UNIVERSIDAD DE PAMPLONA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

PRIMER PREVIO DE DISEÑO DE PAVIMENTOS GRUPO B. 6 de Abril de 2022.

NOMBRE:_______________________________________ CÓDIGO:_______________

I. Para un proyecto vial se requiere evaluar la subrasante, para lo cual se tomaron muestras cada 250 metros. La unidad de
diseño permitió realizar siete ensayos de CBR%, los cuales se muestran en la tabla 1. En dichos ensayos se observa que
debe determinarse el CBR% para la muestra Nº 2, datos que se consignan en la tabla 2.
Tabla 1.
Muestra Nº 1 2 3 4 5 6 7
%CBR 2 1,5 3 3,5 4 2,5 ?
Tabla 2.
Nº de golpes 55 55 55 55 55 25 25 25 25 25 12 12 12 12 12
%W moldeo 9,3 11,1 13,8 15,9 18 9,2 11,5 13,5 15,6 17,8 9,1 11,4 13,7 15,8 18,2
Wmhc+Wc(gr) 8195,53 8390,00 8643,05 8464,83 8780,76 8403,10 8380,40 8698,42 8749,24 8698,43 8094,59 8073,40 8382,61 8394,89 8358,96
Wc(gr) 4675 4760 4880 4678 4980 4987 4789 4990 4999 4986 4985 4795 4997 4987 4990
Esfuerzo a 0,1" 32 47 57 54 48 23 28 30 29 26 14 22 25 23 18
Esfuerzo a 0,2" 18 51 90 72 55,5 16,5 28,5 34,5 31,5 22,5 13,5 31,5 40,5 34,5 21
a. Las densidades deben calcularse en gr/cm3. El CBR% de la muestra Nº 7 se calcula para el 95% de la densidad seca máxima
del ensayo de CBR. Realizar los gráficos necesarios. No es necesario graficar los esfuerzos contra las penetraciones, se supone
que no habrá que corregir los esfuerzos. Valor punto (1,0)
b. Determinar el CBR% y el Módulo Resiliente para el proyecto para un tránsito N= 4,5 * 107 EE a 8,2 toneladas. Realizar los
gráficos necesarios. Valor punto (1,0)
c. Cómo se clasifica el suelo de Subrasante?. Qué medida se tomaría con el valor obtenido de Subrasante?. Valor punto (0,5)
Valor total punto (2,5).

II. Leer y responder: Valor punto (2,0). Cada pregunta (0,25)

• Si la Afirmación y la Razón son VERDADERAS y la Razón es una explicación CORRECTA de la afirmación,
marque……………………………………………………………………A
• Si la Afirmación y la Razón son VERDADERAS, pero la Razón no es una explicación CORRECTA de la afirmación,
marque……………………………………………………. B
• Si la Afirmación es VERDADERA pero la Razón es FALSA,
marque…………………………………………………………………………………….. C
• Si la Afirmación es FALSA pero la Razón es VERDADERA,
marque………………………………………………………………………………………D
• Si tanto la Afirmación como la Razón son FALSAS,
marque………………………………………………………………………………………E

1. Un pavimento es una estructura vial conformada por una o varias capas de material seleccionado colocadas supuestamente
horizontal, porque el número de capas depende del presupuesto con que se disponga para la construcción del proyecto.
2. Al paso de las cargas del tránsito se generan esfuerzos que se transmiten por cada una de las capas hasta llegar a la subrasante,
porque las obras de drenaje captan el agua lluvia que cae sobre el pavimento y la conduce lo más alejada posible del mismo.
3. La estabilización de la subrasante con aditivos se realiza con materiales granulares que provienen generalmente de canteras o
de ríos, porque debe seleccionarse las proporciones de mezcla entre la subrasante y agregados en el laboratorio, realizando sobre
dichas mezclas ensayos de caracterización, y los correspondientes a la evaluación de su resistencia.
4. En el diseño geométrico de la vía el alineamiento vertical puede requerir la realización de cortes y terraplenes para la
conformación de la calzada (cota rasante), llamada la subrasante; porque los terraplenes serán conformados por material pétreo
de tamaño grande en su corona.
5. Los filtros son estructuras viales colocados paralelo al eje de la vía, al lado y lado de la calzada; porque los filtros están
conformados por material granular proveniente de la trituración de roca o de cantos rodados, o combinación de ambos,
comprendido entre tamaños que retienen 3” y pasa ¾”.
6. La determinación de la resistencia de los suelos de subrasante se realiza con la finalidad de medir su capacidad portante; porque
para el diseño de pavimentos rígidos es recomendado determinarse con el penetrómetro dinámico de cono, y correlacionar de
allí el %CBR de cada muestra de suelo.
7. La determinación del porcentaje de compactación en la subrasante se determina con la relación entre la densidad en el
laboratorio/densidad en el terreno por 100; porque debe realizarse un tramo de prueba en la capa subrasante para determinar el
porcentaje de compactación al número de pasadas del compactador.
8. La compactación es un proceso mecánico producido por el paso de maquinaria pesada en la conformación de cada una de las
capas que conforman la estructura de un pavimento; porque requiere dejarse preparada cada capa para recibir las cargas
impuestas por el paso del tránsito durante la vida util del pavimento.

III. Escriba Falso (F) o Verdadero(V), según corresponda. Justifique la respuesta en caso de ser falso. Valor (0,5)
a. Los suelos de subrasante se evalúan a través del penetrómetro dinámico, ya que es el equipo con mayor confiabilidad. ( )
b. El suelo de Subrasante debe ofrecer como mímino 15% de capacidad portante ( )
c. Las obras de drenaje se diseñan de acuerdo al estudio de la capacidad portante de los suelos. ( )
d. La Subrasante debe estabilizarse cuando no cumple con la especificación de equivalente de arena de los materiales ( )
e. La estabilización química solo puede realizarse sobre materiales de Subrasante con el uso de geotextiles. ( )

Nota: en caso de no justificar la respuesta cuando sea falsa, solo se calificará como la mitad del punto.