EVITA COMUNICA OPERA E BANDA BRINDA DATOS

COLISIONES. POSICIÓN. MARINA VHF. COMO

VELOCIDAD,
El IMO estableció que los buques con RUMBO.
Trabaja en arqueo bruto superior a 300 toneladas
frecuencias de deben estar equipados con el sistema AIS.
156,025 MHz y Trabaja en frecuencias de
162,025 Mhz 161,500 MHz y 162,025 MHz
emite datos captados a bordo y
permite obtener los datos de otras
CLASE A CLASE B
embarcaciones que dispongan de él
y que lo estén utilizando.

Muestra datos como la

AIS: AUTOMATIC
profundidad, viendo, otros buques,
IDENTIFICATION
rumbo, waytpoints, PG.
SYSTEM. Equipo de ploteo de
blancos por ondas de radio
ECDIS.
Electronic SISTEMAS DE RADAR. ARPA.
Muestra el Chart Display NAVEGACIÓN.
VTS. Information Brinda datos como CPA,
System TCPA, rumbo, velocidad.

Pantalla de un ordenador la Global Position

System (GPS). Detecta cualquier
posición del buque
objeto que flota
superpuesta sobre una
sobre el agua, ya
imagen de una carta.
sea barco, hielo,
Proporcionan señales que permiten
boya, radiofaro,
calcular la posición, velocidad y
etc.
tiempo en el receptor.

El bloque espacial consiste en 24 satélites que RADAR BANDA

completan una órbita cada 12h. X es para mar
abierto.
El bloque de usuario está compuesto por receptores GPS. Empleando las
señales de cuatro satélites un receptor GPS puede calcular la posición en el
espacio tridimensional (X, Y, Z) y el tiempo (UTC). RADAR
BANDA S
es para
recaladas.
DGPS.

Error medido en un
receptor de referencia cuya
posición es conocida.
FUNCIONAMIENTO DEL GPS y DGPS:
 Países que utilizan el LORAN C

Empleaba estaciones de radio en tierra,

antenas y las ondas de radio, así como
también receptores.

Determina la diferencia
de distancias que NAVEGACIÓN LORAN A, B, C, D,
separan las dos HIPERBÓLICA: DECCA y OMEGA.
estaciones terrestres.

Tipo de radio navegación Actualmente también se

empleada por antenas por emplea en navegación
La nave recibe las ondas y las
intersección de hipérbolas. marítima, es un sistema
determina las distancias que
separan entra las estaciones. de radionavegación y es
barato.
Es de largo alcance

Si hay más hipérbolas

se minimiza los errores
 Es necesario realizar muchos
barridos sobre la zona a muestrear.

Tiene un transductor que genera un solo pulso acústico  donde

toda la energía acústica que se transmite está confinada a un
solo haz que tiene una forma parecida aun cono y no se
obtienen datos al cien por ciento, esta quedo en uso de
segundo plano debido a su imprecisión.

MONOHAZ

TIPOS DE ECOSONDAS.

MULTI HAZ BARRIDO

LATERAL
Mide la distancia entre la
quilla y e fondo marino por
medio de ondas sonoras Permite comprender la distribución
Es lo mismo que el mono haz sin
haciendo un efecto de los materiales y texturas que
embargo este sistema tiene vatio
Doppler. conforman el fondo marino.
haz de sonido más angostos, en
diferentes direcciones, tiene
forma de abanico.

Son una serie de

pulsos sonoros de alta
frecuencia con un perfil
Permite un muestreo cónico o en abanico
mas completo y preciso, hacia el suelo marino
no es necesario realizar en un ángulo amplio
tantos barridos. perpendicular a la
trayectoria en la que se
desplaza el sensor
arrastrado por el agua.
BIBLIOGRAFIA:

https://onnautic.com/blog/que-es-el-sistema-de-identificacion-automatica-o-ais/

https://es.slideshare.net/col_mar/introduccin-a-la-navegacin

https://hmong.es/wiki/Hyperbolic_navigation

https://www.ecured.cu/Ecosonda

https://1library.co/article/ecosonda-monohaz-y-multihaz-levantamientos-batim
%C3%A9tricos.y62r2dgz

https://www.zona-militar.com/foros/threads/sonar-de-barrido-lateral-y-sonda-multihaz.32612/
 Equipo que sirve para
determinar la dirección
ANEMÓMETRO:
del viento con respecto
a nuestro buque.

NTE DE MANDO:
BIBLIOGRAFIA: