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FS1340010
FS1340010
C.C. 1 FS1340010
HG1340010MLO CULATA TAPA VÁLVULAS CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE
VS1340010 OS1340010 MI1340010 ME1340010
Diesel
MODELO MOTOR PISTON AÑOS
SELLOS DE VÁLVULA
Empaques Adicionales
FRACO HG-1340010-MLO Motor ISF Año 15-17 2800 c.c. 171 pulg3
HG-1340010-MLO Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata
8 4 1 5 9
Engranaje de levas = 27 lb-pie
Mínima
3 4 Placa de empuje = 18 lb-pie
Def.Max.
0.07 mm (0.003") L4
Maq.Max.
1 2
TORQUES
1 apriete
52 lb-pie*
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 17,5:1
2 apriete
+90° giro Cigüeñal del.
Retenedores
3 apriete
+90° giro Cigüeñal tras.
Otros
Valv.
22 lb-pie*
44 lb-pie
Biela
* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza
y/o verificar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante. +60° giro
37 lb-pie*
Bancada
+ 59 lb-pie
+90° giro
Volante
Cárter
Motor Juego Axial de Biela = 0.12 - 0.25 mm (0.005 - 0.011") Motor
Otras aplicaciones:
019 Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.10 - 0.43 mm (0.004 - 0.017") Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.04 - 0.12 mm (0.002 - 0.005")
0.04 - 0.12 mm (0.002 - 0.005")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior 019