Diseño de la Remodelación de Puerto el Palmar

INFORME TOPOGRAFICO

Septiembre de 2013

Ing. Stalin Coral

Equipo consultor
 Alcantarillado sanitario y pluvial de la comunidad 29
INFORME
de septiembre del cantón Puerto Quito
TOPOGRAFICO



CAPITULO 1.  ANTECEDENTES  3 

1.1.  OBJETIVO  3 
1.2.  UBICACIÓN DEL PROYECTO  3 
1.3.  ALCANCE  4 
1.4.  FECHA INICIO DE LOS TRABAJOS DE CAMPO  4 

CAPITULO 2.  PROCEDIMIENTO EN CAMPO  4 

2.1.  EQUIPOS EMPLEADOS EN EL TRABAJO  5 
2.2.  ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL EQUIPO  6 
2.3.  EQUIPO ADICIONAL  6 

CAPITULO 3.  PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN YCARTOGRÁFICA  7 

3.1.  PERSONAL TÉCNICO QUE PARTICIPO EN EL ESTUDIO  7 

CAPITULO 4.  PRODUCTOS PRESENTADOS  8 

4.1.  VOLUMENES  9 
4.1.1.  VOLUMEN TOTAL DEL RELLENO AL PROYECTO  9 
4.2.  PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE LOS RELLENOS  9 
4.2.1.  OPCIÓN 1  10 
4.2.2.  OPCIÓN 2  10 

CAPITULO 5.  VISTAS 3D A DIFERENTES COTAS DEL DIQUE CON LA PLATAFORMAS DE LA 
OPCION RECOMENDADA  11 

CAPITULO 6.  CONCLUSIÓN GENERAL  15 

CAPITULO 7.  ANEXOS  16 

7.1.  RESUMEN DEL CÁLCULO DE LOS VOLUMENES DE RELLENO  17 

7.2.  PLATAFORMA 1  17 
7.2.1.  VOLUMEN ACUMULADO TERRAPLEN= ‐5,488.42 M3  17 
7.3.  TERRAPLEN PARA ACCEDER A LA PLATAFORMA  17 
7.3.1.  VOLUMEN ACUMULADO TERRAPLEN= ‐75.33  17 
7.4.  TERRAPLEN PARA PLATAFORMA DEL MIRADOR  17 
7.4.1.  VOLUMEN ACUMULADO TERRAPLEN= ‐1,566.29  18 

CAPITULO 8.  DATOS  BAJADOS DEL EQUIPO  25 

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INDICE DE ILUSTRACIONES 
 
 
 
Ilustración I ubicación del proyecto .............................................................................................................3 
Ilustración 2. Puntos de partida, HITOS .......................................................................................................4 
Ilustración 3 Imágenes de Topografía del área del Proyecto .......................................................................5 
Ilustración 4. Estación total Trimble modelo 3300L ......................................................................................5 
Ilustración V panorámico de topógrafo y cadenero en la batimetría ...........................................................7 
Ilustración VI Plataformas en 3D ..................................................................................................................8 
Ilustración VII Cota máxima de agua en dique.............................................................................................8 
Ilustración VIII Vista 3D en Cota a nivel inferior a 81 m ...............................................................................9 
Ilustración IX cota a 85 m..........................................................................................................................10 
Ilustración X cota a 81 m...........................................................................................................................10 
Ilustración XI vista 3D sin relleno en mirador .............................................................................................10 
Ilustración XII vista 3D dique a cota 85 ......................................................................................................11 
Ilustración XIII vista 3D Nivel agua a cota 87 ............................................................................................11 
 
 
 
 
INDICE DE TABLAS 
 
 
 
Tabla 1. Especificaciones técnicas, estacion total .......................................................................................6 
Tabla 2. Unidades de medida con las que se trabajo ..................................................................................7 
Tabla 3 tabla de personal tecnico ................................................................................................................7 
Tabla 4 Relleno total del proyecto ................................................................................................................9 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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CAPITULO 1. ANTECEDENTES

Se contrató la topografía para en el Puerto el Palmar motivo de este informe, para el mismo se tomaron
como referencia con GPS el Hito de coordenadas UTM 641524 E y 9898199 641545.61 S, con DATUM
WGS 84 en el meridiano 17
De acuerdo a los requerimientos para el estudio de Diseño de la Remodelación de Puerto el Palmar,
se debe contar con estudios topográficos del sitio, con este antecedente se procedió a realizada la
inspección general de las comunidad a ser levantadas. Se procedió a definir los sitios para la colocación
de los GPS (Sistema de Posicionamiento Geográfico).

1.1. OBJETIVO

Realizar el Levantamiento Topográfico del Puerto el palmar para la reubicación de viviendas vulnerables
en el sector.

1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

COORDENADAS UTM
E 641545.61
W 9898095

ILUSTRACIÓN I UBICACIÓN DEL PROYECTO

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1.3. ALCANCE

El alcance del informe incluye presentar la Topografía descrita, con todos los detalles técnicos para
verificar, cotas, viviendas, las calles, los relieves del sitio, y estado topográfico del sitio.

1.4. FECHA INICIO DE LOS TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de campo se efectuaron el día 14 septiembre del 2013.

CAPITULO 2. PROCEDIMIENTO EN CAMPO

Se realizaron los siguientes trabajos para obtener el plano topográfico:

 Reconocimiento

 Planimetría

 Altimetría

Para la realización de la topografía se utilizaron los puntos de partida previamente establecidos, el cual
corresponde al vértice GPS tomado como HITO definitivo, se realizaron dos hitos de referencia uno entre
la entrada a la comunidad .

HITO GPS 2

HITO GPS 1

ILUSTRACIÓN 2. PUNTOS DE PARTIDA, HITOS

FUENTE: EQUIPO CONSULTOR

A partir de estos se realiza el levantamiento topográfico con estación total del área de interés con lo cual
se extrae una nube de puntos los cuales permiten generar el modelamiento del terreno, a través del
software AutoCAD, en la determinación de cada uno de estos se utilizó la estación total Trimble modelo
3300L.

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Con los vértices o puntos de referencia establecidos con

el GPS se busca una metodología para la delimitación del
área del sitio a levantar, se utilizara topografía tradicional
con estación total tomando todos los puntos del terreno.

Se fijaron las coordenadas, norte geográfico, magnético,

y altura sobre el nivel del mar. Determinándose que
encuentra ubicado con un Angulo de 22 ° en dirección
noreste

Batimetría en el sitio

Se Tomaron datos de la isla Se tomaron datos para batimetria

ILUSTRACIÓN 3 IMÁGENES DE TOPOGRAFÍA DEL ÁREA DEL PROYECTO
FUENTE: EQUIPO CONSULTOR

2.1. EQUIPOS EMPLEADOS EN EL TRABAJO

ESTACIÓN TOTAL TRIMBLE MODELO 3300L para la lectura de

coordenadas en tierra junto con un prisma y GPS HTC MOVIL
SOFTWARE PATHAWAY VERSION 5.0, para su realización, con
esto se busca una mayor rapidez y eficiencia con márgenes
mínimos de errores al proponer metodologías y equipos de
carácter geodésicos en la toma de datos.

ILUSTRACIÓN 4. ESTACIÓN TOTAL TRIMBLE MODELO 3300L

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2.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL EQUIPO

ESPECIFICACIONES Trimble M3
Rango de medición Sin reflector: Modo normal: hasta 250 m;
Modo largo: hasta 1200 m
Normal: Prisma 1P 3.000 m
Tiempo de medición Modo normal 1mm: Aprox. 1.2 seg.
0.2mm: Aprox. 3 seg.
Modo Tracking Approx. 0.3 seg.
Precisión 3mm+2ppm
Método de medida de ángulo Codificador rotativo absoluto
Desviación estándar (ángulo) 5"
Lectura mínima 1" 5"
Telescopio
Imagen Directa
Aumento 30X
Poder de resolución 2.8"
Campo de visual 1º 30'
Apertura óptica 45mm
Enfoque mínimo 1.3 m
Interfaz del usuario
Pantalla gráfica LCD / 160 x 64
Datos físicos
Plomada Láser
Alimentación 2 Baterías BT-52QA recargable
Dimensiones 336 ×184 ×174 mm
Peso 5,1 kg
Suministro Estación Total Trimble M3
Bloque batería
Kit de herramientas con caja
Funda para lluvia
Maletín de transporte
Paño siliconado
Plomada
Tapa cubre objetivo
Manual de empleo.

TABLA 1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, ESTACION TOTAL

2.3. EQUIPO ADICIONAL

 CAMARA FOTOGRAFICA
 CINTA METRICA
 CAMIONETA FORD F150 AÑO 2000

En el trabajo de Gabinete se utilizaron 3 computadoras con procesadores mayores a 4 gigas herts de

velocidad. Así como también el software correspondiente:

 AUTOCAD 2013 ENTIDAD DE DIBUJO

 SOFTWARE TRIMBLE BAJA DE DATOS DE LA ESTACIÓN TOTAL A PC
 EAGLE PONT REALIZACIÓN DE CURVAS DE NIVEL.

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Como podemos observar en la ilustración, se puede ver claramente que el terreno es relativamente plano.

ILUSTRACIÓN V PANORÁMICO DE TOPÓGRAFO Y CADENERO EN LA BATIMETRÍA

CAPITULO 3. PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN YCARTOGRÁFICA

Para el procesamiento de la información e integración de la misma se utilizó Software Trimble para la baja
de datos de la estación total a, para su edición cartográfica se empleó el software AutoCAD 2013, el cual
nos permite importar un archivo en formato dwg hacia otro tipo de archivo. Los archivos de dibujo contienen:
puntos X, Y, Z, cuadricula UTM referidas al sistema WGS 84 y los valores de las cuadriculas Norte y Este.
Las escalas de los planos finales. Las unidades de medida con las que trabaja el programa AutoCAD son
las que a continuación se indican:

Unidad principal Metro

Subunidades Centímetro
Unidad por centímetro Milímetro
Cuadrícula UTM Datum WGS-84
TABLA 2. UNIDADES DE MEDIDA CON LAS QUE SE TRABAJO
ELABORADA POR EQUIPO CONSULTOR.

3.1. PERSONAL TÉCNICO QUE PARTICIPO EN EL ESTUDIO

El personal que intervino en los trabajos de campo, procesamiento de datos en el laboratorio, calculado y
elaboración del informe consta en el siguiente listado:

TABLA 3 TABLA DE PERSONAL TECNICO

ASIGNACION  NOMBRE DETALLE DE TRABAJO 
REALIZADO 
DIRECTOR DEL Ing. Stalin Coral Proporcionar logística, supervisar y control de
PROYECTO la realización del trabajo
TOPOGRAFO Ing. Josué Erazo Interpolar datos bajados de la estación total,
dibujar curvas de nivel, trazados de calles,
detalles, colocación de nombres de referencia,
etc.
CADENERO 1 Sr. Luis Simancas Uso de prismas, mediciones a cinta,
estacados, pintar señales, etc.

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CAPITULO 4. PRODUCTOS PRESENTADOS

En resumen para realizar la alternativa optima tenemos que realizar 3 rellenos sectorizados de
la siguiente manera

ILUSTRACIÓN VI PLATAFORMAS EN 3D

Los rellenos estarán confinados

con muros de gaviones para
resistir el empuje tanto de
tierras como de aguas, siendo
también necesario y obligado la La máxima cota de nivel de agua es
colocación de geotextil entre el de 87 m, las plataformas de relleno se
encuentran a 87.25 m
suelo y el gavión para
impermeabilizar toda la
plataforma, y evitar
reducciones de resistencias por
agua subterránea.

ILUSTRACIÓN VII COTA MÁXIMA DE AGUA EN DIQUE

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4.1. VOLUMENES

4.1.1. VOLUMEN TOTAL DEL RELLENO AL PROYECTO

Un total de 7130 m3 es necesario rellenar para lograr implantar la alternativa óptima descrita en la
ilustración 1.

Se detalla en el siguiente cuadro de volúmenes:

TABLA 4 RELLENO TOTAL DEL PROYECTO

RELLENO TOTAL EN EL PROYECTO

TOTAL DE VOLUMEN DE RELLENO M3

PLATAFORMA 5488.42

ACCESO A PLATAFORMA 75.33

MIRADOR 1566.29

TOTAL 7130.04

Un total de 7130 m3 son necesarios para cubrir las 3 plataformas de relleno con material de mejoramiento
el factor de esponjamiento del suelo se calculó con un factor de 1.2

4.2. PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE LOS RELLENOS

Islote propuesto
como mirador

Nivel de agua a cota 81 m

ILUSTRACIÓN VIII VISTA 3D EN COTA A NIVEL INFERIOR A 81 M

Para el proyecto se analizan las diferentes cotas para aprovechar el recurso paisajístico del sector.

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4.2.1. Opción 1

En la Ilustración IV, se observa una isla que se puede visar cuando la cota del agua se encuentra de 81
m hacia abajo.

El islote, puede ser aprovechado para cimentar una pequeña estructura tipo mirador 2, en forma de anillo
al que se llegaría por medio de un puente desde el mirador 1

El mismo puede tener finalidades turísticas y paisajísticas para darle al proyecto la variable recreación
social, el mismo que traerá beneficios inmediatos en el comportamiento social de los habitantes.

A partir de la cota 85 no se observa absolutamente nada más que agua, como se observa en el ilustración
III, en esta cota el mirador 1, es el que debe diseñarse de tal forma que se pueda aprovechar todo el paisaje
del acuífero, así como también, esta cota implica que el islote debe ser cimentado sobre pilotes resistentes
a la humedad, y a una altura superior a 7 metros, debido a que la cota Max que llega a tener el agua en el
dique es de 87 m.

ILUSTRACIÓN IX COTA A 85 M ILUSTRACIÓN X COTA A 81 M

Se observa cota de superficie del agua a 81 m

Se observa cota de superficie del agua a de 85 m

4.2.2. Opción 2

Si no se optará realizar el relleno en

el mirador, el proyecto quedaría tal
como se observa en la ilustración VI
.

ILUSTRACIÓN XI VISTA 3D SIN RELLENO EN MIRADOR

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CAPITULO 5. VISTAS 3D A DIFERENTES COTAS DEL DIQUE CON LA

PLATAFORMAS DE LA OPCION RECOMENDADA

Con la opción recomendada se anexan vistas en 3D a diferentes cotas para su análisis

VISTA 3D NIVEL AGUA A COTA 85

ILUSTRACIÓN XII VISTA 3D DIQUE A COTA 85

vista 3D Nivel agua a cota 87

Esta es la Max
cota de agua en
el del dique

ILUSTRACIÓN XIII VISTA 3D NIVEL AGUA A COTA 87

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Vista 3D Nivel agua a cota 81

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Vista 3D Nivel agua a cota 80

vista 3D Nivel agua a cota 78

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vista 3D Nivel agua a cota 75

vista 3D Nivel agua a cota 73

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