INSTRUCTIVO TECNICO DE EVALUACION DE TRABAJO SST-ITET -001

Fecha: 07/03/2023
MANEJO A LA DEFENSIVA Revisado: SIG
Aprobado: GG

MANEJO A
LA
DEFENSIVA
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CONTENIDO

1. OBJETIVO................................................................................................................................................................................1
2. ALCANZE...................................................................................................................................................................................1
3. FLUJO DE INFORMACION................................................................................................................................................1
4. DEFINICIONES......................................................................................................................................................................1
5. REFERENCIAS.........................................................................................................................................................................3
6. RECURSOS PARA EJECUTAR LOS TRABAJOS...........................................................................................................3
6.1 Condiciones y Actividades Previas..................................................................................................................................3
6.2 Elementos de Protección Personal...................................................................................................................................4
7. METODOS Y DESCRIPCION DEL TRABAJO................................................................................................................4
7.1 Preparación antes del inicio de trabajos.........................................................................................................................4
7.2 Conducción de unidades móviles para trasporte de Trabajadores..............................................................................4
7.3 Conducción de unidades móviles de Transporte de materiales e insumos..................................................................4
7.4 Estándar de Conducción...................................................................................................................................................5
7.5 Obligaciones del Conductor.............................................................................................................................................5
7.6 Durante el Trabajo............................................................................................................................................................6
7.7 Transporte de personal.....................................................................................................................................................6
7.8 Cargas en vehículos...........................................................................................................................................................7
8. PROCEDIMIENTOS PARA INCIDENTES Y ACCIDENTES CON VEHÍCULOS..................................................7
9. MANTENIMIENTO................................................................................................................................................................8
10. ENFERMEDADES CONTAGIOSAS, PANDEMIAS...................................................................................................8
11. IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y CONTROLES.....8
11.1 Tipificación de los Residuos Generados en el servicio según NTP.900.058:2019. (código de colores
almacenamiento de residuos sólidos).............................................................................................................................................9
12. RESPONSABILIDADES....................................................................................................................................................9
11.1 Gerente.....................................................................................................................................................................................9
11.2 Coordinador del Servicio........................................................................................................................................................9
11.3 Ingeniero Supervisor ssoma...................................................................................................................................................9
11.4 Ingenieros Supervisores..........................................................................................................................................................9
11.5 Conductor..............................................................................................................................................................................10
13. REGISTROS RELACIONADOS.....................................................................................................................................10
14. PLAN DE CONTINGENCIA...........................................................................................................................................10
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1. OBJETIVO
Establecer los lineamientos y normas a seguir por los conductores de vehículos y unidades de transporte
de personal de la Empresa, buscando lograr condiciones adecuadas de manejo y evitar la ocurrencia de
accidentes debido al uso impropio o negligente de las unidades de transporte, facilitando en paralelo una
adecuada atención del servicio que se brinda a ELECTRONORTE, en beneficio de nuestra empresa.

2. ALCANZE
El presente instructivo abarca la ejecución de actividades que involucran el “ADQUISICIÓN,
EQUIPAMIENTO, MONTAJE, PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO PARA SUBSANACIÓN DE
DEFICIENCIAS EN INSTALACIONES DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA PARA CUMPLIMIENTO DE LA
RESOLUCIÓN OSINERGMIN N° 228-2009OS/CD..”.

3. FLUJO DE INFORMACION
Este instructivo, es elaborado por personal operativo de campo, para luego ser remitido al servicio de
SST para evaluar inventario de riesgos críticos de las actividades descritas en este instructivo,
posteriormente debe ser revisado por los Ingenieros de campo y/o supervisores de cada Actividad de
UMD. Pasado este ciclo se enviará al gerente de la empresa para su revisión y aprobación por el CSST,
de ser el caso se enviará una copia al cliente o empresa supervisora para su conocimiento. Luego será
distribuido a todos los participantes, quienes lo estudiarán y analizarán en una reunión de
planificación, para finalmente llevarlo a la práctica el día de su ejecución de los trabajos.

4. DEFINICIONES

Conductor: Cualquier persona que maneje un vehículo de la empresa, con licencia de conducir vigente y la
categoría correspondiente.

Incidente de Vehículo: Cualquier evento no planeado con un vehículo propiedad de la empresa y

conducido por un trabajador, que en algunas ocasiones resulta en daños, lesiones o responsabilidades
para la empresa, interrumpe el progreso normal de una actividad, y es precedido por un acto inseguro o
una condición insegura o alguna combinación de los mismos.

Inspección de pre-uso: La inspección del operador se refiere a las verificaciones llevadas a cabo por
parte del conductor del vehículo antes del inicio de las operaciones. La inspección verifica la limpieza
general del vehículo, cinturones de seguridad, luces de señales, faros delanteros, nivel de agua del
sistema de enfriamiento, nivel de aceite del motor, nivel del líquido de frenos, presión de llantas, los
documentos del vehículo, etc.

Mantenimiento del Vehículo: Se refiere a las actividades dirigidas a mantener un vehículo y/o una pieza
de equipo en condiciones ideales de operación. El mantenimiento podrá ser programado o llevado a cabo
según sea necesario.

Vehículo Motorizado: Medio capaz de desplazamiento que sirve para transportar personas o mercancías.

Manejo defensivo: Manejar de manera tal que se reduzca la posibilidad de incidentes/accidentes o

siniestros a pesar de: las acciones de otros, condiciones adversas de la ruta y/o condiciones adversas del
clima.

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SOAT: Son las siglas de "Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito". Exigido por ley y regulado por
el D.S.
Educación Vial: Enseñanza de los valores, habilidades y hábitos de comportamiento necesarios para
conocer y respetar las normas de circulación vial, mejorar la convivencia en las vías públicas y
utilizarlas con seguridad y respeto a los demás usuarios y al medioambiente.

Dispositivos de control del tránsito: Se denominan dispositivos de control del tránsito, a las señales,

marcas, semáforos y cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o adyacente a las calles y
carreteras por una autoridad pública, para prevenir, regular y guiar a los usuarios de las mismas.

Emergencias durante el manejo: Para avisar al resto de usuarios de la vía de que conduces tu vehículo
en situación de emergencia, debes emplear señales acústicas y visuales. Señales acústicas: Es obligatorio
el uso del claxon de manera intermitente, Señales visuales: Debes activar las luces de emergencia.

Cinturón de Seguridad: La idea básica del cinturón de seguridad es el evitar que salgamos proyectados
del auto al momento de un impacto, reducir el riesgo de que nos lastimemos contra el interior del auto,
así como evitar que los pasajeros de los asientos traseros se impacten contra los delanteros.

Licencia de conducir: La licencia de conducir es el documento oficial otorgado por el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones que autoriza a su titular a conducir un vehículo de transporte terrestre a
nivel nacional. También es conocido como "Brevete".

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5. REFERENCIAS
 Reglamento Nacional de Tránsito. MTC-Perú.
 Decreto Supremo Nº 025-2021-MTC
 Decreto Supremo Nº 025-2011-MTC
 Decreto Supremo Nº 016-2009-MTC
 Ley 27181(LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO TERRESTRE)
 Reglamento Nacional Vehicular.
 Resesate 2022(Articulo 110).
 Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo.

6. RECURSOS PARA EJECUTAR LOS TRABAJOS

6.1 Condiciones y Actividades Previas

 El correcto nivel del aceite, agua del motor y líquido de frenos. Mire el piso debajo del vehículo, las
manchas pueden indicar fuga de líquidos.
 El buen estado de las llantas y la presión correcta de aire incluyendo la llanta de repuesto.
 Que los faros y las luces del vehículo no tengan roturas ni suciedad.
 El conductor no debe conducir y/o operar bajo los efectos de alcohol o drogas, inclusive
medicaciones. En caso que esté ingiriendo medicaciones, debe dar aviso al personal de salud, previo
inicio de la labor.
 Solicitar el o los permisos otorgados para ejecución de los trabajos.
 Que los espejos retrovisores se encuentren en buenas condiciones y permitan ver atrás.
 Que las lunas especialmente la del parabrisas y la posterior se encuentren limpias.
 Que se tenga brazos y plumas limpia parabrisas sobre todo si se espera malas condiciones de tiempo.
 Que la gata apropiada y otros elementos (linterna de pilas) de auxilio para el vehículo se encuentren
en buenas condiciones.
 Que la tarjeta del extintor indique su revisión de mantenimiento vigente.
 Que el botiquín se encuentre debidamente implementado con los medicamentos básicos para primeros
auxilios.
 Que las puertas y seguros funcionen correctamente.
 Que la carga o equipo a transportar se encuentre bien asegurada.
 Que la carga o equipo que sobresale del vehículo lleve visible una señal de alerta (banderín rojo).
 Que el número de personas y la carga corresponda a la capacidad del vehículo y que el personal vaya
correctamente instalado y bien seguro.

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 Que la caseta del vehículo se encuentre libre de objetos (bultos, papeles, herramientas, etc.) para no
dificultar el manejo.
 Arranque y calentamiento del motor
 Asegúrese de tener colocado el freno de mano y los cambios en neutro.
 Calentar el motor con el acelerador en mínimo por uno o dos minutos hasta obtener la temperatura
necesaria. Luego acelerar suavemente para comprobar su funcionamiento uniforme.
 Difusión del INSTRUCTIVO TECNICO DE EVALUACION DE TRABAJO , dejando constancia de
la toma de conocimiento con Nombre y firma de los trabajadores en el formato establecido.
 Identificar el área o instalación en la que se realizara el trabajo para el traslado del personal.

Cumplidos todos los requisitos de los puntos anteriores, se procederá a desarrollar los trabajos .

6.2 Elementos de Protección Personal

 Casco de seguridad
 Barbiquejo., cortaviento
 Lentes de seguridad
 Guantes de Badana.
 Zapatos de seguridad dieléctricos.
 Protector solar

7. METODOS Y DESCRIPCION DEL TRABAJO

7.1 Preparación antes del inicio de trabajos.

 Concentración constante, el conductor debe estar en condiciones físicas normales.
 Debe contar con los EPP de seguridad y de bioseguridad necesarios para el inicio de las
actividades.
 Antes de transportar el chofer debe hacer un chequeo minucioso de todas las partes del, camión
grúa (motor, llantas, baranda, frenos, combustible, agua, etc.,) y debe asegurarse si cuenta con
llanta de repuesto, juego de llaves, gata, extintor portátil de PQS, botiquín de primeros auxilios,
conos de seguridad, triángulo de seguridad, etc.
 Ordenar y organizar los materiales, equipos y herramientas de tal forma que vayan forma segura y
fija, de esta forma evitar caídas de los mismos por paradas intempestivas.

7.2 Conducción de unidades móviles para trasporte de Trabajadores.

 El transporte se sujetará a las disposiciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 El conductor debe tener como mínimo licencia de conducir con categoría de acuerdo a lo exigido
por el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vigente emitido por el MTC.
 Verificar que todo el personal cuente con los EPP de seguridad y de bioseguridad necesarios para
el inicio de las actividades.
 Evaluar las condiciones psicofísicas del conductor, así como los horarios de trabajo para evitar la
fatiga y sueño.
 Está prohibido utilizar vehículos menores como motocicletas, de dos o tres ruedas, para el
transporte de trabajadores, equipos, herramientas o materiales.
 El personal operario, deberá ir ordenadamente en sus respectivos lugares sin distraer al chofer,
se prohíbe que el trabajador valla parado.
 Las herramientas, equipos y materiales deben ir transportados en forma independiente al personal.

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 Todo el personal deberá viajar sentado en asientos adecuados con su cinturón de seguridad
puestos, no se permitirá viajar en la tolva de camionetas pick up, camión o grúa conjuntamente con
la carga y brazo hidráulico.

7.3 Conducción de unidades móviles de Transporte de materiales e insumos.

 El transporte se sujetará a las disposiciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 El conductor debe tener como mínimo licencia de conducir con categoría de acuerdo a lo exigido por el
Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vigente emitido por el MTC.
 El transporte de materiales debe contar con las comodidades y dispositivos de seguridad necesarios
para el viaje cómodo y seguro para el conductor, ayudante y la carga trasportada.
 Todo vehículo que transporta materiales e insumos y tenga la opción para el transporte de
trabajadores según diseño del fabricante del vehículo, el conductor debe tener licencia de conducir
vigente para cumplir la doble función.
 En caso se transporte materiales peligrosos se hará de acuerdo al reglamento nacional de transporte
terrestre de materiales y residuos peligroso. (D.S N°028-2008-MTC)
7.4 Estándar de Conducción
1. En los vehículos se ocupará un asiento por personal y usará el cinturón de seguridad.
2. Los asientos deberán estar fijados a la estructura del vehículo, con respaldos confortables.
3. Los conductores de vehículos deberán tener por lo menos 9 horas consecutivas de descanso en un
periodo de 24 horas.
4. Los conductores deberán tener por lo menos 24 horas consecutivas de descanso a la semana.
5. No se aceptarán vehículos para el transporte de personal con el timón cambiado.
6. Nunca se debe abandonar el vehículo con el motor encendido.
7. Toda unidad móvil contara con:
 Vidrios de seguridad no astillables (laminado y templado).
 Alarma de retroceso audible.
 Cintas de alta reflectividad como mínimo en la parte delantera y posterior del vehículo.
 Un sistema GPS.
8. Todos los vehículos usados por la empresa deberán estar registrados, autorizados, asegurados y
aptos para circular, de acuerdo con el Reglamento Nacional de Vehículos del MTC del Perú.
9. Todos los vehículos de la empresa deberán de contar con el Seguro Contra Accidentes de
Tránsito (SOAT) vigente.
10. Todos los vehículos de la empresa, deberán de contar con el registro de Inspección Técnica
Vehicular como aprobado, cuando corresponda.
11. Los conductores deberán portar licencia de conducir vigente y documento nacional de identidad
(DNI).
12. No operar el vehículo si no se encuentra autorizado.
13. Todo vehículo debe contar como mínimo para casos de emergencia con:
 botiquín de primeros auxilios
 extintor PQS de 6kg o de CO2 6 Lbs(con inspección mensual)
 triángulos y/o conos de seguridad
 cable para batería
 gato Hidráulico
 linterna
 eslinga para jalar el vehículo
 Camilla
 otros según la Inspección de pre-uso de unidad móvil.
 Kit Antiderrame (de ser el caso)

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14. El personal descenderá de la unidad en las zonas de trabajo establecidas y debidamente

señalizadas.
15. Ningún personal técnico bajará o subirá a un vehículo en movimiento.

7.5 Obligaciones del Conductor

 El conductor debe tener como mínimo licencia de conducir con categoría de acuerdo a lo exigido
por el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vigente emitido por el MTC.( Art. N° 110.
110.2 del RESESATE_2022.)
 Todo conductor es responsable de respetar los reglamentos y señales de tránsito exigidas en las
vías de circulación general, según el Reglamento Nacional de Tránsito del MTC del Perú.
 Mantener la licencia de conducir vigente para operar cada tipo de vehículo asignado y asistir a
todas las capacitaciones sobre seguridad.
 Informar a su supervisor si se está tomando algún medicamento que podría interferir con la
operación segura de un vehículo.
7.6 Durante el Trabajo
 Los conductores de vehículos deberán de descansar cada 4 horas como máximo, durante la
conducción para rutas lejanas, no es obligatorio el descanso en la ciudad por temas de tráfico
vehicular. El conductor no debe conducir si no ha descansado adecuadamente por razones propias
durante un periodo mínimo de 06 a 08 horas continuas y debe dejar de conducir luego de 16 horas
de actividad continua sea conduciendo o no.
 Observe todas las señales de tránsito.
 Mantenga una distancia segura entre su vehículo y otros automóviles.
 Observe las condiciones del tránsito antes de salir del vehículo.
 Permanezca alerta a los movimientos de los otros vehículos.
 No coma, fume, etc., mientras opera un vehículo.
 No busque objetos sueltos mientras maneje el vehículo.
 No lea libros, periódicos, tome notas, utilice dispositivos portátiles de comunicación (tales como
teléfonos celulares), o busque en mapas mientras maneje el vehículo.
 Se deberán respetar los límites máximos de velocidad:

En zona urbana:
 En Calles y Jirones: 30 Km/h.
 En Avenidas: 50 Km/h.
 En Vías Expresas: 80 Km/h.
 Zona escolar: 30 Km/h.
 Zona de hospital: 30 Km/h.

En Carreteras:
 Para, automóviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.
 Para vehículos del servicio público de transporte de pasajeros: 90 Km/h.
 Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
 Para vehículos de carga: 80 Km/h.
 Para automotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
 Para vehículos de transporte de mercancías peligrosas: 70 Km/h.
 Para vehículos de transporte público o privado de escolares: 70 Km/h. En caminos rurales: 60
Km/h.

Se deberán respetar los límites máximos de velocidad en carreteras que cruzan centros poblados:

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 En zonas comerciales: 30 Km/h.

 En zonas residenciales: 50 Km/h.
 En zonas escolares: 30 Km/h.
7.7 Transporte de personal
 El conductor y todos los pasajeros tienen que utilizar los cinturones de seguridad.
 No permita más de dos personas (el conductor y un pasajero) en el asiento delantero. Tiene que
existir un cinturón de seguridad para cada una de las personas.
 No permita que nadie viaje sobre el exterior de un vehículo.
 No lleve pasajeros en la tolva de un camión o camioneta.
 No salga o ingrese a un vehículo que se encuentre en movimiento.

7.8 Cargas en vehículos

 Asegure la buena distribución y estabilidad de la carga del vehículo. Amarre la carga para
minimizar cualquier cambio de posición durante el movimiento del vehículo.
 Asegure los artículos sueltos para evitar que rueden durante el movimiento del vehículo.
 Cubra la carga si existe riesgo de que vuelen o caigan rocas, escombros u otros materiales.
 Contenga la carga dentro de las dimensiones del vehículo, si es posible. Cuando una carga se
extienda más allá del vehículo, marque la sección saliente con un banderín de color rojo para
mejorar la visibilidad.
 Cuando transporte líquidos, asegúrese de desconectar todas las conexiones para carga y
descarga antes de mover la carga.
 No coloque carga, equipos o herramientas en el compartimiento de los pasajeros a menos que
exista una barrera física que separe estos materiales de los pasajeros.
 No fume o utilice teléfonos celulares dentro de un radio de 50 metros alrededor de las
operaciones de carga o descarga de líquidos o combustibles inflamables.
 No cargue los vehículos de tal manera que oscurezca la visibilidad del conductor en la parte
delantera o en cualquiera de los lados, o que interfiera con la operación segura del vehículo.
 No exceda la capacidad de diseño o el peso de carga del vehículo.

8. PROCEDIMIENTOS PARA INCIDENTES Y ACCIDENTES CON VEHÍCULOS

a) Procedimientos para el conductor:

 En caso de un accidente de tránsito llamar inmediatamente al Supervisor de
Seguridad y/o supervisor del servicio, indicando toda la información sobre el
accidente.
 Tome las siguientes acciones según la naturaleza y gravedad del accidente:
 Detenga el vehículo de manera inmediata, o tan pronto como sea seguro, y tan
cerca del incidente como sea posible.
 Utilice los faros delanteros, las luces intermitentes de emergencia u otros
medios (tales como los triángulos de emergencia, conos) para advertir a otros.
 Proporcione o solicite asistencia según sea necesario.
 Contacte al departamento de policía y/o la organización de respuesta médica para
emergencias más cercana.
 Intercambie los nombres, las direcciones y la información de los seguros de los
vehículos con los otros conductores involucrados en el incidente.

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 Obtenga los nombres y la información para establecer contacto (direcciones,

números de teléfono, etc.) de cualquier testigo.
 Si dispone de una cámara, tome fotografías del incidente, cuando sea seguro
hacerlo.
 Permanezca en la escena hasta la llegada del broker/representante de la
empresa, o que la policía o los lesionados ya no le necesiten.
 No asuma ninguna culpa o responsabilidad, no exprese una opinión ni se involucre
en discusiones.

b) Reporte e Investigación del Incidente

 El incidente tiene que ser reportado en la comisaría más cercana, tan pronto como sea
prácticamente posible.
 Cualquier daño o pérdida de las propiedades como resultado del incidente tiene que
ser reportado al supervisor del conductor tan pronto como sea posible.
 Prepare un reporte de incidente de cada uno de los incidentes y lleve a cabo una
investigación, si es necesario.

c) Archivo de los Registros

 Obtenga una copia del reporte de la policía y preséntelo al Supervisor de seguridad
para revisión.
 Conserve una copia del reporte del incidente para los expedientes del vehículo y del
conductor.

9. MANTENIMIENTO
Se ejecutará teniendo en cuenta lo siguiente:
 Predictivo. - Este se realiza diariamente, tomando la información del Formato de
Inspección (Check list); de los resultados de estas inspecciones se desprenderán las
necesidades de mantenimientos preventivos y/o correctivos.
 Preventivo. - Este se ejecuta en función del Programa de Mantenimiento de Unidades
Móviles.
 Correctivo. - Este se ejecuta en función de:
 Resultado de las observaciones detectadas en las inspecciones diarias, las mismas que
se reportan a los supervisores inmediatos, para su levantamiento.
 Cuando se presenten fallas durante el desarrollo de las actividades.

10. ENFERMEDADES CONTAGIOSAS, PANDEMIAS

Se tendrá que implementar y seguir los lineamientos normativos que disponga el gobierno de acuerdo a sus
resoluciones ministeriales en las medidas de promoción y vigilancia de prácticas saludables y actividades,
en relación a la emergencia sanitaria; en el ámbito de competencias del Gobierno.

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11. IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y

CONTROLES
DESCRIPCION DE IMPACTO
ASPECTO AMBIENTAL MEDIDAS DE CONTROL
LA TAREA AMBIENTAL
Habilitación de Los equipos móviles o estacionarios
equipos móviles o Emisión de gases Contaminación del aire tendrán que tener revisión técnica al día
estacionarios o bien programa de mantención.
Traslado del Potencial de Aceite o
Contaminación del Suelo Bandeja Antiderrame (de ser el caso)
Personal lubricante del Vehículo
Acopio de residuos en contenedores y/o
Generación de Alteración del suelo. Alteración de
Ejecución de los bolsas. disposición a vertederos
residuos sólidos la flora y fauna terrestre.
trabajos autorizados.

11.1 Tipificación de los Residuos Generados en el servicio según NTP.900.058:2019. (código

de colores almacenamiento de residuos sólidos).

Área Tipo de Residuo Principal Componente Tratamiento Disposición Final

Almacenamiento en Camión Recolector del
Residuos Aprovechables Papel, cartón, botellas
tachos para su Municipio
(Residuo Municipal) plásticas
disposición final
Cascaras, sobrantes de frutas
Almacenamiento en
Residuo Inorgánico y otros alimentos (Plátanos, Camión
tachos para su
OFICINA Y ZONAS (Residuo Municipal) Manzana, etc.) Recolector del Municipio
disposición final
DE TRABAJO EN
CAMPO Residuos no Residuos Sanitarios (Papel Almacenamiento en
Camión Recolector del
Aprovechables Higiénico, paños) tachos para su
Municipio
(Residuo Municipal) Colillas de cigarro. disposición final
Mascarillas Quirúrgicas, Almacenamiento en
Camión Recolector del
Residuos Peligrosos KN95 tachos para su
Municipio
Bolsas de Cemento disposición final

12. RESPONSABILIDADES

11.1 Gerente
 Gestionar todos los recursos humanos, materiales, maquinarias y equipos necesarios para una
correcta ejecución de los trabajos, que permitan dar fiel cumplimiento al instructivo de trabajo
establecido.
11.2 Coordinador del Servicio
 Establecer la obligatoriedad de cumplimiento de este procedimiento, asignando las
responsabilidades que corresponde a los diferentes cargos durante la ejecución de este trabajo.
 Asignar todos los recursos e insumos necesarios para la realización de este trabajo.

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11.3 Ingeniero Supervisor ssoma

 Supervisar, asesorar, apoyar y asegurar que se cumpla el presente procedimiento, en las operaciones
para las cuales se ha generado como parte de la ejecución del servicio.
 Capacitar al personal instruyéndolos en las tareas de alto y extremo riesgo que estas pudieran
presentar.
 Auditar la correcta ejecución del Estándar, así como controlar el cumplimiento del presente
procedimiento, verificar que los permisos de trabajo estén hechos en caso se requiera.
 Inspeccionar y controlar el cumplimiento de las medidas preventivas en la ejecución de los trabajos.
 Asesorar la implementación y aplicación de este procedimiento verificando su cumplimiento.
 Difundir y asegurarse que el personal entienda correctamente el instructivo de trabajo.
11.4 Ingenieros Supervisores
 Los supervisores cumplirán y harán cumplir todas las disposiciones de seguridad durante el
desarrollo de las actividades expresas en el presente procedimiento, siendo responsables de
reportar las desviaciones del mismo que se generen en el trabajo diario.
 Verificar que se cumpla el programa preventivo de las unidades involucradas.
 Se preocuparán que el ambiente de trabajo reúna las condiciones de orden, limpieza y seguridad.
 Difusión y entrenamiento en el presente procedimiento.
 Serán responsables que el ambiente de trabajo reúna las condiciones de seguridad y medio
ambiente, así como mantener las buenas relaciones con el personal para lograr un trabajo seguro y
de calidad anteponiendo el liderazgo en todo momento.
 Inspección previa de los EPP a emplear, de las herramientas y materiales a emplear en el trabajo.
11.5 Conductor
 Inspeccionar el área de trabajo para asegurar que no existen peligros que afecten en su seguridad o
salud.
 Notificar inmediatamente a su supervisor e ingeniero SSOMA sobre los cambios o desperfectos
ocurrido durante la conducción y/o riesgos existentes.
 Tomar medidas correctivas inmediatas ante peligros de seguridad y salud observados o informarlos
a su supervisor inmediato.
 Participar con supervisores proporcionando la información solicitada y llevar a cabo las inspecciones.
 Verificar el buen estado el EPP proporcionado para los trabajos y utilizarlos correctamente.

13. REGISTROS RELACIONADOS

N° NOMBRE DEL REGISTRO CÓDIGO REGISTRO
01 Órden de trabajo SST-CIXMA-03
02 Formato de Charla de 5 minutos. SST-CIXMA-04
03 Check List(quincenal) SST-CIXMA-19
04 IPERC-(Puesto de Trabajo Choferes) -

14. PLAN DE CONTINGENCIA

Ubicación del Proyecto dentro del sistema eléctrico de las UU.NN. Chiclayo, Cajamarca y Sucursales

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Como actuar en caso de

incidentes/accidentes:

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ES-SALUD
CLINICA

PUESTO
DE
SALUD

Dar aviso en primera instancia al Supervisor Responsable de las actividades.

En caso de emergencia (Accidentes) desde el lugar de trabajo se deberán solicitar asistencia inmediata vía
telefónica a los siguientes números:

Ambulancia SAMU 106 Hospital Las Mercedes (074) 229341

Bomberos (074)- 074-209530 Serenazgo MPCH (074) 222768
/283520
105 Hospital Juan Pablo II (074)22 6108
PNP
(074) 282119 / 229697
Hospital Belén (074) 282023 Hospital Privado (074)27 2828
Metropolitano SA
SERVIMEDICOS SAC (074)20 1585 Clínica del Pacifico (074)23 2141
(074)20 1945

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Según nuestro lugar de trabajo dirigirse al centro médico más cercano.

* Para el inicio de toda actividad se deberá tomar en cuenta el Reglamento de

Seguridad y Salud en el Trabajo con Electricidad (RESESATE),
Reglamento Interno de Seguridad y Salud en Trabajo (RISST), otras
medidas de promoción y vigilancia de prácticas saludables y actividades, en relación a la
emergencia sanitaria; en el ámbito de competencias del Gobierno y Reglamento que
aprueba la Ley de gestión integral de Residuos Sólidos.

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Supervisor SSOMA Coordinador General Gerencia

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