Buldózer D155AX-6: 40 Localización de Fallas

GSN00716-01
BULDÓZER 1MANUAL DE TALLER
D155AX-6
Modelo de máquina Número de serie

D155AX-6 80001 y superiores
40 Localización de fallas 1
Localización de fallas y códigos de
errores, Parte 1
Localización de fallas y códigos de errores, Parte 1...................................................................................... 3
Tabla de códigos de falla..................................................................................................................... 3
Antes de ejecutar la localización de fallas cuando aparece expuesto el código de fallas................. 10
Información en la tabla de localización de fallas ............................................................................... 14
Código de falla [1500L0] Embrague de transmisión: Anormal .......................................................... 16
Código de falla [15SAL1] Embrague de avance: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) .......... 17
Código de falla [15SALH] Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) ........ 18
Código de falla [15SBL1] Embrague de retroceso: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)....... 19
Código de falla [15SBLH] Embrague de retroceso: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) .... 20
Código de falla [15SEL1] Embrague de 1a. marcha: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON).... 21
Código de falla [15SELH] Embrague de 1a. marcha: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) . 22
Código de falla [15SFL1] Embrague de 2a. marcha: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) .... 23
Código de falla [15SFLH] Embrague de 2a. marcha: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF).. 24
Código de falla [15SGL1] Embrague de 3a. marcha: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ... 25
D155AX-6 1
GSN00716-01 40 Localización de fallas
Código de falla [15SGLH] Embrague de 3a. marcha: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) . 26
Código de falla [15SJL1] L/U: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ....................................... 28
Código de falla [15SJLH] L/U: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) ..................................... 30
Código de falla [2301L1] Freno derecho: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ...................... 32
Código de falla [2301LH] Freno derecho:Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)..................... 33
Código de falla [2302L1] Freno izquierdo: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) .................... 34
Código de falla [2302LH] Freno izquierdo: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) .................. 35
Código de falla [7RFRKA] ECM RELÉ DE RETENCIÓN Desconexión ............................................ 36
Código de falla [AA10NX] Obstrucción del filtro de aire .................................................................... 38
Código de falla [AB00MA] Carga Anormal de la Batería................................................................... 40
Código de falla [B@BAZG] Presión del aceite del motor baja .......................................................... 42
Código de fallas [B@BCNS] Agua del motor sobrecalentado........................................................... 42
Código de falla [B@BCZK] Bajo el nivel del agua del motor............................................................. 43
Código de falla [B@CENS] Sobrecalentamiento del convertidor de torsión ..................................... 43
Código de falla [B@HANS] Sobrecalentamiento del Aceite Hidráulico............................................. 44
2 D155AX-6
40 Localización de fallas GSN00716-01
Localización de fallas y códigos de errores, Parte 1 1

Tabla de códigos de falla 1
Código Código de Zumbador Componente Categoría de
Problema (Exhibido en la pantalla)
de acción fallas de alarma a cargo historia
E03 1500L0 Transmission clutch: Abnormal z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SAL1 Forward clutch: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SALH Forward clutch: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SBL1 Reverse clutch: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SBLH Reverse clutch: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SEL1 Speed 1st clutch: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SELH Speed 1st clutch: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SFL1 Speed 2nd clutch: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SFLH Speed 2nd clutch: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SGL1 Speed 3rd clutch: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E03 15SGLH Speed 3rd clutch: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E02 15SJL1 L/U: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E02 15SJLH L/U: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E04 2301L1 Right brake: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E04 2301LH Right brake: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E04 2302L1 Left brake: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
E04 2302LH Left brake: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
7RFAKA ECM HOLD RELAY: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
AA10NX Air Cleaner Clogging MON Sistema mecánico
AB00MA Battery Charge Abnormal MON Sistema mecánico
B@BAZG Eng Oil Press Low S MOTOR Sistema mecánico
B@BCNS Eng Water Overheat S MOTOR Sistema mecánico
B@BCZK Eng Water Level Low MON Sistema mecánico
B@CENS T/C Oil Overheat S P/T Sistema mecánico
B@HANS Hyd Oil Overheat S MON Sistema mecánico
E04 CA111 EMC Critical Internal Failure z MOTOR Sistema Eléctrico
E04 CA115 Eng Ne and Bkup Speed Sens Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA122 Chg Air Press Sensor High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA123 Chg Air Press Sensor Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA131 Throttle Sensor High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA132 Throttle Sensor Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA135 Eng Oil Press Sensor High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA141 Eng Oil Press Sensor Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA144 Coolant Temp Sens High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA145 Coolant Temp Sens Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA153 Chg Air Temp Sensor High Error MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA154 Chg Air Temp Sensor Low Error MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA187 Sens Supply 2 Volt Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA221 Ambient Press Sens High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA222 Ambient Press Sens Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA227 Sens Supply 2 Volt High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
D155AX-6 3

E00 CA234 Eng Overspeed MOTOR Sistema mecánico
E03 CA238 Ne Speed Sens Supply Volt Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA263 Fuel Temp Sensor High Error MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA265 Fuel Temp Sensor Low Error MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA271 PCV1 Short Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA272 PCV1 Open Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA273 PCV2 Short Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA274 PCV2 Open Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA322 Inj #1 (L#1) Open/Short Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E04 CA342 Calibration Code Incompatibility z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA351 Injectors Drive Circuit Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA352 Sens Supply 1 Volt Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA386 Sens Supply 1 Volt High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E04 CA441 Battery Voltage Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E04 CA442 Battery Voltage High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA449 Rail Press Very High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA451 Rail Press Sensor High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA452 Rail Press Sensor Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA553 Rail Press High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA554 Rail Press Sensor In Range Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA559 Rail Press Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA689 Eng Ne Speed Sensor Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA731 Eng Bkup Speed Sens Phase Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E04 CA757 All Continuous Data Lost Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA778 Eng Bkup Speed Sensor Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA1228 EGR Valve Servo Error 1 z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1625 EGR Valve Servo Error 2 z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1626 BP Valve Sol Current High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1627 BP Valve Sol Current Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E02 CA1628 Bypass Valve Servo Error 1 z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1629 Bypass Valve Servo Error 2 z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1631 BP Valve Pos Sens High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1632 BP Valve Pos Sens Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA1633 KOMNET Datalink Timeout Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA1642 EGR Inlet Press Sens Low Error MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA1653 EGR Inlet Press Sens High Error MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA2185 Throt Sens Sup Volt High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA2186 Throt Sens Sup Volt Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA2249 Rail Press Very Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
4 D155AX-6

E03 CA2271 EGR Valve Pos Sens High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA2272 EGR Valve Pos Sens Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA2351 EGR Valve Sol Current High Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 CA2352 EGR Valve Sol Current Low Error z MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA2555 Grid Htr Relay Volt Low Error MOTOR Sistema Eléctrico
E01 CA2556 Grid Htr Relay Volt High Error MOTOR Sistema Eléctrico
D110KA Battery relay: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
D110KB Battery Relay: Drive Short Circuit P/T Sistema Eléctrico
E02 D130KA Neutral relay: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 D130KB Neutral relay: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E01 D161KA Back-up alarm relay: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
E01 D161KB Back-up alarm relay: Short circuit P/T Sistema Eléctrico
D190KA ACC signal relay: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
D190KB ACC signal relay: Short circuit P/T Sistema Eléctrico
E03 D5ZKKX Throttle Dial: Out of normal range z P/T Sistema Eléctrico
E03 DAFRKR CAN Disconnection z MON Sistema Eléctrico
E03 DB2RKR CAN Disconnection z MOTOR Sistema Eléctrico
E04 DB90KK WE controller: Source voltage reduction z W/E Sistema Eléctrico
E03 DB90KR PT controller: Can communication lost z P/T Sistema Eléctrico
E01 DB90KT WE controller: Abnormality in controller W/E Sistema Eléctrico
E04 DB99KQ WE controller: Type select signal z W/E Sistema Eléctrico
E03 DB9RKR WE controller: Can communication lost z W/E Sistema Eléctrico
E03 DBE0KK PT controller: Source voltage reduction z P/T Sistema Eléctrico
E01 DBE0KT PT controller: Abnormality in controller P/T Sistema Eléctrico
E04 DBE9KQ PT controller: Type select signal z P/T Sistema Eléctrico
E02 DD12KA Shift up Sw: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DD12KB Shift up Sw: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E02 DD13KA Shift down Sw: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DD13KB Shift down Sw: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DD14KA Parking lever Sw: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DD14KB Parking lever Sw: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E02 DDDDKA Back up brake Sw: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DDDDKB Back up brake Sw: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E02 DDDDKX Back up brake Sw: Signal mismatch z P/T Sistema Eléctrico
E02 DDN7KA WEQ Knob Sw (down): Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E02 DDN7KB WEQ Knob Sw (down): Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E01 DDN9KA WEQ Knob Sw (up): Disconnection W/E Sistema Eléctrico
E01 DDN9KB WEQ Knob Sw (up): Short circuit W/E Sistema Eléctrico
E03 DDNLKA Weq lock Sw: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DDNLKB Weq lock Sw: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E02 DDTSL1 S/C: Fill high z P/T Sistema Eléctrico
D155AX-6 5

E02 DDTSLH S/C: Fill low z P/T Sistema Eléctrico
E03 DFA4KX BL lever 1: Out of normal range z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA4KZ BL lever: Disconnection or short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA4L8 BL lever: Signal mismatch z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA5KA BL lever 1: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA5KB BL lever 1: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA6KA BL lever 2: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA6KB BL lever 2: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA7KX BT lever 1: Out of normal range z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA7KZ BT lever: Disconnection or short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA7L8 BT lever: Signal mismatch z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA8KA BT lever 1: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA8KB BT lever 1: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA9KA BT lever 2: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFA9KB BT lever 2: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAAKX RL lever 1: Out of normal range z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAAKZ RL lever: Disconnection or short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAAL8 RL lever: Signal mismatch z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFABKA RL lever 1: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFABKB RL lever 1: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFACKA RL lever 2: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFACKB RL lever 2: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFADKX RT lever 1: Out of normal range z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFADKZ RT lever: Disconnection or short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFADL8 RT lever: Signal mismatch z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAEKA RT lever 1: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAEKB RT lever 1: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAFKA RT lever 2: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DFAFKB RT lever 2: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E01 DGT1KA T/C oil temp sensor: Abnormal P/T Sistema Eléctrico
E01 DGT1KX T/C oil temp sensor abnormal P/T Sistema Eléctrico
DH21KA WEQ pressure sensor: Disconnection W/E Sistema Eléctrico
DH21KB WEQ pressure sensor: Short circuit W/E Sistema Eléctrico
E02 DHT5KA T/C in-pressure sensor: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DHT5KB T/C in-pressure sensor: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E02 DHT7KA T/C out-pressure sensor: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DHT7KB T/C out-pressure sensor: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK10KX Fuel control Dial: Out of normal range z MOTOR Sistema Eléctrico
E03 DK30KA ST lever 1: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK30KB ST lever 1: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DK30KX ST lever 1: Out of normal range z P/T Sistema Eléctrico
E04 DK30KZ ST lever: Disconnection or short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK30L8 ST lever: Signal mismatch z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK31KA ST lever 2: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
6 D155AX-6

E03 DK31KB ST lever 2: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK40KA Brake potentiometer: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK40KB Brake potentiometer: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DK55KX FR lever: Out of normal range z P/T Sistema Eléctrico
E04 DK55KZ FR lever: Disconnection or short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK55L8 FR lever: Signal mismatch z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK56KA FR lever 1: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK56KB FR lever 1: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK57KA FR lever 2: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DK57KB FR lever 2: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DKH1KA Pitch angle sensor: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DKH1KB Pitch angle sensor: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E01 DLT3KA T/M out-speed sensor: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
E01 DLT3KB T/M out-speed sensor: Abnormal P/T Sistema Eléctrico
E01 DW7BKA Fan rev EPC: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
E01 DW7BKB Fan rev EPC: Short circuit P/T Sistema Eléctrico
E03 DWN1KA Hss EPC1: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DWN1KB Hss EPC1: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DWN1KY Hss EPC1: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DWN2KA Hss EPC2: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DWN2KB Hss EPC2: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DWN2KY Hss EPC2: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DWN3KA Ssp solenoid: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E04 DWN3KB Ssp solenoid: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DWN3KY Ssp solenoid: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E01 DWN5KA Fan pump solenoid: Disconnection P/T Sistema Eléctrico
E01 DWN5KB Fan pump solenoid: Short circuit P/T Sistema Eléctrico
E01 DXAOKA TVC Sol.: Disconnection W/E Sistema Eléctrico
E01 DXA0KB TVC Sol.: Short circuit W/E Sistema Eléctrico
E01 DXA0KY TVC Sol.: Short circuit W/E Sistema Eléctrico
E02 DXH1KA Lock-up ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DXH1KB Lock-up ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH1KY Lock-up ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH4KA 1st clutch ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH4KB 1st clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH4KY 1st clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH5KA 2nd clutch ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH5KB 2nd clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH5KY 2nd clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH6KA 3rd clutch ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH6KB 3rd clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH6KY 3rd clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH7KA R clutch ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH7KB R clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXH7KY R clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
D155AX-6 7

E03 DXH8KA F clutch ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXH8KB F clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXH8KY F clutch ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXHBKA Right brake ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXHBKB Right brake ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXHBKY Right brake ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXHCKA Left brake ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXHCKB Left brake ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E04 DXHCKY Left brake ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E03 DXHRKA Blade up EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHRKB Blade up EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHRKY Blade up EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHSKA Blade down EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHSKB Blade down EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHSKY Blade down EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHTKA Blade left 1 EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHTKB Blade left 1 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHTKY Blade left 1 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHUKA Blade right 1 EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHUKB Blade right 1 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHUKY Blade right 1 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHWKA Ripper up EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHWKB Ripper up EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHWKY Ripper up EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHXKA Ripper down EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHXKB Ripper down EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHXKY Ripper down EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHYKA Ripper Tilt In EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHYKB Ripper Tilt In EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHYKY Ripper Tilt In EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHZKA Ripper Tilt Back EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHZKB Ripper Tilt Back EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXHZKY Ripper Tilt Back EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ4KA WEQ lock Sol.: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ4KB WEQ lock Sol.: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ8KA Blade left 2 EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ8KB Blade left 2 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ8KY Blade left 2 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ9KA Blade right 2 EPC: Disconnection z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ9KB Blade right 2 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E03 DXJ9KY Blade right 2 EPC: Short circuit z W/E Sistema Eléctrico
E01 DXJAKA Q-drop EPC: Disconnection W/E Sistema Eléctrico
E01 DXJAKB Q-drop EPC: Short circuit W/E Sistema Eléctrico
E01 DXJAKY Q-drop EPC: Short circuit W/E Sistema Eléctrico
8 D155AX-6

E02 DXJBKA S/C ECMV: Disconnection z P/T Sistema Eléctrico
E02 DXJBKB S/C ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
E02 DXJBKY S/C ECMV: Short circuit z P/T Sistema Eléctrico
H Orden de entrada de los ítems en la tabla

Los ítemes son introducidos en el orden de sus códigos de falla (orden incremental).
H Código de acción
Adjunto: Si se detecta un código de falla, el código de acción, el código de falla y el número de teléfono
(si está registrado) son exhibidos en la pantalla normal, para notificar al operador sobre la
falla.
No adjunto: Aún si se detecta un código de falla, el monitor de la máquina no notifica al operador sobre
la falla.
H Zumbador de alarma
z: Cuando la ocurrencia de un error es notificada al operador, suena el zumbador de alarma (El
operador puede detener al zumbador por medio del interruptor de cancelación del zumbador de
alarma)
S: Debido a que el monitor de precaución también está colocado en ON, su función hace sonar el
zumbador de alarma.
H Componente a cargo
MON:El monitor de la máquina está encargado de la detección de la falla.
MOTOR:El controlador del motor está encargado de la detección de la falla.
P/T: El controlador del tren de potencia está encargado de detectar la falla.
W/E: El controlador del equipo de trabajo está encargado de detectar la falla.
H Categoría de historia
Sistema mecánico: La información de fallas queda registrada en el historial de fallas del sistema
mecánico.
Sistema eléctrico: La información de fallas queda registrada en el historial de fallas del sistema
eléctrico.
D155AX-6 9
Antes de ejecutar la localización de fallas cuando aparece expuesto el

código de fallas. 1
Tabla de conexiones de disyuntores de circuito y cajas de fusibles.
H La tabla de conexiones muestra los dispositivos a los cuales cada suministro energético de la caja de
fusibles suministra energía. (Un suministrador energético es un dispositivo que suministra energía
eléctrica mientras el interruptor de arranque se encuentre en la posición de ON y un suministrador
energético constante es un dispositivo que suministra energía eléctrica mientras el interruptor de
arranque se encuentre en la posición de OFF y ON).
H Al realizar la localización de fallas relacionada con el sistema eléctrico, se deberá comprobar la caja de
fusible y fusibles para ver si la energía eléctrica se suministra normalmente.
Interruptores de circuito CB1 – CB9

Disyuntor del circuito Capacidad
No. del
energético del
Disyuntor Destino de la energía eléctrica
(Tipo del suministro Disyuntor
de Circuito
energético) de Circuito
CB9 20A Suministro energético opcional
Controlador del tren de potencia
CB1 20A Suministro energético para emergencias (Para la caja de
interruptores del tren de potencia)
Controlador del equipo de trabajo
CB105
CB2 20A Suministro energético para emergencia (Para caja de
(Fuente de energía para
accesorios) interruptores del equipo de trabajo)
Unidad acondicionadora de aire, motor del soplador y embrague
CB3 20A
electromagnético del compresor
CB4 20A Faro delantero, faro delantero adicional
Luz trasera, luz trasera adicional, luz para la punta del
CB5 20A
desgarrador
Interruptor de arranque
CB6 20A
Relé de retención del motor
CB30 Monitor de la máquina
(Fuente de energía sin
interruptor) CB7 20A Controlador del tren de potencia
CB8 30A Controlador del motor
CB105H
(Fuente de energía sin — — Calentador eléctrico del aire de admisión del motor
interruptor)
Caja de fusibles FS1

energético (Tipo del Fusible No. de Destino de la energía eléctrica
suministro energético) combustible
CB30 Suministro energético de la cabina del operador (Hacia la tabla de
(Fuente de energía sin 1 20A
interruptor) conexiones de la caja de fusibles )
2 5A Alarma de retroceso, relé de la alarma de retroceso
CB105 Suministro energético de la cabina del operador (Hacia la tabla de
3 20A
(Fuente de energía conexiones de la caja de fusibles )
para accesorios) Suministro energético de la cabina del operador (Hacia la tabla de
4 20A
conexiones de la caja de fusibles )
5 5A Controlador del motor (señal del acumulador)
(ACC)
10 D155AX-6
Caja de fusibles FS2

energético (Tipo del Fusible No. de Destino de la energía eléctrica
CB30
(Fuente de energía sin 1 5A Válvula solenoide del pedal de freno
interruptor)
2 5A Válvula solenoide del freno de estacionamiento
CB105 Calentador eléctrico del aire de admisión del motor
(Fuente de energía 3 20A Válvula solenoide del extractor del pasador del desgarrador
para accesorios) Asiento de suspensión neumática
4 5A Bocina
5 20A Suministro energético opcional
(ACC)
D155AX-6 11
Ubicaciones de los disyuntores de circuito CB30, CB105, y CB105H (en recinto de baterías)
Ubicaciones de los disyuntores de circuito CB1 – CB 9 y cajas de fusibles FS1 y FS2 (en recinto de
baterías)
12 D155AX-6
Caja de fusibles
Fusible del circuito Capacidad
energético (Tipo de Fusible No. de Destino de la energía eléctrica
FS1-1 Radio
(Fuente de energía sin 1 10A Conector para accesorios de 12V (Vía convertidor DC)
interruptor) Enchufe para accesorios de 12V (Vía del convertidor DC)
Relé adicional para luces, luz adicional
FS1-3 2 20A
Lámpara giratoria
(Fuente de energía
para accesorios) Conector para accesorios de 12V (Vía convertidor DC)
3 20A
Enchufe para accesorios de 12V (Vía del convertidor DC)
Radio
Luz de la cabina
FS1-4 4 20A
Encendedor de cigarrillos
(Fuente de energía
para accesorios) Limpiador de parabrisas (Vía relé intermitente)
5 10A Limpiaparabrisas delantero, limpiaparabrisas trasero
6 10A Limpiaparabrisas izquierdo, limpiaparabrisas derecho
Ubicación de la caja de fusibles (en la cabina del operador)
D155AX-6 13
Información en la tabla de localización de fallas 1

H La siguiente información está resumida en la tabla de localización de fallas y en el diagrama del circuito
eléctrico relacionado. Antes de efectuar la localización de fallas, entienda la totalidad de la información
Código de
Código de fallas
acción
Pro- Nombre del problema expuesto en el historial de fallas del monitor
Exposición en Exposición en el blema de la máquina
el monitor de monitor de la
la máquina máquina
Contenido del
Contenido de los problemas detectados por el monitor de la máquina, o el controlador
problema
Acción del
monitor de la Acción tomada por el controlador o el monitor de la máquina para proteger el sistema o los
máquina o del dispositivos cuando estos detectan un problema
controlador
Problemas que
Problemas que aparecen en la máquina como resultado de la acción tomada por el monitor de
aparecen en la
la máquina o por el controlador (mostrados arriba)
máquina
Información
Información relacionada con un problema detectado o localización de falla
relacionada
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre

Causa
localización de fallas
<Contenido de la descripción>
• Valores estándar en estado normal para juzgar las causas
1 posibles
• Comentarios para el juzgamiento
<Problemas en el arnés de cables>

• Desconección
El conector no está perfectamente conectado, o el arnés de
2 cables está roto.
• Falla de tierra
El arnés de cables que no está conectado con el circuito a tierra
del chasis está en contacto con un circuito a tierra del chasis.
• Corto circuito caliente
El arnés de cables que no está conectado con el suministro d
3
energía de (24 V) el circuito está en contacto con el circuito de
suministro de energía (24 V).
• Corto circuito
Arneses de cables independientes están en contacto anormal
Causas entre ellos.
posibles y Posibles causas del
valores problema (Los números <Precauciones para la Localización de fallas>
estándar en dados son para (1) Método de indicación del No. del conector y manejo del
estado normal referencia, los cuales no adaptador-T
indican prioridad) Inserte o conecte un adaptador en T, como se explica abajo
para la localización de fallas, a menos que se especifique otra
cosa.
• Si el conector No. no tiene marcas de macho "male" y
hembra "female", desconecte el conector e inserte
adaptadores en T, tanto en el lado macho "male" como en el
lado hembra "female"
4
• Si el conector No. tiene marcas de macho "male" y hembra
"female", desconecte el conector e inserte un adaptador en
T solamente en el lado macho "male", o en el lado hembra
"female".
(2) Orden de entrada de las espigas Nos. y manipulación de
cables del probador
Para la localización de fallas, conecte el cable positivo (+) y el
negativo (–) del probador como se explica abajo, a menos que
se especifique otra cosa.
• Conecte el positivo (+) a la espiga No. , o en el arnés de
cables entrado en el lado del frente.
• Conecte el cable negativo (–) a la espiga No, o en el arnés
entrado en el lado trasero.
14 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado
Este dibujo es una parte del diagrama del circuito eléctrico

relacionado con la localización de fallas.
• Conectores No.: Indicados (Modelo – No. de espigas) y
(Color).
• El "Conector No. y espiga No." de cada puntos de unión y
bifurcación: Muestra los extremos de la división o fuente
de unión dentro de las partes del mismo arnés de cables.
• Flecha o):
(i Muestra en rasgos generales la localización en la
máquina.
D155AX-6 15
Código de falla [1500L0] Embrague de transmisión: Anormal 1

Código de
Código de fallas Embrague de la transmisión: Anormal
acción Problema
(Sistema de control del tren de potencia)
E03 1500L0
• Entre los códigos de fallas relacionados con embrague de la transmisión, 2 ó más de los siguientes
códigos de fallas ocurrieron en forma similar
1) Ya sea [DXH4KA] o [DXH4KB]
Contenido del
• Entre los códigos de falla relacionados con embrague de la transmisión, las siguientes combinaciones
problema
de códigos de falla ocurrieron similarmente.
1) [15SAL1] y [15SBL1]
2) [15SALH] y [15SBLH]
3) 2 ó todos los [15SEL1], [15SFL1], y [15SGL1]
4) 2 ó todos los [15SELH], [15SFLH], y [15SGLH]
Acción del
• Limita la operación del motor y de la transmisión.
controlador
Problemas que • No trabaja la función de cambio automático hacia abajo.
aparecen en la • Una vez se haya detenido la máquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad.
máquina • Una vez parada la máquina, el traslado está limitado en velocidades específicas.
Información
• Método para reproducir el código de falla: Arranque el motor + Traslado.
relacionada
Causas Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre

Causa
posibles y localización de fallas
valores Si hay otros códigos de falla expuestos, ejecute la localización de fallas para los mismos.
estándar en [15SAL1], [15SALH], [15SBL1], [15SBLH], [15SEL1], [15SELH], [15SFL1], [15SFLH],
estado normal [15SGL1], [15SGLH], [DXH4KA], [DXH4KB], [DXH5KA], [DXH5KB], [DXH6KA], [DXH6KB]
16 D155AX-6
Código de falla [15SAL1] Embrague de avance: Relleno alto (Interruptor

de relleno en ON) 1
Código de
Código de fallas Pro- Embrague de avance: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción
blema (Sistema de control del tren de potencia)
E03 15SAL1
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague F de la transmisión, el solenoide ECMV del circuito se pone en
problema OFF, la señal del interruptor de llenado se pone en ON.
• Coloca la transmisión en neutral cuando el operador activa la posición de retroceso (Prevención de
Acción del
doble acoplamiento).
controlador
Problemas que
• Una vez se haya detenido la máquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad.
aparecen en la
• Cuando la máquina es detenida, el traslado queda limitado a F1.
máquina
• Estado del embrague F ECMV, la señal del interruptor de llenado se puede comprobar con la función
de observación.
Información
(Código: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arranque el motor + Coloque la transmisión en posición
neutral.
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de

Causa
fallas
H Prepárese con el interruptor de arranque en posición "OFF", luego
Defectuoso el arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
embrague F ECMV Palanca PCCS
1 FFT (macho) Resistencia
interruptor de llenado (Velocidad de traslado)
(corto circuito interno) Entre (1) – tierra N Mín. 1 MΩ
chasis F1, F2, F3 Max. 1 Ω
Falla de puesta a H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Causas
tierra en el arnés de la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
posibles y
2 cables
valores Arnés de cables entre STC2 (hembra) (35) –
(Contacto con el Resistencia Mín. 1 MΩ
estándar en FFT (hembra) (1)
circuito de TIERRA)
estado normal
arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
Controlador del tren Palanca PCCS
3 de potencia STC2 Voltaje
(Velocidad de traslado)
defectuoso
Entre (35) – tierra N 5 -11 V
chasis F1, F2, F3 Máx. 1 V
Si las causas 1 – 3 no son detectadas en el sistema eléctrico, el sistema
Sistema hidráulico
4 hidráulico puede estar defectuoso. Realizar la localización de fallas
defectuoso
relacionada (modo H).
Diagrama del circuito relacionado con el embrague de avance de la transmisión ECMV
Controlador del tren de potencia Embrague de

avance ECMV
de transmisión
Interruptor de llenado del

avance de la transmisión
TIERRA (solenoide)
Avance ECMV de la
transmisión
ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION
D155AX-6 17
Código de falla [15SALH] Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptor

de relleno en OFF) 1
Código de
Código de fallas Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción Problema
E03 15SALH
Contenido del • Cuando la salida al embrague F de la transmisión, el circuito del solenoide ECMV se pone en ON, la señal
problema del interruptor de llenado se pone en OFF.
• Coloca en neutral la transmisión cuando el operador conecta la posición de avance (Prevención de doble
Acción del
acoplamiento).
controlador
Problemas
que aparecen
• Cuando la máquina es detenida, el traslado queda limitado a R1.
en la máquina
• Estado del embrague F ECMV, la señal del interruptor de llenado se puede comprobar con la función de
observación.
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + colocar la transmisión en la posición de
avance.

Causa
fallas
Defectuoso el embrague arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
F ECMV interruptor de Palanca PCCS
1 FFT (macho) Resistencia
llenado (desconexión (Velocidad de traslado)
interna) Entre (1) – tierra N Mín. 1 MΩ
chasis F1, F2, F3 Max. 1 Ω
Causas Desconexión en el arnés H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
posibles y de cables (Desconexión la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
valores 2 en el arnés, o contacto
Arnés de cables entre STC2 (hembra) (35) – FFT Resis-
estándar en defectuoso en el Max. 1 Ω
estado conector) (hembra) (1) tencia
normal H Prepárese con el interruptor de arranque en posición "OFF", luego
Controlador del tren de Palanca PCCS
3 STC2 Voltaje
potencia defectuoso (Velocidad de traslado)
chasis F1, F2, F3 Máx. 1 V
Sistema hidráulico
defectuoso

avance ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
Avance ECMV de la
transmisión
18 D155AX-6
Código de falla [15SBL1] Embrague de retroceso: Señal de llenado de alta 1

Código de
Código de fallas Embrague de retroceso: Señal de llenado de alta
acción Problema
E03 15SBL1
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague R de la transmisión, el circuito del solenoide ECMV se pone en
• Coloca en neutral la transmisión cuando el operador conecta la posición de avance (Prevención de
Acción del
doble acoplamiento).
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado del embrague R ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la función
de observación.
Información
relacionada
neutral.

Causa
H Prepárese con el interruptor de arranque en posición "OFF",
luego arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
Defectuoso el embrague R Palanca PCCS
1 ECMV interruptor de llenado FRT (macho) (Velocidad de Resistencia
(corto circuito interno) traslado)
Entre (1) – tierra N Mín. 1 MΩ
chasis R1, R2, R3 Max. 1 Ω
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
Causas Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
posibles y arnés de cables (Contacto
2 del arranque.
valores con el circuito de puesta a
estándar en tierra) Arnés de cables entre STC2 (hembra) (25) Resistenc
Mín. 1 MΩ
estado normal – FRT (hembra) (1) ia
luego arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
Palanca PCCS
Controlador del tren de STC2 (Velocidad de Voltaje
3
potencia defectuoso traslado)
chasis R1, R2, R3 Máx. 1 V
Si las causas 1 – 3 no son detectadas en el sistema eléctrico, el
Sistema hidráulico
4 sistema hidráulico puede estar defectuoso. Realizar la localización
defectuoso
de fallas relacionada (modo H).
Diagrama del circuito relacionado con el embrague de retroceso de la transmisión ECMV

retroceso ECMV
de transmisión

retroceso de la transmisión
TIERRA (solenoide)
Retroceso ECMV de la
transmisión
D155AX-6 19
Código de falla [15SBLH] Embrague de retroceso: Bajo relleno

(Interruptor de relleno en OFF) 1
Código de
Código de fallas Proble Embrague de retroceso: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción
-ma (Sistema de control del tren de potencia)
E03 15SBLH
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague R de la transmisión el circuito del solenoide ECMV se pone en ON, la
problema señal del interruptor de llenado se pone en OFF.
• Coloca la transmisión en neutral cuando el operador activa la posición de retroceso (Prevención de doble
Acción del
acoplamiento).
controlador
Problemas
que aparecen
en la máquina
• Estado del embrague R ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la función de
observación.
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + colocar la transmisión en la posición de
retroceso.

Causa
fallas
Defectuoso el embrague arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
R ECMV interruptor de Palanca PCCS
1 FRT (macho) Resistencia
interna) Entre (1) – tierra N Mín. 1 MΩ
chasis R1, R2, R3 Max. 1 Ω
Desconexión en el arnés H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Causas
de cables (Desconexión la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
posibles y
2 en el arnés, o contacto
valores Arnés de cables entre STC2 (hembra) (25) – FRT Resis-
estándar en
defectuoso en el Max. 1 Ω
conector) (hembra) (1) tencia
estado normal
3 STC2 Voltaje
chasis R1, R2, R3 Máx. 1 V
Sistema hidráulico
defectuoso

retroceso ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
transmisión
20 D155AX-6
Código de falla [15SEL1] Embrague de 1a. marcha: Relleno alto

(Interruptor de relleno en ON) 1
Código de
Código de fallas Proble Embrague de 1ra velocidad: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción
E03 15SEL1
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague de 1ª de la transmisión, el circuito del solenoide ECMV se pone en
Acción del
controlador
Problemas
que aparecen
• Cuando la máquina es detenida, el traslado queda limitado a F1 y R1
en la máquina
• Estado del embrague de 1ª ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la función
de observación.
Información
• (Código: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)
relacionada
neutral.

Causa
fallas
seleccione el modo de cambio de marchas manual y efectúe la
Defectuoso el localización de fallas.
embrague de 1ra
Palanca PCCS
1 ECMV interruptor de F1T (macho) Resistencia
llenado (corto circuito
interno) Otro en vez de F1, N, o
Entre (1) – tierra Mín. 1 MΩ
R1
chasis
F1, R1 Max. 1 Ω
Falla de puesta a tierra H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Causas
del arnés de cables la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
posibles y
2 (Contacto con el
valores
circuito de puesta a Arnés de cables entre STC3 (hembra) (19) – F1T Resistencia Mín. 1 MΩ
estándar en (hembra) (1)
tierra)
estado normal
localización de fallas.
3 STC3 Voltaje
Otro en vez de F1, N, o
Entre (19) – tierra 5 -11 V
R1
chasis
F1, R1 Máx. 1 V
Sistema hidráulico
defectuoso
Diagrama del circuito relacionado con el ECMV 1er. embrague ECMV
Embrague de
Controlador del tren de potencia 1ra ECMV
de transmisión
1er. ECMV de la
transmisión
1ra de la transmisión
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 21
Código de falla [15SELH] Embrague de 1a. marcha: Bajo relleno

Código de
Código de fallas Proble- Embrague de 1ra velocidad: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción
ma (Sistema de control del tren de potencia)
E03 15SELH
problema ON, la señal del interruptor de llenado se pone en OFF.
Acción del
controlador
máquina • Cuando la máquina es detenida, el traslado queda limitado a F2 y R2
• Estado del embrague de 1ª ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la
función de observación.
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar la transmisión en la posición F1
ó R1 (en el modo de cambio de marchas manual)

Causa
fallas
Defectuoso el seleccione el modo de cambio de marchas manual y efectúe la
embrague de 1ra localización de fallas.
1 ECMV interruptor de Palanca PCCS
F1T (macho) Resistencia
interna) Otro en vez de F1, N, o R1 Mín. 1 MΩ
Entre (1) – tierra chasis
F1, R1 Max. 1 Ω
Desconexión en el H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Causas arnés de cables la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
posibles y (Desconexión en el
2
valores arnés, o contacto Arnés de cables entre STC3 (hembra) (19) – F1T Resisten
estándar en defectuoso en el Max. 1Ω
(hembra) (1) -cia
estado normal conector)
Controlador del tren localización de fallas.
3 de potencia Palanca PCCS
STC3 Voltaje
defectuoso (Velocidad de traslado)
Entre (19) – tierra Otro en vez de F1, N, o R1 5 -11 V
chasis F1, R1 Máx. 1 V
Sistema hidráulico
defectuoso
Embrague de
Controlador del tren de potencia 1ra ECMV
de transmisión
1er. ECMV de la
transmisión
TIERRA (solenoide)
22 D155AX-6
Código de falla [15SFL1] Embrague de 2a. marcha: Relleno alto

Código de Embrague de 2da velocidad: Relleno alto (Interruptor de relleno en
Código de fallas
acción Problema ON)
E03 15SFL1 (Sistema de control del tren de potencia)
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague de 2ª de la transmisión el circuito del solenoide ECMV se pone en
Acción del
controlador
• Estado del embrague de 2da. ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la
Información
• (Código: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)
relacionada
neutral.
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización

Causa
de fallas
Defectuoso el embrague de localización de fallas.
1 2da ECMV interruptor de Palanca PCCS
llenado (Corto circuito interno) (Velocidad de traslado)
Entre (1) – tierra Otro en vez de F2, N, o R2 Mín. 1 MΩ
chasis F2, R2 Max. 1 Ω
Causas realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
Falla de puesta a tierra del
posibles y del arranque.
2 arnés de cables (Contacto con
valores
el circuito de puesta a tierra) Arnés de cables entre STC3 (hembra) (29) – Resisten Mín. 1
estándar en
estado normal F2T (hembra) (1) cia MΩ
3
potencia defectuoso STC3 Voltaje
4 Sistema hidráulico defectuoso sistema hidráulico puede estar defectuoso. Realizar la localización
Diagrama del circuito relacionado con el 2o. embrague ECMV

2da. ECMV
de transmisión
2da. ECMV de la
transmisión
TIERRA (solenoide)
Interruptor de llenado de
2da de la transmisión
D155AX-6 23
Código de falla [15SFLH] Embrague de 2a. marcha: Bajo relleno

Código de
Código de fallas Proble- Embrague de 2da velocidad: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción
E03 15SFLH
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague de 2da de la transmisión el circuito del solenoide ECMV se pone
problema en ON, la señal del interruptor de llenado se pone en OFF.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado del embrague de 2da ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la
Información
relacionada
Causa Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de fallas

H Prepárese con el interruptor de arranque en posición "OFF", seleccione
el modo de cambio de marchas manual y efectúe la localización de
Defectuoso el
embrague de 2da fallas.
interna) Entre (1) – tierra Otro en vez de F2, N, o R2 Mín. 1 MΩ
Desconexión en el H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
arnés de cables localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Causas
(Desconexión en el
posibles y 2
arnés, o contacto Arnés de cables entre STC3 (hembra) (29) – F2T
valores
defectuoso en el Resistencia Max. 1 Ω
estándar en (hembra) (1)
conector)
estado normal
Controlador del tren fallas.
STC3 Voltaje
Sistema hidráulico
defectuoso
relacionada (modo H)

2da. ECMV
de transmisión
2da. ECMV de la
transmisión
TIERRA (solenoide)
2da de la transmisión
24 D155AX-6
Código de falla [15SGL1] Embrague de 3a. marcha: Relleno alto

Código de
Código de fallas Proble- Embrague de 3ra velocidad: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción
E03 15SGL1
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague de 3ª de la transmisión, el circuito del solenoide ECMV se pone
problema en OFF, la señal del interruptor de llenado se pone en ON.
Acción del
controlador
• Estado del embrague de 3ª ECMV, la señal del interruptor de llenado se puede comprobar con la
Información
relacionada
neutral.

Causa
fallas
Defectuoso el seleccione el modo de cambio de marchas manual y efectúe la
embrague de 3ra localización de fallas.
llenado (Corto circuito (Velocidad de traslado)
interno) Entre (1) – tierra Otro en vez de F3, N, o R3 Mín. 1 MΩ
Falla de puesta a tierra H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
Causas realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
del arnés de cables
posibles y arranque.
2 (Contacto con el
valores
circuito de puesta a Arnés de cables entre STC3 (hembra) (39) – F3T Resiste Mín. 1
estándar en
tierra) (hembra) (1) ncia MΩ
estado normal
3
Sistema hidráulico
defectuoso
Diagrama del circuito relacionado con el 3er. embrague ECMV

Embrague de
Controlador del tren de potencia 3ra. ECMV
de transmisión
TIERRA (solenoide)
3ra. ECMV de la
transmisión
D155AX-6 25
Código de falla [15SGLH] Embrague de 3a. marcha: Bajo relleno

Código de
Código de fallas Proble Embrague de 3ra velocidad: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción
E03 15SGLH
problema ON, la señal del interruptor de llenado se pone en OFF.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado del embrague de 3ª ECMV, la señal del interruptor de llenado se puede comprobar con la
Información función de observación.
relacionada (Código: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Causa
fallas
Defectuoso el el modo de cambio de marchas manual y efectúe la localización de
embrague de 3ra fallas.
interna) Entre (1) – tierra Otro en vez de F3, N, o R3 Mín. 1 MΩ
Causas arnés de cables la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
posibles y (Desconexión en el
2
valores arnés, o contacto Arnés de cables entre STC3 (hembra) (39) – F3T
estándar en defectuoso en el Resistencia Max. 1Ω
(hembra) (1)
estado normal conector)
Controlador del tren fallas.
STC3 Voltaje
Si las causas 1 -3 no son detectadas en el sistema eléctrico, el sistema
Sistema hidráulico
defectuoso

Embrague de
Controlador del tren de potencia 3ra. ECMV
de transmisión
TIERRA (solenoide)
3ra. ECMV de la
transmisión
26 D155AX-6
D155AX-6 27
Código de falla [15SJL1] L/U: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) 1

Código de
Código de fallas L/U: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción Problema
E02 15SJL1
Contenido del • Cuando la salida del embrague de traba del convertidor de torsión el circuito del solenoide ECMV se
problema pone en OFF, la señal del interruptor de llenado se pone en ON.
Acción del
• Ninguno en particular.
controlador
Problemas que
aparecen en la • El motor se puede calar durante el traslado.
máquina
• Estado del embrague de traba ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar la transmisión en la posición de
avance (en el modo automático de cambio de marchas)

Causa
seleccione el modo de cambio de marchas automático y
Defectuoso el embrague de efectúe la localización de fallas.
traba ECMV interruptor de Palanca PCCS
1
llenado (Corto circuito FLUC (macho) Resistencia
interno)
N Mín. 1 MΩ
Trabado en F1, F2, o F3 Max. 1 Ω
2 del arranque.
estándar en tierra) Arnés de cables entre STC2 (hembra) (36) – FLUC Resist Mín. 1
estado normal (hembra) (1) encia MΩ
efectúe la localización de fallas.
Controlador del tren de
3 Palanca PCCS
chasis Trabado en F1, F2, o F3 Máx. 1 V
Sistema hidráulico
defectuoso
28 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el embrague de traba ECMV del convertidor de torsión.
Controlador del tren de potencia Embrague ECMV

de traba del
convertidor de tors
Interruptor de llenado
de traba
TIERRA (solenoide)
ECMV de traba
ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA
D155AX-6 29
Código de falla [15SJLH] L/U: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)1

Código de
Código de fallas Proble- L/U: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción
E02 15SJLH
Contenido del • Cuando la salida hacia el embrague de traba del convertidor de torsión el circuito del solenoide ECMV
problema se pone en ON, la señal del interruptor de llenado se pone en OFF.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • El motor se puede calar durante el traslado.
máquina
• Estado del embrague de traba ECMV, la señal del interruptor de llenado puede comprobarse con la
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar la transmisión en la posición de
avance (en el modo automático de cambio de marchas)

Causa
fallas
seleccione el modo de cambio de marchas automático y efectúe la
Defectuoso el
embrague de traba; localización de fallas.
1 interruptor de llenado Palanca PCCS
FLUC (macho) Resistencia
ECMV (desconexión (Velocidad de traslado)
interna). N Mín. 1 MΩ
Trabado en F1, F2, o F3 Max. 1 Ω
Desconexión en el H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
Causas arnés de cables realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
posibles y (Desconexión en el arranque.
2
valores arnés, o contacto
estándar en defectuoso en el Arnés de cables entre STC2 (hembra) (36) – FLUC Resisten-
Max. 1 Ω
estado normal conector) (hembra) (1) cia
seleccione el modo de cambio de marchas automático y efectúe la
3 Palanca PCCS
chasis Trabado en F1, F2, o F3 Máx. 1 V
Sistema hidráulico
defectuoso
30 D155AX-6
Controlador del tren de potencia Embrague ECMV

de traba del
convertidor de torsión
de traba
TIERRA (solenoide)
ECMV de traba
D155AX-6 31
Código de falla [2301L1] Freno derecho: Relleno alto (Interruptor de

relleno en ON) 1
Código de
Código de fallas Proble Freno derecho: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción
E04 2301L1
Contenido del • Cuando la salida hacia la caja de dirección del freno derecho, el circuito del solenoide ECMV se pone en
problema OFF y la señal del interruptor de llenado se pone en ON.
Acción del
• Limita la operación del motor, la transmisión y el freno.
controlador
Problemas que • Aplica ligeramente el freno durante el traslado.
máquina • Una vez detenida la máquina, no puede trasladarse más
• Estado del freno derecho; señal ECMV del interruptor de llenado puede comprobarse con la función de
observación.
Información
(Código: 31521 Entrada interruptor de llenado S/T)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Operar la palanca del freno de
estacionamiento (Libre) + Operar el pedal del freno (Oprimir).

H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, después arrancar el
motor, colocar la palanca del freno de estacionamiento en la posición
Defectuoso el freno
derecho, ECMV Libre y ejecutar la localización de falla.
1
interruptor de llenado FBRR (macho) Pedal de freno Resistencia
(corto circuito interno) Liberado Max. 1 Ω
Presionado Mín. 1 MΩ
Falla de puesta a H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
Causas tierra del arnés de localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
posibles y 2 cables (Contacto con
valores el circuito de puesta a Arnés de cables entre STC2 (hembra) (38) –
Resistencia Mín. 1 MΩ
estándar en tierra) FBRR (hembra) (1)
estado normal H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, después arrancar el
Controlador del tren Libre y ejecutar la localización de falla.
3 de potencia
STC2 Pedal de freno Voltaje
defectuoso
Liberado Máx. 1 V
Presionado 5 -11V
Sistema hidráulico
defectuoso
Diagrama del circuito relacionado con la caja de la dirección del freno derecho ECMV
ECMV del freno

derecho
del freno derecho
TIERRA (solenoide)
Freno derecho S/T
32 D155AX-6
Código de falla [2301LH] Freno derecho: Bajo relleno (Interruptor de

relleno en OFF) 1
Código de
Código de fallas Proble- Freno derecho: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción
E04 2301LH
Contenido del • Cuando la salida hacia la caja de dirección del freno derecho, el solenoide ECMV del circuito está puesto
problema en ON, la señal del interruptor de llenado está en OFF.
Acción del
controlador
• Estado del freno derecho; señal ECMV del interruptor de llenado puede comprobarse con la función de
observación.
Información
relacionada

Defectuoso el freno
derecho, ECMV Libre y ejecutar la localización de falla.
1
interruptor de llenado FBRR (macho) Pedal de freno Resistencia
(corto circuito interno) Liberado Max. 1 Ω
Desconexión en el H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
Causas
(Desconexión en el
posibles y 2
arnés, o contacto Arnés de cables entre STC2 (hembra) (38) –
valores
estándar en FBRR (hembra) (1)
conector)
estado normal
Controlador del tren Libre y ejecutar la localización de falla.
3 de potencia
STC2 Pedal de freno Voltaje
defectuoso
Liberado Máx. 1 V
Presionado 5 -11 V
Sistema hidráulico
defectuoso
ECMV del freno

derecho
del freno derecho
TIERRA (solenoide)
Freno derecho S/T
D155AX-6 33
Código de falla [2302L1] Freno izquierdo: Relleno alto (Interruptor de

relleno en ON) 1
Código de
Código de fallas Freno izquierdo: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción Problema
E04 2302L1
Contenido del • Cuando la salida hacia la caja de dirección del freno izquierdo, el solenoide ECMV del circuito está puesto
problema en OFF, la señal del interruptor de llenado está en ON.
Acción del
controlador
Problemas •
Aplica ligeramente el freno durante el traslado.
que aparecen •
Una vez se haya detenido la máquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad.
en la máquina •
Una vez detenida la máquina, no puede trasladarse más
•
El estado de la señal del interruptor de llenado del freno izquierdo ECMV se puede comprobar con la
Información
relacionada

Causa
fallas
Defectuoso el interruptor motor, colocar la palanca del freno de estacionamiento en la posición
de llenado ECMV del Libre y ejecutar la localización de falla.
1
freno izquierdo (Corto FBRL (macho) Pedal de freno Resistencia
circuito interno). Liberado Max. 1 Ω
Causas H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Falla de puesta a tierra
posibles y la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
valores 2
(Contacto con el circuito Arnés de cables entre STC2 (hembra) (2) – FBRL Resis-
estándar en Mín. 1 MΩ
de puesta a tierra) (hembra) (1) tencia
estado
normal H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, después arrancar el
Controlador del tren de Libre y ejecutar la localización de falla.
3
potencia defectuoso STC2 Pedal de freno Voltaje
Liberado Máx. 1 V
Presionado 5 -11 V
Sistema hidráulico
defectuoso
Diagrama del circuito relacionado con la caja de la dirección del freno izquierdo ECMV

ECMV del freno
izquierdo
del freno izquierdo
TIERRA (solenoide)
Freno izquierdo S/T
34 D155AX-6
Código de falla [2302LH] Freno izquierdo: Bajo relleno (Interruptor de

relleno en OFF) 1
Código de
Código de fallas Freno izquierdo: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción Problema
E04 2302LH
Contenido del • Cuando la salida hacia la caja de dirección del freno izquierdo el solenoide ECMV del circuito está
problema puesto en ON, la señal del interruptor de llenado está puesta en OFF.
Acción del
controlador
• El estado de la señal del interruptor de llenado del freno izquierdo ECMV se puede comprobar con la
Información
relacionada

Causa
fallas
H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, después arrancar
Defectuoso el interruptor el motor, colocar la palanca del freno de estacionamiento en la
de llenado ECMV del posición Libre y ejecutar la localización de falla.
1
freno izquierdo (Corto FBRL (macho) Pedal de freno Resistencia
circuito interno). Liberado Max. 1 Ω
Desconexión en el arnés H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
de cables (Desconexión
posibles y
2 en el arnés, o contacto arranque.
valores
defectuoso en el Arnés de cables entre STC2 (hembra) (2) – FBRL Resis-
estándar en Max. 1 Ω
conector) (hembra) (1) tencia
estado normal
H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, después arrancar
el motor, colocar la palanca del freno de estacionamiento en la
Controlador del tren de posición Libre y ejecutar la localización de falla.
3
potencia defectuoso STC2 Pedal de freno Voltaje
Liberado Máx. 1 V
Presionado 5 -11 V
Sistema hidráulico
4 sistema hidráulico puede estar defectuoso. Realizar la localización de
defectuoso
fallas relacionada (modo H).

ECMV del freno
izquierdo
del freno izquierdo
TIERRA (solenoide)
Freno izquierdo S/T
D155AX-6 35
Código de falla [7RFRKA] RELÉ DE RETENCIÓN ECM: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Proble- ECM RELE DE RETENCIÓN: Desconección
acción
— 7RFRKA
Contenido del • Cuando el circuito de tierra del relé de corte del circuito del motor es desconectado para poner la salida
problema en ON, no hay flujo de corriente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • Cuando el mecanismo de corte del motor está instalado, el motor no se puede cortar (detener).
máquina
• Estado de la señal del circuito del relé de corte del motor se puede comprobar con la función de
observación.
Información (Código: 40912 Entrada del interruptor P/T)
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Arranque el motor.
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de corte del
motor pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
fallas
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Defectuoso el relé de la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
1 corte del motor
ACT (macho) Resistencia
(desconexión interna)
Entre (1) – (2) 200 – 400 Ω
arnés de cables la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
(Desconexión en el Arnés de cables entre STC2 (hembra) (19) –
Causas 2 Resistencia Max. 1 Ω
arnés, o contacto ACT (hembra) (2)
posibles y defectuoso en el Arnés de cables entre ACT (hembra) (1) –
valores conector) Resistencia Max. 1 Ω
terminal 270.
estándar en
estado normal H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
Corto circuito en el la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
arnés de cables Arnés de cables entre STC2 (hembra) (19) –
3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(Contacto con el ACT (hembra) (2)
circuito de tierra) Arnés de cables entre ACT (hembra) (1) –
terminal 270, final de ramificación de circuito.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, ponga
Controlador del tren de en ON el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
4
Entre (19) – tierra chasis 20 -30 V
36 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el relé de corte del motor
TABLERO DE INSTRUMENTOS Y ESTRUCTURA DEL PISO

Corte del acumulador
Corte Acumulador Disyuntor

(Motor)
Controlador del motor Caja de fusibles
Interruptor arranque
Acumulador
MOTOR GUARDAFANGO IZQUIERDO
D155AX-6 37
Código de falla [AA10NX] Obstrucción del filtro de aire 1

Código de
Código de fallas Obstrucción en el filtro del aire
acción Problema
(Sistema monitor de la máquina)
— AA10NX
Contenido del • Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de señales del interruptor de obstrucción del filtro de
problema aire detectó la obstrucción del filtro de aire (se abrió el contacto del sensor).
Acción del
monitor de la • Ninguno en particular.
máquina
Problemas que
aparecen en la • Si se opera la máquina tal cual se encuentra, el motor puede dañarse.
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Arranque el motor.
relacionada

Causa
fallas
Filtro de aire obstruido
H El filtro de aire podría estar obstruido. Compruebe y limpie o
1 (Cuando el sistema es
normal) sustituyala.
Defectuoso el interruptor AF1 (macho) Filtro de aire Resistencia
de obstrucción del
2 Normal (Resistencia del
purificador de aire Max. 1 Ω
(desconexión interna) aire de admisión: *1)
Entre (1) – (2)
Obstruido (Resistencia
Causas Mín. 1 MΩ
del aire de admisión: *2)
posibles y H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
valores
Desconexión en el arnés realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
estándar en
estado normal de cables (Desconexión arranque.
3 en el arnés, o contacto Arnés de cables entre CM02 (hembra) (4) –
AF1 (hembra) (1)
conector) Arnés de cables entre CM01 (hembra) (7),
Resistencia Max. 1 Ω
CM02 (hembra) (7) – AF1 (hembra) (2)
CM02 Filtro de aire Voltaje
4 Normal (Resistencia del
potencia defectuoso Máx. 1 V
aire de admisión: *1)
Entre (4) – (7)
Obstruido (Resistencia
20 -30 V
del aire de admisión: *2)
*1: Max. -3,430 Pa {-350 mmH2O}

*2: -7,470 ± 490Pa {-762 ± 50 mmH2O}
38 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el interruptor de obstrucción del filtro de aire
Sensor de
Panel Monitor obstrucción del
filtro de aire
(si está equipado)
Señal TIERRA
Obstrucción del
filtro de aire
Señal TIERRA
TABLERO DE INSTRUMENTOS Y ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO IZQ. MOTOR
D155AX-6 39
Código de falla [AB00MA] Carga Anormal de la Batería 1

Código de
Código de fallas Carga de batería anormal
acción Problema
— AB00MA
Contenido del • Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de señales del alternador detectó que el voltaje de
problema carga de baterías estaba bajo.
Acción del
monitor de la • Expone el nivel de carga en el indicador rojo de la máquina.
máquina
Problemas que
aparecen en la • Si se opera la máquina tal cual está, la batería podrá descargarse.
máquina
• El voltaje de la batería puede comprobarse con la función de observación.
Información
(Código: 03203 Fuente de energía de batería)
relacionada

Causa
Causas Defectuosa la carga del luego arranque el motor y efectúe la localización de fallas.
posibles y 1 alternador (Cuando el CM01 Motor Voltaje
valores sistema está normal) Entre (11) – tierra Superior a la
estándar en 27.5 – 29.5 V
chasis velocidad media
estado normal
Si no se detecta la causa 1, el sistema monitor del nivel de carga
Sistema del monitor de nivel podría estar defectuoso. Ejecute “E-* Item de precaución (Monitor
2
de carga defectuoso de nivel de carga) se enciende mientras el motor está en marcha”
en el modo E.
40 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado al precalentamiento/arranque/carga del motor

Caja de fusibles
Seguridad
neutral
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de
arranque ACC Corte del
acumulador
Señal R del
alternador
Pre-calen-
tamiento
Relé de seguridad
neutral
Retención del motor
Señal de parada
del motor
Corte acumulador
(motor)
Señal de ralentí
del motor
Disyuntor
Retención
del motor
Señal de relé
de la batería
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de
arranque ACC Caja de fusibles
Panel monitor
Controlador del motor

Señal R
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de Interruptor de
arranque C arranque ACC
Señal de
pre-calentamiento
Alternador
Motor de arranque
Disyuntor Disyuntor
Relé de
seguridad
Calentador eléctrico Disyuntor

del aire de admisión Batería
Relé del calentador

eléctrico de la
admisión de aire Relé de
batería
TABLERO DE INSTRUMENTOS Y ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO IZQUIERDO
D155AX-6 41
Código de falla [B@BAZG] Presión del aceite del motor baja 1

Código de
Código de fallas Presión Baja de Aceite del Motor
acción Problema
(Sistema controlador del motor)
— B@BAZG
Contenido del • Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de señales del sensor de presión de aceite del motor
problema detectó que la presión del aceite del motor estaba anormalmente baja.
Acción del
• Expone monitor de la presión del aceite del motor en el indicador rojo de la máquina.
controlador
Problemas que
aparecen en la • Si se opera la máquina tal cual se encuentra, el motor puede trancarse.
máquina
• La señal del sensor de presión del aceite del motor se ingresa al controlador del motor y después se
transmite al monitor de la máquina a través del sistema de comunicación.
Información
• La presión de aceite del motor se puede comprobar con la función de observación
relacionada
(Código: 37200 Presión de Aceite del Motor)

Causa
Causas
Presión baja de aceite del
posibles y Revise la presión de aceite del motor. Si está bajo, elimine la
1 motor (Cuando el sistema
valores causa.
está normal)
estándar en
estado normal Sistema de instrumentos de Si no se detecta la causa 1, el sistema del medidor de presión del
2 presión de aceite del motor aceite tal vez esta defectuoso. Ejecute “E-* Indicador de presión
defectuoso de aceite del motor no funciona normalmente” en el modo E.
Código de fallas [B@BCNS] Agua del motor sobrecalentado 1

Código de
Código de fallas Recalentamiento del Agua del Motor
acción Problema
— B@BCNS
Contenido del • Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de señales de la temperatura del refrigerante del motor
problema detectó que el refrigerante del motor estaba sobre calentado.
Acción del
• Expone en rojo el indicador de temperatura del refrigerante del motor en el monitor de la máquina.
controlador
Problemas que
aparecen en la • Si se opera la máquina tal cual se encuentra, el motor puede trancarse.
máquina
• La señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor se ingresa al controlador del motor y
después se transmite al monitor de la máquina a través del sistema de comunicación.
Información
• La temperatura del aceite del motor puede ser vigilada con la función de monitoréo.
relacionada
(Código: 04107 Temperatura del refrigerante)

Causa
Recalentamiento del
Causas
refrigerante del motor Comprobar el refrigerante del motor para sobre calentamiento Si
posibles y 1
(Cuando el sistema está esta sobre calentado elimine la causa
valores
normal)
estándar en
estado normal Si no se detecta la causa 1, el sistema indicador de temperatura
Defectuoso el sistema
del refrigerante del motor podría estar defectuoso. Ejecute “E-* El
2 indicador de temperatura del
indicador de temperatura del refrigerante del motor no funcional
refrigerante del motor
normalmente” en el modo E
42 D155AX-6
Código de falla [B@BCZK] Bajo el nivel del agua del motor 1

Código de
Código de fallas Bajo Nivel de Agua en el Motor
acción Problema
(Sistema controlador de la máquina)
— B@BCZK
• Mientras el interruptor del arranque estaba en ON (y el motor estaba parado) o el motor estaba en
Contenido del
marcha, el circuito de señales del interruptor del nivel del refrigerante del radiador detectó que estaba
problema
bajo el nivel del refrigerante en el radiador (el contacto del sensor estaba abierto).
Acción del
monitor de la • Expone en el monitor de la máquina, el indicador rojo del nivel del refrigerante del radiador.
máquina
Problemas que
aparecen en la • Si se opera la máquina tal cual se encuentra, el motor puede recalentarse.
máquina
Información
relacionada

Causa
Bajo el nivel del enfriador Comprobar el sub. tanque del radiador para bajar el nivel del
Causas
1 (Cuando el sistema es refrigerante. Si el nivel del refrigerante está bajo, añadir
posibles y
normal) refrigerante.
valores
estándar en Si no se detecta la causa 1, podría estar defectuoso el monitor del
estado normal Defectuoso el sistema nivel de refrigerante en el radiador. Ejecute “E-* Item de
2 monitor del nivel de precaución (Monitor del nivel de refrigerante del radiador) se
refrigerante en el radiador enciende mientras el interruptor del arranque está en ON (y el
motor está parado)” en el modo E.
Código de falla [B@CENS] Sobrecalentamiento del aceite del

convertidor de torsión 1
Código de
Código de fallas Sobrecalentamiento del Aceite del Convertidor de Torsión
acción Problema
— B@CENS
Contenido del • Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de señales del sensor de temperatura del aceite del
problema convertidor de torsión detector que estaba sobrecalentado el aceite del tren de potencia.
Acción del • Expone en rojo el monitor de la temperatura del aceite del convertidor de torsión en el monitor de la
controlador máquina.
Problemas que
aparecen en la • Si se usa la máquina tal como está, se puede dañar algún componente del tren de potencia.
máquina
• La señal del sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsion se ingresa al controlador del
tren de potencia y después es transmitida al monitor de la máquina a través del sistema de
Información comunicaciones.
relacionada • La temperatura del aceite del tren de potencia puede ser vigilada con la función de monitoreo.
(Código: 30100 Temperatura del aceite del convertidor de torsión)

Causa
Causas Sobrecalentado el aceite del
Compruebe si hay sobrecalentamiento en el aceite del tren de
posibles y 1 tren de potencia (Cuando el
potencia Si esta sobre calentado elimine la causa
valores sistema está normal)
estándar en Si no se detecta la causa 1, el sistema sensor de temperatura del
estado normal Sistema sensor de
aceite del convertidor de torsión podría estar defectuoso. Efectúe
2 temperatura del aceite del
la localización de fallas para el código de falla [DGT1KA] o
[DGT1KX].
D155AX-6 43
Código de falla [B@HANS] sobrecalentamiento del aceite hidráulico 1

Código de
Código de fallas Sobrecalentamiento del aceite hidráulico
acción Problema
— B@HANS
Contenido del • Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de señales del sensor de temperatura del aceite
problema hidráulico detectó que el aceite hidráulico estaba sobrecalentado.
Acción del
• Expone el monitor de temperatura del aceite hidráulico en color rojo en el monitor de la máquina.
controlador
Problemas que
• Si se usa la máquina tal cual está, se pueden dañar los componentes de los circuitos HSS y equipos
aparecen en la
de trabajo.
máquina
Información • La temperatura del aceite hidráulico puede ser vigilada con la función de monitoréo
relacionada (Código: 04401 Temperatura del aceite hidráulico)

Causa
Causas Sobre calentado el aceite
Revise si se ha sobre calentado el aceite hidráulico. Si esta sobre
posibles y 1 hidráulico (Cuando el
calentado elimine la causa
valores sistema está normal)
estándar en Si no se detecta la causa 1, el sistema indicador de temperatura
estado normal Defectuoso el sistema
del aceite hidráulico podría estar defectuoso. Ejecute “E-* El
2 indicador de temperatura del
indicador de temperatura del aceite hidráulico no funciona
aceite hidráulico
normalmente” en el modo E.
44 D155AX-6
D155AX-6 45
D155AX-6 Buldózer
Forma No. GSN00716-01
© 2006 KOMATSU
Todos los Derechos
Reservados
Impreso en E.E.U.U. 08-06
46 D155AX-6
GSN00717-01
D155AX-6

errores, Parte 2
Código de falla [CA111] EMC Crítica falla interna .............................................................................. 4
Código de falla [CA115] error en el sensor de velocidad Ne del Motor y en el sensor
de velocidad de retroceso.............................................................................................................. 6
Código de falla [CA122] Error en sensor por alta presión de carga de aire........................................ 8
Código de falla [CA123] Error en sensor por baja presión de aire de carga..................................... 10
Código de falla [CA131] Error en Sensor por alta aceleración.......................................................... 12
Código de falla [CA132] Error en sensor por baja aceleración ......................................................... 14
Código de falla [CA135] Error. En sensor de presión alta de aceite del motor ................................. 16
Código de falla [CA141] Error. En sensor de presión baja de aceite del motor ................................ 18
Código de falla [CA144] Error en sensor por alta temperatura del refrigerante ................................ 20
Código de falla [CA145] Error en sensor por baja temperatura del refrigerante ............................... 22
Código de falla [CA153] Error en sensor por alta temperatura del aire de carga ............................. 24
Código de falla [CA154] Error en sensor por baja temperatura de aire de carga ............................. 26
D155AX-6 1
Código de falla [CA187] Error. Bajo suministro al sensor de 2 voltios .............................................. 26

Código de falla [CA221] Error. Sensor de alta presión ambiental ..................................................... 28
Código de falla [CA222] Error. Sensor de baja presión ambiental .................................................... 30
Código de falla [CA227] Error. Sensor del suministro energético Alto 2 Voltios............................... 32
Código de falla [CA234] Exceso de velocidad en el motor................................................................ 34
Código de falla [CA238] Error. Suministro energético al sensor de velocidad Ne............................. 36
Código de falla [CA263] Error en sensor por alta temperatura del combustible................................ 38
Código de falla [CA265] Error en sensor por baja temperatura del combustible............................... 39
Código de falla [CA271] PCV1 Error. Corto circuito .......................................................................... 40
Código de falla [CA272] PCV1 Error ................................................................................................. 41
Código de falla [CA273] PCV2 Error. Corto circuito .......................................................................... 42
Código de falla [CA274] PCV2 Error ................................................................................................. 43
Código de falla [CA322] Inyector No. 1 (L No. 1) Abierto/Corto circuito Error................................... 44
Código de falla [ CA323] Inyector No. 5 (L No. 5) Abierto/Corto circuito Error.................................. 45
Código de falla [CA342] Incompatibilidad con el Código de Calibración........................................... 50
Código de falla [CA351] Error en el circuito de mando de los inyectores ......................................... 52
Código de falla [CA352] Error. Bajo suministro al sensor de 1 voltios .............................................. 54
Código de falla [CA386] Error. Sensor del suministro energético Alto 1 Voltios................................ 56
Código de falla [CA441] Error. Bajo el voltaje de batería .................................................................. 58
Código de falla [CA442] Error. Alto el voltaje de la batería ............................................................... 58
Código de falla [CA449] Error. Muy alta la presión del múltiple ........................................................ 59
Código de falla [CA451] Error. Alta presión en el sensor del múltiple ............................................... 60
Código de falla [CA452] Error. Sensor detecta baja presión en el múltiple....................................... 62
Código de falla [CA553] Error. Alta presión en el múltiple ................................................................ 62
Código de falla [CA554] Error. Sensor de presión del múltiple en área de error .............................. 63
Código de falla [CA559] Error. Baja presión de carrilera................................................................... 64
Código de falla [CA689] Error. Sensor de velocidad Ne del motor.................................................... 68
2 D155AX-6
D155AX-6 3

Código de falla [CA111] EMC Crítica falla interna 1
Código de
Código de fallas EMC Crítica falla interna
acción Problema
E04 CA111
Contenido del
• El problema ocurrió en el controlador del motor.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
• El motor trabaja normalmente pero se puede parar durante operaciones o puede ser incapaz de
aparecen en la
arrancar.
máquina
Información • La fuente de voltaje del controlador del motor se puede monitorear con la función de ajuste.
relacionada (Código: 03203 Fuente de energía de batería)

Causa
Defectuoso el disyuntor de Si el disyunctor de circuito se pone en OFF, probablemente el
1
circuito (-cb30 ó CB8) circuito tiene una falla de tierra. (Vea la causa 3.)
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
del arranque.
Arnés de cables entre EGC3 (hembra) (3),
Desconexión en el arnés de Resistencia Max. 1 Ω
(4) – CB8 (2)
cables (Desconexión en el
2 Arnés de cables entre CB8 (1) – CB30
arnés, o contacto defectuoso Resistencia Max. 1 Ω
en el conector) (B30S)
Arnés de cables entre CB30 (B30L) –
terminal BRB
(2) – tierra del chasis (GND 20
Causas H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
posibles y realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
valores del arranque.
estándar en Arnés de cables entre EGC3 (hembra) (3),
estado normal Resistencia Mín. 1 MΩ
(4) – CB8 (2) y la tierra del chasis
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre CB8 (1) – CB30
3
con el circuito de puesta a (B30S), final de ramificación de circuito y Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) la tierra del chasis
terminal BRB y la tierra del chasis
(2) – tierra del chasis (GND 20 y la tierra Resistencia Mín. 1 MΩ
del chasis
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
4 Interruptor de
defectuoso EGC3 Voltaje
arranque
Entre (3), (4) – (1),
ACTIVADO (ON) 20 -30 V
(2)
4 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el suministro energético del controlador del motor
MOTOR
TIERRA potencia
Disyuntor
TIERRA potencia
Potencia sin
interruptor 24V
Potencia sin
interruptor 24V
Relé de Disyuntor
batería
Batería
CAJA DE LA BATERIA
D155AX-6 5
Código de falla [CA115] error en el sensor de velocidad Ne del Motor y

en el sensor de velocidad de retroceso. 1
Código de Error en el sensor de velocidad Ne del Motor y en el sensor de
Código de fallas
acción Problema velocidad de retroceso
E04 CA115 (Sistema controlador del motor)
Contenido del • Ocurrió problema en el circuito del sensor de velocidad Ne simultáneamente con el circuito del sensor
problema de velocidad de marcha atrás
Acción del
controlador
Problemas que
• El motor no se puede arrancar (si se ha parado el motor)
aparecen en la
• El motor se para (si el motor ha estado en marcha)
máquina
Información
relacionada

Causa
Sistema del sensor de Puede estar defectuoso el sistema sensor de la velocidad Ne
1
velocidad Ne defectuoso Efectúe la localización de fallas para el código [CA689].
Puede estar defectuoso el sistema sensor de la velocidad de
Defectuoso el sensor de
2 marcha atrás. Efectúe la localización de fallas para el código
velocidad de retroceso
[CA778].
Causas Comprobar directamente si hay defecto en el montaje del sensor
Defectuoso el montaje del
posibles y 3 de velocidad Ne (instalación defectuosa del sensor, problema
sensor de velocidad Ne
valores interno del volante, etc.)
estándar en Defectuoso el montaje del Comprobar directamente si hay defecto en el montaje del sensor
estado normal 4 sensor de la velocidad de de velocidad de marcha atrás (instalación defectuosa del sensor,
marcha atrás problema interno de la bomba de suministro etc.).
Conexión defectuosa Comprobar directamente si hay conexión defectuosa (conexión
5 (Conexión errónea) del errónea) del sensor de velocidad Ne y del sensor de velocidad de
sensor. marcha atrás.
Si no se detectan las causas 1 a -5, puede que el controlador del
6 motor esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en el
defectuoso
sistema, no se puede realizar la localización de fallas.)
6 D155AX-6
D155AX-6 7
Código de falla [CA122] Error en sensor por alta presión de carga de aire 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por alta presión de carga de aire
acción Problema
E03 CA122
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito del sensor de la presión de carga es anormalmente alto.
problema
Acción del
• Fija la presión de carga (400 kPa {4.08 kg/cm2}) y continua la operación.
controlador
Problemas
que aparecen • Desciende el rendimiento de aceleración del motor o se produce humo negro durante la aceleración.
en la máquina
Información • El estado del sensor de presión de carga puede comprobarse con la función de observación.
relacionada (Código: 36500 Presión de carga absoluta)

Causa
fallas
Si el código [CA187] o [CA227] aparece indicado, ejecute su localización
1 de suministro de energía
de falla primero.
al sensor
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, luego
ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización de
fallas.
Defectuoso el sensor de PIM Voltaje
2 la presión de carga Entre (1) – (2) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
(problema interno)
El voltaje del sensor de presión se mide con el arnés de cables conectado.
De tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de cables y
el controlador también, para otra causa del problema y después haga su
juicio.
la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Desconexión en el arnés Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PIM
de cables (Desconexión Resistencia Max. 1 Ω
(hembra) (1)
3 en el arnés, o contacto
Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) – PIM
conector) (hembra) (2)
Causas Resistencia Max. 1 Ω
posibles y (hembra) (3)
valores H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
estándar en la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
estado Falla de puesta a tierra Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PIM
normal Resistencia Mín. 1 MΩ
del arnés de cables (hembra) (1) y la tierra del chasis
4
(Contacto con el circuito Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) – PIM
de puesta a tierra) Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (2) y la tierra del chasis
(hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (47) – PIM Resistencia Mín. 1 MΩ
Corto circuito en el (hembra) (2)
5 arnés de cables (con Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PIM
otro arnés de cables) (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (44) – PIM Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3)
Tierra del chasis entre EGC1 (hembra) (47) –
PIM (hembra) (2) y entre EGC1 (hembra) (44) – Resistencia Mín. 1 MΩ
PIM (hembra) (3)
Controlador del motor fallas.
6
defectuoso
EGC1 Voltaje
Entre (37) – (47) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
8 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la presión de carga
Controlador del motor Sensor de

presión de
refuerzo
Sensor energía (5V)

Presión de refuerzo
MOTOR
D155AX-6 9
Código de falla [CA123] Error en sensor por baja presión de aire de

carga 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por baja presión de carga de aire
acción Problema
E03 CA123
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito sensor de la presión de carga es anormalmente bajo.
problema
Acción del
• Fija la presión de carga (400 kPa {4.08 kg/cm2}) y continua la operación.
controlador
Problemas que
aparecen en la • Desciende el rendimiento de aceleración del motor o se produce humo negro durante la aceleración.
máquina
Información • El estado del sensor de presión de carga puede comprobarse con la función de observación.
relacionada (Código: 36500 Presión de carga absoluta)

Causa
valores
estándar en Efectúe la localización de fallas para el código de falla [CA122].
estado normal
10 D155AX-6
D155AX-6 11
Código de falla [CA131] Error en Sensor por alta aceleración 1

Código de
Código de fallas Error en sensor por alta aceleración
acción Problema
E03 CA131
Contenido del
• Voltaje de la señal en circuito del potenciómetro del pedal desacelerador es anormalmente alto.
problema
Acción del
• Establece la posición del acelerador con la señal del control de combustible y continua la operación.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La señal del régimen de operación óptimo del pedal desacelerador puede comprobarse con la función
Información
de observación.
relacionada
(Código: 03001 Voltaje del sensor de posición del acelerador)

Causa
de fallas
Defectuoso el sistema de
Si el código [CA2185] o [CA2186] aparece indicado, ejecute su
1 suministro de energía al
localización de falla primero.
sensor
del arranque.
Defectuoso el control de
2 combustible (problema DCL (macho) Resistencia
interno) Entre (B) – (C) 1.5 -2.5 kΩ
Entre (A) – (B) 0 -3 kΩ
Entre (A) – (C) 0 -3 kΩ
del arranque.
Desconexión en el arnés de
Arnés de cables entre EGC2 (hembra) (9)
cables (Desconexión en el Resistencia Max. 1 Ω
3 – DCL (hembra) (A)
Causas arnés, o contacto defectuoso
en el conector) Arnés de cables entre EGC2 (hembra)
posibles y Resistencia Max. 1 Ω
(22) – DCL (hembra) (B)
valores
estándar en Arnés de cables entre EGC2 (hembra)
estado normal (23) – DCL (hembra) (C)
del arranque.
Falla de puesta a tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
– DCL (hembra) (A) y la tierra del chasis
arnés de cables (Contacto
4 Arnés de cables entre EGC2 (hembra)
con el circuito de puesta a
tierra) (22) – DCL (hembra) (B) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
Arnés de cables entre EGC2 (hembra)
(23) – DCL (hembra) (C) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización
Controlador del motor de fallas.
5
Entre (9) – (23) Señal 0.5 – 4.5 V
12 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el pedal del potenciómetro de desaceleración
Señal desacelerador
Suministro 2 del
sensor (5V)
TIERRA2
Pedal
desacelerador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 13
Código de falla [CA132] Error en sensor por baja aceleración 1

Código de
Código de fallas Error en sensor por baja aceleración
acción Problema
E03 CA132
Contenido del
• Voltaje de la señal en circuito del potenciómetro del pedal desacelerador está anormalmente bajo.
problema
Acción del
• Establece la posición del acelerador con la señal del control de combustible y continua la operación.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La señal del régimen de operación óptimo del pedal desacelerador puede comprobarse con la función
Información
de observación.
relacionada
(Código: 03001 Voltaje del sensor de posición del acelerador)

Causa
valores
estado normal
14 D155AX-6
D155AX-6 15
Código de falla [CA135] Error. En sensor de presión alta de aceite del motor1
Código de Código de
acción fallas En sensor de presión alta de aceite del motor
Problema
E02 CA135
Contenido del
• Voltaje de la señal en circuito sensor de presión del aceite del motor está anormalmente alto
problema
Acción del • Establece la presión del aceite del motor al valor de norma (250 kPa {2.55 kg/cm2}) y continua la
controlador operación
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado del sensor de presión de aceite del motor puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 37201 Voltaje del Sensor de presión del aceite del motor)

Causa
fallas
Si el código [CA187] o [CA227] aparece indicado, ejecute su localización
1 de suministro de
de falla primero.
energía al sensor
fallas.
Defectuoso el sensor POIL Voltaje
de la presión de
2 Entre (1) – (2) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
aceite del motor
(problema interno) El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado. De tal
modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de cables y el
controlador también, para otra causa del problema y después haga su
juicio.
Desconexión en el
arnés de cables Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) –
(Desconexión en el POIL (hembra) (1)
3
arnés, o contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) –
POIL (hembra) (2)
conector)
Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (13) –
POIL (hembra) (3)
posibles y
valores
estándar en
Falla de puesta a Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) –
estado normal Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra del arnés de POIL (hembra) (1) y la tierra del chasis
4 cables (Contacto con
el circuito de puesta a Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) POIL (hembra) (2) y la tierra del chasis
POIL (hembra) (3) y la tierra del chasis
POIL (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (47) – Resistencia Mín. 1 MΩ
Corto circuito en el POIL (hembra) (2)
5 arnés de cables (con Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) –
otro arnés de cables) POIL (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (13) – Resistencia Mín. 1 MΩ
POIL (hembra) (3)
POIL (hembra) (2) y entre EGC1 (hembra) (13) – Resistencia Mín. 1 MΩ
POIL (hembra) (3)
6
defectuoso
EGC1 Voltaje
16 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el sensor de la presión de aceite del motor

presión del
aceite del motor
Presión del aceite
del motor
Energía sensor (5V)
Sensor (-)
MOTOR
D155AX-6 17
Código de falla [CA141] Error. En sensor de presión baja de aceite del

motor 1
Código de
Código de fallas En sensor de presión baja de aceite del motor
acción Problema
E02 CA141
Contenido del
• El voltaje de la señal del circuito sensor de presión de aceite del motor es anormalmente bajo
problema
Acción del • Establece la presión del aceite del motor al valor de norma (250 kPa {2.55 kg/cm2}) y continua la
controlador operación.
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información • El estado del sensor de presión de aceite del motor puede comprobarse con la función de observación.
relacionada (Código: 37201 Voltaje del Sensor de presión del aceite del motor)

Causa
valores
estado normal
18 D155AX-6
D155AX-6 19
Código de falla [CA144] Error en sensor por alta temperatura del

refrigerante 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por alta temperatura del refrigerante
acción Problema
E02 CA144
Contenido del • El voltaje de la señal del circuito sensor de temperatura del refrigerante del motor es anormalmente
problema alto.
Acción del
• Fija la temperatura del refrigerante del motor (90º C) y continúa la operación
controlador
Problemas que
aparecen en la • La facilidad de encendido del motor disminiye en temperaturas bajas.
máquina
• El estado del sensor de temperatura del refrigerante del motor puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 04105 Voltaje del sensor de temperatura del refrigerante)

Causa
de fallas
Defectuoso el sensor de del arranque.
1 temperatura del refrigerante
del motor (problema interno) Temperatura del
TWTR (macho) Resistencia
refrigerante
Entre (A) – (B) 10 -100°C 0.6 -20 kΩ
Desconexión en el arnés de del arranque.
Causas 2 Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
posibles y en el conector) (15) – TWTR (hembra) (A)
valores Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
estándar en Resistencia Max. 1 Ω
(38) – TWTR (hembra) (B)
estado normal
Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
arnés de cables (Contacto del arranque.
3
con el circuito de puesta a Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
tierra) (15) – TWTR (hembra) (A) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
Controlador del motor del arranque.
4
defectuoso Temperatura del
EGC1 (hembra) Resistencia
refrigerante
Entre (15) – (38) 10 -100°C 0.6 -20 kΩ
20 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de temperatura del refrigerante del motor

Sensor de
temperatura
del agua
Temperatura del agua
TIERRA1
MOTOR
D155AX-6 21
Código de falla [CA145] Error en sensor por baja temperatura del

refrigerante 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por baja temperatura del refrigerante
acción Problema
E02 CA145
Contenido del • El voltaje de la señal del circuito sensor de la temperatura del refrigerante del motor es anormalmente
problema bajo
Acción del
• Fija la temperatura del refrigerante del motor (90° C) y continúa la operación
controlador
Problemas que
máquina
• El estado del sensor de temperatura del refrigerante del motor puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 04105 Voltaje del sensor de temperatura del refrigerante)

Causa
valores
estado normal
22 D155AX-6
D155AX-6 23
Código de falla [CA153] Error en sensor por alta temperatura del aire de
carga 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por alta temperatura de carga de aire
acción Problema
E01 CA153
Contenido del
• El voltaje de la señal del circuito sensor de la temperatura de carga está anormalmente alto.
problema
Acción del
• Fija la temperatura de carga (temperatura del aire de admisión) (70° C) y continua la operación
controlador
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de temperatura de carga puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18501 Voltaje del sensor de temperatura de carga)

Causa
de fallas
del arranque.
Defectuoso el sensor de la Temperatura del
1 temperatura de carga TIM (macho) Resistencia
aire de admisión
(problema interno)
Entre (A) – (B) 10 -100°C 0.5 -20 kΩ
Entre (A) – tierra del
Todo el régimen Mín. 1 MΩ
chasis
Causas cables (Desconexión en el
posibles y 2 Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
valores en el conector) (23) – TIM (hembra) (A)
estándar en Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
estado normal Resistencia Max. 1 Ω
(47) – TIM (hembra) (B)
3
tierra) (23) – TIM (hembra) (A) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
4
defectuoso Temperatura del
aire de admisión
Entre (23) – (47) 10 -100°C 0.5 -20 kΩ
24 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de temperatura de carga

Sensor de
temperatura
del refuerzo
Temperatura del
refuerzo
Sensor (-)
MOTOR
D155AX-6 25
Código de falla [CA154] Error en sensor por baja temperatura de aire de

carga 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por baja temperatura de carga de aire
acción Problema
E01 CA154
Contenido del
• El voltaje de la señal del circuito sensor de la temperatura de carga está anormalmente bajo.
problema
Acción del
• Fija la temperatura de carga (temperatura del aire de admisión) (70º C) y continua la operación
controlador
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de temperatura de carga puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18501 Voltaje del sensor de temperatura de carga)

Causa
valores
estado normal
Código de falla [CA187] Error. Bajo suministro al sensor de 2 voltios 1

Código de
Código de fallas Error. Bajo suministro al sensor de 2 voltios
acción Problema
E03 CA187
Contenido del
• El voltaje de la señal del circuito sensor del suministro energético 2 (5V) está anormalmente bajo.
problema
• Se opera el sensor de la velocidad de marcha atrás con señales del sensor de la velocidad Ne.
• Establece el sensor de presión del aceite al valor de norma (250 kPa {2.55 kg/cm2}) y continua la
operación.
• Establece el sensor de presión ambiental al valor de norma (52.44 kPa {0.53 kg/cm2}) y continua la
operación.
Acción del
• Fija el valor del sensor de presión de carga en (400 kPa {4.08 kg/cm2}) y continua la operación.
controlador
• Coloca el sensor EGR de presión de entrada en el valor de norma de (102 kPa {1.05 kg/cm2}) y la
operación continua.
• Limita la salida del sensor de elevación de la válvula EGR, cierra la válvula EGR y la válvula de desvío.
• Limita la salida del sensor de elevación de la válvula de desvío y cierra la válvula EGR y la válvula de
desvío.
Problemas que
aparecen en la • Salida del motor disminuye.
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
26 D155AX-6
D155AX-6 27
Código de falla [CA221] Error. Sensor de alta presión ambiental 1

acción fallas Error. Sensor de alta presión ambiental
Problema
E03 CA221
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito sensor de presión ambiental está anormalmente alto.
problema
Acción del
• Establece la presión ambiental al valor de norma (52.44 kPa {0.53 kg/cm2}) y continua la operación.
controlador
Problemas
que aparecen • Salida del motor disminuye.
en la máquina
Información • El estado de la señal del sensor de presión ambiental puede comprobarse con la función de observación.
relacionada (Código: 37401 Voltaje del sensor de presión ambiental

Defectuoso el
sistema de Si el código [CA187] o [CA227] aparece indicado, ejecute su localización de
1
suministro de falla primero.
energía al sensor
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, ponga en
ON el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
PAMB Voltaje
Defectuoso el sensor
2 de presión ambiental
(problema interno) Entre (3) – (2) Señal
El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado. De tal modo
que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de cables y el controlador
también, para otra causa del problema y después haga su juicio.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Desconexión en el
arnés de cables Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PAMB
Resistencia Máx. 1 Ω
(Desconexión en el (hembra) (1)
3
arnés, o contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (38) – PAMB
defectuoso en el Resistencia Máx. 1 Ω
(hembra) (2)
conector)
Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (3) – PAMB
Resistencia Máx. 1 Ω
Causas (hembra) (3)
posibles y H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
valores localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
estándar en Falla de puesta a Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PAMB
estado normal tierra del arnés de Resistencia Mín. 1 MΩ
4 cables (Contacto con
el circuito de puesta Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (38) – PAMB
a tierra) (hembra) (2) y la tierra del chasis
(hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (38) - PAMB Resistencia Mín. 1 MΩ
5 arnés de cables (con Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PAMB
otro arnés de cables) (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (3) - PAMB Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3)
(hembra) (2) y entre EGC1 (hembra) (3) - PAMB Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, luego ponga
en ON el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
Controlador del EGC1 Voltaje
6
motor defectuoso
Entre (33) – (38) 4.75 -5.25 V
Entre (3) – (38)
28 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la presión ambiental

presión
ambiental
Presión ambiental
Potencia sensor (5V)
TIERRA1
MOTOR
D155AX-6 29
Código de falla [CA222] Error. Sensor de baja presión ambiental 1

Código de
Código de fallas Error. Sensor de baja presión ambiental
acción Problema
E03 CA222
Contenido del
• Voltaje de la señal en el circuito sensor de la presión ambiental está anormalmente bajo.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de presión ambiental puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 37401 Voltaje del sensor de presión ambiental

Causa
valores
estado normal
30 D155AX-6
D155AX-6 31
Código de falla [CA227] Error. Sensor del suministro energético Alto 2

Voltios 1
acción fallas Error. Alto suministro al sensor de 2 voltios
Problema
E03 CA227
Contenido del
• Voltaje de la señal en el circuito del sensor del suministro energético 2 (5 V) está anormalmente alto.
problema
• Se opera el sensor de la velocidad de marcha atrás con señales del sensor de la velocidad Ne.
• Establece el sensor de presión del aceite al valor de norma (250 kPa [2.55 kg/cm2}) y continua la
operación.
Acción del • Fija el valor del sensor de presión de carga en (400 kPa [4.08 kg/cm2}) y continua la operación.
controlador • Coloca el sensor EGR de presión de entrada en el valor de norma de (102 kPa {1.05 kg/cm2}) y la
operación continua.
• Limita la salida del sensor de elevación de la válvula EGR, cierra la válvula EGR y la válvula de desvío.
• Limita la salida del sensor de elevación de la válvula de desvío y cierra la válvula EGR y la válvula de
desvío.
Problemas
que aparecen • Salida del motor disminuye.
en la máquina
Información
relacionada

Defectuoso el Si aparece indicado otro código de falla ejecute la localización de falla para el
1
sistema relacionado mismo.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, ponga en ON
el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
Desconectar los Sensor de la velocidad de marcha
Conector G
dispositivos a la atrás
derecha Sensor de presión de aceite Conector POIL
siguiendo el
Sensor defectuoso orden Si Sensor de la presión ambiental Conector PAMB
2
(Problema interno) desaparece el
Sensor de la presión de carga Conector PIM
código de falla
“E” cuando un Sensor de la presión de entrada EGR Conector PEVA
dispositivo se Sensor de válvula de elevación EGR Conector SEGR
desconecta, ese
dispositivo tiene Sensor de elevación de la válvula de
Conector SBP
problemas. desvío
Causas Desconexión en el
posibles y
(Desconexión en el Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – cada
valores 3 Resistencia Max. 1 Ω
estándar en arnés, o contacto sensor (hembra)
estado normal defectuoso en el
Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) – cada
conector) Resistencia Max. 1 Ω
sensor (hembra)
Falla de puesta a localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
tierra del arnés de
Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – cada
4 cables (Contacto Resistencia Mín. 1 MΩ
sensor (hembra) y la tierra del chasis
con el circuito de
puesta a tierra) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) – cada
sensor (hembra) y la tierra del chasis
Corto circuito en el localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
arnés de cables (con
5 Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – cada
otro arnés de
cables) sensor (hembra) y entre EGC1 (hembra) (47) – cada Resistencia Mín. 1 MΩ
sensor (hembra)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, ponga en ON
Controlador del el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
6
motor defectuoso EGC1 Voltaje
Entre (37) – (47) 4.75 -5.25 V
32 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor del suministro energético 2 (5V) del controlador del motor
Presión ambiental
Sensor de
Presión de aceite presión
del motor
ambiental
Posición de la
válvula EGR
Posición de entrada
EGR
Sensor G (+)
Posición de la
válvula de desvío
Sensor de
TIERRA1 presión de
entrada EGR
Presión de refuerzo
Sensor (-)
Sensor de
TIERRA posición de
la válvula
Señal 1 EGR
Sensor de Señal 2
presión de
refuerzo
Sensor de
TIERRA posición de
la válvula
Sensor de Señal 1 de desvío
presión del Señal 2
motor
TIERRA Sensor de
respaldo
Señal
MOTOR
D155AX-6 33
Código de falla [CA234] Exceso de velocidad en el motor 1

Código de
Código de fallas Exceso de velocidad en el motor
acción Problema
— CA234
Contenido del
• La velocidad del motor es superior al régimen de operación.
problema
Acción del • Limita de la rata de inyección de combustible hasta que la velocidad del motor se reduzca al rango de
controlador operación.
Problemas que
aparecen en la • La velocidad del motor fluctúa.
máquina
Información • La velocidad del motor puede comprobarse con la función de observación.
relacionada (Código: 01002 Velocidad del motor)

Causa
Causas Defectuoso el sistema Si aparece indicado otro código de falla ejecute la localización de
1
posibles y relacionado falla para el mismo.
valores Forma de usar la máquina puede ser incorrecta Enseñe al
estándar en 2 Forma incorrecta de uso
operador la forma apropiada de usar la máquina
estado normal
defectuoso
34 D155AX-6
D155AX-6 35
Código de falla [CA238] Error. Suministro energético al sensor de

velocidad Ne 1
Código de
Código de fallas Error. Suministro energético al sensor de velocidad Ne
acción Problema
E03 CA238
Contenido del
• El problema ocurrió en el circuito del suministro energético (5V) del sensor de la velocidad Ne
problema
Acción del
• Controla el sensor de la velocidad Ne con señales del sensor de la velocidad de retroceso.
controlador
• El motor en marcha se detiene (Cuando el sensor de la velocidad de marcha atrás también está
Problemas que
anormal).
aparecen en la
• El motor parado no puede ponerse en marcha (Cuando el sensor de velocidad de marcha atrás
máquina
también está anormal).
Información
relacionada

Causa
de fallas
de fallas.
Desconectar los
dispositivos a la
Sensor de velocidad Ne derecha siguiendo
1 defectuoso (Problema el orden Si
interno) desaparece el
Sensor de velocidad
código de falla “E” Conector NE
del motor Ne
cuando un
dispositivo se
desconecta, ese
dispositivo tiene
problemas.
Causas arnés, o contacto defectuoso Resistencia Max. 1Ω
en el conector) (16) – NE (hembra) (1)
posibles y
valores Resistencia Max. 1Ω
(48) – NE (hembra) (2)
estándar en
estado normal H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
del arranque.
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
3 (16) – NE (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) chasis
(48) – NE (hembra) (2) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
Corto circuito en el arnés de
del arranque.
4 cables (con otro arnés de
cables) Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
(16) – NE (hembra) (1) y entre EGC1 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (48) – NE (hembra) (2)
Controlador del motor de fallas.
5
defectuoso
EGC1 Voltaje
Entre (16) – (48) 4.75 -5.25 V
36 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la velocidad NE del motor

TIERRA
Señal
MOTOR
D155AX-6 37
Código de falla [CA263] Error en sensor por alta temperatura del

combustible 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por alta temperatura del combustible
acción Problema
E01 CA263
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito sensor de la temperatura del combustible está anormalmente elevado.
problema
Acción del
• Fija la temperatura del combustible en (90º C) y continúa la operación
controlador
Problemas
que aparecen
en la máquina
• El estado de la señal del sensor de temperatura del combustible puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 14201 Voltaje del sensor de temperatura del combustible)

Causa
fallas
Defectuoso el sensor de la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
la temperatura de
1 Temperatura del
combustible (problema TFUEL (macho) Resistencia
combustible
interno)
Entre (A) – (B) 10 -100°C 0.6 -20 kΩ
Desconexión en el arnés la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Causas de cables (Desconexión
posibles y 2 en el arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
TFUEL (hembra) (A)
valores defectuoso en el
conector) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) –
estado normal TFUEL (hembra) (B)
Falla de puesta a tierra H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
del arnés de cables la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
3
(Contacto con el circuito Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (30) –
TFUEL (hembra) (A) y la tierra del chasis
4 Temperatura del
defectuoso EGC1 (hembra) Resistencia
combustible
Entre (30) – (47) 10 -100°C 0.6 -20 kΩ
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de temperatura del combustible

Sensor de
temperatura
del combustible
Temperatura del
combustible
MOTOR
38 D155AX-6
Código de falla [CA265] Error en sensor por baja temperatura del

combustible 1
Código de
Código de fallas Error en sensor por baja temperatura del combustible
acción Problema
E01 CA265
Contenido del
• El voltaje de la señal del circuito sensor de temperatura del combustible está anormalmente bajo.
problema
Acción del
• Fija la temperatura del combustible en (90ºC) y continúa la operación.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
D155AX-6 39
Código de falla [CA271] PCV1 Error. Corto circuito 1

Código de
Código de fallas PCV1 Error. Corto circuito
acción Problema
E03 CA271
Contenido del
• Hay un corto circuito en el circuito PCV1 de la bomba de suministro
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
Defectuosa la bomba de arranque.
1 suministro PCV1 (Corto
PCV1 (macho) Resistencia
circuito interno)
Entre (1) – (2) 2.3 – 5.3 Ω
Entre (1), (2) – tierra del chasis Mín. 1 MΩ
Falla de puesta a tierra del arranque.
2 Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (4) –
Causas con el circuito de puesta a Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) PCV1 (hembra) (1) y la tierra del chasis
posibles y
valores Resistencia Mín. 1 MΩ
PCV1 (hembra) (2) y la tierra del chasis
estándar en
estado normal H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
Corto vivo (Corto circuito de fallas.
3 con el circuito de 24V) en Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (4) –
el arnés de cables. Voltaje Máx. 1 V
Voltaje Máx. 1 V
Controlador del motor arranque.
4
Entre (4) – (5) 2.3 – 5.3 Ω
Diagrama de circuito relacionado con la bomba de suministro PCV 1

Bomba de
suministro #1
Bomba de suministro
#1 (+)
Bomba de suministro
#1 (-)
MOTOR
40 D155AX-6
Código de falla [CA272] PCV1 Error 1

Código de
Código de fallas PCV1 Open Error
acción Problema
E03 CA272
Contenido del
• Hay desconexión en el circuito PCV1 de la bomba de suministro
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
Defectuosa la bomba de del arranque.
1 suministro PCV1
(Desconexión interna)
Entre (1) – (2) 2.3 – 5.3 Ω
2 Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (4)
Causas arnés, o contacto defectuoso Resistencia Max. 1Ω
en el conector) – PCV1 (hembra) (1)
posibles y
– PCV1 (hembra) (2)
estándar en
Falla de puesta a tierra del del arranque.
con el circuito de puesta a Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) – PCV1 (hembra) (1) y la tierra del chasis
– PCV1 (hembra) (2) y la tierra del chasis
4
Entre (4) – (5) 2.3 – 5.3 Ω
Diagrama de circuito relacionado con la bomba de suministro PCV 1

Bomba de
suministro #1
Bomba de suministro
#1 (+)
Bomba de suministro
#1 (-)
MOTOR
D155AX-6 41
Código de falla [CA273] PCV2 Error. Corto circuito 1

Código de
Código de fallas PCV2 Error. Corto circuito
acción Problema
E03 CA273
Contenido del
• Hay corto circuito en el circuito PCV2 de la bomba de suministro
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
1 suministro PCV2 (Corto
circuito interno)
Entre (1) – (2) 2.3 – 5.3 Ω
Causas con el circuito de puesta a Resistencia Mín. 1 MΩ
posibles y
valores Resistencia Mín. 1 MΩ
estándar en
3 con el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (9) –
arnés de cables. Voltaje Máx. 1 V
Voltaje Máx. 1 V
4
Entre (9) – (10) 2.3 – 5.3 Ω
Diagrama de circuito relacionado con la bomba de suministro PCV2

Bomba de
suministro #2
Bomba de suministro
#2 (+)
Bomba de suministro
#2 (-)
MOTOR
42 D155AX-6
Código de falla [CA274] PCV2 Error 1

Código de
Código de fallas PCV2 Open Error
acción Problema
E03 CA274
Contenido del
• Hay desconexión en el circuito PCV2 de la bomba de suministro
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
1 suministro PCV2
Entre (1) – (2) 2.3 – 5.3 Ω
Desconexión en el arnés de arranque.
Causas arnés, o contacto Resistencia Max. 1Ω
defectuoso en el conector) PCV2 (hembra) (1)
posibles y
– PCV2 (hembra) (2)
estándar en
4
Entre (9) – (10) 2.3 – 5.3 Ω
Diagrama de circuito relacionado con la bomba de suministro PCV2

Bomba de
suministro #2
Bomba de suministro
#2 (+)
Bomba de suministro
#2 (-)
MOTOR
D155AX-6 43
Código de falla [CA322] Inyector No. 1 (L No. 1) Abierto/Corto circuito

Error 1
Código de
Código de fallas Inyector No. 1 (L No. 1) Abierto/Corto circuito Error
acción Problema
E03 CA322
Contenido del
• Hay desconexión o corto circuito en el circuito del inyector No. 1.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
• Desminuye la salida
aparecen en la
• La rotación es inestable
máquina
Información
relacionada

Causa
fallas
Defectuoso el inyector No. arranque.
1
1 (Problema interno) CN1 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 0.4 – 1.1 Ω
de cables (Desconexión arranque.
2 en el arnés, o contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (45) –
Causas defectuoso en el Resistencia Max. 1Ω
CN1 (hembra) (1)
posibles y conector) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (53) –
CN1 (hembra) (2)
estándar en
tierra) CN1 (hembra) (1) y la tierra del chasis
CN1 (hembra) (2) y la tierra del chasis
4
Entre (45) – (53) 0.4 – 1.1 Ω
Diagrama del circuito relacionado con el inyector No. 1
Inyector #1
Injector #1 (+)
Inyector #1 (-)
MOTOR
44 D155AX-6
Código de falla [ CA323] Inyector No. 5 (L No. 5) Abierto/Corto circuito

Error 1
Código de
acción Problema
E03 CA323
Contenido del
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
1
5 (Problema interno) CN5(macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 0.4 – 1.1 Ω
Desconexión en el arnés arranque.
de cables (Desconexión en
el arnés, o contacto Resistencia Max. 1Ω
Causas defectuoso en el conector) – CN5 (hembra) (1)
posibles y Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (60)
Resistencia Max. 1Ω
valores – CN5 (hembra) (2)
estándar en H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
estado normal realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
tierra) – CN5 (hembra) (1) y la tierra del chasis
– CN5 (hembra) (2) y la tierra del chasis
arranque.
4 EGC1 (hembra) Resistencia
defectuoso
Entre (46) – (60) 0.4 – 1.1 Ω
Entre (46), (60) – tierra del
Mín. 1 MΩ
chasis
Inyector #5
Injector #5 (+)
Inyector #5 (-)
MOTOR
D155AX-6 45

Error 1
Código de
acción Problema
E03 CA324
Contenido del
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
1
Entre (1) – (2) 0.4 – 1.1 Ω
Causas en el arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el conector) CN3 (hembra) (1)
posibles y
valores Resistencia Max. 1 Ω
CN3 (hembra) (2)
estándar en
4
Entre (55) – (52) 0.4 – 1.1 Ω
Inyector #3
Injector #3 (+)
Inyector #3 (-)
MOTOR
46 D155AX-6

Error 1
Código de
acción Problema
E03 CA325
Contenido del
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
1
Entre (1) – (2) 0.4 – 1.1 Ω
en el arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
Causas defectuoso en el conector) – CN6 (hembra) (1)
arranque.
defectuoso
Entre (57) – (59) 0.4 – 1.1 Ω
Mín. 1 MΩ
chasis
Inyector #6
Injector #6 (+)
Inyector #6 (-)
MOTOR
D155AX-6 47

Error 1
Código de
acción Problema
E03 CA331
Contenido del
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
1
Entre (1) – (2) 0.4 – 1.1 Ω
de cables (Desconexión en
Causas el arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el conector) CN2 (hembra) (1)
posibles y
CN2 (hembra) (2)
estándar en
4
Entre (54) – (51) 0.4 – 1.1 Ω
Inyector #2
Injector #2 (+)
Inyector #2 (-)
MOTOR
48 D155AX-6

Error 1
Código de
acción Problema
E03 CA332
Contenido del
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
Defectuoso el inyector No. 4 arranque.
1
(Problema interno) CN4 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 0.4 – 1.1 Ω
2
arnés, o contacto defectuoso Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (56) Resistencia Max. 1 Ω
Causas en el conector) – CN4 (hembra) (1)
arranque.
defectuoso
Entre (56) – (58) 0.4 – 1.1 Ω
Mín. 1 MΩ
chasis
Inyector #4
Injector #4 (+)
Inyector #4 (-)
MOTOR
D155AX-6 49
Código de falla [CA342] Incompatibilidad con el Código de Calibración1

Código de
Código de fallas Incompatibilidad con el Código de Calibración
acción Problema
E04 CA342
Contenido del
• La incompatibilidad de los datos ocurrió en el controlador del motor
problema
Acción del
controlador
Problemas que
• El motor continúa normalmente la operación, pero puede detenerse durante la operación o es posible
aparecen en la
que no pueda arrancar nuevamente.
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
50 D155AX-6
D155AX-6 51
Código de falla [CA351] Error en el circuito de mando de los inyectores1

Código de
Código de fallas Error en el circuito de mando de los inyectores
acción Problema
E03 CA351
Contenido del
• El problema ocurrió en el circuito de mando del inyector
problema
Acción del
• Limita la salida del motor y continua la operación (Limita la presión del múltiple común)
controlador
Problemas que
máquina

Causa
Defectuoso el sistema Si se indica otro código de falla (código de falla del problema en el
1
relacionado sistema inyector), ejecute su localización de falla.
Defectuoso el disyuntor de Si el disyuntor de circuito se vuelve "OFF", probablemente el
2
circuito (-cb30 ó CB8) circuito tiene una falla en la conexión a tierra (Vea la causa 4).
del arranque.
Desconexión en el arnés de Resistencia Max. 1Ω
(3), (4) – CB8 (2)
3
arnés, o contacto defectuoso Arnés de cables entre CB8 (1) – CB30 Resistencia Max. 1Ω
en el conector) (B30S)
terminal BRB
Causas Arnés de cables entre EGC3 (hembra)
posibles y (1), (2) – tierra del chasis (GND 20
valores H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
estándar en realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
estado normal del arranque.
(3), (4) – CB8 (2) y la tierra del chasis
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre CB8 (1) – CB30
4
con el circuito de puesta a (B30S) o final de ramificación de circuito y Resistencia Mín. 1 MΩ
terminal BRB y la tierra del chasis
(1), (2) – tierra del chasis (GND 20 y la Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra del chasis
po nga en ON el i n te rrup to r d el arra nque y real i ce l a
Controlador del motor localización de fallas.
5
defectuoso
EGC3 Voltaje
Entre (3), (4) – (1), (2) 20 -30 V
52 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el suministro energético del controlador del motor
MOTOR
TIERRA potencia
Disyuntor
TIERRA potencia
Potencia sin
interruptor 24V
Potencia sin
interruptor 24V
Relé de Disyuntor
batería
Batería
CAJA DE LA BATERIA
D155AX-6 53
Código de falla [CA352] Error. Bajo el suministro de voltaje al sensor 11

Código de
Código de fallas Error. Bajo suministro al sensor de 1 voltios
acción Problema
E03 CA352
Contenido del • Voltaje de la señal en sensor del suministro energético 1 (5 V) el circuito del controlador del motor está
problema anormalmente bajo.
Acción del • Limita la salida del sensor de presión del múltiple común y continua la operación (Limita la presión del
controlador múltiple común).
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
54 D155AX-6
D155AX-6 55
Código de falla [CA386] Error. Alto el suministro 1 de voltaje al sensor 1

Código de
Código de fallas Error. Alto suministro al sensor de 1 voltios
acción Problema
E03 CA386
Contenido del
• El voltaje de la señal del circuito del sensor del suministro energético (5V) está anormalmente alto.
problema
Acción del • Limita la salida del sensor de presión del múltiple común y continua la operación (Limita la presión del
controlador múltiple común).
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
fallas
Defectuoso el sistema Si aparece indicado otro código de falla ejecute la localización de falla
1
relacionado para el mismo.
Desconectar los
dispositivos a la
Sensor defectuoso derecha siguiendo el
2 orden Si desaparece
(Problema interno) Sensor de presión del
el código de falla “E” Conector PFUEL
múltiple común
cuando un dispositivo
se desconecta, ese
dispositivo tiene
problemas.
de cables (Desconexión arranque.
Causas 3 en el arnés, o contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (33) –
posibles y defectuoso en el Resistencia Max. 1Ω
PFUEL (hembra) (1)
valores conector)
estándar en Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) –
estado normal PFUEL (hembra) (3)
Falla de puesta a tierra arranque.
(Contacto con el circuito Resistencia Mín. 1 MΩ
de puesta a tierra) PFUEL (hembra) (1) y la tierra del chasis
PFUEL (hembra) (3) y la tierra del chasis
Corto circuito en el arnés arranque.
5 de cables (con otro arnés
de cables) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (33) –
PFUEL (hembra) y entre EGC1 (hembra) (47) Resistencia Mín. 1 MΩ
– PFUEL (hembra)
Controlador del motor en ON el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
6
Entre (33) – (47) 4.75 – 5.25 Ω
56 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor del suministro energético 1 (5V) del controlador del motor

presión del
múltiple común
Presión del
múltiple común
MOTOR
D155AX-6 57
Código de falla [CA441] Error. Bajo el voltaje de batería 1

Código de
Código de fallas Error. Bajo el voltaje de batería
acción Problema
E04 CA441
Contenido del
• El voltaje del circuito del suministro energético del controlador del motor está anormalmente bajo.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
valores
estado normal
Código de falla [CA442] Error. Alto el voltaje de la batería. 1

Código de
Código de fallas Error. Alto voltaje de batería
acción Problema
E04 CA442
Contenido del
• El voltaje del circuito del suministro energético del controlador del motor está anormalmente bajo.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
valores
estado normal
58 D155AX-6
Código de falla [CA449] Error. Muy alta la presión del múltiple 1

Código de
Código de fallas Error. Muy alta la presión del múltiple
acción Problema
E03 CA449
Contenido del
• El circuito sensor de presión del múltiple común detectó presión anormalmente elevada (nivel 2)
problema
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
Información • La presión del múltiple común se puede comprobar con la función de observación.
relacionada • (Código: 36400 Presión del múltiple)

Causa
valores
estado normal
D155AX-6 59
Código de falla [CA451] Error. Alta presión en el sensor del múltiple 1

Código de
Código de fallas Error. Muy alta la presión en el sensor del múltiple
acción Problema
E03 CA451
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito del sensor de presión del múltiple común está anormalmente alto.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de presión del múltiple común puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 36401 Voltaje del sensor de presión del múltiple)

Causa
de fallas
sensor
luego ponga en ON el interruptor del arranque y realice la
PFUEL Voltaje
Defectuoso el sensor del
2 múltiple común (problema Entre (1) – (3) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
interno) Entre (2) – (3) Señal 0.26 -4.6 V
El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado. De
tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de
cables y el controlador también, para otra causa del problema y
después haga su juicio.
del arranque.
cables (Desconexión en el Resistencia Max. 1Ω
3 (33) – PFUEL (hembra) (1)
arnés, o contacto defectuoso
Causas en el conector) Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
posibles y (25) – PFUEL (hembra) (2)
estándar en Resistencia Max. 1Ω
(47) – PFUEL (hembra) (3)
estado normal
del arranque.
Falla de puesta a tierra del Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (33)
arnés de cables (Contacto Resistencia Mín. 1 MΩ
4 – PFUEL (hembra) (1) y la tierra del chasis
tierra) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (25)
– PFUEL (hembra) (2) y la tierra del chasis
– PFUEL (hembra) (3) y la tierra del chasis
del arranque.
(33) – PFUEL (hembra) (1) y entre EGC1 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (25) – PFUEL (hembra) (2)
(33) – PFUEL (hembra) y entre EGC1 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (47) – PFUEL (hembra)
(25) – PFUEL (hembra) (2) y entre EGC1 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (47) – PFUEL (hembra) (3)
60 D155AX-6

Causa
de fallas
Causas H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
posibles y luego ponga en ON el interruptor del arranque y realice la
valores localización de fallas.
estándar en Controlador del motor
6
estado normal defectuoso EGC1 Voltaje
Entre (33) – (47) 4.75 -5.25 V
Entre (25) – (47) 0.26 -4.6 V
Diagrama del circuito relacionado con el sensor de presión del múltiple común

presión del
múltiple común
Presión del
múltiple común
MOTOR
D155AX-6 61
Código de falla [CA452] Error. Sensor detecta baja presión en múltiple 1

Código de
Código de fallas Error. Muy baja la presión en el sensor del múltiple
acción Problema
E03 CA452
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito del sensor de presión del múltiple común está anormalmente bajo
problema
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
Información
observación.
relacionada

Causa
valores
estado normal
Código de falla [CA553] Error. Alta presión en el múltiple 1

Código de
Código de fallas Error. Alta la presión del múltiple
acción Problema
E02 CA553
Contenido del
• El circuito sensor de presión del múltiple común detectó presión anormalmente elevada (nivel 1)
problema
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
relacionada (Código: 36400 Presión del múltiple)

Causa
Defectuoso el sistema Si aparece indicado otro código de falla ejecute la localización de
1
relacionado falla para el mismo.
Utilización de combustible Comprobar el combustible usado directamente (por alta
2
inadecuado viscosidad)
El sensor de presión del múltiple común puede tener problema
Causas eléctrico del sensor de
3 eléctrico. Efectúe la localización de fallas para el código de falla
posibles y presión del múltiple de
[CA451].
valores combustible
estándar en Defectuoso el sistema
estado normal Revise el sistema mecánico del sensor de presión del múltiple
4 mecánico del sensor de
común.
presión del múltiple común.
Defectuosa la válvula de Comprobar directamente la válvula de derrames en busca de
5
derrame resorte roto, asiento gastado y bola agarrada.
Obstrucción de tubería de Comprobar directamente si hay obstrucción en las tuberías de
6
derrame. derrame
Defectuoso el limitador de Comprobar directamente el limitador de presión en busca de
7
presión defecto mecánico.
62 D155AX-6
Código de falla [CA554] Error. Sensor de presión del múltiple en área de

error 1
Código de
Código de fallas Sensor de presión del múltiple en área de error
acción Problema
E03 CA554
Contenido del
• Error dentro de régimen se produjo en el circuito sensor de presión del múltiple común.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
Información
observación.
relacionada

Causa
valores
estado normal
D155AX-6 63
Código de falla [CA559] Error. Baja presión de carrilera 1

Código de
Código de fallas Error. Baja la presión del múltiple
acción Problema
E02 CA559
Contenido del
• La bomba de suministro no alimenta combustible (nivel 1).
problema
Acción del
• Limita la presión del múltiple común.
controlador
Problemas que
máquina
relacionada (Código: 36400 Presión del múltiple)

Causa
1
Utilización de combustible Comprobar directamente el combustible usado por calidad
2
inadecuado inapropiada
H Para contenido de localización de falla, ver Nota 1. Para
comprobación de presión en el circuito de baja presión de
combustible, ver Pruebas y Ajustes, Comprobación de la
Defectuoso el dispositivo del
3 presión de combustible.
circuito de baja presión
Presión en el circuito de baja
Min. 0.15 MPa
presión de combustible (alta
{Mín. 1.5 kg/cm2}
velocidad)
4 Obstrucción del filtro/colador H Para el contenido de localización de fallas ver Nota 2.
Defectuoso el sistema Bomba de suministro PCV puede tener problema eléctrico.
5 eléctrico PCV de la bomba Efectúe la localización de fallas para los códigos siguientes;
de suministro [CA271], [CA272], [CA273], [CA274].
Defectuoso el sensor de El sensor de presión del múltiple común puede estar defectuoso.
Causas 6
presión del múltiple común Comprobar si está dañado el arnés de cables
posibles y
valores H Para comprobar si hay fugas desde el limitador de presión, ver
estándar en Pruebas y Ajustes, Medición de la tasa de retorno y fugas de
estado normal combustible.
Defectuoso el limitador de
7 Fugas procedentes del limitador
presión
de presión (Operación
Máx. 10 cc/min
equivalente a operación nominal
(con carga de calado))
H Para medir el límite de retorno (derrame) de combustible
procedente del inyector, ver Pruebas y Ajustes, Medición de la
tasa de retorno de combustible y escape de combustible.
Velocidad en la operación del
Límite de retorno (derrame) del
caso
inyector
(Carga de calado)
8 Inyector defectuoso
1,600 rpm 960 cc/min
1,700 rpm 1,020 cc/min
1,800 rpm 1,080 cc/min
1,900 rpm 1,140 cc/min
2,000 rpm 1,200 cc/min
Defectuosa la bomba de Si no se detectan las causas 1 -8, puede que la bomba de
9
suministro suministro esté defectuosa.
<Forma de usar la hoja de comprobaciones>

Ejecute la localización de fallas indicada anteriormente y haga un registro del contenido de la adjunta “Hoja de
comprobaciones para error por baja presión del múltiple”.
64 D155AX-6
Nota 1: Revise las partes de los circuitos de baja presión de los siguientes ítemes.
1) Nivel de combustible
2) Obstrucción del respirador del tanque de combustible
3) Arreglo y desgaste de la bomba de alimentación y obstrucción del filtro
4) Escape y obstrucción de la tubería de combustible de baja presión
5) Operación defectuosa de la válvula de desvío e instalación de piezas erróneas (Ver la Figura 1)
6) Obstrucción del filtro de combustible
7) Combustible en cárter de aceite (Escape de combustible en el interior de la tapa de la culata)
Fig. 1: Localización de válvula de desborde (1), válvula de desvío (2), unión de entrada de combustible (3)
Válvula de sobre caudal (1): El tamiz de filtro se puede ver a través de ambos agujeros.
Válvula de desvío (2): El resorte es visto a través del agujero en el lado de la tuerca.
Unión (3) de entrada de combustible: El tamiz de filtro se puede ver a través de ambos agujeros.
Nota 2: Revise, limpie o reemplace los filtros y coladores de acuerdo al siguiente procedimiento.
1) Filtro de gasa: Desarmar y comprobar Si está obstruido, limpiarlo
2) Filtro de gasa del colador flujo arriba: Si el filtro de gasa está obstruido, también limpie el filtro que se
encuentra flujo arriba.
3) Filtro del combustible: Si el problema no se resuelve ejecutando el 1) y 2) de arriba, reemplace el
filtro de combustible.
D155AX-6 65
Hoja de comprobaciones para error por baja presión del múltiple
Modelo D155AX-6 Trabajo No.

No. de serie de la máquina # Fecha de la comprobación / /
Motor SAA6D140E-5 Horómetro de servicio h
No. de serie del motor # Nombre del usuario
A. Revisión visual Bueno NG

1 Fuga de combustible hacia el exterior
2 Obstrucción del respirador del tanque de combustible
B. Comprobar con el monitor de la máquina (Historial de falla 02, observación 01, y 09 reducido Modo de
Bueno NG
operación del cilindro)
3 Revisión del código de falla / / / /
Comprobación de la información de monitoreo
Valor estándar
Unidad
Código Item expuesto Condición a revisar (Valor de Valor medido Bueno NG
ISO
referencia)
Baja velocidad sin carga r/min 715 – 765
Alta velocidad sin carga r/min 1,825 – 1,925
01002 Velocidad del motor
Calado del convertidor de
r/min 1,560 – 1,660
torsión
Posición final del Baja velocidad sin carga % 0
31706
acelerador Alta velocidad sin carga % 100
Mandato para tasa
final de inyección Calado del convertidor de
18600 mg/st — — —
de combustible torsión
(por peso)
4 Mandato de la
36200 presión final del MPa — — —
torsión
múltiple común
Presión del múltiple Calado del convertidor de
36400 MPa — — —
común torsión
Baja velocidad sin carga CA — — —
Mandato de la
Alta velocidad sin carga CA — — —
36300 sincronización final
de inyección Calado del convertidor de
CA — — —
torsión
36500 Presión de refuerzo kPa — — —
torsión
Temperatura del
04107 refrigerante del Baja velocidad sin carga °C — — —
motor
Temperatura del
14200 Baja velocidad sin carga °C — — —
combustible
Comprobación del modo de operación con cilindros reducidos (velocidad del motor)
Valor estándar
Regula Unidad
Cilindro reducido Condición a revisar (Valor de Valor medido Bueno NG
-ción ISO
referencia)
Cilindro No. 1 r/min — — —
5 Cilindro No. 2 r/min — — —
Reducir Cilindro No. 3 r/min — — —
cada
cilindro Cilindro No. 4 r/min — — —
66 D155AX-6
Valor estándar
C. Comprobar la presión del
Condición a revisar Unidad (Valor de Valor medido Bueno NG
circuito del combustible
referencia)
Presión del circuito de baja MPa Mín. 0.15
6 Alta velocidad sin carga
presión de combustible {kg/cm2} {Mín. 1.5}
D. Comprobación de coladores y filtros Bueno NG

7 Comprobación visual de coladores
8 Comprobación visual del filtro de gasa
9 Comprobación visual del filtro de combustible
10 Comprobación visual de la válvula de desvío
Valor estándar
E. Revise las fugas y la
Condición a revisar Unidad (Valor de Valor medido Bueno NG
proporción de retorno
referencia)
Escape a través del limitador Calado del convertidor de
11 cc/min Máx. 10
de presión torsión
cc/min 960
torsión 1,600 rpm
cc/min 1,020
torsión 1,700 rpm
Calado del convertidor de Velocidad:
12 Tasa de retorno del inyector cc/min 1,080
torsión 1,800 rpm Fuga
cc/min 1,140
torsión 1,900 rpm
cc/min 1,200
torsión 2,000 rpm
D155AX-6 67
Código de falla [CA689] Error. Sensor de velocidad Ne del motor 1

Código de
Código de fallas Error del Sensor de Velocidad Ne del Motor
acción Problema
E03 CA689
Contenido del
• El problema ocurrió en el circuito del sensor de velocidad Ne del motor
problema
Acción del
• Opera con señales del sensor de velocidad de marcha atrás.
controlador
• El motor en marcha se detiene (Cuando el sensor de la velocidad de marcha atrás también está
Problemas que
anormal).
aparecen en la
• El motor parado no puede ponerse en marcha (Cuando el sensor de velocidad de marcha atrás
máquina
también está anormal).
Información
relacionada

Causa
de fallas
Si el código [CA238] es indicado, primero ejecute la localización de
fallas para éste.
sensor
del arranque.
Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
cables (Desconexión en el Resistencia Max. 1Ω
2 (16) – NE (hembra) (1)
en el conector) Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
(48) – NE (hembra) (2)
(27) – NE (hembra) (3)
del arranque.
Falla de puesta a tierra del (16) – NE (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
arnés de cables (Contacto chasis
3
Causas tierra) (48) – NE (hembra) (2) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
posibles y chasis
estándar en (27) – NE (hembra) (3) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
estado normal chasis
del arranque.
Corto circuito en el arnés de (hembra) (48) – NE (hembra) (2)
Tierra del chasis entre EGC1 (hembra)
Defectuoso el montaje del Comprobar directamente el sensor de velocidad Ne por montaje
5 sensor o defectuosa la parte defectuoso (holgura defectuosa) o comprobar directamente si está
detectora de rotación defectuosa la parte del sensor de rotación (volante)
Si las causas 1 – 5 no se detectan, el sensor de velocidad Ne
6 puede estar defectuoso (Como el problema se encuentra en el
velocidad del motor Ne
defectuoso
68 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la velocidad Ne del motor

TIERRA
Señal
MOTOR
D155AX-6 69
D155AX-6 Buldózer
© 2006 KOMATSU
Todos los Derechos Reservados
70 D155AX-6
GSN00718-01
D155AX-6

errores, Parte 3
Código de falla [CA731] Error. Fase del sensor de velocidad de retroceso del motor ........................ 3
Código de fallas [CA757] Error. Perdidos todos los datos de continuidad. ......................................... 3
Código de falla [CA778] Error. Sensor de velocidad de retroceso del motor. ..................................... 4
Código de falla [CA1228] Error 1, Servo válvula EGR ........................................................................ 6
Código de falla [CA1625] Error 2, Servo Válvula EGR ....................................................................... 7
Código de falla [CA1626] Error. Corriente alta del solenoide de la válvula BP ................................... 8
Código de falla [CA1627] Error. Corriente baja del solenoide de la válvula BP ................................ 10
Código de falla [CA1628] Error 1. Servo válvula de desvío .............................................................. 11
Código de falla [CA1619] Error 2. Servo válvula de desvío .............................................................. 12
Código de falla [CA1631] Error. Alta señal de voltaje en el sensor de posición de la válvula BP..... 14
Código de falla [CA1632] Error. Bajo voltaje en sensor de posición de la Válvula BP...................... 16
Código de falla [CA1633] Error. Exceso de tiempo en comunicación con base de datos del KOMNET
18
D155AX-6 1
Código de falla [CA1632] EGR Sensor de presión de ingreso Bajo Error......................................... 20

Código de falla [CA1653] Error. Voltaje alto en sensor de presión de entrada EGR......................... 22
Código de falla [CA2185] Error. Alto voltaje suministrado al sensor del acelerador ......................... 24
Código de falla [CA2186] Error. Bajo voltaje suministrado al sensor del acelerador ........................ 26
Código de falla [CA2249] Error. Muy baja la presión de la carrilera común ...................................... 26
Código de falla [CA2271] Error. Alta señal de voltaje del sensor de posición de válvula EGR ......... 28
Código de falla [CA2272] Error. Bajo voltaje en el sensor de posición de la válvula EGR................ 30
Código de falla [CA2351] Error. Alta corriente en el solenoide de la válvula EGR ........................... 32
Código de falla [CA2352] Error. Baja corriente en el solenoide de la válvula EGR .......................... 34
Código de falla [CA2555] Error. Bajo voltaje en el relé de la parrilla del calentador ......................... 35
Código de falla [CA2556] Error. Alto voltaje en relé de parrilla del calentador.................................. 36
Código de falla [D110KA] Relé de batería: Desconección ................................................................ 38
Código de falla [D110KB] Relé de batería: Corto circuito en el mando ............................................ 40
Código de falla [D130KA] Relé neutral: Desconexión ....................................................................... 42
Código de falla [D130KB] Relé neutral: Corto circuito ...................................................................... 44
Código de falla [D161KA] Relé de alarma de marcha atrás: Desconección ..................................... 46
Código de falla [D161KB] Relé de alarma de marcha atrás: Corto circuito ...................................... 48
Código de falla [D190KA] Relé de la señal ACC: Desconexión ........................................................ 50
Código de falla [D190KB] Relé de la señal ACC: Corto circuito ....................................................... 52
Código de falla [D5ZKKX] Control de acelerador: Fuera del régimen normal................................... 54
Código de falla [DAFRKR] Desconexión CAN (Monitor) ................................................................... 56
Código de falla [DB2RKR] CAN Desconexión (Controlador del motor) ............................................ 58
Código de falla [DB90KK] Controlador del equipo de trabajo: Reducción del voltaje de la fuente ... 60
Código de falla [DB90KR] Controlador PT: Pierde comunicación con CAN ..................................... 62
2 D155AX-6

Código de falla [CA731] Error. Fase del sensor de velocidad de
retroceso del motor 1
Código de
Código de fallas Error. Fase del sensor de velocidad de retroceso del motor
acción Problema
E03 CA731
Contenido del
• El circuito del sensor de marcha atrás del motor detectó un error en la fase.
problema
Acción del
• Controles con señales del sensor de velocidad Ne del motor.
controlador
Problemas que
• Motor en marcha se detiene (cuando el sensor de la velocidad Ne también está anormal)
aparecen en la
• El motor parado no se puede arrancar (cuando el sensor de la velocidad Ne también está anormal)
máquina
Información
relacionada

Causa
Causas
Sistema del sensor de
posibles y El sensor de la velocidad Ne del motor puede estar defectuoso
1 velocidad Ne del motor
valores Efectúe la localización de fallas para el código de falla [CA689].
defectuoso
estándar en
estado normal Defectuoso el sistema Puede estar defectuoso el sensor de velocidad de retroceso del l
2 sensor de velocidad de motor. Efectúe la localización de fallas para el código de falla
retroceso del motor [CA778].
Código de fallas [CA757] Error. Perdidos todos los datos de continuidad.1

Código de
Código de fallas Error. Pérdida de Todos los Datos de Continuidad
acción Problema
E04 CA757
Contenido del
• Todos los datos del controlador del motor se han perdido.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
D155AX-6 3
Código de falla [CA778] Error. Sensor de velocidad de retroceso del motor.1

Código de
Código de fallas Error. Sensor de velocidad de retroceso del motor
acción Problema
E03 CA778
Contenido del
• El problema ocurrió en el circuito del sensor de velocidad de retroceso del motor
problema
Acción del
• Opera con señales del sensor de velocidad Ne.
controlador
Problemas que
• Motor en marcha se detiene (cuando el sensor de la velocidad Ne también está anormal)
aparecen en la
• El motor parado no se puede arrancar (cuando el sensor de la velocidad Ne también está anormal)
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
sensor
arranque.
Desconexión en el arnés
de cables (Desconexión en Resistencia Max. 1 Ω
2 G (hembra) (1)
el arnés, o contacto
defectuoso en el conector) Resistencia Max. 1 Ω
G (hembra) (2)
G (hembra) (3)
arranque.
3 G (hembra) (1) y la tierra del chasis
tierra) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) –
Causas G (hembra) (2) y la tierra del chasis
posibles y Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (26) –
valores G (hembra) (3) y la tierra del chasis
arranque.
G (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (47) Resistencia Mín. 1 MΩ
Corto circuito en el arnés
– G (hembra) (2)
G (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (26) Resistencia Mín. 1 MΩ
– G (hembra) (3)
Tierra del chasis entre EGC1 (hembra) (47)
– G (hembra) (2) y entre EGC1 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
(29) – G (hembra) (3)
Compruebe directamente el sensor de velocidad de marcha atrás por
Defectuoso el montaje del
montaje defectuoso (holgura defectuosa) o compruebe directamente
5 sensor o defectuosa la
por defecto la rotación de la parte del sensor (en la bomba de
parte detectora de rotación
suministro)
Si las causas 1 – 5 no son detectadas, el sensor de velocidad de
retroceso del motor puede estar defectuoso. (Como el problema se
6 velocidad de retroceso del
encuentra en el sistema, no se puede realizar la localización de
motor
fallas.)
defectuoso
4 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la velocidad de retroceso del motor

Sensor de
retroceso
Sensor de retroceso
(+)
Energía sensor (5V) TIERRA
Señal
MOTOR
D155AX-6 5
Código de falla [CA1228] Error 1, Servo válvula EGR 1

Código de
Código de fallas Válvula EGR Servo error 1
acción Problema
E02 CA1228
Contenido del
• Problema (nivel 1) ocurrido en servo válvula EGR.
problema
Acción del
• Realiza el control abierto.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información • Las condiciones de operación de la válvula EGR se pueden comprobar con la función de observación.
relacionada (Código: 18100 Posición de la válvula EGR

Causa
1
H Para comprobar la presión de aceite del motor, ver Pruebas y
ajustes, Forma de medir la presión de aceite del motor.
Defectuoso el sistema de Motor Presión de aceite del motor
2 presión de aceite del motor Baja velocidad sin carga 0.08 MPa {0.8 kg/cm2 }
(circuito principal) Alta velocidad sin carga 0.21 MPa {2.1 kg/cm2 }
Causas Si la presión de aceite es anormal, ejecute la localización de fallas
posibles y para “S-12, La presión de aceite baja” en el modo S.
valores
estándar en Defectuosa la bomba de Comprobar directamente la bomba de aceite y la válvula de alivio
3
estado normal aceite para la válvula EGR para el circuito de la válvula EGR
Defectuosa la tubería de
Comprobar directamente la tubería de alimentación del aceite para
4 alimentación del aceite para
el circuito de la válvula EGR
la válvula EGR
Comprobar directamente la tubería de retorno del aceite para el
5 retorno del aceite para la
circuito de la válvula EGR
válvula EGR
6 Defectuosa la válvula EGR Comprobar directamente la sección mecánica de la válvula EGR
defectuoso
6 D155AX-6
Código de falla [CA1625] Error 2, Servo Válvula EGR 1

Código de
Código de fallas Válvula EGR Servo error 2
acción Problema
E03 CA1625
Contenido del
• Problema (nivel 2) ocurrido en servo válvula EGR.
problema
Acción del • Limita la salida del motor y continúa la operación.
controlador • Cierra la válvula EGR y la válvula de desvío
Problemas que
máquina
Información • Las condiciones de operación de la válvula EGR se pueden comprobar con la función de observación.
relacionada (Código: 18100 Posición de la válvula EGR

Causa
valores
estado normal
D155AX-6 7
Código de falla [CA1626] Error. Corriente alta del solenoide de la válvula

BP 1
Código de
Código de fallas Error. Alta corriente en el solenoide de la válvula BP
acción Problema
E03 CA1626
Contenido del
• Hay corto circuito en el circuito de mando del solenoide de la válvula de desvío
problema
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
1 la válvula de desvío arranque.
(Problema interno) BP (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 10 – 21 z
arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el conector) – BP (hembra) (1)
– BP (hembra) (2)
posibles y realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
valores Falla de puesta a tierra del arranque.
estándar en arnés de cables (Contacto
estado normal con el circuito de puesta a Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) – BP (hembra) (1) y la tierra del chasis
– BP (hembra) (2) y la tierra del chasis
4 con el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (31)
arnés de cables. Voltaje Máx. 1 V
Voltaje Máx. 1 V
Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
5
defectuoso
Entre (31) – (11) 10 – 21 Ω
8 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide de la válvula de desvío y el sensor de elevación

Válvula
de desvío
Válvula EGR/BP (-)
Posición de válvula
de desvío
Válvula de desvío (+)
Energía sensor (5V) Sensor de
TIERRA 1 posición de
la válvula
de desvío
TIERRA
Señal 1
Señal 2
MOTOR
D155AX-6 9
Código de falla [CA1627] Error. Corriente baja del solenoide de la

válvula BP 1
Código de
Código de fallas Error. Baja corriente en el solenoide de la válvula BP
acción Problema
E03 CA1627
Contenido del
• Hay desconexión en el circuito de mando del solenoide de la válvula de desvío.
problema
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
10 D155AX-6
Código de falla [CA1628] Error 1. Servo válvula de desvío 1

Código de
Código de fallas Servo Válvula de desvío, Error 1
acción Problema
E02 CA1628
Contenido del
• Problema (nivel 1) ocurrió en servo válvula de desvío.
problema
Acción del
• Realiza el control abierto.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Las condiciones de operación de la válvula de desvío se pueden comprobar con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18200 Posición de la válvula BPS)

Causa
1
H Para comprobar la presión de aceite del motor, ver Pruebas y
ajustes, Forma de medir la presión de aceite del motor.
Defectuoso el sistema de Motor Presión de aceite del motor
2 presión de aceite del motor Baja velocidad sin carga 0.08 MPa {0.8 kg/cm2 }
(circuito principal) Alta velocidad sin carga 0.21 MPa {2.1 kg/cm2 }
Causas Si la presión de aceite es anormal, ejecute la localización de fallas
posibles y para “S-12, La presión de aceite baja” en el modo S.
valores Defectuosa bomba de aceite Comprobar directamente la bomba del aceite y la válvula de alivio
estándar en 3
para válvula de desvío. para el circuito de la válvula de desvío.
estado normal
Comprobar directamente la tubería de alimentación de aceite para
4 alimentación para la válvula
el circuito de la válvula de desvío.
de desvío.
Comprobar directamente la tubería de retorno del aceite para el
5 retorno del aceite para la
circuito de la válvula de desvío.
válvula de desvío
Defectuosa la válvula de Comprobar directamente la sección mecánica de la válvula de
6
desvío desvío.
defectuoso
D155AX-6 11
Código de falla [CA1619] Error 2. Servo válvula de desvío 1

Código de
Código de fallas Servo Válvula de desvío, Error 2
acción Problema
E03 CA1619
Contenido del
• Problema (nivel 2) ocurrió en servo válvula de desvío.
problema
Problemas que
máquina
• Las condiciones de operación de la válvula de desvío se pueden comprobar con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18200 Posición de la válvula BPS)

Causa
valores
estado normal
12 D155AX-6
D155AX-6 13
Código de falla [CA1631] Error. Alta señal de voltaje en el sensor de

posición de la válvula BP 1
Código de
Código de fallas Error. Alta señal de voltaje en el sensor de posición de la válvula BP
acción Problema
E03 CA1631
Contenido del • El voltaje de la señal en el circuito sensor de elevación de la válvula de desvío está anormalmente
problema elevado.
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de la válvula de elevación puede comprobarse en la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18201 Alta señal de voltaje en el sensor de posición de la válvula BP)

Causa
fallas
sensor
fallas.
Defectuoso el sensor de SBP Voltaje
2 elevación de la válvula de Entre (1) – (2) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
desvío (problema interno)
El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado. De tal
juicio.
de cables (Desconexión Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) –
3 en el arnés, o contacto SBP (hembra) (1)
defectuoso en el Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (38) –
Causas conector) Resistencia Max. 1 Ω
SBP (hembra) (2)
posibles y
estándar en SBP (hembra) (3), (4)
arranque.
Falla de puesta a tierra
del arnés de cables Resistencia Mín. 1 MΩ
4 SBP (hembra) (1) y la tierra del chasis
(Contacto con el circuito
de puesta a tierra) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (38) –
SBP (hembra) (2) y la tierra del chasis
SBP (hembra) (3), (4) la tierra del chasis
arranque.
SBP (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
Corto circuito en el arnés (38) – SBP (hembra) (2)
(29) – SBP (hembra) (3), (4)
(29) – SBP (hembra) (3), (4)
14 D155AX-6

Causa
Causas fallas
posibles y Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, luego
valores ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización de
estándar en Controlador del motor fallas.
6
estado normal defectuoso
EGC1 Voltaje
Entre (37) – (38) 4.75 -5.25 V
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide de la válvula de desvío y el sensor de elevación.

Válvula
de desvío
Válvula EGR/BP (-)
Posición de válvula
de desvío
Válvula de desvío (+)
Energía sensor (5V) Sensor de
TIERRA 1 posición de
la válvula
de desvío
TIERRA
Señal 1
Señal 2
MOTOR
D155AX-6 15
Código de falla [CA1632] Error. Bajo voltaje en sensor de posición de la

Válvula BP 1
Código de
Código de fallas Error. Bajo voltaje en sensor de posición de la Válvula de desvío
acción Problema
E03 CA1632
Contenido del • El voltaje de la señal en el circuito sensor de elevación de la válvula de desvío está anormalmente
problema bajo.
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de la válvula de elevación puede comprobarse en la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18201 Válvula BPS Pos Sens Volt)

Causa
valores
estado normal
16 D155AX-6
D155AX-6 17
Código de falla [CA1633] Error. Exceso de tiempo en comunicación con

base de datos del KOMNET 1
Código de Error. Exceso de tiempo en comunicación de la base de datos del
Código de fallas
acción Problema KOMNET
E03 CA1633 (Sistema controlador del motor)
Contenido del • Problema ocurrido en el circuito de comunicaciones KOMNET (CAN) entre el controlador del motor y el
problema monitor de la máquina, el controlador del tren de potencia y el controlador del equipo de trabajo.
Acción del
• Opera en el modo de norma o mantiene la condición cuando ocurre anormalidad.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
fallas
de cables (Desconexión Arnés de cables entre CM02 (hembra) (8), (9)
1 en el arnés, o contacto – EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra) (32) o Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el WEC2 (hembra) (32)
conector) Arnés de cables entre CM02 (hembra) (10) –
EGC2 (hembra) (47), STC2 (hembra) (22) o Resistencia Max. 1 Ω
WEC2 (hembra) (22)
arranque.
Arnés de cables entre CM02 (hembra) (8), (9)
Falla de puesta a tierra – EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra) (32),
del arnés de cables WEC2 (hembra) (32), ACCN (hembra) (17), Resistencia Mín. 1 MΩ
2 SRV (macho) (3) o CA1 (hembra) (A) y la
(Contacto con el circuito
de puesta a tierra) tierra del chasis
Arnés de cables entre CM02 (hembra) (10) –
Causas
EGC2 (hembra) (47), STC2 (hembra) (22),
posibles y
WEC2 (hembra) (22), ACCN (hembra) (18), Resistencia Mín. 1 MΩ
valores SRV (macho) (10) ó CA1 (hembra) (B) y la
estándar en
tierra del chasis
estado normal
fallas.
Arnés de cables entre CM02 (hembra) (8), (9)
– EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra) (32),
Corto vivo (Contacto con WEC2 (hembra) (32), ACCN (hembra) (17), Voltaje Máx. 1 V
3 el circuito de Tierra) en SRV (macho) (3) o CA1 (hembra) (A) y la
arnés de cables. tierra del chasis
WEC2 (hembra) (22), ACCN (hembra) (18), Voltaje Máx. 1 V
SRV (macho) (10) ó CA1 (hembra) (B) y la
tierra del chasis
Defectuosa la resistencia Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
del terminal CAN (corto la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
4
circuito interno o CA1 (macho) Resistencia
desconexión) Entre (A) – (B) Aprox. 120 Ω
defectuoso
18 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con la comunicación CAN

Terminal
CAN
Panel monitor
Terminal CAN

Controlador del equipo
de trabajo
Protector CAN
Protector CAN
MOTOR
Controlador del tren Controlador del
de potencia acondicionador de aire
Protector CAN
D155AX-6 19
Código de falla [CA1632] EGR Sensor de presión de ingreso Bajo Error1

Código de
Código de fallas EGR Sensor de presión de ingreso Bajo Error
acción Problema
E01 CA1642
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito sensor de presión de entrada EGR está anormalmente bajo.
problema
• Coloca el EGR de presión de entrada en el valor de norma de (102 kPa {1.04 kg/cm2}) y la operación
Acción del
continua.
controlador
• Limita la salida del motor y continúa la operación.
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de entrada de presión de la válvula EGR puede comprobarse en la
Información
relacionada
(Código: 18001 EGR In Press Sens Volt)

Causa
valores
estado normal
20 D155AX-6
D155AX-6 21
Código de falla [CA1653] Error. Voltaje alto en sensor de presión de

entrada EGR 1
acción fallas Error. Voltaje alto en sensor de presión de entrada EGR
Problema
E01 CA1653
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito sensor de entrada de presión en EGR está anormalmente elevado.
problema
• Coloca el EGR de presión de entrada en el valor de norma de (102 kPa {1.04 kg/cm2}) y la operación
Acción del
continua.
controlador
• Limita la salida del motor y continúa la operación.
Problemas que
máquina
• El estado de la señal del sensor de entrada de presión de la válvula EGR puede comprobarse en la
Información
relacionada
(Código: 18001 Error. Voltaje alto en sensor de presión de entrada EGR)

Si el código [CA187] o [CA227] aparece indicado, ejecute su localización de
1 de suministro de
falla primero.
energía al sensor
fallas.
Defectuoso el sensor
de entrada de presión PEVA Voltaje
2
en EGR (problema Entre (1) – (2) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
interno)
El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado. De tal modo
que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de cables y el controlador
también, para otra causa del problema y después haga su juicio.
Desconexión en el
arnés de cables Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PEVA
(Desconexión en el (hembra) (1)
3
arnés, o contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) – PEVA
(hembra) (2)
conector)
Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (20) – PEVA
(hembra) (3)
Causas
posibles y
valores
Falla de puesta a tierra Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PEVA
estándar en Resistencia Mín. 1 MΩ
del arnés de cables (hembra) (1) y la tierra del chasis
estado normal
4 (Contacto con el
circuito de puesta a Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) – PEVA
tierra) (hembra) (2) y la tierra del chasis
(hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (47) – PEVA Resistencia Mín. 1 MΩ
5 arnés de cables (con Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) – PEVA
otro arnés de cables) (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) (20) – PEVA Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3)
(hembra) (2) y entre EGC1 (hembra) (20) – PEVA Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3)
6
defectuoso
EGC1 Voltaje
Entre (37) – (47) 4.75 -5.25 V
22 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de presión de entrada EGR

presión de
entrada EGR
Presión de entrada
EGR
MOTOR
D155AX-6 23
Código de falla [CA2185] Error. Alto voltaje suministrado al sensor del

acelerador 1
Código de
Código de fallas Error. Alto voltaje suministrado al sensor del acelerador
acción Problema
E03 CA2185
Contenido del • El voltaje de la señal en el circuito (5V) del suministro energético del sensor del acelerador está
problema anormalmente alto.
Acción del
• Establece la posición del acelerador con la señal del control de combustible y continua la operación
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
fallas
fallas.
Desconectar los
Defectuoso el control de dispositivos a la derecha
1 combustible (problema siguiendo el orden Si
interno) desaparece el código de
Potenciómetro del
falla “E” cuando un Conector DCL
pedal desacelerador
dispositivo se
desconecta, ese
dispositivo tiene
problemas.
Causas en el arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el conector) DCL (hembra) (B)
posibles y
DCL (hembra) (C)
estándar en
tierra) DCL (hembra) (B) y la tierra del chasis
DCL (hembra) (C) y la tierra del chasis
Corto circuito en el arnés
arranque.
DCL (hembra) (B) y entre EGC2 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
(23) – DCL (hembra) (C)
5
defectuoso
EGC2 Voltaje
Entre (22) – (23) 4.75 -5.25 V
24 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el sensor del suministro energético del acelerador del contro-
lador del motor
Señal desacelerador
Suministro 2 del
sensor (5V)
TIERRA 2
Pedal
desacelerador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 25
Código de falla [CA2186] Error. Bajo voltaje suministrado al sensor del

acelerador 1
Código de
Código de fallas Error. Bajo voltaje suministrado al sensor del acelerador
acción Problema
E03 CA2186
Contenido del • El voltaje de la señal en el circuito del sensor del suministro energético (5V) del controlador del motor
problema está anormalmente bajo.
Acción del
• Establece la posición del acelerador con la señal del control de combustible y continua la operación
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
Código de falla [CA2249] Error. Muy baja la presión de la carrilera

común 1
Código de
Código de fallas Error. Muy baja la presión del múltiple
acción Problema
E03 CA2249
Contenido del
• Error de presión muy baja (nivel 2) ocurrió en la bomba de suministro.
problema
Acción del
• Limita la presión de la carrilera común.
controlador
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
26 D155AX-6
D155AX-6 27
Código de falla [CA2271] Error. Alta señal de voltaje del sensor de

posición de válvula EGR 1
Código de
Código de fallas Error. Alta señal de voltaje en el sensor de posición de la válvula EGR
acción Problema
E03 CA2271
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito del sensor de elevación de la válvula EGR está anormalmente alto
problema
Problemas que
máquina
• Estado de la señal del sensor de elevación de la válvula EGR puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18101 Alta señal de voltaje en el sensor de posición de la válvula EGR)

Causa
fallas
Defectuoso el suministro Si el código [CA187] o [CA227] aparece indicado, ejecute su
1
energético del sensor localización de falla primero.
luego ponga en ON el interruptor del arranque y realice la
Defectuoso el sensor de SEGR Voltaje
2 elevación de la válvula Entre (1) – (2) Fuente de energía 4.75 -5.25 V
EGR (Problema interno)
El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado. De tal
juicio.
arranque.
Desconexión en el arnés Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) –
de cables (Desconexión Resistencia Max. 1 Ω
3 SEGR (hembra) (1)
en el arnés, o contacto
Causas SEGR (hembra) (2)
posibles y Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (19) –
SEGR (hembra) (3), (4)
estado normal
arranque.
Falla de puesta a tierra del Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (37) –
4 SEGR (hembra) (1) y la tierra del chasis
tierra) Arnés de cables entre EGC1 (hembra) (47) –
SEGR (hembra) (2) y la tierra del chasis
SEGR (hembra) (3), (4) y la tierra del chasis
arranque.
SEGR (hembra) (1) y entre EGC1 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
Corto circuito en el arnés (47) – SEGR (hembra) (2)
(19) – SEGR (hembra) (3), (4)
(19) – SEGR (hembra) (3), (4)
28 D155AX-6

Causa
Causas fallas
posibles y H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
valores luego ponga en ON el interruptor del arranque y realice la
estándar en Controlador del motor localización de fallas.
6
estado normal defectuoso
EGC1 Voltaje
Entre (37) – (47) 4.75 -5.25 V
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide de la válvula EGR y el sensor de elevación

Válvula EGR
Válvula EGR/BP (-)
Posición válvula
EGR
Válvula EGR/BP (+)
Sensor de
posición de
la válvula EGR
Suministro
TIERRA
Salida 1
Salida 2
MOTOR
D155AX-6 29
Código de falla [CA2272] Error. Bajo voltaje en el sensor de posición de

la válvula EGR 1
Código de
Código de fallas Baja señal de voltaje del sensor de posición de válvula EGR
acción Problema
E03 CA2272
Contenido del
• El voltaje de la señal en el circuito sensor de elevación de la válvula EGR está anormalmente bajo
problema
Problemas que
máquina
• Estado de la señal del sensor de elevación de la válvula EGR puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 18101 Baja señal de voltaje del sensor de posición de válvula EGR)

Causa
valores
estado normal
30 D155AX-6
D155AX-6 31
Código de falla [CA2351] Error. Alta corriente en el solenoide de la

válvula EGR 1
Código de
Código de fallas Error. Alta corriente en el solenoide de la válvula EGR
acción Problema
E03 CA2351
Contenido del
• Hay corto circuito en el circuito de mando del solenoide de la válvula EGR.
problema
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 la válvula EGR (Problema del arranque.
interno) EGR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 10 – 21 Ω
en el conector) (22) – EGR (hembra) (1)
(11) – EGR (hembra) (2)
Causas del arranque.
posibles y Falla de puesta a tierra del
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
valores 3 (22) – EGR (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
estándar en con el circuito de puesta a
tierra) chasis
estado normal
(11) – EGR (hembra) (2) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
de fallas.
Corto vivo (Corto circuito con Arnés de cables entre EGC1 (hembra)
4 el circuito de 24V) en el (22) – EGR (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
arnés de cables. chasis
(11) – EGR (hembra) (2) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
5
defectuoso
Entre (22) – (11) 10 – 21 Ω
32 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide de la válvula EGR y el sensor de elevación

Válvula EGR
Válvula EGR/BP (-)
Posición válvula
EGR
Válvula EGR/BP (+)
Sensor de
posición de
la válvula EGR
Suministro
TIERRA
Salida 1
Salida 2
MOTOR
D155AX-6 33
Código de falla [CA2352] Error. Baja corriente en el solenoide de la

válvula EGR 1
Código de
Código de fallas Error. Baja corriente en el solenoide de la válvula EGR
acción Problema
E03 CA2352
Contenido del
• Hay desconexión en el circuito de mando del solenoide de la válvula EGR
problema
Problemas que
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
estado normal
34 D155AX-6
Código de falla [CA2555] Error. Bajo voltaje en el relé de la parrilla del

calentador 1
Código de
Código de fallas Error. Bajo voltaje en el relé de la parrilla del calentador
acción Problema
E01 CA2555
Contenido del
• Hay desconexión en el circuito del relé del calentador de aire de admisión
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • El motor no arranca fácilmente en baja temperatura
máquina
Información • La temperatura del aceite del motor puede ser vigilada con la función de monitoréo.
relacionada (Código: 04107 Temperatura del refrigerante)

Causa
valores
estado normal
D155AX-6 35
Código de falla [CA2556] Error. Alto voltaje en relé de parrilla del

calentador 1
Código de
Código de fallas Error. Alto voltaje en el relé de la parrilla del calentador
acción Problema
E01 CA2556
Contenido del
• Hay corto circuito en el relé del calentador del aire de admisión
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • El motor no arranca fácilmente en baja temperatura
máquina
• El controlador del motor tiene función de precalentamiento automático que se pone en ON cuando la
Información temperatura del refrigerante del motor el inferior a -5° C (hasta por 30 segundos).
relacionada • La temperatura del aceite del motor puede ser vigilada con la función de monitoréo.
(Código: 04107 Temperatura del refrigerante)

Causa
de fallas
Defectuoso el relé del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 calentador de la admisión de del arranque.
aire (Problema interno) PHR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 200 – 400 Ω
Causas en el conector) (40) – PHR (hembra) (1)
posibles y Arnés de cables entre PHR (hembra) (2) –
valores tierra del chasis (GND03)
estado normal realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
3
tierra) (40) – PHR (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
po nga en O N el i nt err up t or de l a rra nqu e y re al i ce l a
4 Temperatura del
refrigerante
Entre (40) – tierra -5 °C o superior Máx. 1 V
chasis Inferior a -5 °C 20 -30 V
36 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado al precalentamiento/arranque/carga del motor

Caja de fusibles
Seguridad
neutral
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de
arranque ACC Corte del
acumulador

potencia
Señal alternador R
Pre-calen-
tador
Relé de seguridad
neutral
Retención del motor
Señal de parada
del motor
Corte acumulador
(motor)
Señal de baja
velocidad del motor
Disyuntor
Retención
del motor
Señal del relé
de batería
Señal ACC del
interruptor arranque
Señal ACC del
interruptor arranque
Caja de fusibles
Panel monitor

Señal R
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de Interruptor
arranque C arranque ACC
Señal de pre-
calentamiento
Alternador
Motor de arranque
Disyuntor Disyuntor
Relé de
seguridad
Calentador eléctrico Disyuntor

del aire de admisión Batería
Relé del
calentador
eléctrico del aire
de admisión Relé de
batería
TABLERO DE INSTRUMENTOS Y ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO (IZQUIERDO)
D155AX-6 37
Código de falla [D110KA] Relé de batería: Desconección 1

Código de
Código de fallas Relé de baterías: Desconección
acción Problema
– D110KA
Contenido del
• Mueve la señal hacia el circuito de retención del relé de baterías, no fluye corriente.
problema
Acción del
• Mueve la señal hacia el relé de batería, circuito de retención en OFF
controlador
Problemas que
aparecen en la • El problema puede ocurrir al escribir los datos en cada controlador ROM (memoria no volátil).
máquina
• Estado de la señal del circuito de retención del relé de batería puede comprobarse con la función de
Información observación.
relacionada (Código: 60600 Relé de retención de batería)
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON o OFF el interruptor del arranque.

Causa
de fallas
Defectuoso el relé de batería del arranque.
1
(desconexión interna)
Relé de batería Continuidad
Entre los terminales SW – BRE Hay continuidad
2 Arnés de cables entre STC3 (hembra) (4)
en el conector) – terminal SW
Causas
Arnés de cables entre terminal BRE y la
valores tierra del chasis
estándar en H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
estado normal po nga en O N el i nt err up t or de l a rra nqu e y re al i ce l a
Corto vivo (Corto circuito con localización de fallas.
3 el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre STC3 (hembra) (4)
arnés de cables. – terminal SW, terminal 260, terminal AL/
Voltaje Máx. 1 V
R o final de ramificación de circuito y tierra
del chasis
del arranque.
4 Interruptor de
arranque
Entre (4) – tierra DESACTIVADO
Máx. 1 V
chasis (OFF)
38 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el relé de activación de la batería
MOTOR
Alternador
Relé de
batería Batería
Controlador del tren

de potencia
Mando del relé

de batería
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Disyuntor Disyuntor
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO (IZQUIERDO)
D155AX-6 39
Código de falla [D110KB] Relé de batería: Corto circuito en el mando 1

Código de
Código de fallas Relé de Baterías: Corto circuito en el mando
acción Problema
– D110KB
Contenido del
• Cuando la señal se emitió hacia el circuito del relé de la batería, fluyó una corriente anormal.
problema
Acción del
• Mueve la señal hacia el relé de batería, circuito de retención en OFF
controlador
Problemas que
aparecen en la • El problema puede ocurrir al escribir los datos en cada controlador ROM (memoria no volátil).
máquina
• El estado de la señal del circuito de retención del relé de baterías puede comprobarse con la función
Información de observación.
relacionada (Código: 60600 Relé de retención de batería)
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON o OFF el interruptor del arranque.

Causa
de fallas
Defectuoso el relé de del arranque.
1 batería(Corto circuito Relé de batería Continuidad/Resistencia
interno) Entre los terminales SW – BRE Hay continuidad
Entre los terminales SW –
Mín. 1 MΩ
tierra del chasis
Causas
posibles y
valores Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
estándar en arnés de cables (Contacto del arranque.
2
estado normal con el circuito de puesta a Arnés de cables entre STC3 (hembra) (4)
tierra) – terminal SW, terminal 260 ó RSD Resistencia Mín. 1 MΩ
3 Interruptor de
arranque
Entre (4) – tierra del
chasis
40 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el relé de activación de la batería
MOTOR
Alternador
Relé de
batería Batería

de potencia
Mando del relé

de batería
Disyuntor Disyuntor
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO (IZQUIERDO)
D155AX-6 41
Código de falla [D130KA] Relé neutral: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Relé neutral: Desconexión
acción Problema
E02 D130KA
Contenido del • Cuando se desconecta el circuito del relé de seguridad neutral del circuito a tierra, no hay flujo de
problema corriente.
Acción del
• Pone en OFF la salida del circuito del relé de seguridad neutral.
controlador
Problemas que
aparecen en la • El motor no se puede arrancar.
máquina
• El estado de la señal del circuito del relé de seguridad neutral puede comprobarse con la función de
observación
(Código: 59099 T/M Relé de traba)
Información
• Método para reproducir el código de falla: Ponga el interruptor del arranque en ON + Opere la palanca
relacionada
del freno de estacionamiento (Posición libre)
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de seguridad
neutral pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
de fallas
Si el fusible está quemado, probablemente el circuito tiene una falla
1 Fusible defectuoso (FS2-5)
de puesta a tierra (Vea la causa 4).
Defectuoso el relé de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
2 seguridad por neutral del arranque.
(Desconexión interna) NSF (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 300 – 600 Ω
Causas en el conector) – NSF (hembra) (2)
posibles y Arnés de cables entre NSF (hembra) (1) –
valores FS21 (5)
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre STC2 (hembra) (8)
4 Resistencia Mín. 1 MΩ
con el circuito de puesta a – NSF (hembra) (2) y la tierra del chasis
tierra) Arnés de cables entre NSF (hembra) (1) –
FS21 (5) o final de ramificación de circuito Resistencia Mín. 1 MΩ
y la tierra del chasis
de fallas.
Controlador del tren de Palanca del freno de
5 STC2 Voltaje
potencia defectuoso
estacionamiento
Entre (8) – tierra Bloqueado Máx. 1 V
chasis Libre 20 -30 V
42 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el relé de seguridad de la posición neutral
Controlador del tren de potencia Controlador del equipo de trabajo
Relé de seguridad Interruptor de

neutral arranque ACC
Interruptor de
arranque ACC
Señal del interruptor

de arranque ACC
de arranque C
Panel monitor
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de
arranque C
Interruptor de arranque Disyuntor
Seguridad neutral
Caja de fusibles
RELE DE
SEGURIDAD
MOTOR
D155AX-6 43
Código de falla [D130KB] Relé neutral: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Relé neutral: Corto circuito
acción Problema
E02 D130KB
Contenido del • Cuando fue desconectado el circuito a tierra del relé de seguridad neutral, hubo un flujo anormal de
problema corriente
Acción del
• Pone en OFF la salida del circuito del relé de seguridad neutral.
controlador
Problemas que
aparecen en la • El motor no se puede arrancar.
máquina
• El estado de la señal del circuito del relé de seguridad neutral puede comprobarse con la función de
observación
(Código: 59099 T/M Relé de traba)
Información
relacionada
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de seguridad
neutral pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
Defectuoso el relé de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 seguridad por neutral (Corto del arranque.
circuito interno) NSF (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 300 – 600 Ω
Causas H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
posibles y Corto vivo (Corto circuito con po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
valores 2 el circuito de 24V) en el localización de fallas.
estándar en arnés de cables. Arnés de cables entre STC2 (hembra) (8) –
estado normal Voltaje Máx. 1 V
NSF (hembra) (2) y la tierra del chasis
Controlador del tren de Palanca del freno de
3 STC2 Voltaje
potencia defectuoso
estacionamiento
Entre (8) – tierra Bloqueado Máx. 1 V
chasis Libre 20 -30 V
44 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el relé de seguridad de la posición neutral
Controlador del tren de potencia Controlador del equipo de trabajo
Relé de seguridad Interruptor de

neutral arranque ACC
Interruptor de
arranque ACC

de arranque ACC
de arranque C
Panel monitor
Interruptor de
arranque ACC
Interruptor de
arranque C
Interruptor de arranque Disyuntor
Seguridad neutral
Caja de fusibles
RELE DE
SEGURIDAD
MOTOR
D155AX-6 45
Código de falla [D161KA] Relé de alarma de marcha atrás:

Desconección 1
Código de
Código de fallas Relé de alarma de retroceso: Desconección
acción Problema
E01 D161KA
Contenido del • Cuando se desconecta el circuito a tierra del circuito del relé de la alarma de marcha atrás, no hay flujo
problema de corriente.
Acción del
• Pone en OFF la salida del circuito del relé de la alarma de marcha atrás
controlador
Problemas que
aparecen en la • La alarma de retroceso no suena
máquina
• El estado de la señal del circuito del relé de la alarma de marcha atrás puede comprobarse con la
(Código: 70400 Relé de Alarma de Retroceso)
Información
• Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque + Opere la palanca
relacionada
PCCS (R: Retroceso).
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de alarma de
retroceso pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
de fallas
Si el fusible está quemado, probablemente el circuito tiene una falla
1 Fusible defectuoso (FS1-2)
de puesta a tierra (Vea la causa 4).
Defectuoso el relé de la realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
2 alarma de marcha atrás del arranque.
(desconexión interna) BKA (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 300 – 600 Ω
Causas en el conector) – BKA (hembra) (2)
posibles y Arnés de cables entre BKA (hembra) (1) –
valores FS12 (2)
estado normal
4
con el circuito de puesta a – BKA (hembra) (2) o final de ramificación Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) de circuito y tierra del chasis
Arnés de cables entre BKA (hembra) (1),
(3) – FS12 (2) y la tierra del chasis
de fallas.
5 Palanca PCCS
(Direccional)
chasis Retroceso (R) Máx. 1 V
46 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionada con el relé de alarma de marcha atrás
ESTRUCTURA DEL PISO

Relé de la
alarma de
retroceso
Mando de la alarma
de retroceso
Alarma de retroceso
Caja de fusibles
GUARDAFANGO (IZQUIERDO) ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 47
Código de falla [D161KB] Relé de alarma de marcha atrás: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Relé de alarma de retroceso: Corto circuito
acción Problema
E01 D161KB
Contenido del • Cuando el circuito a tierra del relé de la alarma de marcha atrás fue desconectado, hubo un flujo
problema anormal de corriente.
Acción del
• Pone en OFF la salida del circuito del relé de la alarma de marcha atrás
controlador
Problemas que
aparecen en la • La alarma de retroceso no suena.
máquina
• El estado de la señal del circuito del relé de la alarma de marcha atrás puede comprobarse con la
(Código: 70400 Relé de Alarma de Retroceso)
Información
• Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque + Opere la palanca
relacionada
PCCS (R: Retroceso)
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de alarma de
retroceso pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
Defectuoso el relé de la realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 alarma de marcha atrás del arranque.
(Corto circuito interno) BKA (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 300 – 600 Ω
Causas po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
posibles y Corto vivo (Corto circuito con
valores 2 el circuito de 24V) en el
estándar en arnés de cables. Arnés de cables entre STC2 (hembra) (18)
estado normal – BKA (hembra) (2) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
de circuito y tierra del chasis
3 Palanca PCCS
(Direccional)
chasis Retroceso (R) Máx. 1 V
48 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionada con el relé de alarma de marcha atrás
ESTRUCTURA DEL PISO

Relé de la
alarma de
retroceso
Mando de la alarma
de retroceso
Alarma de retroceso
Caja de fusibles
GUARDAFANGO (IZQUIERDO) ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 49
Código de falla [D190KA] Relé de la señal ACC: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Relé de señal ACC: Desconexión
acción Problema
– D190KA
Contenido del • Cuando el circuito a tierra del circuito del relé de mando de la señal ACC se desconecta no hay flujo de
problema corriente.
Acción del
• Pone en OFF la señal del circuito de mando de la señal ACC
controlador
Problemas que
• La función de turbo-sincronización no trabaja (si está instalado el turbo-sincronizador).
aparecen en la
• La máquina no está particularmente afectada (si no está instalado el turbo-sincronizador).
máquina
• El estado de la señal del circuito del relé de mando de la señal ACC puede comprobarse con la función
de observación.
(Código: 60500 Relé de retención del MOTOR)
Información
• Método para reproducir el código de falla: Pone el interruptor del arranque en ON o OFF (si está
relacionada
instalado el turbo-sincronizador).
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de mando de
la señal ACC pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
Defectuoso el relé de mando realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 de la señal ACC del arranque.
(desconexión interna) EHL (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 200 – 400 Ω
posibles y arnés, o contacto defectuoso Resistencia Max. 1 Ω
en el conector) – EHL (hembra) (2)
valores
Arnés de cables entre EHL (hembra) (1) –
estado normal punto de ramificación (J)
Corto vivo (Corto circuito con po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
3 el circuito de 24V) en el localización de fallas.
arnés de cables. Arnés de cables entre STC2 (hembra) (9)
Voltaje Máx. 1 V
– EHL (hembra) (2) y la tierra del chasis
Controlador del tren de del arranque.
4
potencia defectuoso
STC2 (hembra) Resistencia
Entre (9) – tierra chasis 200 – 400 Ω
50 D155AX-6
Circuito del diagrama relacionado con el relé de mando de la señal ACC
ESTRUCTURA DEL PISO

Retención controlador
del motor
Relé de Disyuntor Disyuntor

Batería batería
CAJA DE LA BATERIA
Interruptor de
arranque ACC
CAJA DE LA BATERIA GUARDAFANGO (IZQ.) ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 51
Código de falla [D190KB] Relé de la señal ACC: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Relé de señal ACC: Corto circuito
acción Problema
– D190KB
Contenido del • Cuando el circuito a tierra del relé de mando de la señal ACC fue desconectado, hubo un flujo anormal
Acción del
• Pone en OFF la salida del circuito del relé de mando de la señal ACC
controlador
Problemas que
• La función de turbo-sincronización no trabaja (si está instalado el turbo-sincronizador).
aparecen en la
• La máquina no está particularmente afectada (si no está instalado el turbo-sincronizador).
máquina
• El estado de la señal del circuito del relé de mando de la señal ACC puede comprobarse con la
(Código: 60500 Relé de retención del MOTOR)
Información
• Método para reproducir el código de falla: Pone el interruptor del arranque en ON o OFF (si está
relacionada
instalado el turbo-sincronizador).
• Este código de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del relé de mando de
la señal ACC pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causa
de fallas
Defectuoso el relé de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
1 mando de la señal ACC arranque.
(Corto circuito) EHL (macho) Resistencia
Causas Entre (1) – (2) 200 – 400 Ω
valores Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
2 arranque.
estado normal con el circuito de puesta a
tierra) Arnés de cables entre STC2 (hembra) (9) –
Resistencia 1 MΩ
EHL (hembra) (2) y la tierra del chasis
Controlador del tren de arranque.
3
potencia defectuoso
Entre (9) – tierra chasis 200 – 400 Ω
52 D155AX-6
Circuito del diagrama relacionado con el relé de mando de la señal ACC
ESTRUCTURA DEL PISO

Retención controlador
del motor
Relé de Disyuntor Disyuntor

Batería batería
CAJA DE LA BATERIA
Interruptor de
arranque ACC
CAJA DE LA BATERIA GUARDAFANGO (IZQ.) ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 53
Código de falla [D5ZKKX] Control de acelerador: Fuera del régimen

normal 1
Código de
Código de fallas Dial del acelerador: Fuera del régimen normal
acción Problema
E03 D5ZKKX
Contenido del
• Señal de voltaje del botón de control de combustible es inferior a 0.30 V o superior a 4.55 V.
problema
Acción del • Se continúa el control con la señal del potenciómetro del pedal del acelerador.
controlador • Limita la operación del motor y de la transmisión.
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado del indicador de control de combustible puede comprobarse con la función de observación.
Información
(Código: 03000 Sensor del control de combustible)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Gire el interruptor de arranque a la posición ON.

Causa
de fallas
Si el código de falla [DBE7KK] también es expuesto, primero ejecute
la localización de fallas para éste.
sensor 5V
Defectuoso el dial de arranque.
control de combustible BOTON (macho) Resistencia
2
(desconexión interna o
corto circuito) Entre (1) – (3) 4.0 – 6.0 kΩ
Entre (1) – (2) 0.25 – 7.0 kΩ
Entre (2) – (3) 0.25 – 7.0 kΩ
Causas de cables (Desconexión en
posibles y el arnés, o contacto Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el conector) – DIAL (hembra) (1)
valores
Arnés de cables entre STC1 (hembra) (1) –
estado normal DIAL (hembra) (2)
Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
4 arranque.
tierra) Arnés de cables entre STC1 (hembra) (1) –
DIAL (hembra) (2) y la tierra del chasis
Corto vivo (Contacto con el ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización
5 circuito de Tierra) en arnés de fallas.
de cables. Arnés de cables entre STC1 (hembra) (1) –
Voltaje Máx. 1 V
Controlador del tren de de fallas.
6
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (1) – (21) 0.30 – 4.33 V
54 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el botón de control de combustible

potencia
Dial de
combustible
Dial de
combustible
TIERRA (analógico)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 55
Código de falla [DAFRKR] Desconexión CAN (Monitor) 1

Código de
Código de fallas CAN Desconexión (Monitor)
acción Problema
E03 DAFRKR
Contenido del • El monitor de la máquina no puede reconocer el controlador del motor, el controlador del tren de
problema potencia, o el controlador del equipo de trabajo en el circuito CAN de comunicaciones.
Acción del
controlador
Problemas que • El sistema puede que no funcione normalmente.
Información
relacionada

Causa
de fallas
arranque.
de cables (Desconexión en Arnés de cables entre CM02 (hembra) (8),
1
el arnés, o contacto (9) – EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra) Resistencia Max. 1 Ω
defectuoso en el conector) (32) o WEC2 (hembra) (32)
Arnés de cables entre CM02 (hembra) (10)
– EGC2 (hembra) (47), STC2 (hembra) (22) Resistencia Max. 1 Ω
o WEC2 (hembra) (22)
arranque.
Arnés de cables entre CM02 (hembra) (8),
Falla de puesta a tierra del (9) – EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra)
arnés de cables (Contacto (32), WEC2 (hembra) (32), ACCN (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
2 (17), SRV (macho) (3) o CA1 (hembra) (A) y
– EGC2 (hembra) (47), STC2 (hembra)
Causas (22), WEC2 (hembra) (22), ACCN (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
posibles y (18), SRV (macho) (10) ó CA1 (hembra) (B)
valores y la tierra del chasis
estado normal ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización
de fallas.
(9) – EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra)
Corto vivo (Corto circuito (32), WEC2 (hembra) (32), ACCN (hembra) Voltaje Máx. 1 V
3 con el circuito de 24V) en (17), SRV (macho) (3) o CA1 (hembra) (A) y
el arnés de cables. la tierra del chasis
(22), WEC2 (hembra) (22), ACCN (hembra) Voltaje Máx. 1 V
(18), SRV (macho) (10) ó CA1 (hembra) (B)
Defectuosa la resistencia realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
del terminal CAN (corto arranque.
4
circuito interno o
desconexión) CA1 (macho) Resistencia
Entre (A) – (B) Aprox. 120 Ω
Si las causas 1 – 4 no son detectadas, el monitor de la máquina, el
controlador del motor, el controlador del tren de potencia o el
Defectuoso el monitor de la
5 controlador del equipo de trabajo pueden estar defectuosos. (Como
máquina o el controlador
el problema se encuentra en el sistema, no se puede realizar la
localización de fallas.)
56 D155AX-6

Terminal
CAN
Panel monitor
Terminal CAN

de trabajo
Protector CAN
Protector CAN
MOTOR
Protector CAN
D155AX-6 57
Código de falla [DB2RKR] CAN Desconexión (Controlador del motor) 1

Código de
Código de fallas CAN Desconexión (Consolador del motor)
acción Problema
E03 DB2RKR
Contenido del • El controlador del tren de potencia no puede reconocer al controlador del motor en el circuito de
problema comunicaciones CAN.
Acción del
controlador
Información
relacionada

Causa
de fallas
arranque.
1
arranque.
estándar en
de fallas.
Corto vivo (Contacto con el (32), WEC2 (hembra) (32), ACCN (hembra) Voltaje Máx. 1 V
3 circuito de Tierra) en arnés (17), SRV (macho) (3) o CA1 (hembra) (A) y
de cables. la tierra del chasis
4
circuito interno o
Si las causas 1 – 4 no se detectan, pueden estar defectuosos el
Defectuoso el controlador
controlador del motor o el controlador del tren de potencia. (Como el
5 del motor o el controlador
problema se encuentra en el sistema, no se puede realizar la
del tren de potencia
58 D155AX-6

Terminal
CAN
Panel monitor
Terminal CAN

de trabajo
Protector CAN
Protector CAN
MOTOR
Protector CAN
D155AX-6 59
Código de falla [DB90KK] Controlador del equipo de trabajo: Reducción

del voltaje de la fuente 1
Código de
Código de fallas Controlador de equipo de trabajo: Reducción del voltaje de la fuente
acción Problema
(Sistema controlador del equipo de trabajo)
E04 DB90KK
Contenido del
• La fuente de voltaje del controlador del equipo de trabajo es inferior a 17 V.
problema
Acción del
controlador
• El monitor de la máquina puede que no se exhiba normalmente.
Problemas que • Los relés y solenoides puede que no estén comandados y el sistema puede que no opere
aparecen en la normalmente.
máquina • Una vez se haya detenido la máquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad.
• Una vez detenida la máquina, no puede trasladarse más.
• La fuente de voltaje del controlador del equipo de trabajo puede comprobarse con la función de ajuste.
Información
(Código: 2022)
relacionada

Causa
de fallas
Defectuoso disyuntor de
Si el disyuntor de circuito se vuelve "OFF", probablemente el circuito
1 circuito (CB2, CB7, CB30 ó
tiene una falla en la conexión a tierra (Vea la causa 3).
CB105)
arranque.
Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (1),
(11) – CB7 (2)
Arnés de cables entre CB7 (1) – CB30
(B30S)
Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre CB30 (B30L) –
cables (Desconexión en el terminal BRB
2
arnés, o contacto Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (2),
(12), (22) – CB2 (2)
(B105S)
terminal BRC
posibles y
valores Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (21),
estándar en (31), (32), (33) – con la tierra del chasis Resistencia Max. 1 Ω
estado normal (GND11)
arranque.
Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (1)
(11) – CB7 (2) o final de ramificación de Resistencia Mín. 1 MΩ
circuito y la tierra del chasis.
(B30S) o final de ramificación de circuito y Resistencia Mín. 1 MΩ
Falla de puesta a tierra del la tierra del chasis
3 Arnés de cables entre CB30 (B30L) –
tierra) terminal BRB y la tierra del chasis
Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (2),
(12), (22) – CB2 (2) o WEPW (hembra) (A) y Resistencia Mín. 1 MΩ
la tierra del chasis
terminal BRC y la tierra del chasis
60 D155AX-6

Causa
de fallas
posibles y arranque.
valores Interruptor de
estándar en Controlador del equipo de WEC3 Voltaje
4 arranque
estado normal trabajo defectuoso
Entre (1), (11) – (21), DESACTIVADO
20 -30 V
(31), (32), (33) (OFF)
Entre (2), (12), (22) –
(21), (31), (32), (33)
Diagrama del circuito relacionado con el suministro energético del controlador del equipo de trabajo

de trabajo
Disyuntor Disyuntor
Potencia sin
interruptor
Energía principal Disyuntor Disyuntor
Potencia sin
interruptor
Energía principal
Selección WE Batería
Energía TIERRA
Energía principal
Energía TIERRA Relé de batería
Energía TIERRA
Energía TIERRA
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO (IZQ.) CAJA DE LA BATERIA
D155AX-6 61
Código de falla [DB90KR] Controlador PT: Pierde comunicación con CAN 1

Código de
Código de fallas Controlador PT: Pierde comunicación con CAN
acción Problema
E03 DB90KR
Contenido del • El controlador del tren de potencia no puede reconocer al monitor de la máquina, al controlador del
problema motor o al controlador del equipo de trabajo en el circuito de comunicaciones CAN.
Acción del
controlador
Información
relacionada

Causa
de fallas
arranque.
cables (Desconexión en el Arnés de cables entre CM02 (hembra) (8),
1
arnés, o contacto (9) – EGC2 (hembra) (46), STC2 (hembra) Resistencia Max. 1 Ω
arranque.
de fallas.
4
circuito interno o
Defectuoso el monitor de la
máquina o el controlador
62 D155AX-6

Terminal
CAN
Panel monitor
Terminal CAN

de trabajo
Protector CAN
Protector CAN
MOTOR
Protector CAN
D155AX-6 63
D155AX-6 Buldózer
© 2006 KOMATSU
Todos los Derechos
Reservados
64 D155AX-6
GSN00719-01
D155AX-6

errores, Parte 4
Código de falla [DB90KT] Controlador WE: Anormalidad en el controlador ....................................... 3
Código de falla [DB95KK] Controlador del equipo de trabajo: Reducción del voltaje de la fuente ..... 4
Código de falla [DB97KK] Controlador del equipo de trabajo: Reducción del voltaje de la fuente ..... 6
Código de falla [DB90KQ] Controlador del equipo de trabajo: Tipo selector de señales.................... 8
Código de falla [DB9RKR] Controlador de equipo de trabajo: Pierde comunicación con CAN ........ 10
Código de falla [DBE0KK] Controlador PT: Reducción del voltaje de la fuente ................................ 12
Código de falla [DBE0KT] Controlador PT: Anormalidad en el controlador ...................................... 14
Código de falla [DBE6KK] Controlador del tren de potencia: Reducción del voltaje de la fuente ..... 16
Código de falla [DBE7KK] Controlador del tren de potencia: Reducción del voltaje de la fuente ..... 18
Código de falla [DBE9KQ] Controlador tren de potencia: Tipo selector de señales ......................... 20
Código de falla [DD12KA] Interruptor de cambio arriba: Desconexión ............................................. 22
Código de falla [DD12KB] Interruptor de cambio arriba: Corto circuito ............................................ 24
Código de falla [DD13KA] Interruptor de cambio abajo: Desconexión.............................................. 26
D155AX-6 1
Código de falla [DD13KB] Interruptor de cambio abajo: Corto circuito ............................................. 28

Código de falla [DD14KA] Interruptor de la palanca de estacionamiento: Desconexión................... 30
Código de falla [DD14KB] Interruptor de la palanca de estacionamiento: Corto circuito .................. 32
Código de falla [DDDDKA] Interruptor del freno de marcha atrás: Desconexión .............................. 34
Código de falla [DDDDKB] Interruptor del freno de marcha atrás: Corto circuito ............................. 36
Código de falla [DDDDKX] Interruptor del freno de marcha atrás: La señal no coincide .................. 38
Código de falla [DDN7KA] Interruptor de perilla WEQ (abajo): Desconexión ................................... 40
Código de falla [DDN7KB] Interruptor de perilla WEQ (abajo): Corto circuito .................................. 42
Código de falla [DDN9KA] Interruptor de perilla WEQ (arriba): Desconexión................................... 44
Código de falla [DDN9KB] Interruptor de perilla WEQ (arriba) Corto circuito ................................... 46
Código de falla [DDNLKA] Interruptor de cierre del equipo de trabajo: Desconexión ....................... 48
Código de falla [DDNLKB] Interruptor de cierre del equipo de trabajo: Corto circuito ...................... 50
Código de falla [DDTSL1] S/C: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ..................................... 52
Código de falla [DDTSLH] S/C: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) ................................... 54
2 D155AX-6

Código de falla [DB90KT] Controlador WE: Anormalidad en el controlador1
Código de
Código de fallas Controlador de equipo de trabajo: Anormalidad en el controlador
acción Problema
E01 DB90KT
Contenido del
• Información en ROM (memoria no volátil) del controlador del equipo de trabajo es anormal.
problema
Acción del
• Coloca los valores internos de ajustes como valores de norma.
controlador
Problemas que
• La operación del equipo de trabajo puede volverse mala.
aparecen en la
• La función de ajuste del monitor de la máquina puede que no opere normalmente.
máquina
Información
relacionada

Causa
Pone en ON la función de ajuste en el modo de servicio y ejecuta
Causas Ajuste defectuoso del la operación de reproducción del problema. Si el código de falla
posibles y 1 controlador del equipo de “E” desaparece en este momento, el sistema está normal.
valores trabajo • Código de ajuste: 0031
estándar en (Inicialización del controlador del equipo de trabajo)
estado normal La localización de fallas no se puede realizar debido a que el
Controlador del equipo de defecto se encuentra en el controlador del equipo de trabajo. (Si
2
trabajo defectuoso no hay ningún problema visible en la máquina, el controlador se
puede usar como está.)
D155AX-6 3

Código de
Código de fallas Controlador de equipo de trabajo: Reducción del voltaje de la fuente
acción Problema
E03 DB95KK
• El voltaje en el circuito de 5V en el suministro energético para los sensores del controlador del equipo
Contenido del de trabajo está por debajo de 4.5V o por encima de los 5.5V.
problema • Hubo flujo anormal de corriente en el circuito del suministro energético de 5V para los sensores del
controlador del equipo de trabajo.
• Si hay un flujo anormal de corriente, coloque en OFF la salida del circuito de suministro energético de
Acción del
5V.
controlador
Información
relacionada

Causa
fallas
de fallas.
Desconectar los
Defectuoso el sensor de la dispositivos a la
presión de aceite de la derecha siguiendo el
1 Sensor de la presión
bomba del equipo de orden Si desaparece
trabajo (problema interno) del aceite de la
el código de falla “E” Conector HHP
bomba del equipo de
cuando un dispositivo
trabajo
se desconecta, ese
dispositivo tiene
problemas.
Causas
valores Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
2 arranque.
tierra) Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (34) –
HHP (hembra) (B) y la tierra del chasis
Corto vivo (Corto circuito ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización
3 con el circuito de 24V) en de fallas.
el arnés de cables. Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (34) –
Voltaje Máx. 1 V
HHP (hembra) (B) y la tierra del chasis
Controlador del equipo de de fallas.
4
trabajo defectuoso WEC1, WEC3 Voltaje
Entre WEC3 (34) –
4.5 -5.5 V
WEC1 (21)
4 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el suministro energético de 5V para los sensores del
controlador del equipo de trabajo
ESTRUCTURA DEL PISO
Temperatura del aceite

hidráulico
TIERRA (analógico)
Presión de
aceite
hidráulico
GUARDAFANGO (IZQUIERDO) TREN DE POTENCIA
D155AX-6 5

Código de Controlador de equipo de trabajo: Reducción del voltaje de la
Código de fallas
acción Problema fuente
E03 DB97KK (Sistema controlador del equipo de trabajo)
• El voltaje en el circuito de 5V en el suministro energético para los sensores del controlador del equipo
Contenido del de trabajo está por debajo de 4.5V o por encima de los 5.5V.
controlador del equipo de trabajo.
Acción del
5V.
controlador
Información
relacionada

Causa
de fallas
po ng a en ON el i n t err upt o r de l arranq ue y rea l ic e l a
Defectuosa la palanca de Desconectar por orden
control de la hoja o la los dispositivos a la Palanca de control Conector WLV1
1 palanca de control del derecha. Si “E” del de la hoja
desgarrador (problema código de fallas
interno) desaparece cuando se
desconecta un
Palanca de control
dispositivo, ese Conector WLV2
dispositivo tiene del desgarrador
problemas.
del arranque.
Falla de puesta a tierra del Arnés de cables entre WEC1 (hembra)
Causas arnés de cables (Contacto (22) – WLV1 (hembra) (4), (8) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
2 chasis [Sistema de la palanca de control
posibles y con el circuito de puesta a
tierra) de la hoja]
valores
estándar en Arnés de cables entre WEC1 (hembra)
estado normal (22) – WLV2 (hembra) (4), (8) y la tierra del
chasis [Sistema de la palanca de control
del desgarrador]
Arnés de cables entre WEC1 (hembra)
Corto vivo (Corto circuito con (22) – WLV1 (hembra) (4), (8) y la tierra del
3 el circuito de 24V) en el Voltaje Máx. 1 V
arnés de cables. de la hoja]
(22) – WLV2 (hembra) (4), (8) y la tierra del
Voltaje Máx. 1 V
del desgarrador]
Controlador del equipo de localización de fallas.
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre WEC1(22) – (21) 4.5 -5.5 V
6 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el suministro energético de 5V para los sensores del
controlador del equipo de trabajo
de trabajo
Palanca 1 de hoja
Palanca 5 desgarrador
Palanca 4 de la hoja
Conjunto de palanca
Palanca 8 desgarrador de la hoja
Palanca 3 de la hoja Bajar
hoja
TIERRA (Analógico) Subir
hoja
Sensor 5V(1)
Inclinar
a la izq.
Inclinar
a la der.
Conjunto de palanca
del desgarrador
Inclinar
adentro
Inclinar
afuera
Bajar
desgarrador
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 7
Código de falla [DB90KQ] Controlador del equipo de trabajo: Tipo

selector de señales 1
Código de
Código de fallas Controlador de equipo de trabajo: Tipo selector de señales
acción Problema
E04 DB99KQ
Contenido del • La especificación para colocar el controlador del equipo de trabajo no coincide con las especificaciones
problema de la señal de colocación (No se puede reconocer el controlador del equipo de trabajo).
Acción del • Pone en OFF todas las salidas del controlador del equipo de trabajo.
Problemas que • La máquina no se mueve.
máquina • Una vez detenida la máquina, no puede trasladarse más.
Información
relacionada

Causa
de fallas
Pone en ON la función de ajuste en el modo de servicio y ejecuta la
Ajuste defectuoso del operación de reproducción del problema. Si el código de falla “E”
1 controlador del equipo de desaparece en este momento, el sistema está normal.
trabajo • Código de ajuste: 0031
(Inicialización del controlador del equipo de trabajo)
posibles y Desconexión en el arnés realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
valores de cables (Desconexión en arranque.
2
estándar en el arnés, o contacto
estado normal defectuoso en el conector) Resistencia Max. 1 Ω
– tierra del chasis (GND 11)
3
trabajo defectuoso WEC3 Voltaje
Arnés de cables entre (30) – tierra del
Máx. 1 V
chasis
Diagrama de circuito relacionado con el tipo de controlador del equipo de trabajo; selección del
suministro energético.
Selector de
Controlador del tren de potencia especificación de HSS
Energía TIERRA
Selector de
especificación de HSS
Energía TIERRA
Energía TIERRA
Energía TIERRA
ESTRUCTURA DEL PISO
8 D155AX-6
D155AX-6 9
Código de falla [DB9RKR] Controlador de equipo de trabajo: Pierde

comunicación con CAN 1
Código de
Código de fallas Controlador de equipo de trabajo: Pierde comunicación con CAN
acción Problema
E03 DB9RKR
Contenido del • El controlador del equipo de trabajo no puede reconocer el monitor de la máquina, el controlador del
problema motor o el controlador del tren de potencia en el circuito de comunicaciones CAN.
Acción del
controlador
Información
relacionada

Causa
de fallas
arranque.
1
EGC2 (hembra) (47), STC2 (hembra) (22) o Resistencia Max. 1 Ω
WEC2 (hembra) (22)
arranque.
Causas WEC2 (hembra) (22), ACCN (hembra) (18), Resistencia Mín. 1 MΩ
posibles y SRV (macho) (10) ó CA1 (hembra) (B) y la
valores tierra del chasis
de fallas.
WEC2 (hembra) (22), ACCN (hembra) (18), Voltaje Máx. 1 V
SRV (macho) (10) ó CA1 (hembra) (B) y la
tierra del chasis
4
circuito interno o
Defectuoso el monitor de
la máquina o el controlador
10 D155AX-6

Terminal CAN
Panel monitor
Terminal CAN

Controlador del
equipo de trabajo
Protector CAN
Protector CAN
MOTOR
Controlador del Controlador del
tren de potencia acondicionador de aire
Protector CAN
D155AX-6 11
Código de falla [DBE0KK] Controlador PT: Reducción del voltaje de la

fuente 1
Código de
Código de fallas Controlador PT: Reducción del voltaje de la fuente
acción Problema
E03 DBE0KK
Contenido del
• La fuente de voltaje del controlador del equipo de trabajo es inferior a 17 V.
problema
Acción del
controlador
• El monitor de la máquina puede que no se exhiba normalmente.
Problemas que • Los relés y solenoides puede que no estén comandados y el sistema puede que no opere
aparecen en la normalmente.
máquina • Una vez se haya detenido la máquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad.
• La fuente de voltaje del controlador del tren de potencia se puede comprobar con la función de ajuste.
Información
(Código: 2121)
relacionada

Causa
Defectuoso disyuntor de
Si el disyuntor de circuito se vuelve "OFF", probablemente el
1 circuito (CB1, CB7, CB30 ó
circuito tiene una falla en la conexión a tierra (Vea la causa 3).
CB105)
del arranque.
Arnés de cables entre STC3 (hembra) (1),
(11) – CB7 (2)
(B30S)
Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre CB30 (B30L) –
cables (Desconexión en el terminal BRB
2
arnés, o contacto defectuoso Arnés de cables entre STC3 (hembra) (2),
en el conector) Resistencia Max. 1 Ω
(12), (22) – CB1 (2)
(B105S)
terminal BRC
posibles y
valores Arnés de cables entre STC3 (hembra)
estándar en (21), (31), (32), (33) – con la tierra del Resistencia Max. 1 Ω
estado normal chasis (GND11)
del arranque.
Arnés de cables entre STC3 (hembra) (1)
(11) – CB7 (2) o final de ramificación de Resistencia Mín. 1 MΩ
circuito y la tierra del chasis.
Falla de puesta a tierra del la tierra del chasis
3 Arnés de cables entre CB30 (B30L) –
tierra) terminal BRB y la tierra del chasis
Arnés de cables entre STC3 (hembra) (2),
(12), (22) – CB1 (2) o PL1 (hembra) (68) y Resistencia Mín. 1 MΩ
(B105S) o final de ramificación de circuito Resistencia Mín. 1 MΩ
terminal BRC y la tierra del chasis
12 D155AX-6

Causa
p ong a en O N el in t erru pt or de l a rra nque y real i ce l a
Causas localización de fallas.
posibles y
valores Interruptor de
STC3 Voltaje
estándar en Controlador del tren de arranque
4
estado normal potencia defectuoso Entre (1), (11) – DESACTIVADO
20 -30 V
(21), (31), (32), (33) (OFF)
Entre (2), (12), (22)
– (21), (31), (32), ACTIVADO (ON) 20 -30 V
(33)
Diagrama de circuito relacionado con suministro energético al controlador del tren de potencia
CONTROLADOR DEL
TREN DE POTENCIA
Disyuntor Disyuntor
Energía sin interruptor

Energía principal Disyuntor Disyuntor
Selección P/T
Energía sin interruptor
Energía principal
Batería
Energía TIERRA
Energía principal
Energía TIERRA
Relé de la batería
Energía TIERRA
Energía TIERRA
ESTRUCTURA DEL PISO CAJA DE LA BATERIA
D155AX-6 13
Código de falla [DBE0KT] Controlador PT: Anormalidad en el controlador 1

Código de
Código de fallas Controlador PT: Anormalidad en el controlador
acción Problema
E01 DBE0KT
Contenido del
• Información en ROM (memoria no volátil) del controlador del tren de potencia es anormal
problema
Acción del
• Coloca los valores internos de ajustes como valores de norma.
controlador
Problemas que
• La apreciación de cambios en la transmisión puede volverse mala
aparecen en la
• La función de ajuste puede que no funcione normalmente.
máquina
Información
relacionada

Causa
Pone en ON la función de ajuste en el modo de servicio y ejecuta
Causas Ajuste defectuoso del la operación de reproducción del problema. Si el código de falla
posibles y 1 controlador del tren de “E” desaparece en este momento, el sistema está normal.
valores potencia • Código de ajuste: 0002 (inicialización del controlador del tren de
estándar en potencia)
estado normal La localización de fallas no se puede realizar debido a que el
Controlador del tren de defecto s encuentra en el controlador del tren de potencia. (Si no
2
potencia defectuoso hay ningún problema visible en la máquina, el controlador se
puede usar como está.)
14 D155AX-6
D155AX-6 15
Código de falla [DBE6KK] Controlador del tren de potencia: Reducción

Código de
acción Problema
E02 DBE6KK
• Voltaje del circuito del suministro energético de 24V para los sensores del controlador del tren de
Contenido del potencia son inferiores a 17V o superiores a 30 V.
controlador del tren de potencia.
Acción del
24V.
controlador
Información
relacionada

Causa
de fallas
del arranque.
Desconectar los Sensor del ángulo
Conector PT1
Defectuoso el sensor del dispositivos a la de paso
ángulo de inclinación vertical derecha siguiendo Sensor de presión
1 o el sensor de presión del el orden Si de ingreso al
desaparece el Conector TIP
convertidor de torsión convertidor de
(problema interno) código de falla “E” torsión
cuando un
dispositivo se Sensor de presión
desconecta, ese de salida del
Conector TOP
dispositivo tiene convertidor de
problemas. torsión
posibles y
valores
estándar en del arranque.
estado normal Arnés de cables entre STC1 (hembra)
(16) PT1 (hembra) (C) [Sistema sensor Resistencia Mín. 1 MΩ
Falla de puesta a tierra del del ángulo de paso]
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre STC1 (hembra)
2
con el circuito de puesta a (16) – PIT (hembra) (B) [Sistema sensor
tierra) Resistencia Mín. 1 MΩ
de presión de entrada del convertidor de
torsión]
Arnés de cables entre STC1 (hembra)
(16) – TOP () hembra) (B) [Sistema sensor
de presión de salida del convertidor de
torsión]
3
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (16) – (21) 20 -30 V
16 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el suministro energético de 24V del sensor del controlador del
tren de potencia
GUARDAFANGO (IZQUIERDO)
Sensor del
ángulo de
paso
Presión de
Controlador del tren entrada del
de potencia convertidor
de torsión
Angulo de paso
Presión de salida
T/C
Presión de entrada Presión de

T/C salida del
convertidor
TIERRA (Analógica) de torsión
D155AX-6 17
Código de falla [DBE7KK] Controlador del tren de potencia: Reducción

Código de
acción Problema
E02 DBE7KK
• Voltaje del circuito del suministro energético de 5V para los sensores del controlador del tren de
Contenido del potencia son inferiores a 4.5 V o superiores a 5.5 V.
controlador del tren de potencia.
Acción del
5V.
controlador
Información
relacionada

Causa
fallas
arranque.
Defectuoso el Desconectar los
potenciómetro del pedal Potenciómetro del
dispositivos a la derecha Conector BRK
del freno, control de pedal del freno
1 siguiendo el orden Si
comestible o palanca desaparece el código de Dial de control de
PCCS (Problema falla “E” cuando un Conector DIAL
combustible
interno) dispositivo se
desconecta, ese
dispositivo tiene Palanca PCCS Conector TLV1
problemas.
arranque.
Falla de puesta a tierra BRK (hembra) (C) y la tierra del chasis [Sistema Resistencia Mín. 1 MΩ
Causas del arnés de cables del potenciómetro del pedal del freno]
posibles y 2
(Contacto con el circuito Arnés de cables entre STC1 (hembra) (22) –
valores de puesta a tierra)
estándar en DIAL (hembra) (1) y la tierra del chasis [Sistema Resistencia Mín. 1 MΩ
estado normal del control de combustible]
TLV1 (hembra) (4), (5) y la tierra del chasis Resistencia Mín. 1 MΩ
[Sistema de palanca PCCS]
BRK (hembra) (C) y la tierra del chasis [Sistema Voltaje Máx. 1 V
Corto vivo (Corto circuito del potenciómetro del pedal del freno]
3 con el circuito de 24V) en Arnés de cables entre STC1 (hembra) (22) –
el arnés de cables. DIAL (hembra) (1) y la tierra del chasis [Sistema Voltaje Máx. 1 V
del control de combustible]
TLV1 (hembra) (4), (5) y la tierra del chasis Voltaje Máx. 1 V
[Sistema de palanca PCCS]
Controlador del tren de en ON el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
4
Entre (22) – (21) 4.5 -5.5 V
18 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el suministro energético de 5V del sensor del controlador del
tren de potencia
Potenciómetro del
pedal del freno
Dial de
combustible
Controlador del tren Conjunto de la palanca

de potencia
Dial de combustible
Palanca 1 S/T
Potenc. pedal freno
Palanca 4 F/R
Palanca 3 F/R
Palanca 2 F/R
TIERRA (Análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 19
Código de falla [DBE9KQ] Controlador tren de potencia: Tipo selector

de señales 1
Código de
Código de fallas Controlador PT: Tipo selector de señales
acción Problema
E04 DBE9KQ
• Regulación de especificaciones en el controlador del tren de potencia no coincide con la señal de
Contenido del
regulación de las especificaciones
problema
(El controlador del tren de potencia no puede reconocerse).
Acción del • Pone en OFF todas las salidas del controlador del tren de potencia
Problemas que • La máquina no se mueve.
Información
relacionada

Causa
fallas
Pone en ON la función de ajuste en el modo de servicio y ejecuta la
Ajuste defectuoso del operación de reproducción del problema. Si el código de falla “E”
1 controlador del tren de desaparece en este momento, el sistema está normal.
potencia • Código de ajuste: 0002 (inicialización del controlador del tren de
potencia)
Causas
Desconexión en el arnés H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
posibles y
valores de cables (Desconexión realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
estándar en 2 en el arnés, o contacto arranque.
estado normal defectuoso en el Arnés de cables entre STC3 (hembra) (30) –
conector) Resistencia Max. 1Ω
tierra del chasis (GND11)
3 STC3 Voltaje
potencia defectuoso
Arnés de cables entre (30) – tierra
Máx. 1 V
del chasis
Diagrama de circuito relacionado con el tipo de controlador del equipo de trabajo; selección del
suministro energético.
Selector de
Controlador del tren de potencia especificación de HSS
Energía TIERRA
Selector de
especificación de HSS
Energía TIERRA
Energía TIERRA
Energía TIERRA
ESTRUCTURA DEL PISO
20 D155AX-6
D155AX-6 21
Código de falla [DD12KA] Interruptor de cambio arriba: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Interruptor de cambio arriba: Desconexión
acción Problema
E02 DD12KA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de cambio arriba se ponen en OFF
problema simultáneamente (abiertas)
Acción del
• Reconoce que el interruptor de cambio arriba no está oprimido.
controlador
Problemas que
• El cambio de velocidad de la transmisión no se puede cambiar hacia arriba.
aparecen en la
• No trabaja la función de cambio automático hacia abajo.
máquina
• La señal “NO” de 2 sistemas de interruptores es para detectar operación y la señal de “NC” es para
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de cambio arriba puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 40905 Ingreso 1 del interruptor T/M)
• Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque + Opere el
interruptor de cambio hacia arriba.

Causa
de fallas
arranque.
Defectuoso el interruptor Interruptor de aumento
SFTU (macho)
1 de cambio hacia arriba "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
(Desconexión interna) Resistencia entre (3)
Max. 1Ω Mín. 1 MΩ
– (2)
Resistencia entre (1)
Mín. 1 MΩ Max. 1Ω
– (2)
arranque.
Desconexión en el arnés Arnés de cables entre STC3 (hembra) (9) –
de cables (Desconexión en Resistencia Max. 1Ω
2 SFTU (hembra) (1)
Causas el arnés, o contacto
defectuoso en el conector) Arnés de cables entre STC1 (hembra) (4) –
posibles y Resistencia Max. 1Ω
SFTU (hembra) (2)
valores
estándar en Arnés de cables entre STC1 (hembra) (12)
estado normal – SFTU (hembra) (3)
SFTU (hembra) (1) y la tierra del chasis
Voltaje Máx. 1 V
– SFTU (hembra) (3) y la tierra del chasis
de fallas.
Interruptor de aumento
Controlador del tren de STC1, STC3
4 "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
potencia defectuoso
Voltaje entre STC1
Máx. 1 V 5 -11 V
(12) – STC1 (4)
Voltaje entre STC3
5 -11 V Máx. 1 V
(9) – STC1 (4)
22 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor de cambio hacia arriba y con el interruptor de
cambio hacia abajo

de potencia Interruptor
de cambio
arriba
TIERRA (señal)
Interruptor de cambio
arriba (NC)
abajo (NO) Interruptor
Interruptor de cambio de cambio
abajo (NC) abajo
arriba (NO)
ESTRUCTURA DEL PISO

NC: Normalmente Cerrado
CO: Normalmente Abierto
D155AX-6 23
Código de falla [DD12KB] Interruptor de cambio arriba: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Interruptor de cambio arriba: Corto circuito
acción Problema
E02 DD12KB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de cambio arriba se ponen en ON
problema simultáneamente (cerrados).
Acción del
• Reconoce que el interruptor de cambio arriba no está oprimido.
controlador
Problemas que
• El cambio de velocidad de la transmisión no se puede cambiar hacia arriba.
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de cambio arriba puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
interruptor de cambio hacia arriba.

Causa
de fallas
arranque.
Defectuoso el interruptor Interruptor de aumento
SFTU (macho)
1 de cambio arriba (Corto "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
circuito interno) Resistencia entre (3)
Max. 1 Ω Mín. 1 MΩ
– (2)
– (2)
2 Arnés de cables entre STC3 (hembra) (9) –
tierra) SFTU (hembra) (1) y la tierra del chasis
– SFTU (hembra) (3) y la tierra del chasis
de fallas.
Interruptor de aumento
Controlador del tren de STC1, STC3
potencia defectuoso
Voltaje entre STC1
Máx. 1 V 5 -11 V
(12) – STC1 (4)
Voltaje entre STC3
5 -11 V Máx. 1 V
(9) – STC1 (4)
24 D155AX-6
cambio hacia abajo

de cambio
arriba
TIERRA (señal)
arriba (NC)
abajo (NC) abajo
arriba (NO)
ESTRUCTURA DEL PISO

D155AX-6 25
Código de falla [DD13KA] Interruptor de cambio abajo: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Interruptor de cambio abajo: Desconexión
acción Problema
E02 DD13KA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de cambio abajo se ponen en OFF
Acción del
• Reconoce que el interruptor de cambio abajo no está oprimido.
controlador
Problemas que
• El cambio de velocidad de la transmisión no se puede cambiar hacia abajo.
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de cambio abajo puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
interruptor de cambio hacia abajo.

Causa
fallas
arranque.
Interruptor para cambiar de velocidad hacia
Defectuoso el interruptor abajo
SFTD (hembra)
1 de cambio hacia abajo
(Desconexión interna) "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
– (2)
– (2)
arranque.
de cables (Desconexión en Resistencia Max. 1Ω
2 SFTD (hembra) (1)
Causas el arnés, o contacto
defectuoso en el conector) Arnés de cables entre STC1 (hembra) (4) –
posibles y Resistencia Max. 1Ω
SFTD (hembra) (2)
valores
estándar en Arnés de cables entre STC1 (hembra) (24) –
estado normal SFTD (hembra) (3)
SFTD (hembra) (1) y la tierra del chasis
Voltaje Máx. 1 V
de fallas.
Controlador del tren de STC1 abajo
4
potencia defectuoso "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
Voltaje entre
Máx. 1 V 5 -11 V
(24) –- (4)
Voltaje entre
5 -11 V Máx. 1 V
(18) – (4)
26 D155AX-6
cambio hacia abajo

de cambio
arriba
TIERRA (señal)
arriba (NC)
abajo (NC) abajo
arriba (NO)
ESTRUCTURA DEL PISO

D155AX-6 27
Código de falla [DD13KB] Interruptor de cambio abajo: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Interruptor de cambio abajo: Corto circuito
acción Problema
E02 DD13KB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de cambio abajo se ponen en ON
problema simultáneamente (cerrados).
Acción del
• Reconoce que el interruptor de cambio abajo no está oprimido.
controlador
Problemas que
• El cambio de velocidad de la transmisión no se puede cambiar hacia abajo.
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de cambio abajo puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
interruptor de cambio hacia abajo.

Causa
fallas
arranque.
Defectuoso el interruptor abajo
SFTD (hembra)
1 de cambio hacia abajo
(Desconexión interna) "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
Resistencia entre (3) –
(2)
Resistencia entre (1) –
(2)
tierra) SFTD (hembra) (1) y la tierra del chasis
de fallas.
Controlador del tren de STC1 abajo
3
potencia defectuoso "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
Voltaje entre
Máx. 1 V 5 -11 V
(24) – (4)
Voltaje entre
5 -11 V Máx. 1 V
(18) – (4)
28 D155AX-6
cambio hacia abajo

de cambio
arriba
TIERRA (señal)
arriba (NC)
abajo (NC) abajo
arriba (NO)
ESTRUCTURA DEL PISO

D155AX-6 29
Código de falla [DD14KA] Interruptor de la palanca de estacionamiento:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Interruptor de la palanca de estacionamiento: Desconexión
acción Problema
E03 DD14KA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de la palanca del freno de estacionamiento se
problema ponen en OFF simultáneamente (abiertas).
Acción del • Reconoce que la palanca del freno de estacionamiento está en una posición LIBRE.
Problemas que
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de la palanca del freno de estacionamiento puede comprobarse con
Información
la función de observación.
relacionada
del freno de estacionamiento.

Causa
fallas
Fusible defectuoso Si el fusible está quemado, probablemente el circuito tiene una falla de
1
(FS2-5) puesta a tierra (Vea la causa 4).
Defectuoso el
interruptor de la palanca Palanca del freno de estacionamiento
2 del freno de PKSW (macho) Posición de Posición de
estacionamiento LIBRE TRANCADO
(Desconexión interna) Resistencia entre (A) – (B) Max. 1Ω Mín. 1 MΩ
Resistencia entre (A) – (C) Mín. 1 MΩ Max. 1Ω
Desconexión en el la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
arnés de cables Arnés de cables entre FS22 (2) – PKSW
(Desconexión en el (hembra) (A)
3
arnés, o contacto Arnés de cables entre STC1 (hembra) (23) –
defectuoso en el Resistencia Max. 1Ω
Causas PKSW (hembra) (B)
posibles y conector)
PKSW (hembra) (C)
estándar en
estado normal
Arnés de cables entre FS22 (2) – PKSW
Falla de puesta a tierra Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (A) y la tierra del chasis
(Contacto con el circuito Resistencia Mín. 1 MΩ
de puesta a tierra) PKSW (hembra) (B) y la tierra del chasis
PKSW (hembra) (C), PKS (hembra) (1) o PKD Resistencia Mín. 1 MΩ
Palanca del freno de estacionamiento
STC1 Posición de Posición de
5 LIBRE TRANCADO
potencia defectuoso
Voltaje entre (23) – tierra
20 -30 V Máx. 1 V
chasis
Máx. 1 V 20 -30 V
chasis
30 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor de la palanca del freno de estacionamiento y la

válvula solenoide
Caja de fusibles
Interruptor
de traba de
estacionamiento

de potencia
Interruptor de
estacionamiento NO
Interruptor de
estacionamiento NC
TIERRA (solenoide)
Protector
de sobrecarga
ESTRUCTURA DEL PISO

D155AX-6 31
Código de falla [DD14KB] Interruptor de la palanca de estacionamiento:

Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Interruptor de la palanca de estacionamiento: Corto circuito
acción Problema
E03 DD14KB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de la palanca del freno de estacionamiento se
problema ponen en ON simultáneamente (cerradas).
Acción del • Reconoce que la palanca del freno de estacionamiento está en una posición LIBRE.
Problemas que
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de la palanca del freno de estacionamiento puede comprobarse
Información
con la función de observación.
relacionada
del freno de estacionamiento.

Causa
del arranque.
Defectuoso el interruptor de Palanca del freno de estacionamiento
la palanca del freno de PKSW (macho) Posición de
1 Posición de LIBRE
estacionamiento (Corto TRANCADO
circuito interno) Resistencia entre (A)
– (B)
Resistencia entre (A)
Mín. 1 MΩ Max. 1 Ω
– (C)
valores Corto vivo (Corto circuito con
estándar en 2 el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre STC1 (hembra) (23)
Voltaje Máx. 1 V
estado normal arnés de cables. – PKSW (hembra) (B) y la tierra del chasis
– PKSW (hembra) (C), PKS (hembra) (1) o Voltaje Máx. 1 V
PKD (hembra) (1) y la tierra del chasis
Palanca del freno de estacionamiento
Controlador del tren de STC1 Posición de
potencia defectuoso TRANCADO
Voltaje entre (23) –
20 -30 V Máx. 1 V
tierra chasis
Voltaje entre (17) –
Máx. 1 V 20 -30 V
tierra chasis
32 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor de la palanca del freno de estacionamiento y la

válvula solenoide
Caja de fusibles
Interruptor
de traba de
estacionamiento

de potencia
Interruptor de
estacionamiento NO
Interruptor de
estacionamiento NC
TIERRA (solenoide)
Protector
de sobrecarga
ESTRUCTURA DEL PISO

D155AX-6 33
Código de falla [DDDDKA] Interruptor del freno de marcha atrás:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Interruptor del freno de marcha atrás: Desconexión
acción Problema
E02 DDDDKA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor del pedal del freno se ponen en OFF
Acción del • Reconoce que el pedal del freno no está oprimido.
Problemas que
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor del pedal del freno puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque + Opere el pedal del
freno.

Causa
fallas
Fusible defectuoso (FS2- Si el fusible está quemado, probablemente el circuito tiene una falla de
1
1) puesta a tierra (Vea la causa 4).
arranque.
Defectuoso el interruptor
2 del pedal del freno Pedal de freno
BKSW (macho)
(desconexión interna) Liberado Presionado
Resistencia entre (A) – (B) Max. 1Ω Mín. 1 MΩ
Resistencia entre (A) – (C) Mín. 1 MΩ Max. 1 Ω
de cables (Desconexión Arnés de cables entre FS22 (1) – BKSW
3 en el arnés, o contacto (hembra) (A)
defectuoso en el Arnés de cables entre STC1 (hembra) (11) –
Causas conector) Resistencia Max. 1 Ω
BKSW (hembra) (B)
posibles y
estándar en BKSW (hembra) (C)
arranque.
Falla de puesta a tierra Arnés de cables entre FS22 (1) – BKSW
del arnés de cables (hembra) (A) y la tierra del chasis
4
(Contacto con el circuito Arnés de cables entre STC1 (hembra) (11) –
BKSW (hembra) (B) y la tierra del chasis
BKSW (hembra) (C), PBS (hembra) (1) o PBD Resistencia Mín. 1 MΩ
Pedal de freno
STC1
Controlador del tren de Liberado Presionado
5
potencia defectuoso Voltaje entre (11) – tierra
20 -30 V Máx. 1 V
chasis
Máx. 1 V 20 -30 V
chasis
34 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor del pedal del freno y la válvula solenoide
Caja de fusibles
Interruptor del
pedal del freno

potencia
Interruptor del pedal

del freno NO
Interruptor del pedal Solenoide del
del freno NC pedal del freno
TIERRA (solenoide)
Supresor de
NO: Normalmente abierto tensión
NC: Normalmente cerrado
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 35
Código de falla [DDDDKB] Interruptor del freno de marcha atrás: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas Interruptor del freno de marcha atrás: Corto circuito
acción Problema
E02 DDDDKB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor del pedal del freno se ponen en ON
problema simultáneamente (cerradas)
Acción del • Reconoce que el pedal del freno no está oprimido.
Problemas que
aparecen en la
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor del pedal del freno puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque + Opere el pedal
del freno.

Causa
de fallas
del arranque.
Defectuoso el interruptor del Pedal de freno
BKSW (macho)
1 pedal del freno (desconexión Liberado Presionado
interna) Resistencia entre (A) –
(B)
Resistencia entre (A) –
(C)
posibles y
del arranque.
valores Corto vivo (Corto circuito con
estándar en 2 el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre STC1 (hembra) (11) –
Voltaje Máx. 1 V
estado normal arnés de cables. BKSW (hembra) (B) y la tierra del chasis
BKSW (hembra) (C), PBS (hembra) (1) o Voltaje Máx. 1 V
PBD (hembra) (1) y la tierra del chasis
Pedal de freno
Controlador del tren de STC1
3 Liberado Presionado
potencia defectuoso
20 -30 V Máx. 1 V
chasis
Máx. 1 V 20 -30 V
chasis
36 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor del pedal del freno y la válvula solenoide
Caja de fusibles
Interruptor del
pedal del freno

potencia
Interruptor del pedal

del freno NO
Interruptor del pedal Solenoide del
del freno NC pedal del freno
TIERRA (solenoide)
Supresor de
NO: Normalmente abierto tensión
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 37
Código de falla [DDDDKX] Interruptor del freno de marcha atrás: La

señal no coincide 1
Código de
Código de fallas Interruptor del freno de marcha atrás: La señal no coincide
acción Problema
E02 DDDDKX
Contenido del • La señal del potenciómetro del pedal del freno no coincide con la señal del interruptor del pedal del
problema freno.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • El freno de marcha atrás puede que no funcione.
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro del pedal del freno puede comprobarse con la función de
observación.
Información
(Código: 50400 Potenciómetro del pedal del freno)
relacionada
del freno.

Causa
Si el código de falla [DDDDKA] o [DDDDKB] también es expuesto,
1 interruptor del pedal del
primero ejecute la localización de fallas para éste.
Causas freno
posibles y Ajuste el pedal del freno y ejecute la operación de reproducir el
valores Defectuoso el interruptor del problema Si el código de falla “E” desaparece en este momento, el
estándar en 2
pedal del freno sistema está normal.
estado normal • Pruebas y Ajustes del Item: Ajuste del pedal del freno
Si no se detectan las causas 1 – 2, puede que el controlador del
Controlador del tren de tren de potencia esté defectuoso. (Como el problema se
3
potencia defectuoso encuentra en el sistema, no se puede realizar la localización de
fallas.)
38 D155AX-6
D155AX-6 39
Código de falla [DDN7KA] Interruptor de perilla WEQ (abajo):

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Interruptor de perilla WEQ (abajo): Desconexión
acción Problema
E02 DDN7KA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito interruptor de la inclinación vertical de la hoja se ponen en OFF
Acción del
• Reconoce que el interruptor de paso de la hoja no está oprimido.
controlador
Problemas que
aparecen en la • No trabaja la función de paso de la hoja
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de paso de la hoja puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
(Código: 70300 Ingreso del interruptor de la hoja)
interruptor de paso de la hoja.

Causa
de fallas
del arranque.
Defectuoso el interruptor de Interruptor para el paso de la hoja
BNSL (hembra)
1 paso de la hoja "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
(Desconexión interna) Resistencia entre
(3) – (2)
Resistencia entre
(1) – (2)
del arranque.
2 (16) – BNSL (hembra) (1)
Causas (4) – BNSL (hembra) (2)
posibles y Arnés de cables entre WEC2 (hembra)
(6) – BNSL (hembra) (3)
estado normal
Corto vivo (Corto circuito con Arnés de cables entre WEC2 (hembra)
3 el circuito de 24V) en el (16) – BNSL (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
arnés de cables. chasis
(6) – BNSL (hembra) (3) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
Interruptor para el paso de la hoja
WEC1, WEC2
Controlador del equipo de "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
4
trabajo defectuoso Voltaje entre WEC2
Máx. 1 V 5 -11 V
(6) – WEC1 (4)
Entre el voltaje
WEC2 (16) 5 -11 V Máx. 1 V
– WEC1 (4)
40 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor de flotar y de paso de la hoja

de trabajo Interruptor alto de
la empuñadura de
la hoja
TIERRA (solenoide)
Interruptor bajo de Interruptor bajo de

la empuñadura (NC) la empuñadura de
Interruptor bajo de la hoja
la empuñadura (NO)
Interruptor alto de
la empuñadura (NC)
Interruptor alto de
la empuñadura (NO)
NO: Normalmente abierto

ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 41
Código de falla [DDN7KB] Interruptor de perilla WEQ (abajo): Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas Interruptor de perilla WEQ (abajo): Corto circuito
acción Problema
E02 DDN7KB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito interruptor de la inclinación vertical de la hoja se ponen en ON
problema simultáneamente (cerradas).
Acción del
• Reconoce que el interruptor de paso de la hoja no está oprimido.
controlador
Problemas que
aparecen en la • No trabaja la función de paso de la hoja
máquina
detectar error.
Información • El estado de la señal del interruptor de paso de la hoja puede comprobarse con la función de
relacionada observación. (Código: 70300 Ingreso del interruptor de la hoja)
interruptor de paso de la hoja.

Causa
de fallas
arranque.
Defectuoso el interruptor de
1 paso de la hoja (Corto Interruptor para el paso de la hoja
BNSL (hembra)
circuito interno) "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
Resistencia entre (3) – (2) Max. 1Ω Mín. 1 MΩ
Resistencia entre (1) – (2) Mín. 1 MΩ Max. 1 Ω
posibles y Falla de puesta a tierra del arranque.
valores arnés de cables (Contacto
2 Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (16) – Resis-
estándar en con el circuito de puesta a Mín. 1 MΩ
tierra) BNSL (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
estado normal
Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (6) – Resis-
Mín. 1 MΩ
BNSL (hembra) (3) y la tierra del chasis tencia
de fallas.
Interruptor para el paso de la hoja
Controlador del equipo de WEC1, WEC2
trabajo defectuoso
Voltaje entre WEC2 (6) –
Máx. 1 V 5 -11 V
WEC1 (4)
Entre el voltaje WEC2 (16)
5 -11 V Máx. 1 V
– WEC1 (4)
42 D155AX-6

la empuñadura de
la hoja
TIERRA (solenoide)

la empuñadura (NO)
Interruptor alto de
la empuñadura (NC)
Interruptor alto de
la empuñadura (NO)

ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 43
Código de falla [DDN9KA] Interruptor de perilla WEQ (arriba):

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Interruptor de perilla WEQ (arriba): Desconexión
acción Problema
E01 DDN9KA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito del interruptor de flotación de la hoja se ponen en OFF
Acción del
• Reconoce que el interruptor de flotar la hoja no está oprimido.
controlador
Problemas que
aparecen en la • La función de flotación de la hoja no trabaja.
máquina
detectar error.
Información • El estado de la señal del interruptor de flotar la hoja puede comprobarse con la función de observación.
relacionada (Código: 70300 Ingreso del interruptor de la hoja)
interruptor de flotar la hoja.

Causa
de fallas
del arranque.
Defectuoso el interruptor de Interruptor de flotación de la hoja
BNSU (macho)
1 flotar la hoja (Desconexión "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
interna) Resistencia entre (3)
– (2)
– (2)
del arranque.
2 (36) – BNSU (hembra) (1)
en el conector) Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (4)
– BNSU (hembra) (2)
Causas
valores (26) – BNSU (hembra) (3)
estado normal po nga en O N el i nt err up t or de l a rra nqu e y re al i ce l a
Corto vivo (Corto circuito con Arnés de cables entre WEC2 (hembra)
3 el circuito de 24V) en el (36) – BNSU (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
arnés de cables chasis
(26) – BNSU (hembra) (3) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
Interruptor de flotación de la hoja
WEC1, WEC2
4 Entre el voltaje WEC2
trabajo defectuoso
(26) Máx. 1 V 5 -11 V
– WEC1 (4)
Entre el voltaje WEC2
(36) 5 -11 V Máx. 1 V
– WEC1 (4)
44 D155AX-6

la empuñadura de
la hoja
TIERRA (solenoide)

la empuñadura (NO)
Interruptor alto de
la empuñadura (NC)
Interruptor alto de
la empuñadura (NO)

ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 45
Código de falla [DDN9KB] Interruptor de perilla WEQ (arriba) Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas Interruptor de perilla WEQ (arriba): Corto circuito
acción Problema
E01 DDN9KB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito interruptor de flotar la hoja se ponen en ON simultáneamente
problema (cerradas).
Acción del
• Reconoce que el interruptor de flotar la hoja no está oprimido.
controlador
Problemas que
aparecen en la • La función de flotación de la hoja no trabaja.
máquina
detectar error.
• El estado de la señal del interruptor de flotar la hoja puede comprobarse con la función de
Información
observación.
relacionada
interruptor de flotar la hoja.

Causa
del arranque.
Defectuoso el interruptor Interruptor de flotación de la hoja
BNSU (macho)
1 flotar la hoja (Corto circuito "OFF" (Liberada) "ON" (Oprimida)
interno) Resistencia entre (3)
– (2)
– (2)
posibles y Falla de puesta a tierra del del arranque.
2 Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (36) Resis-
tierra) – BNSU (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
estado normal
Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (26) Resis-
Mín. 1 MΩ
– BNSU (hembra) (3) y la tierra del chasis tencia
Interruptor de flotación de la hoja
WEC1, WEC2
3 Entre el voltaje
trabajo defectuoso
WEC2 (26) Máx. 1 V 5 -11 V
– WEC1 (4)
Entre el voltaje
WEC2 (36) 5 -11 V Máx. 1 V
– WEC1 (4)
46 D155AX-6

la empuñadura de
la hoja
TIERRA (solenoide)

la empuñadura (NO)
Interruptor alto de
la empuñadura (NC)
Interruptor alto de
la empuñadura (NO)

ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 47
Código de falla [DDNLKA] Interruptor de cierre del equipo de trabajo:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Solenoide de traba del equipo de trabajo: Desconexión
acción Problema
E03 DDNLKA
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito interruptor de la palanca de cierre del equipo de trabajo se
problema ponen en OFF simultáneamente (se abren)
Acción del • Reconoce que la palanca de cierre del equipo de trabajo está en la posición LIBRE
Problemas que
aparecen en la
máquina
detectar error.
Información
observación.
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Opera la palanca
de cierre del equipo de trabajo.

Causa
del arranque.
Defectuoso el interruptor de Palanca del traba del equipo de trabajo
la palanca traba del equipo WELK (macho) Posición de
de trabajo (Desconexión TRANCADO
interna) Resistencia entre (B)
– (A)
Resistencia entre (C)
– (A)
del arranque.
Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (10) Resis-
cables (Desconexión en el Max. 1 Ω
2 – WELK (hembra) (A) tencia
Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (5) – Resis-
Causas en el conector) Max. 1 Ω
WELK (hembra) (B) tencia
posibles y
valores Max. 1 Ω
estándar en – WELK (hembra) (C) tencia
3 el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (5) –
arnés de cables Voltaje Máx. 1 V
WELK (hembra) (B) y la tierra del chasis
Voltaje Máx. 1 V
– WELK (hembra) (C) y la tierra del chasis
Palanca del traba del equipo de trabajo
WEC1, WEC2 Posición de
Controlador del equipo de Posición de LIBRE
4 TRANCADO
trabajo defectuoso Entre el voltaje
WEC2 (5) Máx. 1 V 5 -11 V
– WEC1 (10)
Entre el voltaje
WEC2 (15) 5 -11 V Máx. 1 V
– WEC1 (10)
48 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor de la palanca de cierre del equipo de trabajo

de trabajo
Interruptor de traba
del equipo de trabajo
TIERRA (solenoide)
Interruptor del equipo

de trabajo NC
de trabajo NO

ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 49
Código de falla [DDNLKB] Interruptor de cierre del equipo de trabajo:

Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Solenoide de traba del equipo de trabajo: Corto circuito
acción Problema
E03 DDNLKB
Contenido del • Las señales de 2 sistemas del circuito interruptor de la palanca de cierre del equipo de trabajo se
problema ponen en ON simultáneamente (cerradas)
Acción del • Reconoce que la palanca de cierre del equipo de trabajo está en la posición LIBRE
Problemas que
aparecen en la
máquina
detectar error.
Información
observación.
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Opera la palanca
de cierre del equipo de trabajo.

Causa
del arranque.
Defectuoso el interruptor de Palanca del traba del equipo de trabajo
la palanca de bloqueo del WELK (macho) Posición de
equipo de trabajo (Corto TRANCADO
circuito interno) Resistencia entre (B)
– (A)
Resistencia entre (C)
– (A)
posibles y Falla de puesta a tierra del del arranque.
2 Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (5) – Resistenc
tierra) WELK (hembra) (B) y la tierra del chasis ia
estado normal
Arnés de cables entre WEC2 (hembra) (15) Resistenc
Mín. 1 MΩ
– WELK (hembra) (C) y la tierra del chasis ia
Palanca del traba del equipo de trabajo
WEC1, WEC2 Posición de
Controlador del equipo de Posición de LIBRE
3 TRANCADO
trabajo defectuoso Entre el voltaje
WEC2 (5) Máx. 1 V 5 -11 V
– WEC1 (10)
Entre el voltaje
WEC2 (15) 5 -11 V Máx. 1 V
– WEC1 (10)
50 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el interruptor de la palanca de cierre del equipo de trabajo

de trabajo
Interruptor de traba
del equipo de trabajo
TIERRA (solenoide)

de trabajo NC
de trabajo NO

ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 51
Código de falla [DDTSL1] S/C: Relleno alto (Interruptor de relleno en

ON) 1
Código de
Código de fallas S/C: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)
acción Problema
E02 DDTSL1
Contenido del • Cuando la señal no se envía al circuito del solenoide del embrague ECMV estator del convertidor de
problema torsión, la señal del interruptor de llenado se pone en ON.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • La torsión de traslado puede que no se obtenga en cantidad suficiente.
máquina
• El estado de la señal del interruptor de llenado del embrague estator ECMV puede comprobarse con la
función de observación
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar la palanca de traslado en N
(neutral)

Causa
Defectuoso el interruptor de Palanca PCCS
1 llenado del embrague estator FSTC (macho) (Velocidad de Resistencia
ECMV (corto circuito interno) traslado)
N Max. 1 Ω
Entre (1) – tierra
chasis Trabado en F1, F2, o
Mín. 1 MΩ
F3
2 del arranque.
estándar en tierra) Arnés de cables entre STC2 (hembra) (26) Resis-
Mín. 1 MΩ
estado normal – FSTC (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
Palanca PCCS
3
potencia defectuoso
traslado)
N Máx. 1 V
5 -11 V
F3
Sistema hidráulico
defectuoso
52 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el embrague estator ECMV del convertidor de torsión
Embrague del
Controlador del tren de estator ECMV
potencia del convertidor
de torsión
del estator
TIERRA (solenoide)
Estátor ECMV
D155AX-6 53
Código de falla [DDTSLH] S/C: Bajo relleno (Interruptor de relleno en

OFF) 1
Código de
Código de fallas S/C: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)
acción Problema
E02 DDTSLH
Contenido del • Cuando se le da salida a la señal hacia el circuito del solenoide del embrague estator ECMV del
problema convertidor de torsión, la señal del interruptor de llenado se pone en OFF.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • La torsión de traslado puede que no se obtenga en cantidad suficiente.
máquina
• El estado de la señal del interruptor de llenado del embrague estator ECMV puede comprobarse con la
Información
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar la palanca de traslado en F
(avance) (modo automático de cambio de marchas)

Causa
Defectuoso el interruptor de Palanca PCCS
1 llenado del embrague estator FSTC (macho) (Velocidad de Resistencia
ECMV (Desconexión interna) traslado)
N Max. 1 Ω
Mín. 1 MΩ
F3
Causas Desconexión en el arnés de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
posibles y cables (Desconexión en el
2 del arranque.
valores arnés, o contacto defectuoso
estándar en en el conector) Arnés de cables entre STC2 (hembra) (26) Resis-
Max. 1Ω
estado normal – FSTC (hembra) (1) tencia
Palanca PCCS
3
potencia defectuoso
traslado)
N Máx. 1 V
5 -11 V
F3
Sistema hidráulico
defectuoso
54 D155AX-6
Embrague del
de torsión
del estator
TIERRA (solenoide)
Estátor ECMV
D155AX-6 55
D155AX-6 Buldózer
© 2006 KOMATSU
56 D155AX-6
GSN00720-01
D155AX-6

Código de acción
errores, Parte 5
Código de falla [DFA4KX] palanca BL 1: Fuera del régimen normal .................................................. 3
Código de falla [DFA4KZ] palanca BL: Desconexión o corto circuito.................................................. 3
Código de falla [DFA4L8] palanca BL: La señal no coincide............................................................... 4
Código de falla [DFA5KA] palanca BL 1: Desconexión ....................................................................... 6
Código de falla [DFA5KB] palanca BL 1: Corto circuito ...................................................................... 8
Código de falla [DFA6KA] palanca BL 2: Desconexión ..................................................................... 10
Código de falla [DFA6KB] palanca BL 2: Corto circuito .................................................................... 12
Código de falla [DFA7KX] palanca BT 1: Fuera del régimen normal ................................................ 14
Código de falla [DFA7KZ] palanca BT: Desconexión o corto circuito ............................................... 14
Código de falla [DFA7L8] palanca BT: La señal no coincide ............................................................ 15
Código de falla [DFA8KA] palanca BT 1: Desconexión..................................................................... 16
Código de falla [DFA8KB] palanca BT 1: Corto circuito .................................................................... 18
Código de falla [DFA9KA] palanca BT 2: Desconexión..................................................................... 20
D155AX-6 1
Código de falla [DFA9KB] palanca BT 2: Corto circuito .................................................................... 22

Códigos de falla [DFAAKX] palanca RL 1: Fuera del régimen normal .............................................. 24
Código de falla [DFAAKZ] palanca RL: Desconexión o corto circuito ............................................... 24
Código de falla [DFAAL8] palanca RL: La señal no coincide ............................................................ 25
Códigos de falla [DFABKA] palanca RL 1: Desconexión................................................................... 26
Códigos de falla [DFABKB] palanca RL 1: Corto circuito .................................................................. 28
Códigos de falla [DFACKA] palanca RL 2: Desconexión................................................................... 30
Códigos de falla [DFACKB] palanca RL 2: Corto circuito .................................................................. 32
Códigos de falla [DFADKX] palanca RL 1: Fuera del régimen normal .............................................. 34
Código de falla [DFADKZ] palanca RL: Desconexión o corto circuito ............................................... 34
Código de falla [DFADL8] palanca RL: La señal no coincide ............................................................ 35
Códigos de falla [DFAEKA] palanca RL 1: Desconexión................................................................... 36
Códigos de falla [DFAEKB] palanca RL 1: Corto circuito .................................................................. 38
Códigos de falla [DFAFKA] palanca RL 2: Desconexión ................................................................... 40
Códigos de falla [DFAFKB] palanca RL 2: Corto circuito .................................................................. 42
Código de falla [DGT1KA] Sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión: Anormal .. 44
Código de falla [DGT1KX] Sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión: Anormal .. 46
Código de falla [DH21KA] sensor de presión del equipo de trabajo: Desconexión........................... 48
Código de falla [DH21KB] sensor de presión del equipo de trabajo: Corto circuito .......................... 50
Código de falla [DHT5KA] Sensor de presión de ingreso al convertidor de torsión Desconexión .... 52
Código de falla [DHT5KB] sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión: Corto circuito 54
Código de falla [DHT7KA] Sensor de la presión de salida del convertidor de torsión Desconexión . 56
Código de falla [DHT7KB] Sensor de la presión de salida del convertidor de torsión Corto circuito 58
Código de falla [DK10KX] Dial de control de combustible: Fuera del régimen normal ..................... 60
2 D155AX-6

Código de falla [DFA4KX] palanca BL 1: Fuera del régimen normal 1
Código de
Código de fallas BL nivel 1: Fuera del régimen normal
acción Problema
E03 DFA4KX
• En los sistemas 1 y 2 el potenciómetro de la palanca de control de elevación de la hoja, cualquiera de
Contenido del
los códigos de falla [DFA5KA] y [DFA5KB] y cualquiera de los códigos de falla [DFA6KA] y [DFA6KB]
problema
ocurrieron simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro de la palanca de control de elevación de la hoja puede
comprobarse con la función de observación.
(Código: 73400 Potenciómetro A de la palanca de elevación de la hoja)
Información
(Código: 73401 Potenciómetro de la palanca B de elevación de la hoja)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Operar la palanca
de control de la hoja
(En la dirección de elevación)

Causa
valores
estándar en Ejecute la localización de fallas para los códigos de falla [DFA5KA], [DFA5KB], [DFA6KA], y
estado normal [DFA6KB]
Código de falla [DFA4KZ] palanca BL: Desconexión o corto circuito 1

Código de
Código de fallas Nivel BL: Desconexión o corto circuito
acción Problema
E03 DFA4KZ
• En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca de control de elevación de la hoja, cuando el
Contenido del interruptor del arranque se pone en ON, solamente uno de los lados está anormal y entonces,
problema cualquiera de los códigos de falla [DFA5KA] y [DFA5KB] y cualquiera de los códigos de falla
[DFA6KA] y [DFA6KB] ocurren simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
D155AX-6 3
Código de falla [DFA4L8] palanca BL: La señal no coincide 1

Código de
Código de fallas Nivel BL: La señal no coincide
acción Problema
E03 DFA4L8
Contenido del • En los sistemas del potenciómetro de la palanca de control de elevación de la hoja, el total de ambos
problema voltajes de señal es inferior a 4.41 V o superior a 5.59 V.
• Continúa el control con la señal del normal de la palanca de los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de
Acción del
levantamiento de la palanca de control.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
4 D155AX-6
D155AX-6 5
Código de falla [DFA5KA] palanca BL 1: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Nivel BL 1: Desconexión
acción Problema
E03 DFA5KA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de la palanca de control de la hoja es inferior a
problema 0.5 V.
• Continúa el control con la señal de 2 sistemas de potenciómetro de la palanca de control de elevación
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado de la señal del potenciómetro 1 de la palanca de control de elevación de la hoja puede
comprobarse con la función de observación. (Código: 73400 Potenciómetro A de la palanca de
Información elevación de la hoja)
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Operar la palanca

Causa
Si el código de falla [DB97KK] también es expuesto, primero
ejecute la localización de fallas para éste.
sensor 5V
del arranque.
Defectuoso el potenciómetro
1 de la palanca de control de Palanca de control
2 WLV1 (macho) Resistencia
elevación de la hoja de la hoja
(desconexión interna). Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20 %
Entre (4) – (3) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (3) – (1) 1.6 kΩ ± 20 %
valores Desconexión en el arnés de del arranque.
estándar en cables (Desconexión en el
3 Arnés de cables entre WEC1 (hembra)
estado normal arnés, o contacto defectuoso Resistencia Max. 1 Ω
en el conector) (22) – WLV1 (hembra) (4)
(2) – WLV1 (hembra) (3)
4
con el circuito de puesta a Arnés de cables entre WEC1 (hembra)
tierra) (2) – WLV1 (hembra) (3) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
po nga en ON e l i nterr uptor de l a rran que y rea li ce l a
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (2) – (21) 0.5 – 4.5 V
6 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el potenciómetro de la palanca de control de la hoja

Conjunto de la
Controlador del equipo de palanca de la hoja
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
Palanca 3 de la hoja Subir
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Sensor 5V (1) la izquierda
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 7
Código de falla [DFA5KB] palanca BL 1: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Nivel BL 1: Corto circuito
acción Problema
E03 DFA5KB
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de la palanca de control de la hoja es superior a
problema 4.5 V.
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
comprobarse con la función de observación. (Código: 73400 Potenciómetro A de la palanca de

Causa
sensor 5V
del arranque.
elevación de la hoja (corto de la hoja
Causas circuito interno) Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20 %
posibles y
valores Entre (4) – (3) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
estándar en Entre (3) – (1) 1.6 kΩ ± 20 %
arnés de cables. Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (2) –
Voltaje Máx. 1 V
WLV1 (hembra) (3) y la tierra del chasis
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (2) – (21) 0.5 – 4.5 V
8 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 9
Código de falla [DFA6KA] palanca BL 2: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Nivel BL 2: Desconexión
acción Problema
E03 DFA6KA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 2 del potenciómetro de la palanca de control de la hoja es inferior a
problema 0.5 V.
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
comprobarse con la función de observación. (Código: 73401 Potenciómetro de la palanca B de

Causa
de fallas
sensor 5V
del arranque.
elevación de la hoja de la hoja
Entre (4) – (2) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (2) – (1) 1.6 kΩ ± 20 %
(19) – WLV1 (hembra) (2)
4
chasis
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (19) – (21) 0.5 – 4.5 V
10 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 11
Código de falla [DFA6KB] palanca BL 2: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Nivel BL 2: Corto circuito
acción Problema
E03 DFA6KB
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 2 del potenciómetro de la palanca de control de la hoja es superior a
problema 4.5 V.
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
comprobarse con la función de observación. (Código: 73401 Potenciómetro de la palanca B de

Causa
sensor 5V
del arranque.
elevación de la hoja (corto de la hoja
posibles y
arnés de cables. Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (19)
Voltaje Máx. 1 V
– WLV1 (hembra) (2) y la tierra del chasis
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (19) – (21) 0.5 – 4.5 V
12 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 13
Código de falla [DFA7KX] palanca BT 1: Fuera del régimen normal 1

Código de
Código de fallas Palanca BT 1: Fuera del régimen normal
acción Problema
E03 DFA7KX
• En los sistemas 1 y 2 el potenciómetro de inclinación de la palanca de control de la hoja, cualquiera de
Contenido del
los códigos de falla [DFA8KA] y [DFA8KB] y cualquiera de los códigos de falla [DFA9KA] y [DFA9KB]
problema
ocurrieron simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro de la palanca de control de inclinación de la hoja puede
(Código: 73500 Potenciómetro A de la palanca de inclinación de la hoja
Información
(Código: 73501 Potenciómetro B de la palanca de inclinación de la hoja
relacionada
(En la dirección de inclinación).

Causa
valores
estado normal [DFA9KB].
Código de falla [DFA7KZ] palanca BT: Desconexión o corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca BT: Desconexión o corto circuito
acción Problema
E03 DFA7KZ
• En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de inclinación de la palanca de control de la hoja, cuando el
Contenido del interruptor del arranque se pone en ON, solamente uno de los lados está anormal y entonces,
problema cualquiera de los códigos de falla [DFA8KA] y [DFA8KB] y cualquiera de los códigos de falla
[DFA9KA] y [DFA9KB] ocurren simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
14 D155AX-6
Código de falla [DFA7L8] palanca BT: La señal no coincide 1

Código de
Código de fallas Palanca BT: La señal no coincide
acción Problema
E03 DFA7L8
Contenido del • En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca de control de inclinación, el total de los dos
problema voltajes de señales es inferior a 4.41 V o superior a 5.59 V.
Acción del
inclinación de la palanca de control.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
D155AX-6 15
Código de falla [DFA8KA] palanca BT 1: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Palanca BT 1: Desconexión
acción Problema
E03 DFA8KA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de inclinación de la palanca de control de la hoja
problema es inferior a 0.5 V.
• Continúa el control con la señal del sistema 2 del potenciómetro de inclinación de la palanca de control
Acción del
de la hoja.
controlador
• Limita la operación del motor y de la transmisión
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro 1 de la palanca de control de inclinación de la hoja pede
Información (Código: 73500 Potenciómetro A de la palanca de inclinación de la hoja

Causa
sensor 5V
del arranque.
inclinación de la hoja de la hoja
Entre (8) – (7) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (7) – (5) 1.6 kΩ ± 20 %
(13) – WLV1 (hembra) (7)
4
chasis
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (13) – (21) 0.5 – 4.5 V
16 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 17
Código de falla [DFA8KB] palanca BT 1: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca BT 1: Corto circuito
acción Problema
E03 DFA8KB
problema es superior a 4.5 V.
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información (Código: 73500 Potenciómetro A de la palanca de inclinación de la hoja

Causa
sensor 5V
del arranque.
inclinación de la hoja (corto de la hoja
posibles y
Voltaje Máx. 1 V
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (13) – (21) 0.5 – 4.5 V
18 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 19
Código de falla [DFA9KA] palanca BT 2: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Palanca BT 2: Desconexión
acción Problema
E03 DFA9KA
problema es inferior a 0.5 V.
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información (Código: 73501 Potenciómetro B de la palanca de inclinación de la hoja

Causa
sensor 5V
del arranque.
inclinación de la hoja de la hoja
Entre (8) – (6) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (6) – (5) 1.6 kΩ ± 20 %
(7) – WLV1 (hembra) (6)
4
chasis
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (7) – (21) 0.5 – 4.5 V
20 D155AX-6
Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 21
Código de falla [DFA9KB] palanca BT 2: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca BT 2: Corto circuito
acción Problema
E03 DFA9KB
problema es superior a 4.5 V.
Acción del
de la hoja.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información (Código: 73501 Potenciómetro B de la palanca de inclinación de la hoja

Causa
sensor 5V
del arranque.
inclinación de la hoja (corto de la hoja
posibles y
Voltaje Máx. 1 V
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (7) – (21) 0.5 – 4.5 V
22 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Bajar
hoja
(Negro)
hoja
TIERRA (análogo)
Inclinar a
Inclinar a
la derecha
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 23
Códigos de falla [DFAAKX] palanca RL 1: Fuera del régimen normal 1

Código de
Código de fallas Palanca RL 1: Fuera del régimen normal
acción Problema
E03 DFAAKX
• En los sistemas 1 y 2 el potenciómetro de la palanca de control de elevación del desgarrador,
Contenido del
cualquiera de los códigos de falla [DFABKA] y [DFABKB] y cualquiera de los códigos de falla
problema
[DFACKA] y [DFACKB] ocurrieron simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado de la señal del potenciómetro de la palanca de control de elevación del desgarrador puede
(Código: 73700 Potenciómetro de la palanca A de elevación del desgarrador)
Información
(Código: 73701 Potenciómetro de la palanca B de elevación del desgarrador)
relacionada
de control del desgarrador
(En la dirección de elevación).

Causa
valores
estándar en Ejecute la localización de fallas para los códigos de falla [DFABKA], [DFABKB], [DFACKA], y
estado normal [DFACKB].
Código de falla [DFAAKZ] palanca RL: Desconexión o corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca RL: Desconexión o corto circuito
acción Problema
E03 DFAAKZ
• En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca de control de elevación del desgarrador, cuando
Contenido del el interruptor del arranque se pone en ON, solamente uno de los lados está anormal y entonces,
problema cualquiera de los códigos de falla [DFABKA] y [DFABKB] y cualquiera de los códigos de falla
[DFACKA] y [DFACKB] ocurren simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
24 D155AX-6
Código de falla [DFAAL8] palanca RL: La señal no coincide 1

Código de
Código de fallas Palanca RL: La señal no coincide
acción Problema
E03 DFAAL8
Contenido del • En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca de control de elevación del desgarrador, el total
problema del voltaje para ambas señales es inferior a 4.41 V o superior a 5.59 V
Acción del
levantamiento de la palanca de control.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
D155AX-6 25
Códigos de falla [DFABKA] palanca RL 1: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Palanca RL 1: Desconexión
acción Problema
E03 DFABKA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de levantamiento de la palanca de control del
problema desgarrador es inferior a 0.5 V.
• Continúa el control con la señal del sistema 2 del potenciómetro de la palanca de control para
Acción del
elevación del desgarrador.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La señal del potenciómetro 1de la palanca de control de elevación del desgarrador puede
Información (Código: 73700 Potenciómetro de la palanca A de elevación del desgarrador)

Causa
sensor 5V
del arranque.
elevación del desgarrador del desgarrador
(desconexión interna) Entre (8) – (5) 3.2 kΩ ± 20 %
Entre (8) – (7) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (7) – (5) 1.6 kΩ ± 20 %
(14) – WLV2 (hembra) (7)
4
chasis
pong a en ON el i nte rr upt or del arranque y real i ce la
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (14) – (21) 0.5 – 4.5 V
26 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el potenciómetro de la palanca de control del desgarrador

Conjunto de la
Controlador del equipo de palanca del desgarrador
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
Palanca 5 de desgar.
Palanca 7 de desgar. Inclinar
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Sensor 5V (1) desgarrador
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 27
Códigos de falla [DFABKB] palanca RL 1: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca RL 1: Corto circuito
acción Problema
E03 DFABKB
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de la palanca de control del desgarrador es
problema superior a 4.5 V.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La señal del potenciómetro 1de la palanca de control de elevación del desgarrador puede
Información (Código: 73700 Potenciómetro de la palanca A de elevación del desgarrador)

Causa
sensor 5V
del arranque.
Causas (corto circuito interno) Entre (8) – (5) 3.2 kΩ ± 20 %
posibles y
Corto vivo (Corto circuito con realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
3 el circuito de 24V) en el del arranque.
arnés de cables. Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (14) Resis-
Mín. 1 MΩ
– WLV2 (hembra) (7) y la tierra del chasis tencia
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (14) – (21) 0.5 – 4.5 V
28 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 29
Códigos de falla [DFACKA] palanca RL 2: Desconexión 1

Código de
acción Problema
E03 DFACKA
problema inferior a 0.5 V.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La señal del potenciómetro 2 de la palanca de control de elevación del desgarrador puede
Información (Código: 73701 Potenciómetro de la palanca B de elevación del desgarrador)

Causa
sensor 5V
del arranque.
Entre (8) – (6) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (6) – (5) 1.6 kΩ ± 20 %
estado normal 3 Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (22) Resis-
arnés, o contacto defectuoso Max. 1 Ω
en el conector) – WLV2 (hembra) (8) tencia
Max. 1 Ω
– WLV2 (hembra) (6) tencia
4 del arranque.
tierra) Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (8) – Resis-
Mín. 1 MΩ
WLV2 (hembra) (6) y la tierra del chasis tencia
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (8) – (21) 0.5 – 4.5 V
30 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 31
Códigos de falla [DFACKB] palanca RL 2: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DFACKB
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro 2 de la palanca de control de elevación del desgarrador puede
Información (Código: 73701 Potenciómetro de la palanca B de elevación del desgarrador)

Causa
sensor 5V
del arranque.
Causas (corto circuito interno) Entre (8) – (5) 3.2 kΩ ± 20 %
posibles y
Voltaje Máx. 1 V
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (8) – (21) 0.5 – 4.5 V
32 D155AX-6
Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 33
Códigos de falla [DFADKX] palanca RL 1: Fuera del régimen normal 1

Código de
Código de fallas Palanca RL 1: Fuera del régimen normal
acción Problema
E03 DFADKX
• En los sistemas 1 y 2 el potenciómetro de la palanca de control de inclinación del desgarrador,
Contenido del
cualquiera de los códigos de falla [DFAEKA] y [DFAEKB] y cualquiera de los códigos de falla
problema
[DFAFKA] y [DFAFKB] ocurrieron simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro de la palanca de control de inclinación del desgarrador puede
(Código: 73600 Potenciómetro de la palanca A de inclinación del desgarrador
Información
(Código: 73601 Potenciómetro de la palanca B de inclinación del desgarrador)
relacionada

Causa
valores
estándar en Ejecute la localización de fallas para los códigos de falla [DFAEKA], [DFAEKB], [DFAFKA], y
estado normal [DFAFKB].
Código de falla [DFADKZ] palanca RL: Desconexión o corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca RL: Desconexión o corto circuito
acción Problema
E03 DFADKZ
• En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca de control de inclinación del desgarrador,
Contenido del cuando el interruptor del arranque se pone en ON, solamente uno de los lados está anormal y
problema entonces, cualquiera de los códigos de falla [DFAEKA] y [DFAEKB] y cualquiera de los códigos de
falla [DFAFKA] y [DFAFKB] ocurren simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
34 D155AX-6
Código de falla [DFADL8] palanca RL: La señal no coincide 1

Código de
Código de fallas Palanca RL: La señal no coincide
acción Problema
E03 DFADL8
Contenido del • En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca de control de inclinación del desgarrador, el total
problema de ambos voltajes de las señales es inferior a 4.41 V o superior a 5.59 V.
Acción del
inclinación de la palanca de control del desgarrador.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
valores
D155AX-6 35
Códigos de falla [DFAEKA] palanca RL 1: Desconexión 1

Código de
acción Problema
E03 DFAEKA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de inclinación la palanca de control del
• Continúa el control con la señal del sistema 2 del potenciómetro de la palanca de control de inclinación
Acción del
del desgarrador.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del potenciómetro 1 de la palanca de control de inclinación del desgarrador
puede comprobarse con la función de observación
Información (Código: 73600 Potenciómetro de la palanca A de inclinación del desgarrador

Causa
sensor 5V
del arranque.
inclinación del desgarrador del desgarrador
Entre (4) – (3) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (3) – (1) 1.6 kΩ ± 20 %
Max. 1 Ω
4 del arranque.
Mín. 1 MΩ
WLV2 (hembra) (3) y la tierra del chasis tencia
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (3) – (21) 0.5 – 4.5 V
36 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 37
Códigos de falla [DFAEKB] palanca RL 1: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DFAEKB
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de inclinación de la palanca de control del
problema desgarrador es superior a 4.5 V.
Acción del
del desgarrador.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información (Código: 73600 Potenciómetro de la palanca A de inclinación del desgarrador

Causa
sensor 5V
del arranque.
Causas (Corto circuito interno) Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20 %
posibles y
Voltaje Máx. 1 V
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (3) – (21) 0.5 – 4.5 V
38 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 39
Códigos de falla [DFAFKA] palanca RL 2: Desconexión 1

Código de
acción Problema
E03 DFAFKA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 2 del potenciómetro de inclinación la palanca de control del
Acción del
del desgarrador.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información (Código: 73601 Potenciómetro de la palanca B de inclinación del desgarrador)

Causa
sensor 5V
del arranque.
Entre (4) – (2) Neutral 1.6 kΩ ± 20 %
Entre (2) – (1) 1.6 kΩ ± 20 %
Max. 1 Ω
4 del arranque.
tierra) Arnés de cables entre WEC1 (hembra) (20) Resis-
Mín. 1 MΩ
– WLV2 (hembra) (2) y la tierra del chasis tencia
5
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (20) – (21) 0.5 – 4.5 V
40 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 41
Códigos de falla [DFAFKB] palanca RL 2: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DFAFKB
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 2 del potenciómetro de inclinación de la palanca de control del
problema desgarrador es superior a 4.5 V.
Acción del
del desgarrador.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información (Código: 73601 Potenciómetro de la palanca B de inclinación del desgarrador)

Causa
sensor 5V
del arranque.
Causas (Corto circuito interno) Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20 %
posibles y
Voltaje Máx. 1 V
4
trabajo defectuoso
WEC1 Voltaje
Entre (20) – (21) 0.5 – 4.5 V
42 D155AX-6

Conjunto de la
trabajo
Inclinar
adentro
(Negro)
afuera
TIERRA (análogo)
Bajar
Subir
desgarrador
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 43
Código de falla [DGT1KA] Sensor de temperatura del aceite del

convertidor de torsión: Anormal 1
Código de Sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión:
Código de fallas
acción Problema Anormal
E01 DGT1KA (Sistema de control del tren de potencia)
Contenido del
• La señal del sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión está fuera del régimen normal.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • El indicador de temperatura del aceite del tren de potencia puede que no indique normalmente.
máquina
• La temperatura del aceite del convertidor de torsión puede ser vigilada con la función de monitoreo
Información (Código: 30100 Temperatura del aceite del convertidor de torsión)
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque o ponga en marcha
el motor.

Causa
Defectuoso el sensor de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
temperatura del aceite del del arranque.
1 convertidor de torsión
TCT (macho) Resistencia
(desconexión o corto circuito
interno) Entre (1) – (2) 1 -50 kΩ
Entre (1) – tierra chasis Mín. 1 MΩ
arnés, o contacto defectuoso Resistencia Máx. 1 V
en el conector) – TCT (hembra) (1)
Causas Arnés de cables entre STC1 (hembra)
Resistencia Máx. 1 V
posibles y (21) – TCT (hembra) (2)
estándar en Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
estado normal arnés de cables (Contacto
3 del arranque.
tierra) Arnés de cables entre STC1 (hembra) (9)
– TCT (hembra) (1) y la tierra del chasis
Voltaje Máx. 1 V
5
potencia defectuoso STC1 (hembra) Resistencia
Entre (9) – (21) 1 -50 kΩ
44 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión

de trabajo Sensor de temperatura
del aceite del convertidor
de torsión
del convertidor de torsión
TIERRA (análogo)
D155AX-6 45
Código de falla [DGT1KX] Sensor de temperatura del aceite del

convertidor de torsión: Anormal 1
Código de Sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión:
Código de fallas
acción Problema Anormal
E01 DGT1KX (Sistema de control del tren de potencia)
Contenido del
• La señal del sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión está fuera del régimen normal.
problema
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • El indicador de temperatura del aceite del tren de potencia puede que no indique normalmente.
máquina
• La temperatura del aceite del convertidor de torsión puede ser vigilada con la función de monitoreo
Información (Código: 30100 Temperatura del aceite del convertidor de torsión)
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque o ponga en marcha
el motor.

Causa
Defectuoso el sensor de realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
temperatura del aceite del del arranque.
1 convertidor de torsión
TCT (macho) Resistencia
(desconexión o corto circuito
interno) Entre (1) – (2) 1 -50 kΩ
en el conector) – TCT (hembra) (1)
posibles y (21) – TCT (hembra) (2)
estándar en Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
estado normal arnés de cables (Contacto
3 del arranque.
Voltaje Máx. 1 V
5
Entre (9) – (21) 1 -50 kΩ
46 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de temperatura del aceite del convertidor de torsión

de trabajo Sensor de temperatura
del aceite del convertidor
de torsión
del convertidor de torsión
TIERRA (análogo)
D155AX-6 47
Código de falla [DH21KA] sensor de presión del equipo de trabajo:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Sensor de presión del equipo de trabajo Desconexión
acción Problema
– DH21KA
Contenido del • La señal de voltaje del sensor de presión de aceite de la bomba del equipo de trabajo está por debajo
problema de 0.5 V.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • La presión del aceite de la bomba del equipo de trabajo no puede observarse en monitor
máquina
• El estado del sensor de la presión de aceite de la bomba del equipo de trabajo puede comprobarse
Información con la función de observación
relacionada (Código: 70701 Sensor 1 de la presión hidráulica)

Causa
sensor 5V
pon ga en O N el in te rrupt or de l arranqu e o real ice la
localización de fallas para cada caso.
HHP Voltaje
Defectuoso el sensor de la
2 presión de aceite del equipo Entre (B) – (A) Fuente de energía 4.5 -5.5 V
de trabajo (problema interno) Entre (C) – (A) Señal 0.5 -6.0 V
El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado.
De tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de
Causas
posibles y
valores realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
estado normal Desconexión en el arnés de
3 (21) – HHP (hembra) (A)
en el conector) Arnés de cables entre WEC3 (hembra)
(34) – HHP (hembra) (B)
(1) – HHP (hembra) (C)
4
tierra) (1) – HHP (hembra) (C) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
Si no se detectan las causas 1 – 4, puede que el controlador del
Controlador del equipo de equipo de trabajo esté defectuoso. (Como el problema se
5
trabajo defectuoso encuentra en el sistema, no se puede realizar la localización de
fallas.)
48 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el sensor de la presión de aceite del equipo de trabajo
ESTRUCTURA DEL PISO
Temperatura del
aceite hidráulico
TIERRA (análogo)
Presión del
aceite hidráulico
GUARDAFANGO (DERECHO) TREN DE POTENCIA
D155AX-6 49
Código de falla [DH21KB] sensor de presión del equipo de trabajo:

Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Sensor de presión del equipo de trabajo Corto circuito
acción Problema
– DH21KB
Contenido del • La señal de voltaje del sensor de presión de aceite de la bomba del equipo de trabajo está por debajo
problema de 6.0 V.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • La presión del aceite de la bomba del equipo de trabajo no puede observarse en monitor
máquina
• El estado del sensor de la presión de aceite de la bomba del equipo de trabajo puede comprobarse
Información con la función de observación
relacionada (Código: 70701 Sensor 1 de la presión hidráulica)

Causa
sensor 5V
po nga en ON el i n te rrup to r d el arra nque o real i ce l a
HHP Voltaje
Defectuoso el sensor de la
2 presión de aceite del equipo Entre (B) – (A) Fuente de energía 4.5 -5.5 V
Causas
posibles y de trabajo (problema interno) Entre (C) – (A) Señal 0.5 -6.0 V
valores El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado.
estándar en De tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de
estado normal cables y el controlador también, para otra causa del problema y
Voltaje Máx. 1 V
HHP (hembra) (C) y la tierra del chasis
Si no se detectan las causas 1 -3, puede que el controlador del
Controlador del equipo de equipo de trabajo esté defectuoso. (Como el problema se
4
trabajo defectuoso encuentra en el sistema, no se puede realizar la localización de
fallas.)
50 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el sensor de la presión de aceite del equipo de trabajo
ESTRUCTURA DEL PISO
Temperatura del
aceite hidráulico
TIERRA (análogo)
Presión del
aceite hidráulico
GUARDAFANGO (DERECHO) TREN DE POTENCIA
D155AX-6 51
Código de falla [DHT5KA] Sensor de presión de ingreso al convertidor

de torsión Desconexión 1
Código de
Código de fallas Sensor de presión en el convertidor de torsión: Desconexión
acción Problema
E02 DHT5KA
Contenido del
• El voltaje de la señal del sensor de la presión de ingreso del convertidor de torsión es inferior a 0.5 V.
problema
Acción del
controlador
Problemas que • La presión de ingreso al convertidor de torsión no puede observarse en monitor
• El estado del sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión puede comprobarse con la
Información función de observación
relacionada (Código: 32602 Sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión

Causa
Defectuoso el sistema de Si el código de falla [DBE6KK] también es expuesto, primero
1
suministro de 24 V al sensor ejecute la localización de fallas para éste.
Defectuoso el sensor de TIP Voltaje
presión de entrada en el Entre (B) – (A) Fuente de energía 20 -30 V
2
convertidor de torsión Entre (C) – (A) Señal 0.5 -6.0 V
(Problema interno)
Causas
Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre STC1 (hembra)
estándar en 3 (21) – TIP (hembra) (A)
estado normal Arnés de cables entre STC1 (hembra)
(16) – TIP (hembra) (B)
(20) – TIP (hembra) (C)
del arranque.
arnés de cables (Contacto Arnés de cables entre STC1 (hembra)
4 (16) – TIP (hembra) (B) o final de Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) ramificación de circuito y tierra del chasis
(20) – TIP (hembra) (C) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
5
fallas.)
52 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión

de potencia
Presión de
entrada al
convertidor
de torsión
Presión de entrada al
TIERRA (análogo)
D155AX-6 53
Código de falla [DHT5KB] sensor de la presión de ingreso al

convertidor de torsión: Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Sensor de presión en el convertidor de torsión: Corto circuito
acción Problema
E02 DHT5KB
Contenido del • El voltaje de la señal del sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión es superior a los 6.0
problema V
Acción del
controlador
Problemas que • La presión de ingreso al convertidor de torsión no puede observarse en monitor
• El estado del sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión puede comprobarse con la
relacionada (Código: 32602 Sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión

Causa
1
Defectuoso el sensor de TIP Voltaje
presión de entrada en el Entre (B) – (A) Fuente de energía 20 -30 V
2
(Problema interno)
Causas El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado.
posibles y De tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de
valores cables y el controlador también, para otra causa del problema y
estándar en después haga su juicio.
Corto vivo (Corto circuito con
arnés de cables. – TIP (hembra) (A) o final de ramificación de Voltaje Máx. 1 V
circuito y tierra del chasis
Voltaje Máx. 1 V
– TIP (hembra) (C) y la tierra del chasis
4
fallas.)
54 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la presión de ingreso al convertidor de torsión

de potencia
Presión de
entrada al
convertidor
de torsión
Presión de entrada al
TIERRA (análogo)
D155AX-6 55
Código de falla [DHT7KA] Sensor de la presión de salida del convertidor

de torsión Desconexión 1
Código de Sensor de presión de salida del convertidor de torsión:
Código de fallas
acción Problema Desconexión
E02 DHT7KA (Sistema de control del tren de potencia)
Contenido del
• El voltaje de la señal del sensor de la presión de salida del convertidor de torsión es inferior a 0.5 V
problema
Acción del
controlador
Problemas que • La presión de salida del convertidor de torsión no puede ser observada en monitor
• El estado del sensor de la presión de salida del convertidor de torsión puede comprobarse con la
relacionada (Código: 32604 Sensor de la presión de salida al convertidor de torsión)

Causa
1
Defectuoso el sensor de TOP Voltaje
presión de salida al Entre (B) – (A) Fuente de energía 20 -30 V
2
(Problema interno)
valores Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre STC1 (hembra) (21)
estándar en cables (Desconexión en el Resistencia Max. 1 Ω
3 – TOP (hembra) (A)
estado normal arnés, o contacto defectuoso
– TOP (hembra) (B)
– TOP (hembra) (C)
4
con el circuito de puesta a – TOP (hembra) (B) o final de ramificación Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) de circuito
– TOP (hembra) (C) y la tierra del chasis
5
fallas.)
56 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la presión de salida del convertidor de torsión

de potencia Presión de
salida del
convertidor
de torsión
Presión de salida del
TIERRA (análogo)
D155AX-6 57
Código de falla [DHT7KB] Sensor de la presión de salida del convertidor

de torsión Corto circuito 1
Código de Sensor de presión de salida del convertidor de torsión: Corto
Código de fallas
acción Problema circuito
E02 DHT7KB (Sistema de control del tren de potencia)
Contenido del • El voltaje de la señal del sensor de la presión de salida del convertidor de torsión es superior a los 6.0
problema V
Acción del
controlador
Problemas que • La presión de salida del convertidor de torsión no puede ser observada en monitor
• El estado del sensor de la presión de salida del convertidor de torsión puede comprobarse con la
relacionada (Código: 32604 Sensor de la presión de salida al convertidor de torsión)

Causa
1
Defectuoso el sensor de TOP Voltaje
presión de salida al Entre (B) – (A) Fuente de energía 20 -30 V
2
(Problema interno)
Causas El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado.
posibles y De tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de
valores cables y el controlador también, para otra causa del problema y
estándar en después haga su juicio.
arnés de cables. – TOP (hembra) (A) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
de circuito
Voltaje Máx. 1 V
– TOP (hembra) (C) y la tierra del chasis
4
fallas.)
58 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la presión de salida del convertidor de torsión

de potencia Presión de
salida del
convertidor
de torsión
Presión de salida del
TIERRA (análogo)
D155AX-6 59
Código de falla [DK10KX] Dial de control de combustible: Fuera del

régimen normal 1
Código de
Código de fallas Dial de control de combustible: Fuera del régimen normal
acción Problema
E03 DK10KX
Contenido del
• El voltaje de la señal del dial de control de combustible está fuera del rango normal.
problema
Acción del • Se continúa el control con la señal del potenciómetro del pedal del acelerador.
Problemas
que aparecen • Cuando la máquina es detenida, el traslado queda limitado a F1 y R1
en la máquina
• El estado de la señal del dial de control de combustible puede comprobarse con la función de
Información observación. (Código: 03000 Sensor del control de combustible)
relacionada

Causa
fallas
Si el código de falla [DBE7KK] también es expuesto, primero ejecute la
localización de fallas para éste.
sensor 5V
Defectuoso el dial de
BOTON (macho) Resistencia
control de combustible
2
(desconexión interna o Entre (1) – (3) 4.0 -6.0 kΩ
corto circuito)
Entre (1) – (2) 0.25 -7.0 kΩ
Entre (2) – (3) 0.25 -7.0 kΩ
Desconexión en el arnés Arnés de cables entre STC1 (hembra) (22) –
de cables (Desconexión en DIAL (hembra) (1)
3
el arnés, o contacto Arnés de cables entre STC1 (hembra) (1) –
DIAL (hembra) (2)
Causas DIAL (hembra) (3)
posibles y H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
valores localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
estándar en Falla de puesta a tierra del
estado normal Arnés de cables entre STC1 (hembra) (22) –
4 DIAL (hembra) (1) o final de ramificación de Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra)
DIAL (hembra) (1) o final de ramificación de Voltaje Máx. 1 V
Corto vivo (Corto circuito circuito y tierra del chasis
5 con el circuito de 24V) en
el arnés de cables. Arnés de cables entre STC1 (hembra) (1) –
Voltaje Máx. 1 V
DIAL (hembra) (3) o final de ramificación de Voltaje Máx. 1 V
Controlador del tren de STC1 Voltaje
6
potencia defectuoso
Entre (22) – (21) 4.6 -5.4 V
Entre (1) – (21) 0.5 – 4.5 V
60 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el dial de control de combustible

de potencia
Dial del
combustible
Dial del combustible

TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 61
D155AX-6 Buldózer
© 2006 KOMATSU
62 D155AX-6
GSN00721-01
D155AX-6

errores, Parte 6
Código de falla [DK30KA] palanca ST 1: Desconexión ...................................................................... 4
Código de falla [DK30KB] palanca ST 1: Corto circuito ..................................................................... 6
Código de falla [DK30KX] palanca ST 1: Fuera del régimen normal ................................................. 8
Código de falla [DK30KZ] palanca RL: Desconexión o corto circuito ................................................ 8
Código de falla [DK30L8] palanca ST: La señal no coincide ............................................................. 9
Código de falla [DK31KA] palanca ST 2: Desconexión .................................................................... 10
Código de falla [DK31KB] palanca ST 2: Corto circuito ................................................................... 12
Código de error [DK40KA] Potenciómetro del freno: Desconexión .................................................. 14
Código de error [DK40KB] Potenciómetro del freno: Corto circuito ................................................. 16
Código de falla [DK55KX] palanca FR 1: Fuera del régimen normal ............................................... 18
Código de falla [DK55KZ] palanca FR 1: Desconexión o corto circuito ........................................... 18
Código de falla [DK55L8] palanca FR: La señal no coincide ........................................................... 19
Código de falla [DK56KA] palanca FR 1: Desconexión ................................................................... 20
D155AX-6 1
Código de falla [DK56KB] palanca FR 1: Corto circuito ................................................................... 22

Código de falla [DK57KA] palanca FR 2: Desconexión .................................................................... 24
Código de falla [DK57KB] palanca FR 2: Corto circuito ................................................................... 26
Código de falla [DKH1KA] Sensor del ángulo de paso: Desconexión .............................................. 28
Código de falla [DKH1KB] Sensor del ángulo de paso: Corto circuito ............................................. 30
Código de falla [DLT3KA] Sensor de velocidad de salida de la transmisión: Desconexión .............. 32
Código de falla [DLT3KB] Sensor de velocidad de salida de la transmisión: Anormal ..................... 33
Código de falla [DW7BKA] Ventilador rev. EPC: Desconexión ......................................................... 34
Código de falla [DW7BKB] Ventilador rev. EPC: Corto circuito ........................................................ 35
Código de falla [DWN1KA] Hss EPC1: Desconexión ....................................................................... 36
Código de falla [DWN1KB] Hss EPC1: Corto circuito ...................................................................... 37
Código de falla [DWN1KY] Hss EPC1: Corto circuito ...................................................................... 38
Código de falla [DWN2KA] Hss EPC2: Desconexión ....................................................................... 39
Código de falla [DWN2KB] Hss EPC2: Corto circuito ...................................................................... 40
Código de falla [DWN2KY] Hss EPC2: Corto circuito ...................................................................... 41
Código de falla [DWN3KA] Solenoide Ssp: Desconexión ................................................................ 42
Código de falla [DWN3KB] Solenoide Ssp: Corto circuito ................................................................ 44
Código de falla [DWN3KY] Solenoide Ssp: Corto circuito ................................................................ 46
Código de falla [DWN5KA] Solenoide de la bomba del ventilador: Desconexión ............................ 48
Código de falla [DWN5KB] Solenoide de la bomba del ventilador: Corto circuito ............................ 49
Código de falla [DXA0KA] Solenoide TVC: Desconexión ................................................................ 50
Código de falla [DXA0KB] Solenoide TVC: Corto circuito ................................................................ 51
Código de falla [DXA0KY] Solenoide TVC: Corto circuito ................................................................ 52
Código de falla [DXH1KA] Traba ECMV: Desconexión .................................................................... 54
Código de falla [DXH1KB] Traba ECMV: Corto circuito .................................................................... 56
Código de falla [DXH1KY] Traba ECMV: Corto circuito .................................................................... 58
Código de falla [DXH4KA] ECMV 1er. embrague : Desconexión ..................................................... 60
2 D155AX-6
D155AX-6 3

Código de falla [DK30KA] palanca ST 1: Desconexión 1
Código de
Código de fallas Palanca ST 1: Desconexión
acción Problema
E03 DK30KA
Contenido del
• Señal de voltaje del sistema del potenciómetro 1 de dirección de la palanca PCCS es inferior a 0.5V.
problema
• Continúa controlando con la señal del sistema del potenciómetro 2 de dirección de la palanca de
Acción del
PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado de la señal del potenciómetro 1 de la palanca PCCS puede comprobarse con la función de
Información observación. (Código: 50300 Palanca S/T potenciómetro 1)
PCCS (en la dirección de viraje).

Causa
Si el código de falla [DBE7KK] también es expuesto, primero
sensor 5V
del arranque.
2 1 de la palanca de dirección TLV1 (macho) Palanca PCCS Resistencia
PCCS (Desconexión interna) Entre (5) – (8) 3.2 kΩ ± 20%
Entre (5) – (7) Neutral 1.6 kΩ ± 20%
Entre (7) – (8) 1.6 kΩ ± 20%
3 Arnés de cables entre STC1 (hembra)
en el conector) (22) – TLV1 (hembra) (5)
– TLV1 (hembra) (7)
4 del arranque.
– TLV1 (hembra) (7) y la tierra del chasis
Controlador del tren de localización de fallas.
5
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (2) – (21) 0.5 – 4.5 V
4 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el potenciómetro de la palanca PCCS
Conjunto de la
palanca de dirección
Controlador del tren avance/retroceso
de potencia
(NEGRO)
Palanca 1 dirección
Palanca 4avance/retroc.
Palanca 2 de dirección
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 5
Código de falla [DK30KB] palanca ST 1: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca ST 1: Corto circuito
acción Problema
E03 DK30KB
Contenido del
• Señal de voltaje del sistema del potenciómetro 1 de dirección de la palanca PCCS es superior a 4.5V.
problema
Acción del
PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
sensor 5V
del arranque.
Causas PCCS (corto circuito interno) Entre (5) – (8) 3.2 kΩ ± 20%
posibles y Entre (5) – (7) Neutral 1.6 kΩ ± 20%
valores
Entre (7) – (8) 1.6 kΩ ± 20%
estándar en
arnés de cables. Arnés de cables entre STC1 (hembra) (2) –
Voltaje Máx. 1 V
TLV1 (hembra) (7) y la tierra del chasis
4
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (2) – (21) 0.5 – 4.5 V
6 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 7
Código de falla [DK30KX] palanca ST 1: Fuera del régimen normal 1

Código de
Código de fallas Palanca ST 1: Fuera del régimen normal
acción Problema
E04 DK30KX
• En los sistemas 1 y 2 el potenciómetro de dirección de la palanca PCCS, cualquiera de los códigos de
Contenido del
falla [DK30KA] y [DK30KB] y cualquiera de los códigos de falla [DK31KA] y [DK31KB] ocurrieron
problema
simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado de la señal del potenciómetro de la palanca PCCS puede comprobarse con la función de
observación.
Información (Código: 50300 Palanca S/T potenciómetro 1)
relacionada (Código: 50301 Palanca S/T potenciómetro 2)

Causa
valores
estándar en Ejecute la localización de fallas para los códigos de falla [DK30KA], [DK30KB], [DK31KA], y
estado normal [DK31KB].
Código de falla [DK30KZ] palanca RL: Desconexión o corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca ST: Desconexión o corto circuito
acción Problema
E04 DK30KZ
• En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca PCCS, cuando el interruptor del arranque se
Contenido del pone en ON, solamente uno de los lados está anormal y entonces, cualquiera de los códigos de falla
problema [DK30KA] y [DK30KB] y cualquiera de los códigos de falla [DK31KA] y [DK31KB] ocurren
simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
observación.

Causa
valores
8 D155AX-6
Código de falla [DK30L8] palanca ST: La señal no coincide 1

Código de
Código de fallas Palanca ST: La señal no coincide
acción Problema
E03 DK30L8
Contenido del • En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de dirección de la palanca PCCS, el total del voltaje para
problema ambas señales es inferior a 4.41 V o superior a 5.59 V
• Continúa el control con la señal del normal de la palanca de los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la
Acción del
dirección de la palanca PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
observación.

Causa
valores
D155AX-6 9
Código de falla [DK31KA] palanca ST 2: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Palanca ST 2: Desconexión
acción Problema
E03 DK31KA
Contenido del
• Señal de voltaje del sistema del potenciómetro 2 de dirección de la palanca PCCS es inferior a 0.5V.
problema
Acción del
PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
sensor 5V
del arranque.
PCCS (Desconexión interna) Entre (5) – (8) 3.2 kΩ ± 20%
Entre (5) – (6) Neutral 1.6 kΩ ± 20%
Entre (6) – (8) 1.6 kΩ ± 20%
en el conector) – TLV1 (hembra) (5)
4 del arranque.
5
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (19) – (21) 0.5 – 4.5 V
10 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 11
Código de falla [DK31KB] palanca ST 2: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca ST 2: Corto circuito
acción Problema
E03 DK31KB
Contenido del
• Señal de voltaje del sistema del potenciómetro 2 de dirección de la palanca PCCS es superior a 4.5V.
problema
Acción del
PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
sensor 5V
del arranque.
Causas PCCS (corto circuito interno) Entre (5) – (8) 3.2 kΩ ± 20%
valores
Entre (6) – (8) 1.6 kΩ ± 20%
estándar en
Voltaje Máx. 1 V
4
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (19) – (21) 0.5 – 4.5 V
12 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 13
Código de error [DK40KA] Potenciómetro del freno: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Potenciómetro del freno: Desconexión
acción Problema
E03 DK40KA
Contenido del
• Voltaje de la señal del potenciómetro del pedal del freno es inferior a 0.5V.
problema
Acción del
• No puede reconocer la posición del pedal del freno
controlador
Problemas que
aparecen en la • La función de cambio automático hacia abajo puede que no opere normalmente.
máquina
observación.
Información
relacionada
del freno.

Causa
de fallas
sensor 5V
del arranque.
2 del pedal del freno BRK (macho) Resistencia
(desconexión interna) Entre (A) – (C) 4.0 -6.0 kΩ
Entre (A) – (B) 0.25 -7.0 kΩ
Entre (B) – (C) 0.25 -7.0 kΩ
del arranque.
Causas Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre STC1 (hembra)
posibles y cables (Desconexión en el Resistencia Max. 1 Ω
3 (21) – BRK (hembra) (A)
valores arnés, o contacto defectuoso
estado normal – BRK (hembra) (B)
(22) – BRK (hembra) (C)
4
con el circuito de puesta a – BRK (hembra) (B) y la tierra del chasis Resistencia Mín. 1 MΩ
tierra) Arnés de cables entre STC1 (hembra)
(22) – BRK (hembra) (C) o final de Resistencia Mín. 1 MΩ
ramificación de circuito y tierra del chasis
5
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (3) – (21) 0.5 – 4.5 V
14 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el pedal del potenciómetro del freno

de potencia
Potenciómetro
del pedal del
freno
Potenciómetro del pedal
del freno
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 15
Código de error [DK40KB] Potenciómetro del freno: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Potenciómetro del freno: Corto circuito
acción Problema
E03 DK40KB
Contenido del
• Voltaje de la señal del potenciómetro del pedal del freno es superior a 4.5 V.
problema
Acción del
• No puede reconocer la posición del pedal del freno
controlador
Problemas que
aparecen en la • La función de cambio automático hacia abajo puede que no opere normalmente.
máquina
observación.
Información
relacionada
del freno.

Causa
sensor 5V
del arranque.
2 del pedal del freno (Corto BRK (macho) Resistencia
circuito interno) Entre (A) – (C) 4.0 -6.0 kΩ
Causas Entre (A) – (B) 0.25 -7.0 kΩ
posibles y Entre (B) – (C) 0.25 -7.0 kΩ
valores H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
estándar en po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
estado normal localización de fallas.
3 el circuito de 24V) en el Arnés de cables entre STC1 (hembra) (3) –
Voltaje Máx. 1 V
arnés de cables. BRK (hembra) (B) y la tierra del chasis
– BRK (hembra) (C) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
4
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (3) – (21) 0.5 – 4.5 V
16 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el pedal del potenciómetro del freno

de potencia
Potenciómetro
del pedal del
freno
Potenciómetro del pedal
del freno
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 17
Código de falla [DK55KX] palanca FR 1: Fuera del régimen normal 1

Código de
Código de fallas Palanca FR 1: Fuera del régimen normal
acción Problema
E04 DK55KX
• En los sistemas 1 y 2 el potenciómetro de dirección de la palanca PCCS, cualquiera de los códigos de
Contenido del
falla [DK56KA] y [DK56KB] y cualquiera de los códigos de falla [DK57KA] y [DK57KB] ocurrieron
problema
simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado de la señal del potenciómetro de avance/retroceso de la palanca PCCS puede comprobarse
Información (Código: 50200 Potenciómetro de la palanca 1 T/M)
relacionada (Código: 50201 Potenciómetro de la palanca 2 T/M)
PCCS (en la dirección de avance/retroceso).

Causa
valores
Código de falla [DK55KZ] palanca FR 1: Desconexión o corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca FR: Desconexión o corto circuito
acción Problema
E04 DK55KZ
• En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la palanca PCCS, cuando el interruptor del arranque se
Contenido del pone en ON, solamente uno de los lados está anormal y entonces, cualquiera de los códigos de falla
problema [DK56KA] y [DK56KB] y cualquiera de los códigos de falla [DK57KA] y [DK57KB] ocurren
simultáneamente.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
valores
18 D155AX-6
Código de falla [DK55L8] palanca FR: La señal no coincide 1

Código de
Código de fallas Palanca FR: La señal no coincide
acción Problema
E03 DK55L8
Contenido del • En los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de avance – retroceso de la palanca PCCS, el total del voltaje
problema para ambas señales es inferior a 4.41 V o superior a 5.59 V
• Continúa el control con la señal del normal de la palanca de los sistemas 1 y 2 del potenciómetro de la
Acción del
palanca PCCS de Avance/Retroceso.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
valores
D155AX-6 19
Código de falla [DK56KA] palanca FR 1: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Palanca FR 1: Desconexión
acción Problema
E03 DK56KA
Contenido del • El voltaje de la señal del sistema 1 del potenciómetro de la palanca PCCS de avance/retroceso es
• Continúa controlando con la señal del sistema del potenciómetro 2 de avance-retroceso de dirección de
Acción del
la palanca de PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Estado de la señal del potenciómetro 1 de avance/retroceso de la palanca PCCS puede comprobarse
Información
(Código: 50200 Potenciómetro de la palanca 1 T/M)
relacionada

Causa
de fallas
sensor 5V
Defectuoso el potenciómetro del arranque.
1 de la palanca PCCS de TLV1 (macho) Palanca PCCS Resistencia
2
avance/retroceso
(Desconexión Interna). Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20%
Entre (4) – (3) Neutral 1.6 kΩ ± 20%
Entre (3) – (1) 1.6 kΩ ± 20%
3
estado normal arnés, o contacto defectuoso Arnés de cables entre STC1 (hembra) (22) Resistencia Max. 1 Ω
4
5
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (13) – (21) 0.5 – 4.5 V
20 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 21
Código de falla [DK56KB] palanca FR 1: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca FR 1: Corto circuito
acción Problema
E03 DK56KB
• Continúa controlando con la señal del sistema del potenciómetro 2 de avance-retroceso de dirección
Acción del
de la palanca de PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
sensor 5V
2
avance/retroceso (corto
Causas circuito interno). Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20%
valores
Entre (3) – (1) 1.6 kΩ ± 20%
estándar en
Voltaje Máx. 1 V
4
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (13) – (21) 0.5 – 4.5 V
22 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 23
Código de falla [DK57KA] palanca FR 2: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Palanca FR 2: Desconexión
acción Problema
E03 DK57KA
• Continúa controlando con la señal del sistema del potenciómetro 1 de avance-retroceso de dirección de
Acción del
la palanca de PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
sensor 5V
2
avance/retroceso
(Desconexión Interna). Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20%
Entre (4) – (2) Neutral 1.6 kΩ ± 20%
Entre (2) – (1) 1.6 kΩ ± 20%
3
estado normal arnés, o contacto defectuoso Arnés de cables entre STC1 (hembra) (22) Resistencia Max. 1 Ω
4
5
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (7) – (21) 0.5 – 4.5 V
24 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 25
Código de falla [DK57KB] palanca FR 2: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Palanca FR 2: Corto circuito
acción Problema
E03 DK57KB
• Continúa controlando con la señal del sistema del potenciómetro 1 de avance-retroceso de dirección
Acción del
de la palanca de PCCS.
controlador
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
sensor 5V
2
avance/retroceso (corto
Causas circuito interno). Entre (4) – (1) 3.2 kΩ ± 20%
valores
Entre (2) – (1) 1.6 kΩ ± 20%
estándar en
Voltaje Máx. 1 V
TLV1 (hembra) (2) y la tierra del chasis
4
potencia defectuoso
STC1 Voltaje
Entre (7) – (21) 0.5 – 4.5 V
26 D155AX-6
Conjunto de la
de potencia
(NEGRO)
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 27
Código de falla [DKH1KA] Sensor del ángulo de paso: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Sensor del ángulo de paso: Desconexión
acción Problema
E03 DKH1KA
Contenido del
• Voltaje de la señal del sensor del ángulo de inclinación vertical es inferior a 0.5 V.
problema
Acción del • No puede detectar el ángulo de inclinación vertical de la máquina.
• La sacudida del cambio de marchas se produce en las pendientes o la sacudida de dirección se
Problemas que
produce en terrenos nivelados.
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del sensor del ángulo de paso puede comprobarse con la función de
relacionada (Código: 60100 Sensor del ángulo de inclinación vertical).

Causa
de fallas
sensor 24V
PT1 Voltaje
2 ángulo de inclinación vertical Entre (C) – (A) Fuente de energía 20 -30 V
(problema interno) Entre (B) – (A) Señal 0.15 -4.85 V
Causas después haga su juicio.
valores realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
estado normal Desconexión en el arnés de Arnés de cables entre STC1 (hembra)
3 (21) – PT1 (hembra) (A)
– PT1 (hembra) (B)
(16) – PT1 (hembra) (C)
4
– PT1 (hembra) (B) y la tierra del chasis
5
fallas.)
28 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el sensor del ángulo de paso

de potencia Sensor del
ángulo de
paso
Angulo de paso
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 29
Código de falla [DKH1KB] Sensor del ángulo de paso: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Sensor del ángulo de paso: Corto circuito
acción Problema
E03 DKH1KB
Contenido del
• Voltaje de la señal del sensor del ángulo de inclinación vertical es superior a 4.85V
problema
Acción del • No puede detectar el ángulo de inclinación vertical de la máquina.
• La sacudida del cambio de marchas se produce en las pendientes o la sacudida de dirección se
Problemas que
produce en terrenos nivelados.
aparecen en la
máquina
• El estado de la señal del sensor del ángulo de paso puede comprobarse con la función de
relacionada (Código: 60100 Sensor del ángulo de inclinación vertical).

Causa
sensor 24V
PT1 Voltaje
2 ángulo de inclinación vertical Entre (C) – (A) Fuente de energía 20 -30 V
Causas
posibles y (problema interno) Entre (B) – (A) Señal 0.15 -4.85 V
valores El voltaje del sensor se mide con el arnés de cables conectado.
estándar en De tal modo que, si el voltaje es anormal, compruebe el arnés de
estado normal cables y el controlador también, para otra causa del problema y
Voltaje Máx. 1 V
PT1 (hembra) (B) y la tierra del chasis
4
fallas.)
30 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el sensor del ángulo de paso

de potencia Sensor del
ángulo de
paso
Angulo de paso
TIERRA (análogo)
ESTRUCTURA DEL PISO
D155AX-6 31
Código de falla [DLT3KA] Sensor de velocidad de salida de la

transmisión: Desconexión 1
Código de
Código de fallas Sensor de velocidad salida de la transmisión: Desconexión
acción Problema
E01 DLT3KA
Contenido del
• No ingresa señal procedente del sensor de la velocidad de salida del bisel de la transmisión.
problema
Acción del
• Reconoce que la velocidad del bisel de la transmisión es 0 rpm
controlador
Problemas que
• No se puede observar en el monitor la velocidad del bisel de la transmisión.
aparecen en la
• No se puede calcular la fuerza de tracción.
máquina
• La velocidad del engranaje cónico de la transmisión se puede comprobar con la función de
observación.
Información
(Código: 31400 Velocidad de salida T/M)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + conducir la
máquina (con carga o sin carga)

Causa
Defectuoso el sensor de la realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
velocidad del bisel de la del arranque.
1
transmisión (Desconexión BVRV (macho) Resistencia
interna o corto circuito) Entre (1) – (2) 500 – 1,000 Ω
Causas Desconexión en el arnés de del arranque.
valores arnés, o contacto defectuoso Resistencia Max. 1 Ω
en el conector) (30) – BVRV (hembra) (1)
estándar en
(29) – BVRV (hembra) (2)
4
con el circuito de puesta a Arnés de cables entre STC2 (hembra)
tierra) (30) – BVRV (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
chasis
5
fallas.)
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la velocidad del bisel de la transmisión

de potencia
Sensor de revolución
de la transmisión
TIERRA (señal de
pulso)
Revolución
32 D155AX-6
Código de falla [DLT3KB] Sensor de velocidad de salida de la

transmisión: Anormal 1
Código de
Código de fallas Sensor de velocidad salida de la transmisión: Anormal
acción Problema
E01 DLT3KB
Contenido del
• No ingresa señal procedente del sensor de la velocidad de salida del bisel de la transmisión.
problema
Acción del
• Reconoce que la velocidad del bisel de la transmisión es 0 rpm
controlador
Problemas que
• No se puede observar en el monitor la velocidad del bisel de la transmisión.
aparecen en la
• No se puede calcular la fuerza de tracción.
máquina
• La velocidad del engranaje cónico de la transmisión se puede comprobar con la función de
observación.
Información
(Código: 31400 Velocidad de salida T/M)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + conducir la
máquina (con carga o sin carga)

Causa
de fallas
Defectuoso el sensor de la realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
velocidad del bisel de la del arranque.
1
transmisión (Desconexión BVRV (macho) Resistencia
interna o corto circuito) Entre (1) – (2) 500 – 1,000 Ω
Causas Desconexión en el arnés de
valores 2 Arnés de cables entre STC2 (hembra) (30)
estándar en en el conector) – BVRV (hembra) (1)
estado normal Arnés de cables entre STC2 (hembra) (29)
– BVRV (hembra) (2)
3
– BVRV (hembra) (1) y la tierra del chasis
4
fallas.)
Diagrama de circuito relacionado con el sensor de la velocidad del bisel de la transmisión

de potencia
Sensor de revolución
de la transmisión
TIERRA (señal de
pulso)
Revolución
D155AX-6 33
Código de falla [DW7BKA] Ventilador rev. EPC: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Ventilador rev EPC: Desconexión
acción Problema
E01 DW7BKA
Contenido del
• Cuando la señal es emitida hacia el circuito solenoide de retroceso del ventilador, no fluye corriente.
problema
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide de retroceso del ventilador.
controlador
Problemas que
aparecen en la • No se puede usar la función de retroceso del ventilador.
máquina
• La condición de operación del solenoide inversión de rotación del ventilador se puede revisar con la
función de monitoreo.
Información
(Código: 40909 Salida 1 de la T/M)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Seleccionar el
modo de retroceso del ventilador.

Causa
1 retroceso del ventilador del arranque.
(Desconexión interna) FAR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 34 – 44 Ω
valores en el conector) (18) - FAR (hembra) (1)
estándar en Arnés de cables entre STC3 (hembra)
estado normal (13) - FAR (hembra) (2)
3 el circuito de 24V) en el
arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra)
(18) – FAR (hembra) (1) con la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
4
fallas.)
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de retroceso del ventilador
Solenoide de
Controlador del inversión de
tren de potencia rotación del
ventilador
TIERRA (solenoide)
Solenoide de inversión
de rotaciónventilador
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO PROTECTOR DEL RADIADOR

(IZQ)
34 D155AX-6
Código de falla [DW7BKB] Ventilador rev. EPC: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Ventilador rev EPC: Corto circuito
acción Problema
E01 DW7BKB
Contenido del
• Cuando la señal fue emitida hacia el solenoide de retroceso del ventilador, fluyó una corriente anormal.
problema
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide de retroceso del ventilador.
controlador
Problemas que
aparecen en la • No se puede usar la función de retroceso del ventilador.
máquina
• La condición de operación del solenoide inversión de rotación del ventilador se puede revisar con la
función de monitoreo.
Información
(Código: 40909 Salida 1 de la T/M)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Seleccionar el
modo de retroceso del ventilador.

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide de arranque.
1 retroceso del ventilador FAR (macho) Resistencia
(Corto circuito interno)
Entre (1) – (2) 34 – 44 Ω
Causas Falla de puesta a tierra del
arnés de cables (Contacto arranque.
valores 2
estándar en tierra) Arnés de cables entre STC3 (hembra) (18)
estado normal – FAR (hembra) (1) con la tierra del chasis
arranque.
cables) Arnés de cables entre STC3 (hembra) (18)
– FAR (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (13) – FAR (hembra) (2).
Si no se detectan las causas 1 -3, puede que el controlador del tren
4 de potencia esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en
potencia defectuoso
el sistema, no se puede realizar la localización de fallas.)
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de retroceso del ventilador
Solenoide de
Controlador del inversión de
tren de potencia rotación del
ventilador
TIERRA (solenoide)
Solenoide de inversión
de rotaciónventilador
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO PROTECTOR DEL RADIADOR

(IZQ)
D155AX-6 35
Código de falla [DWN1KA] Hss EPC1: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Hss EPC1: Desconexión
acción Problema
E03 DWN1KA
Contenido del
• Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide izquierdo del HSS EPC, no fluye corriente.
problema
Acción del • Pone en OFF la señal al HSS circuito del solenoide EPC izquierdo.
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La salida al solenoide EPC izquierdo HSS se puede comprobar con la función de observación.
Información (Código: 50600 HSS solenoid LH (F/B)
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Ponga en ON el interruptor del arranque + Opere la palanca
PCCS (Dirección izquierda)

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide EPC realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 izquierdo HSS (Desconexión del arranque.
interna) HSL (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
en el conector) – HSL (hembra) (1)
estándar en
– HSL (hembra) (2)
de fallas.
– HSL (hembra) (2) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
4 tren de potencia esté defectuoso. (Como el problema se encuentra
potencia defectuoso
en el sistema, no se puede realizar la localización de fallas.)
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide EPC izquierdo HSS
Controlador del
tren de potencia HSS EPC
(IZQUIERDO)
TIERRA (solenoide)
HSS EPC (IZQ.)
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO (IZQ)
36 D155AX-6
Código de falla [DWN1KB] Hss EPC1: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Hss EPC1: Corto circuito
acción Problema
E03 DWN1KB
Contenido del • Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide izquierdo del HSS EPC, fluye una corriente
problema anormal.
Problemas que
aparecen en la
máquina
PCCS (Dirección izquierda).

Causa
Defectuoso el solenoide del arranque.
1 izquierdo HSS EPC: (Corto
HSL (macho) Resistencia
circuito interno)
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
posibles y arnés de cables (Contacto del arranque.
2
valores con el circuito de puesta a Arnés de cables entre STC3 (hembra)
estándar en tierra) (25) – HSL (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
del arranque.
cables) Arnés de cables entre STC3 (hembra)
(25) – HSL (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – HSL (hembra (2).
4
fallas.)
Controlador del
(IZQUIERDO)
TIERRA (solenoide)
HSS EPC (IZQ.)
D155AX-6 37
Código de falla [DWN1KY] Hss EPC1: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DWN1KY
Contenido del • Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide izquierdo del HSS EPC, fluye una corriente
problema anormal.
Problemas que
aparecen en la
máquina
PCCS (Dirección izquierda).

Causa
1 izquierdo HSS EPC: (Corto
HSL (macho) Resistencia
circuito interno)
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
Causas Corto vivo (Corto circuito con po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
posibles y 2 el circuito de 24V) en el localización de fallas.
valores arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra) (25)
estándar en Voltaje Máx. 1 V
estado normal – HSL (hembra) (1) y la tierra del chasis
Corto circuito en el arnés de del arranque.
– HSL (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – HSL (hembra (2).
4
fallas.)
Controlador del
(IZQUIERDO)
TIERRA (solenoide)
HSS EPC (IZQ.)
38 D155AX-6
Código de falla [DWN2KA] Hss EPC2: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Hss EPC2: Desconexión
acción Problema
E03 DWN2KA
Contenido del
• Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide derecho del HSS EPC, no fluye corriente.
problema
Acción del • Pone len OFF a señal al HSS circuito del solenoide EPC derecho
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La salida al solenoide EPC derecho HSS se puede comprobar con la función de observación.
Información (Código: 50601 HSS solenoid RH (F/B)
PCCS (Dirección derecha).

Causa
de fallas
1 derecho HSS (Desconexión del arranque.
interna) HSR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
en el conector) – HSR (hembra) (1)
estándar en
– HSR (hembra) (2)
de fallas.
– HSR (hembra) (2) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
potencia defectuoso
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide EPC derecho HSS
Controlador del
tren de potencia
HSS EPC
(DERECHO)
TIERRA (solenoide)
HSS EPC (DER.)
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO (DERECHO)
D155AX-6 39
Código de falla [DWN2KB] Hss EPC2: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DWN2KB
Contenido del • Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide derecho del HSS EPC, fluye una corriente
problema anormal.
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
1 derecho HSS EPC: (Corto
HSR (macho) Resistencia
circuito interno)
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
2 del arranque.
estado normal – HSR (hembra) (1) y la tierra del chasis
(35) – HSR (hembra) (1) y entre SDC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – HSR (hembra) (2)
4
fallas.)
Controlador del
tren de potencia
HSS EPC
(DERECHO)
TIERRA (solenoide)
HSS EPC (DER.)
40 D155AX-6
Código de falla [DWN2KY] Hss EPC2: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DWN2KY
Contenido del • Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide derecho del HSS EPC, fluye una corriente
problema anormal.
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
1 derecho HSS EPC: (Corto
HSR (macho) Resistencia
circuito interno)
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
Causas p ong a en O N el i nt erru pt or del arranqu e y real i ce l a
posibles y localización de fallas.
valores arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra)
estándar en (35) – HSR (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
del arranque.
(35) – HSR (hembra) (1) y entre SDC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – HSR (hembra) (2)
4
fallas.)
Controlador del
tren de potencia
HSS EPC
(DERECHO)
TIERRA (solenoide)
HSS EPC (DER.)
D155AX-6 41
Código de falla [DWN3KA] Solenoide Ssp: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Solenoide Ssp: Desconexión
acción Problema
E04 DWN3KA
Contenido del • Cuando la señal es emitida hacia el circuito del solenoide de prevención de paro súbito, no fluye
problema corriente.
Acción del
controlador
Problemas que • El freno se mantiene aplicado ligeramente durante el traslado
• Salida al solenoide de prevención de parada súbita puede comprobarse con la función de observación.
Información
(Código: 31628 Solenoide SSP)
relacionada

Causa
1 prevención de paro súbito del arranque.
(Desconexión interna) SSP (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Causas 2 Arnés de cables entre STC3 (hembra)
posibles y en el conector) (7) – SSP (hembra) (1)
(23) – SSP (hembra) (2)
estado normal
(7) – SSP (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
4
potencia defectuoso
Entre (7) – (23) 3.5 – 12.5 Ω
42 D155AX-6
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de prevención de paro súbito
Controlador del
tren de potencia Válvula de prevención
de paro súbito
Válvula de prevención
de paro súbito (solenoide)
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 43
Código de falla [DWN3KB] Solenoide Ssp: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Solenoide Ssp: Corto circuito
acción Problema
E04 DWN3KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide de prevención de paro súbito, fluyó una
problema corriente anormal.
Acción del
controlador
Información
relacionada

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide de del arranque.
1 prevención de paro súbito
SSP (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Causas 2 del arranque.
posibles y tierra) Arnés de cables entre STC3 (hembra) (7)
valores – SSP (hembra) (1) y la tierra del chasis
del arranque.
– SSP (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (23) – SSP (hembra) (2)
4 STC3 (hembra) Resistencia
potencia defectuoso
Entre (7) – (23) 3.5 – 12.5 Ω
44 D155AX-6
Controlador del
de paro súbito
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 45
Código de falla [DWN3KY] Solenoide Ssp: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Solenoide Ssp: Corto circuito
acción Problema
E04 DWN3KY
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide de prevención de paro súbito, fluyó una
Acción del
controlador
Información
relacionada

Causa
1 prevención de paro súbito
SSP (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Causas 2 el circuito de 24V) en el localización de fallas.
posibles y arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra) (7) –
Voltaje Máx. 1 V
valores SSP (hembra) (1) y la tierra del chasis
del arranque.
cables) Arnés de cables entre STC3 (hembra) (7) –
Resis-
SSP (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(23) – SSP (hembra) (2)
4 STC3 (hembra) Resistencia
potencia defectuoso
Entre (7) – (23) 3.5 – 12.5 Ω
46 D155AX-6
Controlador del
de paro súbito
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 47
Código de falla [DWN5KA] Solenoide de la bomba del ventilador:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Solenoide de la bomba del ventilador: Desconexión
acción Problema
E01 DWN5KA
Contenido del • Cuando la señal es emitida hacia el circuito solenoide de la bomba EPC del ventilador, no fluye
problema corriente.
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide de la bomba EPC del ventilador.
controlador
Problemas que
aparecen en la • La velocidad del ventilador es mantenida al nivel máximo.
máquina
• Salida al solenoide de la bomba EPC del ventilador puede comprobarse con la función de observación
Información
(Código: 31624 Solenoide de la bomba del ventilador (F/B)
relacionada

Causa
de fallas
1 la bomba EPC del ventilador del arranque.
(Desconexión interna) FAC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
en el conector) (36) – FAC (hembra) (1)
estándar en
(23) – FAC (hembra) (2)
de fallas.
(23) – FAC (hembra) (2) o final de Voltaje Máx. 1 V
potencia defectuoso
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de control del ventilador
Controlador del Válvula de

tren de potencia la bomba
del ventilador
TIERRA (solenoide)
Solenoide de la bomba
del ventilador
48 D155AX-6
Código de falla [DWN5KB] Solenoide de la bomba del ventilador: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas Solenoide de la bomba del ventilador: Corto circuito
acción Problema
E01 DWN5KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide de la bomba EPC del ventilador, fluyó una
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide de la bomba EPC del ventilador.
controlador
Problemas que
aparecen en la • La velocidad del ventilador es mantenida al nivel máximo.
máquina
• Salida al solenoide de la bomba EPC del ventilador puede comprobarse con la función de observación
Información
(Código: 31624 Solenoide de la bomba del ventilador (F/B)
relacionada

Causa
de fallas
1 la bomba EPC del ventilador FAC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2
valores con el circuito de puesta a Arnés de cables entre STC3 (hembra)
estándar en tierra) (36) – FAC (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
del arranque.
(36) – FAC (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (23) – FAC (hembra) (2)
4
fallas.)
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de control del ventilador
Controlador del Válvula de

tren de potencia la bomba
del ventilador
TIERRA (solenoide)
Solenoide de la bomba
del ventilador
D155AX-6 49
Código de falla [DXA0KA] Solenoide TVC: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Solenoide TVC: Desconexión
acción Problema
E01 DXAOKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide de la bomba TVC del equipo de trabajo HSS
problema no hay flujo de corriente.
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide TVC de la bomba HSS del equipo de trabajo
controlador
Problemas que
aparecen en la • Si el motor está cargado mientras gira a baja velocidad, se para.
máquina
• La salida a la bomba HSS del equipo de trabajo del solenoide TVC puede comprobarse con la función
Información
de observación. (Código: 01300 solenoides TVC (F/B)
relacionada

Causa
Defectuoso el solenoide TVC realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
de la bomba HSS del equipo del arranque.
1
de trabajo (Desconexión
interna) TVC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
Causas 2 Arnés de cables entre WEC3 (hembra)
posibles y en el conector) (7) – TVC (hembra) (1)
valores Arnés de cables entre WEC3 (hembra)
(3) – TVC (hembra) (2)
estado normal
arnés de cables. Arnés de cables entre WEC3 (hembra)
(7) – TVC (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
Controlador del equipo de del arranque.
4
trabajo defectuoso
WEC3 (hembra) Resistencia
Entre (7) – (3) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide de la bomba HSS del equipo de trabajo
Controlador del
equipo de trabajo Solenoide
la bomba T
TIERRA (solenoide)
Solenoide de
la bomba TVC
50 D155AX-6
Código de falla [DXA0KB] Solenoide TVC: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Solenoide TVC: Corto circuito
acción Problema
E01 DXA0KB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide de la bomba TVC del equipo de trabajo HSS,
problema fluye una corriente anormal.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • Si el motor está cargado mientras gira a baja velocidad, se para.
máquina
Información
relacionada

Causa
Defectuoso el solenoide TVC
1
de trabajo (Desconexión TVC (macho) Resistencia
interna) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
Causas 2
posibles y tierra) (7) – TVC (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
valores
chasis
estándar en
cables) Arnés de cables entre WEC3 (hembra)
(7) – TVC (hembra) (1) y entre WEC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – TVC (hembra) (2)
4
trabajo defectuoso WEC3 (hembra) Resistencia
Entre (7) – (3) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo Solenoide de
la bomba TVC
TIERRA (solenoide)
Solenoide de
la bomba TVC
D155AX-6 51
Código de falla [DXA0KY] Solenoide TVC: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Solenoide TVC: Corto circuito
acción Problema
E01 DXA0KY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide de la bomba TVC del equipo de trabajo HSS,
problema fluye una corriente anormal.
Acción del
controlador
Problemas que
aparecen en la • La velocidad del equipo de trabajo puede disminuirse
máquina
Información
relacionada

Causa
Defectuoso el solenoide TVC
1
de trabajo (Desconexión TVC (macho) Resistencia
interna) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
posibles y arnés de cables. Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (7) –
Voltaje Máx. 1 V
valores TVC (hembra) (1) y la tierra del chasis
del arranque.
cables) Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (7) –
Resis-
TVC (hembra) (1) y entre WEC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(3) – TVC (hembra) (2)
4 WEC3 (hembra) Resistencia
trabajo defectuoso
Entre (7) – (3) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo Solenoide de
la bomba TVC
TIERRA (solenoide)
Solenoide de
la bomba TVC
52 D155AX-6
D155AX-6 53
Código de falla [DXH1KA] Traba ECMV: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Traba ECMV: Desconexión
acción Problema
E02 DXH1KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide del embrague de traba ECMV del
problema convertidor de torsión, no hay flujo de corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal del circuito del solenoide del embrague de traba ECMV del convertidor de
controlador torsión
Problemas que
aparecen en la • La función de traba del convertidor de torsión no trabaja.
máquina
• La salida del solenoide del embrague de traba ECMV del convertidor de torsión se puede comprobar
Información con la función de observación. (Código: 31642 L/U ECMV (F/B))
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + conducirla hacia adelante (en el modo
de cambio de marchas automático).

Causa
Defectuoso el solenoide del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 embrague de traba ECMV: del arranque.
(Desconexión interna) SLUC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
posibles y en el conector) (17) – SLUC (hembra) (1)
(13) – SLUC (hembra) (2)
(17) – SLUC (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
4
potencia defectuoso
Entre (17) – (13) 3.5 – 12.5 Ω
54 D155AX-6
Controlador del Embrague de traba

tren de potencia ECMV del convertidor
del torsión
traba
TIERRA (solenoide)
Traba ECMV
D155AX-6 55
Código de falla [DXH1KB] Traba ECMV: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Traba ECMV: Corto circuito
acción Problema
E02 DXH1KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide del embrague de traba ECMV del convertidor
problema de torsión, fluyó una corriente anormal.
Acción del
• Pone en OFF la señal del circuito del solenoide del embrague de traba ECMV del convertidor de torsión
controlador
Problemas que
aparecen en la • La función de traba del convertidor de torsión no trabaja.
máquina
• La salida del solenoide del embrague de traba ECMV del convertidor de torsión se puede comprobar
Información con la función de observación. (Código: 31642 L/U ECMV (F/B))
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + conducirla hacia adelante (en el modo de
cambio de marchas automático).

Causa
de fallas
1 embrague de traba ECMV
SLUC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Falla de puesta a tierra del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arnés de cables (Contacto arranque.
Causas 2
posibles y tierra) (17) – SLUC (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
valores
chasis
estándar en
arranque.
(17) – SLUC (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (13) – SLUC (hembra) (2).
Controlador del tren de arranque.
4
Entre (17) – (13) 3.5 – 12.5 Ω
56 D155AX-6

del torsión
traba
TIERRA (solenoide)
Traba ECMV
D155AX-6 57
Código de falla [DXH1KY] Traba ECMV: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Traba ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH1KY
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide del embrague de traba ECMV del
problema convertidor de torsión, fluyó una corriente anormal.
Acción del • Pone en OFF la señal del circuito del solenoide del embrague de traba ECMV del convertidor de
controlador torsión
Problemas que
• La función de traba del convertidor de torsión trabaja constantemente.
aparecen en la
• El motor se puede calar durante el traslado.
máquina
• La salida hacia el solenoide ECMV del embrague de traba puede comprobarse con la función de
observación.
Información
(Código: 31642 L/U ECMV (F/B))
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Conducir en el modo de cambio
automático de marchas (mientras la traba está en operación).

Causa
Defectuoso el solenoide del del arranque.
1 embrague de traba ECMV SLUC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
posibles y arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra) (17)
Voltaje Máx. 1 V
valores – SLUC (hembra) (1) y la tierra del chasis
del arranque.
Resis-
– SLUC (hembra) (1) y entre STC3 Mín. 1 MΩ
tencia
(hembra) (13) – SLUC (hembra) (2).
4
Entre (17) – (13) 3.5 – 12.5 Ω
58 D155AX-6

del torsión
traba
TIERRA (solenoide)
Traba ECMV
59 D155AX-6
Código de falla [DXH4KA] ECMV 1er. embrague : Desconexión 1

Código de
Código de fallas ECMV Embrague de 1a.: Desconexión
acción Problema
E03 DXH4KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV del embrague de 1ra. de la
problema transmisión, no hay flujo de corriente.
• Mueve a OFF la señal la señal del circuito del solenoide ECMV.del embrague de la 1ª marcha de la
Acción del
transmisión.
controlador
• La salida al solenoide ECMV del embrague de la 1ª marcha se puede comprobar con la función de
relacionada (Código: 31602 Embrague de 1ª de la transmisión. ECMV (F/B)
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar la marcha en F1 ó R1.

Causa
de fallas
1
ECMV del embrague de 1a.
S1T (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores en el conector) – S1T (hembra) (1)
estado normal (23) – S1T (hembra) (2)
(23) – S1T (hembra) (2) o final de Voltaje Máx. 1 V
4
fallas.)
Diagrama del circuito relacionado con el ECMV del embrague de 1ra de la transmisión
Controlador del ECMV del

tren de potencia embrague de 1ra
de la transmisión
ECMV de trans-
misión en 1ra
transmisión en 1ra
TIERRA (solenoide)
60 D155AX-6
D155AX-6 61
D155AX-6 Buldózer
© 2006 KOMATSU
62 D155AX-6
GSN00722-01
D155AX-6

errores, Parte 7
Código de falla [DXH4KB] ECMV 1er. embrague : Corto circuito ...................................................... 3
Código de falla [DXH4KY] ECMV 1er. embrague : Corto circuito ...................................................... 4
Código de falla [DXH5KA] ECMV 2do. embrague: Desconexión ....................................................... 5
Código de falla [DXH5KB] ECMV 2do. embrague : Corto circuito ..................................................... 6
Código de falla [DXH5KY] ECMV 2do. embrague: Corto circuito ...................................................... 7
Código de falla [DXH6KA] ECMV 3er. embrague : Desconexión ....................................................... 8
Código de falla [DXH6KB] ECMV 3er. Embrague: Corto circuito ....................................................... 9
Código de falla [DXH6KY] ECMV 3er. embrague: Corto circuito ..................................................... 10
Código de falla [DXH7KA] ECMV embrague de retroceso: Desconexión ........................................ 11
Código de falla [DXH7KB] ECMV embrague de retroceso: Corto circuito ....................................... 12
Código de falla [DXH7KY] ECMV embrague de retroceso: Corto circuito ....................................... 13
Código de falla [DXH8KA] ECMV embrague F: Desconexión ......................................................... 14
Código de falla [DXH8KB] ECMV embrague F: Corto circuito ......................................................... 15
D155AX-6 1
Código de falla [DXH8KY] ECMV embrague F: Corto circuito ......................................................... 16

Código de falla [DXHBKA] ECMV del freno derecho: Desconexión ................................................. 18
Código de falla [DXHBKB] ECMV del freno derecho: Corto circuito ................................................ 20
Código de falla [DXHBKY] ECMV del freno derecho: Corto circuito ................................................ 22
Código de falla [DXHCKA] ECMV del freno izquierdo: Desconexión ............................................... 24
Código de falla [DXHCKB] ECMV del freno izquierdo: Corto circuito .............................................. 26
Código de falla [DXHCKY] ECMV del freno izquierdo: Corto circuito .............................................. 28
Código de falla [DXHRKA] EPC de elevación de la hoja: Desconexión ........................................... 30
Código de falla [DXHRKB] EPC de elevación de la hoja: Corto circuito .......................................... 31
Código de falla [DXHRKY] EPC de elevación de la hoja: Corto circuito .......................................... 32
Código de falla [DXHSKA] EPC de descenso de la hoja: Desconexión ........................................... 33
Código de falla [DXHSKB] EPC de descenso de la hoja: Corto circuito .......................................... 34
Código de falla [DXHSKY] EPC de descenso de la hoja: Corto circuito .......................................... 35
Código de falla [DXHTKA] Hoja a la izquierda 1 EPC: Desconexión ............................................... 36
Código de falla [DXHTKB] Hoja a la izquierda 1 EPC: Corto circuito .............................................. 37
Código de falla [DXHTKY] Hoja a la izquierda 1 EPC: Corto circuito .............................................. 38
Código de falla [DXHUKA] Hoja a la derecha 1 EPC: Desconexión ................................................ 39
Código de falla [DXHUKB] Hoja a la derecha 1 EPC: Corto circuito ................................................ 40
Código de falla [DXHUKY] Hoja a la derecha 1 EPC: Corto circuito ................................................ 41
Código de falla [DXHWKA] EPC de elevación del desgarrador: Desconexión ................................ 42
Código de falla [DXHWKB] EPC de elevación del desgarrador: Corto circuito ................................ 43
Código de falla [DXHWKY] EPC de elevación del desgarrador: Corto circuito ................................ 44
Código de falla [DXHXKA] EPC de descenso del desgarrador: Desconexión ................................. 45
Código de falla [DXHXKB] EPC de descenso del desgarrador: Corto circuito ................................ 46
Código de falla [DXHXKY] EPC de descenso del desgarrador: Corto circuito ................................ 47
Código de falla [DXHYKA] Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC: Desconexión .............. 48
Código de falla [DXHYKB] Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC: Corto circuito ............. 49
Código de falla [DXHYKY] Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC: Corto circuito ............. 50
Código de falla [DXHZKA] Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC: Desconexión .................. 51
Código de falla [DXHZKB] Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC: Corto circuito ................. 52
Código de falla [DXHZKY] Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC: Corto circuito ................. 53
Código de falla [DXJ4KA] Solenoide de traba del equipo de trabajo: Desconexión ........................ 54
Código de falla [DXJ4KB] Solenoide de traba del equipo de trabajo: Corto circuito ........................ 55
2 D155AX-6

Código de falla [DXH4KB] ECMV 1er. embrague : Corto circuito 1
Código de
Código de fallas ECMV Embrague de 1a.: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH4KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del 1er. embrague de la transmisión,
problema fluyó una corriente anormal.
Acción del
transmisión.
controlador

Causa
1 ECMV del 1er. embrague S1T (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
2
– S1T (hembra) (1) y la tierra del chasis
estado normal
del arranque.
– S1T (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (23) – S1T (hembra) (2)
4
fallas.)

de la transmisión
ECMV de trans-
misión en 1ra
transmisión en 1ra
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 3
Código de falla [DXH4KY] ECMV 1er. embrague : Corto circuito 1

Código de
Código de fallas ECMV Embrague de 1a.: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH4KY
Acción del
transmisión.
controlador

Causa
1 ECMV del 1er. embrague S1T (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores arnés de cables.
estándar en Arnés de cables entre STC3 (hembra) (6) –
Voltaje Máx. 1 V
S1T (hembra) (1) y la tierra del chasis
estado normal
del arranque.
Resis-
S1T (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(23) – S1T (hembra) (2)
4
fallas.)

de la transmisión
ECMV de trans-
misión en 1ra
transmisión en 1ra
TIERRA (solenoide)
4 D155AX-6
Código de falla [DXH5KA] ECMV 2do. embrague: Desconexión 1

Código de
Código de fallas 2do. embrague ECMV: Desconexión
acción Problema
E03 DXH5KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV del embrague de 2da. de la
Acción del • Mueve a OFF la señal del circuito del solenoide ECMV del embrague de 2ª de la transmisión.
• La salida hacia el solenoide ECMV del embrague de 2ª se puede comprobar con la función de
relacionada (Código: 31603 Embrague de la 2ª de la transmisión ECMV (F/B).

Causa
de fallas
1 embrague de 2a. ECMV: del arranque.
(Desconexión interna) S2T (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
en el conector) – S2T (hembra) (1)
estándar en
– S2T (hembra) (2)
de fallas.
– S2T (hembra) (2) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
potencia defectuoso

tren de potencia embrague de 2da
de la transmisión
ECMV de trans-
misión en 2da
TIERRA (solenoide)
transmisión en 2da
D155AX-6 5
Código de falla [DXH5KB] ECMV 2do. embrague : Corto circuito 1

Código de
Código de fallas 2o. embrague ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH5KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del 2o. embrague de la transmisión,

Causa
1 ECMV del 2o. embrague
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
2 del arranque.
estado normal – S2T (hembra) (1) y la tierra del chasis
– S2T (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
(23) – S2T (hembra) (2)
4
fallas.)

de la transmisión
ECMV de trans-
misión en 2da
TIERRA (solenoide)
transmisión en 2da
6 D155AX-6
Código de falla [DXH5KY] ECMV 2do. embrague: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas 2o. embrague ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH5KY
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del 2o. embrague de la transmisión,

Causa
de fallas
1 ECMV del 2o. embrague
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Causas
posibles y Corto vivo (Corto circuito con ponga en ON el interruptor del arranque y realice la localización
valores 2 el circuito de 24V) en el de fallas.
estándar en arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra) (16)
Voltaje Máx. 1 V
(23) – S2T (hembra) (2)
4 de potencia esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en
potencia defectuoso
el sistema, no se puede realizar la localización de fallas.)

de la transmisión
ECMV de trans-
misión en 2da
TIERRA (solenoide)
transmisión en 2da
D155AX-6 7
Código de falla [DXH6KA] ECMV 3er. embrague : Desconexión 1

Código de
Código de fallas 3er. embrague ECMV: Desconexión
acción Problema
E03 DXH6KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV del embrague de 3er. de la
Acción del • Mueve a OFF la señal del circuito del solenoide ECMV.del embrague de la 3ª de la transmisión.
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La salida hacia el solenoide ECMV del embrague de 3ra. se puede comprobar con la función de
relacionada (Código: 31604 Embrague de la 3ra. de la transmisión ECMV (F/B).

Causa
Defectuoso el solenoide del del arranque.
1 embrague de 3a. ECMV:
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
en el conector) (26) – S3T (hembra) (1)
estándar en
(23) – S3T (hembra) (2)
(23) – S3T (hembra) (2) o final de Voltaje Máx. 1 V
4
fallas.)

de la transmisión
TIERRA (solenoide)
ECMV de trans-
misión en 3ra
transmisión en 3ra
8 D155AX-6
Código de falla [DXH6KB] ECMV 3er. Embrague: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas 3er. embrague ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH6KB
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide arranque.
1 ECMV del 3er. embrague
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores 2 arranque.
Corto circuito en el arnés de arranque.
(23) – S3T (hembra) (2)
4 de potencia esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en el
potencia defectuoso

de la transmisión
TIERRA (solenoide)
ECMV de trans-
misión en 3ra
transmisión en 3ra
D155AX-6 9
Código de falla [DXH6KY] ECMV 3er. embrague: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas 3er. embrague ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH6KY
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
1 ECMV del 3er. embrague
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Resis-
– S3T (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(23) – S3T (hembra) (2)
4
fallas.)

de la transmisión
TIERRA (solenoide)
ECMV de trans-
misión en 3ra
transmisión en 3ra
10 D155AX-6
Código de falla [DXH7KA] ECMV embrague de retroceso: Desconexión1

Código de
Código de fallas Embrague R del ECMV: Desconexión
acción Problema
E03 DXH7KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV del embrague R de la transmisión, no
problema hay flujo de corriente.
Acción del • Mueve a OFF la señal del circuito del solenoide ECMV del embrague R de la transmisión.
Problemas que
aparecen en la
máquina
• La salida al solenoide ECMV del embrague R, puede comprobar en la función de observación.
Información
(Código: 31616 Embrague R de la transmisión ECMV (R/B)
relacionada
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar el engranaje R (Retroceso)

Causa
1 embrague de retroceso del arranque.
ECMV (Desconexión interna) SRT (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores en el conector) (37) – SRT (hembra) (1)
estado normal (13) – SRT (hembra) (2)
p onga en O N el i nt errup tor del arran que y re ali ce l a
(13) – SRT (hembra) (2) o final de Voltaje Máx. 1 V
4
fallas.)

retroceso ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
transmisión
D155AX-6 11
Código de falla [DXH7KB] ECMV embrague de retroceso: Corto circuito1

Código de
Código de fallas Embrague R del ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH7KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del embrague R de la transmisión,
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide arranque.
1 ECMV del embrague R
SRT (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores 2 arranque.
estado normal – SRT (hembra) (1) y la tierra del chasis
arranque.
– SRT (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
(13) – SRT (hembra) (2).
4 de potencia esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en el
potencia defectuoso

retroceso ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
transmisión
12 D155AX-6
Código de falla [DXH7KY] ECMV embrague de retroceso: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas Embrague R del ECMV: Corto circuito
acción Problema
E04 DXH7KY
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del embrague R de la transmisión,
Problemas que
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
1 ECMV del embrague R SRT (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Causas Corto vivo (Corto circuito con p ong a en O N el in t erru pt or de l a rra nque y real i ce l a
valores arnés de cables.
Voltaje Máx. 1 V
– SRT (hembra) (1) y la tierra del chasis
estado normal
del arranque.
Resis-
– SRT (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(13) – SRT (hembra) (2).
4
fallas.)

retroceso ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
transmisión
D155AX-6 13
Código de falla [DXH8KA] ECMV embrague F: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Embrague de avance ECMV: Desconexión
acción Problema
E03 DXH8KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida hacia el circuito del solenoide ECMV del embrague F de la
Acción del • Mueve à OFF la señal del circuito del solenoide ECMV del embrague F de la transmisión.
Problemas que
aparecen en la
máquina
• Salida hacia el solenoide ECMV del embrague F, se puede comprobarse con la función de
relacionada (Código: 31622 Embrague F de la transmisión. ECMV (FB).
• Método para reproducir el código de falla: Arrancar el motor + Colocar engranaje en F (Avance).

Causa
1 embrague de avanve ECMV del arranque.
(Desconexión interna) SFT (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
posibles y 2 Arnés de cables entre STC3 (hembra) (27)
valores en el conector) – SFT (hembra) (1)
estado normal – SFT (hembra) (2)
– SFT (hembra) (2) o final de ramificación Voltaje Máx. 1 V
4
fallas.)

avance ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
Avance ECMV de la
transmisión
14 D155AX-6
Código de falla [DXH8KB] ECMV embrague F: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Embrague de avance ECMV: Corto circuito
acción Problema
E03 DXH8KB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del embrague de avance de la
problema transmisión, fluyó una corriente anormal.
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
de fallas
Defectuoso el solenoide realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
ECMV del embrague de del arranque.
1
avance (Corto circuito SFT (macho) Resistencia
interno) Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores 2 del arranque.
estado normal – SFT (hembra) (1) y la tierra del chasis
– SFT (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Resistencia Mín. 1 MΩ
(13) – SFT (hembra) (2).
potencia defectuoso

avance ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
Avance ECMV de la
transmisión
D155AX-6 15
Código de falla [DXH8KY] ECMV embrague F: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Embrague de avance ECMV: Corto circuito
acción Problema
E04 DXH8KY
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide ECMV del embrague de avance de la
problema transmisión, fluyó una corriente anormal.
Problemas que
aparecen en la
máquina

Causa
ECMV del embrague de del arranque.
1
avance (Corto circuito SFT (macho) Resistencia
interno) Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
estado normal – SFT (hembra) (1) y la tierra del chasis
Resis-
– SFT (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(13) – SFT (hembra) (2).
4
fallas.)

avance ECMV
de transmisión

TIERRA (solenoide)
Avance ECMV de la
transmisión
16 D155AX-6
D155AX-6 17
Código de falla [DXHBKA] ECMV del freno derecho: Desconexión 1

Código de
Código de fallas ECMV del freno derecho: Desconexión
acción Problema
E04 DXHBKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV hacia el freno derecho de la caja de
problema dirección, no hay flujo de corriente.
Acción del • Mueve a OFF la señal del circuito del solenoide ECMV del freno derecho de la caja de dirección.
• La salida al solenoide ECMV del freno derecho se puede comprobar con la función de observación.
Información (Código: 31618 Freno derecho ECMV (F/B)
relacionada • Método para reproducir el código de falla: Ponga el interruptor del arranque en ON + Opere la palanca

Causa
1 ECMV del freno derecho del arranque.
(desconexión interna). SBRR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
posibles y en el conector) (15) – SBRR (hembra) (1)
valores Arnés de cables entre STC3 (hembra) (3)
– SBRR (hembra) (2)
(15) – SBRR (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
4
potencia defectuoso
Entre (15) – (3) 3.5 – 12.5 Ω
18 D155AX-6
ECMV del freno

derecho
del freno derecho
TIERRA (solenoide)
Freno derecho S/T
D155AX-6 19
Código de falla [DXHBKB] ECMV del freno derecho: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas ECMV del freno derecho: Corto circuito
acción Problema
E04 DXHBKB
problema dirección, fluyó corriente anormal.

Causa
de fallas
1 ECMV del freno derecho
SBRR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
Causas 2
posibles y tierra) (15) – SBRR (hembra) (1) y la tierra del Resistencia Mín. 1 MΩ
valores
chasis
estándar en
del arranque.
(15) – SBRR (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – SBRR (hembra) (2).
4
Entre (15) – (3) 3.5 – 12.5 Ω
20 D155AX-6
ECMV del freno

derecho
del freno derecho
TIERRA (solenoide)
Freno derecho S/T
D155AX-6 21
Código de falla [DXHBKY] ECMV del freno derecho: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas ECMV del freno derecho: Corto circuito
acción Problema
E04 DXHBKY

Causa
1 ECMV del freno derecho
SBRR (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
posibles y arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra) (15)
Voltaje Máx. 1 V
valores – SBRR (hembra) (1) y la tierra del chasis
Resis-
– SBRR (hembra) (1) y entre STC3 Mín. 1 MΩ
tencia
(hembra) (3) – SBRR (hembra) (2).
4
Entre (15) – (3) 3.5 – 12.5 Ω
22 D155AX-6
ECMV del freno

derecho
del freno derecho
TIERRA (solenoide)
Freno derecho S/T
D155AX-6 23
Código de falla [DXHCKA] ECMV del freno izquierdo: Desconexión 1

Código de
Código de fallas ECMV del freno izquierdo: Desconexión
acción Problema
E04 DXHCKA
Contenido del • Cuando se le da salida a la señal del circuito del solenoide ECMV del freno izquierdo de la caja de
problema dirección, no hay flujo de corriente
Acción del • Mueve a OFF la señal del circuito del solenoide ECMV del freno izquierdo de la caja de dirección.
• La salida del solenoide ECMV al freno izquierdo puede comprobarse con la función de observación
Información (Código: 31619 –Freno izquierdo ECMV (F/B)

Causa
1 ECMV del freno izquierdo del arranque.
(Desconexión interna) SBRL (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
en el conector) – SBRL (hembra) (1)
valores
estado normal – SBRL (hembra) (2)
Voltaje Máx. 1 V
– SBRL (hembra) (1) y la tierra del chasis
4
potencia defectuoso
Entre (5) – (3) 3.5 – 12.5 Ω
24 D155AX-6

ECMV del freno
izquierdo
del freno izquierdo
TIERRA (solenoide)
Freno izquierdo S/T
D155AX-6 25
Código de falla [DXHCKB] ECMV del freno izquierdo: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas ECMV del freno izquierdo: Corto circuito
acción Problema
E04 DXHCKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV hacia el freno izquierdo de la caja de

Causa
de fallas
1 ECMV del freno izquierdo
SBRL (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
valores – SBRL (hembra) (1) y la tierra del chasis
– SBRL (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (3) – SBRL (hembra) (2).
4
Entre (5) – (3) 3.5 – 12.5 Ω
26 D155AX-6

ECMV del freno
izquierdo
del freno izquierdo
TIERRA (solenoide)
Freno izquierdo S/T
D155AX-6 27
Código de falla [DXHCKY] ECMV del freno izquierdo: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas ECMV del freno izquierdo: Corto circuito
acción Problema
E04 DXHCKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV hacia el freno izquierdo de la caja de

Causa
1 ECMV del freno izquierdo
SBRL (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 3.5 – 12.5 Ω
posibles y arnés de cables. Arnés de cables entre STC3 (hembra) (5) –
Voltaje Máx. 1 V
valores SBRL (hembra) (1) y la tierra del chasis
Resis-
SBRL (hembra) (1) y entre STC3 (hembra) Mín. 1 MΩ
tencia
(3) – SBRL (hembra) (2).
4
Entre (5) – (3) 3.5 – 12.5 Ω
28 D155AX-6

ECMV del freno
izquierdo
del freno izquierdo
TIERRA (solenoide)
Freno izquierdo S/T
D155AX-6 29
Código de falla [DXHRKA] EPC de elevación de la hoja: Desconexión 1

Código de
Código de fallas EPC de elevación de la hoja: Desconexión
acción Problema
E03 DXHRKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de elevación de la hoja, no hay flujo de
problema corriente
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de elevación de la hoja.
Problemas que • La hoja no se puede elevar.
máquina • Cuando la máquina es detenida, el traslado queda limitado a R1.
• La salida al solenoide EPC de elevación de la hoja puede comprobarse con la función de observación.
Información (Código: 71001 Levantar la hoja EPC (F/B)
de control de la hoja (Elevar).

Causa
1 de elevación de la hoja del arranque.
(Desconexión interna) WEP1 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
en el conector) (6) – WEP1 (hembra) (1)
(13) – WEP1 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (6) – (13) 4.5 – 14.5 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de elevación de la hoja
Controlador del
equipo de trabajo EPC de
elevación
de la hoja
EPC de elevación
de la hoja
TIERRA (solenoide)
30 D155AX-6
Código de falla [DXHRKB] EPC de elevación de la hoja: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas EPC de elevación de la hoja: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHRKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de elevación de la hoja, fluye corriente
problema anormal.

Causa
Defectuoso el solenoide EPC del arranque.
1 de elevación de la hoja
WEP1 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
Causas Entre (1) – tierra chasis Mín. 1 MΩ
2 del arranque.
Min. 1 MΩ
WEP1 (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
3
Entre (6) – (13) 4.5 – 14.5 Ω
Controlador del
elevación
de la hoja
EPC de elevación
de la hoja
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 31
Código de falla [DXHRKY] EPC de elevación de la hoja: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas EPC de elevación de la hoja: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHRKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de elevación de la hoja, fluye corriente
problema anormal.

Causa
1 de elevación de la hoja
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
valores Corto vivo (Corto circuito con po nga e n O N el i nt err upt o r del arranq ue y re al ic e l a
estándar en 2 el circuito de 24V) en el localización de fallas.
estado normal arnés de cables. Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (6) –
Voltaje Máx. 1 V
WEP1 (hembra) (1) y la tierra del chasis
3
Entre (6) - (13) 4.5 – 14.5 Ω
Controlador del
elevación
de la hoja
EPC de elevación
de la hoja
TIERRA (solenoide)
32 D155AX-6
Código de falla [DXHSKA] EPC de descenso de la hoja: Desconexión 1

Código de
Código de fallas EPC de descenso de la hoja: Desconexión
acción Problema
E03 DXHSKA
Contenido del • Cuando a la señal de descenso de la hoja se le da salida al circuito del solenoide EPC no hay flujo de
problema corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de descenso de la hoja.
Problemas que • La hoja no se puede descender
• La salida del solenoide EPC de descenso de la hoja se puede comprobar con la función de
observación.
Información
(Código: 71003 Descenso de la hoja EPC (F/B))
relacionada
de control de la hoja (Bajar).

Causa
de fallas
1 de descenso de la hoja del arranque.
(desconexión interna) WEP2 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
(13) – WEP2 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (16) – (13) 4.5 – 14.5 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de descenso de la hoja
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de
descenso
de la hoja
TIERRA (solenoide)
EPC de descenso
de la hoja
D155AX-6 33
Código de falla [DXHSKB] EPC de descenso de la hoja: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas EPC de descenso de la hoja: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHSKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso de la hoja, fluye corriente
problema anormal.
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de descenso de la hoja WEP2 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
2
Mín. 1 MΩ
– WEP2 (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
trabajo defectuoso
Entre (16) – (13) 4.5 – 14.5 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de
descenso
de la hoja
TIERRA (solenoide)
EPC de descenso
de la hoja
34 D155AX-6
Código de falla [DXHSKY] EPC de descenso de la hoja: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas EPC de descenso de la hoja: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHSKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso de la hoja, fluye corriente
problema anormal.
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de descenso de la hoja WEP2 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
valores Corto vivo (Corto circuito con p ong a en O N el in t erru pt or de l a rra nque y real i ce l a
estado normal arnés de cables. Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (16)
Voltaje Máx. 1 V
– WEP2 (hembra) (1) y la tierra del chasis
trabajo defectuoso
Entre (16) – (13) 4.5 – 14.5 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de
descenso
de la hoja
TIERRA (solenoide)
EPC de descenso
de la hoja
D155AX-6 35
Código de falla [DXHTKA] Hoja a la izquierda 1 EPC: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Hoja a la izquierda 1 EPC: Desconexión
acción Problema
E03 DXHTKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC del cabezal del cilindro derecho de
problema inclinación de la hoja, no hay flujo de corriente
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC del cabezal del cilindro derecho de inclinación de
Acción del
la hoja.
controlador
• El cilindro de inclinación de la hoja o el cabezal del cilindro de inclinación vertical no pueden
Problemas que
replegarse.
aparecen en la
máquina
• La salida al solenoide EPC del cabezal del cilindro derecho de inclinación de la hoja puede
Información
(Código: 90800 Inclinación de la hoja RH– H EPC (F/B))
relacionada
de control de la hoja (Inclinación vertical hacia atrás).

Causa
del cabezal del cilindro del arranque.
1
derecho de inclinación de la
hoja (desconexión interna) WEP5 (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(23) – WEP5 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (26) – (23) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC del cabezal del cilindro derecho inclinación
de la hoja
Controlador del
equipo de trabajo EPC del
cabezal del
cilindro derecho
inclinación de
TIERRA (solenoide) la hoja
EPC del cabezal del
cilindro derecho
inclinación de la hoja
36 D155AX-6
Código de falla [DXHTKB] Hoja a la izquierda 1 EPC: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Hoja a la izquierda 1 EPC: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHTKB
problema inclinación de la hoja, fluye corriente anormal.
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC del cabezal del cilindro derecho de inclinación de la
Acción del
hoja.
controlador
Problemas que
replegarse.
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
1
derecho de inclinación de la WEP5 (macho) Resistencia
hoja (corto circuito interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
3
Entre (26) – (23) 2 – 12 Ω
de la hoja
Controlador del
cabezal del
cilindro derecho
inclinación de
EPC del cabezal del
cilindro derecho
D155AX-6 37
Código de falla [DXHTKY] Hoja a la izquierda 1 EPC: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DXHTKY
problema inclinación de la hoja, fluye corriente anormal.
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC del cabezal del cilindro derecho de inclinación de la
Acción del
hoja.
controlador
Problemas que
replegarse.
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
1
derecho de inclinación de la WEP5 (macho) Resistencia
hoja (corto circuito interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
Voltaje Máx. 1 V
3
Entre (26) – (23) 2 – 12 Ω
de la hoja
Controlador del
cabezal del
cilindro derecho
inclinación de
EPC del cabezal del
cilindro derecho
38 D155AX-6
Código de falla [DXHUKA] Hoja a la derecha 1 EPC: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Hoja a la derecha 1 EPC: Desconexión
acción Problema
E03 DXHUKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida hacia el circuito del solenoide EPC de la parte inferior del cilindro
problema derecho de inclinación de la hoja no hay flujo de corriente
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de la parte inferior del cilindro derecho de
Acción del
controlador
Problemas que
replegarse.
aparecen en la
máquina
• La salida al solenoide EPC de la parte inferior del cilindro derecho de inclinación de la hoja puede
Información
(Código: 90801 Inclinación de la hoja RH–B EPC (F/B))
relacionada
de control de la hoja (Inclinación vertical hacia adelante).

Causa
Defectuoso el solenoide EPC H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
de la parte inferior del realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor
1 cilindro derecho de del arranque.
inclinación de la hoja WEP6 (macho) Resistencia
(Desconexión interna) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(23) – WEP6 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (36) – (23) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de la parte inferior del cilindro derecho de
inclinación de la hoja.
EPC de la parte
Controlador del inferior del
equipo de trabajo cilindro derecho
inclinación de
la hoja
TIERRA (solenoide)
EPC de la parte infer.
del cilindro derecho
D155AX-6 39
Código de falla [DXHUKB] Hoja a la derecha 1 EPC: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Hoja a la derecha 1 EPC: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHUKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de la parte inferior del cilindro derecho
problema de inclinación de la hoja, fluye corriente anormal.
Acción del
controlador
Problemas que
replegarse.
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de la parte inferior del del arranque.
1 cilindro derecho de
inclinación de la hoja (Corto
circuito interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
3
Entre (36) – (23) 2 – 12 Ω
EPC de la parte
inclinación de
la hoja
TIERRA (solenoide)
40 D155AX-6
Código de falla [DXHUKY] Hoja a la derecha 1 EPC: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DXHUKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de la parte inferior del cilindro derecho
problema de inclinación de la hoja, fluye corriente anormal.
Acción del
controlador
Problemas que
replegarse.
aparecen en la
máquina
Información
relacionada

Causa
de la parte inferior del del arranque.
1 cilindro derecho de
inclinación de la hoja (Corto
Voltaje Máx. 1 V
3
Entre (36) – (23) 2 – 12 Ω
EPC de la parte
inclinación de
la hoja
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 41
Código de falla [DXHWKA] EPC de elevación del desgarrador:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas EPC de elevación del desgarrador: Desconexión
acción Problema
E03 DXHWKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida hacia el circuito del solenoide EPC de elevación del desgarrador, no
problema hay flujo de corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de elevación del desgarrador.
Problemas que • El desgarrador no se puede elevar.
• La salida del solenoide EPC de elevación del desgarrador puede comprobarse con la función de
observación.
Información
(Código: 71101 Subir el desgarrador EPC (F/B))
relacionada
de control del desgarrador (Elevar).

Causa
de fallas
1 de elevación del desgarrador del arranque.
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(23) – WEP7 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (5) – (23) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de elevación del desgarrador
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de elevación
del desgarrador
EPC de elevación
del desgarrador
TIERRA (solenoide)
42 D155AX-6
Código de falla [DXHWKB] EPC de elevación del desgarrador: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas EPC de elevación del desgarrador: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHWKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de elevación del desgarrador, fluye
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de elevación del desgarrador
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
WEP7 (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
3
Entre (5) – (23) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de elevación
del desgarrador
EPC de elevación
del desgarrador
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 43
Código de falla [DXHWKY] EPC de elevación del desgarrador: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas EPC de elevación del desgarrador: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHWKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de elevación del desgarrador, fluye
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de elevación del desgarrador
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
estado normal arnés de cables. Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (5) –
Voltaje Máx. 1 V
WEP7 (hembra) (1) y la tierra del chasis
3
Entre (5) – (23) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de elevación
del desgarrador
EPC de elevación
del desgarrador
TIERRA (solenoide)
44 D155AX-6
Código de falla [DXHXKA] EPC de descenso del desgarrador:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas EPC de descenso del desgarrador: Desconexión
acción Problema
E03 DXHXKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso del desgarrador, no hay
problema flujo de corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de descenso del desgarrador.
Problemas que • El desgarrador o se puede descender
• La salida al solenoide EPC de descenso del desgarrador se puede comprobar con la función de
observación.
Información
(Código: 71103 Descenso del Desgarrador EPC (F/B))
relacionada
de control del desgarrador (Bajar).

Causa
1 de descenso del desgarrador del arranque.
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(23) – WEP8 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (15) – (23) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de descenso del desgarrador.
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de descenso
del desgarrador
EPC de descenso
del desgarrador
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 45
Código de falla [DXHXKB] EPC de descenso del desgarrador: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas EPC de descenso del desgarrador: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHXKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso del desgarrador, fluye
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de descenso del desgarrador
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
3
Entre (15) – (23) 2 – 12 Ω

Controlador del
equipo de trabajo
EPC de descenso
del desgarrador
EPC de descenso
del desgarrador
TIERRA (solenoide)
46 D155AX-6
Código de falla [DXHXKY] EPC de descenso del desgarrador: Corto

circuito 1
Código de
Código de fallas EPC de descenso del desgarrador: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHXKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso del desgarrador, fluye
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de descenso del desgarrador
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
Voltaje Máx. 1 V
3
Entre (15) – (23) 2 – 12 Ω

Controlador del
equipo de trabajo
EPC de descenso
del desgarrador
EPC de descenso
del desgarrador
TIERRA (solenoide)
D155AX-6 47
Código de falla [DXHYKA] Inclinación hacia adentro del desgarrador

EPC: Desconexión 1
Código de
Código de fallas Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC: Desconexión
acción Problema
E03 DXHYKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación hacia adentro del
problema desgarrador, no hay flujo de corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de inclinación hacia adentro del desgarrador.
Problemas que • El desgarrador no se puede inclinar hacia adentro.
• La salida del solenoide EPC de inclinación hacia adentro del desgarrador se puede comprobar con la
Información
(Código: 71105 Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC (F/B))
relacionada
de control del desgarrador (Inclinar hacia adentro).

Causa
de inclinación hacia adentro del arranque.
1
del desgarrador
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(23) – WEP9 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (25) – (23) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de inclinación hacia adentro del desgarrador
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de inclinación
hacia adentro del
TIERRA (solenoide) desgarrador
EPC de inclinación hacia
adentro del desgarrador
48 D155AX-6
Código de falla [DXHYKB] Inclinación hacia adentro del desgarrador

EPC: Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHYKB
problema desgarrador, fluye corriente anormal.
Información
relacionada

Causa
1
del desgarrador (corto WEP9 (macho) Resistencia
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
3
Entre (25) – (23) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de inclinación
hacia adentro del
D155AX-6 49
Código de falla [DXHYKY] Inclinación hacia adentro del desgarrador

EPC: Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Inclinación hacia adentro del desgarrador EPC: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHYKY
Información
relacionada

Causa
1
del desgarrador (corto WEP9 (macho) Resistencia
Voltaje Máx. 1 V
3
Entre (25) – (23) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de inclinación
hacia adentro del
50 D155AX-6
Código de falla [DXHZKA] Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC: Desconexión
acción Problema
E03 DXHZKA
Contenido del • Cuando la señal al circuito del solenoide EPC de inclinación hacia atrás al desgarrador, no hay flujo de
problema corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de inclinación hacia atrás del desgarrador.
Problemas que • El desgarrador o se puede inclinar hacia atrás
• La salida al solenoide EPC de inclinación hacia atrás del desgarrador puede comprobarse con la
Información función de observación. (Código: 71107 Inclinación hacia atrás EPC del Desgarrador (F/B))
de control del desgarrador (Inclinar hacia atrás).

Causa
de inclinación hacia atrás del del arranque.
1
desgarrador (desconexión
interna) WEPA (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
en el conector) (35) – WEPA (hembra) (1)
(23) – WEPA (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (35) – (23) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de inclinación hacia atrás del desgarrador.
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de inclinación
hacia atrás del
atrás del desgarrador
D155AX-6 51
Código de falla [DXHZKB] Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC:

Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHZKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación hacia atrás del
Información
(Código: 71107 Inclinación hacia atrás EPC del Desgarrador (F/B))
relacionada

Causa
1
desgarrador (corto circuito WEPA (macho) Resistencia
interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
– WEPA (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
3
Entre (35) – (23) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de inclinación
hacia atrás del
52 D155AX-6
Código de falla [DXHZKY] Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC:

Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Inclinación hacia atrás del desgarrador EPC: Corto circuito
acción Problema
E03 DXHZKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación hacia atrás del
Información
(Código: 71107 Inclinación hacia atrás EPC del Desgarrador (F/B))
relacionada

Causa
1
desgarrador (corto circuito WEPA (macho) Resistencia
interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
Voltaje Máx. 1 V
– WEPA (hembra) (1) y la tierra del chasis
3
Entre (35) – (23) 2 – 12 Ω
Controlador del
equipo de trabajo
EPC de inclinación
hacia atrás del
D155AX-6 53
Código de falla [DXJ4KA] Solenoide de traba del equipo de trabajo:

Desconexión 1
Código de
Código de fallas Solenoide de traba del equipo de trabajo: Desconexión
acción Problema
E03 DXJ4KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide de traba del equipo de trabajo, no hay flujo
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide de traba del equipo de trabajo.
controlador
Problemas que
aparecen en la • La hoja y el desgarrador no pueden operarse.
máquina
Información • Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Opera la palanca
relacionada de cierre del equipo de trabajo (Libre).

Causa
1 traba del equipo de trabajo del arranque.
(Desconexión interna) WLK (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 20 – 60 Ω
en el conector) (8) – WLK (hembra) (1)
(3) – WLK (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (8) – (3) 20 – 60 Ω
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de traba del equipo de trabajo
Controlador del Solenoide de

equipo de trabajo traba del equipo
de trabajo
TIERRA (solenoide)
Solenoide de traba del
equipo de trabajo
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO TREN DE POTENCIA

(DERECHO)
54 D155AX-6
Código de falla [DXJ4KB] Solenoide de traba del equipo de trabajo:

Corto circuito 1
Código de
Código de fallas Solenoide de traba del equipo de trabajo: Corto circuito
acción Problema
E03 DXJ4KB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide de traba del equipo de trabajo, fluye corriente
problema anormal.
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide de traba del equipo de trabajo.
controlador
Problemas que
aparecen en la • La hoja y el desgarrador no pueden operarse.
máquina
Información • Método para reproducir el código de falla: Poner en ON el interruptor del arranque + Opera la palanca
relacionada de cierre del equipo de trabajo (Libre).

Causa
1 traba del equipo de trabajo
WLK (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 20 – 60 Ω
Causas arnés de cables (Contacto
2 del arranque.
posibles y con el circuito de puesta a
valores Mín. 1 MΩ
WLK (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
estándar en
Corto vivo (Corto circuito con p ong a en O N el in t erru pt or de l a rra nque y real i ce l a
Voltaje Máx. 1 V
WLK (hembra) (1) y la tierra del chasis
trabajo defectuoso
Entre (8) – (3) 20 – 60 Ω
Diagrama del circuito relacionado con el solenoide de traba del equipo de trabajo
Controlador del Solenoide de

equipo de trabajo traba del equipo
de trabajo
TIERRA (solenoide)
Solenoide de traba del
equipo de trabajo
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO TREN DE POTENCIA

(DERECHO)
D155AX-6 55
D155AX-6 Buldózer
© 2006 KOMATSU
56 D155AX-6
GSN00723-01
D155AX-6

errores, Parte 8
Código de falla [DXJ8KA] Hoja a la izquierda 2 EPC: Desconexión .................................................. 2
Código de falla [DXJ8KB] Hoja a la izquierda 2 EPC: Corto circuito ................................................. 3
Código de falla [DXJ8KY] Hoja a la izquierda 2 EPC: Corto circuito ................................................. 4
Código de falla [DXJ9KA] Hoja a la derecha 2 EPC: Desconexión ................................................... 5
Código de falla [DXJ9KB] Hoja a la derecha 2 EPC: Corto circuito ................................................... 6
Código de falla [DXJ9KY] Hoja a la derecha 2 EPC: Corto circuito ................................................... 7
Código de falla [DXJAKA] EPC de descenso rápido: Desconexión ................................................... 8
Código de falla [DXJAKB] EPC de descenso rápido: Corto circuito ................................................ 10
Código de falla [DXJAKY] EPC de descenso rápido: Corto circuito ................................................ 12
Código de falla [DXJBKA] Embrague del estátor ECMV: Desconexión ........................................... 14
Código de falla [DXJBKB] Embrague del estátor ECMV: Corto circuito .......................................... 16
D155AX-6 1
Código de falla [DXJBKY] Embrague del estátor ECMV: Corto circuito 18 Localización de
fallas y códigos de errores, Parte 8 1
Código de falla [DXJ8KA] Hoja a la izquierda 2 EPC: Desconexión 1
Código de
Código de fallas Hoja a la izquierda 2 EPC: Desconexión
acción Problema
E03 DXJ8KA
Contenido del • Cuando la señal se da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación de la parte inferior izquierda
problema de la hoja, no hay flujo de corriente.
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de inclinación de la parte inferior izquierda de la
Acción del
hoja.
controlador
Problemas que • El cilindro de inclinación de la hoja o el cilindro izquierdo de inclinación vertical no pueden prolongarse.
• La salida al solenoide EPC de inclinación de la parte inferior izquierda de la hoja puede comprobarse
Información
(Código: 71007 Inclinación de la hoja LH B EPC (F/B))
relacionada

Causa
de fallas
de inclinación de la parte del arranque.
1
inferior izquierda de la hoja
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(13) – WEP4 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (38) – (13) 2 – 12 Ω
2 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de inclinación de la parte inferior izquierda
de la hoja
Controlador del
Inclinación
parte inferior
izquierda de
EPC de Inclinación
parte inferior
izquierda de la hoja
D155AX-6 3
Código de falla [DXJ8KB] Hoja a la izquierda 2 EPC: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DXJ8KB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación de la parte inferior
problema izquierda de la hoja, fluye corriente anormal.
Acción del
hoja.
controlador
Información
relacionada

Causa
Defectuoso el solenoide EPC
1
inferior izquierda de la hoja WEP4 (macho) Resistencia
(Corto circuito interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2 del arranque.
Mín. 1 MΩ
3
Entre (38) – (13) 2 – 12 Ω
de la hoja
Controlador del
Inclinación
parte inferior
izquierda de
EPC de Inclinación
parte inferior
4 D155AX-6
D155AX-6 5
Código de falla [DXJ8KY] Hoja a la izquierda 2 EPC: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DXJ8KY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación de la parte inferior
problema izquierda de la hoja, fluye corriente anormal.
Acción del
hoja.
controlador
Información
relacionada

Causa
1
inferior izquierda de la hoja WEP4 (macho) Resistencia
(Corto circuito interno) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
Voltaje Máx. 1 V
3
Entre (38) – (13) 2 – 12 Ω
de la hoja
Controlador del
Inclinación
parte inferior
izquierda de
EPC de Inclinación
parte inferior
6 D155AX-6
Código de falla [DXJ9KA] Hoja a la derecha 2 EPC: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Hoja a la derecha 2 EPC: Desconexión
acción Problema
E03 DXJ9KA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de inclinación del cabezal izquierdo de
problema la hoja, no hay flujo de corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC de inclinación del cabezal izquierdo de la hoja.
Problemas que • El cilindro de inclinación de la hoja o el cilindro izquierdo de inclinación vertical no pueden replegarse.
• La salida al solenoide EPC de inclinación del cabezal izquierdo de la hoja puede comprobarse con la
Información
(Código: 71005 Inclinación de la hoja LH-H EPC (F/B))
relacionada

Causa
de inclinación del cabezal del arranque.
1
izquierdo de la hoja
Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
(13) – WEP3 (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (28) – (13) 2 – 12 Ω
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de inclinación del cabezal izquierdo de la
hoja
Controlador del
Inclinación
parte inferior
izquierda de
EPC de Inclinación
parte inferior
D155AX-6 7
Código de falla [DXJ9KB] Hoja a la derecha 2 EPC: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DXJ9KB
problema la hoja, fluye corriente anormal.
Información
relacionada

Causa
1 WEP3 (macho) Resistencia
izquierdo de la hoja
(Desconexión interna) Entre (1) – (2) 2 – 12 Ω
2
Mín. 1 MΩ
trabajo defectuoso
Entre (28) – (13) 2 – 12 Ω
hoja
Controlador del
Inclinación
parte inferior
izquierda de
EPC de Inclinación
parte inferior
8 D155AX-6
Código de falla [DXJ9KY] Hoja a la derecha 2 EPC: Corto circuito 1

Código de
acción Problema
E03 DXJ9KY
problema la hoja, fluye corriente anormal.
Información
relacionada

Causa
1 WEP3 (macho) Resistencia
izquierdo de la hoja (Corto
valores Corto vivo en arnés de p ong a en O N el in t erru pt or de l a rra nque y real i ce l a
estándar en 2 cables (Contacto con el localización de fallas.
estado normal circuito de Tierra) Arnés de cables entre WEC3 (hembra) (28)
Voltaje Máx. 1 V
trabajo defectuoso
Entre (28) – (13) 2 – 12 Ω
hoja
Controlador del
Inclinación
parte inferior
izquierda de
EPC de Inclinación
parte inferior
D155AX-6 9
Código de falla [DXJAKA] EPC de descenso rápido: Desconexión 1

Código de
Código de fallas EPC de descenso rápido: Desconexión
acción Problema
E01 DXJAKA
Contenido del • Cuando la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso rápido de la hoja, no hay
problema flujo de corriente.
Acción del
• Pone en OFF la señal al circuito del solenoide EPC del descenso rápido de la hoja
controlador
Problemas que
aparecen en la • La función de descenso rápido de la hoja no trabaja.
máquina
• La salida al solenoide EPC del descenso rápido de la hoja puede comprobarse con la función de
observación.
Información
(Código: 90900 Solenoide Descenso rápido (F/B))
relacionada

Causa
1 de descenso rápido de la del arranque.
hoja (Desconexión interna) QDP (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
en el conector) (37) – QDP (hembra) (1)
– QDP (hembra) (2)
3
trabajo defectuoso
Entre (37) – (3) 4.5 – 14.5 Ω
10 D155AX-6
Diagrama de circuito relacionado con el solenoide EPC de descenso rápido de la hoja
ESTRUCTURA DEL PISO GUARDAFANGO MOTOR

(IZQUIERDO)
Controlador del
equipo de trabajo
TIERRA (solenoide)
Solenoide de
descenso rápido
Solenoide de
descenso rápido
PROTECTOR DEL RADIADOR
D155AX-6 11
Código de falla [DXJAKB] EPC de descenso rápido: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas EPC de descenso rápido: Corto circuito
acción Problema
E01 DXJAKB
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso rápido de la hoja, fluye
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de descenso rápido de la QDP (macho) Resistencia
hoja (Corto circuito interno)
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
2
Mín. 1 MΩ
– QDP (hembra) (1) y la tierra del chasis tencia
trabajo defectuoso
Entre (37) – (3) 4.5 – 14.5 Ω
12 D155AX-6

(IZQUIERDO)
Controlador del
equipo de trabajo
TIERRA (solenoide)
Solenoide de
descenso rápido
Solenoide de
descenso rápido
D155AX-6 13
Código de falla [DXJAKY] EPC de descenso rápido: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas EPC de descenso rápido: Corto circuito
acción Problema
E01 DXJAKY
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide EPC de descenso rápido de la hoja, fluye
Acción del
controlador
Problemas que
máquina
observación.
Información
relacionada

Causa
1 de descenso rápido de la QDP (macho) Resistencia
hoja (Corto circuito interno)
Entre (1) – (2) 4.5 – 14.5 Ω
Voltaje Máx. 1 V
– QDP (hembra) (1) y la tierra del chasis
trabajo defectuoso
Entre (37) – (3) 4.5 – 14.5 Ω
14 D155AX-6

(IZQUIERDO)
Controlador del
equipo de trabajo
TIERRA (solenoide)
Solenoide de
descenso rápido
Solenoide de
descenso rápido
D155AX-6 15
Código de falla [DXJBKA] Embrague del estátor ECMV: Desconexión 1

Código de
Código de fallas Embrague del estator ECMV: Desconexión
acción Problema
E02 DXJBKA
Contenido del • Cuando a la señal se le da salida al circuito del solenoide ECMV del embrague del estator del
problema convertidor de torsión, no hay flujo de corriente.
Acción del • Pone en OFF la señal al circuito del solenoide ECMV del embrague del estator del convertidor de
controlador torsión.
Problemas que
aparecen en la • que no se obtenga suficiente torsión durante el traslado.
máquina
• La salida al solenoide ECMV del embrague del estator del convertidor de torsión puede comprobarse
Información
con la función de observación. (Código: 90700 Embrague del estator ECMV (F/B))
relacionada

Causa
1 embrague del estator ECMV del arranque.
(Desconexión interna) SSTC (macho) Resistencia
Entre (1) – (2) 5 – 25 Ω
posibles y en el conector) (38) – SSTC (hembra) (1)
(13) – SSTC (hembra) (2)
(38) – SSTC (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
chasis
4
potencia defectuoso
Entre (38) – (13) 5 – 25 Ω
16 D155AX-6
Embrague del
de torsión
del estator
TIERRA (solenoide)
Estátor ECMV
D155AX-6 17
Código de falla [DXJBKB] Embrague del estátor ECMV: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Embrague del estator ECMV: Corto circuito
acción Problema
E02 DXJBKB
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide del embrague del estator ECMV del
Problemas que
máquina
Información con la función de observación. (Código: 90700 S/C ECMV (F/B))

Causa
de fallas
ECMV del embrague del del arranque.
1
estator (Corto circuito SSTC (macho) Resistencia
interno) Entre (1) – (2) 5 – 25 Ω
valores – SSTC (hembra) (1) y la tierra del chasis
– SSTC (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (13) – SSTC (hembra) (2)
4
Entre (38) – (13) 5 – 25 Ω
18 D155AX-6
Embrague del
de torsión
del estator
TIERRA (solenoide)
Estátor ECMV
D155AX-6 19
Código de falla [DXJBKY] Embrague del estátor ECMV: Corto circuito 1

Código de
Código de fallas Embrague del estator ECMV: Corto circuito
acción Problema
E02 DXJBKY
Contenido del • Cuando la señal fue emitida hacia el circuito del solenoide del embrague del estator ECMV del
Problemas que
máquina
Información con la función de observación. (Código: 90700 Embrague del estator ECMV (F/B))

Causa
ECMV del embrague del del arranque.
1
estator (Corto circuito SSTC (macho) Resistencia
interno) Entre (1) – (2) 5 – 25 Ω
Causas 2 el circuito de 24V) en el
posibles y
(38) – SSTC (hembra) (1) y la tierra del Voltaje Máx. 1 V
valores
chasis
estándar en
del arranque.
(38) – SSTC (hembra) (1) y entre STC3 Resistencia Mín. 1 MΩ
(hembra) (13) – SSTC (hembra) (2)
4
Entre (38) – (13) 5 – 25 Ω
20 D155AX-6
Embrague del
de torsión
del estator
TIERRA (solenoide)
Estátor ECMV
D155AX-6 21

Buldózer D155AX-6: 40 Localización de Fallas

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Buldózer D155AX-6: 40 Localización de Fallas

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

GSN00716-01

BULDÓZER 1MANUAL DE TALLER

Modelo de máquina Número de serie

Localización de fallas y códigos de errores, Parte 1 1

Código Código de Zumbador Componente Categoría de

Código Código de Zumbador Componente Categoría de

Código Código de Zumbador Componente Categoría de

Código Código de Zumbador Componente Categoría de

Código Código de Zumbador Componente Categoría de

Código Código de Zumbador Componente Categoría de

H Orden de entrada de los ítems en la tabla

Antes de ejecutar la localización de fallas cuando aparece expuesto el

Interruptores de circuito CB1 – CB9

Caja de fusibles FS1

Caja de fusibles FS2

Ubicación de la caja de fusibles (en la cabina del operador)

Información en la tabla de localización de fallas 1

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre

<Problemas en el arnés de cables>

Diagrama del circuito relacionado

Este dibujo es una parte del diagrama del circuito eléctrico

Código de falla [1500L0] Embrague de transmisión: Anormal 1

Causas Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre

Código de falla [15SAL1] Embrague de avance: Relleno alto (Interruptor

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de avance de la transmisión ECMV

Controlador del tren de potencia Embrague de

Interruptor de llenado del

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SALH] Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptor

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de avance de la transmisión ECMV

Controlador del tren de potencia Embrague de

Interruptor de llenado del

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SBL1] Embrague de retroceso: Señal de llenado de alta 1

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de retroceso de la transmisión ECMV

Controlador del tren de potencia Embrague de

Interruptor de llenado del

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SBLH] Embrague de retroceso: Bajo relleno

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de retroceso de la transmisión ECMV

Controlador del tren de potencia Embrague de

Interruptor de llenado del

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SEL1] Embrague de 1a. marcha: Relleno alto

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de

Diagrama del circuito relacionado con el ECMV 1er. embrague ECMV

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SELH] Embrague de 1a. marcha: Bajo relleno

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de

Diagrama del circuito relacionado con el ECMV 1er. embrague ECMV

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SFL1] Embrague de 2a. marcha: Relleno alto

Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización

Diagrama del circuito relacionado con el 2o. embrague ECMV

Controlador del tren de potencia Embrague de

ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Código de falla [15SFLH] Embrague de 2a. marcha: Bajo relleno

Causa Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de fallas

Diagrama del circuito relacionado con el 2o. embrague ECMV