La distancia de transporte se medirá considerando los respectivos centros de masas

de la cantera y del tramo donde se colocará el material transportado. La unidad de
medida para efectos del pago es el metro cúbico (m3).
Página N° 115
03.13 Bombeo de Agua en Superficie
a) Descripción
Esta partida se refiere, sólo a las operaciones necesarias para eliminación de agua
que permita la colocación del concreto sobre superficie libre de agua.
Para fines de controlar el nivel freático, el Contratista tomará todas las medidas
necesarias, para evitar inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua
que puedan producir derrumbes y obstruir el área de trabajo durante la colocación
del concreto, asegurándose para tal efecto la eliminación del agua por medio de
bombas y accesorios (Ø=4”) en perfecto estado de funcionamiento, descargándolas
a distancias que no afecten el área de trabajo. Incluye la mano de obra necesaria
para la operación.
Las instalaciones de mangueras y/o equipos de bombeo no deberán interrumpir las

vías de acceso y circulación, ni daños a las obras permanentes.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es la Hora (hr) de bombeo en superficie ejecutada,

aceptada por la Supervisión.
04.00 CONCRETOS
Esta sección se refiere a las prescripciones técnicas requeridas para todas las
construcciones de concreto incorporadas en las obras, tal como se especifica en esta
sección y como lo indican los planos.
Estas especificaciones serán aplicadas para todas las obras de concreto; encofrados,
suministro y colocación del acero de refuerzo, piedra emboquillada y mampostería de
piedra.
04.01 Concreto Simple f'c = 100 kg/cm2, Para Solado

04.02 Revestimiento de Concreto f'c=210 kg kg/cm2, e=0.20 m, Cemento Tipo I
04.03 Concreto Reforzado f’c = 210 kg/cm2 en Piso y Uñas
04.04 Concreto Reforzado f’c = 210 kg/cm2 en Muros, Placas, Pilares
04.05 Concreto Reforzado f’c = 210 kg/cm2 en Losa
04.06 Concreto de Segunda Fase f´c = 350 kg/cm2
04.07 Concreto Poroso
a) Descripción
La ejecución de las construcciones de concreto simple y concreto armado, al igual

que los revestimientos considerados en las obras se efectuará tal como lo indican los
planos y bajo las prescripciones de estas especificaciones.
Los trabajos abarcan el suministro y puesta a disposición de materiales y empleo de

la mano de obra necesaria, preparación del concreto, transporte, colocación,
consolidación adecuada y curado.
Página N° 116
Los trabajos de dosificación y mezclado, vaciado del concreto y toma y ensayo de

muestras se efectuarán (en lo que corresponde), de conformidad a las
especificaciones técnicas establecidas en las siguientes normas:
Reglamento Nacional de Construcciones (Perú)

Concrete Manual (Manual de Concreto), del U.S. Bureau of Reclamation
De la ASTM American Society for Testing
Del ACI American Concrete Institute (Instituto Americano del Concreto)
El concreto se clasifica en base a la resistencia nominal a la compresión,

entendiéndose como tal a la resistencia mínima a la compresión a los 28 días de
vaciado, conforme los diseños respectivos, de por lo menos 85% de las muestras
sometidas a prueba.
La resistencia a los 28 días se considerará satisfactoria si el promedio de cada 3
pruebas consecutivas es igual o está por encima de la resistencia especificada y
ninguna prueba está por debajo del 85%. Si la resistencia está por debajo de la
especificada, se suspenderá los trabajos hasta que se apliquen las medidas
correctivas que demuestren que se ha conseguido la resistencia adecuada del
concreto.
La Supervisión, controlará las pruebas necesarias de los materiales y agregados, de
los diseños propuestos de mezcla y del concreto resultante, a fin de verificar el
cumplimiento de los requerimientos técnicos previstos en las especificaciones.
La determinación de la resistencia a la compresión, en kg/cm2, se efectuará en
cilindros de prueba de 6” x 12”, de acuerdo con el “Método Estándar de Pruebas para
Resistencia a la Comprensión” ASTM C39. Para cada tipo de concreto que se va a
usar en los trabajos, se harán los ensayos preliminares.
El concreto se compondrá de cemento Portland normal (tipo ASTM1), agregado
grueso, agregado fino y agua. En caso que se juzgue conveniente, también podrán
añadirse aditivos, previa aprobación de la Supervisión.
El tamaño máximo del agregado grueso se usará de acuerdo con los espesores de
las estructuras. En general en espesores de hasta 0.30 a 0.40 m. en paredes y hasta
0,20 m. en pisos, se permitirá el uso de agregados gruesos cuyo tamaño máximo sea
1 ½”; cuando el espesor sea menor o la armadura de refuerzo sea algo abundante, el
tamaño máximo del agregado grueso se disminuirá según las indicaciones de la
Supervisión. La composición de la mezcla de concreto será tal que:
Demuestre una buena consistencia plástica para las condiciones determinantes

en cada caso del vaciado.
Que garantice, después del fraguado, las exigencias de resistencia, durabilidad e
impermeabilidad de las construcciones de concreto.
El Contratista, indicará las proporciones de mezcla de acuerdo con los agregados

disponibles y las resistencias estipuladas; la Supervisión y/o Inspección, llevará un
estricto control sobre la resistencia por medio de pruebas, pudiendo ordenar cambios
en la mezcla del concreto para obtener la calidad y consistencia adecuadas para la
estructura. En general, los aspectos de control de calidad del concreto son de
responsabilidad de la Supervisión y/o Inspección.
El contenido de agua de la mezcla de concreto se limitará al valor mínimo necesario

para la trabajabilidad del concreto; la relación agua-cemento en peso para la
preparación del concreto será la menor de las dos relaciones agua-cemento:
La exigida por la capacidad de duración
La exigida por la resistencia estructural.
Página N° 117
Su variación probable es entre 0,45 y 0,60. El asentamiento máximo permisible será

de 7,62 cm (3”); en el caso de construcciones en masas voluminosas y losas
horizontales o casi horizontales no excederá de 5,08 cm (2”). La Supervisión y/o
Inspección se reserva el derecho de modificar estos valores según las condiciones y
resultados que se presenten en la obra.
c) Materiales para la Preparación del Concreto
i) Cemento
El cemento Portland para todo el concreto, mortero y “grout”, debe cumplir con los
requisitos de Especificaciones ASTM C-150 para cemento Tipo I.
Ensayos Requeridos
Se efectuarán pruebas de falsa fragua de acuerdo con las Especificaciones ASTM-C-

451. El cemento será probado en cuanto a la fineza, tiempo de fragua, pérdida de
ignición, resistencia a la comprensión, falsa fragua, análisis químico, incluyendo
álcalis y composición. El porcentaje total de álcalis no será mayor del 0,6%, para el
caso en que los agregados presenten características reactivas al ser ensayados de
acuerdo a las Normas ASTM-C-289 y C-227.
La Supervisión y/o Inspección podrá solicitar los certificados de pruebas de cemento
de la fábrica durante el desarrollo de la obra, e indicar su conformidad o no de lo que
se está recibiendo: sin embargo, la aceptación del cemento en planta, no elimina el
derecho de la Supervisión y/o Inspección de probarlo en cualquier momento durante
la ejecución de la obra.
Transporte de Cemento a Granel
Cuando se use cemento a granel, éste deberá transportarse de la fábrica a los sitios
de almacenamiento mediante equipo adecuado, diseñado a prueba de agua, que
permita proteger completamente al cemento contra la humedad.
Almacenamiento
En el lugar de las obras el cemento se depositará, inmediatamente a su llegada, en

almacenes secos, bien ventilados y protegidos de humedad. El cemento a utilizarse
deberá estar libre de grumos o endurecimientos debidos a un almacenamiento
prolongado.
El cemento deberá emplearse dentro de los 30 días como máximo de su llegada al
almacén. Si el almacenaje se extendiera por un período mayor a los 30 días, deberá
ser sometido a las pruebas requeridas que determinen su buen estado de
conservación. No se deberá emplear cemento recientemente recibido cuando se
dispone de cemento que haya estado almacenado.
Para períodos cortos de almacenaje, el cemento suministrado podrá arrumarse en
grupos de 14 bolsas de alto, debiendo reducirse a 7 bolsas si el tiempo de
almacenaje fuese mayor (influencia de la temperatura). El cemento que haya sido
dañado por haberse expuesto a la humedad y que esté fraguado parcialmente o en
grumos, no será usado y el contenido total del saco será rechazado.
Temperatura del Cemento
La temperatura máxima del cemento que entre en las mezcladoras no deberá exceder
de 50ºC , a menos que se apruebe lo contrario.
Página N° 118
ii) Agregado Fino (Arena)
La arena para la mezcla del concreto y para sus usos como mortero, será arena
limpia, de origen natural, con un tamaño máximo de partículas de 3/16” y cumplirá con
lo indicado en la norma ASTM C-33. La arena será obtenida de depósitos naturales o
procesada en el sitio de la obra o una combinación de ambos.
La arena deberá consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas y durables.
El porcentaje de sustancias dañinas en la arena no excederá a los valores siguientes:
Material Dañino % en Peso
- Material que pasa las mallas # 200 (ASTM C-117) 0,5

- Material Ligero (ASTM C-330) 2,0
- Grumos de Arcilla (ASTM C-142) 0,5
-Otras Sustancias Dañinas 1,0
La Supervisión y/o Inspección, podrá someter la arena utilizada en la mezcla de

concreto, a las pruebas determinadas por el ASTM, para las pruebas de agregados
de concreto tales como:
Prueba de color para detectar impurezas orgánicas (designación ASTM-C-40), el

color del líquido de la muestra no será más oscuro del color standard de
referencia.
Gravedad específica (designación ASTM-C-128), cuyo valor no será menor de
2,40
Prueba de sulfato de sodio (designación ASTM-C-88), las partes retenidas en la
malla N° 50 después de 5 ciclos, no mostrará una pérdida promedio de más del
10% por peso.
Prueba de arena equivalente (Método de Prueba de la División de Caminos de
California, N° Calif. 217), cuyo valor no será menor de 80.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por
medio de mallas standard (Designación ASTM-C-136) deberá cumplir con los límites
siguientes:
Malla N° Dimensión de la Porcentaje en peso

Abertura Cuadrada que pasa
4 4,80 95-100
8 2,40 80-100
16 1,20 50-85
30 0,76 25-60
50 0,30 10-30
100 0,15 02-10
El módulo de fineza de la arena estará entre los valores de 2,4 a 2,9; sin embargo, el
módulo de fineza no excederá de 3,0 y el promedio de quince pruebas consecutivas
no presentarán un cambio mayor de 0,20.
Página N° 119
La Supervisión, muestreará y probará la arena según sea empleada en la obra, la

arena será considerada apta si cumple con las especificaciones y las pruebas que
efectúe la Supervisión y/o Inspección. De encontrarse que los agregados finos
provenientes de las canteras ubicadas en la zona del Proyecto no cumplan con las
especificaciones descritas en este acápite, pero que a través de la ejecución de
pruebas especiales demuestren que producen concreto de la resistencia y durabilidad
requeridas, serán utilizadas con autorización de la Supervisión.
iii) Agregado Grueso
Los agregados gruesos serán de fragmentos de roca ígnea duros, resistentes, densos
y durables, sin estar cubiertos de otros materiales o materia orgánica; en general,
deberá estar de acuerdo a la Norma ASTM C-33.
El agregado grueso para la mezcla del concreto estará constituido por grava natural,
grava partida, piedra chancada o una combinación de ellas con dimensión mínima de
3/16” y dimensión máxima de 3”.
El agregado proveniente del chancado de piedra o rocas será mantenido en
proporciones uniformes con el material no chancado; el agregado será lavado en
mallas por rociado de agua antes de ser elevado en mallas finales en la planta de
agregados. Los agregados gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas
siguientes que pueden ser efectuadas por la Supervisión y/o Inspección cuando lo
considere necesario:
Prueba de los Angeles (Designación ASTM-C-131), la pérdida en peso, usando

una graduación representativa del agregado grueso a emplearse, no debe
superar al 10% en peso para 100 revoluciones o 40% en peso a 500 revoluciones.
Prueba del sulfato de sodio (Designación ASTM-C-88), las pérdidas promedio,
pesadas después de 5 ciclos, no deberán exceder el 14% por peso.
Gravedad específica (Designación ASTM-C127), cuyo valor no será menor de 2,6;
los agregados gruesos para concretos deben ser separados en las siguientes
clases:
Intervalo de % en Peso Mínimo Retenido

Clase
Dimensiones en los Tamices Indicados
¾” 3/16” - ¾” 56% al 3/8”

1” ¾” - 1” 50% al 7/8”
1½” ¾” - 1½” 25% al 1¼”
2” 1½” - 2” 25% al 1¾”
3” 1½” - 3” 25% al 2 ¾”
6” 3” - 6” 25% al 5”
La granulometría del agregado grueso para cada tamaño máximo especificado

cumplirá con la norma ASTM-C-33.
Los agregados gruesos de los tamaños especificados luego de pasar por las mallas
finales, estarán compuestos de tal manera que al hacer las pruebas en las mallas
designadas en el cuadro siguiente, los materiales que pasen las mallas de prueba de
tamaño mínimo, no excederán el 2% por peso y todo el material deberá pasar la malla
de prueba de tamaño máximo.
Página N° 120
Las mallas empleadas para efectuar la prueba indicada, cumplirán con las
especificaciones ASTM-E-11, con respecto a las variaciones permisibles en las
aberturas promedio.
Tamaño Para Prueba Para Prueba

Nominal Tamaño Mínimo Tamaño Máximo
¾” N° 5 1”
1½” 5/8” 2”
3” 1¼” 4”
De encontrar que los agregados gruesos provenientes de canteras ubicadas en la

zona del Proyecto, no cumplen con las especificaciones aquí exigidas, pero que a
través de la ejecución de pruebas especiales, se demuestra que producen concreto
de la resistencia y durabilidad adecuadas, pueden ser utilizados con la autorización
de la Supervisión.
A menos que la Supervisión ordene lo contrario, el tamaño máximo del agregado
grueso que deberá usarse en la obra, será:
Tamaño Máximo
Uso General
Agregado
2” - Estructuras de concreto en masa, muros,

losas y pilares de más de 1,0 m de espesor
1 1/2” - Muros, losas, vigas, pilares, etc. de 0,3 a 1,0
m de espesor
¾“ - Muros delgados, losas de menos de 0,3 m
de espesor
Las pilas de almacenamiento del agregado grueso deberán disponerse de una

manera que se evite la segregación y dado el caso, de asegurar la separación por
tamaños. Deberá evitarse la rotura excesiva del agregado, así como la
contaminación con materiales indeseables para el concreto. Ningún equipo de
tracción que tenga lodo o pérdidas de aceite deberá ser operado en las pilas de
almacenamiento.
La descarga en las pilas deberá hacerse empleando un sistema de transporte
adecuado y dispositivos escalonados para disminuir la caída libre del material. Se
instalarán aspersores de agua si fuera necesario para mantener en condición
saturada el sector de la pila previsto para uso inmediato.
Antes de comenzar la producción de concretos, deberá haberse acumulado una
cantidad suficiente de agregado grueso para permitir la colocación continua de
concreto.
Todos los tamaños nominales del agregado grueso deberán tamizarse en la planta de
concreto mediante cedazos instalados directamente sobre los silos. El Contratista
podrá disponer sus instalaciones de manera que permitan la selección de los
subtamaños y distribuirlos como corresponda en los silos correspondientes.
Página N° 121
El agregado fino que se obtenga podrá usarse como tal o desecharse, según lo
determine la Supervisión y/o Inspección.
Fuentes de Agregados
Tanto el agregado fino como el grueso se obtendrán de las áreas de préstamo

señaladas aprobadas por la Supervisión.
La aprobación de un banco de materiales no implica la aceptación de todos los
agregados que de allí se extraigan. El material de las zonas o estratos de áreas
aprobadas que a juicio de la Supervisión y/o Inspección no reúne las condiciones
satisfactorias para su uso, deberán ser desechadas.
El Contratista, será responsable porque todos los agregados que se empleen en la
preparación de concretos, cumplan con las especificaciones. Los materiales
rechazados, sobrantes y/o de desecho, deberán disponerse en las áreas aprobadas
para descarga de desechos.
iv) Agua
El agua que se emplea para la mezcla y curado del concreto estará limpia y libre de
cantidades dañinas de sales, aceites, ácidos, álcalis, materia orgánica o mineral y
otras impurezas que, en la opinión de la Supervisión, puedan reducir la resistencia,
durabilidad o calidad del concreto. Sí se prevé por las condiciones climáticas, el
vaciado se realizará con temperatura de mezcla inferiores a los 10 ºC, el agua deberá
ser precalentada a una temperatura adecuada.
Los límites permisibles de concentración de sustancias en el agua, serán los
siguientes:
Cloruros (ión C1) 1,000 p.p.m.

Sulfatos (ión SO4) 600 p.p.m.
Sales de magnesio 150 p.p.m.
Sales soluble 1,500 p.p.m
Ph entre 5,5 y 8
Sólidos en suspensión 1,000 p.p.m.
Materias orgánicas expresada en oxígeno 10 p.p.m.
Turbidez 2,000 p.p.m.
El empleo de esta calidad de agua requerirá la aprobación previa de la Supervisión

y/o Inspección.
v) Aditivos
El uso de aditivos en el concreto y morteros, pueden ser permitidos en la fabricación

del mismo, adicionándolos racionalmente a la mezcla siempre que sea necesario, en
proporciones definidas por el Residente de obra y aprobadas por la Supervisión y/o
Inspección, en base a ensayos realizados en el laboratorio. Cuando se requiera o se
permita el uso de aditivos, éstos cumplirán con las normas apropiadas señaladas.
Los aditivos tendrán la misma composición y se emplearán con las proporciones
señaladas en el diseño de mezclas. No se permitirá el empleo de aditivos que
contengan Cloruro de Calcio en zonas en donde se embeban elementos galvanizados
o de aluminio.
El uso de aditivos, aunque sea autorizado, no eximirá de responsabilidades al
Residente de Obra respecto a las calidades y resistencia exigidas en las
especificaciones para concretos, gunitas y morteros.
Página N° 122
Los aditivos en polvo serán medidos en peso, los plásticos o líquidos podrán ser
medidos en peso o volumen, con un límite de tolerancia del 2% de su peso efectivo.
La consistencia y la calidad de los aditivos deberán ser uniformes. Cada tipo de
aditivo deberá tener anexado, por cada suministro, el certificado de prueba del
fabricante, que confirme los límites de aceptación requeridos.
Cuando en el interior del concreto se coloquen piezas de metal galvanizado, no será
permitido el uso de cloruro de calcio para acelerar el fraguado.
a) Diseño y Proporción de Mezclas
Se diseñará las mezclas de concreto por peso o por volumen, ciñéndose a los
requisitos de resistencia para las clases de concreto especificados. Con el fin de
ratificar los resultados obtenidos en el laboratorio, se prepararán lotes de prueba de
donde se sacarán muestras; los ensayos se harán con suficiente anticipación con el
fin de disponer de resultados aceptables antes de comenzar el vaciado de las
estructuras.
El dosaje óptimo para cada tipo de concreto está establecido por medio de las
pruebas prescritas. Los diferentes componentes del concreto serán medidos
preferentemente en peso separadamente y dosificadas mecánicamente, salvo casos
particulares en que la Supervisión y/o Inspección autorice diferente procedimiento.
El Residente de Obra, proporcionará a la Supervisión y/o Inspección las
dosificaciones de las mezclas necesarias para cumplir con los requisitos de
resistencia, durabilidad, impermeabilidad y buenas condiciones de todas las obras de
concreto autorizadas. La Supervisión y/o Inspección podrá variar las proporciones de
la mezcla de tiempo en tiempo, según sea necesario, de acuerdo a las condiciones
existentes.
b) Control y Ajustes de la Dosificación del Concreto
El control del dosaje de todos los materiales del concreto deberá hacerse de acuerdo
con las instrucciones que se emitan.
El PETACC, suministrará todo el equipo y los dispositivos necesarios para determinar
y controlar la cantidad exacta de cada uno de los materiales que componen una
mezcla.
Siempre que sea indispensable, se cambiará la proporción de los ingredientes para
mantener la calidad requerida por estas especificaciones.
Las dosificaciones del concreto proyectadas y ensayadas en el laboratorio, se irán
modificando en el sitio a medida que sea necesario a fin de obtener resultados
satisfactorios en la resistencia del concreto.
c) Calidad del Concreto y Prescripciones en el Caso de no Alcanzarse la Resistencia

Requerida
La calidad de concreto será la que resulte del diseño de mezclas; de manera

referencial se presenta la información del cuadro siguiente:
Resist. Cemento Relación Tamaño Máx.

Asentamiento
f´c Bls/m3 Agua/Cemento Agregado
kg/cm2
350 8,2 0,45 1” 3” a 4”

280 7,3 0,55 1” 3” a 4”
210 7,0 0,55 1” 3” a 4”
210 7,0 0,55 ¾” 3” a 4”
Página N° 123
Para un determinado contenido fijo de mortero, el contenido de agua de la mezcla

será la mínima necesaria para producir concreto que tenga la consistencia deseada
con mezcla aparente. La expresión “consistencia” se utiliza de aquí en adelante para
indicar la fluidez cuando ésta sea medida por la prueba del asentamiento o slump
ASTM C143. Cada muestra necesaria para probar la resistencia del concreto será
obtenida de una tanda diferente de concreto sobre la base de muestrear en forma
variable la producción de éste.
Cuando los resultados de las pruebas no cumplan con todas las condiciones
especificadas para la resistencia a la compresión a los 28 días, la Supervisión podrá
ordenar que se tomen las siguientes medidas:
Variación del dosaje de la mezcla.

Inclusión de aditivos en el concreto.
Extracción de un número suficiente de testigos del concreto en obra,
correspondientes a la prueba o grupo de pruebas no satisfactorias con el fin de
ensayarlas de acuerdo con la Norma ASTM C42 y establecer si las pruebas
precedentes eran representativas o no.
Ejecución de una prueba de carga sobre la parte de la estructura correspondiente
a la prueba no satisfactoria.
Otras pruebas que serán fijadas por la Supervisión y/o Inspección.
En caso que los resultados de las investigaciones adicionales arriba mencionadas no

fuesen satisfactorias, la Supervisión y/o Inspección podrá ordenar el refuerzo o la
demolición de la estructura defectuosa.
El mayor dosaje de cemento, la inclusión de aditivos, la extracción de testigos, las
pruebas de carga, las reparaciones, las reconstrucciones o cualquier otro gasto,
estarán a cargo del Residente de Obra y serán ejecutados según las prescripciones
indicadas por la Supervisión.
g) Toma de Muestras y Ensayos
i) De los Agregados
Los ensayos deberán llevarse a cabo de acuerdo con las normas aplicables de la
ASTM. La Supervisión y/o Inspección realizará los ensayos de rutina para el control y
los análisis de los agregados en las varias etapas de las operaciones de tratamiento,
transporte, apilamiento, recuperación y dosificación, ejecutándose los siguientes
ensayos:
Análisis granulométrico ASTM C136

Material que pasa la malla Nº 200 ASTM C117
Impurezas orgánicas en la arena ASTM C40
Peso específico y absorción del agregado grueso ASTM C127
Peso específico y absorción del agregado fino ASTM C128
Ensayo de abrasión Los Angeles ASTM C131
Ensayo de inalterabilidad al sulfato de sodio ASTM C88
Peso unitario de los agregados ASTM C29
Determinación de la humedad natural
El Residente de Obra deberá proporcionar por su cuenta las facilidades requeridas

para la toma inmediata de muestras representativas para los ensayos.
Página N° 124
ii) Del Concreto
Durante el proceso de concretado deberán tomarse muestras para ensayo de

resistencia. Por regla general, se deberá hacer seis cilindros de prueba de cada clase
de concreto variado durante el día; las muestras deberán ser tomadas y ensayadas
según las modalidades establecidas en las Normas 29 a 33 del Apéndice del
“Concrete Manual” USBR, VIII Edición. Dos especímenes de cada grupo serán
probados en los 7 días y el resto a los 28 días. Las pruebas deberán estar de
acuerdo con el Método ASTM C39.
La toma de muestras correspondientes a una prueba, deberá efectuarse por cada 40
metros cúbicos de vaciado como mínimo o por cada vaciado de volumen inferior a
dicha cantidad. Se tomará por lo menos una muestra cada día de cada tipo de
concreto vaciado ese día. La toma de muestra se efectuará en el mismo sitio de
colocación del concreto.
La Supervisión, podrá exigir la toma de muestras adicionales toda vez que lo juzgue
conveniente. El Residente de Obra, deberá ofrecer una amplia colaboración a la
Supervisión y/o Inspección durante la ejecución de todas las investigaciones y
pruebas, suministrando oportunamente el personal, equipo necesario, herramientas y
el transporte que se solicite.
h) Equipo y Proceso de Dosificación y de Mezclado
i) Equipo
En función a la magnitud de la obra, se deberá proveer maquinaria y equipos capaces

de combinar en una mezcla uniforme, dentro del tiempo límite especificado, los
agregados, el cemento, los aditivos y el agua; así como de descargar esta mezcla sin
segregarla, tener facilidades adecuadas para la dosificación exacta y controlar cada
uno de los materiales que integran el concreto.
Deberán proveerse sistemas completos e independientes para el manejo del
cemento, incluyendo tolvas, transportadores y dispositivos de descarga y en todo
momento la disposición y montaje de cada una de las operaciones estará sujeta a la
aprobación de la Supervisión y/o Inspección.
Se deberá proveer todo equipo auxiliar que sea necesario para verificar la exactitud
de cada balanza y de los otros dispositivos de medición desde cero hasta la máxima
capacidad de la escala. La verificación de las balanzas deberá hacerse con una
tolerancia máxima de 0.40 %. Se efectuarán pruebas periódicas según los intervalos
que indique la Supervisión. Los materiales deberán pesarse con la siguiente
precisión:
MATERIAL PORCENTAJE EN
PESO
Cemento 1%
Agua 1%
Agregados 2%
Aditivos 1%
La relación agua-cemento no deberá variar durante las operaciones de mezcla en

más de ± 2% de los valores indicados por la Supervisión.
Las mezcladoras deberán ser limpiadas periódicamente para quitar todos los residuos
de concreto endurecido.
Página N° 125
La Supervisión, está facultada para prohibir el empleo de aquellas mezcladoras que

no cumplieran con los requisitos exigidos.
ii) Tiempo de Mezcla
El tiempo de preparación de cada mezcla, contado desde el momento en que todos

los materiales sólidos estén en el tambor de la mezcladora y con la condición de que
toda el agua de la dosificación correspondiente haya sido añadida antes de transcurrir
la cuarta parte del tiempo de mezcla y de manera que al inicio se incorpore un 10%
de su cantidad antes de introducir los materiales sólidos, deberá ser el siguiente:
Capacidad de la Mezcladora Tiempo de Mezcla

(metros cúbicos) (minutos)
½ 1¼
¾ 1½
1 1½
2 2
3 2½
4 3
Mayores capacidades serán determinadas por la Supervisión y/o Inspección mediante

ensayos.
La Supervisión, se reserva el derecho de modificar el proceso y tiempos de mezclado
si se comprobara que la forma de carga de los componentes de la mezcla y el
proceso de mezclado no produce la uniformidad, composición y consistencia deseada
para el concreto.
La idoneidad de la mezcla se determinará por el método de la Designación 26
“Variabilidad de los Constituyentes en el Concreto” del “Concrete Manual” USBR, VIII
Edición.
No se permitirá sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera añadir agua
para mantener la consistencia requerida. Todo concreto que permanezca en las
mezcladoras tanto que se requiera la adición de agua para poder colocarlo, se
desechará.
iii) Equipo Especial
Cuando se use concreto procesado en mezcladoras ambulantes, el concreto deberá

cumplir en todo con el contenido de estas especificaciones. El empleo de este equipo
para mezclar y transportar deberá hacerse de acuerdo con las partes aplicables de la
norma ASTM C94.
i) Control de la Mezcla
Sobre las muestras de concreto, tomadas directamente de las mezcladoras, se

efectuarán las pruebas de asentamiento (Slump test) y de resistencia que el
Supervisor y/o Inspector considere necesarias. Las pruebas de asentamiento se
efectuarán por cada cinco (05) metros cúbicos de concreto a vaciar, de acuerdo a la
norma ASTM C-143. En caso de pequeñas estructuras, las pruebas de resistencia se
efectuarán por cada clase de concreto a vaciar.
Página N° 126
Cuando el volumen de concreto a vaciar en un día sea menor a diez (10) metros
cúbicos, se efectuará una prueba por cada clase de concreto o elemento estructural o
como lo ordene el Supervisor.
Las muestras de las cuales se moldeen los testigos para los ensayos de compresión,
se obtendrán de acuerdo a la norma ASTM C-172. La preparación y curado de los
testigos bajo las condiciones normales de humedad y temperatura, se efectuará de
acuerdo a la norma ASTM C-131. La resistencia del concreto se controlará mediante
ensayos de compresión según lo especificado en la norma ASTM C-39.
De los seis (06) cilindros que componen una prueba, se ensayarán tres (03) a los
siete (07) días y los otros tres (03) a los veintiocho (28) días.
El resultado de los cilindros ensayados a los siete (07) días, se tomará sólo como
guía de la resistencia a los veintiocho (28) días. Cuando el resultado de los ensayos
efectuados a los siete (07) días permitan esperar bajas resistencias a los veintiocho
(28) días, se prolongará el curado de las estructuras hasta que el concreto cumpla
tres (03) semanas de vaciado, procurando que el curado sea lo más perfecto posible.
La decisión definitiva en todo caso, se tomará en base a los resultados de los
cilindros ensayados a los veintiocho (28) días, los cuales serán curados bajo las
mismas condiciones que el vaciado.
Se aceptará el concreto cuando las dos terceras partes de los cilindros ensayados a
los veintiocho (28) días, resistan una carga de rotura mayor que la carga de diseño
especificado. Se considerará que el concreto no reúne las condiciones requeridas,
cuando en un cilindro cualquiera la carga de rotura sea inferior al ochenta y cinco (85)
por ciento de la carga de diseño.
Las muestras se serán tomadas separadamente de cada máquina mezcladora o para
cada clase de concreto, por lo que sus resultados se considerarán también
separadamente y en ningún caso se promediara los resultados de cilindros
provenientes de diferentes mezcladoras o diferentes clases de concreto.
Cuando los resultados de los ensayos a los veintiocho (28) días arrojen valores
menores que los de diseño, se tomará muestra de concreto endurecido (Coredrill), la
cual se someterá al ensayo de compresión de acuerdo a la norma ASTM C-42 o se
practicará una prueba de carga sobre la porción de la estructura dudosa de acuerdo a
lo especificado en las secciones 201 y 202 del anexo 1.2 del Reglamento Nacional de
Construcción.
En el caso de que los resultados de estas pruebas sean satisfactorios, se aceptará la
estructura, en caso contrario o cuando sea imposible practicarlas se ordenará la
demolición de la estructura afectada.
j) Transporte del Concreto
El concreto será transportado de la mezcladora a los encofrados, en la forma práctica

más rápida posible, por métodos que impidan la separación o pérdida de ingredientes
y en una manera que asegure que se obtenga la calidad requerida para el concreto.
Los medios que se empleen en el transporte del concreto deberán ser capaces, a
juicio de la Supervisión y/o Inspección, de vaciar concretos con asentamientos bajos o
medianos sin producir segregación o separación importante. El equipo de
transporte será de un tamaño y diseño tal que asegure el flujo continuo de concreto al
sitio de vaciado en condiciones de trabajos aceptables.
Cuando se usen camiones mezcladores (Mixers) se deberán cumplir con lo siguiente:
Capacidad del equipo para el transporte del concreto, deberá ser igual a un
múltiplo de la capacidad de la mezcladora para evitar fraccionamiento de mezclas
en la distribución.
Los equipos deberán ser aptos para descargar concretos con mezclas pobres y
bajo contenido de agua. Los órganos de abertura deberán ser tales que puedan
regular o interrumpir la descarga del concreto con suficiente facilidad.
Página N° 127
El Contratista deberá además, tomar las precauciones necesarias, para evitar una
pérdida excesiva de humedad del concreto por evaporación durante el transporte
y colocación, o problemas de alteración de la mezcla debido a las temperaturas
altas.
Los transportadores de faja serán horizontales o tendrán una pendiente tal, que no
cause la segregación o pérdidas. Se utilizará un arreglo especial en el extremo de
descarga para impedir separación.
Las canaletas o “chutes” tendrán una pendiente que no produzca la segregación del
concreto. Las canaletas o conductos de más de 6 m de longitud, y los ductos que no
cumplan con los requisitos pendientes, podrán emplearse, siempre que descarguen a
una tolva antes de su distribución.
Los equipos de bombeo o conducción neumática serán del tipo conveniente y
adecuada capacidad de bombeo. El equipo será limpiado después del final de cada
operación.
No se permitirá una caída vertical mayor de 1,50 metros a menos que se provea
equipo adecuado para impedir la segregación y que se autorice específicamente.
En general, el transporte de concreto sin sistema de agitación será permitido si el
tiempo entre la terminación del mezclado y la colocación, no supera los ¾ de hora;
será necesario proveer la agitación giratoria de la mezcla durante el transporte y
mientras no se vacíe el concreto; en este caso el concreto no deberá permanecer
más de 1¼ hora sin colocar. Si se emplea un aditivo retardador de fragua, las
tolerancias antes indicadas podrán incrementarse en ½ hora como máximo. Más allá
de estos límites, el concreto será rechazado y no podrá usarse en ningún lugar de la
obra.
Cuando se empleen equipos de bombeo, los equipos propulsores deberán ser
colocados en posiciones tales de evitar que altere el concreto y vaciado en los
encofrados. La disposición del equipo y su capacidad deberán ser aprobados por el
Supervisor.
k) Colocación del Concreto
Se deberá dar aviso por escrito con 16 horas de anticipación a la Supervisión y/o
Inspección, cuando y donde se va a colocar concreto. La Supervisión y/o Inspección,
podrá ordenar al Residente de Obra la remoción y reconstrucción de los concretos
colocados sin la aprobación previa.
Al colocarse el concreto, se le deberá llevar hacia todos los rincones y ángulo del
encofrado y alrededor de las varillas de la armadura y de las piezas empotradas, sin
que se segreguen los materiales que lo integran. Se deberá proveer equipo adecuado
para vaciar el concreto a fin de evitar segregación y consiguiente asentamiento mayor
que el permitido.
El concreto deberá depositarse tan cerca de su posición definitiva dentro del
encofrado como sea posible, de manera que su desplazamiento al vibrarse no exceda
de 2m y la segregación se reduzca al mínimo. Todo concreto después de colocado y
vibrado deberá quedar dispuesto en capas aproximadamente horizontales que no
excedan de 0,40 m de espesor
No se deberá colocar concreto sobre superficies con agua escurrido o empozada. Si
esta situación se presentara, el sitio deberá ser secado, eliminando o desviando el
agua. No se permitirá la colocación de concreto bajo agua, salvo casos muy
especiales.
No se deberá vaciar cuando, en opinión de la Supervisión y/o Inspección, las
condiciones del tiempo impidan una colocación apropiada. En particular, no deberán
efectuarse vaciados en días de lluvia con una intensidad tal que produzca
acumulación de agua o escurrimiento sobre la superficie del concreto.
Página N° 128
Los elementos empleados para la colocación del concreto deberán estar diseñados
de manera tal que aseguren que no sufrirá variaciones significativas de su
trabajabilidad ni segregación y que permitirá el empleo de concretos de la
trabajabilidad prevista. Su capacidad deberá estar en concordancia con la posibilidad
de permitir el vaciado sin que se produzcan juntas de vaciado imprevistas.
No se podrá iniciar la colocación de concreto en ninguna parte de la Obra sin la

supervisión de todos los trabajos previos a la ejecución de cada etapa del vaciado y
que a juicio de la Supervisión y/o Inspección sean necesarias para garantizar el
vaciado perfecto del concreto y una ejecución adecuada de los trabajos. Estos
trabajos previos deberán incluir como mínimo lo siguiente:
Humedecimiento de la superficie de la zona por vaciar. Para el caso de rocas al

descubierto, habrán de mantenerse húmedas suficiente tiempo antes de proceder
al vaciado del concreto.
Verificación de que el encofrado y las armaduras cumplen con los planos y
especificaciones.
Revisión de que el tratamiento de las juntas haya sido efectuado correctamente.
Verificación de que todos los elementos embebidos en el concreto de la etapa por
vaciar han sido en la forma definida en los planos.
Verificación de que han transcurrido los plazos especificados entre etapas de
vaciado.
La Supervisión fijará los procedimientos que regirán para la revisión y aprobación de

los puntos indicados.
La colocación del concreto debe hacerse en la forma más continua y rápida posible
antes de que inicie el fraguado o que haya necesidad de proveer juntas de
construcción diferentes de las previstas en el proyecto. Sin embargo, la velocidad de
colocación deberá estar en concordancia con la capacidad de compactación del
concreto y la capacidad resistente de los encofrados. En todo caso, el tiempo
transcurrido entre la terminación del mezclado y la colocación, no superará los
tiempos indicados en estas especificaciones.
En caso de que el proceso de elaboración y/o colocación del tuviera que ser
interrumpido temporalmente y en consecuencia el concreto vaciado se hubiera
endurecido, la superficie de la capa deberá escarificarse y limpiarse de toda partícula
suelta de los ingredientes del concreto o materias extrañas antes de comenzar con el
próximo vaciado. Especial cuidado se dedicará al terminado de superficies que
quedarán visibles posteriormente.
De igual manera se eliminarán los restos de concreto y demás materiales extraños de

las barras metálicas descubiertas, de las piezas empotradas y de los encofrados,
antes de continuar con los trabajos interrumpidos de colocación. Esta limpieza se
hará, de ser posible, antes de que comience a fraguar el concreto. Si se realizara
más tarde habrá de ponerse atención en que no se dañe la unión entre el acero y el
concreto en las zonas donde se terminó el vaciado.
El espesor máximo del concreto colocado en una capa deberá ser el que se indica en
los planos o el que se ordene para cada estructura.
A menos que se ordene o muestre lo contrario, el espesor de concreto que se
permitirá colocar en una capa, será de 0,40 m. y el lapso máximo ente la colocación
de capas sucesivas deberá ser tal que el vibrado pueda actuar aún en la capa inferior,
en cuyo caso no será necesario hacer juntas de construcción.
Las superficies sobre las que se colocará el concreto, estarán sujetas a las siguientes
especificaciones:
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i) Concreto colocado sobre tierra
Cuando se coloque concreto directamente sobre la tierra, la superficie en contacto

con el concreto deberá estar limpia, compacta, húmeda y libre de agua corriente.
ii) Concreto colocado sobre roca o sobre otro concreto
Cuando se coloque concreto directamente sobre o contra la roca o sobre otro

concreto, la superficie de contacto deberá estar limpia, libre de grasas, agua corriente
o estanca, lodo, escombros y fragmentos sueltos o semi-desprendidos.
Las fallas, hendiduras y grietas de la roca deberán limpiarse hasta una profundidad
satisfactoria y sus costados hasta la roca firme. Inmediatamente antes de colocar el
concreto, la superficie sobre o contra la cual se colocará, deberá barrerse
completamente y/o someterse a un chorro a presión de agua-aire, o arena mojada u
otro procedimiento satisfactorio que pudiera consistir en una combinación de los
anteriores. Toda la superficie de la roca deberá mantenerse permanentemente
húmeda por un período de 24 horas precedentes al vaciado. Se deberá instalar todas
las tuberías, drenajes y demás facilidades necesarias para producir una cimentación
libre de agua corriente o estanca y deberá fijar bien estas instalaciones para evitar
que se desplacen al colocarse el concreto. En caso de juntas de construcción
horizontales, antes de colocar el concreto nuevo sobre el anterior la superficie de esta
deberá humedecerse y cubrirse, inmediatamente antes de colocarse el concreto
fresco, con una capa de mortero de 20 mm de espesor y de la misma relación agua –
cemento del concreto a vaciarse.
iii) Colocación de Concreto a Través del Acero de Refuerzo
Cuando se coloque concreto a través del acero de refuerzo, deberá cuidarse que el
agregado no se segregue. En la parte inferior de las vigas y losas, donde el poco
recubrimiento entre las varillas y su proximidad al encofrado dificulta la colocación del
concreto, deberá esparcirse cuidadosamente el concreto utilizando un vibrador
pequeño de 2 pulgadas de diámetro.
l) Compactación
La compactación de los concretos se efectuará durante e inmediatamente después

del vaciado y se realizará exclusivamente por vibración. La vibración tendrá como
finalidad única la compactación del concreto y no deberá ser utilizada con el objeto de
desplazar el concreto para colocarlo en puntos de difícil acceso.
El equipo de vibración estará compuesto por vibradores de inmersión, que deberán
tener una frecuencia superior a 6 000 rpm sumergidos en el concreto. El tiempo de
vibración se regulará de acuerdo a la trabajabilidad del concreto y se prolongará
hasta que empiece a aflorar superficialmente la lechada de cemento.
En el vibrado de cada capa de concreto, el vibrador deberá operar en posición casi
vertical. La inmersión del vibrador deberá ser tal que permita penetrar y vibrar el
espesor total de la capa y penetrar en la capa inferior del concreto fresco.
Los vibradores no deberán empotrarse rápidamente, sino que deberán dejarse
penetrar en el concreto por acción de su propio peso y se retirarán lentamente para
evitar la formación de cavidades. Se deberán espaciar en forma sistemática los
puntos de inmersión del vibrador con el objeto de asegurar que no se deja parte del
concreto sin vibrar. En todo caso, debe aplicarse un mínimo de vibración de 80
segundos por cada metro cúbico de concreto colocado. No se permitirá una vibración
excesiva que cause segregación o nata o que tienda a sacar un exceso de agua a la
superficie.
Página N° 130
m) Curado del Concreto
Las superficies de concreto deberán curarse por humedecimiento a una temperatura

superior a 10ºC durante un período no menor de 14 días consecutivos, salvo
indicación en contrario de la Supervisión, quien podrá fijar otros períodos de curado
para estructuras específicas. Así mismo, las superficies de concreto deberán ser
protegidas si es preciso de vibraciones y otros factores perjudiciales que puedan
alterar la integridad y aptitud del concreto. El concreto no endurecido deberá ser
protegido contra las fuertes lluvias y las corrientes de agua.
El concreto deberá curarse por humedecimiento, manteniendo todas las superficies

continuamente (no periódicamente) húmedas, mientras dure la etapa de curado. El
agua para el curado deberá estar limpia y libre de elementos que puedan manchar o
decolorar el concreto de manera objetable. Las superficies horizontales y la
superficies acabadas podrán ser curadas con arena saturada, en este caso, deberán
cubrirse con una capa no menor de 5 cm de este material, el cual deberá mantenerse
distribuido uniformemente y saturado continuamente durante el período de curado
correspondiente.
Inmediatamente después del curado inicial y antes que el concreto se haya secado,
se deberá continuar con un curado adicional empleando compuestos para curado de
acuerdo a las normas para membranas líquidas y compuestos para curado de
concreto (ASTM C-309).
Durante el período de curado, el concreto deberá protegerse de disturbios mecánicos,

en especial esfuerzos por sobrecargas, impactos fuertes y vibraciones excesivas que
puedan dañar el concreto. Todas las superficies terminadas de concreto deberán ser
protegidas de cualquier daño causado por el equipo de construcción, materiales,
métodos ejecutivos o por el agua de lluvia relativamente intensa en éste sitio o
corrientes de agua. Las estructuras que son autoportantes no deberán ser cargadas
de forma tal que puedan producir esfuerzos excepcionales en el concreto.
n) Acabados del Concreto
Los tipos de acabados que vayan a darse a las diferentes superficies, deberán ser lo
que se especifica o los que se muestran en los planos. Las irregularidades de las
superficies se clasificarán en abruptas o graduales.
Se consideran abruptas las causadas por ensambles defectuosos de los encofrados o
por defectos en la madera, tales como grietas y nudos flojos; estas irregularidades se
determinarán por mediciones directas.
Todas las demás irregularidades se considerarán como graduales y se determinarán

colocando sobre las superficies construidas, plantillas rectas o curvas según el caso,
cuyos bordes concordarán con las superficies teóricas requeridas. La longitud de las
plantillas será de 1,50 m para comprobar “superficies encorvadas” y de 3,00 m para
comprobar “superficies no encorvadas”.
Las “cangrejera” no se considerarán irregularidades, y deberán repararse de acuerdo

con lo especificado en el literal p) Reparaciones del Concreto.
Todas las aristas de las estructuras de concreto deberán terminar en chaflán (longitud
del chaflán: 40 mm) a menos que la Supervisión ordene lo contrario.
Las superficies de concreto para las diferentes clases de acabados con y sin
encofrado, no excederán en ningún caso las tolerancias máximas permitidas que
establecen en las especificaciones o plano o si no están especificadas, se muestra en
el cuadro siguiente:
Página N° 131
TOLERANCIA (mm)
Clase de Alineamiento Irregularidad Irregularidad

Dimensión
Acabado y Nivel Abrupta Gradual
U1 ± 12 6 ±6 -
U2 ± 6 3 ±3 -
U3 ± 6 3 ±3 -
F1 ± 12 6 ±6 ± 12 – 6
F2 ± 6 6 ±6 ± 12 – 6
F3 ± 3 3 ±3 ±6
Superficies Encofradas
i. Superficies cubiertas con rellenos (Acabado tipo F1)
Las superficies sobre las cuales o contra las cuales se vaya a colocar relleno,
concreto o revoque, a criterio de la Supervisión, no requerirán ningún tratamiento
después que los encofrados se remuevan, a excepción del curado especificado y la
reparación de cangrejeras y otros defectos notables en el concreto. Estas superficies
serán encofradas con madera bruta.
ii. Superficies expuestas no visibles permanentemente (Acabado tipo F2)
Las superficies expuestas no visibles permanentemente tales como las estructuras

de toma y descarga, superficies interiores de la caseta de control y las superficies
expuestas de la estructura del vertedero que no requieran un acabado F3 y
superficies encofradas de cimentación de equipamiento y maquinaria, además del
curado especificado y la reparación de cangrejeras y otros defectos en el concreto,
requerirán que las zonas reparadas se pulan con lija y/o esmeril.
Las irregularidades de las superficies no deberán ser mayores de 5 mm en el caso de

irregularidades abruptas y no mayores de 15 mm en el caso de irregularidades
graduales. Estas superficies serán encofradas con madera cepillada.
iii. Superficies expuestas prominentemente visibles y superficies en contacto con

agua (Acabado tipo F3)
Las superficies expuestas prominentemente visibles y las superficies en contacto con

agua requerirán además del curado especificado y la reparación de las cangrejeras y
otros defectos en el concreto, el alisado con lija y/o esmeril de las zonas reparadas.
Las irregularidades de las superficies no deberán ser mayores de 2 mm en el caso de
irregularidades abruptas ni mayores de 5.00 mm en el caso de irregularidades
graduales. Estas superficies serán encofradas con madera cepillada o enchapada o
encofrados metálicos.
En las superficies en contacto con agua, las irregularidades abruptas perpendiculares

al sentido de la corriente, deberán esmerilarse hasta formar un chaflán en sentido
contrario a la corriente y las irregularidades abruptas paralelas al sentido de la
corriente, deberán también esmerilarse hasta formar chaflán. El chaflán tendrá una
relación 1:20 de altura a longitud.
Página N° 132
Superficies no Encofradas
i. Enrasado (U1)
El enrasado (acabado a regla), deberá aplicarse a las superficies no encofradas que

vayan a quedar cubiertas por rellenos. El enrasado deberá aplicarse también como
etapa previa del acabado liso o áspero.
Las operaciones de acabado consistirán en nivelar las superficies mediante la regla
hasta el grado requerido y enrasarlas suficientemente hasta que se obtenga una
superficie pareja y uniforme. Las irregularidades graduales de las superficies no
deberán desmejorar las propiedades estructurales de la obra.
ii. Acabado Aspero (U2)
El acabado áspero deberá aplicarse a la superficie de pisos y otras superficies

previamente enrasadas según se indica en los planos.
Para obtener un acabado áspero se procederá tan pronto como la superficie

enrasada se haya endurecido suficientemente y será el mínimo necesario para
producir una superficie que esté libre de marcas de enrasado y que sea de una
textura uniforme lograda mediante un frotacho, un cepillo de arrastre u otra
herramienta similar aprobada por la Supervisión y/o Inspección. Las tolerancias
serán las mismas que para el acabado liso.
iii. Acabado Liso (U3)
El acabado liso (con plancha metálica y cemento), deberá aplicarse a las superficies
no encofradas que vayan a quedar expuestas y visibles tales como pisos, corona del
vertedero, gradas y otras superficies según se muestran en los planos o donde
disponga la Supervisión y/o Inspección.
Las operaciones de acabado deberán comenzarse tan pronto como las superficies
trabajadas con la regla hayan endurecido un tanto, luego deberá esparcirse cemento
y eventual arena fina, alisándolas suavemente con la plancha metálica de albañil
hasta conseguir una superficie uniforme, densa y sin defectos ni huellas de los útiles
empleados.
Las irregularidades graduales de las superficies no deberán ser mayores de 3 mm.
Mientras dure la construcción, todas las superficies que tengan acabado liso deberán
protegerse contra cualquier daño.
o) Tolerancias para la Construcción de Concreto
Las tolerancias para la construcción del concreto, deberán conformar a las indicadas
en este párrafo; pero en general deberán cumplir con las tolerancias establecidas en
las normas de ACI-341-63 “Práctica recomendada para encofrados de concreto”.
i. La variación en las dimensiones de la sección transversal de las losas, muros,

columnas y estructuras similares serán de: -¼”; + ½”
ii. Zapatas
• Las variaciones en dimensiones en planta serán: - ½”; + 2”.

• La excentricidad o desplazamiento: 2% del ancho de la zapata en la dirección del
desplazamiento, pero no mayor de 2”.
• La reducción en el espesor: 5% del espesor especificado
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iii. Variación de la vertical en las superficies de columnas, pilares, muros y otras

estructuras similares:
• Hasta una altura de 3 m : ¼”

• Hasta una altura de 6 m : 3/8”
• Hasta una altura de 12 m : ¾”
iv. Variaciones en niveles o gradientes indicadas en planos para losas, vigas y

estructuras similares:
• En 3 m : ¼”
• En cualquier nave, o 6 m : 3/8”
• En 12 m : 3/4”
v. Las desviaciones permisibles se interpretarán de conformidad con lo indicado en

esta sección. Se instalará y mantendrá los encofrados para el concreto de forma
tal, que permanezcan dentro de los límites de tolerancia y para asegurar que el
trabajo terminado cumpla con las tolerancias especificadas. El trabajo de
concreto, que exceda los límites especificados en estas tolerancias, estará sujeto
a ser rechazado.
p) Reparaciones del Concreto
La reparación de imperfecciones en el concreto deberá efectuarse dentro de las 24

horas siguientes al desencofrado. Todos los materiales, procedimientos y
operaciones empleados en la reparación del concreto deberán ser los que se
ordenen. Solamente se usará mano de obra calificada para reparar el concreto.
En las estructuras que están expuestos prominentemente a la vista (Acabado tipo
F3), las cangrejeras deberán repararse haciendo a su alrededor, con una sierra de
diamantes, un corte circular, cuadrado o rectangular de 25 mm de profundidad,
removiendo luego el interior a cincel, hasta llegar a concreto sano. El material de
relleno será mortero seco, mortero normal o concreto, según sea el caso.
Donde ocurran irregularidades graduales y abruptas que excedan los límites
especificados en el punto p) (Acabados del Concreto), los salientes deberán
reducirse mediante desbastación y esmerilado. El mortero seco deberá usarse
para rellenar cavidades en el concreto, para rellenar los huecos que queden al
removerse los ajustadores conectados a los extremos de las varillas que sirven
para fijar los encofrados, para rellenar los huecos de las tuberías de inyección y
para rellenar las ranuras angostas que se hagan para la reparación de grietas.
El mortero seco deberá ser una mezcla de cemento-arena fina de proporción 1:2,5
en peso, con una cantidad mínima de agua. La dimensión máxima de la arena será
de 2,5 mm.
Todos los rellenos deberán quedar fuertemente adheridos a la superficie de las
cavidades, deberán ser de buena calidad, sin grietas por retracción, sin zonas
huecas; y después de fraguados y secos deberán tener un color que armonice bien
con el concreto adyacente.
Todos los pequeños agujeros, mondonadas y huecos que aparezcan al ser
retirados los encofrados, deberán ser rellenados con mortero de cemento
mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de la obra
utilizando algún aditivo impermeabilizante. Para resanar agujeros más grandes y
vacíos en forma de panales, todos los materiales toscos y rotos deberán ser
quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme
que muestre el agregado grueso y macizo.
Página N° 134
Todas las superficies de la cavidad deberán completamente saturadas con agua,

después de lo cual deberá ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento
puro. Entonces, la cavidad se deberá rellenar con mortero consistente, compuesto
de una parte de cemento Portland con dos partes de arena, que deberá ser
perfectamente apisonado en su lugar. El aditivo impermeabilizante y adherente
deberá formar parte del mortero o ser aplicado a las superficies a resanar según
especificaciones del fabricante.
En caso de no efectuarse la reparación de imperfecciones en el concreto dentro de
las 24 horas siguientes a su desencofrado, se deberá cubrir la zona que se vaya a
reparar con un compuesto aprobado de resina epóxica que se adhiera bien al
concreto, inmediatamente antes de colocarse el relleno de mortero seco o de
concreto. La aplicación de este compuesto deberá hacerse de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. La utilización de la resina epoxy se hará en
concordancia con los requerimientos de “Standard Specification for Repair of
Concrete”, publicado por el USBR en Enero de 1982.
q) Juntas
i) Juntas de Construcción para Estructuras

La ubicación de juntas de construcción, se indicará en los planos de diseño.
Durante la ejecución, se podrá incluir juntas de construcción adicionales, de
acuerdo a los procedimientos constructivos empleados, siempre que no alteren los
criterios de funcionamiento estructural de la obra.
Las juntas de construcción, tanto horizontales como verticales, serán limpiadas de
todas las materias sueltas o extrañas antes de vaciar nuevas masas de concreto
sobre estas juntas.
Las superficies de concreto sobre las cuales se deberá vaciar concreto, y sobre las
cuales deberá adherirse el nuevo concreto, que se conviertan tan rígidas que no se
pueda incorporar integralmente al concreto anteriormente vaciado, serán
consideradas como juntas de construcción.
El acero de refuerzo y malla soldada de alambre que refuerce la estructura, será
continuado a través de las juntas. Las llaves en el concreto y varillas de anclajes
inclinadas serán construidas o colocadas según indiquen los planos.
ii) Juntas de Contracción y Dilatación en Estructuras
No se permitirá la continuación de acero de refuerzo y otros materiales de metal

empotrados, adheridos al concreto o anclados en pisos, a través de las juntas de
contracción y dilatación.
En las juntas de contracción y dilatación se emplearán tapajuntas tipo water stop
de 6”, según lo indique el diseño.
Además, la separación entre los concretos en las juntas de contracción, se
realizará mediante el empleo de una mano de pintura bituminosa, mientras que
para la junta de dilatación se empleará tecknoport de 12,5 o 16 mm y un sello de
material bituminosos negro o similar.
iii) Juntas para Canales
Las juntas dispuestas en el revestimiento de canales, tanto transversales como

longitudinales, tendrán las dimensiones indicadas en los planos de diseño.
Las juntas tanto transversales como longitudinales, serán efectuadas utilizando
bruñadores de manera de conseguir la forma y tamaño requerida.
Página N° 135
Las bruñas serán finalmente selladas, según los planos de diseño, empleando
material asfáltico o material elastomérico como Teknoepox Sealing 2063ª, 2063B o
similar, cuya calidad será garantizada mediante pruebas en tramos específicos de
la obra.
r) Material Empotrado
Todos los anclajes, tuberías y otros materiales empotrados, que se requieran para
fijar estructuras o materiales al concreto, serán colocados antes de iniciar el
vaciado de éste.
Todos los materiales serán ubicados con precisión y fijados para prevenir
desplazamientos. Los vacíos en las tuberías o cajuelas de anclaje y otros
materiales, serán llenados temporalmente con material de fácil remoción para
impedir el ingreso del concreto en estos vacíos. Se programará el vaciado del
concreto conforme sea necesario, para acomodar la instalación de trabajos
metálicos y equipos que deberán ser empotrados en éste o que serán instalados
en conjunto o sub-siguientemente por otros, bien sea que estos materiales
metálicos y equipos, sean instalados por el Residente a o por terceros.
En caso que por razones diversas, se dé la imposibilidad de colocarse en la
estructura material o materiales que deberían quedar empotrados, el Contratista lo
hará tan luego sea posible con los mismos cuidados descritos arriba, siendo el
vaciado ejecutado según el concreto secundario en cajuelas dejadas
convenientemente para esta finalidad.
s) Tratamiento de Fisuras
La presente especificación se refiere al resane de fisuras que tengan un ancho

mayor a 0,3 mm. Comprende todos los trabajos necesarios para resanar las fisuras
estáticas o sea las que no tienen variación importante de la abertura y de las
fisuras dinámicas que si la tienen. Incluye el costo de mano de obra, suministro de
material, equipos y todo lo necesario para su correcto resane, de acuerdo con los
planos. Se aplicará Sikadur 31 o Sikadur 32 o similar con cemento y arena en
proporciones que indique el fabricante del aditivo. La parte superior o expuesta de
la grieta debe abrirse en U o en V con un ancho de 2-3 cm y una profundidad de 2
a 3 cm. La cajuela debe limpiarse bien y remover todo material que evite la buena
adherencia sobre las caras secas de la cajuela. El resane se realizará de acuerdo
con lo indicado o con las dimensiones indicadas en los planos.
t) Pruebas
El Residente de Obra, efectuará las pruebas necesarias de los materiales y

agregados, de los diseños propuestos de mezcla y del concreto resultante, para
verificar el cumplimiento con los requisitos técnicos de las especificaciones de la
obra. Las pruebas de cilindros curados en la obra, están incluidos en los Gastos
Generales. Las pruebas comprenderán lo siguiente:
1) Pruebas de los materiales para verificar el cumplimiento de las

especificaciones.
2) Verificación y pruebas de los diseños de mezcla propuestos.
3) Obtención de muestras de materiales en las plantas o en lugares de
almacenamiento durante la obra y pruebas para ver su cumplimiento con las
especificaciones.
4) Pruebas de resistencia del concreto de acuerdo con los procedimientos
siguientes:
Página N° 136
Obtención de muestras de concreto de acuerdo con las especificaciones

ASTM-C-172 “Método para muestrear concreto fresco”. Cada muestra para
probar la resistencia del concreto, será obtenida de una tanda diferente de
concreto, sobre la base de muestrear en forma variable la producción de éste.
Cuando se empleen equipos de bombeo o neumáticos, el muestreo se
efectuará en el extremo de descarga.
Preparar tres testigos en base a la muestra obtenida, de acuerdo con las
especificaciones ASTM-C-31 “Método para preparar y curar testigos de
concreto para pruebas a la compresión y flexión en el campo” y curarlas bajo
las condiciones normales de humedad y temperaturas de acuerdo con el
método indicado del ASTM.
Probar dos testigos a los 28 días, de acuerdo con la especificación ASTM-C-
39, “Método para probar cilindros moldeados de concreto, para resistencia a
compresión”. El resultado de la prueba de 28 días será el promedio de la
resistencia de los dos testigos, siendo los resultados de los ensayos
interpretados según las recomendaciones del ACI-214, a los 28 días de edad.
Si hubiese más de un testigo que evidencia cualquiera de los defectos
indicados, la prueba total será descartada. El concreto también será probado
con un testigo a los siete días con, la finalidad de medir la rapidez de la
resistencia adquirida y el comportamiento preliminar de la mezcla ejecutada.
Posteriormente, la relación volumen-muestra de concreto, podrá ser alterada
en función a los resultados del control estadístico de la resistencia a la
compresión de las mezclas de concreto.
Los resultados de las pruebas serán entregados a la Supervisión por el Contratista

en el mismo día de su realización. La Supervisión determinará la frecuencia
requerida para verificar lo siguiente:
Control de las operaciones de mezclado de concreto

Revisión de los informes de fabricantes de cada remisión de cemento y acero de
refuerzo, y/o solicitar pruebas de laboratorio o pruebas aisladas de estos
materiales conforme sean recibidos.
Moldear y probar cilindros a los 7 días.
El Contratista tendrá a su cargo las siguientes responsabilidades:
Obtener y entregar a la Supervisión sin costo alguno, muestras representativas

preliminares de los materiales que se propone emplear y que deberán ser
aprobados.
Presentar a la Supervisión el diseño de mezcla de concreto que se propone
emplear y hacer una solicitud escrita para su aprobación.
Suministrar la mano de obra necesaria para obtener y manipular.
u) Tiempo para permitir las Cargas y el Flujo de Agua
El tiempo oportuno para aplicar carga de diseño al concreto, se determinará en

cada caso. En general y como principio, el tiempo para aplicar cargas, es cuando
el concreto ha adquirido el mínimo valor de f’c.
No se permitirá que el agua fluya sobre el concreto fresco antes de cuatro días
después del tiempo vaciado.
v) Registro de Resultados de Pruebas
Independientemente del Cuaderno de Obra, el Residente de Obra llevará un

registro de los trabajos de concreto, conteniendo las siguientes anotaciones:
Página N° 137
Temperatura del medio ambiente, agua, cemento, agregados, concreto y

humedad del aire y tipo de clima
Inspecciones, ensayos, etc. y sus resultados
Fecha y hora de la iniciación y terminación de las diferentes partes de los
trabajos de concreto, así como el encofrado y desencofrado
Cantidad de cemento, arena, piedra y aditivos usados para cada sección de
trabajo y el número y tipo de las muestras tomadas
w) Forma de Pago
La unidad de medida para pago de las partidas de concretos: ciclópeos, simples y

reforzados, es el metro cúbico (m3), colocado de acuerdo a planos y
especificaciones técnicas. La unidad de medida para pago de la partida de:
“Revestimiento de Concreto f'c=210 kg/cm2, e=0.20m, Cemento Tipo I”, es el
metro cuadrado (m2) colocado.
04.08 Enchape de Piedra Emboquillada, e=0.30 m.
a) Descripción
El Contratista extraerá y colocará el material utilizado para enchape con piedra

emboquillada, consistirá de roca de origen ígneo no deleznable y resistente a la
abrasión y que esté libre de elementos minerales que se descomponga al contacto
con el agua que impida una buena junta con el mortero de concreto.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, herramientas y equipos

necesarios para la extracción, selección, carguío, transporte, y asentado de las
piedras con concreto.
Las piedras a utilizar en el emboquillado de 30.00 cm serán embebidas en concreto
f’c=210 Kg/cm2, formando un enchape monolítico, de las características indicadas en
los planos.
Las rocas que conformarán el enchape de 30.00 cm, serán unidades de 25 cm x 25
cm como mínimo, de altura promedio 25.00 cm, a fin de ofrecer una superficie
sensiblemente plana que permita su asentamiento con la mínima cantidad de mezcla
entre las piezas.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de enchape de piedra

emboquillada construida de acuerdo a planos.
04.09 Encofrado y Desencofrado Plano (Visto – Caravista)

04.10 Encofrado y Desencofrado Plano (Oculto)
04.11 Encofrado y Desencofrado Curvo (Visto – Caravista)
04.12 Encofrado y Desencofrado Curvo (Oculto)
04.13 Encofrado y Desencofrado Para Losas
a) Descripción
Los encofrados constituyen los elemento que dan forma al concreto, por lo tanto,
deberán ajustarse a la configuración líneas de elevación y dimensiones que tendrá el
elemento y según lo indiquen los planos.
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Comprende todos los costos de mano de obra, materiales, equipos y todo lo

necesario para construir los encofrados que permitan obtener superficies expuestas
de concreto, con textura uniforme, libre de aletas, salientes u otras irregularidades y
defectos que se consideren impropios para este tipo de trabajo.
Los encofrados deberán ser adecuadamente fuertes, rígidos y durables, para
soportar todos los esfuerzos que se le impongan y para permitir todas las
operaciones incidentales al vaciado y compactación del concreto, sin sufrir ninguna
deformación, flexión o daños que podrían afectar la calidad del trabajo del concreto.
Los encofrados para las superficies de concreto que estarán expuestas a la vista
deberán ser, construidos de tal manera que las marcas dejadas por el encofrado
sean simétricas y se conformen a las líneas generales de la estructura. No se
permitirá la utilización de pequeños paneles de encofrados que resulten en trabajos
de “parchados”.
Los encofrados serán construidos, de manera que no se escape el mortero por las
uniones en la madera o metal cuando el concreto sea vaciado. Cualquier calafateo
que sea necesario, será efectuado con materiales aprobados. Sólo se permitirá el
parchado de huecos cuando lo apruebe la Supervisión y/o Inspección.
Se proveerán aberturas adecuadas en los encofrados para la inspección y limpieza,
para la colocación y compactación de concreto y para el formado y procesamiento de
juntas de construcción.
Las aberturas temporales ubicadas para los efectos de construcción, serán
enmarcadas nítidamente, dejando una provisión para las llaves cuando sea
necesario.
El diseño e ingeniería de los encofrados, así como su construcción será de
responsabilidad plena del Residente de Obra y será diseñado para las cargas y
presiones laterales indicadas, así como para las cargas de viento especificadas por
la carga reinante en el área, en caso sea necesario.
Los encofrados para la superficie de concreto que estarán expuestas al agua y a la
vista cuando esté terminado, serán revestidos interiormente con triplay.
Las uniones de metal, tales como abrazaderas metálicas o pernos, serán empleados
para sostener los encofrados.
Los aseguradores cónicos que se fijen a los extremos de las varillas de unión,
deberán dejar un vacío regular que no exceda de 1” de diámetro. Estos huecos o
vacíos serán limpiados y llenados con mortero seco compactado, después del retiro
de los encofrados. Todas las esquinas en el concreto que quedarán expuestas, serán
biseladas con chaflán de 2 x 2 cm, a menos que se especifique de otra manera en
los planos.
La superficie interior de todos los encofrados, serán limpiadas de toda suciedad,
grasa, mortero, u otras materias extrañas, y será cubierta con un aceite probado que
no manche el concreto antes de que éste sea vaciado en los encofrados y antes de
colocar el acero de refuerzo. Las superficies de los encofrados en contacto con el
concreto, serán tratados con materiales lubricantes aprobados cuando así lo
considere la Supervisión y/o Inspección, que faciliten el desencofrado e impidan que
el concreto se pegue en los encofrados; pero que no manchen o impidan el curado
adecuado de la superficie de concreto, o deje un baño tal, que impida adherencia del
concreto que se choque posteriormente, o el revestido con mortero de concreto o
pintura.
El encofrado será construido de manera de asegurar que la superficie de concreto
cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347 “Práctica recomendada para
encofrados de concreto”.
Página N° 139
Los límites de tolerancia fijadas en el literal n) (4.01-4.13 Concretos y

Revestimientos), son los límites máximos permisibles de irregularidades o mal
alineamiento de la superficie, que pueden ocurrir a pesar de un esfuerzo serio de
construir y mantener los encofrados en forma segura y precisa, para que el concreto
esté de acuerdo con las superficies especificadas. Estos límites se aplicarán
solamente a las infrecuentes irregularidades superficiales.
El empleo de prácticas de encofrados y de materiales para encofrados que resulten
en irregularidades en el concreto, aún cuando éstas estén dentro de los límites
máximos permisibles, será prohibido. Estos límites no deberán ser considerados
como tolerancias para verificar el alineamiento, o para determinar la aceptabilidad de
materiales usados anteriormente en encofrados.
c) Acabados
Las desviaciones permitidas en la verticalidad, nivel, alineamiento, perfil, cotas y

dimensiones que se indican en los planos, tal como se determinan en estas
especificaciones, se definen como “Tolerancia” y deben diferenciarse de las
irregularidades en el terminado, las que trata en el presente acápite.
Las clases y requisitos para el acabado de las superficies de concreto, serán tal
como se indican en los planos y como se especifica a continuación.
En caso que los acabados no estén definitivamente especificados en este acápite, o
en los planos de construcción, los acabados que se usen serán a los especificados
para superficies adyacentes similares.
Las irregularidades de las superficies se clasifican aquí como abruptas o graduales.
Los desalineamientos causados por encofrados o revestimientos desplazados o mal
colocados, secciones o nudos sueltos o madera defectuosa, serán considerados
como irregularidades graduales y serán comprobados usando plantillas de muestra
que consisten en una regla de metal derecha o su equivalente para las superficies
curvas. La longitud de la plantilla será de 1.50 m para la prueba de superficies
formadas con encofrados.
Las clases de acabados para superficies de concreto formado con encofrados están
designadas mediante el uso de los símbolos F1 y F2, y para superficies sin
encofrados con U1, U2 y U3.
Normalmente no se requerirá el pasado de yute ni el limpiado con chorro de arena de
las superficies formadas con encofrados. Tampoco se requerirá el esmerilado de sus
superficies. A menos que se especifique lo contrario o se indique en los planos, las
clases de terminado serán como sigue:
i. Acabado F1 se aplica a las superficies formadas con encofrados sobre o contra

las cuales se colocará material de relleno o concreto y que no queden expuestas a
la vista después de terminado el trabajo.
La superficie no requerirá ningún tratamiento después de la remoción de encofrados,
excepto en el caso de concreto defectuoso o que requiera reparación y el relleno
de los huecos que queden después de quitar los sujetadores de los extremos de
las varillas y para el curado especificado.
La corrección de las irregularidades de la superficie, sólo se requerirá en el caso de
depresiones y sólo para aquellas que excedan de 2 cm al ser medidas en la forma
prescrita anteriormente.
ii. Acabado F2 se aplica a todas las superficies formadas con encofrados que no
queden permanentemente tapadas con material de relleno o concreto. Las
irregularidades de la superficie, medidas tal como se describe anteriormente, no
excederán 0.5 cm para irregularidades abruptas y 1.0 cm para irregularidades
graduales.
Página N° 140
iii. Acabado U1 (acabado enrasado) se aplica a las superficies no formadas con

encofrados que se van a cubrir con material de relleno o concreto. También se
aplica como la primera etapa del terminado U2 y U3.
Las operaciones de terminado consistirán en una nivelación y enrasado para
producir superficies parejas y uniformes. Las irregularidades de la superficie,
medidas tal como se describe anteriormente, no excederán de 1.0 cm.
iv. Acabado U2 (acabado frotachado) se aplica a las superficies no conformadas con
encofrados y que no van a quedar permanentemente cubiertas con material de
relleno o concreto. El acabado U2 también se utiliza como la segunda etapa del
terminado U3. El frotachado puede hacerse usando equipo manual o mecánico.
El frotachado se comenzará tan pronto como la superficie a enrasar, se haya
endurecido suficientemente, y será el mínimo necesario para producir una
superficie que esté libre de marcas de enrasado y que sea de una textura
uniforme, cuyas irregularidades no excederán de 0.5 cm.
Las juntas y bordes serán trabajadas con bruñas, tal como se indicará en los
planos de construcción.
v. Acabado U3 (acabado planchado) se aplica al revestimiento del canal. Cuando la

superficie frotachada se ha endurecido lo suficiente para evitar que el exceso el
material fino suba a la superficie, se terminará el acabado con una sola planchada
con llana de metal, la cual se hará con una presión firme que permita aplanar la
textura arenosa de la superficie frotachada, y produzca una superficie uniforme y
densa, libre de defectos y marcas del planchado.
Las irregularidades de la superficie, medidas tal como se describe anteriormente,
no excederán de 0.5 cm.
d) Aberturas Temporales
Se proveerán aberturas temporales en la base de los encofrados de las columnas

y muros, o en cualquier otro punto que sea necesario, para facilitar la limpieza e
inspección, antes de vaciar el concreto.
Los encofrados de los muros u otras secciones de considerable altura, estarán
provistos de aberturas u otros dispositivos para asegurar el exacto
emplazamiento, compactación y control del concreto, evitando la segregación.
e) Desencofrado
Los encofrados deberán ser retirados después que el concreto haya adquirido la
resistencia necesaria para soportar su precio propio y las cargas vivas a que
pudiera estar sujeto.
El tiempo de desencofrado será fijado en función de la resistencia requerida, del
comportamiento estructural de la obra y de la experiencia del Contratista, quién
asumirá la plena responsabilidad sobre estos trabajos.
El apuntalamiento y encofrado que soporte las vigas y losas de concreto, u otro
miembro de las estructuras sujeto a esfuerzos de flexión directo, no serán
retirados, o aflojados antes de los 14 días posteriores al vaciado del concreto, a
menos que las pruebas efectuadas en cilindro de concreto, indiquen que su
resistencia a la compresión, habiendo sido curados en condiciones similares a las
sujetas a las estructuras, sea suficiente para resistir a los esfuerzos previstos para
esta etapa de la obra.
Los encofrados laterales para vigas, muros u otros elementos, donde los
encofrados no resistan esfuerzos de flexión, pueden retirarse en plazos menores
que puede ordenar la Supervisión.
Página N° 141
f) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es el metro cuadrado (m2) de encofrado ejecutado

de acuerdo a planos.
04.14 Acero de Refuerzo
a) Descripción
El Contratista, deberá suministrar, habilitar y colocar el acero de refuerzo del

concreto según se muestra en los planos o como ordene el Supervisor.
Comprende todos los trabajos que involucran suministrar el acero y el

equipamiento y mano de obra para cortar, doblar y colocar todos los aceros de
refuerzo en los que están incluidos, las varillas, mallas soldadas y barras de
anclaje, alambre, etc.
Si no se hubiera especificado la ubicación exacta, tamaño y forma del armado, los
planos estructurales y listas de barras se elaborarán en lugar de la obra y
conforme esta va progresando.
Las superficies de las barras se limpiarán antes de ser instaladas, de óxido,
suciedades, grasa y otras partículas que pudieran dar lugar a una unión
imperfecta con el concreto. Se eliminarán de todas las barras las manchas de
óxido suelto o cascarilla de laminación suelta.
La limpieza, colocado, espaciamiento, doblado y empalme de los refuerzos se
harán en conformidad a las disposiciones aplicables del “ACI Standard Building
Code Requierements for Reinforced Concrete” (ACI 31877) por el American
Concrete Institute, a menos de que se muestre de otra manera en los planos o
disponga el Inspector.
c) Corte y Doblado
Las barras de refuerzo se cortarán y doblarán en el sitio de las obras de acuerdo

con los planos y listas de barras. El doblado de las barras se hará a las
dimensiones especificadas en los planos empleando métodos mecánicos
aprobados. El doblado se hará en frío y no se permitirá calentar los aceros para
dicho objeto.
Todas las varillas se doblarán en frío, a no ser que la supervisión autorice otro
método. No se permitirá calentar los aceros para el doblado, ni tampoco que esta
operación en el campo se realice con ninguna varilla parcialmente embebida en
concreto, excepto si se indica en los planos.
No se permitirá el uso de aquellas varillas que hayan sido enderezadas o
contengan dobleces o deformaciones no indicados en los planos.
Los radios para el doblado y los ganchos se especificarán en los planos detallados
de acuerdo con las prácticas de diseño normales. No se permitirá el corte de las
barras con soplete.
d) Colocación
Se hará de acuerdo a las indicaciones mostradas en los planos y serán fijados de

modo que no sufran desplazamientos durante el vaciado, debiéndose emplear
espaciadores u otros soportes metálicos adecuados para mantener en su sitio las
armaduras.
Página N° 142
El refuerzo se colocará con precisión y será apoyado adecuadamente sobre

soportes de concreto, metal y otro material apropiado; sobre espaciadores o sobre
estribos. Además se protegerá contra desplazamientos dentro de las tolerancias
permitidas. Salvo indicación expresa al respecto por parte del Inspector el refuerzo
se colocará en las posiciones especificadas dentro de las siguientes tolerancias:
Peralte, “d”, en miembros sujetos a reflexión, muros y columnas en los cuales

“d” es 60 cm o menos : ± 6 mm.
Peralte, “d”, en miembros sujetos a flexión y columnas en los cuales “d” es
mayor de 60 cm : ± 13 mm.
Posición longitudinal de dobleces y extremos de varillas (sin que signifique
reducir el recubrimiento especificado correspondiente: ± 5 cm.
Todos los refuerzos deberán fijarse en su sitio mediante distanciadores,

espaciadores, soportes, suspensores metálicos o por cualquier otro medio
establecido, de forma que las barras no se deformen o desplacen. Las armaduras
metálicas colocadas se mantendrán en estado de limpieza hasta que se hayan
cubierto totalmente de concreto. No se aceptarán sujetadores de madera. El
alambre de amarre usado para la armadura deberá ser de acero blando y
recocido, de alta resistencia a la ruptura.
e) Materiales
Para la fabricación de concreto armado, se empleará acero grado 60 con un límite

de fluencia fy = 4 200 Kg/cm2, así como aceros estructurales y mallas de acero,
siempre y cuando correspondan a las normas del Reglamento Nacional de
Construcciones o prescripciones equivalentes (ASTM A615). Todas las armaduras
serán corrugadas, excepto las de ¼” que serán lisas. El Ing. Residente deberá
suministrar certificados de cada ensayo que a su costo le sea requerido para
garantizar la calidad de los aceros.
f) Transporte y Almacenamiento
El acero de refuerzo deberá ser despachado en atados corrientes debidamente

rotulados y marcados, debiendo además, acompañar a cada envío los informes de
cada ensayo certificados por la fábrica.
El acero de refuerzo deberá almacenarse en un lugar seco por encima del nivel
del terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes y deberá ser protegido
hasta donde sea posible, de daños mecánicos y deterioro superficial.
g) Lista de Materiales y Planos
Las listas de materiales y los planos detallados para el cortado y doblado del
acero de refuerzo, será proporcionado por el contratista. Cualquier corte y doblado
del acero que se hiciese antes de que sean emitidas las listas de materiales y
planos detallados, serán al riesgo del Ing. Residente.
h) Recubrimientos de Refuerzos
El recubrimiento de concreto es el indicado en los planos o el que determine el

Supervisor. El recubrimiento de los refuerzos de repartición y de otros refuerzos
secundarios que no se muestren en los planos, no podrán ser menor a una
distancia igual al diámetro de las varillas que integran dicho refuerzo, ni menor de
2,50 cm.
Página N° 143
Se podrán utilizar espaciadores o separadores de concreto no así de madera.
i) Espaciamiento de Varillas
La separación libre entre varillas paralelas (excepto en columnas y entre capas

múltiples en vigas), no será menor que el diámetro nominal de la varilla, 11/3
veces el tamaño máximo del agregado grueso, o 2,5 cm.
Cuando el refuerzo de vigas esté colocado en dos o más capas, la distancia libre
entre las capas no será menor de 2,5 cm y las varillas de las capas superiores se
colocarán en los planos verticales que pasen por las de la capa inferior.
En muros y en losas que no sean nervadas, la separación del refuerzo principal no
será mayor que tres veces el espesor de la losa o muro ni mayor que 45 cm. La
distancia libre entre barras también será aplicable a la distancia libre entre un
traslape de contacto o traslape o barras adyacentes.
Los grupos de barras paralelas de refuerzo que se aten en un paquete para que
actúen como una unidad, deben consistir de barra corrugadas con no más de
cuatro en cada paquete y se usarán siempre y cuando se cuente con estribos que
encierren el paquete. Las barras de un paquete terminarán en puntos diferentes
escalonados por lo menos a 40 diámetros de barras, a menos que todos terminen
en un apoyo.
Para mantener el espaciamiento entre varillas durante el colado del concreto se
usarán espaciadores que pueden ser dados prefabricados de concreto o apoyos
de fierro corrugado, cortados y doblados a medida requerida.
j) Empalme en el Refuerzo
No se harán empalmes en el refuerzo, excepto las indicadas en los planos de

diseño o las especificadas o autorizadas por el Inspector.
Sin contravenir las presentes Especificaciones, todas las soldaduras se harán de
acuerdo con AWS D 12.1 “Prácticas recomendables para soldar acero de
reforzado”.
Las juntas o empalmes en puntos de máximo esfuerzo de tensión serán evitadas
siempre que sea posible; tales empalmes, cuando se usan serán soldadas
traslapadas o desarrolladas completamente de cualquier otra manera, en
cualquier caso la junta transferirá la totalidad del esfuerzo calculado de varilla a
varilla sin exceder tres cuartas partes de los valores de adherencia permisibles.
La longitud de traslape para varillas corrugadas será no menor que 24, 30 y 36
diámetros de varilla para resistencias de fluencia de 2 800, 3 500 y 4 200 kg/cm2
respectivamente; tampoco podrá ser menor que 30 cm para varillas lisas, la
longitud mínima de traslape será el doble que para varillas corrugadas.
La longitud de las juntas de contacto se aumentará 20 por ciento cuando estén
espaciadas lateralmente menos de 12 diámetros de varilla o estén localizadas a
menos de 15 cm o seis diámetros de varilla de un borde exterior.
Cuando más de la mitad de las varillas tengan empalmes dentro de una longitud
de 40 diámetros de la varilla, o cuando se hagan juntas en puntos de esfuerzo
máximo, se tomarán precauciones especiales, tales como aumentar la longitud de
traslape o usar estribos alrededor del traslape en toda su longitud.
Cuando se usen traslape, la longitud mínima de traslape será:
Para concreto de resistencia f`c=210 kg/cm2 ó más: la longitud de traslape

será de 20, 24 y 30 diámetros de varillas para resistencias de fluencia de 3
500 o menos 4 200 y 5 300 kg/cm2 respectivamente. En ningún caso será
menor de 30 cm.
Página N° 144
Para concreto de resistencia menor de f`c=210 kg/cm2 la longitud de traslape

será un tercio mayor que los valores antes mencionados.
Puede emplearse empalmes soldados u otras conexiones efectivas, en lugar de

empalme traslapados. Cuando el diámetro de la barra exceda el Nº11, se usarán
preferentemente empalmes soldados u otras conexiones efectivas.
En barras que se requieran sólo por compresión, dicho esfuerzo puede
transmitirse por contacto directo de sus extremos, cuyas secciones deben ser
normales al eje de las barras y mantenido en contacto concéntrico por medio de
un manguito soldado adecuadamente.
Un empalme soldado aprobado en aquel en que las barras están unidas y
soldadas de tal modo que pueden desarrollar una tracción de por lo menos 125%
del límite de fluencia de la barra de refuerzo.
Las conexiones efectivas aprobadas para barras diseñadas para tomar esfuerzos
de tracciones o compresiones críticas serán equivalentes en resistencia a un
empalme soldado aprobado.
En la siguiente tabla se detalla la longitud de empalme por traslape para diferentes
diámetros y diferentes condiciones de trabajo:
EMPALME POR TRASLAPE (cm)
Elementos de Elementos a Flexo-

compresión Compresión
a) Diámetro (“)
3/8 30 35
½ 40 45
5/8 50 55
¾ 60 70
7/8 70 95
1 75 120
1¼ 95 200
b) Ubicación del Empalme En cualquier sitio A media altura
c) Máx. número de empalmes
en una sección 50% 50% alternadas
En toda estructura en donde el refuerzo principal se extiende sólo en una

dirección, se proporcionará refuerzo en dirección perpendicular a la del refuerzo
principal para tomar esfuerzos por contracción temperatura. Tal refuerzo se
proporcionará por lo menos en los siguientes porcentajes del área total del
concreto, pero en ningún caso tales varilla de refuerzo se colocarán a
espaciamientos mayores que cinco veces el espesor de la losa o a más de
cuarenta y cinco (45.00) cm.
Las cuantías mínimas para refuerzo por contracción y temperatura son:
Losas en las cuales se usan varillas lisas: 0,0025

Losas en las cuales se usan varilla corrugados con resistencias a la fluencia
menores que 4 200 kg/m2: 0,0020
Losas en las cuales se usan varillas corrugadas con resistencia a la fluencia
igual a 4 200 kg/cm2: 0,0018.
Página N° 145
k) Tolerancias
Las tolerancias de fabricación para acero de refuerzo serán los siguientes:
Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirán los siguientes

requisitos para tolerancia de fabricación:
Longitud de corte : ± 1”
Estribo, espirales y soportes : ± 1½”
Dobleces : ± 1½”
Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:
Cobertura de concreto a la superficie : ± ¼”

Espaciamiento mínimo entre varillas : ± ¼”
Varillas superiores en losas y vigas
Miembros de 8” profundidad o menos : ± ¼”

Miembros de más de 8” pero inferiores a 24” de profundidad : ± ½”
Miembros de más de 24” profundidad : ± 1”
Las varillas pueden moverse según sea necesario, para evitar la interferencia
con otras varillas de refuerzo de acero, conductos, o materiales empotrados.
Si las varillas se mueven más de 2 diámetros o lo suficiente para exceder
estas tolerancias, el resultado de la ubicación de las varillas estará sujeto a la
aprobación por el Inspector.
l) Forma de Pago
El refuerzo y todo el trabajo en conexión con éste como son la mano de obra,
herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios que incluye los
desperdicios por cortes correspondientes, se medirá como el peso calculado del
refuerzo detallado de los planos o el que se haya especificado.
Para este propósito, el peso del acero de refuerzo se tomará como kilogramo (Kg)
de acero colocado.
05.00 GAVIONES SUMINISTRO Y LLENADO
05.01 Gavión Tipo Colchón (5.00 x 2.00 x 0.30 m)
a) Descripción
El gavión tipo colchón antisocavante, es un elemento de forma prismática

rectangular, constituido por piedras confinadas exteriormente por una red de
alambre de acero.
El colchón antisocavante, está dividido en celdas mediante diafragmas
intermedios. Todos los bordes libres del colchón, deberán estar reforzados con
alambre de mayor diámetro al empleado para la red.
Este colchón, se coloca sobre un geotextil que es una tela permeable filtrante
construida con fibras sintéticas que se empleará como filtro.
Página N° 146
Comprende el costo de la mano de obra, suministro del gavión, geotextil,

materiales, implementos, herramientas, transporte y todo lo necesario para su
correcto armado y colocación a fin de conformar en conjunto la estructura de
protección y encauzamiento prevista, de acuerdo con la disposición y dimensiones
indicadas en el proyecto.
El colchón reno está dividido en celdas mediante diafragmas intermedios. Todos
los bordes libres del colchón, deberán estar reforzados con alambre de mayor
diámetro al empleado para la red.
c) Materiales
i) Red Metálica
Las características indispensables que deberá tener el tipo de red a utilizar, son
las siguientes:
No ser fácil de destejer o desmallar

Poseer elevada resistencia mecánica y contra fenómenos de corrosión
Facilidad de colocación
La red será de malla hexagonal a doble torsión; las torsiones serán obtenidas
entrecruzando dos hilos por tres medios giros. De esta manera se impedirá que la
malla se desteja por rotura accidental de los alambras que la conforman.
La abertura de la malla será tal que contenga piedras comprendidas entre 3 - 6”.
El alambre usado en la fabricación de las mallas y para las operaciones de amarre
y atirantamiento durante la colocación en obra, deberá tener un recubrimiento
anticorrosivo, cuyo espesor y adherencia garantice la durabilidad del
revestimiento.
Los colchones antisocavantes deberán cumplir los requerimientos establecidos en
la Norma ASTM A 975 – 97.
El diámetro del alambre de la malla y del alambre de amarre y atirantamiento será
como mínimo de 2,20 mm.
El alambre de amarre y atirantamiento se proveerá en cantidad suficiente para
asegurar la correcta sujeción entre colchones, el cierre de las mallas y la
colocación del número adecuado de tensores. La cantidad estimada de alambre
de amarre es de 8% del peso del Colchón.
Los gaviones antisocavantes tipo colchón, cumplirán en resumen con las
siguientes características:
CARACTERISTICAS
Abertura de la malla 6 x 8 y/o 8 x 10

Diámetro del alambre de la malla Mínimo 2.20 mm (G)
Diámetro del alambre de borde Mínimo 2.70 mm (G)
Recubrimiento del alambre Anticorrosivo (Norma ASTM A 975-97)
ii) Piedra
La piedra será de buena calidad, densa, tenaz, durable, sana, sin defectos que
afecten su estructura, libre de grietas y sustancias extrañas adheridas e
incrustaciones cuya posterior alteración pudiera afectar la estabilidad de la obra.
Página N° 147
El tamaño de la piedra deberá ser lo más regular posible y tal que sus medidas
estén comprendidas entre la mayor dimensión de la abertura de la malla y 2 veces
dicho valor.
Para el caso específico de los Colchones Reno del Proyecto, se recomienda que
tenga por lo menos dos capas de piedra en el relleno de los mismos. Podrá
aceptarse como máximo el 5% del volumen de la celda del colchón, piedras de
menor tamaño que el indicado. El tamaño de piedra estará entre 3” y 6”.
Antes de su colocación en obra, la piedra deberá ser aprobada por el Supervisor.
iii) Geotextil 200 gr/m2
El geotextil seleccionado será del tipo no tejido, de polipropileno, de peso nominal

200 gr/m2, que cumpla con las normas AASHTO y con los requerimientos mínimos
que se indican en el cuadro siguiente :
Propiedad Método de Ensayo Unidad Valor
Resistencia a la tracción ASTM-D-4632 N 8,50

Elongación a la tracción ASTM-D-4632 % > 65
Resistencia al estallido ASTM-D-3786 kpa 2 200
Resistencia a la perforación ASTM-D-4833 N 420
Resistencia al desgarre trapezoidal ASTM-D-4533 N 290
Resistencia a los rayos Ultra Violetas ASTM-D-4355 % SR/hr 70/500
Abertura aparente de poros (AOS) ASTM-D-4751 mm 212
-1
Permitividad ASTM-D-4491 SEC 2,60
Flujo de Agua ASTM-D-4491 L/sec/m2 140
Permeabilidad ASTM-D-4401 cm/sec 0,40
Espesor Nominal ASTM-D-5199 mm 1,40
d) Ejecución
i. Geotextil
El geotextil deberá mantenerse seco y enrollado de tal forma que sea protegido
durante la carga y almacenamiento. En ningún momento el geotextil deberá ser
expuesto a los rayos ultravioletas por un periodo mayor a 14 días. Si son
almacenados a la intemperie, deberán ser elevados y protegidos con una cubierta
a prueba de agua.
Antes de la colocación del geotextil, la superficie deberá estar preparada, nivelada
y aprobada por la Supervisión. El geotextil deberá ser colocado suelto o no
excesivamente tenso. Para colocarlo en íntimo contacto con el suelo, debe
tenerse cuidado de no dejar espacios vacíos entre el geotextil y el suelo
subyacente o adyadente.
El geotextil deberá ser traslapado como mínimo 45 cm excepto en el caso de que
sea colocado bajo el agua, donde el traslape mínimo será de 90 cm. El geotextil
ubicado aguas arriba deberá ser traslapado sobre el geotextil ubicado aguas
abajo.
Página N° 148
ii. Gavión Tipo Colchón
Antes de proceder a la ejecución de obras con los Colchones Reno, el Contratista

deberá obtener la autorización de la Supervisión. Cualquier modificación en las
dimensiones o en la disposición de los colchones a utilizar, deberá contar con la
aprobación de la Supervisión. No podrán aprobarse aquellas modificaciones que
afecten la forma o la funcionabilidad de la estructura.
La base donde los colchones serán colocados deberá ser nivelada hasta obtener
un terreno con la pendiente prevista.
El armado y colocación de los colchones se realizará respetando las
especificaciones del fabricante. Cada unidad será desdoblada sobre una
superficie rígida y plana, levantando los paneles de lado y colocando los
diafragmas en su posición vertical. Luego se amarrarán las cuatro aristas en
contacto y los diafragmas con las paredes laterales.
Antes de proceder al relleno, deberá amarrarse cada colchón a los adyacentes a
lo largo de las aristas en contacto, tanto horizontales como verticales. El amarre
se efectuará utilizando el alambre provisto junto con los colchones y se realizará
de forma continua atravesando todas las mallas con una y dos vueltas, en forma
alternada.
Después de completar el relleno de los colchones, se procederá a cerrarlo
colocando la tapa, la que deberá ser cosida firmemente a los bordes de las
paredes verticales. Se deberá cuidar que el relleno del colchón sea suficiente, de
manera tal que la tapa quede tensada confinando la piedra.
e) Forma de Pago
Las obras con colchones antisocavantes, se medirán por Unidad (Und) de colchón
ejecutado, de acuerdo a las medidas de los planos y a los requisitos de las
presentes especificaciones.
06.00 MISCELANEOS
06.01 Sellado de Juntas con Material Elastomérico
a) Descripción
Esta especificación comprende el sellado de las juntas transversales y

longitudinales del revestimiento del canal y el relleno de juntas de estructuras de
concreto, cuando así se señale en los planos de diseño y especificaciones
técnicas, las que serán selladas con sellador del tipo Teknoepox Sealing 2063a y
2063B o similar con garantizadas características de elasticidad y durabilidad. El
sellado de las juntas de dilatación o contracción de los elementos estructurales
con tapajuntas water stop se incluyen en las partidas “Juntas de Contracción o
Dilatación con Water Stop”
Esta partida contempla todas las acciones para ejecutar el sellado de las juntas,
de acuerdo con lo indicado en los planos y especificaciones, incluye los costos de
manos de obra, materiales, equipos para ejecutar la limpieza y colocación del
material en las juntas.
La colocación del sello elastomérico en las juntas se realizará a presión de
acuerdo a las dimensiones y características indicadas en los planos de diseño, se
utilizará tecknoport para su relleno.
Página N° 149
Antes de la colocación del material la superficie de la junta será limpiada con un

chorro de aire a presión e imprimada con material recomendado por el Fabricante
del material de la junta, no debiendo permanecer sin sellador más de 8 horas; en
cuyo caso deberá aplicarse nuevamente el imprimante.
El sello será colocado en la junta utilizando una espátula o pistola aplicadora
manual, taconeándose de manera de disponer de una superficie alineada y una
junta compacta.
Este sellado también se tiene previsto ejecutar en las uniones de las estructuras
con el revestimiento de concreto. Para remover el material de manos y
herramientas antes del curado, se usará metil – etil – ketona o disolvente como
xileno o tolveno.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para efectos de pago es el metro (m) de sellado de junta

con material elastomérico, de acuerdo a planos.
06.02 Sello de Juntas de Dilatación con Water Stop 9”
a) Descripción
Estas partidas contemplan el suministro de tapajuntas del tipo water stop,

tecknoport, material elastomérico, para sellado de las juntas de contracción y
dilatación, de las estructuras (obras de arte) indicadas en los planos y según las
especificaciones técnicas.
Los trabajos incluyen los costos de mano de obra, materiales, equipos y todos los
costos necesarios para sellado de las juntas en las estructuras.
c) Colocación
Se usarán tapajuntas del tipo Water Stop de 6”, donde lo indique el diseño.
En el caso de las juntas de dilatación se colocará una plancha de tecknoport de
12.50 ó 19. 00 mm., de modo que dejen el espacio necesario para relleno del
material elástico de la junta.
Las juntas serán selladas aplicando productos epóxicos Teknoepox Sealing
2063a y 2063B o similar, fabricado por Tekno (Perú). Dicho producto está
constituido por dos componentes de curado en frío que serán mezclados en
partes proporcionales por espacio de 5 a 10 minutos, conforme las
recomendaciones del fabricante, hasta obtener una masilla de propiedades
elásticas y adherente al concreto superiores a las del mastique bituminoso.
Previa limpieza de las juntas y colocación de listones de tecknoport de ¾”, la
masilla será aplicada con espátula para el acabado final.
d) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es el metro (m) de junta de contracción o

dilatación colocada y aprobada por el Supervisor.
Página N° 150
06.03 Tubería de PVC para Drenaje SAL, D=8"

06.04 Tubería de PVC para Drenaje SAL, D=12"
a) Descripción
Esta partida corresponde al suministro y colocación de tuberías de cloruro de

polivinilo para aereación y lloradores que están ubicados en losas de fondo, muros
y en los lugares donde indiquen los planos.
Comprende para su ejecución los costos de mano de obra, materiales, equipos y

todos los costos necesarios para suministro e instalación de las tuberías de PVC
de 2”, 4” y 6” de diámetro, conforme a lo indicado en los planos y especificaciones
técnicas.
Todas las tuberías serán nuevas y de calidad uniforme y deberán cumplir con los
requisitos de las normas INTINTEC 399.003 para la fabricación de tubos de
cloruro de polivinilo rígido, quedando obligado el Contratista a suministrar al
Supervisor el certificado oficial correspondiente como evidencia que las tuberías
han sido fabricadas y probadas de acuerdo a dichas normas.
Los tubos de drenaje serán fijados antes del vaciado del concreto, de manera que
no se permita el movimiento durante dicho proceso, evitando el ingreso de
materiales extraños en su interior.
Los accesorios de la tubería no deberán impedir ni reducir la integridad del
funcionamiento de la línea. Los acoplamientos deberán ser lo suficientemente
largos para conservar al tubo en su lugar, evitar desalineamientos y prever la
separación de las juntas.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro (m) de tubería colocada de acuerdo

a planos y a lo ordenado por la Supervisión. Esta medición se efectuará a lo largo
del eje teórico de la tubería. La medición y pago de los accesorios y elementos a
excepción de la tubería, se hará por unidad
06.05 Geotextil de 200 gr/m2, Suministro e Instalación
a) Descripción
Esta partida se refiere a la colocación del geotextil que se empleará como filtro en
la construcción de obras de protección con gaviones, diques con enrocado y en
los sitios donde lo indiquen los planos.
Comprende todos los trabajos necesarios para colocar el geotextil en los muros,
diques de enrocado y en la interfase del gavión-relleno. Incluye el costo de mano
de obra, suministro de material, equipos, transporte y todo lo necesario para su
correcta instalación, de acuerdo con la disposición y dimensiones indicadas en
planos.
Página N° 151
c) Materiales
El geotextil seleccionado será del tipo no tejido, de polipropileno, de peso nominal

200 gr/m2 que cumpla con las normas AASHTO y con los requerimientos mínimos
que se indican en el cuadro siguiente :
Propiedad Método de Ensayo Unidad Valor
Resistencia a la tracción ASTM-D-4632 N 8,50

Elongación a la tracción ASTM-D-4632 % > 65
Resistencia al estallido ASTM-D-3786 kpa 2 200
Resistencia a la perforación ASTM-D-4833 N 420
Resistencia al desgarre trapezoidal ASTM-D-4533 N 290
Resistencia a los rayos Ultra Violetas ASTM-D-4355 % SR/hr 70/500
Abertura aparente de poros (AOS) ASTM-D-4751 mm 212
-1
Permitividad ASTM-D-4491 SEC 2,60
Flujo de Agua ASTM-D-4491 L/sec/m2 140
Permeabilidad ASTM-D-4401 cm/sec 0,40
Espesor Nominal ASTM-D-5199 mm 1,40
d) Colocación
Su colocación evitará el lavado de los finos del relleno, impidiendo que se originen
vacíos que comprometan la estabilidad del mismo. La colocación del geotextil se
realizará de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos.
e) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de geotextil

colocado, aprobado por la Supervisión.
06.06 Geomembrana, Suministro e Instalación
a) Descripción
Esta partida contempla el suministro y colocación de la geomembrana que se

empleará como material impermeable en la construcción de diques con enrocado
para obras de protección y en los sitios donde lo indiquen los planos.
El Contratista suministrará e instalará la geomembrana impermeable de espesor 1.0

mm, la cual debe cumplir las Normas ASTM, y deberá ser colocada de acuerdo con
las dimensiones indicadas en los planos, sobre una superficie plana, de manera
cuidadosa, evitando perforaciones en la geomembrana durante el tendido de la
manta y cuando se coloque el enrocado u otro material que se especifique en los
planos. Antes de proceder a la colocación de la geomembrana, en caso de rellenos,
la superficie sobre la que se apoyará, previamente deberá ser perfilada, conformando
una superficie plana uniforme, eliminando las piedras que pudieran sobresalir de la
superficie a fin de no producir punzamiento cuando se coloque, debiendo contar
previamente con la aprobación del Supervisor.
Página N° 152
Para su instalación deberá procederse conforme las especificaciones del fabricante.

La geomembrana deberán conformar los requerimientos de la Tabla siguiente, como
también deberán ser resistentes al deterioro resultante de la exposición a la luz solar.
TABLA DE REQUERIMIENTOS FISICOS DE LA GEOMEMBRANA
Método de Espesor (mm)

Características Unidad
Ensayo 0,5 1,0 2,0 3,0 4,0
Densidad g/cm3 ASTMD792 1,4±0,1 1,4±0,1 1,4±0,1 1,4±0,1 1,4±0,1
Pureza ShoreA ASTMD2240 96 ± 1 96 ± 1 96 ± 1 96 ± 1 96 ± 1
3
Peso g/cm -- 700 1400 2800 4200 5600
2
Tensión a la ruptura Kg/cm ASTMD882 150 150 150 150 150
Elongación a la ruptura % ASTMD882 200 200 200 200 200
Módulo de Elasticidad Kg/cm2 ASTMD882 950 950 950 950 950
2
Absorción de agua Mg/cm ASTMD570 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14
Resistencia a la combustión °C ASTMD2863 Autoextingible
Máx. temperatura de trabajo -- 65
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de geomembrana

colocada de acuerdo a planos.
06.07 Espuma Plástica, e=1”
a) Descripción
Esta partida se refiere al material que se utilizará como separador entre las
estructuras de concreto continuas, de las dimensiones y en lugares indicados en los
planos del Proyecto.
Comprende el suministro, transporte y colocación de la espuma plástica tipo

tecknoport o similar de espesor 1”.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de espuma plástica

06.08 Escalin de Fierro D = ¾”
a) Descripción
Esta partida se refiere a las escaleras marineras o de gato constituidas por

barrotes unidos a tubos o piezas especiales laterales, en las cuales se sube
escalando. La unidad incluye la baranda si tuviera y los elementos de anclaje
necesarios.
Página N° 153
El escalín está constituido por un elemento de fierro galvanizado de ¾” de

diámetro y perfiles de 2x2x ¼”, que serán colocados en la bocatoma y obras de
arte, en los lugares y dimensiones señalados en los planos.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo necesario

para colocar el escalín de fierro, de acuerdo a planos.
Los escalines serán pintados con dos manos de pintura anticorrosiva con el
color que la Supervisión ordene.
Los elementos de la escalera serán unidos con soldadura NXX de ¼” y pintados
de acuerdo a lo especificado para elementos y/o estructuras metálicos que
tengan contacto con el aire. Después de la instalación se resanará la pintura de
base y luego se aplicará con brocha la pintura de acabado.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para efectos de pago es el metro lineal (ml) con

aproximación a un decimal de escalera colocada de acuerdo a planos.
06.09 Anclajes de Acero
a) Descripción
Esta partida se al suministro, fabricación y colocación de barras de acero para

anclar los elementos del enrocado al concreto.
Comprende el suministro de las barras, la perforación e inyección de barras de

anclaje en su sitio. Incluye la mano de obra, materiales y equipo y la ejecución
de las operaciones necesarias para su hincado
Donde se indique en los planos o según lo ordene la Supervisión, se perforarán
huecos en el enrocado de protección para colocar barras de refuerzo para anclar
la roca en el concreto. La profundidad del empotrado, las dimensiones y
diámetro de las barras y las localizaciones de los huecos, deberán ser como se
indica en los planos o según lo determine la Supervisión.
El diámetro de cada hueco para barra de anclaje no deberá ser mayor que 1½
veces el diámetro de la barra.
Las barras de anclaje deberán limpiarse minuciosamente antes de ser colocadas
en su sitio. Los huecos deberán limpiarse cuidadosamente con chorros de aire a
presión y deberán llenarse completa y compactamente con una inyección de
mortero que consista en una parte de cemento Portland para dos partes de
arena por peso seco con apenas suficiente agua agregada para producir lechada
que tenga consistencia de una crema espesa y con el añadido del aditivo
Sikadur 42 de Sika o similar.
La superficie de la roca en los huecos deberá humedecerse cuando se coloque
la lechada. Las barras de anclaje deberán forzarse dentro de su sitio antes de
que el mortero tome su fragua inicial. Deberá cuidarse especialmente de
proteger las barras de cualquier movimiento una vez que se hayan colocado.
c) Forma de Pago
El pago de los anclajes de acero se hará por unidad de anclaje colocado.
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El precio incluye la mano de obra, equipo, materiales y herramientas para

perforar los huecos y colocar los anclajes como así mismo los trabajos de relleno
e inyección de mortero, conforme lo indicado en los planos.
06.10 Puerta Metálica con Tubo F° G° 2” y Malla
a) Descripción
Esta partida se refiere al suministro, fabricación e instalación de puertas

metálicas confeccionadas en base a perfiles y mallas de alambre galvanizado en
la ubicación indicada en los planos.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo necesarios

para la fabricación, instalación y pintado de las puertas metálicas, de acuerdo a
las dimensiones, forma, disposición y requisitos mostrados en los planos u
ordenados por la Supervisión.
Todos los materiales serán nuevos y apropiados. Los perfiles deberán cumplir
con los requisitos de la Norma ASTM-A 53. Las soldaduras deberán ser
finamente pulidas y el todo deberá mostrar un acabado de primera clase.
Antes de la instalación todos los elementos serán pintados de acuerdo a lo
especificado por Consejo de Pintura de Estructuras de Acero (SSPC) para
elementos y/o estructuras metálicos que tengan contacto con el aire. Después de
la instalación se resanará la pintura de base y luego se aplicará con brocha la
pintura de acabado.
La Supervisión realizará la inspección de las diversas fases de trabajo, para
comprobar la calidad de los materiales y de los trabajos, así como de la precisión
de las dimensiones y acabados.
c) Forma de Pago
El pago de las puertas metálicas se hará en global (Gbl). Este precio incluye el
transporte e instalación.
6.11 Caseta para Equipos, Vigilancia y Servicios
a) Descripción
Este trabajo se refiere a la edificación de la caseta de operación y vigilancia con

sus instalaciones y servicios de agua que incluye la cisterna, tanque elevado,
desagüe con su pozo séptico y energía eléctrica respectivos, de conformidad
con los planos del proyecto.
Comprende el costo de la mano de obra, herramientas, suministros del material

para la construcción de la obra con sus cimientos, paredes, pisos, techos,
puertas, ventanas y en general los acabados, equipos y todo lo necesario para
que la obra cumpla con lo señalado en los planos.
Los cimientos y sobrecimientos serán de concreto ciclópeo, las columnas y vigas
de concreto armado, el techo de concreto armado aligerado. Los muros serán de
albañilería de ladrillos de arcilla king king en amarre de cabeza y soga,
revestidos, al igual que los cielorasos, con mortero cemento-arena 1:5 y pintadas
con pintura latex.
Página N° 155
La cubierta superior será construida con planchas de asbesto-cemento del tipo

sábana roja de 4 mm de espesor y/o sábana gris corrugada de 5 mm de espesor
o similar.
Las puertas serán tipo contraplacadas de madera cedro y las ventanas con
perfiles de fierro pintadas con pintura anticorrosiva, llevan vidrios incoloros de
espesor semidoble. Las instalaciones sanitarias y eléctricas serán empotradas
en tuberías PVC. Los aparatos sanitarios serán de color blanco y el baño llevará
enchape de mayólica en las áreas especificadas en los planos o lo que
determine la Supervisión.
El abastecimiento de agua se hace por bombeo con una electrobomba de ½ HP
y una línea de impulsión de tubería de f°g° de Ø 1” de 40 m de longitud hasta
una miniplanta de tratamiento de agua potable. Esta miniplanta está junto a la
vivienda y por un sistema de filtros de arena y carbón vegetal clarifica el agua,
debiendo además tratarse para potabilización con un hipoclorador de difusión
automática. Luego el agua tratada es bombeada con una electrobomba de ½ HP
hacia el tanque elevado de la vivienda.
El servicio de alcantarillado está conformado por un buzón recolector a la salida
de la vivienda y tubería de conducción de PVC de Ø 0,10 y 15,0 m de longitud
que va hasta un tanque séptico de 1,80 x 0,90 x 2,20 m de dimensiones
interiores; el agua, libre de detritus es conducida por una tubería de PVC de Ø
0,10 m hasta un pozo de percolación de 1,50 m de diámetro y 2,0 m de
profundidad.
Los materiales a emplear, tipo y calidad de acabados al igual que los equipos a
instalar, serán los señalados en los planos y deberán contar con la aprobación
de la Supervisión. El Contratista tomará las medidas necesarias para el
suministro de agua y energía.
c) Forma de Pago
El precio de la partida caseta para equipos, vigilancia y servicios será por metro
cuadrado (m2) de área techada y el pago se realizará en forma porcentual de
acuerdo al avance mensual tomando como referencia el total.
06.12 Cerco Perimétrico (Tipo UNI)
a) Descripción
Se refiere al cerco de protección de concreto prefabricado (Tipo UNI) que se

construirá en el perímetro de la bocatoma La Achirana, incluye dos puertas de
acceso construida por tubos de acero y malla de alambre.
b) Alcances

para la confección e instalación de los cercos de concreto prefabricados del tipo
UNI, que se instalarán perimetralmente a la bocatoma de acuerdo a las
dimensiones, forma, disposición y requisitos mostrados en los planos.
c) Ejecución

Los cercos se instalarán sobre cimientos y sobrecimientos de acuerdo con la
especificación de este tipo de cerco.
Página N° 156
d) Forma de Pago
El cerco perimétrico, se medirá en metros lineales (m), con aproximación a un

decimal.
06.13 Miras
a) Descripción
Esta partida se refiere al suministro y colocación de miras metálicas de 1,0 m de

longitud, aporcelanada y graduada cada centímetro, que se ubicarán de las
dimensiones y características indicadas en los planos.
Comprende los costos de mano de obra, materiales, transporte y equipos

necesarios para realizar el suministro e instalación, en las tomas laterales para
efectos de aforo de caudales, de conformidad a lo prescrito en estas
especificaciones técnicas.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es la Unidad (Und) de mira metálica

aporcelanada instalada de acuerdo a planos.
06.14 Tapas Metálicas
a) Descripción
Se refiere a la tapa metálica que se utilizará para cubrir el depósito de ataguías,

de acuerdo con las dimensiones y lugares indicados en los planos.
Comprende la mano de obra, materiales y equipos necesarios para realizar el

suministro y colocación de la tapa metálica, incluyendo accesorios. La tapa
metálica será pintada con dos manos de pintura anticorrosiva con el color que la
Supervisión ordene.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro cuadrado (m2) de tapa metálica

07.00 ESTRUCTURAS METALICAS
a) Generalidades
Las obras hidromecánicas y electromecánicas correspondientes a las instalaciones

de compuertas y al suministro eléctrico a la bocatoma La Achirana, comprende el
diseño, fabricación, pruebas en fábrica, transporte y montaje del equipo
hidromecánico y electromecánico, montaje y las pruebas finales de aceptación en
sitio de los equipos e instalaciones.
Página N° 157
Las Especificaciones Técnica que a continuación se detallan, fijan los requerimientos

técnicos generales aplicables a los materiales, esfuerzos de trabajo, mano de obra,
inspección, pruebas, tratamiento superficial, protección a la corrosión, pintado,
embalaje, etc., bajo las secciones diseño, fabricación, montaje y puesta en servicio.
Si las especificaciones y/o planos no contienen detalles de los materiales o trabajos

que son obviamente necesarios para la terminación de la fabricación probada y
segura y para la operación y el mantenimiento de un equipo, todos estos materiales y
trabajos deben suponerse incluidos en el suministro. En la circunstancia que se
presente una diferencia entre los planos y las especificaciones, éstas últimas deben
prevalecer. En los casos donde exista diferencia entre las dimensiones y los dibujos
en los planos, los dibujos deben prevalecer.
El Contratista elaborará los planos de fabricación del equipo mecánico (rejillas,

compuertas, sistemas de izaje y otros elementos mecánicos indicados en los planos),
sobre la base de las especificaciones dadas en el presente acápite, los mismos que
serán presentadas a la Supervisión para su aprobación, antes del inicio de su
fabricación. El suministro debe incluir elementos, materiales, equipos y servicios que
permitan una correcta operación de las compuertas, su sistema de accionamiento y
las instalaciones eléctricas de fuerza y control de las compuertas, aún cuando no
estuvieran particularmente detalladas en las estas Especificaciones Técnicas.
En el caso de sub-dimensionamiento u omisión de cualquier elemento, material,

equipo o servicio requerido para el correcto funcionamiento de las compuertas y el
sistema de suministro eléctrico, según lo establecido por la práctica usual para
condiciones análogas, estos deberán ser suministrados y/o instalados sin costo
alguno para el propietario
b) Normas
A menos que se solicite en las Especificaciones Técnicas o cualquier otro documento

la aplicación de otras normas, serán empleadas las últimas revisiones o ediciones
según sea el caso, de las siguientes normas para todo material, equipo, montaje y
ensayos y pruebas de materiales.
AISC American Institute of Steel Construction

AISE Association of Iron and Steel Engineers
ANSI American National Standard Institute
ASCE American Society of Civil Engineer
ASTM American Society for Testing and Materials
ASME American Society of Mechanical Enginieers
AWS American Welding Society
NEMA National Electrical Manufacturer’s Association
IEC International Electrotechnical Commission
VDI Beurteilungsmasstäbe für Mechavische Schwingungen von Maschinen
IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers
ISO International Organization for Standardization
También se tomará en cuenta, en la ejecución de las obras electromecánicas las

recomendaciones de los códigos y normas nacionales vigentes tales como Código
Nacional de Electricidad, Normas de la D.G.E. del MEM , Reglamento Nacional de
Construcciones entre otros.
Si fuese necesario desviarse de las normas citadas, previamente deberá ser
sometido a aprobación de la Supervisión, presentando una declaración en la cual se
manifieste la naturaleza exacta de la desviación propuesta.
Página N° 158
c) Cálculos
Los cálculos de diseño deben tomar en cuenta las especificaciones relevantes,

planos, criterios de diseño y estándares de referencia que se mencionan en las
normas indicadas, así como cualquier otra información que se da en los Documentos
de Licitación.
Todos los cálculos serán presentados a solicitud de la Supervisión a tiempo para su
aprobación y/o su información; sin embargo, ésta aprobación en ningún caso
relevará al Contratista de su responsabilidad sobre la calidad e integridad de los
equipos y estructuras suministrados, en cumplimiento de los requerimientos
contractuales.
El Contratista deberá realizar todos los cálculos para determinar las fuerzas y
esfuerzos resultantes tanto de las cargas permanentes y sobrecargas estáticas,
como las originadas por un sismo de diseño para cualquiera de los equipos de
suministro.
Las fuerzas hidráulicas sobre las compuertas y otros elementos mecánicos
señalados en los planos, bajo condición sísmica, deberán calcularse de acuerdo a
las fórmulas y prácticas aceptables, con las compuertas cerradas y bajo presión de
agua solamente en el lado de aguas arriba. Los cálculos deben comprender la propia
estructura así como la transferencia de fuerzas a la cimentación.
d) Documentación
Con su oferta, el Contratista deberá entregar documentos originales, expedidos por

los fabricantes de los equipos ofertados, que prueben fehacientemente que las
características, propiedades y otras afirmaciones que hace de dichos equipos en su
oferta son válidas; estos documentos serán:
i. Documentos descriptivos del equipamiento, su construcción y operación
Estos están conformados por catálogos y documentos descriptivos de los equipos

que debiendo contener la siguiente información :
Dimensiones
Pesos
Normas según las cuales se fabrica.
Características de operación.
Material empleado en la construcción.
Descripción del mecanismo de accionamiento, los equipos eléctricos como
motores eléctricos, tableros de mando y equipos componentes y las
instalaciones de alumbrado.
Equipo de control de niveles y mando automático de las compuertas
ii. Planos y esquemas de los circuitos
Planos y/o esquemas de los siguientes circuitos eléctricos y electrónicos, con

indicación de sus respectivos elementos.
Diagrama trifilar de alimentación de fuerza a cada motor eléctrico

Diagrama funcional de cada mando del motor eléctrico
Esquema de control automático de las compuertas
Circuitos electrónicos.
Planos de los tableros y sus conexionados.
Protección del motor eléctrico
Disposición y dimensionamiento típico de los equipos.
Página N° 159
Estos esquemas deberán indicar las características principales de sus componentes.

Se incluirá un cuaderno de cálculos, donde figure el procedimiento y resultados
justificatorios del dimensionamiento de los equipos y componentes.
iii. Manuales de instrucción
Una vez adjudicada la Licitación, el Contratista que obtenga la buena Pro deberá
entregar al PETACC antes de la firma del Contrato y para la negociación de éste,
además de lo indicado anteriormente, tres (3) ejemplares en idioma castellano y dos
(2) ejemplares en el idioma original de elaboración de los documentos, conteniendo
lo siguiente:
Instrucciones de instalación de los equipos

Instrucciones de operación y mantenimiento
Libro de partes, piezas de repuesto y juego de herramientas.
Con el fin de que el PETACC efectúe correcciones en la oferta técnica como crea
conveniente. Una vez aprobada explícitamente, el fabricante iniciará la fabricación
y/o el ensamblaje.
e) Mano de Obra
Todos los trabajos deben ser realizados, ejecutados y terminados en una forma
completa, siguiendo la mejor práctica moderna en la fabricación de equipos de alta
calidad. Todos los trabajos deben ser realizados por personal técnico calificado en
sus respectivas especialidades.
f) Materiales
Los materiales serán nuevos, de características controladas especialmente que

garanticen su soldabilidad, contenido de impurezas, resistencia, etc., es espesores
mínimos de 1/8”; los pernos de sujeción de sellos y otros tendrán las
especificaciones de los fabricantes y quedarán sujetos a la aprobación de la
Supervisión.
g) Soldadura
Los procedimientos para la soldadura de todas las uniones deberán estar de acuerdo
con los tipos de electrodos, preparación de bordes, técnicas de soldadura y
posiciones que se propone adoptar.
La terminación de la soldadura será sólida y perfectamente fundida en toda su
extensión. Se tomarán precauciones adecuadas para asegurar que toda la soldadura
se ejecute bajo condiciones de protección contra los efectos nocivos de la humedad.
La superficie deberá quedar regular y uniforme y se hallará razonablemente exenta
de defectos perjudiciales, especialmente de mordedura de bordes, bolsas de gases,
intrusiones de escorias, falta de penetración, falta de fusión y grietas.
Todas las soldaduras deberán efectuarse de acuerdo a los requisitos aplicables del
“Structural Welding Code” (Código de Soldaduras para Estructuras), AWS D1.1,
según lo estipulado por la American Welding Society (Sociedad Americana de
Soldadura). Los miembros que deban unirse mediante soldadura deberán estar
cortados exactamente a medida y deberán curvarse o prensarse para que tengan la
curvatura adecuada donde sea necesario. Todo el trabajo de forma deberá lograrse
mediante presión y no por golpes. Los bordes de los miembros deberán cortarse
mediante cizalla, soplete o maquinarse según sea necesario para asegurar una
buena penetración de la soldadura.
Página N° 160
Los superficies de los miembros que deban soldarse deberán estar libres de
herrumbre, grasa, escamas de laminado, óxido, pintura y otras materias foráneas
hasta una distancia de por lo menos 15 mm desde la soldadura para afuera.
Los miembros deberán montarse y soldarse de tal manera que el enfriamiento de las
soldaduras no origine esfuerzos excesivos en la soldadura o los metales.
La soldadura deberá efectuarse mediante el método del arco eléctrico utilizando un
proceso que excluya la atmósfera del metal fundido. Todas las soldaduras deberán
desarrollar la resistencia total de las cargas de diseño o de los miembros conectados.
Las juntas soldadas que contribuyan a la estanquidad de la compuerta, deberán ser
herméticas al agua.
h) Tratamiento de las Superficies y Protección Anticorrosiva
Dentro de esta partida se considera la preparación de la superficies metálicas antes

de la aplicación de su pintado, protección y secado de las siguientes capas de
pintura, así como el suministro de elementos accesorios necesarios para completar
los trabajos.
El Contratista realizará el pintado en taller de las estructuras de acero, con dos capas
de pintura anticorrosiva y que las superficies en contacto que no hayan sido pintadas
en taller deberán estar cubiertas con una película de laca u otro medio de protección
antes de su erección.
Una vez que se hayan completado los trabajos de erección, incluyendo el
empernado, soldadura de campo, etc., la superficie de metal a ser pintada deberá ser
tratada previamente, removiendo óxidos, suciedad, aceites y grasas, o cualquier otra
sustancia extraña. A no ser que esta limpieza se realice por chorro de arena, todas
las áreas soldadas deberán ser neutralizadas químicamente, antes de iniciar la
limpieza y luego de la aplicación de la neutralización química deberán ser
enjuagadas con agua.
En la zona en que el “welding primer” se encuentre deteriorado por efectos de
oxidación y arañones, se deberá proceder a una limpieza mecánica, según la norma
SSPC-SP-5, eliminando todo el óxido, escoria, pintura anterior y demás sustancias
visibles, por medio de rasqueteado, lijado o cepillado mecánico, debiendo efectuarse
a fondo para lograr una superficie completamente limpia de aspecto metálico. Acto
seguido se lavará con solvente (aguarrás mineral, para eliminar todo vestigio de
grasa) y se procederá a pintar lo más pronto posible.
El método recomendable para la limpieza será el chorro de arena, donde debe
tenerse especial cuidado con la limpieza de las esquinas y ángulos reentrantes.
Antes de aplicarse la pintura deberá eliminarse todo vestigio de óxido o de arena de
la superficie. La limpieza deberá ser aprobada por la Supervisión antes de aplicar la
pintura, y la aplicación de ella se hará tan pronto se haya terminado la limpieza, para
evitar la nueva formación de óxido.
La limpieza por chorro de arena deberá efectuarse por medio de la pistola SAE Nº 5-
330 o más pequeña, utilizando arena fina o gravilla que pueda pasar la malla Nº 16
de la serie US.
La pintura no será aplicada cuando el aire presente condiciones de humedad, o en
opinión de la Supervisión las condiciones ambientales no favorezcan a que dicha
aplicación puede ejecutarse en forma adecuada. No se deberá aplicar pintura en
caso de que la superficie se encuentre demasiado caliente, porque pueden producir
ampollas o películas de pintura no deseadas.
Si en opinión de la Supervisión, el tránsito de vehículos o los vientos del lugar
producen considerable cantidad de polvo, el Contratista deberá tomas todas las
precauciones necesarias para que el polvo no entre en contacto con superficies de
pintura fresca, o en superficies inmediatamente antes de la aplicación de la pintura.
Página N° 161
La pintura deberá ser mezclada en fábrica. Toda la pintura será enviada al campo
mezclada y será agitada en obra para que los elementos que se encuentren en
suspensión queden uniformemente distribuidos.
La estructura metálica será pintada de la siguiente manera :
i. Dos (02) capas de pintura anticorrosiva a base de zinc inorgánico o similar, de

color rojo óxido, de 1,7 mills/capa seca como mínimo. Este recubrimiento será
aplicado por el Contratista de Fabricación de la Estructura Metálica.
ii. Dos (02) capas de pintura de acabado, de acuerdo a los colores especificados
por la Supervisión. Estas dos capas de acabado serán aplicadas por el
Contratista de la obra en el campo una vez que estos hayan sido instalados.
Esta pintura para acabado, será del tipo esmalte sintético Kem Lustral o similar,
de dos mills/capa seca como mínimo.
La pintura será aplicada de manera uniforme y por mano de obra experimentada,

pudiendo ser aplicada con brocha de mano o spray.
Cualquiera que sea el método, la película de pintura aplicada deberá ser distribuida
uniformemente de manera que no se acumule en ningún punto.
En caso de utilizar brochas, la pintura deberá ser aplicada de tal forma que se
puedan producir superficies suaves y uniformes y en pleno contacto con el metal
base y con la pintura aplicada previamente, deberá ser trabajada en todas las
esquinas y aristas saltantes.
Al usarse el spray o pistola, deberá aplicarse la pintura sin adición de ningún thiner o
adelgazante de pintura.
El equipo de spray, se podrá utilizar para toques finales o una brocha para que
asegure un recubrimiento uniforme y elimine arrugas, ampollas y bolsas de aire.
Cuando las superficies sean inaccesibles por brocha, la pintura será aplicada por
medio de pistola para asegurar una cobertura total del área por pintar.
La superficie que no sea accesible de pintar, luego de su erección deberá ser pintada
previamente en tres capas, conforme se ha autorizado por la Supervisión. Las
superficies en contacto no deberán ser pintadas. Bajo ninguna circunstancia deberá
aplicarse una capa de pintura antes que la anterior haya secado totalmente.
Las superficies en contacto con el concreto no deberán ser pintadas. El acero
estructural que deba ser soldado, no deberá ser pintado antes de ejecutar la
soldadura.
En caso que requiera ser soldado en el taller y posteriormente empernado, recibirá
una mano de pintura en taller tan pronto se termine la soldadura.
El acero que debe ser soldado en campo, recibirá una mano de aceite de linaza
hervida u otro medio de protección aprobado por la Supervisión.
Si la aplicación de la pintura no se ha realizado cumpliendo con estas
especificaciones, o no presenta una superficie de apariencia aceptable, la
Supervisión podrá rechazar la pintura y ordenar que sea removida, limpiada y aplica
nuevamente.
i) Pruebas, Controles e Inspecciones
Sobre la base de las Especificaciones Técnicas y de las normas adoptadas, el

Contratista someterá a la Supervisión una lista preliminar de las pruebas, controles e
inspecciones a que deberán ser sometidos los materiales y equipos.
La Supervisión será informada sobre los programas de producción y de prueba, de
manera que pueda llevar a cabo su verificaciones y presenciar los ensambles,
pruebas y controles de manera eficaz y apropiada. El Contratista comunicará a la
Supervisión en forma escrita, la fecha y el lugar de las inspecciones pruebas por lo
menos diez (10) días antes que tengan lugar.
Página N° 162
Para la coordinación de las inspecciones de taller y de las pruebas, el Contratista

informará a la Supervisión, sobre sus cronogramas de fabricación de cada
componente importante. En éstos programas figuran claramente las fechas en que
comenzarán y terminarán las fases de trabajo, así como los períodos de las
inspecciones y pruebas.
Las comunicaciones escritas relativas a pruebas y controles que el Contratista dirija a
la Supervisión deberán contener información general del equipo o material por
aprobar, así como un programa de pruebas por efectuar.
El Contratista efectuará Pruebas Tipo, de modelo o de diseño, para probar que el
material a ser suministrado o su diseño está de acuerdo con las provisiones de las
Especificaciones Técnicas. Las Pruebas Tipo, de modelo o de diseño serán llevadas
a cabo en presencia de la Supervisión, en los locales del Fabricante, quien
suministrará las facilidades adecuadas para este tipo de pruebas.
El costo de todas las pruebas y controles, están incluidos en los precios cotizados
por el Contratista.
j) Montaje, Ensayos en Taller y Recepción
Las compuertas y sellos deberán montarse completamente con sus armazones y/o
guías en el taller. Una vez montada, la compuerta deberá controlarse para verificar
dimensiones, luces, tolerancias y precisión de alineamiento y cualquier error o
dealineación deberá corregirse. El escariado para la conexión de los pernos en la
obra deberá efectuarse después de la verificación final mientras la compuerta está
completamente armada.
Donde los planos indiquen pernos de montaje para la conexión de los miembros que
se desarman para el embarque, dichos pernos de montaje no deberán utilizarse para
el montaje en taller y para dicho montaje en taller, los miembros deberán conectarse
utilizando pernos de taller temporarios.
Los sellos deberán colocarse con precisión en la compuerta, con los detalles
indicados en los planos.
Todas las soldaduras que contribuyan a la estanqueidad de las compuertas,
deberán ser controladas en taller mediante la aplicación de un chorro de aire
comprimido a un lado después de aplicar una solución jabonosa al lado opuesto.
Una vez culminado la fabricación de los equipos, el Contratista efectuará el
transporte local, ejecutará el montaje, pruebas y puesta en funcionamiento del grupo.
La recepción de los equipos se llevará a cabo en dos etapas:
i. Recepción Provisional
Se llevará a cabo una vez concluidas las pruebas en sitio, fecha en que se procederá
a la entrega provisional de los equipos.
ii. Recepción Definitiva
Deberá efectuarse inmediatamente después que concluya el período de garantía

según la propuesta y lo estipulado en estas Especificaciones.
k) Cronograma de Construcción
En el plazo y términos indicados en el Contrato, el Contratista deberá someter a la

Supervisión el Cronograma de Construcción en el que esté indicado la secuencia de
los trabajos para todos los equipos previstos suministrar e instalar.
Página N° 163
l) Embalaje, Identificación, Transporte y Placas Permanentes
El Contratista debe preparar y embalar todo el material y equipo para las obras, de
tal forma de protegerlos de daños en el transporte, y será responsable por el
reemplazo de tales materiales o parte de las obras.
Después del almacenaje en fábrica, la inspección y pruebas, todas las partes de las
obras deben ser cuidadosamente empacadas y marcadas de tal forma de asegurar
su adecuado montaje en los lugares respectivos en el área de la Obras.
m) Instrucciones de Operación y Mantenimiento
El montaje de los suministros debe ser hecho por el Contratista usando personal
calificado. El Contratista debe proveer y usar todas aquellas herramientas y
materiales consumibles, equipo, planos, etc., que sean requeridos para el montaje y
la prueba de la Obra. Las herramientas, equipo, etc. mencionados anteriormente,
serán propiedad del Contratista y se les retornará en la condición que estén, una vez
que las obras hayan sido entregadas.
Todos los costos relacionados con el uso, desgaste y rotura, depreciación, etc. así
como los costos del material consumible, las reparaciones posibles, etc. deberán ser
incluidas en el precio del suministro y no habrá ningún pago adicional al respecto.
Las herramientas, llaves especiales, etc. que son parte del Equipo Permanente,
serán de propiedad del Proyecto Especial y no serán usadas por el Contratista con el
propósito de montaje.
Con un mínimo de treinta (30) días antes de comenzar los trabajos de montaje,
operación o mantenimiento, según corresponda, el Contratista presentará las
instrucciones completas y detalladas sobre el montaje, la operación y mantenimiento
del equipo que forman parte del Contrato.
Dichas instrucciones serán tan claras como sea posible, completamente ilustradas
con planos y diagramas cuando sea necesario, y detalladas con las referencias de
las piezas para eventuales pedidos de repuestos. Una copia será requerida para uso
de la Supervisión durante los trabajos de montaje.
Se proporcionarán planos con los detalles suficientes para permitir que el personal
del Proyecto Especial o a quien éste delegue, cumpla con las labores de
mantenimiento de modo adecuado. Estos planos indicarán suficientes detalles,
dimensiones, calidad y especificaciones de los materiales utilizados.
n) Garantías
Todos los equipos y materiales suministrados por el Fabricante deberán ser

garantizados por un período de 12 meses a partir de la fecha de la aceptación
provisional y con un máximo de 24 meses a partir de la fecha de llegada a puerto
peruano. Todo material y/o equipo encontrado defectuoso durante este período
deberá ser reemplazado, puesto en el lugar de las instalaciones y reinstalado por
cuenta y a expensas del Fabricante.
07.01 Rejilla de Protección
a) Descripción
Esta partida se refiere al suministro, fabricación e instalación de rejillas de

protección previstas en los planos para impedir el ingreso de materiales de
arrastre gruesos. (Plásticos, etc)
Página N° 164

para la confección, instalación y pintado de las rejillas de perfiles de fierro de
acuerdo a las dimensiones, forma, disposición y requisitos mostrados en los
planos.
Todos los materiales serán nuevos y apropiados. Los perfiles serán de las
dimensiones mostradas en los planos. Todas las soldaduras deberán ser
finamente pulidas.
especificado por el Consejo de Pintura de Estructuras de Acero (SSPC) para
elementos y/o estructuras metálicos que tengan contacto con el agua. Después
de la instalación se resanará la pintura de base y luego se aplicará con brocha la
pintura de acabado.
c) Forma de Pago
La medición de la rejilla será en metros cuadrados (m2) con aproximación a un

decimal de cada rejilla debidamente instalada y pintada.
07.02 Equipo de Limpieza de Rejilla
a) Descripción
Esta partida se refiere a la fabricación y suministro del equipo para limpieza de

las rejillas de protección a que se refiere el numeral 07.01.

para la confección del equipo de limpieza de las rejillas fierro de acuerdo a las
dimensiones, forma, disposición y requisitos mostrados en los planos. Todos los
materiales serán nuevos y apropiados.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es la Unidad (Und).
07.03 Baranda de Tubo F° G°
a) Descripción
Esta partida se refiere al suministro, fabricación e instalación de las barandas de

fierro galvanizado que se muestran en los planos.
b) Alcances

para la confección, instalación y pintado de las barandas de acero galvanizado
de acuerdo a las dimensiones, forma, disposición y requisitos mostrados en los
planos.
Todos los materiales serán nuevos y apropiados. La tubería será galvanizada
por inmersión en caliente y deberá cumplir con los requisitos de las Normas
ASTM-A153 e ITINTEC correspondiente. Los parantes y largueros de las
barandas serán unidos mediante soldadura NXX de ¼.
Página N° 165

especificado por el Consejo de Pintura de Estructuras de Acero (SSPC) para
elementos y/o estructuras metálicos que tengan contacto con el agua. Después
de la instalación se resanará la pintura de base y luego se aplicará con brocha la
pintura de acabado.
Los empotramientos tendrán una longitud mínima de 20 centímetros, debiendo la
tubería penetrar por lo menos 10 centímetros en el concreto. Estos
empotramientos se efectuarán durante las operaciones de vaciado del concreto.
c) Forma de Pago
Las barandas se medirán en metros lineales (m), con aproximación a un

decimal. Para tal efecto, se medirá la longitud neta correspondiente a cada
diámetro de tubería instalada, incluyendo accesorios de acuerdo a los planos o a
las órdenes de la Supervisión. La medición se efectuará a lo largo de los ejes
teóricos de la tubería, sin considerar la longitud de empotramiento.
El pago se efectuará según el avance mensual, solo después que la baranda
haya sido completada, de acuerdo al precio unitario contratado para la partida
del Presupuesto, el que incluirá la instalación y pintado conforme lo estipulado
de estas Especificaciones. Este precio incluye el transporte de las tuberías hasta
el lugar de instalación.
07.04 Puente Peatonal Reticulado
a) Descripción
Esta partida se refiere al suministro, fabricación e instalación de puente metálico

peatonal confeccionadas en base a perfiles y planchas de acero de conformidad
con los planos.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, transporte y equipo

necesarios para la fabricación, instalación y pintado, de acuerdo a las
dimensiones, forma, disposición y requisitos mostrados en los planos u
ordenados por la Supervisión.
Todas las partes y piezas, perfiles, láminas, serán de acero al carbono ASTM
A36 o similar.
Los trabajos de soldadura deberán estar en conformidad con el Código de

Soldadura Estructural, AWS D1.1 de la Sociedad Americana de Soldadura.
Todas las soldaduras deberán ser continuas a lo largo de toda la línea de
contacto, excepto donde se permita soldadura por puntos (soldadura
provisional). Todas las soldaduras deberán ser pulidas uniformemente.
El puente irá empotrado al concreto, para cuyo efecto se tomarán todas las
medidas y acciones a fin de lograr que el puente quede perfectamente
asegurado.
Las barandas serán fabricadas de tubos de acero soldadas prolijamente, donde

la soldadura deberá seguir toda la línea de contacto y deberá ser esmeriladas
uniformemente de modo que no se noten después de pintadas.
Página N° 166
Toda la estructura será pintada después de recibir previamente una preparación

de superficie y una mano de imprimador, en conformidad con las
especificaciones del Consejo de Pintura de Estructuras de Acero (SSPC) y
siguiendo estrictamente las recomendaciones del fabricante de pintura.
c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago será por Unidad (Und) de puente instalado de
acuerdo a los planos.
07.05 Compuerta Radial de 5000x1600 mm y Sistema de Izaje

07.06 Compuerta Radial de 6000x4000 mm y Sistema de Izaje
a) Descripción
La presente Especificación Técnica indica los componentes que deberán ser

suministrados, las condiciones técnicas de diseño, fabricación, de las
Compuertas Radiales de Captación y de entrada de la Bocatoma de La
Achirana.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo y la ejecución

de las operaciones necesarias para fabricar, pintar, transportar, instalar y probar
las compuertas radiales, de acuerdo a las dimensiones, forma, disposición,
ubicación, niveles y requisitos de encaje mostrados en los planos o a las
órdenes de la Supervisión. El Contratista proveerá e instalará el sistema de
mando de las compuertas, estando además obligado a realizar pruebas en el
sitio y preparar el manual de operación y mantenimiento de las compuertas.
En el plano se muestran las características de la compuerta requerida, las guías,
marcos y sistemas de izaje. También se presenta el arreglo general del equipo y
detalles típicos. Cabe señalar que los planos no presentan dimensiones exactas
de las diferentes partes de las compuertas, pero pueden ser utilizados para los
diseños de detalle, realizando modificaciones menores.
El Contratista deberá someter a consideración de la Supervisión los diseños a
nivel de fabricación, y deberán incluir los cálculos y planos de diseño, donde se
indicaran las características generales y detalles importantes de los equipos a
instalar.
c) Las Compuertas
Las características básicas de las compuertas a suministrar son las siguientes:
Ancho del vano 6000 mm 5000 mm

Altura de la compuerta 4000 mm 1400 mm
Radio de giro 5500 mm 2500 mm
Carga de agua 6,00 mca 6,00 mca
Cada compuerta estará compuesta por los siguientes elementos:
Un tablero en construcción soldada tipo cajón, de planchas de acero al

carbono calidad A-36 de un espesor mínimo de 16 mm, reforzadas por vigas
horizontales y verticales, contará con dos orejas reforzadas para fijación de
los cilindros o los cables del sistema de izaje.
Página N° 167
El tablero contara con cuatro ruedas de guías laterales, fabricadas de acero

carbono, fijadas en la compuerta por medio de tornillos y tuercas de acero
inoxidable, los ejes serán de acero inoxidable calidad AISI 410 y las bocinas
de bronce con grafito.
d) Marco de Compuerta Radial
El Contratista deberá suministrar, transportar y montar los marcos de las

compuertas metálicas radiales requeridos por la Obra; la coordinación en la
ejecución de todos los trabajos hasta la aceptación de las mismas, será
realizada por la Supervisión.
El marco será fabricado con perfiles de acero estructural A-36 del tipo canal.
Para sellar las partes laterales y el fondo de la futura compuerta, se proveerá los
siguiente:
En los bordes la laterales se empotrará un perfil de acero regulable según

medidas de los planos, al cual se adicionará una platina inoxidable (AISI) de
¼” de espesor a todo lo largo del recorrido del sello de neoprene con
película de teflón tipo nota musical el mismo que se encuentra instalado en
los bordes laterales de la compuerta radial.
En el fondo se empotrará un perfil de acero regulable sobre la cual se
instalará una platina de acero inoxidable de 3/8” AISI-304 a todo lo ancho
del vano y sobre la cual descansará el sello de neoprene con película de
teflón, en perfiles rectangular.
e) Mecanismo de Izaje
El sistema de compuertas radiales deberá considerar al momento de su

fabricación los mecanismos de izaje, elementos asociados y equipos de control.
Las diversas partes de los mecanismos de izaje deben ser previstos para la
instalación a la intemperie, por tanto debe proveerse un tipo de construcción
enteramente cerrada y estanca, en lo que respecta tanto a las partes mecánicas
como las eléctricas .
Los mecanismos de izaje deberán considerar al momento de su fabricación y
entrega, todos los equipos asociados de control y todos los accesorios
requeridos para el montaje de los equipos y su correcto funcionamiento una vez
instalados.
Los sistemas de izaje requeridos se describen en términos generales en esta
especificación, la misma no tiene el carácter limitativo.
Se debe considerar, un sistema de izaje para cada compuerta, el cual deberá
contar para casos de emergencia, con una operación manual para el eventual
caso que se interrumpa la energía .
Para cada compuerta el sistema de izaje consistirá básicamente de dos
tambores de izaje, cilíndricos conectados a través de un eje a los engranajes
respectivos accionados por un motor eléctrico.
Las capacidades de diseño de los mecanismos de izaje de los tableros de las
compuertas serán determinados por el Proveedor y se seleccionarán para
satisfacer las condiciones de máxima carga .
Las cargas previstas en el diseño de los mecanismos de izaje incluirán todas las
cargas posibles en la operación de su capacidad nominal, así como la operación
bajo condiciones de torque de motor trabado
El mecanismo se diseñara en forma tal que, descontando la ayuda del freno, la
compuerta no bajara a menos que se aplique energía de l eje impulsor.
Página N° 168
Velocidad de Izaje
El mecanismo de izaje se diseñara para una velocidad normal de operación de

aproximadamente un metro por minuto.
Operación Manual
El mecanismo de izaje incluirá un aditamento para prever el izaje o bajada de la

compuerta manualmente en el eventual caso que se interrumpa la energía .
Indicador de Posición
En ubicación fácilmente visible para el operador se instalará un indicador de

posición de la compuerta, que incluirá un dial graduado y una aguja indicadora
rotativa . El dial será de bronce con marcas estampadas o grabadas y
rellenadas con un compuesto negro, para servicio a la intemperie. El indicador
estará calibrado en metros y decímetros de apertura de tablero de compuerta .
El indicador estará conectado al mecanismo de izaje por engranajes u otros
medios similares . No se aceptará una conexión de cable .
Se incorporarán las provisiones necesarias para permitir el ajuste del indicador
de posición en obra para compensar el estiramiento del cable de izaje y otras
causas de descalibración .
La cantidad de contra golpe o juego entre el movimiento del tablero de la
compuerta al del indicador no excederá al 1% de la rotación angular del último.
Engranajes
Todos los engranajes de gran tamaño serán hechos de fundición de acero sólido
y tendrán dientes cortados. Los piñones de menos de 8” de diámetro serán
hechos de acero forjado. No se permitirá el montaje de engranajes en voladizo,
a excepción de los piñones del motor .
Los engranajes serán del tipo helicohidal obligatoriamente, para evitar golpes y
ruidos excesivos.
Ejes
Los ejes serán de acero para ejes, de alta calidad. Los esfuerzos de flexión,
combinados con los de torsión en estos ejes no excederán de 560Kg./cm2, bajo
plena carga.
Cojinetes
En toda la instalación se emplearán cojinetes del tipo “lubrite” o equivalente

renovables de bronce con inclusión de grafito . El área de apoyo será tal que el
producto de la carga , en kilogramos por centímetro cuadrado, por la raíz
cuadrada de la velocidad de flotamiento, en metros por segundo no exceda de
35. En ningún caso, la máxima presión de apoyo, excederá de 105kg./cm2.
Tambor
El tambor será de acero fundido o de plancha de acero soldado desfatigada. El

tambor principal del mecanismo de izaje tendrá un diámetro primitivo adecuado .
El tambor estará adecuadamente ranurado y torneado para el cable de izaje que
se empleará de tal forma que el cable no ocupe mas de una capa o hilera en el
tambor.
Página N° 169
Las ranuras del tambor serán cortadas de una pieza sólida redondeándose el
espacio entre las ranuras. Las ranuras del tambor estarán previstas para todo el
cable de izaje requerido por la carrera total de la compuerta más un sobrante de
2 vueltas que quedarán en el tambor cuando la compuerta esté en la posición
cerrada.
La fijación del cable del tambor serán de manera que, si se desenvuelve todo el
cable, esta fijación soportara la carga de diseño con un factor de seguridad de 4.
Cubierta de Tambor
Cada mecanismo estará equipado con una cubierta removible protectora que
encajara sobre el tambor y el juego de engranajes .
Cables para Izaje
Los cables empleados para el izaje serán de acero tipo “Improved Flow” con
núcleo de acero inoxidable.
Mecanismo de Operación
El mecanismo de operación de cada izaje será de dos tipos: manual y eléctrico.

El mecanismo manual consistirá de una volante manual de fierro fundido
adecuado y de un tren de engranajes de fierro fundido, con los engranajes
helicoidales cilíndricos y piñones necesarios para accionar el mecanismo . Los
engranajes serán de fierro fundido con dientes cortados.
El mecanismo eléctrico estará equipado con un motor eléctrico que accionará a
través del mismo sistema de engranaje que emplea el volante manual. Los
motores de las compuertas serán adecuados para operación en un sistema
eléctrico trifásico 220 V, 60HZ, y serán del tipo jaula de ardilla, totalmente
cerrado y diseñado para arranque a plena tensión La potencia del motor será
determinada por el Proveedor del equipo.
Para el sistema eléctrico deberá suministrarse el motor con freno incorporado, el
cual ajustara el rotor cuando falte energía eléctrica, y un limitador de torque, para
casos de trabamiento de la compuerta.
El Proveedor suministrará un tablero que deberá incluir el arrancador del motor
o interruptor automático con protección termomagnética, botonera o conmutador
para ABRIR y CERRAR, de contactos momentáneos y conmutador selector de
dos posiciones REMOTO-LOCAL.
El tablero vendrá en un gabinete tipo NEMA 4 y estará provisto de regletas
terminales donde el Proveedor incluirá todo lo necesario para llevar a cabo las
interconexiones con controles remotos y para hacer que la compuerta se abra
automáticamente . Así mismo, se llevarán a las regletas terminales, las
conexiones de los interruptores de limite de mecanismo de operación para
permitir la señalización en la ubicación remota.
Todas las partes susceptibles al desgaste o daño por acción del polvo deberán
encerrarse en compartimientos a prueba de polvo.
Deberán adherirse a los diversos componentes del sistema de izaje placas
membretes resistentes al agua, adecuadamente grabadas o estampadas con el
nombre y símbolo del fabricante, el lugar de fabricación, los rasgos relevantes y
las designaciones y marcas esenciales para el uso adecuado de los dispositivos
de indicación y operación .
Todos los elementos maquinados deberán limpiarse completamente de todo
residuo de corte y otros, mediante abrasivos. Todas las tolerancias de
fabricación y acabados deberán someterse a la aprobación de la Supervisión .
Página N° 170
Carga de Izaje
La carga de izaje deberá determinarse sobre la base del peso de la compuerta y

los criterios mencionados líneas arriba, además de los siguientes factores:
Peso de la compuerta, elementos de apoyo en condiciones sumergidas o

secas.
Coeficientes de fricción de las ruedas (CW ).
- Para la fricción inicial del cojinete :
CW=0.10x diámetro de eje
Diámetro de rueda
- Para la fricción del cojinete en operación :
CW=0.07x diámetro de eje
Diámetro de rueda
- Para la fricción de rueda en movimiento ( arranque y operación )
CW=0.127 radio de rueda en milímetros
Coeficientes de fricción para sellos de compuertas ( Cs )
- Para fricción inicial Cs=1.5
- Para la fricción en movimiento Cs=0.9
f) Repuestos y accesorios
Deben suministrarse piezas de repuesto, el alcance del suministro será lo que se

considera el mínimo necesario para la operación de las compuertas durante
cinco (5) años. Sin ser limitativo los repuestos serán los que a continuación se
especifica:.
Compuerta de Sector – Barraje Móvil
Tres (03) juegos de sellos de hermeticidad

20 % de cada tipo de pernos utilizados en el ensamble de la compuerta
Un (01) juego de fines de carrera
Un (01) juego de lámparas de indicación
Un (01) motor eléctrico de accionamiento
Un (01) juego de retenes para las cajas reductoras del sistema de
accionamiento
Un (01) volumen de aceite con capacidad de un cambio total en las cajas
reductoras
Compuerta de Sector – Captación
Dos (02) juegos de sellos de hermeticidad.

20 % de cada tipo de pernos utilizados en el ensamble de la compuerta.
Un (01) juego de fines de carrera.
Un (01) juego de lámparas de indicación.
Un (01) motor eléctrico de accionamiento.
accionamiento.
Un (01) volumen de aceite con capacidad de un cambio total en las cajas
reductoras.
El suministro debe incluir un juego completo de todas las herramientas

especiales, llaves de horquilla, polipasto, etc., requeridos para la reparación y
mantenimiento del equipo.´
Página N° 171
g) Montaje de equipos
Todos los equipos mecánicos deberán ser instalados por el Contratista en forma
completa con todos sus accesorios en sus ubicaciones respectivas indicados en
los planos de disposición de equipos del proveedor.
El Contratista efectuará la instalación completa de todas las compuertas,
tuberías, válvulas y demás accesorios de ensamble.
Las conexiones de las compuertas y sus mecanismos de accionamiento se
efectuará en forma cuidadosa, debidamente selladas y ubicadas, a fin de evitar
las posibilidades de fugas o ingreso de elementos extraños a su interior.
Para la instalación de la compuertas se deberá efectuar las respectivas
coordinaciones con el personal de la obra civil afín de que las estructuras
metálicas guías sea colocada en forma oportuna en la ubicación adecuada. La
misma compuerta se instalará en forma cuidadosa evitando daños en la zona
deslizante y asegurando su estanqueidad.
Los perfiles para montaje serán nivelados con precisión de forma de impedir la
distorsión y la falta de alineamiento entre secciones o compartimientos
adyacentes. La cantidad, tamaño, disposición y otros detalles para el montaje del
equipo, sobre los soportes será como lo muestran los planos o como lo
recomiendan los proveedores de los distintos equipos en caso que no aparezca
en los planos.
El marcado de las estructuras metálicas se aplicará de una forma indeleble o
muy permanente sobre la pintura de protección anticorrosiva. No se admite un
marcado con etiquetas pegadas.
Dentro del procedimiento de montaje el constructor deberá contemplar aspectos
sobre alineamientos y empalmes .
Es importante indicar que es de aplicación las especificaciones mostradas

en los literales "a" a la "n" del numeral 07.00 Estructuras Metálicas.
h) Forma de Pago
La unidad de medida para pago es la Unidad (Und) de compuerta instalada, de

acuerdo a planos incluidos los sistemas de control in situ, eléctrico y manual.
07.08 Compuerta Plana Deslizante de 2000x2000 mm y Sistema de Izaje

07.08 Compuerta Plana Deslizante de 1000x1200 mm y Sistema de Izaje
a) Descripción
Esta partida se refiere al suministro, fabricación e instalación de las compuertas

planas deslizantes de las características mostradas en los planos, las que no
presentan dimensiones exactas de las diferentes partes de las compuertas, pero
pueden ser utilizados para los diseños de detalle, realizando modificaciones
menores.
instalar.
Tanto el diseño como la construcción se adecuaran a las pautas establecidas en
las Especificaciones Técnicas generales de estos Documentos de Contrato.
Página N° 172
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecución

de las operaciones necesarias para fabricar, pintar, transportar, instalar y probar
los dispositivos de cierre de las salidas de agua, de acuerdo a las dimensiones,
forma, disposición, ubicación, niveles y requisitos de encaje mostrados en los
planos o a las órdenes de la Supervisión.
El cálculo de las Compuertas se ha realizado según las normas DIN 19704 y/o
AISC. Sin embargo, el Contratista deberá hacer una revisión del diseño y podrá
proponer los cambios que crea conveniente, los cuales deben ser aprobados por
la supervisión. El Contratista deberá realizar los diseños y elaborar los planos de
fabricación y montaje necesarios, tomando como referencia los detalles
mostrados en los planos.
Se considera que un margen por corrosión y desgaste de 1/16” sea suficiente en
condiciones normales de operación. En todos los cálculos se ha incrementado el
espesor de las mismas en 1/16”, lo que también se indica en los planos donde
las dimensiones ya incluyen el sobre espesor.
c) Descripción de las compuertas
En el plano se muestran las características de la compuerta requerida, las guías,

marcos y sistemas de izaje. Cabe señalar que los planos no presentan
dimensiones exactas de las diferentes partes de las compuertas, pero pueden
ser utilizados para los diseños de detalle, realizando modificaciones menores.
instalar.
Tanto el diseño como la construcción se adecuaran a las pautas establecidas en
las Especificaciones Técnicas generales de estos Documentos de Contrato. Los
detalles de la compuerta se muestran en los planos que forman parte de estas
especificaciones.
La compuerta deslizante deberá ser una construcción soldada que conste de:
Tablero fabricado en plancha de acero estructural A-36, con un mínimo de 12

mm de espesor, con vigas horizontales y verticales, las cuales transferirán la
carga al marco guía, a través de las barras de deslizamiento. Las barras de
deslizamiento, serán fabricadas en acero estructural A-36, y sobre las cuales
deberá ir empernadas platinas de bronce SAE 62, los pernos que unirán las
barras con las platinas de bronce, serán del tipo de cabeza avellanada y de
acero inoxidable calidad 304. Después que se haya realizado el ensamble de
toda la compuerta en talleres, se controlara el paralelismo de las barras de
deslizamiento y se maquinara para garantizar que todas las barras se
encuentren en un solo plano y con un acabado suficiente que garantice su
cierre estanco y una compresión de 2.5 a 3.5 mm en los sellos de Neoprene.
Sellos horizontales y verticales, de una calidad especial de jebe muy
resistentes al desgaste, que deberán fijarse en el lado de aguas abajo del
cuerpo de la compuerta mediante pernos de acero inoxidable. Deberá ser
posible reajustar reemplazar los sellos con facilidad y también deberán
garantizar un cierre hermético cuando la compuerta esté en posición cerrada.
Cada sección esquinada del sello deberá ser fabricada en un solo molde.
Todo los empalmes de fábrica deberán ser vulcanizados a fin de permitir una
buena durabilidad, estando las uniones sometidas a su máximo esfuerzo.
Página N° 173
Estas deberán hacerse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante

de sellos y todas las uniones que se realicen deberán tener una resistencia
de tensión no menor al 50% de la resistencia de tensión del material sin
empalmar. Los orificios para los pernos del sello, en los miembros de la
compuerta, en las abrazaderas del sello y en el sello mismo, serán
perforados y roscados en fábrica, según se requiera. Cuando las
compuertas estén listas para ser despachadas a su destino, los sellos serán
desmontados y empacados separadamente.
Los tornillos y tuercas de los componentes de la compuerta, que se deban

desmontar periódicamente con fines de mantenimiento, deberán ser de acero
inoxidable calidad 304. Una vez ensamblada la compuerta, las superficies de
contacto de los sellos no deberán alejarse más de 1,5 mm. desde una superficie
plana que sea paralela a los bordes de aguas abajo, de las compuertas.
Las partes empotradas deberán tener un diseño macizo para proveerles rigidez.
Todas las placas que no estén totalmente empotrados deberán contar un
número suficiente de elementos de anclaje, de tamaño adecuado, los cuales
serán soldados a las placas ancladas en el concreto, vaciado en una etapa
previa.Tanto las guías como los marcos deberán alinearse y empotrarse en
placas fijadas a los pernos de anclaje, tal como se muestra en el plano. Cada
juego de marcos y guías constará de:
Una viga solera, hecha de acero estructural, altamente resistente, con

anclajes empotrados en el concreto, según se requiera, y una plancha
superficial de acero inoxidable AISI 304 de 10 mm. de espesor, como
mínimo, que será soldada a la viga solera y al blindaje.
Los marcos constarán de asientos para el sello y guías instaladas desde la
solera hasta una altura mínima igual al doble de la altura de la compuerta,
con todos los anclajes, brazos de apoyo, etc., que sean necesarios. Los
marcos deberán tener placas de acero inoxidable que presenten una
superficie de rozamiento lisa, para los sellos de las compuertas y barras de
deslizamiento. Las cargas de los marcos deberán transferirse al concreto sin
exceder las presiones especificadas.
El asiento del sello superior de la viga dintel se fabricarán de planchas de
acero inoxidable, con anclajes, pernos de regulación, etc. Todas las partes
del asiento del sello superior deberán ser lisas y bien pulidas y, si fuera
necesario también todas las áreas en contacto con este sello. La placa del
asiento para el sello superior será diseñada de tal manera que se evite
cualquier rozamiento entre el sello y el concreto, y será apropiadamente
achaflanada para evitar posibles daños al sello.
El diseño de todos los componentes de los marcos deberán ceñirse a los

siguientes criterios :
Una rigidez adecuada para facilitar el alineamiento en el sitio de los marcos y

las superficies del sello.
La transmisión del empuje hidráulico hacia los pilares, deberá ser de tal
manera que limite los esfuerzos del concreto a un valor seguro.
Las superficies del sello, las caras del carril y las guías laterales deberán ser
verificadas mediante una plantilla metálica. El desnivel máximo de las
superficies del sello no deberá exceder 1,0 mm. La superficie de la platina guía
no deberá descuadrarse en más de 1,5 mm. cuando se mida en toda su
longitud.
Página N° 174
La desviación máxima de la escuadra de las superficies de las guías laterales no

deberá exceder los 1,0 mm. todas las tolerancias para los trabajos en fábrica
deberán presentarse para aprobación de la Supervisión e indicarse en los planos
de fabricación. Todas las partes del marco deberán ensamblarse completamente
en taller y, mientras se procede con el ensamblaje, se deberá verificar sus
dimensiones, tolerancias y exactitud de alineamiento y corregir cualquier error
que se detecte. Los orificios para los pernos de montaje deberán perforarse o
escariarse en toda su dimensión durante el ensamble que se realice en fábrica.
Luego se marcarán las partes ensambladas y se desmontarán para que los sub
- ensambles queden aptos para ser despachados a su destino.
d) Factor de Seguridad para el Movimiento de la Compuerta
Habrá un factor de seguridad mínimo para el movimiento de la compuerta, que

será igual a 1,5, bajo condiciones de arranque u operación. Este factor de
seguridad en el movimiento deberá definirse como igual a la relación del peso
muerto de la compuerta dividido entre la suma de todas las fuerzas de
resistencia (fricción en el marco y fricción del sello).
e) Sistema de Izaje de las Compuertas
Cada una de las compuertas deslizantes serán operadas mediante un sistema

de izaje, tipo electromecánico, que estará conformado por un sistema reductor
por medio de engranajes similar a los equipos CPE 12 de ARMCO (compuerta
del desarenador) y CPE 4 de ARMCO (compuertas de ingreso del sifón y
partidor), accionado por medio de un motorreductor, que permita mover la
compuerta a una velocidad de 0.30 m/min., además deberá poseer un sistema
de accionamiento manual que permita operar la compuerta en casos de
emergencia. El Contratista podrá proponer el uso de un sistema hidráulico, para
lo cual suministrara el cilindro hidráulico, la unidad de fuerza con una bomba de
engranaje y una bomba manual para operación de emergencia y todas las
válvulas de control y seguridad necesarias.
Los modelos CPE 4 y CPE 12 de ARMCO están conformados por los siguientes
elementos:
Vástago de izaje
El vástago de izaje, sera fabricado en eje de acero calidad AISI 1045, de 2’de
diámetro, con rosca ACME, de dos entradas y cuatro hilos por pulgada.
Tuerca de Izaje
La tuerca de izaje sera fabricada en Bronce calidad ASTM B584, y su rosca sera
del tipo ACME de 2, dos entradas y cuatro hilos por pulgada.
Sistema reductor
El sistema reductor está compuesto por una reducción primaria compuesta por
un juego de engranajes de dientes congios, su relación de trasmisión es de 1 a
4, el piñón será fabricado en acero VCN 150, y la corona en acero VCL 140.
La segunda reducción está formada por un tren de engranajes de dientes rectos,
su relación de transición es de 1 a 3, la corona será fabricada en acero AISI
1045 y el piñón en acero AISI 1060.
Rodamientos
El tren principal compuesto por la corona de engranaje de dientes congio, la
tuerca de izaje y el Vástago de izaje, estarán soportados por dos rodamientos de
rodillos cónicos, No 32219 A, marca SKF o similar.
Página N° 175
Bocinas guías
Las bocinas guías, para los ejes del piñón de engranaje cónico así como los ejes
de los engranajes rectos, serán fabricados en Bronce SAE 62, y deberán contar
sus canales de lubricación y sus graseras respectivas.
Cuerpo del Sistema

Todos los elementos descritos estarán montados en un cuerpo, fabricado en
Acero fundido nodular.
Motoreductor
El motoreductor, permitirá el accionamiento eléctrico de la compuerta, este
elemento consiste en un motor de corriente alterna de las siguientes
características
Tensión de trabajo 220/380 vca

Frecuencia 60 Hz
Potencia 1 HP
Aislamiento Clase F
Protección IP 54
Velocidad de salida 105 rpm.
f) Repuestos y accesorios
Deben suministrarse piezas de repuesto, el alcance del suministro será lo que se

considera el mínimo necesario para la operación de las compuertas durante
cinco (5) años. Sin ser limitativo los repuestos serán los que a continuación se
especifica:
Compuerta Deslizante del Desarenador (1000x1200 mm)
Doce (12) juegos de sellos de hermeticidad

20% de cada tipo de pernos utilizados en el ensamble de la compuerta
Cuatro (04) juegos de fines de carrera
Dos (02) juego de lámparas de indicación
Cuatro (04) motores eléctricos de accionamiento
Dos (02) reductor de accionamiento
Dos (02) juego de retenes para las cajas reductoras del sistema de
accionamiento
Grasa para un cambio de todas las cajas reductoras de accionamiento
Compuerta Deslizante Desripiadora (2000x2000 mm)
Un (01) juego de sellos de hermeticidad

20% de cada tipo de pernos utilizados en el ensamble de la compuerta
Dos (02) juegos de fines de carrera
Un (01) juego de lámparas de indicación
Un (01) motor eléctrico de accionamiento
accionamiento
Volumen de aceite con capacidad de un cambio total en las cajas reductoras
El suministro debe incluir un juego completo de todas las herramientas

especiales, llaves de horquilla, polipasto, etc., requeridos para la reparación y
mantenimiento del equipo.
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g) Montaje de equipos
Todos los equipos mecánicos deberán ser instalados por el Contratista en forma
completa con todos sus accesorios en sus ubicaciones respectivas indicados en
los planos de disposición de equipos del proveedor.
El Contratista efectuará la instalación completa de todas las compuertas,
tuberías, válvulas y demás accesorios de ensamble.
Las conexiones de las compuertas y sus mecanismos de accionamiento se
efectuará en forma cuidadosa, debidamente selladas y ubicadas, a fin de evitar
las posibilidades de fugas o ingreso de elementos extraños a su interior.
Para la instalación de la compuertas se deberá efectuar las respectivas
coordinaciones con el personal de la obra civil afín de que las estructuras
metálicas guías sea colocada en forma oportuna en la ubicación adecuada. La
misma compuerta se instalará en forma cuidadosa evitando daños en la zona
deslizante y asegurando su estanqueidad.
Los perfiles para montaje serán nivelados con precisión de forma de impedir la
distorsión y la falta de alineamiento entre secciones o compartimientos
adyacentes. La cantidad, tamaño, disposición y otros detalles para el montaje del
equipo, sobre los soportes será como lo muestran los planos o como lo
recomiendan los proveedores de los distintos equipos en caso que no aparezca
en los planos.
El marcado de las estructuras metálicas se aplicará de una forma indeleble o
muy permanente sobre la pintura de protección anticorrosiva. No se admite un
marcado con etiquetas pegadas.
Dentro del procedimiento de montaje el constructor deberá contemplar aspectos
sobre alineamientos y empalmes .

h) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es la Unidad (Und) de compuerta instalada de

acuerdo a planos.
07.09 Ataguía de 6000x1500 mm y Sistema de Izaje

a) Descripción
Esta especificación corresponde al suministro de ataguías metálicas que serán

colocadas en los lugares indicados en los planos de diseño.
Comprende el suministro (fabricación), transporte, instalación y pruebas de éstas

ataguías y monorriel con trole tecle para izaje de las ataguías. Se ejecutará
cumpliendo con las dimensiones y características indicadas en los planos.
Deberán estar bien colocadas en posición correcta, para lo cual en cada uno de
los sitios donde se ubicarán estas, se deberá construir las cajuelas y guías
correspondientes. Estas ataguías deberán ser pintadas con dos capas de pintura
anticorrosiva del color que designe la Supervisión.
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El Contratista proveerá como repuestos por cada tipo de ataguía, un (01) juego
de sellos de hermeticidad y 20% de cada tipo de pernos utilizados en ensamble

c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es la Unidad (Und) de ataguía metálica

instalada con monorriel con trole tecle, de acuerdo a planos.
07.12 Sistema de Viga Carillera
a) Descripción
Para el montaje, mantenimiento y desmontaje de las ataguías, se deberá instalar

un tecle en una viga monorriel, accionado manualmente por cadenas tanto para
el izado como para el desplazamiento.

para la fabricación, instalación de vigas monoriel para operación de las ataguías
de la entrada del desarenador, de la captación y del barraje móvil.
La capacidad del gancho de izaje será de 4,0 toneladas métricas y llevará un
carrito que se desplazará sobre una viga I.
En el suministro se incluirá todo el material necesario, el cual estará constituido
por:
Un (01) tecle de cuatro (04) toneladas métricas de capacidad con carrito del
tipo compacto de desplazamiento, gancho de izaje, cadenas y accesorios.
Rieles de acero al carbono ASTM A36, de las dimensiones y características
mostradas en los planos, de marcha compuesta por piezas separadas de
longitudes apropiadas, con todo el material para su fijación y montaje y con
sus correspondientes topes de fin de carrera.
Columnas de soporte de acero al carbono ASTM A36, de las dimensiones y
características mostradas en los planos.

c) Forma de Pago
La unidad de medida para el pago es el metro lineal de monorriel con trole tecle,
de acuerdo a planos.
08.00 EQUIPAMIENTO ELECTRICO Y DE CONTROL
Generalidades
Las especificaciones de este apartado definen las condiciones de suministro de

todos los equipos y materiales, fabricación, transporte y montaje de los sistemas
eléctricos para la instalación, control y operación en forma completa.
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Especial cuidado se deberá tener en el diseño e instalación de la puesta a tierra de

las diversas partes de la instalación, ya que se trata en la mayor parte, de
instalaciones a la intemperie o en lugares húmedos.
Todos los materiales y equipos que se utilicen en la fabricación serán nuevos, y de
última generación en sus diseños.
Las instalaciones de iluminación y fuerza deben ser orgánicamente selectivas contra
averías, la localización de las averías debe ser fácil y segura.
Así mismo el Contratista deberá suministrar y ejecutar como parte del sistema de
control de compuertas.
Las características nominales, generales, pruebas y procedimientos de prueba, etc.,
para los aparatos eléctricos, equipo de maniobra, instrumentos, cables y otros
dispositivos eléctricos, deberán estar de acuerdo con las especificaciones y
requerimientos de las Recomendaciones hechas por la International Electrotechnical
Commission (IEC) (Comisión Electrotécnica Internacional), a menos que sea
indicado de otra manera en estas Especificaciones.
Cuando las recomendaciones de la IEC, no cubran totalmente las provisiones y
requerimientos del diseño, construcción, pruebas, etc., o para equipos y
componentes que no son comprendidos por las recomendaciones del IEC, se
deberán aplicar otras reconocidas internacionalmente o normas nacionales. Las
regulaciones del CEE (Interntional Commission for the Approval of Electrical
Equipment) así como los estándares del CENELEC (Comité Europeen de
Normalisation Electro - Technique) puedes ser aplicadas.
En caso de conflicto entre normas, la decisión final será tomada por el Propietario,
y/o la Supervisión.
Se entiende que para la aplicación de las normas deberá considerarse la última
revisión o edición de las mismas existentes al momento de la invitación a los
Postores.
El Contratista deberá especificar e incluir, en su Propuesta, copias de las normas que
aplicará a los principales equipos en los que está basada su oferta.
En caso de conflicto entre las especificaciones de las Normas adoptadas por el
Postor y las Especificaciones de este documento, prevalecerán estas últimas sobre
las especificaciones de la propuesta del Contratista.
Podrán también aceptarse otras Normas de reconocida autoridad, tal que garanticen
un suministro de calidad no inferior a las que se derivan de las Normas citadas.
08.01 Suministro, Distribución e Instalaciones Eléctricas (Int. y Ext.)
a) Descripción
El Contratista deberá suministrar todos los equipos y materiales. para la instalación,

control y operación en forma completa de los sistemas eléctricos prescritos en estas
especificaciones o indicadas por la Supervisión.
El suministro de energía eléctrica consistirá en la construcción de una línea de simple

terna de 1,5 Km de largo, iniciándose en la sub estación de San José de Los Molinos
y llegando hasta la proximidad de la Sala de Mandos de la Bocatoma La Achirana.
El sistema eléctrico, sin ser limitativo estará compuesto de:
Sub Estación Aérea de llegada, de 10/0,22 Kv. Con un transformador de 50 Kva.

Grupo electrógeno de 25 Kw, 220 V, 60 Hz, trifásico, de arranque y parada
automática, con tanque de petróleo de 2 000 Gln.
Instalación de alumbrado exterior en los puntos indicados en los planos
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Tablero de Transferencia Automática, para conmutación automática de

alimentación de la red pública al grupo electrógeno
Tablero de distribución 220 V.
b.1) Sub estación de distribución
Se ha previsto la instalación de una subestación de distribución aérea biposte

conformado por las siguientes instalaciones :
Transformador de distribución 10 ± 2x2,5% / 0,40-0,23 kV. La capacidad del

transformador será 15 kVA.
Conductores de cobre de 10 mm² para barras de 10 kV.
Aisladores 17.5 kV - BIL 110 kV.
Seccionadores - fusibles de 17,5 kV - 100 A.
Pararrayos de Oxido de Zinc de 12 kV - 10 kA.
Postes de madera tratada de 3,5 m de longitud, Clase 5 Grupo D.
Crucetas de madera tratada , soporte metálico del transformador y accesorios de
fijación.
Conectores del conductor de cobre de 10 mm².
Ferretería y accesorios de ensamble.
Tablero de Distribución General ubicado en el poste.
Puesta a tierra de la Subestación de Distribución
El Contratista llevará a cabo todas las operaciones para la instalación de las

subestaciones de distribución y en especial del transformador hasta su puesta en
servicio, según las especificaciones y las instrucciones del Fabricante.
El transformador será ubicado en la estructura biposte sobre un soporte metálico tal
como se indica en los planos, a la que se conectarán tanto los cables unipolares de
400 V por un lado y los conductores de 22,9 kV por el otro para su salida aérea.
Se deberá prestar especial cuidado en las distancias eléctricas y separaciones de los
seccionadores fusibles considerando las posiciones para su maniobra.
Las conexiones a los pararrayos serán tomados desde las líneas de 10 kV utilizando
el mínimo de recorridos.
La puesta a tierra de las partes metálicas no vivas del transformador y demás
equipos de 10 kV será dirigida directamente a un pozo de tierra independiente del
sistema de baja tensión.
b.2) Tableros de Fuerza y Alumbrado
Tablero General de Distribución y de Fuerza
El tablero general de distribución de luz y fuerza deben ser del tipo “control center”
con gavetas extraíbles, proyectados para instalación al interior.
Los tableros deberán ser completamente metálicos y sellados, aptos para montaje en
el suelo separados de la pared, y deberán estar equipados con los diferentes equipos
eléctricos, botoneras y lámparas.
Los tableros deben ser construidos con una estructura resistente en perfiles de acero
y deben ser completamente revestidos con plancha de acero de 1,5 mm de espesor
mínimo, pintados en color gris.
El cuadro debe complementarse con los apoyos que se necesiten para amarrar
racionalmente los cables y los terminales, con los anclajes necesarios para fijarlo al
suelo, con puertas frontales provistas de empaquetaduras de neopreno blando.
En las puertas frontales de las diversas gavetas deben montarse tiradores para abrir,
las lámparas de señalización de posición de los interruptores y de los telerruptores y
los aparatos de maniobra.
Página N° 180
Las gavetas deben permitir las posiciones de “insertado”, “extraído”, y “seccionado

para pruebas” dando la posibilidad de que la puerta frontal cierre en cada una de las
posiciones. Las posiciones deben ser claramente distinguidas una de la otra, aún
cuando la puerta frontal se encuentre cerrada.
En la posición “seccionada” las gavetas y los equipos contenidos en ellas deben ser
puestos a tierra franca y segura. El paso de la gaveta de la posición “insertado” a la
de “seccionado” debe ser posible exclusivamente al estar abierto el interruptor o el
telerruptor.
En el interior de las gavetas deben instalarse los transformadores de medición, los
interruptores, los telerruptores y accesorios complementarios.
Los cables de potencia auxiliares deben llegar por debajo y estar sólidamente fijos a
la estructura portante, los cables auxiliares deben ser estar contenidos,
ordenadamente en canaletas de PVC con sus respectivas tapas.
Los cables de potencia y auxiliares deben ser numerados y accesibles para las
operaciones de conexión y mantenimiento.
A la entrada de los cables en el tablero deben proveerse empaquetaduras de
neopreno blando, para impedir la entrada de polvo o insectos.
Las barras y las conexiones deben ser de cobre electrolítico, totalmente envainada
con material aislante de alta capacidad dieléctrica y de elevada resistencia tanto
mecánica como de envejecimiento. La sección de las barras debe establecerse de
manera que garantice una temperatura que no exceda a los 30°C, en condiciones
normales de servicio.
Los transformadores de tensión y de corriente deben ser con aislamiento de aire, los
instrumentos indicadores deben ser del tipo encajado, con amplia escala y de fácil
lectura, el error máximo aceptado será de 1,5% referido al fondo de la escala.
Los telerruptores deberán estar previstos de relés térmicos, del tipo directo, con
amplio margen de regulación para protección contra las sobrecargas, y de los
fusibles de elevada capacidad de ruptura para protección contra los corto circuitos.
El mando de los telerruptores debe ser efectuado localmente o a distancia según sea
necesario, de acuerdo al proyecto.
La posición de los interruptores y telerruptores deberán estar claramente indicadas
por medio de lámparas luminosas, de color rojo para señalizar que esta cerrado y
verde si está abierto.
Los interruptores deben ser en todo caso del tipo automático y provistos de relés de
protección térmicos y electromagnéticos. Las protecciones deben tomar en cuenta la
corriente absorbida por los motores eléctricos alimentados.
Sistema Eléctrico de Iluminación, Tomacorrientes y Otros.
El sistema de 220 V, debe ser previsto para la alimentación con esquema de

distribución radial, de los puntos de iluminación, tomacorrientes y fuerza monofásica
o trifásica. Los elementos de iluminación se suministrarán completos, incluyendo
postes, pastorales, lámparas, cableados y todos los accesorios requeridos para
efectuar las instalaciones del sistema.
Las lámparas para iluminación exterior serán del tipo sodio de 150 W, las lamparas
para iluminación interior serán del tipo fluorescentes dobles de 40 W de luz blanca.
Las superficies refractarias serán del tipo vidrio duro (glass hard) uniforme, libre de
defectos y fotométricamente probado para una adecuada distribución lumínica
efectuada por un laboratorio de pruebas independiente del fabricante.
Los postes de iluminación exterior serán de 3,50 m de altura, en acero galvanizado
por inmersión, en caliente, diseñados para soportar una velocidad del viento de 100
Km/hr, debiendo tener los huecos respectivos para la instalación de los pernos de
anclaje, conexiones a tierra y conexiones cónicas del tubo.
Página N° 181
Los enchufes serán del tipo dúplex de dos unidades planas, deberán estar protegidos
contra el agua.
El Contratista suministrara los tableros de distribución e iluminación. Los paneles
para el servicio monofásico o trifásico serán de 220 V con interruptores
termomagnéticos de 10 KA de capacidad de ruptura. Todos los tableros deberán ser
herméticos para proteger las instalaciones dentro de ellos del polvo y la humedad.
Las tomas de fuerza y de luz deben ser del tipo industrial y colocadas vistas sobre la
pared en posición cómoda y conveniente, el numero y la localización de los puntos
luminosos de la bocatoma y otros están indicados en los planos.
Los tableros de control y mando de compuertas y de alumbrado a ser instalados y los

equipos con ella relacionados, serán tratados con el cuidado especial que requieren
para evitar la distorsión del paneles y mientras se transporta para ubicarlos
finalmente en los lugares especificados.
Los conexionados eléctricos serán efectuados siguiendo los planos de conexionado
proporcionados por el fabricante .
El Contratista llevará a cabo el alambrado interno de los tableros de control que
hayan sido despachados en secciones separadas, a fin de interconectarlos.
El Contratista instalará, asimismo, todo otro cableado necesario que por razones de
embarque haya sido dejado de hacer en fabrica. El Contratista podrá desconectar
temporalmente parte del cableado interno para fines de instalación, debiendo
reconectarlo completamente una vez instalado el equipo.
Cuando por razones de despacho u otros, se hayan embalado separadamente del
equipo principal, piezas sueltas tales como relés, contactores, diodos, triacs, fusibles,
etc. el Contratista las montará y conectará en los tableros que corresponda y que
hayan sido previstas para ese fin.
b.3) Sistema Eléctrico de Fuerza Motriz
La instalación de fuerza motriz debe ser trifásica, prevista para alimentar los motores
eléctricos del equipo electromecánico de las compuertas y las tomas para maquinas,
herramientas portátiles y soldadoras eléctricas,
La distribución de fuerza trifásica será del tipo radial, a partir del cuadro de
distribución.
Las tomas para la fuerza trifásica deben ser del tipo estanco, provistas de cierre y
toma de tierra. Las tomas en el interior deben ser colocadas en la pared.
El cuerpo de las tomas debe ser de hierro fundido, con adecuadas conexiones
prensa-cable estanques, para la entrada de los cables.
b.4) Sistema Eléctrico a Baterías DC
El Contratista deberá suministrar un banco de baterías requerido para un adecuado

funcionamiento de la señalización y control de los equipos cuando no se cuente con
energía eléctrica, las baterías deben ser del tipo libre de mantenimiento, de 24 VCD y
80 Ah y basadas en un uso continuo de 8 hr.
Los terminales de las celdas de las baterías deberán estar en concordancia con la
capacidad de éstas y serán de aleación de plomo, reforzadas con un núcleo de cobre
y tuercas resistentes al ácido. Todos los accesorios que se requieran para su
instalación, conexiones y mantenimiento deben ser suministrados con el equipo.
Por cada batería que se suministre, se debe incluir un marco de sujeción de ésta y su
base de apoyo, la que será construida de perfiles de acero, y pintadas con dos
manos de pintura gris resistente al ácido.
Página N° 182
El Contratista incluirá en el suministro dos cargadores de baterías que permitan una

salida continua de 20 A y 24 VCD con una capacidad de sobrecarga de hasta un
10%, el voltaje de entrada será de 220 VCA y 60 Hz. Cada cargador deberá trabajar
a voltaje constante y ser del tipo rectificador de onda completa y contar con los filtros
respectivos.
El circuito de salida deberá contar con un limitador de corriente, el que restringirá la
salida máxima de la corriente a un valor de 110% del valor nominal bajo condiciones
de cortocircuito.
Los elementos de control de potencia, serán rectificadores controlados de silicio,
trabajando a no más del 25% de su rango y suministrando en estas condiciones la
carga máxima.
Los cargadores deberán ser suministrados montados dentro de un gabinete de acero
inoxidable
b.5) Tuberías Flexibles y Cajas de Conexión
Las uniones de las tuberías flexibles deberán de ser de conexión de tierra,

impermeables, la unión será de tipo a presión.
Las cajas de salida que se utilicen al exterior y/o en zonas húmedas deberán ser de
acero fundido, tendrán tapa del mismo material y se suministraran con
empaquetaduras. Todas las cajas tendrán como mínimo 5 cm de profundidad. Se
usarán cajas acopladas donde sea necesario en que dos o más dispositivos sean
instalados juntos una al otro.
Las cajas de unión o empalme serán de aluminio. Las cajas de unión y pase tendrán
el tamaño necesario para que las tunerías puedan incorporarse a ellas y los cables
puedan ser instalados sin que estos se doblen en radios menores que los
recomendados como valores mínimos por el fabricante de los cables.
Todas las cajas instaladas en ubicaciones húmedas tendrán empaquetaduras,
usarán cubos cónicos y estarán construidos para evitar el ingreso de agua.
Los apoyos que se utilicen en la montaje de los electroductos instalados al exterior
serán del tipo abrazadera para tubos y diseños para abarcar una cargar mayor del
50% mayor a las que pueda presentarse cuando las tuberías estén siendo utilizadas
a su máxima capacidad de llenado por los cables.
Los apoyos deberán estar sujetos a las paredes o elementos de concreto con clavos
de acero o anclajes que garanticen su fijación a ésta.
El suministro debe comprender todos los cables, de potencia y auxiliares, para
conectar los aparatos y maquinaria correspondientes a la instalación electromecánica
y ponerlos en condiciones de funcionamiento.
Se incluyen por lo tanto todos los cables desde el cuadro distribuidor hasta todos los
cuadros sub - distribuidores locales, lámparas tomas y cualquier servicio a ser
alimentado.
Los cables de control deben ser completos desde los bornes de cada máquina,
cuadro o aparato, hasta los pulsantes y dispositivos de mando, señalización y
medida.
La sección de los cables debe ser tal que asegure las siguientes máximas
variaciones de tensión en las barras generales del cuadro de distribución tipo “control
center” a cada servicio.
Cables de bajo voltaje
Estos cables serán conductores simples o múltiples y tendrán las siguientes

características:
Página N° 183
Conductor bañados con pintura protectora y tratados con protección de cobre,

con excepción de los circuitos de iluminación en los cuales los conductores serán
de cobre sólido.
Aislamiento de PVC y se identificará la fábrica de procedencia, tamaño y tipo de
aislamiento.
Código de colores, los cables monofásicos conductores de energía serán de
color negro. Los de dos fases de color rojo y azul. El conductor a tierra será de
color verde.
Cables de Control y Potencia, los cables se instalarán en ductos según sean
requeridos, debiendo tener éstos un área de 2,5mm2, 1000 V como mínimo. Los
conductores serán de cobre ablandado, estaños o tratados con pintura con
aleación de plomo, de conductores múltiples. El trenzado será concéntrico con
aislamiento de PVC extraflexible.
Todos los cables que se instalen, deberán estar protegidos y resistentes al fuego,
con cubiertas de neopreno autoextinguibles.
Los conductores individuales deberán suministrarse con colores permanentes que
permitan su identificación.
Sistema de Puesta a Tierra
Se respetará lo dispuesto en el Código Nacional de Electricidad Tomo V – Capítulo 3

– Sub – Capítulo 3.6 “Puesta a Tierra”.
Los cables de conexión a tierra serán de cobre ablandado, tratados térmicamente y
conformado por cordones concéntricos del tamaño indicado en los planos.
Los cables de conexión serán del tipo a presión y deberán diseñarse para una
capacidad de corriente igual a los cables de cobre a los cuales se unirán.
Las conexiones que se introduzcan en el concreto serán sometidas a proceso
térmico.
Se conectará a tierra todas las partes metálicas que no lleven corriente y que estén
ubicadas dentro de la Caseta de Control de Compuertas y en la subestación de
distribución. Esto comprende los conductores de puesta a tierra y las instalaciones
de los mismos pozos de tierra correspondientes a cada sistema. Existirá 1 pozo de
tierra tanto para la subestación de distribución como para la Caseta de Compuertas.
Las conexiones serán hechas de forma tal de reducir al mínimo, la posibilidad de ser
dañadas mecánicamente durante la operación o mantenimiento normal del equipo.
La varilla de puesta a tierra de cada pozo se instalará haciendo una excavación (en
el pozo) y luego rellenándola con tierra apisonada para lograr un mejor contacto,
tratando el terreno, durante el relleno, con sales químicas del tipo Thorgel o similar.
Requerimiento Generales de Instalación
El trazado de las líneas eléctricas será definido durante el montaje tomando en

cuenta las posibles interferencias físicas y la ubicación de los equipos.
Los equipos deberán instalarse de forma tal que sea posible una fácil operación y
mantenimiento.
Los cables de potencia unipolares, recorrerán desde los bornes del transformador
hasta el tablero de distribución general de 380/220 V y de este a los tableros
ubicados en la Caseta de Compuertas. Su disposición será en ductos y tuberías.
Desde cada tablero se llevará los cables tanto a los motores eléctricos de las
compuertas como a los equipos de alumbrado.
Página N° 184
Durante la instalación de los cables el Contratista tendrá especial cuidado en su

manipulación para evitar daños de cualquier tipo. Al desarrollarlos o sacarlos de los
carretes se procederá con cuidado para evitar causar daño a los cables o a sus
cubiertas debido a cambios repentinos de curvatura. Se evitará, asimismo,
someterlos a curvas innecesarias ni a curvas de radios menores a los mínimos
permisibles, debiendo en lo posible, ser tendidos en forma más recta posible. Se
evitará apoyarlos en aristas.
Cuando exista la posibilidad de que pueda entrar agua al cable, se mantendrá los
extremos perfectamente sellados. De la misma forma se tratarán los extremos de
cables ya instalados que deban permanecer durante algún tiempo sin conectarse a
sus puntos terminales.
Al manipular los carretes en que vienen los cables, se tendrá especial cuidado de no
dañar los extremos de los mismos que sobresalen por el costado de los carretes;
estos se harán rodar únicamente en la dirección indicada en su cubierta. Al quitar la
cubierta de los carretes se tendrá especial cuidado de no dañar la cubierta de los
cables.
El tendido de los cables en las canaletas se hará con un máximo de precaución para
evitar dañar en alguna forma a los mismos. De ser posible, los carretes o bobinas de
cables se dispondrá en forma tal que los conductores puedan ser introducidos en los
ductos en la forma más directa posible con un mínimo de cambios de dirección o
número de curvas.
La Supervisión se reserva el derecho de realizar cambios menores en la ubicación

final de los equipos sin costo para el propietario
b.6) Montaje o Instalación de los Ductos
Instalación de Ductos y Accesorios
Los electroductos de acero rígido serán empotrados en concreto. Estos y sus

accesorios, tales como codos, cajas, etc., serán asegurados en su posición final
antes de empotrarse en el concreto.
Todas las juntas, roscas y acoplamientos tendrán una mano de pintura de protección.
Las cajas terminales de los ductos deberán ser limpiadas de toda suciedad que
pueda haber quedado durante el vaciado del concreto, debiendo preverse la
protección de estas cajas cubriéndolas con tela durante el vaciado del concreto, para
evitar el ingreso del concreto, arena u otros materiales extraños.
Los terminales de los electroductos deberán tener tapones que permitan removerse
en el momento del cableado.
Después de que los electroductos sean instalados deberán ser limpiados y recorridos
con guías para mostrar que están completamente limpios y secos, sus terminales y
roscas serán engrasados y reemplazados o dejados en el lugar hasta que los
alambres o cables sean instalados. Las cajas de los electroductos serán sellados con
empaquetaduras de jebe y cubiertas negras.
Los electroductos serán instalados con los apoyos y/o soportes que sean requeridos,
los codos deben tener curvatura suave y lisos para permitir el paso de los aislantes
de los alambres eléctricos y cables dentro del ducto, sin que éstos se quiebren o
estén sometidos a esfuerzos o sufran daño en el aislamiento o en la protección del
cable.
Los codos de los electroductos deben estar libres de rebabas o superficies
achatadas.
Los dobleces hechos en el campo deberán ser realizados en frío para evitar daños
en la pintura de protección. Las rebabas y puntas de los filos y a los finales de cada
pieza de los ductos de metal serán removidos para reducir los daños de la protección
de zinc, solamente herramientas de tipo de enzunchamiento serán usadas.
Página N° 185
Todas las marcas de las herramientas y las roscas efectuadas en el campo y en

todos los otros lugares donde la protección del zinc ha sido dañada, serán reparadas
con pintura galvanizada al frío o reparando el galvanizado compuesto..
Casquillos o conexiones de ranuras serán instalados en los terminales de los ductos
rígidos metálicos para proteger de la abrasión el aislamiento y la envoltura de los
alambres y cables, asimismo, se instalarán seguros para ajustar las conexiones a
tierra entre los ductos y las cajas, tableros y cabinas.
Los terminales de los electroductos al exterior deberán ser del tipo recto, paralelo o
perpendiculares uno al otro y a las paredes de las estructuras. Los codos expuestos
serán del tipo de 90°C, a menos que la Supervisión indique algo diferente
La instalación de los electroductos, se incluirá donde sea requerido, los huecos
necesarios para su conexión o apoyo a los equipos eléctricos. El Contratista deberá
ejecutar los huecos en el concreto para el anclaje de los ductos a las paredes de la
estructura.
Los electroductos expuestos serán ajustados adecuadamente y apoyados
rígidamente en el lugar de su instalación, todas las conexiones a las cajas externas y
a otros equipos deberán ser herméticos.
Electroductos no metálicos se utilizaran para áreas de construcción bajo tierra. Los
electroductos estarán provistos de un complejo sistema de ajuste a prueba de agua.
Instalación de Cables de Bajo Voltaje
El Contratista suministrará alambres y cables en suficiente longitud, saliendo de los

electroductos, para permitir las conexiones convenientes a todos los equipos y
dispositivos suministrados que se requieran.
El Contratista deberá proporcionar todas las conexiones requeridas por los
conductores para conectarlos a los terminales y bloques. Las conexiones deberán
tener aislamientos del tipo de anillo de presión sin soldadura.
b.7) Instalaciones eléctricas generales
Las instalaciones eléctricas generales comprende, los alimentadores de potencia

desde el tablero de distribución general, la instalación del tablero de control y mando
de las compuertas, tablero de alumbrado y tomacorrientes y las instalaciones de
alumbrado y tomacorrientes.
Los artefactos deben ser colocados en forma adecuada y segura en los puntos de luz
proyectados y de manera que no estén ocultos por equipos instalados.
La distribución de las lámparas, interruptores, tomacorrientes, etc. serán de acuerdo
a la disposición indicada en los planos.
Las instalaciones exteriores comprenden la instalación de los postes, conductores,
pastorales, luminarias, farolas, reflectores y accesorios en los lugares indicados en
los planos.
La alimentación eléctrica será tomada del tablero general de distribución ubicado en
la subestación de distribución.
c) Forma de Pago
El pago del suministro, distribución e instalación eléctrica comprendidas en esta

sección de las especificaciones, se hará en forma global (GLB).
Página N° 186
08.02 Generador 25 KW y Caseta
a) Descripción
El Contratista deberá suministrar e instalar un grupo electrógeno de 25 KW que

incluye un tanque para petróleo Diesel y su caseta de instalación, para operar en la
emergencia de un corte de fluido eléctrico que alimenta la bocatoma La Achirana de
conformidad con estas especificaciones o las indicaciones de la Supervisión.
Comprende el suministro de la mano de obra, adquisición, transporte e instalación de

un Grupo Electrógeno de Emergencia de 25 KW de potencia continua a 500 m.s.n.m,
comprendiendo un Tanque de Petróleo Diesel de 2000 Gln y el sistema de
alimentación y retorno de combustible, como así mismo su caseta de instalación.
La partida considera:
Grupo Motor Diesel/Alternador

Tanque incorporado para combustible incorporado, con válvula de llenado por
flotador
Tablero de Control tipo IP55 con Vatímetro
Interruptor termomagnético, de 70 A.
Módulo de Control Automático, con las siguientes opciones:
- Pantalla Indicadora de Tensión y Corriente por Fase, Frecuencia, Presión de

Aceite, temperatura de Agua de Refrigeración
- Arranque Directo/Remoto
- Comunicación RS – 232 con el PLC Maestro
- Supervisión de Temperatura de Agua de Refrigeración con Parada de
Emergencia.
- Supervisión de Presión de Aceite Lubricante con Parada de emergencia
- Supervisión de Velocidad con Parada de emergencia por sobre- o sub-
velocidad.
- Supervisión de Intentos de Arranque con Parada de Emergencia por excesos.
- Supervisión de Corriente con Parada de Emergencia por Cortocircuito o
Sobrecorriente.
- Supervisión de Nivel de Combustible con Parada de Emergencia por bajo
nivel.
Cargador de Baterías en Caja de Acero Inoxidable.
c) Forma de Pago
El pago por el suministro del generador y caseta de instalación comprendidas en esta

sección de las especificaciones, se hará en forma global (GLB).
08.03 Equipo de Control de Compuertas
a) Descripción
El Contratista deberá suministrar e instalar todos los equipos y materiales. para el

control y operación del sistema de compuertas de la bocatoma La Achirana de
conformidad con estas especificaciones o las indicaciones de la Supervisión.
Página N° 187
Comprende el suministro de la mano de obra, adquisición, fabricación, transporte e

instalación del mecanismo de operación de las compuertas de la Bocatoma La
Achirana, el cual sin ser limitativo consta de las siguientes partes:
Sistema automático de operación de las compuertas.

Sistema de operación manual en la sala de control.
Sistema de operación en el sitio.
Operación mecánica-manual.
Sistema eléctrico.
b.1) Sistema automático de operación de compuertas
Las compuertas radiales del aliviadero y de captación tendrán un sistema de

operación automática, de tal manera que regulen el nivel de captación constante y el
caudal captado, para este fin se deberá considerar los siguientes equipos como
mínimo en el suministro:
- Un registrador de control de nivel tipo AOTT, a ser instalado aguas arriba de las
compuertas del aliviadero, para el control y registro de los niveles de agua de la
bocatoma.
- Dos medidores ultrasónico, de nivel de agua para enviar las señales respectivas
al PLC de la consola de control de las compuertas
- Consola de Control de Compuertas con PLC Maestro, el cual se encargará de
regular la posición de las compuertas en función del nivel de agua y el caudal
captado, que deberá ser determinado de acuerdo a los requerimientos de uso.
- Sistema de Suministro Ininterrumpido UPS, con rectificador-cargador.
- Una computadora de escritorio, Pentium II para el control y registro de los
parámetros de operación de la Bocatoma.
- Tres Sistemas de Tierra: Media Tensión, Baja Tensión y Control.
b.2) Sistema de operación manual en la sala de control
Operación manual de las compuertas del aliviadero y captación.

Para la operación manual desde la sala de control se deberá prever un selector para
cambiar la operación de las compuertas radiales de automático a manual, de tal
manera de contar con pulsadores que permitan abrir o cerrar cada una de las
compuertas de acuerdo al criterio del operador.
Operación manual de la Compuerta Desripiadora.

La compuerta desripiadora sólo tendrá mando manual, para lo cual contará con sus
botoneras de mando para abrir o cerrar de acuerdo con las necesidades del servicio.
Operación manual de las compuertas del desarenador.

Las compuertas del desarenador sólo tendrán mando manual, para lo cual contará
con sus botoneras de mando para abrir o cerrar de acuerdo con las necesidades de
purga de sedimentos.
b.3) Sistema de operación en el sitio
Para la operación en el sitio cada compuerta contará con un tablero de control local
adosado al sistema de izaje de la compuerta, que permita la apertura o cierre de la
compuerta seleccionada.
Página N° 188
- Para las compuertas del aliviadero y captación se contará con cinco tableros de
control local, cada uno con PLC Esclavo, el cual permitirá la apertura o cierre de
las compuertas desde el sitio, pro se deberá conmutar el mando de automático a
manual en la sala de control.
- Para la compuerta desripiadora y las compuertas de purga del desarenador, se
deberá contar con un tablero de mando auxiliar que permita la apertura o cierre
de cada una de las compuertas.
- Para los sistemas de ataguías, se contará con un winche eléctrico, con un
sistema de botonera de mando colgada al equipo, y que permita instalar o retirar
las ataguías con facilidad y de manera segura.
b.4) Operación mecánica-manual
En caso de falla de la energía eléctrica, todos los equipos de accionamiento de las

compuertas deberán contar con un sistema de operación manual, que permita
superar cualquier emergencia.
b.5) Sistema eléctrico
Tablero de Transferencia Automática
El Tablero de Transferencia Automática tiene por finalidad conectar en forma

automática la alimentación eléctrica a la obra, ya sea proveniente de la red pública o
proveniente del Grupo Electrógeno de Emergencia.
El Tablero de Transferencia es del tipo adosable e irá ubicado en la sala de control.
Es fabricado de plancha de acero de 1,5 mm y grado de protección IP 55 contiene
los siguientes equipos:
- Selector de mando manual/automático

- Cuatro Pulsadores para Modos: Manual, Automático, Red Pública, Emergencia.
- Cuatro lámparas de Señalización
- Relé de Frecuencia
- Relés de Tensión
Tablero General de Distribución
El Tablero General de Distribución es un tablero autosoportado del tipo Centro de

Control de Motores, de módulos extraíbles para permitir, en caso de falla, un rápido
cambio bajo tensión. Fabricado en plancha de acero de 1,50 mm, grado de
protección IP54. Está ubicado en la sala de control. Este tablero contiene:
- Interruptor General Termomagnético Regulable, de 70 A, 220V, trifásico.

- Tres barras de cobre electrolítico de 100 A de capacidad para distribución 220V,
trifásica.
- Analizador de redes digital, para mostrar los parámetros tales como corriente de
línea, tensión entre fases, frecuencia, potencia, energía, etc.
- Interruptores termomagnéticos para: Polipastos de 6 Kw, Circuitos de
Tomacorrientes en 220 trifásicos, circuitos de distribución e 230 V monofásico.
- Cinco guardamotores con Contactores de Avance/Reversa para Motores
Eléctricos, 3Hp, 220V, trifásico.
- Sistema de Suministro Ininterrumpido Automático (UPS) con banco de Baterías y
Cargador.
Página N° 189
Consola de Control de Compuertas
La Consola de Control está ubicada en la Sala de Control, será fabricada en plancha

de cero de 1,5 mm de espesor, con protección grado IP 54, y estará equipada con:
Tableros de Control Local
Los tableros de control local de las compuertas radiales permiten la operación local
de las compuertas, así como servir de alojamiento para los PLC esclavos. Estarán
ubicados cerca de los equipos de izaje y fabricados en plancha de acero IP 55, para
uso a la intemperie, y equipados con:
- Lámparas de señalización de sobrecarga del motor, mando local, subiendo,

bajando.
- Pulsador de Parada de Emergencia
- Terminal de diálogo y visualización
- Selector para control local con llave
- PLC esclavo
- Indicador de posición de las compuertas.
c) Forma de Pago
El pago del suministro del sistema de control de compuertas comprendidas en esta

sección de las especificaciones, se hará en forma global.
Página N° 190
CAPITULO V
METRADOS
5.1 METRADOS DE OBRAS
Con los diseños efectuados y los planos en detalle elaborados, se han calculado los
metrados de las obras que integran el Proyecto, en sus diferentes partidas, llámese
obras provisionales y preliminares, movimiento de tierras, concretos, aceros,
encofrados, equipos, etc.; en base a los diseños y planos respectivos.
El software empleado ha sido el AutoCAD 2012, Civil3D 2012, hoja de cálculo Excel
2007 y procesador de texto Word 2007.
La clasificación de los materiales se ha realizado sobre la base del levantamiento

geológico y la información obtenida de la excavación y evaluación de las calicatas.
Los volúmenes de excavaciones y rellenos para el canal, obras de arte, excavación

de las cimentaciones, los metrados de concreto de las estructuras, los encofrados,
acero, etc., se han obtenido de los diseños respectivos.
Se ha tomado como referencia el “Reglamento de Metrados para obras de

Edificación” aprobado por Decreto supremo N° 013-79-VC.
En el Tomo II Anexos, se presentan las hojas que contienen las planillas de los
metrados correspondientes.
Página N° 191
CAPITULO VI
ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
6.1 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
6.1.1 Bases para el Cálculo
La determinación de los precios unitarios de cada una de las partidas, que

intervienen en el proyecto del “Sistema de Riego La Achirana”, se ha realizado en
base a un análisis detallado, considerando fundamentalmente lo siguiente:
a) El costo de la mano de obra y sus leyes sociales correspondientes al

departamento de Ica, donde se encuentra ubicada la obra. Se toman en cuenta
factores como el tipo de trabajo.
b) El costo horario de alquiler de equipos a emplear, así como su rendimiento en la
zona de trabajo, costo de depreciación, operación y mantenimiento.
c) Los precios de los materiales de construcción consideran el costo de
adquisición, transporte, manipuleo, almacenamiento, desperdicios y/o mermas.
d) Los planos de diseño.
e) Las especificaciones técnicas.
f) La ubicación de las canteras y áreas de préstamo de los materiales.
6.1.2 Componentes de Costos
6.1.2.1 Costo de Mano de Obra
Para la determinación del costo de la mano de obra, se ha tenido en cuenta los

siguientes conceptos:
Jornal Básico.
Bonificación Unificada por Construcción (BUC).
Beneficios y Leyes Sociales en Construcción, que afectan al Jornal Básico.
Página N° 192
El cálculo del costo hora hombre, de las diferentes categorías (peón, oficial y
operario), correspondientes al régimen de construcción civil, han sido
proporcionados por el PETACC al 31 de diciembre del 2012.
Cuadro Nº 6.1
Costo de Hora Hombre Referencial
MANO DE OBRA OPERARIO OFICIAL PEON
Remuneración Básica (RB) 48.60 41.60 37.20

Bonificación Unificada de Construcción (BUC) 14.56 11.85 10.59
Leyes y Beneficios Sociales sobre la RB 57.36 49.10 43.90
Seguro de Vida ESSALUD - Vida 0.17 0.17 0.17
Overol (2 Und. Anuales) 0.60 0.60 0.60
Movilidad 7.20 7.20 7.20
Costo Jornal por día (8 horas) 128.49 110.52 99.66

Costo por Hora 16.06 13.81 12.46
Fuente: Unidad de Personal PETACC
Para el caso del capataz, se ha incrementado el costo del operario en 10%.
6.1.2.2 Materiales de Construcción
En este rubro se ha determinado el costo de los materiales a emplearse en las

diferentes partes y estructuras que constituyen la obra y corresponde a los precios
vigentes en la zona del estudio al 31 de diciembre del 2012, para lo cual se ha
tomado en cuenta lo siguiente:
a) La unidad del costo de los materiales es en Nuevos Soles (S/.)

b) El costo de adquisición en fábrica y/o centros de abastecimiento.
c) El costo del transporte, desde el lugar de procedencia hasta la zona de trabajo.
Los fletes han sido establecidos de acuerdo a precios de mercado.
d) El costo del manipuleo y para algunos materiales, el costo de la merma o
pérdida se ha considerado como un porcentaje.
Estos costos, han sido determinados en base a estudios de mercado e

indagaciones efectuadas por la Oficina de Administración del PETACC. Esos
costos, están referidos al mes de diciembre del 2012.
6.1.2.3 Alquiler Horario de Equipo
El costo del alquiler de equipo mecánico corresponde a los precios vigentes en la

zona del estudio y han sido cotizados al 31 de diciembre del 2012.
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La unidad del costo del alquiler hora – maquina se expresa en Nuevos Soles (S/.) y
han sido determinados en base a información proporcionada por revisitas
especializadas (Costos, Constructivo, etc) y a estudios de mercado e indagaciones
efectuadas por la Oficina de Administración del PETACC. Esos costos, están
referidos al mes de diciembre del 2012.
Es importante indicar, que algunos costos de materiales y equipos han sido

tomados de revistas especializadas.
6.1.3 Análisis de Costos Unitarios
Los análisis de costos unitarios de cada una de las partidas han sido elaborados
considerando los análisis de costos existentes en el banco de proyectos del
PETACC de acuerdo a la experiencia acumulada en el desarrollo de obras
similares.
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CAPITULO VII
RELACION DE INSUMOS
7.1 RELACION DE INSUMOS
Con los metrados definidos y análisis de costos unitarios calculados, se procedió a

calcular la cantidad total de insumos requeridos para la ejecución del proyecto.
Los insumos han sido disgregados en tres rubros:
Mano de obra.
Materiales
Equipos.
El software empleado fue el S10 versión 2005.
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CAPITULO VIII
COSTOS INDIRECTOS
8.1 GASTOS GENERALES
8.1.1 Gastos Generales Fijos
Los gastos generales fijos considerados son: Los carteles de identificación de obra,
letreros, señalización, equipo de comunicaciones, equipo de seguridad, material de
seguridad, construcciones auxiliares (cisterna, depósitos, taller de maestranza,
patio de máquinas, etc), gastos de licitación, gastos de implementación del plan de
mitigación, plan de contingencias y Monitoreo Ambiental, implementación y
moviliario de campamento, gastos por ensayos de mecánica ce suelos y concreto.
El monto considerado asciende a Ciento Veinticinco Mil Cuarenta y Tres con 00/100
Nuevos Soles (S/. 125,043.00) y representa el 0.52 % del costo directo.
8.1.2 Gastos Generales Variables
Los gastos generales variables considerados son: porcentaje de gastos de la sede

central, gastos financieros (contratación y seguros), sueldo del personal técnico
administrativo, gastos de amortización de equipos de ingeniería, baños DISAL,
grupo electrógeno, movilidad, combustibles, gastos de oficina y gastos por pasajes,
movilidad, alojamiento de personal.
El monto considerado asciende a S/. 2'258,266.90 (Dos Millones Doscientos
Cincuenta y Ocho Mil Doscientos Sesenta y Seis con 90/100 Nuevos Soles) que
representa el 9.48 % del costo directo.
El monto total de gastos generales asciende a S/. 2'383,309.90 (Dos Millones
Trescientos Ochenta y Tres Mil Trescientos Nueve con 90/100 Nuevos Soles) que
representa el 10.00 % del costo directo de la obra.
8.2 UTILIDAD
El porcentaje de utilidad considerado es del 5.00 % ya que la obra tiene un riesgo

de ejecución bajo.
El monto de la utilidad asciende a Un Millón Ciento Noventa y Un Mil Seiscientos
Cincuenta y Cuatro con 95/100 Nuevos Soles (S/. 1'191,654.95).
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DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES
GASTOS GENERALES FIJOS
1.1 Cartel de Obra, Letreros, Seguridad de Obra
CONCEPTO Total
Señalización 2,400.00
Equipo de comunicaciones 7,200.00
Equipo de seguridad 10,920.00
Cartel de Obra (02) 3,000.00
Letreros 2,500.00
Material para seguridad de obra 7,500.00
TOTAL 1.1 33,520.00
1.2 Construcciones Auxiliares
CONCEPTO Total
Cisterna de ladrillo (Almacenamiento Agua) 2,500.00

Depósitos, combustible y libricantes 7,200.00
Taller de maestranza 7,200.00
Patio de máquinas 4,500.00
TOTAL 1.1 21,400.00
1.3 Gastos de Licitación
CONCEPTO Total
Compra de documentos 500.00

Visita al sitio de la Obra 2,500.00
Elaboración de la propuesta 2,700.00
Legalización de documentos 1,200.00
Costos avisos de licitación 300.00
TOTAL 1.2 7,200.00
1.4 Implementación del Plan de Mitigación, Plan de Contingencias y Monitoreo Ambiental
CONCEPTO Und Costo Total
Plan de Mitigación
Adquisición de recipientes y envases 6.00 40.00 240.00
Bolsas 150.00 0.40 60.00
Otros 1.00 45.00 45.00
Capacitación a trabajadores (cuidado flora/fauna) 1.00 1,500.00 1,500.00
Talleres de información a la población 2.00 1,500.00 3,000.00
Plan de Contingencias
Material de auxilio médico 1.00 1,500.00 1,500.00
Extintores PSQ de 5 lbs 3.00 165.00 495.00
Extintores de Agua 2.00 165.00 330.00
Extintores PSQ de 30 lb 1.00 300.00 300.00
Plan de Monitoreo Ambiental
Calidad de Aire 4.00 1,053.50 4,214.00
Calidad del Agua 1.00 3,684.00 3,684.00
Control de la Erosión 24.00 500.00 12,000.00
Cobertura Vegetal 1.00 1,840.00 1,840.00
TOTAL 1.3 29,208.00
Página N° 241
1.5 Implementación y Moviliario de Campamento
CONCEPTO Mes Costo Mensual Total
Mobiliario de comedores: empleados, obreros 13,000.00

Mobiliario de oficinas: residencia, supervisión, almacenes, etc 10,400.00
TOTAL 1.4 23,400.00
1.6 Gastos por Ensayos
CONCEPTO Número Precio Total
Rotura de briquetas 2,000.00 9.00 18,000.00

Ensayos de consolidación 10.00 229.50 2,295.00
Ensayos de compresión triaxial 2.00 1,260.00 2,520.00
Diseño de mezclas (granulometría, etc) 4.00 250.00 1,000.00
Compactación 180.00 55.00 9,900.00
TOTAL 4.2 33,715.00
GASTOS GENERALES VARIABLES
1.0 Gastos de la Sede Central
1.1 Sueldos del Personal Directivo y Administrativo
CARGO H-mes Haber Básico Total
1 Gerente General 12.00 9,000.00 108,000.00

1 Jeje del proyecto (Obras Civiles) 12.00 7,500.00 90,000.00
1 Coordinador Oficina Principal y Obra 12.00 5,400.00 64,800.00
1 Ingeniero Proyectista 12.00 4,500.00 54,000.00
1 Contador 12.00 2,500.00 30,000.00
2 Auxiliar de Contabilidad 24.00 1,700.00 40,800.00
2 Secretaria 24.00 1,700.00 40,800.00
2 Mensajeros 24.00 1,500.00 36,000.00
1 Chofer 12.00 2,200.00 26,400.00
Sub Total : 490,800.00
Leyes Sociales: (54%) 265,032.00
TOTAL 1.1 755,832.00
1.2 Alquiler de Oficina, Limpieza y Mantenimiento
Alquiler de Oficina 12.00 1,800.00 21,600.00

Luz 12.00 750.00 9,000.00
Teléfono-Télex 12.00 1,200.00 14,400.00
Agua 12.00 240.00 2,880.00
Arbitrios 12.00 150.00 1,800.00
Limpieza y mantenimiento 12.00 300.00 3,600.00
TOTAL 1.2 53,280.00
1.3 Utiles de Oficina, Mobiliaria, Amortización de Equipos de Oficina
Utiles de Oficina 12.00 540.00 6,480.00

Mobiliaria de Oficina 12.00 540.00 6,480.00
Amortización de Equipos de Oficina 12.00 390.00 4,680.00
Copias y Documentos 12.00 360.00 4,320.00
TOTAL 1.3 21,960.00
Página N° 242
1.4 Gastos Varios
Gastos de Representación, patentes y otros 12.00 900.00 10,800.00

TOTAL 1.4 10,800.00
TOTAL GASTOS OFICINA MATRIZ 841,872.00

GASTOS AL PROYECTO (20.00%) 168,374.40
1.5 Movilidad, Alojamiento y Viáticos del Personal Directivo y Administrativo
CONCEPTO Días Costo Total

2 viaje a la Obra (2 días x 2 pers.)x mes 96.00 135.00 12,960.00
Alquiler de Vehículo 96.00 120.00 11,520.00
TOTAL 1.5 24,480.00
2.0 Gastos Financieros
2.1 Gastos de Contratación
CONCEPTO Total
Por fiel cumplimiento 129,366.06

Por adelanto en efectivo 258,732.12
Por adelanto de materiales 180,899.16
TOTAL 2.1 568,997.35
2.2 Seguros
CONCEPTO Total
Seguro de personal (0.30 %) 97,024.55

Seguro de obra (0.70 %) 226,390.61
TOTAL 2.2 323,415.15
TOTAL GASTOS FINANCIEROS 892,412.50
3.0 Personal Técnico Adminisrativo y Auxiliar
3.1 Sueldos del Personal Directivo y Administrativo
1 Ingeniero Residente 12.00 9,000.00 108,000.00

2 Ingeniero Asistente 24.00 5,400.00 129,600.00
2 Bachiller Controlador 24.00 2,400.00 57,600.00
1 Administrador 12.00 3,000.00 36,000.00
2 Almacenero 24.00 1,800.00 43,200.00
1 Secretaria 12.00 2,000.00 24,000.00
1 Dibujante 8.00 2,550.00 20,400.00
1 Capataz General 12.00 2,400.00 28,800.00
Sub Total : 447,600.00
Leyes Sociales: 54 % 241,704.00
TOTAL 3.1 689,304.00
Página N° 243
3.2 Sueldos del Personal Auxiliar
3 Guardian 36.00 1,500.00 54,000.00

1 Chofer 12.00 2,400.00 28,800.00
1 Cocinero 12.00 1,800.00 21,600.00
2 Ayudantes 24.00 1,350.00 32,400.00
1 Mensajeros 12.00 1,200.00 14,400.00
Sub Total : 151,200.00
Leyes Sociales: 81,648.00
TOTAL 3.2 232,848.00
3.3 Alimentación del Personal en la Obra
CONCEPTO Días Costo Diario Total
Personal Técnico Administrativo 2,640.00 21.00 55,440.000

Personal Auxiliar 2,112.00 16.50 34,848.000
TOTAL 3.3 90,288.000
4.0 Gastos Varios
4.1 Amortización de Instrumentos de Ingeniería
2 Computadoras 24.00 140.00 3,360.00

2 Impresoras 24.00 60.00 1,440.00
1 Estación Total 12.00 600.00 7,200.00
TOTAL 4.1 12,000.00
4.2 Equipos y Materiales no Considerado en los Costos Directos
CONCEPTO H - Mes Costo Mensual Total
1 Grupo electrogeno 12.00 1,000.00 12,000.00

2 Baños DISAL 24.00 700.00 16,800.00
1 Movilidad (Camioneta Pick up) 12.00 4,500.00 54,000.00
1 Combustibles 12.00 2,000.00 24,000.00
TOTAL 4.3 106,800.00
4.3 Gastos de Oficina
CONCEPTO Mes Costo Total
Utiles de Oficina 12.00 750.00 9,000.00

Mobiliario de Oficina 12.00 600.00 7,200.00
Amortización de equipos de oficina 12.00 450.00 5,400.00
TOTAL 4.3 21,600.00
4.4 Pasajes, Movilidad y alojamiento del personal técnixco
CONCEPTO Días Costo Total

Pasajes 168.00 75.00 12,600.00
Viáticos (por día) 168.00 45.00 7,560.00
TOTAL 4.4 20,160.00
Página N° 244
GASTOS GENERALES FIJOS 125,043.00
Cartel de Obra, Letreros, Seguridad de Obra 33,520.00

Construcciones Auxiliares 21,400.00
Gastos de Licitación 7,200.00
Implementación del Plan de Mitigación, Plan de Contingencias y Monitoreo Ambiental 29,208.00
Gastos por Ensayos 33,715.00
GASTOS GENERALES VARIABLES 2,258,266.90
Gastos de la Sede Central 192,854.40

Gastos Financieros 892,412.50
Personal Técnico Adminisrativo y Auxiliar 1,012,440.00
Gastos Varios 160,560.00
COSTO DIRECTO 23,833,098.97

GASTOS GENERALES FIJOS 0.52%
GASTOS GENERALES VARIABLES 9.48%
Página N° 245
CAPITULO IX
PRESUPUESTO DE OBRA
9.1 PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto total del proyecto, ha sido calculado al mes de diciembre y

considera los presupuestos requeridos para las siguientes actividades:
a) Costo de Infraestructura.
b) Costos de Implementación del Plan de Gestión Ambiental.
9.1.1 Costo de Infraestructura
a) Costo Directo
Considera el presupuesto requerido para la construcción del “Sistema de Riego La

Achirana”.
El Presupuesto calculado asciende a S/. 23’833,098.97 (Veintitres Millones

Ochocientos Treinta y Tres Mil Noventa y Ocho con 97/100 nuevos soles).
b) Utilidad y Gastos Generales
La utilidad considerada es del 5.00% del costo directo y asciende a S/.

1'191,654.95. (Un Millón Ciento Noventa y Un Mil Seiscientos Cincuenta y Cuatro
con 95/100 nuevos soles)
Los gastos generales han sido estimados en el 10.00% del costo directo y asciende
a S/. 2'383,309.90. (Dos Millones Trescientos Ochenta y Tres Mil Trescientos
Nueve con 90/100 nuevos soles) y consideran los gastos generales fijos y los
gastos generales variables según el siguiente detalle:
Gastos Generales Fijos (0.52%) S/. 125,043.00

Gastos Generales Variables (9.48%) S/. 2'258,266.90
Página N° 246
El costo de la infraestructura es la suma del Costo Directo, Gastos Generales,

Utilidad e Impuesto General a las Ventas (18.00%) el cual asciende a S/.
32'341,515.31. (Treinta y Dos Millones Trescientos Cuarenta y Un Mil Quinientos
Quince con 31/100 Nuevos Soles)
Costo Directo S/. 23’833,098.97

Gastos Generales (10.00 %) S/. 2'383,309.90
Utilidad (5.00 %) S/. 1'191,654.95
IGV (18.00 %) S/. 4'933,451.49
TOTAL PRESUPUESTO S/. 32’341,515.31
9.2 COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL
Los costos ambientales asciende a S/. 231,207.00 (Doscientos Treinta y Un Mil

Doscientos Siete con 00/100 nuevos soles), estando considerado el detalle de los
mismos en el numeral 1.6.6 del Anexo N° 01. Estos costos, han sido considerados
en los costos directos, gastos generales del presupuesto de obra y costos de
supervisión. (Estos últimos S/. 26,400.00)
Página N° 247
Página N° 248
Página N° 249
Página N° 250
Página N° 251
CAPITULO X
FORMULA POLINOMICA
10.1 FORMULA POLINOMICA
Dado que el presente proyecto tiene dos sub-presupuestos, ha sido necesario

elaborar dos (02) fórmulas polinómicas. Estas formulas polinómicas, han sido
elaboradas de acuerdo a lo dispuesto por el D.S. N° 011-79-VC y empleando el
software S10 vs 2005. En los Cuadros N° 10.1 y 10.2, se presentan las fórmulas
polinómicas.
Cuadro N° 10.1
Fórmula Polinómica N° 01
Página N° 252
Cuadro N° 10.2
Fórmula Polinómica N° 02
Página N° 253
CAPITULO XI
PROGRAMACION DE OBRA
11.1 PROGRAMACION GANTT
El Cronograma de Obra considera las actividades en forma detallada, progresiva y

secuencial, para cada sub-presupuesto, de manera tal que puedan individualizarse
si las obras fueran licitadas independientemente.
Considerando las duraciones de las actividades para cada partida, en función de los
rendimientos y metrados y considerando la secuencia lógica de las actividades, se
ha establecido que el tiempo de duración del proyecto será de doce (12) meses.
En el Diagrama N° 01, se muestra la programación GANTT efectuada con el

programa PROJECT 2007.
11.2 CRONOGRAMA VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA
El cronograma de desembolsos, ha sido calculado considerado el porcentaje de

avance mensual de las partidas en función a los resultados obtenidos de la
programación de obra realizada con el software PROJECT 2007.
En el Cuadro N° 11.1, se muestra el cronograma valorizado de avance de obra.
Página N° 254
Cuadro N° 11.1
Calendario Valorizado de Obra
Precio Parcial Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12
Item Descripción Und. Metrado
S/. S/. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val. % Avan. Val.
A CONSTRUCCION DE LA BOCATOMA LA ACHIRANA
01.00 OBRAS PROVISIONALES

01.01 INSTALACION Y DESMONTAJE DE CAMPAMENTO P/ICA M2. 200.00 301.83 60,366.00 70% 42,256.20 30% 18,109.80
01.02 MANTENIMIENTO DE CAMPAMENTO MES 12.00 3,361.80 40,341.60 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16 10% 4,034.16
01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS GLB 1.00 36,611.73 36,611.73 30% 10,983.52 30% 10,983.52 10% 3,661.17 20% 7,322.35 10% 3,661.17
01.04 CONSTRUCCION DE CAMINOS DE ACCESO KM 0.50 22,133.01 11,066.51 100% 11,066.51
01.05 MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO K-M 6.00 24,696.00 148,176.00 20% 29,635.20 20% 29,635.20 20% 29,635.20 10% 14,817.60 10% 14,817.60 10% 14,817.60 10% 14,817.60
01.06 MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO KM 2.00 6,372.88 12,745.76 100% 12,745.76
01.07 ACONDICIONAMIENTO INICIAL DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE GBL 1.00 1,142.45 1,142.45 100% 1,142.45
01.08 CONSTRUCCION DE ZANJAS PERIMETRALES ALREDEDOR DE CANTERAS Y HUMEDECIMIENTO
mes 6.00 4,417.36 26,504.16 17% 4,505.71 17% 4,505.71 17% 4,505.71 17% 4,505.71 17% 4,505.71 15% 3,975.62
01.09 RESTAURACION DE AREAS CONTAMINADAS Y TRASLADO AL BOTADERO Und 12.00 789.04 9,468.48 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85 10% 946.85
01.10 PLAN DE CIERRE Gbl 1.00 14,842.57 14,842.57 100% 14,842.57

02.01 TRAZO Y REPLANTEO PARA BOCATMA Y OBRAS DE ARTE M2 19,370.00 3.33 64,502.10 20% 12,900.42 20% 12,900.42 10% 6,450.21 10% 6,450.21 5% 3,225.11 10% 6,450.21 5% 3,225.11 5% 3,225.11 5% 3,225.11 5% 3,225.11 5% 3,225.11
02.02 TRAZO Y REPLANTEO PARA CANALES, SIFON Y DIQUES KM 0.52 1,588.32 825.93 60% 495.56 30% 247.78 10% 82.59
02.03 LIMPIEZA Y DESBROCE M2 23,204.12 4.41 102,330.17 40% 40,932.07 60% 61,398.10
02.04 DEMOLICION DE OBRAS DE CONCRETO SIMPLE M3 1,745.10 67.06 117,026.41 20% 23,405.28 20% 23,405.28 20% 23,405.28 20% 23,405.28 20% 23,405.28
02.05 DEMOLICION DE OBRAS DE CONCRETO ARMADO M3 747.90 81.39 60,871.58 20% 12,174.32 20% 12,174.32 20% 12,174.32 20% 12,174.32 20% 12,174.32
02.06 OBRAS DE DESVIO DEL RIO M3 1,500.00 4.01 6,015.00 70% 4,210.50 30% 1,804.50

03.01 EXCAVACION DE PLATAFORMA EN MATERIAL SUELTO M3 3,800.00 5.68 21,584.00 100% 21,584.00
03.02 EXCAVACION DE CAJA DE CANAL EN MATERIAL SUELTO M3 17,803.00 6.38 113,583.14 50% 56,791.57 50% 56,791.57
03.03 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SUELTO M3 43,074.00 5.49 236,476.26 10% 23,647.63 30% 70,942.88 30% 70,942.88 30% 70,942.88
03.04 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN SUELO SATURADO M3 4,786.00 6.08 29,098.88 10% 2,909.89 30% 8,729.66 30% 8,729.66 30% 8,729.66
03.05 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO M3 17,771.00 11.55 205,255.05 100% 205,255.05
03.06 RELLENO CON AFIRMADO PARA CAMINO DE SERVICIO M3 1,400.00 22.74 31,836.00 100% 31,836.00
03.07 RELLENO COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS M3 22,308.00 21.89 488,322.12 10% 48,832.21 40% 195,328.85 20% 97,664.42 20% 97,664.42 10% 48,832.21
03.08 SELECCION Y ACOPIO DE PIEDRA 8" - 40" M3 4,403.87 33.18 146,120.41 25% 36,530.10 25% 36,530.10 25% 36,530.10 25% 36,530.10
03.09 ENROCADO DE PROTECCION ACOMODADO M3 4,403.87 17.18 75,658.49 25% 18,914.62 25% 18,914.62 25% 18,914.62 25% 18,914.62
03.10 TRANSPORTE DE TIERRA Y GRAVA, D=2.0 km. M3 1,400.00 1.74 2,436.00 100% 2,436.00
03.11 TRANSPORTE DE TIERRA Y GRAVA, D=5.0 km. M3 16,000.00 3.81 60,960.00 100% 60,960.00
03.12 TRANSPORTE DE ROCA, D=10.0 km. M3 4,780.00 10.35 49,473.00 25% 12,368.25 25% 12,368.25 25% 12,368.25 25% 12,368.25
03.13 BOMBEO DE AGUA EN SUPERFICIE H 200.00 40.56 8,112.00 10% 811.20 30% 2,433.60 30% 2,433.60 30% 2,433.60
04.00 CONCRETOS
04.01 CONCRETO SIMPLE F'c=100 Kg/cm², PARA SOLADO M3 831.62 209.68 174,374.08 25% 43,593.52 25% 43,593.52 25% 43,593.52 25% 43,593.52
2
04.02 REVESTIM.DE CONCRETO F'c=210Kg/cm , e=0.20 m cemento Tipo I M3 4,272.00 50.81 217,060.32 15% 32,559.05 15% 32,559.05 15% 32,559.05 15% 32,559.05 15% 32,559.05 15% 32,559.05 10% 21,706.03
04.03 CONCRETO REFORZADO F'c=210 Kg/cm², EN PISO Y UÑAS M3 14,909.40 295.99 4,413,033.31 30% 1,323,909.99 30% 1,323,909.99 30% 1,323,909.99 10% 441,303.33
04.04 CONCRETO REFORZADO F'c=210 Kg/cm², EN MUROS, PLACAS Y PILARES M3 4,484.58 349.19 1,565,970.49 50% 782,985.25 50% 782,985.25
04.05 CONCRETO REFORZADO F'c=210 Kg/cm², EN LOSA M3 303.15 296.29 89,820.31 100% 89,820.31
04.06 CONCRETO SEGUNDA FASE F'c=350 Kg/cm², Cemento TIpo I M3 43.30 376.93 16,321.07 20% 3,264.21 20% 3,264.21 20% 3,264.21 20% 3,264.21 20% 3,264.21
04.07 CONCRETO POROSO M3 619.87 204.23 126,596.05 10% 12,659.61 45% 56,968.22 45% 56,968.22
04.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PLANO (Visto - Caravista) M3 9,947.40 46.88 466,334.11 15% 69,950.12 15% 69,950.12 15% 69,950.12 15% 69,950.12 15% 69,950.12 15% 69,950.12 10% 46,633.41
04.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PLANO (Oculto) M3 9,698.23 43.66 423,424.72 15% 63,513.71 15% 63,513.71 15% 63,513.71 15% 63,513.71 15% 63,513.71 15% 63,513.71 10% 42,342.47
04.10 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CURVO (Visto - Caravista) M3 872.74 55.47 48,410.89 25% 12,102.72 25% 12,102.72 25% 12,102.72 25% 12,102.72
04.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CURVO (Oculto) M3 559.26 43.58 24,372.55 25% 6,093.14 25% 6,093.14 25% 6,093.14 25% 6,093.14
04.12 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VIGAS Y LOSAS M6 1,234.77 52.55 64,887.16 100% 64,887.16
04.13 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 kg/cm² KG 961,382.66 3.96 3,807,075.33 30% 1,142,122.60 15% 571,061.30 15% 571,061.30 20% 761,415.07 20% 761,415.07
04.14 ENCHAPE DE PIEDRA EMBOQUILLADA, e=0.30 m. M2 6,060.58 93.59 567,209.68 25% 141,802.42 25% 141,802.42 25% 141,802.42 25% 141,802.42
05.00 GAVIONES SUMINISTRO Y LLENADO

05.01 GAVION TIPO COLCHON (5m x 2m x 0.30m) UND 91.00 344.20 31,322.20 100% 31,322.20
06.01 MISCELANEOS
06.01 SELLADO DE JUNTAS CON MATERIAL ELASTOMERICO M 1,675.00 13.71 22,964.25 20% 4,592.85 20% 4,592.85 20% 4,592.85 20% 4,592.85 20% 4,592.85
06.02 SELLO DE JUNTAS DE DILATACION CON WATER STOP DE 9" M 1,792.28 52.97 94,937.07 20% 18,987.41 20% 18,987.41 20% 18,987.41 20% 18,987.41 20% 18,987.41
06.03 TUBERIA DE PVC PARA DRENAJE SAL, D=8" ML. 122.00 41.42 5,053.24 30% 1,515.97 30% 1,515.97 40% 2,021.30
06.04 TUBERIA DE PVC PARA DRENAJE SAL, D=12" ML. 76.00 64.72 4,918.72 100% 4,918.72
06.05 GEOTEXTIL DE 200 gr/m², Suministro e Instalación M2 7,330.06 7.66 56,148.26 25% 14,037.07 25% 14,037.07 25% 14,037.07 25% 14,037.07
06.06 GEOMEMBRANA, Suministro e Instalación M2 5,802.05 22.73 131,880.60 100% 131,880.60
06.07 ESPUMA PLASTICA e=1", (TECKNOPOR) M2 41.52 15.35 637.33 20% 127.47 20% 127.47 20% 127.47 20% 127.47 20% 127.47
06.08 ESCALIN DE FIERRO, D=3/4" (Escalera de Gato) M 40.95 38.76 1,587.22 100% 1,587.22
06.09 ANCLAJES DE ACERO UND 22,797.00 18.26 416,273.22 25% 104,068.31 25% 104,068.31 25% 104,068.31 25% 104,068.31
06.10 PUERTA METALICA CON TUBO FºGº 2" Y MALLA, Inc. Apoyos GLB 1.00 4,242.58 4,242.58 100% 4,242.58
06.11 CASETA PARA EQUIPOS DE VIGILANCIA Y SERVICIOS M2. 70.00 703.22 49,225.40 100% 49,225.40
06.12 CERCO PERIMETRICO TIPO UNI M 273.96 337.00 92,324.52 50% 46,162.26 50% 46,162.26
06.13 MIRAS M 4.50 255.65 1,150.43 100% 1,150.43
06.14 TAPAS METALICAS PARA DEPOSITO DE ATAGUIAS M2 44.50 5,527.20 245,960.40 50% 122,980.20 50% 122,980.20
07.00 EQUIPAMIENTO ELECTROMECANICO

07.01 REJILLA DE PROTECCION M2 173.04 264.22 45,720.63 30% 13,716.19 30% 13,716.19 40% 18,288.25
07.02 EQUIPO DE LIMPIEZA DE REJILLA UND 1.00 12,786.91 12,786.91 40% 5,114.76 60% 7,672.15
07.03 BARANDA DE TUBO FºGº M 779.23 154.08 120,063.76 100% 120,063.76
07.04 PUENTE PEATONAL RETICULADO UND 1.00 20,660.69 20,660.69 40% 8,264.28 60% 12,396.41
07.05 COMPUERTA RADIAL DE 5000X1600 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 2.00 137,630.73 275,261.46 5% 13,763.07 10% 27,526.15 10% 27,526.15 10% 27,526.15 10% 27,526.15 10% 27,526.15 15% 41,289.22 15% 41,289.22 15% 41,289.22
07.06 COMPUERTA RADIAL DE 6000X4000 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 3.00 444,528.02 1,333,584.06 50% 666,792.03 50% 666,792.03
07.07 COMPUERTA PLANA DESLIZANTE DE 2000X2000 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 1.00 40,655.05 40,655.05 5% 2,032.75 10% 4,065.51 10% 4,065.51 10% 4,065.51 10% 4,065.51 10% 4,065.51 15% 6,098.26 15% 6,098.26 15% 6,098.26
07.08 COMPUERTA PLANA DESLIZANTE DE 1000X1200 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 12.00 8,290.51 99,486.12 5% 4,974.31 10% 9,948.61 10% 9,948.61 10% 9,948.61 10% 9,948.61 10% 9,948.61 15% 14,922.92 15% 14,922.92 15% 14,922.92
07.09 ATAGUIA DE 6000x1500 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 3.00 142,593.28 427,779.84 5% 21,388.99 10% 42,777.98 10% 42,777.98 10% 42,777.98 10% 42,777.98 10% 42,777.98 15% 64,166.98 15% 64,166.98 15% 64,166.98
07.10 ATAGUIA DE 6750x1300 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 6.00 173,038.25 1,038,229.50 5% 51,911.48 10% 103,822.95 10% 103,822.95 10% 103,822.95 10% 103,822.95 10% 103,822.95 15% 155,734.43 15% 155,734.43 15% 155,734.43
07.11 ATAGUIA DE 5000x1600 MM Y SISTEMA DE IZAJE UND 2.00 122,515.43 245,030.86 5% 12,251.54 10% 24,503.09 10% 24,503.09 10% 24,503.09 10% 24,503.09 10% 24,503.09 15% 36,754.63 15% 36,754.63 15% 36,754.63
07.12 SISTEMA DE OPERACIÓN DE ATAGUIAS (MONORIEL) M 97.00 5,917.90 574,036.30 5% 28,701.82 10% 57,403.63 10% 57,403.63 10% 57,403.63 10% 57,403.63 10% 57,403.63 15% 86,105.45 15% 86,105.45 15% 86,105.45
8.0.00 EQUIPAMIENTO ELECTRICO Y DE CONTROL

8.1.00 SUMINISTRO, DISTRIBUCION E INSTALACIONES ELECTRICAS(INT&EXT) GLB 1.00 136,800.00 136,800.00 20% 27,360.00 40% 54,720.00 40% 54,720.00
8.2.00 GENERADOR 25 KW Y CASETA GLB 1.00 63,096.44 63,096.44 20% 12,619.29 40% 25,238.58 40% 25,238.58
8.3.00 EQUIPO DE CONTROL DE COMPUERTAS GLB 1.00 61,958.55 61,958.55 20% 12,391.71 40% 24,783.42 40% 24,783.42
B CONSTRUCCION DE LA BOCATOMA LA ACHIRANA

01.01 TRAZO Y REPLANTEO PARA CANALES, SIFON Y DIQUES KM 2.53 1,588.32 4,018.45 10% 401.85 10% 401.85 10% 401.85 20% 803.69 20% 803.69 20% 803.69 10% 401.85

02.01 EXCAVACION DE CAJA DE UÑA EN MATERIAL SUELTO m3 20,240.00 6.38 129,131.20 100% 129,131.20
02.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 53,642.50 11.55 619,570.88 10% 61,957.09 80% 495,656.70 10% 61,957.09
02.03 SELECCION Y ACOPIO DE PIEDRA 8" - 40" m3 53,367.83 33.18 1,770,744.60 10% 177,074.46 10% 177,074.46 10% 177,074.46 20% 354,148.92 20% 354,148.92 20% 354,148.92 10% 177,074.46
02.04 ENROCADO DE PROTECCION ACOMODADO m3 53,367.83 17.18 916,859.32 10% 91,685.93 70% 641,801.52 20% 183,371.86
02.05 TRANSPORTE DE ROCA, D=10.0 km. m3 53,367.83 10.35 552,357.04 40% 220,942.82 60% 331,414.22
COSTO DIRECTO S /. 23,833,098.97 194975.24 266618.55 1907938.58 2014472.99 1810173.42 3427959.32 3271379.38 3533468.42 3062095.65 2591932.90 1683201.93 68882.59
GASTOS GENERALES 10.00 % S /. 2,383,309.90 19497.52 26661.85 190793.86 201447.30 181017.34 342795.93 327137.94 353346.84 306209.56 259193.29 168320.19 6888.26
UTILIDAD 5.00 % S /. 1,191,654.95 9748.76 13330.93 95396.93 100723.65 90508.67 171397.97 163568.97 176673.42 153104.78 129596.64 84160.10 3444.13
---------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- ------------- -------------
COSTO TOTAL S /. 27,408,063.82 224221.52 306611.33 2194129.36 2316643.94 2081699.44 3942153.22 3762086.29 4063488.69 3521409.99 2980722.83 1935682.22 79214.98
I.G.V. 18.00 % S /. 4,933,451.49 40359.87 55190.04 394943.29 416995.91 374705.90 709587.58 677175.53 731427.96 633853.80 536530.11 348422.80 14258.70
============ ======== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ======== ========
TOTAL PRESUPUESTO S /. 32,341,515.31 264581.40 361801.37 2589072.65 2733639.85 2456405.34 4651740.80 4439261.82 4794916.65 4155263.79 3517252.94 2284105.02 93473.68
PORCENTAJE DE AVANCE 0.82% 1.12% 8.01% 8.45% 7.60% 14.38% 13.73% 14.83% 12.85% 10.88% 7.06% 0.29%
PORCENTAJE ACUMULADO 0.82% 1.94% 9.94% 18.39% 25.99% 40.37% 54.10% 68.93% 81.77% 92.65% 99.71% 100.00%
Página N° 255
Diagrama N° 01
Programación GANTT Para la Presente Obra
Página N° 256

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GOBIERNO REGIONAL DE ICA

PROYECTO ESPECIAL TAMBO CCARACOCHA

“SISTEMA DE RIEGO LA ACHIRANA”

TOMO I : INFORME PRINCIPAL

TOMO III : PLANOS

CAP. I MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 Generalidades ................................................................................................... 01

CAP. II ESTUDIOS BASICOS

2.1 Topografía ......................................................................................................... 11

CAP. III PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

3.1 Plan de Mitigación y/o Prevención ..................................................................... 58

CAP. IV ESPECIFICACIONES TECNICAS

4.1 Especificaciones Técnicas Generales................................................................ 83

5.1 Metrados de Obras .......................................................................................... 191

CAP. VI ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

6.1 Análisis de Costos Unitarios ............................................................................ 192

CAP. VII RELACION DE INSUMOS

7.1 Relación de Insumos ....................................................................................... 236

CAP. VIII COSTOS INDIRECTOS

8.1 Gastos Generales ............................................................................................ 240

CAP. IX PRESUPUESTO DE OBRA

9.1 Presupuesto de Obra....................................................................................... 246

CAP. X FORMULA POLINOMICA

10.1 Formula Polinómica ......................................................................................... 252

CAP. XI PROGRAMACION DE OBRA

11.1 Programación Gantt......................................................................................... 254

El Proyecto de Inversión Pública se denomina “Sistema de Riego La Achirana” y está

Este proyecto, es parte del conjunto de proyectos considerado en el Programa de

El objetivo del proyecto, es el de “incrementar la disponibilidad de agua superficial de

El proyecto se ubica en el departamento de Ica, provincia de Ica comprendiendo los

1.2 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO

El Estudio de Factibilidad del “Proyecto Choclococha Desarrollado” preparado por el

a) Recrecimiento de la presa Choclococha

El Proyecto en su conjunto no pasó a la fase de Estudio Definitivo, no obstante en la

“Proyecto Choclococha Desarrollado” y

a) Proyecto Choclococha Desarrollado

El cual considera los siguientes componentes:

• Recrecimiento de la presa Choclococha

De estos componentes, a la fecha se ha realizado la Construcción de la Presa

En los años 2006 y 2007, la firma Lahmeyer Agua y Energía SA desarrolló el

b) Reconstrucción y Remodelación de la Infraestructura Mayor de Riego del

El proyecto en general consideró los componentes faltantes del denominado

Mejoramiento de las Estructura de La Achirana

La firma Asesores Técnicos Asociados SA preparó el Perfil del Estudio

a) Infraestructura de Captación: Bocatoma La Achirana, Macacona, Quilloay,

1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO

La bocatoma La Achirana se encuentra al Norte de la ciudad de Ica, a 20.00 km de

1.4 OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo central del proyecto es incrementar la disponibilidad de agua superficial

a) Incrementar las disponibilidades hídricas,

1.5 DESCRIPCION DE LAS OBRAS

El estudio factibilidad de reconstrucción y remodelación de la infraestructura mayor

Grafico N° 01 Ubicación del Proyecto

1.5.2 Descripción de la Bocatoma La Achirana

La actual bocatoma La Achirana se ubica en la margen izquierda del río Ica a 20

Figura N° 1.1 Componentes de la infraestructura principal de la bocatoma.

Está conformado por 03 compuertas radiales de 6.0 x 4.0 m, 02 pilares extremos

Para trabajos de inspección y/o mantenimiento de las compuertas se han previsto

La longitud del aliviadero de compuertas es 23.50 m y termina en una poza de

Tiene un ancho de 73.0 m, una longitud de 5.7 m y con cota de coronación en

d) Muro Aguas Arriba entre Presa no Vertedora y el Aliviadero Fijo

Tiene una longitud de 27.0 m, su cota de corona va desde la 504.50 a 496.50

e) Muro Derecho de Aguas Arriba del Aliviadero de Compuertas