GRECIA VIZCARRA MECANICA DE SUELOS APLICADA A LAS CIMENTACIONES

1. DESCRIBA LA CLASIFICACION DE CIMENTACIONES PROFUNDAS

Cimentaciones Profundas son un tipo de Cimentaciones que solucionan la trasmisión de

cargas a los sustratos aptos y resistentes del suelo.00.

 MUROS PANTALLA

Los Muros Pantalla constituyen un tipo de Cimentación Profunda muy usada en

edificios de altura, que actúa como un muro de contención y brinda muchas ventajas
por ahorro de costes y mayor desarrollo en superficies.

Es el tipo de cimentación profunda más utilizada en edificios de gran altura, por este
motivo está muy presente en grandes núcleos urbanos, en edificios con sótanos,
aparcamientos, en túneles, carreteras o como medio de contención de aguas.

 SUSTITUCIÓN-

Esta cimentación se realiza mediante la excavación del terreno, donde el peso del
material excavado y extraído será igual o proporcional al peso de la construcción a
realizar; conociendo cada una de las capas que componen dicho suelo (características
del terreno) y según las características de la estructura que sustentará y las cargas que
actúen sobre la misma.

 FLOTACIÓN

Se trata de una clase de cimentaciones profundas que utilizan el principio de

Arquímedes

Todo cuerpo sumergido en un líquido estático experimenta un empuje vertical

ascendente igual al peso del volumen del líquido desalojado.

 PILOTES

Este tipo de cimentación se emplea ante determinadas necesidades técnicas: cuando el

terreno es de baja calidad o está expuesto a variaciones como hinchamientos o
retracciones. También en caso de edificaciones de gran altura que sufren la acción de
fuertes vientos o edificaciones que requieren de elementos de tracción o
sostenimiento.

2. EXPLIQUE LA REPARACION DE LA PARTE SUMERGIDA DE LOS PILOTES, QUE TRABAJOS SE

REALIZAN DURANTE ESTE PROCESO

LIMPIEZA DE PILOTE
Consiste en retirar lo grueso de conglomerado de vida a nivel perimetral,
IDENTIFICACIÓN DE FISURAS Y GRIETAS
Consiste en rutear las fisuras, en caso de grietas se eliminara todo material quebradizo sin
exponer el acero
CONTROL DE MEDIDA DE LOS PILOTES
Consiste en realizar la toma de medidas de los pilotes, que implicas desde la base del
encamisetado hasta la parte más profunda de la estructura.
 HABILITACIÓN Y CORTE DE CHAQUETA DE FIBRA DE VIDRIO
Consiste en habilitar las piezas de fibra de vidrio, lo cual será cortado de acuerdo a la
medida del pilote a reparar, a fin de mantener el recubrimiento y encamisetado se colocara
separadores de pvc cada 18” en sentido longitudinal y 12” en sentido transversal.

INSTALACIÓN DE CHAQUETA DE FIBRA DE VIDRIO

Las chaquetas serán instaladas con personal especializado (buzos) quienes fijaran y
aseguraran en el pilote, la cual estará empalmada con una ranura longitudinal (hembra y
macho) mediante lengüetas fijas por remache 3/16”, en forma alternada a un
espaciamiento de 6” y sellada con pasta adhesiva epóxido, luego se colocará las correas
(fajas) temporales cada 18”

INYECCIÓN DE GROUT
Se utiliza un mortero de grout compuesto de 3 componentes (resina, endurecedor y
agregado), será vertido con un equipo de inyección y será verificado constantemente fin de
mitigar cualquier impacto desfavorable de la calidad del material

3. QUE DIFERENCIAS ENCUENTRA USTED ENTRE ARENA Y LIMO

ARENA: proviene de la trituración de las rocas son partículas pequeñas de 2-0.05 mm

Granulometría que pasa tamiz # 4 y retenido tamiz #200, Uso para la construccion

LIMO: es un suelo que no posee plasticidad y carece de resistencia cuando está seco,
material no recomendado para la cimentación, sus partículas son 0.02 -0.005mm

LIMO
Tamaño 0.005 mm a 0.074 mm
Conjunto de piedras disgregadas microscópicas
Presenta mayor capilaridad
Menor resistencia a la comprensión
Son suaves al tacto
ARENA
Tamaño 0.074 mm a 2.38 mm
Conjunto de piedras disgregadas
Presenta menor capilaridad
Mayor resistencia a la comprension
Son ásperos al tacto

MARIO RODRIGUEZ ALBAÑILERIA ESTRUCTURAL

1. DIFERENCIA O BUENO SIMILITUDES ENTRE REFORZAMIENTO REHABILITACION,

REPARACION
 REFORZAMOS CUANDO AUN NO HA FALLADO LA ESTRUCTURA
 Y REPARAMOS CUANDO A FALLADO LA ESTRUCTURA

2. LA CHAQUETA DE FIBRA DE VIDRIO REPARA O REFUERZA

3. CUANTO ES LA ALTURA MAXIMA QUE SE PUEDE CONSTRUIR UN MURO DE ALBAÑILERIA

POR DISEÑO

NORMA E-070 La altura máxima es de 3 metros (piso a techo)

 4. CUAL ES EL COEFICIENTE DE REDUCCION SISMICA PARA ALBAÑILERIA

NORMA E-030 Coeficiente Básico de Reducción R0 = 3

5. CUANTO ES EL DESPLAZAMIENTO O DERIVADA MAXIMA DE UNA EDIFICACION EN

ALBAÑILERIA

Derivas máximas en una edificación de albañilería será menor 0.005 o 1/200, inferior a la
deriva máxima (0.007) especificada para los sistemas a porticados de concreto armado en
la Norma de Diseño Sismo resistente E.030

6. DIGAME 3 TIPOS DE MUROS NO PORTANTES

Los muros no portantes (cercos, tabiques y parapetos) podrán ser construidos empleando
unidades de albañilería sólida, hueca o tubular

7. DEFINICION DE LADRILLO SOLIDO

Es una unidad de albañilería cuya sección transversal en cualquier plano paralelo a la

superficie de asiento, tiene un área igual o mayor que el 70% del área bruta en el mismo
plano. Además, debe contener menos de un 10 % de perforaciones.

8. CUANTO ES EL PESO ESPECIFICO DE UNA UNIDAD DE ALBAÑILERIA HUECA

Albañilería de ladrillo hecho a máquina 1800 kg/cm2

9. COMO SE REALIZA EL ALABEO, COMO SE MIDE LA ABERTURA DEL HUECO

ALABEO
Efecto que sufren elementos tales como muros, tabiques, acabados cuando son sometidos
a cargas verticales excesivas para su esbeltez.

Asimismo, con la ayuda de una regla de manera diagonal mediremos los espacios entre el
ladrillo y regla, por otro lado, con ayuda de un vernier medimos la abertura o el hueco que
queda en el lado izquierdo, centro y lado derecho

10. LA MAXIMA ALTURA DEL MORTERO QUE SE COLOCA ENTRE LADRILLOS

15mm

ALBERTO FLORES DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

1. QUE NOS PUEDE DECIR DEL NUMERO DE FROU Y DE QUE PARAMETROS DEPENDE, CUAL ES
EL NUMERO, QUE NOS INDICA EL NUMERO DE FROU, QUE TIPOS DE FLUJO EN TODO CASO
TENDRIAMOS

es un número adimensional que relaciona el efecto de las fuerzas de inercia y las fuerzas
de gravedad que actúan sobre un fluido.

-Cuando NF < 1, se tiene un movimiento en régimen lento o subcrítico.

-Si NF = 1 el flujo recibe el nombre de flujo crítico.
-Finalmente si se tiene NF > 1 el movimiento se lleva a cabo en régimen rápido o
supercrítico.
 flujo es laminar, cuando el fluido se mueve suave
flujo turbulento, se caracteriza por ser caótico y desordenado.

2. QUE ES UN FLUJO CRITICO

ESTE tipo de flujo presenta una combinación de fuerza inerciales y gravitacionales que lo
hacen inestable, convirtiéndolo en cierta manera en un estado intermedio y cambiante
entre los otros dos tipos de flujo. Debido a esto es bastante inaceptable y poco
recomendable, usarlo en el diseño de estructuras hidráulicas. Para éste tipo de flujo el
número de Froude es igual a 1 y en esta condición no se generan resaltos hidráulicos
(disipadores de energía)

3. QUE NOS PUEDE DECIR CON RESPECTO AL NUMERO DE REYNOLDS

4. PARA QUE NOS SIRVE LA FORMULA DE MANY, Y DE QUE FACTORES DEPENDE

5. EL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO DE UN SIFON INVERTIDO

El sifón invertido es usado principalmente para conducir el agua pasando bajo el obstáculo,
es el más usado en canales principalmente para cruzar cause naturales, en principio de su
funcionamiento hidráulico es conducir el agua exclusivamente por la acción de la gravedad,
por el principio de los vasos comunicantes, el agua trata de alcanzar el mismo nivel en las
dos ramas.

6. QUE TIPO DE PERDIDAS SE PRODUCEN EN EL SIFON

 Perdida de carga por transición de entrada
 Perdida de carga por entrada al conducto
 Perdida de carga por fricción dentro del conducto
 Perdida de carga por transición de salida

7. QUE ES UN DISIPADOR DE ENERGIA

Los disipadores de energía son estructuras hidráulicas, utilizadas para

disminuir exceso de energía cinética del flujo, expresada en altas velocidades,
que, al intentarse reducir produce grandes presiones y la aparición de saltos
hidráulicos e impactos del agua sobre el material expuesto, logrando con ello
prevenir 
GRECIA VIZCARRA PAVIMENTOS

1. DESCRIBA LOS CONTROLES REALIZADOS AL MONITOREO DE ENCAMIZETADO DE LA FIBRA

DE VIDRIO

2. SEGÚN EL MTC CUAL ES EL CICLO DE VIDA RECOMENDABLE EN UN PAVIMENTO

 AASHTON-93 período de diseño de 20 años de la estructura del pavimento.
 Pavimentos flexibles será hasta 10 años para caminos de bajo volumen de tránsito,
período de diseños por dos etapas de 10 años y período de diseño en una etapa de 20
años.
 Pavimentos rígido será mínimo de 20 años

3. QUE ES EL PAVIMENTO ARTICULADO

El pavimento articulado está compuestos por una capa de rodadura de alta resistencia,
conformado por diferentes partículas de pequeños trozos que se unen articuladamente, La
forma que toma el pavimento articulado es lo que todos reconocemos con el nombre de
adoquines, está constituido por una capa de adoquín que varía en e=50 y 100 mm, arena de
juntas (fina), una cama nivelado de apoyo de arena (20-40 mm), base y sub-base.
Para el diseño de este pavimento se deberá considerar los siguientes factores de tránsito
(eje vehicular simple, tándem o tridem), sub rasante (terreno expansivo) y clima (lluvia y
temperatura)

4. CUAL ES LA CLASIFICACION DE LA CARRETERA SEGÚN SU OROGRAFIA SON 4 TIPOS DE

CARRETERAS
 Terreno plano
 Terreno ondulado
 Terreno accidentado
 Terreno escarpado

5. QUE ES EL IMDA

IMDA: Índice medio diario anual

 Se utiliza para caracterizar el tránsito cuando no existe el fenómeno de la congestión.

 Se expresa en vehículos por día.
 Los vehículos pueden corresponder a una tipología especificada o a una agrupación
general de categorías (livianos, pesados).
 Es el número medio de automóviles que transitan habitualmente durante un período de
tiempo determinado, en el que se puede determinar el índice medio diario anual, diario
semanal o incluso diario mensual

6. QUE ES LA SERVICIABILIDAD PARA UN PAVIMENTO

La serviciabilidad es la condición de un pavimento para proveer un manejo seguro y
confortable a los usuarios en un determinado momento.
La serviciabilidad se define como la habilidad del pavimento de servir al tipo de tráfico
(auto y camiones) que circula en la vía, se mide en una escala del 0 al 5 en donde 0(cero)
significa una calificación para pavimento intransitable y 5 (cinco) para un pavimento
excelente.

7. SEGÚN SU PERCEPCION QUE ES MEJOR UN PAVIMENTO RIGIDO O UN PAVIMENTO

FLEXIBLE Y PORQUE

Según mi percepción no hay diferencia alguna respecto al fin o propósito de un pavimento,

en la práctica siempre se optara por lo económico, pero a nivel de mantenimiento un
pavimento flexible podrá duplicar su costo de inversión según su vida útil,
El uso de pavimento rigido es menos común, su vida útil oscila entre 20 30 años y su
construcción es muy costosa y requiere menos mantenimiento.
La superficie de un Pavimento flexible sufre grandes deformaciones al tener menos rigidez

8. EN LA SIERRA UN PAVIMENTO FLEXIBLE VA A FUNCIONAR, VA A SER MEJOR QUE UN

PAVIMENTO RIGIDO

9. EXPLIQUE PORFAVOR EL DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES SEGÚN EL METODO DE

AASHTO 93

Para el diseño de un pavimento flexible, por el método de aashto 93, se basa

primordialmente en identificar un numero estructural (SN) para el pavimento, que pueda
soportar el nivel carga solicitado.
Para determinar el número estructural, el método se apoya en una ecuación que relaciona
los coeficientes, con sus respectivos números estructurales los cuales se calculan con ayuda
de un software, (AASHTO 93) el cual requiere unos datos de entrada como son el número
de ejes equivalentes, el rango de serviciabilidad, la confiabilidad y el módulo resiliente de la
capa a analizar

10. CUALES SON LOS FACTORES A CONSIDERAR LOS MAS IMPORTANTES EN UN PROYECTO
VIAL ANTES DE SU INICIO EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO

 Calidad y valor portante del suelo de fundación y de la sub-rasante. 95% minimo

 Características y volumen del tránsito durante el período de diseño.
  Vida útil del pavimento.
 Condiciones climáticas y de drenaje.
 Características geométricas de la vía.
 Tipo de pavimento a usarse

11. EL DERRAME DE COMBUSTIBLE DE LOS VEHICULOS DETERIORA EL PAVIMENTO

ASFALTICO, EN QUE SENTIDO

SI, cualquier compuesto químico podría dañar la carpeta asfáltica, pero en este caso al ser
combustible un derivado del petróleo posiblemente no tendría mucha trascendencia en el
HMA (revestimientos de una Mezcla de Asfalto Caliente)

MARIO RODRIGUEZ ALBAÑILERIA ESTRUCTURAL

1. DIGAME CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE REFORZAMIENTO Y REPARACION Y

REHABILITACION

Reparación se da cuando ha fallado la estructura

Reforzamiento cuando aún no ha fallado la estructura
Rehabilitación es cuando la estructura no requiere reparación ni reforzamiento, solo
rehabilitación por fusilamientos, corrosión, cangrejeras,

2. CUANTO ES LA DERIVA MAXIMA EN UNA EDIFICACION PARA LA ALBAÑILERIA

Derivas máximas en una edificación de albañilería será menor 0.005 o 1/200

3. CUANTO ES LA ALTURA MAXIMA QUE SE PUEDE CONSTRUIR UNA EDIFICACION DE

ALBAÑILERIA

15 metros o 5 pisos

4. CUANTO ES EL ACERO MINIMO PARA LOS ESTRIBOS QUE SE UTILIZA EN COLUMNAS Y

VIGAS SOLERAS CUANTO ES LA DISTRIBUCION MINIMA DE ACEROS DE ESTRIBO PARA
COLUMNETAS Y VIGAS SOLERAS

Tanto en las soleras como en las columnas de confinamiento, podrá colocarse estribos
mínimos: [] ¼”, 1 @ 5, 4@ 10, Rsto @ 25 cm

5. CON QUE SISMO SE DISEÑA UNA EDIFICACION DE ALBAÑILERIA, HAY 02 TIPOS DE SISMO

SISMO SEVERO. Es aquél proporcionado por la NTE E.030 Diseño Sismorresistente.

Daño estructural importante. La estructura ha perdido una parte de su rigidez original, pero
conserva un margen de seguridad contra el colapso. Los muros son reparables

SISMO MODERADO. Es aquél que proporciona fuerzas de inercia equivalentes a la mitad de

los valores producidos por el “sismo severo”.
Sin daño estructural. Se conserva la rigidez y resistencia. Todos los muros operan en el
rango elástico, no genera fisura miento en ningún muro portante.
 6. CUANDO SE UTILIZA ACERO DE REFROZAMIENTO HORIZONTAL EN EL PRIMER PISO EN
MUROS DE ALBAÑILERIA

Se utiliza en albañilería confinada, en edificios mayores a 3 pisos, producto de la cortante

bajo sismos severo sea mayor o igual a su resistencia al corte, o que tenga un esfuerzo a
compresión axial producido por la carga gravitacional considerando toda la sobrecarga

ALBERTO FLORES ANALISIS SISMICO DE EDIFICACIONES

1. QUE FENOMENO SE PRODUCE CON RESPECTO A LOS SISMOS EN NUESTRO LITORAL

PERUANO, REFERIDO AL ORIGEN DE LOS SISMOS

2. EL ORIGEN DE LOS SISMOS, COMO SE ORIGINAN LOS SISMOS

ORIGEN SISMO
Es un movimiento vibratorio que se origina en el interior de la Tierra y se propaga por ella
en todas direcciones en forma de ondas,

Es la liberación súbita de energía dentro del interior de la Tierra por un reacomodo de ésta.
Este reacomodo se lleva a cabo mediante el movimiento relativo entre placas tectónicas.
Las zonas en donde se lleva a cabo este tipo de movimiento se conocen como fallas
geológicas

3. COMO ES ESTE FENOMENO DE ORIGEN TEGTONICO EN NUESTRO LITORAL PERUANO, QUE

ES LO QUE OCURRE, QUE PLACAS INTERACTUAN, COMO INTERACTUAN
Proceso de Subducción
La sismicidad en el territorio peruano es debida al proceso de subducción de placas y a la
dinámica de cada una de las unidades tectónicas presentes en el interior del continente

Presente en el borde occidental de Perú y es originado por la convergencia de las placas de

Nazca (oceánica) y Sudamericana (continental).

4. QUE TIPO DE ONDAS SE PRODUCEN CUANDO HAY ESTE FENOMENO DE LA SUBDUCCION Y

CUALES SON LAS MAS DESTRUCTIVAS

 ONDAS DE CUERPO-se propagan por el interior de la tierra

Onda Primaria P – conocidas como ondas longitudinales
Onda Secundaria S – conocidas como ondas transversales o de cizalle

 ONDAS SUPERFICIALES - se transmite desde el epicentro a la superficie

Onda Love – Destructiva Porque Se Propaga Por La Superficie
 Onda Rayleigh– Destructiva Porque Se Propaga Por La Superficie

5. COMO SE PUEDE MEDIR O EN QUE ESCALAS UN SISMO

Se mide con un sismógrafo, escala de magnitud sísmica de richter

6. COMO SE MIDE LA INTENSIDAD DE UN SISMO, INTENSIDAD ES IGUAL QUE MAGNITUD

Se mide utilizando la Escala de Intensidad Mercalli

La magnitud es utilizada para cuantificar el tamaño de los sismos (mide la energía liberada
durante la ruptura de una falla)
La intensidad es una descripción cualitativa de los efectos de los sismos (en ella intervienen
la percepción de las personas así como los daños materiales y económicos sufridos a causa
del evento)

La escala de magnitud está relacionada con la energía liberada; la intensidad, con los
daños producidos por el sismo; pero un 9 en esta escala equivaldría a un Grado XII de
Mercalli, es decir "destrucción total"

7. SEGÚN LA NORMA SISMO RESISTENTE PERUANA 030, CUALES SON SUS CRITERIOS
FILOSOFICOS, CUAL ES LA FILOSOFIA DE DISEÑO SISMO RESISTENTE

FILOSOFIA DE DISEÑO SISMO RESISTENTE

 Evitar pérdidas de vidas humanas

 Asegurar la continuidad de los servicios básicos
 Minimizar los danos a la propiedad

PRINCIPIO
a. La estructura no debería colapsar ni causar daños graves a las personas, aunque podría
presentar daños importantes, debido a movimientos sísmicos calificados como severos
para el lugar del proyecto.
b.
c. La estructura debería soportar movimientos del suelo calificados como moderados
para el lugar del proyecto, pudiendo experimentar daños reparables dentro de límites
aceptables.
d. Para las edificaciones esenciales, definidas en la Tabla No 5, se debería tener
consideraciones especiales orientadas a lograr que permanezcan en condiciones
operativas luego de un sismo severo.

8. CUALES SON LOS PARAMETROS SISMICOS SEGÚN ESTA NORMA SISMO RESISTENTE
 Zonificación (Z)
 Perfil Del Suelo y Parámetros De Sitio (S)
 Amplificación Sísmica (C)
 Categoría de la Edificación y el Factor de Uso (U)
 Coeficiente Básico De Reducción De Fuerzas Sísmicas (R)
 Estimación Del Peso (P)
9. EN UN ANALISIS SEUDOTRIDIMENSIONAL CUANTOS GRADOS DE LIBERTAD CONSIDERA
POR PISO

Se considera 3 grados de libertad por diafragma, dos componentes ortogonales de

traslación horizontal y una rotación torsional

10. SEGÚN LA NORMA DE SISMO RESISTENTE CUANTO ES LA EXCENTRICIDAD ACCIDENTAL

Para cada dirección de análisis, la excentricidad accidental en cada nivel (ei), se considerará
como 0,05 veces la dimensión del edificio en la dirección perpendicular a la dirección de
análisis.