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APARATOS DE VÍA
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. ASPECTOS GENERALES
3. CLASIFICACIÓN DE APARATOS
4. EL DESVÍO
5. PASO POR EL CRUZAMIENTO
6. EL PASO POR EL CAMBIO
1
1. INTRODUCCIÓN
2. ASPECTOS GENERALES
2
2.1. FACTORES A
CONSIDERAR
• CRITERIOS DE SEGURIDAD
• CRITERIOS DE CONFORT
• VELOCIDAD DE PASO
2.2. CONSIDERACIONES
SEGÚN LOS VEHÍCULOS
• INSCRIPCIÓN DE VEHÍCULO
3
2.3. CONSIDERACIONES
SEGÚN LA VÍA
• SEGURIDAD
• MANIOBRABILIDAD
(accionamiento)
• CONSERVACIÓN
3. CLASIFICACIÓN DE
APARATOS
3.1. APARATOS DE
VÍA SENCILLOS
3.2. APARATOS DE VÍA
COMPUESTOS
3.3. OTROS APARATOS
4
3.1. APARATOS DE VÍA
SENCILLOS
• DESVÍOS
RAMIFICACIÓN-COMUNICACIÓN
• TRAVESÍAS
INTERSECCIONES
Gráficos y esquemas
3. CARRILAJE 2. CRUZAMIENTO
INTERMEDIO
1. CAMBIO
5
6
DESVÍO TRAVESÍA DE UNIÓN DOBLE
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Esquemas
• BIFURCACIONES
• ESCAPES
- EN OPOSICIÓN
- CRUZADOS
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Escape
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10
3.3. OTROS APARATOS
(maniobras)
• LAZOS DE VÍA
• TRIÁNGULOS DE VÍA
• PLATAFORMAS GIRATORIAS
Lazo
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Triángulo
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4. ELEMENTOS DEL DESVÍO
4.1. CAMBIO
4.2. CRUZAMIENTO
4.1. EL CAMBIO
4.1.1. AGUJAS
4.1.2. CONTRAAGUJAS
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4.1.1. LAS AGUJAS
• FABRICADO EN:
- CARRIL NORMAL
- CARRIL CEPILLADO
• CARACTERÍSTICAS:
- LONGITUD 9 a 40 m
- ARTICULADA O FLEXIBLE
(Se unen con tirantes)
• PARTES:
- PUNTA Y TALÓN
CONTRA-
TIRANTE
AGUJAS
AGUJAS
TALÓN
PUNTA
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4.1.2. LAS CONTRAAGUJAS
• CEPILLADO
- AJUSTE DEL ESPADÍN
• CARACTERÍSTICAS
- ORIFICIOS EN EL ALMA
• PARTES
- RESBALADERA
- TOPES
- ALMOHADILLAS
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Punta
Talón
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4.2. EL CRUZAMIENTO
4.2.1. ELEMENTOS
4.2.2. CARACTERÍSTICAS
4.2.1. ELEMENTOS
• EL CORAZÓN
• LA LAGUNA
• EL CONTRACARRIL
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ESQUEMA DEL
CRUZAMIENTO
CONTRACARRIL
LAGUNA
CORAZÓN
PATA DE
LIEBRE
4.2.2. CARACTERÍSTICAS
• FABRICACIÓN
- FUNDIDO
- ENSAMBLADO
• FORMA Y FUNCIONAMIENTO
- PUNTA FIJA O MÓVIL
- FORMA RECTA O CURVA
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5. PASO POR EL
CRUZAMIENTO
• DESEQUILIBRIO (LAZO)
• DE PUNTA O TALÓN
• ÁNGULO DE ATAQUE
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DETALLE DE PASO POR
CAMBIO
TIRANTE
CONTRA-
AGUJAS
AGUJAS
TALÓN
PUNTA
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ALTA VELOCIDAD ROMA NÁPOLES CORAZÓN MÓVIL
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ALTA VELOCIDAD ROMA NÁPOLES CORAZÓN MÓVIL
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ALTA VELOCIDAD ROMA NÁPOLES CORAZÓN MÓVIL
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