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FICHA MANIOBRA 1.

1 Versión
2020
ASEGURAMIENTOS

OBJETIVO DE LA MANIOBRA TIEMPO ESTIMADO 1h30

Ejercitar los sistemas de aseguramiento y  Explicación recordatorio del montaje de un


autoaseguramiento en zonas con riesgo de pasamanos y su uso 10 MIN
caída.  Explicación del aseguramiento en líneas
Al final de la maniobra todos los miembros de seguro verticales 5 MIN
del relevo deben ser capaces de realizar con  Circulación por pasamanos y líneas de
destreza esta operación con carácter seguro verticales 5 min x 3 veces
individual. (2 líneas cada vez) 20 MIN
 Montaje pasamanos asegurado 15 MIN
x 2 veces (2 montajes a la vez) 40 MIN
 Comentarios y recogida material 10 MIN

 Total maniobra 85 MIN

MATERIAL NECESARIO PERSONAL NECESARIO

 2 cuerda estática Para la maniobra serán necesarios un


 2 cuerda dinámica mínimo de dos bomberos.
 2 ID
 Mosquetones y cintas
 4 Arneses completos
 Cascos
 Guantes

SEGURIDAD DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Riesgos potenciales:  Anexo maniobra 1.1, desarrollo de esta


• Caída desde altura. maniobra.
 Maniobras de parque: Anclajes
• Caída de objetos.
 Catálogo y fichas Petzl.
• Colocación defectuosa del equipo y
 Manual de Trabajos y Rescates en Altura
bloqueo correspondiente.
del Manual del Bombero Gobierno Vasco
El EPI mínimo:
• Traje de rescate técnico.
• Equipo personal de trabajo en altura
(saca azul).

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PLANTEAMIENTO GENERAL DE LA MANIOBRA

El responsable de la maniobra expondrá en el aula con la ayuda de medios


audiovisuales, o directamente en el área de maniobras

1. Objeto de la práctica
2. Repaso teórico de aseguramiento, pasamanos y líneas de seguro
3. Asignación de tareas
4. Procedimiento
5. Medidas de seguridad

Se realizará la práctica de montaje del pasamanos y línea de seguro por parejas,


siempre desde el principio partiendo de material recogido. Recordando tipos de anclajes,
el peligro de los rozamientos, correcta colocación de los dispositivos y sus
peculiaridades ( incluyendo el bloqueo y desbloqueo de los aparatos ).

Primero se realizara el aseguramiento de primero después de segundo y por ultimo el


pasamanos, que es una maniobra que engloba el resto de las maniobras en una sola.
Todo el mundo debe de pasar por el pasamanos y la línea de vida.

La colocación de los aparatos para el aseguramiento necesitaría una prueba de


funcionamiento antes de su utilización y una persona que lo supervise.

Se prestara especial atención a la altura libre que exista entre el bombero que progrese
y el suelo para evitar impactar sobre el mismo.

No estaría de más poner una protección en el suelo para posibles impactos y evitar así
lesiones.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

Se comenzara con la maniobra de aseguramiento de primero poniendo especial atención


a los primeros seguros de la progresión, que se intentaran, sobre todo al principio, poner
cada metro y medio dos metros. A medida que se coge altura se podrán espaciar más.
Una vez que se llegue a lugar indicado para poner un SAS se instalara y se le desciende
usando el SAS. A continuación se procederá a asegurar al segundo bombero mediante
la técnica de aseguramiento de segundo.

Posteriormente se realizara la instalación del pasamanos de forma segura, utilizando si


es necesario la técnica de aseguramiento de primero, y se procederá al tensado del
pasamanos. Posteriormente pasaran todos los bomberos. ¡¡Hay que prestar especial
atención a que la línea del pasamanos no este por debajo del anclaje de las vagas!!
(evitando así caídas con factor)

Una vez que se haya llegado al extremo contrario, mediante la técnica apropiada, del
pasamanos se procederá a la desinstalación de forma segura, si es necesario con la
técnica de aseguramiento de segundo, y se dejara la instalación limpia.

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RECOGIDA Y LIMPIEZA

Se recogerá todo el material utilizado en la saca correspondiente, revisándolo, limpiándolo


y dejándolo secar si fuera necesario. Las cuerdas se guardaran debidamente ensacadas
para su posterior uso. Se realizaran las fichas de trazabilidad de las sacas utilizadas y se
precintaran debidamente.

En caso de que algún material utilizado presente daños o tengamos dudas razonables
sobre su estado, se retirará dando parte al responsable de parque para su revisión por
personal competente

REGISTRO DE REALIZACIÒN

El Cabo deberá cumplimentar la ficha de realización de la práctica/ maniobra con los


Nombres de todos los que han realizado la práctica.

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